Zuverlässigste Autos: TÜV-Zuverlässigkeitsbewertung. Welche Autos sind in Bezug auf die Zuverlässigkeit besser? Bewertung von Pkw in Bezug auf die Zuverlässigkeit

Es gibt ein chinesisches Sprichwort: "Eine Reise von tausend Li beginnt mit einem Schritt".

Die Wahl einer zuverlässigen Automarke für einen Autofahrer ist nur ein Schritt beim Kauf eines Fahrzeugs, aber vielleicht der wichtigste. Denn ein Auto zu fahren, das zu häufigen Pannen neigt, bedeutet, nicht nur Sie selbst, sondern auch Passagiere und sogar Fußgänger zu gefährden. Aus diesem Grund führt der TÜV Rheinland (TÜV) mit über 800 Niederlassungen weltweit eine jährliche Umfrage zur Identifizierung von die zuverlässigsten autos.

Die Mercedes B-Klasse erhielt Gold in der Wertung der zuverlässigsten Autos in der 2-3-Jahres-Kategorie. Was den mit Lob geizen Deutschen gut tut, ist in diesem Fall auch gut für die Russen. Dieses Auto kann für diejenigen empfohlen werden, die das zuverlässigste Auto für Russland suchen.

Das zuverlässigste Aftermarket-Auto in der 4-5-Jahresgruppe ist der Audi A1. Die Autos der deutschen Firma Porcshe und des japanischen Toyota belegten 2016 den ersten und zweiten Platz unter den zuverlässigsten Autos (die Bewertung der Autos reicht von sechs bis sieben, von acht bis neun und von zehn bis elf Jahren).

So sehen die Listen der TÜV-Studien von Führungskräften und Außenstehenden aus.

Zuverlässigkeitsbewertung von 2-3 Sommerautos TÜV-Bericht 2016

Zuverlässigkeitsbewertung von 4-5 Sommerautos TÜV-Bericht 2016

Zuverlässigkeitsbewertung von TÜV 2016 Fahrzeugen 6-7 Jahre

Der TÜV-Bericht 2016 stellt fest, dass jedes vierte bis fünfte Auto wegen festgestellter schwerwiegender Mängel erneut einer technischen Prüfung unterzogen werden muss. Am häufigsten finden Inspektoren Fehler in der Beleuchtung. Außerdem klagten die Inspektoren über häufige Störungen am Fahrwerk, Probleme mit Bremsen und Ölaustritt im Motor. Aber Rost wird praktisch nicht gefunden.

Je älter das Auto, desto umfangreicher die Problemliste. Bei verschiedenen Automarken mit kleinem "Alter" (2-3 Jahre) überschreitet die Anzahl der bei der technischen Inspektion aufgedeckten Störungen 7,8% nicht. Aber bei teuren und preisgünstigen Gebrauchtwagen, deren Lebensdauer 10-11 Jahre beträgt, lag die Anzahl der Fehler bei 31,4%. TÜV-Experten empfehlen, regelmäßige Inspektionen nicht zu vernachlässigen und die Qualität der ausgewählten Servicestation zu überwachen.

Der deutsche TÜV, der die Fahrzeugprüfung durchführt, veröffentlicht jährlich Statistiken zur Prüfung von Gebrauchtwagen in Deutschland. Die TÜV-Einstufung der zuverlässigsten Gebrauchtwagen gilt als eine der angesehensten der Welt. Dieses TOP hilft Autofahrern bei der Auswahl eines Gebrauchtwagens im Hinblick auf die technische Zuverlässigkeit.

Dabei ist zu beachten, dass Autos laut Experten immer weniger zuverlässig werden. Wenn in der Bewertung des TÜV 2012 der durchschnittliche Anteil der Pannen 19,7% betrug, dann stieg dieser Indikator nach den Daten der Bewertung des TÜV 2019 auf 21,2%. Das heißt, selbst in Deutschland weist jeder fünfte Gebrauchtwagen erhebliche technische Mängel auf. Was können wir über diejenigen sagen, die auf dem Sekundärmarkt in Russland verkauft werden.

Wir präsentieren die Bewertung der zuverlässigsten Gebrauchtwagen, zusammengestellt nach den Ergebnissen des TÜV-Berichts 2019. Sie ist traditionell in Altersgruppen unterteilt. Die Zuverlässigkeit von Maschinen im Alter von 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 und 10-11 Jahren wird separat verglichen.

