Reisen, ohne das Haus zu verlassen?! Ist das möglich? Mit dem Volkner Mobil Performance Bus ist noch mehr möglich! Sie können in Ihrem Zuhause die ganze Welt bereisen, ohne sich absolut unwohl zu fühlen, denn dieser Bus ist mit den neuesten Technologien ausgestattet und bei der Herstellung werden alle Anforderungen und Wünsche des Kunden berücksichtigt.
Die Länge eines Mobilheims beträgt 15 Meter, ist aber gleichzeitig mit einer vollwertigen Küche (übrigens nicht jeder von uns hat eine solche in unserem Haus), einem Schlafzimmer, einer Toilette und einem Badezimmer ausgestattet, und sogar eine Garage!
Die Küche hat alles, was Sie brauchen - einen großen Kühlschrank, der einen ziemlich großen Vorrat an Lebensmitteln für lange Reisen aufnehmen kann, einen Gefrierschrank, einen Geschirrspüler, ein Kochfeld und eine Mikrowelle. Darüber hinaus bietet die Küche nur eine Vielzahl an Schubladen und Ablagen aller Art zum Aufbewahren von Geschirr und Lebensmitteln, was ebenfalls eine wohnliche Atmosphäre schafft. Küchendekoration - Keramikfliesen.
Das Schlafzimmer und auch das Wohnzimmer ist ein riesiges klappbares Ledersofa, das sich in ein schickes Doppelbett verwandeln lässt. Die Möbel verfügen über einen eingebauten großen Plasma-TV und ein Stereo-Entertainment-Surround-System. Es ist erwähnenswert, dass für die Veredelung von Möbeln, Wänden und Decken im Bus die luxuriösesten und teuersten Materialien verwendet werden - Naturholz, Stein, Kristall, Leder.
Auch für die sanitären Anlagen haben die Macher des Busses gesorgt – das Wohnmobil ist mit einem 800-Liter-Trinkwassertank, einem 600-Liter-Abwassertank und einem 300-Liter-Toilettentank ausgestattet.
Besondere Aufmerksamkeit verdient die eingebaute Garage, die sich zwischen den Vorder- und Hinterrädern des Busses befindet. In diese Garage passt ein tiefliegender Sportwagen.
Leider steht ein solches Wohnmobil nicht jedem zur Verfügung. Seine Kosten mit unterschiedlicher Füllung können zwei Millionen Dollar erreichen. Trotzdem haben die Hersteller keine Kundengrenze, obwohl die Produktionszeit des Busses 12 Monate beträgt.
Und während die Reichen dieser Welt auf Rädern ruhen, können Sie und ich die Schönheit der Natur nur in einem Landhaus genießen. Und um ein wenig in die Atmosphäre von Luxus und Reichtum einzutauchen, achten Sie auf die Möbel auf der Website http://loranmebel.ru/katalog/spalnya_v_kottedzh. Aus Naturholz gefertigt, würde solch ein luxuriöses Schlafzimmer sicherlich auch Wohnmobilhersteller ansprechen!
Es stellt sich heraus, dass Busse nicht nur alltäglich und langweilig, sondern auch hell und stilvoll sein können. Wir haben in diesem Testbericht die ungewöhnlichsten Busse aus der ganzen Welt gesammelt.
1.GM Futureliner
In den 1930er und 1950er Jahren produzierte das Unternehmen nur zwölf GM-Futurliner-Busse. Diese Busse waren für eine Motorrallye durch die Vereinigten Staaten gedacht, die als Progress Parade bezeichnet wurde. Dann konnten viele Menschen mit diesen Bussen fahren.
Heute haben nur 9 GM-Futurliner überlebt. Und vor zwei Jahren wurde einer dieser Busse als Los bei einer Auktion präsentiert. Es wurde für 4 Millionen US-Dollar verkauft. Der Bus von 1950 wurde von Ron Preitt versteigert. Interessanterweise wurde das Fahrzeug 2006 von ihm für das gleiche Geld gekauft.
2. Viberti Monotraler Goldener Delfin
Im Gegensatz zum GM Futurliner war der Golden Dolphin der einzige Bus seiner Klasse. 1956 debütierte er auf dem Genfer Autosalon.
