Neuester Toyota RAV 4. Toyota RAV4 Endverkauf

vorbildliche Leistung

Das Prinzip der Hochtechnologie wurde bei der Entwicklung der 4. Generation des Toyota Rav 4 grundlegend. Dieser SUV wurde nach den modernen Trends der globalen Automobilindustrie kreiert: Er sieht sportlich und selbstbewusst aus. Durch den Einsatz innovativer Verbundwerkstoffe bei der Herstellung der Karosserie konnte das Gewicht der Struktur um fast 10 % reduziert werden. Dank des Komforts dieses stilvollen Modells kann sein Besitzer jede Minute der Fahrt genießen.

In diesem Fall ist es Toyota deutlich gelungen, ein originelles Image zu schaffen. Die Frontpartie des Wagens wirkt durch den massiven Stoßfänger und die scharf konturierte Kopfoptik mit LEDs brutal und gleichzeitig elegant. Beeindruckend wirkt auch das muskulöse Heck mit verbessertem Gepäckraumdesign.

Der Standard an Funktionalität und Komfort für jeden Autobesitzer

Panoramablick

Der Hersteller hat den neuen Toyota Rav 4 2016 mit vier Panorama-Videokameras ausgestattet, die einen Überblick von 3600 bieten. Gleichzeitig entstehen extrem klare dreidimensionale Bilder ohne Nähte, die den realen Stand der Dinge am genauesten wiedergeben. Diese technische Lösung ermöglicht es dem Fahrer, beim Einparken oder bei verschiedenen Manövern alle Objekte und Gefahren zu sehen. Je nach Situation stehen acht Bildanzeigeoptionen zur Auswahl.

Multimedia-Fähigkeiten

Der neue Toyota Rav 4 ist mit einem innovativen 4,2-Zoll-TFT-Farbmonitor ausgestattet, der sich in der ergonomischen Instrumententafel befindet. Mit seiner Hilfe erhält der Fahrer umfassende Informationen, die er beim Autofahren benötigt. Vom Bordcomputer zeigt der Monitor Informationen über die Funktion des Allradantriebs, die Bedienung des Navigators, eingehende Telefonate, den Kraftstoffmassenverbrauch, die Parameter der Quer- und Längsbeschleunigung an.

Ergonomisches Interieur

Das Interieur des Toyota Rav 4 zeichnet sich durch eine tadellose Verarbeitungsqualität und die Verwendung exquisiter Farbtöne (Hafit, Beige, Schokolade und Schwarz) aus. Ein angenehmes Tastgefühl entsteht durch die Verkleidung aller Elemente: Türen, weiche Armlehne, Ledersitze und ein Lenkrad. Die Organisation des Innenraums des Salons zeichnet sich durch Nachdenklichkeit und Ergonomie aus.

Hervorragender Komfort und beeindruckende Dynamik

Einzigartiges Winterpaket

Der neue Toyota Rav 4 von 2016 ist aufgrund des Vorhandenseins einer speziellen Reihe von "Winter" -Optionen vollständig an die russischen Betriebsbedingungen angepasst: Heizung aller Sitze, Windschutzscheibe, Lenkrad und Waschdüsen.

Ein nie dagewesener Komfort

Aufhängungs-Upgrades haben die dynamische Leistung und das Handling verbessert. Dank einer Flächenvergrößerung von bis zu 55% der schalldämmenden Beschichtungen liegt der akustische Komfort im Fahrgastraum eines Autos in einer bisher unzugänglichen Höhe!

IDDS-System

Der Hersteller hat den neuen Toyota Rav 4 mit einer Innovation ausgestattet – dem Integrated Dynamic Driving System (IDDS), das die Fahrleistung und optimale Traktion deutlich verbessert. Dieses neue Produkt bietet enorme Stabilität, Dynamik und Stabilität und ermöglicht Ihnen, das Fahren unter allen äußeren Bedingungen zu genießen.

Toyota Safety Sense setzt den Standard für sicheres Fahren

Technologien für Ihre Sicherheit

Eine Warnfunktion für die bestehende Gefahr einer Frontalkollision, ergänzt durch eine automatische Bremseinrichtung

Bei einer zu schnellen Verringerung des Abstands zu den nächsten vorausfahrenden Objekten warnt dieses Gerät vor einer drohenden Gefahr und sorgt für eine Notbremsung.

