Der größte Autokran der Welt: Modellbewertung. Die größten Autokrane

Die rasante Entwicklung von Wissenschaft, Industrie und Maschinenbau ermöglicht es, Industrieanlagen und Wohngebäude schnell und zuverlässig zu errichten.

Während des Baus wird es notwendig, Stahl- und Betonkonstruktionen, Tanks und Behälter sowie Geräteblöcke und Sondergeräte anzuheben oder zu bewegen.

Diese Aufgabe übernehmen moderne - die größten Mobilkrane der Welt. Analysieren wir mehrere Modelle von Autokranen - Rekordhalter übrigens, darunter 3 Hersteller aus der Volksrepublik China und jeweils ein Vertreter aus Deutschland und den USA.

Bewertung der größten Mobilkrane der Welt

LKW-Kräne gehören dazu. Auf dem 5. Platz steht das Auto der amerikanischen Firma Terex-Demag - Modell AC 1000. Es ist in der Lage, in einem rauen Klima zu arbeiten und auf schlechten Straßen zu fahren.

Fünfter Platz - Terex-Demag Autokran (Modell AC 1000)

Der Kran arbeitet mit einer Last von bis zu 1000 Tonnen, bei einer Höhe von 163 Metern, die Länge des Teleskopauslegers beträgt 100 Meter. Der Kranausleger selbst besteht aus 9 Abschnitten, wiegt 22 Tonnen und wird auf einer Spezialmaschine transportiert. Um den Kran einsatzbereit zu machen, benötigt er einen weiteren Kran mit einer Tragfähigkeit von 30 Tonnen, der die gesamte Maschine in Einzelteilen zusammenbauen kann.

Die Hauptaufgabe dieser Maschine besteht darin, den Betrieb von Windenergieanlagen und die Installation von Windkraftanlagen sicherzustellen. Wenn der Kran auf Autobahnen fährt, überschreiten die Achslasten 12 Tonnen nicht und die Straßen werden dadurch nicht zerstört. Es gibt auch eine spezielle Maschine, die die für den Kran erforderliche Ausrüstung transportiert - Abstützungen, Hakenflasche, Gegengewichte.

Vierter Platz - SANY Autokran (Modell SAC 12000)

Auf Platz 4 liegt das Auto der chinesischen Firma SANY, Modell SAC12000. Dieser Autokran erreicht schnell schwierigstes Gelände. Maximales Ladegewicht 1200 Tonnen.

Dieses Modell verfügt über Systeme - Kraftstoffkontrolle, Sicherheitsmanagement, Stromverteilung und Fahrwerkskontrolle.

Der Autokran kann in 15 Modi arbeiten, er ist mit 4 Stützen, einem Oberwagen und 2 Winden ausgestattet. Der Teleskopausleger besteht aus 4 Abschnitten und reicht bis zu einer Höhe von 102 Metern.

Dritter Platz - Liebherr-Autokran (Modell LTM 11200-9.1)

Den dritten Platz belegt das Auto der deutschen Firma Liebherr, Modell LTM 11200-9.1. Diese Maschine bewältigt Lasten von 1200 Tonnen und verfügt über eine Teleskopantenne, die aus acht Abschnitten besteht.

Um mit Sonderlasten zu arbeiten, ist es zwingend erforderlich, ein Gegengewicht mit einem Gewicht von 200 Tonnen zu installieren. Die Besatzung des Fahrzeugs besteht aus fünf Personen: einem Ingenieur, zwei Bedienern und zwei Fahrern. Der Kran hat zwei Dieselmotoren, einen 6-Zylinder für den Kranbetrieb selbst - mit einer Leistung von 367 PS. Und der andere 8-Zylinder ist für Fahrwerksbewegungen ausgelegt und hat eine Leistung von 680 PS.

Der Axialkolbenmotor dient als Hubwerk für den Teleskopausleger des Krans. Der maximale Auslegerwinkel beträgt 86 Grad.

