Schulungshandbuch für Fahrer von Fahrzeugen, die mit Einrichtungen zur Bereitstellung von speziellen Licht- und Tonsignalen der Kategorie "B", "C", "D" ausgestattet sind. Empfehlungen für Autofahrer

Ein Artikel darüber, worauf Sie beim Fahren bei widrigen Wetterbedingungen achten sollten. Am Ende des Artikels - ein interessantes Video über extremes Fahren!

Der Inhalt des Artikels:

Heute werden Ratschläge zum Fahren bei extremen Wetterbedingungen bei einem breiten Publikum von Autoliebhabern immer beliebter. Kein Wunder, denn der persönliche Schutz vor möglichen unvorhergesehenen Unfällen im Straßenverkehr und die Sicherheit der Pkw-Insassen sind die Grundvoraussetzung für jeden Autofahrer. Dazu erwerben Fahrer verschiedene Kurse und spezielle Trainingsprogramme für Not- oder Extremfahrten.

Was ist extremes Fahren

Dies ist jedoch nicht der Fall. Der Begriff kann auch auf das normale Fahren in gefährlichem Gelände auf rutschigen Straßen, schlechten Sichtverhältnissen und anderen Wetter-„Überraschungen“ angewendet werden. Daher garantiert die Beratung zum Fahren unter extremen Bedingungen einem Auto-Anfänger keine professionelle Ausbildung in Drift-Racing-Fähigkeiten und macht ihn nicht zu einem Stuntman. Alles ist praktischer und notwendiger, besonders wenn Sie sich um Ihre Gesundheit und die Sicherheit der Menschen um Sie herum kümmern.

Was motiviert Fahrer zu einem extremen Fahrtraining

Der Hauptzweck der Extreme Driving Kurse und Tipps besteht darin, jedem Autofahrer, der die Unsicherheit oder Angst vor dem Fahren unter widrigen Bedingungen nicht beseitigen kann, professionelle Unterstützung zu bieten. Schlechte Wetterbedingungen wie Eis, Nebel, starker Regen oder Schnee beeinträchtigen das psychologische Vertrauen des Fahrers stark, insbesondere wenn es um weibliche Vertreter geht. Ein guter Lehrplan hilft, Stress abzubauen, und ermöglicht es Ihnen, bestimmte wichtige Fähigkeiten für das sichere Fahren bei schlechtem Wetter schnell und effizient zu erlernen.

Richtiges Fahren unter extremen Wetterbedingungen erfordert eine Reihe von Fähigkeiten und Fertigkeiten. Darunter sind:

• die Fähigkeit, auf rutschigen Straßen mit schlechter Sicht erfolgreiche Kurven und Bremsen durchzuführen;
• Löschen von Verwehungen und Reduzierung möglicher Stöße bei längerem Rutschen;
• effektives Manövrieren und frühzeitiges Bremsen, um Kollisionen zu vermeiden;
• schnelle Umleitung von Hindernissen und Gegenständen, die zu unvorhergesehenen Unfällen auf der Straße führen können;
• die Fähigkeit, extreme Wendungen zu machen;
• die Fähigkeit, auch an den engsten Stellen zu fahren;
• die Fähigkeit, die Stabilität des Autos bei einem unvorhergesehenen Unfall aufrechtzuerhalten, und viele andere obligatorische Fähigkeiten.

Tipps zum Erlernen des Fahrens bei extremen Wetterbedingungen ermöglichen es dem Autofahrer, schnell professionelle Fähigkeiten im Umgang mit Lenkrad, Bremse und Gaspedal bei Rutschen und möglichen Schleudern zu erwerben.

Viele der Schulungen, die in der Autoschule angeboten werden, werden von professionellen Autolehrern unterrichtet und der praktische Teil wird an Simulatoren durchgeführt. Und erst nachdem der Fahrer ein grundlegendes theoretisches Wissen und minimale Trainingsfähigkeiten erlangt hat, kann er auf einer echten Straße mit wirklich ungünstigen Bedingungen hinter das Steuer eines echten Autos gesetzt werden.

