Machen Sie Podeste für VAZ 2109. Podeste

Ich mache gleich eine Reservierung - alle Bilder können durch Anklicken zur Großansicht geöffnet werden.
Material und Werkzeuge: Die Option, komplett aus Polyurethanschaum zu machen, passte mir nicht, tk. dafür brauche ich auch glasfaser, epoxid, ich hatte keine zeit extra in den glasfaserladen zu gehen, außerdem verschmutzen epoxid und schaum sehr stark, ich wollte es aus dem griffbereiten machen. Ich habe beschlossen, alles zu tun
aus 2cm Spanplatte. Wir benötigen Spanplatten, PVA-Kleber, Holzleim (Fotos 1 und 2) oder einen analogen Autokitt (nur mit einer Feile), das Material, mit dem wir verlegen werden, sowie eine Stichsäge, selbstschneidende Schrauben, großes Schleifpapier und eine Datei.
Maße: Ich konnte sie nirgendwo im Internet finden, daher denke ich, dass es nützlich sein wird.

Zuerst habe ich die Zierleisten entfernt, nach Hause gebracht und aus einem Karton Schablonen gemacht. (Fotos 3, 4 und 5). Nach meiner Vorstellung hätte es drei Lagen Spanplatte geben sollen, d.h. 6 cm tief + 2 cm von der Türverkleidung bis zum Metall (unter der Verkleidung) insgesamt 8 cm, das reicht für einen normalen Lautsprecher damit er nicht mit einem Magneten am Metall anliegt, wenn das nicht reicht, es ist besser, das Metall zu schneiden, als eine weitere Schicht Spanplatte hinzuzufügen (es stört die Beine). Ein normales Loch unter der Haut von eher kleinem Durchmesser, 25 GDSH 13cm passte dort nicht, der Magnet kam nicht durch.
Es stellte sich heraus, 3 Details.

Ich schneide alle Details nach den Vorlagen aus. (Fotos 6, 7 und 8). Dann habe ich mit PVA-Kleber und selbstschneidenden Schrauben zwei Podeste zusammengebaut, trocknen lassen, alle Unebenheiten mit einer Feile gekürzt und die Enden und Kappen der selbstschneidenden Schrauben verspachtelt (dafür können Sie auch eine Mischung verwenden von PVA mit Sägemehl).

Es ist Zeit, das Podest mit der Standard-Türtasche zu verbinden, dafür habe ich einen Teil der Tasche abgeschnitten, so dass die Tasche bündig mit dem Podest war. (Abbildung 9) und am Gehäuse befestigen, mit 3 selbstschneidenden Schrauben verschrauben.

Ganz nah am Podest geht es nicht, die Tasche wird nicht bündig abgeschnitten, d.h. Zwischen dem an das Podest angrenzenden Teil der Tasche und der 1. Lage des Podests besteht ein kleiner Spalt von 3 mm.
Jetzt habe ich diese Fuge mit Polyurethanschaum gefüllt (Fotos 10 und 11). Den Überschuss habe ich mit einem Messer abgeschnitten und geschliffen, die Haut ist einfach toll, man kann jede Form geben.
Spachteln Sie den Schaum und schleifen Sie ihn. (Fotos 12, 13 und 14)

Finishing: Ursprünglich wollte ich alles mit schwarzem Anti-Kies bemalen - ich habe es lackiert, es stellte sich als ziemlich ekelhaft heraus. Ich dachte, dass der Anti-Kies mit seiner Schicht die Rauheit der Spanplatte und der Fugen verbergen würde, aber im Gegenteil, es betonte nur, wie gewöhnliche Farbe (wenn noch jemand malen möchte, müssen Sie das gesamte Podium spachteln und schleifen nur zum Malen, und das ist ziemlich schwierig und langweilig ). Dann ließ meine Stimmung nach, ich begann zu versuchen, es mit Dermontin zu bedecken, aber er wollte es nicht einmal mit einem Fön und einem Feuerzeug, ich war aufgebracht und ging ins Bett. Am nächsten Morgen kam mir die Idee, es mit einem Mantel zu bedecken (ich weiß nicht mehr, wie es heißt). Mit Hilfe von Holzleim (Foto 6) ist mir das gelungen. Material
Er dehnt sich recht gut und ich habe das gesamte Podest in einem Stück bedeckt.Ich habe den Kleber von Foto 1 verwendet, ich kann diesen Kleber nur empfehlen, er bleibt nach dem Trocknen elastisch (krümelt nicht), geht innerhalb von 3-5 Minuten auf.

Ich befestigte mein Stück an der Verkleidung und begann zu denken wie
ein Drucklager machen. Das Fußpolster wird benötigt, um die Lücke zwischen der Einbuchtung an der Tür (Abbildung 15) und der Podestebene zu schließen. (in Abbildung 9 blau dargestellt). Dann habe ich zwei Absätze aus Hartfaserplatte gemacht, der zweite ist nur etwas länger. (Foto 16) und klebte sie auf das Podest. Schneiden Sie das Material am Podest nicht sofort bündig ab, sondern lassen Sie es an der Ferse.
Dann habe ich mit einem Messer ein Loch in das Gehäuse geschnitten und das Podest auf 7 Blechschrauben + 1 Standard-Bohrschraube von innen in die Tasche geschraubt + eine Schraube von außen beim Aufhängen an der Tür. Das ist dabei herausgekommen:

Das Einzige, was sich noch lohnen würde, wäre, den dynamischen Köpfen eine Richtung zu geben. Schneiden Sie den letzten Spanplattenring vorsichtig mit einer Metallsäge schräg ab, wobei zu beachten ist, dass der Magnet an den Wänden des Brunnens anliegen kann, daher muss der Innendurchmesser etwas größer gewählt werden.

