Luxuriöse Angebote des schwedischen Konzerns Volvo in der Klasse der passablen Autos. Volvo Crossover & SUVs Schwedische Crossover

Die allradgetriebenen Autos von Volvo basieren auf der Technologie, die bereits 1997 auf den „erstgeborenen“ schwedischen geländegängigen Kombis XC 70 entwickelt wurde, die wiederum auf der Lösung urbaner Allradautos basierend auf der Volvo V70. Derzeit sind drei Modelle in Produktion, die im Premium-Crossover XC 90 gipfeln.

Modellübersicht

XC 60 gehört zum Segment der mittelgroßen Luxus-Crossover. Produziert seit 2008. Im Jahr 2013 modifiziert, sieht es vor dem Hintergrund frischer Neuheiten auf dem russischen Automarkt sehr modern aus. Die Corporate Identity dieser Marke wird in den Linien der Karosserie deutlich nachgezeichnet. Der charakteristische Kühlergrill und die Rückleuchten machen ihn einzigartig und auf der Straße erkennbar. Dies ist eine kompakte Frequenzweiche. Mit Körperlänge bei 4644 mm und einer Breite von 1891 mm beträgt die Bodenfreiheit 230 mm.

Das Innere dieses Modells besteht aus hochwertigen und teuren Materialien. Es ist exquisit und schön. Separat können wir die hervorragende Passform aller Interieurdetails feststellen. Markenelemente sind im Design der Konsole sichtbar. Komfortable Sitze mit vielen Einstellmöglichkeiten können an jeden Fahrer angepasst werden. Es besteht die Möglichkeit zur elektrischen Verstellung. Der Salon verfügt über einen hohen Komfort, viele Optionen für Zusatzausstattungen und mehrere Farboptionen. VolvoXC 60 hat einen geräumigen Kofferraum für 495 Liter mit der Möglichkeit, dieses Volumen durch Umklappen der Rücksitze auf 1450 Liter zu erhöhen.

Mit der Entwicklung der Multimedia-Schnittstelle Volvo Sensus wurde ein neues Konzept der Fahrzeug-Fahrer-Interaktion umgesetzt. Die Innovationskraft der Lösung spiegelt sich in der grafischen Instrumententafel wider, bei der sich alles auf den Fahrer konzentriert, der alle Systeme und Geräte des Autos nach seinen Vorlieben konfigurieren kann. Die Multimediaschnittstelle Volvo Sensus integriert Infotainment, Unterhaltungssteuerung und Fahrerassistenz.

Auf der Mittelkonsole wird auf eine Vielzahl von Tasten aufmerksam gemacht, deren Hauptteil von einer anderen gesteuert wird das innovative City Safety System... Mit einer großen Anzahl von Sensoren und Sensoren soll es das Auto und seinen Besitzer sowohl unter städtischen Bedingungen als auch außerhalb der Stadt vollständig absichern.

Der Volvo XC 60 basiert auf der VolvoY20-Plattform. Es hat vorne Einzelradaufhängung und hinten Mehrlenker-Einzelradaufhängung. An allen Rädern sind belüftete Scheibenbremsen verbaut. Das Lenkgetriebe besteht aus Zahnstange und Ritzel, ergänzt durch einen elektrischen Booster. Die Grundausstattung ist mit ABS mit Notbremsvorbereitungsfunktion RAB, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrollsystem (ASR und ASC) ausgestattet.

Technische Eigenschaften:

Es wird in zwei Versionen produziert: Frontantrieb und Allradantrieb mit einer Reihe von Motoren, bestehend aus zwei Benzin- und drei Dieselmotoren mit einer Leistung von 136 bis 304 PS. Dieselmotoren D3 - Fünfzylinder, 2,0 Liter, 136 PS. mit einem Verbrauch von ca. 6,0 Liter pro 100 km in gemischter Ausführung. Es beschleunigt in 11,2 s auf „Hunderte“. D4 - 2,4 Liter, 181 PS, bei einem Verbrauch von 6,4 Liter auf 100 km. Es beschleunigt in 10,2 s auf „Hunderte“. Der D5-Motor der Spitzenklasse hat 2,4 Liter Hubraum, ist aber mit einer stärker leistungsgesteigerten Turboaufladung ausgestattet, die 215 PS leistet. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 6,4 Liter pro 100 km. Die Beschleunigung auf „Hunderte“ erfolgt in 8,3 s.

Der T5-Benziner ist ein Vierzylinder-Zweiliter-Motor mit 245 PS. und einen Kraftstoffverbrauch von 6,7 Litern auf 100 km. Er beschleunigt in 7,2 Sekunden auf „Hunderte“. Das Flaggschiff T6 ist ein Dreiliter-Sechszylinder mit 304 PS. und ein Kraftstoffverbrauch von 10,7 Litern, der das Auto in 6,9 Sekunden auf „Hunderte“ beschleunigt. Alle Versionen sind mit 6- oder 8-Gang-Automatikgetrieben ausgestattet.

Er wird in vier Ausstattungsvarianten angeboten: „Kinetic“, „Momentum“, „Summum“ und „R-Design“.

Volvo XC60 Test, Probefahrt

Preis XC60

Die Preise für Volvo XC60 beginnen bei 1.539.000 Rubel. Die günstigste Version mit Allradantrieb kostet 1.659.000 Rubel, und für die Volloption müssen Sie 2.373.000 Rubel bezahlen.

Volvo XC70

Serienfertigung des Modells VolvoXC 70 begann 2002 auf Basis der P2-Plattform der V70 Kombi. Heute präsentierten uns die Schweden nach einem kleinen Restyling, das dem Auto Modernität und Frische verlieh, einen ungewöhnlich kraftvollen, aber gleichzeitig stylischen Crossover. Tatsächlich handelt es sich um einen großen Allrad-Kombi mit der Fähigkeit, im Gelände zu fahren und dem Aussehen eines SUV.

In dieser Hinsicht „spreizte“ sich das Auto in Breite und Höhe. Die Kabine bietet viel Platz sowohl für die vorderen als auch für die hinteren Passagiere. Die Maschinenlänge beträgt 4838 mm, die Breite 1861 mm bei einer Bodenfreiheit von 210 mm. Außen ist das Auto mit schwarzen Kunststoff-Unterbodenverkleidungen und Unterbodenschutzblechen ausgestattet.

Der Salon erinnert ein wenig an ein Büro. Alle Elemente sind zuverlässig und langlebig. Bei der Innenausstattung des Crossovers kommen Weichplastik und dekorative Holzeinlagen zum Einsatz, die stilvoll und eindrucksvoll wirken. Die Sitze sind durch viele verschiedene Einstellungen für Menschen unterschiedlicher Statur bequem. Auf der Mittelkonsole befindet sich auf Augenhöhe der 7-Zoll-Farb-Touchscreen des Multimediasystems SensusConnectedTouch. Eingebaute 3G/4G-Module ermöglichen den Zugang zum Internet, es gibt auch eine GoogleMap-Navigation.

Genau wie der XC 60 ist auch der XC 70 mit dem CitySafety-System ausgestattet, das auf das Aufkommen von Fußgängern reagiert und das Auto bei Bedarf bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h selbstständig anhalten kann.