Ratschläge zum Fahren bei extremen Wetterbedingungen werden besonders für diejenigen relevant sein, die ihre Aufmerksamkeit bei unvorhergesehenen Notfällen richtig und intelligent verteilen möchten. Das Unfallverhütungstraining ist ein wichtiger Aspekt des Trainings, das dem Fahranfänger ein grundlegendes Niveau an theoretischen und praktischen Fähigkeiten vermittelt, um potenzielle Probleme beim Fahren unter widrigen Bedingungen zu vermeiden.

So vermeiden Sie Fahrprobleme bei extremen Wetterbedingungen

Vorsicht vor schlechter Sicht und Nebel

Um zumindest eine minimale Sicht auf die Straße zu gewährleisten, muss der Autofahrer das Abblendlicht einschalten und die Bewegungsgeschwindigkeit stark reduzieren, um den Abstand zwischen anderen Fahrzeugen zu vergrößern. Es wird empfohlen, einen Glasreiniger und einen Entfroster zu verwenden. Sie müssen auch sehr vorsichtig sein, um mithilfe der Rückspiegel zu diagnostizieren, was hinter dem Auto passiert. Dadurch können Sie die Annäherung anderer Fahrzeuge wahrnehmen.

Überwachen Sie die Haftung der Radreifen auf der Fahrbahn

Aber auf keinen Fall sollten Sie mit aller Kraft auf die Bremse treten, denn dann werden Sie das Lenkrad definitiv nicht in den Händen halten und erst recht nicht die Bodenhaftung der Räder halten können.

Wenn Ihnen der Zustand des Autos, der Komfort und die Gesundheit der Passagiere im Auto nicht gleichgültig sind, ist es besser, die Wahl der Radreifen mit besonderer Verantwortung zu behandeln. Hochwertige Reifen sorgen für eine zuverlässige Haftung des Autos auf der Straßenoberfläche und lösen viele Probleme bei längerem Rutschen oder Fahren auf problematischen, rutschigen Straßen.

Vorsicht vor erhöhten Temperaturen

Denken Sie daran, bei Schneefall oder eisigen Bedingungen Vorsichtsmaßnahmen zu treffen

Besonders bei Schneefall ist es schwierig, Unebenheiten auf den Straßen zu bewältigen, einschließlich Steigungen oder Steigungen. Wenn das Auto bergab zu fahren beginnt, stellen Sie sicher, dass Sie einen niedrigeren Gang einlegen und langsamer fahren. Bleiben Sie wachsam und kontrollieren Sie den Reifengriff. In diesem Fall ist es für Sie viel einfacher, Ihr Auto zu zähmen und einen möglichen Notfall zu verhindern.

Abschluss

Es sei daran erinnert, dass extremes Fahren heutzutage nicht nur eine der Formen des Motorsports ist, sondern auch ein alltägliches Ereignis, das überall und jederzeit anzutreffen ist. Mit der steigenden Zahl von Autos in lauten Städten und Ballungsräumen kann jede Fahrt für einen unerfahrenen Autofahrer eine echte Herausforderung sein. Und wenn wir noch die Verschlechterung des Wetters erwähnen, verschärft es die Situation nur. Minusgrade und häufige Regenfälle erhöhen die Wahrscheinlichkeit unvorhergesehener Verkehrssituationen und machen das Autofahren zu einem großen Problem. Und wie die Statistik sagt, passieren die meisten Verkehrsunfälle gerade aufgrund der Unerfahrenheit oder Unvorbereitetheit der Fahrer auf extremes Fahren.

Daher ist eine extreme Fahrberatung wirklich ein sehr wichtiger und notwendiger Aspekt für sicheres Fahren unabhängig von äußeren Bedingungen. Von solchen einfachen und scheinbar banalen Feinheiten kann vieles abhängen, auch Ihr Leben. Gute Reise!

Extremes Fahrvideo:

In Russland ereignen sich jedes Jahr Tausende von Unfällen. Bei einem Unfall gehen nicht nur Scheinwerfer kaputt und Autos werden unbrauchbar, sondern es kommen auch Menschen ums Leben. Deshalb haben vernünftige Autobesitzer es eilig, sich für extreme Fahrkurse anzumelden.