Tempomat * mit Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Objekten

Dank des aktiven Tempomaten, der mit dem neuen Toyota Rav 4 2016 ausgestattet ist, wird jede Fahrtdauer komfortabler und sicherer. Dieses System gewährleistet die Einhaltung der eingestellten Geschwindigkeit und die Kontrolle des Abstands zu vorausfahrenden Objekten.

Verkehrszeichen-Identifikations- und Informationssystem

Dieses System scannt effizient Verkehrszeichen, identifiziert sie und zeigt sie auf dem zentralen Monitor an. In diesem Fall wird der Fahrer mit einem Tonsignal auf das Vorhandensein von Verkehrszeichen hingewiesen.

Markierungslinienüberschreitungs-Warnfunktion

Diese Funktion reduziert die Wahrscheinlichkeit, dass ein Fahrzeug versehentlich seine Fahrspur verlässt, erheblich. Wird die Fahrbahnmarkierung bei ausgeschaltetem Fahrtrichtungsanzeiger überfahren, wird der Fahrer durch akustische und optische Signale gewarnt.

Funktion der automatischen Umschaltung von Fernlicht auf Abblendlicht

Der Fahrer des Toyota Rav 4 wird bei Nachtfahrten vom Scheinwerferwechsel entlastet. Diese Funktion schaltet das Fernlicht automatisch auf das Abblendlicht um, wenn andere Autos auf der Strecke erscheinen, und kehrt dann zum vorherigen Modus zurück.

* Der neue Toyota Rav 4 2016 ist mit einem Lenkassistenzsystem ausgestattet, um die Sicherheit zu verbessern. Seine Funktion wird von vielen Faktoren beeinflusst: andere Fahrzeuge, äußere Umstände usw. Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs muss sich der Fahrer mit dem Handbuch für die Arbeit mit diesem System vertraut machen.

Auswahl an Motoren und Getrieben

Käufer des Toyota Rav 4 können wählen zwischen:

Benzin

2,0 l

• 2-Liter-Benzinmotor (146 PS), aggregiert mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit stufenlosem Variator;

Diesel

2,2 Liter

• 2,2-Liter-Dieselmotor (150 PS) mit 6-Gang-Automatikgetriebe.

Benzin

2,5 l

• 2,5-Liter-Benziner (180 PS) mit 6-Gang-Automatikgetriebe;

Jede neue Version des Toyota SUV unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch ein verbessertes Design und signifikante Änderungen im Design. Das aktualisierte Modell Toyota RAV4 2019, das auf der Messe in Los Angeles viele positive Bewertungen erhielt, war keine Ausnahme.

Der neue komfortable und wirtschaftliche Geländewagen wurde unter Berücksichtigung der firmeneigenen Strategie entwickelt, die einen schrittweisen Übergang zur Modulbauweise vorsieht. Solche Technologien werden die Entwicklungszeit für neue Versionen auf ein Minimum reduzieren.

Zu dieser Stunde gibt es keine offiziellen Informationen über das Design und die Betriebsmerkmale der neuen Version des beliebten SUV. Dennoch lässt eine vergleichende Analyse von Foto- und Videomaterial eine Reihe fundierter Schlussfolgerungen zu.

Insbesondere die Karosseriekonfiguration und der Designstil haben viel mit dem Toyota FT-AC Concept Car gemeinsam. Der Übergang der neuen Version der Toyota RAV4-Serie auf eine modulare Plattform wird erwartet, die erfolgreich auf den neuesten Versionen von Prius und Camry betrieben wird.

Die Analyse direkter und indirekter Informationen zeigt, dass äußere Veränderungen im Design der Karosserie wahrscheinlich unbedeutend sind.

• Im Vergleich zu seinem Vorgänger kann sich der aktualisierte Toyota RAV4 2019 im vergrößerten Format der Kühlerverkleidung und der Lufteinlässe, der Form der Kopfoptikeinheiten, die über die Karosserieecken hinausragen, unterscheiden.
• In der Seitenansicht zeigt das neue Modell den Unterschied in der Karosseriegeometrie. Optisch sichtbar ist die Kombination aus einem großen Neigungswinkel der Windschutzscheibe und der zum Heck hin abfallenden Dachlinie. Laut Experten ist eine solche Entscheidung aerodynamisch gerechtfertigt, zumal das Volumen des Kofferraums gleich bleiben wird.
• Durch die Verwandlung des Rückensofas wird der Gepäckraum für den Transport von Sperrgut und Langgut geeignet.
• Trotz der geringeren Größe der Rückleuchten wird deren Effizienz durch die LED-Füllung deutlich gesteigert. Hervorzuheben ist auch die Kombination aus spitz zulaufender Heckverglasung und einer abgestuften Heckklappe.