Dieses Fahrzeug verblüffte nicht nur mit Design und Panoramafenstern, sondern auch mit einem kraftvollen 400 PS-Motor. Die Höchstgeschwindigkeit, die Golden Dolphin erreichen könnte, beträgt 200 km / h.
3. ZiS-127
ZiS-127 ist der erste Bus, der in der UdSSR entwickelt und hergestellt wurde. Es war für Intercity-Flüge gedacht, hauptsächlich über lange Strecken (zum Beispiel Moskau-Simferopol und Moskau-Riga). Die Veröffentlichung dieses Fahrzeugs erfolgte von 1955 bis 1961.
Der Bus war mit geriffelten Seitenwänden aus Aluminium und vielen verchromten Teilen ausgestattet, die damals in der Automobilindustrie so beliebt waren. Es könnten sich 32 Passagiere gleichzeitig im Fahrzeugraum aufhalten. Zur Bequemlichkeit sind die Stühle mit verstellbaren Rückenlehnen ausgestattet. Darüber hinaus verfügte der erste sowjetische Bus über Heizung, Beleuchtung, ein Belüftungssystem und ein Thermometer mit Uhr.
Das Fahrzeug hatte zwei geräumige Gepäckräume. Der Fahrer hatte einen eigenen Ventilator und die zur Steuerung der Fahrt erforderlichen Instrumente.
Gesamtabmessungen des ZiS-127:
* Radstand -5600 mm;
* Körperlänge - 10 220 mm;
* Breite - 2680 mm;
* Höhe - 3060 mm.
Der sowjetische ZiS-127 wurde mit Dieselkraftstoff betrieben. Für dieses Modell wurde ein 6-Zylinder-Zweitaktmotor verwendet. Nur 851 Exemplare wurden produziert.
4. Mercedes-Benz Lo 3100 Stromlinuen-Omnibus
Dieser Bus wurde 1934 auf einem Fahrgestell eines Diesel-Lkw entwickelt. Es wurde davon ausgegangen, dass die Lo 3100 auf den sich aktiv entwickelnden Autobahnen eingesetzt wird. Aber der Bus ging nie in die Massenproduktion. Neben Panoramadach und Stromlinienkarosserie hatte der Bus auch absenkbare Seitenscheiben.
5. AEC Routemaster
Dieser Bus ist zusammen mit dem Trafalgar Square und dem Tower of London das Wahrzeichen der britischen Hauptstadt. Der klassische Routemaster ist aus London kaum mehr wegzudenken. Die Veröffentlichung erfolgte 1954. Daran beteiligt war die Firma AEC. Der AEC Routemaster war vom 8. Februar 1956 bis 9. Dezember 2005 direkt in Betrieb. Die ersten Exemplare ersetzten Trolleybusse, die nächsten ersetzten die alten Busmodelle.
Eine Besonderheit dieses Fahrzeugs ist die offene Heckplattform, die als Einstieg diente. Der AEC Routemaster hatte keine Türen. Mehrere Hundert dieser Busse haben bis heute überlebt.
6. Citroen U55 Cityrama Currus
Er hat es in den 50er Jahren geschafft, sich zu übertreffen. und der Pariser Reiseveranstalter Groupe Cityrama, der bei Currus einen zweistöckigen futuristischen Bus bestellt hat. Das Endergebnis überraschte alle. Dieses Modell basiert auf dem Citroen U55-Chassis (Cargo), auf dem später eine zweistöckige Karosserie installiert wurde.
Die riesige Verglasungsfläche, zusammen mit dem offenen Dach, machte Touristenausflüge und kurze Sightseeing-Touren möglich. Und Touristen wurden zweifellos von dem ursprünglichen Design dieses Fahrzeugs angezogen. Nur 3 dieser Busse wurden produziert.
7. Bedford VAL14 Plaxton Panorama C52F
Die Produktion dieser Busse wurde vom 65. bis zum 68. durchgeführt. Er hatte zwei Besonderheiten: eine Klimaanlage und eine nicht serienmäßig positionierte dritte Achse.
Aufgrund des einzigartigen Designs war es möglich, die Beifahrertür direkt vor der Vorderachse zu platzieren. Bis Mitte der 80er Jahre. diese Busse werden erfolgreich auf internationalen Strecken eingesetzt. Zum Zeitpunkt der Fertigstellung der Produktion des Bedford VAL14 Plaxton Panorama C52F wurden mehr als 2.000 Exemplare produziert.