„Extrem“ bedeutet in dieser Situation übrigens nicht das Fahren mit halsbrecherischen Geschwindigkeiten und rasanten Kurven, sondern das Erlernen des sicheren Fahrens zu unterschiedlichen Jahreszeiten und auf unterschiedlichen Straßen.

Korrektes sicheres Fahren basiert auf der Fähigkeit des Autofahrers:

1. Vermeiden Sie unerwartete Hindernisse
2. verlangsamen und auf einer eisbedeckten Strecke umdrehen
3. Kollisionen vermeiden
4. löscht Drifts usw.

Sichere Landung

Die richtige Fahrposition ist für ein störungsfreies Fahren unerlässlich. Es ist strengstens verboten, es als Ruheposition zu betrachten. Durch falsche Körperhaltung können wertvolle Sekunden oder Sekundenbruchteile verloren gehen, in denen eine Notsituation vermieden werden kann.

Trainieren Sie sich beim Autofahren, Ihre Hände immer oben auf dem Lenkrad zu halten. Drücken Sie Ihren Rücken gegen den Sitz. Befreien Sie sich auch von der Angewohnheit, Dekorationen an Glas zu hängen. Entfernen Sie alle Behänge und andere Fremdkörper vom Schild und der Windschutzscheibe. Sie lenken nur die Aufmerksamkeit ab und verhindern, dass Notsituationen vermieden werden.

Optimale Passform ermöglicht es der Person, sich in das Auto einzufügen. Dank ihm erhält der Fahrer mit „Muskelgefühl“ Informationen von der Straße und dem Auto. Gefühle dieser Art helfen bei:

1. Überrollmaschine
2. Spinnen
3. rutschen
4. Schleudern

Ein erfahrener Fahrer mit „Muskelsinn“ weiß unterbewusst, was zu tun ist, um das Fahrzeug zu stabilisieren und einen Unfall zu vermeiden.

Einer übrig

Ein gut trainierter Autofahrer sollte das Lenkrad mit einer Hand, insbesondere mit der linken, drehen können, um kritische Situationen zu meistern. Halten Sie das Lenkrad mit der linken Hand, können Sie mit der rechten Hand die Gänge wechseln, die Feststellbremse für eine Weile anziehen, um die Hinterräder zu blockieren usw.

Diese Art der Lenkung bietet erhöhte Sicherheit beim Rückwärtsfahren und bei hohen Geschwindigkeiten. Wenn Sie mit dem „eisernen Pferd“ mit einer linken Hand fahren, können Sie um 90 Grad nach rechts drehen und so den Radius der Rückansicht erweitern.

Um mit der linken Hand kreisförmig zu rollen, müssen Sie das Lenkrad bei Nummer 12 mitnehmen - analog zu einer Uhr. Nachdem Sie das Lenkrad auf die Zahl 4 oder 8 gedreht haben, sollten Sie es unten abfangen und mit dem Handrücken eine Rolle ausführen.

So verlieren Sie nicht den Kontakt zum Lenkrad. Rollen ist natürlich nicht die beste Möglichkeit, das Lenkrad zu kontrollieren, da die Hand in dieser Position abrutschen kann. Aber das ist viel besser, als die Kontrolle ganz loszulassen.

Schnelles Lenken mit beiden Händen

Bei Verlust der Kontrolle und Stabilität der Maschine hilft ein schnelles Rollen, um einen Notfall zu vermeiden. Ein Fahrer, der nicht über ausreichende Qualifikationen verfügt, ist zu einer schnellen Reaktion verpflichtet, um den Fehler rechtzeitig zu korrigieren.

In Fahrschulen wird Fahranfängern schlecht die Technik des Hochgeschwindigkeitsrollens beigebracht. Es ist jedoch nichts Schwieriges dabei. Eine ähnliche Steuerung erfolgt im seitlichen Sektor des Lenkrads abwechselnd mit beiden Händen und ist den Bewegungen beim Klettern an einem Seil sehr ähnlich.