Probefahrt Crossover Volvo XC70

Der große Gepäckraum mit einem Volumen von 575 Litern (1600 Liter bei umgeklappten Sitzen) zeichnet sich durch komfortable Funktionalität aus. In den Taschen befinden sich Seitenwände sowie ein Mesh, das Dinge sichert. Die Gepäckraumbodenabdeckung ist an einer Gasfeder befestigt und verbirgt darunter ein weiteres Fach. Die fünfte Tür wird per Knopfdruck vom Fahrgastraum aus geöffnet und per Knopfdruck an der Heckklappe selbst geschlossen.

Technische Eigenschaften:

Erhältlich in zwei Versionen: Frontantrieb und Allradantrieb. Die Allradversion ist mit dem intelligenten Allradantrieb Haldex mit einer elektronisch gesteuerten hydraulischen Kupplung ausgestattet, die das Drehmoment bedarfsgerecht auf die Räder verteilt. Getriebe Automatik 6 und 8-Gang Die Motorenreihe besteht aus drei Arten von Motoren: D3, D4 und Benzin T6.

Выпускается XC 70 в трех комплектациях: «Kinetic», «Momentum», «Summum» Во всех модификациях: литые диски, водительское сидение с электроприводом, аудиосистема с 8-мью динамиками, климат-контроль, зеркала с электроприводом, электростеклоподъемники, а также рельсы auf dem Dach. Die Grundausstattung ist mit ABS mit Notbremsvorbereitungsfunktion RAB, Traktionskontrolle und Stabilitätskontrollsystem (ASR und ASC) ausgestattet.

XC 70 Kosten:

Volvo XC 70 Preise beginnen bei der Marke in 1.379.000 Rubel mit einem D4-Motor von 163 PS. und gehen Sie bis zur Version mit einem 304 PS T6-Motor. für 2.032.000 Rubel. Und die nächsten Konkurrenten sind der Audi A4 Allroad und der Subaru Forester.

Volvo XC 90

Modell Volvo XC90 erschien erstmals 2002 und weckte sofort das Interesse potenzieller Käufer. Er wird wie der XC 70 auf der P2-Plattform aufgebaut. Das letzte Update war 2006. 2014 wird nach Angaben der Unternehmensvertreter die Geburt einer neuen Generation dieses Modells sein.

Volvo XC 90 ist ein siebensitziger Crossover mit Allradantrieb. Der Größte im Volvo-Sortiment. Seine Besonderheit ist höchste Sicherheit. Von den Abmessungen her ist er größer als die meisten seiner Konkurrenten, wird aber deutlich „leichter“ wahrgenommen. Große und schöne Räder verleihen dem Auto Farbe. Die Fahrzeuglänge beträgt 4807 mm, die Breite 2112 mm bei einer Bodenfreiheit von 218 mm.

Das Interieur des Autos sieht im Vergleich zum XC 60 und XC 70 eher schlicht aus. Es fühlt sich an, als ob das letzte „Upgrade“ nach modernen Maßstäben schon lange her ist. Durch die geneigte Frontplatte haben Sie bequemen Zugriff auf alle Arten von Tasten. Das Kombiinstrument ist einfach und übersichtlich. Trotzdem ist es sehr gemütlich und angenehm, im Salon zu sein.

Das Auto verfügt über drei Sitzreihen, 64 Sitzkonfigurationen und eine dritte Reihe, die bei Nichtbedarf umgeklappt werden kann. Auf der Rückbank fühlen sich die Passagiere wohl. Die Sitze bewegen sich sowohl nach vorne als auch nach hinten. Der Mittelsitz lässt sich leicht in einen Kindersitz umbauen. Die dritte Sitzreihe bietet nicht nur Kindern, sondern auch mittelgroßen Erwachsenen viel Platz.

Beim Fahren kann man auf die Laufruhe und die weiche Federung achten. Durch die Stadt zu fahren ist sehr komfortabel. Trotz seiner großen Abmessungen hat das Auto ein gutes Handling. Auch die breiten A-Säulen verdecken leicht die Sicht in die Stadt.

Auf der Strecke liegt das Auto perfekt auf der Straße und es gibt keinen Grund, an seiner Sicherheit zu zweifeln. Die Fahrqualität ist sehr gut. Alle elektronischen Systeme funktionieren gut und bringen das Auto im Falle eines Schleuderns auf seine ursprüngliche Flugbahn zurück. Dies gilt insbesondere auf einer Winterstraße. Mit diesem Auto können Sie problemlos lange Strecken zurücklegen. Der riesige Kofferraum (615 Liter) wird bei umgeklappten Rücksitzen noch größer und bildet eine etwa zwei Meter lange Fläche. Die Heckklappe besteht aus zwei Teilen: einem oberen und einem unteren. Der untere Teil kann das Gewicht eines Erwachsenen tragen, der darauf steht und Gepäck auf das Dach lädt.

Technische Eigenschaften:

Die Motorenpalette besteht aus zwei Motoren: Diesel D5 mit 200 PS. und 210 PS. und Benzin T5 mit 210 PS. Es gibt insgesamt 12 Motoren. Vollzeit-Allradantrieb und intelligenter Haldex-Allradantrieb. Erhältlich in drei Ausstattungsvarianten: „BASE“, „EXECUTIVE“, „R-DESIGN“ mit automatischen Fünf- und Sechsgang-Getrieben.

XC 90 Kosten:

Preise ab 1.799.000 Rubel und bis zu 2.096.000 Rubel. Seine engsten Konkurrenten sind AudiQ7, BMWX5 und MercedesM Klasse... Bei gleicher Funktionalität und sieben Sitzplätzen kostet der Volvo deutlich weniger.

Offroad-Qualitäten

Crossover wie Volvo müssen im Gelände sehr vorsichtig gefahren werden. Beeilen Sie sich nicht, beeilen Sie sich nicht, sehen Sie, was vor Ihnen liegt, können Sie den Boden „lesen“. Der kleinste Fehler und das Auto bleibt stecken. Glücklicherweise reicht die Bodenfreiheit der Crossover von Volvo aus, um fast überall hinzugehen. Hauptsache niedrige Geschwindigkeit. Einfaches Gelände, zu dem sie durchaus fähig sind. Der XC 60 und der XC 70 verfügen über Bergabfahrsysteme, die es ermöglichen, sich beim Vorwärts- oder Rückwärtsfahren von Hügeln nur auf die Lenkung zu konzentrieren und den Rest der Elektronik zu überlassen. Der Allradantrieb XC 70 verfügt über einen intelligenten, elektronisch gesteuerten Allradantrieb, der auch dem Fahrer das Leben erleichtert. Gleiches gilt für den XC 90. Obwohl er mit Allradantrieb mit intelligentem Haldex-System, Traktionskontrolle und einer Bodenfreiheit von 218 mm ausgestattet ist, besteht im ernsthaften Gelände die Gefahr des Steckenbleibens aufgrund seiner langen Länge, Gewicht und Automatikgetriebe, das für solche Belastungen nicht ausgelegt ist.

Welche Schlüsse lassen sich aus all dem ziehen?

Volvo XC60 der jüngste in der Linie der Crossover. Es ist einfach für die ganze Familie gemacht, um in den Urlaub zu reisen. Für jede Entfernung. Hervorragende Federung, bequeme Sitze, hervorragende Ergonomie des Fahrersitzes und des gesamten Innenraums. Eine riesige Menge an Elektronik, die unterwegs hilft. Das Wichtigste ist das CitySafety-System, das das Verhalten des Autos auf der Straße und den Abstand zu benachbarten Autos kontrolliert. Funktioniert sehr klar und souverän. Einstellbare Federung mit drei Härtegraden. Der Verbrauch von Dieselkraftstoff sowie Benzin ist gering.