Auf den Fotografien auf den Podien sind 13-cm-Lautsprecher von 25 GDSh temporär durch Abstandshalter (ebenfalls mit Material bedeckt) installiert. Nach dem Anschließen der Lautsprecher (sie wurden von den Standardplätzen aus neu angeordnet) änderte sich der Klang ziemlich zum Besseren, die Lautsprecher begannen wirklich zu spielen, es traten gute Mitten auf (fast Midbass), ich habe 10 cm Lautsprecher an den regulären Stellen platziert, alle Lautsprecher wurden durch selbstgebaute Filter getrennt (wie es in Mode ist, Frequenzweichen zu sagen). Generell habe ich mit solchen Verbesserungen ehrlich gesagt nicht gerechnet, mal sehen was passiert, wenn ich die 16,5 cm Komponentenakustik aufsetze. Am Ende habe ich nur für Anti-Kies ausgegeben, den ich nicht brauchte, ich hatte alles andere.

Ein paar Worte zum Aufbau des Systems. Meine ersten Erfahrungen mit eigenen Podestplätzen stammen aus der Zeit, als das Auto ein VAZ-2109 mit hoher Verkleidung war. Im Vorfeld hatte ich geplant, ein Drei-Komponenten-Schema anzuwenden:

Midbass 16 cm - auf den Podesten in den Türen;

Mitteltöner 13 cm - an regulären Stellen (Kickpanels waren geplant, konnten aber in dieser Installation nicht umgesetzt werden);

Hochtöner - an den vorderen Säulen.

Über die Ausrichtung des Mittelbasses. Die richtigen Einbauwinkel der Lautsprecher müssen lange und beharrlich experimentell ausgewählt werden. Aber eine Preisinstallation wollte ich nicht machen und wollte die Szene in Zukunft mit Hilfe von Mittel- und Hochtönern "steuern", was bei einem dreispurigen System durchaus akzeptabel ist. Daher wurden Form und Neigungswinkel nach Augenmaß gewählt.

Wahl der Technologie

Trotz des bekannten Klassizismus der Technik, deren ausführliche Beschreibung seit etwa 1996 auf der Website avtozvuk.com hängt, gefiel mir die Idee, einen Sperrholzrahmen mit einem gestrickten T-Shirt zu bespannen, nicht. Und Macroflex einfach auf die Verkleidung aufzutragen geht auch nicht, deshalb habe ich mich für ein Zwischenschema entschieden: Macroflex wird auf einen Kraftholzrahmen gesprüht und mit Fiberglas überklebt.

Grundmaterialien

Sperrholz 8 mm, ca.

0,8 qm m, Besäumen von Hartfaserplatten und dicker Pappe.

Glasgewebe 0,25 mm dick, gekauft in einem Geschäft für Flugzeugmodellbauer, ca. 2 qm. m.Ich habe auch 0,06 Stoff und Carbonband gekauft, aber irgendwie waren sie mir nicht nützlich...

EDP-Epoxidkleber, ich habe eine Packung mit 150 g verwendet, sehr praktisch - ich habe die ganze Flasche auf einmal verdünnt. Der Verbrauch betrug 6 - 7 Packungen. Produktion: Woronesch.

Polyesterspachtel mit Glasfaser "BODY" (die sogenannte "Wolosyanka"), eine Dose von 250 g, kostet etwa 100 Rubel.

Haut, Gummihalter für Haut (in allen Baumärkten erhältlich, sehr praktisch!), Cutter, PVA-Kleber, Plastilin, Macroflex-Schaum (eine Dose reicht), selbstschneidende Schrauben, kleine Nägel.

Autoplastin (ja, eigentlich nicht unbedingt "auto").

Vinyl und Kleber für ihn, aber dazu später.

Rahmenfertigung

Ich begann mit dem Anprobieren: Nach zwei Papierlayouts war klar, dass es für den unteren Teil nur eine akzeptable Form geben konnte. Daher habe ich den Boden des Podests, den Ring für den Lautsprecher und die Seitenstreben aus 8mm Sperrholz ausgeschnitten. Übrigens, ich werde feststellen, dass ich alle Details in zwei Kopien gleichzeitig ausgeschnitten habe - auf diese Weise ist es viel einfacher, sie anzupassen, und beim Schleifen ist es einfacher, rechte Winkel zu beobachten.

Die tragende Struktur habe ich mit PVA und 20 mm Bolzen montiert. Sie selbst erwies sich als ziemlich stark ...

Nun zur Türtasche. Die Idee, es wieder aus Sperrholz zu machen, habe ich sofort aufgegeben - das normale Plastik ist ganz gut. Deshalb schraubte er es vom Gehäuse ab und legte es so ab, dass es flach am Podest anstand. Die fertige Struktur habe ich mit Polyurethanschaum gefüllt, nachdem ich zuvor den Hohlraum unter dem Lautsprecher mit Plastilin in Cellophan gefüllt hatte, damit dann weniger überschüssiger Schaum abgeschnitten wurde. Es ist notwendig, eine dünne Schicht aufzutragen, eine dicke trocknet nicht gut, insbesondere im Inneren. Den Überschuss habe ich mit einem Messer abgeschnitten, mit grobkörniger Haut die gewünschte Form gegeben. Macroflex ist nicht immer in der Lage, die gewünschte Form zu geben: Nach dem Aushärten an der Luft in der Formation bleibt es eher weich und grobporig. Daher ist es besser, die Oberfläche vor dem Einkleben zu spachteln.

