Vom Hersteller empfohlenes Peugeot 307 Öl. Folgen eines nicht rechtzeitigen Austauschs

Rechtzeitiger Öl- und Filterwechsel verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich und erspart Ihnen teure und ungewollte Reparaturen.

Der Motorölstand sollte mindestens einmal im Monat kontrolliert werden.

Welche Art von Öl in den Peugeot 307-Motor eingefüllt werden muss, hängt von der Art und dem Volumen des Motors ab, aber das Schmiermittel und der Filter sollten mindestens einmal alle gewechselt werden 7-12 Tausend km obwohl Peugeot davon spricht 20-tausendste Ressource .

Bei einem Clubwagen haben wir alle 10.000 km das Motoröl gewechselt!

Welches Öl in den Peugeot 307-Motor gießen?

Geeignete Öle für Peugeot 307 Motoren von 2001 bis 2008.

Bevor Sie sich für eine bestimmte Ölmarke und einen bestimmten Hersteller entscheiden, erinnern wir uns an die Empfehlungen des Werks für jeden der auf unserem Markt verkauften Motoren. In diesem Fall muss nicht so sehr das Volumen des Motors als das Baujahr des Autos berücksichtigt werden. Das neue Syntheseöl Quartz Ineo ECS 5W-30 zum Beispiel wird Pyzhik im Jahr 2001 offensichtlich nicht nützen.

Kurz gesagt, hier sind die SAE-Viskositätsstandards für API-Anwendbarkeit und Öltyp, ohne spezifische Hersteller anzugeben:

1. 2001 Erscheinungsjahr ... Es dürfen Mehrbereichsöle 15W-40, 10W-40 und 5W-40 nach SAE, Klasse nach API - SJ für Benzinmotoren und СН-4 für Dieselmotoren verwendet werden. Bei alten Motoren bis 2002 können sowohl Mineralwasser als auch Halbsynthetik verwendet werden.
2. 2002 Erscheinungsjahr ... Öle nach Viskosität SAE 10W-40, 5W-40, API-Klasse SL für Benzin und СН-4 für Dieselmotoren. Es ist erlaubt, Kunststoffe und Halbkunststoffe zu gießen.
3. 2003 Jahr... SAE 10W-40, API-Klasse - CI für Diesel und SL für Benzin.
4. 2004 bis 2008 ... Freigabe, es dürfen Öle mit einer Viskosität verwendet werden 10W-40 und 15W-40, für Autos, die vor 2005 hergestellt wurden, muss die API-Klasse des Öls dem SL-Standard für Benzin und CI-4 für Dieselmotoren entsprechen, halbsynthetisch.
5. 2006 bis 2008 Baujahr Viskositätsstandards bleiben 10W-40 und 15W-40, steigt die API-Klasse für Ottomotoren auf SM, für Dieselmotoren CI-4, Halbkunststoffe bleiben.

Worauf sollten Sie achten?

Diese Daten müssen beim Ölwechsel berücksichtigt werden, jedoch berücksichtigen wir die klimatischen Bedingungen und berücksichtigen diese.

Volumen und Hersteller

Als Hersteller können wir jeden auswählen, der Öle anbietet, die diesen Standards entsprechen.

Die Ölmenge in Peugeot 307-Motoren ist wie folgt:

• 1,4-Liter-Benzinmotor - 3 l ;
• 1,6 Liter Benzin - 3,25 l ;
• 1,6 Liter Diesel - 3,5 l ;
• Benzin- und Diesel-Zweiliter-Motoren - 4,25 l .

Allen viel Glück und den reibungslosen Betrieb des Motors!

Video zum Ölwechsel im Peugeot 307

Der regelmäßige Austausch von Öl und Ölfilter ist eine der wichtigsten Wartungsmaßnahmen am Fahrzeug. Mit der Zeit verliert die Flüssigkeit ihre ursprünglichen Eigenschaften. Damit das Aggregat noch viele Jahre seinem Besitzer dienen kann, ist ein Ölwechsel im Aggregat erforderlich.

Wann wechselt das Öl?

Das Ölwechselverfahren auf Anraten des Herstellers erfolgt alle 15.000 Kilometer. Autoexperten empfehlen, die Flüssigkeit alle 8-10.000 Kilometer oder gemäß den vorhandenen Anzeichen für einen Austausch zu wechseln.

