Beliebte Reifen. Die besten preisgünstigen Sommerreifen

Die ersten Strahlen der Frühlingssonne lassen alle Autofahrer überlegen, was sie auf ihr eisernes Pferd setzen sollen. Frage über ist nicht mehr relevant, aber die aktuellen Realitäten sehen so aus, dass Sie die Kosten für den Kauf von Reifen für den Sommer sorgfältig kalkulieren müssen. Daher wird ein Testbericht von Budgetreifen für den Sommer für viele von Interesse sein.

Wer wissen möchte, welche Sommerreifen gut und günstig sind, sollte bei der Auswahl einige Nuancen berücksichtigen. Ab 2012 erhalten fast alle Produkte eine eigene Kennzeichnung, bei der drei Hauptparameter festgelegt sind:

• Kraftstoffeffizienz - die Bewertung liegt im Bereich von "A" (beste Parameter) bis "G" (schlechteste Indikatoren);
• Nasshaftungskoeffizient – ​​bezeichnet mit Buchstaben von „A“ bis „F“ in absteigender Reihenfolge;
• Der Geräuschpegel wird in Dezibel angegeben.

Vergessen Sie nicht das Profilmuster, das sowohl symmetrisch als auch asymmetrisch sein kann. Die Funktionen jedes Modells müssen verglichen und in Abhängigkeit von bestimmten Zielen ausgewählt werden - hervorragendes Handling, Komfort oder ein Gleichgewicht dieser Parameter. Einige Autofahrer sind voreingenommen gegenüber Reifen der Economy-Klasse, und ich muss sagen, vergebens. Nicht selten haben solche Produkte das Hauptaugenmerk auf Funktionalität und nutzen bereits erprobte Technologien. Dieser Ansatz sollte nicht als veraltet bezeichnet werden, er ist ziemlich zuverlässig und sowohl für Autos der unteren als auch der mittleren Klasse optimal geeignet.

Günstig und fröhlich: Welche Sommerreifen sind gut und günstig?

Die Hauptanforderung an Reifen für die warme Jahreszeit ist die Fähigkeit, dem Phänomen Aquaplaning zu widerstehen, dh Wasser schnell und effizient von der Kontaktfläche zu entfernen. Infolgedessen verhält sich hochwertiger Gummi unabhängig von den Wetterbedingungen stabil.
Auch das Mittelmäßigste zeigt, dass die meisten Produkte modernen Anforderungen gerecht werden. Grundlegende Verbrauchereigenschaften werden durch folgende Parameter ausgedrückt:

• Kosten - abhängig von Profildesign, Hersteller und Gummizusammensetzung;
• Richtungsstabilität - wird durch die Profilbreite, das Laufflächenmuster und die chemische Zusammensetzung des Gummis gebildet;
• die Effizienz des Beschleunigungs- und Verzögerungsprozesses;
• Verschleißfestigkeit;
• Hochgeschwindigkeitsbetriebsart;
• Kurvenstabilität;
• Reifengewicht.

Leider können auch namhafte Hersteller nicht alle Kriterien in einen Idealzustand bringen. Der Grund liegt in der gegenseitigen Ausschließlichkeit der Parameter, d.h. das Bringen einer Komponente zu einem idealen Indikator führt dazu, dass die andere darunter leidet, und es geht nicht nur um den Preis. Daher haben Käufer von Reifen im Economy-Segment praktisch nichts zu verlieren, wenn sie bewährte Technologien erwerben. Produkte der Marken haben sich bewährt:

• Barum;
• Debica;
• Brückenstein;
• Toyo;
• B. F. Goodrich;
• Hankook;
• Herzlich.

Was zeigt ein günstiger Auto Sommerreifen Test?

Wir empfehlen, Reifen mit einer Größe von 185 / 60R14 und einem Geschwindigkeitsindex von T und H (190 und 210 km / h) zu testen, da dieser Sektor bei Besitzern aller Kleinwagen gefragt ist.

Nokian Hakka Grün

Wer sich noch nicht entschieden hat, welche Sommerreifen für Autos gut und günstig sind, für den wird es interessant sein zu erfahren, dass das Modell Nokian Hakka Green die Spitzenposition einnimmt. Da Gummi in Russland hergestellt wird, kann es zu einem sehr günstigen Preis gekauft werden - 2.380 Rubel.
Tests haben gezeigt:

• hohe Verschleißfestigkeit von Gummi;
• relativ niedriger Geräuschpegel durch Silent-Groove-Design-Technologie;
• souveränes Fahrzeughandling auf nasser Strecke durch polierte Ablaufrillen im Profil;
• 3 % weniger Kraftstoffkosten.

Gute Bremsleistung und ein hohes Maß an Richtungsstabilität dieses Modells bieten eine sichere Kontrolle für Fans von extremem Fahren.

Toyo Proxes CF2

Technische Indikatoren unterscheiden sich praktisch nicht von der vorherigen Kopie, aber der Preis ist etwas niedriger - von 2180 Rubel. Gummi hat:

• aktives Polymer in der Gummimischung;
• breite Profilrillen;
• optimierte Steifigkeit.

Tests haben gezeigt, dass Multi-Wave-Lamellen (die unternehmenseigene Technologie) sicherstellen, dass der größte Teil des Profils die Straßenoberfläche berührt, wodurch alle Voraussetzungen für sicheres Manövrieren geschaffen werden. Das einzig Negative ist das übermäßige Geräusch und die Steifigkeit des Reifens.

B. F. Goodrich Grip

Preiswerter Reifen für 2165 Rubel, aber mit Michelin-Stammbaum. Es gibt eine gute Auswahl an Optionen:

• selbstsichernde Laminierung, die die strukturelle Steifigkeit der Profilblöcke bewahrt;
• die zentrale Rippe mit einer untrennbaren Struktur kontrolliert die Stabilität des Autos;
• Die Profilblöcke im Schulterbereich sind vergrößert und garantieren eine gute Wendigkeit.

Obwohl der Gummi einen Geschwindigkeitsindex T hat, zeigte er im Test preiswerter und hochwertiger Sommerreifen keine offensichtlichen Mängel. Daher steigt BFGoodrich selbstbewusst in die Top Ten ein.

Hankook Kinergy Eco

Das koreanische Produkt für 2135 Rubel zeigte im Allgemeinen ziemlich anständige Ergebnisse, insbesondere ohne voranzukommen - ein starker „Mittelbauer“. Der Hersteller konzentriert sich auf Kraftstoffeinsparung, indem er neue Materialien und Technologien kombiniert:

• wechselnde Neigung der Profilblöcke;
• die seitlichen Sektoren sind vergrößert und garantieren souveränen Kontakt zur Straße;
• breite Drei-Kanal-Nut entfernt Feuchtigkeit qualitativ.

Unter den Mängeln stellten Experten die zweifelhafte Zweckmäßigkeit einer Technologie fest, die auf einem Zahnradprofil basiert. Auf trockener Fahrbahn ist der Einsatz gerechtfertigt, aber auf nasser Fahrbahn zeigt der Reifen durchschnittliche Fahreigenschaften.

Yokohama BlueEarth

Gummi gehört zur umweltfreundlichen Linie des japanischen Unternehmens, das eine ganze Reihe von Lösungen eingeführt hat, die darauf abzielen, schädliche Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren. Darüber hinaus ist der Preis einer Kopie mehr als erschwinglich - etwa 2000 Rubel. Gleichzeitig sind die Betriebsparameter des Reifens auf einem hohen Niveau:

• Kraftstoffverbrauch bis zu 10 %;
• niedriger Geräuschpegel;
• Das Design der Innenschicht reduziert das Austreten von Luft um bis zu 40 %;
• geringes Reifengewicht;
• fünfstufige Variation der Profilblöcke.