8. LAZ Ukraine-1
Es war dieser Bus, der das Publikum im weltberühmten Film "Königin der Tankstelle" eroberte. Seine Produktion wurde vom Automobilwerk Lemberg durchgeführt.
Der im 61. Jahr erschienene Bus LAZ Ukraine-1 beeindruckte durch seine stromlinienförmigen Karosserieelemente und die breite Windschutzscheibe. Die Kabine verfügt über 36 Passagiersitze mit individueller Beleuchtung. Außerdem kam bei diesem Fahrzeug erstmals ein V-Motor (150 PS) zum Einsatz.
Gesamtabmessungen von LAZ:
* Radstand -4700 mm;
* Länge - 10.000 mm;
* Breite - 2500 mm;
* Höhe - 2720 mm.
9. Friedensstifter
Dieser Bus erschien dank der Schöpfer des General American Aerocoach des 49. Jahres im Heck des GMC Scenicruiser des 55. Jahres. Als Ergebnis ist es ihnen gelungen, ein unglaubliches dreistöckiges Wohnmobil zu schaffen. Es wurden nur 2 Exemplare veröffentlicht.
Heute ist nur einer von ihnen unterwegs und kann auf eine Tour durch die USA mitgenommen werden.
10. Ikarus 55 Lux
Für sein futuristisches Aussehen erhielt der Ikarus-Bus den Spitznamen „Zigarre“.
Der legendäre Bus faszinierte mit seiner Silhouette. Ikarus war der Hauptbus, der auf dem Territorium betrieben wurde. Es wurde sowohl auf Intercity-Flügen als auch auf internationalen touristischen Strecken eingesetzt. Von 1955 bis 1972 kaufte die UdSSR 3.762 Fahrzeuge.
11. Neoplan Jumbocruiser
Das Debüt dieses Busses fand 1975 statt. Damals galt er als Gigant: 4 Achsen, Aufbaulänge 18 Meter, Höhe - 4 Meter. Die Neoplan Jumbocruiser-Kabine bietet Platz für bis zu 144 Sitzplätze (theoretisch).
Dieser Bus wurde bis 1993 produziert. Aufgrund der hohen Fahrzeugkosten wurden die ganze Zeit nur 11 Exemplare gebaut.
Und noch ein paar Busse im Originaldesign. Es ist einfach unmöglich, sie nicht zu beachten!
Neben diesen Raupen für den Personentransport scheint das 16,5 Meter lange Ikarus-Akkordeon nur noch ein Krümel zu sein. Auf schmalen Straßen passen träge, wuchtige Autos kaum, aber auf breiten Alleen und Boulevards von Städten mit moderner Infrastruktur sowie auf Vorortstrecken haben sie keinen Preis.
Die längsten Busse der Welt bestehen aus zwei oder drei Teilen, die mit Akkordeons angelenkt sind. Die Höchstgeschwindigkeit solcher Maschinen beträgt bis zu 90 km / h, die mit Hilfe von leistungsstarken Dieselmotoren erreicht werden. Und sie können bis zu 350 Personen gleichzeitig transportieren.
Es ist bequem, mit diesen Bussen unter städtischen Bedingungen zu fahren, und für Touristenfahrten ist der Bus auf dem Foto oben besser geeignet.
10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 Meter
Das letzte Exemplar des Neoplan Jumbocruisers im Hafen von Dover.
Jumbocruiser in der deutschen Stadt Dresden.
Er ist der einzige Doppeldeckerbus, der jemals in Deutschland gebaut wurde. Es verfügt über 103 Passagiersitze und hält das Guinness-Buch der Rekorde.
9.Ikarus 286 (1980-1988) - 18,3 Meter
Solche getönten "Ikarus" reisten durch ganz Amerika.
Ikarus 286 - Eine Sonderversion des berühmten ungarischen Busses, der in den USA montiert wurde. Es ist 2 Meter länger als unser übliches "Akkordeon" und hat eine verchromte "amerikanische" Stoßstange.
8. MAZ-215.069 (2011) - 18,75 Meter
Dieser moderne Bus ist ein Produkt des Minsker Automobilwerks.
