Überprüfung gebrauchter SUVs und Crossovers aus russischer Produktion im Wert von bis zu 400.000 Rubel. Heute werden wir die Angebote japanischer Autos bis zu 700.000 betrachten, die in den gleichen Segmenten vertreten sind.
Geländewagen gehören nach wie vor zu den beliebtesten in unserem Land. Die Krise hatte wenig Einfluss auf diesen Trend, außer dass sich die Interessen der Russen in Richtung Second-Hand verlagerten. Und in den besten Zeiten konnte es sich nicht jeder leisten, einen neuen Crossover oder einen vollwertigen Jeep zu kaufen, und jetzt - noch mehr. Daher werden Anzeigen für den Verkauf von Autos, die auf gut beworbenen Portalen veröffentlicht werden, zum Gegenstand der persönlichen Marktforschung, auf die meistens ein Kauf folgt.
Im Gegensatz zu den Beamten, deren Verkauf schwierig ist, geht es dem Gebrauchtwagenmarkt gut. Die Nachfrage ist da, das Angebot wächst – die Auswahl ist groß. Aber auch die Preise ziehen nach oben: Von November 2014 bis November dieses Jahres stiegen sie durchschnittlich um 25 Prozent. Allerdings sind fast alle Verkäufer bereit, Zugeständnisse zu machen, wenn sie schnell verkaufen wollen.
Es gibt sehr interessante Anzeigen, sowohl preislich als auch inhaltlich. Das Auto in ihnen ist fast perfekt. Bußgeld! Trotzdem ist eine Diagnose an der Servicestation erforderlich. Manchmal bietet der Verkäufer jedoch selbst einen Scheck für Ihr Konto an. Das ist ein großes Plus, denn er hat nichts zu verbergen.
Ist das Budget klein, dann spielt ein sehr attraktiver Preis in vielerlei Hinsicht eine entscheidende Rolle, allerdings muss man sich in diesem Fall bewusst sein, dass das Auto viele „Überraschungen“ mit sich bringen kann. Einige von ihnen liegen auf der Hand, sie sind offensichtlich und der Käufer ist moralisch und finanziell bereit, das Auto schnell in einen ordnungsgemäßen Zustand zu bringen. Später werden jedoch oft versteckte Mängel entdeckt, die weitere Investitionen erfordern.
Auf der anderen Seite können Sie laut Anzeige ein Auto in ausgezeichnetem technischen Zustand kaufen. Sie müssen nur geduldig sein, denn es wird Zeit und einen Tropfen Glück brauchen, um ein solches Auto zu finden, und kein problematisches.
Basierend auf diesen Überlegungen werden wir Angebote im Segment der gebrauchten SUVs und SUVs der Großserie in der angegebenen Preisklasse berücksichtigen.
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny dritte Generation (zweite Neugestaltung)
Dieser dreitürige Suzuki ist trotz seiner Kompaktheit und scheinbaren äußeren Frivolität ein vollwertiger "Schurke", der seit 1968 und unter dem Namen Jimny - seit 1970 - produziert wird. Seitdem hat das Auto eine Reihe von Veränderungen erfahren. Zuallererst haben sich seine Abmessungen vergrößert: War die Länge anfangs 3195, war die Breite 1395, jetzt sind es 3625 bzw. 1600. Die Höhe bleibt gleich - 1670 mm. Hat sich nicht geändert und
Offroad-Essenz der Maschine, die eine Rahmenstruktur, starre durchgehende Achsen, abhängige Dreilenkeraufhängung hat.
Das Allradgetriebe mit pneumatisch gesteuerter Vorderachskupplung ermöglicht es Ihnen, die Modi 2WD und 4WD während der Fahrt zu manipulieren, sodass Sie rechtzeitig auf Veränderungen der Fahrbahn und Wetterbedingungen reagieren können. Es gibt ein Untersetzungsgetriebe.
Ausgestattet mit einem 1,3-Liter-85-PS-Motor, einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe mit Ganghaltefunktion, die die Kraftstoffeffizienz beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten verbessert.
Je nach Baujahr und Laufleistung wird der Suzuki Jimny für 500.000 - 680.000 Rubel (2012, 78.000 km) und mehr gehandelt, wobei auch Optionen möglich sind. Inklusive Rechtslenker. Für einen 2009 produzierten SUV mit einer Laufleistung von 25.000 Kilometern, der 2015 aus Japan exportiert wurde, dh ohne Fahrt über das Territorium der Russischen Föderation, werden 450.000 Rubel verlangt. Motor - 1,3, Leistung 85 PS, Automatikgetriebe, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorn, Multimedia und Navigation, ein Besitzer laut TCP - es ist sinnvoll, genauer hinzuschauen, wenn die Position des Lenkrads nicht stört.
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara der zweiten Generation
Ein kompakter Crossover, der in seinen Fähigkeiten einem SUV nahe kommt, wurde von 1998 bis 2014 produziert, als er durch Vitara New ersetzt wurde. Die erste Generation hatte eine Rahmenstruktur, 2005 wurde der Rahmen in die Karosserie integriert. Das Unternehmen behauptet, dass die SUV-Klasse (Sport Utility Vehicle) mit der Einführung dieses Autos geschaffen wurde, obwohl eine Reihe von Herstellern diese Ansicht bestreiten mögen.
Dank der Einzelradaufhängung ist das Auto gut an die Bedingungen des Stadtverkehrs angepasst, und das Vorhandensein eines permanenten Allradantriebs, einer Mittendifferenzialsperre und eines Untersetzungsgetriebes im Verteilergetriebe ermöglicht es, sich auch bei moderater Fahrweise souverän zu fühlen Offroad-Bedingungen. Je nach Untergrund und Straßenbeschaffenheit können Sie zwischen vier Fahrprogrammen wählen: 4H (permanenter Allradantrieb), 4H Lock (Mittendifferenzial gesperrt), 4L Lock (Herunterschalten aktiviert), N (für das Abschleppen eines Autos ausgelegt) ).
Die fünftürige Version wird mit Motoren von 2,0 Litern und 2,4 Litern mit einer Leistung von 140 bzw. 169 PS angeboten, wobei letztere ein recht ordentliches Drehmoment von 227 Nm hat, das bei 3800 U / min abgebaut wird. Getriebe - 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Band "Automatik".