Die Cross-Grip-Methode wird verwendet, um den Besitzer zu wechseln. Die hohe Lenkgeschwindigkeit wird durch kontinuierliche Krafteinwirkung und Ruckeln gewährleistet. Erfahrene Fahrer können so das Lenkrad mit 270 U/min drehen.

Starten Sie auf einer rutschigen Straße

Neben der Landung und der Kunst des Rollens ist es für den Fahrer wichtig zu wissen, wie man auf glatter Fahrbahn (besonders bei Winter und Eis) ankommt. Dieser Prozess verursacht selbst bei erfahrenen Autobesitzern viele negative Emotionen.

Im Winter kann man ständig folgendes Bild beobachten: Fahrer, die wegfahren und ausrutschen, treten weiter aufs Gaspedal, aber es passiert nichts. Wenn das Auto zu rutschen beginnt, erhitzen die Räder das Eis oder den Schnee. Es schmilzt und bildet eine Wasserschicht, die die Reifenhaftung beeinträchtigt.

Um problemlos von einem Ort aus zu starten, müssen Sie zuerst die Räder des Autos ausrichten. Wenn sie auch nur leicht zur Seite gedreht sind, wird die Aufgabe erschwert. Sie müssen sanft, mit minimalem oder keinem Rutschen in Fahrt kommen. Wenn Sie festsitzen, beheben Sie das Problem, indem Sie die Kupplung aus- und wieder einkuppeln. Bei einer Maschine mit Vorderradantrieb ist das Lösen der Doppelkupplung erforderlich.

Klebrigen Boden überwinden

Um nicht in Schlamm und Sand zu rutschen, müssen Sie beim Starten des Autos das maximale Motordrehmoment beibehalten. Starten Sie bei hohen Drehzahlen mit viel Kupplungsschlupf. Nach dem Start der Bewegung bleiben die Schubkraft und das Drehmoment des Motors aufgrund des Radschlupfes hoch. Dadurch wird der Schmutz von der Reifenlauffläche entfernt. Um übermäßiges Schleudern zu stoppen, genügt es, loszufahren und den Overdrive schnell auszuschalten.

Erweiterte Drosselung

Um die Sicherheit beim Fahren zu erhöhen, steuern qualifizierte Fahrer proaktiv die Maschine. Die Erfahrung hilft Autobesitzern dabei, indem sie das Verhalten des Autos und die mögliche Situation auf der Straße im Voraus vorhersagen.

Wenn Sie auf der Straße fahren und auf die Situation durch Bremsen und Beschleunigen reagieren, denken Sie daran, dass jedes Auto eine höhere Bremsdynamik als die Beschleunigung hat. Wenn Sie sofort nach dem Drücken des Bremspedals bremsen können, ist das Erhöhen der Motordrehzahl nicht einfach - es braucht Zeit.

Um Probleme zu vermeiden, sollten Sie daher mit der Drosselung beginnen, bis der Motor an Leistung verliert. So können Sie ganz einfach:

• steile Anstiege überwinden;
• halten Sie die Stabilität des Autos auf einer unebenen Straße aufrecht;
• Vermeiden Sie unnötiges Schalten beim Fahren auf Schnee, Sand und Schlamm;
• Überholen beschleunigen;
• verschiedene Notfallmanöver schneller ausführen.

Ergebnisse

Es braucht Erfahrung, um unter extremen Bedingungen zu fahren. Mit Übung werden Sie es sich auf jeden Fall aneignen, das Auto spüren lernen und in schwierigen Situationen schnell die richtigen Entscheidungen treffen.

Für einen Fahrer, insbesondere einen Anfänger, ist es wichtig, sich auf die Straße zu konzentrieren. Stört die Musik im Auto beispielsweise erfahrene Autobesitzer gar nicht, dann lenkt sie Einsteiger ebenso ab wie Gespräche mit Passagieren.