Der Bus der Minsker Spezialisten ist für 176 Fahrgäste ausgelegt, die durch fünf Türen ein- und aussteigen. Die Verwendung von Fremdkomponenten sorgt für hohe Zuverlässigkeit und Qualität des Autos: ein 326 PS starker Mercedes-Benz OM926 Dieselmotor, ein ZF 6-Gang-Automatikgetriebe, eine ZF-Servolenkung, Knorr-Bremse Bremsen. Die eingesetzten Technologien sorgen für die Umweltfreundlichkeit des Autos auf Euro-5+-Niveau.
7. Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" (2014) - 21 Meter
Weltpremiere des längsten Mercedes-Benz Omnibusses.
Dieses Modell befördert wie andere Mercedes-Benz Omnibusse Fahrgäste in vielen Ländern der Welt. Neben Diesel- und Gasmotoren stehen umweltfreundliche Hybridvarianten zur Verfügung: mit Wasserstoff-Brennstoffzelle sowie ein Bus mit Elektromotor, Batterie und Energierückgewinnung beim Bremsen.
6.Ikarus 293 (1988) - 22,7 Meter
"Ikarus", der nicht auf unsere Straßen kam.
Maßstabsgetreues Modell Ikarus 293.
Die ungarische Dreilenkermaschine wurde nach einem erfolglosen Probebetrieb nicht in Serie gebracht. Kleine Sendungen wurden nach Teheran und Kuba geliefert. Der 33 Tonnen schwere Bus beschleunigte auf 70 km / h und hatte eine Kapazität von 229 Personen.
5. Van Hool AGG 300 - 24,8 Meter
Van Hool newAGG300 auf den Straßen der niederländischen Stadt Utrecht.
Die 200-Sitzer-Busse von Van Hool befördern Passagiere durch Holland, Belgien und sogar das weit entfernte Angola.
4. Youngman-Bus JNP6250G - 25 Meter
Dreigliedriger Bus aus dem Reich der Mitte.
Dieser chinesische Bus hat 290 Sitzplätze, davon 40 Sitzplätze. Flotten solcher Fahrzeuge befördern Passagiere in den Ballungsräumen Peking und Hangzhou.
3. Neobus Mega BRT (2011) - 28 Meter
Die stromlinienförmige Karosserie des 28 Meter langen Neobus Mega BRT.
Die brasilianische Stadt Curitiba ist das früheste erfolgreiche Beispiel für ein „Hochgeschwindigkeitsbus“-Transportsystem. Auf den breiten Alleen der südamerikanischen Stadt verkehren Großraumfahrzeuge wie der Neobus Mega BRT auf eigenen Fahrspuren. 
Der blaue Riese von Curitiba ist der Neobus Mega BRT Volvo B12M.
Die Neobus-Modelle wurden mit Unterstützung der schwedischen Busspezialisten Scania und Volvo entwickelt. Der Bus fährt mit umweltfreundlichem 100 % Biokraftstoff. Zugähnliche Türen ermöglichen eine schnelle Bewegung einer großen Anzahl von Fahrgästen.
2. Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30,73 Meter
30 Meter deutsche "Wurst" auf den Straßen von Dresden.
Das Busprojekt wurde innerhalb der Mauern des Fraunhofer-Instituts entwickelt, um das Verkehrsproblem europäischer Städte zu lösen. Es läuft mit kraftstoffsparenden Hybrid-Elektromotoren – wie ein Mini-U-Boot auf den Straßen der Stadt. Ein spezielles Computersystem hilft dem Fahrer, den Drei-Link-Bus wie einen Kleinbus zu betreiben. 
Lächelndes Design der Goeppel AutoTram Extra Grand.
Die Göppel AutoTram Extra Grand hat auf den Straßen von Dresden erfolgreich debütiert, wo sie 258 Passagiere befördert. Peking und Shanghai haben solche Maschinen bereits bestellt.
1. DAF SuperCityTrain - 32,2 Meter
Der längste Bus der Welt fährt mitten in Afrika.
Der Rekordriese des niederländischen Unternehmens DAF kreuzt in der Afrikanischen Demokratischen Republik Kongo. Es wiegt 28 Tonnen und befördert bis zu 350 Personen auf einer Fahrt.
