Toyota Land Cruiser Prado 80 Spezifikationen. Neuer Kommentar

Der Toyota Land Cruiser 80 wurde in den 90er Jahren veröffentlicht. Sie gewann schnell an Popularität bei Fans ernsthafter Offroad-Eroberungen, und ihre Zuverlässigkeit und ihr Komfort wurden in den besten Traditionen der Marke beibehalten.

Unter der Vielzahl moderner Automodelle gibt es nur wenige, auf die die Beinamen "legendär", "Bestseller" vollständig angewendet werden können ... In der Welt der SUVs ist eines der auffälligsten Beispiele der Toyota Land Cruiser. In den 50er Jahren als Armee-"Jeep" debütierte (übrigens hieß es damals Jeep BJ), dieses Auto, wie es sich für einen echten "Schurken" gehört, kroch stetig an die Spitze des Ruhms und gewann immer mehr Insignien entlang der Weg ... Im Laufe der Jahre gelang es ihm, den Rang des zuverlässigsten SUV, des meistverkauften Toyota-Modells usw. Die Japaner ließen sich jedoch nicht auf ihren Lorbeeren ausruhen und verfeinerten das Auto ständig weiter und versorgten es mit neuen Motoren und Optionen im Sinne der Zeit.

Das Ergebnis der nächsten Modernisierung des Land Cruiser 60 im Jahr 1989 war das Erscheinen eines Modells mit einem Index von 80. Es sei darauf hingewiesen, dass das Design des legendären SUV bis dahin keine besonderen Änderungen erfahren hat. "Achtzig" war ein ziemlich großer Schritt nach vorne - Ingenieure konnten die Steifigkeit von Rahmen und Karosserie erhöhen und die Laufeigenschaften deutlich verbessern. Gleichzeitig verlor das Modell nicht die wichtigsten Trümpfe seiner Familie - die Federung zeigte immer noch Wunder der Zuverlässigkeit und die billigsten STD-Versionen waren aufgrund des minimalen Elektronikaufwands leicht zu warten und zu reparieren. Auf diese Vorteile haben auch unsere Landsleute geachtet - zuerst in Fernost, dann im europäischen Teil des Landes.

Während der Perestroika-Jahre wurde nur sehr wenig Geld für Straßenreparaturen bereitgestellt, daher waren Autos mit "unzerstörbarem" Fahrwerk von vornherein besonders beliebt. Außerdem hatte der Land Cruiser 80 einen guten Komfort und einen geräumigen Kofferraum.

Mehrere Varianten

"Eighty" wurde mit vier Motortypen angeboten: einem Sechszylinder-Benzinvolumen von 4,5 Litern mit sowohl einem Vergaser als auch einer Einspritzanlage sowie einem Sechszylinder-Dieselmotor (4,2 Liter) und seiner aufgeladenen Modifikation. Aus praktischer Sicht ist ein atmosphärischer Diesel zu empfehlen: Er ist recht unprätentiös, seine Kraftstoffausstattung ist zuverlässig und der Verbrauch verspricht, bei ruhiger Fahrt in der Stadt oder bei leichten Offroad-Bedingungen recht moderat zu sein - bis 13-14 l/100km. Dieser Motor hat zwar eine wichtige Eigenschaft: Der Zahnriemen treibt den Riemen an. Wenn es abbricht, sind größere Reparaturen unvermeidlich, daher ist es besser, das Schicksal nicht in Versuchung zu führen und dieses Verbrauchsmaterial alle 80-100 Tausend km zu wechseln - im Durchschnitt kostet eine Operation bei einem Nicht-Händler-Service 10.000 Rubel.

Den wenig schmeichelhaftesten Ruf hat sich der Vergaser-Benziner verdient. Es erfordert zu oft Eingriffe - Reinigung und Einstellung, wodurch Sie nicht so viel Geld als Zeit verlieren. Daher ist es besser, der Injektionsversion den Vorzug zu geben. Der Steuertrieb für Benzinmotoren ist übrigens ein Kettenantrieb, und hier können Sie keine Angst haben, den Riemen zu brechen. Es sind die Versionen mit Benzinmotoren, die am häufigsten mit einem Automatikgetriebe ausgestattet sind und daher sowohl Vor- als auch Nachteile haben. Benziner haben nicht nur einen unbändigen Appetit, das Automatikgetriebe trägt auch dazu bei, den Umsatz der nahegelegenen Tankstellen zu steigern.

Expertenmeinung

Viktor MOSCHAROV,
Obermeister des Technikums "Land Cruiser Club"

Bei Motoren gibt es praktisch keine Probleme, nur bei einigen Benzin-Exemplaren kann der Zylinderkopf durch starke Überhitzung knacken. Sowohl automatische als auch mechanische Getriebe sind sehr zuverlässig. Die Kupplung der Mechanik fährt manchmal mehr als 300.000 km. Beim Autokauf sollten Sie die Vorderachse sorgfältig überprüfen, da mit ihr meistens Probleme durch unsachgemäße Bedienung auftreten. Kardankreuze halten etwa 80-100 Tausend Laufkilometer. Zu den Verbrauchsmaterialien für die Wartung gehören Stabilisatorbuchsen, deren Ressource 10.000 km nicht überschreitet. Es macht auch keinen Sinn, Scheinwerfer mit höherer Leistung zu installieren - dadurch brennen die Steckplätze der Sicherungen durch und das Relais fällt aus.

Kein Problem

Die überwältigende Mehrheit der „Achtziger“, die vom Band liefen, verfügte über einen permanenten Allradantrieb, obwohl auch Modifikationen mit Plug-in-Front produziert wurden. In Luxusausstattungen ist das Auto mit allem ausgestattet, was für einen hochwertigen "Mischschlamm" erforderlich ist: Differenzialsperren, ein Untersetzungsgetriebe. Trotz der beeindruckenden Masse fühlt sich der Land Cruiser 80 im Gelände in seinem Element. Das Getriebe ist, wie das Auto als Ganzes, ziemlich zäh. Erst ab 200.000 Laufkilometern (im Normalbetrieb) ist in der Regel ein Aussortieren der Vorderachse inklusive Austausch der Antriebe und Wellendichtringe erforderlich. Schottarbeiten kosten 8000-9000 Rubel, während die Kosten für Ersatzteile stark variieren können.

Die Hinterachse wird wahrscheinlich viel später Aufmerksamkeit erfordern. Sehr schmeichelhafte Bewertungen von Servicetechnikern und anderen wichtigen Einheiten - das Getriebe (automatisch und manuell) und das Verteilergetriebe dienen lange Zeit. Zwar verwechselt das Automatikgetriebe aufgrund seiner nach heutigen Maßstäben nicht modernsten Bauweise im Betrieb oft mit Rucklern bei der Aufzählung der Reichweiten. Theoretisch kann dies als die erste "Glocke" drohender Probleme angesehen werden, in der Praxis werden solche Symptome jedoch eher auf die Merkmale des Modells zurückgeführt. Zumindest Kisten mit solchen Arbeitsmerkmalen benötigen lange Zeit kein Schott.