Zweiter Platz - XCMG Autokran (Modell XCA5000)

Anwendungsgebiete sind der Bau von Kernkraftwerken und die Wartung von Windparks.

Erster Platz - Zoomlion Autokran (Modell ZACB01)

Auf Platz 1 liegt das Modell ZACB01 der chinesischen Firma Zoomlion, das eine Last von 2000 Tonnen heben kann. Die Masse dieser Maschine beträgt 96 Tonnen. Der Teleskopausleger hat acht Abschnitte und ist 106 Meter lang. Der Zoomlion Autokran (Modell ZACB01) entstand auf einem 12-Achs-Allradfahrgestell (24x24, QAY 2000). Der Hersteller hat den Autocan mit 4 Motoren unterschiedlicher Leistung (150, 260, 430 und 650 PS) ausgestattet.

Eine solche riesige Maschine wird beim Bau und bei der Installation von chemischen und metallurgischen Unternehmen eingesetzt. Die Veröffentlichung der Neuheit, die als der am meisten hebende und hochaufragende Mobilkran der Welt anerkannt ist, fiel mit dem 20. Jahrestag der Gründung von Zoomlion zusammen.

Zusammenfassend

In diesem Test werden von den fünf leistungsstärksten Mobilkranen drei von Unternehmen aus der Volksrepublik China vorgestellt. In 5 Jahren werden chinesische Firmen in vielen Segmenten des Weltmarktes eine führende Position einnehmen, was darauf hindeutet, dass wir uns die Produkte der chinesischen Industrie genauer ansehen und uns nicht auf den Westen, sondern auf den Osten (China) konzentrieren müssen. in Fragen der Importsubstitution.

Der stärkste Kran der Welt ist heute der Teleskopkran LTM 11200-9.1, der über den längsten Teleskopausleger der Welt verfügt. Die maximale Tragfähigkeit des Krans beträgt 1.200 Tonnen bei einer Ausladung von 2,5 Metern. Die Länge des Teleskopauslegers reicht von 18,3 m bis 100 m, die Länge der Gittermastverlängerung von 24 m bis 126 m. Kranfahrgeschwindigkeit bis 75 km/h. Das Transportgewicht des Krans beträgt 96 Tonnen und das Gesamtgegengewicht 202 Tonnen. Dieses deutsche "Mammut" wird auf Großbaustellen von Fabriken und Schiffen eingesetzt.

Boom "Mammoth" hat acht Abschnitte, die automatisch auf die gewünschte Länge und Höhe ausgefahren werden.

"Mammut" ist anmutig, schön und sieht überhaupt nicht aus wie ein Mammut.

LR13000

Ein weiterer Gigant ist der selbstfahrende Raupenkran LR13000 – der größte Mobilkran der Welt. Die Maschine ist in der Lage, das Gewicht von 3000 Tonnen auf eine Höhe von 12 Metern zu heben! Einmal hob ein Kran eine Last von 3317 Tonnen – ein bedingungsloser Rekord für diese Transportart! Dieser Kran wird beim Bau von leistungsstarken Chemie- und Ölanlagen eingesetzt.

Der Hebehaken des Krans misst 9,7 Meter und wiegt 111 Tonnen. Der Haken kann eine Last bis zu 270 Meter heben. Stellen Sie sich ein Gebäude mit 74 Stockwerken vor ... Dies ist die ungefähre Höhe des Hebehakens! Dieser Kran ist der höchste Kran der Welt!

