Geheimnisse der Kühlung des Innenraums eines Autos ohne Klimaanlage. Selbstgebaute Klimaanlage im Auto: unser Experiment

• - Kühlflaschen vor die Luftkanäle stellen, damit Luft durch sie strömen kann.
• - Legen Sie die Kühlakkus in eine mit reflektierenden Isoliermaterialien ausgekleidete Kiste, der Ventilator muss kalte Luft aus der Kiste in den Fahrgastraum treiben.

2. Ein solarbetriebener Ventilator, der heiße Luft aus einem geparkten Auto drückt.


Der populäre Name für ein solches Gerät ist "Auto Fan". Der Lüfter ist an der Seitenscheibe des Autos befestigt und lässt einen kleinen Spalt frei, durch den theoretisch beim Parken heiße Luft aus dem Fahrgastraum ausgestoßen werden sollte.
Kaum vorstellbar, dass ein Ventilator dieser Größe und Leistung ohne Klimaanlage tatsächlich den Innenraum eines Autos kühlt.

Solche Klimaanlagen unterscheiden sich von der klassischen Version (Kühler, Kompressor, Verdampfer) in ihrem Aussehen, sie sind eine monolithische Struktur. Alle Elemente befinden sich in nur einem Gehäuse, und die Installation erfordert keine Verlegung von Rohren oder zusätzlichen Blöcken. Eine solche Klimaanlage wird auf dem Dach eines Autos (LKW, Gazelle usw.) installiert und kühlt wirklich. Bei Pkw empfiehlt es sich, für das gleiche Geld den Einbau einer serienmäßigen Klimaanlage in Erwägung zu ziehen.

Eine solche Klimaanlage kann ein Ventilator mit normalem Wasser sein, ohne Freon nachzufüllen. Der Motor treibt feuchte Luft aus dem feuchten Gewebefilter, Feuchtigkeit verdunstet an den Filterlamellen, kühlt das System usw. So sieht dieses Gerät aus:
Hier ist eine andere Version der gleichen Autoklimaanlage aus dem Zigarettenanzünder.


Die Praxis zeigt, dass solche Geräte nicht viel Sinn machen, wie tragbare Heizgeräte für Zigarettenanzünder.
Manchmal kommen solche Ideen in den Sinn: Warum nicht eine mobile Klimaanlage von 220 V kaufen und sie über einen Wechselrichter im Auto anschließen. Tatsache ist, dass eine solche Klimaanlage einen großen Verbrauch hat. Für den Wechselrichter wird dies eine Spitzenlast, je länger eine Spitzenlast zu erwarten ist.

1. Getönte Autoscheiben.
2. Ziehe helle Kleidung an.
3. Lassen Sie das Auto im Schatten stehen.
4. Verwenden Sie Sonnenschutzmittel, um zu verhindern, dass die beste Sonne in die Kabine eindringt.

Im Sommer ist es immer heiß. Nun, wenn nicht immer, dann gibt es manchmal so schöne Tage, an denen die Hitze einfach unglaublich ist. Passanten flüchten im Schatten vor der Hitze, begießen sich mit Wasser und „essen“ Eis. Doch die Hitze für Autofahrer wird zur echten Prüfung. Speziell für Besitzer von Autos ohne Klimaanlage. Andererseits steht jeder Autofahrer früher oder später vor dem Problem, in einem heißen Auto zu fahren.

Das Auto steht den ganzen Tag in der Sonne, draußen +30 (oder sogar höher), wodurch die Temperatur in der Kabine 60-70 Grad erreichen kann. Du öffnest das Auto nach einem anstrengenden Tag, aber du kommst körperlich nicht hinein, die heiße Luft raubt dir buchstäblich den Atem. Vertraut?

Wie in einer solchen Situation sein? Wie kann man die Temperatur in der Kabine schnell senken?

Zunächst schlage ich vor, Möglichkeiten zu prüfen, wie die Karosserie und das Innere am effektivsten vor übermäßiger Erwärmung geschützt werden können. Ideal wäre es, das Auto in „coolen“ Tiefgaragen abzustellen. Aber in unserer Gegend ist es eine Seltenheit. Sie können das Auto auch unter einem kleinen Vordach stehen lassen, wodurch die Hitzeeinwirkung verringert wird. Ein solcher Baldachin kann unabhängig hergestellt werden, insbesondere wenn Sie das Auto ständig an einem Ort abstellen (z. B. einem eigenen Parkplatz oder einem Haushof). Ist dies nicht möglich, liegt ein Schatten durch Gebäude oder Bäume vor. Hier sollten Sie sich jedoch an die Bewegung der Sonne erinnern. Stellt man das Auto morgens um 9 Uhr in den Schatten, um 15 Uhr wird es dort schon heiß.