Die berufliche Tätigkeit eines Kraftfahrers wird durch zwei miteinander verbundene Anforderungen beurteilt. Erstens muss der Fahrer effizient arbeiten, dh die Leistung des Busses nutzen, um die Aufgaben des Personentransports schnell zu erledigen. Zweitens sollte er gleichzeitig nicht gegen die Anforderungen der Verkehrssicherheit verstoßen, d.h. zuverlässig arbeiten. Viele Fahrer können bei einfachen Straßenverhältnissen ohne Verkehrsbehinderung schnell, effizient und zuverlässig arbeiten. Unter schwierigen Bedingungen können nur zuverlässige Fahrer effektiv arbeiten.

Die Zuverlässigkeit eines Fahrers hängt von seiner beruflichen Eignung, Fitness und Leistungsfähigkeit ab. Die Eignung hängt vom Gesundheitszustand des Fahrers, seinen psychophysiologischen und persönlichen Eigenschaften ab. Die Bereitschaft wird durch die besonderen Kenntnisse und Fähigkeiten des Fahrers bestimmt. Die Leistung des Fahrers ist eine Bedingung, die es ihm ermöglicht, seine Arbeit effizient und mit hoher Produktivität auszuführen. Um eine Vorstellung vom Einfluss der aufgeführten Merkmale auf die Zuverlässigkeit des Fahrers zu bekommen, betrachten wir die grundlegenden psychophysiologischen Prozesse der Informationsaufnahme und -verarbeitung durch den Fahrer.

Basisinformationen (bis zu 95%) kommen über den visuellen Kanal zum Fahrer. Das Sichtfeld des Fahrers variiert und hängt von Verkehrsdichte und Geschwindigkeit ab. Es wird davon ausgegangen, dass der Fahrer bei offenem Gelände und geringem Verkehr in einer Entfernung von 600 m beobachten kann. In Stadtstraßen verringert sich dieser Abstand um den Faktor 10 oder mehr.

Der Fahrer kann sich unter Berücksichtigung der übrigen, gleichzeitig auftretenden Phänomene nur bis zu einem gewissen Grad auf einen Faktor konzentrieren. Die Bewegungsgeschwindigkeit ist von großer Bedeutung, ihre Erhöhung verkleinert die Fokuszone des Fahrerblicks. Bei einer Geschwindigkeit von 20 km / h beträgt der Blickwinkel des Fahrers in der horizontalen Ebene ± 18 ° und bei einer Geschwindigkeit von 80 km / h verringert er sich auf 4 - 5 °. Dies führt zu einer Abnahme der Zuverlässigkeit des Fahrers, da für ihn die Wahrscheinlichkeit einer unerwarteten Änderung der Straßenlage steigt. Ein ähnliches Ergebnis wird durch eine Erhöhung der Verkehrsdichte erzielt, wenn das Nachführen des vorausfahrenden Fahrzeugs die Aufmerksamkeit des Fahrers erheblich absorbieren kann.

Unfallstatistikdaten zeigen, dass ein erheblicher Teil davon bei klarem, trockenem Wetter auf verkehrsarmen Straßen auftritt; in scharfen Kurven beträgt die Unfallrate beispielsweise nur 0,6% (der Rest auf geraden Straßenabschnitten); nur 3,5 % der Verkehrsunfälle ereignen sich bei Schneefall und 0,1 % bei Nebel. Aber im Dunkeln, wenn einige Fahrer das Sehvermögen objektiv verschlechtern und die Wachsamkeit allein nicht ausreicht, steigt die Zahl der Unfälle auf 20 %.

Psychologen gehen davon aus, dass in beiden Extremzuständen des Fahrers, Schläfrigkeit oder erhöhter Wachsamkeit, eine schnelle Änderung der zu einem Unfall führenden Ereignisse vom Fahrer als Überraschung wahrgenommen wird.

