Es wurde 2013 produziert, und es war logisch anzunehmen, dass sehr bald eine neue Generation der Business-Limousine in der neuen W213-Karosserie erscheinen würde. Im Dezember 2014 stellten Fotospione die ersten Bilder dieses Autos, sorgfältig getarnt von Mitarbeitern einer deutschen Firma, ins Internet. Offizielle Fotos der Neuheit erschienen im Januar 2016.
Die erste Massenpräsentation des Modells fand bei statt, der Verkauf beginnt im ersten bis zweiten Quartal 2016.
Damit wurde die Mercedes-Benz E-Klasse W213 zum Auto des Modelljahres 2017. Auf Basis der serienmäßigen W213-Limousine werden künftig Autos in Kombi, Coupé, Cabriolet sowie eine Langversion der Limousine entwickelt und in Serie gebracht.
Die neue Mercedes E-Klasse 2017 wurde auf der neuen MRA-Plattform entwickelt, dank der es möglich war, die Abmessungen leicht zu erhöhen und gleichzeitig das Gewicht zu reduzieren.
Mitte Dezember 2016 veröffentlichten verschiedene Medien offizielle Fotos des Innenraums der neuen Mercedes E-Klasse Modelljahr 2016-2017, die einem repräsentativen Design ähneln. Übrigens, in der Maximalausstattung ist das Interieur nicht nur mit der Flaggschiff-Limousine vergleichbar, sondern übertrifft diese in vielerlei Hinsicht.
Hauptmerkmal des Innenraums der neuen E-Klasse sind zwei Bildschirme mit einer Diagonale von 12,3 Zoll (Auflösung 1920 x 720 px). Der erste befindet sich an seinem gewohnten Platz auf der Mittelkonsole, der zweite setzt ihn gewissermaßen als digitale Instrumententafel für den Fahrer fort.
Auch an den Autositzen arbeiteten deutsche Ingenieure. Dem Kunden wird eine von vier verschiedenen Sitzvarianten für Base, Avantgarde, Exclusive und AMG angeboten.
Spezifikationen Mercedes E-Klasse 2016-2017
Das Leistungsspektrum umfasst mehrere Motoren. Zum Verkaufsstart wird folgendes zur Verfügung stehen:
- Mercedes E 200 mit 2-Liter-Benzinmotor und 184 PS. (300Nm)
- Mercedes E 200d mit 195 PS Dieselmotor (400 Nm) bei gleichem Volumen
Als Getriebe wurde eine unangefochtene neue Automatik 9G-Tronic vorgeschlagen. Später werden Autohäuser weitere Modifikationen der neuen E-Klasse anbieten:
- Mercedes E 350d mit Dreiliter-V6-Dieselmotor mit einer Leistung von 258 PS (620 Nm)
- Mercedes E 400 4MATIC mit Benzin V6 333 PS (480 Nm)
- Mercedes E 350e mit Hybridantrieb 279 PS (600 Nm)
Stärkste E-Klasse im Modellprogramm des Herstellers wird der Mercedes-AMG E63 W213 mit einem 4-Liter-Biturbo-V8 der Spitzenklasse mit 600 PS. Die günstigsten Versionen des Autos mit 150-PS-Diesel- und 245-PS-Benzinmotoren werden auch bei den Händlern erscheinen.
Wann, wo und zu welchem Preis eine Mercedes-Benz E-Klasse W213 kaufen
Die Europa-Premiere der neuen Mercedes E-Klasse W213 findet beim wichtigsten Automobil-Event des Jahres in der Alten Welt statt. Im April wird das Modell in den meisten Ländern der Welt bei offiziellen Händlern erscheinen.
Die Preisspanne für ein Auto variiert zwischen 2.880.000 und 3.430.000 Rubel. Eine detaillierte Liste der Komplettsets und Preise für Russland finden Sie weiter unten auf dieser Seite.
Ende letzten Jahres sah die Öffentlichkeit bei einer Veranstaltung in Detroit ein aktualisiertes deutsches Modell - die Mercedes-Benz E-Klasse 2017-2018 in neuer Karosserie (Fotos, Konfiguration, Spezifikationen, Preise, Video und Probefahrt). Bemerkenswert ist, dass vor der offiziellen Premiere weder das Publikum noch die Kritiker etwas über das neue Produkt wussten. Später stellte sich heraus, dass die Neugestaltung der Linie eher mit der Aktualisierung der Ausstattung und den technischen Eigenschaften als mit dem Aussehen und dem Innendesign verbunden war.