Es kommt vor, dass auf dem Parkplatz des Autos kein Schatten vorhanden ist und nicht erwartet wird. In diesem Fall ist es besser, das Auto so zu platzieren, dass die Sonnenstrahlen nicht auf das Armaturenbrett und das Lenkrad fallen (dh "nach hinten"). Wenn Sie einen speziellen Sonnenschirm zur Verfügung haben, müssen Sie das Auto "mit dem Gesicht" zur Sonne stellen. Reflektierende Vorhänge sind sehr unterschiedlich und mit unterschiedlichen Befestigungselementen (Saugnäpfe, Haken, Bänder, Klettverschluss).

Hierbei ist zu beachten, dass die Größe eines solchen „Schildes“ der Größe der Windschutzscheibe entsprechen muss (ein kleiner lässt viel direktes Sonnenlicht ein und ein großer lässt sich nur schwer und unbequem montieren). Sehr gut ist es auch, wenn es nicht nur an den Seiten, sondern auch im mittleren Teil des Glases angebracht wird. Außerdem ist es besser, die Schutzscheibe außen zu platzieren, damit sich die reflektierte Wärme nicht in der Kabine unter dem Glas staut. Aber es gibt keine Garantie, dass jemand es nicht ausleihen wird.

Es wäre nicht überflüssig, den Torpedo und das Lenkrad während der Parkzeit mit einem leichten Tuch abzudecken, dies verringert auch die Erwärmung der Kabine und schützt den Kunststoff vor Verblassen und Verformung.

Eine weitere Möglichkeit, das Aufheizen des Innenraums zu vermeiden, ist eine Autoabdeckung aus reflektierendem Stoff. Es reduziert nicht nur die Erwärmung der Kabine, sondern schützt auch den Lack vor UV-Strahlung.

Um die Erwärmung der Kabine möglichst zu reduzieren, können Sie die Fenster angelehnt lassen. Dadurch werden günstige Bedingungen für die Luftzirkulation geschaffen. In diesem Fall werden Sie sich als nützlich erweisen. "Vetroviks" an den Fenstern maskieren die halb geöffneten Fenster, was dazu beiträgt, ungesundes Interesse von kleinen Dieben zu vermeiden. Außerdem fällt bei einem plötzlichen Wetterumschwung kein plötzlicher Regen in die Kabine.

Jetzt überlegen wir uns, was zu tun ist, wenn es im Auto schon "heiß" ist?

Der erste Wunsch ist, die Klimaanlage maximal einzuschalten. Aber beeilen Sie sich nicht. Der Kaltluftstrom (insbesondere auf die Windschutzscheibe gerichtet) kann das Auftreten eines Risses hervorrufen, und dies ist ein erheblicher Kostenfaktor. Ja, und ein starker Temperaturabfall wird Ihnen nicht gut tun. Warum im Sommer krank werden?

Bevor Sie sich ans Steuer setzen, öffnen Sie die Fenster und Türen auf den gegenüberliegenden Seiten des Autos, damit die erwärmte Luft aus dem Fahrgastraum entweicht. Wenn das Lenkrad und die Sitze so heiß sind, dass Sie sie nicht berühren können, helfen Feuchttücher oder ein Handtuch. Denken Sie daran, verwenden Sie keine normalen feuchten Handtücher. Sie hinterlassen klebrige Spuren. Verwenden Sie besser solche, die mit speziellen Reinigungsmitteln imprägniert sind.

Nachdem die heiße Luft die Kabine ein wenig verlassen hat, können Sie die Klimaanlage einschalten und den Strom durch die mittleren und seitlichen Deflektoren lenken. Stellen Sie gleichzeitig den Klimaregler auf die niedrigste Temperatur und den Lüfter auf maximale Drehzahl. Um die Bedienung der Klimaanlage oder Klimatisierung zu erleichtern, können Sie die Fenster etwas öffnen (in diesem Fall verschwindet die warme Luft schneller). Vergessen Sie aber nicht, dass Sie die Klimaanlage nicht zu lange im Modus „Maximum“ betreiben sollten, da dies zu einer Überhitzung des Motors führen kann.