Es gibt einen signifikanten Unterschied zwischen den beiden Hauptverkehrsteilnehmern - Fußgänger und Autofahrer -: Wenn ein Mensch Autofahrer wird, befindet er sich in Bedingungen, die für den Menschen nicht genetisch charakteristisch sind. Der Hauptfaktor ist hier eine Erhöhung der Bewegungsgeschwindigkeit um das 10-fache oder mehr im Vergleich zur Geschwindigkeit eines Fußgängers. Dies führt zu einer Erhöhung der Empfangsrate von Informationen, die von den menschlichen Sinnesorganen verarbeitet werden müssen, der Geschwindigkeit ihrer Verarbeitung - der Annahme und Umsetzung von Entscheidungen, die durch menschliche motorische Reaktionen verarbeitet werden müssen. Im Gegensatz zu einem Fußgänger ist ein Fahrer in einem Verkehrsfluss gezwungen, in einem ihm auferlegten Tempo zu handeln, ohne anzuhalten, mit der Unumkehrbarkeit seiner Entscheidungen und der Schwere der Folgen von Fehlern. Es kann daher nicht als zufällig angesehen werden, dass die Geschwindigkeitsüberschreitung des Fahrers den ersten Platz unter den Unfallursachen einnimmt, was unter den gegebenen Bedingungen zulässig oder ratsam ist.

Dem menschlichen Fahrer fehlen fast alle Kommunikationsmittel und die individuellen Eigenschaften anderer Fahrer werden für ihn ausgelöscht. Ein Fußgänger führt beim Gehen natürliche Bewegungen aus, und ein Mensch-Fahrer ist typisch für monotone Arbeitsbewegungen mit mäßiger körperlicher Anstrengung und einer erzwungenen sitzenden Position, in der er während der gesamten Arbeitszeit verharrt. Ein Fahrer muss diese und andere Unterschiede überwinden oder sich ihnen beim Erlernen und Ansammeln von beruflichen Fähigkeiten und Erfahrungen anpassen.

Der Straßenverkehr ist ein kontinuierliches Hervortreten von Gruppen aus den Teilsystemen "Fahrer - Auto - Straße" und "Fußgänger - Straße", deren Teilnehmer zufällig sind und deren Handlungen miteinander verbunden, voneinander abhängig sind, Koordination und gegenseitiges Verständnis erfordern.

Die berufliche Tätigkeit eines Kraftfahrers wird durch zwei miteinander verbundene Anforderungen beurteilt. Erstens muss der Fahrer effizient arbeiten, das heißt unter Nutzung der Leistung des Fahrzeugs, Transportaufgaben schnell erledigen. Zum anderen darf es gleichzeitig nicht gegen die Anforderungen der Verkehrssicherheit verstoßen, d.h. zuverlässig arbeiten. Viele Fahrer können bei einfachen Straßenverhältnissen schnell, effizient und zuverlässig arbeiten, wenn keine Verkehrshindernisse vorhanden sind. Unter schwierigen Bedingungen können nur zuverlässige Fahrer effektiv arbeiten.

Die Zuverlässigkeit eines Fahrers hängt von seiner beruflichen Eignung, Fitness und Leistungsfähigkeit ab. Die Eignung hängt vom Gesundheitszustand des Fahrers, seinen psychophysiologischen und persönlichen Eigenschaften ab. Die Bereitschaft wird durch die besonderen Kenntnisse und Fähigkeiten des Fahrers bestimmt. Die Leistung des Fahrers ist eine Bedingung, die es ihm ermöglicht, seine Arbeit effizient und mit hoher Produktivität auszuführen.

Empfang von Informationen. Basisinformationen (bis zu 95%) kommen über den visuellen Kanal zum Fahrer. Das Sichtfeld des Fahrers variiert und hängt von Verkehrsdichte und Geschwindigkeit ab. Es wird davon ausgegangen, dass der Fahrer das Objekt in einer Entfernung von 600 m beobachten kann, wenn das Gelände offen ist und wenig Verkehr herrscht. In Stadtstraßen verringert sich dieser Abstand um den Faktor 10 oder mehr.

