Die Brückeninventarkonstruktionen des Pakets MIK-P sind für den Einsatz in verschiedenen Hilfskonstruktionen, sowohl komplett mit Regalkonstruktionen MIK-S2 als auch ohne diese, vorgesehen. MIK-P-Strukturen können in Arbeitsbrücken, Gerüsten, Pfeilern, Kranböcken, Liegeplätzen, Verteilungsstrukturen auf schwimmenden Stützen und Stützen für Gleitaufbauten sowie zur Abdeckung von Lücken in der Böschung über Durchlässen vor deren Bau und Verfüllung verwendet werden; zur Abdeckung der Spannweiten von provisorischen Eisenbahnbrücken beim Bau von Umgehungsstraßen; während der Bergung und in Entladestrukturen. Beispiele für Verdrahtungspläne von Paketspannen sind in Abbildung 6.1 dargestellt.

Die Überprüfung der Tragfähigkeit von Spannkonstruktionen als Teil einer bestimmten Struktur ist obligatorisch.

MIK-P-Strukturen können bei einer Auslegungstemperatur von minus 60 °C betrieben werden.

Der Struktursatz MIK-P besteht aus 19 Marken: 4 Marken tragender Balken (P3; P3a; P4 und P4a); 4 Marken von Abstandshaltern (P11; P12; P14; P34; P35); eine Versteifungsmarke (P32) und ein Schraubentyp (P31) mit einem Durchmesser von 24 mm (siehe Markenliste).

MIK-P kann sowohl auf den Strukturen von Türmen aus MIK-S2 als auch auf Stützen jeder anderen Bauart basieren.

Paketstrukturen bestehen aus geschweißten I-Trägern mit einer Höhe von 1040 mm, einer Länge von 8000 und 11920 mm. Aus einzelnen Balken können Pakete mit einer Länge von 8,0 zusammengestellt werden; 11,92; 16,0; 19,92 m (teilweise 23,84 m).

Tragbalken haben folgende Eigenschaften:

Trägheitsmoment J = 404433 cm 4;

Widerstandsmoment W \u003d 7778 cm 3.

Die Elemente werden durch hochfeste Bolzen mit einem Durchmesser von 24 mm verbunden, die mit einem gewöhnlichen Schlüssel mit einem Moment von etwa 20 ÷ 30 kgf ∙ m ohne besondere Behandlung der Kontaktflächen und ohne Spannungskontrolle verdreht werden.

An den Wänden der Träger sind in bestimmten Abständen Halbmembranen angeschweißt, bestehend aus vertikalen und horizontalen Rippen, an die ein Flanschblech angeschweißt ist.

Halbmembranen werden in den Güteklassen P3a und P4a beidseitig, in den Güteklassen P3 und P4 einseitig verschweißt. Mit Hilfe von Halbblenden werden einzelne Balken aus beliebig vielen Balken, die mit einer Schrittweite von 550 mm in Querrichtung verlegt werden, zu einer räumlichen Struktur zusammengefasst. Die Membranen sind ebenfalls mit hochfesten Bolzen mit einem Durchmesser von 24 mm verbunden.

Wenn es erforderlich ist, Träger mit einer großen Stufe in Querrichtung zu installieren, wird zwischen den Flanschblechen der Halbmembranen ein Satz Einsätze der erforderlichen Breite (Klassen P11; P12; P14; P16) installiert. Die Träger werden außerdem durch winkelförmige Längsbinder verbunden, die an den horizontalen Knotenpunkten der Halbmembranen befestigt sind. Die Zwickel haben bogenförmige Schnitte mit entlang der Kreisbögen umrissenen Kanten, deren Mittelpunkte mit dem Mittelpunkt des Knotens (dem Schnittpunkt der Balkenachse mit der Achse der Halbmembranen) ausgerichtet sind. Diese Knotenlösung ermöglicht es, die Zentrierung der Diagonalanker in jedem Abstand zwischen den Trägern sicherzustellen.

