Innenraumfilter: Wo befindet er sich, wie oft muss er gewechselt werden und warum wird er benötigt. Wo ist der Innenraumfilter und wie wechselt man ihn? Innenraumfilter ohne Pfeile

Viele Autobesitzer denken erst über den Innenraumfilter nach, wenn sie Probleme mit dem Einströmen sauberer Luft in den Fahrzeuginnenraum feststellen. Der Umgang mit dem Verbrauchsmaterialwechsel ist auch für jene Autofahrer notwendig, die mit Beginn der kalten Jahreszeit regelmäßig die Heizung mit stetig steigender Geschwindigkeit einschalten müssen. Die meisten Hersteller von in- und ausländischen Fahrzeugen empfehlen den Filterwechsel nach 15.000 km. Im folgenden Artikel betrachten wir das Prinzip, das es ermöglicht, ohne bestimmte Kenntnisse und Fähigkeiten das alte Reinigungselement zu demontieren und ein neues zu installieren.

Es ist sehr einfach, den Innenraumfilter in einem Auto zu wechseln. Es ist viel einfacher und schneller, es selbst zu machen, als das Auto einem Service zu überlassen

Austausch einer Komponente in einem klimatisierten Auto

Der Einbau eines Innenraumfilters in ein klimatisiertes Fahrzeug hat mehrere Funktionen. Zunächst ist zu bedenken, dass die Manipulation an solchen Maschinen etwas schwieriger ist. Die Hauptaufgabe des Autobesitzers besteht darin, an das ersetzte Element zu gelangen, das sich dahinter befindet. Das Gerät wird von oben mit einem schallabsorbierenden Gehäuse verschlossen.

Sie müssen wissen, wie Sie die Aufgabe richtig ausführen, daher sollten Sie die folgenden Anweisungen genau befolgen.

• Blechschrauben werden zunächst demontiert, mit denen ein Schutzgehäuse befestigt wird, das anschließend aus seinen Halterungen entfernt wird. Der Autofahrer muss möglicherweise die Rohre entfernen, die es ratsam ist, sie im Voraus zu trennen, um ihre Verformung und Beschädigung zu beseitigen.
• offener Zugang zum Stecker der Reinigungssystemkomponente, der Befestigungselemente in Form einer selbstschneidenden Schraube oder eines Riegels aufweist,. Danach ist es möglich, das verbrauchte Gerät mit einer speziellen Lasche einfach zu entfernen. Bei den meisten Modellen hilft das Biegen der Schlitze beim Entfernen des Geräts. Nachdem das alte Element draußen ist, ist es notwendig, ein neues an seine Stelle zu setzen und die zuvor demontierten Teile in umgekehrter Reihenfolge zu montieren.

Vor dem Einbau eines neuen Geräts in das System muss der Autobesitzer wissen, auf welcher Seite das Gerät positioniert werden muss. In den meisten Fällen markiert der Hersteller die Seiten des Geräts, sodass Sie nur auf die Buchstabenbezeichnungen auf dem Produktkörper achten müssen. Es ist ratsam, ein Strukturelement mit einem Gehäuse mit selbstschneidenden Schrauben zu installieren, das die Zuverlässigkeit der Befestigung gewährleistet.

Wechsel des Reinigungsgerätes in einem Auto ohne Klimaanlage

Wie oben erwähnt, ist der Einbau eines Innenraumfilters in ein Auto ohne vorinstallierte Klimaanlage viel einfacher und einfacher.

Zuerst müssen Sie die Motorhaube öffnen und das Schutzgitter entfernen, das sich gegenüber dem Beifahrersitz befindet. Normalerweise befindet sich hier das zu ersetzende Gerät.

Mit den Befestigungsschrauben, die das Reinigungssystemteil halten, kann das Gerät herausgezogen werden. In den gereinigten Sitz, der meist Schmutz- und Staubansammlungen enthält, muss ein neues Reinigungsgerät eingesetzt werden. Übrigens können Sie den Standort des Geräts mit einem Staubsauger reinigen, nachdem Sie den mittleren Leistungsmodus eingeschaltet haben.

Abschluss

Die obigen Empfehlungen helfen Ihnen zu verstehen, wie Sie den Innenraumfilter richtig installieren. Tatsächlich ist dies eine einfache Aufgabe, für die absolut jeder Autofahrer eine Lösung finden kann. Es ist zu beachten, dass die Fahrt zur Arbeit etwa 10–20 Minuten dauert, was viel weniger Zeit ist als die Fahrt zu einem Servicecenter und das Warten auf Ihr Auto. Zusammen mit der moralischen Zufriedenheit erhält der Autobesitzer, der den Austausch selbstständig durchgeführt hat, Geldersparnisse.

