Diagramm zum Anschließen von Xenon vaz 2114. Xenon zum Selbermachen, wie man Xenon in einem Auto installiert, professionelle Beratung

Selbstinstallation von Xenon

Wenn Sie die Lampen in den Autoscheinwerfern durch Xenon-Scheinwerfer ersetzen, erreichen Sie die extrem gute Sichtbarkeit der Fahrbahn und schützen sich und Ihre Passagiere. Bei Nebel oder Regen leuchten die Xenon-Scheinwerfer nur die Straße aus und werden nicht in den Wassertropfen reflektiert. Xenon - energieeffiziente Scheinwerfer, der Energieverbrauch wird um 1/3 reduziert, während die Lampen langlebig sind und bis zu 3000 Stunden arbeiten und Stößen standhalten.

Die Zeiten, in denen Xenon-Scheinwerfer nur für Premium-Autos als angemessen galten, sind vorbei. Heute sind das günstige Optiken, und wenn Sie Xenon selbst einbauen, bekommen Sie sie auch zu einem attraktiven Preis.

Um Xenon selbst richtig zu installieren, müssen Sie wissen, wie es funktioniert. Die Lampe ist eine Quarzbirne mit 2 Elektroden. Der Kolben ist mit Xenongas gefüllt, das bei Stromdurchgang glüht, und einigen Metallchloriden.

Xenon-Lampengerät

Die Lampe zündet erst bei einer Spannung von 25000 V. Beim Aufleuchten der Lampe bleibt die Verbrennung auch bei einer Spannung von 80 V erhalten. Um diese Bedingungen zu gewährleisten, muss vor dem Einbau von Xenon-Lampen zusätzlich eine spezielle Vorstarteinheit eingebaut werden , sowie ein Scheinwerfer- und Scheibenwischer-Korrektor.

Xenon-Scheinwerfergerät

Xenon-Lampen sind von mehreren Typen und unterscheiden sich in der Größe des Sockels. Die gängigsten Lampen sind mit H1-, H4-, H7- und HB4-Fassungen. Sie können überprüfen, welche Basis für Ihr Auto geeignet ist, indem Sie Ihre Basis mit der folgenden Tabelle vergleichen.

Xenon-Scheinwerfer in verschiedenen Designs geben Licht unterschiedlicher Helligkeit und Farbe.

Das spektakulärste äußerlich ist blau. Am bequemsten zu bedienen und tageslichtnah sind jedoch weiße Lampen. Ihre Farbtemperatur beträgt 5 - 5,5 Tausend K. Für Nebelscheinwerfer sind solche Lampen am besten geeignet.

Xenon in Nebelscheinwerfern montiert

Die besten Hersteller von Zündgeräten sind Hella, Osram und Philips. Hervorragende Bewertungen gibt es auch über die Blöcke Matsushita, Bosch, außerdem sind sie einfacher zu installieren.

Unter den Herstellern von Xenon-Lampen gelten Osram und Philips als die besten, aber sie haben eine ziemlich enge Auswahl an Kappen. Am einfachsten ist es, den benötigten Sockel aus den Lampen der koreanischen Hersteller Eagleye, ZZX Pro, Optima, Alpha, Berus auszuwählen.

Diy Xenon-Anschlussplan
Der Prozess der Installation von Xenon in verschiedenen Autos ist unterschiedlich, aber hier ist ein universelles Schema, das auf die meisten Modelle anwendbar ist. Die Anleitung zum Xenon-Kit enthält Informationen zu den Anschlusseigenschaften bestimmter Geräte.

Jeder erfahrene Autofahrer kann selbstständig Xenon anschließen. Vorgehensweise beim Lampenwechsel:

Wie installiere ich Xenon-Abblendlichtlampen?

Der erste Schritt besteht darin, ein geeignetes Xenon-Kit zu kaufen.

Schritt 2: Entfernen Sie die vordere Stoßstange.

Schritt drei: Den "nativen" Scheinwerfer abschrauben und zerlegen

Schritt vier: Entfernen Sie den "nativen" Scheinwerfer, nehmen Sie die Lampe heraus.

Wenn die Kappen der Gasentladungs- und Xenon-Lampen nicht leicht übereinstimmen, können Sie den Adapter verwenden, der manchmal im Xenon-Kit enthalten ist.

Schritt fünf: Installation - Sie müssen die Lampe und den Adapter im Scheinwerfer platzieren und dann mit einer Feder und einem Gummiband nach unten drücken.

Schritt sechs: Wir führen die Drähte in der Lampe durch den Gummistopfen.

Schritt sieben: Einbau des Zündblocks.

Schritt acht: Stecken Sie die Xenon-Blockdrähte in den Abblendlichtanschluss. Aus Gründen der Zuverlässigkeit fixieren wir die Drähte zusätzlich mit Isolierband.

Die Installation der Xenon-Lampe ist abgeschlossen.

Sie können dabei aufhören oder Xenon-Lampen für das Fernlicht installieren. Dies erfordert einen weiteren Lampensatz.
Der erste Schritt bei der Selbstinstallation von Xenon besteht darin, die Stoßstange und die Scheinwerfer zu demontieren, wenn die Installation von vorne beginnt.

Die zweite Stufe - wir nehmen die Halogenlampe aus dem Scheinwerfer.

Die dritte Stufe - wir installieren Xenon, geben den versiegelten Stecker für den Scheinwerfer zurück und bohren die entsprechenden Löcher für die Drähte darin.

Die vierte Stufe - auf die gleiche Weise installieren wir einen Xenon-Scheinwerfer für einen anderen Scheinwerfer.

Die fünfte Stufe - wir montieren den Zündblock

Die sechste Stufe verbindet die Kabel und sichert beide Scheinwerfer.

Die siebte Stufe ist die Xenon-Anpassung.

Ein obligatorisches Verfahren beim Austausch von Lampen mit Xenon ist der Einbau einer Xenon-Zündeinheit. Als nächstes werden wir im Detail beschreiben, wie Sie es selbst tun können.

Xenon-Zündeinheit (Bild)

Bei der Wahl des Montageortes der Zündeinheit ist zu berücksichtigen, dass das Gerät durch hohe Luftfeuchtigkeit beeinträchtigt wird. Auf das Gerät einwirkend führt dies zu Ausfällen und häufigen Reparaturen von Blöcken. Wir empfehlen, das Gerät unter der Motorhaube in der Nähe der Scheinwerfer zu installieren.

Das Beispiel zeigt die Platzierung eines Blocks unter der Halterung des Stoßfängerverstärkers und des anderen in der Nähe der Rippe in der Nähe des Waschflüssigkeitsbehälters.

Wenn Sie die Drähte aufbauen, können Sie die Blöcke an anderen, bequemeren Stellen befestigen.

Außerdem ist zu bedenken, dass die Zündeinheiten der Marken Matsushita und Bosch eine Besonderheit aufweisen. Bei ihnen befindet sich das Zündgerät, also der Hochvoltteil, außerhalb des Aggregats und ist somit direkt am Scheinwerfer befestigt.

