Autotürausrichtung zum Selbermachen. So beheben Sie Defekte an einer Autokarosserie: Selbstbegradigung von Dellen

Ein Verkehrsunfall ist ein unangenehmes Ereignis und niemand ist davor gefeit. Der Aufprall betrifft verschiedene Körperteile des Körpers und erfordert oft den Austausch von Teilen. In einigen Fällen können die Karosserieteile gerettet werden - das Begradigen des Autos ermöglicht es Ihnen, Reparaturen zu sparen und den Austausch zu vermeiden.

Die Wiederherstellung der Geometrie von Körperelementen ist keine leichte Aufgabe, aber mit bestimmten Fähigkeiten, Genauigkeit und Geduld kann das Begradigen selbstständig durchgeführt werden.

Richten

In der Karosseriereparatur ist das Richten die Wiederherstellung verschiedener Karosserieelemente durch Korrektur der Geometrie von Teilen mit verschiedenen Werkzeugen. Es ist ziemlich schwierig, die ursprüngliche Form eines Körperteils wiederzugeben, insbesondere wenn der Schaden durch einen Unfall erheblich ist. In der Regel werden solche Elemente begradigt wie:

• Türen;
• Kotflügel vorne hinten;
• Kapuze;
• Kofferraumtür (Deckel);
• Dach;
• Stoßfänger aus Metall;
• Schwellen.

Es ist nicht immer ratsam, Richtarbeiten durchzuführen - es macht keinen Sinn, Teile zu restaurieren, wenn:

Karosserieteile können mit einfachsten Werkzeugen sowie mit professionellen Vorrichtungen und Ständern restauriert werden. Einfache Werkzeuge zum Wiederherstellen der Karosseriegeometrie sind:

• Hämmer und Schlägel verschiedener Art;
• alle Arten von Stützen (Ambosse, Metallstangen aller Größen);
• Speziallöffel zum Ziehen von Metall:
• Hebel und Haken;
• Schleifwerkzeug.

Es gibt auch anspruchsvollere Geräte sowie ganze Werkzeugsätze. Das Standard-Set der Richtausrüstung enthält normalerweise:

• hydraulische Pumpen und Zylinder;
• Düsen aller Formen;
• Stoßplatten;
• Adapter.

In der professionellen Karosserieinstandsetzung kommen Regalbühnen-Holzbahnen und Spezialständer zum Einsatz. Bei speziellen Geräten wird bei der Wiederherstellung der Geometrie des Karosserieelements der Aufprall auf die beschädigten Stellen mit großem Aufwand und Genauigkeit erreicht, das Metall wird schneller und mit weniger Arbeitsaufwand gerichtet, das Richten ist besser.

Karosseriereparaturen, einschließlich Richten, können durch Widerstandsschweißen durchgeführt werden. In diesem Fall wird ein Spotter als Werkzeug verwendet - auf die verformte Oberfläche werden Befestigungselemente geschweißt, mit deren Hilfe das Metall gezogen wird. Wenn bei der Standardmethode zum Nivellieren der Oberfläche das Eisen von innen angeklopft werden muss, erfolgt das Nivellieren der Metalloberfläche dank Widerstandsschweißen und einer speziellen Vorrichtung außen.

Die Verwendung eines Spotters hat bestimmte Vorteile:

• das Kontaktschweißen ist sicherer als ein herkömmliches Schweißgerät, Funken fliegen praktisch nicht daraus;
• Zunder und Schlacke bilden sich an der Schweißstelle nicht, selbst dünnes Metall wird von der Schweißmaschine nicht durchgebrannt;
• befestigungselemente können mehrmals geschweißt werden, sodass Befestigungsscheiben beim Schweißen nicht schmelzen;
• Der Einsatz eines Spotters erhöht die Produktivität - der Richtprozess dauert weniger Zeit.

Punktschweißmaschinen werden von verschiedenen Herstellern hergestellt - die Ausrüstung kann preislich unterschiedlich sein, die Kosten hängen von mehreren Faktoren ab:

• die Leistung des Geräts;
• Ursprungsland;
• Marke;
• Ausstattungsgrad (Komplettset).

Die bekanntesten Unternehmen, die Geräte herstellen, sind:

• WiederKraft;
• Nordberg;
• DECA;
• Gysliner;
• Solarien.

Die Verwendung eines Spotters ist besonders bei einem großen Autoservice, der auf Karosseriereparaturen spezialisiert ist, von Vorteil. Das Funktionsprinzip des Geräts ist wie folgt:

Für tiefe und große Dellen wird eine Absauganlage verwendet, in diesem Fall:

Dellen können auch begradigt werden mit:

Das Widerstandsschweißgerät kann auch zum Stauchen von Metall verwendet werden. Unter den Bedingungen einer Autowerkstatt reduziert sich der Preis für das Richten mit Hilfe eines Spotters - die Arbeit nimmt weniger Zeit in Anspruch, das Richten wird weniger mühsam.