Mercedes-Benz E-Klasse 2017-2018 Spezifikationen
Nach Produktionsstart wird das neue Produkt mit zwei Motoren verkauft:
- ein Benzinmotor mit einem Volumen von 2,0 Litern und einer Kapazität von 184 Pferden;
- 2,0-Liter-Dieselmotor mit 195 "Stuten"-Rückstoß.
Die Ingenieure konnten die Motorenpalette des Autos deutlich verbessern und jetzt werden alle Motoren nicht nur leistungsstark, sondern auch sparsam sein, zum Beispiel wird die Version mit Dieselinstallation weniger als 4 Liter Dieselkraftstoff im kombinierten Zyklus verbrauchen.
Nach der endgültigen Anpassung der Produktion beschloss das Unternehmen, das Motorenprogramm der Neuheit weiter auszubauen. Es wird enthalten:
- Basis-Dieselaggregat mit einer Leistung von 150 PS;
- ein 3,0-Liter-Motor mit einer Kapazität von 258 PS, auch mit Diesel betrieben;
- eine Benzineinheit mit einem Volumen von 2,0 Litern (Leistung - 245 Pferde);
- Benzinmotor mit einem Volumen von 3,0 Litern (Leistung 333 PS).
Voraussichtlich wird die Mercedes-Benz E-Klasse 2017-2018 in neuer Karosserie künftig auch eine Hybridversion erhalten. Die Anlage besteht aus einem Benzin- und einem Elektromotor.
Einen Deutschen ausrüsten
Die Spezialisten des Unternehmens haben nicht nur die Motorenpalette der Mercedes-Benz E-Klasse 2017-2018 finalisiert, sondern auch deren Konfiguration. Nun wird das neue Produkt bereits in der Basis mit Tempomat, einem Assistent für Fahrbahnmarkierungen, Fußgänger sowie Verkehrszeichen ausgestattet sein.
Außerdem wird der Deutsche nun mit den folgenden interessanten Optionen ausgestattet:
- ein System, das ein Auto selbstständig parken kann. Fahrerassistenz ist nicht mehr erforderlich;
- Steuerung einiger Funktionen von einem mobilen Gerät aus, ohne sich in der Kabine zu befinden;
- Sicherheitsassistenten.
Exterieur Mercedes-Benz E-Klasse 2017-2018 in neuer Karosserie
Die Neuheit basiert auf einer modernen Plattform namens MRA. Es wird berichtet, dass die Plattform von den führenden Ingenieuren des Unternehmens entwickelt wurde. Mit seiner Nutzung haben sich die Abmessungen des Autos leicht verändert:
- Länge - 492,3 cm;
- Radstand - 293,9 cm;
- Breite und Höhe bleiben gleich.
Doch das Karosseriedesign überraschte die Fans nicht. Es gibt eine Vielzahl von Elementen, die sowohl bei der neuen S-Klasse als auch beim GLC cross zum Einsatz kamen. Aber auch das Äußere kann nicht als kopiert bezeichnet werden.
Der Deutsche ist jetzt mit einem ungewöhnlichen Scheinwerfer ausgestattet. Jeder Scheinwerfer hat 84 Punkt-LEDs. Das Licht wird nicht gestreut und blendet daher die Fahrer von Autos, die zum Treffen fahren, nicht.
Die Nase des Autos hat sich etwas verändert. Darüber hinaus kann der Fahrer nun unabhängig zwischen drei Performance-Optionen wählen: Exclusive, Avantgarde und AMG Line. Sie unterscheiden sich im Design von Kühlergrill, Stoßfänger und Lufteinlässen.
Die Seite des Wagens ziert eine lange Motorhaube mit fließenden Linien, ein gewölbtes Dach und ein kleines Heck. Die Neuheit verfügt über eine Vielzahl unterschiedlicher Prägungen, die die Karosserie origineller machen.
Am Heck befinden sich Leuchten mit drei Stufen. Außerdem sind sie mit Punktbeschlägen ausgestattet, die den Eindruck eines originellen Musters erwecken. Bemerkenswert ist, dass die Mercedes-Benz E-Klasse 2017-2018 in neuer Karosserie nur in teuren Ausstattungsvarianten mit solchen Rückleuchten ausgestattet ist. Im Mindestlohn ist die Optik viel einfacher.