Von den Mängeln können mehrere Punkte festgestellt werden: Nachts kann das Kontrollsystem Asphaltunebenheiten als Markierungen nehmen und unangemessen ein Signal geben, das "fliegende Brett" oder "Bart" liegt sehr hart auf dem Knie und kann einen "Bluterguss" bekommen auf einer unebenen Straße. Die Armlehne ist sehr hart, die Hand ruht auf Hartplastik. Auch das Navigationssystem von Volvo steckt noch in den Kinderschuhen und außerhalb von Großstädten können Probleme auftreten.

Volvo XC70ähnlich groß wie sein XC 60-Kollege. Er ist der Gründer der Volvo-Crossover-Linie. Das Auto ist etwas länger und kürzer als der XC60, aber mit den gleichen Optionen ausgestattet. Ergänzt wird dieses Set durch eine automatisch öffnende und schließende Heckklappe.

Von den Minuspunkten kann die Geräuschdämmung festgestellt werden. Es ist merklich schlechter als beim XC 60, aber der Unterschied zwischen den verschiedenen Fahrwerksabstimmungsmodi unterscheidet sich besser. Die Ausstattung mit Motoren ist hier weniger. Der XC 70 hat nur neun in der Aufstellung, während der XC 60 siebzehn hat.

Volvo XC90 Ist ein eher familienorientiertes Auto. Es wird diejenigen ansprechen, die versuchen, beim Kauf eines Executive-Crossovers Geld zu sparen. Der riesige Innenraum, das schlichte Design und die hervorragende Sicherheit sind seine Hauptvorteile. Mit einem reichhaltigen Standardpaket und einem hohen Maß an Sicherheit kostet es weniger als seine engsten Konkurrenten.

Volvo-Crossover sind nicht billig. Sie sind teurer als asiatische, aber immer noch billiger als ihre deutschen Pendants. Gleichzeitig zeichnen sie sich durch ein Höchstmaß an Sicherheit und Innovation der elektronischen Befüllung aus, was sie positiv vom Wettbewerb abhebt.

PS 2015 präsentiert der Hersteller das Konzept eines neuen Modells der Familie - XCCoupe. Bisher sprechen wir nicht über die Fördererproduktion von Neuteilen, aber dies ist in Zukunft zu erwarten.

Frankreich - in diesem Wort stecken so viele verführerische Noten: der Geschmack erlesener Weine, der verführerische Duft kulinarischer Meisterwerke, so ein unnachahmlicher, attraktiver französischer, zurückhaltender Auto-Chic. Kein Wunder, dass diese Nation sich ihrer "Lebensfähigkeit" rühmt und alles, was sie umgibt, genießt. Einfach, komfortabel, sicher und schön – das sind die Konzepte des französischen Automobilkonzepts, das sich in den Crossovern der Marke voll und ganz verkörpert. volvo... Volvo SUVs und Crossover sind die Quintessenz der französischen Automobilklugheit.

Alle Crossover von Volvo sind mit Allradantrieb ausgestattet und basieren ebenfalls auf der Technologie von 1997: erhöhte Geländegängigkeit und Sicherheit, implementiert im Modell xc70. Bis heute produziert der Hersteller drei Crossover-Modelle. Werfen wir einen genaueren Blick auf das Angebot an Volvo Crossovers und SUVs.

Offizielle Händler

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Autosalon Krasnolesye in Jekaterinburg

Jekaterinburg, NS. Chief Divisional Officer Onufrieva 57A

Tscheljabinsk, Lenin Avenue 28-D

Jaroslawl, 2. km der Moskauer Autobahn

1.798.000 RUB

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699.000 RUB

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3 998 644 RUB

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Modell XC 60

Ein Mittelklassewagen unter den Premium-Crossovern. Die Markteinführung dieses Modells geht auf das Jahr 2008 zurück, und die neuesten Verbesserungen in Design, Komfort, Sicherheit und Effizienz wurden bis 2013 vorgenommen. Unter den Linien dieses Autos kann man leicht die Corporate Identity erkennen - das Design des Kühlergrills und der Laternen.

Neuer Optiksalon
Gitter
Crossover-Picking-Test

Maße:

• Körperlänge dieses Modells beträgt 4644 mm;
• seine Breite beträgt 1891 mm;
• Bodenfreiheit - 230 mm.

Der Innenraum ist wie der persönliche Raum des Fahrers.

Crossover-Salon Volvo xc60 rühmt sich seiner Leistung in raffinierten, teuren Materialien. Nicht ohne die Verwendung von proprietären Elementen der Marke Volvo beim Design des Bedienfelds. Jeder, auch der anspruchsvollste Fahrer, wird die vielen möglichen Sitzverstellungen in Höhe, Lehnenneigung und Position relativ zum Lenkrad zu schätzen wissen.

Optional werden für die Innenausstattung mehrere Farben zur Auswahl angeboten. Erwähnenswert ist auch der Gepäckraum, der 495 Liter fasst, und wenn die Rücksitzlehnen umgeklappt werden, lässt sich das Kofferraumvolumen auf 1.450 Liter vergrößern.

Die Entwickler haben hart an einer Multimedia-Schnittstelle gearbeitet, die sich den Vorlieben des Fahrers anpasst, ihn auf langen Strecken unterhalten und ihm in schwierigen Fahrsituationen helfen kann. Das Auto selbst und sein Besitzer sind dank des City-Safety-Systems sicher, das mit Hilfe einer Vielzahl von Sensoren und Sensoren mögliche Gefahren beim Fahren in der Stadt sowie im Gelände überwacht.

Es stehen zwei Versionen zur Verfügung:

• Allradversion;
• nur Frontantrieb.

Sechs Motoren stehen dem Fahrer zur Auswahl: drei Benziner und drei Diesel. Die Leistung dieser Motoren reicht von 136 bis 304 PS.

Crossover-Kosten Volvo XC60, sowie der Mindestpreis für dieses Auto beträgt etwa 1.540.000 Rubel. Die Kosten für ein Allradfahrzeug betragen 1.660.000 Rubel. Es ist kein Geheimnis, dass der Preis je nach den vom Käufer gewählten Optionen steigen kann.

V40 Auto

Ein weiterer würdiger Vertreter der Volvo Crossover- und SUV-Familie. Dieses Modell wird seit 2002 auf Basis einer universellen Plattform produziert. Dieses Auto ist sowohl für Stadtfahrten als auch für Geländefahrten vielseitig einsetzbar.

Maße:

• Körperlänge dieses Modells beträgt 4838 mm;
• seine Breite beträgt 1861 mm;
• Abstand - 210 mm.

Discs
Lenkrad weich
Prüfung
Neugestaltung der Aerodynamikräder

Erwähnenswert ist ein solches Plus wie der Schutz der Karosserieunterseite sowie des Unterbodens mit schwarzen Kunststoffüberzügen.