In vielen Anzeigen für den Verkauf dieses Autos übersteigt der Preis 700.000, aber Sie können "Grand Vitara" für 650.000 (2,4 Liter, Automatikgetriebe, Laufleistung 74.000 km) und sogar für 625.000 Rubel finden. Stimmt, mit einem 2-Liter-140-PS-Motor, einer Laufleistung von 85.000 Kilometern und Baujahr 2008. Aber gleichzeitig - mit einer Karosserie ohne Chips und Kratzer, einer Lederausstattung in "exzellentem Zustand", einem originalen TCP und einem Besitzer.
Suzuki SX4
Suzuki SX4 2013 Veröffentlichung
Erstmals auf dem Genfer Autosalon 2006 vorgestellt, wurde der Suzuki SX4, dessen Karosserie vom ItalDesign-Studio von Giorgetto Giugiaro entworfen wurde, in Front- und Allradversionen mit 1,5- und 1,6-Liter-Benzinmotoren mit einem maximalen Hubraum von bis zu 107 . angeboten PS..., sowie mit einem 1,6 Liter 120 PS Dieselmotor, der uns nicht geliefert wurde. 2010 startete der Verkauf des SX4 mit einem auf 112 PS gesteigerten 1,6-Liter-Motor in Russland. Die Motoren wurden mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe und einer 5-Gang-"Mechanik" kombiniert.
Das Auto hat sehr kompakte Abmessungen (Länge, Breite, Höhe - 4135, 1730-1755, 1585-1620 mm, je nach Antriebsart), aber in der 4 × 4-Version hat es eine recht ordentliche Bodenfreiheit von 190 mm.
Vorderradaufhängung - Einzelradaufhängung McPherson, hinten - Halbradaufhängung (H-förmiger Träger). Das Allradgetriebe ist ein traditionelles Schema für die meisten Crossover mit einer elektronisch gesteuerten Kupplung, die die Hinterräder verbindet, wenn die Vorderräder durchdrehen. Die Kupplung kann zwangsweise geschlossen werden.
Für eine überarbeitete Suzuki SX4 2013-Version mit einer Laufleistung von 44.000 Kilometern können sie 650.000 Rubel verlangen (Allradantrieb, "automatisch", von einem Beamten gekauft und er hat auch gewartet), aber es gibt Optionen, die viel billiger sind . Ein 2009er Frontantrieb mit 104 PS Motor und Schaltgetriebe, dessen Zustand als "nahezu ideal" (50.000 km) bewertet wird, wird für 396.000 Rubel gehandelt. Eine neuere Version in "ausgezeichnetem Zustand" mit einer Laufleistung von 36.000 km kostet 480.000 Rubel. Für dieses Geld - 1.6 Motor, 112 PS, Frontantrieb, ordentliche Ausstattung (ABS, ESP, Airbags, Klimaanlage, Front Power Zubehör, Sitz- und Spiegelheizung, Bordcomputer, Multi-Wheel, MP3-Musik, Zentralverriegelung ).
Nissan Juke
Nissan Juke 2011-Version
Ein subkompakter Crossover (Länge, Breite, Höhe - 4135, 1765, 1565 mm) mit dem heute extravagantesten Äußeren, dessen Mehrdeutigkeit genau das Gegenteil bewirkt: Manche lieben es, andere nehmen es absolut nicht wahr. Auf dem Genfer Autosalon 2010 wurde er erstmals als Serienmodell präsentiert. Es wird seit April 2011 auf dem Territorium der Russischen Föderation verkauft.
Zunächst wurden dem russischen Verbraucher 1,6-Liter-Motoren angeboten - atmosphärisch und turboaufgeladen mit einer Leistung von 117 bzw. 140 PS. Getriebe - 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe und zwei Variatoren, von denen einer (Xtronic CVT M6) einen manuellen Schaltmodus mit Nachahmung von festen Gängen hat.
Die Vorderradaufhängung ist unabhängig von McPherson, die Hinterachse ist halbunabhängig (Torsionsstab). Frontantrieb, voll (All Mode 4 × 4-i mit TorqueVectoring-Drehmomentverteilungssystem).
Die Preisspanne für einen gebrauchten Juke ist recht ordentlich. Sie können einen Anzeigenblock finden, in dem sie zwischen 599.900 und 820.000 Rubel verlangen. Im letzteren Fall schließt der Verkäufer aus
jede Verhandlung, die sich auf die höchste Konfiguration und den hervorragenden Zustand bezieht, obwohl der Motor nicht der stärkste ist (117 PS) und der Antrieb Frontantrieb ist. Laufleistung - 45.000 km.
Es ist nicht einfach, ein Auto mit Allradantrieb und in gutem Zustand zu einem Preis unter 700.000 Rubel zu finden, aber es ist wahrscheinlich möglich. Wenn Sie sich nicht mit der 4×4-Formel beschäftigen, dann scheint die Option für 550.000 Rubel mit einem 99-PS-Motor, Frontantrieb, mit einer Laufleistung von 30.000 km und in einwandfreiem Zustand durchaus akzeptabel zu sein, insbesondere für Anfängerautos Damen.
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai 2010-Version
Das erste Nissan-Modell, das vollständig vom europäischen Designzentrum des Unternehmens entwickelt und im Dezember 2006 in Serie ging, basiert auf einer einheitlichen Plattform mit Einzelradaufhängungen vorne und hinten, die auf Hilfsrahmen montiert sind. Es wird mit Motoren von 1,6 und 2,0 Litern mit einer Leistung von 115 und 141 PS vervollständigt. Außerdem sind sie in dieser Reihenfolge den Front- und Allradversionen dieses kompakten Geländewagens (Länge, Breite, Höhe - 4321, 1781, 1621 mm) "zugeordnet". Die Motoren können mit einem von drei Getrieben ausgestattet werden - 5- und 6-Gang-"Mechanik" sowie einem Variator.
Im Jahr 2008 erschien eine siebensitzige Modifikation - Qashqai + 2, die sich von der Basisversion durch eine 135 mm längere Basis, überarbeitete Karosseriegeometrie und -abmessungen unterscheidet (die Länge des Autos wurde um 211 mm erhöht, die Höhe über der dritten Reihe von Sitze - um 38 mm). Zwei Jahre später wurde das Auto optisch optimiert, die Geräuschdämmung verbessert und die Federung neu abgestimmt, und im Januar 2014 begann der Verkauf des Nissan Qashqai der zweiten Generation.