Autos im Alter von 2-3 Jahren

In der Altersgruppe von 2 bis 3 Jahren belegte der Porsche 911 den ersten Platz der Wertung (2,5% der Pannen). Dieses spezielle Modell erwies sich als das zuverlässigste. Anzumerken ist jedoch, dass der Porsche 911 in diesem Jahr insgesamt sehr gut abgeschnitten hat, was nicht verwunderlich ist und in vielen Altersklassen als der zuverlässigste anerkannt wurde.

Sie verloren ein wenig gegen die führenden Mercedes B-Klasse (2,6%) und Mercedes GLK (2,6), die jeweils den zweiten und dritten Platz in der Wertung der Autos mit einem Alter von 2-3 Jahren belegten. Die Außenseiter waren Dacia Logan (14,6%), Fiat Punto (12,1%), Kia Sportage und Ford Ka (beide 11,7%).

Die 10 zuverlässigsten Gebrauchtwagen im Alter von 2 - 3 Jahren

Autos im Alter von 4-5 Jahren

Unter den Autos im Alter von 4 bis 5 Jahren wurde der Porsche 911 mit einer Pannenquote von 3,6 % erneut als der zuverlässigste ausgezeichnet. Es folgten die Mercedes B-Klasse (4,9 %) und der Audi Q5 (5,0 %).

Die 10 zuverlässigsten Gebrauchtwagen im Alter von 4-5 Jahren

Autos im Alter von 6-7 Jahren

Spitzenreiter in der Gruppe zwischen 6 und 7 Jahren war, wie Sie wahrscheinlich schon vermutet haben, der gleiche Porsche 911 (6% der Pannen). Etwas schlechter schnitten Mercedes SLK (7 %) und Audi TT (7,7 %) ab.

Häufiger als andere brachen Dacia Logan (30,9%), Renault Kangoo (29,8%) und Peugeot 206 (28,7%) zusammen.

Die 10 zuverlässigsten Gebrauchtwagen im Alter von 6-7 Jahren

Autos im Alter von 8-9 Jahren

In der Kategorie 8-9 Jahre wurde der Porsche 911 im TÜV-Bericht 2019 erneut als zuverlässigstes Auto ausgezeichnet (8,3%). Den zweiten Platz belegte der BMW X1 (11,9), der Audi TT schloss die Top 3 mit 12,2 % ab.

Die 10 zuverlässigsten Gebrauchtwagen im Alter von 8-9 Jahren

Autos im Alter von 10-11 Jahren

Unter den Autos der Altersgruppe von 10 bis 11 Jahren war erneut der Porsche 911 (11,7 % der Pannen) am zuverlässigsten. Besitzer von Mazda 2 (15,7%) und Audi TT (16,8%) mussten sich etwas häufiger an Autowerkstätten wenden.

Dacia Logan (40,6%), Renault Megane (38,3%) und Chevrolet Matiz (38%) hatten die meisten Pannen.

Die 10 zuverlässigsten Gebrauchtwagen im Alter von 10-11

Die Wahrheit liegt nicht in der schönen Erscheinung, die in einem Autohaus zum Verkauf angeboten wird, sondern darin, wie dieses Auto während seines Betriebs in ein technisches Zentrum oder in dieselbe Werkstatt zur Reparatur kommt. Je weniger Pannen Ihr Auto hat, desto zuverlässiger ist Ihr Auto. Wie können Sie die zuverlässigsten und besten Autos unserer Zeit auf dem Automobilmarkt identifizieren und auswählen? Es gibt natürlich verschiedene, mit denen Sie sich über hochwertige oder wenig zuverlässige Autos informieren können. Sie können auch über Langzeit-Testfahrten der beliebtesten Autos lesen, die heute von vielen Autoverlagen der Welt durchgeführt werden und über die geschrieben wird. Traditionell und wie üblich werden die besten Fahrversuche in Deutschland durchgeführt. Wir laden Sie ein, sich mit dem Bericht vertraut zu machen, der vielen von Ihnen helfen wird, herauszufinden, welche Autos heute auf dem Weltautomarkt am meisten vertreten sind.