Wenn ich das Objekt nicht sehe, existiert es nicht. Diese Regel wird von uns unter normalen Bedingungen häufig verwendet, aber wenn wir über den Mikrokosmos sprechen, treten Regeln in Kraft, die dem gesunden Menschenverstand widersprechen. Viele Menschen, die in der eingeatmeten Luft nichts sehen, außer vielleicht Staubpartikel (und selbst dann unter bestimmten Lichtverhältnissen), sind sich sicher, dass sie nichts Gesundheitsgefährdendes enthält. Und sie irren sich zutiefst. Wir werden nicht über Grippestämme, Cholera, afrikanische Pest und ähnliches sprechen - heute ist es wirklich exotisch. Was aber auf den Straßen einer Großstadt fehlt, ist ein ganzes Spektrum an Mikropartikeln, die nur bei mehrfacher Vergrößerung sehr deutlich zu unterscheiden sind. Wir sprechen über gewöhnlichen Staub, über Gummispäne, die von Autoreifen in die Luft gelangen, über kleinste Asbestpartikel, die sich von Bremsbelägen ablösen, über Schwermetalle, Ruß, hochmolekulare Kohlenwasserstoffe und Kohlenmonoxid – Verbrennungsprodukte. Ihre Konzentration auf Stadtstraßen übertrifft alle denkbaren Normen, und es ist naiv zu glauben, dass Sie beim täglichen Einatmen dieser explosiven Mischung keine Folgen für den Körper spüren werden. Noch verantwortungsloser ist es zu glauben, dass man im Auto zuverlässig vor diesem Cocktail geschützt ist. Alles ist genau umgekehrt - es wird berechnet, dass in der Kabine eines Fahrzeugs, das nicht mit einem Filter ausgestattet ist, die Schadstoffkonzentration ihre Menge auf einer Stadtautobahn um das 25-fache übersteigt!

Einbau eines Aktivkohle-Innenraumfilters.

Der Zweck des Innenraumfilters

Glücklicherweise ist in den meisten Autos der neuesten Generationen ein solcher Schutz in Form eines Innenraumfilters vorhanden, der an verschiedenen Stellen installiert werden kann, meistens jedoch vor dem Heizkörper des Ofens. In diesem Fall erwärmt sich die Luft nach der Reinigung und gelangt über die Luftkanäle in den Fahrgastraum. Dies ist die konstruktiv erfolgreichste Lösung, denn wenn der Filter hinter dem Kühler wäre, hätte die Luft Zeit zum Abkühlen. Außerdem verschmutzt der Kühler in diesem Fall nicht im Inneren, was seine Lebensdauer erheblich erhöht. Neben kleinen mechanischen Verunreinigungen wie Pflanzenpollen und Staubpartikeln hält SF auch flüchtige Stoffe sowie hochmolekulare Gase zurück und Modelle mit Aktivkohleschicht widerstehen auch dem Eindringen unangenehmer Gerüche in die Kabine.

Arten von Innenraumfiltern

Das Funktionsprinzip jeder Filteranlage ist unverändert: Ein im Weg des Rohluftstroms stehendes Arbeitselement hält aufgrund seiner feinmaschigen Struktur Partikel einer bestimmten Größe frei strömende Luft zurück. Moderne sind in der Lage, Partikel mit einer Größe von etwa 0,1 Mikrometern zurückzuhalten, was ausreicht, um fast alle mechanischen Verunreinigungen auszusieben. Die Einteilung von Innenraumfiltern nach dem Filterverfahren impliziert deren Unterteilung in zwei weitere Gruppen: mechanisch und Adsorption. Erstere sind konventionelle Wellpappe / synthetische Produkte, die eine bestimmte Maschenweite zwischen benachbarten Fasern aufweisen, durch die Luft strömt, Staub jedoch nicht. Der SF-Adsorptionstyp hat zusätzlich zum üblichen Filterelement eine Schicht mit Aktivkohle, deren Prinzip auf einem anderen chemischen Phänomen basiert - der Fähigkeit, andere Substanzen, einschließlich flüchtiger Verbindungen und Gase, zu absorbieren. Sie nehmen also auch unangenehme Gerüche auf, was in einer modernen Metropole ein wichtiger Faktor ist.