Für diejenigen, die sich noch nicht entschieden haben, welche Sommerreifen sowohl gut als auch günstig sind, ist diese Option durchaus geeignet. Der Hersteller des Modells ging mit aller Ernsthaftigkeit an das Thema der Organisation des aerodynamischen Designs heran, selbst die Markierungen sind in Form von Aussparungen ausgeführt.

Nokian Nordmann SX

Ein weiteres bewährtes Exemplar, perfekt für Autos der kleinen und mittleren Klasse und der Preis ist sehr attraktiv - 1970 Rubel. Wiederholter Testsieger der Zeitschrift „Hinter dem Lenkrad“, was schon viel aussagt. Es verfügt über ein asymmetrisches Muster, das für einen schnellen Wasserablauf sorgt. Der äußere Schulterabschnitt weist eine ausreichende Steifigkeit auf. Allerdings erzeugt der Reifen vor allem bei hohen Geschwindigkeiten einen hohen Geräuschpegel. Für diesen Preis kann man einen solchen Nachteil aber so lange in Kauf nehmen, bis man genug Geld für höherklassige Reifen hat.

Für jeden Autofahrer vor der Wintersaison gibt es keine einfache Wahl - welche Winterreifen besser zu kaufen sind. Davon hängen die Verkehrssicherheit, das Leben von Menschen und die Einhaltung von Gesetzen insgesamt ab. Gemäß Absatz 5.5 des Anhangs Nr. 8 der Zollunion sieht das Gesetz eine Pflichtfrist für das Fahren mit Winterreifen von Dezember bis Februar eines jeden Jahres vor. Die Wetterbedingungen in unserem Land sind jedoch jedes Jahr anders, und der Schnee kann bereits im Oktober „fallen“ und Ende Januar abfallen. Aus diesem Grund wird der Zeitraum des obligatorischen "Schuhwechsels" von den regionalen Behörden festgelegt. Sowohl Winterreifen ohne Spikes als auch Winterreifen mit Spikes sind erlaubt. Die Straßenverkehrsordnung regelt die vorgeschriebene Profilgröße und die Größe der Winterreifen für jedes Auto.

Neben der Schaffung von Verkehrssicherheit bedroht das Vorhandensein von Stacheln (laut Behörden) die moderne Straßenoberfläche, die nicht mit Schnee bedeckt ist. Dies führt zur Zerstörung der Straßenschichten, daher überprüft die Verkehrspolizei in der Nebensaison sorgfältig die "Schuhe" von Autos.

Wenn Sie alles über Winterreifen wissen, sich für ein Modell entschieden haben und bereits Winterreifen kaufen möchten, gehen Sie in den Laden "Räder umsonst"- verifiziert! Ich habe schon oft bei ihm bestellt, die Preise sind immer besser als bei anderen . Große Auswahl an Reifen, Rädern und diversen Autoprodukten. Die Bestellung kann online mit Lieferung auch in die Regionen erfolgen.

Bevor wir darüber nachdenken, schauen wir uns die Eigenschaften von Gummi an und welche Winterreifen besser zu kaufen sind. Normale Sommerreifen verhärten und reißen in der Kälte. Daher versuchen Winterreifenhersteller, innovative Ansätze für die Entwicklung von Rädern anzuwenden, die den Gummi bei jeder negativen Temperatur intakt halten. Bei preiswerten Winterreifen ist der Gummi unter Umständen nicht hochwertig, weshalb dessen Lebensdauer deutlich kürzer ist. Gleichzeitig muss daran erinnert werden, dass Winterreifen im Gegensatz zu Sommerreifen fast nie gelöscht werden und daher länger als 5 Jahre halten können.

Vor dem Kauf von Reifen lassen Verkäufer aus offensichtlichen Gründen keine Winterreifen testen, sodass Sie sich auf Produktbewertungen und den Ruf verlassen müssen. Sie können am Ende des Artikels sowie auf den Websites der Hersteller, auf speziellen Automobilportalen und in sozialen Netzwerkgruppen lesen.

Neue oder gebrauchte Winterreifen

Neben einer großen Auswahl an Reifenherstellern im Shop wählen Autoliebhaber zwischen neuen Rädern und gebrauchten Rädern. Beide haben ihre Vor- und Nachteile.

Solche Laufräder quellen bei der ersten Fahrt garantiert nicht auf (bei hochwertiger Fertigung). In diesem Fall können sie im Rahmen der Garantie zurückgegeben werden. Neue Reifen halten länger ohne Reparatur, und es wird nicht schwierig sein, wenn möglich neue Spikes in sie einzubauen. Für einige Automodelle ist es schwierig, gebrauchte Reifen zu finden, sodass Sie nur ein neues Produkt kaufen oder bestellen müssen. Einziges Manko ist der hohe Preis. Aber es wird auch zu einem Plus, wenn Sie die Daten im Verhältnis von Abschreibung und Lebensdauer des neuen Gummis berechnen.

Beim Kauf von Winterreifen wenden sich viele Autobesitzer zuerst an beliebte Websites, die gebrauchte Waren verkaufen. Dort gibt der Besitzer an, wie lange die Räder schon in Betrieb sind. Informationen werden aus Worten präsentiert, es kann unmöglich sein, die Echtheit der Informationen zu überprüfen, also muss der Käufer glauben. Der Preis für Winterreifen, die bereits von einem anderen Autobesitzer verwendet wurden, wird niedriger sein als für neue Produkte. Unter Berücksichtigung der durchschnittlichen Lebensdauer von 2 bis 4 Saisons ist eine solche Anschaffung jedoch unrentabel.

Welche Winterreifen sind die besten

Wie bereits erwähnt, gibt es Winterreifen mit und ohne Spikes. Der Unterschied zwischen ihnen besteht nicht nur in der Anwesenheit von Spikes.

• Skandinavischer Winterreifen- Entwickelt für maximalen Grip auf verschneiten oder vereisten Straßenoberflächen. Es hat eine durchschnittliche Ziehtiefe von 8 bis 10 mm mit entladener Wirkung. Das Muster wird in einem Schachbrettmuster, rechteckigen oder rautenförmigen Mustern aufgebracht. Der Protektor ist mit Lamellen ausgestattet. Es gibt einen großen Abstand zwischen der Zeichnung. Diese Form ist so konzipiert, dass sie durch die Oberfläche stanzt;
• Europäischer Winterreifen– Entwickelt für das Fahren auf nassen Straßen bei Regen oder Schnee. Alle Schlitze sind dünn, mit einer großen Anzahl von Kanälen für Wasser.

Die Spikes an solchen Reifen sind je nach Hersteller in einer anderen Reihenfolge angeordnet. Meistens gibt es zwei Arten: rund oder rautenförmig. Die zuverlässigsten gelten als "versenkt" in der Beschichtung. Sie sind tief verlötet, während die Spitze von außen stark hervorsteht und gut mit der Straße interagiert.

Interessante Tatsache! In einigen Ländern ist die Verwendung von Spikes an Rädern verboten.

Stollen können bei der Traktion auf vereisten und verschneiten Straßen helfen, aber wenn es regnet, können sie versagen und den Bremsweg verlängern. Die Spikes sorgen für zusätzlichen Lärm und fliegen schnell heraus, wenn Sie auf einer Oberfläche ohne Schnee und Eis fahren.

Oft hört man die Definition von „Allwetterreifen“. Solche Produkte werden in Europa aktiv eingesetzt, sind jedoch nicht für den Einsatz im rauen russischen Klima geeignet. Die Bewertung der besten Winterreifen für Russen besteht aus Spike- und Spikerädern, an denen Sie sich orientieren sollten.

Bewertung der besten Winterreifen 2018

Kommen wir also zur Überprüfung der besten Winterreifen. An der Wertung nehmen die Top-Marken und die bewährtesten Modelle von Winterreifen teil.