Das Interieur des neuen Modells
Aber das Innere des Deutschen wurde mehr modifiziert als das Äußere. Zunächst sollte man auf das volldigitale Gerät achten, das frei von herkömmlichen Zifferblättern ist. Das Multimediasystem arbeitet auch mit einem großen 12,3-Zoll-Bildschirm mit Touchscreen.
Highlight der Kabinenfront ist das Touchpanel, das sich zwischen Fahrer- und Beifahrersitz befindet. Für eine einfache Bedienung ist es auch mit einem Joystick ausgestattet.
Die bei der Montage verwendeten Materialien sind nur von höchster Qualität. Nur echtes Leder, Holz und Furnier. Die Sitze sind sehr bequem. Alle verfügen über eine Massage- und Belüftungsfunktion.
Innenbeleuchtung Mercedes-Benz E-Klasse 2017-2018 in neuer Karosserie ist sehr weich, LED. Der Farbton kann selbst angepasst werden. Auch die mit 23 Lautsprechern bestückte Audiovorbereitung hinterlässt ein angenehmes Gefühl.
Verkaufsstart Mercedes-Benz E-Klasse 2017-2018 und Preise
So wird berichtet, dass im Herbst letzten Jahres mit der Annahme von Voranträgen für den Kauf des aktualisierten Deutsch begonnen wurde. Es gab viele Leute, die bereit waren, ein Auto zu kaufen, daher drängten die Vertreter der Marke die Käufer, geduldig zu warten, bis sie an der Reihe waren.
Das Modell aus Deutschland wird auch auf dem Territorium der Russischen Föderation verkauft, über die Preisschilder und den Verkaufsstart wurde jedoch nichts berichtet.
Der deutsche Autohersteller Mercedes-Benz hat das aktualisierte E-Klasse Coupé 2017-2018 vorgestellt. Die offizielle Premiere des Autos findet Anfang 2017 auf der Detroit Auto Show statt.
Das Äußere der Neuheit ist im Stil der zuvor vorgestellten E-Klasse gehalten. Bemerkenswert sind die geprägte Motorhaube, LED-Lichtelemente in glatter Form, ein schräges Dach, dünne und lange Rückleuchten.
Fotos vom neuen Mercedes E-Klasse Coupé 2017 - 2018. http: // Website /
Das aktualisierte Coupé erwies sich als größer als sein Vorgänger: Länge beträgt 4.826 mm (+ 123 mm), Breite - 1.860 mm (+ 74 mm), Höhe - 1.430 mm (+ 32 mm). Der Radstand beträgt 2.873 mm (+ 113 mm).
seitliches Foto
Technische Daten Mercedes E-Klasse Coupe 2018
Das Coupé wird mit drei Benzin- und einem Dieselmotor erhältlich sein. Benzinaggregate werden in den Versionen E200 (2,0 L, 184 PS), E300 (2,0 L, 244 PS) und E400 4Matic (3,0 L, 333 PS) präsentiert. Dieselversion Diesel - E220 d (2,0 l, 194 PS).
Alle Motoren sind zusammen mit einer 9-Gang-Automatik "Box" 9G-Tronic aggregiert.
Salonfoto
Der Innenraum des Coupés entspricht fast dem der E-Klasse-Limousine, unterscheidet sich jedoch in der Gestaltung der Türen und der Form der Lüftungsleitbleche, und die hintere Reihe hat separate Sitze. Darüber hinaus umfasst die Ausstattung des Modells zwei 12,3-Zoll-LCD-Bildschirme, ein Burmester Audiosystem mit 23 Lautsprechern, Luftfederung, einen bis 210 km/h operierenden Teilautopiloten, eine automatische Bremsanlage, ein Multimediasystem mit Unterstützung für Android Auto und Apple CarPlay.
Video
Review und Probefahrt des neuen Coupés (Video):
Preis
Der Verkauf des aktualisierten E-Klasse 2017-2018 Coupés in Russland beginnt im März nächsten Jahres. Optionen und Preise für das Auto werden später bekannt gegeben.
Im Januar 2016 präsentierte Mercedes-Benz zeitgleich im Web und auf der Bühne der International North American Auto Show die nächste, fünfte Generation in Folge der „goldenen Mitte“ seiner Modellpalette und einen echten Bestseller – die drei- Band E-Klasse mit dem internen Werksindex „W213“. Das Auto, das die Deutschen selbst "die klügste und technisch fortschrittlichste Business-Limousine" nennen, setzte nach der Reinkarnation das "Familien"-Design der Marke auf, vergrößerte sich und schwenkte in der Ausstattung komplett auf die "älteren" S- Klasse. Zum Verkauf, auch auf dem russischen Markt, erschien der Viertürer im Frühjahr 2016.
