Sitzheizung zum Selbermachen: Schauen wir uns ein gutes Beispiel an. DIY Sitzheizung Installation DIY einstellbare Sitzheizung

Mit der Ankunft des Winters denkt fast jeder Autofahrer an Komfort und Wärme in seinem Auto. In den meisten Fällen fällt die Wahl auf relativ günstige, aber wenig effektive Sitzbezüge bzw. Sitzbezüge. Außerdem ist ein so günstiges Produkt von der Größe her nicht immer passend, weshalb es oft nicht so an der Sitzfläche haftet, wie es von ihr verlangt wird. Dieses Unbehagen macht sich besonders auf langen Fahrten bemerkbar. Daher bleiben viele Autofahrer bei der Möglichkeit, die Heizung mit eigenen Händen zu erzeugen, was eine erhöhte Zuverlässigkeit und Genauigkeit in der Größe garantiert. Außerdem kann jeder solche Sitzheizung mit seinen eigenen Händen so machen, wie er es sehen möchte.

Sitzheizung selber machen: Vorbereitung auf die Arbeit

In diesem Artikel wird Ihnen eine der Optionen zum Erstellen einer hausgemachten Autositzheizung angeboten. Dies erfordert ein Minimum an Werkzeugen und Materialien. Außerdem erfordert diese Methode keine besonderen Fähigkeiten. Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie alles haben, was Sie brauchen: sowohl Material als auch Werkzeuge. Alles, was unten beschrieben ist, kann in jedem Markt ohne Aufträge oder Erwartungen gekauft werden. Nachdem Sie alles Notwendige gesammelt haben, machen Sie sich an die Arbeit.

Benötigtes Werkzeug und Material

Um Sitzheizungen mit eigenen Händen herzustellen, müssen Sie Folgendes zur Verfügung haben:

1. Es gibt spezielle Bausätze für den Bau eigener Heizgeräte, die Sie kaufen müssen. Verschiedene Arten von Heizplatten unterscheiden sich in einigen Eigenschaften. Eines der am häufigsten verwendeten Sets ist das Emelya-Set. Der Preis beträgt im Durchschnitt 2.500 Rubel. RF.
2. Um die von Hand hergestellten beheizten Sitze mit Strom zu versorgen, benötigen Sie ein Analogon der elektrischen Verkabelung, das aus einem Kupferdraht besteht. Für Leistungselemente müssen Sie ca. 7 Meter isolierten Draht mit einem Querschnitt von mindestens 2,5 mm kaufen. Außerdem wird ein Steuerdraht benötigt, der keine hohe Leitfähigkeit benötigt und daher einen Querschnitt von maximal 1,5 mm hat. Seine Länge muss mindestens 2 Meter betragen.
3. Solche Geräte müssen über einen eigenen Schutz verfügen, der das Auftreten von Kurzschlüssen verhindert und vor hohen Strömen schützt. Dieser Schutz umfasst eine Sicherung mit einer Sicherung, die bei zu hohem Strom den Stromkreis unterbricht und das Schmelzen anderer Elemente verhindert. Außerdem muss ein spezieller Halter installiert werden, um die Sicherung zu sichern.
4. Es müssen spezielle Klemmen mit einer Größe von 6 bis 8 mm erworben werden. Sie müssen eine spezielle Spitze haben, die wie eine Unterlegscheibe geformt ist und nach dem gleichen Prinzip funktioniert. Kaufen Sie zusätzlich die Mama-Papa-Spannbacken.
5. Zur Erhöhung der Sicherheit wird empfohlen, alle Drähte in einer Wellung zu verlegen, die vor mechanischer Beschädigung und übermäßigem Biegen des Drahtes schützt. Wellendurchmesser - nicht mehr als 8 mm.
6. Herkömmliches Isolierband zur Isolierung und zum Schutz vor exponierten Bereichen, die Strom durch sie leiten.
7. Zur Befestigung von Wellen, Drähten und anderen Elementen des Systems empfehlen wir Ihnen, Kunststoffklemmen zu kaufen. Sie sind sehr flexibel und haften gut auf jeder Oberfläche.
8. Für das Lichtsignal des Heizbetriebs können Sie kleine LEDs kaufen, die als eine Art Anzeige dienen.
9. Schrumpfschlauch bis zu 4 Meter lang.
10. Schließlich sollten Sie über das Standardwerkzeug verfügen, das Sie für alle Elektroarbeiten benötigen. Dieses Set enthält normalerweise einen Schraubendreher, Schlüssel unterschiedlicher Größe, eine Schere, einen Seitenschneider, ein isoliertes Messer, eine Feile. Die Reparatur der Sitzheizung zum Selbermachen erfolgt übrigens mit den gleichen Werkzeugen.

So bauen und installieren Sie eine Autositzheizung wie BMW mit Ihren eigenen Händen

Als Prototyp, um den Einbau der Heizung zu demonstrieren, wird ein BMW-Auto verwendet, das standardmäßig über mehrere Konstruktionsmerkmale verfügt, wie zum Beispiel eine vom Hersteller eingebaute Sägepatrone im Sitz. Außerdem ist die Position des Airbags in diesen Autos ungewöhnlich: Sie haben sich entschieden, ihn unter die Sitze zu legen. Ein weiteres Merkmal ist die Position der Batterie, die im Gepäckraum anstelle des üblichen Platzes unter der Haube befestigt ist.

All dies ist natürlich alles andere als in die Hände zu spielen, aber dank eines komplexen Beispiels wird es einfach und klar sein, wie man bei der Installation von Heizelementen alle Arten von Hindernissen umgeht.