Bei Richtarbeiten wird häufig Hydraulik eingesetzt - hydraulische Krankentragen und -heber, Hydraulikzylinder, Pumpen. Das hydraulische Werkzeug ist im Lieferumfang enthalten, durch das Dehnen können Sie eine Kraft von bis zu 5 Tonnen erzeugen. Mit Hilfe der Hydraulik werden Gepäckträger und Motorhauben von Autos begradigt, Schwellen nivelliert und Verwerfungen von Türöffnungen korrigiert.

Sollte eine Delle an der Karosserie (Tür, Kotflügel, Dach) vorhanden sein, der Lack aber nicht beschädigt ist, können Sie den Defekt mit einem Vakuumglätter beheben. Zum Begradigen von Dellen wird ein pneumatisches oder Vakuumwerkzeug (Saugnäpfe) verwendet, mit dieser Methode werden sogenannte "Klappen" mit Abmessungen größer als 15-20 cm Durchmesser begradigt.

Der Vorteil dieser Methode ist, dass nach der Behebung des Mangels kein Lackieren erforderlich ist - der Lack wird nicht beschädigt, die Arbeit geht viel schneller als beim herkömmlichen Richten. Aber das Absaugen von Dellen erfordert ein gewisses Geschick und nicht jede Delle lässt sich begradigen.

Mit einem starken Verlangen können Sie Körperteile selbst begradigen, müssen jedoch Ihre Kraft berechnen. Wenn keine relevanten Erfahrungen vorliegen, kann der Besitzer das Erscheinungsbild seines Autos verderben, und der Autobesitzer wird in Zukunft nur die Arbeit der Meister erschweren.

In der Regel hat der Fahrer zu Hause keine spezielle Ausrüstung, daher werden zum Richten hauptsächlich ein Wagenheber und ein Gummihammer verwendet. Am einfachsten ist es, kleine Dellen selbst zu begradigen, und wenn das Karosserieelement abnehmbar ist (Kotflügel vorne, Tür, Motorhaube), ist es noch besser, es zu entfernen.

Am einfachsten lässt sich der vordere Kotflügel selbst ausrichten, indem man die verformbare Fläche nivelliert, das Teil muss zuerst aus dem Auto entfernt werden. Nach der Demontage sollte der Flügel auf eine ebene Fläche gelegt werden, die mit einem dichten Tuch (Filz) bedeckt ist - hier wird eine weiche Unterlage benötigt, um die Stöße abzufedern. Beim Schlagen sollten Sie den Flügel regelmäßig inspizieren und prüfen, wie das Metall nivelliert werden kann. Wenn die Farbe durch das Glätten herumfliegt, müssen Sie diesen Bereich zum Lackieren vorbereiten - Spachtelmasse, Sand, Entfettung und dann Grundierung.

Um die Dellen an der Tür auszurichten, muss auch das Karosserieelement demontiert werden. Nach der Demontage wird die Tür demontiert, die Türverkleidung wird davon entfernt. Befindet sich die Delle etwa in der Mitte der Türverkleidung, ist die Beseitigung des Defekts nicht schwierig – das Bügeleisen lässt sich von innen herausklopfen. „Werkstattkrankheiten“ sind schwieriger zu heilen, und das Richten sollte hier immer noch Profis anvertraut werden - es ist unwahrscheinlich, dass Sie die Arbeit selbst in hoher Qualität ausführen können, und eine dicke Kittschicht ist kein Weg heraus, kann der Kitt abfallen.

Die Nuancen der Richtarbeit

1. Wenn an einem Teil des Körpers mit Doppelmetall eine Delle gebildet wird, ist es nicht möglich, die Oberfläche mit einem Hammer zu nivellieren - es ist nicht möglich, von innen an das Außeneisen zu gelangen. In diesem Fall können Sie das Element mit einem Spotter qualitativ ausrichten.
2. Wenn sich in der Mitte des Heck- / Frontflügels oder der Tür ein "Knall" gebildet hat, können Sie versuchen, ihn ohne Werkzeug zu begradigen - Sie müssen mit der Hand von innen scharf auf das Bügeleisen schlagen. Natürlich können Sie einen Vakuumsauger mit einem Umkehrhammer verwenden, aber nicht jeder hat dieses Werkzeug.
3. Es kommt auch vor, dass ein Karosserieteil (Kotflügel, Tür, Motorhaube, Kofferraumdeckel) beschädigt ist, das bereits Korrosionsspuren aufweist. Es macht keinen Sinn, ein solches Element zu begradigen, auch nicht wegen der Armut. Es ist besser, mit diesem Defekt vorerst zu fahren und Geld für Reparaturen und ein neues Teil zu sparen. Natürlich sprechen wir in diesem Fall nicht von einem schweren Unfall.
4. Beim Nivellieren der Oberfläche ist es besser, keine einzelnen scharfen Schläge auszuführen, sie sollte leicht und oft getroffen werden.
5. Es gibt Karosserieteile, die günstig sind, so dass sich das Begradigen einer alten Motorhaube oder eines vorderen Kotflügels nicht immer lohnt. Aber es gibt hier eine Nuance - für viele ausländische Autos werden nicht originale chinesische Ersatzteile verkauft. Wenn am Auto eine Originalhaube verbaut ist und diese ausgerichtet werden kann, ist es besser, sie zu restaurieren, als ein billiges "Nicht-Original" zu kaufen, bei dem es zu Problemen kommen kann: Das Eisen rostet schnell, das Teil wird schwer an seinen Platz zu bringen.