Die besten Winterreifen 2018 von mehreren bekannten Herstellern. Im Allgemeinen hat sich an der Situation auf dem Angebotsmarkt im vergangenen Jahr nicht viel geändert, die jährlichen Qualitätsführer nach der Bewertung von Winterreifen halten ihre Positionen fest

Platz 1. Öffnet unsere Winterreifenbewertung - Nokian

Ein beliebter Winterreifen mit einer großen Auswahl an Rädern, die an das raue russische Klima angepasst sind. Nokian-Winterreifen sind speziell für die Eigenschaften jedes Autos und für unterschiedliche Wetterbedingungen ausgelegt. Trotz der großen Produktpalette gibt es in den Bewertungen negative Meinungen zu dieser Marke. Einer der Nachteile ist das Geräusch beim Fahren. Sie klagen über leichte Bremsschwierigkeiten und Schleudern. Preislich liegen die Räder im goldenen Mittel ähnlicher Angebote.

Nokian-Winterreifen sind bei russischen Autobesitzern in zwei Modellen beliebt: Hakapelita und Nordman. Beide Modelle gelten als die besten der Reihe, insbesondere für die harten russischen Winter.

Nokian Hakkapeliitta Winterreifen mit Spikes

Eine Reihe von Winterreifen, die speziell für raue klimatische Bedingungen entwickelt wurden. Das Vorhandensein von Spikes macht die Kopplung mit der Straße zuverlässig, der Gummi macht nicht viel Lärm und verursacht keine starken Beschwerden bei den Bewertungen. Dieser Gummi ist seit 2009 führend unter den Spikereifen. Insgesamt umfasst die Hakapelita-Winterreifenlinie 8 Modelle. Der beliebte Nokian Hakkapeliitta 7 verfügt über Vakuumkupplungstechnologie, wobei RunFlat-Technologie für einige Größen verfügbar ist. Radien von 13 bis 22. In der Linie „Sun“ von 14 bis 22 speziell für SUVs.

Nokian Hakkapeliitta 8 Laut den Zusicherungen der Entwickler wurde es für Kraftstoffeinsparung, Geräuschfreiheit und hervorragende Haftung auf der Straßenoberfläche entwickelt. Der Test der Winterreifen 2018 hat gezeigt, dass dieses Modell auf Eis wirklich gut abschneidet, aber die Bewertungen sagen, dass die Reifen sehr laut sind.

Das neueste Nokian Hakkapeliitta 9- noch ausgewogener und an winterliche Bedingungen angepasst. Ausgestattet mit zwei verschiedenen Arten von Stollen, die bei unterschiedlichen Temperaturbedingungen für noch besseren Halt auf Eis sorgen.

Auch der zweitbeliebteste Winterreifen von Nokian schaffte es an die Spitze:

Das Sortiment wird von 13 bis 17 Radius mit einer Profilbreite im Bereich von 155 bis 235 präsentiert. Gummi ist mit Spikes, schlauchlos, radial ausgestattet. Er verspricht hervorragenden Grip auf Eis, Schnee und nassen Oberflächen. Tatsächlich kommt es nur mit Schnee und teilweise mit Feuchtigkeit gut zurecht. Eis trägt zu Drifts bei und verhindert ein erfolgreiches Bremsen. Eine weitere Variante der Serie - Nokian Nordman 7 Sun mit Radien von 15 bis 18 und mit einer Profilbreite von bis zu 285 - wird speziell für Geländefahrzeuge hergestellt.

2. Platz. Bridgestone-Reifen

Winterreifen von Bridgestone werden seit den 1930er Jahren von einem japanischen Unternehmen hergestellt. Seitdem haben sich Automodelle und Produktionstechnologie stark verändert. Das Unternehmen produziert mehrere Modellreihen von Sommer-, Ganzjahres- (Klett-) und Spikereifen. Die beliebtesten Winterreifenmodelle sind Blizak und Ice Cruiser.

Winterreifen ohne Spikes Bridgestone Blizzak VRX und DM

Bridgestone Blizzak VRX für Autos und DM für Crossover gilt als der vielseitigste Reifen, der sich sehr gut bewährt hat. Entwickelt für eine lange Lebensdauer auf schwierigen Eisflächen. Ein Merkmal dieser Modelle ist eine klare Anleitung zur Montage der Räder - sie haben eine Außen- und eine Innenseite für einen effizienteren Betrieb. Die Macher der Modelle dieser Serie haben sich um die Zuverlässigkeit der Gummierung gekümmert. Wenn sich die äußere Schicht abnutzt, verliert die poröse Oberfläche lange nicht an Grip. Bridgestone Blizzak-Reifen halten lange und bleiben dabei weich und widerstandsfähig. Trotz der Schwierigkeiten, inländische Straßen zu bedecken, sind sie sehr widerstandsfähig gegen natürliche Gegebenheiten.

Auch in der Reihe der Winterreifen von Bridgestone Blizzak gibt es das Modell SPIKE-01 und SPIKE-02, das immer beliebter wird und auch Aufmerksamkeit verdient.

Konzipiert für noch schwierigere klimatische Bedingungen. Die neue Anordnung der Stollen in 16 statt bisher 12 Reihen erhöht die Chancen auf maximale Stabilität des Autos. Bridgestone Ice Cruiser Winterreifen sind feuchtigkeitsabweisend und haben eine gute Straßenlage. Der Belag wurde speziell als Mehrkomponenten-Belag entwickelt mit der Fähigkeit Stollen länger zu halten als andere Hersteller. Das neueste Modell des Winterreifens Bridgestone Ice Cruiser 7000 mit Spikes hat sich bei Autofahrern bewährt und nicht nur in unserer Wertung, sondern auf der ganzen Welt einen Ehrenplatz eingenommen.

3. Platz. Michelin-Reifen

Der französische Hersteller von Winterreifen ist in ganz Russland sehr beliebt. Winterreifen von Michelin haben mehrere Linien speziell für Unwetter mit Minustemperaturen.

Die Michelin X Ice-Winterreifenserie basiert auf dem einzigartigen „APS: Adaptability“-System. Dadurch kann sich der Gummi nur an den richtigen Stellen biegen und die Position des Autos auf der Straße fixieren. Die Lamellen der Michelin x Ice 3 Winterreifen sind Z-förmig ausgeführt, der Schulterbereich scharfkantig. Dadurch kann ein mit einem solchen Gummi ausgestattetes Auto aus jedem Schnee-„Brei“ herauskommen, die Räder schleifen einfach die Substanz, werfen sie zurück und schieben das Auto vorwärts, ohne zu rutschen.

Der Winterreifen Michelin X Ice Nord 3 ist mit einem intelligenten Stollensystem ausgestattet. Bei einer großen negativen Lufttemperatur frisst sich der Gummi um die Stollen herum, verhärtet sich und trägt zu einem besseren Halt der Stollen und mehr Aggressivität auf der Straße bei. Dies kann das Geräusch erhöhen, behält aber die Traktion zuverlässiger bei. Im Allgemeinen ist der Reifen ziemlich weich und verhält sich auf jeder schneebedeckten Oberfläche gut.

4. Platz. Reifen

Der solide Rahmen der Produkte des deutschen Herstellers eroberte bereits in den 90er Jahren die Herzen der Russen. Reifen wurden zusammen mit ausländischen Gebrauchtwagen ins Land importiert. Ihre Ausdauer machte die Produkte beliebt und nach und nach stiegen Continental-Winterreifen in die Top 3 der Beliebtheit ein.

Die Zusammensetzung der Produkte umfasst hochwertigen Kunstkautschuk und Silikate. Das Profil mit wasserableitendem Muster und vielen kleinen Strichen auf der Lauffläche leitet Flüssigkeit gut ab. Der Reifen ist mit starren Karos in Rautenform ausgestattet, die das Auto in Kurven perfekt halten.