Heizset "Emelya"

Das Sitzheizungsset Emelya wird im Voraus für den Selbsteinbau durch den Fahrer des Fahrzeugs vorbereitet. Dieses Zubehör ist als beheizbarer Rücksitz positioniert, selbstmontiert, kann aber auch für die Vorderseite der Kabine verwendet werden. Als Ergänzung zu diesem Bausatz erhalten Sie eine detaillierte Skizze oder Anleitung, die alle Anschluss- und Montagearten des Bausatzes anschaulich und verständlich erklärt. Daher lassen wir diese Frage aus und gehen zum nächsten Punkt über.

Beginn der Arbeiten zur Montage der Heizstruktur

Zunächst benötigen Sie einen von Ihrem Sitz entfernten Sitz, in den Heizelemente eingebaut werden sollen. Daher entfernen wir die von uns benötigte Option aus den Halterungen und bereiten sie für den Inneneinbau der Heizungsteile vor. Der Lada Kalina ist ein besonders gutes Fahrzeug für solche Upgrades. Die Sitzheizung zum Selbermachen ist darin ganz einfach gemacht. Es stimmt, jede Automarke hat ihre eigenen Eigenschaften beim Entfernen eines Sitzes von einem Sitz. Dies ist besonders bei Modellen mit eingebauten Airbags schwierig. Wenn Sie etwas falsch machen, können Mechanismen wie die Zündpille oder der Auslösemechanismus des Crash-Airbags beschädigt werden. Wenn Sie Anleitungen und Diagramme für Ihr Auto zur Verfügung haben, ist es besser, diese zu verwenden und es vor unnötigen Schäden zu schützen.

So bereiten Sie den Sitz richtig für die Installation des Heizelements vor

Die Selbstmontage der Sitzheizung ist ein ziemlich mühsamer Prozess und bedarf der Vorbereitung. Zuerst müssen Sie die Polsterung des Stuhls entfernen. Es wird normalerweise an speziellen Haken befestigt. Manchmal wird die Verkleidung mit Klemmringen an den Haken befestigt, die sich nur schwer sauber entfernen lassen, daher sollten sie mit einem Seitenschneider abgeschnitten werden. Darüber müssen Sie sich keine Sorgen machen, da gewöhnliche Kunststoffklemmen, die verwendet werden, ein hervorragender Ersatz für diese Befestigungselemente sind.

Nach dem Entfernen des Gehäuses vom Körper müssen Sie dann eine Vormessung für den Schlitz für die Heizmatte durchführen. Legen Sie dazu die Matte an den Ort ihrer Befestigung und markieren Sie die erforderlichen Maße für den Schlitz mit einem Marker. Dadurch kann das Heizelement zukünftig am Sitz befestigt werden. Seien Sie aber nicht zu eifrig, da Sie die Heizfäden durchtrennen können. Wir spannen das Stromkabel der Heizung durch den Schaumgummi und führen es aus der Rückseite des Sitzes unter der Armlehne heraus. Der Rest des Drahtes sollte gecrimpt werden, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Anschließen der Stromversorgung an die Heizelemente

Sie müssen das Heizgerät selbst aus der Batterie mit Strom versorgen. Das Kabel muss zuerst einen Überstromschutz durchlaufen - eine Sicherung, und dann muss es zu den Elementen des Systems geführt werden. An der Batterie muss das Kabel an die Klemme mit dem Pluszeichen angeschlossen werden. Die Notwendigkeit, eine Wellung und ein langes Kabel zu verwenden, hängt von der Position der Stromquelle ab.

Einbau von Einstell- und Schutzelementen

Steuergeräte sollten dort installiert werden, wo es für Sie am bequemsten ist, da sie nicht in ein Standard-Bedienfeld passen und dort lächerlich aussehen. Selbstverständlich besteht die Möglichkeit, vom Autohersteller selbst gelieferte Druckknopf-Heizungsbedienstellen zu kaufen. Aber sie sind sehr teuer und rechtfertigen sich nicht.

Und schließlich müssen Sie ein Relais montieren, das mit einem Pluskabel mit dem Zündschlüssel verbunden ist. In der Regel sollte dieses Schloss beim Drehen des Schlüssels 12 Volt an das System liefern. Wir verbinden den zweiten Ausgang des Relais mit der Sicherung und haken die Masse der Drähte des gesamten Sets an den Körper der Maschine. Damit ist die Installation der Heizung abgeschlossen. Wie Sie sehen, ist es ganz einfach, Sitzheizungen mit eigenen Händen herzustellen.

Die Idee der Implantation in Karina Sitzheizung saß lange in meinem Kopf, aber die Umsetzung war erst in diesem Winter geplant. Ich kann mich nicht einmal erinnern, warum ich mich schließlich entschieden habe, sie zu veröffentlichen - höchstwahrscheinlich war es eine Art beiläufige Unterhaltung, in der dieses Thema angesprochen wurde. Ich verspürte kein besonderes Bedürfnis nach dieser Funktion, obwohl ich bei Frost bei -25 Grad immer noch ans Heizen dachte, aber der Hauptgrund war das häufigste Interesse, meinen Plan mit eigenen Händen zu verwirklichen.

Nachdem sie zusammen mit Kolyan das Internet geraucht hatten, kamen sie zu dem Schluss, dass für die Installation ein fertiges Set von "Emelya UK-2" erforderlich war, da das Set moderne Heizelemente aus Kohlefaser enthält, die in der Struktur flexibel sind und nicht bei längerem Gebrauch brechen, wie es bei Standard-Heizelementen oft der Fall ist. Außerdem ist das Set für zwei Sitze mit jeweils zwei Elementen ausgelegt – einer Sitzfläche und einer Rückenlehne, was doppelt toll ist. Der Vorteil des Kits besteht auch darin, dass es bereits alle notwendigen Verkabelungen, Relais und Schaltregler für 8 Heizintensitätsstufen enthält. Natürlich gibt es eine Anleitung zum Anschließen all dieser Dinge an die Autoverkabelung.