Karosseriebegradigung - Reparaturen im Zusammenhang mit der Nivellierung und dem Erhalt des ursprünglichen Aussehens von deformierten Autoteilen. Fast alle Teile der Karosserie können bearbeitet werden. Selbstgemachte Reparaturen sparen ziemlich viel Geld, obwohl dieser Prozess ziemlich mühsam ist und eine strikte Einhaltung der Technologie und die richtige Auswahl von Werkzeugen und Geräten erfordert.

Wenn eine Körperbegradigung erforderlich ist

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Diese Arbeit wird in folgenden Fällen verwendet:

• Beim Wiederherstellen der ursprünglichen Geometrie von Karosserieteilen. Dies ist die häufigste Art von Restaurierungsarbeiten. Das Richten von Autos wird verwendet, wenn seine Teile durch einen Unfall oder unter anderen Umständen beschädigt wurden. Die Reparatur umfasst den Einsatz von Schweißen, Schleifen und Anpassen mit Spezialwerkzeugen.
• Lokale Schäden auf kleiner Fläche beheben. In diesem Fall werden kleinere Schäden am Körper mit Hilfe des Richtens korrigiert. Dellen werden mit einem großen Arsenal an Hämmern mit unterschiedlichen Geometrien und Beschichtungen ausgeglichen, die mit häufigen leichten Schlägen auf die Schadstelle treffen.
• Beim Vorbereiten von Karosserieteilen zum Lackieren. Manchmal ist es notwendig, das Metall zu begradigen, um die entstandenen Dellen vor dem Auftragen der Farbe zu korrigieren.

Ungeeignet für Reparaturteile

Beachten Sie, dass bei erheblichen Brüchen und Dehnungen des Metalls ein Richten nicht möglich ist, da die Werksgeometrie eines bestimmten Teils nicht vollständig wiederhergestellt werden kann. Daher ist es zweckmäßiger, die beschädigte Einheit vollständig zu ersetzen.

Arten der Körperbegradigung

Die Körperbegradigung zum Selbermachen erfordert vom Autofahrer spezifische Kenntnisse und Erfahrungen. Solche Reparaturen können in drei Arten unterteilt werden:

Körperglättungstechnologie

Bevor mit der Restaurierung der Karosserie begonnen wird, ist eine gründliche Inspektion und die Wahl der Technologie erforderlich, mit der das Richten durchgeführt wird.
Demontieren Sie ggf. die zu begradigenden Teile und solche, die den Zugang zum Reparaturbereich erschweren.

Es gibt viele Möglichkeiten, den Körper aufzurichten, aber alle basieren auf vier Technologien. Die Reparatur mit einer bestimmten Technologie hängt von der Art und Form der Beschädigung und den Metalleigenschaften ab.

Betrachten Sie die wichtigsten Technologien zum Begradigen der Karosserie:

• lackfreies Vakuumglätten mit PDR-Technologie. Paintless Dent Repair - Technologie zum Begradigen mit Vakuumsaugern. PDR kann bei großen, regelmäßigen Dellen verwendet werden, ohne den Lack zu beschädigen. Mit Hilfe eines Saugnapfs werden solche Dellen ohne den Einsatz von Richthämmern einfach per Luftdruck „zurückgezogen“. Diese Methode ist jedoch kontraindiziert, wenn das Metall Risse aufweist.
• normale Körperaufrichtung do it yourself - dies ist die häufigste Art, die mit Hämmern, Ambossen und Löffeln verwendet wird. Es wird bei komplexen Metallschäden eingesetzt. Das Hauptproblem bei dieser Technologie ist die übermäßige Dehnung des Metalls und die Bildung von Klappen (Spielmetall). Kürzlich wurde ein ähnliches Problem mit einem Spotter behoben.
• Richten mit Heißschrumpf- diese Technologie wird als letzter Ausweg verwendet, wenn konventionelles Richten keine Ergebnisse bringt. Bei diesem Verfahren wird das Metall mit einem Brenner erhitzt und das Metall spiralförmig in die gewünschte Form gebracht.
• Richten von Aluminium- Richten und Richten von Metall erfolgt in diesem Fall nach der Methode, die dem Richten von Dellen an Stahlteilen direkt entgegengesetzt ist. Das Ausrichten von Teilen aus Aluminium und seinen Legierungen erfolgt von der Dellenmitte bis zu den Rändern durch Ausschlagen oder Extrudieren. Es ist zu beachten, dass Aluminiumlegierungen nicht mit einem Spotter gerichtet werden können, daher werden sie von der Innenseite des Teils gerichtet. Wenn es nicht möglich ist, den Schaden "kalt" zu beheben, wird das Metall auf 150-200 Grad erhitzt.