Kleben mit Fiberglas

Ich habe dickes Fiberglas verwendet - 0,25 mm. Das Gewebe ist mit Paraffin imprägniert, es war notwendig, es auf einem Feuer vorzuverkalken. Sie können dies im Ofen tun, aber nur für Junggesellen. Den Rest rate ich nicht, vielleicht ein Missverständnis ... Nachdem ich zuvor das Epoxid in den Schaum eingerieben hatte, trug ich vorsichtig Glasfaser auf, die zuvor mit Harz imprägniert war. Die Form des Rohlings ermöglichte es, ein ganzes Stück ohne Knicke und Kerben zu verlegen. Er beugte den hängenden Überstand, heftete ihn manchmal mit Nägeln an die Sperrholzbasis. Die Schichten waren kaum poliert. Insgesamt habe ich drei Lagen Stoff mit einer Dicke von 0,25 gelegt, die Konstruktion ist stark geworden. Ich hielt es für unnötig, es mit Kohleband abzudecken, das Podium fiel wie ein Stein aus - der Kraftrahmen betroffen. Für eine höhere Festigkeit war es jedoch immer noch möglich, ein paar Schichten Kohlefaser zu verwenden.

Damit das Podest im gesamten Sockelbereich an der Verkleidung haftet, musste ein zusätzlicher „Backdrop“ aus der Hartfaserplatte herausgeschnitten werden. Ich klebte es mit Epoxid auf das Sperrholz, ich nahm die erforderliche Dicke mit bereits vorhandenen Kartonstücken auf.

Den Kitt habe ich mit einem Plastikspachtel aufgetragen, er lässt sich gut auftragen, nur eine sehr kurze Standzeit für die vorbereitete Portion beträgt wenige Minuten. Aber es härtet schnell aus, während ein Podest verschmiert ist, ist das andere schon trocken. Wie Sie auf dem Foto sehen können, ist die Form ziemlich gleichmäßig geworden - ich musste nicht viel spachteln. Das Hauptaugenmerk wurde auf die Verbindung von Tasche und Podest gelegt.

Ich habe es mit mittelkörnigem Schleifpapier nivelliert, alles auf dem Balkon gemacht - das Fiberglas der Spachtelmasse fliegt stark, dann juckt alles davon. Er arbeitete in Gummihandschuhen, seine Hände waren nicht offiziell.

Dekorative Veredelung

Die Podeste zusammen mit der Tasche sind mit mattschwarzer Nitrolackierung vorlackiert. Es sieht ganz ordentlich aus, obwohl die Oberfläche eindeutig nicht zum Lackieren vorbereitet ist, also habe ich mich entschieden, die Podeste mit Vinyl zu bedecken. Vinyl gekauft von der sogenannten. "Möbel" entspricht in gewisser Weise dem Konzept von "4-Wege" (dehnt sich in vier Richtungen aus). Es wurde auf dem Baumarkt in Mitino gefunden. Es ist preiswert. Ich habe bereits ein Podium mit solchem ​​Vinyl bedeckt (nicht dieses!), jedoch mit einer stärker geprägten Form - die Ergebnisse sind mehr als akzeptabel.

Beim Abdecken habe ich 88 Kleber und einen Baufön verwendet. Beide Flächen bestrich er mit Leim, in konzentrischen Kreisen vom Sitz für den Lautsprecher, das Vinyl wurde mit einem Fön leicht erwärmt und ohne viel Kraftaufwand verlegt. Es lohnt sich nicht, alles auf einmal zu verschmieren, es ist besser, zwischen dem Styling eine halbe Stunde zu warten. Die Enden nach dem Beschneiden können mit Sekundenkleber verstärkt werden.

Installation

Ich habe mit einem Messer ein Loch in das Gehäuse geschnitten und es mit selbstschneidenden Schrauben an die Sperrholzbasis geschraubt. In der Tür selbst musste das Standardloch für den Lautsprecher etwas erweitert werden. Um eine monolithische "Podium - Tür"-Struktur zu schaffen, habe ich eine Verkleidung aus 10 mm Sperrholz ausgeschnitten, mit Dichtstoff bestrichen und mit 7 Schrauben an der Tür festgeschraubt. Wenn ich die Zierleiste mit einem verschraubten Podest an der Tür anbring, wird sie fest gegen die Verkleidung gedrückt. Darüber hinaus wird all dies mit selbstschneidenden Schrauben entlang des Umfangs des Innenlochs in der Basis zusammengezogen, um eine monolithische Struktur zu bilden. Damit war das Ziel erreicht: Das Podest wurde durch die Verkleidung fest mit dem Türeisen verschraubt. Es ist besser, die Türverkleidung dieses Autos mit selbstschneidenden Schrauben zu befestigen, obwohl sie auf den Standardkappen gut hält.