Sicherlich werden viele eine Frage haben: - Wie wurden solche Tests durchgeführt? Der Test wurde von deutschen Spezialisten durchgeführt, bei denen Ingenieure die beliebtesten Autos Europas lange Zeit unter verschiedenen Bedingungen sowohl in der Stadt als auch auf dem Land getestet haben. Es sei gleich darauf hingewiesen, dass alle Maschinen im gleichen Modus betrieben wurden, in dem sie weltweit eingesetzt werden. Alle Testwagen haben von Grund auf mehr als 100.000 Kilometer zurückgelegt. Anstrengende Tests von Tests im Alltag von Autos und ihrer hohen Laufleistung, dies ist eine der Arten von Tests für alle modernen Autos, die die Ausdauer eines Autos zeigen.

Experten aus Deutschland gingen aber noch weiter. Nach einem langen Test wurden die Autos komplett zerlegt. Dies geschah, damit Ingenieure und Automechaniker jedes Teil des Autos auf das Thema, Korrosion und Beschädigungen untersuchen konnten. Bemerkenswert ist, dass sogar die Laufbuchsen des Motors selbst untersucht und gründlich überprüft wurden, dies geschah mit einem Endoskop, um Defekte an den Komponenten der Maschinen, die vor den Augen verborgen sind, zu identifizieren und zu erkennen.

Als Ergebnis haben deutsche Ingenieure und Autoexperten die Zuverlässigkeit dieser Autos abschließend bewertet, alles detailliert beschrieben, nämlich die häufigsten Pannen, die nach einer langen Fahrt mit den getesteten Autos auf den Straßen passierten oder passierten, und alle dies im Detail und für jedes getestete Auto separat ...

Die besten modernen Autos für Qualität

Nach 100.000 gefahrenen Kilometern können Sie genauer feststellen, wie viel ein bestimmtes Auto sowohl in Bezug auf Zuverlässigkeit als auch auf Qualität besser ist als sein Mitbewerber. Welche Autos sind besser als andere für die Montage und. Wir laden Sie ein, sich über die detaillierten Forschungsergebnisse unserer Kollegen aus Deutschland zu informieren.

17) Subaru XV 2.0D

Sind 100.000 km für ein Auto viel oder noch nicht genug? Experten dachten zunächst, dass dies bei einer Laufleistung von 100.000 Kilometern eine einfache Formalität sei, aber in der Realität stellte sich leider alles ganz anders heraus. Die Experten standen vor einer Reihe von Problemen. Sie stießen zuerst auf einen Kupplungsfehler und fanden dann Korrosion an den Aufhängungskomponenten.

Unabhängig davon möchten wir anmerken, dass der Fahrersitz im Auto auch bei geringer Laufleistung zu knacken beginnt. Außerdem ist im Auto ein minderwertiger Kunststoff verbaut, der nach kurzer Zeit zu knacken beginnt.

Nachdem das Auto nach 100.000 Kilometern zerlegt worden war, kamen die Experten zu dem Schluss, dass die Ressource des Autos schnell auf 80.000 Kilometer zu sinken beginnt. Aus diesem Grund zeigen sich nach hunderttausend Kilometern eindeutig mehrere Defekte an vielen Komponenten des Autos.

Enthüllt - 44 Mängel .

16) Audi Q3 2.0 TDI Quattro

Bei 27.077.000 km im Overdrive-Modus mehrmals (Overdrive) fing Feuer.

Ursache der Störung ist ein Defekt der Lambdasonde. Auf der Laufstrecke von 51.000 935 km wurde ein Defekt am Abgasrückführungskühler aufgedeckt. Auch bei dieser Fahrt musste die Xenonlampen-Zündeinheit im Auto ausgetauscht werden.

Enthüllt - 42 Mängel .

15) Chevrolet Orlando LT + 2.0 TD

Ja, dieses Modell ist wirklich sehr praktisch für den Alltag. hat sieben Sitze, gutes Aussehen und mehrere Motoroptionen. Der Benzinmotor des Autos verbraucht jedoch nicht so viel, und daher bevorzugten die Experten die Diesel-Modifikation des Autos für ihre Tests.

Experten beim Betrieb des Autos haben festgestellt und festgestellt, dass die im Auto installierte Klimaanlage den Innenraum des Autos nicht ausreichend kühlt und der Ofen selbst den Fahrer und seine Passagiere in der kalten Jahreszeit nicht vollständig mit Wärme versorgen kann. Nachdem das Auto 50.000 km hinter sich gelassen hatte, traten ernsthaftere Probleme auf.