Für den Job benötigtes Werkzeug

Wenn es Ihr Ziel ist, Karosseriebeulen mit eigenen Händen zu begradigen, benötigen Sie ein spezielles Richtwerkzeug, bestehend aus Geräten zur mechanischen Metallbearbeitung. Hier ist eine Liste der gängigsten Tools:

Körperrichthämmer

Richthämmer, Schlägel, mit deren Hilfe Dellen unterschiedlicher Komplexität eingeebnet werden. Diese Hämmer haben einen abgerundeten, gut polierten Schlagbolzen. Sie wiegen nicht mehr als 200 g und bestehen aus Textolith, Kunststoff, Gummi oder Buntmetallen. In dieser Hinsicht unterscheiden sich die Schläge der Hämmer nicht in der Stärke, und die Hämmer selbst federn zurück und verformen das Metall minimal. Mit Hilfe solcher Hämmer wird das Begradigen von Flügeln oder Motorhauben von Autos schnell und effizient durchgeführt. Anwendung: Richten von Flügelhaube, Dach, Tür, Scheiben.

Ambosse, stirbt und unterstützt. Wird benötigt, um den begradigten Teil des Körpers zu reparieren. Es ist wünschenswert, dass die Form des Trägers der Form des beschädigten Bereichs entspricht, daher sollte der Satz des Glätteisens eine beträchtliche Anzahl unterschiedlicher Stempel enthalten. Anwendung: Richten von Motorhaube, Kotflügel, Dach, Tür, Scheiben.

1. Schlagtücher, Löffel. Ein recht vielseitiges Werkzeug im Glätteisen-Set. Sie werden sowohl zum Ziehen von Metall bei Dellen als auch als Stützen verwendet, wenn der Zugang für konventionelle Matrizen und Stützen eingeschränkt ist. Löffel werden zum Trennen von zusammengedrückten Metallblechen verwendet (zum Beispiel wird das Begradigen einer Tür ohne Löffel zu einer Qual). Anwendung: Richten von Flügelhaube, Dach, Tür, Scheiben.
2. Hebel und Haken. Sie werden verwendet, um eine Delle von innen herauszuziehen, wobei sie sich auf eine beliebige Versteifung wie einen Hebel verlassen. Je nach Geometrie der Dellen gibt es eine große Vielfalt an Haken. Anwendung: Richten von Motorhaube, Kotflügel, Dach, Tür, Scheiben.
3. Schleifer, Dateien. Unentbehrlich für vorbereitende Arbeiten vor dem Richten von Autos, sowie zur Vorbereitung der Karosserie für die Lackierung nach dem Richtvorgang. Mit ihnen können kleine Unebenheiten geglättet werden Anwendung: Begradigung von Motorhaube, Kotflügel, Dach, Tür, Scheiben.
4. Spotter ist eine moderne Punktschweißmaschine, deren Arbeit für Richtarbeiten „geschärft“ wird. Der Spotter ist praktisch beim Herausziehen von Dellen, wenn das Karosseriemetall gedehnt ist. Die Reparatur mit ihrer Verwendung beschleunigt den Richtprozess erheblich.

   Spotter zur Körperbegradigung

Das Begradigen einer Karosserie mit eigenen Händen ist also für einen einfachen Autofahrer, der einen Arbeitsplatz und die erforderlichen Werkzeuge und Geräte hat, durchaus erschwinglich. Es ist jedoch zu bedenken, dass Sie sich viel Mühe geben müssen und das Ergebnis ohne Erfahrung von den Erwartungen abweichen kann.

Viele Leute achten unwissentlich auf ein Auto, das eine schlanke und stromlinienförmige Form hat. Die Asymmetrie und Dellen der Karosserie schrecken nicht nur Autofahrer, sondern auch normale Passanten ab. Das Begradigen der Karosserie wird dazu beitragen, das Auto zu seiner altmodischen Schönheit zurückzubringen. Es ist in der Lage, Ihrem Auto sein ursprüngliches attraktives Aussehen zurückzugeben.

Das Wort Richten bedeutet übersetzen Nivellierung und gilt ausschließlich für Autoreparaturarbeiten. Ziel dieser Arbeiten ist es, die deformierte Form des Autos oder einzelner Karosserieteile wiederherzustellen und ihr verlorenes Aussehen zurückzugeben.

Alles kann die Körperoberfläche beschädigen: ein versehentlich heruntergefallener Gegenstand, kleinere Verkehrsunfälle, ein Zaun, Äste. Sie können dieses Problem selbst oder mit Hilfe eines Spezialisten mit guten Erfahrungen in dieser nicht einfachen Angelegenheit beheben.