Neben diesen Raupen für den Personentransport scheint das 16,5 Meter lange Ikarus-Akkordeon nur noch ein Krümel zu sein. Auf schmalen Straßen passen träge, wuchtige Autos kaum, aber auf breiten Alleen und Boulevards von Städten mit moderner Infrastruktur sowie auf Vorortstrecken haben sie keinen Preis.
Die längsten Busse der Welt bestehen aus zwei oder drei Teilen, die mit Akkordeons angelenkt sind. Die Höchstgeschwindigkeit solcher Maschinen beträgt bis zu 90 km / h, die mit Hilfe von leistungsstarken Dieselmotoren erreicht werden. Und sie können bis zu 350 Personen gleichzeitig transportieren.
10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 Meter
Er ist der einzige Doppeldeckerbus, der jemals in Deutschland gebaut wurde. Es verfügt über 103 Passagiersitze und hält das Guinness-Buch der Rekorde.
9.Ikarus 286 (1980-1988) - 18,3 Meter
Ikarus 286 - Eine Sonderversion des berühmten ungarischen Busses, der in den USA montiert wurde. Es ist 2 Meter länger als unser übliches "Akkordeon" und hat eine verchromte "amerikanische" Stoßstange.
8. MAZ-215.069 (2011) - 18,75 Meter
Der Bus der Minsker Spezialisten ist für 176 Fahrgäste ausgelegt, die durch fünf Türen ein- und aussteigen. Die Verwendung von Fremdkomponenten sorgt für hohe Zuverlässigkeit und Qualität des Autos: ein 326 PS starker Mercedes-Benz OM926 Dieselmotor, ein ZF 6-Gang-Automatikgetriebe, eine ZF-Servolenkung, Knorr-Bremse Bremsen. Die eingesetzten Technologien sorgen für die Umweltfreundlichkeit des Autos auf Euro-5+-Niveau.
7. Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" (2014) - 21 Meter
Dieses Modell befördert wie andere Mercedes-Benz Omnibusse Fahrgäste in vielen Ländern der Welt. Neben Diesel- und Gasmotoren stehen umweltfreundliche Hybridvarianten zur Verfügung: mit Wasserstoff-Brennstoffzelle sowie ein Bus mit Elektromotor, Batterie und Energierückgewinnung beim Bremsen.
6.Ikarus 293 (1988) - 22,7 Meter
Die ungarische Dreilenkermaschine wurde nach einem erfolglosen Probebetrieb nicht in Serie gebracht. Kleine Sendungen wurden nach Teheran und Kuba geliefert. Der 33 Tonnen schwere Bus beschleunigte auf 70 km / h und hatte eine Kapazität von 229 Personen.
5. Van Hool AGG 300 - 24,8 Meter
Die 200-Sitzer-Busse von Van Hool befördern Passagiere durch Holland, Belgien und sogar das weit entfernte Angola.
4. Youngman-Bus JNP6250G - 25 Meter
Dieser chinesische Bus hat 290 Sitzplätze, davon 40 Sitzplätze. Flotten solcher Fahrzeuge befördern Passagiere in den Ballungsräumen Peking und Hangzhou.
3. Neobus Mega BRT (2011) - 28 Meter
Die brasilianische Stadt Curitiba ist das früheste erfolgreiche Beispiel für ein „Hochgeschwindigkeitsbus“-Transportsystem. Auf den breiten Alleen der südamerikanischen Stadt verkehren Großraumfahrzeuge wie der Neobus Mega BRT auf eigenen Fahrspuren.
Die Neobus-Modelle wurden mit Unterstützung der schwedischen Busspezialisten Scania und Volvo entwickelt. Der Bus fährt mit umweltfreundlichem 100 % Biokraftstoff. Zugähnliche Türen ermöglichen eine schnelle Bewegung einer großen Anzahl von Fahrgästen.
2. Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30,73 Meter
Das Busprojekt wurde innerhalb der Mauern des Fraunhofer-Instituts entwickelt, um das Verkehrsproblem europäischer Städte zu lösen. Es läuft mit kraftstoffsparenden Hybrid-Elektromotoren – wie ein Mini-U-Boot auf den Straßen der Stadt. Ein spezielles Computersystem hilft dem Fahrer, den Drei-Link-Bus wie einen Kleinbus zu betreiben.