Salon-Interieur

In der Kabine dieses Autos kann sich der Fahrer wie ein gutes, teures und respektables Büro fühlen. Nur Business-Chic - nichts Überflüssiges. Wie sein Vorgänger verfügt auch dieses Auto über ein Sitzverstellsystem, das den Anforderungen selbst anspruchsvollster Käufer gerecht wird. Die Verwandtschaft zum Vorgängermodell ist sowohl im Multimediasystem als auch im zuvor beschriebenen City-Safety-System leicht zu erahnen.

Der Gepäckraum des vorgestellten Modells beträgt 575 Liter und bei umgeklappten Rücksitzlehnen 1.600 Liter.

Technische Eigenschaften

Für dieses Fahrzeug sind Versionen mit Frontantrieb und Allradantrieb erhältlich.

Drei Motortypen bilden die Motorenpalette des Crossovers. Davon sind zwei Diesel D3 und D4, und einer läuft mit T6-Benzin.

Drei Konfigurationen sind verfügbar:

• "Kinetisch";
• Schwung;
• Summe.

Die Anschaffungskosten für ein solches Auto beginnen bei 1.380.000 Rubel und gehen bis zu 2.030.000 Rubel.

Große XC 90

Repräsentatives Modell Business Class. Dieses Auto ist das Kronjuwel der SUV-Kreation von Volvo und ist stolz darauf, seine Premium-Reihe zu präsentieren. Als größter Vertreter der Volvo SUV-Familie ist er der bunteste Vertreter.

Maße:

• Körperlänge dieses Modells beträgt 4807 mm;
• seine Breite beträgt 2112 mm;
• Abstand - 218 mm.

Optik
Salon-Restyling testen
xc90 seitlich r-design

Schicker Salon

Im Vergleich zu den beiden anderen Crossovern der Marke hat dieses Luxusauto ein eher dezentes Interieur. Ein ernsthafter Mensch hat keine Zeit für Pomp - er schätzt Kürze und Effizienz. Aus diesen Gründen ist das Innere der Frequenzweiche Volvo xc90 ausgeführt in einer unglaublich modischen Designrichtung, die als Minimalismus bekannt ist.

Die Sitze im Auto sind in drei Reihen angeordnet, deren Heck bei Bedarf umgeklappt werden kann. Der Sitz jeder Reihe kann nach vorne oder hinten verschoben werden - alles hängt von den Vorlieben der Passagiere ab.

Stille Bewunderung ist der Kofferraum, dessen Volumen von 615 Litern auf unglaubliche zwei Meter Bodenfläche leicht verändert werden kann.

Technisches Equipment

Ein Dieselmotor mit einer charakteristischen Leistung von bis zu 200 PS steht für dieses SUV ebenso zur Verfügung wie ein Benziner mit einer Leistung von bis zu 210 PS.

Sie können aus drei Konfigurationen dieses "Biests" wählen:

• "BASE";
• "FÜHRER";
• "R-DESIGN".

Jeder von ihnen ist Allradantrieb mit 5-6 Gängen. Für ein solches Auto variiert der Preis von 1.800.000 Rubel bis 2.096.000 Rubel - alles hängt von der "Füllung" ab.

Gebrauchtwagen kaufen

Wenn Sie einen gebrauchten Volvo Crossover kaufen möchten, dann sind die Preise ungefähr wie folgt:

• für einen Crossover-Volvo Modell xc60 Sie werden von 900.000 Rubel bis 1.200.000 Rubel verlangt;
• für ein Crossover-Modell - von 380.000 bis 900.000 Rubel;
• ein Vertreter der Premium-Luxusserie kostet Sie 800 bis 1.600.000 Rubel.

Denken Sie daran, dass zu hohe Einsparungen in der Zukunft zu hohen Kosten führen können.

Schwedische Autos zeichnen sich seit jeher durch ihre hohe Qualität und Zuverlässigkeit aus. Und natürlich sind SUVs und Crossover keine Ausnahme, die vom schwedischen Autohersteller Volvo produziert werden. Und auch umgekehrt - Autos mit erhöhter Geländegängigkeit sollten viel bessere Eigenschaften, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Komfort aufweisen als ihre Pkw. Und sollte es sein, was Volvos SUVs und Crossovers sind. Die Nachkommen dieses Unternehmens haben an erster Stelle Konzepte wie Sicherheit und Komfort. Und um nicht unbegründet zu sein, werden wir das Angebot betrachten, das die Schweden für Fans ihrer Produkte und normale Autoliebhaber anbieten.

Volvo V40 Cross Country

Zuallererst lohnt es sich, den jüngsten Vertreter der Familie der Offroad-Fahrzeuge in Betracht zu ziehen. Und für Volvo ist dies der V40 Cross Country Crossover, der wörtlich übersetzt ein Auto für die Erschließung unwegsamen Geländes ist. Auf dem heimischen Automobilmarkt sorgte das Erscheinen dieses Crossovers nicht für Furore und Autofahrer haben es nicht eilig, dieses Modell zu kaufen. Die schwedischen Händler lassen sich jedoch nicht entmutigen und versichern allen, dass der Erfolg erst kommen wird und die Verkäufe bald beispiellos sein werden. Nun, eine sehr laute Aussage. Mal sehen, wie sehr dieser Crossover so große Worte verdient.

Sicherlich kennen viele einheimische Autofahrer den Volvo V40 Schrägheck, auf dessen Grundlage der Held unserer Rezension zusammengestellt wurde. Und wie aus den Regeln hervorgeht, entspricht das Aussehen des Crossovers fast dem seines jüngeren Bruders. Allerdings unterscheidet sich der Crossover noch etwas davon – es gibt SUV-typische Kunststoff-Bodykits, kleine und ordentliche Dachreling und eine leicht erhöhte Bodenfreiheit. Für all diese Verbesserungen hat es Cross Country bereits geschafft, den Titel Pseudo-Crossover zu bekommen. Das Auto fiel übrigens etwas länger aus als seine Hauptkonkurrenten (Audi Q3, BMW X1), ansonsten gibt es aber keine auffälligen Unterschiede in der Karosserie. Bei der Gestaltung „Exterieur“ wird das Hauptmotiv von den Scheinwerfern und Rückleuchten gesetzt. Und wenn die Scheinwerfer eine ziemlich normale Mandelform haben (die übrigens sehr elegant aussieht), dann haben die Rückleuchten eine komplexe geometrische Form, originell und sehr bemerkenswert.

Was das Innendesign angeht, haben die Schweden ihr Bestes gegeben - es zeigt nicht all die langweiligen Elemente, die das Fließheck hatte. Der Salon ist komplett erneuert und mit vielen verschiedenen Innovationen ausgestattet. Das Interieur des Volvo V40 zeichnet sich durch die hohe Qualität aller Zierelemente und die gleichermaßen hochwertige Passform all dieser Elemente aus. Ich bin sehr zufrieden mit dem ergonomischen Design und dem Leistungsstil, der den Eindruck von Eleganz und Raffinesse vermittelt. Es gibt jedoch auch Nachteile: Obwohl die Frequenzweiche laut Reisepass für fünf Personen ausgelegt ist, passen nur zwei Personen bequem hinein, obwohl ihre Körpergröße 175 cm nicht überschreiten wird sieht nicht aus wie ein echtes SUV oder ein Crossover? Sie können ein Panoramadach bestellen, aber in diesem Fall werden auch diese beiden Unglücklichen ihren Kopf auf das Dach legen.