Bixenon - installiert an einem Automodell, bei dem eine Lampe für das Fern- und Abblendlicht in den Scheinwerfern vorgesehen ist. Bixenon ist auch in der Lage, in verschiedene Modi zu wechseln. Das Lichtspektrum ändert sich konstruktionsbedingt.

Der Einbau einer Bi-Xen-Lampe verbessert nicht nur die Qualität des Lichtstroms, sondern verhindert auch das Auftreten von Fackeln, die Autofahrer in entgegenkommenden Autos blenden.

Lichtstrom der Bi-Xenon-Lampe

Es ist möglich, das Bixenon nur in einigen Sockeltypen unabhängig zu installieren: dem beliebtesten H4 sowie HB-1, HB-5 und H13. Die Installation wird vereinfacht, wenn das Fahrzeug mit einer Standard-Zündeinheit ausgestattet ist. In diesem Fall müssen Sie nur den Scheinwerfer selbst modifizieren. Schritt für Schritt Installation:

1. Entfernen Sie die vordere Stoßstange (es kann ausreichen, sie einfach zu biegen, ohne die unteren Halterungen zu entfernen).

2. zerlegen Sie die Scheinwerfer, indem Sie alle Federn und Halterungen entfernen

3. Wir brechen 2 Vorsprünge ab, ohne den Platz für die Lampe selbst zu beschädigen.

4. Kratzen Sie das gesamte alte Dichtmittel ab (Erhitzen mit einem Haartrockner hilft, den Vorgang zu beschleunigen)

5. Wir bohren ein Loch in den Deflektor für die Verkabelung (nach dem Einsetzen der Linsen in den Scheinwerfer sollte es durch den Standardverschluss verdeckt werden)

6. Setzen Sie die Lampe ein, ziehen Sie die Drähte in das Loch (geführt durch das Diagramm in der Anleitung mit den Regeln für die Installation von Bixenon)

7. Richten Sie die Linse aus, befestigen Sie sie mit einer Mutter, füllen Sie die Lücke zwischen der Lampeninstallationsstelle und der Unterlegscheibe mit Schmelzkleber, kleben Sie den Scheinwerfer mit dem Schirm mit einem Dichtmittel.

Der Einbau des Bi-Xenons wird durch den Einbau des Stoßfängers abgeschlossen.

Der Selbsteinbau von Xenon in Nebelscheinwerfern ist ebenfalls keine schwierige Aufgabe. Dies sorgt für gute Sicht bei schlechtem Wetter, außerdem beleuchtet Xenon Straßenränder perfekt. Das Licht der Xenon-Scheinwerfer sieht sehr beeindruckend aus.

Schrittweise Installation von Xenon in Nebelscheinwerfern:

1. Entfernen der Stehlampe (bei einigen Modellen ist dies nicht erforderlich)

2. Wir nehmen eine Xenonlampe und installieren sie anstelle der vorherigen im Scheinwerfer.

3. Schließen Sie die Lampe an.

4. Wir vervollständigen die Installation durch den Einbau von Xenon-Zündeinheiten.

Bitte beachten Sie, dass, wenn bereits Xenon-Lampen für Abblend- und Fernlicht im Auto verbaut sind, es nicht einfach ist, neue Zündblöcke zu platzieren. Es gibt jedoch einen Trick. Wir nehmen den Block und befestigen die Eisenhalterung mit Isolierband.

Schrauben Sie die Zündeinheit vorsichtig an.

Das Anschließen der Leine ist kinderleicht - alle Aktionen sind äußerst eindeutig.

Installieren Sie nach dem Einbau beider Blöcke die Nebelscheinwerfer.

Xenon selbst zu installieren ist ganz einfach und in den Rückfahrscheinwerfern. Dazu müssen Sie das entsprechende Lampenset kaufen.

Demontieren Sie die alten Lampen.

Wir schneiden den für die alte Lampe vorgesehenen Stecker ab und löten ihn an den Xenon-Stecker.

Damit die Xenonlampe in das Plafond passt, können Sie ein Loch dafür abschleifen und damit die Lampe sicher sitzt, können Sie das Loch mit Isolierband umwickeln oder ein Dichtmittel verwenden.

Das Minuskabel im Startblock ist mit dem gemeinsamen Minus verbunden.

Das Pluskabel wird vom roten Kabel getrennt (in beiden Fällen ist es besser, runde Klemmen zu verwenden).

Der Abschnitt, an dem die Drähte angeschlossen sind, sollte isoliert werden.
Der Draht, der den Vorstartblock und die Xenonlampe verbindet, wird durch ein speziell entwickeltes Gummiband geschoben.

Neue Verkabelung isolieren. Sammeln Sie die Drähte in einem Bündel.

Sie können die verbleibenden überschüssigen Löcher mit Klebstoff versiegeln.

Installieren Sie die Rücklichter.

Beim Einbau von Xenon-Scheinwerfern in Autolichter müssen Sie die Sicherheitsmaßnahmen kennen und befolgen:

Die Montage erfolgt nicht mit nassen oder öligen Händen, berühren Sie nicht die eingeschalteten Lampen, Kabel und den Vorstartblock.

Alle elektrischen Anschlüsse müssen isoliert werden, da sie sich bei Oxidation erhitzen, was zu einem Brand in der Verkabelung führen kann.

Ohne dunkle Brille kann man sich die mitgelieferten Xenon-Scheinwerfer nicht anschauen, es verletzen die Augen.

Eingebaute Xenon-Scheinwerfer sollten so eingestellt werden, dass die beste Ausleuchtung der Straße erreicht wird. Dazu benötigen Sie:

Stellen Sie die Maschine im Abstand von ca. 5 Metern vor einer ebenen Wand ab. Ziehen Sie eine horizontale Linie an der Wand gegenüber der Mitte des Autoscheinwerfers (1). Ziehen Sie eine parallele Linie 75 mm tiefer (2). Ziehen Sie eine weitere Linie vertikal, ziehen Sie sich um den gleichen Abstand davon zurück und zeichnen Sie 2 Linien, die zur Mitte der Scheinwerfer (A, B) zeigen. Planen:

Schalten Sie das Abblendlicht ein. Nachdem Sie einen Scheinwerfer geschlossen haben, stellen Sie den anderen ein, dann den ersten auf die gleiche Weise. Die Scheinwerfer sollten mit den Einstellschrauben eingestellt werden.

Sie können das Abblendlicht vertikal einstellen, indem Sie Schraube A horizontal anziehen - Schraube B.

Die Scheinwerfer leuchten richtig, wenn die Oberkante des Lichtflecks mit der unteren Linie übereinstimmt und der Strahl dort bricht, wo die vertikale Linie ist.

Nebelscheinwerfer sind fast auch verstellbar:

Installieren Sie das Auto 5 Meter von der Wand entfernt. Messen Sie den Abstand vom Boden bis zur Mitte der Nebelscheinwerfer, zeichnen Sie einen horizontalen Streifen im gleichen Abstand vom Boden an die Wand. Zeichnen Sie eine parallele Linie 50 Millimeter tiefer.
Planen:

Die Neigung der Lichtstrahlen kann durch Drehen der Stellschrauben verändert werden. Stellen Sie beide Scheinwerfer auf diese Weise ein.