Die Preise für einen gebrauchten Qashqai sind vielfältig: Autos von 2012 und später sind bereit, billiger als 700 Tausend zu veröffentlichen, vielleicht werden Sie nicht finden. Wenn wir uns Crossovers im Alter von sieben bis acht Jahren zuwenden, können Sie einen viel geringeren Betrag einhalten. Zum Beispiel 465.000 Rubel, die für einen 2007er Qashqai mit 1,6-Liter-Motor, Schaltgetriebe, Frontantrieb und einer Laufleistung von etwa 135.000 Kilometern verlangt werden. Die Allradversion in "exzellentem Zustand" aus dem Jahr 2008, ausgestattet mit einem 2-Liter-Aggregat, einem Variator und einem Wickeln von 90.000 km auf dem Tacho, wird für 535.000 Rubel gehandelt. Die gleiche Option, aber mit einer um 20.000 Kilometer geringeren Laufleistung, kostet 650.000 und eine siebensitzige Modifikation (70.000 km) - für 649.000 Rubel.
Mitsubishi pajero
Mitsubishi Pajero 2003-Version
Viele möchten dieses legendäre SUV besitzen, dessen Name als beste Werbung dient. Es wurde erstmals im Herbst 1981 auf der Tokyo Motor Show präsentiert. Seitdem haben sich mehrere Generationen verändert, viele Modifikationen erschienen, die Hinterachse ist in Vergessenheit geraten, der Rahmen wurde in die Karosserie integriert, aber das hat dem Ruf des Dakar-Eroberers keinen Abbruch getan. Pajero wurde übrigens mehr als zehnmal Meister des berühmtesten Rallye-Raids, von denen er sechs Jahre in Folge niemandem den Aufstieg auf die höchste Stufe des Podiums erlaubte.
Ab der zweiten Generation, die 1991 auf den Markt kam, ist das SUV mit einem Super Select 4WD Allradantrieb ausgestattet, der später aufgerüstet wurde. Die dritte Generation (1999) wurde mit einer Einzelradaufhängung an allen vier Rädern präsentiert, die das Handling verbesserte, aber die Geländegängigkeit beeinträchtigte. Das 2006 erschienene Auto der vierten Generation erhielt eine verwindungssteifere Karosserie, die die Bewegung in der Stadt noch komfortabler machte.
Es ist unwahrscheinlich, dass es vor fünf oder sechs Jahren möglich sein wird, einen Mitsubishi Pajero für 700.000 Rubel zu kaufen, und die vor 2006 produzierten Versionen passen gut in die angegebene Menge. Für 700.000 wird ein 2003 produziertes Auto mit einem 3,2-Liter-Dieselmotor mit 165 PS und einer Laufleistung von fast 240.000 km angeboten. Aber es gibt sowohl billigere als auch frischere Optionen: 2006, 145.000 km, 3,5-Liter-Benziner mit 202 PS, "Automatik" - und dafür verlangen sie 560.000 Rubel.
Manchmal stößt man auf fast fossile Exemplare, wie dieses hier: zweite Generation, 1995, 3,5 Liter, 208 Kräfte, 265.000 km Laufleistung. Das Auto ist auf einem so wunderbaren Kurs, dass es „keine Reparaturen erfordert“ (vertraue ihm, aber überprüfe es!) Und das nur für 130.000 Rubel.
Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 2007-Version
Der beliebteste Pickup der Russen wird hier seit Ende der 90er Jahre offiziell verkauft. 1978 debütierte er mit einem zweisitzigen Fahrerhaus, einer Rahmenkonstruktion, einer durchgehenden Hinterachse mit Blattfedern und zunächst nur mit Hinterradantrieb. Zwei Jahre später erschien eine Allradversion, und 1996 stellten die Japaner die dritte Generation vor, die technisch dem Pajero nahe kam.
Das Auto erhielt ein neues Chassis mit einem Sperrdifferenzial in der Hinterachse. Die Motorenpalette umfasst Benziner mit einem Volumen von 2,0, 2,4 Litern und einer V-förmigen "Sechs", sowie 2,5- und 2,8-Liter-Dieselmotoren. Zwei Getriebe wurden angeboten - ein 5-Gang-Schaltgetriebe und ein 4-Band "Automatik". Und - drei Kabinenoptionen: Doppelkabine (Single Cab), zweitürige Viersitzer (Club Cab) und zweireihige Viertürer (Double Cab), mit denen das Auto auf dem russischen Markt angeboten wird. Alle Modifikationen verfügen über eine hintere Differenzialsperre und ein Untersetzungsgetriebe.
Ursprünglich war der L200 als reiner Gebrauchswagen gedacht, doch im Laufe der Zeit wurde er mit immer mehr Anhängern als Alltagsfahrzeug eingesetzt. 2015 erschien der Pickup der fünften Generation, den die Japaner als „urban“ positionierten, unter Beibehaltung des Rahmens, vollwertigem Allradantrieb mit allen Sperren und einer Tieferlegung und Ausstattung mit dem neuesten 2,4-Liter-Dieselmotor, erhältlich in zwei Boost-Optionen - 154 und 181 PS.
Die Preise für mehr "frische" L200 überschreiten in der Regel 700.000 Rubel bei weitem, aber Sie können etwas finden. Für 750.000 Rubel wird ein Pickup aus dem Jahr 2008 mit einer Laufleistung von 146.000 km, einem 2,5-Liter-136-PS-Dieselmotor, Allradantrieb und einem "nicht reparaturbedürftigen" Automatikgetriebe angeboten. Über Feilschen wird nichts gesagt, aber heute wird in der Regel alles abgeworfen, so dass es möglich ist, auf siebenhunderttausend zu konvergieren.
L200 der gleichen, d.h. die vierte Generation, aber ein Jahr älter, mit dem gleichen Motor, aber auf "Mechanik" und Allradantrieb, gekauft bei einem autorisierten Händler (wo der Original-Kung geliefert wurde), mit einem Kilometerstand von 97.000 Kilometern und auch „nicht reparaturbedürftig“ können 570.000 kosten. Zumindest verlangt der Besitzer so viel von ihm.