Der Fahrer kann sich unter Berücksichtigung der übrigen, gleichzeitig auftretenden Phänomene nur bis zu einem gewissen Grad auf einen Faktor konzentrieren. Die Bewegungsgeschwindigkeit ist von großer Bedeutung, ihre Erhöhung verkleinert die Fokuszone des Fahrerblicks. Bei einer Geschwindigkeit von 20 km / h beträgt der Blickwinkel des Fahrers in der horizontalen Ebene ± 18 ° und bei einer Geschwindigkeit von 80 km / h verringert er sich auf 4 - 5 °. Dies führt zu einer Abnahme der Zuverlässigkeit des Fahrers, da für ihn die Wahrscheinlichkeit einer unerwarteten Änderung der Straßenlage steigt. Ein ähnliches Ergebnis wird durch eine Erhöhung der Verkehrsdichte erzielt, wenn das Nachführen des vorausfahrenden Fahrzeugs die Aufmerksamkeit des Fahrers erheblich absorbieren kann.

Verkehr mit hoher Dichte ist das andere Extrem. Der Fahrer befindet sich im Modus für hohe Aufmerksamkeit und ist sofort einsatzbereit. Dadurch wird beispielsweise die Reaktionszeit halbiert. Die Vorwegnahme eines Notfalls kann jedoch Angstzustände auslösen, die sogenannte Emotion der ängstlichen Vorfreude, die letztendlich zu einer starken Nervenermüdung führt.

Natürlich verringert der Informationsüberschuss über die Verkehrssituation die Zuverlässigkeit des Fahrers: Er hat keine Zeit, die Situation zu erfassen, die Informationen zu verstehen und die richtige Entscheidung zu treffen. All dies erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass ein Fehler auftritt.

Beschreiben Sie kurz die Grundlagen des extremen Fahrens, Sie können eine Liste mit grundlegenden Empfehlungen und Anforderungen bereitstellen. Im Allgemeinen sind der Verbesserung bei extremer Fahrweise keine Grenzen gesetzt.
Je weniger Manipulationen der Fahrer beim Fahren des Autos vornimmt, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, einen Fehler zu machen.

Regeln für das Autofahren unter extremen Bedingungen.

Je langsamer der Fahrer handelt, desto schneller bewegt sich das Fahrzeug. Es ist notwendig, das Bremspedal sanft und mit Gefühl zu betätigen und das Pedal sehr sanft loszulassen. Das Gaspedal ist kein Ein-/Ausschalter. Je kleiner der Lenkwinkel, desto höher die Fahrzeuggeschwindigkeit. Es ist notwendig, sparsam zu lenken und das Lenkrad in den unbedeutendsten Winkel zu drehen. Sie sollten so oft wie nötig in die Spiegel schauen, um regelmäßig Informationen darüber zu erhalten, welche Objekte sich in Ihrer Nähe befinden. Die Gänge müssen sehr vorsichtig und mit echtem Gefühl geschaltet werden.

Zuerst müssen Sie bremsen und erst dann zurückschalten. Um schneller voranzukommen, müssen Sie zunächst verstehen, wie die Reifen ihre Arbeit verrichten. Das Fahrzeug sollte mit möglichst geringer Abweichung des Reifenschlupfes gefahren werden, was für optimalen Grip sorgt. Reibungslos heißt schnell. Es ist notwendig, die Reifen bei allmählicher Kurvenfahrt mit nützlicher Arbeit zu belasten. Es ist notwendig, die Anstrengungen des Bremsens der Kurve und der Beschleunigung zu kombinieren. Normalerweise werden Rennen auf geraden Streckenabschnitten gewonnen, nicht im Bereich von Kurven. Die beste Lösung wäre jedes Mal, langsamer in die Kurve einzufahren und sie viel schneller zu verlassen als im umgekehrten Fall. Dies sind die Grundlagen des Fahrens im Allgemeinen, dank denen es möglich ist, zu einem sicheren Extremfahren überzugehen.