Volvo XC60

Sicherheit geht natürlich vor. Und jeder weiß wahrscheinlich, dass Sicherheit der Trumpf von Volvo ist. Und es ist die Sicherheit, dass der Crossover XC60 „Beliebtheitspunkte sammeln“ und erfolgreich mit seinen Konkurrenten Mercedes GLK und Audi Q5 konkurrieren wird. Und da der Preisunterschied dieser Modelle kaum wahrnehmbar ist, werden solche Merkmale des schwedischen Crossovers sicherlich eine Schlüsselrolle bei der Wahl eines Autos durch Autofahrer spielen.

Vielleicht zeugt das Aussehen des Autos nur von seiner Ausdruckskraft und Energie. Bestätigung dafür - Karosserieformen und einzelne Elemente des Exterieurs. Die hohe Gürtellinie signalisiert Zuverlässigkeit, die Dachschräge deutet auf hervorragende Dynamik hin und der untere Teil des Volvo XC60 verleiht dem Auftritt dank massiver Radhäuser und beeindruckender Bodenfreiheit eine gewisse Athletik und Kraft. Und wie alle Volvo-Modelle verfügt unser Held über einzigartige und außergewöhnliche Front- und Rückleuchten, bei denen zwar der Corporate Style des Unternehmens sichtbar wird, aber auch die nur diesem Modell innewohnende Individualität spürbar wird.

Das Interieur und sein Design verdienen nicht einmal viele Worte. Wieso den? Ja, weil man das Produkt der Aktivitäten schwedischer Designer und Ingenieure endlos loben kann, aber es gibt praktisch nichts zu bemängeln. Sicherheit steht außer Frage – schon in der Grundausstattung bietet die Frequenzweiche so eine solide Ausstattung, die selbst die Flaggschiff-Modelle anderer Firmen zeitweise nicht haben. Auch bei der Material- und Verarbeitungsqualität ist hier alles auf höchstem Niveau – man sieht sofort, dass sich die Schweden auch bei den anspruchsvollsten Autoliebhabern um den hervorragenden Ruf des Autos gekümmert haben.

Volvo XC70

Wie sein jüngerer Bruder, das Modell XC60, wurde auch dieses Auto zunächst auf Basis des V70-Kombi entwickelt und erhielt erst danach den generischen XC-Index, den alle SUVs und Crossover des Unternehmens tragen. Dieses Modell ist eine Art Mischung aus Kombi und SUV, die sowohl für Familienauto-Enthusiasten als auch für Outdoor-Enthusiasten eine hervorragende Option ist. Seit 2002 wurde das Auto dreimal neu gestaltet und ist heute bereits die dritte Generation.

Das Äußere lässt uns sagen, dass dies eher ein SUV als ein Kombi ist. Und hier gibt es nur kosmetische Änderungen, wie beim V40 Cross Country Modell. Neben technischen Änderungen, die es dem Auto ermöglichen, erfolgreich Offroad-Bedingungen zu meistern, gibt es auch signifikante Änderungen im Exterieur. Bei aller Massivität zeugt der SUV dank der äußeren Elemente des Exterieurs immer noch von hervorragenden dynamischen Eigenschaften. Dazu kommen wuchtige Stoßfänger aus schwarzem Kunststoff, die gleichzeitig mit Lufteinlässen und verchromten Nebelscheinwerfern verziert sind, sowie wuchtige Radhäuser, die gelungen mit großvolumigen Rädern kombiniert werden, sowie ausdrucksstarke Formen der Kopf- und Heckoptik, die bei sehen gleichzeitig ziemlich aggressiv und solide aus. Im Allgemeinen purer Eklektizismus.
Der XC70 SUV hat ein Interieur, das die Designentscheidungen des Exterieurs fortsetzt. Und hier manifestiert sich die ganze nordische Essenz des Autos – alles ist streng funktional, konsequent, aber gleichzeitig gibt es Andeutungen von Luxus und Sportlichkeit. Natürlich gibt es neben hochwertigen Veredelungsmaterialien auch eine Vielzahl von Optionen (schon in der Grundausstattung), die das Leben des Fahrers stark vereinfachen und es ermöglichen, sich nicht auf das Fahren zu konzentrieren, sondern es zu genießen . Was die Geräumigkeit angeht, so bietet die Kabine bequem (nicht nur bequem) Platz für fünf Personen, ohne dass sie unangenehm sind. Unnötig zu erwähnen, dass sich dieser Kombi-SUV sowohl außen als auch innen als äußerst schön herausstellte.

Volvo XC90

Jetzt ist es an der Zeit, über den größten Vertreter des Unternehmens zu berichten - den Kompakt-SUV XC90. Natürlich gibt es Meinungen, dass dies eher ein Volvo-Crossover ist, aber wie oft gibt es siebensitzige Crossover mit solchen Eigenschaften wie dieses Auto? Kaum. Das Auto wurde bereits 2002 veröffentlicht und wurde sofort nicht nur bei Fans der schwedischen Autoindustrie, sondern auch bei Fans anderer Marken sehr beliebt. Nach der Neugestaltung im Jahr 2005 erfreute sich das Modell noch größerer Beliebtheit und wurde nach der Veröffentlichung des Modelljahres 2012 fast zu einem der gefragtesten Neuheiten auf dem Markt.

Im Vergleich zu früheren Generationen hat das SUV sein Aussehen deutlich verändert. Als Ergebnis der jüngsten Änderungen verfügt der XC90 über neue, raffiniertere und elegantere Stoßfänger und einen Kühlergrill im charakteristischen Corporate-Style. Die Radläufe verleihen dem Auto einen besonderen Stil, der in Kombination mit Zierleisten und einer Vielzahl von verchromten Exterieur-Elementen ihn modern, selbstbewusst und sehr edel wirken lässt. Die Front- und Heckoptik hat ein ungewöhnliches und bemerkenswertes Erscheinungsbild (wobei das andere nicht zu erwarten war), und die große und flache Motorhaube deutet sozusagen auf Autofahrer hin, dass das SUV alle Tests problemlos übersteht.

Die Kabine des XC90 ist das, was ein Flaggschiff eines jeden Unternehmens haben sollte - geräumig, geräumig, komfortabel und luxuriös. Zwischen den hochwertigen Lederpolstern finden sich hier und da Chromeinsätze, die Frontkonsole und das Armaturenbrett zeichnen sich durch ihre Strenge und Prägnanz aus, und es gibt eine kleine Anzahl verschiedener Knöpfe und Bedienelemente mit striktem Funktionszweck. Und hier gibt es sozusagen einen schlichten, nachhaltigen Luxus, ganz ohne Mahagoni- und Goldeinlagen. Alles in allem werden Design und Komfort all jene Autoenthusiasten ansprechen, die Wert auf Komfort und Funktionalität legen.

Rückblick auf den neuen Volvo XC60 2018: Aussehen des Autos, Crossover-Interieur, technische Eigenschaften, neue Konfigurationen, Preis und Parameter. Am Ende des Artikels ein Video-Review der neuen Frequenzweiche und Fotos.

Wenige Monate später wurde die Neuheit auf dem Genfer Autosalon gezeigt, dann wurde sie zum Serienmodell. Während der Veröffentlichung des Modells gibt es heute zwei Generationen. Der Unterschied zwischen dem ersten und dem zweiten ist sowohl äußerlich als auch innerlich deutlich sichtbar. In diesem Artikel werden wir die letzte, zweite Generation, ihre Funktionen und Eigenschaften betrachten.