XGC88000

Der Hubkran wird von der chinesischen Firma XCMG entwickelt. Es wird einen Gittermastausleger haben, der 3.600 Tonnen mit einem maximalen Lastmoment von 88.000 tm heben kann. Der Kran wird den Codenamen XGC88000 tragen. Dies ist nicht das erste Großprojekt einer solchen Maschine. In China werden seit langem Großkrane produziert. Zukünftige Entwicklungen werden beim Bau der Kohle-, Chemie- und Ölindustrie sowie beim Bau leistungsstarker Kernkraftwerke helfen. Die Höhe dieses Krans beträgt 130 Meter und die durchschnittliche Hubhöhe beträgt 80 Meter. Die Chinesen haben hier nicht aufgehört und verbessern ihre technischen Entwicklungen weiter. Herzliche Glückwünsche!

Aber Kräne sind nicht nur an Land! Auch der größte Schwimmkran der Welt wird in China entwickelt. Seine Tragfähigkeit beträgt 4400 Tonnen, seine Konstruktionsgeschwindigkeit erreicht 12 Knoten.

Wir haben nur einige der größten Krane der Welt überprüft. Tatsächlich gibt es noch viel mehr davon. Schöne, leistungsstarke, hohe Maschinen - Gehilfen beim komplexesten Bau von "Fabriken, Schiffen" werden unsere Augen mehr als einmal mit neuen Rekorden erfreuen.

Großformatige menschliche Schöpfungen sind immer faszinierend. Die Menschen haben gelernt, Hochhäuser zu bauen, Mineralien aus dem Erdinneren zu gewinnen und Atomenergie zu akkumulieren. Aber wie genau werden globale Strukturen aufgebaut? Was treibt schwere Balken und Gewölbe an? Und die Sache betrifft die wahren Helden - Kraniche. Überlegen Sie, was heute der größte Kran der Welt ist und wie er verwendet wird.

Der Marktführer unter den Autokranen.

Der zweifellos beeindruckendste und leistungsstärkste Autokran ist der deutsche LiebherrLTM-11200-9.1, allgemein als "Mammut" bezeichnet. 2007 wurde der größte Kran dieser Art in das Guinness-Buch der Rekorde eingetragen. Die Hauptkraft des Mammuts verbirgt sich in seinem Pfeil, der über acht Teleskopsektionen verfügt. Dies sind die größten Längenindikatoren der Welt, die es heute gibt. Damit sich der Koloss stabil bewegen und stehen kann, besitzt er neun Hauptachsen, die von achtzehn Rädern gesteuert werden.

Die Last, mit der der Kran am häufigsten arbeiten muss, hat ein Gewicht von 363 Tonnen. Die zulässige Tragfähigkeit bei zusätzlicher Installation von Sondereinheiten beträgt 1200 Tonnen. Der größte Radkran ist für eine Arbeitshöhe von 180 Metern ausgelegt, dies reduziert jedoch seine Fähigkeiten. Die maximale Last, die bei maximal ausgefahrenem Ausleger auf diese Höhe angehoben wird, beträgt 1,3 Tonnen.

Technische Eigenschaften des größten Krans der Welt Stellen Sie sich einen riesigen Koloss mit einem unglaublichen Ausleger vor, dessen Länge alle vorstellbaren und unvorstellbaren Parameter übertrifft. Wie können Sie diese Macht behalten? Wie können wir sicherstellen, dass der größte Liebherr-Kran solche Lasten noch heben kann? Dies erfordert leistungsstarke Unterstützungen.