Nach der Bauart werden SFs in Hülsen- und Patronentypen unterteilt. Gehäusegeräte sind ein weiches Filterelement, das in einem starren Rahmen (Kunststoff oder Karton) eingeschlossen ist. Ein solcher Filter lässt sich leichter in den Sitz einsetzen, bietet aber eine höhere Dichtigkeit. Kartuschenprodukte sind Wellungen ohne starren Rand, mit weichen Kartonkanten, die sich entlang des Umfangs oder an den Seiten befinden. Sie sind billiger als ihre kastenbasierten Gegenstücke, und wenn die Abmessungen nicht übereinstimmen, können Sie jederzeit eine größere Version kaufen, die sich leicht kürzen lässt. Die Verbreitung von rahmenlosen Innenraumfiltern ist höher, aber das ist, wie man sagt, Geschmackssache.

Da moderne Pkw buchstäblich mit einer Vielzahl von Komponenten und Baugruppen vollgestopft sind, kann es schwierig sein, einen Platz für einen Filter zu finden. Dies kann die Tatsache erklären, dass die Form des SF unterschiedlich ist, von quadratisch oder rechteckig bis rund, in Form eines Trapezes und anderer exotischer Umrisse. Dies wird durch die Verfügbarkeit und Konfiguration von freiem Speicherplatz bestimmt, macht es jedoch sehr schwierig, verstopfte Geräte zu ersetzen. Viele Autofahrer, vor allem diejenigen, die sich noch nie mit SF beschäftigt haben, haben Probleme zu verstehen, auf welcher Seite sie die Kohle anbringen sollen, insbesondere wenn es keine erklärenden Aufschriften und Piktogramme gibt. Wir werden uns dieses Thema etwas später ansehen.

Kohlefilter: ein qualitativer Fortschritt

Innenraumfilter wurden erst vor relativ kurzer Zeit, vor etwa dreißig Jahren, in Serienmodelle eingebaut. Im Laufe der Jahre haben sie sich erheblich weiterentwickelt, von primitiven Papierfilterelementen mit minimaler Effizienz zu den heutigen mehrschichtigen Strukturen, die vor den meisten in der atmosphärischen Luft vorhandenen Verunreinigungen schützen. Die Filtrationsrate aktueller Kohlefilter ist so hoch, dass Partikel molekularer Größe zurückgehalten werden können. Leider kann dieser Parameter nicht unendlich verbessert werden, da der Filter sonst auch keine Luft durchlassen kann. Deshalb ist selbst der perfekteste Kohlefilter machtlos gegen schädliche Gase, deren Moleküle klein sind, zum Beispiel gegen Kohlendioxid, aber sie bekämpfen es auf andere Weise - indem sie Katalysatoren in die Abgasanlage einbauen, die absorbieren solche Gase in der Abgasstufe.

Wenn der Kohlefilter jedoch verwendet wird, verstopfen die Poren seines Füllstoffs allmählich mit den Partikeln, die er einfangen soll, wodurch die Luftdurchlässigkeit beeinträchtigt wird, und sobald die Sättigung kritisch wird, kann der umgekehrte Prozess beginnen - die Desorption, bei der alle Diese angesammelten Substanzen verlassen den Filter auf unterschiedliche Weise und verstopfen rundherum. Deshalb wurde die Kohle pünktlich befeuert, ohne auf kritische Verstopfungen zu warten. Eine andere Frage ist die richtige Bestimmung des Zeitpunkts, zu dem der Austausch erforderlich ist. Einige hochentwickelte Autos sind mit Sensoren ausgestattet, die die Notwendigkeit eines frühzeitigen Austauschs signalisieren. Alle anderen müssen entweder die vorgesehenen Fristen strikt einhalten, was längst nicht immer gerechtfertigt ist, oder sich auf Symptome konzentrieren, die auf eine Verschlechterung der Reinigungseigenschaften des Innenraumfilters hinweisen.