Winterreifen Continental Conti Viking Contact 6 sind ideal für Fahrzeuge mit Allradantrieb. Sie kommen problemlos mit dem Gelände zurecht, verstreuen buchstäblich Schneebrei und verhindern, dass das Auto ins Schleudern gerät.

Sie interagieren gut mit Asphalt, haben ein asymmetrisches Profil, Radien von 12 bis 24. Entwickelt für Kraftstoffeinsparung und gutes Handling auf Eis mit ruhiger Fahrt. Eine große Anzahl von Stollen sorgt für guten Grip auf Eis, und ein tiefes Profil harkt schneebedeckte Straßenabschnitte gut.

Laut Bewertungen sind die Reifen ziemlich laut und ziehen nicht gut aus Drifts mit Schnee „Brei“. Aber eine gute Verteilung der Profilzonen mit einer ziemlich großen Anzahl von zahnigen Stollen gibt ein Gefühl der Sicherheit und ein sicheres Fahrgefühl.

5. Platz. Cordian Reifen

Im Gegensatz zu früheren Vertretern von Reifen haben Cordiant-Winterreifen eine durchschnittliche Preiskategorie. Sie stehen den meisten Autobesitzern in Russland zur Verfügung, daher gibt es mehr Produktbewertungen.

Winterreifen Cordiant Polar

Die Cordiant Polar-Winterreifenserie ist sowohl in bespiketer als auch unbespiketer Ausführung erhältlich. Kautschuk entwickelt auf Basis des Vorgängers Cordiant Polar. Er hat ein kunstvolles Serpentinen-Profilmuster, mit dem Sie Feuchtigkeit unterwegs leicht loswerden können. Der Reifen ist für 128 Spikes in 4 Reihen ausgelegt. Längs- und Quergriff, effizientes Bremsen und erfolgreiches Fahren. Zu den Nachteilen gehören akustische Eigenschaften und ein erhöhter Kraftstoffverbrauch. Cordiant Polar 2 pass schlecht auf einer verschneiten Straße, kann bei starkem Bremsen zum Schleudern beitragen. Der Hauptgrund für den Kauf bei vielen Besitzern ist der erschwingliche Preis und eine zufriedenstellende Anzahl von Stollen.

Cordiant Snow Cross - Reifen für Kompakt- und Mittelklassewagen. Die Manövrierfähigkeit wird durch ein V-förmiges Profilmuster und eine Aufstandsfläche stabilisiert, die Feuchtigkeit vom Reifen ableitet. Reifen Cordiant Snow Cross ist nicht für Winter mit Lufttemperaturen über +5 Grad geeignet. Für den Beginn der Nebensaison gilt dies nicht – trotz „Durcheinander“ auf den Straßen friert es nachts oft und der Einsatz von Spikereifen ist notwendig. Aber wenn ein solcher Winter die ganze Saison über ist und der Asphalt überhaupt nicht mit Schnee bedeckt ist, ist dieses Modell nicht für den Einsatz geeignet. Beim Fahren auf einer Straße ohne Schneedecke erzeugt es viel Lärm, nutzt sich schnell ab, die Spikes fliegen schnell ab.

6. Platz. Dunlop-Reifen

Dunlop-Winterreifen sind in Russland im Vergleich zu den früheren Titanen der Gummiproduktion für Autos weniger beliebt. Es hat die größte Auswahl an Modellen speziell für den harten, schneereichen Winter. Die Verschleißfestigkeit von Reifen dieser Marke ermöglicht es Ihnen, sie mehrere Saisons lang erfolgreich zu verwenden. Insgesamt verfügt das Unternehmen über mehrere beliebte Serien, die jeweils in eine Liste von Modellen mit Merkmalen im Laufflächenmuster und der Reifenstruktur unterteilt sind.

Dunlop produziert einige gute Modelle von Reifen ohne Spikes, wie Maxx SJ8, Maxx WM01.

Reifenradien von 13 bis 21, es gibt anderthalb Größen. Qualitätsgummi, widersteht langen Fahrten bei niedrigen Temperaturen. Minimale Geräusche auf der Straße, der Gummi "übertönt" nicht.

Aber der beliebteste und beste Winterreifen der gesamten Produktlinie ist der Dunlop SP Winter Ice 02 und der Dunlop Grandtrek Ice 02

Spike-Winterreifen Winter ice 02 für Pkw und Grandtrek 02 für Crossover eignen sich gut für eine Region mit strengen Wintern und Schwierigkeiten auf schneebedeckten Straßen. Winter Ice- und Dunlop Grandtrek-Reifen sind mit 3D-Maura-Ori-Lamellen und einem einzigartigen dreieckigen Muster in der Mitte ausgestattet, das Feuchtigkeit effektiv ableitet. Dunlop-Winterreifen haben einzigartige Spikes mit Karbidkern. Das macht sie praktisch unzerstörbar auf Eis und effektiv im Kampf gegen Schnee auf der Straße.

7. Platz. Pirelli-Reifen

Hersteller der weltweit einzigen Reifen für Rennen auf verschneitem Gelände. Das Hochgeschwindigkeitsmodell von Pirelli ist für Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h ausgelegt. Bescheidenere Modelle sind so konzipiert, dass sie schlechtes Wetter in seinen verschiedenen Erscheinungsformen überstehen.

Hergestellt nach der innovativen Technologie "Pirelli Dual Stud", die spezielle Doppelspikes produziert, die buchstäblich in Gummi gelötet sind. Pirelli Winter Ice Zero ist für schnelle Beschleunigung geschärft. Ansonsten zeigt es im Schnee keine sehr guten Bremseigenschaften, es ist ziemlich laut.

Ausgestattet mit Sechskantspitzen, die in speziellen Flanschen montiert sind. Nebeneinander präsentiert von 13 bis 21 Radius, für Autos der SUV-Klasse. Pirelli Formula Ice ist das „langlebigste“ Modell des Herstellers. Es ist fast unmöglich, zuverlässige Spikes zu verlieren oder zu beschädigen, daher behalten Pirelli-Winterreifen ihre Eigenschaften für lange Zeit.

8. Platz. Hankook-Reifen

Hankuk-Winterreifen gehören zu den besten, angepasst an die Vielfalt des rauen Klimas Russlands. Die besondere Struktur der Lamellen, die Schneeflocke auf der Lauffläche und die „Husky-Markierungen“ zusammen mit dem eleganten funktionalen Profildesign eroberten die Herzen der russischen Autofahrer. Der erschwingliche Preis von Gummi beeinflusste schließlich die Popularität.

Das Winterreifen-Sortiment von Hankook umfasst 14 Modelle, die jeweils für bestimmte Bedingungen konzipiert und nach den Wünschen der Kunden erstellt wurden.

Hankook Winter I Pike erfreut sich großer Beliebtheit bei Autoenthusiasten und ist auf dem Markt gut etabliert und gewinnt seine Fans. Die Linie hat auch eine Sportversion von Hankook Winter I Pike RS und Hankook Winter I Pike RS+.

Bei starkem Bremsen "greifen" die Winterreifen von Winter I Pike auf der Straße, verhindern, dass das Auto ins Schleudern gerät, und halten das Gerät sicher an Ort und Stelle. Es gibt durchgehende Entwässerungssysteme und die Anzahl der Profilblöcke wird verdoppelt. Äußerlich ist das Muster sehr elegant, was auch Käufern ins Auge fällt.

9. Platz. Reifen

Trotz der aktiven Bemühungen ausländischer Hersteller von Winterreifen können sie das schwierige Klima auf russischen Straßen nicht vollständig verstehen. In dieser Angelegenheit fungiert das heimische Werk "Nizhnekamskshina" als Experte. Seit vielen Jahren produzieren sie zuverlässige, preiswerte und praktische Reifen für moderne Autos.

