Jeep Rating - Wir wählen die besten SUVs in verschiedenen Segmenten aus. Zuverlässige Rahmen-SUVs Der zuverlässigste Jeep der Welt Top 10

Bei der Zusammenstellung einer Bewertung von SUVs in Bezug auf die Zuverlässigkeit von Gebrauchtmodellen unter 10 Jahren wurden verschiedene Faktoren berücksichtigt, darunter die Bewertungen der Autobesitzer selbst, die Häufigkeit der Kontaktaufnahme mit dem Autoservice und die häufigsten für ein bestimmtes Auto typischen Pannen . Die Wahl zugunsten von Gebrauchtwagen ist verständlich, denn Autos sind sehr teuer. Wenn Sie einen bestimmten Betrag haben, der für einen Neuwagen definitiv nicht ausreicht, Sie aber auf dem Zweitmarkt etwas darüber finden, sollten Sie nachschauen. Die Praxis hat gezeigt, dass die zuverlässigsten SUVs seit 10 Jahren problemlos betrieben werden. Weitere Probleme können durch den natürlichen Verschleiß von Teilen entstehen. Daher wird selbst der vorsichtigste Fahrer sich und seinen Jeep nicht vollständig vor möglichen Pannen schützen können, die durch den Alterungsprozess von Motorteilen und anderen Systemen verursacht werden.

Beim Kauf von günstigen SUVs möchte der Autoenthusiast das Maximum herausholen. Der Wunsch nach den zuverlässigsten Modellen ist verständlich, denn nach dem Kauf möchte niemand Stammkunde eines Autoservices werden, alle Wochenenden in der Garage verbringen, nur um mehrere Tage ohne Zwischenfälle mit dem eigenen Auto fahren zu können .

Daher sollten Sie bei der Auswahl eines Jeeps unter den verwendeten Optionen auf folgende Punkte achten:

• Kaufen Sie keine Gebrauchtwagen, die älter als 10 Jahre sind. Es ist optimal, ein Auto im Alter von 3-5 Jahren zu nehmen. Wie die Erfahrung vieler Fahrer zeigt, zeigen nach 10 Jahren selbst die langlebigsten Autos ihre Schwächen. Dies wird nicht unbedingt eine ernsthafte Panne sein, die mit der Notwendigkeit einhergeht, den Motor zu überholen oder komplett auszutauschen. Viel hängt vom Vorbesitzer, seinem Fahrstil und seiner Einstellung zum Auto ab.
• Schau dir den Kilometerstand genau an. Die Zuverlässigkeitsbewertung umfasst Autos, die mit einer Laufleistung von 300.000 Kilometern keine nennenswerten Probleme haben. Es gibt einzelne Exemplare, die als „Millionäre“ bezeichnet werden. Sie können bei richtiger Pflege und Wartung eine Million Kilometer zurücklegen, ohne Schäden zu verursachen. Aber es lohnt sich nicht, ein 5-10 Jahre altes Auto zu kaufen, das mehr als 300.000 Kilometer zurückgelegt hat. Je mehr Laufleistung, desto eher müssen Sie den Motor überholen.
• Der Hersteller spielt eine Rolle. Gebrauchte Jeeps von wenig bekannten Unternehmen konnten nicht in die Zuverlässigkeitsbewertung einsteigen. Daher sind alle Vertreter der Spitze Produkte bekannter, bewährter Marken.
• Machen Sie vor dem Kauf eine obligatorische Probefahrt und schicken Sie das Auto zur Tankstelle. Auch wenn das von Ihnen gewählte Auto zu den zuverlässigsten SUVs gehört, wird dringend davon abgeraten, es zu nehmen, ohne vorher seinen Zustand zu studieren. Es kommt oft vor, dass ein Auto verkauft wird, das nicht älter als 10 Jahre ist, eine akzeptable Laufleistung hat und zu einem niedrigeren Preis als dem Marktpreis verkauft wird. Verkäufer verbinden dies oft mit der Notwendigkeit, das Fahrzeug dringend zu verkaufen. Tatsächlich kann ein so attraktives Angebot jedoch einen Unfall verbergen, der einen Jeep, einen verdrehten Tacho und andere Fallstricke hat. Fahren Sie das Auto, fühlen Sie es. Es ist besser, einen unabhängigen Autoservice zu wählen und nicht den vom Verkäufer empfohlenen.

Unter den Top-10-Autos, die wir in dieser Wertung sammeln konnten, gibt es keine offensichtlichen Außenseiter oder ausgeprägten Anführer. Alle Autos haben die notwendigen Qualitäten, gehören aber zu leicht unterschiedlichen Preissegmenten.

Kriterien für die Zusammenstellung eines Tops

Um möglichst objektiv die zuverlässigsten SUVs auf dem Zweitmarkt zu ermitteln, müssen an diese eine Reihe von Anforderungen gestellt werden. Anhand bestimmter Kriterien lässt sich genau einschätzen, ob das Auto Aufmerksamkeit verdient, ob es die Bedürfnisse des Käufers befriedigen kann und wie lange es nach dem Kauf hält.

Sagen wir gleich, dass es immer eine Chance gibt, auf Folgendes zu treffen:

• skrupelloser Verkäufer;
• ein Auto, das einen Unfall hatte, aber es war getarnt;
• ein verdrehter Tacho, auf dem die Laufleistung speziell reduziert wurde;
• das Auto, bei dem der VIN-Code defekt war;
• Problempapiere für Autos.

Dies ist eine natürliche Situation in unserem Sekundärmarkt. Wir haben nur die technischen Aspekte der Autos berücksichtigt. Ihre Aufgabe ist es, ein Auto ohne offensichtliche Probleme und versteckte Mängel zu finden. Das Konzept der Zuverlässigkeit umfasst die folgende Liste von Kriterien:

• Zuverlässigkeit des Motors und anderer Systeme;
• Geländegängigkeit, weil es sich um SUVs handelt;
• einfache Bedienung (ein bedingtes Kriterium, da jeder Fahrer an eine andere Fahrzeugausstattung gewöhnt ist);
• die Eignung des Aggregats zur Reparatur;
• Verfügbarkeit von Spezialisten, die einen hochwertigen Service des Jeeps leisten können;
• Serviceunterstützung der offiziellen Vertreter des Herstellers.

All dies geschieht mit Blick auf unseren Markt. In Russland sind SUVs oder Full-Size-Crossover sehr beliebt. Jetzt sind diese Konzepte praktisch entzerrt. Im klassischen Sinne ist ein SUV ein großes Auto mit Rahmenaufhängung. Nach und nach gehören solche Entscheidungen der Vergangenheit an, obwohl einzelne Exemplare bleiben und in unsere Wertung eingehen. Aber heutzutage ist es fair, Vertreter dieser Klasse als SUV, Jeep und Crossover zu bezeichnen.

Die Realität ist, dass die Zuverlässigkeit moderner Autos viel schlechter ist als bei denen, die vor 15-20 oder mehr Jahren produziert wurden. Als Ausnahme können wir nur Elite-Modelle von SUVs nennen, und selbst das ist rein bedingt. Einer der Gründe liegt an der Oberfläche – je komplexer das Auto, je mehr Teile, Baugruppen und Baugruppen es enthält, desto geringer ist die Zuverlässigkeit. Dies ist im Allgemeinen ein Axiom für jede Technik.

Wenn Sie planen, ein Fahrzeug für den Offroad-Einsatz zu kaufen, und das Budget begrenzt ist, werden Sie sich sicherlich an den Aftermarket wenden. Aber Sie sollten nicht überstürzt eine Wahl treffen. Um die Investition zu lohnen, ist es besser, auf die zuverlässigsten SUVs der Welt zu achten, auch wenn ihr Aussehen und ihre Ausstattung nicht modernen Standards entsprechen. Eines dieser Autos ist ohne Zweifel der Suzuki Grand Vitara.

Dies ist ein echter "Japaner", und nicht der teuerste und recht reaktionsschnell. Einteilige, langhubige Federung, Herunterschaltung mit einer hervorragenden Übersetzung von 1,8 sind die Markenzeichen eines echten Vollblut-SUV. Der Hauptvorteil des Grand Vitara ist jedoch seine außergewöhnliche Zuverlässigkeit und einfache Bedienung.

Die meisten Vorschläge sind eine fünftürige Variante mit geräumigem Gepäckraum und eine geräumige viersitzige Limousine, die nicht ohne Komfort auskommt. Die siebensitzige Modifikation mit dem XL7-Index ist viel seltener.

Die Motorenpalette ist recht umfangreich, aber im Grunde handelt es sich um ein benzinbetriebenes 120-PS-Zweiliter-Triebwerk. Für einen Fünftürer reicht seine Leistung, obwohl er nicht mit Effizienz glänzt - 14 Liter auf 100 Kilometer, aber für einen SUV und sogar einen Altersklasse sind dies akzeptable Werte. Beachten Sie, dass alle vier Benzinmotoren sehr zuverlässig sind. Von einem Paar Turbodiesel kann man das nicht sagen, aber auch sie sind beim russischen Verbraucher nicht beliebt.

Der Korrosionsschutz der Karosserie ist gut, das Getriebe ist störungsfrei, wenn die Betriebsbedingungen nicht verletzt werden. Mit einem Wort, wenn die Vorbesitzer keine Barbaren waren, wird Ihnen das Auto unabhängig von der Laufleistung lange Zeit dienen. Ein Modell, das vor dem Jahr 2000 hergestellt wurde, kann für 250 bis 300.000 gekauft werden, aber die Laufleistung wird wahrscheinlich 200.000 km überschreiten. Das Jahr 2004-2005 kostet 450 Tausend, die teuersten Autos werden 2011 produziert, Sie müssen 850-900 Tausend dafür bezahlen.

Die erste Generation des berühmten "American", entworfen auf der ZJ-Plattform, kam 1992 auf den Markt und wurde 7 Jahre lang produziert. Mit brutalem Aussehen, aber recht komfortablem Interieur, wurde dieses Auto mit einer großen Anzahl von Motoren und vier verschiedenen Getrieben angeboten. 1998 wurde es durch einen Geländewagen der zweiten Generation ersetzt, der ebenfalls 7 Jahre lang vom Band lief, obwohl er später, in den Jahren 2006-2010, im Himmlischen Imperium montiert wurde. Unter den Verbesserungen kann man das Aufkommen neuer Motoren und das Verschwinden der mechanischen Box feststellen, aber eine Unterteilung für Allrad- / Heckantrieb blieb. Im nächsten Sieben-Jahres-Zyklus (2004-2010) rollte die dritte Generation des Mittelklasse-SUV mit dem Werksindex WK vom Band. Dieses Auto erwies sich als leistungsstärker und ausgestatteter als sein Vorgänger und verfügte über sehr gute Offroad-Eigenschaften.

Aber unabhängig vom Baujahr zeichnen sich alle Big Cherokee durch eine hohe Zuverlässigkeit und einen erhöhten Komfort (im Vergleich zum gleichen Japaner) aus, sodass dieses Modell einen wohlverdienten zweiten Platz in unserer Rangliste der zuverlässigsten SUVs überhaupt einnimmt Zeit.

Aber sie können nicht als wirtschaftlich bezeichnet werden, aber dies ist bereits der Preis der amerikanischen Autoindustrie.

Übrigens handelt es sich bei den meisten Vorschlägen um Autos, die aus Übersee importiert werden. Europäer gibt es nur wenige, aber es lohnt sich kaum, den genauen Geburtsort des Autos zu bestimmen. Suchen Sie lieber nach echten Fehlern.

Es ist klar, dass das Angebot an Motoren sehr groß ist, daher macht es keinen Sinn, diesbezüglich etwas zu beraten. Die meisten fahren mit Benzin, aber es gibt auch Diesel. Alle Motoren stellen hohe Anforderungen an das Öl, es muss unter Berücksichtigung der russischen Realitäten noch häufiger als in den empfohlenen Zeiten gewechselt werden. Aber der Rest der Aggregate ist unprätentiös und hat eine große Ressource. Das gleiche gilt für die Boxen, aber wenn Sie auf ein Fünfgang-Exemplar von Mercedes (ausgestattet mit einem 2,7-Liter-Dieselmotor) stoßen, dann ist dies ideal.

Autos der ersten Generation sind preiswert, beginnend bei 300 Tausend Rubel. Aber der relativ frische Cherokee von 2014 kostet 2,5 Millionen (ein neuer SUV von 2018 in der minimalen Konfiguration kostet drei Millionen).

