Kraftstoffabscheider für Autos. Handgefertigte Installation von Werkseinheiten

Die Qualität des heimischen Dieselkraftstoffs lässt zu wünschen übrig. Aus diesem Grund treten die meisten Ausfälle von Kraftstoffanlagen und anderen Motorsystemen auf. Möchten Sie dieses Problem mit einer garantierten Mindestinvestition lösen? Wir können Ihnen helfen, denn es reicht, einen hochwertigen Filter zu installieren Dieselabscheider entsprechend dem Motorsystem Ihres Fahrzeugs.

Die Rekam Group vertreibt eine breite Palette von Geräten zur Dieselkraftstoffreinigung. Hier finden Sie Filterabscheider für inländische und importierte Fahrzeuge. Qualitätssicherung, maximale Reinigung und längere Motorlebensdauer. Kümmere dich jetzt um deine Technik, zumal sie keine großen Kosten erfordert.

Dieselabscheider - bewährte Modelle für Sie

Wir bieten Ihnen Geräte zur Kraftstoffreinigung, die sich im häuslichen Bereich bewährt haben. Separ- und Parker Racor-Separatoren sind immer verfügbar und auf Bestellung. Beliebiges Trennzeichen für Diesel dieser Marken ermöglicht eine effiziente Reinigung von Kraftstoffen unterschiedlicher Qualität.

· Einfache und doppelte Modifikationen, die eine Reinigung jeder Menge Dieselkraftstoff ermöglichen, die für den normalen Motorbetrieb in verschiedenen Modi erforderlich ist.

· Geräte mit Heizung, die den Betrieb des Dieselmotors im Winter erheblich vereinfachen.

Klein Kraftstoffabscheider, die einfach im Motorraum eines Pkw montiert werden kann.

Sie kaufen bei uns nur bewährte Geräte, die alle Anforderungen des Herstellers erfüllen. Leistung unter allen Bedingungen und eine bedeutende Arbeitsressource sind garantiert.

Was erhalten Sie beim Kauf eines Filterabscheiders

Qualität Kraftstoffabscheider kaufen lohnt sich, denn Sie erhalten eine Lösung für viele Probleme im Zusammenhang mit dem Betrieb von Dieselaggregaten unter häuslichen Bedingungen.

· Effektive Reinigung von mechanischen Verunreinigungen.

· Entfernen von Wasser aus dem Kraftstoff, was besonders im Winter wichtig ist.

· Reinigung von Paraffin und seinen Derivaten, die reich an Haushaltsdiesel sind.

Jedes der von uns angebotenen Systeme ist einfach zu installieren und zu warten. Der Austausch des Filterelements ist selbst für einen Laien nicht schwierig und die Kosten für Verbrauchsmaterialien sind recht erschwinglich.

Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass es viele Fälschungen auf dem Markt gibt. Eine qualitativ hochwertige Reinigung von Dieselkraftstoff kann nur beim Kauf eines Originalgerätes gewährleistet werden. Sparen Sie nicht am Motor Ihres Autos, kaufen Sie bei uns hochwertige Separatoren, denken Sie daran, dass wir günstige Preise anbieten.

Unsere Konditionen für Ihre Bequemlichkeit

· Sie können die Bestellung auf jede für Sie bequeme Weise bezahlen (Bargeld und Banküberweisung, Karte, Nachnahme.

· Wir liefern in die Regionen der Russischen Föderation und in die GUS-Staaten.

· Abholung in Moskau (U-Bahnstation Kolomenskaya), Kurierzustellung in der Region. Bei Bedarf sorgen wir für den Versand per Post oder mit Hilfe von Transportunternehmen, die sich durch Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit auszeichnen.

· Durchschnittliche Lieferzeit (für zentrale Regionen) bis zu 3 Tage.

· Greifbare Rabatte für Stammkunden und Großhändler.

· Garantie ab 180 Tagen.

Kümmern Sie sich noch heute um den Motor Ihres Autos, bestellen Sie jetzt einen Filterabscheider jeder Änderung. Füllen Sie einen Antrag auf der Website aus oder rufen Sie unseren Experten an, er hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Modells. Alle Beratungen sind kostenlos.