Idealerweise sollten die oberen Kanten der Lichtpunkte mit dem unteren Streifen übereinstimmen. In dieser Position decken die Nebelscheinwerfer den Straßenrand gut ab, ohne entgegenkommende Fahrer zu blenden.

• zurück
• Nach vorne

Es ist kein Geheimnis, dass die Qualität der Fahrzeugbeleuchtung einen direkten Einfluss auf das Sicherheitsniveau hat. Sowohl der Autofahrer selbst als auch seine Passagiere und andere Straßenabschnitte.

Viele Leute glauben, dass Xenon auf dem VAZ 2110 illegal installiert ist, und jeder Inspektor kann Ihnen eine ordentliche Geldstrafe zahlen. Heute werden wir über die Legalität von Xenon und die Besonderheiten seiner Installation in den heimischen "Top Ten" sprechen.

Eine Frage des Rechts

Nicht selten werden Nebelscheinwerfer ab Werk mit Bi-Xenon-Lampen und ähnlichen Linsen verbaut. Dies sind Nebelscheinwerfer der D-Klasse, die völlig legal sind. Daher wagt es kein Straßeninspektor, von Ihnen eine Geldstrafe oder eine andere Strafe für den Einsatz von Xenon zu verlangen.

Um Xenon als Nebelscheinwerfer und Hauptscheinwerfer zu installieren, müssen Sie daher kaufen Satz legaler Ausrüstung. Auf dem Glas des Scheinwerfers muss unbedingt eine Aufschrift in Form des Buchstabens D prangen, die besagt, dass in diesen Scheinwerfern Bi-Xenon-Lichter angeschlossen sind. Daher ist alles legal, und daher braucht man die Verkehrspolizeiposten nicht zu fürchten.

Wenn Sie Xenon haben, aber ein H auf dem Scheinwerferglas ist, werden Sie in Schwierigkeiten geraten. Denn eine solche Inschrift besagt, dass sich unter dem Glas Halogenlampen befinden müssen.

Vorteile und potenzielle Herausforderungen

Bixenon leistet hervorragende Arbeit bei der Beleuchtung der Fahrbahn und angrenzender Bereiche. Dies gilt sowohl für Scheinwerfer als auch für Nebelscheinwerfer. Das charakteristische Merkmal von Xenon ist, dass es ein helles weißes Licht mit einem Blaustich emittiert.

Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass das Licht der Nebelscheinwerfer niedrig gerichtet sein muss, die Dichte des Nebels durchdringt, aber entgegenkommende Autos nicht schädigt.

Nebelscheinwerfer von Bosch, die beim VAZ 2110 verbaut sind, gibt es keine Linsen. Stattdessen sind hier Reflektoren vorgesehen. Daher ist der Lichtstrahl nicht niedrig genug.

Daher ist es bei der Installation von Xenon sehr wichtig, Fokussierlinsen zu installieren, damit sich das Bixenon richtig verhält. Das heißt, er beleuchtete die Straße mit hoher Qualität, blendete entgegenkommende Autos nicht.

Rückzug

Ohne die alten Scheinwerfer zu demontieren, ist es natürlich unmöglich, Xenon-Geräte zu installieren. Die Demontage erfolgt wie folgt.

1. Das Auto verliert an Leistung, indem der Minuspol von der Batterie entfernt wird.
2. Die Stecker zu den Scheinwerfern sind getrennt. Alles ohne Ausnahme.
3. Befestigungselemente werden von der oberen Halterung demontiert. Dort befinden sich die Bolzen.
4. Der Kühlergrill ist demontiert.
5. Die Schraube, die die Scheinwerfereinheit in ihrem unteren Teil hält, wird entfernt. Er ist allein da.
6. Als nächstes wird das Pad mit einem flachen Schraubendreher abgehebelt und entfernt.
7. Nun wird ein 10 mm Schraubenschlüssel genommen, mit dem die Befestigungsmutter an der Halterung demontiert wird.
8. Es bleibt die Scheinwerfereinheit zu entfernen.
9. Vergessen Sie nicht, die Verriegelung des hydraulischen Verstellzylinders mit dem gleichen flachen Schraubendreher aufzubrechen, um die Einheit zu entfernen.
10. Fahrtrichtungsanzeiger werden entfernt. Lösen Sie dazu einfach ein paar Schrauben.

Modulmontage

Wenn Sie möchten, dass die Installation von Xenon auf einem VAZ 2110 im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen durchgeführt wird, kaufen Sie ein neues zugelassenes Modul.

Berücksichtigen Sie nur, dass "Bayerische" Module für den VAZ 2110 geeignet sind Hella-Objektiv g2... Dies ist ein Modul der zweiten Generation mit breiteren Linsen. Die erste Generation passt nicht zu uns.

Natürlich sind die Autos strukturell unterschiedlich, sodass Sie die Installation leicht anpassen müssen.

Kaufen Sie zunächst die erforderlichen Materialien. Jeweils nur zwei:

• Zünder;
• Zündeinheit;
• Hella-Objektive;
• Bi-Xenon-Lichter.

Wenn Sie keine neuen, sondern gebrauchte Linsen nehmen, kostet der Kauf des gesamten Sets etwa 3,5 Tausend Rubel. Da Sie diese selbst installieren, sollten keine zusätzlichen finanziellen Kosten entstehen.

Der Revisionsprozess sieht so aus.

1. Messen Sie die Größe der Stellfläche, auf der das Standard-Kirzhach-Modul montiert ist. Dort befindet sich nun das Hella-Modul. Der Platz sollte im Voraus vorbereitet werden.
2. Die Standardverkabelung wird mit der Verkabelung der Bi-Xenon-Optik verbunden. Hier gibt es keine Probleme, da alles perfekt zusammenpasst.
3. Nun wird das neue Bi-Xenon-Modul eingesetzt.
4. Sie können die Zündeinheit beliebig befestigen, da im VAZ 2110 mehr als genug Platz für den Einbau vorhanden ist.

Einbau in eine Standard-Scheinwerfereinheit

Wenn die Gesetzeshüter keine Angst vor Ihnen haben oder Sie nicht viel Geld für den Kauf eines neuen Rechtsmoduls ausgeben möchten, können Sie eine Standard-Scheinwerfereinheit verwenden und Xenon darin einbauen.