Wenn Sie das Glück haben, den Innenraum mit der Klimaanlage gekühlt zu haben, halten Sie während der Fahrt alle Fenster geschlossen, um zu verhindern, dass kühle Luft aus dem Innenraum entweicht. Aber Autofahrer, die nicht über einen solchen Luxus wie eine Klimaanlage verfügen, sollten genau das Gegenteil tun – Fenster öffnen, um eine frische Brise einzufangen. Aber übertreiben Sie es nicht. Es ist besser, die Fenster zu öffnen, in deren Nähe niemand sitzt (um sich nicht zu erkälten). Die beste Lösung ist, die Fenster diagonal zu öffnen.

Es ist auch wichtig, sich daran zu erinnern, dass die schwierigsten Bedingungen für den Betrieb eines Autos Staus in der Stadt sind. In der Regel bewegt sich das Auto langsam und die Klimaanlage läuft auf "Maximum", was, wie ich oben geschrieben habe, zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Die Kühlmitteltemperatur muss überwacht werden. Hier wäre die optimale und schonendere Art den Innenraum zu kühlen, die Außenluftzufuhr für 10-15 Minuten abzuschalten. Dadurch kann die Klimaanlage in derselben Atmosphäre arbeiten. Mit anderen Worten, das System kühlt die bereits leicht gekühlte Luft.

In einem Auto ohne Klimaanlage helfen nasse Handtücher an den Lüftungsdüsen. Einigen Fahrern von Autos „ohne Ausstattung“ wird geraten, einen Autolüfter zu kaufen. Eine eher zweifelhafte Waffe im Kampf gegen die Hitze, aber vielleicht hilft sie jemandem.

Teilweise vor der "Hitze" in der Kabine lassen sich Tönungen und Gardinen sparen. Aber die vielleicht effektivste und realste Methode, um das Aufheizen des Innenraums zu verhindern, ist eine Thermofolie auf dem Glas. Das Ding ist notwendig, auch für Besitzer von Autos mit Klimaanlage. Es ist nicht teuer, aber Sie müssen es richtig anwenden.

Es gibt keinen perfekten Tipp für den Umgang mit der Hitze, aber das Befolgen dieser Lifehacks sollte Ihre Schmerzen ein wenig lindern.

• , 15. Juni 2017

Die Sonne zeigt selbst im kühlsten und regnerischsten Sommer von Zeit zu Zeit ihr goldenes Gesicht durch die Wolken und heizt geparkte Autos auf Hochofentemperaturen auf. Was, wenn Sie dringend müssen und das Auto innen so heiß ist, dass der Kunststoff fast schmilzt und die Sitzbezüge zu rauchen drohen?

Die umsichtigsten und schlagfertigsten Autofahrer lassen ihr Auto im Sommer entweder in Tiefgaragen oder überdachten kostenpflichtigen Parkplätzen im Schatten stehen, die weniger schlauen verwenden reflektierende Scheiben an der Windschutzscheibe, was nicht verhindert, dass die Sonne den Innenraum durch die Sonne aufheizt Dach. Für die meisten Autobesitzer ist die Anmut eines kostenpflichtigen Tiefgaragenparkplatzes nicht verfügbar, außerdem müssen Sie für eine Woche Sommerwetter ein sperriges reflektierendes Kinderbett mit sich führen, was immer noch mühsam ist. Sie müssen also oft das Auto in der offenen Sonne stehen lassen und sich dann die Hände und den Arsch verbrennen und in einen heißen Salon steigen.

So kühlen Sie den Innenraum

Zuerst müssen Sie den Innenraum von der überhitzten Luft befreien, die sich im Inneren angesammelt hat, wofür Sie für einen Moment die Türen im Auto öffnen. Was auch immer die Temperatur in diesem Moment auf der Straße war, im Auto ist es viel wärmer, und nachdem Sie die Freiheit gefühlt haben, wird die heiße Luft sofort aus dem Auto nach oben strömen. Danach müssen Sie sich mit den glühend heißen Details im Innenraum befassen: Der Stuhl ist beheizt, sodass Sie sich nicht hinsetzen können, das Lenkrad verbrennt Ihre Hände und die Frontplatte unter der Windschutzscheibe brennt nur so vor Hitze wie ein Ofen, der erneut versucht, die Innenluft zu erwärmen. Die vernünftigste Lösung des Problems wäre natürlich die Verwendung einer normalen Klimaanlage, dh einer Klimaanlage. Diese Methode ist jedoch hauptsächlich für Premiummarken akzeptabel, bei denen eine leistungsstarke Klimaanlage sowie belüftete Sitze vorhanden sind.