Der größte Stolperstein waren die gleichen Heizungsregler, deren Form es nicht zuließ, sie an regulären Stellen anstelle von Steckern am Kontrollpunkt einzuführen, und in der Tat eine geeignete Stelle, an der es möglich war, Plätze für sie zu schneiden, damit es sah normal aus und es war bequem für den fahrer, sie zu benutzen, und der beifahrer in der kabine wurde nicht gefunden, und ich wollte wirklich nicht die farm umzäunen oder sie unter dem lenkrad installieren.

In Erinnerung daran, dass die gesamte Standardverkabelung für die Sitzheizung bereits im Auto verlegt ist, einschließlich der Chips am Schaltknauf, der Chips unter den Sitzen und der Sicherung unter dem Lenkrad, habe ich beschlossen, kein Geld zu verdienen und es zu implementieren eine interessante Installationsoption basierend auf der Implantation von Heizungen in die Sitze von "Emelya UK-2", verbinde sie mit den nativen Chips unter den Sitzen und bestelle anstelle der Emelev-Regler die regulären Heizknöpfe für die nativen Orte und verbinde sie mit den native Chips. Diese Option erwies sich zwar aufgrund der kosmischen Kosten von Standardschaltern als doppelt so teuer.

Theoretisch sah alles sehr schön aus:

Sie müssen nicht schlau sein, wenn Sie Tasten an die Verkabelung anschließen - sie sind mit Standardchips verbunden;

Laut Informationen aus den Foren brauchen Emelevs Heizungen eigentlich keine Thermostate, da Kohlefaser bei konstanter Erwärmung auf maximal 35-40 Grad aufheizt, somit besteht keine Gefahr den Sitz zu verlieren - hier musste ich ein Risiko eingehen und Verlass dich drauf;

Unter Berücksichtigung des vorherigen Punkts brauchte ich keine Emelev-Regler, da die Heizung immer auf den gewünschten Zustand erhitzt werden kann, und noch mehr, wenn die maximale Temperatur der angegebenen entspricht, dann ist es kann bei Frost überhaupt nicht ausgeschaltet werden;

Es gab keine Probleme, die Elemente selbst an die Standard-Drei-Pin-Chips anzuschließen, da elektrische Schaltkreise vorhanden waren, die nach dem Rauchen klar waren, dass ein Minus und zwei Pluspunkte (für zwei Heizgrade) auf den Chip kamen von der knopf (für zwei Heizgrade), von denen beschlossen wurde, nur einen zu verwenden , da die Heizungen selbst nur Plus und Minus hatten;

Aufgrund der Tatsache, dass die Tasten für zwei Heizgrade ausgelegt waren und nur eine für die Nutzung vorgesehen war, wollte ich die zweite Position der Tasten für andere Funktionen nutzen, die zu einem Zeitpunkt aktiviert werden könnten, wenn keine Heizung benötigt wird, nämlich , ich wollte an ihnen die Aufnahme von zusätzlicher Kofferraumbeleuchtung und Beleuchtung des Motorraums hängen.

Wie ich schon sagte, habe ich irgendwann die Kofferraumbeleuchtung durch eine LED ersetzt, die von einem Endschalter aus funktioniert, aber ich wollte noch die Motorraumbeleuchtung an die zweite Position eines der Heizungsknöpfe hängen, aber später musste diese Idee sein verlassen.

Nachdem wir also ein Budget für die Heizung zugewiesen hatten, wurde nach einigen erfolglosen Suchen in der gleichen Saison ein Installationssatz "Emelya UK-2" für 3200 Rubel gefunden und in einer der Autowerkstätten gekauft, und parallel wurden auch normale Toyota-Knöpfe bestellt für etwa 1800 Rubel. ein Stück.

Während Exist nach meinen Knöpfen suchte, schraubten Kolyan und ich eines Wochenendes beide Vordersitze ab und installierten Emelev-Heizungen zu Hause.

Fotos haben wir nicht gemacht, da ist alles ganz einfach - an den Sitzen werden alle Verdrehungen entfernt, die Plastikschutzhüllen abgeschraubt, die Klammern an der Unterseite des Sitzes verbogen und die Zierleisten langsam zur Mitte gezogen der Sitz. Im Inneren wird es an mehreren Stellen an Metallringen gehalten, die sich gnadenlos zurückbiegen und weggeworfen werden - stattdessen werden Plastikbinder eingesetzt (100 Rubel für einen Satz von 100 Stück). Das Gehäuse muss nicht vollständig entfernt werden - es reicht aus, es abzuziehen, damit das Heizelement nach dem Entfernen der Schutzfolie für die Klebeschicht bequem darunter geschoben werden kann. Das Element selbst liegt übrigens genau in der Sitzmitte. In der Mitte müssen Sie drei Löcher für die Estriche in die Heizplane bohren - hier müssen Sie aufpassen, dass die Heizfäden nicht geschnitten werden, obwohl die Löcher für die Löcher einfach auf die leere Leinwand fallen. Und die Fäden sind gut zu spüren - es ist schwer, einen Fehler zu machen. Wir legen den Draht so, dass er nirgendwo ausfranst, nehmen ihn unter dem Sitz heraus und legen alles zurück.

Mit der Rückenlehne gibt es noch weniger Probleme - wir öffnen die untere Halterung, entfernen den Stützgriff am Fahrersitz und rollen die Verkleidung auf eine ausreichende Höhe auf, danach befestigen wir die Heizung und verlegen den Draht an der gleichen Stelle wie die erste einer. Rückenlehne zurückstellen.

Das Heizelement wird auf einer Klebebasis gehalten, die an der Oberfläche des Sitzes klebt und sich dann während der Fahrt definitiv nirgendwo bewegt. Ich habe es nicht mit etwas zusätzlichem befestigt.

Zu diesem Zeitpunkt war die schwierigste Etappe vorbei.