Richttechnik ihre Ausführung

Die Körperbegradigung zum Selbermachen beinhaltet eine spezielle Technik, die Ihnen hilft, diese Arbeit effizient und schnell zu erledigen. Sie dehnen oder glätten die konkaven Abschnitte. Diese Arbeit erfordert viel Erfahrung und hohe Qualifikationen.

Außerdem benötigen Sie die entsprechenden Werkzeuge, die Sie in einem speziellen Baumarkt oder auf Seiten im Internet erwerben können. Dort können Sie sich in der Regel auch umfassend zu deren Bedienung beraten lassen.

Das Aufrichten des Körpers können Sie mit einem gewissen Wissen und ein wenig Erfahrung mit Ihren eigenen Händen durchführen. Moderne Technologien werden es auch für Anfänger möglich machen, dies schnell und effizient zu tun. Derzeit werden Richtarbeiten mit einem Drucklufthammer durchgeführt. Sollte ein Teil Ihres Autos stark beschädigt sein, dann sollten Sie es einfach austauschen und keine Energie verschwenden, da das Richten lange dauern kann und letztendlich zu nichts führt.

Sie können von Hand begradigen, dazu benötigen Sie einen Hammer und um scharfe Ecken zu beseitigen, müssen Sie einen Wagenheber verwenden. Vor Beginn der Arbeiten müssen Sie die Farbe entfernen, und nach Abschluss sollten Spachtelmasse und Mörtel aufgetragen werden. Manchmal erhitzen einige Handwerker das Metall, um den gewünschten Effekt zu erzielen. In diesem Fall muss der gesamte Prozess kontrolliert werden, damit das Metall nicht überhitzt und schmilzt.

Das Richten von Karosserien erfolgt auf unterschiedliche Weise und mit unterschiedlichen Werkzeugen. Es kommt vor, dass neben Dellen an Autos auch Risse auftreten. In diesem Fall können Sie nicht auf ein Schweißgerät verzichten, aber vorher müssen Sie die beschädigte Oberfläche gut schleifen. Schauen Sie sich die Dellen genau an, bewerten Sie ihre Komplexität und Größe, es lohnt sich auch, Ihre Fähigkeiten und Fähigkeiten zu bewerten. Eine kleine Delle kann in der Mitte ausgerichtet werden und eine große Delle an den Rändern. Die spezialisierten Informationen, die in der Weite des globalen Netzwerks zu finden sind, werden helfen, diese Technik zu studieren. Insbesondere auf unserer Website.

Notwendige Werkzeuge zum Richten der Karosserie

Um die Arbeit effizient zu erledigen, müssen Sie alle notwendigen Werkzeuge kaufen. Du wirst brauchen:

• Ein Spotter ist eine Maschine, die Punktschweißen durchführt;
• Rückwärtshammer;
• Trägheitshammer;
• Ein Hammer mit einem scharfen Gesicht;
• Ausklinkblock
• Andere zusätzliche Materialien, je nach Fall; Es ist besser, mit einem Spezialisten zu überprüfen, ob sie gekauft werden müssen.

Diese Werkzeuge werden zu echten Assistenten beim Richten.

Die Vakuum-Körperbegradigung ist eine spezielle Technik zum Entfernen von Dellen ohne Lackieren. Es entfernt Dellen in Sekundenschnelle. Es wird mit speziellen Vakuumsaugern durchgeführt, die für eine Nivellierung der Körperoberfläche sorgen. Es wird bei großen, flachen Dellen verwendet.

Nachdem Sie eine Servicestation aufgesucht haben, können Sie das Richten schnell und effizient durchführen. Das Aufrichten des Körpers im Vakuum hilft, den Defekt zu beheben, wird ihn jedoch nicht vollständig entfernen. Berücksichtigen Sie diese Tatsache, bevor Sie die endgültige Wahl der Richttechnik treffen.

Wenn die Oberfläche Risse aufweist, wird diese Methode nicht empfohlen, da sie die Oberfläche noch mehr beschädigt. Das Metall kann sich ablösen und dann bleibt Ihnen nichts anderes übrig, als das verformte Teil in den Müll zu werfen und ein neues zu kaufen. Die Vakuumbegradigung des Körpers erfordert keinen besonderen Zugang zum Inneren der Delle, sie gilt als eine der schnellsten und hochwertigsten.

In der heutigen Zeit werden Aluminiumkarosserien sehr beliebt, das Nivellieren einer solchen Oberfläche erfordert besondere Sorgfalt und Genauigkeit. In diesem Fall ist es sinnvoll, sich an ein Servicecenter oder eine Servicestation zu wenden und den Körper nicht mit eigenen Händen aufzurichten.