Ja, mit einem solchen Auto ist es einfacher - starten Sie den Motor, stellen Sie die Kühlung auf Maximum, schalten Sie die Belüftung ein und nach ein paar Minuten ist die Temperatur in der Kabine bereits angenehm und Sie können sicher fahren. Nur hier ist unbedingt zu prüfen, dass der kalte Luftstrom nicht auf die Windschutzscheibe gerichtet ist, da diese sonst aufgrund des Temperaturunterschieds reißen kann. Was tun, wenn das Auto nicht zu schick ist? Und wir haben die meisten dieser Autos.

Um den Innenraum und das Interieur dringend zu kühlen, gibt es die günstigste Option - das Benetzen. Sie können ein einfaches Pshikalka, eine Sprühflasche, einen Sprinkler und Papierhandtücher verwenden, die in Autoabteilungen in Rollen verkauft werden. Sprüht sanft dünne Wasserschichten auf den Kunststoff, der sich oft auf bis zu achtzig Grad erhitzt. Das Wasser verdunstet und kühlt die Oberfläche garantiert wie eine Klimaanlage. An Stellen, an denen Spritzer nicht erlaubt sind (Armaturenbrett, Lenkrad mit vielen Bedienelementen), können nasse Tücher verwendet werden, der Effekt ist ähnlich, Feuchtigkeit verdunstet, die Oberfläche kühlt schnell ab.

Auch wenn Sie eine Klimaanlage haben, schadet es nicht, ihm direkt nach dem Einschalten zu helfen, geschweige denn ein Budgetpaket ohne alles. Sie können die Lüftungsabweiser auch mit nassen Handtüchern aufhängen, Sie erhalten die Wirkung einer Klimaanlage - das Wasser wird durch den Luftstrom des Lüfters zwangsweise verdunstet und seine Temperatur sinkt schnell.

- Gibi! Lasst uns das Fenster öffnen - es ist heiß!

- Nat! Lassen Sie sie denken, dass wir einen Kandytsyoner haben!

Anekdote aus der Sowjetzeit

Als ich einmal in einem der heißen und gleichzeitig verarmten Länder war, machte ich auf die lokalen Zhiguli aufmerksam, von denen es ziemlich viele gab. Fast alle hatten eine Gemeinsamkeit: Sowohl das Lenkrad als auch das Armaturenbrett waren mit einer Art Fell überzogen – eine Art Tuning nach lokaler Art. Es sah ziemlich schlecht aus, um ehrlich zu sein.

Allerdings dämmerte mir schnell, dass das afrikanische „Tuning“ wirklich Vorteile bringt. Schließlich wird ein Auto, das in der Sonne gestanden hat, manchmal so heiß, dass es einfach unmöglich ist, das Lenkrad zu greifen. Sie können lange darüber streiten, welche Farbe des Autos ein paar Grad Bonus bringt, aber was ist der grundlegende Unterschied zwischen beispielsweise 60 und 70 Grad?

Stellen wir besser eine dringendere Frage: Wie kann man so ein Auto schnell lüften?

Horror Geschichte

Es geht nicht nur um das rotglühende Lenkrad. Gefährlich ist auch, dass aufgeheizter Salonplastik oft danach strebt, unsere Lungen mit irgendeiner Art von Dreck zu versorgen – von Brom und Benzol bis hin zu Blei und Chlor. Und je höher die Temperatur, desto schlimmer für uns. Über Kinder gibt es nichts zu sagen.

Was zu tun ist?

Wir werden die Empfehlungen zur Verwendung des Autostarts sofort verwerfen - zum Beispiel habe ich keine solche Option und werde sie nicht haben ... Und diejenigen, die sie haben, können auch ohne unsere Aufforderungen den Motor aus der Ferne starten und, dementsprechend die Klimaanlage. Ich habe „vorher“ zehn Minuten lang auf den Knopf gedrückt – und Sie sind herzlich willkommen in der gekühlten Kabine.

Besitzer von Autos ohne Autostart bieten normalerweise an, vor der Fahrt ein Fenster zu öffnen und dann die gegenüberliegende Tür 5-6 Mal zu öffnen und zu schließen. Auf der Straße ist die Luft nicht so heiß, und daher kann ein solches „Spülen“ sinnvoll sein.