Bei der Wartung des Land Cruiser 80 mit nativen Teilen müssen Sie sich an einen Vorgang wie das Extrudieren der Scharniere erinnern - unter Berücksichtigung der russischen Besonderheiten wird empfohlen, ihn alle 15.000 km durchzuführen. Sie können es selbst tun, aber es ist einfacher, etwa 1000 Rubel im Service zu geben. - Dies sind die Kosten des Verfahrens. Beschädigt Fett und Befestigungselemente beim Aus- und Einbau neuer Teile nicht. Da die Teile des Chassis lange Zeit nicht ausgetauscht werden müssen, gelingt es, fest zu sauern und zu rosten - Sie müssen auf barbarische Methoden zur Demontage der Verbindungen (Schweißen, Schleifen usw.) zurückgreifen. Korrosion ist vielleicht der Hauptfeind des Besitzers des Land Cruiser 80. Sogar das Metall der Karosserie beginnt beim kleinsten Abplatzen oder Kratzer aktiv zu rosten. Die Qualität der Lackierung ist zum Glück recht ordentlich und nicht jeder Kieselstein unter den Rädern des Vordermanns schafft es, ein „Sandwich“ aus Lack zu durchbrechen.

Details wie Stabilisatorstreben, Silentblöcke, Stoßdämpfer, die für die Besitzer vieler moderner Autos zum Verbrauchsmaterial geworden sind, dienen auch in den 80er Jahren treu für Zehntausende von Kilometern.

Kein Wunder, dass auch Mitarbeiter von Nicht-Händler-Services die Verwendung von Original-Ersatzteilen für Reparaturen empfehlen. "Nicht-Original" "geht" wahrscheinlich die Hälfte der Zeit, so dass der Einbau nur ratsam ist, wenn das Auto bald verkauft wird.

Überlegenswert

Die große Popularität des Land Cruiser 80 wird durch die Diebstähle bestätigt. Einst war die Wahrscheinlichkeit, einen SUV zu verlieren, sehr hoch, was die Besitzer zwang, sie mit verschiedenen Diebstahlschutzsystemen auszustatten. Da die professionelle "Geheimpolizei" damals noch schlecht entwickelt war, mussten die Installateure Intelligenz und Einfallsreichtum einsetzen. Infolgedessen wurden auch selbstgebaute Wegfahrsperren verwendet, die im Laufe der Zeit zu "Glitch" begannen. Die meisten Probleme beim Anlassen des Motors in den "Achtzigern" entstehen gerade "durch" unqualifizierte Eingriffe in die Verkabelung von Möchtegern-Spezialisten. In anderen Fällen starten sogar Dieselmotoren bei Minusgraden und mit unserem Dieselkraftstoff gut.

Wenn Sie also einen echten SUV in voller Größe suchen und sich nicht um Kraftstoffkosten kümmern, ist der Land Cruiser 80 vielleicht die beste Wahl.

Es bleibt nur daran zu erinnern, dass die legendäre Zuverlässigkeit dieses "Schurken" Sie nicht von der Notwendigkeit befreit, vor dem Kauf eine gründliche Diagnose durchzuführen. Einige Exemplare "von unten" können Extremsportler schwere Schäden (Aufhängung, Achskörperteile etc.) haben, die mit ernsthaften Investitionen in die Zukunft verbunden sind.

Meinungen der Eigentümer

Alexander NAZAROV
Alter - 29 Jahre, Land Cruiser 80 4.2TD 5MKP (ab 1995)

Ich habe das Auto nicht nur mit einem soliden Arsenal für Offroad-Reisen bekommen, sondern auch in einer guten Konfiguration: eine serienmäßige Seilwinde und Blockierung aller Differentiale, Klimaanlage, Lederausstattung, Full-Power-Zubehör.
Nach dem Autokauf hatte ich viele Probleme im Zusammenhang mit der analphabetischen Wartung des Vorbesitzers. Ich musste beide Brücken aussortieren, alle Stoßdämpfer und Federn wechseln und die Turbine reparieren. Im Allgemeinen kostete mich die Wiederherstellung des ursprünglichen Aussehens des Autos einen ziemlich hohen Betrag, etwa 200.000 Rubel. Aber in den folgenden Betriebsjahren hatte ich keine Probleme mit dem Auto, und bis heute gibt es nicht einmal einen Hinweis darauf, dass etwas kaputt gehen könnte.

Wassili CHERIKOV
Alter - 49 Jahre Land Cruiser 80 4.5 4АКП (ab 1997)

Ich habe meine "achtzig" vor drei Jahren gekauft. Im ersten Monat habe ich die Lenkstangen, vorderen Stoßdämpfer, Federbeine und Stabilisatorbuchsen gewechselt, da deren Ressource bereits zu Ende ging. Der Vorbesitzer hat das Auto gut beobachtet, daher funktioniert der Motor immer noch hervorragend, und es gibt keine Beschwerden darüber, und es gab beim Kauf keine Beschwerden über die Federung. Von den Minuspunkten möchte ich den hohen Kraftstoffverbrauch in der Stadt erwähnen (im Sommer - 19–20, im Winter - 22–25 l / 100 km). Auch die Sitze sind nicht sehr bequem - bei einer Körpergröße von mehr als 180 cm wird es nicht einfach, sich hinzusetzen. Der Rest des Autos ist sehr zufrieden. Mit der ganzen Familie raus in die Natur oder mit Freunden auf die Jagd gehen ist mit dem Land Cruiser 80 kein Problem.

Alexander GUROV
Alter - 26 Jahre Land Cruiser 80 4.5 5MKP (ab 1996)

Das Auto hat trotz seines fortgeschrittenen Alters eine erstaunliche Überlebensfähigkeit! Bis jetzt sind die meisten Originalteile in einem zufriedenstellenden Zustand. Das Auto wird das ganze Jahr über betrieben, überall gelagert (sowohl im Freien als auch in warmen Boxen), während das Starten bei Kälte dank der serienmäßigen Elektroheizung, mit der mein Land Cruiser 80 ausgestattet ist, nie Probleme bereitet.
Während der Reparatur der Aufhängung waren geringfügige Konstruktionsänderungen erforderlich, um sich an russische Analoga von Achslagern anzupassen. Einige kamen ohne Änderung auf. Es gibt keine Beschwerden über den Motor, ich wechsle während des gesamten Betriebs das Öl und den Filter alle 10 Tausend Laufkilometer.

Die Redaktion dankt dem Technikzentrum des Land Cruiser Clubs für die Unterstützung bei der Vorbereitung des Materials.

Text: Alexey FEDOROV
Foto: Anton MALYSHEV,
Firmenhersteller

Wer davon träumt, stolzer Besitzer eines Land Cruiser zu werden, gleichzeitig aber nicht genügend finanzielle Mittel für das 200er Modell oder mindestens hundert Quadratmeter zur Verfügung stehen, der sollte sich den Toyota Land Cruiser 80 genauer anschauen. Er erschien erstmals 1990, ist aber immer noch einer der besten SUVs.

Und das nicht umsonst, denn die hervorragenden technischen Eigenschaften des Toyota Land Cruiser 80 werden mit enormem Komfort und Ausdauer kombiniert. Dieses Auto hat eine echte Revolution in der Welt der Automobilindustrie gemacht. Es war ihm zu verdanken, dass der Satz auftauchte, dass Toyota nicht zusammenbricht. Stimmt diese Aussage? Natürlich geht alles kaputt. Und aufgrund des fortgeschrittenen Alters dieses Fahrzeugs unterlagen viele Bauteile bei Gebrauchtwagen einem starken Verschleiß. Das heißt aber nicht, dass das Auto sein Geld nicht wert ist.

