Getriebeöl Hyundai Accent wechseln. Wann muss das Öl in der Box am Akzent gewechselt werden?

Wir zeigen Ihnen, wie Sie das Öl im Schaltgetriebe des Schaltgetriebes des Hyundai Accent 2 mit eigenen Händen wechseln. wir fahren 5-10 km vor dem Eingriff. Die Ablassschraube wird mit einem Schlüssel 24 herausgeschraubt, sie befindet sich links vom Motor. Unter der Ablassschraube war ein Aluminiumring, der an der Box klebte, wir reißen ihn ab und setzen stattdessen einen Kupferring ein:

Unsere Ablassschraube ist magnetisch, dies geschieht, um Metallspäne aufzufangen. Achten Sie darauf, sie zu reinigen. Dann drehen wir es zurück. Wir reinigen den Kofferaufbau mit einem "Vergaserreiniger" von Schmutz und Öl. Lösen Sie diese Schraube:

Und gießen Sie Öl durch das entstandene Loch. Wir nehmen entweder einen Trichter mit einem langen Schlauch oder eine Spritze, je nachdem, was bequemer ist. Wir werden ZIC 75w90 komplett synthetisch einfüllen, es müssen 2 Liter von 150 Gramm eingefüllt werden. An der Einfüllstutzenschraube befindet sich auch eine Alu-Unterlegscheibe, wir ändern sie gegen eine Kupfer-Unterlegscheibe. Wir drehen es im richtigen Moment.

Video zum Ölwechsel im Schaltgetriebe mit einem Schaltgetriebe Hyundai Accent 2:

Backup-Video zum Ölwechsel in einem Schaltgetriebe Hyundai Accent 2:

Viele verstehen nicht, warum es im Allgemeinen notwendig ist, das Öl in einer manuellen Box zu wechseln. Tatsache ist, dass jedes Öl seine eigene Lebensdauer hat, für ein Getriebeöl sind es 2-3 Jahre oder 60.000 km. Kilometerstand. Danach beginnt es seine Eigenschaften zu verlieren und setzt die Boxenmechanismen stärkerem Verschleiß aus.

Nach allgemeiner Meinung muss das Getriebeöl in einem Schaltgetriebe nicht ausgetauscht werden, aber das ist überhaupt nicht der Fall. Oft behält es seine Betriebseigenschaften viel länger als ein Automat in einer Box, aber im Laufe der Zeit können sie sich immer noch verschlechtern. Deshalb lohnt es sich immer noch, die Ölflüssigkeit im Schaltgetriebe Hyundai Accent zu wechseln.

Die empfohlene Grenze für den Flüssigkeitswechsel in einer mechanischen Box gemäß den Wartungsvorschriften beträgt alle 90.000 Kilometer. Die notwendigen Arbeitsbedingungen sind das Vorhandensein einer Überführung oder einer Aussichtsgrube. Planen Sie nach einer längeren Fahrt rechtzeitig einen Getriebeölwechsel ein.

Ein Austausch ist erforderlich, um Schwergängigkeit beim Schalten, uncharakteristische Fremdgeräusche und verschiedene Fehlfunktionen im mechanischen Gehäuse zu beseitigen. Der Wechsel des Getriebeschmierstoffs im Getriebe muss gemäß den Vorschriften regelmäßig durchgeführt werden, sonst macht sich Ölmangel durch diverse Verstöße im Fahrzeugsystem bemerkbar.

Die Ölmenge, die in diese Art von Schaltgetriebe eingefüllt wird, beträgt 2,15 Liter. Was die Eigenschaften angeht, lohnt es sich, Öle der API GL-4-Klasse zu wählen, die akzeptabelste Option wäre Hyundai-Originalteile MTF 75W / 85. SAE 75W / 85 oder HD GEAR OIL XLS 75W / 85 funktionieren auch.

Um das gebrauchte Getriebeöl zu wechseln, benötigen Sie für diesen Vorgang Standardwerkzeug und zusätzlich einen Kompressor. Es wird empfohlen, die Arbeiten über eine Überführung oder ein Sichtloch durchzuführen, nachdem das Fahrzeug zuvor sicher gegen spontanes Wegrollen gesichert wurde.