Anzeichen dafür, dass die Ölflüssigkeit des Peugeot-Motors gewechselt werden muss:

• Motorgeräusch;
• Verminderte Indikatoren für Dynamik;
• Erhöhter Verbrauch;
• Überhitzung des Netzteils;
• Erkennung von Metallspänen bei der Ölkontrolle;
• Verdunkelung der Flüssigkeit bei Sichtprüfung.

Welches Öl wählen?

Vor der Auswahl eines Öls müssen die Bedingungen, unter denen das Fahrzeug betrieben wird, analysiert werden.

Betriebsbedingungen:

• Saison in dem das Fahrzeug betrieben wird. Je nachdem, zu welcher Jahreszeit das Autoöl gewechselt wird, vor dem Winter oder vor dem Sommer. Darauf basierend wird die Viskosität ausgewählt.
• Zusammensetzung des Stoffes... Die meisten der beliebten Marken auf dem Markt unterscheiden sich voneinander. Es geht um die Zusammensetzung des Schmierstoffs und zusätzlicher Additive. Je nach Vorliebe des Autobesitzers: Synthetik, Teilsynthetik oder Mineralöl.
• Hersteller... Es kann inländisch, europäisch oder amerikanisch sein. Oftmals sind die Parameter des Schmierstoffs herstellerabhängig.

Diy Peugeot 307 Motorölwechselprozess

Bevor Sie mit dem Ölwechsel im Peugeot 307-Motor beginnen, wird empfohlen, sich auf die Arbeit vorzubereiten.

Notwendige Werkzeuge:

• Ein Satz Inbusschlüssel oder Schraubenschlüssel;
• Schraubenzieher;
• Zange;
• Frisches Öl;
• Ölfilter;
• Behälter für Abfallflüssigkeit;
• Austauschbare Ablassschrauben-Unterlegscheibe;
• Spezielle Kleidung und Handschuhe.

Schritt-für-Schritt-Anleitung:

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche (verwenden Sie eine Grube, eine Überführung oder einen Aufzug).
2. Öffnen Sie die Haube. Schrauben Sie den Öleinfülldeckel ab und ziehen Sie den Ölmessstab heraus. Luft dringt in das System ein, das Öl läuft besser ab.
3. Kurbelgehäusedeckel entfernen. Befindet sich an der Unterseite des Fahrzeugs. Lösen Sie die Schrauben um den Umfang. Verwenden Sie bei Bedarf eine Zange oder einen Schraubendreher.
4. Eine Ansicht der Ablassschraube wird geöffnet. Verwenden Sie eine Drahtbürste. Reinigen Sie den Bereich um die Ablassschraube. Stellen Sie den Behälter unter die Öffnung. Schrauben Sie die Ablassschraube vorsichtig heraus. Die Flüssigkeit wird fließen. Warten Sie 10-15 Minuten.
5. Schrauben Sie den Ölfilter parallel zum Ölablass heraus. Beachten Sie: Wenn Metallspäne im Filter gefunden werden, schrauben Sie ihn zurück, um den Motor zu spülen.
6. Spülflüssigkeit kaufen. Ablassschraube aufschrauben. Füllen Sie Flüssigkeit bis zum erforderlichen Füllstand in die Öleinfüllöffnung. Starten Sie das Netzteil. Lassen Sie es 5-10 Minuten einwirken. Stoppen Sie den Motor. Drehen Sie die Ablassschraube wieder heraus, um die Spülflüssigkeit abzulassen.
7. Installieren Sie einen neuen Ölfilter. Dazu müssen Sie den alten abschrauben. Verwenden Sie einen speziellen Abzieher. Wenn es nicht zur Hand ist, reicht ein Schraubendreher. Durchbohren Sie das Gehäuse mit einem Schraubendreher näher am Rand des Filters. Verwenden Sie es als Hebel. Gegen den Uhrzeigersinn aufschrauben.
8. Installieren Sie einen neuen Filter. Gießen Sie dazu etwa 100 Gramm Öl (etwa die Hälfte des Körpers) ein. Anziehen, bis der O-Ring des Zylinderfilters Kontakt hat. Dann von Hand drehen. Übertreibe es nicht. Wenn es zu fest eingeschraubt ist, gibt es beim nächsten Austausch ein Problem: Es wird schwierig, es herauszuschrauben.
9. Ablassschraube aufschrauben. Gießen Sie die erforderliche Ölmenge durch den Öleinfüllstutzen. Etwa drei Liter einfüllen. Überprüfen Sie die folgenden alle 100-200 Gramm mit einem Messstab. Beachtung: die Höchstmarke nicht überschreiten. Bei Überfüllung muss das überschüssige Öl abgelassen werden.
10. Den Motor starten. Die Öldruckanzeige sollte erlöschen. Geschieht dies nicht nach 2-3 Sekunden, muss der Motor dringend abgestellt werden. Die Leuchte signalisiert, dass kein erforderlicher Druck im System vorhanden ist. Daher müssen Sie das System auf Lecks überprüfen. Achten Sie besonders auf den Ölfilter und die Ablassschraube. Sie dürfen nicht vollständig eingespannt sein. Wenn keine Lecks vorhanden sind, starten Sie den Motor nach einigen Minuten neu. Die automatische Öldruckanzeige sollte erlöschen. Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen, bis er die Betriebstemperatur erreicht hat. Schalten Sie das Netzteil aus. Kontrollieren Sie den Ölstand nach 15-20 Minuten. Wenn es sinkt, muss Öl nachgefüllt werden.