Die Abmessungen des Land Cruiser 80 sind einfach beeindruckend. Es gibt nicht so viele ähnliche Autos mit so beeindruckenden Abmessungen. Gleichzeitig haben die Hersteller eindeutig nicht an Hardware gespart - und das ist ein klares Plus. Dieses Fahrzeug ist sehr massiv, wodurch es problemlos alle Hindernisse überwinden kann und dabei extrem stabil bleibt. Der achtzigste Cruiser ist wahrscheinlich der beeindruckendste unter der gesamten Fahrzeuglinie. Gleichzeitig ist es schwer, es schön und harmonisch zu nennen - das Modell sieht eher aus wie Armeeautos. Dies geht jedoch nicht zu Lasten des Fahrzeugs. Es sollte beeindruckend aussehen und es sieht beeindruckend aus.

Für Liebhaber des Off-Piste-Fahrens ist ein solches Auto voll geeignet. Die Karosserie ragt stark über den Rahmen, das Profil auf den großen Rädern verbessert die Geländegängigkeit auch auf schwierigen Straßenabschnitten. In der Nähe der rechten Windschutzscheibensäule befindet sich ein Schnorchel.

Der Dachträger wird auf dem Dach montiert. Es ist sehr geräumig und eignet sich daher für den Transport von sperrigen Gütern. Gleichzeitig ist es überhaupt nicht schwierig, auf das Dach zu gelangen - eine praktische Leiter, die sich hinter dem Auto befindet, hilft dabei.

Das allgemeine Äußere des Autos ist etwas kantig, was das Auto noch maskuliner und brutaler macht. Es gibt keine glatten Linien und geglätteten Ecken, wie es für Herrenautos der Neunziger typisch ist.

Die Abmessungen des Autos sehen so aus: 482 * 193 * 189 Zentimeter. Der Radstand beträgt 285 cm, das Leergewicht 2260. Die Höhe der Bodenfreiheit beträgt sogar 22 Zentimeter.

Vergiss Rost

Das erste, was den Kruzak 80 auszeichnet, ist wahrscheinlich sein robuster Rahmen und seine Karosserie. Sie sind mit einem speziellen Korrosionsschutzmittel beschichtet, wodurch Vereisungsschutzmittel wie Salz dem Fahrzeug keinen Schaden zufügen. Natürlich lohnt es sich hier zu verstehen, dass das Auto alles andere als neu ist, so dass es auf jeden Fall mehrere Stellen geben wird, an denen sich ein wenig Rost verstecken kann. Dies betrifft zunächst die Rahmen der hinteren Seitenscheiben sowie die Lufteinlassblende. Außerdem können bei den Versionen STD und GX Probleme mit den Türscharnieren auftreten.

Andererseits findet sich Korrosion oft nur an einer Stelle, ohne an Karosserie und Rahmen entlang zu kriechen. Dies ist definitiv ein Plus des Modells.

Probleme mit der Windschutzscheibe

Nun, wenn der Toyota Land Cruiser 80 keine Probleme mit Rost hat, dann ist eine undichte Windschutzscheibe eine ziemlich häufige Situation. Aber in diesem Fall sollten Sie Ihren geliebten Kruzak nicht aufgeben. Schließlich ist es sehr einfach, eine solche Störung zu beheben. Die Undichtigkeit entsteht dadurch, dass der Scheibengummi während der Produktion schlecht mit einem Dichtmittel geschmiert wurde, das selbst repariert werden kann. Es ist nur notwendig, das Glas unter Einhaltung aller Regeln zu wechseln. Gleichzeitig sollte man nicht alles seinen Lauf lassen, da es sonst auch Probleme mit der Elektrik (die übrigens für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bekannt ist) gibt. Schmutz und andere Elemente von außen können der einziehbaren Antenne in keiner Weise schaden.

Innenausstattung und mögliche Fehlfunktionen darin

Auch der Innenraum des Autos wird uns sehr gefallen. Alles in der Kabine ist sehr geschickt gestaltet. Die Designer haben auch auf kleine Details geachtet, so ist alles zur Hand, was Sie brauchen. Es gibt kein Pseudo-Plastik, das in unserer Zeit beliebt ist - nur hochwertiges Plastik. Seine schwarze Farbe verleiht dem Auto zusätzliche Seriosität. Laut den Bewertungen der Besitzer knarrt der Kunststoff auch nach fast 3 Jahrzehnten nach Freigabe und aktivem Betrieb des Fahrzeugs nicht.

Als Polster können sowohl Velours als auch Leder verwendet werden. Darüber hinaus ist es die erste Option, die als die haltbarste gilt. Es ist zwar nicht auf Gebrauchsversionen von Autos zu finden, die mit dem STD-Index gekennzeichnet sind (in diesem Fall ist alles reines Vinyl). Wenn wir von einer Lederausstattung sprechen, werden Sie sie nur in den teuersten Ausstattungsvarianten sehen. Aber keine Sorge, denn es fühlt sich ziemlich kühl und rutschig an und hat sich im Laufe der Jahre des Betriebs mit unangenehmen Rissen bedeckt.

Auch das Armaturenbrett des Cruiser 80 ist recht praktisch und informativ. Der Fahrer kann so wichtige Parameter wie den Kraftstoffstand und die Temperatur des Aggregats überwachen. Gleichzeitig bleibt kein Platz mehr für den Drehzahlmesser, was ein erheblicher Nachteil ist. Dieser Nachteil wird jedoch durch einen günstig platzierten Schalthebel ausgeglichen, und im Allgemeinen funktioniert die Box selbst sehr gut, ohne Unterbrechungen.

Wenn wir über die Kabine sprechen, ist es auch erwähnenswert, dass die Rohre, die zum zweiten Ofen führen, durch Salzeinwirkung verrotten können. Um Überschwemmungen zu vermeiden, sollten Sie die Ablaufrinnen Ihres Schiebedachs regelmäßig reinigen. Wenn der Ofen schlecht funktioniert, lohnt es sich optional, den Kühler der Heizungsanlage zu reinigen - in diesem Fahrzeug gibt es keinen Innenraumfilter.

Merkmale des Benzinmotors

Autobesitzer interessieren sich vor allem für die technischen Eigenschaften des Toyota Land Cruiser 80, die mit dem Aggregat verbunden sind. Es ist erwähnenswert, dass sich die Hersteller zu dieser Zeit hauptsächlich an den Wünschen der Autofahrer orientierten. Dadurch ist der Motor sehr zuverlässig und langlebig. Das beliebteste Modell ist hier die „Six“, die ein Volumen von 4,5 Litern hat und mit 24 Ventilen ausgestattet ist. Es gibt Modelle mit Injektor und Vergaser.

Die Vergasermodifikation hat eine Kapazität von 197 Pferden. Sie können AI-92-Benzin verwenden. Gleichzeitig kann die Qualität des Kraftstoffs beliebig sein - besonders wichtig für Fahrer, die lange Fahrten mögen. Allerdings hat der Vergaser einen großen Nachteil. Es hat ein ziemlich komplexes Design und kann ohne regelmäßige Reinigung alle 12-18 Monate kaputt gehen. Die Reinigung des Systems selbst kostet jedoch etwa 200 US-Dollar.