Innerhalb von zwei Monaten erhielt ich mehrere Ablehnungen von verschiedenen Anbietern für reguläre Buttons. Als Ergebnis wurden alle Optionen zu einem mehr oder weniger angemessenen Preis ausprobiert - überall gab es eine Absage. Es gibt nur noch Optionen für 4000 pro Taste. Ich begann zu überlegen, was ich jetzt tun sollte. Es gab die Möglichkeit, Tasten bei Avensis für 2500 pro Schalter zu bestellen, aber es gab mehrere Arten davon, und ich habe immer noch nicht ganz verstanden, wie sie je nach Baujahr des Autos implementiert wurden. Nachdem ich Toyota-Kataloge geraucht hatte, kam ich zu dem Schluss, dass die realistischste Option darin bestand, Sitzheizungsknöpfe von Lexus IS 200 / Lexus IS 300 / Toyota Altezza zu bestellen - sie passen knapp unter die regulären Sitze (Knopf mit Rahmen), sind für ein Grad Heizung (inklusive -aus), sie hatten eine Ein-Anzeige, und es gab viele Optionen für Lieferanten in Exist bis zu zweitausend Rubel. Es gab auch eine extreme Möglichkeit, sie über einen Freund aus der Ebay-Auktion zu bestellen. Naja, den Showdown hat natürlich niemand abgesagt, obwohl es solche Raritäten dort meist nicht gibt. Der einzige Pfosten dieser Knöpfe war, dass sie eine orangefarbene Hintergrundbeleuchtung hatten, und das Sitzpiktogramm wurde für eine horizontale Position gemacht, und bei Karina sind die Knöpfe am Schaltknauf vertikal angeordnet - es stellt sich also heraus, dass der Sitz seitlich schaut. Nun, in diesem Fall war es notwendig, die Standardchips und die Tasten selbst zu klingeln, um sie beim Anschließen richtig zusammenzuspleißen. Nichts zu tun - bestellt.

Im Moment ist bisher nur ein Knopf gekommen (84751-53010, 1380 Rubel), der zweite ist noch auf der Suche, da es wieder Ablehnungen gibt.

Lassen Sie uns nun über die Verbindung sprechen. Sobald der begehrte Knopf kam, wurde er sofort zerlegt, um die Mikroschaltung zu studieren. Nur hier war eine Überraschung im Inneren - die gesamte Pinbelegung war in Plastik gelötet, und ich konnte nichts verstehen, als ich mir die Innenseiten ansah.

Knopfinnenseite

Das Gegenstück der Schaltfläche war ebenfalls nicht trennbar, es erwies sich als unrealistisch, zum Fenster mit dem Symbol zu gelangen, und die Idee, den orangefarbenen Staub zu entfernen und die Schaltfläche mit Grün hervorzuheben, wurde erfolgreich abgelehnt. Nun, okay, trotzdem unterscheidet sich der Notrufknopf in der Beleuchtung vom Rest - rot statt grün, und hier bedeutet die Heizung, lass sie orange sein. Mit Blick nach vorne werde ich sagen, dass es harmonisch aussieht, und im ersten Avensis ist die Glasheizung in der gleichen orangen Farbe ausgeführt, obwohl alles andere grün ist (plus eine rote Notfallgruppe), also ist damit alles in Ordnung.

Ich beschloss, den Knopf selbst zu drücken, da ich einen Lampentester, einen Telefonadapter und ein paar Drähte zur Hand hatte. Ich selbst hätte nicht erwartet, dass alles so schnell gehen würde.

Taste und ihr Anschluss

Wenn jemand nützlich ist, dann hier die Ernennung der Kontakte, oben beginnend und dann von links nach rechts:

1 - Minus für die Einschaltlampe der Heizung;

2 - Minus für die Tastenbeleuchtungslampe;

3 - Plus für das Heizelement;

4 - Plus für die Hintergrundbeleuchtungslampe;

5 - Plus vom Zündschloss.

Was die Chips angeht, dann klingelt alles elementar. Ich werde es in einfachen Worten beschreiben. Die letzten beiden Kontakte mit dem grünen Kabel sind Plus und Minus von den Abmessungen (grünes Kabel - Plus, Schwarz und Weiß - Minus), dickes schwarzes und weißes Kabel in der Mitte des Chips - Plus von Zündung, dünnes schwarzes und weißes Kabel von das andere Ende - Minus durch die Lampe zum Einschalten des Knopfes, und die anderen beiden roten Drähte mit etwas sind Pluspunkte, die zum Chip unter dem Sitz gehen. Ich habe das dickere verwendet.

Knopfdraht

Noch einfacher geht es unter dem Sitz. Die beiden roten Drähte sind die Pluspunkte, die von der Taste kommen. Diejenige, die Sie verwenden, wird Ihnen gehören. Ich habe das dickere gewählt. Schwarzes und weißes Kabel - Minus.

Für eine bequeme Verbindung habe ich die Verkabelung aus dem Emelevsky-Kit genommen und zwei Drahtstücke mit Chips zum Anschließen der Heizungen abgeschnitten - falls Sie die Sitze entfernen müssen, damit Sie sie bequem trennen können. Ich habe Klemmen angebracht und mit den Chips unter den Sitzen verbunden. Polarität ist, soweit ich das verstanden habe, hier nicht wichtig.

Anschließen der Emelevskaya-Verkabelung an den Chip unter dem Sitz

Generell kann ich mit Stolz sagen, dass bei mir alles geklappt hat! Die Heizung wird nur bei eingeschalteter Zündung eingeschaltet, die Tastenbeleuchtung ist orange, wenn die Abmessungen eingeschaltet sind, wenn die Taste eingeschaltet ist, leuchtet die ebenfalls orangefarbene Einschaltanzeige. Der Sitz wärmt sich in 3-4 Minuten von kalt auf heiß auf, und mit maximaler Heizung können Sie fahren, ohne ihn auszuschalten - er backt nichts, Sie müssen nicht herumzappeln, er ist nur sehr warm. Der Knopf selbst schaltet sich mit Fixierung ein, so dass Sie ihn vor dem Verlassen des Autos nicht ausschalten müssen - dann kommen Sie herein, starten ihn und die Heizung selbst heizt bereits, da der Knopf bereits eingeschaltet ist.