Exterieur des neuen Crossover Volvo XC60 2018

Die Front des neuen Crossover Volvo XC60 2018 ist formidabel und streng, das markanteste LED-Tagfahrlicht in T-Form, die Ingenieure des Unternehmens bezeichnen sie als Thors Hammer. Dieses kleine, aber feine Detail ist in die neue Frontoptik integriert und basiert wie die Navigationslichter auf LED-Technologie. Die adaptive Frontoptik ist laut Hersteller in der Lage, den Weg im Fernlicht für mindestens 400 Meter auszuleuchten. Gleichzeitig entscheidet das Volvo XC60 2018 System automatisch, wann und wie zwischen Fern und Nah umgeschaltet werden muss, insbesondere wenn ein Fahrzeug darauf zufährt.

In Anlehnung an die Frontoptik änderte auch der Kühlergrill des Volvo XC60 2018. Die Designer haben ihn vergrößert, je nach Konfiguration kann der Kühlergrill verchromt, mit horizontalen Streifen oder auf Basis eines modernen Mesh-Einsatzes ausgeführt werden. Der Bodengrill des Volvo XC60 2018 wird statt Lamellen horizontale Löcher haben. Das Firmenemblem auf dem Kühlergrill blieb unverändert, allerdings findet sich im Kreis unter der Volvo-Wortmarke eine Frontkamera.

Ebenso wie der Kühlergrill ändert sich auch die Frontstoßstange des Volvo XC60 Crossover 2018. Vor allem der untere Teil der Stoßstange und die aerodynamischen Einsätze an den Seiten der Stoßstange ändern sich. Der Stoßfänger des Volvo XC60 2018 ist ganz unten für einen zusätzlichen Kühlergrill reserviert, hier haben die Ingenieure den Löwenanteil an Sensoren für diverse Sicherheitssysteme und Radare verbaut.

Die Motorhaube des Volvo XC60 2018 hat sich nicht so sehr verändert, die Designer haben die gleichen geschwungenen Formen an den Seiten und zwei Linien vom Kühlergrill bis zur Windschutzscheibe belassen, aber alle Linien sind strenger und betonen die gleiche strenge Frontoptik.

Im Vergleich zu früheren Spiegeln ist die Größe der neuen Spiegel deutlich größer geworden, was die Sicht verbessert hat. Das Basis-Spiegel-Kit für den Volvo XC60 2018 umfasst einen Repeater, elektrisch verstellbare, automatisch anklappbare Spiegel und eine Totwinkel-Überwachungsanzeige. Das maximale Paket beinhaltet beheizbare Spiegel.

In Bezug auf die Größe ist der neue Volvo XC60 2018 Crossover leicht gewachsen:

• Übergangslänge - 4688 mm;
• Breite Volvo XC60 2018 (ohne Spiegel) - 1902 mm;
• Breite einschließlich Spiegel - 2117 mm;
• Radstand - 2865 mm;
• Vorderradspur - 1668 mm;
• Hinterradspur - 1673 mm;
• Bodenfreiheit - 216 mm.

Ganz oben ziert die Hecktür des Volvo XC60 2018 ein Spoiler mit LED-Stopp-Repeater; bei der neuen Generation befand sich der Repeater unten am Spoiler und nicht oben wie bei der 1. Generation. An der Unterseite des Glases wurde ein Wischer angebracht, der in der Schlafposition jedoch im Vergleich zur Vorgängergeneration in die andere Richtung gerichtet ist.

Am Heck des Volvo XC60 2018 Crossover gibt es fast keine Chromteile, die Designer haben es vorgezogen, sie durch moderne Formen zu ersetzen. Die Mitte des Kofferraums des Crossovers ziert nach wie vor der Volvo-Schriftzug in Chrombuchstaben. Die Heckstoßstange des Volvo XC60 2018 hat ihre Form leicht verändert, die Anordnung der Teile bleibt jedoch gleich. An den Seiten befinden sich LED-Nebelscheinwerfer mit Chromleisten an der Unterseite. Ganz unten befinden sich zwei verchromte Endrohre. Im Allgemeinen hat das Heck des Volvo XC60 2018 Crossover nur sein Aussehen verbessert und zusätzliche Abmessungen haben den modernen Stil betont.

Die Karosserie des Volvo XC60 2018 Crossover kann in folgenden Farben lackiert werden:

1. Schneewittchen;
2. Weiß;
3. silbermetallic;
4. graumetallic;
5. dunkel grau;
6. Schwarz;
7. dunkelbraun;
8. Marineblau;
9. Rot.

Schaut man sich das Äußere des Volvo XC60 2018 generell an, dann waren die Änderungen in der zweiten Generation nur vorteilhaft, strenger Stil, konsequente Ausstattung und moderne Technik, dafür wird der Crossover in erster Linie geschätzt.

Innenraum des Crossover Volvo XC60 2018

Etwas weiter, entlang der Kontur, besuchten die Designer Einsätze aus Echtholz in hellem oder dunklem Farbton. Oberhalb des Displays kann je nach Konfiguration des Volvo XC60 2018 ein zusätzlicher Lautsprecher verbaut werden, in der Grundausstattung gibt es jedoch einen herkömmlichen Stecker. Tiefer unter dem Display versenkten die Designer des Volvo XC60 2018 noch ein kleines Panel zur Steuerung des Audiosystems, der beheizten Fenster und eines Notparksignals. An diesem, der Mittelkonsole endet, wird deutlich, dass der gesamte mechanische Teil und die Tasten auf die Touch-Steuerung des Multimediasystems übertragen wurden.

Eine und die bequemste Sache, die die Ingenieure des Volvo XC60 2018 gemacht haben, ist die Position des Start / Stop-Knopfes des Motors. Es befindet sich hinter dem Schalthebel, und um den Motor zu starten oder abzustellen, müssen Sie nicht auf den Knopf hinter dem Lenkrad greifen oder darauf zielen, sondern nur die Hand senken und einen ziemlich großen Knopf drücken. Daneben befindet sich der Wahlschalter für die Auswahl des Fahrmodus Volvo XC60 2018, hier befindet sich die Taste für die elektromechanische Handbremse und das automatische Parken. Rechts von diesem Panel, hinter einem versteckten Panel, befinden sich zwei Getränkehalter und ein Fach zum Aufladen über USB, 12V oder kabellos.

Das Lenkrad des Volvo XC60 2018 Crossover kann in der Höhe oder Tiefe verstellt werden, was bedeutet, dass die Passform für jede Person bequem ist. Das Lenkrad selbst ist serienmäßig, mit drei Speichen mit dem Firmenlogo im Mittelteil, an zwei seitlichen Speichen befinden sich Knöpfe zur Steuerung der Frequenzweichen, die Designer versuchten, sie bündig zu machen, damit sie sich weniger vom allgemeinen Hintergrund abheben.

Als Material für die Innenausstattung des Volvo XC60 2018 verwendeten die Designer hochwertiges Leder oder Nappaleder mit perforierten Einsätzen. Die Innenfarben sind im Vergleich zu anderen Autos dieser Klasse recht satt:

• Creme;
• Weiß;
• Schwarz;
• Braun;
• Schokoladenfarbton;
• Grau.