Die Leistung des Motors mit dem Injektor ist etwas höher - 205 PS. Gleichzeitig ist ein solcher Motor ziemlich skurril. Zunächst einmal werden nur 95 Benzin benötigt, um zu funktionieren. Doch das Einspritzsystem erhebt keine Einwände – es arbeitet unterbrechungsfrei bis zum 200.000sten Lauf.

Toyota Cruiser 80 braucht viel Kraftstoff - 20-25 Liter. Aber hier lohnt es sich zu verstehen, dass ein Auto mit einem 4,5-Liter-Motor einfach nicht billiger sein kann. Aber bei einem solchen Motor spürt man eine große Laufruhe und fast völlige Geräuschlosigkeit. Kerzen, Filter und Öl sollten alle 100.000 km gewechselt werden, der Kühler sollte gereinigt und das Frostschutzmittel alle 40.000 km gewechselt werden.

Land Cruiser 80: Dieselmotor-Spezifikationen

Alternativ können Sie ein Auto mit einem Sechszylinder-Dieselmotor kaufen, dessen Volumen 4,2 Liter beträgt. Es gibt atmosphärische Modelle oder aufgeladene Modelle.

Im ersten Fall betrug die Leistung für europäische Autos 136 Pferde (für Russland hatte das Aggregat 130 Pferde, da es für heimischen Dieselkraftstoff ausgelegt war).

Der Turbodiesel garantierte dank seiner 167 PS eine etwas bessere Dynamik. Es könnte in 12,3 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen, während die Höchstgeschwindigkeit bei 170 km / h liegt, was für einen solchen Giganten überhaupt nicht schlecht ist.

In Russland war die Dieselmodifikation sehr beliebt, da sie sich durch erhöhte Zuverlässigkeit, Schlichtheit und auch die Fähigkeit auszeichnete, unseren nicht zu hochwertigen Dieselkraftstoff zu fahren. Ein zusätzliches Plus ist hier, dass Sie den Zustand des Motors anhand des Abgasgeruchs diagnostizieren können.

Fahrzeuge mit Dieselmotor waren mit zwei Batterien sowie Durchgangssteckern ausgestattet, was auch bei niedrigen Temperaturen eine hervorragende Motorleistung garantierte. Wenn Sie spezielle Anti-Gel-Additive verwenden, gibt es auch im Winter keine Probleme. Kraftstofffilter sollten laut Herstellerangaben alle 20.000 km gewechselt werden. Dadurch hält die Hochdruck-Kraftstoffpumpe sehr lange.

Ein paar Worte zur Handhabung

Die Eigenschaften des Land Cruiser 80, die das Handling betreffen, sind nicht zu übersehen. Trotz seines soliden Gewichts und der mehr als ordentlichen Größe fühlt sich das Fahrzeug beim Fahren super an. Selbst bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h auf der Strecke verhält sich das Auto souverän und zuverlässig. Dies gelingt dank der klaren Kommunikation in der Lenkung. Darüber hinaus ist das Modell mit einem leistungsstarken hydraulischen Booster ausgestattet, der den Regelvorgang noch komfortabler macht.

Die Hersteller haben den Komfort des Fahrers mit den Passagieren nicht vergessen. Die hochwertige Federung fängt Unebenheiten der Fahrbahn gut auf. Selbst bei ernsthaften Gruben und Schlaglöchern werden die Personen in der Kabine maximal ein leichtes Schwanken spüren.

Was wir als Ergebnis haben

Wenn Sie also ein Toyota 80-Auto kaufen möchten, sollten Sie eine Reihe von Merkmalen berücksichtigen:

• die Maschine ist sehr schwer;
• der Radstand beträgt bis zu 2,85 Meter;
• das auto hat praktisch keine schwächen, aber sein alter ist noch spürbar.

Wir dürfen auch nicht vergessen, dass die Kruzaks bei Autoeinbrechern sehr beliebt sind. Beim Kauf des 80er Modells sollte man also auch an das Sicherheitssystem denken.

Sie müssen 10-12 Tausend Grüns für ein gebrauchtes Auto entsorgen. Aber hier ist es wichtig zu verstehen, dass sich bei Gebrauchtwagen einiges ändern muss.

Das Thema unseres Testberichts ist Toyota Land Cruiser 80. Diese Serie wurde für diejenigen geschaffen, die einen echten "ernsten" Jeep wollen, aber für den 100. und 200. ist kein Geld da. Obwohl diese Autos in den neunziger Jahren entwickelt wurden, umgehen sie in einigen Parametern auch heute modernere Jeep-Modelle. Unmittelbar nach dem Eintritt in den Weltmarkt waren diese SUVs revolutionär. Sie kombinierten hervorragende Leistung, Zuverlässigkeit und Komfort, die vielen Vorgängern und Konkurrenten fehlten.

Warum ist der 80er immer noch so beliebt? Um dies zu verstehen, müssen Sie etwas tiefer graben und sich mit der Entstehungsgeschichte dieses Autos vertraut machen.

Toyota entwickelte in den 80er Jahren einen vielversprechenden neuen Jeep und versuchte, einen "gepanzerten Zug auf Rädern" zu schaffen, der sich auf Schnee, in der Wüste, unabhängig von der Qualität des Straßenbelags, unabhängig von Klima und anderen Nuancen gleichermaßen wohl fühlen würde.

Nach dem Toyota-Krieg 1986, dem Konflikt zwischen Libyen und dem Tschad, erkannten japanische Hersteller, dass sie das Potenzial ihrer eigenen Produkte unterschätzt hatten. Basierend auf den Best Practices haben sie eine Plattform geschaffen, die dem "unsterblichen" Hilux in nichts nachsteht, der im Top Gear-Programm nie "abgeschafft" wurde, weder durch Ertrinken, noch durch Feuer, noch durch einen Sturz aus einem explodierten Haus.

Interessanterweise ist es ihnen fast gelungen. Natürlich, 80, das ist nicht so eine Waffe der Apokalypse wie der erwähnte Pickup, aber die Aufgaben davor waren etwas anders. Dennoch ist es unwahrscheinlich, dass Käufer Flugabwehr-Raketensysteme und rückstoßfreie Geschütze darauf setzen.

Es ist sehr einfach, zwischen einem Auto zu unterscheiden, das vor und nach dem Restyling erstellt wurde. Bei der alten Version steht Toyota auf dem Kühlergrill und seit 1995 wird anstelle der Aufschrift das Markenlogo verwendet.

Diese Maschinen brachen so selten aus, dass sie für viele sogar zum Standard „unbesiegbarer“ Maschinen für schwierigste Bedingungen wurden. Nehmen wir an, Sie entscheiden sich, ein solches Auto aus Ihren Händen zu kaufen. Wovor sollten Sie Angst haben, worauf sollten Sie achten?

Rosten von Karosserie- und Rahmenelementen

In Sachen Rost haben die Besitzer des Toyota Land Cruiser 80 großes Glück, denn Der Hersteller hat sich für sehr hochwertige Materialien entschieden. Die Maschine hat keine Angst vor den Reagenzien zur Eisbekämpfung. Es gibt jedoch Stellen, an denen Rost vorhanden ist, der jedoch, nachdem er einmal aufgetreten ist, nicht wie Schimmel wächst. Er findet sich beispielsweise häufig am Lufteinlass im Rahmenbereich und an den Metallrahmen der Heckscheiben.