Liste der Briefmarken

Marke	Stempelskizze	Gewicht (kg
1	2	3
P3	0123S10-06602	2950
P3a	0123S10-06602	3270
P4	0123S10-06602	1970
P4a	0123S10-06602	2210
P11	0123S10-06602	267
P12	0123S10-06602	216
P14	0123S10-06602	372
P16		148
P18	0123S10-06602	47
P19	0123S10-06602	41
P20	0123S10-06602	46
P21	0123S10-06602	53
P22	0123S10-06602	45

Es ist schwer vorstellbar, wo die Menschen die Struktur der Brücke zum ersten Mal in der Natur gesehen haben: Es könnte sich um einen Baum handeln, der über eine Schlucht gefällt wurde, oder um Felsen, die über einer Klippe aneinander haften. Eines kann man mit Sicherheit annehmen: Diese künstlichen Strukturen begleiten den Menschen seit der Antike. Technologien werden komplexer – Brücken werden immer höher. Im Bauwesen kommen immer mehr Materialien zum Einsatz. Allerdings werden Brückenkonstruktionen dadurch nicht leichter, im Gegenteil, die Ingenieure müssen sie auf eine noch größere Höhe heben. Ich muss um Hilfe bitten MIC P, Hilfsstahlkonstruktionen, die unter dem wachsenden Bett der Brückenkonstruktion montiert werden.

So wird MIC P angewendet

Mit Bewunderung blicken die Menschen auf die Brücken: Hohe und starke Bauwerke scheinen über dem Hindernis zu schweben, das sie überwinden. Doch der Bau eines solchen Bauwerks ist keine leichte Aufgabe. Die scheinbare Stabilität der Brücke täuscht natürlich. Es kann aus Hunderten von Elementen gebaut werden, darunter Teilen von Stützen und Spannweiten. Jedes verstellbare Teil darf nicht einfach in der Luft hängen, sondern muss sicher mit den übrigen Teilen verbunden sein. Beim Brückendeck wird jedes seiner nächsten Teile am vorherigen befestigt und von unten bis zur dauerhaften Befestigung durch Paketstrukturen MIK P gehalten. Paketelemente halten wie die Palmen von Riesen die Balken der Brücke bis zum Abschluss der Bauarbeiten.

Vorteile von Batch-Artikeln

Einer der Hauptvorteile von MIC P liegt in den verschiedenen Packungsgrößen. Dadurch können unterschiedlich große Stützstrukturen mit unterschiedlichen Beutellängen realisiert werden. Es stellt sich heraus, dass Bauingenieure aus Paketelementen, wie aus Puzzleteilen, die erforderlichen Abmessungen von Stützen modellieren.

Der nächste Vorteil liegt in der besonderen Festigkeit von Paketkonstruktionen, die aus geschweißten I-Trägern, Trägern und Längsstreben zusammengesetzt sind. Alle Teile des MIK P bestehen aus niedriglegiertem Stahl der Güteklasse 15HSND. Diese Konstruktion garantiert Schlagfestigkeit bei -40 °C sowie nach mechanischer Alterung.

Der dritte Vorteil ist wirtschaftlicher Natur: Aufgrund der Festigkeitseigenschaften ist eine Wiederverwendung dieser Bestandsstrukturen möglich, was für die Bauunternehmen, die sie einsetzen, von Vorteil ist.

Zusatzfunktionen

Aufgrund ihrer Eigenschaften werden MIK P nicht nur im Brückenbau eingesetzt. Sie werden beim Bau von Piers und Liegeplätzen sowie bei Entladekonstruktionen eingesetzt. Beim Bau von Straßen werden sie zum Verschließen von Lücken über Durchlässen eingesetzt.

LLC „Promstroykomplekt“ produziert und liefert Brückenregalkonstruktionen „MIK-S“.

Zweck

Brückenlagerregalkonstruktionen MIK-S sind für Hilfsstützen, Montagegerüste, Stützen für Schiebeaufbauten, Kranüberführungen, Arbeitsbrücken und andere Konstruktionen bestimmt. MIK-S kann im Klimabereich I gemäß GOST 16350–80 bei einer Auslegungstemperatur von minus 60 °C betrieben werden. Um Regalstrukturen zu kaufen, hinterlassen Sie bitte eine Rückrufanfrage oder kontaktieren Sie uns über die auf der Website aufgeführten Telefonnummern.

Grundlegende technische Anforderungen

Der Hauptsatz von MIK-S besteht aus 12 Marken: 4 Marken von Gestellen (L-1 ÷ L-4) mit einer Länge von 4 und 2 m, 5 Marken von Streben und Abstandshaltern (L-5 ÷ L-9) und einer Verbindungsstange (L-10), ein vollverschweißtes Gitter (L-11) und ein Bolzentyp (L-12) mit einem Durchmesser von 24 mm. Ein Austausch ist möglich: anstelle der Klassen L-1 ÷ L-4 und L-5 ÷ L-9 - Klassen LU-1, LU-2 und LU-7 ÷ LU-9, alle aus Rohren 180 × 9 mm. Insgesamt enthält das MIK-S-Set 10 Stempel.