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Pajero Sport 2007 Veröffentlichung
Basierend auf dem L200 Pickup wurde der Pajero Sport erstmals 1996 vorgestellt. Wie der Pajero hatte er vorne eine Einzelradaufhängung mit Drehstab und hinten eine durchgehende Achse. In weniger als zwanzig Jahren hat es viele Updates erfahren, insbesondere im Jahr 2000 habe ich die Federhinterradaufhängung durch eine Federfederung ersetzt. Er war und bleibt ein echtes SUV mit steifem Rahmen, ehrlichem Allradantrieb, exzellenter geometrischer Geländegängigkeit und hoher Bodenfreiheit (215 mm).
Ausgestattet mit einem Super Select 4WD Allradgetriebe, jetzt der zweiten Generation mit Untersetzungsgetriebe und Hinterachsdifferenzialsperre. Es verfügt über mehrere Fahrmodi, die eine einfache Anpassung an unterschiedliche Abdeckungsarten ermöglichen. Es wurde mit einem 2,5-Liter-Dieselmotor nach Russland geliefert, einem 3-Liter-Benzin-V6 mit unterschiedlicher Aufladung. Erhältlich sowohl mit 5-Gang-"Mechanik" als auch mit 5-Gang-Automatikgetriebe.
Ein 2007er Auto mit 2,5-Liter-99-PS-Turbodiesel, Schaltgetriebe, Power-Zubehör, Klimaanlage, Velours-Interieur und mit einer Laufleistung von 140.000 km wurde für genau 700.000 Rubel auf einer der Ressourcen ausgestellt. Der Besitzer (dritter im Titel) behauptet, dass sich der SUV in ausgezeichnetem Zustand befindet, einschließlich Motor und Chassis, und ermöglicht Verhandlungen während der Inspektion.
Für Pajero Sport 2006 mit einem 3-Liter-160-PS-Motor und "Mechanik", "Klima", elektrischem Antrieb aller Sitze und Klappspiegel, Schiebedach, stoffbezogener Innenausstattung verlangen sie 545.000 Rubel. Kilometerstand - 100 Tausend. km, vom zweiten Besitzer, der das Auto in "sehr gutem Zustand" anbietet ("geht noch 150.000 km, und mit der richtigen Pflege - und mehr").
Das günstigste SUV des Jahres 2010 mit einer Reichweite von 65.000 km, einem 2,5-Liter-Motor und 178 PS. für 957.000 Rubel gehandelt. Vielleicht haben Sie Glück und finden ein neueres Modell zu einem etwas günstigeren Preis, aber das würde den Rahmen unseres Tests sprengen.
Mitsubishi-Ausländer
Mitsubishi Outlander XL 2009 Modelljahr
Diese mittelgroße Frequenzweiche kam 2001 auf den Markt. Vier Jahre später debütierte die zweite Generation, die zusätzlich zu den einheimischen Motoren mit Aggregaten von Volkswagen und PSA Peugeot Citroen ausgestattet war. Und das verwundert nicht, denn der Citroen C-Crosser und der Peugeot 4007 sind nichts anderes als ein überarbeiteter Outlander.
Der Geländewagen wurde von vielen Autofahrern wegen seines geräumigen Innenraums, des riesigen "Lagerraums", der ordentlichen Ausstattungsliste und des guten Fahrverhaltens geschätzt. Das Getriebe mit drei Modi (2WD, 4WD und 4WD Lock) ermöglichte den Einsatz von Allradantrieb und sogar das Sperren des Mittendifferenzials, was das Auto jedoch nicht zu einem echten „Gauner“ machte.
Die erste Generation des Outlander kam mit 2,0- und 2,4-Liter-Reihenvierern mit 136 und 160 PS. bzw. Im Jahr 2004 erschien ein 2-Liter-Aggregat von Lancer-Evolution im Motorenprogramm, das auf 202 Kräfte reduziert wurde. Das Auto der zweiten Generation, das das XL-Präfix des Namens erhielt, war mit einem 2-Liter-Motor mit 147 PS, 2, 4-Liter 170-PS und einem 3-Liter-223 PS ausgestattet, gepaart mit einem Schaltgetriebe, einem Variator und eine "automatik"...
Wenn Sie nicht vom Gelände schwärmen, ist der Outlander eine sehr gute Option für den Alltag. Für 700 Tausend können Sie leicht ein fünf Jahre altes Auto mit einer Laufleistung von 50.000 km, einem 2-Liter-147-PS-Motor, einem Variator, Frontantrieb und der Versicherung des Besitzers kaufen, dass das Gerät in ausgezeichnetem Zustand ist. gepflegt und gewartet.
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX 2010-Version
Das Debüt dieses kompakten SUV (Länge, Breite, Höhe - 4295, 1770, 1615 mm, Leergewicht 1270 kg) fand 2010 auf dem Genfer Autosalon statt. Die Abkürzung ASX steht für Active Sport X-over (Crossover für aktives Fahren).
Aufgebaut auf einer verkürzten Mitsubishi Outlander XL-Plattform verfügt er über einen Allradantrieb, der über eine elektromagnetische Kupplung verbunden ist. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrmodi wählen: 2WD - Drehmoment wird nur auf die Vorderräder übertragen, 4WD - Drehmoment wird auf alle vier Räder verteilt und die Verteilung wird je nach Straßenzustand automatisch angepasst; 4WD Lock wird verwendet, wenn Sie nach oben oder unten fahren.
Die Motorenpalette umfasst drei Benziner mit 1,6, 1,8, 2,0 Litern Volumen im Leistungsbereich von 117 - 147 PS sowie einen 1,8-Liter-Dieselmotor mit 150 PS.
Das Auto der ersten Generation von 2010 mit einer Laufleistung von 70.000 km liegt weit im Bereich von 700 Tausend Rubel. Für dieses Geld - ein 1,8-Liter-140-PS-Motor mit Variator, Klimaanlage, beheizbaren Vordersitzen, Full-Power-Zubehör, Bordcomputer, Tempomat, Servolenkung, ABS, MP3-Musik mit Lenkradsteuerung.
Eine billigere Option kostet etwa 640.000, aber hier ist der Motor schwächer (117 PS) und das Getriebe ist mechanisch, obwohl die Laufleistung viel geringer ist (44.000 km). In beiden Fällen Frontantrieb. Die 4 × 4-Version wird teurer sein als unser gewähltes Angebot von 700.000 Rubel.
Nissan X-Trail und Mazda CX-5 im Alter von drei Jahren konnten für weniger als eine Million Rubel gekauft werden. Leider ist es jetzt schon unrealistisch. Bei unserer Bewertung haben wir uns ausschließlich an den Kosten der Autos orientiert und nicht an der Anzahl der Angebote, sonst wäre die Reihenfolge der Modelle in der Liste völlig anders ausgefallen.