Kleine Probleme. Ursachen und Beseitigung

Wenn Sie einen alten Kruzak 80 GX oder STD haben, gibt es Probleme mit den Scharnieren der hinteren Tür und der Windschutzscheibe. Sehr oft stellt sich heraus, dass die Dichtigkeit der Gummibänder gebrochen ist. Dies ist kein Herstellungsfehler, sondern ein gekaufter. Beim Glaswechsel vergessen die Handwerker die Versiegelung. Dadurch beginnt das Glas bei Regen Feuchtigkeit durchzulassen, was sehr schlecht für den Zustand der Elektrik im Auto ist. Sie müssen also das Auto zum Service bringen und diesen Nachteil beseitigen.

Ein weiteres häufiges Problem ist das Versäuern der externen einziehbaren Antenne, wenn Schmutz eindringt. Hier hilft keine Vorbeugung.

Manchmal kann der Heizkörper der Innenraumheizung verstopfen. Wenn Sie das nicht verstehen, denken Sie vielleicht, dass der Ofen kaputt ist und Sie den Motor austauschen müssen.

Salz ist schädlich für die Rohre, die zur Klimaanlage / zum Herd führen. Vergessen Sie nicht, dass Sie die Ablaufrinnen in der Nähe des Schiebedachs nicht reinigen müssen.

Welcher Abschluss ist der beste?

Die meisten Autos in der "Basis" wurden mit Vinyl hergestellt. Es ist nicht so schlimm, aber auch nicht ideal. Aber bei STD wird er meistens gefunden.

Es gibt viele Fans der "Achtziger", die mit Schaum vor dem Mund beweisen, dass nichts in der Natur besser sein kann als eine Lederausstattung. Leder ist schön, prestigeträchtig, aber nicht praktisch. Vor allem, als das Auto in sein drittes Jahrzehnt ging. Pflege ist erforderlich, und ohne sie trocknet das Material aus und wird mit kleinen Rissen bedeckt. Außerdem ist dieses Material nicht das angenehmste im Griff. Und im Winter ist es eiskalt, auf einem solchen Sitz zu sitzen. Die Lederausstattung ist typisch für den Toyota Land Cruiser 80 VX. Sie werden es kaum auf anderen Versionen finden.

Die beste Option für Qualität und Komfort ist Velours. Es ist warm, weich und langlebig, wenn es sorgfältig behandelt wird.

Übertragungsarten und ihre Eigenschaften

Dieser Jeep wurde mit permanentem und steckbarem Allradantrieb produziert. Die Vorderachse gilt als Achillesferse der 80er Jahre. Als vorbeugende Maßnahme wird empfohlen, Antriebe und andere Teile alle 120 - 150.000 km zu wechseln. Wenn das Geld sehr knapp ist, gibt es natürlich die Möglichkeit, vorübergehend Geld zu sparen, nur "Granaten", Simmerringe und Axiallager zu kaufen. Wenn Sie jedoch in absehbarer Zeit nicht mit vielen Problemen konfrontiert werden möchten, ändern / reparieren Sie alles, einschließlich des Achsgetriebes.

Unsere Mitarbeiter schneiden traditionell gerne mit hohen Geschwindigkeiten. Für den Land Cruiser 80 ist es kein Problem, beispielsweise auf geraden Streckenabschnitten auf bis zu 150 km/h zu beschleunigen. Erst jetzt ging diese Maschine qualitativ ganz andere Wege. Achten Sie daher auf die Brücke. Es kann sehr lange dauern, wenn Sie etwas langsamer fahren. Vor allem auf unebenen Streckenabschnitten. Fans des schnellen Fahrens werden bereits auf den ersten hundert Laufkilometern mit wahrscheinlichen Pannen rechnen. Balkenhälse können sich beispielsweise verbiegen.

Wenn Sie Glück haben und die Federn des Autos noch nicht durchhängen, können Sie 32-Zoll-Räder aufziehen, ohne einen Aufzug zu machen. Das Getriebe der Mechanik, das Verteilergetriebe und die Hinterachse sind zuverlässig und werden Ihnen lange dienen. Die Automatisierung kann Sie manchmal mit einem Schock erschrecken, wenn der Gang von 3 auf 4 geschaltet wird. Dies sollte jedoch nicht als Fehlfunktion angesehen werden. Es ist besser, die Schmierung der Gelenkwellen und Querstücke während der Inspektion zu wechseln. Dann wird der Ersatz für eine sehr lange Zeit nicht benötigt.

Über Motoren

Wenn man über die technischen Eigenschaften des Toyota Land Cruiser 80 spricht, wäre es seltsam, nicht zu erwähnen, welche Aggregate in diesem Jeep verbaut sind. Dies sind 6-Zylinder-Benzin-, Diesel- und Turbodieselmotoren.

Wenn Sie Vergasermotoren bevorzugen, steht ein 4-Liter mit 155 PS zur Auswahl. mit. und 4,5 Liter / 190 Liter. mit. Sie haben genug Leistung und der Kraftstoffverbrauch ist nicht so erschreckend, wie es scheinen mag. Für Liebhaber von Injektoren stehen 4,5 Liter zur Auswahl. Motoren mit einem Hubraum von 205 bis 215 Liter. mit.

Sie können auch einen Land Cruiser 80 mit einem 4,2-Liter-Dieselmotor finden. Die Leistung einer solchen Einheit variiert je nach gewählter Modifikation zwischen 120 Litern. mit., bis 135 Liter. mit. Zwei Turbo-Varianten mit 165 PS wurden ebenfalls produziert. mit. und 170 Liter. mit. (24 Ventile).

Nach Meinung der Mehrheit der Experten waren es die Benzinmotoren, die sich als die zähesten erwiesen. Gleichzeitig werden sie in der Wartung wahrscheinlich nicht mehr kosten als Diesel. Es sei denn, Sie verwenden die Maschine 24 Stunden am Tag, 30 Tage im Monat.

Ölservice ist billiger als Benzin. Es braucht 8 Liter und einen Dieselmotor 11. Ein weiteres großes Plus ist, dass Benziner über Kettenantriebe der Gasverteilung verfügen, die deutlich zuverlässiger sind als Riemenantriebe bei Dieselmotoren.

Die Einspritzpumpe bei Dieselmotoren unterliegt der Reparatur. Nur hier darf es in Ihrer Stadt keine Spezialisten geben, die normal mit der Einrichtung von Kraftstoffanlagen arbeiten können. Manchmal ist es wirklich einfacher, einen neuen Vergaser für 300 US-Dollar zu kaufen.

Spezifikationen

Nehmen Sie zum Beispiel die technischen Daten des Land Cruiser 80 mit einem 4,2 l / 135 PS Turbodieselmotor. und permanenter Allradantrieb. Dies ist ein Full-Size-Fünftürer Jeep. Körperlänge - 4,97 Meter, Breite - 1,83 m, Höhe - 1,96 m

Das Auto hat einen komfortablen großen Kofferraum mit einem Volumen von 832 Litern. Klappen wir die hintere Sitzreihe um, holen wir beeindruckendere 1.368 PS heraus. Das reicht völlig aus, um ein paar Zelte, eine zusammenklappbare Kohlenpfanne und andere Dinge aus der Stadt mitzunehmen. Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 2,22 Tonnen und das Gesamtgewicht 3,06 Tonnen.