Je länger die Räder geradeaus zeigen und das Gaspedal vollständig durchgetreten ist, desto schneller fährt das Fahrzeug. Je weniger Zeit Sie mit dem Bremsen verbringen, desto schneller bewegt sich das Auto. Um schnell, aber im abgesicherten Modus zu fahren, müssen Sie zunächst erkennen, an welchen Stellen Sie sich "bei vollständiger Trennung" bewegen können und in welchen Fällen und an welchen Stellen Sie sehr vorsichtig sein müssen. Es ist notwendig, eine Trajektorie vorherzusagen, in der die optimalste Reifenhaftung möglich ist. In dem Fall, dass sich das Auto wie auf Schienen bewegt, haben wir es mit einer Situation zu tun, in der das Grip-Potential der Reifen nicht ausreichend genutzt wird und der Fahrer seine Fahrt viel schneller ausführen kann.

Beim Überholen ist unbedingt darauf zu achten, dass der Fahrer des überholten Fahrzeugs Sie bemerkt hat. Sie müssen sich auf Ihr Fahren konzentrieren und nicht auf das, was andere Fahrer tun. Sie müssen Ihren Blick auf den Ort richten, an dem Sie sein möchten. Sie müssen so weit wie möglich denken und schauen. Training allein führt nicht zur Perfektion, nur perfektes Training ermöglicht es Ihnen, optimale Ergebnisse bei extremem Fahren zu erzielen.

Grundregeln.

Sie müssen Spaß haben! Andernfalls wird das Glück Sie umgehen. Wenn Sie denken, dass Sie keinen Erfolg haben werden, werden Sie nicht wirklich erfolgreich sein! Wenn Sie sich sicher sind, dass es lange Zeit keinen Fortschritt gegeben hat, bedeutet dies, dass Sie an der Schwelle zu einem neuen Level stehen. Bevor Sie die Strecke betreten, müssen Sie sie mit jedem Detail in Ihrer Fantasie fahren.

Sie müssen Ihre Erwartungen hinter sich lassen und sich voll und ganz auf Ihre eigenen Fähigkeiten und Fähigkeiten konzentrieren. Es ist notwendig, täglich Workouts durchzuführen, jede Ihrer Reisen als Workout zu nutzen. Als Faustregel für die Suche nach der idealen Spur gilt: Je schneller die Kurve, desto näher an der geometrischen Trajektorie muss der Fahrer fahren. Je langsamer die Kurve, desto mehr sollte sich die Flugbahn von der geometrischen unterscheiden und desto später sollte der Scheitelpunkt sein.

Oftmals ist die Geschwindigkeit am Kurveneinstieg viel wichtiger als späteres Bremsen. Je steiler, also langsamer die Kurve, desto später der Scheitelpunkt und desto schärfer und entschlossener muss das Lenkrad mit „schnellen Händen“ gedreht werden. Je schneller die Kurve, desto sanfter muss das Lenkrad mit „langsamen Händen“ gedreht werden, damit das Auto reibungslos in die Kurve einfährt. Eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit setzt sich zusammen aus einer hohen Geschwindigkeit beim Einfahren sowie dem Gleichgewicht des Fahrzeugs und der frühen Beschleunigung beim Verlassen einer Kurve. Es ist ratsam, den Anpassungsgrad nur durch Schulung und Wissen zu erhöhen.

Die Qualität der Rendite steht in direktem Verhältnis zur Qualität der gewonnenen Informationen. Training ist Programmieren. Ein erfahrener Fahrer fährt ein Auto auf „Autopilot“, also auf der unterbewussten Ebene.

Denken Sie jedes Mal daran, sich auf potenzielle Gewinne zu konzentrieren, nicht auf potenzielle Herausforderungen. Sie müssen Ihr Denken positiv aufbauen, Sie müssen schauen, wo Sie letztendlich sein möchten, sowohl im wörtlichen als auch im übertragenen Sinne. Sie müssen sich vollständig entspannen, nicht zu sehr anstrengen, Sie müssen genug versuchen. Sie müssen nur alles so zugeben, wie es ist! Für virtuelle Bilder ist es notwendig, die Bewegung des Autos entlang der am besten geeigneten Flugbahn beim Drehen im eigenen Kopf nachzubilden. Je öfter Sie dies tun, desto besser wird es, wenn es zum wichtigsten Teil Ihres Gedankenprogramms wird. Hier sind die Grundlagen der extremen Bewegung, die jeder Anfänger kennen sollte.