Außerdem haben wir den Suzuki Jimny nicht in die Liste aufgenommen, da er aufgrund extrem geringer Nachfrage selten angeboten wird. Es ist jedoch fair darauf hinzuweisen, dass ein Modell mit drei Jahren Erfahrung nur 700.000 Rubel kostet. Unter den übrigen im Jahr 2015 produzierten japanischen Frequenzweichen mit einem Wert von unter einer Million ist nur noch erhältlich, die für mindestens 900.000 "Holz" erworben werden können.
Nissan Terrano (ab 600.000 ₽)
Der erfolgreich geklonte japanische Nissan Terrano ist um durchschnittlich 200.000 - 300.000 Rubel teurer als sein französischer Spender. Dieser Preisunterschied hinderte ihn jedoch nicht daran, die Liste der günstigsten japanischen Frequenzweichen in unserer Kategorie anzuführen. Auf dem Zweitmarkt steht ein dreijähriger Terrano mit Frontantrieb und einem 1,6-Liter-Motor mit 114 PS. mit. kann für nur 600.000 "hölzerne" gekauft werden. Und wenn man gut aussieht, gibt es für dieses Geld nicht nur die ersten Versionen mit Fünfgang-Schaltgetriebe, sondern auch Autos mit „Automatik“.
Wir erinnern daran, dass die Preise nicht nur von der Konfiguration abhängen, sondern auch von der Laufleistung, die bei diesen Exemplaren im Durchschnitt zwischen 20.000 und 100.000 Kilometern variiert. Terrano belegt in unserer Liste den zweiten Platz in Bezug auf die Anzahl der Angebote.
Mitsubishi ASX (ab 700.000 €)
Der japanische Langleber-Kompakt-Crossover Mitsubishi ASX hat in acht Jahren bereits drei Neugestaltungen hinter sich. Kopien der Veröffentlichung von 2015 werden zu einem Preis von 700.000 Rubel und mehr angeboten. Bei einer solchen Menge können Sie auf Frontantriebsversionen mit einem 1,8-Liter-Motor mit einem Fassungsvermögen von 140 Litern zählen. mit. und einen stufenlosen Variator. Die durchschnittliche Laufleistung der angebotenen Autos liegt zwischen 60.000 und 110.000 Kilometern.
Zweiliter-Modifikationen mit Allradantrieb sind bereits teurer als eine Million. Denken Sie daran, dass sie nur mit einem 2,0-Liter-Motor mit einer Leistung von 150 PS ausgestattet sind. mit. Übrigens wird dieses Modell in unserer Liste seltener angeboten als andere.
Suzuki Vitara (ab 750.000 ₽)
Der Suzuki Vitara 2015 ist für mindestens 730.000 Rubel erhältlich. Für diesen Betrag können Sie Junior-Versionen mit Frontantrieb und einem 1,6-Liter-Motor mit 117 PS erwerben. sek., und zwar nicht nur mit einer Fünfgang-"Mechanik", sondern auch mit einer Sechsgang-Automatik.
Die durchschnittliche Laufleistung solcher Exemplare beträgt 30.000 - 40.000 Kilometer. Allradantrieb-Modifikationen mit einem ähnlichen Motor werden über eine Million "hölzerne" kosten. Gleiches gilt für die Versionen mit 1,4-Liter-Turbo-Triebwerk mit 140 Litern Hubraum. mit. Zahlenmäßig belegt es den vorletzten, vierten Platz.
Nissan Qashqai (ab 800.000 ₽)
Ein weiterer beliebter kompakter Crossover von drei Jahren kostet mindestens 800.000 Rubel. Dabei handelt es sich um den guten alten Qashqai, der in Bezug auf die Anzahl der Angebote in unserer Liste an erster Stelle steht. Die günstigsten Aggregate bleiben Frontantriebsversionen mit 1,2-Liter-Motor, die meist mit einem stufenlosen Variator ausgestattet sind.
Autos mit Schaltgetriebe werden seltsamerweise deutlich weniger angeboten. Die durchschnittliche Laufleistung solcher Autos beträgt in der Regel 30.000 - 50.000 Kilometer. Allradantrieb-Crossover mit einem 2,0-Liter-"Vier" mit einem Fassungsvermögen von 143 Litern. mit. zu Preisen ab 950.000 "Holz" erhältlich.
Die moderne Technologie der Autoproduktion in Japan bietet jedem Autoliebhaber auf der Welt die Möglichkeit, ein luxuriöses Fahrzeug mit hervorragenden Qualitäts- und Haltbarkeitseigenschaften zu erhalten. Heute sind japanische SUVs die Elite dieses Segments und werden in allen Preisklassen präsentiert.
Betrachten Sie die fünf attraktivsten Geländewagen, die aus japanischen Fabriken stammen. Die besten SUVs und Crossover in Japan werden durch eine Vielzahl von Segmenten repräsentiert.
Toyota Land Cruiser Prado im neuen Gewand - der Spitzenreiter der Wertung
Für viele Gesellschaftsschichten ist dieser Crossover zu einem der besten Angebote geworden. In den ersten Produktionsjahren erhielt der Prado viel positives Feedback, das zum Motiv für die Weiterentwicklung wurde.
Heute verfügt der Toyota Land Cruiser Prado über folgende Funktionen:
Die besten Motoren des Unternehmens im Verhältnis Zuverlässigkeit / Effizienz;
ungewöhnliche Technologien in der Peripherietechnik;
eine große Auswahl an Ausstattungsvarianten, Versionen von sparsam bis luxuriös;
Jeder Quadratzentimeter Innenraum ist durchdacht.
Ein Auto aus Japan kann mit seiner Technik überraschen, aber auch sein Preis überrascht viele Käufer. Einer der besten Jeeps unserer Zeit in Ausstellungsräumen kostet ab 1,8 Millionen Rubel.
Nissan Murano - erschwinglicher und hochwertiger Japaner
In seiner Klasse ist der Nissan Murano führend, weil er das günstigste in Japan hergestellte Auto ist. Ein solches japanisches SUV kann von potentiellen Käufern nicht ignoriert werden. Werbefotos der neuen Generation des Nissan Murano waren zum Zeitpunkt der Veröffentlichung in allen Autozeitschriften zu sehen, und das Hauptkriterium für den Erfolg eines Autos auf dem Markt ist sein niedriger Preis.