Installation der Lautsprecher

Die Redner erschienen, als die Podestplätze schon fertig waren (ein Fehler, den ich später nicht wiederholte). Es stellte sich heraus, dass der Mittelbass der Hifonics Generation 6.2c Komponente nicht auf die Podeste passt – sowohl der Korb ist breiter als auch der Magnet viel größer als erwartet. Daher musste ich die Sitze ausbohren, und das in einer ziemlich groben Form ...

Die Kunststoffauskleidung unter dem Lautsprecher habe ich mit Silikondichtmasse auf die Oberfläche des Podiums geklebt, wodurch alle Undichtigkeiten beseitigt wurden.

Der Midbass zeigte einen hervorragenden Klang - tiefe und dichte Bässe. Auch das Design der Podeste und deren Befestigung haben sich bestens bewährt. Obwohl die Praxis, Podeste in Abwesenheit von Rednern zu bauen, nicht als richtig erkannt werden kann - in meinem Fall wurde aufgrund der geringen Größe der inneren Öffnung des Podiums ein "Tunneleffekt" beobachtet. Dies bedeutet, dass die vom Diffusor bewegte Luftmasse bei hoher Lautstärke keine Zeit hat, sich frei zwischen dem Kopfmagneten und den Podiumseinbauten zu bewegen. Dadurch entsteht hinter der Membran ein Vakuum und der Lautsprecher beginnt "mit einer Spule zu klopfen", obwohl die elektrische Leistungsreserve noch nicht erreicht ist. Um dies zu vermeiden, müssen Sie die inneren Löcher so breit wie möglich machen.

Lautsprecherpodien sind Geräte, mit denen Sie eine perfekte Schallverteilung im gesamten Fahrzeuginnenraum erzielen. Das sind die sogenannten Sitze, die den Lautsprechern angepasst sind. Mit x können Sie den Vibrationspegel reduzieren und die Klangqualität von Musik verbessern. Kunden, die Podeste für Redner in einem Autosalon kaufen möchten, können sich für ein günstiges Angebot an unsere Spezialisten wenden. Unser Unternehmen vertreibt sowohl interne als auch externe sowie universelle Produkte für jede Karosserie.

Zweck der Produkte

Darunter sind Podeste ein unverzichtbares Element des Autoinnenraums, in dem es keinen besonderen Platz für die Montage der Lautsprecher des Soundsystems gibt. Die Hauptaufgabe solcher Produkte besteht darin, Melodien in hoher Qualität und klar klingen zu lassen. Aus diesem Grund sind Podeste für die Autoakustik zu einem so beliebten Gerät geworden.

Ihre Installation ermöglicht es, den Schall entlang der gewünschten Flugbahn zu lenken. Um eine maximale Qualität zu gewährleisten, sollten sie möglichst hoch im Fahrgastraum positioniert werden. Mit Podesten für Akustik lässt sich daher ein Stereoeffekt erzielen, bei dem Fahrer und Beifahrer standortunabhängig hochwertige Musik genießen können. Um solche Geräte zu kaufen, studieren Sie das Sortiment unseres Katalogs. Hier finden Sie ein universelles Podest für Lautsprecher, Geräte für Heck- oder Fronttüren etc.

Vorteile der Verwendung

Ein typischer Fehler vieler Autoenthusiasten ist die Verwendung von grundlegenden Verkleidungselementen beim Einbau der Akustik. Dies liegt daran, dass das Kunststoffgehäuse dem Soundsystem keinen guten Vibrationsschutz bieten kann. In diesem Fall sind Podeste für zwei Redner effektiver. Zu den wichtigsten Vorteilen der Verwendung dieser Ausrüstung gehören:

1. Gleichmäßige Klangverteilung. Durch den Kauf eines Lautsprecherpodiums können Autoenthusiasten sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen eine gute Hörbarkeit der Musik erreichen. Dazu reicht es aus, den optimalen Ort für die Installation der Ausrüstung für den Fahrzeuginnenraum zu wählen.
2. Reduzierte Vibrationen. Durch den Kauf von Podesten für Akustik reduzieren Kunden sofort die Auswirkungen von Vibrationen auf das Soundsystem. Dadurch werden Störgeräusche, die die Qualität der wiedergegebenen Musik beeinträchtigen, reduziert.
3. Vielseitigkeit. An etablierten Orten für Soundsysteme können Sie Akustik bestimmter Größen montieren, aber die Installation eines Podiums unter den Heck- oder Türlautsprechern ermöglicht die Installation eines Systems jeder Größe. Dies liegt daran, dass das Gerät alle Drähte und Funktionselemente des Geräts verbirgt.
4. Bequemlichkeit. Unabhängig vom Montageort verankern Lautsprecherpodien für Türen oder andere Teile des Autohauses das Soundsystem fest. Zuverlässige Fixierung verhindert vorzeitigen Geräteausfall.

Unsere Kunden können Produkte kaufen, die die Klangqualität für verschiedene Körper verbessern. Kombis, Limousinen, Schrägheck, Coupés, Minivans - für jeden Salon können Sie ein Podium für Hecklautsprecher, Türlautsprecher oder andere kaufen. Der Preis der Produkte ist im Katalog angegeben.

Chancen für Kunden

Die Produkte, die unser Unternehmen anbietet, sind aus Leder, was es zu einem langlebigen und zuverlässigen Produkt macht. Durch den Kauf eines universellen Podiums für Lautsprecher oder eines anderen kann der Kunde die Designvorteile der Produkte schätzen. Auf der Basis befinden sich "Blütenblätter", mit deren Hilfe eine zuverlässige Installation der Struktur im Fahrzeuginnenraum erfolgt.