Diese Modifikation wurde mit 4-Gang-Automatik oder 5-Gang-Schaltgetriebe hergestellt. Beide Boxen haben, wie oben erwähnt, eine gute Sicherheitsmarge und halten bei richtiger Verwendung sehr lange.

Es wurde ein Scheibenbremssystem verwendet. Die Vorderräder haben belüftete Bremsen. Beschwerden über Bremsausfälle werden nur von den Besitzern gefunden, die vergessen haben, den Zustand des Systems rechtzeitig zu überprüfen.

Das Auto gilt als Expeditionsfahrzeug und ist nicht für eine Trophäe geeignet. Es ist auch durchaus möglich, ihn als Familienkombi zu verwenden, mit dem Sie durch die Stadt, zum Landhaus und für jede Arbeit fahren können.

Das offensichtlichste Plus eines Dieselmotors ist, dass er recht erfolgreich mit Haushaltskraftstoff betrieben wird. Bei regelmäßiger Wartung funktioniert der Motor einwandfrei.

So wählen Sie einen Land Cruiser 80

Wenn das Auto älter als 10 Jahre ist, kaufen Sie es trotzdem auf eigene Gefahr. Sehr oft gibt es Autos, die vor dem Verkauf in Ordnung gebracht, getönt usw. wurden. Aber ihre Federung kann direkt auf der Straße bröckeln. Denken Sie daran, dass es keine Garantie oder Service gibt.

Wenn Sie sich für Kruzak entscheiden, haben Sie zwei Möglichkeiten:

• stellen Sie eine Person aus der Werkstatt ein, die in jede Ritze kriecht und alle Probleme findet;
• suche ein Auto mit geringer Laufleistung. Es gibt auch solche. Wenn die Ausrüstung in den 90er Jahren ausschließlich aus Prestigegründen gekauft und nicht im Gelände genutzt wurde, ist der Zustand von Chassis und Motor ausgezeichnet.

Manchmal begegnet man Autos von den Besitzern, die die Staubpartikel wirklich weggeblasen haben. Das ist natürlich eine Seltenheit, aber wenn Sie glücklicher Besitzer eines solchen Toyota Cruiser 80 werden, werden Sie ihn bei sorgfältiger Bedienung sicher noch 10 Jahre fahren können.

Es wird ein großes Glück sein, einen Jeep aus dem letzten Produktionsjahr zu finden. 1998 hatten nicht viele Exemplare Zeit, das Fließband zu verlassen. Immerhin wurde die Montage im März gestoppt.

Wenn Sie sich die Preise ansehen, können sie zwischen 1-3 Tausend Dollar variieren. Zum Beispiel gibt es 1996 Autos mit einer Reichweite von 200.000 km auf dem Markt. Dies ist eine Diesel-Modifikation mit Schaltgetriebe. Ein guter 24-Ventil-Motor hält noch viele Jahre. Ein Auto kostet durchschnittlich 15-16 Tausend Dollar.

Für 13 Tausend USD Das heißt, Sie können ein Auto von 1997 nehmen, jedoch mit hoher Laufleistung. Hier kann man Glück haben oder auch nicht.

Es gibt auch günstigere Angebote. Zum Beispiel 7,99.000 US-Dollar für einen 1992er Kruzak. Der Lauf ist 254 Tausend km lang, was für dieses Alter sehr bescheiden ist. Benzinmotor 4 Liter., Automatikgetriebe. Für dieses Geld bekommt man ein Auto von einem Besitzer. Es gibt ein Schiebedach, Klimaanlage, Tempomat, Audiosystem, Alarm.

Manchmal stößt man für 17 - 25 Tausend Dollar auf echte Meisterwerke, die der Besitzer nicht nur gut aufbewahrt, sondern auch abgestimmt hat.

Was müssen Sie ändern?

Nach etwa 150.000 km. Laufleistung erfordert den Austausch der geräuscharmen Aufhängungsblöcke. Dies sollte auch dann erfolgen, wenn die Teile äußerlich nicht allzu abgenutzt aussehen. Andernfalls werden Sie nach einer Weile feststellen, dass das Auto von einer Seite zur anderen abgenutzt wird. Wer das Glück hat, einen Land Cruiser 80 zu kaufen, bei dem der Vorbesitzer vor kurzem nicht nur Silentblöcke, sondern auch Gestänge mit Stoßdämpfern gewechselt hat, kann sich entspannen. Diese Teile sind hartnäckig und müssen alle paar Jahre ausgetauscht werden.

Wenn Öl aus dem Lenkgetriebe austritt, gibt es nichts zu reparieren. Durchgehen - es ist teurer für sich selbst, es ist besser, ein neues zu kaufen, als nach weiteren 10.000 km. erneut schimpfen den japanischen Hersteller und alle seine Verwandten.

Die Servopumpe kann fliegen. Die Gründe sind unterschiedlich. Zum Beispiel hat der Besitzer vergessen, die Flüssigkeit zu wechseln, oder das Lenkrad an extremen Stellen überbelichtet.

Alter und Laufleistung

Diese Maschinen wurden Ende 1989 produziert und wurden bis zum Frühjahr 1998 produziert. Es ist schwer, Geräte der 80er Jahre zu finden, und ihr Zustand lässt zu wünschen übrig. Aber Autos aus den Neunzigern sind viel interessanter. Es ist besser, ein Auto zu nehmen, das einen Besitzer hatte, so besteht definitiv weniger Risiko, in einen brandneuen, scheinbar aber kaputten Jeep einzusteigen.

Die Verbreitungsgeographie des Modells Land Cruiser 80, die in verschiedenen Ländern zu finden ist: von Europa bis zu afrikanischen Staaten, verdient zweifellos Respekt. Es ist nicht weniger bemerkenswert, dass die Hersteller ein ganzes Jahrzehnt lang keine Versuche unternahmen, es neu zu gestalten. In der Tat, warum verbessern, was bereits schön ist ... Nun gut, das sind alles Texte, es ist Zeit, zu genaueren Informationen überzugehen.

Grundlage des Designs des Autos ist ein mächtiger Holmrahmen, auf dem die einzige Version der Karosserie basiert: ein 5-Türer-Kombi. Gleichzeitig ist einer seiner unbestrittenen Vorteile eine gute Beständigkeit gegen Korrosionsentwicklung. Das heißt natürlich noch lange nicht, dass das Schicksal: "mit Rost bedeckt" ganz an ihm vorbeigeht, aber dennoch passiert dies in der Regel nicht so schnell. Die schwächsten Stellen sind in diesem Fall die unteren Teile der Hecktüren, Schweller im Bereich der Heckbögen und die Einfassung der Windschutzscheibe unter der Dichtleiste.

Im Innenraum des Autos tritt "Zerfall" im vorderen Teil des Autos unter dem Teppich auf. Gleichzeitig sammelt sich die meiste Feuchtigkeit unter der Filzdichtung, die mit Feuchtigkeit gesättigt ist und lange in einem so "nassen" Zustand verbleiben kann. Daher in Ordnung. Um Löcher im Boden zu vermeiden, empfiehlt es sich, diesen Belag von Zeit zu Zeit zu entfernen und richtig zu trocknen.