Manchmal raten erfahrene Autofahrer, das Auto in Ermangelung einer solchen Ausrüstung auf einen Hang zu stellen. Solche Maßnahmen können jedoch unwirksam sein, da in diesem Fall mit hoher Wahrscheinlichkeit das Öl nicht vollständig aus dem Automatikgetriebe abgelassen wird.

Hyundai Accent Getriebeölwechselprozess

Der Ölwechsel im Schaltgetriebe Hyundai Accent kann von Hand erfolgen. Für den Austausch ist es dennoch ratsam, das Auto auf eine Sonderausstattung zu setzen. Zuvor müssen Sie die erforderlichen Werkzeuge vorbereiten:

• Eine Reihe von erforderlichen Schlüsseln;
• Ein spezieller Behälter zum Ablassen des gebrauchten Fetts;
• Flacher Schraubendreher;
• Trichter;
• Cutter;
• Lumpen.

Nachdem alle Instrumente bereit sind und das Fahrzeug auf dem Prüfgerät installiert ist, Sie können den Ölwechselvorgang starten:

Unbedingt den Füllstand des eingefüllten Öls messen. Wenn sich herausstellt, dass es nicht ausreicht, sollten weitere hinzugefügt werden. Wenn zu viel Flüssigkeit vorhanden ist, muss etwas abgelassen werden. Nach dem Einbau der Einfüllschraube müssen Sie erneut eine kurze Fahrt mit einem Gangwechsel machen und dann noch einmal eine Kontrollmessung des Ölstands durchführen.

Das Accent-Modell des südkoreanischen Autokonzerns Hyundai debütierte 1995. Seitdem sind fast 13 Jahre vergangen, aber es hat immer noch nicht an Relevanz verloren, da es sowohl auf dem Neuwagenmarkt als auch auf dem Zweitmarkt eine gute Nachfrage nutzt. Der Accent war ursprünglich mit Motoren mit einem Volumen von 1,3-1,6 Litern ausgestattet, gepaart mit einer Mechanik oder Automatik (mehr zu deren Wartung unten). In einigen Ländern war das Auto unter den Namen Dodge Brisa, Pony und Excel bekannt.

Die zweite Generation des Fließhecks und der Limousine ging im Jahr 2000 vom Band. Bemerkenswert ist, dass auch die Generation II im Werk Taganrog montiert wurde. Aus diesem Grund erwies sich das neue Produkt als besser an die russischen Straßen und das Klima angepasst, was eine Umsatzsteigerung beeinflusste. Am beliebtesten war die 1,5-Liter-Version mit MT oder AT zur Auswahl.

Im Jahr 2003 wurde der Accent neu gestaltet, obwohl die vorherige Generation noch bis 2012 in Taganrog produziert wurde. Parallel zum zweiten Accent wurde auch die 2005 vorgestellte dritte Generation des südkoreanischen Aggregats nach Russland geliefert. In Mexiko hieß die Neuheit Dodge Attitude. Fünf Jahre später brachte Hyundai die nächste Generation seines "Gedankenkindes" auf den Markt, das in Russland den Codenamen "Solaris" erhielt und in anderen Ländern den Namen "Verna" beibehielt.

Wenn wir Accent mit seinen engsten Konkurrenten vergleichen, dann sind seine unbestreitbaren Vorteile die geringen Kosten und die billige Wartung, und es wird nicht schwierig sein, auch ohne Kontaktaufnahme mit dem Service irgendein Teil des Autos zu ersetzen. Als weiteren Vorteil des Modells nennen die Besitzer den geringen Benzinverbrauch (der kombinierte Zyklus benötigt nur 5-7 Liter pro 100 km) sowie die Korrosionsbeständigkeit der Karosserie.

Im Laufe der Jahre wurde Hyundai Accent als bestes Kleinmodell in Australien, als bestes Auto seiner Klasse im Jahr 2005 und bis 2010 in den TOP 10 der meistverkauften Autos in Russland mit renommierten Preisen ausgezeichnet.