Also, 51 Tausend 216 km auf der Antriebswelle haben die Buchse gerissen. Bei den 71.000 km brach der Kofferraum zusammen, der sich aufgrund eines fliegenden Relais nicht mehr öffnen konnte.

Nach einer vollständigen Zerlegung des Autos für Teile stellten Experten fest, dass das automatische Sechsganggetriebe nach einem Lauf von 100.000 km am meisten im Auto gelitten hat.

Enthüllt - 35 Mängel .

14) FordGrand C-Max 2.0 TDCi Titan

Ford weiß, wie man praktische und zuverlässige Autos baut, die intelligent durchdacht und gestaltet sind. Leider unterscheidet sich das Modell nicht in der Qualität und Zuverlässigkeit aller Elemente des Autos. Dies gilt zunächst für nicht sehr zuverlässige Elektronik.

Darüber hinaus stellten Experten nach Langzeittests beim Zerlegen der Maschine in ihre Einzelteile Korrosion des Motorblocks fest und Rost beschädigte den Stecker selbst, über den der Impuls aufgebracht wird.

Enthüllt - 30 Mängel .

13) Volkswagen Up 1.0

Gleich zu Beginn des Betriebs des Autos wurden Probleme mit der Dichtigkeit des Fahrzeuginnenraums festgestellt, wo.

Die Klimaanlage erinnerte auch an sich selbst bei den 75.000 Kilometern, als der Kompressor komplett ausfiel, der nicht repariert werden konnte. Es ist jedoch zu beachten, dass seit Oktober 2014 viele Mängel und minderwertige Elemente am Auto vollständig beseitigt wurden.

Enthüllt - 22 Mängel .

12) Opel Meriva 1.7 CDTI

Einziges Manko im Test war der Beifahrertürgriff, von dem der Lack abblätterte.

Enthüllt - 11 Mängel .

4) Mercedes-Benz 180 BE

Der Dauertest hat bewiesen, dass das Unternehmen immer noch weiß, wie man qualitativ hochwertige und zuverlässige Autos baut.

Selbst bei der letzten Inspektion durch die Ingenieure stellte sich heraus, dass dieses Auto mit einer Laufleistung von 100.000 km praktisch keine schwerwiegenden Mängel aufweist, die eine dringende Reparatur erfordern.

Enthüllt - 8 Mängel .

3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD

Wie auch immer die Experten versuchten, das Auto der Marke während längerer Tests zu zerstören, es gelang ihnen nicht. Auch eine unaufmerksame planmäßige Wartung des Wagens führte zu keinen Pannen.

Während der gesamten Zeit der bestandenen Tests wurden im Auto nur das Motoröl und die Beläge gewechselt und auch die Software aktualisiert.

Dieses Auto überraschte die Experten, da sie zunächst davon ausgingen, dass dieser nicht einmal in die Top Ten einsteigen würde. Aber zu ihrer Überraschung sprang der japanische Autokonzern über den Kopf und veröffentlichte einen erstaunlich hochwertigen und zuverlässigen SUV.

Enthüllt - 8 Mängel .

2) Ford Focus 1.0 EcoBoost

Sogar ein Kleinwagen hielt dieser langen Zeit stand, und das ganz im Sinne. Der Motor lief stabil und ließ die Experten nie im Stich.

Nach der Veröffentlichung der Neugestaltung des Ford Focus sind die Navigationstasten und das Infotainmentsystem des Autos viel größer geworden. Dadurch ist es viel komfortabler geworden, die Funktionen des Autos zu nutzen. Außerdem hat dieses Ford-Auto den wahnsinnig kleinen Bildschirm abgeschafft. Leider wurde während des Tests der Test vom Vorgängermodell des Autos durchgeführt, bei dem die Experten leiden mussten, um die mikroskopisch kleinen Tasten des Bildschirms zu drücken.

Bei den 22.000 km mussten die Spezialisten die Software aktualisieren, da der Computer aus uns unbekannten Gründen einen Fehler ausgab. Gegen Ende des Tests wurde auch der Tankdeckel ersetzt.

Enthüllt - 8 Mängel .