Viele Autoexperten stellten fest, dass das Interieur des neuen Volvo XC60 2018 Crossover auf einem modernen Niveau mit der bequemsten und durchdachtesten Anordnung der Teile ist. Zwar kann der Käufer des Volvo XC60 2018 gegen Aufpreis den Innenraum des Crossovers verbessern, indem er beispielsweise ein 7-Zoll-Multimediasystem-Display an den Kopfstützen der Vordersitze installiert (der Preis für zwei dieser Displays beträgt 1570 US-Dollar). ) oder Universalhalterungen für Tablets zum Preis von 740 US-Dollar pro Paar, Kindersitz für 275 US-Dollar.

Spezifikationen Volvo XC60 2018

Werfen Sie zunächst einen Blick auf die Dieselmotoren des Volvo XC60 Crossover 2018. Der erste ist der 4-Zylinder-D4-Dieselmotor mit Turbolader. Das Volumen des Aggregats beträgt 2 Liter, die Leistung beträgt 190 PS, das maximale Drehmoment beträgt jedoch 400 Nm, was für ein Crossover-Aggregat nicht so wenig ist. In Verbindung mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe können Sie 4250 U / min geben. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch erwies sich der Volvo XC60 2018 als sehr sparsam. Im kombinierten Zyklus benötigt das Auto 4,3 Liter Diesel, auf der Autobahn beträgt der Verbrauch 3,99 Liter und im Stadtzyklus 4,83 Liter. Schadstoffemissionen CO2 - 136 g / km. Die dynamische Leistung des Volvo XC60 2018 in dieser Konfiguration ist nicht schlecht, denn für einen Crossover beträgt die Beschleunigung auf 100 km / h 7,9 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 204 km / h. Laut Reisepass beträgt das Leergewicht des Volvo XC60 2018 2129 kg und das Bruttogewicht 2500 kg.

Der zweite Dieselmotor ist mit D5 gekennzeichnet, jedoch für zwei Turbinen. Das Volumen beträgt gleich 2 Liter, die maximale Leistung beträgt 235 PS. Das maximale Drehmoment des Aggregats beträgt 480 Nm. In dem Paar ist ein 8-Gang-Automatikgetriebe verbaut, das dem Motor 4000 U/min verleiht. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch unterscheiden sich die Indikatoren geringfügig von der Vorgängerversion. Der Stadtzyklus benötigt 5,08 Liter, auf der Autobahn 4,3 Liter und im kombinierten Zyklus 4,58 Liter Kraftstoff. Die CO2-Emissionen dieses D5 betragen 144 g/km. Der Volvo XC60 2018 Crossover kann den ersten Hunderter auf dem Tacho in 6,8 Sekunden überwinden und auf maximal 220 km/h beschleunigen. Das Leergewicht der Frequenzweiche beträgt 2149 kg und das Bruttogewicht beträgt 2520 kg.

Die neueste mögliche Motoroption für den neuen Volvo XC60 2018 Crossover ist eine Hybrideinheit mit der Bezeichnung T8. Der Hubraum ist der gleiche wie bei den Vorgängerversionen, nur 2 Liter, aber die maximale Leistung beträgt 407 PS (320 PS für einen Benziner und 87 PS für einen Elektromotor). Der Volvo XC60 2018 Motor wird von einem turboaufgeladenen 4-Zylinder angetrieben. Laut den technischen Merkmalen kennzeichnen die Ingenieure dieses Aggregat als Supercharged, aber ob dies wirklich so ist, wird sich nach einiger Zeit von den Besitzern der Frequenzweiche erfahren lassen.

Das maximale Motordrehmoment beträgt 400 Nm, gepaart mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe können Sie 5700 U/min herauspressen. Die Hauptsache, die Sie überraschen wird, ist der Kraftstoffverbrauch, da es sich um einen Hybrid handelt, die Indikatoren sind beträchtlich (Messungen wurden unter idealen Betriebsbedingungen durchgeführt). Der kombinierte Zyklus des Volvo XC60 2018 wird 1,75 Liter Benzin pro 100 Kilometer benötigen, den Kraftstoffverbrauch außerhalb der Stadt sowie in der Stadt hat der Hersteller noch nicht angegeben. CO2-Emissionen von nur 49 g/km.

Die dynamischen Parameter des Crossovers haben sich ebenfalls verbessert, bis auf 100 km / h kann in 4,9 Sekunden beschleunigt werden, die Höchstgeschwindigkeit erreicht 225 km / h. Das Leergewicht des neuen Hybrid Volvo XC60 2018 beträgt 2349 kg und das Gesamtgewicht 2700 kg.

Wie man sieht, sind die technischen Eigenschaften des neuen Volvo XC60 2018 nicht schlecht genug, angesichts des geringen Motorvolumens stehen die dynamischen Parameter massiven SUVs in nichts nach.

Sicherheitssysteme Volvo XC60 2018

Standardmäßig beinhaltet jede Konfiguration des Volvo XC60 2018 ein komplettes Paket an Airbags: Front für Fahrer und Beifahrer, Fahrerknieschutz, Seitenairbags, Curtainairbags, einen Zentralairbag in der Armlehne und natürlich einen Airbag unter die Motorhaube, in der Nähe der Windschutzscheibe, um einen Fußgängeraufprall abzuschwächen. Wir können sagen, dass der Volvo XC60 2018 die Passagiere in einen Kokon hüllt, um den Aufprall so gut wie möglich zu verhindern oder abzuschwächen.

Andere Sicherheitssysteme für den Volvo XC60 2018 beinhalten das folgende Mindestpaket:

• Rundumsichtsystem;
• Überwachung des toten Winkels;
• Autopilot;
• automatisches Parksystem;
• Regen- und Lichtsensor;
• adaptive Frontoptik;
• Kollisionsvermeidungssystem;
• Wegfahrsperre;
• Notbremssystem;
• Stabilisierungssystem;
• Reifendrucküberwachung;
• ABS, ESP;
• Spurkontrolle;
• adaptiver Tempomat.

Der Hauptvorteil des neuen Volvo XC60 2018 Crossover ist das Kollisionsvermeidungssystem, die Ingenieure haben das Auto mit Sensoren und Sensoren vollgestopft, die zusammen mit dem Bordcomputer helfen, einen Unfall oder ein Hindernis zu vermeiden. Dieses System basiert auf künstlicher Intelligenz des Volvo XC60 2018, sodass der Crossover in verschiedenen Situationen lernt und sich an den Fahrstil des Besitzers anpasst.

Einfachheit und Tradition, Komfort und Sicherheit, Geradlinigkeit und Klarheit – das sind vielleicht die wichtigsten Eigenschaften von Volvo-Fahrzeugen. Die Schweden verwöhnen ihre Kunden so selten mit ausdrucksstarken Fahrermaschinen, dass ihre Zahl stetig gegen Null geht.

Aber das war, bevor Steve Mattin das Amt des Chefdesigners von Volvo übernahm, der fast zwanzig Jahre seiner beruflichen Laufbahn der Erschaffung von Vertretern der Spitzenreiter des Premiumsegments widmete - Mercedes-Benz Autos. Wer, wenn nicht er, kennt und versteht den Prozess der Herstellung eines wirklich hochwertigen und teuren Produkts? Dies wurde im Zuge der Entwicklung eines neuen Crossover Volvo XC60 (2016-2017) erneut bestätigt.