Generation I (1995-1999)

G4EH 1.3 Motor mit Schaltgetriebe

G4EK 1.5 Motor mit Schaltgetriebe

• Welche Art von Motoröl muss in das Schaltgetriebe eingefüllt werden: API GL-5, SAE 75W90
• Wie viele Liter Öl (Gesamtvolumen): 2,2 Liter.
• Wann muss das Öl gewechselt werden: 90.000 km mit einem teilweisen Austausch von 30-40.000 km

Generation II (1999-2006)

Motoren G4EA / G4E-A 1.3 mit Schaltgetriebe

• Welche Art von Motoröl muss in das Schaltgetriebe eingefüllt werden: API GL-4, API GL-5, SAE 75W90
• Wie viele Liter Öl (Gesamtvolumen): 2,2 Liter. (bis 2002), 2,5 Liter.
• Wann muss das Öl gewechselt werden: 90.000 km mit einem teilweisen Austausch von 30-40.000 km

G4ED-G 1.6 Motor mit Schaltgetriebe

• Wie viele Liter Öl (Gesamtvolumen): 2,5 Liter.
• Wann muss das Öl gewechselt werden: 90.000 km mit einem teilweisen Austausch von 30-40.000 km

Generation III (2006-2010)

D4FA 1.5 Motor mit Schaltgetriebe

• Welche Art von Motoröl muss in das Schaltgetriebe eingefüllt werden: API GL-5, SAE 75W90
• Wie viele Liter Öl (Gesamtvolumen): 2,0 Liter.
• Wann muss das Öl gewechselt werden: 90.000 km mit einem teilweisen Austausch von 30-40.000 km

G4ER 1.5 Motor mit Schaltgetriebe

• Welche Art von Motoröl muss in das Schaltgetriebe eingefüllt werden: API GL-4, SAE 75W90
• Wie viele Liter Öl (Gesamtvolumen): 2,15 Liter.
• Wann muss das Öl gewechselt werden: 90.000 km mit einem teilweisen Austausch von 30-40.000 km

Grüße. Wir werden einen Ölwechsel im Schaltgetriebe für Hyundai Accent der zweiten Generation (LC) vornehmen.

Ein Ölwechsel im Schaltgetriebe des Accent der zweiten Generation muss alle 90.000 Kilometer durchgeführt werden. Ich empfehle, dieses Intervall etwas zu verkürzen.

Für Ölwechselarbeiten benötigen Sie:

1. Hyundai-Öl (75w85) drei Liter. Kaufartikel: 04300 - 00110 (1 Liter).

2. Zwei neue Ablassschrauben (43171 - 34002) und Einfüllstutzen (43121 - 11000).

3. O-Ringe für Ablassschraube (21513 - 11000) und Einfüllschraube (17511 - 16000).

4. Trichter mit Schlauch.

5. Becken für Altöl.

Am bequemsten ist es, das Öl im Schaltgetriebe auf einer Hebebühne zu wechseln. Leider hat nicht jeder einen Aufzug in der Garage, daher werden wir eine Möglichkeit in Betracht ziehen, das Öl in einer normalen Garage zu wechseln.

Denken Sie auch daran, 5-10 km zu fahren, bevor Sie das Öl wechseln.

Instrumente:

1. rollender Wagenheber
2. vier Räder
3. Kurbel
4. Verlängerung
5. Köpfe für zehn, siebzehn, vierundzwanzig

Schritt für Schritt Austausch

1. Wir heben die linke Seite des Autos auf und legen die Räder unter die Räder, das gleiche machen wir auf der rechten Seite. Auf dem Foto unten können Sie sehen, wie es aussieht.

Nach einer solchen Manipulation hebt sich das Auto und der Zugang zum Getriebe erscheint.

Vergessen Sie nicht, die Handbremse anzuziehen, nachdem Sie das Auto auf diese Weise installiert haben.

2. Damit das Öl schneller ablaufen kann, müssen Sie die Schraube des Öleinfüllstutzens lösen. Um an die Schraube zu gelangen, müssen Sie das für die Luftansaugung zuständige Kunststoffgehäuse demontieren. Es wird mit zwei Schrauben befestigt.

Lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie das Gehäuse.