1) Audi A6 Avant 2.0 TDI

Während der gesamten Testzeit bereitete das Auto den Spezialisten keine Probleme. Erst ganz am Ende der Tests stießen die Ingenieure auf einen kleinen Defekt.

Beim Ausbau der Hinterachse wurden winzige Rostspuren festgestellt, und das wars.

Das Innere der Kabine sieht nach einem Lauf von 100.000 km einfach perfekt aus. Die Mittelkonsole, die Autositze - alle Lederpolster, sehen fast wie neue Elemente des Autos aus.

Enthüllt - 6 Mängel .

Der Deutsche "Verein für Technische Überwachung" (TUV) hat Anfang November 2016 die nächste (zwanzigste) Zuverlässigkeitsbewertung von Pkw "TUV 2017" veröffentlicht, die den Anteil der Fehlfunktionen an der Gesamtzahl der getesteten Pkw in der Studie, verschiedener Modelle in mehreren Alterskategorien (über zwei Jahre).

Der Bericht wurde auf der Grundlage der Daten technischer Inspektionen von neun Millionen „Eisernen Pferden“ im Zeitraum Juli 2015 bis Juli 2016 erstellt und berücksichtigte nicht nur Antriebsstrangstörungen, sondern auch das Auftreten von Korrosion, elektrische Leistung und andere Mängel von den Herstellern nicht vorgesehen. Gleichzeitig wurden im Rating nur die Autos angezeigt, die im Berichtszeitraum mindestens ein halbes Tausend Mal getestet wurden.

In der „jüngsten Gruppe“ („“) waren Mercedes-Benz GLK und Porsche 911 am „störungsfreisten“ – die Besitzer dieser Fahrzeuge mussten sich nur in 2,1 % der Fälle zur Fehlersuche an Servicestellen wenden. Aber hier ist es erwähnenswert, dass diese Zahl für Mercedes mit einer durchschnittlichen Laufleistung von 52.000 km und für Porsche nur mit 29.000 km festgelegt wurde. Die schlechtesten in dieser Kategorie sind der Chevrolet Captiva, Kia Sorento und Kia Sportage - ihre Ergebnisse liegen bei 11%, 11,2% bzw. 11,5%.

Die „Palme“ im Segment „“ ging an Mercedes-Benz SLK mit 2,9%, die Plätze 2 und 3 belegten die Modelle Audi A6 / A7 und Audi TT mit 4,2% bzw. 4,4%. In der Nachhut "trottete" in diesem Fall Dacia Logan, der in 22,5 % der Fälle die Inspektion nicht sofort überstand (obwohl es im Vergleich zum Vorjahr etwas zuverlässiger wurde). Etwas besser fielen die Zahlen für Renault Kangoo und Fiat Panda aus: Im ersten Fall waren es 18,5% und im zweiten - 18,4%.

Die Alterskategorie "" wurde von Mazda 3 angeführt - seine Besitzer waren nur in 6,8% gezwungen, Servicezentren aufzusuchen, um bestimmte Störungen zu beheben. Der Sportwagen Porsche 911, der den zweiten Platz belegte, verlor nur 0,6% an den Führenden und beendete das Podium Audi TT (7,7%). Die Besitzer von Chevrolet Matiz, Chevrolet Captiva und Renault Kangoo sind mit ihren "eisernen Pferden" sichtlich erschöpft: Ihre Ergebnisse sind mehr als deprimierend - 31,6%, 29,4% bzw. 27,3%.

Der zuverlässigste "Vertreter" des ""-Segments war der Porsche 911 - er hat seine Besitzer nur in 9,9 % der Fälle im Stich gelassen. Es folgten Audi TT und Mazda 2: „Deutsche“ verloren 1,6 % an „Goldmedaillengewinner“, „Japaner“ – 2,5 %. Nun, die „fragilsten“ in dieser Nische waren Renault Laguna (35,3%), Citroen C5 (31,9%) und Dacia Logan (31,5%).

In der Altersklasse „“ setzte sich erneut der Porsche 911 an die Spitze, dessen Besitzer im Berichtszeitraum in 10,4% der Fälle den Service besuchten. Der deutsche Sportwagen überflügelte seine engsten Verfolger - Toyota Corolla Verso und Mercedes-Benz SLK - um 5,4% bzw. 7%. Am anderen Ende dieser Kategorie stehen die Mercedes-Benz M-Klasse (42%), Kia Sorento (38,4%) und Renault Laguna (38,1%).