Unter dem Hauptausleger befindet sich ein großes Gegengewichtssystem. Es handelt sich um einen 22 Tonnen schweren Sockel, auf dem zehn Platten zu je 10 Tonnen montiert sind. Der Kran wird von einem 240 kW starken 6-Zylinder-Motor angetrieben. Durchschnittsgeschwindigkeit während der Fahrt - 12 km pro Stunde. Trotz seiner starken Fähigkeiten wiegt der Kran selbst nur 220 Tonnen. Einsatz des Liebherr-Krans Nach Angaben der Deutschen wird dieser Koloss am häufigsten für Großbauprojekte in Europa und im Nahen Osten bestellt. Das größte Problem ist der Transport. Auch über Land braucht es mindestens 20 Lkw, um alle Komponenten zu bewegen. Die Installation des Krans dauert 8 bis 10 Stunden. In Europa wird häufig der größte Radkran für die Installation von Windkraftanlagen eingesetzt. Ein Autokran ist oft auf Baustellen für Solarbatterien und Hochhäuser, Fernsehtürme und Brücken zu finden. Gesteuert wird der Koloss von einer ganzen Gruppe von Bedienern, die mit Monitoren die Belastung und allgemeine Indikatoren überwachen und selbst den kleinsten Fehler ausschließen. Der weltgrößte Liebherr-Kran kann überall dort eingesetzt werden, wo maximale Tragfähigkeit gefordert ist. Sein großer Vorteil ist, dass es im Gegensatz zu seinen riesigen Konkurrenten sehr mobil ist. Das Gerät wird häufig im militärischen Bereich verwendet, um experimentelle Objekte zu montieren.

Raupenriese.

Die Bewohner des Himmlischen Imperiums staunen immer wieder. Chinesische Hersteller behaupten, ihr LR13000 sei der größte selbstfahrende Raupenkran. Sein MaximumTragfähigkeit - 3000 Tonnen, obwohl im Jahr 2011 die Entwicklung des gleichen Chinesen beim Bau eines neuen Krans mit einer Tragfähigkeit von 3600 Tonnen der Welt vorgestellt wurde. Die einzige Einschränkung ist, dass eine so große Last nur 12 Meter gehoben werden kann.

Tatsächlich ist die Höhe der Werke viel höher. Solche Kräne werden häufig beim Bau von Öl- und Chemieanlagen eingesetzt. Auch der Bau gefährlicher Teile von Kernkraftwerken kann nicht ohne sie auskommen. Das Interessanteste ist, dass der LR13000 während seines Betriebs kein Gegengewicht verwendet. Sein Design ähnelt einem ausgefahrenen Ausleger, der für Stabilität sorgt. Zweiseitig verlegte, leistungsstarke Seile bieten Tragfähigkeiten von jeweils bis zu 62 Tonnen. Und der Haken hebt die Geräte auf die Höhe eines 74-stöckigen Gebäudes.

"Titan" unserer Zeit.

Haben Sie sich jemals gefragt, was die größte Krantragfähigkeit ist? Es ist sehr schwer vorstellbar, aber das höchste Gewicht, das eine Maschine heben kann, beträgt 20.000 Tonnen. Zwanzigtausend Tonnen! Das sind 660 Waggons oder 21.000 Lada-Autos!

Es ist schwer vorstellbar, wo der Kran eingesetzt werden kann. Ein chinesisches Unternehmen ist an seinem Bau beteiligt, und die Struktur selbst ist regungslos, dh es handelt sich nicht um einen Transport. Der Zweck seiner Existenz ist der Bau von Ölquellen in den Tiefen des Meeres. Dazu wird eigens ein Kran auf den dafür vorgesehenen Plattformen aufgebaut, die dann einfach abgenommen werden. Und danach beginnt "Teisun" (so heißt der moderne "Titan") das Bohrloch zu montieren. Das bekannteste Exemplar befindet sich bis heute in der Provinz Shandong. Der Aufbau dauerte 10 Jahre, aber schon bei seiner Eröffnung stellte der Kran einen Rekord auf - 20133 Tonnen in einer Höhe von 30 Metern über dem Wasserspiegel.

Riesiger Turmdrehkran.

Das deutsche Unternehmen Wolffkran hat den größten Turmdrehkran der Welt geschaffen. Sein Modell hat eine 1250V-Kennung. Der Kran kann maximal 60 Tonnen heben, jedoch nicht bei voll ausgefahrenem Ausleger. Bei einer solchen Last werden seine Fähigkeiten auf 11 Tonnen reduziert, da der maximale Auslegerradius 80 Meter erreicht. Der größte Kran der Welt ging gleich nach der Präsentation an die Öffentlichkeit seinen ersten Auftrag an - den Bau eines Wasserkraftwerks in Deutschland. Heute ist es oft bei der Arbeit in Einrichtungen auf allen Kontinenten der Welt zu finden.