Für 1,4 Millionen Rubel können Sie einen japanischen SUV kaufen, der über alle Premium-Features des Unternehmens und ein hervorragendes Interieur verfügt. Auch Federungen wurden speziell für Murano entwickelt und bieten unglaublichen Fahrkomfort.
Subaru Forester ist ein toller kompakter Crossover mit perfekter Technik
Wenn Sie einen echten japanischen SUV fahren möchten, kaufen Sie den offiziellen Subaru Best Jeep. Dies ist ein Modell aus der kompakten Forester-Klasse, das über hervorragende technische Vorteile verfügt:
Fortschrittliches Allradantriebssystem mit unglaublicher Leistung;
eine ausgezeichnete Motorenpalette, die es Ihnen ermöglicht, alle Vorteile der Maschine zu spüren;
die besten Aufhängungen des japanischen Crossovers, bei denen Sie sich bei Unebenheiten der Straße nicht unwohl fühlen;
Das Interieur ist mit perfekten Materialien ausgestattet, die Ihnen jahrelang Freude bereiten werden.
Das praktische und spaßige Auto ist wirklich einer der besten japanischen Crossover. Trotz des Preises von 1,25 Millionen Rubel ist dieser Jeep sehr beliebt und kann in seinem Segment wirklich führend werden.
Lexus RX350 – ein kompakter SUV-Klassiker
Wenn es um das feinste japanische SUV geht, ist der schöne und unvergleichliche Lexus RX350 nicht zu übersehen. Dieses Modell wurde für die Eliteklasse entwickelt, hat aber in vielen Ländern seinen Weg in das Segment der öffentlichen und beliebten Autos gefunden. In den GUS-Staaten ist der Lexus RX350 der beliebteste japanische Crossover auf dem Sekundärmarkt.
Das kann viele Gründe haben:
Ausgezeichnete technische Eigenschaften;
unglaubliches Aussehen, das nicht in Jahren altert;
Anwendung der interessantesten Technologien und Konfigurationen;
ausgezeichnete Qualität jedes Elements der Kabine.
Japanische Designer versprechen, dass der Lexus RX350 dem Besitzer mindestens fünf Jahre ohne Probleme dienen wird. Viele Fotos auf Autoverkaufsseiten zeigen, dass selbst zehn Jahre alte Lexus besser aussehen und besser fahren als viele ihrer Kollegen.
Infiniti QX50 – ein schickes Modell für viel Geld
Ein junges, aber legendäres Unternehmen, das zum Nissan-Konzern gehört und auf die Herstellung teurer Luxusautos ausgelegt ist, bietet Liebhabern hochwertiger und schöner Technik einzigartige japanische Crossover. Ihr Aussehen lässt Sie auf den ersten Blick an Überlegenheit glauben. Sie müssen nicht einmal eine Probefahrt machen, um festzustellen, wie interessant dieses Auto ist. Zu diesem japanischen SUV lässt sich viel sagen:
Elegantes Design in aktualisierter Version;
ein schicker Salon mit einer Vielzahl interessanter Technologien;
hohe Qualität der Frequenzweiche und aller ihrer Komponenten;
ausgezeichnete Technik mit ernsthaftem Potenzial.
Bereits in der Basisversion erhält der Käufer einen V6-Motor, der 222 Pferde leistet und sich einfach unglaublich reitet. Es ist schwer, etwas Schlechtes über diesen japanischen Crossover zu sagen, und er verdient definitiv einen Platz in der Liste der TOP 5 der in Japan hergestellten Offroad-Fahrzeuge. Der Preis des Autos beginnt bei 1,8 Millionen Rubel.
Zusammenfassen
Die Kosten für die besten japanischen Autos mit ausgezeichneter Geländegängigkeit sind ziemlich hoch. Aber wenn Sie diesen Preis zahlen, erhalten Sie eine japanische Frequenzweiche, die Ihnen eine unglaubliche Fahrqualität bietet und beim Betrieb erheblich Geld spart.
Der Großteil der modernen Technologie in Japan ist auf die Wirtschaft ausgerichtet. Deshalb sind die Modelle so beliebt, entwickeln Technologien ständig weiter und bieten den Kunden viele interessante Überraschungen.
In Russland und weltweit genießen japanische SUVs traditionell wohlverdienten Respekt.
Besonders beliebt sind Premium-Modelle, sowie speziell für Dritte-Welt-Länder konzipiert. Sie basieren auf zuverlässige Rahmenkonstruktion, Motoren, die in Bezug auf die Kraftstoffqualität unprätentiös und einfach zu bedienen sind.
Daher können sie bei richtiger Pflege und rechtzeitiger Wartung auch unter sehr rauen Bedingungen und für lange Zeit problemlos verwendet werden, was von Hyundai-Crossovern für die Stadt nicht gesagt werden kann.
Erwägen Die beliebtesten Modelle japanischer Jeeps die auf dem russischen Offroad zu finden ist.
Anführer der Liste ist der Land Cruiser in Originalgröße, eines der besten und legendärsten Autos seiner Klasse und vereint in idealer Weise Geländegängigkeit, Komfort, Geschwindigkeit und Komfort. Nicht umsonst wird er in vielen Fällen als Hauptverkehrsmittel für Menschen mit Wohlstand gewählt - Premium einerseits und Nutzen andererseits.
Seit 2008 wird die neunte Generation des Modells produziert - Land Cruiser 200, der 2015 die zweite Neugestaltung erfuhr, bei der die Form der Frontpartie geändert, Voll-LED-Optiken eingebaut wurden und ein neues Automatikgetriebe AE80F erschien.
Neuester Toyota Land Cruiser 200 in Grundkonfiguration mit einem atmosphärischen Benzinmotor von 4,6 Liter bei 309 Litern. mit. und eine 6-Gang-Automatik in der Kabine ab 3,8 Millionen Rubel, ein mit Turbodiesel 4,5 l - fast 4 Millionen ab 5,6 Millionen.
Der 1982 eingeführte Full-Size-Mitsubishi Pajero ist der Inbegriff japanischer SUV. Es genügt zu sagen, dass dieses Modell - einer der am meisten ausgezeichneten bei der Rallye Paris-Dakar, das viele Preise und Pokale gewonnen hat.