Der gründlich überarbeitete RAV4 verbindet nach Ansicht vieler Experten erfolgreich die für SUVs charakteristischen Strukturmerkmale mit einer wiedererkennbaren Corporate Identity. Die neue Karosserie ist maßgeblich geprägt von Elementen sportlicher Dynamik und optischer Aggressivität.

Innere

Im Vergleich zur vorherigen Generation wurden wesentliche Änderungen in der Gestaltung des Salonvolumens vorgenommen. Design und Funktionalität der Innenausstattung sorgen für erhöhten Komfort am Fahrerarbeitsplatz sowie ein Höchstmaß an Verkehrs- und Betriebssicherheit.

Ein charakteristisches Merkmal des Cockpit-Interieurs ist vor allem die hohe Qualität der Verarbeitung und der Dekorationsmaterialien, die bis ins kleinste Detail durchdacht sind, die Anordnung der Frontplatte und der gesamten Bordausrüstung. Insbesondere wird eine gute Übersicht über das zwischen Tacho und Drehzahlanzeige befindliche Bordcomputerdisplay geboten.

Unter Berücksichtigung der Konfiguration und der Kosten sind verschiedene Versionen des Toyota Rav 4 2019 ausgestattet mit:

• Hill-Start Assist Control-Systeme;
• modernes Multimediasystem;
• acht Airbags;
• Zweizonen-Klimagerät;
• beheizbare Sitze und Spiegel;
• LED-Innenbeleuchtung;
• in Anwesenheit einer großen Auswahl an optionalen Funktionen, die gegen eine Gebühr am Auto installiert werden.

Die Frontplatte ist in einem hellen Ton gehalten, sodass Sie abends und nachts schnell die gewünschten Bedienelemente finden. Bei sonnigem Wetter sind die Geräte durch ein spezielles Visier vor Licht geschützt.

Technische Eigenschaften

Die wichtigsten Gesamtmerkmale des aktualisierten Toyota RAV4-Modells von 2019 haben sich auf 4570 x 1840 nach oben verschoben, die Höhe hat sich auf 1660 mm verringert.

Die Verlängerung des Radstands ermöglichte es, die Kabine geräumiger zu gestalten und das Nutzvolumen des Kofferraums auf 547 Liter zu erhöhen. Leider hat sich die Bodenfreiheit leicht erhöht, bis auf 197 mm.

• Die Aggregatereihe wird durch zwei benzinbetriebene Antriebe mit Betriebsparametern von 2l / 146 PS repräsentiert. und 2,5 l / 184 PS.
• Es ist nicht ausgeschlossen, dass die neue Version mit einem 2,2-Liter-Dieselmotor und einer Leistung von 150 PS ausgestattet wird.

Um die Leistungscharakteristik voll auszuschöpfen, bietet der Hersteller Getriebe mit 6-Gang-Schalt- und Automatikgetriebe an.

Für das Frontantriebsmodell mit 146-PS-Motor ist ein stufenloser Keilriemen erhältlich. Autos mit stärkeren Motoren werden Allradantrieb haben.

Optionen und Preise

Für diese Stunde ist bekannt, dass der Hersteller plant, den neuen Toyota Rav 4 2019 Modelljahr in sieben verschiedenen Versionen zu liefern, die zwischen 1.500.000 und 2.200.000 Rubel kosten. Es ist möglich, dass der Preis nach oben angepasst wird.

Unabhängig vom Niveau und der Perfektion der Bordausrüstung sieht die Ausrüstung für den russischen Markt nicht die Installation eines Autopiloten vor.

Verkaufsstart in Russland

Offiziell bestätigte Daten zum Verkaufsstart machte der Hersteller des neuen Toyota der RAV4-Baureihe nicht. Der Veröffentlichungstermin für das aktualisierte SUV in Russland könnte laut Experten für das erste Quartal 2019 angesetzt werden. Vielleicht beginnt die Annahme von Anträgen für eine Probefahrt noch in diesem Jahr.

Wettbewerbsmodelle

Die Liste der wettbewerbsfähigen Entwicklungen desselben Typs umfasst mehr als fünfzehn Modelle - dies sind europäische Autos Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, Renault Koleos und Skoda Kodiak.