Einfacher und reicher

Wie die meisten Vertreter der glorreichen Familie der „Jeeps“ wurde der 80 in mehreren Konfigurationsmöglichkeiten angeboten:

• STD für den Einsatz in rauen Umgebungen konzipiert. Eine Besonderheit der Version war die bescheidene Ausstattung ohne jeglichen "Schnickschnack" und Schnickschnack sowie ein bescheideneres Design, dem die für andere Modifikationen charakteristischen verbreiterten Radhäuser fehlten. Darüber hinaus hatte sie einen schmaleren Reifentyp, der auf "normalen" Felgen plattiert war.
• Der GX hatte neben einem ansehnlicheren Exterieur, das durch das Vorhandensein von Leichtmetallrädern und Zierleisten noch beeindruckender geworden ist, bereits eine interessantere technische Ausstattung. Es umfasste Klimaanlage und Stromversorgungszubehör.
• Der VX, die am meisten "aufgeladene Version" mit Luxuselementen wie Lederpolsterung, funktionalem Schiebedach und so weiter.

Robust, schnell und kraftvoll

Im Allgemeinen lässt sich viel über das Aussehen und die Designmerkmale des Autos sagen, sein Hauptvorteil, dank dem es für viele Autofahrer zu einem echten "Traumauto" wurde, waren jedoch seine Motoren. Die im Land Cruiser 80 installierte Aggregatereihe umfasst mehrere Optionen für leistungsstarke 6-Zylinder-Motoren, darunter:

• 4,5-Liter-Benzinversionen des Einspritz- und Vergasertyps;
• 4,2-Liter-Turbodieselmotor, dessen Zylinder jeweils mit vier oder zwei Ventilen ausgestattet waren;
• "Aspiriert" gleicher Lautstärke und Leistung.

Am weitesten verbreitet war ein turboaufgeladener 4,2-Liter-Dieselmotor, zu dessen positiven Eigenschaften die Einfachheit des Designs in Kombination mit Schlichtheit und Zuverlässigkeit zählt. Und glaubt man den Bewertungen von Autobesitzern, kann er seine "Millionen Kilometer" problemlos laufen, ohne besondere Aufmerksamkeit zu erfordern. Außerdem ist es auch recht sparsam. Dies wird durch die Daten zum durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch im Stadtzyklus bestätigt: Unter solchen Bedingungen "frisst" es etwa 13-15 Liter Kraftstoff.

Erwähnenswert ist auch sein "atmosphärisches" Gegenstück 1HZ, das über eine phänomenale Ressource und einfach unermessliche Ausdauer verfügt. Laut einigen Besitzern der 80er Jahre ist er absolut nicht reparaturbedürftig, nur eines Tages findet sein "feuriges" und "aktives" Leben sein logisches Ende. Dies geschieht jedoch nicht sehr bald.

Aber der Benzinmotor mit Vergaser brachte einige Kommentare von den Besitzern ein. Es verfügt über ein elektronisches Kontrollsystem und muss häufig angepasst werden. Daher ist es beim Kauf eines Autos mit Benzinmotor besser, der Version mit verteilter Kraftstoffeinspritzung den Vorzug zu geben, da sie nicht nur zuverlässiger ist, sondern auch viel weniger Kraftstoff verbraucht.

Maßnahmen zur "Verlängerung der Motorlebensdauer"

Darüber hinaus können nach Einschätzung der Eigentümer folgende technische Maßnahmen den Bestand deutlich verlängern und die Leistung der Motoren steigern:

• Rechtzeitiger Ölwechsel. Diese Manipulation sollte alle 5-7,5 Tausend km durchgeführt werden. Und es ist besser, nicht gleichzeitig zu sparen und höherwertige Kunststoffe dem Mineralöl vorzuziehen.
• Vergessen Sie nicht, die Autofilter rechtzeitig zu wechseln: Kraftstoff, Luft und Öl. Sie können die "Luft" natürlich gründlich unter fließendem Wasser abspülen und gut trocknen, aber die Wirkung ist viel schlimmer als bei einem vollständigen Austausch.
• Nach jeweils 100.000 Kilometern müssen Sie den Zustand der Glühkerzen überprüfen und gegebenenfalls durch neue ersetzen.
• Auch hier müssen Sie nach den nächsten Hunderttausenden von Kilometern den Zahnriemen ersetzen, nicht zu vergessen auch die Spannrolle. Dies ist sehr wichtig, denn im Falle eines Riemenbruchs laufen Sie Gefahr, teure und zeitaufwendige Reparaturen zum Austausch von beschädigten Kolben und Motorventilen „zu treffen“. Und das ist schon ein ziemlich ernstes Verfahren.
• Ein weiteres wichtiges Ereignis, das den "müden" Motor "verjüngen" kann und ihn zu seiner früheren Agilität und Reaktionsfähigkeit zurückbringen kann: das Einstellen des Ventilspiels, das irgendwo nach dem 150.000sten Lauf erfolgen kann. Dies geschieht analog zu VAZs mit Frontantrieb: mit speziellen Einstellscheiben.

Denken Sie daran: wie stark und unzuverlässig der Motor dieses Autos wäre, lassen Sie sich nicht zu sehr mitreißen, wenn Sie versuchen, "alle Säfte" herauszupressen. Und dennoch, wenn Sie versuchen, Geld zu sparen und Dieselkraftstoff von verdächtiger Qualität in Ihren Toyota Land Cruiser 80 zu "gießen", der von Traktorfahrern auf lokalen Farmen gekauft wurde, können Sie seine Kraftstoffpumpe "ruinieren". Und der Austausch dieses Geräts kostet Sie einen erheblichen Betrag: 60-70 USD für eine gebrauchte Version. Das "Original"-Ersatzteil wird noch mehr kosten.

Wir reißen aus dem Ort

Ich möchte auch buchstäblich ein paar Worte zum Getriebe des Autos sagen. Aufgrund der Tatsache, dass bei der Entwicklung der 80er Jahre die möglichen schwierigen Bedingungen seines Betriebs berücksichtigt wurden, reagierten die Hersteller mit voller Verantwortung auf die Konstruktion dieses Laufelements. Mit einem Wort, wenn Sie es sanft und sorgfältig genug handhaben, werden Probleme damit lange Zeit nicht auftreten. Das gilt übrigens sowohl für die Mechanik als auch für die Maschinen, die mit dem Land Cruiser geliefert werden.

Fast alle Versionen des Toyota Land Cruiser 80 Generation 1989-1998 waren mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. "Automata" war hauptsächlich bei Benzinmodifikationen zu finden.

Die einzige Maßnahme, die regelmäßig durchgeführt werden muss, ist ein Ölwechsel, der alle 60-70.000 km durchgeführt werden muss.

Das Verteilergetriebe verträgt sowohl Kunststoff als auch Mineralöl gut, wobei ersteres für eine höhere Laufleistung reicht. Nach dem 150-200 Tausendstel Durchlauf kann es jedoch bei der "Aushändigung" zu Problemen kommen, zum Beispiel Leckage der vorderen oder hinteren Öldichtung. Auch in diesem Fall müssen Sie abzweigen, da der Hauptbetrag durch das Entfernen und Zerlegen des Verteilergetriebes "abgezogen" wird (von 100 auf 120 US-Dollar).

Der Großteil der Land Cruiser mit einem Index von 80, die auf den Straßen europäischer Länder zu finden sind, ist mit einem Allradantriebssystem Full Time 4WD ausgestattet. Eine Reihe von kostengünstigeren Modifikationen sind mit einem Teilzeit-Allradantrieb 4WD ausgestattet, dessen Besonderheit das Fehlen eines Mittendifferenzials ist. Dies erschwert den Betrieb dieser Versionen auf rutschigen, nassen Oberflächen etwas.