In den meisten Fällen ist das Verfahren nicht schwierig, da es sich im Bereich des Ofenheizkörpers befindet. Aber selbst wenn der Zugang zum Innenraumfilter erleichtert ist (bei vielen Automodellen befindet er sich entweder direkt im Handschuhfach oder hinter dem Handschuhfach), bedeutet dies nicht, dass der verstopfte SF einfach durch einen neuen ersetzt werden kann. Der Punkt ist, dass die erforderliche Ausrichtung des Filterelements beachtet werden muss. Dies ist aus den oben beschriebenen Gründen besonders wichtig bei der Verwendung eines Kohlefilters. Es ist gut, wenn das Design des SF es nicht zulässt, dass es nicht gemäß den Regeln installiert wird, dies geschieht jedoch selten. Rechteckige Filterkerzen (auch Kartuschen genannt) ermöglichen in der Regel eine Symmetrie, wodurch sie falsch eingebaut werden können. In der Regel befinden sich auf Originalprodukten Pfeile, die die richtige Richtung des Luftstroms anzeigen (die Pfeilspitze zeigt immer zum Deflektor, dh zum Fahrgastraum).

Aber solche Bezeichnungen darf es nicht geben. In diesem Fall können Sie eine universelle Regel verwenden, die nur für Kohlefilter gilt: Auf der dunklen Seite (mit einer Kohleschicht) wird der Filter neben dem Kanal platziert, der für einen Luftstrom von außen sorgt. Bei herkömmlichen Staubfiltern sind beide Seiten gleich, jedoch gibt es keine solche Strenge mehr bei der Installation des Gerätes, so dass ein Fehler nicht so unangenehme Folgen haben wird.

Durch die Luftkanäle des Ventilators tritt ständig Luft aus der Umgebung in den Fahrgastraum des Autos ein, um eine ausreichende Sauerstoffmenge im Inneren des Autos für den Fahrer und die Passagiere zu halten. In einem dichten Autostrom wird Luft im Gemisch mit den aus dem Auto des entgegenkommenden Fahrzeugs austretenden Abgasen auf das Fahrzeug gerichtet. Es ist unsicher, solche Luft einzuatmen, und ein Innenraumfilter ist installiert, um schädliche Verunreinigungen zurückzuhalten.

Warum braucht man einen Innenraumfilter in einem Auto?

Viele Autofahrer unterschätzen die Bedeutung des Luftfilterelements, das in den Fahrzeuginnenraum gelangt. Laut Untersuchungen kann der Innenraumfilter bis zu 99,5 % der in der einströmenden Luft enthaltenen schädlichen Verunreinigungen zurückhalten. Ohne Filterelement müssen Fahrer und Passagiere Verbrennungsprodukte einatmen, die enthalten: Ruß, Stickoxide, Schwefel und Kohlenstoff, Schwermetalle, Aldehyde und mehr als 200 andere körperschädigende Stoffe.

Nach Studien von Umweltüberwachungsdiensten übersteigt die Luftverschmutzung auf Autobahnen in großen Ballungsräumen die festgelegten Standards um das 20-40-fache. Wenn der Fahrer täglich mehrere Stunden im Auto verbringt, riskiert er chronische Erkrankungen der Atemwege und des Nervensystems. Neben der Exposition gegenüber toxischen Substanzen schädigen Mikropartikel von Reifenstaub, Ruß, Asphalt und anderen Dingen die Atemwege des Fahrers.

Neben dem Erhalt der Gesundheit des Fahrers dient der Innenraumfilter dazu, die Überalterung des Autos zu verlangsamen. Das Filterelement hält Staub und Dämpfe vom Fahrgastraum fern und verhindert Glastrübungen.

Wie oft den Innenraumfilter wechseln

Die Frage, wie oft der Innenraumfilter ausgetauscht werden muss, lässt sich nicht eindeutig beantworten. Jeder Autohersteller legt seine eigenen empfohlenen Bedingungen für den Austausch des Filterelements fest, die in den meisten Fällen zwischen 20 und 25.000 Kilometern Fahrzeuglaufleistung liegen. Es sei darauf hingewiesen, dass diese Werte für europäische Städte festgelegt sind, in denen die Ökologie besser ist als in großen russischen Megalopolen. Russische Umweltexperten empfehlen den Fahrern, den Innenraumfilter alle 10-15.000 Kilometer zu wechseln.

Da es recht schwierig ist, nach solchen unterschiedlichen Empfehlungen zu navigieren, ist es einfacher, die Verstopfung des Innenraumfilters anhand der offensichtlichen Symptome festzustellen:

• Wenn das Belüftungssystem eingeschaltet ist, tritt Staub im Fahrgastraum auf;
• Während der Bewegung des Autos begann ein unangenehmer Geruch in der Kabine zu spüren;
• Die Scheiben begannen von innen häufig zu beschlagen.