Die TÜV-Bewertung 2017 ist nicht nur für Bewohner der Alten Welt interessant, sondern auch für Russen, denn in ihrem Rahmen prüfen die Deutschen auf Zuverlässigkeit Autos in der europäischen Spezifikation, die in der Regel ohne oder mit geringen Änderungen in unser Land geliefert werden.

Der deutsche Konzern TÜV SÜD ist unangefochtener Marktführer im Bereich Prüfung, Prüfung und Zertifizierung. Seit mehr als anderthalb Jahrhunderten hat es die Liebe und Anerkennung der Verbraucher gewonnen, für die außergewöhnliche Qualität keine leere Floskel ist. Diese Zertifizierung kann nicht gekauft oder gefälscht werden. Und nur die Ware, die einer strengen Qualitätsprüfung unterzogen wird, erhält sie.

Mit Autos hat sich eine besondere Geschichte entwickelt. Da kein allgemeingültiger Zusammenhang zwischen der Laufleistung und der Anzahl der aufgetretenen Pannen besteht, werden die Daten der Sachverständigenorganisation nach dem Fahrzeugalter gruppiert. Aufgrund der Vielzahl unterschiedlicher Marken und Modelle werden die Informationen in einem Bewertungsformat bereitgestellt, das den Anteil der Fehler an der Gesamtzahl der in der Studie getesteten Maschinen grafisch widerspiegelt.

Die Organisation veröffentlicht jährlich ihre Zuverlässigkeitsbewertung, und Daten von technischen Inspektionen von Millionen in Deutschland zugelassenen Autos dienen als Material für die statistische Analyse. Aufgrund der Tatsache, dass Maschinen der europäischen Spezifikation, die nach Russland geliefert werden, getestet werden, werden die Informationen des TÜV nicht nur für Bewohner der Alten Welt, sondern auch für Privatverbraucher nützlich sein.

Um die zuverlässigsten Autos zu identifizieren, wird bei der Zusammenstellung nicht nur die Situation beim Betrieb von Aggregaten analysiert, sondern auch Probleme mit Korrosion, Elektrik, Elektronik und vielen anderen Mängeln, die der Hersteller aus irgendeinem Grund nicht vorhergesehen hat. An der Objektivität des Zuverlässigkeitsbildes des TÜV besteht kein Zweifel, denn die Berichterstattung umfasst Modelle, die mindestens ein halbes Tausend Mal getestet wurden, beispielsweise wurden 2017 224 Modelle, vertreten durch 9 Millionen Pkw in Deutschland, in die Die Liste. Diese Tatsache, gepaart mit der anerkannten Autorität der Organisation, trägt zu einem verstärkten Wettbewerb unter den Automobilherstellern bei und spornt sie an, bessere Produkte herzustellen.

Allgemeine Trends 2017 nach der Zuverlässigkeitsbewertung des TÜV

2017 stellte eine weltbekannte Expertenorganisation aus Deutschland der Öffentlichkeit einen weiteren Jahresbericht zur Verfügung, demzufolge die Spitzenplätze an Mercedes gingen und die Produkte von Fiat, Kia und Chevrolet ganz unten auf der Liste standen. Insgesamt nahmen 224 Modelle verschiedener Hersteller an der Bewertung der zuverlässigsten Autos teil, deren Berichte auf der Grundlage der technischen Kontrolle von 9 Millionen Autos erstellt wurden.

Nach den Ergebnissen der Studie lag die Zahl der schwerwiegenden Störungen mit 19,7 % um 2,9 % niedriger als im Vorjahr. Besonders erfreulich ist der Trend, die Zahl der Autos ohne Mängel zu erhöhen: 66,7% gegenüber 63,7% im Vorjahresbericht.

Die restlichen Indikatoren für die Bewertung von Autos in Bezug auf Zuverlässigkeit und Qualität sind seit vielen Jahren gleich geblieben. Der Parameter Anzahl geringfügiger Mängel hat sich praktisch nicht geändert - 13,5 gegenüber 13,6% und der Anteil der als betriebsuntauglich anerkannten Autos - wie zuvor beträgt ihr Anteil 0,1% der Gesamtzahl der produzierten Autos.