Der Preis für einen solchen Kran ist einfach exorbitant. Selbst das teuerste Projekt kann es sich kaum leisten, einen Hochkran zu kaufen und zu transportieren. Daher sind die Deutschen bereit, Leasing zu vermitteln. Dies erhöht die Popularität des Geräts und macht es für Baustellen auf der ganzen Welt immer zugänglicher.

Der größte Schwimmkran.

Die Unermesslichkeit der Meerestiefen zwingt Ingenieure dazu, immer mehr technologische Innovationen zu entwickeln. Und auch in diesem Fall ist China wieder führend. Ihr größter Schwimmkran ist als DLV4000 bekannt. Vom Grund der Meerestiefen kann er Fracht mit einem Gewicht von bis zu 4400 Tonnen heben.

Wo können solche Lasten sein, fragen Sie? Natürlich an Orten der Öl- und Gasförderung. Es ist rationeller, den DLV4000-Haken einmal abzusenken, als es hundertmal zu tun, jedoch mit einer kleineren Maschine. Darüber hinaus kann der größte Offshore-Kran der Welt auch an schwer zugänglichen Stellen, in gefährlichen Regalen oder bei Frost seinen Dienst verrichten. Es bleibt nur, sich die Größe dieses Riesen vorzustellen. Es ist über 174 Meter lang und 48 Meter breit. Es wird von 7 Dieselmotoren angetrieben, die über ein eigenes Kraftwerk verfügen. Der Kran kann 60 Tage lang ununterbrochen arbeiten, eine solche Überhitzung sollte jedoch nicht zugelassen werden. Das Fahrzeug kann das U-Boot, wie sie sagen, mit einem Finger anheben und nicht einmal blinzeln.

Das Geheimnis eines der sieben Weltwunder, der Cheops-Pyramide, beschäftigt Wissenschaftler seit mehr als drei Jahrtausenden. Und wenn Wissenschaftler in den letzten Jahrhunderten herausfinden konnten, für wen und warum sie gebaut wurden, dann haben sie es nicht geschafft, herauszufinden, wie die alten zivilen Bauherren Gebäude bis zum Ende rein physisch errichteten.

Nach Zählung der Platten, aus denen die höchste Pyramide Ägyptens besteht (2,5 Millionen) und der durchschnittlichen Bauzeit der Pyramiden von 20 Jahren zugrunde gelegt, berechneten die Forscher, dass das Heben einer Platte nicht länger als 2 Minuten dauerte , die jeweils 2,5 Tonnen wiegen. ... All dies führt zu dem Schluss, dass den Menschen eine Art Hebezeug geholfen wurde und nicht nur eine Ausrüstung, sondern Strukturen, die der Kraft und den Fähigkeiten der zu bauenden Objekte entsprechen.

Leider können wir über die Existenz der alten Technologie nur Vermutungen anstellen. Aber wir wissen um den Koloss, der heute in verschiedenen Teilen der Welt die komplexesten modernen Bauwerke errichtet. Sie werden in diesem Artikel besprochen.

Der größte Turmdrehkran der Welt

Obwohl Turmdrehkrane in ihrer Tragfähigkeit sowohl Raupenkranen als auch Autokranen unterlegen sind, sind sie ein unverzichtbares Attribut jeder modernen Baustelle. Turmdrehkrane, die sowohl auf dem Boden als auch auf der Struktur selbst platziert werden, können Materialien problemlos auf erhebliche Höhen heben und Lasten an jeden Punkt in einem im Bau befindlichen Gebäude transportieren.