Der Ölwechsel im Peugeot 307 1.6 Motor ist abgeschlossen.

Folgen eines nicht rechtzeitigen Austauschs

Wird das Öl nicht rechtzeitig gewechselt, verstopfen die Kanäle allmählich und oxidieren. Natürlich können sie bestimmte Funktionen nicht ausführen, so dass die Flüssigkeit im System völlig unbrauchbar wird.

Mögliche Autopanne:

• Überhitzung des Netzteils;
• Verstopfte Ölkanäle;
• Eine Erhöhung der Reibung zwischen den Teilen des Aggregats, wodurch ein vorzeitiger Verschleiß auftritt;
• Der Motor und seine Teile verhindern nicht die Rostbildung.

Um dies zu verhindern, müssen Sie das Motoröl mindestens alle 10.000 Kilometer wechseln.

Der Peugeot 307 ist eines der beliebtesten und günstigsten französischen Autos, die von 2001 bis 2011 produziert wurden. Das Modell kann sowohl mit Benzin mit einem Volumen von 1,4 Litern, als auch mit 1,6 Litern ausgestattet werden. und 2,0 Liter. und ähnliche Diesel-HDI-Einheiten.

Zum Beispiel ein Peugeot 307 mit einem 2,0-Liter-Turbo-Dieselmotor. HDI (90/110 PS) Ölwechsel.

Wann Öl wechseln

Der regelmäßige Austausch von Öl und Ölfilter ist eine der wichtigsten Wartungsmaßnahmen am Fahrzeug. Die Häufigkeit des Austauschs des Motoröls Peugeot 307 erfolgt gemäß den von Peugeot-Spezialisten entwickelten Wartungsvorschriften, d. alle 15.000 km.

Dank der ständigen technologischen Verbesserung der Autos und der Entwicklung neuer hochwertiger Öle wurde es möglich, die Intervalle zwischen den regelmäßigen Wartungen zu verlängern.

Die Praxis zeigt, dass unter den Bedingungen unserer Straßen und der Kraftstoffqualität der Ölwechsel häufiger durchgeführt werden muss, irgendwann nach 10.000 km.

Aufgrund der verlängerten Wartungsintervalle wird es notwendig, den Ölstand und die Qualität des Öls im Motor zu kontrollieren. Beachten Sie, dass das Hinzufügen von Schmiermittel zum Motor zwischen zwei DAS entspricht der Norm und gehört nicht zur Kategorie der Autofehler (wenn sie innerhalb der normalen Grenzen liegt und keine offensichtlichen Lecks oder Burnout-Symptome vorliegen). Experten empfehlen, auf eigene Faust eine Peugeot-Servicestation aufzusuchen unter Zwischenwartung.