Wenn Sie sich über diese Probleme Sorgen machen, besteht die richtige Lösung darin, den Innenraumfilter zu entfernen und sicherzustellen, dass er verschmutzt oder sauber ist.

Wichtig: Ein verschmutzter Pollenfilter wirkt sich negativ auf die Luft im Fahrgastraum aus. Im Filter entwickeln sich mit der Zeit schädliche Bakterien, Schimmel und Mehltau. Wenn der Filter aufgrund von Verunreinigungen keine Spurenelemente zurückhalten kann, beginnen diese in den Fahrgastraum zu fließen, was sich negativ auf die Gesundheit des Fahrers auswirkt.

Wo ist der Innenraumfilter

Autohersteller können einen Innenraumfilter an verschiedenen Stellen in der Kabine installieren, versuchen jedoch zu berücksichtigen, dass das Filterelement häufig gewechselt werden muss, daher sollte der Zugriff darauf erleichtert werden. Nur ein Buch über die Bedienung eines bestimmten Automodells, in dem diese Informationen angezeigt werden sollen, kann eindeutig sagen, wo sich der Innenraumfilter befindet.

Meistens wird der Innenraumfilter hinter oder unter dem Handschuhfach installiert. Sie finden Autos, bei denen die in den Fahrgastraum eintretende Luft auf der Fahrerseite installiert ist, zum Beispiel unter dem Armaturenbrett. Einige Autohersteller setzen einen Filter am Lufteinlass ein, dh sie platzieren ihn unter der Motorhaube in einem speziellen Gehäuse oder einer Aussparung, in diesem Fall ist es am einfachsten, ihn auszutauschen.

So tauschen Sie den Innenraumfilter aus

Der Innenraumfilter ist sehr einfach auszutauschen, es reicht aus, seinen Standort im Fahrgastraum zu lokalisieren und dorthin zu gelangen. Beim Entfernen der Kunststoffeinsätze, hinter denen sich das Filterelement in der Kabine befindet, ist es wichtig, die Riegel, an denen sie gehalten werden, nicht zu beschädigen. Es ist besser, in der Anleitung zum Auto noch einmal nachzusehen, wie die Halterung entfernt wird, als sie zu restaurieren oder das Teil aufgrund einer Panne komplett auszutauschen.

Nachdem Sie den alten Innenraumfilter herausgenommen haben, beeilen Sie sich nicht, einen neuen an seiner Stelle zu installieren. Es wird empfohlen, die Stelle, an der das Filterelement installiert wurde, abzusaugen oder anderweitig zu reinigen. Als nächstes installieren Sie das Teil an der Stelle des alten und achten Sie auf die Hinweise darauf, die Ihnen sagen, auf welcher Seite Sie den Innenraumfilter richtig einsetzen müssen.

Innenraumfiltertypen

Bei der Auswahl eines Filters sollten Sie sich zunächst an seiner Größe orientieren. Je nach Automodell unterscheiden sich die Abmessungen der Innenraumfilter und auf der Verpackung mit dem Verbrauchsmaterial geben die Hersteller an, für welche Autos sie geeignet sind. Gleichzeitig unterscheiden sich Innenraumfilter nicht nur in der Größe, sondern auch in den Materialien, aus denen sie hergestellt werden.

Die durch die Luftkanäle des Lüfters in den Fahrzeuginnenraum eintretende Luft muss die erforderliche Sauerstoffmenge enthalten. Dies schafft nicht nur ein angenehmes Umfeld im Fahrgastraum, sondern sorgt auch für eine Verlängerung der Lebensdauer wichtiger Aggregate und Komponenten des Gesamtfahrzeugs. Daher ist es völlig umsonst, dass viele Autofahrer das Innenraumfiltergerät als zu wenig bedeutsames Element betrachten, um ihm besondere Aufmerksamkeit zu schenken. In diesem Artikel erfahren Sie, wo sich der Innenraumfilter befindet, mit welchen Filtern moderne Autos ausgestattet sind und wie Sie ihn bei Bedarf wechseln können.

In einem dichten Autostrom wird ein Gemisch aus Abgasen anderer Verkehrsteilnehmer mit Luft auf jedes Fahrzeug gerichtet. Es ist äußerst gefährlich, ein so "explosives" Gemisch einzuatmen. Um schädliche Verunreinigungen einzufangen, ist ein Innenraumluftfilter im Auto installiert.