Die einzige Variante von KAMA-Winterreifen, die Aufmerksamkeit verdient:

Kama 519-Reifen haben keine komplizierten Muster oder komplexen Stollensysteme. Sie werden nach dem finnischen Irbis-System entwickelt – einem der zuverlässigsten Spikereifen der Welt. Winterreifen Kama Euro 519 haben 2,45-mm-Spikes, die sicher in hochwertigem Gummi gepflanzt sind.

Modernes Gummi, das bei der Herstellung von Produkten verwendet wird, passt sich perfekt an schwierige Wetterbedingungen an. Der Winterreifen Kama Euro 519 hat ein zweischichtiges Profil. Die Dauer der Betriebsdauer dieses Modells wird gerade durch den zweischichtigen Aufbau erreicht, bei dem die untere Schicht hart ist und die Spikes hält, und die obere weicher ist und sich je nach Art der Straßenoberfläche ändern kann. Dieses Modell ist für alle Arten von Straßen am besten geeignet. Die einzige Unzufriedenheit äußert sich in Bewertungen bezüglich der Handhabung eines Autos, das in solchen Reifen auf Eis „beschlagen“ ist. Aber die Kosten und Bremseigenschaften sind auf einem Niveau, das für die meisten Käufer geeignet ist.

10. Platz. Yokohama-Reifen

Die Einzigartigkeit dieses Herstellers für russische Verbraucher liegt in der Vielseitigkeit des Sortiments. Das Unternehmen produziert nicht nur Pkw-Reifen, sondern auch Räder für Landmaschinen, Flugzeuge etc. Hinsichtlich moderner Produktionsverfahren gehört es weltweit zu den führenden Unternehmen. Die Analysen von Yokohama basieren auf Testfahrten, wissenschaftlicher Forschung zu Gummieigenschaften und Kundenfeedback.

Yokohama-Winterreifen sind bei russischen Autobesitzern beliebt. Die Verwendung eines asymmetrischen Laufflächenprofils macht die Reifen so rutschfest wie möglich und wirkt sich positiv auf die Traktion aus.

Die Wertung beinhaltet den Winterreifen Yokohama Ice Guard IG35 PLUS mit Spikes

Diese Reifen sind seit 2013 auf dem Markt. In dieser Zeit hat sich bereits eine allgemeine Meinung über die Qualität von Reifen gebildet. Die breite Mitte des Laufflächenprofils wirkt sich positiv auf die Stabilität beim Manövrieren aus. Moderne 3D-Lamellen tragen auch bei Eis und Schnee zum hochwertigen Lauf des Reifens auf der Fahrbahnoberfläche bei. Von den Mängeln - es verliert schnell Spitzen.

Fassen wir die Bewertung zusammen:

Alle aufgeführten Winterreifen sind die besten ihrer Klasse für den Winter. Die Bewertung wurde in erster Linie auf Basis von Eigentümerbefragungen, Bewertungen in den Foren und einem allgemeinen Merkmalsvergleich erstellt.

Wenn Sie die besten Winterreifen kaufen möchten, sehen Sie sich alle aufgeführten Optionen an. Wenn sie in unserer Bewertung sind, dann verdienen sie Aufmerksamkeit und noch mehr Kauf.

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Wenn Sie bei der Auswahl von Winterreifen vorsichtig sind, lesen Sie unbedingt die Bewertungen. Diese Liste mit Bewertungen zu Winterreifen wird ständig aktualisiert.

Der Frühling ist da und damit ist es an der Zeit, die Reifen Ihres Autos von Winter auf Sommer zu wechseln. Viele Autofahrer standen vor dem Problem, ein solches Produkt zu wählen, zumal Reifen die Bewegungssicherheit stark beeinträchtigen. Reifen sollten nach bestimmten Regeln ausgewählt werden. Bevor wir uns mit den besten Sommerreifen des Jahres 2018 befassen, stellen wir in unserem Test die wichtigsten Merkmale dieses Produkts vor. Also lasst uns anfangen!

Heutzutage gibt es eine große Anzahl von Reifen in den Geschäften, daher ist es ziemlich einfach, bei der Auswahl einen Fehler zu machen. Klassischer Gummi gilt als Autobahn - er ist für öffentliche Straßen konzipiert. Der Protektor hat gut definierte Längsrillen, wodurch Feuchtigkeit schnell von der Kontaktfläche entfernt wird. Sie machen fast keine Geräusche während der Fahrt. Leider sind sie nicht sehr geländetauglich - je nach Stoßdämpfertyp sind eventuelle Unebenheiten stark zu spüren.

Die nächste Gummiart ist Allwetter – sie ist vielseitig, da sie das ganze Jahr über verwendet werden kann. Diese Produkte behalten jedoch ihre wichtigsten Eigenschaften bei Umgebungstemperaturen von bis zu -7 Grad. Bei kälterem Wetter wird der Reifen stumpf und verliert seine Elastizität, was zu einem schlechten Fahrverhalten führt. Für die meisten Regionen unseres Landes ist es für den Einsatz in den Wintermonaten nicht geeignet.

Sportreifen eignen sich für Fahrer, die hohe Geschwindigkeiten mögen und zudem einen aggressiven Fahrstil bevorzugen. Es besteht aus einer speziellen Gummimischung, bei hoher Geschwindigkeit lässt es sich leicht manövrieren, fast geräuschlos. Aufgrund der Tatsache, dass es aus ziemlich steifen Materialien besteht, ist jedoch selbst eine leichte Beule oder ein Loch gut zu spüren. Durch das nicht zu stark geprägte Profil ist der Fahrbahnkontakt so eng wie möglich.

Es ist das Profil, auf das Sie bei der Auswahl von Sommerreifen achten sollten - heute ist eines der beliebtesten symmetrisch laufrichtungsgebunden, es ist ideal für die meisten Autofahrer, verträgt jedoch kein aggressives Fahren und zu hohe Geschwindigkeiten. Das asymmetrische, nicht laufrichtungsgebundene Profilmuster ermöglicht es Ihnen, Feuchtigkeit schnell von der Aufstandsfläche zu entfernen, was sich bei scharfen Manövern oder scharfen Kurven gut zeigt. Es gibt zwei weitere Laufflächentypen – symmetrisch laufrichtungsgebunden und asymmetrisch laufrichtungsgebunden. Sie sind weniger verbreitet.

Bei der Erstellung unserer Bewertung haben wir nicht nur alle oben genannten Punkte berücksichtigt, sondern auch Punkte wie Preis-Leistungs-Verhältnis, Benutzerbewertungen und professionelle Fahrer sowie viele andere Merkmale berücksichtigt. Wir hoffen wirklich, dass die von uns gesammelten Informationen es Ihnen ermöglichen, die am besten geeigneten Sommerreifen für Ihr Auto auszuwählen.

Gute Modelle von Sommerreifen in einem günstigen Preissegment

3. Dreiecksgruppe TR928

Eines der weichsten Produkte, das nur auf dem russischen Markt zu finden ist. Selbst an den härtesten Stoßdämpfern schluckt es problemlos schwere Unebenheiten und Löcher. Fährt recht ruhig, Handling ist ausgezeichnet. Auf Asphalt verhält es sich einfach perfekt. Der Verschleiß ist schwach - das macht sich auf der Verschleißkontrollstrecke bemerkbar: Auch nach 4-5.000 Kilometern bleibt er auf dem gleichen Niveau und nutzt sich überhaupt nicht ab. Es gibt verschiedene Durchmesser, sodass diese Reifen auf alle Scheiben passen, das gleiche gilt für die Breite des Profils. Reifen sind nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt - bei Fahrten um 140-150 km / h macht sich eine Verschlechterung des Fahrverhaltens bemerkbar.

Außerdem ist dieses Produkt nicht für ziemlich schwere Autos geeignet - dieser Gummi hält einem Autogewicht von bis zu 900 kg pro Reifen stand. Während der Fahrt macht es überhaupt keine Geräusche, es gibt ein leichtes Dröhnen von sich, aber auf einer glatten Oberfläche ist es völlig unhörbar. Es zeigte sich gut beim Bremsen, einschließlich Notbremsungen, der Bremsweg ist unbedeutend.