Das Exterieur der fünften Generation der Mercedes-Benz E-Klasse entspricht der aktuellen Ausrichtung der deutschen Marke – zurückhaltende Eleganz und kultivierte Sportlichkeit koexistieren im Exterieur des Fahrzeugs harmonisch. Vorn sticht die Limousine mit schönen aufwendigen Scheinwerfern und einem großen Kühlergrill ins Auge (das Design hängt von der Version ab), hinten erinnert sie schmerzlich an das Flaggschiff „Esca“ und prunkt mit spektakulären Lichtern mit „Sternenstaub“ und einem erhöhten Stoßstange mit zwei Düsen der Abgasanlage. Im Profil wirkt der „Deutsche“ solide und zugleich dynamisch, und das alles dank der langen Motorhaube, ausdrucksstarken Seitenwände und der edlen Haltung.
Die Gesamtabmessungen der „yeshka“ beziehen sich auf die E-Klasse nach europäischen Standards: 4923 mm Länge, 1468 mm Höhe und 1852 mm Breite. Die Radpaare beim Viertürer haben einen Spalt von 2939 mm. Das "Reise"-Gewicht des Wagens variiert je nach Modifikation zwischen 1605 und 1820 kg.
Im Innenraum verzaubert die „fünfte“ Mercedes-Benz E-Klasse mit prachtvollem Ambiente, umhüllender Wohnlichkeit und einer modernen Formensprache, die mit edlen Veredelungsmaterialien, exzellenter Verarbeitung und vielfältigen Kombinationsmöglichkeiten kombiniert werden. Der Innenraum wird von zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen dominiert, die sich unter einem gemeinsamen Glas befinden: Der linke übernimmt die Funktion eines Armaturenbretts, der rechte ist für Multimedia-Funktionen zuständig. Hier sind nur die weniger reichhaltigen Versionen, sie weichen der üblichen analogen "Instrumentierung" und einem zentralen Monitor mit einer Diagonale von 8,4 Zoll. Das schlanke Dreispeichen-Lenkrad und die repräsentative Mittelkonsole, verziert mit einer eleganten Klima-Fernbedienung, Analoguhr und zusätzlichen Tasten, fügen sich organisch in die Atmosphäre ein.
Für Frontfahrer bietet die E-Klasse der fünften Generation komfortable Sitze mit sorgfältig abgestimmtem Profil, gutem Seitenhalt und vielen elektrischen Verstellmöglichkeiten, die optional durch „aktive“ Sitze mit variablem Grip ersetzt werden. Das hintere Sofa bietet zwei Passagieren königlichen Platz, aber das dritte kann aufgrund des hohen Mitteltunnels als nominell ausfallen.
Der Gepäckraum einer deutschen Oberklasselimousine fasst im „verstauten“ Zustand 540 Liter Gepäck. Die „Galerie“ ist in drei Teile gefaltet, eine glatte, aber spürbare Stufe verhindert jedoch die Bildung eines ebenen Bodens.
Technische Eigenschaften. Auf dem russischen Markt wird die Mercedes-Benz E-Klasse der fünften Inkarnation mit fünf zur Auswahl stehenden Triebwerken angeboten, die in Verbindung mit der nicht-alternativen hydromechanischen 9-Band „Automatik“ 9G-Tronic verbaut werden.
Die Allradversionen sind mit dem „Familien“ 4Matic-Getriebe mit asymmetrischem Mittendifferenzial ausgestattet, das über eine elektronisch gesteuerte Sperre verfügt, die das Moment standardmäßig im Verhältnis 45:55 zwischen den Achsen aufteilt.
- Modifikationen im Motorraum E200 / E200 4Matic und E300 gegeben für die Unterbringung eines Benzin-Vierzylindermotors mit 2,0 Litern (1991 Kubikzentimeter) Volumen in vertikaler Anordnung, Turboaufladung, Benzindirekteinspritzung, Piezo-Injektoren und Phasenschieber am Auslass und Einlass. Im "jüngeren" Fall produziert der "Vier" 184 "Pferde" bei 5500 U/min und 300 Nm maximales Drehmoment bei 1200-4000 U/min und im "Senioren" - 245 "Hengste" und 370 Nm bei identischer Drehzahl. Bis auf „Hundert“ bricht das Auto nach 6,2-7,9 Sekunden aus, beschleunigt maximal 233-250 km/h und „verdaut“ 6,9-7,3 Liter Kraftstoff im gemischten Modus.