Die Liste der asiatischen Konkurrenten umfasst neue Versionen der beliebten SUVs und.

Es ist eines der wenigen Modelle der Welt, das sich in den Köpfen der Autofahrer als eines der bekanntesten Autos der Welt fest verankert hat. Das urbane SUV ist seit gut 24 Jahren im Segment der kompakten Crossover, hat es aber in all dieser Zeit geschafft, die Augen seiner Fans nicht nur nicht zu plagen, sondern sich mit jeder nachfolgenden Generation zu verbessern.

Auch dieses Mal ist es passiert. Lernen Sie den neuen RAV4 kennen, Camry unter den Frequenzweichen!

Jetzt, mit der Einführung der fünften Generation, die debütierte, kehrt Toyota mit einem aktiveren und extremeren Crossover zu seinen Wurzeln zurück, der, um ehrlich zu sein, in der Reihe der beliebten SUVs von Anfang an so fehlte des Originalautos mit dem Abzeichen RAV4 Mitte der 1990er Jahre.

Eckiges und scharfes Äußeres

Im Gegensatz zu dem, was wir uns in den letzten Jahren gewöhnt haben, hat der neue RAV4 mit lauter Stimme deutlich gemacht: Der alte Ansatz und das alte Design gehören für immer der Vergangenheit an. Der neue japanische Geländewagen sieht auch vor dem Hintergrund deutscher Hersteller gut aus, deren mühsames evolutionäres Vorgehen jeder ein wenig satt hat - es fehlt an Schwung, Stimmungswechsel, Vektor. Und genau das konnte der RAV4. Einfach eine unglaubliche Wendung! Wenn man bedenkt, wie geizig Toyota mit solch ausdrucksstarken Veränderungen vor nur 5 Jahren war.

Sie werden dieses neue Produkt sicherlich nicht mit der vorherigen Generation des weltweit beliebten Crossovers verwechseln, aber es kann sehr leicht mit einem der Lexus-Modelle verwechselt werden, insbesondere wenn es von hinten betrachtet wird. Hier kommen also die Beine dieses Kreuzes her, abgesehen von der Tatsache, dass der Look dem Konzept entlehnt wurde, das auf der letztjährigen Los Angeles Auto Show vorgestellt wurde.

Toyota FT-AC-Konzept 2017

Natürlich bleibt RAV4 größtenteils ein Massenmarktauto, aber es ist wichtig anzumerken, dass die neue Generation des Modells äußerlich eher verfeinerten und sportlicheren Versionen ähnelt, dh im Gegensatz zu den zuvor genieteten Überresten der Neuheit, die Neuheit kommt mit dem Anspruch auf das Erscheinen einer "Seele" heraus. Diese Lebensfreude, die dem Crossover seit der Einführung der zweiten Generation so sehr gefehlt hat.

Schauen Sie sich die Autoneuheit an. Mutige, mehr Lexus-als-Toyota-Features, eckige LED-Scheinwerfer, ausgestellte Kotflügel mit großen quadratischen Radöffnungen und natürlich ein massiver, aber erkennbarer Kühlergrill machen das Auto noch interessanter.

Dahinter ist unserer Meinung nach die Lexus Designschule deutlich auf dem Crossover nachzuzeichnen. Sieht fantastisch aus und ist sofort einsatzbereit für frühere Generationen des RAV4-Modells. Schöne Wahl!

Mehr Ecken und viele Technologien im Inneren, einschließlich Apple Carplay

Das Thema „Winkel“ setzt sich im Inneren mit einem komplett neuen Interieur fort. Nur das Lenkrad scheint unverändert übernommen worden zu sein. Wie die meisten Autos heutzutage erhält der Crossover einen "schwebenden" Infotainment-Bildschirm, der sich oben auf der Mittelkonsole befindet. Außerdem finden Sie viele trendige Details wie einen klobigen Gangwahlschalter und moderne Bedienelemente für die Klimaanlage und die Tuning-Modi.

Eine weitere für viele Nutzer wichtige Neuheit ist das neue Multimediasystem Entune 3.0, das neben der Freisprechfunktion von Amazon Alexa und Wi-Fi jetzt serienmäßig mitgeliefert wird. Es fehlt jedoch etwas, nämlich die Unterstützung von Android Auto. Serienmäßig erhält die fünfte Generation einen 7-Zoll-Touchscreen und optional einen 8-Zoll-Bildschirm. Toyota hat auch ein neues JBL-Audiosystem hinzugefügt.