In Bewegung kühlt das Auto jedoch viel schneller ab. Daher müssen Sie sich mit einem rotglühenden Lenkrad und manchmal einem Sitz auseinandersetzen. Ein überhitzter Bagel lässt sich am einfachsten mit einem sauberen, feuchten Tuch abwischen – verdunstendes Wasser erledigt seine Aufgabe sehr schnell. Aber besser keine Feuchttücher verwenden: Wenn das Lenkrad plötzlich klebrig wird, dann ist das ähnlich wie bei einem schmerzenden Zahn: Die Zunge spürt es ständig. Ich weiß es selbst: Ein klebriges Lenkrad macht mich wahnsinnig.

Gleiches gilt für einen Hot Seat, wenn auch in geringerem Maße. Aber wenn Sie vom Strand gehen - in Badehose oder Badeanzug, dann erinnern sie sich in diesen Fällen normalerweise sofort an Lappenbezüge ...

Ausgehend von einem Ort müssen wir versuchen, die heiße Luft schnell auszutreiben. Hier helfen natürlich die Seitenfenster - öffnen Sie sie zumindest für ein paar Minuten. Es ist merkwürdig, dass viele raten, nicht alle Fenster zu öffnen, sondern diagonal - sie sagen, dass sich in dieser Situation die Belüftung beschleunigen wird. Nun, ich weiß nicht, wie wahr das ist - aber Sie müssen an die Volksweisheit glauben. Wenn der Elektroantrieb nur an den vorderen Türen verfügbar ist, können Sie die Diagonalen vergessen: Niemand, der bei klarem Verstand ist, wird zurückklettern, um die Fenstergriffe zu drehen. Übrigens trägt bei Fließhecks die geöffnete Hecktür wirklich zur Belüftung bei. Wie Sie wissen, frieren sie schneller ein.

Wenn das Auto keine Klimaanlage hat - und das passiert, glauben Sie mir -, dann haben Sie bereits alles getan, was Sie konnten. Das Web stieß zwar auf einen lustigen Ratschlag, ein Stück Trockeneis auf den Boden zu legen, aber das ist natürlich ein sehr seltsamer Ratschlag. Erstens ist es schädlich. Und zweitens - in welchem ​​Supermarkt wird es verkauft?

Wenn das Auto mit einer Klimaanlage ausgestattet ist, werden Sie nach einigen Minuten Erleichterung verspüren. Aber auf jeden Fall müssen in den ersten Minuten der Bewegung die Fenster geöffnet werden - lassen Sie die Asche schnell nach außen verdunsten. Hauptsache nicht vergessen, sie wieder zu schließen, sonst nützt die Klimaanlage nicht viel.

Mehr Horrorgeschichten

Manchmal führt das Einschalten der Klimaanlage in einem heißen Auto dazu, dass die Windschutzscheibe aufgrund eines starken Temperaturabfalls reißt. Das passiert nicht oft, aber es kommt vor. Richten Sie daher den Eisstrahl nicht direkt auf das Glas – lassen Sie es zunächst etwas abkühlen.

Zwingen Sie Ihre Klimaanlage nicht dazu, Ihnen unerschwinglich niedrige Temperaturen zu liefern. Anstelle eines Hitzschlags können Sie sich etwas Angina-ähnliches verdienen. Bei heißem Wetter passiert das ständig.

Tipps aus der Reihe „Damit das nicht passiert“ klingen immer etwas abgedroschen. Sprich, das Auto in den Schatten oder in eine Tiefgarage stellen, Sonnenschutz verwenden, reflektierende Blenden verwenden. Alle diese Tipps sind im Allgemeinen richtig, aber ein wenig abgedroschen. Und nicht immer realisierbar - na ja, wo bekomme ich eine Tiefgarage am Strand?

Aber es ist ganz einfach, es sich zur Gewohnheit zu machen, einen Kanister mit sauberem Wasser mit sich zu führen. Eine Fünf-Liter-Flasche nimmt nicht viel Platz weg. Und es spielt keine Rolle, dass es in einem heißen Auto heiß wird - es ist durchaus geeignet, um das Lenkrad, die Sitze und sogar, entschuldigen Sie, Ihr eigenes Gesicht abzuwischen. Ganz wichtig ist übrigens der letzte Umstand: Bei der Hitze empfiehlt es sich, sich ab und zu Wasser-Mini-Eingriffe zu gönnen: Gesicht, Hals, Hände – und am besten die Beine abwischen!