Ein solches Montagesystem unterscheidet sich qualitativ von dem, das Autoverkäufer anbieten. Da befestigen sie die Podeste unter den Lautsprechern für die Türen oder andere Stellen in der Kabine mit selbstschneidenden Schrauben. Die Bewegung der Maschine verliert das System, wodurch die Tonqualität verringert wird.

Das Sortiment unseres Unternehmens umfasst Dutzende von Podestmodellen für Redner, deren Preis in Katalogen angegeben ist. Kunden können Produkte für VAZ, Ford, Lada, Mercedes, Niva, Chevrolet und viele andere Autos auswählen.

Wenn Sie Podeste für Lautsprecher kaufen möchten, die am besten zu Ihrem Auto passen, geben unsere Berater die notwendigen Informationen. Sie informieren die Käufer über die Bestellung des Produkts, die Lieferzeit und die Kosten.

Mit akustischen Podesten können Sie den Klang qualitativ verbessern. Da sie es Ihnen ermöglichen, fast jede Akustik zu installieren, heben Sie den Klang auf ein neues Niveau und sind nicht durch die Standardgrößenbeschränkung von 13 cm eingeschränkt. Ein Vorteil der Podeste ist die Tatsache, dass, wenn Sie die Akustik in der Tür installieren, der Beifahrer Hinterherfahren wird nicht taub sein müssen, während Sie nichts hören. Wie Sie wissen, haben Klänge mit hoher und mittlerer Frequenz eine ausgeprägte Direktionalität (je höher die Frequenz, desto gerichteter wird der Klang). Einfach ausgedrückt klingen Mitteltöner und Hochtöner in dem Bereich, in den sie gerichtet sind, am wahrsten. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass die Mittel- und Hochtöner möglichst hoch im Fahrgastraum verbaut und auf die Hörer ausgerichtet sind, genauer gesagt, der rechte Diamik steht „am Kopf“ des Treibers, der linke ist „am Kopf“ des Passagiers.
Podeste zu kaufen und selbst zu installieren ist jetzt sehr einfach, da Sie das Eisen in den Türen nicht durchschneiden müssen. Wenn das Podium an der Türverkleidung montiert ist und sich der Lautsprecher auf dem Podium befindet, kann die Wirkung gemessen werden. Es wird nicht langsam wirken: Der Klang "löst sich" von den Lautsprechern, Obertöne verschwinden, tiefe Frequenzen werden hinzugefügt und die Transparenz des Klangs wird verbessert. Lautsprecher bei hoher Lautstärke vibrieren nicht mehr.
Der geräumige Caran macht das Podium sehr nützlich. Die Verwendung von Leder hilft, Staub und Schmutz leicht zu entfernen. Ein weiterer Vorteil der Podeste sind die Blütenblätter am Sockel, durch die es „für immer“ an die Tür geschraubt werden kann. Während viele Firmen die Akustik mit langen selbstschneidenden Schrauben durch das Podest im Eisen befestigen, hängt die Akustik tatsächlich an den selbstschneidenden Schrauben. Neben allem anderen fügt sich das Podium perfekt in das Interieur des Salons ein und macht ihn schöner und reicher.

Podium für Akustik VAZ 2108

Sie können ein Podium für Akustik Vaz 2108 selbst bauen, nur mit Grundkenntnissen und mit wenig Aufwand. In dieser Veröffentlichung erfahren Sie, wie Sie ohne viel Zeitaufwand akustische Podien auf Vaz erstellen können.

Zweck

Podeste sind ein Muss im Car-Audio. Sie bieten eine einzigartige Möglichkeit, die Klangqualität und Leistung zu verbessern.
Darüber hinaus können Sie dank der Podeste Autolautsprecher (siehe) in absolut jeder Größe installieren, nicht beschränkt auf 13-Zentimeter-Lautsprecher, deren Klang a priori nicht der beste sein kann.
Ein weiterer nicht schwacher Vorteil des Podiums ist, dass die hinten sitzenden Passagiere nicht mehr von einem starken Geräusch betäubt werden müssen, während der Fahrer selbst fast nichts hört. Diese Situation wird oft bei Autos beobachtet, bei denen es keine kompetent erstellte akustische Bühne gibt, deren Bestandteil das Podium ist.

Notiz. Wie Sie wissen, klingen Lautsprecher am besten in dem Bereich, in den sie gerichtet sind. Zu diesem Zweck versuchen sie, sie so hoch wie möglich zu setzen, um die richtige Ausrichtung zu erreichen. Genauer gesagt sollte die rechte Spalte zum Fahrer gerichtet sein, die linke - zum Beifahrer.