Dies kann unter Einhaltung einer bestimmten Abfolge von Aktionen erfolgen:

• Der erste Schritt besteht darin, das Minuskabel von der Batterie zu trennen;
• Bereiten Sie die Verkabelung vor. Für Plus wird gelb, für Minus - braunes Kabel. Zwei Minuspunkte und die gleiche Anzahl von Pluspunkten werden nacheinander herausgedrückt, wonach sie sorgfältig isoliert werden müssen;
• Behandeln Sie die Lampenlöcher mit einem einfachen praktischen Werkzeug - einer Feile. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Glühbirnen einlaufen. Wenn Sie es mit dem Schärfen übertreiben, wird es schwieriger, das gesägte Material wieder an seinen Platz zu bringen;
• Installieren Sie nun die Bi-Xenon-Optik;
• Die Verkabelung der Glühbirnen wird aus der Schutzabdeckung gezogen. Sie müssen zuerst ein Loch bohren. Daher ist die Anwesenheit eines Bohrers zur Hand erforderlich;
• Bauen Sie den Scheinwerfer in den Sockel ein und befestigen Sie ihn. Seien Sie nur unter keinen Umständen weise in der Polarität;
• Zusammen mit der Lampe wird eine Anleitung zum Anschließen der Zündeinheit angeboten. Folgen Sie ihm, es gibt nichts Kompliziertes in diesem Schema;
• Setzen Sie die Scheinwerfer zurück;
• Verbinden Sie den Minuspol wieder mit der Batterie;
• Wenn die Scheinwerfer funktionieren, schalten sie sich wie erwartet ein, dann gelten die Arbeiten als vorzeitig abgeschlossen. Die letzte, aber sehr wichtige Phase bleibt - die Anpassung.

Wie Sie sehen können, ist Xenon auf dem VAZ 2110 ziemlich real. Damit Sie aber keine Probleme mit dem Gesetz haben, raten wir Ihnen, etwas mehr Geld auszugeben, sondern sich ein vollwertiges Rechtsmodul anzuschaffen, als zu riskieren, an jedem Verkehrspolizeiposten vorbeizufahren.

Die Popularität von Xenon-Gasentladungslampen für Automobile ist auf ihre überlegene Effizienz im Vergleich zu anderen Lichtquellen zurückzuführen. Es ist möglich, Xenon sowohl in einem Autodienst als auch unabhängig anzuschließen.

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Wie wähle ich ein gutes Xenon-Kit aus?

Die Auswahl einer geeigneten Xenon-Lichtquelle für ein Auto sollte sich an zwei Faktoren orientieren: der Beliebtheit und Zuverlässigkeit des Herstellers und der erforderlichen Helligkeit der Lampen.

Woraus sollte ein Xenon-Kit bestehen?

Der komplette Satz Entladungslampen für Scheinwerfer oder Nebelscheinwerfer beinhaltet:

• Lichtquellen, die für eine bestimmte Leistung ausgelegt sind und eine bestimmte Kennzeichnung aufweisen;
• Zündvorrichtung;
• ein Satz Drähte und Elemente zum Anschließen und Befestigen von Lampen.

Die Zündeinheit ist ein Modul, das dazu ausgelegt ist, Lichtquellen eine bestimmte zur Aktivierung erforderliche Spannung zu liefern. Teurere Einheiten haben ein komplexeres Design, wodurch sie mehr Prozesse steuern können. Ein qualitativ hochwertiges Gerät kann einen dauerhaften und störungsfreien Betrieb der Leuchtelemente gewährleisten. Dies liegt daran, dass beim Anzünden der Lampen die wichtigsten technischen Parameter im erforderlichen Bereich eingehalten werden.

Xenon-Kennzeichnung

Die Markierung von Gasentladungsgeräten kann 5000 K, 6000 K usw. betragen. Dieser Parameter bestimmt die Farbtemperatur, dh die Helligkeit und den Farbton der Glühbirne. Wenn die Kennzeichnung der Geräte 4300K ​​beträgt, ist das Licht weißer und hat einen gelblichen Farbton. Die Verwendung solcher Quellen ist in PTF- und Kopfoptiken wichtig. Sie sind effizienter beim Fahren auf nasser Fahrbahn.

Geräte mit einer Nennleistung von 5000K haben ein weißes Leuchten. Ihre Leistung ist höher und das Licht selbst ist für das menschliche Auge angenehmer. Glühbirnen mit 6000K haben einen Blaustich und sind aufgrund der geringen Lichtleistung den Vorgängerversionen in der Leistung unterlegen. Diese Art von Gerät ist jedoch bei unseren Landsleuten beliebter. Xenon-Lampen, die für 4200-5000K ausgelegt sind, werden routinemäßig in der Produktion von Autofirmen installiert.

Der AvtoGSM-Kanal im Video hat ausgepackt und einen kurzen Überblick über das Xenon-Kit des Herstellers Show-Mi gegeben.

Welches Xenon ist besser?

Es ist keine Tatsache, dass ein teurer Satz von Gasentladungslampen effizient und effizient funktioniert. Beim Kauf einer Zündeinheit empfiehlt es sich auch auf die Kosten zu achten.

Es ist notwendig, ein Gerät zu wählen, das den technischen Parametern der Maschine entspricht. Wenn das Auto beispielsweise nicht mit einem Modul zur Spannungsregelung von Glühbirnen ausgestattet ist, macht es keinen Sinn, Xenon mit "blende" zu kaufen. Die Qualität seiner Arbeit wird dadurch in keiner Weise beeinträchtigt.

Es ist unpraktisch, dünne Zündeinheiten, genannt "slim", zu kaufen, wenn im Motorraum viel Platz für die Montage eines Standardgeräts vorhanden ist. Die Kosten für solche "Geräte" sind höher. Und wenn der Block günstig ist, dann besteht er in der Regel aus minderwertigen Materialien, auch die Montage lässt zu wünschen übrig.

Die beliebtesten Hersteller von Xenon-Lampen

Hersteller von Gasentladungslichtquellen, die sich beim Verbraucher positiv bewährt haben:

• Sho-Me (Show-Mi);
• Mitsumi;
• Xenotex;
• Osram;
• Hella;
• Philips;
• Bosch;
• APP Digital Ultra Slim.

Der Test Lab-Kanal sprach über die Nuancen, die das ursprüngliche Osram-Xenon von einer Fälschung unterscheiden werden.

Vorbereitung zur Selbstinstallation und Anschluss von Xenon in einem Auto

Jeder Fahrer wird in der Lage sein, Standardlampen zu ersetzen und Xenon selbst zu installieren. Bei der Installation ist es wichtig, den Empfehlungen des Herstellers zu folgen und dem Diagramm zu folgen.

Um die Glühbirnen nicht zu beschädigen, berühren Sie die Glühbirne der Lichtquelle nicht mit den Fingern.

In diesem Fall sollte die Oberfläche mit dem Aufdruck mit einem sauberen Tuch und Alkohol behandelt werden. Vor Durchführung der Arbeiten muss die Batterie abgeklemmt werden. Beim Starten geben Gasentladungslichtquellen 23.000 Volt Spannung ab, dies ist für den Menschen tödlich.

Was kann für die Verbindung erforderlich sein?

Um schnell Gasentladungslichtquellen zu liefern, benötigen Sie:

• Satz Lampen;
• Büromesser oder Schere;
• Kreuzschlitzschraubendreher
• Kunststoffklemmen;
• mit einem 25-mm-Fräser bohren;
• Satz Schraubenschlüssel.