Wenn wir über die gängigsten Störungen sprechen, stehen Probleme mit Beleuchtung und Optik an erster Stelle. Es ist jedoch nicht alles so schlimm wie im letzten Jahr, und wir können erfreulicherweise feststellen, dass der Anteil solcher Pannen zurückgegangen ist - alles dank der wachsenden Popularität von Xenon- und LED-Scheinwerfern, die im Vergleich zu herkömmlichen Halogenscheinwerfern eine deutlich längere Lebensdauer haben. Außerdem vertragen sie Vibrationen während der Fahrt viel besser.

Deutlich besser ist die Situation bei Sportmodellen, die mittlerweile in den TOP-10 für jede Altersklasse vertreten sind. Diese Situation lässt sich durch eine geringe Laufleistung und regelmäßige Wartung im offiziellen Dienst erklären, auf die vermögende Besitzer viel häufiger zurückgreifen.

TÜV-Zuverlässigkeitsbewertung nach Altersgruppe

2 bis 3 Jahre alt

134 Models nahmen in dieser Altersklasse teil. Die uneingeschränkte Führung bei der Bewertung der Zuverlässigkeit des Autos ging an Mercedes - der mittelgroße Crossover GLK, der nur in 2,1% der Fälle die Beseitigung technischer Fehler erfordert, und zwei Schrägheckmodelle der B- und A-Klasse mit Indikatoren von 2,2% und 2,3 %, bzw. Zustimmen, ein ziemlich gutes Ergebnis, vor allem wenn man bedenkt, dass die durchschnittliche Laufleistung dieser 3-Jahres-Autos mindestens 50.000 km beträgt. Alle waren angenehm überrascht vom Porshe-911, der mit einer Punktzahl von 2,1% endete.

Am schlimmsten ist die Situation bei Kia Sportage (11,5%) und Kia Sorento (11,2%), im Vergleich zu 2016 haben sich die Ergebnisse der Koreaner jedoch deutlich verbessert – die Zahl der festgestellten Mängel nimmt ab. Chevrolet Spark (10,6%), Dacha Logan (9,8), Fiat Punto (10,5%) und Renault Kango (9,0%) reihen sich ebenfalls in die Liste der Außenseiter ein, und FordS-Max wurde mit 8,2% der beste der 10 schlechtesten. ... ...

Der schwächste Punkt dieser Autogruppe ist die Beleuchtung (5,1%). Es folgen Defekte im Bremssystem (0,8%), Ölleckagen (0,7%), Federungsstörungen (0,3%) und instabiler Betrieb der Motorsteuerung (0,3%). Zur Freude vieler Autobesitzer werden Karosseriekorrosion und Fehlfunktionen anderer Überwachungs- und Kontrollsysteme praktisch auf Null reduziert.

4 bis 5 Jahre alt

In dieser Altersklasse gewinnt der Mercedes SLK mit 2,9% die Goldmedaille. Als nächstes sind der Audi A6 / A7 (4,2 %) und der Audi TT (4,4 %) mit großem Abstand eingeordnet. Die drei besten Außenseiter in der Spitze der zuverlässigsten Autos sind: Dacha Logan (22,6%), Renault Kango (18,5%) und Fiat Panda (18,4). Nicht weit von ihnen entfernten sich Chevrolet Cruze (17,8%) und Renault Twino (14,4), wobei letzterer seine Positionen im Vergleich zum Vorjahr verbesserte.

Wie bei den drei Jahre alten Modellen traten die häufigsten Störungen bei Beleuchtungseinrichtungen auf (9,3%). Schwächen können auch sein: die Bedienung der hinteren (3,4%) und vorderen (2,7%) Scheinwerfer, der Stoßdämpfer (1%) und der Bremsanlage (1,7%). In 2,2% der Fälle traten Probleme mit Ölleckagen auf, der wesentlich wirksamer gewordene Korrosionsschutz führt jedoch nicht zu Beanstandungen.

6-7 Jahre alt

In dieser Altersgruppe wurde dem Mazda 3 der Titel des zuverlässigsten Autos der Welt verliehen, was bewies, dass dieser Parameter nicht immer von den Kosten und der Klasse des Autos abhängt. Laut deutschen Forschern hatten nur 6,8 % der Autobesitzer Probleme mit der Zuverlässigkeit.