Es gibt nicht viele Möglichkeiten, einen DIY-Dieselabscheider herzustellen. In den meisten Fällen empfehlen Experten, ein geeignetes Produkt auf dem Markt zu wählen. Dies liegt daran, dass dieses Gerät darauf abzielt, den Kraftstoff von verschiedenen Verunreinigungen zu reinigen, die auch in hochwertigem Dieselkraftstoff, wenn auch in geringeren Mengen, vorhanden sind. Die Nichtbeachtung der geringsten technologischen Feinheiten bei der Herstellung des betreffenden Geräts kann zu traurigen Folgen führen, die mit einer Fehlfunktion des Motors und seinem Ausfall verbunden sind.

Für Fans, die ein Fahrzeug mit eigenen Händen modernisieren, ist jedoch nichts verboten. Das fragliche Element ist keine Ausnahme, nur ist es notwendig, den Prozess mit dem Bewusstsein aller möglichen Konsequenzen und dem Vorhandensein von Erfahrung mit dem Inneren des Kraftstoffsystems des Autos anzugehen.

Zweck

Wie man mit eigenen Händen einen Abscheider für Dieselkraftstoff herstellt, seinen Zweck und seine Installationsmethoden, werden wir weiter betrachten. Die Funktionen dieses Gerätes sind die zusätzliche Beheizung des Kraftstoffsystems und die Filterung des Dieselkraftstoffs vor dem Eintritt in den Brennraum. Moderne Filter vom Separatortyp sind mit allen zusätzlichen Elementen ausgestattet, die in einem Block montiert sind.

Ein richtig installiertes Gerät kann bis zu 90% der mechanischen Verunreinigungen und des Wassers aus Dieselkraftstoff entfernen. Zusätzliches Heizen hilft, Flüssigkristalle zu verhindern, insbesondere im Winter. Das Reinigungsverfahren ist wie folgt:

• Durch die Zentrifugalkraft der Zentrifuge wird die Emulsion gereinigt. Das Sediment sammelt sich am Boden eines speziellen Sumpfes;
• Die Abtrennung von Verunreinigungen durch fraktionierte Indikatoren wird durchgeführt;
• Die letzte Filtrationsstufe ermöglicht es, sauberen Kraftstoff am Auslass zu erhalten, nachdem er durch eine gewellte Patrone geleitet wurde.

Einen Separator aus improvisierten Mitteln herstellen

An einem frostigen Morgen reagierte ein Auto mit Dieselantrieb nicht mehr auf das Starten. Schneeräumen hat nicht geholfen. Zunächst wurde der Kraftstofffilter auf Beschädigungen untersucht. Da es im betrachteten Fall praktisch neu ist, sollte die Ursache in einem anderen Knoten gesucht werden. Es ist bemerkenswert, dass beim Hinzufügen von Gas die Reaktion des Motors des Autos chaotisch und unkontrollierbar wurde.

Ein Ausweg aus dieser Situation wurde in der Anordnung eines selbstgebauten Separators mit einer Heizung gefunden. Weitere Manipulationen bestanden darin, der Hauptleitung Kraftstoff hinzuzufügen. Dieser Vorgang ist nicht schwer durchzuführen, da in der Rücklaufleitung Druck aufgebaut wird, der zum Füllen des Hauptteils der Leitung beiträgt. Der Kern des Zusatzelementes ist die Möglichkeit, den Brennstoff im Durchflussverfahren zu erhitzen.

Dies erfordert ein paar Meter Gummischlauch, eine „Ruff“-Verbindung und Befestigungsschellen. Die Installation eines hausgemachten Separators mit einem Heizelement besteht in der zusätzlichen Installation von ein paar Metern Gummischlauch, der mit Schellen befestigt ist, und einer VAZ-Aluminiumkraftstoffleitung.

Die Essenz des Designs ist wie folgt:

• Das leitfähige Kraftstoffsystem aus Aluminiumzusammensetzung muss so gebogen werden, dass es fest gegen den Auspuffkrümmer des Auspuffrohrs gedrückt wird;
• Diese Elemente erwärmen sich schnell und tragen zur Erwärmung des Kraftstoffs und der Teile, durch die er zirkuliert, bei;
• Darüber hinaus kann das Gerät mit einer Isolierung ausgestattet werden, die eine zusätzliche Wärmedämmung schafft.

Handgefertigte Installation von Werkseinheiten

Die Abscheidevorrichtung für Dieselaggregate wird unter Berücksichtigung der Zufuhr des Arbeitsgemisches zwischen Tank und Kraftstofffilter montiert. Sollte das Upgrade nicht den Empfehlungen des Herstellers widersprechen, können Sie den serienmäßigen Grobfilter aus dem System entfernen. Seine Funktionen werden im weiteren Betrieb von einem Element übernommen, das komplett mit einem Trennblock ausgestattet ist.