Die einfachsten Papierfilter begann ab dem 80. Jahr des letzten Jahrhunderts, Autos anzuziehen. Sie waren eine exakte Nachbildung der Filter, die in Motoren verwendet werden, die einer mechanischen Reinigung bedürfen. Nach einiger Zeit wurden spezielle Kartuschen mit zwei Reinigungsschichten vorgestellt. Der Hauptvorteil dieses Filters bestand darin, dass die erste Schicht relativ große Ablagerungen zurückhielt und Partikel, die kleiner als 50 Mikrometer waren, auf der nächsten Schicht abgelagert wurden.

Später wurden mit Kohleelementen ausgestattete Filter für Autos entwickelt. die Staubpartikel viel besser aufnehmen. Heutzutage sind die effektivsten und teuersten Filter diejenigen, die die besten Eigenschaften ihrer Vorgänger vereinen. Und die beliebtesten Geräte sind nach wie vor Filter mit Kohlepatrone, die ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis aufweisen.

So funktioniert der Filter

Durch die Luftansaugöffnungen im Heizsystem gelangt Luft in den Fahrzeuginnenraum. Er kann zwei Dinge tun:

• durch Schwerkraft;
• erzwungenes Blasen mit einem Ventilator.

Aufgrund seiner Funktionalität, der Filter ist im Gehäuse der Heizungsanlage eingebaut... Klassische Filtergeräte bestehen aus feinstem Papier, das elektrostatisch aufgeladen und mit phenolischer Flüssigkeit imprägniert ist.

Diese Technik des Filtergerätes übernimmt nicht nur die Rückhaltung von großkörnigen Luftverunreinigungen durch das Gerät, sondern auch das Anziehen kleinerer Partikel, zusätzlich wird der unangenehme Geruch neutralisiert.

Die Installation von Filtern ist am effektivsten für Menschen, die an Atemwegserkrankungen (Asthma, Allergien usw.) leiden, die auf alle Arten von Gerüchen, Staub, Pollen und anderen Reizstoffen der eingeatmeten Luft reagieren.

Arten von Innenraumfiltergeräten

Der Innenraumluftfilter ist ein rechteckiger Block mit einer bestimmten Größe. Jedes Gerät ist mit einem speziellen Material ausgestattet, das eine Filterung durchführt und wie eine Wellplatte aussieht. Der Rahmen besteht aus Kunststoff und dient hauptsächlich dazu, die Platte vor dem Einklemmen zu schützen und in der Fassung zu halten.

Durch die Art des verwendeten Filtermaterials lassen sich die Geräte in mehrere Varianten unterteilen.

Sperrfilter

Diese Kopie wird aus feinstem Papier oder Leinwand (natürlich oder synthetisch) hergestellt. Ähnliche Filter sind darauf ausgelegt, kleinste mechanische Aufhängungen in der Luft zu halten... Sie reinigen den in den Innenraum der Kabine eintretenden Luftstrom nur von Staub (manchmal von kleinen Insekten).

Kohlefiltergerät

Auf das Filtermaterial einer solchen Vorrichtung wird eine kleine Kohleschicht aufgebracht. Genau es fördert die Aufnahme gefährlicher Verunreinigungen in der Luft enthalten und neutralisieren unangenehme Gerüche. Ein solcher Filter hat im Vergleich zu seinem Barriere-Gegenstück verbesserte Filtereigenschaften. Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass von Zeit zu Zeit die Filtereigenschaften des Schlüsselelements (Kohle) verloren gehen, was zu ihrer Umwandlung in einen gewöhnlichen Filter führt.

Beschichtetes Carbonelement

In dieser Ausführungsform weist ein gewöhnlicher Kohlefilter eine zusätzliche antioxidative Polyphenolbeschichtung auf. Solche Geräte neutralisieren Allergene... Dabei wird auf einer Seite des porösen Materials eine Schicht Aktivkohle und auf der anderen Seite eine Schicht aus Polyphenolen, einem natürlichen Antioxidans, aufgebracht. Diese Probe hat höhere Kosten und wird während der Blütezeit der Pflanzen und einer erhöhten Aktivität von Allergenen am meisten nachgefragt.