In diesem Fall kann die einzige "Krankheit" des Allradantriebssystems als das Auftreten von Spiel in seinen verschiedenen Gelenken (z. B. Keilwellen, Zahnradantrieben) bezeichnet werden. Laute Klingelgeräusche und charakteristische Stöße beim Gangwechsel zeugen vom Auftreten einer „Krankheit“. Und die Hauptquelle des Spiels ist traditionell die Hinterachse eines Autos, daher kann ein Auto von einem solchen "Unwohlsein" "geheilt" werden, indem diese Einheit repariert wird. In der Regel entsteht ein solcher Bedarf, nachdem 150.000 km zurückgelegt wurden.

Gleichzeitig treten in der Regel Probleme mit Gleichlaufgelenken auf, und im Allgemeinen umfasst die Reparatur der Hinterachse eine Reihe von Maßnahmen, bei denen die Gleichlaufgelenke selbst, ihre Achswellen, Bronzebuchsen in den Zapfen, Nabendichtungen, Drehkugeldichtungen , Schwenklager, Flansche, aber auch Satelliten und Differentiallager. Das Seitenspiel des Hauptpaares wird eingestellt. Die Gesamtkosten der Arbeiten belaufen sich auf rund 1.000 US-Dollar.

Die Kupplung eines Autos sollte nach den zweiten hunderttausend Kilometern ersetzt werden. Und hier gibt es eine kleine Besonderheit: Dieser Prozess stellt an sich nichts Besonderes dar, sondern erfordert den Einsatz von physikalischen Kräften, da das Gewicht der Autoboxen sehr groß ist, jede von ihnen "zieht" eine ganze Mitte. Nach jedem zweiten Kupplungswechsel ist auf das im Schwungrad befindliche Stützlager der Antriebswelle zu achten. Der Verschleiß dieser Einheit wird durch das Auftreten eines charakteristischen dumpfen Rumpelns sichtbar, das beim Drücken des Kupplungspedals verschwindet.

Sanfte Bewegung

Besondere Erwähnung verdient die Aufhängung des Autos. Diejenigen, die es im Einsatz getestet haben, stellen fest, dass es perfekt für Offroad-Bedingungen geeignet ist. Dank der Verwendung einer abhängigen Federung vorne erhielt der 80er eine bessere Geländegängigkeit, was jedoch sein Handling etwas verringerte, wenn auch nicht wesentlich.

Dank der starken Federn "gleitet" das Auto leicht über kleine Schlaglöcher und Gruben, die manchmal einfach unsere Straßen übersähen, und meistert greifbare Hindernisse gut. Und selbst in einem so "harten" Modus beträgt die Lebensdauer seiner Stoßdämpfer nicht weniger als Hunderttausende von Kilometern.

In der "glorreichen Familie" der Land Cruiser gibt es auch Versionen mit Stoßdämpfern mit einstellbarem Steifigkeitsgrad, deren einziger Nachteil der hohe Preis von etwa 300 US-Dollar pro Stück ist. Um Geld zu sparen, können sie im Prinzip gegen herkömmliche ausgetauscht werden. In diesem Fall müssen jedoch auch die Federn der Aufhängung des Autos ausgetauscht werden.

Darüber hinaus umfasst das 80-k-Paket eine Zahnstangenlenkung mit hydraulischem Verstärker. Es zeichnet sich durch hervorragende Übersichtlichkeit und Informationsgehalt aus. Gleichzeitig bemerken Autobesitzer die außergewöhnliche Leichtigkeit und Leichtigkeit des Managements, als ob Sie "in der Kabine eines komfortablen Personenkraftwagens wären".

Es stimmt, nach einem Lauf von 150-170.000 km "dubbt" das Lenkrad manchmal und es wird sehr schwierig, es zu kontrollieren, aber sobald ein Kälteeinbruch auftritt, funktioniert alles wieder gut und problemlos. Dieses Problem wird durch den Verschleiß der Servolenkungspumpe verursacht. Sie können es beseitigen, indem Sie es durchgehen (Rotor austauschen) und das Not-Druckbegrenzungsventil wechseln.

Kurz gesagt, in Bezug auf Zuverlässigkeit und Praktikabilität rechtfertigt der Land Cruiser seinen Spitznamen "T-80-Panzer", der seinen geistreichen Autofahrern verliehen wurde. Sein größter Nachteil ist jedoch, was auch immer man sagen mag, sein ehrwürdiges Alter. Wenn dieser Faktor für Sie nicht unbedingt erforderlich ist, können Sie dieses wunderbare Auto kaufen, und es wird Ihnen bei sorgfältiger und sorgfältiger Behandlung lange Zeit dienen.

Anzahl Türen: 5, Anzahl Sitzplätze: 5, Abmessungen: 4820,00 mm x 1830,00 mm x 1850,00 mm, Gewicht: 2260 kg, Hubraum: 4164 cm 3, obenliegende Nockenwelle (OHC), Zylinderzahl: 6, Ventile am Zylinder : 2, maximale Leistung: 167 PS @ 3600 U/min, maximales Drehmoment: 360 Nm @ 1800 U/min, Beschleunigung von 0 auf 100 km / h: 16,00 s, Höchstgeschwindigkeit: 165 km / h, Gänge (mechanisch / automatisch): 5 / -, Kraftstoff anzeigen: Diesel, Kraftstoff Verbrauch (Stadt / Autobahn / gemischt): 16,3 l / 14,3 l / 15,4 l, Räder: 9J, Bereifung: 275/70 R15

Marke, Serie, Modell, Baujahre

Grundlegende Informationen zu Hersteller, Baureihe und Modell des Fahrzeugs. Daten zu den Jahren der Veröffentlichung.

Körpertyp, Abmessungen, Volumen, Gewicht

Informationen über die Karosserie, deren Abmessungen, Gewicht, Kofferraumvolumen und Tankvolumen.

Motor

Technische Daten zum Motor des Autos - Lage, Volumen, Zylinderfüllmethode, Anzahl der Zylinder, Ventile, Verdichtungsverhältnis, Kraftstoff usw.

Leistung, Drehmoment, Beschleunigung, Geschwindigkeit

Informationen über maximale Leistung, maximales Drehmoment und Drehzahl, bei der sie erreicht werden. Beschleunigung von 0 auf 100 km/h. Maximale Geschwindigkeit.

Spritverbrauch

Informationen über den Anstieg des Kraftstoffverbrauchs in der Stadt und auf der Autobahn (Stadt- und Vorortzyklus). Gemischter Kraftstoffverbrauch.

Getriebe, Antriebssystem

Informationen über das Getriebe (Automatik und / oder Handschaltung), die Anzahl der Gänge und das Antriebssystem des Fahrzeugs.

Lenkgetriebe

Technische Daten zum Lenkgetriebe und zum Wendekreis des Fahrzeugs.

Suspension

Informationen über die Vorder- und Hinterradaufhängung des Fahrzeugs.

Räder und bereifung

Art und Größe der Räder und Reifen des Autos.

Vergleich mit Mittelwerten

Der prozentuale Unterschied zwischen den Werten einiger Fahrzeugmerkmale und ihren Durchschnittswerten.