Seit 2006 ist die vierte Generation des Pajero V80 in Produktion, obwohl das Konzept des fünften bereits 2013 vorgestellt wurde, von seinem Auftritt auf dem Förderband noch keine Rede ist. In Sachen Geländegängigkeit ist die neueste Version dem legendären Pajero der frühen 90er Jahre deutlich unterlegen, da die meisten Fahrwerke und Achsen aus Aluminium wurden, was sich negativ auf die Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit auswirkte.
Trotzdem gehört das SUV zu den beliebtesten und günstigsten auf dem Markt – die Kosten der Basisversion Intensiv mit einem 3,0-Liter-V6-Benziner von 178 Litern. mit. und 5-Gang-Automatik ist 2,8 Millionen Rubel und Premium-Ausstattung Ultimativ wird Kosten 200 Tausend teurer.
Das Modell Land Cruiser Prado ist eine günstigere Alternative zum Cruiser, und die Ingenieure haben es geschafft, die Offroad-Qualitäten durch einen kürzeren Radstand zu verbessern, obwohl sie eine gemeinsame Plattform haben. Die Hauptunterschiede liegen in den Karosserie- und Antriebsoptionen – für den Prado werden weniger leistungsstarke Motoren verwendet.
Vierte Generation - J150 ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. automatisch, sowie drei Optionen für Kraftwerke:
- Benzinansaugung mit einem Volumen von 2,7 Liter pro 163 Liter. mit. und 4,0 Liter für 250 Liter. mit.;
- 2,8-Liter-Turbodiesel mit einem Hubraum von 177 Litern. mit.
Bündelungskosten "Klassisch" mit Schaltgetriebe und 2,7 l Benzinmotor im Handel ist ab 2,1 Millionen Rubel, und der Preis der Premium-Konfiguration Sicherheitssuite in einer siebensitzigen Karosserieversion mit einer 6-Gang-Automatik und einem 4-Liter-Motor - fast 4 Millionen.
Mitsubishi Pajero Sport
Dieser 1996 eingeführte mittelgroße japanische SUV sollte die Nische füllen, die der Land Cruiser Prado in Toyotas Produktpalette einnimmt. Das Auto basierte auf der gleichen Plattform wie der Pajero V20 und hatte fast das gleiche Chassis mit einer durchgehenden Hinterachse, war jedoch mit stärkeren Motoren ausgestattet.
Der 2015 eingeführte Pajero Sport der dritten Generation weist so viele Unterschiede zum Pajero auf, dass er ein völlig eigenständiges Modell ist. Das Auto ist mit einem 6-st. Schaltgetriebe oder modernes 8-Gang-Getriebe. Automatik und zwei Gerätevarianten:
- ein aufgeladener Dieselmotor mit einem Volumen von 2,4 Liter pro 180 Liter. mit.;
- 3-Liter-V6-Benzinmotor mit 209 Liter Hubraum. mit.
Preis der Grundkonfiguration Einladen mit Turbodiesel und 6MKPP ist 2,2 Millionen Rubel, und die Top-Version Ultimativ mit einer Pistole und einem Benzinmotor kostet fast 2,8 Millionen.
Die Veröffentlichung des Nissan Patrol Y62 der sechsten Generation im Jahr 2010 löste bei den Fans des Modells keine sehr positive Reaktion aus - für neue Trends erhielt der SUV viele moderne elektronische Systeme, darunter eine hintere Differentialsperre, ein automatisches Siebenganggetriebe , einen Motor mit Ventilsteuerung und vieles mehr.
Von Einfachheit und Zuverlässigkeit, für die die ersten Generationen des Nissan Patrol so berühmt waren, steht dementsprechend keine Rede – obwohl das Auto als Premium-Jeep sehr gefragt ist. Im Durchschnitt ist der Preis eines Neuwagens mit einem 5,6-Liter-V8-Benzinmotor mit einer Leistung von 405 PS ausgestattet. s, ist ungefähr 4 Millionen Rubel.
Das Auto ist mit zwei Motoroptionen ausgestattet - V8-Benzinsauger mit einem Volumen von 4,7 und 5,7 Litern, die 276 bzw. 381 Liter entwickeln. mit.
In einem einfachen Konfiguration SR5 Sequoia kostet den Besitzer 6,33 Millionen Rubel... V Top-Platin der Preis steigt auf 7,1 M Ist einer der teuersten SUVs im Premiumsegment.
In der ersten Generation war der Suzuki Grand Vitara, unter Autofahrern in Fernost auch der Escudo genannt, ein vollwertiger SUV mit Leiterrahmen, Allradantrieb und kraftvollem, unprätentiösem Motor.
Das Modell war mit Benzin- und Dieselmotoren mit einem Volumen von 1,6 bis 2,7 Litern ausgestattet und zeichnete sich durch gute Wendigkeit und Zuverlässigkeit aus - es ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt immer noch gefragt, da es günstig ist und im Normalzustand gekauft werden kann alte "gebrauchte" Version für etwa 600-700 Tausend Rubel.
Die zweite Generation ist nicht so beliebt, denn anstelle des Leiterrahmens erhielt sie einen integrierten, verlor den angeschlossenen Allradantrieb, das Design behielt jedoch ein Untersetzungsgetriebe und eine Mittendifferenzialsperre bei. Der Preis für die Grundkonfiguration beträgt ab 855 Tausend Rubel von autorisierten Händlern.
Einer der beliebtesten SUVs in Asien, entwickelt auf der Plattform des Hilux Pickup-Trucks und mit hoher Geländegängigkeit, Zuverlässigkeit und Ausdauer.
Im Jahr 2015 erschien die zweite Generation mit einem moderneren und stilvolleren Erscheinungsbild, einem neuen 2,8-Liter-177-Liter-Turbodiesel. mit., sowie ein Sechsgang-Automatikgetriebe. Im kompletten Set Eleganz das modell wird kosten in 2,6 Millionen Rubel., ein "Prestige" –in 2,8 Millionen.
Das kompakte SUV Toyota FJ Cruiser wurde auf der gleichen Plattform wie der Prado 120 entwickelt und verfügt über verbesserte Offroad-Eigenschaften:
- hohe Bodenfreiheit von 220 mm,
- kürzere geometrische Überhänge und ein kürzerer Rahmen.
Der 4,0-Liter-V6-Benziner leistet 260 PS. mit. und ist mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe aggregiert.