Die Karosseriebegradigung ohne Lackieren ist eine großartige Möglichkeit, Ihr Auto aufzuräumen und ihm ein schönes ästhetisches Aussehen zu verleihen. Früher musste ein Autofahrer vor dem Richten eine Farbschicht entfernen, aber jetzt wird dieser Vorgang dank des Vakuumglättens ziemlich vereinfacht. Das Vakuumrichten ist heute bei Reparaturarbeiten sehr beliebt und relevant.

Die nächste Methode ist das Ziehen mit einem Haken - es wird bei schweren Schäden und Dellen an der Karosserie verwendet. Die Technik besteht darin, selbstschneidende Schrauben oder einen Ring in die Delle zu schrauben, woraufhin ein Trägheitshammer haftet, wodurch die Delle allmählich ausgeglichen und an ihren ursprünglichen Platz zurückgebracht wird. Um die Löcher loszuwerden, müssen sie gespachtelt oder geschweißt und dann abgewischt und lackiert werden.

Richten ohne Lackieren - PDR-Technologie

Die Körperbegradigung ohne Lackieren wird auf eine andere Weise durchgeführt, die als Perkussion bezeichnet wird. In diesem Fall ist es notwendig, Zugang zur Rückseite des Metalls zu haben.

Die wichtigste Phase der Körperreparatur ist die Körperbegradigung. Diese Renovierung ist sehr profitabel und sehr effizient und schnell. Schnitte und Dellen werden sehr schnell repariert.

Die Körperbegradigung hilft Ihnen, Unregelmäßigkeiten und Dellen zu beseitigen, die Sie durch widrige Wetterbedingungen oder mechanische Beschädigungen bekommen könnten. Dies kann mit eigenen Händen oder mit Hilfe von Spezialisten erfolgen. Als Ergebnis der geleisteten Arbeit holen Sie Ihr Auto ohne sichtbare Schäden ab.

Niemand ist gegen Schäden am Auto versichert. Viele Karosseriedefekte können ohne die Hilfe von Profis selbst repariert werden.

1 Die wichtigsten Richtmethoden - die Nuancen der Anwendung

Für die Durchführung von Richtarbeiten werden mehrere Optionen verwendet, die oft zusammen verwendet werden. Zu den bekanntesten:

1. Klassisch - relevant für Schäden jeglicher Art. Für die Arbeit werden verschiedene Dorne, Hebel, Metall- und Gummihämmer, geformte Platten verwendet.
2. Vakuum - wird verwendet, um glatte Dellen zu glätten, ohne den Lack zu stören. Es wird ein spezieller Vakuum-Umkehrhammer benötigt, den auch ein Anfänger verwenden kann.
3. Verwenden eines Minilifters mit Saugnäpfen. Kleine Unebenheiten können Sie problemlos bis zum perfekten Zustand herausziehen.
4. Die Verwendung eines Spotters - einer Punktschweißmaschine. Es hat einen Arbeitsteil, der aus einem Umkehrhammer, Unterlegscheiben, Zangen und Bolzen besteht. Für eine kleine einmalige Reparatur macht es keinen Sinn, ein teures Gerät zu kaufen, es ist besser, günstigere Werkzeuge zu verwenden.

Zum Richten mit unseren eigenen Händen verwenden wir die aufgeführten Methoden, die bei gemeinsamer Anwendung gute Ergebnisse zeigen. Wir beginnen meist mit einem Minilifter oder einem Rückwärtshammer, auch wenn der Lack beschädigt ist. Bei Bedarf führen wir das Richten nach der klassischen Methode durch. Bei der Arbeit geht es vor allem darum, das Metall zu fühlen. Alte inländische Autos haben eine starre Karosserie, die schwer zu nivellieren ist. Ausländische Marken bestehen aus dünnem und flexiblem Material, das sich leicht begradigen lässt.

Das Autorichten ist eine spezielle Technik zum Strecken oder Nivellieren beschädigter Körperteile. Es lohnt sich nicht, ohne ein wenig theoretisches Training anzufangen: Sie können schaden, nicht reparieren. Technologie mit dem Einsatz moderner Werkzeuge ermöglicht es einer Person, die dies noch nie zuvor getan hat. Vor Beginn beurteilen wir den Zustand der beschädigten Stelle. Vielleicht ist die Verformung so stark, dass es klüger ist, das Teil auszutauschen, um nicht viel Zeit und Mühe zu verschwenden, oft ohne Erfolg.

Wir führen die Reparaturen schrittweise, Abschnitt für Abschnitt, durch. Die verwendete Technologie hängt von der Größe der beschädigten Stelle ab. Wir beginnen, die große Delle von den Kanten aus auszurichten und nähern uns der Mitte. Einige Handwerker erhitzen das Metall, um es biegsamer zu machen. Ohne Erfahrung ist es besser, nicht auf diese Methode zurückzugreifen oder sehr vorsichtig zu handeln, um nicht zu überhitzen. Kleine Mängel beseitigen wir ab der Mitte.