Zu den Rekordhaltern in der Reihe der Turmdrehkrane zählt der Kroll K-10000 - eine Maschine, die bereits wahrhaft historisch geworden ist. Sein Zweck besteht jedoch nicht darin, Häuser zu bauen. Diese Krane wurden im Energiebau, hauptsächlich beim Bau von Kernkraftwerken, eingesetzt und haben sich beim Bau von Bauwerken bewährt, bei denen die erforderliche Masse der montierten Elemente 240 Tonnen erreicht.

Die Produktion von K-10000 wurde nach der Einschränkung des Baus von Atomkraftwerken Ende der 1980er Jahre eingestellt. Trotzdem werden in mehreren Ländern der Welt weiterhin einzelne Exemplare verwendet, und jedes von ihnen hat seine eigene reiche Lebensgeschichte. Der K-10000 ist von seiner Konstruktion her ein Zweiturm-Mobilkran auf einer Schiene. Die Höhe der Struktur von zwei (Haupt- und Hilfs-)Kränen beträgt 143 Meter. Auslegerreichweite - von 10 bis 84 Meter.

Der größte Turmdrehkran Kroll K-10000

Im Jahr 2010 wurden die Pläne der chinesischen Firma Zoomlion bekannt, einen Turmdrehkran mit der gleichen Tragfähigkeit - 240 Tonnen, mit einer maximalen Arbeitshöhe von 210 Metern (was scherzhaft mit dem Heben von 60 Elefanten auf eine Höhe von 70 Stockwerke). Später berichtete das Unternehmen über die Erfahrungen mit dem Betrieb eines ähnlichen Bauwerks (Modell D5200-240) beim Bau eines Hängebrückenpylons über den Jangtse und darüber hinaus über das Bestehen einer amtlichen Prüfung für die höchste Tragfähigkeit. Detaillierte Informationen zur Entwicklung chinesischer Spezialisten sind jedoch noch nicht erschienen.

Unter anderen Rekordhaltern im Hebegeschäft (jeweils in seiner eigenen Kategorie), Arbeitern auf weltweiten Baustellen, nennen wir den Wilbert WT 2405L e.tronic Turmdrehkran mit Hubausleger (Hubkraft - 128 Tonnen), den Liebherr Heavy Laden Sie einen Obendreherkran 4000 HC 100 (er ist in der Lage, 100 Tonnen Ladung zu bewältigen) und einen Linden Comansa LC3000-Turmdrehkran (kann 64 Tonnen heben).

Unter den klassischen Obendreher-Turmdrehkranen sticht heute die Liebherr-Heavy-Load HC-Kranreihe hervor, die speziell für sehr große Höhen ausgelegt ist und gleichzeitig hohe Tragfähigkeiten gewährleistet. Das Modell Heavy Load 4000 HC 100 mit einer maximalen Tragfähigkeit von 100 Tonnen kann 22,5 Tonnen Fracht auf eine Höhe von 96 m heben.Einer dieser Krane wurde im Februar 2008 von Daewoo Shipbuilding Ltd. nach Südkorea geliefert. zum Bewegen schwerer Lasten in der Werft. Dank seines großen Arbeitsradius (96 m) kann der Kran problemlos zwei Schiffe gleichzeitig abfertigen.

Der größte Raupenkran der Welt

Obwohl das mehrfach erwähnte Unternehmen Liebherr einen Liebherr-Raupenkran LR 13000 mit einer Nenntragfähigkeit von 3.000 Tonnen im Programm hat, haben die Chinesen in diesem Segment die Nase vorn. Im Jahr 2011 kündigten Sany und ein Jahr später ein weiterer Hersteller aus dem Reich der Mitte - XCMG - die Einführung von Raupenkranen an, die 3.600 Tonnen Fracht heben (Modelle SCC86000TM bzw. XGC88000). Und dann ist da noch der Zoomlion ZCC3200NP, der 3200 Tonnen hebt. Die Chinesen kamen ernsthaft zur Sache!