In der Regel benötigt der betreffende Knoten keine wesentlichen Ergänzungen. Alle Hauptteile, von der Abscheidevorrichtung, über Befestigungselemente, Filter und Anschlüsse, sind in einer Einheit untergebracht, was eine intelligente und praktische Platzierung der Einheit im System ermöglicht. Einige der Nuancen der handgefertigten Installation des betreffenden Elements bestehen in der richtigen Platzierung der Förderpumpe, die sich auf gleicher Höhe mit dem Abscheiderblock befinden sollte.

Ein paar nützliche Tipps helfen Ihnen, Ihren Dieselmotor aufzuwerten, indem Sie ihn mit dem entsprechenden Artikel ausstatten. Wie man mit eigenen Händen einen Separator für Dieselkraftstoff herstellt, ist ziemlich offensichtlich. Diese heikle Arbeit erfordert jedoch bestimmte Kenntnisse und praktische Fähigkeiten.

Muss ich Dieselkraftstoff reinigen?

Hier gibt es keine Meinungsverschiedenheiten - es ist notwendig.
Darüber hinaus ist kontaminierter Dieselkraftstoff entgegen der landläufigen Meinung nicht nur ein ukrainisches Problem.
Wasser und Feinstaub im Dieselkraftstoff zerstören schnell teure Kraftstoffanlagen.
Niedrige Temperaturen führen zur Kristallisation von Wasser, Eindickung und Wachsen des Kraftstoffs.
Normale Kraftstofffilter versagen recht schnell und sind oft teuer.
Der Ausweg besteht darin, ein zusätzliches Reinigungssystem mit kostengünstig austauschbaren Elementen zu installieren.
Für kalte Arbeitsbedingungen - beheizt.

Terminologie

Wenn es um Kraftstoffreinigungsgeräte geht, gibt es verschiedene Begriffe - "Filter", "Abscheider", "Filter-Abscheider", "Filter-Feuchtigkeitsabscheider" usw.
Tatsächlich sind moderne Doft ein kombiniertes Gerät - ein Feuchtigkeits- und Großpartikelabscheider kombiniert mit einem feinen (oder nicht sehr feinen) Filter.
So wird in den Katalogen der Begriff „Dieselkraftstofffilter / Wasserabscheider“ verwendet.
Es gibt einen ähnlichen Begriff "Wasserabscheider und Kraftstofffilter".
Gleichzeitig verwenden die Hersteller selbst in den Beschreibungen der Kürze halber oft den Begriff "Filter".
In der Ukraine werden solche Geräte oft einfach als "Separatoren" bezeichnet.

Auswahlkriterium - Kraftstoffverbrauch

Die optimale Leistung des Abscheiders wird erreicht, wenn die Betriebsbedingungen des jeweiligen Motors auf die Leistung des Abscheiders abgestimmt sind.
Eine der wichtigsten Eigenschaften ist der empfohlene Kraftstoffverbrauch.
Dies liegt daran, dass die Effizienz von Trennprozessen in vielen Geräten von der Hydrodynamik der Strömung abhängt, die wiederum von der Durchflussmenge bestimmt wird.

In diesem Zusammenhang kann man nicht umhin, ein gemeinsames Phänomen zu erwähnen.
Inländische Verkäufer des beliebten Separators empfehlen diesen Separator oft für den Einbau in Autos.
Gleichzeitig ist das jüngere Modell der Linie auf eine Durchflussmenge von 300 l/h ausgelegt.
Das ist der Kraftstoffverbrauch eines Supersportwagens bei 350 km/h.
Oder ein schwerer LKW, Bagger oder Boot.
Wenn ein Jeep 100 km pro Stunde fährt und 20 Liter Kraftstoff verbraucht, beträgt der Stundenverbrauch bei Autos 20 Liter - 15-mal weniger als der kleinste Abscheider!

In diesem Fall ist ein so großer Unterschied von grundlegender Bedeutung.
Das patentierte Trennverfahren basiert auf einem Zentrifugaleffekt, der wiederum nur bei ausreichendem Durchfluss erreicht wird.
Bei geringer Durchflussmenge bei großer Arbeitsstrecke wird die Zentrifugalwirkung nicht erreicht, der Kraftstoff läuft einfach in den Sumpf ab.
Das meiste Wasser und die Verunreinigungen setzen sich natürlich auf natürliche Weise ab, aber die maximale Rendite durch die Zentrifugalwirkung wird nicht erreicht.
Dementsprechend erhöht sich die Belastung des eingebauten Feinfilters.