- "Beste Leistung E400 4Matic ausgestattet mit einem Sechszylinder-3,5-Liter-V6-Aggregat mit Turbolader, Direkteinspritzung, variabler Ventilsteuerung und geräuscharmen Ketten in einem 24-Ventil-Triebwerk, das 333 PS bei 5250-6000 U/min und 480 Nm Drehpotential bei 1200-4000 U/min ... Die maximalen Fähigkeiten einer solchen Limousine sind auf 250 km / h festgelegt, die Beschleunigung auf 100 km / h geht nicht in 5,2 Sekunden aus und der "Appetit" passt im kombinierten Zyklus in 7,9 Liter.
- Dieselversionen E200d und E220d(ausschließlich Heckantrieb) sind mit Reihen-„vier“ 2,0 Litern (1950 Kubikzentimeter) mit Direkteinspeisung, 16-Ventil-Anordnung und Turboaufladung „bewaffnet“. Bei der ersten Lösung erzeugt der Motor 150 "Pferde" bei 3200-4800 U / min und 360 Nm Drehmoment bei 1400-2800 U / min und in der zweiten - 195 Kräfte bei 3800 U / min und 400 Nm bei 1600-2800 U / min ... Diese Eigenschaften ermöglichen es dem Viertürer, in 7,3-8,4 Sekunden das anfängliche "Hundert" hinter sich zu lassen und 224-240 km / h zu beschleunigen, während er im "Highway / City"-Modus nicht mehr als 4,3 Liter "Diesel" verbraucht.
Herzstück der „fünften“ Mercedes-Benz E-Klasse ist die MRA-Architektur „Heckantrieb“ mit Einzelradaufhängung aller Räder: Im Vorderteil ist ein Doppelquerlenker-System beteiligt, im Vorderteil ein Mehrlenker-System die Hinterachse. Das Fahrwerk mit Stahlfedern ist in drei Varianten erhältlich – normal, mit 15 mm geringerer Bodenfreiheit und mit adaptiven Dämpfern. Optional ist das Auto mit der Luftfederung Air Body Control mit Zweikammer-Pneumatikelementen, Einrohr-Stoßdämpfern und drei Betriebsarten ausgestattet.
Die Karosserie der deutschen Limousine ist ein Mix aus Stahl und Aluminium (16%). Die Motorhaube, die vorderen Kotflügel, die Gepäckraumabdeckung und die Aufhängungshalterungen sind aus "winged metal" geformt.
Der Elektromotor der Servolenkung beim Viertürer ist auf einer Schiene mit variabler Übersetzung montiert. "Im Kreis" ist das Auto mit belüfteten Scheiben des Bremszentrums ausgestattet, die von vielen modernen "Gadgets" (ABS, EBD, BAS und andere) unterstützt werden.
Optionen und Preise. Auf dem russischen Markt wird die Mercedes-Benz E-Klasse der 5. Generation im Jahr 2016 zu einem Preis von 2.950.000 Rubel für die Basisversion des E200 verkauft, ein Auto mit Dieselmotor kostet 20.000 mehr und für einen Allradantrieb Version müssen Sie mindestens 140.000 Rubel zahlen ...
Nominell demonstriert die Limousine sieben Airbags, ESP, ABS, Lederausstattung, Zweizonen-"Klima", Voll-LED-Optik, 17-Zoll-Radscheiben, einen Multimedia-Komplex mit 8,4-Zoll-Bildschirm, Power-Zubehör, ein fortschrittliches Audiosystem und ein Haufen anderer "Chips", die für Sicherheit und Komfort verantwortlich sind.
Für einen dreibändigen mit "Top" -Motor müssen Sie ab 3.950.000 Rubel und für eine "komplette Füllung" ab 4.190.000 Rubel bezahlen. Die "reichste" Konfiguration verfügt über einen digitalen "Werkzeugkasten", einen 12,3-Zoll-Monitor des Multimedia-Centers, ein hochwertiges Audiosystem, 19-Zoll-"Rollen", ein Panoramadach und eine Vielzahl anderer "Gadgets".