Welche weiteren Funktionen werden hinzugefügt?

Alle RAV4 erhalten serienmäßig acht Airbags und (TSS). Sicherheit geht vor! Letztere umfasst so wichtige Systeme wie:

Pre-Collision-System mit Fußgängererkennung (Kollisionsvermeidungssystem mit Fußgängererkennung)

Dynamischer Radar-Geschwindigkeitsregler mit vollem Geschwindigkeitsbereich (dynamischer Radar-Tempomat)

Spurverlassenswarnung mit Lenkassistent (Spurverlassenswarnung mit Lenkung)

Automatisches Fernlicht (automatisches Fernlicht)

Spurverfolgungsassistent (Unterstützung bei der Spurverfolgung)

Verkehrszeichenassistent (Verkehrszeichenleseassistent)

Etwas breiter und etwas länger

Mit dem RAV4 der 5. Dies führt zu einigen proportionalen Änderungen, da der neue RAV4 2.690 mm Radstand (+30 mm), hat sich aber gleichzeitig praktisch nicht in der Länge verändert - 4.595 mm (+5mm). Es wurde um 10 mm breiter, mit einem Indikator 1,854 mm und 5 mm tiefer. Widerristhöhe - 1,699 mm .

Toyota behauptet, das neue Chassis sei 57 Prozent steifer als die Originalversion. Zudem ist der RAV4 das erste TNGA-Modell mit Allradantrieb. Ja, der RAV4 ist der erste Toyota, der über ein dynamisches 4WD-Drehmomentsystem mit Rear Driveline Disconnect verfügt, das bis zu 50 Prozent des Motordrehmoments an die Hinterräder senden und auf das linke oder rechte Hinterrad verteilen kann, um das Handling zu verbessern.

Dieses System wird für einige AWD-Versionen angeboten, während billigere Ausstattungen weiterhin ohne Torque Vectoring laufen. Der Hybrid erhält sein eigenes elektronisch gesteuertes AWD-I-System.

Erzählen Sie mir von Motorenangeboten

All der Glanz und zum Teil auch die schicke Optik passt überhaupt nicht zum inneren Bild der Neuheit.

Eine der lautesten Premieren auf der New York Spring Auto Show 2018 war zweifellos die Präsentation des Toyota RAV4 in neuer Karosserie. Laut statistischen Berechnungen fühlt sich dieses Modell auf dem US-Markt bereits ziemlich zuversichtlich (der Absatz belief sich auf 408 Tausend Autos und dies ist nur für 2017). In Russland gehört der Crossover zu den zehn meistverkauften Autos und ist das teuerste in dieser Liste. Umso interessanter ist es, die Veränderungen bei diesem Crossover zu beobachten, und seine fünfte Inkarnation hat das Image des Modells komplett verändert.

Wie auf dem Foto zu sehen ist beim neuen Toyota RAV4 das Erscheinungsbild der Karosserielinien strenger geworden, der Kontrast zum bisherigen Design macht sich in der Aggressivität des Gesichtsausdrucks bemerkbar. Noch mehr „Offroad-Spirit“ verleiht der neuen Generation eine Ähnlichkeit mit Jeep – die Vorneigung der hinteren Dachsäulen, die Lichter, die Winkligkeit der Radhäuser.

Neue Plattform und größere Größen

Toyota RAV4 in neuer Karosserie baut auf der modularen TNGA K-Plattform auf, aber an der Chassis-Konfiguration insgesamt hat sich nichts geändert - hinten gibt es einen Multi-Link, vorne McPherson, alles ist wie bei der aktuellen Generation. Die technischen Eigenschaften werden jedoch immer noch völlig anders sein. Die Spur wurde verbreitert, die Überhänge der Karosserie wurden reduziert, die Bodenfreiheit wurde um 13 mm erhöht. Der Radstand wurde im Vergleich zur Vorgängergeneration auf 2690 mm (+30 mm) verlängert, die Größenänderungen sind jedoch unbedeutend.

• Länge 4595 mm. (+5 mm.)
• Breite 1854 mm. (+10 mm.)
• Höhe 1699 mm. (-5 mm.)
• Radstand 2690 mm (+30 mm.).

Die maximale Dimension der Räder hat sich von 18' auf 19' (je nach Konfiguration) erhöht. Solche Scheiben sind übrigens auf allen Fotos des neuen Toyota RAV4 2019 zu finden.