3. Nach der Demontage des Gehäuses sehen wir die Schraube des Öleinfüllstutzens. Wir lösen den Bolzen mit einem siebzehn Kopf oder einem Schlüssel.

Stellen Sie vor dem Lösen der Schraube eine Schüssel mit Öl darunter.

4. Lösen Sie die Ablassschraube mit einem Schraubenschlüssel oder einem Vierundzwanzigkopf.

Vergessen Sie nicht, das Becken zu ersetzen.

5. Bringen Sie die neue Ablassschraube mit einem neuen O-Ring an und ziehen Sie sie fest.

6. Nehmen Sie einen Trichter mit Schlauch und stecken Sie den Schlauch in die Einfüllöffnung.

7. Die Box enthält 2.150 ml Öl. Wir füllen zwei Liter auf einmal ein und messen und füllen 150 Milliliter ein.

8. Wickeln Sie die Einfüllschraube mit einem neuen Ring um und ziehen Sie sie fest.

9. Montieren und befestigen Sie das Lufteinlassgehäuse.

Wenn sich der Besitzer eines Hyundai Accent Pkws Gedanken über den Getriebeölwechsel bei einem Schaltgetriebe (Schaltgetriebe) macht, muss er im Serviceheft nachschauen. Und es heißt, dass der erste Ölwechsel durchgeführt werden sollte, wenn das Auto eine Laufleistung von 90.000 Kilometern erreicht. Dann stellen sich noch zwei Fragen. Wie viel Öl wird benötigt, um das Kurbelgehäuse des Schaltgetriebes zu füllen und welche Ölmarke Sie kaufen müssen.

Die Antwort auf die erste Frage ist einfach, da das Ölvolumen, das in das Kurbelgehäuse des Hyundai Accent-Schaltgetriebes eingefüllt wurde, immer 2,15 Liter betrug. Da die Vorverkaufsverpackung von Getriebeöl in 1-Liter-Kanistern erfolgt, müssen Sie drei davon kaufen. Das ist einerseits gut, da es nicht sehr bequem ist, Öl in das Kurbelgehäuse des Schaltgetriebes zu gießen und etwas davon auslaufen kann. Auf die letzte Frage gibt es jedoch keine eindeutige Antwort, da sich nicht alle Besitzer dieses Autos an die Empfehlungen des Herstellers halten, der rät, HYUNDAI ORIGINAL PARTS MTF-Öl mit einer Viskositätsklasse von SAE 75W-90 und einer API-Gruppe von mindestens einzufüllen GL-4.

Der Ölwechsel im Kurbelgehäuse des Schaltgetriebes ist nicht so schwierig, sogar der Fahrer selbst kann es tun. Nur diese Arbeiten müssen unmittelbar nach der Fahrt durchgeführt werden, während das Öl heiß ist, da es in diesem Fall schneller und vollständiger abläuft. Daher müssen Sie sich im Voraus auf einen Ölwechsel vorbereiten.

Dies erfordert:

• ein Paar Maul- oder Ringschlüssel (für 24 und 17) zum Abschrauben der Ablass- und Öleinfüllschrauben;
• ein alter Kanister mit abgeschnittenem Oberteil zum Ablassen von Altöl;
• ein Trichter mit einem Schlauchstück darauf, zum Einfüllen von frischem Öl.

Schrauben Sie zuerst den in das Loch eingeschraubten Stopfen heraus, durch den Sie dann frisches Öl gießen. Dies muss erfolgen, damit das Öl schneller ablaufen kann. Dann schrauben Sie die Ablassschraube heraus und reinigen sie von anhaftenden Metallpartikeln, Produkten des Getriebeverschleißes. Während das Öl abläuft, den Zustand der Alu-Dichtscheiben an beiden Stopfen prüfen. Wenn sie stark gequetscht sind, sollten sie ersetzt werden, um ein Austreten von Öl durch diese Löcher zu verhindern. Sobald das Öl abgelaufen ist, schrauben Sie die Ablassschraube wieder auf. Stecken Sie das Schlauchende in die Einfüllöffnung und gießen Sie Öl durch den Trichter, bis es von dort fließt. Und es bleibt nur noch die Öleinfüllschraube zu umwickeln.