Installierte Taste

Heizbetrieb ein

Beleuchtung der Taste im Dunkeln mit den mitgelieferten Maßen

Schade, dass wir das alles erst gegen Ende des Winters geschafft haben, aber ich habe es geschafft, den Charme dieser Funktion bei starkem Frost voll zu schätzen - auf einem warmen Sitz in einem kalten Auto wärmt man sich viel schneller auf. Besonders angenehm ist, dass auch die Sitzlehne beheizt ist – sehr komfortabel. Ich mochte es, auch bei leichter Kälte mit eingeschalteter Heizung zu fahren - viel bequemer als ohne.

Viele Autoenthusiasten, die keine Sitzheizung ab Werk in ihrem Auto verbaut haben, kaufen spezielle Abdeckbezüge mit eingebauter Heizung, die ausreicht, um den Zigarettenanzünder einzuschalten und warme Sitze genießen zu können. Aber es gibt natürlich ein Problem, es gibt Bezüge mit zusätzlicher Funktionalität, aber sie sind teuer, und das meiste, was verkauft wird, hat keinen zusätzlichen Service, und wenn Sie vergessen, die Sitzheizung auszuschalten, riskieren Sie eine komplette entladener Akku. Außerdem ist es nicht immer notwendig, die Sitze mit voller Leistung aufzuwärmen, dafür wurde ein einfacher Regler entwickelt, mit dem eine Taste die Heizung um 100 %, um 65 % einschalten und die Heizung ausschalten kann Sitze, zusätzlich schaltet der Regler die Heizung nach 10 oder 20 Minuten seiner Arbeit automatisch ab (wählbar durch einen Jumper) ...

Der Sitzheizungsregler basiert auf einem preiswerten ATMEL ATTINY 13 Mikrocontroller.

Bei der Programmierung des Mikrocontrollers verlassen wir die Werkssicherungen.

Laden Sie die Schaltung und Firmware für den Mikrocontroller herunter

In einer kalten Jahreszeit (Winter oder Herbst - Frühling, aber meine Frau schaltet es manchmal im Sommer ein) sind Sitzheizungen im Auto sehr praktisch. Aber das einzige Problem ist, dass es nicht überall installiert ist! Obwohl ich denke, dass Sitze die Basis aller in Russland produzierten Autos sein sollten, haben wir ein raues Klima! Nun gut, wir haben ein Auto in der Datenbank gekauft, aber es gibt keine "warmen" Sitze! Was zu tun ist? Beruhigen Sie sich, Sie können sie mit Ihren eigenen Händen installieren, heute zeige ich Ihnen, welche besser zu installieren sind - und auch, wie es geht ...

Knockt man alle Installationsoptionen aus, wird klar, dass es nur vier davon gibt:

• Außen- oder "Cape" -Abdeckung.
• Serienmäßig, in Ihrem Fahrzeug in den oben genannten Ausstattungsvarianten verbaut
• Intern oder versteckt von Drittanbietern, aber werkseitig hergestellt.
• Intern selbst gemacht - eine Option nur für diejenigen, die die Elektrik eines Autos verstehen.

Außen oder "Umhang" - Abdeckung

Deckenheizung

Das meiste, das nicht zu essen, der einfachste Weg. Wahrscheinlich hat jeder eine solche Heizung in Autohäusern gesehen. Normalerweise wird hier so ein Sitzpolster verkauft, Foto.

Welche, kaufen Sie einfach und setzen Sie auf einen beliebigen Vordersitz. Es ist ein Pad aus gummiertem oder einfach nur dickem Stoff mit Heizelementen im Inneren. Sie sind mit speziellen Dehnungsstreifen am Sitz befestigt - Gummibänder, mit Metallhaken. Ziehen - Haken unten an den Stuhlfedern befestigen und schon ist die Heizung fertig. Die Stromversorgung erfolgt über den Zigarettenanzünder, einfach einstecken - er beginnt warm zu werden, herausziehen - er stoppt. Eine sehr primitive Option. Ehrlich gesagt habe ich noch nie daran gedacht, so zu heizen - nie! Nur weil ich ihn nicht mag, sieht er aus wie eine Kolchose. es gibt auch nachteile:

• Der Zigarettenanzünder ist ständig beschäftigt, und wenn Sie noch Gadgets haben, die damit funktionieren!
• In 90% der Fälle findet keine Temperaturregelung statt. Er lässt sich wie eine Bratpfanne erhitzen.
• Ständiges Zappeln auf dem Sitz, schwer zu sichern.
• Schwierig (fast unmöglich) auf den Rücksitzen zu installieren.
• Ich wiederhole es noch einmal - es sieht erbärmlich aus!

Wissen Sie, und der Preis ist nicht immer angemessen, ich persönlich habe diese für 1000 Rubel pro 1 Sitzplatz gesehen, ich denke, dass es wirklich teuer ist (obwohl diese Option in den meisten Fällen die günstigste ist, etwa 300 - 500 Rubel für a Sessel). Also - wenn Sie es dringend brauchen und keine Zeit für die Mühe haben, dann können Sie es nehmen, aber wenn Sie Zeit haben, können Sie andere Optionen in Betracht ziehen.

Beheizte Abdeckung

Jetzt ist eine weit verbreitete Option, sich auf die Sitze des Fahrgastraums zu spannen. Es gibt viele davon, von Stoff über ECO LEDER bis hin zu echtem Leder. Sie können den Salon umgestalten und repräsentativer gestalten.