Xenon-Installationsdiagramm

Der Installations- und Anschlussvorgang wird wie folgt durchgeführt:

1. Zuerst werden die alten Lichtquellen entfernt, stattdessen werden neue eingebaut. Um die Aufgabe zu erfüllen, erfolgt die Demontage der an den optischen Geräten angebrachten Kunststoffschutzhülle. Elektrische Leitungen sind von Halogenen oder Glühlampen getrennt. Beim Entfernen des Geräts müssen Sie möglicherweise das spezielle Schloss oder den Clip entfernen.
2. Die Entladungslampe wird vorsichtig aus dem Schutzkolben herausgenommen und in das Loch an der Laterne montiert. Wird zur Befestigung eine spezielle Klemme verwendet, muss diese fixiert werden. Wenn eine Feder vorhanden ist, muss der Stromkreis der Entladungslampen durch dieses Element gezogen werden. Danach wird die Verkabelung durch den Stecker in den Motorraum angezeigt.
3. Es wird problematisch sein, neben der Batterie einen Stromkreis zu führen. Die Batterie blockiert normalerweise den Zugang zur Taschenlampe, daher muss sie entfernt werden. Nach dem Einbau der Lichtquellen werden deren Kontaktelemente mit der Zündeinheit verbunden.
4. Dann ist es notwendig, spezielle Löcher in die Stecker der optischen Geräte zu bohren, durch die die Stromleitung verlegt wird. Wenn die Schutzhülle aus Gummi besteht, müssen Sie zum Stylen eine Schere verwenden. Wenn der Stecker aus Metall besteht, müssen Sie ein Loch bohren, um die Drähte hindurchzuziehen. Dazu wird ein Fräser verwendet, am besten eignet sich ein 2,5 cm Teil.
5. Nach Abschluss dieser Aufgabe wird ein Ort für die Installation des Zündgeräts ausgewählt. Es wird neben den optischen Instrumenten platziert. Es ist wichtig, dass der Stromkreis der Stromversorgung nicht dicht ist.
6. Bei der Installation der Zündeinheit wird empfohlen, einen Ort zu wählen, an dem das Gerät keinen hohen Temperaturen, Feuchtigkeit und Schmutz ausgesetzt ist. An sich sind diese Geräte normalerweise versiegelt, aber es ist besser, diese Regel zu berücksichtigen. Wenn kein solcher Platz unter der Haube vorhanden ist, muss das Gerät mit Klebeband oder Isolierband umwickelt werden, um die Sicherheit teilweise zu erhöhen. Der Block wird mit Kunststoffklammern oder Klebeband befestigt.

Xenon-Anschlussplan

Weitere Informationen zum Anschließen von Xenon:

1. Die Lichtquellen werden an die Zündeinheit angeschlossen. Jeder Stromkreis hat eine spezifische Farbcodierung, detaillierte Informationen zum Anschluss sind im Diagramm angegeben.
2. Anschließend wird das Gerät selbst an das Standard-Bordnetz angeschlossen. Um diese Aufgabe zu erfüllen, führt eine Leitung vom Gerät zu dem Block, an dem die alte Lichtquelle angeschlossen war.
3. Der Anschluss der zweiten Lampe erfolgt in gleicher Weise. Zuerst wird es an die Zündeinheit und dann an die elektrische Verkabelung der Maschine angeschlossen.
4. Die Stromkreise werden mit Kunststoffklemmen befestigt. Wenn das Drahtstück groß ist, empfiehlt es sich, es zu einem Ring zu drehen.

Wie installiere und verbinde ich Xenon mit Nebelscheinwerfern?

Wurden Xenon-Lichtquellen in den Scheinwerfern verbaut, empfiehlt es sich diese auch im PTF zu verbauen. Dadurch wird das ästhetische Erscheinungsbild des Autos nicht beeinträchtigt.

Vorsichtsmaßnahmen bei Installation und Anschluss

Die Nuancen, die beim Einbau von Gasentladungsvorrichtungen in Nebelscheinwerfer beachtet werden müssen:

1. Wenn bei der Ausführung einer Aufgabe Schäden an den Lichtquellen auftreten, müssen Sie die Arbeit einstellen. Dies gilt auch für Verdrahtungsfehler, sowie Zündgeräte.
2. Vor Abschluss der Aufgabe muss sich der Autobesitzer die Hände waschen, trocknen und entfetten. Andernfalls können die Glühbirnen beschädigt werden und ein Stromschlag verursacht werden.
3. Schauen Sie beim Anschließen nicht lange ohne Brille in Lichtquellen.
4. Die Verbindungen sind komplett mit Schrumpfschlauch oder Isolierband isoliert. Andernfalls kann Feuchtigkeit in die Verkabelung eindringen und zu einem Kurzschluss oder Brand führen.
5. Es wird empfohlen, vor der Montage der Glühbirne von Lichtquellen zu entfetten.

Aktionsalgorithmus für die Installation von Xenon-Lampen

Im PTF müssen Geräte installiert werden, die für 4300K ​​oder 5000K ausgelegt sind. Diese Option ist bei Nebel und beim Fahren auf nasser Straße effektiver:

1. Nebelscheinwerfer befinden sich normalerweise unter der Kopfoptik. Daher kann es erforderlich sein, den Stoßfänger zu demontieren, um sie zu installieren. Manchmal reicht es aus, die Befestigungsschrauben der vorderen Radhäuser herauszudrehen.
2. Nach Zugang zur Rückseite des PTF wird die Optik vom Stromkreis getrennt. Der Abbau alter Lichtquellen und der Einbau neuer, gasentladender Lichtquellen ist im Gange.
3. Eine hochwertige Fixierung der Geräte ist in Arbeit. Während der Fahrt können sie durch Vibrationen beeinträchtigt werden, daher müssen die Glühbirnen sicher befestigt werden. Andernfalls führt dies zu ihrem Bruch.
4. Zündblöcke sind verbaut. Die beste Möglichkeit wäre, sie im Motorraum oder unter der vorderen Stoßstange zu platzieren. Wir müssen freien Platz für die Installation finden. Es wird empfohlen, einen geschützten Ort zu wählen, an dem das Gerät keiner Feuchtigkeit und aggressiven äußeren Umgebungen ausgesetzt ist. Die Fixierung der Geräte erfolgt mittels Klammern oder Klebeband. Wenn das Paket spezielle Halterungen enthält, werden diese verwendet.

User Sergey M zeigte am Beispiel von Lada Priora die Vorgehensweise beim Einbau von Xenon-Lichtquellen in Nebelscheinwerfer.

Anleitung zum Xenon-Anschluss

Die Gasentladungslampen im PTF werden wie bei der Kopfbeleuchtung angeschlossen. Die Lichtquellen werden über Leiter an die Stromversorgung des Stromkreises der Nebelscheinwerfer und dann an die Zündeinheiten angeschlossen.