Auf Platz drei der TOP-10 der zuverlässigsten SUVs steht ein weiterer Vertreter der japanischen Autoindustrie, der sich als extrem einfaches und anspruchsloses Auto etabliert hat. Seine erste Generation wurde 1997 auf den Markt gebracht, obwohl der Verkauf zu Hause ein Jahr zuvor begann. Fast zehn Jahre lang, in denen das Modell vom Band rollte, wurde es immer wieder aufgerüstet, und im Jahr 2000 - ganz ernsthaft. Im Jahr 2008 stellte Mitsubishi die zweite Generation des Pajero Sport vor, der in allen Aspekten, vom Aussehen bis zur technischen Ausstattung, erhebliche Veränderungen erfahren hat, während er derselbe zuverlässige Offroad-Rahmeneroberer geblieben ist. 2013 begann die Montage des Autos in Russland, und zwei Jahre später demonstrierten die Japaner auf einer Autoshow in Bangkok die dritte Generation, die bereits im Herbst in Autohäusern auf der ganzen Welt ankam. Natürlich wurde auch hier das Exterieur/Interieur nach den Trends der damaligen Automobilmode gestaltet, aber die Offroad-Qualitäten blieben auf dem richtigen Niveau.

Mitsubishi Pajero Sport kann als einer der letzten Vertreter von „reinrassigen Geländewagen“ bezeichnet werden. Einteiliger Rahmen, steckbarer Frontantrieb, einteilige Hinterachse ist hier ein Gentleman-Set eines echten SUV, ebenso wie hohe Bodenfreiheit bei guter Offroad-Geometrie.

Die meisten Vorschläge sind klassische Jeeps mit einem Dreiliter-Benziner oder einem 2,5-Liter-Turbodiesel. Ihre Fähigkeiten reichen aus, um eventuelle Überraschungen auf der Straße zu meistern, und sie alle zeichnen sich als sehr zuverlässig und störungsfrei aus. Ein Auto mit Schaltgetriebe zu treffen ist ein großer Erfolg. Mit der Marke "razdatka" können Sie einen von drei Modi wählen - entweder Hinterradantrieb oder voll mit niedrigem Gang oder voll ohne Mittendifferenzial.

Auf dem russischen Sekundärmarkt kostet ein Modell von 1999 etwa 400 Tausend Rubel, ein relativ neues Modell von 2014-2015 - von 1,2 Millionen. Die durchschnittlichen Kosten liegen bei rund 800 Tausend.

Auf der Liste der zuverlässigsten SUVs mit Laufleistung des Nissan Terrano II zu stehen, ist kein Zufall - es ist ein einfacher, wirklich zuverlässiger und praktischer Mittelklasse-SUV. Der Verkauf begann 1993 und wurde im spanischen Nissan-Werk hergestellt. Sechs Jahre später erfolgte die erste Neugestaltung, die sowohl das Äußere als auch das Innere betraf. Die nächste Aktualisierung erfolgte 2002, und vier Jahre später ging die zweite Generation in den Ruhestand.

Man kann nicht sagen, dass das Erscheinungsbild des Autos einen tiefen Eindruck hinterlässt – es ist rau und kantig, wie es sich für einen klassischen SUV gehört; von den einprägsamen Außendetails kann man die anmutige Fensterbanklinie erkennen, die zur Vorderseite des Autos abfällt. Die Bodenfreiheit ist für Autos dieser Klasse Standard - 210 mm.

Das Interieur des zweiten Terrano ist gemütlich, wenn auch nach modernen Maßstäben schlicht. Am Armaturenbrett gibt es keine Beanstandungen, auf der Mittelkonsole befindet sich ein Standard-Set: ein Autoradio und ein Klimasteuergerät. Die Innenverkleidung besteht aus preiswerten aber hochwertigen Materialien. Die Vordersitze sind ergonomisch, das Rücksofa geräumig, der Fünftürer hat ein Kofferraumvolumen von -335/1610 Litern.

Der Hauptmotor ist ein 118 PS starker 2,4-Liter, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und Allradantrieb (vorzugsweise über die Vorderachse bei Geschwindigkeiten unter 40 km / h) kommt. Es gibt auch einige Turbodiesel mit den Charakteristiken 2,7 / 125 und 3,0 / 154. Anstelle von Mechanik kann eine Vierband-Automatik rüberkommen. Der Benziner ist recht sparsam - 8,7-11,0 Liter auf 100 km. im gemischten Modus.

Der Nissan Terrano hat sich in Russland als sehr zuverlässiger SUV mit hervorragender Geländegängigkeit etabliert, der Klassenkameraden eines höheren Preissegments in nichts nachsteht. Die Kosten für Autos 2003-2006 beginnen bei der Marke

Aber es gibt entsprechende Läufe. Das Modell aus dem Jahr 2014 kostet etwa 750-800 Tausend, und wenn Sie genug Geld haben, ist es besser, sich auf Autos mit geringer tatsächlicher Laufleistung zu konzentrieren.

Welches ist das zuverlässigste Nachrüst-SUV? Ja, der am längsten auf dem Markt bleibt! Allein nach diesem Kriterium zu urteilen, könnte Pajero unsere Wertung anführen: Bereits 1982 ging die erste Generation auf den Markt, und nur 10 Jahre später, nach einer Reihe von Upgrades, wurde sie 1991 durch das Modell der zweiten Generation ersetzt. Und wenn sich das Erscheinungsbild des Autos kaum verändert hat, haben sich seine Offroad-Eigenschaften dank des Aufkommens des SuperSelect 4WD-Allradgetriebes dramatisch verbessert. Das Auto erwies sich als so erfolgreich, dass die Produktion nach einem weiteren Generationswechsel nicht eingestellt wurde. Die nächste Generation ähnelte jedoch nicht mehr der kantigen, sondern langgestreckten Silhouette des alten Pajero, und dieses Äußere wurde zunächst eher zweideutig wahrgenommen. Aber Gewohnheit, wie sie sagen, ist zweite Natur. Und doch haben die Japaner mit der vierten Generation beschlossen, nicht viel zu experimentieren, weshalb viele diese Modelle als überarbeitete Version der Vorgänger betrachten.

So oder so, aber heute ist es vielleicht das gefragteste gebrauchte SUV auf dem heimischen Markt, außer Niva und UAZ. Nun, in puncto Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit sind sie schlichtweg konkurrenzlos. Aber die Fahreigenschaften des Autos sind auf der Höhe - es ist leicht zu kontrollieren, unabhängig von der Geschwindigkeit. Und doch zeigen sich die besten Qualitäten des Pajero abseits der Straße, denn es gibt einen permanenten klassischen Allradantrieb, verstärkt durch das Vorhandensein eines Verteilergetriebes.

Traditionell für die "Japaner" ist die Karosserie gut vor Oxidation geschützt, auch das Chassis zeichnet sich durch seine Stärke und große Ressource aus. Die gängigsten Optionen sind mit einem 3,5-Liter-Benziner sowie zwei Dieseln mit einem Volumen von 2,5 / 2,8 Litern. Alle diese Motoren können bei richtiger Pflege bis zu einer halben Million Kilometer "ausgehen".

Autos aus den 90er Jahren sind relativ billig, von 250 bis 300.000 Rubel, aber darunter gibt es viele problematische, ohne Dokumente oder die eine ernsthafte Reparatur erfordern. Es ist besser, den Mittelweg zu nehmen - Autos aus den Jahren 2003-2006. Ihre Laufleistung ist nicht so solide und man findet durchaus bemerkenswerte Exemplare, da es mehr als genug Angebote gibt. Aber für einen mehr oder weniger frischen SUV müssen Sie ab 650 Tausend Rubel bezahlen.

Heute ist dieses Auto als Full-Size-Crossover bekannt, aber das war nicht immer der Fall ...

Die erste Generation dieses Modells war ein echter massiver SUV. Und obwohl die Fordisten das Modell selbst als Ersatz für den Bronco II positionierten, wurde letzterer in Wirklichkeit lange Zeit produziert, bis er vollständig vom Explorer abgelöst wurde, der 1990-1994 produziert wurde.

Traditionell ist die Lebensdauer eines Autos in den USA viel kürzer als in Europa, sodass die zweite Generation nicht lange warten musste. Und das Privileg eines Mittelklasse-SUV hat es bereits teilweise verloren, hauptsächlich aufgrund des Wegfalls der Herunterschaltung (stattdessen wurde ein Vollzeit-AWD-Antrieb verwendet). 2001 begann die Produktion der dritten Explorer-Generation, die sich als deutlich überarbeitet herausstellte: Der Rahmen wurde noch steifer, die Abmessungen vergrößerten sich, die Hinterradaufhängung erhielt den Status einer Einzelradaufhängung.

2005 war die Zeit für die vierte Generation gekommen, bei der fast alle Komponenten und Baugruppen geringfügig verändert wurden. Doch 2011 entschloss sich das Unternehmen zu einem radikalen Schritt: Der Explorer verlor seinen Rahmen und wurde zum Full-Size-SUV.

Hier ist eine so interessante Entwicklung des Modells. Dennoch besteht kein Grund, an der Zuverlässigkeit des amerikanischen SUV zu zweifeln, und deshalb steht er auf der Liste der unprätentiösesten und zuverlässigsten SUVs der Welt. Auf der ganzen Welt gilt er als nicht zu töten, und in dieser Aussage steckt ein sehr gewichtiges Körnchen Wahrheit.

Warum teilen? Tatsache ist, dass das Alter niemanden verschont. Wenn der Kilometerstand mehr als zweihunderttausend überschritten hat und der Vorbesitzer nicht durch Genauigkeit ausgezeichnet wurde oder ein nachlässiger Besitzer war, werden Sie ständig von kleineren Problemen begleitet. Aber das ist das Privileg aller "Ältesten", mit geringer Wahrscheinlichkeit ist mit großen Schwierigkeiten zu rechnen.

Autos, die vor 2000 hergestellt wurden, sind ab 250.000 Rubel relativ billig, aber solche Angebote werden jedes Jahr kleiner, und der Zustand verbessert sich natürlich nicht. Ein neues Auto kostet eine Größenordnung mehr, nämlich 2,5 Millionen, und das ist kein SUV mehr. Sie sollten also bis 2011 etwas in der Mitte wählen, und ein solches Auto in fairem Zustand kostet etwa eine Million. Ihre finanzielle Gabel ist also ziemlich groß, ebenso wie die Möglichkeiten, die beste Option zu wählen.

Es gibt kaum einen Autoliebhaber, der nicht von dieser berühmten Automarke gehört hat. Nicht viele Leute kennen den Escalade, aber er war und ist bei Offroad-Enthusiasten beliebt. Die Geschichte von Escalade beginnt im Jahr 1999. Wir haben bereits über die Vergänglichkeit amerikanischer Autos gesprochen, aber in diesem Fall sieht die Situation anekdotisch aus: Der Full-Size-SUV hielt etwas mehr als ein Jahr. Aber schon damals zeichnete er sich durch seine gewaltigen Abmessungen, einen sehr geräumigen Innenraum und eine Reihe leistungsstarker Aggregate aus. Wie dem auch sei, aber im Jahr 2001 begann der Verkauf der zweiten Generation, und in diesem Fall entpuppte sich der Zeitraum der Veröffentlichung des Modells als nahe an Überseestandards (ca. 5 Jahre). Das Auto ist noch luxuriöser und komfortabler geworden, weil dies in Amerika seit jeher Priorität hat. Es erschien eine Pickup-Version (ebenfalls traditionell für den lokalen Markt), zwei Antriebsarten und neue, stärkere Motoren.

2005 stellte das Unternehmen eine Premium-Version des bis 2014 existierenden Full-Size-SUV vor, der sich unerwartet als Langleber entpuppte. Eine der bedeutendsten Änderungen ist das Aufkommen einer Hybridversion, die dem Zeitgeist entspricht. Aktuell rollt die vierte Generation des Escalade vom Band, noch immer ein riesiges Oberklasse-Auto, das äußerlich brutal geblieben ist, aber mit deutlich modernen Zügen zum Ausdruck kommt.

Die Präsenz des Cadillac Escalade in der Bewertung gebrauchter SUVs in Bezug auf Zuverlässigkeit und Qualität ist nicht nur gerechtfertigt - es ist in Mode, eines der beliebtesten Offroad-Fahrzeuge einer ganzen Galaxie amerikanischer Präsidenten zu sagen. Es überrascht nicht, dass es in Wartung und im täglichen Betrieb äußerst unprätentiös ist und die Zuverlässigkeit der allermeisten seiner Komponenten und Systeme nicht zu loben ist.

Angebote, die für dieses Modell billiger als 600.000 sind, sind wahrscheinlich nicht zu finden. Ein zehn Jahre alter Cadillac Escalade kostet mindestens 1,2 Millionen Rubel, und für ein relativ frisches Exemplar mit symbolischer Laufleistung müssen Sie ab 2,5 Millionen bezahlen. Wenn der Rahmenriese sorgfältig verwendet wurde, sind zehn Jahre kein Alter für ihn, und er wird seinem neuen Besitzer mindestens genauso viel Freude bereiten können. Ja, mit Markenersatzteilen wird es schwierig, aber ein findiger russischer Autofahrer wird immer einen haben.