Die Göppel AutoTram Extra Grand hat auf den Straßen von Dresden erfolgreich debütiert, wo sie 258 Passagiere befördert. Peking und Shanghai haben solche Maschinen bereits bestellt.
1. DAF SuperCityTrain - 32,2 Meter
Der Rekordriese des niederländischen Unternehmens DAF kreuzt in der Afrikanischen Demokratischen Republik Kongo. Es wiegt 28 Tonnen und transportiert bis zu 350 Personen auf einer Fahrt - fast wie.
Vielleicht gibt es keinen Menschen auf der Welt, der nicht gerne reist. Es ist ein wunderbares Gefühl, durch verschiedene schöne Orte zu fahren und dabei viel Neues zu entdecken. Die meisten dieser Fahrten sind mit Bussen verbunden, da 60 % der Reisenden mit diesen Verkehrsmitteln reisen. In diesem Artikel habe ich eine Liste der Top 5 der teuersten Busse zusammengestellt, die jeden überraschen werden.
1. Platz - Superbus
Die Vereinigten Arabischen Emirate sind der Gipfel der Exzellenz. In diesem Land übersteigt das Taschengeld eines Kindes in einigen Ländern den Durchschnittslohn. Dies ist der reichste Staat, dessen Bewohner seit langem an Luxus und Perfektion gewöhnt sind. In den Vereinigten Arabischen Emiraten hat fast jeder ein eigenes Auto, ein Zuhause, einen Job, aber selbst in einer solchen Region gibt es auch Busse. Sie sind etwas anderes als die öffentlichen Verkehrsmittel, die wir gewohnt sind, nämlich die Unterschiede beziehen sich auf Komfort und Luxus.
In diesem Sommer wurde in Dubai ein Bus namens "Superbus" vorgestellt, die Kosten für einen solchen Bus, der zwischen den teuersten Städten des Landes verkehren soll, betragen 13 Millionen Euro.
Dieser Bus besteht aus superleichter und langlebiger Faser, die beim Bau von Raketen verwendet wird. Die Länge dieses "Wunders" beträgt 15 Meter, die Höchstgeschwindigkeit erreicht jedoch 250 Stundenkilometer. An Bord befinden sich 23 Sitzplätze, die jeweils ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort bieten. Alle Sitze sind mit Sicherheitsgurten und Airbags, einem Massagesessel aus teurem Leder, eigenem Fernseher und freiem Zugang zum World Wide Web ausgestattet. Außerdem hat jeder Fahrgast das Recht, das Klima seines Sitzes zu regulieren, da über jedem Sitz eine individuelle Klimaanlage installiert ist und der Sitz selbst über eine geregelte Heizung verfügt.Im Inneren des Busses bestehen alle Teile aus teuren und luxuriösen Materialien und die Interieur wurde von erstklassigen Weltdesignern entworfen.
Trotz der hohen Geschwindigkeit und Leistung des Busses handelt es sich um ein Elektrofahrzeug, das die Umwelt nicht belastet. Die Motoren und Batterien werden mit den neuesten Technologien hergestellt, dank denen dieser Bus bei Höchstgeschwindigkeit die Energie verbrauchen kann, die ein Linienbus bei einer Geschwindigkeit von 100 Stundenkilometern verbraucht.
2. Platz - EleMMent PALAZZO
Dieser persönliche Reisebus war bis zum Frühsommer 2001 der teuerste 3 Millionen US-Dollar... Die Länge dieses Meisterwerks beträgt 12 Meter, im Inneren des Busses selbst befindet sich ein ganzes „Königsland“, alle Innendetails sind nach den Designvorstellungen hochkarätiger Profis ausgestellt und alles ist aus teuren Materialien gefertigt. Im Inneren des Busses befindet sich ein komplett ausgestatteter Raum, in dem Sie die Temperatur, Licht- und Soundeffekte steuern können. Es gibt auch ein Badezimmer, in dem alles mit Marmor ausgestattet ist. Es gibt auch eine Küche und vor allem ein transparentes Glasdach, dank dem Sie nachts die Schönheit heller Sterne genießen können.
Aber nicht nur Luxus auf hohem Niveau, dieser Bus ist auch umweltfreundlich, denn dank moderner Technologien und seiner Stromlinienform verbraucht er 20 % weniger Kraftstoff als ein normaler, durchschnittlicher Bus. Die Höchstgeschwindigkeit dieses königlichen Fahrzeugs erreicht 150 Stundenkilometer.