Die Befestigung des Podests ist recht einfach, da das Eisen in den Türen überhaupt nicht durchtrennt werden muss. Wenn das Podest bereits am Gehäuse befestigt ist und der Lautsprecher darin eingesetzt ist, stellt sich der Effekt sofort ein.
Der Ton wird sozusagen "locker" oder richtiger, frei von den Lautsprechern. Verschiedene Obertöne verschwinden und verhindern das Eintauchen in die reale Welt der Musik.
Besonders gut ist, dass nach einem solchen Upgrade tiefe Frequenzen hinzugefügt werden und die Transparenz des Klangs vor dem allgemeinen Hintergrund deutlich verbessert wird. Die Lautsprecher vibrieren nicht mehr wie früher bei hohen Lautstärken, wenn sie richtig hergestellt und befestigt sind.
Auf den Märkten gibt es heute eine große Auswahl an Laufstegen. Grundsätzlich sind sie mit Leder oder Teppich ummantelt, haben Blütenblätter an der Basis, die helfen, sie fest an der Tür zu befestigen.
Stilvolle, schöne, moderne Podeste fügen sich perfekt in das Interieur jedes Autos ein.

Hausgemachtes Podium für acht

Für kreative Naturen wird der Kauf eines vorgefertigten Podiums kein Vergnügen bereiten. Individuelle Präferenzen können in diesem Fall nicht alle berücksichtigt werden.
Aus diesem Grund entscheiden sich viele Autofahrer selbst für einen Podestplatz, zumal es in dieser Angelegenheit nichts Kompliziertes gibt. Im Folgenden präsentieren wir Anweisungen zum korrekten Herstellen und Sichern des Podiums an einem VAZ 2108-Auto.
Es wird nützlich sein, den Leser noch einmal daran zu erinnern, dass keine einzige moderne, ernsthafte Akustikinstallation in einem Auto ohne Podeste für die vorderen Mittelbässe auskommt. Am häufigsten sprechen wir von einem 3-Komponenten-Schema, bei dem ein 16-cm-Mitteltöner auf den Podesten in der Tür montiert ist, ein 13-cm-Mitteltöner auf einem hohen Panel und die Hochtöner auf den vorderen Säulen sitzen.

Notiz. Grundsätzlich sollte der Tieftöner im richtigen Winkel, lang und hart, durch Experimentieren ausgewählt werden, aber es ist möglich, weil wir keine "Preis"-Szene für die Teilnahme an Car-Audio-Wettbewerben machen werden. Es ist durchaus zulässig, die Bühne mit Hilfe einer Dreikomponenten-Akustik sozusagen zu „steuern“: Tiefmitteltöner, Mitteltöner und Hochtöner. Form und Neigung des Lautsprechers werden nach Augenmaß gewählt.

Bei der Verarbeitung des Sperrholzrahmens wurde beschlossen, ihn mit Macroflex zu besprühen und dann mit Fiberglas zu überkleben.
Was wird benötigt:

• Sperrholz, vorzugsweise 8 mm dick. Ungefähr etwa 1 qm ein Meter ist definitiv genug;
• Glasgewebe, dessen Dicke etwa 0,25 mm betragen sollte. Etwa 2 qm Meter Fiberglas kann in einem Geschäft für Flugzeugmodellbauer gekauft werden;

• EDV oder einfach Epoxy. Kleber, den wir in einer Packung von 150 g in einer Menge von 7 Stück aufnehmen (genug und bleibt noch);
• Unbedingt Kitt auf Holz;
• Macroflex (1 Flasche);
• Selbstschneidende Schrauben und kleine Nägel;
• Pva kleber;
• Spezialschneider.

Betriebsalgorithmus

Zunächst müssen Sie die Anpassung vornehmen. Vorerst müssen Sie auf Papier oder Pappe experimentieren. Als allgemeine Regel kann nur eine Option eine akzeptable Form für den unteren Teil des Podiums sein.
Beginnend hinter dem Macroflex:

• Schneiden Sie die Unterseite des Sperrholzpodests sowie die ovalen und seitlichen Streben aus.

• Wir sammeln alle Teile mit selbstschneidenden Schrauben, Nägeln und PVA-Kleber. Hier ist, was Sie bekommen sollten - auf dem Foto unten;

• Wie Sie sehen, ist der Innendurchmesser des Rings mit einem Rand versehen und die Außengröße sollte 16 mm bündig mit dem Kopf sein;
• Der Ausschnitt für den hervorstehenden Teil der Fabriktasche ist auf dem nächsten Foto deutlich sichtbar;

• Es ist nicht notwendig, wieder eine Türtasche aus Sperrholz zu fertigen, denn die Standard-Kunststofftasche ist im Prinzip ganz gut. Um keine zusätzliche Zeit zu verschwenden, schrauben wir es vom Gehäuse ab und klammern uns an unser Produkt, nur schneiden wir es vorher so, dass es an die Sperrholzoberfläche angrenzt;
• Jetzt verschließen wir die Löcher des Rings mit in Zellophan gewickeltem Plastilin (damit es später leichter vom Macroflex entfernt werden kann) und füllen den Macroflex in zwei Durchgängen;

Notiz. Macroflex sollte in einer dünnen Schicht aufgetragen werden, da die dicke lange trocknet und generell nicht geeignet ist.

• Schneiden Sie den Überschuss nach dem Trocknen mit einem Messer ab;
• Wir nehmen das Schleifpapier und bearbeiten die Oberflächen so, dass eine glatte Form entsteht (es ist ratsam, grobkörniges Schleifpapier zu verwenden);
• Wenn nach dem Schleifen große Schalen und Löcher sichtbar sind, können sie mit Epoxidharz gemischt mit Sägemehl gefüllt werden;
• Wir verspachteln die Oberflächen bei Bedarf, um die gewünschte Form zu erhalten.