Ohne Zweifel kann Toyota als der produktivste japanische Autohersteller bezeichnet werden - die Anzahl der Modelle ist knapp außerhalb der Charts und jedes hat seine eigene Geschichte mit mehreren Generationen. Die gleiche Geschichte ist mit dem ikonischen SUV dieser Marke. Land Cruiser ist eine echte Legende, dessen Präsenz in den TOP-10 der zuverlässigsten SUVs der Welt der Version 2019 ganz natürlich und natürlich aussieht. Die „siebzigste“ Serie erschien bereits 1984 in den Autohäusern, dauerte bis 1990 und führte zu einer Reihe von SUVs der modernen Klasse. In regelmäßigen Abständen wurde die Produktion (Kleinserie) wieder aufgenommen, bis 2014 die triumphale Rückkehr eines vollständig aktualisierten Modells stattfand.

Inzwischen ist die 1989 gestartete "achtzigste" Serie definitiv nicht schlechter als die vorherige, von ihr wird die moderne Geschichte des Modells geführt. Dieser Cruiser hielt ein ganzes Jahrzehnt am Fließband, was ein hervorragender Beweis für seine außerordentliche Popularität ist.

Sotk musste bis 1998 warten, und es kam auch vor Gericht für Millionen Autofahrer. Ein kleines Update im Jahr 2003 hat das Karma des Land Cruisers nicht verdorben, so dass die dritte Generation weitere vier Jahre durchhalten konnte. Die „zweihundertste“ Serie debütierte 2007 und entpuppte sich auch als langlebig und kniff zwei Neugestaltungen (2012 und drei Jahre später).

Wozu ist dieser berühmte Japaner gut? Ja zu allen: ein beeindruckendes Exterieur, ein großer und komfortabler Innenraum und hervorragende Offroad-Eigenschaften.

Wenn Sie also auf ein gepflegtes Exemplar stoßen, dessen Besitzer die routinemäßigen Wartungsarbeiten nicht ignoriert hat, ist der Kauf eines solchen Autos trotz der hohen Kosten eine große Investition.

Für das Modell der zweiten Generation müssen Sie ab 450.000 Rubel bezahlen, aber wenn Sie von der Laufleistung von etwa 300 bis 400.000 Kilometern verwirrt sind (und dies ist für einen älteren Cruiser in der Reihenfolge der Dinge), dann ist es besser auf der Suche nach einem zehn/zwölf Jahre alten SUV. Und es wird bereits mindestens 1,5 Millionen kosten bei Läufen in der Größenordnung von 100 bis 200.000 km. Beachten Sie, dass der Land Cruiser seit vielen Jahren zu den Top Ten der meistverkauften SUVs gehört und dieser Trend dauerhaft stabil bleibt.

Die Entwicklung eines völlig neuen Geländewagens des deutschen Autoherstellers wurde bereits 1972 begonnen, aber das neue Produkt unter dem W460-Index erschien erst 1979 auf dem Markt. Gleichzeitig wurde ein Auto mit einem um eins größeren Index herausgebracht, das ursprünglich "für den offiziellen Gebrauch" gedacht war. Die Entschlüsselung dieses Begriffs ließ nicht lange auf sich warten - die Hauptparteien der vereinfachten Version von Gelendvagen gingen zur Armee. Und dies allein deutet darauf hin, dass dieses Auto in der Liste der ältesten und zuverlässigsten SUVs, wenn nicht für immer, dann für sehr lange Zeit "festsitzt".

1990 wurde die erste Generation durch "Gelik" mit dem W463-Index ersetzt, der sich ebenfalls als langlebig herausstellte - die dritte Generation musste 28 Jahre warten. Und obwohl in dieser Zeit viele Modernisierungen durchgeführt wurden, können amerikanische Jeeps von einer solchen Überlebensfähigkeit nur träumen ...

Die erste Generation ist auf dem sekundären Inlandsmarkt schlecht vertreten, sprechen wir also über die Vorteile der zweiten Generation. Dies ist ein Jeep, in dessen Äußeren klar und eindeutig militärisch-asketische Züge sichtbar sind, aber genau das ist der Haupt-„Trick“ des Deutschen.

In unserem Land ist W463 mit drei Optionen für einen Benzinmotor und einen Diesel zu finden. Alle Autos sind mit permanentem Allradantrieb, einem Verteilergetriebe mit Untersetzung und drei Sperrdifferentialen mit Traktionsverteilung auf jedes Rad separat ausgestattet.

Kurz über Motoren. Dabei handelt es sich entweder um einen 211-PS-Dreiliter-Turbodiesel oder einen 388-PS-Saugmotor mit 5,5 Litern Volumen oder um einen Turbolader gleichen Volumens, der 544 „Pferde“ produziert. Die oberste Stufe nimmt ein 6-Liter-Biturbo-Motor mit einer Leistung von 612 PS ein. mit. (der berühmte T-34 hatte einen weniger starken Motor).

Natürlich reden wir hier nicht über Effizienz, und das Auto selbst ist eines der teuersten seiner Klasse. Aber hier gilt strikt die Regel: Je teurer, desto zuverlässiger. Sie wissen also, wofür Sie bezahlen.

Nun, ein Auto aus der ersten Hälfte der 90er Jahre mit einer Laufleistung von 200 bis 400.000 kostet nicht so viel, ab 600.000 Rubel. Sie müssen sich keine Sorgen um eine Engine mit einer solchen Ressource machen, denn das sind Kleinigkeiten. Wenn Sie genug Geld für Benzin haben - kaufen Sie es, Sie werden es nicht bereuen. Mit abnehmendem Alter schleicht sich der Preis stark in die Höhe: Ein 2000er Jeep kostet in einem guten Szenario eine Million, ein zehn Jahre altes Exemplar mindestens zwei Millionen.

Abgerundet wird unser Ranking der besten gebrauchten SUVs in Sachen Zuverlässigkeit durch den legendären Patrol. Dies ist auch eine der Langleber - die erste Generation wurde 1951 veröffentlicht. Dieses Auto mit dem Spitznamen "Sergeant" erinnerte sehr an den amerikanischen Militärjeep Willys und hatte bereits Allradantrieb und eine Rahmenstruktur. 1960 erschien die zweite Generation des japanischen Jeeps, die zwei Jahrzehnte auf dem Markt blieb. Mit geringen oder keinen größeren Modifikationen.

Die dritte Generation wurde noch länger verkauft, von 1980 bis 2003. Der Grund ist trivial - außergewöhnliche Zuverlässigkeit. Es waren diese Jeeps, die die UN für ihre zahlreichen Missionen einsetzte, ein SUV mit den Indizes 160/260 ergänzte die Armeeeinheiten vieler Länder.

Die nächste Generation erschien 1987, die fünfte begann 1997 vom Band zu rollen, nachdem sie 2004 erheblich modernisiert worden war.

Es ist der Nissan Patrol, der heute unter die Definition eines "echten Rahmen-SUV" fällt - in letzter Zeit sind solche Autos als Klasse verschwunden und haben billigeren Frequenzweichen Platz gemacht.

Die Zuverlässigkeit von Patrol zeigt sich darin, dass es der häufigste Gast bei Rallye-Raids aller Art ist, unabhängig von Straßentyp und lokalem Klima. Offiziell wurden nur fünftürige Versionen in unser Land geliefert. Auf dem Zweitmarkt starten die ältesten Modelle mit einer Reichweite von 200 bis 400.000 Kilometern. Sie kosten je nach Zustand etwa 400 Tausend Rubel und mehr und sind hauptsächlich mit 2,8-Liter-Dieselmotoren ausgestattet, die über eine hervorragende Ressource verfügen. Für 0,9-1 Millionen können Sie einen SUV kaufen, der Anfang der 2000er Jahre hergestellt wurde und eine Laufleistung von selten über 250.000 überschreitet. Und hier ist der gebräuchlichste Motortyp Diesel, aber bereits drei Liter mit einem Fassungsvermögen von 160 Litern. mit. Gleichzeitig kann die Box entweder mechanisch oder automatisch sein - beide sind einigermaßen zuverlässig und unprätentiös.

In der Rubrik "Schwächen" schreiben wir in der Regel über verschiedene Wunden des jeweiligen von uns empfohlenen Autos. In der Rubrik "Ersatzteile" listen wir die Preise für Markenteile in autorisierten Technikzentren auf, daneben die günstigsten Preise für ein hochwertiges "Nicht-Original". In haben wir die Frage aufgeworfen, ob es realistisch ist, das neu gekaufte Auto an den Händler zurückzugeben.

ABKÜRZUNGEN:

IGB- Schaltgetriebe;

AKP- Automatische Übertragung;

RCP- halbautomatisches Getriebe;

V- Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit;

TN- Transportsteuer;

ppm- wenig Daten;

n.d.- keine Daten verfügbar.

Alle Preise sind in Rubel für Autos aus dem Jahr 2009 angegeben.

"Volvo-XC90"

von 970.000 Rubel.

START DER VERÖFFENTLICHUNG 2002

RESTYLING 2006

KURZGESAGT

Der schwedische Luxus-SUV zeichnet sich durch leistungsstarke Motoren, reiche Dekoration, eine komfortable 5-7-Sitzer-Limousine und eine Fülle einzigartiger Sicherheitssysteme aus. Dank einer Bodenfreiheit von 22 cm, einem Allradgetriebe und einem Stabilisierungssystem, das die Funktionsweise von Querachsdifferenzialen nachahmt, fühlt sich Volvo nicht nur auf nassem Asphalt, sondern auch auf einer gebrochenen Schotterpiste souverän.

WARUM ER?

Trotz seines ehrwürdigen Alters – immerhin ist der XC90 bereits 11 Jahre alt – wird er nicht einmal in Rente gehen. Durch die Neugestaltung im Jahr 2006 wurde das Auto von fast allen Kinderkrankheiten befreit und erhielt neue Motoren und Getriebe. Gleichzeitig kosten Dreijahresversionen mindestens 400 Tausend Rubel billiger als neue.

SCHWACHPUNKTE

5-Gang-Automatikgetriebe AW-55 Hinterachsdifferenzial Elektronisches Steuermodul (DEM) Ölpumpe der Haldex-Kupplung.

Durch die Neugestaltung im Jahr 2006 wurde das Auto von fast allen Kinderkrankheiten befreit. Gleichzeitig sind Dreijahresversionen mindestens 400 Tausend Rubel billiger als neue.

Jeep Grand Cherokee

ab 1.170.000 Rubel.

AUSGABEJAHRE 2005–2010

RESTYLING 2008

KURZGESAGT

Ein vielseitiger SUV, der auch abseits des Asphalts viel leisten kann und dank der Einzelradaufhängung vorne ein gutes Handling auf der Autobahn hat. Benzinversionen wurden in den Staaten produziert, Dieselversionen im österreichischen Graz. Selbst die günstigsten Optionen sind mit einem fortschrittlichen "Quadra-Track II"-Getriebe mit permanentem Allradantrieb, der Möglichkeit, das Mittendifferenzial zu sperren und einer Untersetzung ausgestattet.

WARUM ER?

Viele Grand Cherokee-Fans halten die aktuelle M-Klasse nicht für einen echten Jeep. Es ist also nicht zu spät, einen echten zu kaufen, und das für sehr vernünftiges Geld. Die meisten Autos sind im amerikanischen Stil ausgestattet: Lederpolsterung, Klimaanlage, gute "Musik" usw.

SCHWACHPUNKTE

Untere Schweißnaht der linken Windschutzscheibensäule, Heckklappenschloss, Anhängerkupplungskabelbaum, Zündschloss, Wegfahrsperre, Radio- und Klimasteuergeräte, Hydraulikventilblock des Automatikgetriebes, Verteilergetriebe-Schaltmotor und seine Verkabelung, Magnetsteckverbinder für hintere Differenzialsperre, geräuscharme Montageblöcke vorderes Getriebe, hinteres Kreuzgelenk, vordere Stabilisatorbuchsen, Kugelgelenke, hintere Naben, Leerlaufregler-Schrittmotor (4,7 l), Diesel-Saugrohrklappensteller.

Selbst die günstigsten Optionen sind mit dem fortschrittlichen Quadra-Track II-Getriebe ausgestattet.

Infinity-FX

ab 1 250 000 Rubel.

AUSGABEJAHRE 2003-2008

RESTYLING 2006

KURZGESAGT

Das wohlhabende Publikum, das den teuren deutschen Auto-Klassizismus satt hatte, gefiel der EF-X auf Anhieb. Ein spektakulärer, ungewöhnlich aussehender Crossover einer renommierten Marke mit luxuriösem Interieur, hervorragender Dynamik und sogar einer verehrten japanischen Montage erwies sich als so begehrenswert, dass selbst ein Kauf bei grauen Händlern zukünftige Besitzer nicht aufhielt. Im Jahr 2006 begannen wir offiziell mit dem Verkauf der aktualisierten Version und markierten damit den Eintritt der Marke Infinity in den europäischen Markt.

WARUM ER?