Dies zeigt die Situation mit dem Luxus-Crossover Mercedes M-Klasse, der mit einem desaströsen Ergebnis für sich (17,2%) abschloss und sich einen Platz neben dem Citroen C4 Picasso (17,6%) und Ford S-Max (17,3%) sicherte. . Der Porsche 911 und der Audi TT liegen mit 7,4 bzw. 7,7 % auf der zweiten und dritten Zuverlässigkeit des Autos. Den schlechtesten Wert hat Seat Leon mit 17,6%.

Bei 6- und 7-jährigen Autos kann man getrost eine Zunahme der Kommentare zur Beleuchtungsanlage (14,6%) sowie eine Zunahme von Problemen mit Getriebeöl und Ölleckagen aus dem Motor (3,6 %) feststellen. Es gibt viele Beschwerden über die Federung (2,7%), deren Schwachstellen traditionell Stoßdämpfer und Federn sind.

8-9 Jahre alt

Der zuverlässigste Gebrauchtwagen im Alter von 8-9 Jahren war der Porsche 911 mit einer hervorragenden Ausfallrate von 9,9% bei einer Laufleistung von 65.000 km.

Es folgten Audi TT (11,5%) und Mazda 2 (12,4%), die bis zu 80.000 km liefen. Bei den unzuverlässigsten Autos waren laut Studien die problematischsten: Dacha Logan (31,5%), Citroen C5 (31,9%) und Renault Laguna (35,3%).

Bei den Außenseitern ist die hohe Bewertung vor allem auf die hohe Laufleistung zurückzuführen. So hat zum Beispiel der 9-jährige Renault Laguna 140.000 km und der Citroen C5 141.000 km, was fast doppelt so viel ist wie der Spitzenreiter der Porsche 911-Wertung.

Der Prozentsatz der 9 Jahre alten Autos mit Öllecks, Optik und Aufhängungsfehlern bleibt. In Anbetracht des solideren Alters des Autos können die entstehenden Korrosionsherde zu dieser Problemliste hinzugefügt werden, jedoch beträgt der Anteil der erkannten "roten Flecken" glücklicherweise nicht 0,1%.

10-11 Jahre alt

Unter den "Oldies" im Alter von 10 und 11 Jahren ragte erneut der Porsche 911 heraus (10,4%) - mit einer durchschnittlichen Laufleistung von 80.000 km. Zuverlässigkeitsprobleme treten nur bei jedem 10. Fahrzeug auf.

Der Tayota Corolla Verso (15,8%) und der Mercedes SLK Roadster (17,4%) runden die Top 3 ab. Bekannte Gesichter gehören zu den Außenseitern in der Bewertung der Autozuverlässigkeit: Chevrolet Matiz (36,5%), Alfa Romeo 147 (37,8%), Renault Laguna (38,1) und Kia Sorento (38,4%). Die fünf unzuverlässigsten Autos vervollständigt die Mercedes M-Klasse mit 42%.

Bei den 10- und 11-Jährigen sind die Besorgnisgründe die gleichen wie bei jüngeren Models. Gleichzeitig können wir eine Verfünffachung des Anteils von Autos mit Korrosion (von 0,1% auf 0,5%) und eine Verdoppelung der Fehlerzahlen von elektronischen Geräten und Getrieben feststellen. verursacht in 26,3% der Fälle Beschwerden, und Probleme mit dem Auslaufen von Arbeitsflüssigkeit treten in jedem 9-Auto auf.

Wenn wir die Ergebnisse der Bewertung zusammenfassen, können wir mit Sicherheit sagen, welche Autos am zuverlässigsten sind und welche deutlich verbessert werden müssen. Die erste Kategorie umfasst Modelle von Porshe, Mazda, Audi und Mercedes. Die Modelle BMW, Volvo, Tayota und Honda liegen in etwa auf gleichem Niveau, und die Autos von Opel, Skoda, Seat, Nissan können als starke Mittelbauern gelten. Die Leistung von Chevrolet- und Peugeot-Fahrzeugen ist etwas schlechter, aber die letzten Zeilen werden am häufigsten von Vertretern von Renault, AlfaRomeo, Dacia, Fiat, Kia und Citroen eingenommen. Vertreter der heimischen Autoindustrie nehmen nicht an den TÜV-Bewertungen teil.