Auch in der Hitze muss man mehr trinken. Und nicht der Müll, an den alle sofort denken, sondern ganz gewöhnliches Wasser. Wo bekommt man? Nun, es scheint mir, dass dies ein lösbares Problem ist.

Und mehr - über den beheizten Innenraum. Ein sauberes Auto jeder Farbe erwärmt sich weniger als ein schmutziges. Ich hoffe, niemand wird dem widersprechen.

Gute Reise und gute Gesundheit!

Beispiellose Hitze, die diesen Sommer in Russland festgestellt wurde, verursachte den Besitzern alter Fahrzeuge, deren Motoren wassergekühlt sind, erhebliche Schäden. Hin und wieder kann man sehen, wie am Rande der Straße eine gebrauchte "Troika" oder "fünf" VAZ mit offener Motorhaube steht, unter der weißer Dampf strömt. Das von Jahr zu Jahr zunehmende Inferno bringt nicht weniger Probleme für diejenigen, deren Autos nicht mit Klimasystemen ausgestattet sind - Klimaanlagen und Klimasteuerungen. Sie werden sie bestimmt nicht beneiden: Das Fahren mit offenen Fenstern schützt Sie nicht besonders vor der Hitze, bringt aber andere Probleme mit sich: Lärm, Abgasgestank und am traurigsten einen erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Natürlich wirkt sich das Fahren mit eingeschalteter Klimaanlage bzw. Klimatisierung auch auf den Kraftstoff-„Appetit“ des Autos aus, der in vielerlei Hinsicht vergleichbar ist mit dem erhöhten Motorverbrauch eines Autos mit allen geöffneten Fenstern während der Fahrt. Aber ein klimatisiertes Auto hat seine unbestreitbaren Vorteile - den gleichen klimatischen Komfort in der Kabine. Allerdings müssen Sie diesen Komfort mit Bedacht schaffen, denn eine unsachgemäße Verwendung des Klimasystems kann zu dessen Ausfall sowie zu gesundheitlichen Problemen für Autoinsassen führen. Heute geben wir einige Tipps, wie man die Klimaanlage im Auto richtig nutzt.

Auf dem Foto: Ein- / Ausschalter der Klimaanlage

Jeder anständige Autofahrer, der sich um den guten Zustand seines „eisernen Pferdes“ kümmert, diagnostiziert am Vorabend der Jahreszeiten alle Systeme, einschließlich des Klimasystems. Im Herbst überprüfen wir die Arbeit, im Frühjahr - die Klimaanlage. Nicht umsonst ist das Internet von April bis Mai voll mit Anzeigen für Rabatte auf die Diagnose von Klimaanlagen - es wird empfohlen, dies zweimal im Jahr im Frühjahr und Herbst durchzuführen.

Was beinhaltet die Klimadiagnose? Überprüfen Sie zunächst den Gehalt an Freon - der Substanz, die für die Kühlung der Luft verantwortlich ist, die von der Klimaanlage in die Kabine gelangt. Wenn dieser Wert unter der Norm liegt, ist dies sowohl mit einer schlechten Luftkühlung als auch mit einem Ausfall von Teilen der Kühleinheit - Kompressor, Kondensator (Kühler der Klimaanlage) und Druckleitung - behaftet. Der Grund für solche Probleme ist die Druckentlastung der Klimaanlage, die als Folge der Bildung von Mikrorissen am Kondensatorkörper oder an den Rohren auftreten kann, durch die sich Freon mit einem speziellen Öl vermischt, das eine Schmierfunktion für die reibenden Teile der Klimaanlage ausübt System fließt.

Der Spezialist überprüft das gesamte System und trifft bei Erkennung von Druckentlastungszentren die Entscheidung, die fehlerhaften Teile auszutauschen. Dies sind schwerwiegende Folgen, deren Diagnose ein Abfall der Freonwerte ist. Aber es gibt auch andere Gründe. Freon ist ein Gas und verdunstet wie alle ähnlichen Substanzen auf natürliche Weise. Der Abfall der Freonwerte kann also durch die Lebensdauer einer Autoklimaanlage ohne Auftanken bestimmt werden. Zusätzlich zur Überprüfung des Freon-Gehalts müssen Sie sicherstellen, dass sich keine Pilze auf dem Verdampfer bilden. Dieses Problem wird durch einen unangenehmen Geruch beim Einschalten der Klimaanlage verursacht - es riecht nach einem nassen Hund. In Servicecentern wird dieses Problem durch Desinfizieren des Verdampfers und Wechseln der Klimaanlagenfilter behoben.