Das Geheimnis ist also auch hier einfach - in solche Abdeckungen werden Heizelemente eingenäht - sie werden auf die serienmäßigen "Sitze" gezogen und erst dann mit dem Bordsystem des Autos verbunden. Die großen Pluspunkte sind, dass die Heizung im Inneren versteckt ist, sie nicht sichtbar ist, das heißt, sie fügt sich harmonisch ein. Es kann auch gleichzeitig und auf allen Vorder- und Rücksitzen angeschlossen werden. Oftmals kommt mit einer solchen Heizung ein einstellbarer Komfort, dh Sie können die Temperatur anpassen - mehr und weniger.

Es gibt jedoch auch Nachteile - Sie werden diese Abdeckungen wahrscheinlich nicht mit Ihren eigenen Händen ziehen, da dies für Handwerker besser ist. Die Kosten sind hoch, stellen Sie sich vor, wie viel echte Lederbezüge kosten werden, und Sie müssen ihnen immer noch Wärme hinzufügen! Schließen Sie die Tasten wieder an und betten Sie sie für professionelle Autoelektriker oder einfach für sachkundige Autofahrer wieder ein, sonst können Sie das Auto verbrennen.

Diese Option ist sicherlich besser, aber auch nicht sehr wünschenswert. Ich werde dies vor kurzem sagen, ein Freund hat das Interieur des KIA RIO mit ECO-LEDER-Bezügen mit Heizung ausgestattet. Die Abdeckungen selbst kamen auf etwa 12.000 Rubel + Installation und Anschluss von weiteren 6.500 Rubel. Insgesamt fast 20.000 Rubel. Nichtmal ein bisschen!

Serienmäßige Heizung, installiert in Ihrem Auto in hohen Ausstattungsvarianten

Dies ist wahrscheinlich die beste Option, zum Beispiel in einigen ausländischen Autos gibt es keine Heizung in der "Basis", obwohl dies in "hohen" Ausstattungsvarianten der Fall ist. Sie müssen es nur selbst kaufen und installieren, dies ist entweder bei einem autorisierten Händler oder bei Verkäufern von Originalersatzteilen problemlos möglich. Ich möchte Sie gleich warnen - in der Regel sind keine komplizierten Tänze mit einem Tamburin erforderlich, da sowohl der Block mit Sicherungen als auch die Verkabelung bereits ab Werk verlegt werden, Sie müssen nur die Elemente und Thermostate selbst anschließen.

Die einzige Schwierigkeit wird natürlich sein, die Sitzverkleidung zu entfernen, aber jetzt findest du viele Anleitungen in den Foren, ich denke, das ist überhaupt kein Problem.

Dann kleben wir es einfach auf den Moosgummi und setzen die Standardabdeckungen wieder auf - wir schneiden die Knöpfe ein - wir legen die notwendigen Drähte ein, die gesamte Heizung ist fertig. Das Verfahren wird in einem halben Tag von Hand durchgeführt. Wenn Sie es für das Geld ausknocken, stellt sich heraus, dass für zwei Vordersitze zwei Elemente etwa 3000 - 5000 Rubel kosten, alles hängt von der Klasse des Autos + Kabeln und Knöpfen ab, das sind etwa 2000 - 3000 Rubel. Insgesamt für ein gewöhnliches ausländisches Auto der Klasse "B - C" etwa 5000 - 8000 Rubel.

Fremdfabrikat, aber Werksheizung

Nun, was ist, wenn es keine regelmäßige Heizung gibt? Was ist dann zu tun? Beruhigen Sie sich, Sie können eine Fabrik von Drittanbietern kaufen, jetzt loben sie unsere russische Firma "EMELYA", die für fast jedes Auto konzipiert ist.

Die Hauptsache ist, die Größe des Sitzes zu wählen. Es ist wichtig zu verstehen, dass nicht der gesamte Platz beheizt werden muss, sondern ausschließlich in der Mitte Seitenkissen (nicht zur Unterstützung installiert).

Auch das Prinzip ist einfach - wir nehmen die serienmäßigen Sitzbezüge ab, legen sie auf - kleben die Matten - dann legen wir die Bezüge auf und schließen an die Elektrik an. Sie können alles selbst machen, das Kit kostet etwa 2.000 - 2.500 Rubel, für zwei Sitze (Rücken + Unterteil). Ein kleines Video sehen wir uns an.

Hausgemacht, mach es selbst

In der modernen Heizung werden sogenannte Heizkabel (oder Matten) verwendet, die mittlerweile weit verbreitet sind. Manchmal nehmen sie sogar einfach einen Nichromdraht und verwenden ihn als Heizelement. Mit Hilfe dieser Elemente können Sie also im wahrsten Sinne des Wortes selbst heizen.

Das Kabel kann beispielsweise auf Stoff genäht und unter dem Sitz befestigt werden. Die Matten sind in der Regel einbaufertig.

Die Idee ist nicht neu. Ich werde vielleicht das interessanteste mit Draht analysieren.

• Wir nehmen 3 Meter Draht und teilen ihn in zwei Hälften, 1,5 für den "Sitz", 1,5 für den Rücken.

• Wir nähen es auf ein Stück Stoff, sogar alte Jeans reichen aus. Der erfolgreichste Weg ist Zickzack.

• Dann schließen wir an 12V an und prüfen, ob sich der Draht langsam erwärmt, und nach etwa 3-5 Minuten wird der Sitz warm, nicht feurig, aber warm.

Die Hersteller bieten Fahrern nun eine Vielzahl von Fahrzeugkonfigurationsoptionen an. Sie können im Voraus wählen, welche nützlichen Optionen Ihr Auto haben wird. Am beliebtesten unter einheimischen Autofahrern sind Optionen wie:

• Klimaanlage,
• elektrische Fensterheber.