Die Premiere des Mercedes-Benz E-Klasse Coupés in der neuen C238-Karosserie fand auf der Motorshow in Detroit zweitausendsiebzehn statt. Die offizielle Präsentation des Modells fand jedoch etwa einen Monat vor Ausstellungseröffnung statt.
Im Design unterscheidet sich das Auto deutlich von der zuvor präsentierten Limousine und dem Kombi, während das Modell einige Ähnlichkeiten mit der zweitürigen C-Klasse und S-Klasse aufweist. Die Neuheit erhielt ein schrägeres Dach, horizontale Rückleuchten und eine angehobene Motorhaube, und in den hinteren Seitenfenstern wurde ein dreieckiger Abschnitt erhalten.
Konfiguration und Preise Mercedes E-Klasse Coupe 2019.
AT9 - Automatik 9-Gang, 4MATIC - Allradantrieb
Der Salon des neuen Modells Mercedes E-Klasse Coupé von 2018-2019 ist im Vergleich zu geräumiger geworden, und sein Design wiederholt fast vollständig das der ursprünglichen Limousine. Es gibt jedoch noch einige Unterschiede. Beim Zweitürer wird also ein anderes Türdesign verwendet und in der hinteren Reihe werden separate Stühle installiert.
In den Topversionen des Modells prangt das Armaturenbrett des Coupés mit zwei angeschlossenen 12,3-Zoll-Displays, mit denen der Fahrer sowohl die Fahrzeugfunktionen als auch die Fähigkeiten des Multimediasystems steuern kann. In der Grundkonfiguration beträgt die Diagonale des ersten Displays 17,8 cm (Auflösung 1.000 x 600 Pixel), die Diagonale des zweiten (Mitte) 21,3 cm (Auflösung 960 x 540 Pixel).
Im Vergleich zum Auto der vorherigen Generation hat das Mercedes-Benz E-Klasse Coupé 2018 eine neue Karosserie in alle Richtungen hinzugefügt. Seine Gesamtlänge beträgt 4.826 mm (+ 123), der Radstand ist um 113 mm (auf 2.873) gewachsen, Breite - 1.860 (+ 74), Höhe - 1.430 (+ 32). Außerdem wurde die Spur verbreitert (um 67 bzw. 68 Millimeter vorn und hinten).
In der Alten Welt wird zum Verkaufsstart das neue Mercedes E-Klasse Coupé (C238) mit drei Benzin- und einem Dieselaggregat angeboten. Die Modifikationen E200 und E300 erhielten 2,0-Liter-Turbo-Fours mit einer Leistung von 184 und 245 PS, und der E220d war mit einem 194-PS-Dieselmotor gleichen Volumens ausgestattet. Alle Versionen sind Heckantrieb.
Die Allradversion des E400 Coupé 4MATIC wird von einem 3,0-Liter-Biturbo-V6-Benziner angetrieben – er leistet 333 PS. (480 Nm) und beschleunigt zweitürig in 5,3 Sekunden aus dem Stand auf Hunderte (Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt). Bereits in der Basis sind alle Modifikationen des Coupés mit einer Neungang-Automatik 9G-Tronic gepaart.
Im Laufe der Zeit plant Mercedes-Benz, das Angebot an verfügbaren Antriebssträngen für das E-Klasse Coupé C238 zu erweitern. An der Spitze der Palette wird das E63 Coupé 4MATIC (für 571 und 612 PS verfügbare Versionen) stehen, dazu wird eine „beheizte“ Version des E50 AMG mit einem turboaufgeladenen „Sechser“ mit einer Kapazität von über 400 „Pferden“ erwartet.
Beim Autokauf kann der Kunde zwischen drei Fahrwerksvarianten wählen: Dynamic Control mit Stahlfedern (15 mm tiefer gelegt als bei der Limousine), Dynamic Body Control mit adaptiven Dämpfern und Air Body Control mit Mehrkammer-Pneumatikelementen .
Der Verkauf des neuen Mercedes E-Klasse Coupé in Russland begann im März des siebzehnten, der Preis eines Zweitürers in der E 200-Version mit einem Zweiliter-Motor von 184 PS. 3.240.000 Rubel, eine stärkere Version des E 300 Coupé mit einem 245-PS-Motor kostet ab 3.790.000 Rubel, und das Spitzenmodell E 400 4MATIC mit Allradantrieb und einem 3,0-Liter-"Sechser" 333 PS. kostet Käufer mindestens 4.870.000 Rubel. Später kann die Palette der Modifikationen erweitert werden.