Vorteile:

• Niedriger Preis;
• Fast kein Lärm;
• Schwacher Verschleiß;
• Sanft;
• Behält die Steuerbarkeit bei mittleren Geschwindigkeiten bei;
• Der Beschützer wird ziemlich lange nicht gelöscht.

Mängel:

• Nicht geeignet für aggressives Fahren und im Gelände.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Mit diesem Produkt können Sie beim Kraftstoffverbrauch sparen - der Rollwiderstandsbeiwert ist im Vergleich zu den Durchschnittswerten um etwa 20 % niedriger. Die Produkte bestehen aus elastischem Gummi, wodurch die Kontaktfläche sehr groß ist - dies gewährleistet auch bei Regen eine gute Haftung auf der Straßenoberfläche. Reifen gelten als sehr sicher, außerdem sind sie verschleißfest, fast geräuschlos auf der Asphaltoberfläche.

Dieser Sommerreifen besteht aus einer Synthesekautschukmischung mit natürlichem Orangenöl und zusätzlicher Nanotechnologie. Das Reifengewicht liegt 10 % unter dem Durchschnitt. Das Design der Seitenwände ist so ausgelegt, dass eine hervorragende Aerodynamik möglich ist. Produkte können eine ziemlich lange Strecke zurücklegen - der Hersteller behauptet etwa 100.000 Kilometer. Laut Benutzerbewertungen wird diese Zahl stark unterschätzt, Gummi kann bis zu 200.000 km halten.

Vorteile:

• Bietet hervorragende Traktion
• Ermöglicht zusätzliche Kraftstoffeinsparungen;
• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mängel:

• Im Gelände fängt es an, viel Lärm zu machen, obwohl die Unebenheiten immer noch nicht zu spüren sind.

1Nokian Nordmann SX2

Diese Produkte gehören zu universellen Modellen, das heißt, sie eignen sich nicht nur für traditionelle Autos, sondern auch für Frequenzweichen. Den Herstellern gelang es, diesen Faktor zu erreichen, indem sie den Geschwindigkeitsindex und die maximal zulässige Belastung erhöhten. Der Gummi ist ziemlich wendig, aber es ist immer noch gefährlich, ihn bei hohen Geschwindigkeiten zu verwenden, aber mit seitlichen Belastungen in scharfen Kurven oder wenn ein scharfes Manöver ausgeführt werden muss, kommt dieses Produkt perfekt zurecht. Stellt sich die Belastung als zu hoch heraus, so werden autarke Seitenblöcke verbunden, da sie durch Querschlitze getrennt sind. Dadurch können Sie die Reifen vor seitlichen Pannen schützen.

Für unbefestigte Straßen oder im Gelände ist es schlecht geeignet, besonders nach Regen - man kann leicht daran hängen bleiben. Das Profilmuster ist asymmetrisch, wodurch die Leistung des Produkts beim Bremsen und beim dynamischen Fahren deutlich verbessert werden konnte. Der Geräuschpegel ist durchschnittlich, man kann jedoch nicht sagen, dass diese Räder zu stark brummen. Die Reifen werden mit der Silent Groove Design-Technologie hergestellt, was zu einem deutlich unterdurchschnittlichen Geräuschpegel führt. Diese Reifen werden auf Basis von Naturkautschuk hergestellt, was die Elastizität der Reifen stark erhöht.

Vorteile:

• Gute Weichheit;
• Hohe Festigkeit;
• Verschleißfestigkeit;
• Akzeptabler Preis;
• Hervorragende Straßenlage.

Mängel:

• Es kommt vor, dass Produkte im Gewicht variieren, was die Kontrollierbarkeit verringert.

In der mittleren Preisklasse

3. Michelin Energy XM2

Dies ist eines der langlebigsten Modelle in unserer Zusammenfassung der besten Sommerreifen des Jahres 2018, und diese Zahl wurde weit über dem Durchschnitt erzielt, was zum großen Teil der speziellen Michelin Ironflex TM -Technologie zu verdanken ist. Die Karkassenfäden werden auf Basis eines Materials mit erhöhter Festigkeit und Elastizität hergestellt. Außerdem ist die Seitenwand auch anders gestaltet, da sich die Spitzenlasten im gesamten Aufbau verteilen und die Reifen nicht beschädigen. Die Entwässerungskanäle sind ziemlich breit ausgeführt, sodass Feuchtigkeit praktisch nicht an die Kontaktfläche gelangt. So behältst du auch bei starkem Regen die Traktion.

Die Profillamellen sind ungleich tief, sodass der Gummi beim Beschleunigen und Bremsen seine ursprüngliche Form behält und sich nicht umformt. Dieser Ansatz verlängert die Lebensdauer des Produkts und verkürzt außerdem den Bremsweg erheblich. Der Gummi enthält einen hohen Silikonanteil, dadurch hat er einen geringen Rollwiderstand – das spart deutlich Kraftstoff.

Vorteile:

• Ziemlich ruhig;
• Gutes Laufflächenprofil für Asphalt und Feldwege;
• Hohe Kontrollierbarkeit;
• Bewältigt Spitzenlasten sehr gut.

Mängel:

• Bei durchschnittlicher Abnutzung fängt es an Geräusche zu machen.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Es hat Laufflächen, die sich durch gleichmäßigen Verschleiß und niedrige Geräuschpegel auszeichnen. Bei der Entwicklung wurde besonderes Augenmerk auf die Nasshaftung gelegt. Bereits bei durchschnittlichem Verschleiß zeigt der Gummi ideale Eigenschaften in puncto Sicherheit und Fahrkomfort. Die Gummimischung ist genau die gleiche wie die im professionellen Rennsport getesteten Produkte, sodass sie auch bei hohen Geschwindigkeiten hervorragend funktioniert. In Bezug auf seine Fahreigenschaften kann Gummi die meisten Autobesitzer zufrieden stellen.

Es gibt ringförmige Kanäle auf der Lauffläche, das Muster hat eine elementare V-förmige Ausrichtung, aber dies verringert die Fläche der Aufstandsfläche in keiner Weise. Gummi schützt zuverlässig vor Aquaplaning auf nasser Fahrbahn. Externe Kanäle sind zusätzlich mit Lamellen ausgestattet, die Wasser entfernen. Die Fahrstabilität wird durch eine gerade Mittelrippe und einige asymmetrische Rillen gewährleistet. Die Profilblöcke sind leicht abgerundet, wodurch sie erheblichen Belastungen standhalten, auch bei scharfen Manövern oder Notbremsungen.

Vorteile:

• Unbedeutender Bremsweg;
• Es verhält sich gut auf trockener und nasser Fahrbahn;
• Innovative Technologie entfernt effizient Wasser aus der Kontaktfläche.

Mängel:

• Die Laufruhe ist etwas lahm.

1. Yokohama Geolandar SUV G055

Dieses Modell gehört zu den Ganzjahresprodukten, aber Berufskraftfahrer empfehlen, es in der warmen Jahreszeit zu verwenden. Es kann für Autos und für Crossover oder SUVs verwendet werden. Obwohl das Modell bereits im Jahr 2012 entwickelt wurde, bleibt es bis heute auf dem Höhepunkt seiner Popularität, nicht nur aufgrund seiner hohen Leistung, sondern auch aufgrund der Fähigkeit, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Bei nasser Witterung ist ein dichter Kontakt zur Fahrbahn gewährleistet. Gummi wird aus einer speziellen proprietären Mischung aus Orangenöl und Siliziumdioxid hergestellt.