Xenon-Scheinwerfer-Tuning-Regeln

Zur Einstellung des Lichtstroms gehen Sie wie folgt vor:

1. Das Fahrzeug wird mit seinem Vorderteil senkrecht dazu an die Wand gestellt. Dies kann eine Garage oder ein anderes Gebäude sein. Der Abstand zwischen der Oberfläche und dem Stoßfänger wird auf ein Minimum beschränkt.
2. Mit einem Filzstift oder Kreide wird der zentrale Teil jeder Leuchte an der Wand markiert. Die Mitte der Maschine ist ebenfalls markiert. Es ist wichtig, dass die Markierungen senkrecht zur Unterseite der Wand stehen.
3. Dann rollt das Auto ca. 7-8 Meter zurück.
4. Optik schaltet sich ein. Durch die Mitte des Lichtstrahls wird eine horizontale Gerade gezogen, dazu wird Kreide verwendet.
5. Dann wird ein weiteres Segment erstellt. Es wird parallel zum vorherigen durchgeführt, nur 7,62 cm darunter.
6. Danach wird die Kopfbeleuchtung des Autos aktiviert. Mit den Stellschrauben wird der Lichtstrom eingestellt. es ist notwendig, die beste Position des Lichtstrahls zu wählen. Idealerweise berührt seine Oberseite die untere horizontale Linie.

Wie kann man Xenonlampen selbst durch Halogenlampen ersetzen?

Die mit dem Betrieb von Xenon verbundenen Nachteile führen dazu, dass sich viele Autobesitzer dazu entscheiden, die Entladungslampen auf konventionelle zu wechseln. Es gibt Nuancen in diesem Prozess, insbesondere wenn die Lichtquellen regelmäßig installiert wurden.

DIY-Lampenaustauschverfahren

Der Austausch erfolgt nach Vorbereitung eines Schraubenschlüssels und eines Schraubendrehers, manchmal ist ein Isolierband erforderlich:

1. Der Motorraum öffnet, der Minuspol wird von der Batterie getrennt.
2. Installierte Lichtquellen werden vom Stromversorgungskreis getrennt. Die Schutzelemente sind demontiert, unter denen sich die Schrauben befinden. Sie befestigen die Optik an der Karosserie, müssen also abgeschraubt, aber nicht komplett, sondern einfach gelöst werden.
3. Die Laternen sind demontiert. Sie können zusätzlich mit Riegeln fixiert werden. Es ist wichtig, das Reittier beim Ausführen der Aufgabe nicht zu zerbrechen. Danach wird die Beleuchtungseinrichtung vom Sitz demontiert.
4. Der Ausbau der Gasentladungslampen-Zündeinheiten erfolgt, dazu werden die Befestigungselemente an den Modulen abgeschraubt.
5. Die Stromleitung wird vom Steuergerät verlegt, das Gerät wird neben dem Lenkrad montiert. Wenn in Autos Halogenlampen eingebaut wurden, müssen die Stromkreise nicht geändert werden. In diesem Fall müssen jedoch neue Kabel verlegt werden. Diese Aufgabe wird sorgfältig ausgeführt, um die Leiter nicht zu beschädigen.
6. Optische Geräte werden installiert und an Stromkreise angeschlossen. Dann wird der Lichtstrom angepasst.

Der Sender "MazdaGarage" zeigte in seinem Video am Beispiel des Xedos-Modells, wie man Xenon-Lichtquellen aus Scheinwerfern demontiert.

Was tun, wenn Xenon-Scheinwerfer nicht mehr funktionieren?

Wenn Xenon-Lampen nicht mehr funktionieren, kann dies folgende Gründe haben:

• Beschädigung des Kontakts am Netzteilanschluss;
• gebrochene Verkabelung;
• Ausfall der Lichtquelle, Lampen können nicht wiederhergestellt werden;
• Ausfall des Steuermoduls.

Warum geht der Zündblock kaputt?

Gründe für den Ausfall der Zündvorrichtung:

1. Mangelnde Dichtheit am Modulgehäuse, die zum Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das Gerät führt. Die Analyse des Geräts und die Diagnose seiner internen Komponenten ermöglichen es, das Problem zu bestimmen. Gelangt Schmutz oder Wasser in das Modul, leuchten die Lampen nicht oder beginnen beim Einschalten zu blinken.
2. Negative Auswirkungen von Korrosion. Lötstellen von elektronischen Bauteilen können oxidieren, was zum Verlust von Bauteilen aus dem Lot führt. Das Problem hängt mit Montagefehlern oder regelmäßiger Feuchtigkeitseinwirkung zusammen.
3. Das Pulssignal vom Controller ist verschwunden. Probleme mit Transistorelementen, Multiplizierer oder Transformatoreinrichtung sind möglich.

Wie repariere ich die Xenon-Zündeinheit selbst?

Die Modulreparatur wird wie folgt durchgeführt:

1. Alle Stromkreise werden auf Bruch oder Leckage diagnostiziert. Dies bezieht sich auf die Drähte, die zum Modul führen. Das Problem kann eine eingeklemmte oder beschädigte Stromleitung sein.
2. Das Gerät wird mit einer Alkohollösung behandelt, diese entfernt Rost und Kondenswasserspuren. Sie müssen vorsichtig vorgehen, um das Board nicht zu beschädigen. Die Versiegelung wird von der Rückseite der Schaltung entfernt und die Kontaktelemente werden mit einem Lötkolben wieder verlötet. Alles muss gelötet werden, da es schwierig ist, die undichten Teile visuell zu bestimmen.
3. Ein offenes Zündgerät wird an etwas diagnostiziert, das keine Spannung durchlässt. Bei der Diagnose befinden sich keine leuchtenden Teile in der Nähe. Die Prüfung erfolgt im Zustand, in dem das Gerät an eine Lichtquelle angeschlossen ist. Die Höhe der Spannung des Multiplizierelements beträgt 35 kV. Wenn das Gerät also nicht eingeschaltet ist, bewegt es sich nicht, bis es vollständig ausgeschaltet ist.
4. Der nächste Schritt wird die Diagnose von Transistorelementen sein, von denen es vier auf der Platine gibt. Zum Testen wird ein Multimeter verwendet. Wenn beim Test ein defektes Gerät festgestellt wurde, wird nachgelötet. Es wird empfohlen, 4N60-Teile zu installieren.
5. Es ist nicht immer möglich, ein defektes Element mit einem Tester zu identifizieren. Es kann erforderlich sein, jeden Transistor zu entfernen, dann wird die Zündvorrichtung aktiviert. Sie können es kurzzeitig für ein paar Sekunden einschalten.
6. Wenn die Transistorelemente intakt sind, werden die Widerstandselemente überprüft. Das ausgebrannte Teil wird durch ein neues ersetzt.

Nach dem Aushärten ist dieses Produkt so hart wie möglich. Sollte es in Zukunft notwendig sein, das Transientengerät auszutauschen, wird es problematisch, das Modul zu öffnen.

Lassen Sie uns überlegen, wie man Xenon-Lampen installiert, um die Fahrer entgegenkommender Autos nicht zu blenden. Selbst ein unerfahrener Fahrer kann Xenon mit seinen eigenen Händen richtig installieren, aber es ist wichtig, die Besonderheiten von Gasentladungslampen zu verstehen.