Auf den Ölstand im Motor muss genau geachtet werden, sonst drohen schwere Schäden. Daher ist es notwendig, den Schmierstand alle 5000 km zu überprüfen.

Was und wie viel Öl wird für den Peugeot 307 benötigt

Die Auswahl des Öls für Peugeot 307 sollte entsprechend der optimalen Viskosität, je nach Region und den darin herrschenden Umgebungstemperaturen erfolgen.

Liegt die Temperatur nur kurzzeitig außerhalb des Bereichs für die Anwendung des Motoröls, muss der Schmierstoff nicht gewechselt werden.

Um einen reibungslosen und störungsfreien Betrieb Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten, dürfen Sie nur hochwertige Motoröle verwenden, die vom Hersteller oder einem autorisierten Händler zertifiziert und empfohlen werden.

In Ermangelung der ab Werk verwendeten Original-Total- oder Esso-Öle müssen alle anderen synthetischen oder halbsynthetischen Stoffe der API SH / SJ-Norm für Benzinmotoren und CD / CF für Dieselmotoren vorhanden sein. Halten Sie in diesem Fall den Wartungsplan "Für schwere Bedingungen" ein, der verkürzte Ölwechselzeiten vorsieht.

• für Dieselmotoren Total Ultra Diesel 10W 40, Total Ultra 5W 30, Total Ultron Diesel SW 40, Total Quartz Diesel 7000 10W 40, Total Quartz 9000 5W 40, Total Quartz 9000 5W 30;
• für Benzinmotoren Total Ultra 10W 40, Total Ultra 5W 30, Total Ultron 5W 40, Total Ultron 0W 30, Total Quartz 7000 15W 50, Total Quartz 7000 10W 40, Total Quartz 9000 0W 40, Total Quartz 9000 5W 40, Total Quartz 9000 5W 30.

Die Füllmenge des Motoröls für Peugeot 307 muss anhand der Passdaten Ihres Autos ermittelt werden.

Für Peugeot 307 werden folgende Ölmengen eingefüllt:

• im Motor 1.4 (TU3JP) - 3,00 l;
• im 1,6 16V-Motor (TU5JP4) - 3,25 l;
• im Motor 2,0 16V (EW10A) - 4,7 l;
• Einheit 2,0 (EW10J4) - 4,25 l;
• HDI 1.4 Turbo (DV4TD) - 4,3 Liter;
• in Dieselmotoren 2.0 Turbo HDI (DW10DT) und 2.0 Turbo HDI 120g (DW10ATED) - 4,5 Liter;

Benötigte Werkzeuge und Materialien für den Ölwechsel

Eine vollständige Liste dessen, was Sie zum Arbeiten benötigen:Überführung oder Beobachtungsgrube; Schlüssel auf "24" mm; Ölfilterentferner; Entwässerungsbehälter; Handschuhe; Lumpen; Gießkanne; neuer Ölfilter; frisches Motoröl.

Passendes Zubehör: Original synthetisches Motoröl Total Quartz 9000 5W-40 5L Artikel - 166243. Der Preis für einen solchen Kanister beträgt etwa 1400 Rubel. Originaler Ölfilter für Citroen / Peugeot 1109.T0 Motor. Die geschätzten Kosten betragen 630 Rubel. Analoga: Bosch 0451103355 - 370 Rubel, SCT SM113 - 150 Rubel, Filtron P5401 - 200 Rubel.

Zusätzliche Ersatzteile: ein austauschbarer Filteransatz (lang 91) 1103 C3 - 1300 Rubel, ein austauschbarer Filteransatz (12x150 lang 93,7) 1103 J4 - 850 Rubel.

Die Materialkosten der Komponenten werden für den Sommer 2017 für Moskau und die Region angegeben.

Es ist Zeit, das Öl zu wechseln, die Haube zu öffnen und den Füllstand zu überprüfen. Heißes Öl läuft schneller ab, deshalb wärmen wir den Motor vor.

Um das Öl im Motor zu wechseln, benötigen Sie einen Behälter zum Ablassen des Abfalls (eine abgeschnittene Flasche), einen neuen Ölfilter, neues Öl sowie ein Spezialwerkzeug, mit dem wir den Filter abschrauben.