Es wird in Russland nicht offiziell verkauft, aber es gibt gebrauchte Modelle auf dem Zweitmarkt für den Preis von 2 bis 2,8 Millionen Rubel je nach Baujahr, Laufleistung und Zustand des Autos.
Suzuki Jimny
Bis heute wird die dritte Generation dieses Mini-SUV produziert, das durch einen Leiterrahmen, kurze geometrische Karosserieüberhänge und einen leistungsstarken 1,3-l-Motor (85 PS) für ein Pkw-Gewicht eine hohe Geländegängigkeit aufweist etwa eine Tonne.
In der günstigsten Version mit Schaltgetriebe steht es etwa 1 Million 155 Tausend Rubel, ein oben mit Automatikgetriebe kostet etwa 100 Tausend teurer.
Japan ist ein erstaunliches Land, das auf der ganzen Welt mit der hohen Qualität der dort hergestellten Waren in Verbindung gebracht wird. Japanische Frequenzweichen haben längst den globalen Automobilmarkt erobert, und Russland bildet da keine Ausnahme. SUVs aus dem Land der aufgehenden Sonne sind bekannt für ihre Qualität, ihr modernes Design und ihre hervorragende Sicherheitsleistung. Wir präsentieren Ihnen eine Liste der besten japanischen Frequenzweichen auf dem russischen Markt im Jahr 2017.
Honda CR-V 2017 - eine Symbiose aus Qualität und Antrieb.
Sehr selten ist es den Automobilherstellern gelungen, in ihren Kreationen die Qualität der Sicherheit und den Fahrantrieb zu vereinen. Der japanische Crossover Honda CR-V ist eines der wenigen Exemplare dieser Art - sportliches Aussehen, Zuverlässigkeit aller Module und ein hohes Maß an Sicherheit. Die 2017er Version erhielt eine neue LED-Optik, Tempomat, ein Multimediasystem mit 7-Zoll-Display und viele andere nette Kleinigkeiten.
In Russland ist dieses SUV mit vier Motoroptionen erhältlich - einem 1,6-Liter-Dieselmotor (Leistung 120 und 160 "Pferde") sowie Benzinaggregaten mit einem Volumen von 1,5, 2,0 und 2,4 Litern (Leistung 175, 165 und 190 .). l / Kräfte). Das Unternehmen, das den Honda CR-V herstellt, geht sorgfältig mit seinen Kunden und ihren Wünschen um und versucht, den Crossover jedes Jahr zu verbessern.
Der Nissan X-Trail 2017 ist eine solide Mittelklasse.
Dieser japanische SUV besucht seit langem den russischen Automarkt und ist auf unseren Straßen bereits weit verbreitet. Der Nissan X-Trail ist kein Crossover der Spitzenklasse, aber er zeichnet sich seit jeher durch seine Zuverlässigkeit und seinen Komfort aus. Im Jahr 2017 wurde eine weitere Version des SUV mit aktualisierter Kopfoptik und einem neuen Design des Kühlergrills und der vorderen Stoßstange veröffentlicht. Erhalten Nissan X-Trail und ein neues Aggregat - ein Hybridmotor mit einem Volumen von 2,0 Litern, 181 "Pferden" und einem Verbrauch pro "Hundert" von nur 7 Litern Kraftstoff.
Der Nissan X-Trail ist mit einem modernen High-Tech-CVT ausgestattet, das bei allen Straßenbedingungen hervorragend funktioniert. Neben dem CVT ist das SUV vollgepackt mit vielen nützlichen Technologien, die den Fahrvorgang so komfortabel wie möglich machen. Der Nissan X-Trail 2017 ist in russischen Autohäusern zu einem Preis von 1,3 Millionen Rubel erhältlich.
Mitsubishi Pajero 2017 ist das Flaggschiff.
Für diejenigen, die es nicht wissen, sagen wir, dass Mitsubishi Pajero 12-facher Sieger bei der Rallye Paris-Dakar ist, und dies ist eine sehr ernste Leistung für japanische Designer. Natürlich unterscheidet sich der in Ausstellungsräumen verkaufte Crossover in seinen Eigenschaften stark von einem Rennwagen, aber die Qualität und Zweckmäßigkeit sind nirgendwo hingegangen. Das klassische Design von Mitsubishi Pajero ist seinen sportlichen Klassenkameraden in seiner Attraktivität etwas unterlegen, aber dieses Monster ist viel praktischer und hat auch einen geräumigen Innenraum, der für Passagiere und Fahrer praktisch ist.
Der Mitsubishi Pajero 2017 in Russland ist mit zwei Motorisierungen erhältlich:
- Benzinmotor mit einem Volumen von 3,0 Litern und einer Kapazität von 178 "Pferden";
- Benzinmotor mit einem Volumen von 3,8 Litern und einer Kapazität von 250 "Pferden".
Beide Motoren verleihen dem SUV eine ordentliche Dynamik, und der Trumpf dieses bulligen Kerls ist seine solide Karosserie, bei der das Metall in bestimmten Winkeln platziert ist, was ihm maximale Steifigkeit verleiht und den Mitsubishi Pajero in einen Stadtpanzer verwandelt.
Toyota Land Cruiser 2017 ist Weltmarktführer.
Der von vielen geliebte SUV ist seit jeher für seine Fahreigenschaften und die Fähigkeit bekannt, unter den härtesten Straßen- und Geländebedingungen zu "überleben". Der Toyota Land Cruiser 2017 erhielt eine Reihe von technischen Upgrades, um das Auto noch sicherer und komfortabler zu machen. In Russland ist "Cruiser" mit zwei leistungsstarken Motoren erhältlich: einem 4,5-Liter-Dieselmotor und 249 l / Kräften und einem 4,6-Liter-Benziner und 309 "Pferden". Beide Motoren sind mit 6АКПП ausgestattet.
Der Hauptnachteil des Toyota Land Cruiser war schon immer der hohe Preis im Vergleich zu den gleichen japanischen Pendants, aber dies ist eine Marke in der Welt der SUVs! Für einen beachtlichen Betrag erhalten Sie einen echten Freund und ein treues Auto, das Sie auch bei schwierigsten Straßenverhältnissen nicht im Stich lässt.
Japanische Crossover gehören zu Recht zu den Marktführern auf dem Weltmarkt für Offroad-Fahrzeuge und zeichnen sich durch ihre tadellose Kombination aus "Preis-Qualität" aus!
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