So verlieren Sie Ihre Rechte nicht

Es besteht kein direktes Verbot der Verwendung von Xenon-Lampen, jedoch kann dem Fahrer bei unbefugtem Einbau die Fahrerlaubnis für einen Zeitraum von sechs Monaten bis zu einem Jahr entzogen werden. Verkehrspolizeibeamte beziehen sich auf Kunst. 12.5 Teil 3 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten, der eine solche Strafe festlegt, wenn das Auto mit Beleuchtungseinrichtungen ausgestattet ist, deren Art und Farbe des Leuchtens nicht den festgelegten Genehmigungen für den Betrieb des Fahrzeugs entspricht. Grund für die vorbeugende Maßnahme ist auch die Liste von Fehlern in externen Beleuchtungseinrichtungen, bei denen der weitere Betrieb des Fahrzeugs untersagt ist. Das Verbot tritt in folgenden Fällen in Kraft:

• Inkonsistenz der Regulierung des Lichtstroms mit den Anforderungen von GOST;
• Diffusoren und Lampen entsprechen nicht der Art der Beleuchtungseinrichtung;
• Inkonsistenz der Betriebsarten und des Lampentyps mit dem Design der Beleuchtungseinrichtungen des Fahrzeugherstellers.

Um das Risiko eines Vermögensentzugs zu verringern, müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

• Reflektor und Glas des Scheinwerfers müssen für den Einbau von Xenon-Lampen ausgelegt sein;
• das Vorhandensein eines Autokorrektors, der den Lichtstrahl in Abhängigkeit von der Position der Karosserie reguliert;
• Scheinwerfer müssen mit einer Unterlegscheibe ausgestattet sein.

Lassen Sie uns überlegen, wie Sie Gasentladungslampen installieren, um den Gegenverkehr nicht zu stören, und uns auf die Loyalität der Verkehrspolizei verlassen. Für die Legalisierung müssen Sie eine Genehmigung für die Umrüstung einholen und dann die Änderungen am Fahrzeugdesign legalisieren.

Scheinwerfermarkierungen

Die Möglichkeit des Einbaus von Xenon-Lampen wird vom Leuchtenhersteller festgelegt. Um die Toleranzen herauszufinden, können Sie die Dekodierung der Markierung verwenden.

• DC / DR - Scheinwerfer mit getrennten Lampen für Abblend- und Fernlicht. Für beide ist die Installation von Xenon-Lampen verfügbar.
• DCR - Dual-Mode-Scheinwerfer (eine Glühbirne). Der Einbau einer Gasentladungslampe ist zulässig.
• DC / HR - Xenon kann nur für Abblendlicht verbaut werden.
• HC / HR oder HCR - nur Halogenlampen.
• CR - Scheinwerfer mit Glühlampen.

Die Markierung wird direkt auf das Glas oder das Scheinwerfergehäuse aufgebracht.

Standard-Xenon-Kit

Viele Automodelle sind serienmäßig nur in teuren Ausstattungsvarianten mit Xenon ausgestattet. Für die Installation reicht es daher aus, Scheinwerfer, Lampen und ein Gerät zur automatischen Einstellung des Lichtstrahls zu kaufen. Da die Kosten für diese Teile ziemlich hoch sind, kann die Scheinwerferwaschanlage mit eigenen Händen gebaut werden.

• Sie benötigen einen gebrauchten Scheibenwaschbehälter, einen passenden Motor, Schläuche.
• Waschdüsen (passend für jedes Auto) sind in der Stoßstange montiert, das Gerät wird über eine Sicherung mit Strom versorgt. Die Energieverwaltung muss auf einer separaten Taste in der Kabine angezeigt werden. Es kann an eine Standardwaschanlage angeschlossen werden, dann werden die Scheinwerfer zusammen mit der Windschutzscheibe gewaschen. In diesem Fall erhöht sich jedoch der Waschmaschinenverbrauch erheblich.

Nach der Installation des Kits müssen die Scheinwerfer in einem zertifizierten Zentrum eingestellt werden (dies ist bei einer Händlerstation möglich). Bewahren Sie am besten immer eine Kopie des Einstellauftrags im Fahrzeug auf.

In einigen Autos ist das Standard-Xenon nicht mit einer Unterlegscheibe und einem Autokorrektor ausgestattet. Der Verkauf und Betrieb solcher Fahrzeuge ist nach den Bestimmungen der EEK ONN-Regeln Nr. 48 zulässig. Der Kern des Dekrets besteht darin, dass Abblendlichter mit einer Lichtquelle oder einem LED-Modul, die (und) einen Nennlichtstrom von mehr als 2000 Lumen erzeugen, mit einer Unterlegscheibe und einem automatischen Korrektor ausgestattet sein sollten. Daher können Sie Xenon im Abblendlicht mit Standardlampen installieren und nur die notwendigen Elemente ersetzen.

Änderung der Scheinwerfer für Xenon

Wenn Ihnen die Kosten eines Standard-Kits zu unangemessen erscheinen, können Sie Xenon aus separaten Komponenten zusammenbauen. Bei Autos, in denen die gleiche Lampe für die Nah- und Fernbeleuchtung der Scheinwerfer verantwortlich ist, sollte sie installiert werden. Im umgekehrten Fall können Sie Xenon-Lampen D2S für das Fernlicht und D2R für das Abblendlicht verwenden. Zur Zeit finden Sie Gasentladungslampen auch für die übliche H-Serie im Angebot, viele Adapter sind erhältlich. Bei der Installation der Lampen selbst sollte es also keine Probleme geben.

Auch wenn Ihre Scheinwerfer Linsen für Halogenlicht haben, müssen die Linsen durch ein speziell für die HID-Lichtquelle entwickeltes Kit ersetzt werden, bevor Sie die Xenon-Lampen in Ihrem Fahrzeug installieren. Dies erklärt sich aus dem Unterschied im Design des "Vorhangs", der die Beleuchtungsmodi wechselt. Was also benötigt wird, um von Halogen- auf Gasentladungslampen umzusteigen:

Autokorrektur

• geeignete Linsen;
• Zündeinheit und Befestigungselemente dazu;
• Stecker zum Anschluss, ggf. auch Adapter.

In diesem Fall ist es am besten, ein fertiges, zertifiziertes Kit zu kaufen (es ist ratsam, eine Kopie des Dokuments im Auto aufzubewahren). Der Autokorrektor des Lichtstrahls muss separat erworben werden. Wenn in Ihrem Auto bereits ein elektrischer Verstellantrieb verbaut ist, können Sie einen universellen Autokorrektor ohne Servos erwerben. Motoren können bei Bedarf auch separat erworben werden.

• Die Zündeinheit und der Autokorrektor müssen an sauberen, vor Feuchtigkeit geschützten Orten installiert werden. Stellen Sie sicher, dass sie sicher befestigt sind. Das Lichtsteuermodul muss genau waagerecht stehen.
• Um den Scheinwerfer zu zerlegen und die Linsen zu montieren, können Sie die Versiegelung mit einem Fön erwärmen. Dann das Glas vorsichtig mit einem Messer trennen.
• Berühren Sie niemals die Xenon-Lampen. Damit sie lange dienen, sollten Sie sich nur an der Basis selbst festhalten.
• Stellen Sie vor dem Zusammenbau sicher, dass die Innenseite des Glases und der Linse frei von Fingerabdrücken oder anderen Rückständen sind.