Elektret-Filterelement

Ein ähnliches Gerät ist neben der gewöhnlichen Leinenschicht auch mit einer zusätzlichen elektrogeladenen dünnen Faserschicht ausgestattet. Der ersten Schicht wird die Funktion der mechanischen Filterung zugeschrieben, der zweiten ist zieht mikroskopisch kleine Partikel aller Arten von Verunreinigungen an Luft. Die Hersteller solcher Geräte erklären, dass dieser Filter verzögert:

• 99% verschiedener Partikel mit einer Größe von 5 bis 100 Mikrometer. Diese Verunreinigungen umfassen Pollen, Pilzsporen, Staub verschiedener Herkunft;
• über 65% Partikel mit einem Durchmesser von 0,3 bis 1 Mikrometer (Rauch/Ruß/Bakterien);
• bis zu 35 % mikroskopischer Partikel mit einer Größe von einem Hundertstel Mikrometer.

Kombifilter

Dieses Gerät kombinierte Carbonelemente und Elektretschichten... Das Gerät verfügt über mehrere Reinigungsgrade. Darüber hinaus werden mehrschichtige Filtergeräte verkauft. Sie haben eine mechanische Reinigungsschicht kombiniert mit einer elektrostatischen, antiseptischen und Kohlenstoffschicht.

Barriere- und Kohlefiltergeräte sind bei russischen Autofahrern am gefragtesten, da sie einen minimalen Preis haben. Die antiallergenen Filter sind Geräte der Premiumklasse.

Bei der Installation eines Innenraumfiltergerätes ist es wichtig zu wissen, dass jeder Filter, unabhängig von Art und Preis des Gerätes, ein Einwegelement ist, das nach einer bestimmten Zeit ausgetauscht werden muss.

Standort und Austauschhäufigkeit

Einbauort des Filterelements

Trotz der Unterschiede in den Filterdesigns verschiedener Typen und verschiedener Hersteller, im Aussehen, Filtergeräte, oft, nicht zu verschieden voneinander... Obwohl der Einbauort des Filterelements bei Autos verschiedener Marken unterschiedlich ist. Die gängigsten Optionen sind:

• unter der Hauptverkleidung, hinter dem "Handschuhfach", gegenüber dem Beifahrersitz;
• im Raum unter der Motorhaube des Autos von der Fahrerseite;
• direkt an der Lenksäule über den Pedalen.

Je nach Standort des Filtergeräts(dies wird durch das Fahrzeugmodell beeinflusst), das Verfahren für den Austausch ist anders. Wenn es ersetzt werden muss, ist es daher besser, die Dienste von Autoservice-Technikern in Anspruch zu nehmen. Andernfalls besteht die Gefahr, dass der Rand oder Rahmen des Filtergeräts verformt wird, es reicht nicht aus, das Gerät fest in den Stutzen einzupassen oder den Sitz des Filterelements zu beschädigen.

Während des Betriebs und ständiger Arbeit Schmutz sammelt sich im gewellten Filterelement an, dies führt zu einem fehlerhaften Betrieb und erfordert den Austausch dieses Geräts. Der Zeitpunkt des Filterwechsels ist in der Betriebsdokumentation des Fahrzeugs angegeben und fällt in der Regel mit dem vorgesehenen Servicezeitraum zusammen.

Beachten Sie, dass manchmal der Austausch des Luftfilters viel häufiger erforderlich ist. Zum Beispiel, wenn das Fahrzeug unter übermäßigen Gas-/Staubbedingungen verwendet wird. Eine Reduzierung der Betriebsdauer des Filterelements wird empfohlen, wenn:

• kontinuierliche Fortbewegung mit dem Auto auf einer unbefestigten Straße;
• ständige Reisen während der Blütezeit von Pflanzen, von denen viele Blütenblätter und Flusen abfallen;
• Bewegung in Großstädten, in denen es häufig zu Verkehrsstaus kommt.

Darüber hinaus beeinflusst die Qualität des Geräts selbst auch die Regelmäßigkeit des Austauschs. Ein festes Filterelement eines vertrauenswürdigen Herstellers hält also 15-30 Tausend km, dann funktioniert ein gefälschtes Gerät möglicherweise nicht einmal 50% des in den Vorschriften angegebenen Zeitraums.

Dass es an der Zeit ist, das Filtergerät zu wechseln, lässt sich an einigen indirekten Anzeichen erkennen:

1. Die dem Fahrgastraum zugeführte Luft hat einen unangenehmen Geruch.
2. Beim Einschalten des Lüfters tritt Staub auf.
3. Die Stärke des Luftstroms beim Blasen hat nachgelassen, die Klimaanlage / der Herd funktioniert schlechter.
4. Durch die hohe Luftfeuchtigkeit begannen die Scheiben im Autoinnenraum stark zu beschlagen.