Arbeitsschritt mit Fiberglas:

Notiz. Macroflex ist in der Regel recht weich, vor allem auf der Innenseite. Spachteln verleiht ihm zusätzliche Härte.

• Wir verwenden dickes Glasgewebe (0,25 mm) und imprägnieren es mit Paraffin, bevor wir es auf Feuer kalzinieren;
• Wir reiben die EDV vorab in den Schaum ein;

• Tragen Sie harzimprägniertes Fiberglas auf.

Notiz. Die Form unseres Produkts ermöglicht es Ihnen, ein einziges Materialstück ohne Knicke und Schnitte zu verlegen.

• Wir falten das überschüssige Fiberglas, das herunterhängt, und nageln es mit kleinen Nägeln an das Sperrholz.

Rat. Auf Spachtelmasse kann hier verzichtet werden.

• Wir tragen drei Schichten Glasfaser auf, um die Struktur extrem haltbar zu machen.

Notiz. Ein Überkleben mit Carbonband ist unnötig. Das Podium sollte schon wie ein steinernes sein. Dies kann jedoch auf Wunsch in mehreren Schichten erfolgen.

• Wir schneiden einen zusätzlichen "Hintergrund" aus Hartfaserplatte aus und befestigen ihn per EDV auf dem Sperrholz. Dies geschieht so, dass das Podest in allen Bereichen an die Ummantelung anschließt;

• Wir nivellieren alles mit Spachtelmasse und machen mehrere Schichten mit Unterbrechungen, die zum Trocknen der vorherigen Schicht und zum Schleifen benötigt werden.

Rat. Es empfiehlt sich, die Spachtelmasse mit einem Kunststoffspatel aufzutragen. Mit diesem Werkzeug ist die Arbeit einfacher: Der Kitt legt sich gleichmäßig in einer dünnen Schicht.
Schleifen vorzugsweise mit mittelkörnigem Papier. Es ist jedoch nicht erforderlich, in Innenräumen zu arbeiten, da Glasfaser eine große Menge schädlichen Staubs "abgibt", von dem alles juckt. Das Tragen von Gummihandschuhen wird dringend empfohlen.

• Es bleibt das Podium mit mattem Nitrolack schwarz zu lackieren. Es ist wünschenswert, in einer Schicht zu malen, obwohl dies in zwei Schichten möglich ist, wenn es nicht gut passt.
• Darüber hinaus können Sie das Produkt auf Wunsch mit Vinyl oder einem anderen Material bedecken.

Vinylüberlappung oder letzter Schritt:

Notiz. Vinyl ist ideal zum Anhaften auf dem Laufsteg. Es dehnt sich leicht in verschiedene Richtungen aus, der Preis beißt nicht und die Ergebnisse sind mehr als akzeptabel.

• Entfetten Sie die Oberflächen des Podiums;
• Wir verteilen es mit Klebstoff für Vinyl, vorzugsweise zweimal;
• Wir tragen Vinyl auf und erwärmen es mit einem Industrie-Haartrockner ein wenig;
• Wir glätten das Material sorgfältig;
• Wir lassen es für ein oder zwei Tage in einem warmen Raum trocknen.

Die Arbeiten sind abgeschlossen. Während Sie dies mit Ihren eigenen Händen tun, ist es ratsam, sich eine thematische Videorezension anzusehen, nützliches Fotomaterial und Diagramme zu studieren.
Wenn Sie mit Vinyl als Material für das Banner nicht zufrieden sind oder das Podium anders sein möchten, dann finden Sie auf unserer Website ähnlich interessante Herstellungsanleitungen.

Gewicht: 3,5 kg.

Standardmäßig ist die Farbe der Podeste gleich der Farbe der Serienpolsterung!

Die Podeste wurden entwickelt, um die Klangqualität des Lautsprechersystems zu verbessern und Vibrationen in der Tür zu reduzieren. Akustische Podeste sind ein hervorragendes Element des Interieurs.

Alle Produkte werden mit dem erforderlichen Befestigungssatz und einer ausführlichen Montageanleitung komplettiert.

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Podeste VAZ 2109, 21099 (2-Komponenten) Bewertungen

Durchschnittliche Kundenbewertung: () 3,00 von 5 Sternen

Podeste

1-Podien sitzen nicht richtig, die Basis ist schlecht vorbereitet.
2-Ringe für Lautsprecher aus MDF statt Sperrholz.
3- WARUM SCHREIBEN SIE NICHT, DASS DIE LÄNGE DER DRAHT NICHT AUSREICHEN! Fenster, und sie müssen verlängert werden.

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Lieferung in die Regionen durch Transportunternehmen (TC)

Wir versenden Bestellungen von einem Transportunternehmen in mehr als 100 Städte in Russland, wir arbeiten mit den meisten russischen Transportunternehmen zusammen. Die Lieferung zum Abflugterminal in Togliatti ist kostenlos, der Rest der Versandkosten wird bei Erhalt am TC-Terminal in Ihrer Stadt bezahlt. Bei der Bearbeitung einer Bestellung können wir den schnellsten und günstigsten Spediteur in Ihrer Region auswählen. Nach dem Absenden der Bestellung erhalten Sie eine E-Mail-Benachrichtigung mit der Sendungsverfolgungsnummer, mit der Sie die Bewegung der Ladung auf der Website des Transportunternehmens verfolgen können.