Stellen Sie bei der Installation sicher, dass Sie die Steuerlogik dieser elektrischen Geräte im Auto verstehen, die geändert werden. Um die Installation zuverlässig zu gestalten und die Brandgefahr auszuschließen, müssen alle Anschlüsse gut isoliert sein.

Warum ist alles so ernst

Eine Standard-Do-it-yourself-Xenon-Installation dauert nicht länger als eine halbe Stunde. So sieht der falsche Installationsansatz aus:

Was ist das "Salz", fragen Sie? In nicht beabsichtigten Scheinwerfern eingebautes Xenon blendet entgegenkommende Fahrer. Es geht um die Natur der Quelle, die den Lichtstrom erzeugt. Die kürzere Emissionswellenlänge von Entladungslampen sowie die großen Abmessungen der Funkenladung provozieren beim Einsatz mit Reflektoren für Halogenlampen die Streuung des Lichtstroms. Dies erklärt die Notwendigkeit, eine Sammellinse oder einen speziellen Reflektor zu installieren.

Verschärft wird die Situation durch den Einbau von Xenon in Scheinwerfern mit konventionellem Reflektor und gewelltem Scheinwerferglas. Leider ignorieren viele Autofahrer nicht nur die gesetzlichen Bestimmungen, sondern auch die Normen des gesunden Menschenverstands. Der Selbsteinbau von Xenon in konventionelle Scheinwerfer sollte mit dem Schleifen der Riffel einhergehen. Dazu werden eine spezielle Polierdüse und Schleifmittel der Abstufung P60 bis P2000 verwendet. Die Endbearbeitung erfolgt mit grobem Schleifmittel und feinkörniger Polierpaste. Sie können auch Fluorpolymer oder Ceroxid verwenden.

Immer mehr modernes Autozubehör steht einem breiten Kreis von Autoliebhabern zur Verfügung. Darunter nimmt die neue Kopflichttechnik eine besondere Nische ein. Jetzt können Sie fast alle Scheinwerfer (Lampen) installieren, die in den neuesten Automodellen verwendet werden - Xenon, Bi-Xenon usw. Lassen Sie uns überlegen, wie Sie Xenon mit Ihrem Auto verbinden können.

Vorteile von Xenonlampen

Xenon-Lampen erzeugen Licht mit einem möglichst tageslichtnahen Spektrum. Gleichzeitig haben solche Lampen aufgrund einer Reihe von Konstruktionsmerkmalen einen Vorteil gegenüber Halogen- und herkömmlichen Lampen mit Wendel hinsichtlich der Lichtstärke und damit der Leuchtweite.

Darüber hinaus ist der von Xenon-Lampen emittierte Lichtstrahl gut fokussiert, sodass Sie das Licht vor dem Auto maximieren können, anstatt es an den Straßenrändern zu streuen. Übrigens erleichtert dieser Faktor das Leben des Fahrers des Gegenverkehrs erheblich, da richtig eingestellte Scheinwerfer aufgrund des gerichteten Lichtstrahls des fokussierten Lichts nicht blenden.

Installationskit für Xenon-Lampen

Im Gegensatz zu herkömmlichen Scheinwerfern werden Xenon-Lampen komplett mit Sonderausstattung verkauft. Dieses Kit enthält die Lampen selbst - 2 Stk., Zündeinheiten - 2 Stk. und einen Satz Schaltkabel.

Schaltplan für Xenon-Lampen an einem Auto

Unabhängig vom Hersteller werden die meisten Xenon-Lampen nach einem typischen Schema installiert. Aber natürlich bieten die meisten Hersteller, komplett mit Lampen, dem Käufer eine Anleitung an, in der sich ein Xenon-Anschlussplan befindet. Betrachten wir ein typisches Schema, das für jedes Auto geeignet ist. Zuerst müssen Sie den Zündblock installieren. Führen Sie dann die Installation der Verkabelung durch. Bei der Installation der Zündeinheit sollten Sie einen Ort wählen, an dem die Drähte spannungsfrei angeschlossen sind. Es ist auch wünschenswert, dass der Aufstellungsort keiner starken Verschmutzung, Wärmeerwärmung oder Feuchtigkeit von außen ausgesetzt ist. Der Block wird mit speziellen Befestigungselementen an seinem Körper und selbstschneidenden Schrauben befestigt. Es muss starr befestigt werden. Danach auch den Kabelbaum mit Drähten befestigen.

Danach müssen die Lampen in den Scheinwerfern durch neue Xenon-Lampen ersetzt werden. Die meisten Xenon-Lampen sind Standardgrößen für Standardhalterungen. Obwohl es Ausnahmen gibt, müssen Sie, wenn Sie nur diese Option haben, entweder die Scheinwerferhalterung ändern oder einen Adapter für die Installation bereitstellen. Je nach Konfiguration der Scheinwerfer ist es manchmal notwendig, kleine Löcher in das Gehäuse für die Stromkabel zu bohren. Zusätzlich wird empfohlen, in die Rückwand der Scheinwerfer einen Dichtgummi einzubauen, um das Eindringen von Feuchtigkeit in die Glühlampe zu verhindern.

Danach müssen Sie die Scheinwerfer reparieren. Unmittelbar vor dem Einbau empfiehlt es sich, die Glühbirnen mit Alkohol und einem weichen Tuch zu entfetten. Schließen Sie alle Adern gemäß Anschlussplan an. Vergessen Sie nicht, dass der Anschluss von Xenon über das Relais unbedingt nach dem Schema erfolgt, da ich für den Betrieb von Xenon-Lampen eine Hochspannung und eine Hochfrequenz verwende. Der Stromkreis des Autos erlaubt keine direkte Stromversorgung der Lampen.

Vorsichtsmaßnahmen bei der Xenon-Installation

Es reicht nicht aus, zu wissen, wie man Xenon anschließt, Sie sollten sich an eine Reihe von Nuancen erinnern, die die Effizienz der Kopfbeleuchtung insgesamt beeinflussen. Wenn die Teile des Xenonlampen-Kits beschädigt sind, wenden Sie sich an Ihren Händler oder das Servicecenter, um sie austauschen zu lassen. Berühren Sie die Xenon-Lampen oder das Zündgerät nicht mit geölten oder nassen Händen. Nicht lange ohne Schutzbrille auf funktionierende Xenon-Lampen schauen. Alle Kabelverbindungen müssen sicher isoliert sein. Das Berühren von Hochspannungskabeln und Glühbirnen ist während des Betriebs der Xenon-Lampen verboten.

Video - Xenon-Installation

Abschluss!

Wenn während des Betriebs des Scheinwerfers die Xenon-Lampen erlöschen, kann die wahrscheinliche Ursache die Aktivierung des Schutzes im Zündgerät sein.

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