Die Nichteinhaltung des Zeitpunkts für den Austausch des Filtergeräts führt zur Ansammlung von Schmutz, der die Entwicklung von Pilzen, Schimmelpilzen und Bakterien begünstigt, die sich intensiv durch die Belüftungskanäle des Systems ausbreiten. Unter solchen Bedingungen verwandelt sich das Gerät von einem luftreinigenden Element in eine Quelle für die Verbreitung verschiedener Krankheiten. Sie müssen auch verstehen, dass das Staubsaugen, Waschen oder Waschen die Eigenschaften von Filtermaterialien nicht wiederherstellt.

So wechseln Sie das Innenraumfiltergerät

Tatsächlich ist dieses Element ganz einfach zu ändern, es ist nur notwendig seinen Standort richtig bestimmen und dann nähere dich ihm. Es ist äußerst wichtig, beim Entfernen der Kunststoffeinsätze, hinter denen sich der Filter befindet, die Sicherungselemente, die diese sichern, nicht zu beschädigen. Es ist ratsam, die Anleitung für das Auto mehrmals zu lesen, in der detailliert beschrieben wird, wie die Halterung entfernt, wiederherzustellen oder das Element aufgrund einer Panne vollständig ersetzt wird.

Nachdem Sie den gebrauchten Filter demontiert haben, beeilen Sie sich nicht, ein neues Element an seine Stelle zu setzen. Experten raten dazu, einen Staubsauger oder auf andere Weise zu verwenden. Reinigen Sie die Stelle, an der das Filtergerät stand... Danach können Sie mit der Installation eines neuen Filters beginnen. Vergessen Sie in diesem Fall nicht, auf die Zeiger auf dem Gerät zu achten - sie zeigen an, auf welcher Seite das Filtergerät richtig installiert werden muss.

Einige Firmen geben die Installationsdiagramme des Filtergeräts an. Normalerweise ist dies ein Pfeil, der die Richtung des Luftstroms anzeigt: Wenn der Zeiger nach unten zeigt, bedeutet dies, dass der Luftstrom von oben kommt.

Wenn keine Anzeichen vorhanden sind, sollten Sie installieren, auf welcher Seite die Rillen stärker vertieft sind. Durch diese Seite strömt Luft, bevor sie gereinigt wird. Die Logik ist, dass Rillen mit größerer Tiefe auf eine längere Ansammlung von grobem Schmutz und Blättern hindeuten. Betrachten wir, wie sich das Filtergerät bei einigen Maschinenmodellen ändert.

Filterwechsel auf Toyota

Im Corolla-Modell befindet sich der Innenraumfilter zu den Füßen des Beifahrers hinter dem Handschuhfach. Zum Filterwechsel ist nichts erforderlich, nur ein neues Gerät.

An beiden Seiten des Handschuhfachs befinden sich spezielle Verriegelungen. Beim Lösen fällt die Schublade leicht nach unten. Dadurch erhalten Sie Zugriff auf die Filtereinheit. Der Block wird von 2 Riegeln gehalten, die herausgedrückt werden müssen. Nun steht dem Einbau eines neuen Filtergerätes nichts mehr im Wege.

Wenn die Box beim Einbau tiefer abgesunken ist, sollten Sie den Micro-Lift-Antrieb (kleiner Kolben) überprüfen, der für Leichtgängigkeit beim Öffnen der Box sorgt. Höchstwahrscheinlich ist er einfach aus der Halterung geflogen.

Filterwechsel beim Chevrolet Cruze

Austauschsequenz Filtergerät ist wie folgt:

1. Von den Seiten, im Inneren des Handschuhfachs, müssen Sie 2 Schnappverschlüsse entfernen, leicht nach hinten drücken und dann zu sich hin ziehen.
2. Fahranschlag am rechten Rand lösen.
3. Bei abgesenktem Handschuhfach ist die Kunststofffilterabdeckung sichtbar. Das Element kann nach dem Abnehmen des Deckels gewechselt werden, der von drei Rastelementen gehalten wird.

Wechseln des Filters zu Daewoo

Beim Lanos-Modell ist der interne Filter verbaut im Raum unter der Haube. Die Schritte zum Wechseln des Filterelements werden in der folgenden Reihenfolge durchgeführt.