Interieur – keine Asymmetrie mehr

Wie Sie auf dem Foto sehen können, sorgten die fehlende Asymmetrie der Frontplatte und das Fehlen eines "Regales" über die gesamte Breite des Innenraums für Strenge, gleichzeitig blieb jedoch die Nische über dem "Handschuhfach" erhalten. Den dominierenden Platz in der Mitte des Innenraums nimmt das Display des Multimediasystems Entune 3.0 ein, das je nach Konfiguration eine Diagonale von sieben oder acht Zoll hat, und das Kombiinstrument besteht ebenfalls aus einem großen Display mit lackiertem Tacho.

Es ist zu beachten, dass auf dem Foto ein neuer RAV4 in der teuersten Konfiguration zu einem Preis von unter 2 Millionen Rubel zu sehen ist

Neue Optionen

Für US-Käufer wird die Ausstattung auch in der "Basis" nicht schlecht sein. Dort verbauten die Japaner sowohl eine elektronische Handbremse als auch eine Rückfahrkamera. Dazu kommt ein neues Toyota Safety Sense 2.0-System: Neben Bremsassistenzsystemen, adaptivem Tempomat, umfasst es Sensoren, die Verkehrszeichen erkennen und die Fahrbahnmarkierungen überwachen. Optional Belüftung der Vordersitze, Elektroantrieb im Fahrersitz und Heizung auf den Rücksitzen, Aktivierung des elektrischen Kofferraumantriebs durch Verschieben des Fußes unter den Stoßfänger, Panoramadach, Spiegel in der Kabine mit Umschaltung in den Anzeigemodus, wo das Bild der Heckkamera angezeigt wird, wird angeboten. Musikliebhaber sind eingeladen, ein JBL Audiosystem und 11 Lautsprecher zu erwerben.

Sonderausführungen

Zwei Performance-Versionen in der RAV4-Reihe 2019 werden etwas voneinander abweichen. Adventure in der „Offroad“-Version erhielt einen neu gestalteten Stoßfänger, massive Dachreling und vergrößerte Verkleidungen an den Radhäusern. Und die XSE-Ausstattung verfügt über ein sportliches Interieur, eine zweifarbige Karosserielackierung und modifizierte Fahrwerkseinstellungen. In Bezug auf die technischen Eigenschaften werden sich die Sonderversion und die reguläre Version jedoch ähneln.

Abgebildet ist die Adventure-Version

Motoren und Getriebe

Was die Antriebsstränge betrifft, so sind sie für potenzielle US-Käufer mit den auf dem gleichen amerikanischen Markt verkauften Camru-Motoren vergleichbar.

• Einer davon ist ein Hybrid, bestehend aus einem 2,5-Liter-Saugmotor gepaart mit einem elektromechanischen Variator und einem Elektromotor an den Hinterrädern. Im Vergleich zur vorherigen Modifikation hat der Elektromotor 30 Prozent an Traktion zugelegt.
• Der zweite ist ein 2,5-Liter-Saugmotor, der die Dynamic Force-Familie repräsentiert. Gepaart ist er mit einer Achtgang-Automatik.
• Für die Märkte anderer Länder, darunter Russland, wird zweifellos ein 2.0-Saugmotor mit bekannten Eigenschaften angeboten. Der Preis eines solchen RAV4 in einer neuen Karosserie beträgt etwa 1,5 Millionen Rubel.

Links ist die reguläre Version, rechts ist Adventure

Große Änderungen am Allradsystem

Was die Übertragung angeht - und hier ist eine Neuheit. Kommt der Toyota RAV4 2019 Modelljahr in der Basis mit Frontantrieb und mit einer Allradantriebs-Modifikation in mittleren Ausstattungsvarianten, bei denen die Hinterachse traditionell über eine Kupplung verbunden ist, dann gibt es in teuren Versionen große Veränderungen. Sie sind mit dem neuen Dynamic Torque Vectoring AWD ausgestattet, bei dem sich einzelne Lamellenkupplungen in den Hinterrädern befinden. Dank ihnen wird eine Schubvektorsteuerung realisiert und an beiden Enden der Kardanwelle werden einfache Nockenkupplungen installiert, die diese Kardanwelle vollständig trennen, wenn sie nicht benötigt wird, beispielsweise auf Autobahnen. Für ein solches System müssen Sie jedoch extra bezahlen: ungefähr +80 Tausend zum Preis.