Das Profil hat eine erhöhte Steifigkeit, sodass sich der Reifen auch bei Spitzenlasten praktisch nicht verformt. Es verliert praktisch keine Energie während der Fahrt, das Profil nutzt sich gleichmäßig ab, sodass auch abgefahrene Reifen das Fahrverhalten des Fahrzeugs nicht beeinträchtigen. Die Rillen sind in Form eines Zickzacks ausgeführt, entfernen Feuchtigkeit gut von der Kontaktfläche, reduzieren Geräusche und sorgen für einen festen Kontakt mit der Beschichtung.

Vorteile:

• Fast kein Lärm;
• Gutes Sicherheitsniveau;
• Schwacher Verschleiß.

Mängel:

• Wenn es in eine Brunft kommt, kann es sich unvorhersehbar verhalten.

Premiumklasse

3. Toyo-Proxes ST III

Dies ist einer der besten Sommerreifen des Jahres 2018, der sich durch ein laufrichtungsgebundenes Profil auszeichnet und für ziemlich hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Sie können auch auf Sportwagen verwendet werden. Ein solcher Gummi haftet perfekt auf der Straße, hält die Beschichtung bei hohen Geschwindigkeiten stabil und nutzt sich auch bei aggressiver Fahrweise leicht ab. Bremst sehr effektiv unter allen Bedingungen. Das Profilmuster sorgt für eine gute Balance bei allen Wetterbedingungen. Während der Bewegung ist der Gummi durch die Verwendung der Acoustic Surface-Technologie völlig geräuschlos.

In den Schulterblöcken befinden sich sogenannte Multikonturschlitze, wodurch der Gummi seitlichen Belastungen, einschließlich des Kontakts mit dem Bordstein, perfekt standhält. Sie sind auch für den einheitlichen Verschleiß verantwortlich.

Vorteile:

• Bewältigt perfekt alle Straßenverhältnisse bei jeder Geschwindigkeit;
• Keine Angst davor, in einen Trott zu geraten;
• Weich, schluckt Löcher und Unebenheiten gut.

Mängel:

• Bis es warm wird, macht es ein wenig Lärm.

2. Hankook Ventus V12 Evo K110

Alle positiven Eigenschaften solcher Reifen zeigen sich am besten bei hohen Geschwindigkeiten - nicht jeder Gummi kann mit einer solchen Qualität aufwarten. Es hat ein sehr attraktives Aussehen und ein breites Profil, das einen engen Kontakt mit der Straßenoberfläche und eine große Patchfläche bietet. Dieser Belag hat viele positive Rückmeldungen von professionellen Fahrern erhalten. Es wurde mit den modernsten Technologien entwickelt, die Macher haben besonderes Augenmerk auf die Sicherheit, Leistung und Umweltfreundlichkeit ihrer Produkte gelegt. Aufmerksamkeit und Qualitäten wie Handling und Stabilität wurden nicht vorenthalten. Reifen reagieren sofort auch auf kleine Bewegungen des Lenkrads, sodass es keine Probleme mit dem Handling gibt.

Das Produkt kommt sowohl mit Aquaplaning in Längs- als auch in Querrichtung gut zurecht. Das Entwässerungssystem erwies sich als sehr effektiv. In der Lauffläche sieht man sofort vier große Entwässerungskanäle, viele Einschnitte und Einkerbungen. Die Lamellen sind klein dimensioniert, so dass die Geräuschentwicklung während der Fahrt nicht zu stark ist. Das Profil ist hier richtungsgebunden, im mittleren Teil durchgehend, in diesem Bereich sind keine Kerben vorhanden. Die Seitenzonen haben einen zusätzlichen Gummidichtring, mit dessen Hilfe es möglich ist, die Struktur vor dem Auftreten von seitlichen Schnitten oder Pannen durch Stöße zu schützen.

Vorteile:

• Starre Seitenwand;
• Gute Verschleißfestigkeit;
• Attraktives Aussehen.

Mängel:

• Hoher Preis.

1. Michelin-Primat 3

Dies sind die besten Sommerreifen des Jahres 2018 unter allen, die heute auf dem russischen Markt präsentiert werden, obwohl sie bereits 2011 entwickelt wurden. Im Produktionsprozess wurden modernste Technologien eingesetzt, dank denen viel Kraftstoff eingespart werden kann. Die Kautschukzusammensetzung enthält ein Elastomer, das den Produkten eine gute Plastizität verleiht, ein spezielles Mittel, das die Festigkeit erhöht, sowie einen synthetischen Weichmacher. Dieses Produkt zeichnet sich durch ein originelles Laufflächenprofil aus, das an den Rändern leicht abgeschnitten ist - dies macht die Abnutzung gleichmäßiger und vergrößert die Kontaktfläche. Es hat eine beträchtliche Anzahl autonomer Blöcke, die, wenn sie von Unebenheiten getroffen werden, näher aneinander gedrückt werden.

Das Laufflächenprofil ist asymmetrisch, was Aquaplaning auf nassen oder frostigen Straßen verhindert. Längsrillen nehmen überschüssige Flüssigkeit problemlos auf und verhindern ein Rutschen. Die Lamellenstärke beträgt nur 0,2 mm, sorgt aber bei erhöhter Belastung für einen engeren Kontakt zur Fahrbahnoberfläche. Die Aufstandsfläche ist so groß wie möglich, damit das Auto auch bei Notmanövern nicht zur Seite rutscht.

Vorteile:

• Niedriger Rollwiderstand für Kraftstoffeinsparung
• Fast kein Lärm auf der Straße;
• Auf Asphalt verhält es sich recht vorhersehbar.

Mängel:

• Am Anfang ist die Traktion lahm.

Fazit: ein interessantes Video

Damit ist unser Test der besten Sommerreifen 2018 abgeschlossen. Wir hoffen, dass es für Sie sehr nützlich war und Ihnen bei der Auswahl des am besten geeigneten Produkts geholfen hat. Sollten noch Fragen offen bleiben oder gewisse Schwierigkeiten bei der Gummiauswahl auftreten, dann freuen wir uns über die Kommentare zu unserem Artikel.

Ein Crossover ist ein Fahrzeug, das zur Klasse der SAV (Sports Activity Vehicle) oder SUV (Sport Utility Vehicle) gehört. Wie Sie sehen können, hat eine solche Maschine auf jeden Fall einen sportlichen Zweck. Bei der sportlichen Nutzung eines Autos ist die Belastung der Reifen viel größer als bei normal gemessenen Fahrten in der Stadt. Reifen für Crossover müssen daher besondere Anforderungen erfüllen. Dies gilt sowohl für Sommer- als auch für Winterreifen.

Was ist der Unterschied zwischen Sommerreifen für Crossover?

Der Hauptunterschied zwischen Crossover-Reifen und konventionellen Reifen ist die erhöhte Tragfähigkeit. Wenn Sie Reifen mit unzureichender Tragfähigkeit kaufen, kann es bei extremen Fahrbedingungen zu einer gefährlichen Situation kommen. Wer den Crossover bestimmungsgemäß nutzen will, muss bedenken: Leicht belastete Reifen können sogar platzen!

Spezialreifen für SAV/SUV-Fahrzeuge haben einen verstärkten Gürtel und eine verstärkte Karkasse. Verschiedene Unternehmen verstärken Gummi auf unterschiedliche Weise, daher muss der Fahrer den Belastungsindex des „nativen“ Gummis seines Autos herausfinden, um die optimalen Reifen auszuwählen. Glücklicherweise sind Informationen zu allen Automodellen leicht im Internet zu finden.

Wie wählt man Reifen für ein Auto aus?

Bei der Auswahl von Sommerreifen für Crossover müssen Sie auf 3 Eigenschaften achten:

• Offroad-Reifendurchgängigkeit;
• das Stabilitätsniveau auf den Hauptstraßenoberflächen;
• Handling auf Autobahnen und im Gelände.

Damit das Auto „gehorsam“ ist und keine unangenehmen Überraschungen präsentiert, müssen alle 3 Reifenparameter extrem hoch sein. Dies sind jedoch nur grundlegende Daten, um ungeeignete Optionen auszusortieren. Dann wird die Sache etwas komplizierter.