Die starke Abhängigkeit des Reinigungsgrades vom Flüssigkeitsdurchsatz ist ein allgemeiner Nachteil von Zentrifugalreinigungssystemen.
Es ist unmöglich, es vollständig loszuwerden, schon allein aufgrund der Tatsache, dass sich der Kraftstoffverbrauch unter verschiedenen Betriebsmodi des Motors erheblich ändert.
Sie sollten es aber auch nicht durch den Einsatz von Geräten erschweren, die von ihren Eigenschaften her offensichtlich ungeeignet sind.

Daher ist es notwendig, einen Abscheider basierend auf dem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch gemäß den Empfehlungen des Herstellers auszuwählen.
Eine zu geringe Abscheiderleistung führt zu einer erhöhten Belastung der Kraftstoffpumpe, Leistungsverlust und anderen negativen Auswirkungen.
Zu groß - zu unnötigen Kosten und oft zu einer Verringerung der Reinigungseffizienz.
Als zusätzliches Kriterium können Sie sich auf die Motorleistung konzentrieren - Abscheiderhersteller geben diese Eigenschaft oft an.

Beheizt und unbeheizt

Auch bei Verwendung von Winterdiesel kann es in der kalten Jahreszeit zu Problemen beim Starten des Dieselmotors kommen.
Grund ist die natürliche Eindickung des Brennstoffes sowie die Paraffinierung (Paraffinflockenbildung) bei niedrigen Temperaturen.
Die Lösung besteht darin, beheizte Separatoren zu verwenden.
Die Heizung ist ein in den Separatorkörper eingebautes Heizelement.
Die beheizte Version ist deutlich (50-100%) teurer als die unbeheizte Version.

In der Regel können Sie Modelle von Dieselkraftstoffabscheidern mit werkseitig installierter Heizung verwenden (in der Bezeichnung haben solche Modelle den Buchstaben H), oder Sie können einen Abscheider ohne Heizung kaufen und bei Bedarf kaufen und installieren später.

Bei der Auswahl einer Option mit oder ohne Heizung müssen Sie sich zunächst an den klimatischen Bedingungen orientieren.
Für die nördlichen Regionen empfiehlt es sich, die beheizte Option zu wählen.
Für Regionen, in denen das Thermometer im Winter oft bei etwa -10 ° C und darunter gehalten wird, ist auch eine Heizung wünschenswert, jedoch müssen Sie auf die Besonderheiten der Bedienung achten.
Wenn wir über Nutzfahrzeuge sprechen, die zu jeder Jahreszeit intensiv genutzt werden, braucht es Heizung.
Bei intermittierendem oder fehlendem Winterbetrieb können Sie Geld sparen und keine Heizung installieren.
Als letztes Mittel kann es bei Bedarf später installiert werden.

Filter Element

Für unterschiedliche Arbeitsbedingungen schlagen die Hersteller vor, verschiedene Arten von Filterelementen zu verwenden, die sich in Material und Porengröße unterscheiden.
Separatoren haben 2, 10 und 30 Mikrometer.
U - 10, 30 und 60 Mikron (es wird erwähnt, dass das Separ 2000 10 Mikron Filterelement nur für Benzin bestimmt ist).

Für Produkte der warmen Jahreszeit wird ein 2-Mikron-Filterelement empfohlen.
Bei kaltem Wetter - ein 10-Mikron-Filterelement (die Bezeichnung eines solchen Elements enthält den Buchstaben W - Winter).
Für stark verschmutzte Kraftstoffe und veraltete Motoren - 30 Mikron-Elemente.

Für Abscheider können 30 µm Filterelemente verwendet werden.
Für stark verschmutzten Kraftstoff - 60 Mikron Metallgewebe.