Zu den Vorteilen der Lieferung mit TC gehören Ökeine Beschränkungen bezüglich Volumen und Gewicht der Ware.

Beachtung! Versandteile aus Kunststoff, ABS, Glasmatte etc. Von Transportunternehmen empfohlen nur in starrer Verpackung (Kiste)!

Achtung: Lieferzeiten werden vom Transportunternehmen festgelegt und liegen in deren Verantwortungsbereich. VS-AVTO hat keinen Einfluss auf die Lieferzeiten, wenn die Ware bereits versandt wurde.

Im Zusammenhang mit der Einführung von Änderungen vom 6. Juli 2016 zum Bundesgesetz Nr. 374-FZ "Über die Bekämpfung des Terrorismus" sowie der Verabschiedung des Anti-Terror-Pakets "Yarovaya" vom 20. Juli 2016, um die Fracht versenden, muss der Absender Angaben zu seiner Person, zum Empfänger und zum Zahler machen. Insbesondere werden von unseren Kunden die Daten eines Ausweisdokuments (Reisepass der Russischen Föderation, Führerschein) benötigt.
Bitte beachten Sie, dass Sie bei der Bestellung bei der Auswahl "Lieferart: Transportunternehmen" das Feld "Passdaten" ausfüllen müssen.

Transport- und Speditionsunternehmen "TC KIT" (TC GTD)

Das Transportunternehmen KIT (GTD) führt die dringende Lieferung von Waren ab 1 kg durch Russland auf der Straße durch. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Beförderung von Sammelgut zwischen Großstädten der Ural-Region und aus anderen Städten Russlands in den Ural und den sibirischen Föderationskreis.

Transport- und Speditionsunternehmen "PEC"

Die First Forwarding Company beschäftigt sich mit dem Transport von Sammelgut in Russland von 1 kg bis 20 Tonnen. Heute ist das Unternehmen "PEC" einer der größten Warenspediteure des Landes, dessen Dienstleistungen bereits von mehr als 350 Tausend Kunden in Anspruch genommen wurden.

Speditionsunternehmen "ZhelDorEkspeditsiya"

Der Frachtzustelldienst ist das größte Speditionsunternehmen in Russland, das Schienen- und Straßentransporte sowie die Beförderung von Sammelgut auf dem Territorium der Russischen Föderation durchführt.

Spedition "Baikal-Service"

Baikal-Service ist eines der größten Speditionsunternehmen in Russland, das Waren auf dem Territorium der Russischen Föderation transportiert.

Transportunternehmen "Energie"

Das Transportunternehmen Energia führt professionell den Transport von Sammelgut in den Städten Russlands, der GUS und Chinas durch. Gegründet im Mai 2004 in Novosibirsk, hat TK Energia heute Niederlassungen in 110 Städten Russlands von Krasnodar bis Nachodka, mehr als 20 in der GUS und in China. Eigener Fuhrpark von mehr als 300 Fahrzeugen täglich im Einsatz.

Kurierdienst "CDEK"

Russischer Betreiber der Expresszustellung von Dokumenten und Waren. Das Unternehmen wurde im Jahr 2000 gegründet.

Mehr als 900 Abteilungen und Repräsentanzen des Unternehmens in russischen Städten ermöglichen es uns, den Warendurchgang in allen Phasen zu kontrollieren, die Zeit erheblich zu verkürzen, zuverlässige, wiederholt überprüfte Lieferwege zu allen Siedlungen des Landes zu wählen.

Für mehr Sicherheit Ihrer Sendung bietet CDEK Frachtkistendienste an. Die Kosten der Kiste für jede Sendung werden individuell berechnet.

Die Versendung durch andere Transportunternehmen ist in Absprache mit unseren Managern möglich.

Liebe Kunden! Unser Unternehmen kümmert sich um seine Kunden und es ist uns wichtig, dass Sie Ihre Fracht während der Lieferung ohne Verzögerungen, Probleme und in einem kompletten Set erhalten.

Halten Sie sich dazu bitte an ein paar einfache Regeln, die Ihnen helfen, kontroverse Fragen schnell zu lösen:

Überprüfen Sie nach Erhalt der Sendung sorgfältig:

• Unversehrtheit der Verpackung und des Klebebands;
• Übereinstimmung der tatsächlichen Sitzplatzanzahl mit der im Frachtbrief angegebenen Anzahl;
• Übereinstimmung der auf der Box angegebenen Daten des Empfängers mit Ihren Daten;
• Kartongewicht (Wiegen Sie die Ladung! So können Sie feststellen, in welcher Phase ein Mangel aufgetreten ist).

Erst nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Angaben zu Ihrer Ladung mit den Angaben im Frachtbrief übereinstimmen, unterschreiben Sie die Dokumente.

Wenn die Verpackung beschädigt ist, das Gewicht der Ladung geringer ist als im TTN angegeben, wird Ihre Ladung nicht an Sie übergeben, die Kartons sind nass oder fehlen, folgen Sie den folgenden Anweisungen:

1. Identifizieren Sie die Artikelnummer aus dem Aufkleber auf dem Karton, die fehlt, beschädigt ist oder nicht Ihnen gehört.
2. Machen Sie einen entsprechenden Eintrag in den Begleitpapieren und füllen Sie den Antrag aus.
3. Bewerben Sie sich mit einer Stellungnahme beim Vertreter des Verkehrsunternehmens und erstellen Sie ein Gesetz.