Außerdem sind Autos häufig mit Akustiksystemen ausgestattet. Doch hier ist nicht alles so einfach, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Tatsache ist, dass die meisten Musikliebhaber lieber ein System nach ihrem Geschmack wählen als eine preisgünstige Fabrikoption. Obwohl es sich lohnt zuzugeben, dass in Premium-Autos mehr als gute Lautsprecher installiert sind.

Aber heute sprechen wir nicht über sie, sondern über eine Option wie Sitzheizung. Jeder Autobesitzer, der schon einmal in einem beheizten Auto gesessen hat, wird sich ein solches Zubehör in seinem Auto wünschen.

Beachtung! Normalerweise braucht eine gute Heizung nicht länger als dreißig Sekunden, damit Sie sich wie in den Tropen fühlen.

Sitzheizungen sind von besonderer Bedeutung für Menschen mit verschiedenen Erkrankungen des Rückens und der Halswirbelsäule. Manchmal reicht es, 20 Minuten auf dem beheizten Sitz zu sitzen, und alle Schmerzen verschwinden.

Leider haben noch nicht alle Autos die Möglichkeit, beim Kauf eine Sitzheizung einzubauen. Normalerweise gilt diese Einschränkung für Autos der Mittel- und Budgetklasse. Darüber hinaus ist diese Option, auch wenn sie in der Preisliste aufgeführt ist, sehr teuer.

Es ist nicht verwunderlich, dass sich jedes Jahr immer mehr Autofahrer entscheiden, Sitzheizungen mit eigenen Händen zu installieren. Dieses Verfahren ist sehr kostspielig, aber nicht besonders schwierig. Jeder Autofahrer kann das.

Heizarten

Es ist sofort zu beachten, dass es für warme Sitze im Winter nicht erforderlich ist, das Gehäuse zu öffnen und den Elektroheizkreis unabhängig anzuschließen. Es gibt Alternativen, um dies zu vermeiden. Trotz der Vorteile kam diese Option natürlich nicht ohne Nachteile aus.

Spezielle Umhänge

Diese Art der Sitzheizung erfordert keine komplizierte Installation. Es genügt, eine Decke über den Stuhl zu werfen, und Sie werden sich den ganzen Winter über mit Wärme versorgen. Zumindest sieht dieses Konzept auf den ersten Blick so aus.

Auf dem Markt finden Sie neben Capes auch spezielle beheizbare Autositzbezüge. Sie sind viel bequemer, da sie eine bessere Fixierung haben und in scharfen Kurven nicht verrutschen.

Beachtung! Mäntel und Bezüge verfügen über spezielle Heizelemente, die dem Fahrer Wärme spenden.

Die Vorteile einer solchen Sitzheizung, die jeder mit eigenen Händen einbauen kann, sind neben der einfachen Montage auch auf den geringen Preis zurückzuführen. Auf Mängel konnte leider nicht verzichtet werden. Das Wichtigste ist die extrem niedrige Qualität der gesamten Struktur.

Wenn Sie im Internet suchen, können Sie mehr als einen Fall finden, in dem der Umhang direkt unter dem Fahrer Feuer fing. Darüber hinaus zeichnen sich solche Geräte durch eine ungleichmäßige Erwärmung aus. In einigen Gegenden steigt die Temperatur auf 40 Grad.

Ein weiterer wesentlicher Nachteil eines Umhangs oder einer Abdeckung ist die Verbindungsmethode. Um solche Sitzheizungen zu aktivieren, müssen Sie den Zigarettenanzünder verwenden. Wenn man bedenkt, dass der durchschnittliche Fahrer ein Navigator, Smartphone, DVR usw. in seinem Auto hat, wird dieser Anschluss knapp.

Beachtung! Auch ein Splitter kann in einer solchen Situation nicht helfen. Tatsache ist, dass diese Art der Sitzheizung zu viel Strom verbraucht und die Sicherung einfach nicht standhält.

Vergessen Sie auch nicht die Drähte, die durch den Kauf eines Umhangs oder einer Abdeckung definitiv im Salon erscheinen werden. Kabel können einen Notfall schaffen, denn in kritischen Momenten kann man sich sehr leicht darin verheddern.

Eingebaute Heizung

Der Einbau der eingebauten Sitzheizung dauert natürlich deutlich länger. Wenn Sie jedoch die Anweisungen befolgen, kann der Zeitaufwand für diesen Vorgang erheblich reduziert werden.

Die Hauptvorteile der eingebauten Sitzheizung sind:

1. Die Möglichkeit der gleichzeitigen Beheizung der Vorder- und Rücksitze.
2. Alle Kabel sind unter der Innenverkleidung versteckt, damit Sie sich nicht darin verheddern.
3. Das System ist mit dem Kabelbaum des Fahrzeugs verbunden. Dadurch wird die Zigarettenanzünderbuchse frei. Außerdem kann das Bordnetz eine solche Belastung durchaus verkraften.
4. Da die Heizung in die Sitze eingebracht wird, bleibt die originale Innenausstattung erhalten.

Wie Sie sehen, hat die eingebaute Sitzheizung trotz einiger Schwierigkeiten bei der Installation eine Reihe wesentlicher Vorteile, die nicht ignoriert werden können.

Auswahl eines Kits

Bevor Sie mit der Installation der Sitzheizung fortfahren, müssen Sie sich für das benötigte Kit entscheiden. Am beliebtesten sind jetzt die Waren deutscher, russischer und chinesischer Marken.

Die qualitativ hochwertigsten Kits gelten natürlich als Sitzheizungskits führender deutscher Unternehmen. Aber ihr Preis ist angemessen. Natürlich sind solche Systeme sowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen installiert.

Hochwertige Bausätze sollten mindestens mehrere Schutzgrade aufweisen. Auch hochwertige Sitzheizungen verfügen in der Regel über mehr als eine Betriebsart.