3. Platz - WOHNMOBIL
Wie sich herausstellt, kann der bekannte Autobauer Ferrari nicht nur hochwertige Autos produzieren, vor kurzem lief ein einzigartiger CAMPER VAN Bus vom Band des Unternehmens. Es sieht aus wie ein gewöhnlicher Bus mit riesigen Abmessungen, aber wenn Sie nur einsteigen müssen, ändert sich Ihr Eindruck dramatisch. Im Inneren dieses überdimensionalen Busses befinden sich vier komfortable Zimmer, darunter eine Küche, um die jede Hausfrau beneiden wird, ein Fitnessstudio, das über alle notwendigen Trainingsgeräte verfügt, ein Badezimmer aus Marmor mit heißem Wasser und ein Schlafzimmer, in dem Sie können sich unter allen Bedingungen bequem entspannen.
Dieser Bus wurde für einen wahren Reisegenießer kreiert, hier gibt es alles, um Ihre Reise unvergesslich und komfortabel zu machen, aber so ein Vergnügen kann sich nicht jeder leisten, denn dieser überdimensionale Bus kostet ca. 1,2 Millionen US-Dollar.
Es ist auch erwähnenswert, dass Sie mit diesem Bus nicht nur Ihre Frau und Ihre Kinder, sondern auch Ihren eigenen Pkw problemlos transportieren können.
Das italienische Unternehmen sagte, dass dies nicht nur ein Showbus, sondern ein Serienauto ist, das gerne seinen Käufer sucht. Natürlich wird ein solches Transportmittel niemand ablehnen, jedoch werden solche Busse aufgrund der hohen Kosten nur nach vorheriger Bestellung montiert. Nach 3 Monaten, nach der Beantragung des Busses, stellt Ihnen das Unternehmen einen reisefertigen Bus zur Verfügung.
4. Platz - VDL Futura
Der vierte Platz in unserer Bewertung ist VDL Futura, Kosten 1,1 Millionen US-Dollar... Trotz dieser Kosten ist dies ein einfacher Bus für Passagiere, der keine teuren Wohnungen hat und wie ein normaler Shuttlebus aussieht. Der erste Eindruck kann jedoch falsch sein, denn jeder wird sich darin wohlfühlen, insbesondere im Jahr 2013 wurde dieser Bus als bestes Fortbewegungsmittel ausgezeichnet.
Es ist ein sehr leistungsstarker Bus mit einem 460-PS-Motor, der 50 % weniger Kraftstoff verbraucht als ein Motor gleicher Leistung. Die Designer dieses Busses haben viel an Komfort und Bequemlichkeit gearbeitet, außerdem werden nicht nur die Fahrgäste alle Ergebnisse ihrer Arbeit spüren, sondern auch der Fahrer selbst, der mit einem super bequemen Sitz mit allen Annehmlichkeiten ausgestattet war, und Die technischen Eigenschaften sind speziell auf die komfortable Steuerung eines riesigen Geräts abgestimmt.
Jeder Passagier wird mit allen Annehmlichkeiten eines komfortablen Aufenthalts in der Kabine versorgt, hier können selbst die Launen des langweiligsten Passagiers beruhigt werden. Tickets für einen Flug mit einem solchen Transportmittel sind dreimal teurer als reguläre Flüge, aber die Kosten für das Ticket werden sich auszahlen.
5. Platz - Vario
Vor nicht allzu langer Zeit präsentierte der deutsche Bushersteller sein Meisterstück! Es war das serienmäßige Vario-Auto, das den Käufer kosten wird 1.021.078 €... Dieser Preis rechtfertigt sich voll und ganz, denn dank der hohen Qualität aller Laufteile wird der Bus auf einer Reise fernab der Zivilisation nicht kaputt gehen.
Im Inneren des Busses befindet sich ein sehr schönes Interieur aus teuren Materialien, mehreren Räumen und unübertroffener Schönheit, das von den besten Designern in Deutschland für Sie entworfen wurde.Dieser Bus ist sehr zuverlässig und technisch fortschrittlich, außerdem, wenn Sie nicht fahren möchten unterwegs Ihr Lieblingsauto zu Hause, dann können Sie es in die Garage des Busses laden.