Trotz der Tatsache, dass die Version der zweiten Generation seit fast fünf Jahren in Russland verkauft wird, hat die ehemalige FX ihren Glanz und ihre Präsentationsfähigkeit überhaupt nicht verloren. Außerdem kostet ein gebrauchtes fast halb so viel wie ein neues. Unserer Meinung nach ist es besser, Autos zu wählen, die in unserem Land neu verkauft werden - eine solche Lackschicht ist dicker, die Korrosionsschutzbehandlung ist fundierter und das Finishing-Chrom ist stärker. Aber wenn Sie immer noch auf ein aus Übersee mitgebrachtes Exemplar eingestellt sind, überprüfen Sie den Motor sorgfältig - die Amerikaner kümmern sich nicht um seine Gesundheit.

SCHWACHPUNKTE

Verchromte Karosserieteile (Versionen privat nach Russland importiert), Vordersitzrahmen, Türschlösser, Karosserie-Elektrosteuergerät, CD-Wechsler, Lufttemperatursensor, Leiterplatten für Rücklichter, elektromagnetische Kupplung zum Verbinden der Vorderräder, Automatikgetriebekühlung Systemschlauch, Bremsscheiben, Radlager.

Ein gebrauchter kostet fast die Hälfte des Neupreises. Es ist besser, ein neues Auto zu nehmen, das in unserem Land verkauft wird - eine solche Lackschicht ist dicker, Korrosionsschutz ist fester, Chrom ist stärker.

"Kia-Sorento"

von 685.000 Rubel.

AUSGABEJAHRE 2002-2009

RESTYLING 2006

KURZGESAGT

Solch ein äußerlich stylischer Geländewagen von Korea bis „Sorento“ konnte von keinem der konkurrierenden Landsleute angeboten werden. Auch heute, 11 Jahre nach seinem Debüt, sieht das Auto recht modern aus. Darüber hinaus sind eine solide Rahmenstruktur, eine durchgehende Hinterachse, ein kraftvolles Untersetzungsgetriebe im Zeitalter der allgegenwärtigen Dominanz der SUVs für echte Jeep-Fahrer von besonderer Bedeutung.

WARUM ER?

Mit der Einstellung der Produktion wurde dieser "Sorento" aus zweiter Hand rentabel - er verliert extrem langsam an Preis. Es ist besser, Benzinversionen zu kaufen - ein drehmomentstarker und sparsamer Dieselmotor erwies sich als nicht sehr zuverlässig: Er ging sogar so weit, dass die Pleuel gebrochen wurden.

SCHWACHPUNKTE

O-Ringe und Turbine (Dieselmotor), elektronisch gesteuerte Verteilergetriebekupplung, vorderes Kardanwellenkreuz, Silentblöcke der vorderen Hebel, vordere Stabilisatorstreben, Heizlüftermotorwiderstand.

Mit der Einstellung der Produktion wurde dieser "Sorento" aus zweiter Hand rentabel - er verliert extrem langsam an Preis. Doch der drehmomentstarke und sparsame Dieselmotor erwies sich als wenig zuverlässig.

"Land Rover-Discovery-3"

ab 1.000.000 Rubel

JAHRE PRODUKTION 2004-2008

KURZGESAGT

„Disco“ konnte sich zuvor mit einem soliden Erscheinungsbild rühmen, eine hochwertige, edle Verarbeitung und ein komfortables Interieur gab es jedoch nur bei einem Auto der dritten Generation. Dank der Einzelradaufhängung, die die durchgehenden Balkenbrücken ersetzte, der kraftvollen und drehmomentstarken Motoren, begann der Land Rover mit Vergnügen auf Asphalt zu fahren, ohne seine Offroad-Traditionen zu beeinträchtigen. Die tragende Karosserie wird durch einen integrierten Rahmen verstärkt, der Allradantrieb wird durch ein 2,93-faches Untersetzungsgetriebe und eine starre Mittendifferenzialsperre ergänzt. Und das alles ausgehend von der zugänglichsten Version.

WARUM ER?

Die Dieselversion mit Schaltgetriebe und Federung ist genau der glückliche Fall, als Einfachheit zum Schlüssel zur Gesundheit wurde. Darüber hinaus gewähren offizielle Stationen 45 Prozent Rabatt für Wartungsarbeiten an einer Maschine mit abgelaufener Garantie. Und Ersatzteile können mit einem guten Rabatt gekauft werden.

SCHWACHPUNKTE

Hinterachs-Differentialsperrenmotor, Luftfederungs-Kompressorsperre der oberen Klappe der Hintertür, Vorderradnaben, untere Kugelgelenke der vorderen Querlenker, Kraftstoffpumpenleck, Abgasrückführungsventil im Dieselmotor.

Die Dieselversion mit Schaltgetriebe und Federung ist genau der glückliche Fall, als Einfachheit zum Schlüssel zur Gesundheit wurde.

Mercedes-Benz ML

ab 1.350.000 Rubel

AUSGABEJAHRE 2005–2011

RESTYLING 2008

KURZGESAGT

Nachdem die Deutschen den Rahmen zugunsten einer Monocoque-Karosserie aufgegeben hatten, stellten sie einen sehr geräumigen Crossover her und verbesserten dank des abgesenkten Massenschwerpunkts die Fahrgewohnheiten im Vergleich zum Vorgänger erheblich. Die meisten drei Jahre alten Autos sind mit Luftfederung und einem 3,5-Liter-Diesel- oder Benzinmotor ausgestattet.

WARUM ER?

In Bezug auf die Zuverlässigkeit ist ML nicht schlechter, aber auch nicht besser als seine Konkurrenten. Die komplexe technische Füllung wurde ihm zeitlebens in Erinnerung gerufen. Daher sind die Frequenzweichen der letzten Produktionsjahre viel stärker als die Autos der ersten Chargen. Wir empfehlen Ihnen, über eine Verlängerung der offiziellen Garantie nachzudenken: Die Kosten selbst für die bedeutendsten Reparaturen können 100.000 Rubel überschreiten.

SCHWACHPUNKTE

Automatikgetriebe, elektronisches Steuergerät für Automatikgetriebe, Ventilkörper Automatikgetriebe, Gelenkwelle hinten, Elektromotor Verteilergetriebe, Elektromotor für Differenzialsperre hinten, Kabelbaum Rückleuchte, SAM-Einheit, Schiebedachrahmen mit Mechanismus, Ausgleichswellenrad (3.5), Bypass Kettenrad (5.5) , einen Abgaskrümmer mit Resonanzkammer (3.5), eine Turbine und Abgaskrümmer bei einem Dieselmotor (3.0), eine Servolenkungspumpe, eine Vorderradaufhängungsluftfeder, eine Hinterradaufhängungsluftfeder mit Stoßdämpfer.

In Bezug auf die Zuverlässigkeit ist ML nicht schlechter, aber auch nicht besser als seine Konkurrenten. Die Frequenzweichen der letzten Produktionsjahre sind viel stärker als die Autos der ersten Chargen.

Mitsubishi Pajero / Montero Sport

von 560.000 Rubel.

JAHRE PRODUKTION 1997-2008

RESTYLING 2000

KURZGESAGT

Der vielseitige SUV auf Basis des Pickup-Trucks der vorherigen Generation L200 ist ein echter Langleber. Dieses zuverlässige und unprätentiöse Auto ist für diejenigen geeignet, die ein Geländefahrzeug nicht für die Show, sondern für das Geschäft benötigen. Für Ausdauer sorgt die Rahmenkonstruktion, talentierte Offroad-Qualitäten verdanken wir dem Easy-Select-Getriebe mit Tieferlegungsreihe, durchdachter Geometrie und „hybrider“ Heckselbstblockierung.

WARUM ER?

Das Auto zeichnet sich durch ein maskulines Aussehen, gutes Geländeverhalten und einen niedrigeren Preis im Vergleich zum Pajero aus. Grundsätzlich sind "amerikanische Frauen" auf dem Sekundärmarkt vertreten, werden aber immer mehr von "Pajero-Sport" verdrängt, die in Russland neu gekauft wurden.

SCHWACHPUNKTE

Eine Kaskade von Automatikgetriebesensoren, einem Sensor und einem Unterdruckventil für die Einrückkupplung der Vorderachse, Sauerstoffsensoren, einem Leerlaufventil.

Ein zuverlässiges und unprätentiöses Auto ist für diejenigen geeignet, die ein Geländefahrzeug nicht für die Show, sondern für das Geschäft benötigen. Für Ausdauer sorgt die Rahmenstruktur, talentierte Offroad-Qualitäten sind dem Easy-Select-Getriebe zu verdanken.

Nissan-Passfinder

von 790.000 Rubel.

JAHRE AUSGABE 2005

RESTYLING 2010

KURZGESAGT

Auch acht Jahre nach seinem Debüt erobert der „Passfinder“ mit seinem brutalen Auftritt, kraftvollen Motoren und einem geräumigen Innenraum mit großem Kofferraum. Und es gibt nicht so viele Zeitgenossen-Klassenkameraden, die gute Fähigkeiten auf Asphalt mit einer ordentlichen Offroad-Ausstattung in Form eines soliden Rahmens, eines Verteilergetriebes mit Untersetzungsgetriebe und einer Mittendifferenzialsperre kombinieren.

WARUM ER?

Die neuen kosten fast das Doppelte. Obwohl der Pathfinder nicht als problemlose Maschine bezeichnet werden kann, werden die Hauptschwierigkeiten durch "salzige" Winter verursacht Drähte unter dem Boden. Seien Sie auch vorsichtiger, wenn Sie Versionen mit einem 4-Liter-Benzin "Six" wählen. Aufgrund von minderwertigem Kraftstoff kann der Katalysator ausfallen - Sie kommen mit dem Austausch zu spät und es bilden sich Abrieb im Zylinderblock, was teure Reparaturen bedeutet. Auch der Benziner ist anderthalbmal gefräßiger, die Transportsteuer dafür fünf- bis sechsmal höher.

SCHWACHPUNKTE

Chrom-Karosserieteile, elektrisch anklappbare Spiegel, Klimatisierungsrohre, Katalysator (4,0 l), Lenkwellendämpfer, Hinterradnabenlager, Steuerelektronik-Verkabelung Verteilergetriebe (bis 2007).

Die neuen kosten fast das Doppelte. Es kann nicht als problemlos bezeichnet werden, aber die Hauptschwierigkeiten werden durch "salzige" Winter verursacht, und daher können Sie, wenn Sie sich im Voraus kümmern, erhebliche Kosten vermeiden.

Nissan Patrol

ab RUB 1.150.000

JAHRE PRODUKTION 1997-2010

RESTYLING 2003

KURZGESAGT

Legendär - seine Vorfahren gewannen Rallye-Raids "Paris - Dakar" in der Wertung der Serienfahrzeuge - ein professioneller Geländewagen mit kraftvollem Rahmen, robustem Fahrwerk mit Achskörpern und vollwertigem Verteilergetriebe.

WARUM ER?

Nachdem sich sein Nachfolger in einen Luxus-Crossover verwandelt hatte, war dieser Patrol eine sehr interessante Anschaffung. Der preisgünstigste Profi-Geländewagen mit großzügiger Ausstattung ist robust und robust und wird Ihnen bei sachgemäßer Behandlung gute Dienste leisten. Vergessen Sie nur nicht, dass "Patrol" auf normalen Straßen mit der Möglichkeit der nur harten Verbindung des Allradantriebs überhaupt kein starker Spieler ist.

SCHWACHPUNKTE

Rücklichtkabelbaum, Wischermotor, Antennenstift, Luftmengenmesser, Heckstabilisator-Abschaltsystem.

Nachdem sich sein Nachfolger in einen Luxus-Crossover verwandelt hatte, war dieser Patrol eine sehr interessante Anschaffung. Der preisgünstigste Profi-Geländewagen mit großzügiger Ausstattung ist robust und robust und wird Ihnen bei sachgemäßer Behandlung gute Dienste leisten.

Porsche Cayenne

ab 1.350.000 Rubel

AUSGABEJAHRE 2002-2010

RESTYLING 2007

KURZGESAGT

Der vielseitige Geländewagen ist auf der gleichen Plattform wie der Tuareg aufgebaut. Zufälle haben sie also genug: Das sind Benziner mit 3,2 und 3,6 Litern Volumen sowie ein 3-Liter-Turbodiesel. Dennoch wird der Jeeporche auf dem Sekundärmarkt deutlich höher notiert als sein Milchbruder und die meisten seiner Konkurrenten.

WARUM ER?

Schon mit der Basiseinheit beschleunigt der Cayenne in weniger als 10 Sekunden auf 100 km/h, und das perfekt abgestimmte Fahrwerk ermöglicht es Ihnen, die stärkste Version des Turbo-S zu steuern. Gleichzeitig wird sich Porsche in Sachen Komfort und Verarbeitungsqualität bei den meisten Premium-Limousinen die Nase reiben, und Offroad-Qualitäten verdienen Lob. Für alle Modifikationen konnte eine Hinterachs-Differenzialsperre und eine einstellbare Luftfederung geordert werden, was die Bodenfreiheit auf 271 mm erhöht. Und das alles mit einem guten Rabatt: In drei Jahren wird das Auto fast um die Hälfte billiger.