Darüber hinaus ist der neue Crossover mit Multi-Terrain Select ausgestattet, das bei der Wahl der Abdeckungsart unter den Rädern die Einstellungen der Traktionskontrolle ändert. Das heißt, der neue RAV4 sollte sich, nachdem er vom Asphalt gefahren ist, viel selbstbewusster anfühlen als die vorherige Generation.

Preise

Denken Sie daran, dass die Kosten der aktuellen Generation des Crossovers bei 1,449 Millionen Rubel für die Frontantriebsversion und 1,706 Millionen Rubel für den Allradantrieb beginnen. Es wird erwartet, dass die Preise für Toyota RAV4 in einer neuen Karosserie, wenn sie wachsen, unbedeutend sein werden. Der Grundpreis wird also unter der psychologischen Marke von eineinhalb Millionen Rubel liegen, und bereits attraktivere Versionen mit Variator und Allradantrieb kosten 1,8 Millionen.

Wann erscheint in Russland

Es ist ärgerlich, dass echte Käufer all diese Innovationen nicht so schnell überprüfen. In denselben USA beginnt der Verkauf im Dezember, Modifikationen mit Hybridinstallationen werden erst im nächsten Jahr an die Händler geliefert. 2019 kommt der neue Rav4 auch nach Europa. Was Händler und Käufer in Russland angeht, müssen wir aufgrund der Vorbereitung der Veröffentlichung des Modells durch das Werk in St. Petersburg in der Regel bis Ende nächsten Jahres warten. Zu diesem Zeitpunkt werden russische Preise und Eigenschaften bekannt gegeben.

Großes Foto...

Toyota RAV4 ist ein fünftüriger SUV mit Front- oder Allradantrieb der Kompaktklasse, der ein brutales Design, progressives „Stopfmaterial“ und gutes „Fahr“-Potenzial „protzt“ ... aktiver Lebensstil, Trainingsausflüge und Liebesreisen…

Der Crossover der fünften Generation debütierte Ende März 2018 (auf der International Auto Show in New York) offiziell und wurde gegenüber seinem Vorgänger nicht nur technisch komplett aktualisiert, sondern erfuhr auch dramatische Veränderungen im Image.

Nach dem "Generationenwechsel" wurde das Auto äußerlich und innerlich deutlich mutiger, "bewegte" aber eine völlig neue Plattform, "bewaffnet" mit neuen Kraftwerken und erhielt einen erweiterten Sicherheitskomplex.

Ein flüchtiger Blick genügt, um zu verstehen – beim Auftritt des „fünften“ Toyota RAV4 wird auf Brutalität gesetzt. Und ich muss sagen, der SUV sieht attraktiv, rau und ausgewogen aus, und in seinen Umrissen herrscht ein "Offroad-Geist" (der durch die "Rüstung" aus unlackiertem Kunststoff um den Körperumfang erleichtert wird).

Aggressiver Ausdruck „Gesicht“ mit räuberischem Blick der Lichttechnik, ein breites „Sechseck“ des Kühlergrills und ein monumentaler Stoßfänger, eine solide Silhouette mit kantigen Radläufen, skulpturale „Spritzer“ an den Seitenwänden und ein „schwebendes“ Dach, Braten Heck mit grazilen Laternen und einem plastisch geformten Stoßfänger, unter dem zwei "Trunks" der Auspuffanlage herausschauen - die Designer von "Toyota" haben sichtlich ihr Bestes gegeben.

Mit seinen Außenmaßen entspricht der Toyota RAV4 der fünften Inkarnation den Konzepten einer Kompaktklasse: Er ist 4595 mm lang, erreicht eine Breite von 1854 mm und eine Höhe von 1699 mm. Der Abstand zwischen den Radpaaren der Vorder- und Hinterachse beträgt beim Fünftürer 2690 mm, die Bodenfreiheit beträgt 210 mm.

Das Interieur des Toyota RAV4 Modelljahrs 2019 ist passend zum Exterieur gestaltet – hier gibt es ein bisschen Brutalität, und glatte Flächen und Linien überwiegen, als wären sie entlang des Lineals skizziert.

Direkt vor dem Fahrer sitzen ein „pummeliges“ Multi-Lenkrad mit Dreispeichen-Felge und ein „smartes“ Kombiinstrument mit Messuhren und großem Display in der Mitte mit Tacho.

Den dominierenden Platz im Inneren der Frequenzweiche nimmt das hervorstehende Display (7 bzw. 8 Zoll) des Mediensystems Enture 3.0 ein, unter dem sich die formschöne „Mikroklima“-Einheit und Tasten zur Aktivierung von Sekundärfunktionen ergonomisch konzentrieren.