Raupenkran Liebherr LR 13000

Lassen Sie uns Ihnen beispielsweise mehr über eines dieser Modelle erzählen. XCMG XGC88000 wurde laut Hersteller mit Blick auf den Einsatz in der Petrochemie-, Kohle- und Chemieindustrie sowie im Bau von Kernkraftwerken entwickelt. Der Kran wurde bedarfsgerecht und in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Ölkonzern Sinopec (China Petroleum & Chemical Corporation) entwickelt. Ziel des Projekts ist es, eigene Technologien zu entwickeln und den Kauf ausländischer Geräte abzulehnen.

Der Größte unter den Spezialkranen

Es gibt Arbeiten, die an Land schwer vorstellbar sind. Und wenn Sie mitten im Meer sein müssen?

Für die komplexen Aufgaben rund um das Wasser entstand der Riesenkran Saipem Mikoperi 7000. Einer der größten Schwimmkräne (bzw. zwei Kräne im Zusammenspiel) hat ein Deck von der Größe von zwei Fußballfeldern. Der „harte Arbeiter“ kann mehrere Monate im Wasser verbringen und kann sowohl eine Bohrinsel als auch ein beschädigtes Schiff mit einem Gewicht von bis zu 14.000 Tonnen heben. Der selbstfahrende Schwimmkran beschäftigt hochqualifizierte Fachkräfte, durchschnittlich etwa 300 Mitarbeiter. Wenn der Kran zur Arbeit zur See fährt, erhöht sich ihre Zahl um weitere 100 Personen. Für ein angenehmes Dasein an Bord des Kranschiffes gibt es Kantinen, Kinos, Cafés und ein Krankenhaus.

Die Krane wurden von der italienischen Firma Monfalcone gebaut und im Dezember 1986 in Betrieb genommen.

Heerema Tnialf gilt als führend unter den Schiffskranen, die Ladungen mit einem Gewicht von bis zu 14.200 Tonnen heben und bewegen können.

Kranschiff Heerema Tnialf

Aus China kommt der weltweit größte Festkran namens Taysun. Es wurde im April 2009 in Betrieb genommen. Der Kran ist für das Heben einer Last von 20.000 Tonnen ausgelegt. Dieses Gewicht wird leicht 420 schwere oder mehr als 20.000 Zhiguli umfassen. Die Höhe des Krans beträgt 133 m, der Spannweitenabstand beträgt 20 m und die Gesamtlänge der Kabel beträgt 50.000 m Der Gigant ist für den Einsatz beim Bau von Tankern und Ölplattformen vorgesehen.

Der Größte unter den Kleinsten

"Der größte Minikran der Welt" ist eine eher wortspielartige Kombination. Aber auch dies ist der Fall. Dieser Titel wird derzeit vom Modell URW-1006 gehalten. Der Kran hat folgende Eigenschaften: Tragfähigkeit - 10 Tonnen, Hubhöhe - 30,7 m, Gesamtbreite der Maschine - 2 m Der Ausleger ist 6-teilig, teleskopisch. Es ist der erste Unic-Kran, der im lasttragenden Modus eingesetzt wird. Er ist in der Lage, eine angehobene Last mit einem Gewicht von bis zu 1,5 Tonnen zu bewegen.

Der arbeitende Spezialtransport LTM 11200-9.1 kann als der größte Mobilkran bezeichnet werden, der auf der ganzen Welt beliebt ist. Er ist mit dem längsten einziehbaren Teleskopausleger vergleichbarer Geräte ausgestattet und ist eine einzigartige Entwicklung deutscher Hersteller.

Diese Spezialausrüstung kann verschiedene Ladungsmassen heben und bewegen, deren Gewicht 1200 Tonnen bei einer Ausladung von 2,5 Metern beträgt. Diese Aufgabe ist für andere Hebekräne auf der Welt zu schwierig.