Deshalb ein paar praktische Tipps für eine erfolgreiche Belagwahl!

Wenn der Crossover häufig für Geländefahrten verwendet wird:

• Sie müssen Reifen mit einem "aggressiven" Muster auswählen.
• außerdem müssen sie einen verstärkten Rahmen und Seitenteile haben.

Wenn die Frequenzweiche nur auf Stadtstraßen verwendet wird:

• Sie können Straßenreifen den Vorzug geben;
• Bei der Auswahl sollten Sie auf die Kontrollierbarkeit achten.

Wichtig! Es gibt spezielle Reifen, die für das Fahren auf Schlamm und nasser Fahrbahn ausgelegt sind. Es wird nicht empfohlen, sie auf einer trockenen Oberfläche zu verwenden. Daher ist es unter russischen klimatischen Bedingungen wünschenswert, Universalreifen auszuwählen, die sowohl für trockene als auch für nasse Straßenoberflächen gleichermaßen geeignet sind.

Welche Marke sollten Sie wählen? TOP 10 aktuelle Sommerreifen

Viele Marken stellen gute Sommerreifen für Crossover her. Wir laden Sie ein, sich über 10 Modelle zu informieren. Sie sind in zufälliger Reihenfolge angeordnet, da sie keine grundlegenden Qualitätsunterschiede aufweisen.

1. Nokian Hakka Black SUV. 2015 stellte das finnische Unternehmen Nokian seine Neuentwicklung für große Autos vor. Reifen sind in 26 Größen erhältlich, wobei die kleinste einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Dieses Modell ist ideal für Leute, die Geschwindigkeit lieben und fast nie ins Gelände gehen. Die Seitenwände haben eine innovative hohe Festigkeit, das Gleiche gilt für die Lauffläche. Bei Regenwetter zeigt dieser Belag ein hervorragendes Handling. Die Aramid-Seitenwandtechnologie hat diese Reifen sehr widerstandsfähig gegen Verschleiß und Schnitte gemacht.
2. Continental ContiCrossContact LX 2. Diese Reifen wurden kürzlich aktualisiert. Sie eignen sich für kompakte und mittlere Frequenzweichen. Die Hauptvorteile sind effektives Bremsen, hervorragendes Handling, hohe Scheuer- und Schnittfestigkeit. Die Mittelzone der Reifen ist sehr kraftvoll. Die Lauffläche ist so ausgelegt, dass auf nasser Fahrbahn effektiv gebremst werden kann. Außerdem ist dieses Modell für einfaches Gelände geeignet.
   
3. Effizienter Grip-SUV von Goodyear. Auch das den Autofahrern seit 2013 bekannte Modell gehört zu Recht zu den TOP-10. Er ist optimal geeignet für mittelgroße Frequenzweichen. Diese Reifen werden am besten auf asphaltierten Straßen und Schotter verwendet, aber auch kleine Offroad-Bereiche können ihnen nicht schaden. Für aggressives Fahren ist ein solcher Gummi nicht geeignet, aber aus wirtschaftlichen Gründen ist er ein idealer Kauf. Die Zusammensetzung des Gummis enthält viskose Polymere, die den Bremsweg auf nassen Straßen minimieren.
4. Pirelli Scorpion ATR. Der Hauptvorteil dieser Reifen ist ihre erstaunliche Traktion. Das Modell hat sich auf trockener und nasser Fahrbahn bestens bewährt. Ganz zu schweigen von der hohen Verschleißfestigkeit. Auch in puncto Komfort sind diese Reifen gut. Sie sind langlebig und zuverlässig und bieten ein gutes Handling auf befestigten und unbefestigten Straßen. Ein genauerer Blick auf dieses Modell richtet sich an Fahrer, die gleichermaßen oft auf befestigten Straßen und im Gelände fahren.
5. Michelin Breitengradkreuz. Dieses Reifenmodell enthält die optimale Balance zwischen hochwertigem Asphalt und Offroad. Die innovative Mud Catcher-Technologie, basierend auf einer großen Anzahl von Lamellen und einem aggressiven Profilmuster, bietet hervorragenden Grip auf losem Untergrund. Das Muster ist so konzipiert, dass die Fahrt unter allen Bedingungen angenehm wird. Die Gummimischung enthält spezielle Elemente, die ihr Schnittfestigkeit verleihen.
6. Dunlop Grandtrek AT3. Diese Reifen werden als "All-Terrain" bezeichnet, weil sie für alle Arten von Straßen gut geeignet sind. Mit einem solchen Gummi müssen Sie nicht ausbalancieren. Sie können nur auf Asphalt fahren, aber Sie können nur im Gelände fahren. Der Stahlbrecher wird mit der Abschirmschicht kombiniert, wodurch die Lauffläche bei jeder Fahrgeschwindigkeit ihre ursprüngliche Form behält. Auch Nassbremsen sind gut umgesetzt.
7. Bridgestone Dueler H/P Sport. Ein weiterer Reifen, der mit innovativer Technologie entwickelt wurde. Sie verleihen SUVs die Dynamik von Sportwagen, und was machen sie mit Crossovern ... Die vier geraden Rillen auf der Lauffläche sorgen für perfekten Wasserablauf und guten Grip, der hohe Silikonanteil für hervorragende Stabilität. Aber der Hauptvorteil von Reifen ist, dass sie dank ihrer speziellen Konstruktion den Schwerpunkt des Autos ausgleichen.
   
8. TOYO Proxes CF1 SUV. Hervorragende Sommerreifen aus Japan, deren zweiter Vorname Vielseitigkeit ist. Sie eignen sich für asphaltierte Straßen und im Gelände, für Crossover und SUVs, für große und kompakte Autos. Diese Reifen entsprechen vollständig den europäischen Normen für Umweltfreundlichkeit und akustischen Komfort, und ihr asymmetrisches Profil verleiht eine hohe Stabilität auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Bremsweg wird dank eines größeren Mittelblocks und einer stabilen Schulter verkürzt. Starre Außenrippe und geschlossener Schulterblock für gleichmäßigen Verschleiß.
9. Fuldaer Straße 4X4. Diese deutschen Reifen sorgen für eine reibungslose Fahrt auf Asphalt und im Gelände. Zu ihren Vorteilen zählen ein kurzer Bremsweg, hervorragender Grip und eine recht ruhige Fahrt. Die Stollen der Lauffläche sind auf originelle Weise platziert, wodurch eine Geräuschreduzierung erreicht wird. Außerdem erhöht das Muster des Reifens seine Verschleißfestigkeit.
10. Barum Bravuri 4×4. Die tschechische Marke Barum ist insofern interessant, als sie fast geräuschlose Reifen herstellt. Dieses Modell unterscheidet sich kaum von anderen Vertretern der TOP-10. Es kann auf mittleren und kompakten Crossovern verwendet werden, es eignet sich für die Stadt und seltene Geländefahrten. Verkürzter Bremsweg, gleichmäßiger Verschleiß – all das ist auch nicht neu. Aber fast völlige Geräuschlosigkeit ist der wichtigste und sehr bedeutende Vorteil dieser Reifen. Aufgrund ihres hohen akustischen Komforts sind sie sehr beliebt.

Ergebnis

Denken Sie beim Kauf von Sommerreifen daran, auf 3 Dinge zu achten:

• sind sie wirklich für eine Frequenzweiche geeignet;
• ob ihr Tragfähigkeitsindex dem Index der „nativen“ Reifen Ihres Autos entspricht;
• ob sie für russische klimatische Bedingungen geeignet sind.

Wenn die Reifen diese Anforderungen erfüllen, zu den Produkten einer bekannten Marke gehören und einen erschwinglichen Preis haben, können Sie darauf achten. Genießen Sie das Einkaufen!