Im Innenraum wird dem Toyota RAV4 der fünften Generation ausreichend Platz für die Passagiere in beiden Sitzreihen versprochen. Auf den Vordersitzen finden sich reliefprofilierte Sitze mit ausgeprägten Seitenwänden, optimaler Polsterdichte und einer Vielzahl von Einstellmöglichkeiten. Im Fond befindet sich ein bequemes Sofa, das Platz für drei erwachsene Passagiere bietet.

Die Frequenzweiche hat keine Probleme mit der Praktikabilität - sie hat einen Kofferraum mit der richtigen Form (dessen Volumen noch nicht bekannt gegeben wurde). Die zweite Sitzreihe lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen und schafft einen ebenen Boden, der das Laderaumvolumen deutlich erhöht.

Auf dem amerikanischen Markt für den „fünften“ Toyota RAV4 sind zwei Kraftwerke zur Auswahl angekündigt (deren Leistung allerdings noch unbekannt ist):

• Standardmäßig ist das Auto mit einem Benzin-Atmosphären-"Vier" der Dynamic Force-Familie mit einem Arbeitsvolumen von 2,5 Litern mit direkter "Stromversorgung"-Funktion, variablen Phasen der Gasverteilung und einer 16-Ventilsteuerung ausgestattet, die zusammen arbeiten mit 8-Band "Automatik".
• Die Alternative ist ein Hybridantrieb, der einen 2,5-Liter-Benzinmotor umfasst, der über einen elektromechanischen Variator die Kraft an die Vorderräder schickt, und einen separaten Elektromotor zum Antrieb der Hinterachse.

Ein Crossover mit konventionellem Verbrennungsmotor hat serienmäßig Frontantrieb, kann aber optional mit einem Allradantrieb mit Lamellenkupplung ausgestattet werden, der bei Bedarf bis zu 50 % der nach hinten stoßen.

Aber die "Top" -Modifikationen können sich eines fortschrittlichen Getriebes rühmen Dynamic Torque Vectoring: Es impliziert das Vorhandensein einzelner Kupplungen an den Hinterrädern (wodurch die Schubvektorsteuerung organisiert wird) und Nockenkupplungen an beiden Enden der Gelenkwelle, die sie beim Fahren auf der Autobahn trennt.

Es ist erwähnenswert, dass auf dem russischen und anderen Märkten höchstwahrscheinlich für den Fünftürer auch ein 2,0-Liter-Benzin "Saug" angeboten wird, das mit einer 6-Gang-"Mechanik" oder einem stufenlosen kombiniert wird Variator, sowie Front- oder Allradantrieb.

Toyota RAV4 der fünften Generation basiert auf dem universellen "Drehgestell" TNGA K mit einer Strukturkarosserie, in der hochfeste Stahlsorten reichlich verwendet werden.

An beiden Achsen des Crossovers sind Einzelradaufhängungen mit Querstabilisatoren, Stahlfedern und hydraulischen Stoßdämpfern verbaut: vorne - vom Typ McPherson, hinten - ein Mehrlenker-Layout.

"Japanese" ist mit einer Zahnstangenlenkung und einem aktiven elektrischen Verstärker ausgestattet. An jedem der vier Räder des Fünftürers kommen Scheibenbremsen (vorn belüftet) zum Einsatz, ergänzt durch eine Vielzahl elektronischer Assistenten.

In den Vereinigten Staaten beginnt der Verkauf des "fünften" Toyota RAV4 im Dezember 2018, er wird die europäischen Händler erst Mitte 2019 erreichen, und russische Käufer müssen noch länger warten (in unserem Land werden jedoch lokal montierte Autos sofort angeboten werden).

Für den Crossover ist eine reichhaltige Ausstattungsliste deklariert: Airbag-Streuung, Multimedia-Komplex mit 7- oder 8-Zoll-Bildschirm, Zweizonen-Klimaautomatik, elektrische Handbremse, Felgen bis 19 Zoll, Glasdach, beheizt beiden Sitzreihen, LED-Optik, Adaptive Cruise -Monitoring, Toter-Winkel-Tracking, Verkehrszeichenerkennung und Spurverlassensverfolgung, JBL Audiosystem mit elf Lautsprechern, Elektroantrieb und Belüftung der Vordersitze und vieles mehr.