2 Nivellierungswerkzeuge - Basis-Garage-Kit

Das professionelle Kit enthält Dutzende verschiedener Werkzeuge und Zubehörteile. Ein Autoenthusiast, der sich entschieden hat, einen Karosseriedefekt selbst zu beheben, benötigt die notwendigsten. Auf spezielle Richthämmer ist kaum zu verzichten. Sie können aus Metall sein, aber die Form selbst unterscheidet sich von einem normalen Bauhammer. Der Schläger ist abgerundet und sorgfältig poliert, auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich eine Art Schnabel. Wenn die Farbschicht intakt ist, sollte sie erhalten bleiben. In solchen Fällen verwenden wir Gummihämmer.

Der Haupthammer ist ein Richthammer, mit dem wir die Teile ausschlagen und abschließend richten. Der Stürmer ist auf einer Seite rund und auf der anderen flach eckig. Der Griff ist dünn, federnd beim Anschlagen. Für den finalen Ausrollvorgang verwenden wir einen Ziselhammer, dessen Schlagbolzen ein stumpfer Kegel ist. Das Gummiwerkzeug kann austauschbare Düsen verwenden. Auch Schlägel aus Hartholz und Leder kommen zum Einsatz.

Fast immer sind verschiedene Stützen erforderlich, um erhebliche Schäden auszugleichen. Dies sind Metallstangen, die in ihrer Form einer Stelle am Körper ähneln. Es gibt viele von ihnen, die für verschiedene Bereiche entwickelt wurden. In Verbindung mit einem Hammer dienen sie als Amboss, der sorgfältig an den Körper angepasst wird. Sie können die erforderliche Unterstützung kaufen, selbst herstellen oder die verfügbaren Tools verwenden. Die Hauptsache ist, die Oberfläche gut zu reinigen und zu polieren, damit die Unebenheiten nach dem Richten nicht auffallen.

Wir ziehen die Delle auch mit Schlagtüchern, Löffeln heraus. Sie werden häufig verwendet, wenn nach einem Unfall äußere Elemente mit inneren verbunden wurden. Vor dem Richten trennen wir sie zunächst mit Löffeln. Dies geschieht oft bei der Tür, sie werden auch für das Dach verwendet, wenn die Innenkrümmung von der Innenseite des Elements korrigiert wird. Solche Vorrichtungen können als Substrat verwendet werden.

Wir verwenden Haken, um die Dellen von innen herauszuziehen. Sie werden durch eine große Vielfalt, Unterschiede in Größe, Dicke und Biegewinkel dargestellt. Das Gerät ist einfach für die Eigenproduktion. Wir machen es aus einer Metallstange von 10–12 mm, nicht länger als 50 cm, und biegen es entsprechend der Form der beschädigten Stelle. Wir machen die Griffe in Form einer Schleife, um den Scrollknopf einzufügen.

3 Richten mit Handwerkzeugen – Handlungsablauf

Unregelmäßige Beschädigungen mit scharfen Knicken, eine abgebrochene Farb- und Lackschicht werden auf traditionelle Weise mit Schlaginstrumenten nivelliert. Wenn das Körperelement abnehmbar ist, demontieren wir es, entfernen die Haut und alles, was den einfachen Zugang behindert. Wir breiten das entfernte Teil auf einer flachen Unterlage aus und skizzieren die Grenze des beschädigten Bereichs.

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Wir beginnen, große Dellen an der Karosserie von den Kanten aus auszurichten, dort ist das Metall der größten Belastung ausgesetzt. Wir klopfen sanft mit einem Hammer und bewegen uns allmählich im Kreis zur Mitte hin. Der Durchmesser nimmt allmählich ab. Auf der anderen Seite werden wir auf jeden Fall Support in Anspruch nehmen. Die Arbeit erfordert Geduld und Langsamkeit. Manchmal eilen unerfahrene Fahrer, beginnen hart zuzuschlagen und verformen das Metall. Es sollte langsam und nach und nach gemacht werden, dann nimmt die Delle sicherlich fast ihre ursprüngliche Form an.

Wenn es nicht möglich ist, einen Hammer zu verwenden, verwenden Sie einen Haken. Wir bohren ein Loch in die Mitte, stecken einen Haken hinein. Wir verlassen uns auf die eng anliegende Versteifungsrippe und ziehen, während wir gleichzeitig den Haken so drehen, dass er mit seiner Biegung das Metall von innen ausgleicht. Ähnliche Technologie mit Haken. Wir schrauben die selbstschneidende Schraube ein und ziehen daran. Sie können Unterlegscheiben punktschweißen, die wir dann ziehen.

Um mit Haken, Haken, Unterlegscheiben zu arbeiten, wird empfohlen, ein Spezialwerkzeug zu verwenden - einen Umkehrhammer, mit dem Sie die Verschiebungen im Metall kontrollieren können.