Wir gehen unter das Auto, suchen die Ablassschraube und schrauben sie auf.

Wenn Sie einen gutaussehenden Franzosen besitzen, ist es keine zwingende Regel, jährlich eine Servicestation für einen planmäßigen Austausch von Ölen und Filtern aufzusuchen. Vielleicht kann jeder Autobesitzer mit Selbstachtung diese Aufgabe bewältigen. Wenn Sie es mindestens einmal selbst tun, können Sie Geld sparen und Ihr technisches Wissen verbessern.

Eine planmäßige Wartung muss alle 10.000 km durchgeführt werden. So halten Sie den Motor in einem ausgezeichneten, gepflegten Zustand, was sich zweifellos auf die Lebensdauer auswirkt.

Welches Öl soll ich einschenken?

Wie viel zu gießen (Füllvolumen)

Vergewissern Sie sich vor Arbeitsbeginn, dass Sie alles gekauft und griffbereit haben:

• Neues Öl;
• Ölfilter;
• Lumpen;
• Becken für ~ 5 l;
• Schlüssel zum Entfernen des Schutzes (falls erforderlich) und der Ablassschraube;

Austausch Schritt für Schritt

1. Wir wärmen den kalten Motor 3-4 Minuten lang auf. Kaltes Öl läuft schlecht aus dem Motor, daher kann viel schmutziges Öl zurückbleiben, das Sie schließlich mit einem neuen mischen. Dadurch verschlechtert sich die Leistung des neuen Öls.
2. Wir stellen das Auto auf Wagenheber oder auf eine Inspektionsgrube (ideal) für einen einfachen Zugang zum Boden. Bei einigen Modellen kann ein "Schutz" des Motorkurbelgehäuses installiert werden. Es muss entfernt werden, um an die Ablassschraube zu gelangen.
3. Wir schrauben die Einfüllschraube ab, nehmen den Ölmessstab heraus. Das Öl läuft schneller ab, wenn eine Durchgangsbohrung vorhanden ist.
4. Wir ersetzen ein Becken oder jedes andere Utensil, das 5 Liter Arbeit aufnehmen kann.
5. Wir schrauben die Ablassschraube mit einem Schraubenschlüssel ab (besser ist es, wenn die Ratsche aufwacht). Es ist am besten zu erwarten, dass das Öl sofort heiß wird. In dieser Phase der Arbeit müssen Sie äußerst vorsichtig sein.
6. Nachdem wir das alte schmutzige Öl, das schwarz ist, vollständig abgelassen haben, entfernen wir das Becken zur Seite.
7. Optional kann der Motor mit einer speziellen Spülflüssigkeit gespült werden. Sie werden überrascht sein, welches schwarze Öl mit dieser Flüssigkeit ausgegossen wird. Diese Flüssigkeit ist sehr einfach zu verwenden. Wir füllen den Motor ein, nachdem wir natürlich die Ablassschraube aufgeschraubt haben. Wir starten das Auto für 3-5 Minuten. Gleichzeitig fahren und erhitzen wir unsere Flüssigkeit auf einem alten Ölfilter. Danach dämpfen wir und lassen es in einen freien Behälter abtropfen.
8. Wir tauschen den Ölfilter gegen einen neuen aus. Füllen Sie vor dem Einbau eines neuen Filters ca. 100 g frisches Öl ein und schmieren Sie auch den Gummi-O-Ring darauf.
   
   
   
9. Füllen Sie neues Öl ein. Nachdem sichergestellt ist, dass die Ablassschraube aufgeschraubt ist und ein neuer Ölfilter eingebaut ist, können wir mit dem Einfüllen des neuen Öls beginnen, geführt am Ölmessstab. Der Füllstand sollte zwischen der Minimum- und der Maximum-Marke liegen. Denken Sie auch daran, dass nach dem ersten Start des Motors etwas Öl verschwindet und der Füllstand sinkt.
   
10. Prüfen Sie nach dem ersten Start den Ölstand am Ölmessstab. Lassen Sie den Motor etwa 10 Minuten lang im Leerlauf laufen.

Videomaterialien

Ein visuelles Video (nicht auf Russisch) zeigt, wie und was zu tun ist, um das Öl und den Reinigungsfilter beim 307 zu wechseln.