Gestelle werden aus Rohren gemäß GOST 8731–74 * hergestellt. An den Enden der Pfosten sind sie mit Flanschen zum Aneinanderstoßen sowie mit Gittern und Zwickeln zum Anbringen von Streben ausgestattet, die in vertikalen Ebenen liegen, die in einem Winkel von 90° zueinander durch die Rohrachse verlaufen. Auf einer Seite der Racks sind Flansche zum Anbringen von Abstandshaltern vorgesehen.

An den Enden der Abstandshalter und Streben befinden sich Ösen mit einem Loch für einen Bolzen mit einem Durchmesser von 24 mm und einem Hilfsloch zum Anvisieren der Installation.

Die Verbindungen der Elemente erfolgen über hochfeste Schrauben mit einem Durchmesser von 24 mm, die mit einem gewöhnlichen Schlüssel mit einem Moment von etwa 20–30 kgf gedreht werden. m ohne besondere Behandlung der Kontaktflächen und ohne Spannungskontrolle.

Die Grillmarke L-11 besteht aus geschweißten I-Trägern und Kanalbindern, die durch Schweißen verbunden sind.

Aus Elementen von Gestellen, Streben, Streben und Gittern wird das Hauptelement von MIK-S zusammengesetzt – ein Turm aus 4 (8) Gestellen mit einer Grundrissgröße von 2 × 2 m und einer Höhe, die ein Vielfaches von 2 m beträgt.

Schema zum Zusammenbau eines Grillrosts aus breiten Walzprodukten mit Schraubverbindungen (Sorten L-20 ÷ L-25). In der Regel wird der Grillrost ohne Demontage verwendet.

Einzelne Türme können in Längs- und Querrichtung mit Hilfe von Streben und Streben zu räumlichen Tragkonstruktionen unbegrenzter Größe miteinander verbunden werden. In diesem Fall kann der Abstand zwischen den Türmen 2, 4 und 6 m betragen.

Anwendungsgebiet

• Montageplattform
• Pfeiler
• Hilfsstützaufbauten
• Funktionierende Brücken
• Kranstützen und andere Konstruktionen

Spezielle temporäre Konstruktionen und Geräte (SVSiU) für den Bau städtischer Brückenkonstruktionen

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Beim Bau städtischer Brückenbauwerke besteht Bedarf an spezielle temporäre Strukturen und Geräte (SVSiU), die einschließen:

• Hilfsstützen für die längsverschiebbare und halbmontierte Montage von Aufbauten;
• Pfeiler zum Querrollen von Aufbauten;
• Umschließungsvorrichtungen (Spundwände, bodenlose Kästen usw.), die beim Bau dauerhafter und temporärer Stützen verwendet werden;
• Montagegerüste und Slipanlagen für die Montage von Aufbauten;
• Vanbacks, Sprengel, Verbindungselemente und Vorrichtungen zur Probenauslenkung und Längsverschiebung von Aufbauten;
• Ankervorrichtungen für die halbmontierte Montage von Aufbauten;
• Rändelvorrichtungen zum Längsschieben;
• schwimmende Stützen mit Ankersystemen für den Transport über Wasser und die Installation auf den Stützen von Aufbauten;
• Kranplattformen für den Durchgang und Betrieb von Montage-Portalkränen;
• Arbeitsbrücken für den Durchgang und Betrieb von Fahrzeugen, Bau- und Hebemaschinen;
• temporäre Liegeplätze;
• Schalung monolithischer Strukturen usw.

In der Regel sollte aus SSCS aufgebaut werden Bestandsstrukturen wiederverwendbar. Die Verwendung einzelner (auch Holz-)Konstruktionen ist nur nach entsprechender Begründung zulässig.

Beim Entwurf von SVSiU müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

• Strukturen sollten einfach und leicht zu installieren sowie sicher und zuverlässig im Betrieb sein;
• Für den Betriebswasserstand (RUV) im Fluss (beim Bau einer Stadtbrücke) wird der höchstmögliche saisonale Pegel während der Bauzeit herangezogen. Er muss dem berechneten Durchfluss entsprechen und mit einer Wahrscheinlichkeit von 10 % überschritten werden. Bei der Planung von Liegeplätzen und schwimmenden Stützen für den Transport von Aufbauten ist ein möglichst niedriger Wasserstand während des Transports mit einer Absenkungswahrscheinlichkeit von 10 % zu berücksichtigen.
• die Oberseite von Spundwänden, bodenlosen Kästen und Bodenstürzen sollte mindestens 0,7 m über das Arbeitsniveau und über den Grundwasserspiegel hinausragen; die Spitze der Inseln für Dolinen – nicht weniger als 0,5 m;
• Die Unterkante der Spannkonstruktionen von Arbeitsbrücken, Kranbühnen und Gerüsten muss mindestens 0,7 m über dem Arbeitswasserspiegel liegen.