Natürlich wird der Kraftstoff umso besser gereinigt, je kleiner die Porengröße des Filterelements ist.
Aber die Medaille hat auch eine Kehrseite.
Der feinere Filter verstopft schneller und erhöht den hydraulischen Widerstand des Systems.
In der kalten Jahreszeit kann selbst eine zulässige natürliche Eindickung des Kraftstoffs dazu führen, dass der Einsatz eines Feinfilters nicht möglich ist.
Daher ist es erforderlich, das Filterelement so klein wie möglich zu wählen, jedoch immer unter Berücksichtigung der spezifischen Motor- und Betriebsbedingungen.
Moderne Präzisionskraftstoffausrüstungen, insbesondere Common Rail, sind sehr empfindlich gegenüber der Kraftstoffqualität, daher sollten Sie nicht an austauschbaren Elementen sparen - Reparaturen werden viel teurer.
Bei intensivem Motorbetrieb kann hinter dem Filter ein Unterdruckmesser installiert werden, um den hydraulischen Widerstand zu kontrollieren.
In diesem Fall dienen bestimmte Messwerte des Vakuummeters als Signal für den Filterwechsel.

Wahl des Herstellers

Um den Satiriker zu paraphrasieren, kann man in den meisten Fällen sagen: "Alle Trennzeichen sind gleich nützlich." Die Rede ist natürlich von bekannten Marken wie,.
Fast jeder Hersteller hat eine patentierte Technologie auf Lager, die es ermöglicht, den Kraftstoff zu fast 100% von Wasser und festen Verunreinigungen zu reinigen.
Dieser Druckminderer ist ein Kegel, an dessen Oberfläche eine Trennung erfolgt.
Es ist ein passiver Zyklon - eine spiralförmige Oberfläche, die unter der Wirkung der Zentrifugalkraft leichte und schwere Brennstofffraktionen trennt.
Nach der Primärabscheidung verbleibt die schwere Fraktion (Wasser und Feststoffpartikel) im Sumpf, während die leichte Fraktion (aufbereiteter Dieselkraftstoff) zum Feinfilter aufsteigt und gleichzeitig kleinere Wassertröpfchen und Schadstoffpartikel ausscheidet.

Daher reicht es beispielsweise bei der Wahl zwischen und aus, sich an den Leistungsmerkmalen der Geräte, deren Abmessungen, Preis und Verfügbarkeit zu orientieren.
Das Ergebnis des Betriebs ähnlicher Geräte wird ungefähr gleich sein.

Die folgende Tabelle kann bei der Auswahl eines Trennzeichens hilfreich sein:

Die Qualität des heimischen Dieselkraftstoffs lässt zu wünschen übrig. Aus diesem Grund treten die meisten Ausfälle von Kraftstoffanlagen und anderen Motorsystemen auf. Möchten Sie dieses Problem mit einer garantierten Mindestinvestition lösen? Wir können Ihnen helfen, denn es reicht, einen hochwertigen Filter zu installieren Dieselabscheider entsprechend dem Motorsystem Ihres Fahrzeugs.

Die Rekam Group vertreibt eine breite Palette von Geräten zur Dieselkraftstoffreinigung. Hier finden Sie Filterabscheider für inländische und importierte Fahrzeuge. Qualitätssicherung, maximale Reinigung und längere Motorlebensdauer. Kümmere dich jetzt um deine Technik, zumal sie keine großen Kosten erfordert.

Dieselabscheider - bewährte Modelle für Sie

Wir bieten Ihnen Geräte zur Kraftstoffreinigung, die sich im häuslichen Bereich bewährt haben. Separ- und Parker Racor-Separatoren sind immer verfügbar und auf Bestellung. Beliebiges Trennzeichen für Diesel dieser Marken ermöglicht eine effiziente Reinigung von Kraftstoffen unterschiedlicher Qualität.

· Einfache und doppelte Modifikationen, die eine Reinigung jeder Menge Dieselkraftstoff ermöglichen, die für den normalen Motorbetrieb in verschiedenen Modi erforderlich ist.

· Geräte mit Heizung, die den Betrieb des Dieselmotors im Winter erheblich vereinfachen.

Klein Kraftstoffabscheider, die einfach im Motorraum eines Pkw montiert werden kann.

Sie kaufen bei uns nur bewährte Geräte, die alle Anforderungen des Herstellers erfüllen. Leistung unter allen Bedingungen und eine bedeutende Arbeitsressource sind garantiert.

Was erhalten Sie beim Kauf eines Filterabscheiders

Qualität Kraftstoffabscheider kaufen lohnt sich, denn Sie erhalten eine Lösung für viele Probleme im Zusammenhang mit dem Betrieb von Dieselaggregaten unter häuslichen Bedingungen.

· Effektive Reinigung von mechanischen Verunreinigungen.

· Entfernen von Wasser aus dem Kraftstoff, was besonders im Winter wichtig ist.

· Reinigung von Paraffin und seinen Derivaten, die reich an Haushaltsdiesel sind.