SCHWACHPUNKTE

Die Unterkanten der Hecktüren, eine Heckscheibenwaschdüse, ein Servoantrieb zur Höhenverstellung des Fahrersitzes, ein Panorama-Schiebedach-Ventilkörper und ein Automatikgetriebe-Eingangswellendichtring, ein Dämpfer zur Zwischenlagerung einer Kardanwelle V8 - Ziehen der Steuerketten, ein Leck in der Thermostatkupplung und einer Wasserpumpe, Diesel - Drosselklappe der Steuerstange.

Drei Jahre lang wird das Auto um fast die Hälfte billiger.

Range Rover

ab 1.300.000 Rubel

AUSGABEJAHRE 2001–2012

RESTYLING 2010

KURZGESAGT

Ein aristokratischer Auftritt, eine umwerfende Qualität und edle Innenausstattung, eine kraftvolle V-förmige "Acht" von BMW - all dies ermöglichte es, dieses englische Auto erneut auf das Podium zu bringen. Es gibt nur einen Nachteil eines großartigen Autos - ein Chassis ohne Offroad-Ausdauer.

WARUM ER?

Solch ein intelligenter und zugleich luxuriös wirkender Geländewagen ist noch zu suchen. Ein drei Jahre alter Range Rover benötigt fast dreimal weniger Geld als ein neuer. Machen Sie kurz vor dem Kauf eine gründliche Diagnose - Ersatzteile sind phänomenal teuer, und viele können nur Original gekauft werden.

SCHWACHPUNKTE

Elektrische Scheinwerfer-Reinigungsmotoren, Fahrertür-Elektroschloss, Heizungsventil, Leitungen und Lüftungsanlagen-Trenner, Motorsteuergerät-Lüfter, Kühlerleckage durch Streusalz, evtl. Probleme mit Automatikgetriebe, Lenkgetriebe.

Ein drei Jahre alter Range Rover benötigt fast dreimal weniger Geld als ein neuer. Stellen Sie kurz vor dem Kauf eine gründliche Diagnose.

"Sonne-Yong-Rexton"

von 590.000 Rubel.

START DER VERÖFFENTLICHUNG 2001

RESTYLING 2007

KURZGESAGT

Das Debüt des Autos erfolgte genau 10 Jahre nach Abschluss eines technischen Kooperationsvertrages der Firmen „Sun-Yong“ und „Daimler-Benz“. Kein Wunder, dass das koreanische SUV von deutscher Technologie durchdrungen ist – seine Motoren und Getriebe werden in Lizenz von Mercedes-Benz montiert, Radstand und Spur entsprechen exakt den Parametern der M-Klasse der ersten Generation. Seit 2006 wird Rexton in Naberezhnye Chelny im Vollzyklus produziert.

WARUM ER?

Im Vergleich zum neuen wird es möglich sein, bis zu einer halben Million Rubel zu gewinnen, so dass der Kauf eines 3-jährigen Rexton auf den ersten Blick sehr profitabel ist. Aber in Wirklichkeit machen sich Autos, insbesondere solche mit Dieselmotoren, selbst der Erstbesitzer Sorgen über häufige Probleme, so dass der größte Teil dieses Betrags für die Beseitigung verschiedener Arten von Mängeln ausgegeben werden kann.

SCHWACHPUNKTE

Schwache Korrosionsbeständigkeit des Einspritzpumpenkörpers und der elektrischen Kontakte an den Injektoren (Dieselmotoren), der Blockkopfdichtung (2,3 l), der Servolenkung, der elektronischen Steuereinheit des Automatikgetriebes, der Vorderradkupplungen, der Kugel Gelenke der vorderen Hebel, die Enden der Lenkstangen, die Stabilisatorbuchsen, die Lager der Hinterachswellen Wegfahrsperre, Lufttemperatursensor, ABS-Einheit.

Im Vergleich zum neuen können Sie bis zu einer halben Million Rubel gewinnen, aber der größte Teil dieses Betrags kann für die Beseitigung verschiedener Arten von Mängeln ausgegeben werden.

Toyota Land Cruiser Prado

ab 1.020.000 Rubel.

AUSGABEJAHRE 2002-2009

KURZGESAGT

Erstaunliche Zuverlässigkeit, ein kraftvoller 249-PS-Motor, ein fortschrittlicher Allradantrieb, beneidenswerte Geländegängigkeit - einschließlich geometrischer - sowie eine komfortable Federung machten den Prado zu einem der beliebtesten Geländewagen in Russland. Und angesichts des zweideutigen Aussehens des Modells der nächsten Generation ist der Land Cruiser Prado 120 immer noch eine willkommene Anschaffung.

WARUM ER?

Den Kauf eines gebrauchten Prado zu empfehlen ist eher schwierig - in drei Jahren verliert er nur 25 % im Preis. Der Trost ist, dass Sie es in Zukunft zu einem hohen Preis verkaufen werden. Der Sekundärmarkt wird hauptsächlich durch leistungsstarke 4-Liter-Modifikationen repräsentiert, die in Russland neu verkauft werden. Seltener werden 2,7-Liter-Benziner aus arabischen Ländern mitgebracht – ebenfalls problemlos, aber oft schlecht ausgestattet. Erkundigen Sie sich beim Kauf solcher Maschinen beim Verkäufer, welche Antriebsart (permanent voll oder verbunden) das Auto hat. Bei letzterer Möglichkeit handelt es sich nur um ein kurzzeitiges Einkuppeln der Vorderachse. Diesel "Prado" kommt aus Europa zu uns.

SCHWACHPUNKTE

Motorkühler undicht durch Straßenreagenzien; Vorderradnabenlager; Körperhöhensensoren.

Drei Jahre lang verliert es nur 25 % im Preis, aber in Zukunft werden Sie es zu einem hohen Preis verkaufen. Erkundigen Sie sich beim Kauf eines arabischen Autos beim Verkäufer, welche Antriebsart (permanent oder Plug-in) es hat.

Volkswagen Tuareg

von 980.000 Rubel.

AUSGABEJAHRE 2002-2010

RESTYLING 2007

KURZGESAGT

"Tuareg" kann getrost als Pionier bezeichnet werden - kein einziges Auto in der Klasse, bevor es überraschend hervorragendes Fahrverhalten auf dem Asphalt und nahezu kompromisslose Geländegängigkeit vereinen konnte. Vergessen Sie nur nicht, dass der technisch perfekte Geländewagen in Sachen Offroad-Ausdauer weit von den dafür vorgesehenen professionellen „Gaunern“ entfernt ist.

WARUM ER?

Im Vergleich zum neuen verliert es in drei Jahren 40-50% im Preis. Dies gilt zwar ausschließlich für Benzinmodifikationen, Dieselversionen auf dem Zweitmarkt sind äußerst unrentabel - gleichzeitig werden sie doppelt so langsam billiger. Da viele Autos aus den USA kommen, prüfen Sie den Zustand des Motors sehr genau. Unserer Meinung nach ist es besser, zusätzlich 100-125.000 Rubel zu zahlen. für einen leistungsstärkeren G8 - bei einem mit dem V6 vergleichbaren Appetit ist das 310-PS-Aggregat deutlich dynamischer und zudem günstiger im Betrieb.

SCHWACHPUNKTE

Hauptkraftstoffpumpe (V6), Steuerkettenantrieb (V6), Wasserpumpe, Nebenantriebsriemen (R5TDi), obere vordere Querlenker, Radlager, Spurstangenköpfe, Höhensensor, pneumatische Federelemente, systematische Ausfälle in der Elektronik.

Im Vergleich zu einem Neuwagen verliert ein Benziner in drei Jahren um 40-50% an Preis, Dieselversionen werden doppelt so langsam wie möglich billiger.

"Hyundai-Santa-Fe"

ab 720.000 Rubel

AUSGABEJAHRE 2006-2012

RESTYLING 2010

KURZGESAGT

Sein Hauptvorteil ist eine angemessene Menge eines Autos zu einem sehr vernünftigen Preis. Ein geräumiger Innenraum, ein großer Kofferraum, hohe Bodenfreiheit und eine beeindruckende Optik – das sind die Gründe für den Erfolg des Santa Fe. Im Vergleich zum Vorgänger ist die Frequenzweiche an Größe gewachsen, erhielt neue Motoren und ein moderneres Erscheinungsbild.

WARUM ER?

Volles Power-Zubehör und ein Satz aller notwendigen Sicherheitsausrüstungen sind für jedes Exemplar erhältlich; und in Ausstattungslinien nahe den Top-Modellen finden Sie Lederausstattung, Navigation und verschiedene elektronische Assistenten im Programm. Händler der Marke loben Santa Fe nicht umsonst und nennen es ein Modell der Zuverlässigkeit. Wenn die Wartung rechtzeitig durchgeführt wird, sollte "Santa" dem Zweitbesitzer auch nach Ablauf der Garantie keine großen Probleme bereiten.

SCHWACHPUNKTE

Dachfarbe, Innenzugangstaste, Multimediasystem, Bremspedalsensor, Zahnriemen, Antriebsriemen, Stoßdämpfer.

Händler der Marke loben Santa Fe nicht umsonst. Wenn die Wartung rechtzeitig durchgeführt wird, sollte die Maschine auch nach Ablauf der Garantie dem Zweitbesitzer keine großen Probleme bereiten.

In Russland ist ein SUV oder Crossover das beliebteste Transportmittel. Es ist groß, geräumig, und viele Leute rechnen damit auf der Straße. Darüber hinaus betont er unmissverständlich die Bedeutung und den Erfolg seines Besitzers, daher wird die Nachfrage nach ihnen in den kommenden Jahren nicht nur bestehen bleiben, sondern auch wachsen.

Unser Test präsentiert die beliebtesten und meistverkauften SUVs auf dem freien Markt, sowohl bei Händlern als auch auf dem Sekundärmarkt. Die Bewertung basiert auf statistischen Daten der letzten Jahre und den Meinungen von Vertriebsmitarbeitern, die in Russland tätig sind.

Beliebte preiswerte Frequenzweichen: Budget bis zu 1.000.000 Rubel.

Das Aufkommen von Budget-Crossovern auf dem Inlandsmarkt ermöglichte es Autofahrern mit bescheidenem Einkommen, alle Vorteile von Autos aus der SUV-Kategorie zu erleben. Modelle verschiedener Hersteller sind sehr beliebt.

5 Lada XRAY Kreuz

Marktneuheit
Land Russland
Durchschnittspreis: 729.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.5

Dieses Modell des heimischen Crossovers ist noch jung genug, um von seiner Popularität zu sprechen. Dennoch setzt der Hersteller große Hoffnungen in das Cross-SUV Lada XRAY. Im vergangenen Jahr fiel der Verkaufsstart dieses Modells auf Anfang November, wodurch die Gesamtimplementierung der Marke Lada XRAY ihr Maximum erreichte - in nur einem Jahr wurden 34.807 Transaktionen in Russland abgeschlossen.

Diese Zahl übertraf die Schwelle des Vorjahres um 1.500 Fahrzeuge, der aktuelle Berichtszeitraum dürfte interessanter werden. Auf dem Sekundärmarkt ist es immer noch schwierig, das Lada XRAY-Kreuz zu finden, da der Verkauf bisher isoliert ist.

4 Lada 4х4

Konstant hohe Nachfrage
Land Russland
Durchschnittspreis: RUB 502500
Bewertung (2019): 4.6

Der gute alte Niva interessiert weiterhin Autobesitzer - im vergangenen Jahr kauften 32949 Käufer einen nagelneuen kompakten Geländewagen. Hohe Zuverlässigkeit, Schlichtheit und ein erschwinglicher Preis machen den Lada 4x4 SUV zu einem der meistverkauften Autos seiner Klasse. Viele halten dieses Auto für einen echten Bestseller in Russland.

Dies zeigt der Sekundärmarkt deutlich. Lada 4x4 ist ausnahmslos in den TOP 10 der meistverkauften Frequenzweichen enthalten. Diese Popularität von Gebrauchtwagen erklärt sich nicht nur durch einen attraktiveren Preis, sondern auch durch eine angemessene Sicherheitsmarge, auf die sich jeder Besitzer verlassen kann.

3 Chevrolet Niva

Der beste heimische SUV
Land Russland
Durchschnittspreis: RUB 502500
Bewertung (2019): 4.7

Der heimische SUV Chevrolet Niva erregte sogar bei der berühmten Präsentation mit der Teilnahme des Präsidenten Aufmerksamkeit. Aber der Hersteller hat an den Fehlern gearbeitet und die ruhmreiche Tradition des Niva-Autos fortgeführt. Es ist zu beachten, dass die gesamte Füllung vom Vorgänger erhalten geblieben ist, nur das sowjetische Design wurde auf importiert geändert. Die Maschine ist in der Lage, die schwierigsten Offroad-Abschnitte zu überwinden und viel Ladung zu transportieren. Das aktualisierte Modell ist für Fahrer und Passagiere komfortabler geworden.