Bisher wurde für SVSiU hauptsächlich Holz verwendet, Metall nur für Gerüstläufe. Mängel solche Strukturen:

• hoher Holzverbrauch (meistens Einwegholz);
• erheblicher Arbeitsaufwand beim Bau von SVSiU.

Daher am Ende der 30er Jahre des 20. Jahrhunderts. Es wurden die ersten Bestandsmetallkonstruktionen entwickelt, die es ermöglichten, die Arbeitskosten und den Holzverbrauch zu senken und das Tempo des Brückenbaus zu erhöhen.

Anforderungen für Bestandsstrukturen:

• einfache Installation und Demontage;
• möglichst wenig Montageelemente;
• möglichst wenige Standardgrößen der Elemente (Montagemarkierungen).

Zuvor wurden im Brückenbau häufig folgende Inventarkonstruktionen verwendet: Mostotrest-Rahmengerüste, universelle Inventarkonstruktionen UICM, Inventarbrückenkonstruktionen IMI-60 und für den Bau von Bogenbrücken - Inventarbogenkonstruktionen IAK-60.

Jetzt werden für Gerüste, temporäre Stützen, Aufbauten aller Art, Pfeiler usw. Inventarkonstruktionen MIK (MIK-S und MIK-P) aus Stahl 15KhSND verwendet. KS-Pontons, Metallspundwände und Elemente von durchgehenden Regalgerüsten ( SSP) werden auch als Inventar verwendet.

Inventarstrukturen MIK

Die Hauptmerkmale sind der Verzicht auf Mehrbolzenverbindungen von Elementen, die für früher verwendete UICM charakteristisch waren, und das Design von MIK-S unter Berücksichtigung ihrer Funktion als Rack-Montagestrukturen. Zum Biegen von Trägerstrukturen wurden geschweißte I-Träger (MIK-P) verwendet. Bei MIK-S (Abb. 1.5) bestehen die Hauptelemente aus Stahlrohren mit einem Durchmesser von 203 mm mit einer Wandstärke von δ = 9 mm und einem Durchmesser von 159 mm (δ = 5 mm), die Die Länge der Gestelle beträgt 4 und 2 m, Abstandshalter aus Rohren mit einem Durchmesser von 95 mm.

Reis. 1.5 - Schema der vorübergehenden Unterstützung durch MIK-S-Elemente

Die Verbindungen der Regale sind geflanscht, die Elemente des Gitters werden mit überlappenden Schrauben daran befestigt.

Alle Bolzen sind hochfest und haben einen Durchmesser von 24 mm.

Im oberen und unteren Teil der temporären Stütze sind geschweißte Gitterroste aus I-Trägern N55 angeordnet, die Abmessungen des Gitterrostes entlang der Achsen im Grundriss betragen 3300 × 2000 mm. Sie werden auf Gestellen befestigt und mit Bolzen verbunden.

Auf den oberen Gitterrosten werden Längsträger aufgelegt. Die unteren Gitter werden auf die Balken der Pfahlgründung einer provisorischen Stütze oder eines Gerüsts gelegt.

MIK-P-Elemente sind eine reine Balkenkonstruktion und bestehen aus geschweißten Balken mit einer Höhe von 1040 mm und einer Länge von 8 und 12 m. Sie werden für Gerüste, Behelfsbrücken usw. verwendet. Balken können zu Paketen mit einer Länge von 16, 20 und 24 m zusammengefasst werden.

Inventar gewölbte Kreise IAK-60

In den 1960er Jahren wurden in unserem Land Bestandsbogenkreise häufig für den Bau von Stahlbetonbogenbrücken mit Spannweiten von 40 bis 200 m verwendet. Es ist anzumerken, dass im Zusammenhang mit dem zunehmenden Interesse an Bogenbrücken auch eine Wiederbelebung der Bestandsbogenkonstruktionen möglich ist.

Reis. 1.6 - Bogenkreise

Das Hauptelement des Kreises ist ein flacher trapezförmiger Rahmen. Ihre Verbindung bildet Bögen, die durch Verbindungen verbunden sind (Abb. 1.6).