Jedes der von uns angebotenen Systeme ist einfach zu installieren und zu warten. Der Austausch des Filterelements ist selbst für einen Laien nicht schwierig und die Kosten für Verbrauchsmaterialien sind recht erschwinglich.

Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass es viele Fälschungen auf dem Markt gibt. Eine qualitativ hochwertige Reinigung von Dieselkraftstoff kann nur beim Kauf eines Originalgerätes gewährleistet werden. Sparen Sie nicht am Motor Ihres Autos, kaufen Sie bei uns hochwertige Separatoren, denken Sie daran, dass wir günstige Preise anbieten.

Unsere Konditionen für Ihre Bequemlichkeit

· Sie können die Bestellung auf jede für Sie bequeme Weise bezahlen (Bargeld und Banküberweisung, Karte, Nachnahme.

· Wir liefern in die Regionen der Russischen Föderation und in die GUS-Staaten.

· Abholung in Moskau (U-Bahnstation Kolomenskaya), Kurierzustellung in der Region. Bei Bedarf sorgen wir für den Versand per Post oder mit Hilfe von Transportunternehmen, die sich durch Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit auszeichnen.

· Durchschnittliche Lieferzeit (für zentrale Regionen) bis zu 3 Tage.

· Greifbare Rabatte für Stammkunden und Großhändler.

· Garantie ab 180 Tagen.

Kümmern Sie sich noch heute um den Motor Ihres Autos, bestellen Sie jetzt einen Filterabscheider jeder Änderung. Füllen Sie einen Antrag auf der Website aus oder rufen Sie unseren Experten an, er hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Modells. Alle Beratungen sind kostenlos.

Dieselkraftstoff, der in unserem Land an Tankstellen verkauft wird, enthält viele schwere und schädliche Verunreinigungen für den Motor. Außerdem muss Dieselkraftstoff Paraffinpartikel und Wasser enthalten. Das Fahren mit einem solchen Kraftstoff über einen längeren Zeitraum führt zu einer ernsthaften Verschlechterung der Motorleistung. Jeder Besitzer eines Dieselmotors hatte Schwierigkeiten beim Starten des Motors, einen Leistungsabfall im Winter. Das im Dieselkraftstoff enthaltene Wasser wird im Winter zu Kristallen. Der Kraftstoff wird weniger flüssig. Diese Änderungen wirken sich negativ auf die Qualität des Aggregats aus und reduzieren seine Ressourcen.

Um den Motor vor minderwertigem Kraftstoff zu schützen, lohnt es sich, einen Filterabscheider für Dieselkraftstoff zu verwenden (in unserem Artikel gibt es ein Foto). Unter russischen Bedingungen sind sie einfach notwendig. Grob- und Feinfilter reichen nicht aus. Darüber hinaus scheitern sie oft und ihr Preis ist ziemlich hoch.

Wie funktioniert der Filterabscheider?

Dieses Element ist ein kombiniertes System. Ein Teil dient also als Sumpf. Hier sammeln sich nach und nach feste Verunreinigungen am Boden an. Im zweiten Teil hält es Wasser, Paraffine und andere im Dieselkraftstoff gelöste Stoffe zurück. Zusätzlich kann das Gehäuse eine Heizung sowie Elemente zur mechanischen Reinigung von Dieselkraftstoff aufweisen.

Funktionen und Funktionsprinzip

Wie funktioniert dieses Element? Die meisten Autofahrer verwechseln mechanische Abscheidegeräte oft mit Absetzfiltern oder groben Reinigungsmechanismen. Der Filterabscheider für Dieselkraftstoff wird mechanisch gereinigt. Es entfernt verschiedene Fremdpartikel aus dem Kraftstoff und schützt das Kraftstoffsystem vor Schmutzansammlungen.

Unter den Hauptaufgaben, die diese Produkte erfüllen, können zwei unterschieden werden:

• Der Prozess der Fehlererkennung von Verunreinigungen.
• Wasserverteilung.

Mit Hilfe dieser Filter ist es möglich, bis zu 99% des Wassers und bis zu 95% der mechanischen Partikel aus einem Dieselmotor zu entfernen. Und das, obwohl der Kraftstoff eine sehr hohe Konzentration beider Verunreinigungen aufweist. Wird ein beheizter Dieselkraftstoff-Filterabscheider verwendet, verhindert dieser bei niedrigen Lufttemperaturen Wasserkristallisationsprozesse sowie das Dieselkraftstoff-Wachstum.