Optionen und Preise Volvo XC60 2017

AT - Automatik 6 und 8-Gang, AWD - Allradantrieb, D - Diesel

Das Auto wurde erstmals auf der North American Motor Show 2007 in Detroit als Konzept gezeigt. Diese Kopie hatte alle Funktionen und den gleichen Index wie die Produktionsversion, die nicht lange auf sich warten ließ. Die Premiere der Serienversion des Volvo XC60 fand auf dem Genfer Autosalon 2008 statt, und nur ein halbes Jahr später haben bereits die ersten Kunden aus Europa ihre Autos erhalten.

Das Design des Crossovers kann selbst nach den Maßstäben der besten Vertreter des Premiumsegments nicht als sensationell bezeichnet werden. Der Volvo XC60 hebt sich in jeder Hinsicht von anderen Modellen der schwedischen Marke ab. Der Crossover kam ungestüm heraus, mit vielen gebrochenen, aber anmutigen Linien.

Das Vorderteil ähnelt nur entfernt anderen Modellen des Unternehmens, während das Heck, obwohl es dem älteren ähnlich ist, durch die Brüche der Optikblöcke ausdrucksvoller und natürlich viel moderner wirkt.

Aber vor allem ist den Designern das Profil gelungen. Die scharfe Ecke der Windschutzscheibe, ein schmaler Seitenverglasungsstreifen und eine abfallende Dachlinie heben den Volvo XC 60 auch vor dem Hintergrund berühmter deutscher Konkurrenten ab und erinnern sicherlich nicht an archaische Designlösungen von Volvo vergangener Zeiten. Und nach der Neugestaltung Anfang 2013 erhielt der Crossover eine neue Kopfoptik, einen anderen Kühlergrill und unterschätzte Stoßfänger.

Volvo XC60 (2015-2016) ist innen nicht weniger modern. Auf den ersten Blick scheint das Interieur des Modells nichts mit anderen Volvo-Autos zu tun zu haben. Die ausgefahrene Mittelkonsole bildet eine Art Cockpit um den Fahrer, das von einem griffigen Lenkrad und einer gut ablesbaren Instrumententafel gekrönt wird.

Tatsächlich gibt es in der Kabine des Volvo XC60 eine Vielzahl von verwandten Elementen mit Brüdern. Die Frontplatte ist im gleichen schwebenden Stil gehalten und die Tasten zur Steuerung des Audiosystems und der Klimaanlage befinden sich an den gleichen Stellen.

Das Gefühl der Neuheit im Auto entsteht dank der asymmetrischen Architektur, neuer Displays und verbesserter Materialqualität, an der es dank der Klasse des Autos keine Beschwerden gibt. Der aktualisierte Volvo XC60 2015 erhielt eine elektronische Instrumententafel und ein neues Multimediasystem Sensus Connected Touch.

Die Stühle sind sehr bequem. Auf dem Fahrersitz können sich Personen jeder Größe und Körpergröße bequem niederlassen. Der Beifahrer wird auch nicht benachteiligt, während der Fond vielleicht das Beste hat. Es gibt mehr als genug Beinfreiheit, das schräge Dach bereitet nur den Besitzern von Basketballhöhe Unannehmlichkeiten und das Sofa bietet problemlos Platz für drei Personen.

Im Gegensatz zu den meisten Autoherstellern beschlossen die Vertreter des schwedischen Unternehmens, russischen Kunden eine vollständige Motorenpalette für den Volvo XC60 (2016-2017) einschließlich Dieselaggregaten anzubieten. Also 2,0- und 2,4-Liter-Turbodiesel, deren Leistung zwischen 136 und 215 PS variiert. zeigen besonderen Eifer bei niedrigen Drehzahlen und sind für den Stadtverkehr mehr als ausreichend. Unter den Bedingungen von Autobahnen bereitet die Beschleunigung von 120-130 km / h jedoch einige Schwierigkeiten.

Aber ihre Benzin-Pendants, die durch Aggregate mit einem Arbeitsvolumen von 2,0 und 3,0 Litern repräsentiert werden, sind davon beraubt. T5 Drive-E-Version mit 245 PS. bietet souveräne Beschleunigung aus jeder Geschwindigkeit, während die Top-End-Modifikation des T6, der eine Rückkehr von 304 "Pferden" hat, dem Volvo XC 60 einen wirklich sportlichen Charakter verleiht, der durch ein 6-Gang-Automatikgetriebe ermöglicht wird.

Passend zu Dynamik und Handling der Frequenzweiche. Die Körperrollen sind klein, das Bremsen ist effektiv. Gleichzeitig gleicht die Aufhängung des Autos nahezu jede Unebenheit der Fahrbahn perfekt aus, ohne die Bewohner des Fahrgastraums zu stören.

Doch so gut der Volvo XC60 in Sachen Dynamik und Handling auch ist, eine gewisse Kluft zwischen den BMW- und Audi-Fahrern bleibt bestehen, was den schwedischen Crossover im Vergleich zu seinen deutschen Konkurrenten in den Kader der familien- und gelasseneren Autos rückt.

Russische Händler bieten den Volvo XC 60 2017 in drei grundlegenden Ausstattungsvarianten an: Kinetic, Momentum und Summum. Das Basisauto mit Frontantrieb und einem 150 PS starken 2,0-Liter-D3-Diesel ist mit Zweizonen-Klimaautomatik, Vollleistungszubehör, ABS, ESP, CD-Audiosystem, sechs Airbags, Tempomat, Leichtmetallfelgen, Vorwärmer und Motor ausgestattet starten Sie mit der Schaltfläche.

Der Preis für einen solchen Volvo XC60 beträgt 2.468.000 Rubel. Die Topversion des Summum mit 3,0-Liter-Benzinmotor mit 306 PS. geschätzt bereits auf 3.070.000 Rubel. Außerdem ist er mit einer Lederausstattung, einem MP3-Audiosystem, einer elektrischen Heckklappe, einem Bluetooth-Protokoll zum Anschluss eines Mobiltelefons und Servoantrieben für die Vordersitze ausgestattet.

Als Optionen bieten die Händler Metallic-Lack (39.900 RUR), eine Toter-Winkel-Überwachung (49.600 RUR), Navigation ( 112.900 RUR), eine Rückfahrkamera ( 33.000 RUR) und einen adaptiven Tempomaten ( 132.400 RUR ) ...

Es ist erwähnenswert, dass alle Volvo XC60 Crossover mit City Safety ausgestattet werden können. Es besteht aus vielen Radargeräten und Kameras, die sich vorne im Auto befinden. Mit ihrer Hilfe überwacht die Elektronik die Bewegung und Objekte vor dem Auto und ist bei Bedarf bereit, selbst zu bremsen, bis zum vollständigen Stillstand. Es stimmt, es gibt eine Reihe von Nuancen.

Das System arbeitet bei Geschwindigkeiten von nicht mehr als 30 km / h, während das Lenkrad jederzeit in Nullstellung sein muss. Kleine Abweichungen des Lenkrads werden von City Safety als eigenständiger Versuch des Fahrers betrachtet, eine Kollision zu vermeiden. Versuchen Sie das System auch nicht vor einer Wand, da Kameras und Sensoren nur Reflexionen beispielsweise von einem Nummernschild, Reflektor oder Scheinwerfer aufnehmen.