Zum Schutz von Gruben mit einer Tiefe von mehr als 4 - 6 m in dichten Lehm- und Kiesböden wird eine Inventarspundwand aus Metall verwendet (Abb. 1.7 und 1.8). Die Eigenschaften gängiger Spundwandtypen sind in der Tabelle aufgeführt. 1.2.

Reis. 1.7 - Metallspundwand

Tabelle 1.2 – Arten von Metallspundbohlen

Notiz: Im Zähler ist die Charakteristik einer Spundbohle angegeben, im Nenner - 1 Zeile. m Spundwand.

Reis. 1.8 - Gewöhnliche Platte ПШС (geschweißte Spundwandplatte)

Das gewöhnliche ПШС-Panel besteht aus: 1 - Regal; 2 - Wand; 3 - Schlosselement; 4 - Verriegelungselement (Nocken); 5- Schweißverbindung; O-O – die Achse der Spundwand.

Inventarpontons KS

Der Ponton KS ist ein aus Metall geschweißter Kasten mit den Maßen 1,8 × 3,6 × 7,2 m. Er besteht aus einem starren Rahmen, seitlichen Anschlusskästen und einer 4–6 mm dicken Blechummantelung (Abb. 1.9).

Reis. 1.9 - Ponton KS-63 und das Schema der darauf zulässigen Lasten: 1 - in den zentralen Knoten der Rahmen von 38 tf; 2 - in Bordeinheiten von 19 tf; 3 - an jedem Punkt des Rahmens, jeweils 3 tf; 4 - in den äußersten Knoten der Rahmen von 22,5 tf

Aus Pontons bilden sich Pontons. Verbindung von Pontons - an Bolzen mit einem Durchmesser von 27 mm. An den seitlichen horizontalen Kästen werden die Verbindungen durch Auflagen ausgeführt, deren Anzahl über die Länge des Pontons von der Größe des Biegemoments und der Querkräfte in den Gerüstabschnitten abhängt. Die Platte wird als Platte auf elastischer Unterlage berechnet.

Auf Abb. In Abb. 1.10 zeigt die Verbindung der Pontons des COP auf Bolzen und Platten, deren Anzahl durch die Berechnung ermittelt wird.

Reis. 1.10 - Pontonverbindung KS

Lagergerüste zum Betonieren von Spannkonstruktionen

Lagergerüste zum Betonieren von Spannkonstruktionen (Massivregalgerüste – SSP) bestehen aus leichten (bis 35 kg) Lagerelementen, die manuell montiert und demontiert werden; werden in der Regel auf auf Erdboden verlegten Stahlbetonplatten angeordnet. Die Höhe des Gerüstes überschreitet nicht 12 m. Bei einer Stützhöhe von 12-18 m kommt ein Balkengerüst (BP) zum Einsatz, bestehend aus bis zu 18 m langen Balken auf Turmstützen. Sie werden mittels Kleinmechanisierung vor Ort montiert – auf Gitterrosten aus permanenten und temporären Stützen.

Das Hauptelement des SSP ist ein modulares Gestell aus einem dünnwandigen Rohr mit einem Durchmesser von 76 mm und einer Wandstärke von 4 mm (Anker mit einem Durchmesser von 45 × 6 mm) für eine Auslegungslast von 5–6 tf . Der Abstand der Pfosten im Grundriss und die Höhe zwischen den Ankern beträgt 1,25 m, die Verbindungen sind Flansch- oder Bolzenverbindungen, die Anker sind verschraubt.

Um die Höhenposition der Gerüste und deren Drehung anzupassen, sind die Regale mit unter ihnen angebrachten Spindelhubelementen mit Kraftgewinde und einem Hub von bis zu 650 mm ausgestattet (Abb. 1.11).

Reis. 1.11 – SSP-Unterstützung

SVSiU-Bauwerke und deren Fundamente müssen nach der Grenzzustandsmethode für Krafteinwirkungen und andere Einwirkungen ausgelegt werden. In erforderlichen Fällen sollten neben der Berechnung der Krafteinwirkungen auch andere Berechnungen zur Begründung konstruktiver und technologischer Lösungen durchgeführt werden, zum Beispiel:

• Berechnung von Zugkräften für bewegliche Bauwerke;
• Wärmetechnische Berechnungen von Schalungskonstruktionen beim Winterbetonieren;
• Berechnungen der Erosion an den Füßen von Hilfsstützen und Spundwänden usw.