Der Kraftstoff fließt nach einem bestimmten Muster. So wird in der ersten Stufe die Emulsion mittels Zentrifugalreinigung aufbereitet. Dazu ist das Gerät mit einer stationären Zentrifuge ausgestattet. In diesem Stadium gelangen Feststoffe und Wasser in den Absetzbehälter.

Außerdem finden aufgrund von Strömungsrichtungsänderungen zwischenzeitliche Koaleszenzprozesse statt. Was ist die Essenz dieses Reinigungsschrittes? Auch kleinere Verunreinigungen werden aus dem Kraftstoff abgeschieden. In der letzten Phase wird der Kraftstoff mit einer Kartusche – einem Filterelement – ​​von mikroskopisch kleinen Partikeln gereinigt. Dann wird der Pumpe Dieselkraftstoff zugeführt.

Im Gerät kann auch ein Heizelement verwendet werden. Es trägt zu einem erfolgreichen Winterstart bei. Paraffine kristallisieren also nicht, sondern lösen sich einfach auf. Aus diesem Grund funktionieren die Komponenten des Kraftstoffsystems eines Dieselmotors lange und ordnungsgemäß unter für sie angenehmen Bedingungen. Bei Autos mit einem solchen System beobachteten die Fahrer keine Probleme beim Starten bei kaltem Wetter.

Filterelemente: Gerät und Funktionen

Schauen wir uns als Nächstes an, was ein Filterdesign ausmacht. Dieselkraftstoffabscheider sind mit einer Kartusche ausgestattet. Dieses Element ist eine gewöhnliche Platte, in die jedoch kleine Löcher gebohrt werden. Je kleiner sie sind, desto effizienter ist die Kraftstoffreinigung. Bei der Auswahl sollten Sie jedoch nicht den Zahlen hinterherlaufen. Das Filterelement mit dem kleinsten Öffnungsdurchmesser von nur 2 µm verstopft sehr schnell. Und durch die Blockade erhöht sich der hydraulische Widerstand des Systems. Der Motor beginnt instabil zu laufen.

Filter mit großen Öffnungen (ab 30 µm und mehr) sind für Autos konzipiert, die mit alten Motoren ausgestattet sind. Mit einem solchen Filterabscheider für feinen Dieselkraftstoff kann mit stark verschmutztem Dieselkraftstoff gearbeitet werden. Ein solches Gerät hält länger und verursacht keine Probleme mit der Kraftstoffversorgung des Besitzers. Natürlich muss es nach einiger Zeit ersetzt werden.

Experten empfehlen, einen Filter mit der kleinstmöglichen Lochgröße zu wählen, aber es ist wichtig, den Motortyp und seine Betriebsbedingungen zu berücksichtigen. Moderne Common-Rail-Kraftstoffsysteme stellen beispielsweise hohe Anforderungen an die Kraftstoffqualität. Daher sollten Sie bei solchen Motoren nicht an Filtern sparen.

Wie man wählt

Damit der Dieselfilterabscheider optimal funktioniert, müssen mehrere Schlüsselfaktoren berücksichtigt werden. Experten empfehlen daher, auf den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, die Versorgungsspannung und die Heizleistung zu achten. Außerdem kann das Gerät mit einem Wassersensor und einer Heizungssteuerung ausgestattet werden. Darüber hinaus verfügt die Konstruktion über eine zusätzliche Pumpe zum Pumpen von Dieselkraftstoff. Und schließlich sind bei der Auswahl die Feinheit der Reinigung und die Gesamtabmessungen wichtig.

Natürlich verteuern viele Zusatzoptionen den Dieselfilterabscheider. Durch dieselben Optionen wird jedoch der Prozess der Wartung des Produkts erleichtert. In Geschäften versuchen Verkäufer oft, ein teures Gerät zu verkaufen und motivieren dies durch die Tatsache, dass das Modell qualitativ hochwertig ist. Gleichzeitig versucht der Verkäufer nicht einmal, sich über den Kraftstoffverbrauch eines bestimmten Autos zu informieren. Wenn jedoch der Kraftstoffverbrauch gering ist und der Arbeitsabschnitt groß ist, wird der erforderliche Zentrifugaleffekt nicht erzeugt. Dadurch wird aus einem teuren Gerät einfach ein gewöhnlicher Sumpf.