Es sei darauf hingewiesen, dass es unter russischen Unternehmen Marken gibt, die qualitativ hochwertige und relativ kostengünstige Produkte anbieten. Es genügt, sich an Giganten wie Avtoterm und Teplodom zu erinnern. Sitzheizungen dieser Firmen verfügen über einen Schutz sowie hochwertige Heizelemente. Für eine höhere Zuverlässigkeit verwenden sie ein armiertes Kabel. Außerdem verfügen sie über einen Überhitzungsschutz, der das Gerät bei Erreichen einer kritischen Temperatur abschaltet.

Sitzheizungen aus China haben traditionell den niedrigsten Preis. Leider können Produkte aus diesem Land in den meisten Fällen weder mit einem zuverlässigen Design noch mit einem guten Schutzsystem aufwarten. Es gibt natürlich Ausnahmen, aber ihr Preis ist nicht viel niedriger als bei ihren deutschen Pendants.

Bei der Auswahl einer Sitzheizung ist es besser, sofort ein hochwertiges Kit zu kaufen, da Geräte mit einem niedrigen Preis solche Mängel aufweisen können wie:

• Ausfall des Bedienknopfes,
• Durchbrennen der Verkabelung,
• Kurzschlüsse,
• ungleichmäßige Erwärmung.

In Anbetracht der Zeit, die Sie für die Installation aufwenden müssen, ist es besser, sofort ein hochwertiges Kit zu kaufen, um Ihre Energie nicht für Reparaturen zu verschwenden.

Heimwerkerheizung

Mit einigen Kenntnissen der Elektrotechnik kann die Sitzheizung selbstständig durchgeführt werden. Trotzdem wird die Zuverlässigkeit und Sicherheit einer solchen Konstruktion nicht sehr hoch sein.

Um Sitzheizungen mit eigenen Händen herzustellen, nehmen Sie einen Nichromdraht mit einem Durchmesser von einem halben Zentimeter. Vier Spiralen formen. Verwenden Sie dazu einen Holzklotz mit zwei gehämmerten Nägeln im Abstand von 4 cm.

Wichtig! Machen Sie die Locke mit einer Acht.

Nehmen Sie dicken Denim und verbinden Sie alle Spiralen parallel. Die Stromversorgung muss mindestens 12V betragen. Der letzte Indikator für die berechnete Leistung beträgt 40 Watt. Vergessen Sie auch nicht, das Relais in Ihre DIY-Sitzheizung einzubauen.

Installation

Vorbereitung

Jedes lohnende Geschäft beginnt mit der Vorbereitung. Nachdem Sie sich einen Bausatz ausgesucht und gekauft haben, müssen Sie sich um die Auswahl der für Ihre Aufgabe geeigneten Werkzeuge und Materialien kümmern. Um beheizte Autositze mit eigenen Händen zu installieren, benötigen Sie:

• Kunststoffklammern,
• Multimeter,
• Schraubendreher-Set,
• Schraubenschlüssel in verschiedenen Größen,
• Schere,
• Isolierband und doppelseitiges Klebeband,
• Schrumpfschlauch,
• Marker,
• Zange,
• Kleber,
• Lötkolben.

Dies ist ein Standardset. Einfach gesagt, auf diese Werkzeuge können Sie beim Bearbeiten nicht verzichten. Sie sollten jedoch berücksichtigen, dass es Systeme unterschiedlicher Komplexität gibt. Außerdem hängt viel von der Grundausstattung ab. Sehr oft haben billige Kits nicht die notwendigen Drähte oder Sicherungen für die Installation. In diesem Fall müssen Sie diese selbst kaufen.

Beachtung! Verwenden Sie zur Verdrahtung am besten eine Litze mit einem Querschnitt von 2,5 mm2.

Montage

Bevor Sie direkt mit der Installation fortfahren, berechnen Sie im Voraus, wo Sie die Bedientasten installieren werden. Wählen Sie auch den entsprechenden Mount-Typ aus. Nachdem Sie einen geeigneten Ort für die Installation der Manipulatoren ausgewählt haben, folgen Sie einfach diesen Anweisungen:

1. Zerlegen Sie die Stühle und zerlegen Sie sie. Sie müssen die Kopfstütze entfernen sowie alle Kunststoffteile lösen.
2. Entfernen Sie die Sitzverkleidung. Normalerweise wird es ganz unten mit Metallringen befestigt. Sie können auf eine vollständige Entfernung verzichten, Hauptsache, Sie können die Heizelemente sicher installieren.
3. Entfernen Sie die Verkleidung von der Rückseite der Sitze. Dazu müssen Sie die Kunststoffbuchsen der Kopfstützen lösen.
4. Das Heizelement muss auf den Moosgummi gelegt werden und mit Hilfe eines Markers die Konturen umreißen. Dann werden Streifen aus doppelseitigem Klebeband darauf geklebt und Kleber aufgetragen.
5. Die Elemente sind an Rücken und Sitz befestigt.
6. Führen Sie die Stromkabel heraus.
7. Bringen Sie die Verkleidung wieder an.
8. Bringen Sie die Sitzeinlagen und Kopfstützen zurück.

Ganz zum Schluss werden die Sitze wieder eingebaut und die Verkabelung verlegt.

Verbindung

Um die Sitzheizung anzuschließen, müssen Sie die mit dem Kit gelieferte Schaltung verwenden. Sie können die Stromkreise mit einem Multimeter finden. In diesem Fall ist die Plusleitung des Thermorelais mit dem Zündschalter verbunden, die Minusleitung geht auf Masse. Die Tastenbeleuchtung ist mit den Zigarettenanzünderkontakten verbunden.

Beachtung! Alle Anschlüsse sind am Ende verlötet und isoliert.

Ergebnisse

Wie Sie sehen, kann jeder Autobesitzer eine Sitzheizung einbauen. Die Hauptsache ist, die Installation richtig vorzubereiten, das gesamte Material- und Werkzeugset zu sammeln und auch ein hochwertiges Heizsystem zu kaufen oder selbst herzustellen.