Leider sind einige Mängel des berühmten Niva auch auf den Chevrolet Niva übergegangen. Dies ist die Völlerei eines Motors mit geringer Leistung, ineffektive Geräuschdämmung, schwache Dynamik. Lässt viel zu wünschen übrig und Korrosionsschutz.

2 Hyundai Creta

Schnelles Wachstum der Popularität in der Welt
Land: Südkorea
Durchschnittspreis: 850.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Der koreanische Crossover Hyundai Creta gewann schnell in verschiedenen Ländern der Welt an Popularität. Einer der Gründe für den Nachfrageboom nach einem Auto ist nach Ansicht von Experten die stilvolle Optik und das moderne Interieur. Wenn man dazu noch ein Hightech-Sicherheitssystem und eine hochwertige Füllung hinzufügt, erhält man für wenig Geld eine durchaus interessante Frequenzweiche. Darüber hinaus beeindruckt der sparsame Spritverbrauch, die Schlichtheit und die Zuverlässigkeit des Autos den Umgang mit Geld.

Der Hyundai Creta hat auch einige Nachteile. Autobesitzer ärgern sich über hartes Plastik in der Kabine, empfindliche Stoßfänger, starken Schmutz im Motorraum.

1 Renault Duster

Schneller Start auf dem russischen Markt
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 747.500 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Der preisgünstige Crossover Renault Duster wurde in kurzer Zeit sehr beliebt. Potenzielle Käufer mussten lange anstehen, um ein französisches Auto zu kaufen. Es gibt mehrere Gründe für die Popularität des Crossovers. Der Hersteller hat das Auto stilvoll und funktional gemacht. Das Auto zeichnet sich durch einen sparsamen Kraftstoffverbrauch, einen leistungsstarken Motor, eine weiche Federung und einen geräumigen Innenraum aus. Dank der hohen Bodenfreiheit des Duster können Sie sicher aus der Stadt fahren oder auf einem engen Hof parken, ohne auf hohe Bordsteine ​​​​zu achten.

Es ist zu beachten, dass Renault Duster kein vollwertiger SUV ist, daher sollten Sie keine erhöhten Anforderungen an ihn stellen.

Beliebte Crossovers und SUVs: Budget bis zu 2.000.000 Rubel.

In diesem Preissegment gibt es viele interessante Crossover und SUVs. Asiatische Vertreter sind in Russland am beliebtesten.

5 Nissan X-Trail

Die beliebtesten
Land: Japan
Durchschnittspreis: 1.351.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Das aktualisierte Modell des beliebten SUV hat erneut das Interesse neuer Besitzer geweckt. Im vergangenen Jahr wurden 22.878 Fahrzeuge verkauft, das sind mehr als 2.200 mehr als im Vorjahr. Der natürliche Popularitätszuwachs wurde durch ein tiefgreifendes Update des Modells verursacht.

Dies ist eines der meistverkauften Autos auf dem russischen Zweitmarkt - der inländische Käufer schätzt das Auto für seine Zuverlässigkeit und seinen geräumigen Innenraum. Gleichzeitig verlangen sie für einen fünfjährigen Nissan X-Trail durchschnittlich etwa 1 Million Rubel, was für ein Auto mit einer Reichweite von unter 100.000 km nicht so wenig ist. Dies spricht nur noch einmal über eine anständige Sicherheitsmarge dieser Frequenzweiche.

4 Ford Kuga

Zuverlässigste Frequenzweiche
Land: USA
Durchschnittspreis: 1.168.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Im vergangenen Jahr wurden in Russland 13.909 Menschen Besitzer dieses Crossover-Modells. Dies berücksichtigt natürlich nicht die Performance des Sekundärmarktes. Es kann nicht gesagt werden, dass Kuga besonders beliebt ist, aber die Tatsache, dass eine stabile Nachfrage besteht, ist eine Tatsache.

Es trennt 10,5 Tausend Exemplare vom meistverkauften Marktführer der Kategorie Ford Kuga, aber aufgrund der jüngsten Ereignisse und der Abkehr vom russischen Markt wird dies das historische Maximum der Implementierung dieses Modells sein (ein Anstieg wurde im Vergleich zu den beobachtet vorheriger Berichtszeitraum). Der Rückgang ist im Wesentlichen auf den Preisanstieg zurückzuführen, der für einige potenzielle Käufer zu einem inakzeptablen Zustand geworden ist.

3 Hyundai Tucson

Die optimale Kombination aus Preis und Funktionalität
Land: Südkorea
Durchschnittspreis: 1.514.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Seit 2004 erobert der Hyundai Tucson Crossover die Herzen der russischen Autofahrer. Die überwiegende Mehrheit der Besitzer sieht den Hauptvorteil des Modells in einer Kombination aus einem erschwinglichen Preis und einem reichhaltigen Funktionsumfang. Obwohl es eine Kategorie von Autoliebhabern gibt, die gerne kleinere Mängel beseitigen. Das Auto ist komfortabel genug, es verhält sich gut auf einer asphaltierten Straße und auf einer gebrochenen Landstraße. Auf dem Zweitmarkt ist der Crossover kein Extra, die Leute interessieren sich für das Auto und kaufen auch nach 10 Jahren Betrieb.

Experten kritisieren solche Hyundai-Tucson-Aggregate wie Kardanwelle, Kühler, Optik.

2 Toyota RAV4

Bestes japanisches Crossover
Land: Japan
Durchschnittspreis: 1.620.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Einer der Hauptgründe für die Popularität des Toyota RAV4-Modells ist die hohe Zuverlässigkeit dieses japanischen Crossovers. Es ist diese Qualität, die es ermöglicht, seit mehreren Jahren weltweit eine führende Position im Vertrieb zu behaupten. Die Geschichte des SUV beginnt 1990, der RAV4 war einer der ersten ausländischen SUVs, der auf den inländischen Straßen erschien. Erfahrene Autofahrer werden auch von der Tatsache angezogen, dass die Liquidität des Modells auf dem Zweitmarkt höher ist als die der Wettbewerber. In zahlreichen Testfahrten ist der Crossover ausnahmslos auf das Podium geklettert.

Autobesitzer nennen das Hauptproblem des Toyota RAV4 schlechte Geräuschdämmung. Der Vorschlag für komplette Sets und die Auswahl der Motoren für den russischen Markt sieht dürftig aus.

1 Volkswagen Tiguan

Konstant hoher Umsatz
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 1.500.000 Rubel.
Bewertung (2019): 5.0

Im vergangenen Jahr wurden 33.530 Volkswagen Tiguan von einem offiziellen Händler in Russland verkauft. Dies ist eine der gefragtesten und meistverkauften Frequenzweichen, die das erschwinglichere Hyundai Tucson-Modell anständig (um fast 10.000 Angebote) umgangen hat.

Die hohe Popularität des SUV bleibt auch auf dem Zweitmarkt bestehen. Für den fünfjährigen "Tiguan" muss der neue Besitzer nicht mehr als eine Million Rubel zahlen. Ein leichter Wertverlust deutet darauf hin, dass Investitionen in diese Frequenzweiche als angemessene Geldverschwendung angesehen werden können, sodass die meisten davon beim Verkauf eines Gebrauchtwagens zurückgegeben werden können.

Beliebte Crossovers und SUVs: Budget bis zu 3.000.000 Rubel.

Mit 3 Millionen Rubel auf Ihrem Bankkonto können Sie sich echte SUVs mit einem komfortablen Paket genauer ansehen. Vertreter verschiedener Automobiltrends haben in diesem Segment unter den Russen Berühmtheit erlangt.

5 Audi Q5

Das Hightech-
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 2.945.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6

Im Gegensatz zum günstigeren (im Vergleich zum Audi Q7) hat der Jugend-Crossover viele Fans in Russland. Es ist natürlich nicht das meistverkaufte Auto in dieser Kategorie. Dennoch bewies er selbstbewusst sein Recht, zu einem der gefragten Models zu werden, nachdem er die Rezession von 2017 fast vollständig zurückerobert hatte. Im letzten Berichtszeitraum wurden knapp 3200 Audi Q5 über Autohäuser verkauft.

Der Zweitmarkt verwöhnt dieses Modell nicht mit besonderer Aufmerksamkeit. Nach fünf Jahren sorgfältigen Betriebs kann der Eigentümer (ca.) die Hälfte des ausgegebenen Geldes zurückerstatten. Betroffen von den hohen Unterhaltskosten eines Hightech-SUV.

4 Haval H9

Rahmenkonstruktion, reichhaltige Ausstattung
Land: China
Durchschnittspreis: 2.532.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6

Schnell genug hat das chinesische SUV Haval H9 bei Fans großer Autos an Glaubwürdigkeit gewonnen. Die riesige Karosserie auf Rahmenbasis besticht nicht nur mit hohen passablen Eigenschaften, sondern auch mit reichhaltiger Ausstattung. Bisher bremst nur die Herkunft des SUV das rasante Absatzwachstum. Sogar Kritiker stellen die Harmonie des Autos, die gute Verarbeitungsqualität und das Fehlen von "Kinderkrankheiten" fest. Das Modell hat Ähnlichkeiten mit dem Prado 150, vielleicht macht diese Tatsache das Auto interessant.

Die Servicewartung für Haval H9-Fahrzeuge wurde in Russland noch nicht entwickelt. Daher treten Schwierigkeiten bei der Reparatur und der Suche nach Ersatzteilen auf. Er mag es nicht, wenn der SUV mit hoher Geschwindigkeit abbiegt.

3 Jeep Cherokee

Liebe auf den ersten Blick
Land: USA
Durchschnittspreis: 2.255.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Kein Spezialist kann den Grund für die Popularität des amerikanischen Jeep Cherokee SUV in Russland klar erklären. Das Auto fasziniert auf den ersten Blick, daher bleibt die Zahl der Fans hoch. Was manche Autofahrer auf Pluspunkte zurückführen, halten andere für Nachteile. Der kraftvolle Motor sorgt für gute Dynamik, sei es Diesel oder „leichter“. Der geräumige und komfortable Innenraum sieht beeindruckend aus, das Äußere ist charismatisch.

Gegner finden viele Mängel in diesem Auto. Dies ist ein hoher Preis, hoher Kraftstoffverbrauch, fehlende Ersatzteile, teure Reparaturen. Aber Russen wählen den Jeep Cherokee mit ihrem Herzen, aber ihre Herzen können nicht bestellt werden.

2 BMW X1

Bester Geländewagen
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 2.600.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Der kompakte Crossover BMW X1 verliebte sich in Autofahrer, die eine Kombination aus großem Hubraum und guter Geländegängigkeit benötigen. Eine niedrige, flinke Karosserie weist auf die Geschwindigkeitsqualitäten der Frequenzweiche hin. Das Auto nimmt souverän Kurven, manövriert leicht im engen Stadtverkehr. Besonders beliebt sind Modelle mit Dieselmotoren von 143 bis 258 PS. mit. Das Auto eignet sich nicht nur für den täglichen Stadtverkehr, sondern auch für Fernreisen.

Autobesitzer sollten ein paar „Aber“ beachten. Das Auto hat kein Reserverad und es wird nicht empfohlen, mit einem platten Reifen zu fahren. Das Tankventil ist schmal für europäische Pistolen. Russische Besitzer müssen einen Adapter mitführen.

1 LEXUS NX

Der beste Komfort
Land: Japan
Durchschnittspreis: 2.500.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Dieses "Budget" -Modell ergänzt perfekt die Verkaufsstatistik des Flaggschiffs unter den SUVs dieser Marke - im vergangenen Jahr wurden 7222 Einheiten verkauft. Die Popularität der Frequenzweiche der NX-Serie liegt im Preis - sie ist mit vielen ähnlichen Parametern anständig billiger als die RX-Basisversion.

Es ist nicht verwunderlich, dass dieses Modell auf dem Sekundärmarkt gut verkauft wird - mit einer Reichweite von bis zu 100.000 km wird der LEXUS NX auf durchschnittlich 1,8-2 Millionen Rubel geschätzt. Die hohe Popularität des SUV wird durch den relativ moderaten Wertverlust bestimmt, der als sinnvolle Investition angesehen werden kann.

Beliebte Premium-Crossover und SUVs

Wenn das Budget es Ihnen erlaubt, in die Kategorie von über 3 Millionen Rubel zu schauen, wird es möglich, Besitzer der legendären SUVs zu werden. Die beliebtesten Luxusautos in Russland werden in Europa und Japan hergestellt.