Filterabscheider in Russland: Modelle, Preise

In den letzten 10 Jahren haben russische Geschäfte das Sortiment an Teilen für die Reinigung von Schwerkraftstoffen deutlich erweitert. Der moderne Markt bietet viele Produkte namhafter Hersteller. Es gibt viele zur Auswahl.

Es ist notwendig, die Tatsache zu ersetzen, dass sogar die heimische Autoindustrie damit begonnen hat, Geräte zur Reinigung von Kraftstoffabscheidern einzuführen. KamAZ installiert zum Beispiel jetzt direkt im Werk einen Filterabscheider für Dieselkraftstoff. Dies sind das Modell Separ 2000 und die Produkte von Mann-Filter.

Betrachten Sie mehrere Modelle, die bei Autofahrern sehr beliebt sind und seit langem ihre hohe Effizienz an verschiedenen Autos unter Beweis stellen können.

Separ-2000 beheizt

Dies sind die Produkte des deutschen Herstellers Willibrord Lösing. Diese Filter sind seit langem bekannt und werden von Berufskraftfahrern verwendet. Separ-2000 ist ein grundlegend neues Zentrifugalreinigungssystem. Die Verarbeitung erfolgt in mehreren Stufen. Der Filter ist für den Einsatz an einer Vielzahl von Fahrzeugen geeignet. Die meisten Autohersteller verbauen diese Ausstattung bereits als Standardfilter.

Dieser Abscheider sorgt dafür, dass der Kraftstoff so weit wie möglich von Schmutz, Wasser und Paraffin gereinigt wird. Der Reinigungsprozess erfolgt in drei Stufen. Wenn dieses Gerät installiert ist, erhöht sich die Lebensdauer der Ausrüstung im Dieselkraftstoffsystem um das 4-5-fache. Gleichzeitig werden die Reparatur- und Wartungskosten der Geräte reduziert.

Merkmale von "Separ-2000"

Der Wirkalgorithmus basiert auf dem Funktionsprinzip der Zentrifuge, ist jedoch in der Filtervorrichtung nicht vorhanden. Alle Partikel, die schwerer als Dieselkraftstoff sind, werden in verschiedenen Stufen des Reinigungsprozesses aus der Flüssigkeit gelöst und sammeln sich im Sumpf an. Der Filter enthält Elemente mit Maschenweiten von 2, 10 und 30 Mikron. Einer der wesentlichen Vorteile dieses Elements ist die Selbstreinigungsfunktion. Das Element ist gut von Wasser und Schmutz gereinigt.

Viele Autobesitzer von inländischen und importierten Autos entscheiden sich für den Separ-2000 beheizten Dieselkraftstofffilterabscheider. Bewertungen über sie sind mehr als positiv. Die Reinigungsqualität ist wirklich gut, wie Autofahrer sagen. Die Heizfunktion ist im Winter sehr hilfreich.

Stanadyne

Diese Firma kommt aus den USA. Es stellt verschiedene Produkte für Automobile her.

Das Sortiment umfasst auch Filterabscheider. So bietet das Unternehmen das Fuel-Manager-System an. Es handelt sich um eine modulare Lösung mit Wasserabscheider, eine echte Innovation

Besonderheiten

Der Stanadyne Dieselkraftstofffilterabscheider wird in zwei Versionen hergestellt. Es gibt also eine Version, die für Motoren mit einer Leistung von bis zu 300 l / h ausgelegt ist, und ein Modell für Motoren, die unter hoher Last mit großer Leistung arbeiten.

Hauptbestandteil ist der Kopf, der dann mit verschiedenen Modulen komplettiert wird. Es gibt also drei Arten von Filterelementen. Das sind 150 Mikron, 30 Mikron, sowie ein Feinfilter für 2 oder 5 Mikron. Es gibt auch Seiten- und Oberheizungen. Es gibt einen Sumpf, die Möglichkeit des manuellen oder elektrischen Pumpens. Bewertungen sagen, dass das Gerät seine Funktion hervorragend erfüllt. Die Kosten für einen solchen Filterabscheider betragen etwa 2-3 Tausend Rubel. Das Gerät kann an allen Dieselmotoren mit einer Leistung von bis zu 350 PS an Pkw und Lkw eingesetzt werden.

Abschluss

Also haben wir herausgefunden, was ein Filterabscheider ist. Wie Sie sehen, ist dies ein sehr nützliches Gerät, das den DS von Schmutz, Wasser und schädlichen Verunreinigungen befreit. Die Verwendung eines Filterabscheiders verlängert die Lebensdauer des Kraftstoffsystems.