Sie können solche Operationen selbst durchführen. In jedem Fall raten wir Ihnen, die Empfehlungen der Autohersteller zur Wartung von Autoklimaanlagen nicht zu ignorieren und deren Zustand regelmäßig zu diagnostizieren.

Nehmen wir an, die Klimaanlage Ihres Autos funktioniert und Sie begegnen dem Sommer voll gerüstet. Aber es reicht nicht aus, eine wartungsfähige Autoklimaanlage zu haben – es ist wichtig, sie richtig zu verwenden. Vor allem bei extremer Hitze. Hier sind ein paar einfache Regeln, die eine Fahrt in einem klimatisierten Auto so angenehm wie möglich machen.

Wir lüften das Auto. Sie sollten die Klimaanlage nicht einschalten, sobald Sie den Motor starten, insbesondere wenn das Auto in der Sonne stand und sich „Taschkent“ in der Kabine bildete. Zuerst öffnen wir alle Fenster im Auto und lüften den Innenraum für 10 Minuten. Danach schließen wir die Fenster und schalten den Lüfter der Klimaanlage ein, zuerst auf „eins“, stellen die Temperaturanzeige auf die mittlere Position und nach einigen Minuten auf „zwei“, indem wir den Kippschalter des Temperatursensors auf drehen maximal. Es ist besser, den Innenraum nicht auf dem Parkplatz zu kühlen, sondern in Bewegung - die Luft, die mit hoher Geschwindigkeit von außen in den Innenraum strömt, erleichtert der Klimaanlage die Aufgabe, eine angenehme Temperatur zu erzeugen. Wichtig ist auch beim Kühlen des Innenraums, insbesondere bei Außentemperaturen über +25 Grad, keine kalte Luft auf das Glas zu richten – durch einen starken Temperaturabfall können sich Mikrorisse im Glas bilden, die schließlich zu großen Rissen heranwachsen.

2. Stellen Sie den richtigen Kühlmodus ein. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit in einem Auto zu fahren, dessen Klimaanlage maximal arbeitet - also für kurze Zeit und Halsschmerzen bekommt. Daher ist es nach ausreichender Abkühlung der Luft in der Kabine besser, die Lüftergeschwindigkeit auf „zwei“ oder „eins“ einzustellen und auch die Temperatur zu erhöhen.

3 . Stellen Sie die optimale Temperatur in der Kabine ein. Ärzte sagen, dass die angenehmste Temperatur im Auto 20-22 Grad beträgt. Um Erkältungen zu vermeiden, ist es daher besser, nach ausreichender Kühlung des Innenraums die oben angegebene Temperatur einzustellen (wenn die Klimaanlage nicht digital, sondern mechanisch ist, stellen Sie die Temperaturanzeige auf mittlere Teilungen) und lenken Sie den Luftstrom zu den Füßen.

4 . Regulieren Sie den Luftstrom in die Kabine richtig. Wenn Sie die Luft im Fahrzeuginnenraum schnell kühlen müssen, schalten Sie den internen Luftzirkulationsmodus ein.

Dadurch entsteht im Innenraum ein geschlossener Raum, der Zutritt von heißer Luft von außen wird begrenzt und der Innenraum kühlt schneller ab. Diese Methode wird häufig verwendet, wenn das Auto geparkt ist oder wenn die Lufttemperatur außerhalb des Autos über 25 Grad liegt.

5 . Beobachten der Richtung der kalten Luft. Automobilhersteller haben die Luftkanäle nicht umsonst mit „Vorhängen“ ausgestattet - Deflektoren, mit denen Sie die Richtung des Luftstroms und seine Intensität einstellen können. Bei der Klimatisierung ist es wichtig, alle Deflektoren so einzustellen, dass die gekühlte Luft gleichmäßig in der Kabine verteilt wird.

Die oben genannten Empfehlungen sind vor allem für Besitzer von Autos geeignet, die mit mechanischen Klimaanlagen ausgestattet sind. Klimaautomatiken werden darauf trainiert, alle Parameter autonom, ohne Mitwirkung des Fahrers, zu regeln.