5 BMW X5

Die beste Wahl des Käufers
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 4.770.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Dieser SUV ist in den Verkaufszahlen der 5er-Limousine etwas unterlegen und in Russland sehr beliebt. Letztes Jahr hat der brandneue BMW X5 4927 Besitzer glücklich gemacht, was die Nachfragestabilität der letzten 5 Jahre einmal mehr bestätigt.

Das Bild wird ohne den Sekundärmarkt unvollständig sein – hier gilt dieser Crossover zu Recht und traditionell als der meistverkaufte in Russland. Darüber hinaus sieht der Preis für einen 5-Jahres-SUV viel attraktiver aus und variiert je nach Konfiguration zwischen 2 und 3 Millionen Rubel.

4 RANGE-ROVER

Eine einzigartige Kombination aus Luxus und hohem Verkehr
Land: Großbritannien
Durchschnittspreis: 3.520.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Einer der am meisten diskutierten Autos in Autoforen ist der RANGE ROVER. Das Interesse am SUV ist riesig, manche bewundern den Luxus des Autos, andere sind überrascht von seiner Geländegängigkeit. Experten betrachten 2002 als einen Wendepunkt in der Entstehung dieses Modells, als die dritte Generation auf den Markt kam. Das Auto stellte viele der Elitevertreter aus Deutschland, Japan und den USA in den Schatten. In verschiedenen Ländern der Welt wurde der SUV als "Yacht auf Rädern" bezeichnet. Auf dem Sekundärmarkt können Sie ein 10-15 Jahre altes Auto zum Preis eines neuen Ladas kaufen.

Dieses britische Thema hat eine Reihe von Schwachstellen. Einige von ihnen können durch regelmäßige Wartung und Pflege neutralisiert werden, während andere erhebliche finanzielle Investitionen erfordern.

3 Volkswagen Touareg

Die beliebteste Frequenzweiche
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 3.039.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Der beliebteste Crossover in unserem Land ist der Volkswagen Touareg. Und es geht nicht um Barrierefreiheit, sondern um das gestiegene Interesse am Auto. Und normale Leute haben etwas zu bewundern. In puncto technischer Füllung steht der Crossover dem berühmten Verwandten des Porsche Cayenne in nichts nach. "Nomad" fühlt sich sowohl in der Stadt als auch in der Natur wohl. Viele Besitzer bevorzugen VW, um näher am Volk zu sein. Tatsächlich wird das Modell für den unerfahrenen Autoliebhaber mit erschwinglichen Golfs und Tradewinds in Verbindung gebracht.

Generell ist der Volkswagen Touareg ein zuverlässiger und ausgewogener Crossover. Oftmals muss die Federung repariert werden und bei aktiver Betätigung des Bremspedals sind die Scheiben oft verbogen.

2 Mercedes Benz Geländewagen

Kultiges Premiumauto
Land: Deutschland
Durchschnittspreis: 14.520.000 RUB
Bewertung (2019): 4.8

Die zivile Version der Mercedes-Benz G-Klasse im Heck des W463 ist für viele Autofahrer auf der ganzen Welt zum Idol geworden. Dieser SUV wird von Scheichs, Monarchen und russischen Geschäftsleuten genutzt. 39 Jahre sind seit dem Erscheinen des Modells vergangen, mehr als 200.000 Autos wurden für militärische und zivile Verbraucher hergestellt. Trotz des fabelhaften Preises verweilen Autos nicht in Lagerhäusern. Und dank kompetentem Tuning und Zusatztuning werden der Komfort und die Fähigkeiten von „Gelika“ weiter gesteigert.

Aber auch dieses Kult-SUV ist nicht ohne Mängel. Der Lack bei Neuwagen ist überraschend schwach geworden, Stoßdämpfer und Heckfedern versagen schnell.

1 Toyota Landcruiser 200

Das legendärste SUV
Land: Japan
Durchschnittspreis: 3.959.000 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Der Toyota Land Cruiser 200 SUV bedarf keiner besonderen Einführung. Seit mehr als 15 Jahren gilt das Auto in unserem Land als Maßstab für Geländegängigkeit und Eleganz. In Bezug auf das Gesamtverkaufsvolumen dieser Autos hat Russland alle Länder der Welt umgangen. Inländische Autobesitzer lieben den legendären japanischen Jeep wegen seiner Rahmenstruktur, hervorragenden Offroad-Eigenschaften, Unzerstörbarkeit und Komfort. Der Anwendungsbereich ist ungewöhnlich breit und reicht von Strafverfolgungsbehörden bis hin zu Jägern, Fischern und Touristen. Im Laufe der Jahre verliert das Auto nicht an Wert, so dass auf dem Sekundärmarkt 10-jährige Autos im Bereich von 2 Millionen Rubel verkauft werden.

Als Schwachpunkte des SUV sehen die Experten die hohe Lenkbarkeit, die sanften Bremsen und das trübe Scheinwerferlicht.

Überraschenderweise können Sie viele Modelle trotz ihrer geringen Kosten mit ihren Offroad-Fähigkeiten sehr überraschen (und vielleicht sogar die Autobesitzer teurer Premium-SUVs selbst). Wir präsentieren Ihnen unsere und preiswerten 4x4 SUVs.

1) Lada Niva-Urban 4x4 "Taiga"

Dies ist das billigste vollwertige Geländefahrzeug, das für jeden auf unserem Markt erhältlich ist. Unter anderem möchten wir sofort bemerken, dass es sich in unserer Bewertung um das älteste aller hier vorgestellten Autos handelt, das seit den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts produziert wurde. Wir stellen auch fest, dass dieser SUV in den 40 Jahren seines Bestehens praktisch unverändert geblieben ist. Trotzdem ist die Nachfrage nach diesem Modell in unserem Land ziemlich anständig. Trotz der veralteten Technologie dieses Autos ist es natürlich immer noch bei Autofahrern wegen seiner Fähigkeiten und guten technischen Eigenschaften sowie wegen der niedrigen Verkaufskosten des Autos gefragt.

Ja, niemand verbirgt, dass Sie mit etwas mehr als 400.000 Rubel ein überraschend veraltetes Auto mit einer Leistung von nur 83 PS kaufen. Aber es gibt ein gutes Plus, und versuchen Sie, auf dem russischen Automarkt ein anständiges SUV für das gleiche Geld zu finden, das mit einer Differenzialsperre ausgestattet ist, gute Offroad-Überhänge hat, eine anständige Bodenfreiheit hat usw. Anpassungen. So ein Auto findet man einfach nicht. Wenn Ihnen also der Kauf eines moderneren SUV nicht so wichtig ist, dann ist das Niva Urban 4x4-Auto eine ausgezeichnete Wahl für Sie, insbesondere für diejenigen, denen nur die Geländegängigkeit eines Fahrzeugs am Herzen liegt.

2) Renault Duster 4x4

Natürlich haben wir uns nach dem günstigsten russischen SUV sofort entschlossen, Ihnen eines der beliebtesten Allradfahrzeuge zu erzählen. Es geht um einen französischen SUV, Renault Duster 4x4. Das Auto ist mit einem Drehknopf ausgestattet, der sich im Inneren des Fahrgastraums befindet, mit dem Sie den gewünschten Fahrmodus auswählen können. Der Fahrer kann beispielsweise den gewünschten Modus wählen, in dem das Motordrehmoment nur auf die Vorderräder übertragen wird.

Außerdem können Sie in einem Renault Duster-Auto einen anderen Modus einschalten, in dem die Motorleistung gleichmäßig und konstant zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt wird, d.h. im Verhältnis 50 zu 50.

Darüber hinaus haben die Ingenieure das nicht vergessen und statten den Duster somit mit einem bestimmten Modus aus, bei dem das Drehmoment im Automatikmodus auf Vorder- und Hinterräder verteilt wird. Das heißt, in diesem Modus löst die Elektronik selbst das Problem, welcher Prozentsatz des Drehmoments genau auf die Hinterachse des Autos übertragen werden soll.

Ich möchte Sie auch darauf aufmerksam machen, dass dieses SUV mit nicht lackierten Stoßfängern und Kunststoff-Karosserieteilen (einige Versionen), sondern mit naturfarbenen Details ausgestattet und aufgehängt ist, was beim Fahren auf jedem Schmutz und im Gelände sehr praktisch ist .

Es gibt zwar eine Besonderheit, im Gegensatz zu Niva Urban müssen Sie für dieses Renault Duster-Auto mindestens 500.000 Rubel bezahlen.

3) Niva Chevrolet

Benötigen Sie ein günstiges Auto für den russischen Offroad-Einsatz, möchten aber keinen großen SUV kaufen oder mehr als 1 Million Rubel für Jimny ausgeben? Dann haben Sie die Wahl, Sie können sich einen Chevrolet Niva mit vollem 4x4-Antrieb kaufen. Ja, ja, das ist kein Fehler. Der Chevrolet Niva ist ein vollwertiger SUV mit permanentem Vorder- und Hinterachsantrieb, mit abschaltbarem Differenzial, das Ihnen hilft, aus den schwierigsten Offroad-Gebieten herauszukommen.

Dazu natürlich die Bodenfreiheit und das geringe Gewicht des Autos, die einem wirklich das Gefühl geben, dass dieses Auto super befahrbar ist. Für Liebhaber von Offroad-Läufen ist dieses Auto ein tolles Geschenk. Vor allem, wenn man bedenkt, dass dieser SUV durch seine Einfachheit und günstige Wartung seinen Autobesitzern ein grenzenloses Aktionsfeld bietet.

Die durchschnittlichen Kosten eines Chevrolet Niva in Russland betragen 650 Tausend Rubel (Stand Ende 2016). Wenn Sie also nach heutigen Maßstäben nicht so viel Geld auf dem Automarkt ausgegeben haben, erhalten Sie das richtige Auto mit den echten Qualitäten eines SUV.

4) UAZ-Jäger

Sind Sie nostalgisch für die UdSSR? Glauben Sie, dass unser Land während der Sowjetzeit erstaunliche Autos produziert hat? Oder möchten Sie den einfachsten, zuverlässigsten und passabelsten SUV haben, der Sie bei starkem Frost oder heißem Wetter nie im Stich lässt, insbesondere dort, wo Straßen einfach nicht existieren? Dann haben Sie eine großartige Gelegenheit, ein legendäres Auto für sich selbst zu kaufen. Und wir sprechen speziell über das Auto UAZ Hunter (UAZ-315195), das seit über 40 Jahren produziert wird.

Denken Sie daran, dass die aktuelle und aktuelle Version im Jahr 2003 veröffentlicht wurde, die einige ihrer modernen Updates erhielt. Und doch wird dieses Auto immer noch auf einer alten und bewährten Plattform gebaut. Wenn Sie sich also einen Oise Hunter gekauft haben, erwerben Sie im Wesentlichen den gleichen legendären und in unserem Land bekannten SUV, der dank seiner hohen Bodenfreiheit sowie Überhangwinkeln und einem permanenten 50:50-Antrieb, fahren kann, wo noch der Fuß eines Mannes ging. Die Kosten für ein Auto beginnen bei 490 Tausend Rubel

5) SsangYong Kyron

Aufgrund der kompakten Größe und des guten Designs könnte man auf den ersten Blick denken, dass es sich um eine gewöhnliche Frequenzweiche handelt. Tatsächlich handelt es sich jedoch um einen vollwertigen SUV mit 4x4-Antrieb. Im Gegensatz zum gleichen Chevrolet Niva oder UAZ Patriot ist dieser SsangYong Kyron-SUV den russischen Offroad-Autos merklich unterlegen, aber dennoch kann er allen Vertretern von Luxus-SUVs im Wert von 5 Millionen Rubel leicht einen soliden Vorsprung verschaffen kein Asphalt...

Aber im Gegensatz zu den Autos von Niva und Oise ist es großartig für alltägliche Fahrten in der Stadt. Das heißt, dieses Auto ist vielseitiger als manches und wird von uns definitiv in unsere Bewertung der Autos aufgenommen. Es stimmt, für ein solches Vergnügen müssen Sie mindestens 1 Million Rubel ausgeben.

Aber zum Beispiel können Sie vergleichen, für dieses Geld können Sie die maximale Konfiguration des UAZ Patriot kaufen, die Ihnen immer hilft, dorthin zu gelangen, wo die meisten modernen SUVs nicht hinkommen. Aber wenn Sie auf den Asphalt fahren, wird Sie der Patriot enttäuschen, was vom SsangYong Kyron nicht gesagt werden kann, der sowohl in die Stadt als auch in die Orte ohne Straßen passt.

6) UAZ-Patriot

Ein weiterer russischer Vertreter von Geländewagen, der sich in den letzten Jahren in ganz Russland zu einem echten Volks-SUV entwickelt hat. Vor allem, nachdem Sie dort fahren können, wo SUVs im Wert von mehr als 5 Millionen Rubel Platz nehmen.