Der stärkste Teleskop-Mobilkran

Der größte Autokran, der in Bezug auf seine Hubeigenschaften der beste der Welt ist, hat einen einziehbaren Ausleger mit einer Länge von 18,3-100 m mit einem einzigartigen Gitterausleger, dessen Länge 24-126 Meter betragen kann. Angetrieben wird ein ähnliches Spezialfahrzeug von einem auf dem Chassis installierten Liebherr-8-Zylinder-Dieselmotor, der mit Dieselkraftstoff betrieben wird und mit einem Turbolader ausgestattet ist, dessen Leistung 500 kW oder 670 PS erreicht.

Angetrieben wird die Krananlage von einem 6-Zylinder-Motor der gleichen Firma mit einer Leistung von 240 kW, der mit Dieselkraftstoff betrieben wird. Der Autokran bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 75 km / h und hat zusammen mit dem Gegengewicht eine Masse von 202 Tonnen.

Der Liebherr LTM 11200-9.1 ist 30-mal stärker als ein herkömmlicher Kran. Die Einzelteile, aus denen er zusammengebaut wird, werden von 20 LKWs zum Arbeitsplatz gebracht, danach wird der Kran zu einer Gesamtkonstruktion zusammengebaut und für acht Stunden für die Arbeit vorbereitet.

Vier hydraulisch betätigte Pfoten verteilen 200 Tonnen des Krangewichts und seiner Nutzlast. Um die Druckstärke unter jeder dieser Stützvorrichtungen zu verteilen, ist es notwendig, Stützplattformen aus dickem Eisen zu platzieren. Wenn sich die Stützen bewegen, kann der Kran herunterfallen, was zu großen Zerstörungen und zum vollständigen Ausfall der Ausrüstung führt.

Eigenschaften des Mammoth-Radkrans der deutschen Firma Liebherr

Die Ausleger des größten Autokrans der Welt haben starke Kabel, die die Leistung der Maschine erhöhen. Unterhalb des Auslegers befindet sich ein großes Gegengewichtssystem, bei dem sich auf einer 22 Tonnen schweren Basis 18 Platten mit einem Gewicht von jeweils 10 Tonnen befinden.

Beim Heben verschiedener Lasten erfahren die Stützen einen ziemlich großen Druck, daher ist es erforderlich, eine niedrige Geschwindigkeit dieses Vorgangs beizubehalten. In der Steuerkabine des Autokrans befinden sich Monitore, auf denen Informationen über die Größe der Belastung jedes Teils angezeigt werden.

Der Betrieb des Krans wird von Bedienern überwacht, die die Genauigkeit der Vorgänge überwachen und die unangenehmen Folgen von Fehlern vermeiden. LTM 11200-9.1 wird beim Bau von Brücken, Telemasten und Hochhäusern eingesetzt.

Diese Einheit kann auch Geräte mit großen Abmessungen und andere Arten von Sondergeräten be- und entladen. Darüber hinaus wird diese Kranmaschine beim Bau militärischer Versuchsanlagen eingesetzt und hat einen Wert von 14 Millionen US-Dollar.

Wann müssen Sie möglicherweise einen bestimmten und einzigartigen 500-Tonnen-Autokran einsetzen? Diese große Technik kann nur bei riesigen Objekten mit schweren Strukturen verwendet werden, die mit leichten Geräten nicht bewegt werden können.

Die größten Autokrane, die weltweit Anerkennung gefunden haben, ermöglichen das Tragen schwerer Lasten, haben einen erhöhten Wert in Bezug auf Manövrierfähigkeit, Manövrierfähigkeit und Reisegeschwindigkeit. Diese Vorteile zwingen Straßenbaubetriebe zur Anschaffung dieser Spezialausrüstung.

Diese Autokrane sind so teuer, dass sie nicht in Besitz und vollständig gewartet werden können, weshalb viele Unternehmen die Miete eines 500-Tonnen-Autokrans für die beste Möglichkeit halten, sie auf einer Vielzahl von Baustellen einzusetzen.