Zu großem oder tiefem Bedauern wird Sie dieses Auto, das einige Vorteile im Gelände hat, in der Stadt selbst oder auf der Hochgeschwindigkeitsautobahn, auf der Sie sogar schwere Lastwagen überholen und das Geräusch des Motors selbst, sehr enttäuschen lässt Sie nicht ruhig Musik hören, insbesondere wenn Sie eine Dieselversion mit geringer Leistung kaufen.

Wer ein Patriot-Auto kauft, erwartet zwar zunächst keine Schnelligkeit auf normalen Stadtstraßen. Sie werden den Vorteil dieses Autos dort spüren, wo der Asphalt aufhört.

Nicht umsonst nimmt dieses Modell ständig an fast allen beliebten Offroad-Läufen durch die endlosen Weiten unseres Mutterlandes teil. Und vor allem überrascht dieses Auto wirklich mit seiner Kraft und Durchsetzungskraft im Gelände, insbesondere alle Besitzer von Premium- und teuren SUVs.

Es stimmt, wir möchten Sie sofort warnen, dass Sie für dieses Vergnügen mindestens 620 Tausend Rubel zahlen müssen. Wenn Sie sich in Wirklichkeit eine nicht nackte und nicht einfache Konfiguration des Patriot mit seinen verschiedenen Systemen kaufen möchten, dann machen Sie sich bereit, dafür etwa 1 Million Rubel zu geben. Aber zögern Sie nicht, dies alles unter Berücksichtigung der Tatsache, dass ein solches SUV im wahrsten Sinne des Wortes viele ausländische Automodelle im Gelände zurücklassen wird. Daher können wir davon ausgehen, dass die Bezahlung für ein wirklich passables Auto nicht so hoch ist, insbesondere wenn man alles nach Weltmaßstäben zählt.

7) Suzuki Jimny

Für diejenigen Autofahrer, die nach einem echten kleinen 4x4-SUV suchen, wird es normalerweise äußerst schwierig sein, auf dem russischen Automarkt etwas Ähnliches zu finden, und vor allem, wenn Sie keinen Wunsch haben, unser Inlandsauto zu kaufen. Und der Punkt hier ist, dass es auf dem Weltautomarkt der kleinen Allrad-SUVs mit 4x4-Drehmomentübertragung heute nicht so viele gibt, wir können sagen, dass es einfach nur sehr wenige davon gibt.

Aber zum Glück für uns wird heute auf dem russischen Automarkt ein erstaunliches Auto verkauft. Die Rede ist vom Suzuki Jimny, der trotz veralteter Technik (das Auto wird seit langem, seit 1998 ohne Updates produziert) nicht nur, sondern auf der ganzen Welt überraschend beliebt ist.

Der Suzuki Jimny ist mit variablem Antrieb an allen vier Rädern, Offroad-Rädern und einer großen Bodenfreiheit ausgestattet, die es dem Fahrer ermöglicht, nicht nur dort zu fahren, wo sich Crossover normalerweise wie "SUVs" anfühlen, sondern noch cooler, wo diese Frequenzweichen einfach festgefahren sind .

So kann der Suzuki Jimny dank seiner Offroad-Überhänge problemlos durch schwieriges felsiges Gelände fahren.

Dies ist einer der wenigen ausländischen SUVs, der nach heutigen Maßstäben nicht so teuer ist. In Russland können Sie zum Beispiel diesen neuen Suzuki Jimny irgendwo für 1 Million 100.000 Rubel kaufen.

8) Allradantrieb Sable 4x4

Wir haben lange überlegt und überlegt, ob wir dieses Auto in unsere Bewertung nach Beliebtheit aufnehmen sollen, da es von der Autoroute her kein, sondern immer noch ein Minibus (Minivan) ist, naja, und das kann es kaum sein dieser Klasse zugeschrieben, wie ein 4x4-SUV. Aber nehmen Sie uns beim Wort, wenn viele von Ihnen dieses Auto im Gelände oder zumindest auf demselben Sand fahren und testen würden, dann würden Sie dieses Sobol 4x4-Auto nicht nur als gewöhnlichen Kleinbus bezeichnen.

Um das beste SUV für den persönlichen Gebrauch auszuwählen, müssen Sie verstehen, welche Kriterien für einen SUV für Sie wichtig sind. Dann lohnt es sich, eine Bewertung in einer bestimmten Kategorie zu erstellen und eine Probefahrt der Bewerber zu machen. Natürlich werden Indikatoren wie Preis, Popularität und Bewertungen sowie die Einstellung zur Marke in die Auswahl einfließen. Daher kann jede Bewertung von SUVs nicht als objektiv bezeichnet werden. Jeder denkt aus seiner eigenen Sicht. Nachdem die Faktoren Qualität, Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit als Grundlage für die Zusammenstellung einer Liste der besten Jeeps gewählt wurden, finden Sie wirklich geehrte Vertreter dieses Segments der Automobilwelt.

Heute bieten wir Ihnen an, die besten Jeeps unter den Angeboten verschiedener Marken in Betracht zu ziehen. Die schnellsten, stärksten, passabelsten und brutalsten SUVs sind bereit, um den Käufer in den schwierigsten Herausforderungen zu konkurrieren. Im Jahr 2015 und im Jahr 2014 finden Sie viele zuverlässige und effiziente Autos mit einer Vielzahl von Eigenschaften. Und Kundenbewertungen, Expertenmeinungen und verschiedene Informationsquellen in Form von Fotos und Videos helfen bei der Bewertung.

Geländegängigkeit ist ein wichtiger Faktor für die Jeep-Klasse

Die wichtigste Kennzahl für viele SUV-Käufer ist die Geländegängigkeit. Sie wird von vielen Kriterien wie Bodenfreiheit, Allradantrieb sowie der Leistung des Triebwerks bestimmt. Echte Jeeps haben mechanische Differenzialsperren sowie eine niedrige Gangstufe im Getriebe. Unter den Vertretern dieser Klasse in unserer Bewertung sind die folgenden Modelle erwähnenswert:

• Toyota FJ Cruiser - 2015 nicht mehr für Russland produziert, aber mit exzellentem Allradantrieb und riesigen Offroad-Rädern;
• Jeep Wrangler - kurzer Radstand, hervorragende hohe Bodenfreiheit und proprietäres Getriebe machen diesen Vertreter zu einem der Spitzenreiter in der Wertung;
• Hummer H3 - ebenfalls 2015 nicht mehr produziert, hat einen leistungsstarken Motor und eine hervorragende Karosseriestruktur für hohe Geländetauglichkeit;
• Land Rover Range Rover - eine ganze Reihe völlig unterschiedlicher Jeeps mit erstaunlicher Geländegängigkeit und hervorragenden technischen Qualitäten;
• Der Nissan X-Terra ist einer der produktivsten SUVs der Welt, er wird in Russland nicht offiziell verkauft.

Zuverlässige Autos, die zu den Besten in ihrem Segment geworden sind, halten der Konkurrenz nicht immer stand und überzeugen die Kunden mit ihrem Preis. Produktive Technologien erfordern Entwicklungs- und Upgradekosten. Wegen des hohen Preises verlassen viele Spitzenreiter trotz ihrer Zuverlässigkeit, hervorragenden Geländegängigkeit und anderen positiven Eigenschaften die SUV-Wertung.

Die besten Jeeps in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis

Zuverlässige Vertreter der Welt der Jeeps werden heute von Käufern auch hinsichtlich der Kosten geschätzt. Oftmals schrecken unangemessene Preise einen potenziellen Kunden davon ab, einen SUV überhaupt als Kauf in Betracht zu ziehen. Beurteilt man die unübertroffene Qualität, aber rückblickend auf den wichtigen Preisindikator, können wir solche Marktführer in ihren Segmenten herausgreifen:

• Chevrolet Niva - eine gemeinsame russisch-amerikanische Entwicklung zu einem Preis von bis zu 500.000 fährt gut und zeigt eine gute Leistung;
• Jeep Grand Cherokee - passabler und sehr hochwertiger Großjeep mit Premium-Leistung und hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis;
• Toyota Hilux - ein japanischer Pickup mit den Funktionen eines passablen Autos, exzellentem Design und hoher Verarbeitungsqualität, viel günstiger als Konkurrenten in der SUV-Klasse;
• Suzuki Jimny ist der optimale Kauf bis 1.000.000, wenn Sie einen echten Jeep mit einem sehr robusten Design suchen.

Betrachtet man den Preis aller vorgestellten Modelle, werden Sie feststellen, dass sie zu verschiedenen Kategorien gehören. Diese Bewertung von SUVs legt nahe, dass man sich nicht die Konkurrenten, sondern die Führer der Unterklassen ansieht, die zu den besten Angeboten in jedem engen Segment geworden sind. Es reicht aus, Kundenrezensionen zu lesen, um alle Funktionen dieser Maschinen zu verstehen.

Vergleich der besten Jeeps der Welt in Bezug auf Zuverlässigkeit

Wenn Sie ein außergewöhnlich hochwertiges SUV wollen und es für Sie nicht so wichtig ist, wie viel eine solche Anschaffung kostet, ist es an der Zeit, sich die Bewertung von SUVs in Bezug auf Zuverlässigkeit und Potenzial anzusehen. Natürlich wird der Preis solcher Autos auch einen wohlhabenden Käufer zum Nachdenken bringen, aber die Leistung der Autos ist unvergleichlich:

• Toyota Land Cruiser 200 - eine Symphonie der Zuverlässigkeit zu einem sehr vernünftigen Preis, ein ausgezeichnetes Auto für alle Gelegenheiten;
• Lexus LX 570 - der Premium-Bruder des bisherigen Vertreters der Klasse mit teurerem Finish und deutlicher Komfortverbesserung;
• Nissan Patrol ist ein ausgezeichneter neuer Konkurrent in der Klasse der teuren Autos mit hohem Verkehrsaufkommen und ausgezeichneter Zuverlässigkeit;
• Der Ford Explorer ist ein großes amerikanisches SUV mit erstaunlicher Verarbeitung bis ins Detail.

Cadillac Escalade kann auch diesem Segment der Jeeps zugeschrieben werden, aber die neue Generation dieses Autos ist noch wenig erforscht. Das Unternehmen hat zu viele Änderungen vorgenommen, die von Käufern und Experten überprüft werden müssen. Vorerst steht dieses Premium-Auto also am Rande der Bewertungen und ist in keinem Segment führend.

Beste Vertreter des Jahres 2015

Der Preis für Autos steigt in diesem Jahr weiter, daher müssen Sie schnell ein Auto auswählen und es heute kaufen. Im Jahr 2014 würde jede Rangfolge von SUVs anders aussehen als heute, was erhebliche Veränderungen in der Automobilwelt beweist. Unter Berücksichtigung aller Faktoren, die für den Käufer eines Autos mit einem Geländewagen wichtig sind, kann eine andere Bewertung von SUVs nur basierend auf den vorgestellten Neuheiten des Modelljahres 2015 erfunden werden:

• Volvo XC90 - eine einzigartige Entwicklung der neuen Generation, die alle Vertreter der Eliteklasse in ihrem Segment in den Schatten stellen wird;
• Skoda Snowman ist einer der am meisten erwarteten Vertreter der europäischen SUV-Kohorte mit guter Popularität vor der Haustür;
• Der Chevrolet Tahoe ist der amerikanische Traum, der seine Designmerkmale komplett neu gestaltet und mehr Leistung unter der Haube bietet;
• Land Rover Discovery ist eine ausgezeichnete Linie aktualisierter Autos des britischen Unternehmens in einem kompakten Design mit luxuriöser Ausstattung.

Interessantere Neuheiten, die uns nächstes Jahr erwarten, kann man sich kaum vorstellen, aber davon gibt es auch viele. Unternehmen, deren Interesse an alten Modellen deutlich nachgelassen hat, übertragen ihre Flaggschiffe auf ein neues Design und ergänzen die Ausstattung mit den produktivsten Antriebsoptionen. Dies ist ein wichtiger Punkt, um im heutigen hart umkämpften und herausfordernden Markt über Wasser zu bleiben.

Zusammenfassen

Angesichts des hohen Gerätepreises ist der Käufer heute noch anspruchsvoller und wählerischer geworden. Die Wahl eines Jeeps basiert nicht nur auf der Auswahl hochwertiger Fahrzeuge mit großer Geländegängigkeit, sondern auch auf subtileren Kriterien, individuellen Faktoren. Die Auswahl der Autos hat sich zu einem recht komplexen Vergleichsprozess entwickelt, so dass viele Käufer über Monate hinweg das Modell auswählen, das sie benötigen.

Alles wird durch das Vorhandensein einer großen Anzahl kompletter Sets kompliziert. Einige Modelle in Top-End-Ausführungen können selbst die teuersten Marktvertreter an Attraktivität deutlich übertreffen. Dies sollte auch bei der Auswahl eines Autos berücksichtigt werden, denn so können Sie den Kaufpreis deutlich senken, erhalten aber dennoch ein hervorragendes SUV mit allen notwendigen Funktionen und Fähigkeiten.