Eine einfache Delle ohne starke Verformung kann mit der Handfläche herausgedrückt werden. Es kommt vor, dass es unmöglich ist, sich dem beschädigten Bereich zu nähern, dann kommt ein Haartrockner zur Rettung. Die Hauptsache ist, es nicht zu übertreiben, um den Lack nicht zu beschädigen. Wir heizen nicht höher als 100 ° auf. Wenn eine kleine Delle von der Rückseite zugänglich ist, z. B. eine Türverkleidung, lässt sie sich leicht ausrichten. Wir machen eine Dichtung aus Hartgummi, klopfen leicht mit einem Hammer darauf.

Das Begradigen von kleinen glatten Beschädigungen ist mit der PDR-Technologie auch von außen möglich. Wenn das Gemälde intakt bleibt, wird das Ziehen durchgeführt, ohne es zu brechen. Wir benutzen den Saugnapf, kleben die Dellen in der Mitte und ziehen zu uns. Ein vollständiges Ausrichten ist dann nicht möglich, dann verwenden wir die auf die Größe abgestimmten Nieten. Mit dem Rückwärtshammer herausziehen. Seine Alternative ist der Minilifter, der im Set mit Kolben und Kleber verkauft wird.

4 Dellen korrigieren – Anleitung für einzelne Elemente

An der Tür passiert ein ziemlich komplexer Schaden. Bei einem starken Schlag kommt es zu Staus. Der wichtigste Punkt ist, festzustellen, wo der Schlag gefallen ist. Wenn Sie feststellen, dass von dort aus Falten verschwunden sind, sollten Sie hier beginnen. Dies ist der Schlüssel zum Erfolg: An der Stelle, an der der primäre Aufprall auftrifft, Anti-Druck zu erzeugen. Oft leidet zuerst die Kante, mit ihr fangen wir an.

Wir reinigen den Platz bis zur Basis, greifen die Ringe durch Punktschweißen und legen sie nebeneinander. Wir führen eine Stange durch sie hindurch, haken an der Winde ein und beginnen langsam zu ziehen. Ziehen Sie bis zum ersten Metallklatschen. Halten Sie es straff und schlagen Sie die hervorstehenden Unebenheiten mit einem Hammer durch einen Holzständer, um das Metall auszurichten. Wieder ziehen wir ein wenig an und wiederholen die Operationen.

Eine ähnliche Methode wird verwendet, wenn es unmöglich ist, von innen an die beschädigte Stelle zu gelangen. Es ist bequemer zu arbeiten, indem Sie die Tür und die Verkleidung davon entfernen. Legen Sie es auf ein weiches Material wie Filz. Mit den vorhandenen Tools ausrichten. Es kommt vor, dass das Metall nicht nachgibt, dann erhitzen wir es. Wenn ein Spotter vorhanden ist, kann dieser aufgewärmt werden, ohne befürchten zu müssen, das Metall zu beschädigen. Wenn die Platte und der Rahmen zusammengebrochen sind, trennen Sie sie mit einem Haken oder einem Richtlöffel.

Die Kapuze lässt sich leicht glätten, da sie leicht abgenommen werden kann. Wir beginnen mit Verstärkern, Falten, Knicken. Wir schlagen oft mit wenig Aufwand. Auf der Rückseite muss eine Unterstützung vorhanden sein, die der Geometrie des Defekts entspricht. Um den Flügel zu reparieren, ist es besser, ihn wenn möglich zu demontieren. Dies ist bei einigen Modellen nicht verfügbar, bei denen die Kotflügel geschweißt sind. Auch das Dach wird ohne Demontage nivelliert. Die Buchse ist weit verbreitet. Wir legen ein breites Brett auf den Boden, installieren einen Wagenheber. Wir übertragen die Anstrengung durch ein Stück Holz mit einem genagelten Stück Brett. Wir entfernen die Polster vor der Arbeit.

Es ist möglich, eine Begradigung in der Garage mit den vorhandenen Möglichkeiten vorzunehmen. Es ist unmöglich, einen universellen Ratschlag zu geben. Schaden bewerten, Ratschläge einholen. Verwenden Sie die für Ihren Fall geeigneten Techniken.

Die Grundlagen des Qualitätsrichtens
Richtarbeiten sind am häufigsten dann erforderlich, wenn die ursprüngliche Geometrie von Karosserieteilen wiederhergestellt werden muss, wenn diese durch verschiedene Umstände beschädigt wurden.

Solche Reparaturen können das Nivellieren beschädigter Bereiche mit Spezialwerkzeugen, Schweißen und Schleifen umfassen. Hämmer mit unterschiedlichen Geometrien und Beschichtungen werden verwendet, um lokalisierte Schäden beim Richten zu reparieren. Manchmal ist ein Richten vor dem Lackieren von Autoteilen erforderlich.
Ohne Richten ist es unmöglich, die verformte Oberfläche von Körperteilen wiederherzustellen.
Das Richten stellt nicht nur die Geometrie wieder her, sondern beseitigt auch Spannungen im Metall, die durch einen Aufprall entstanden sind. Die Kunst des Richtens besteht darin, dass sich durch die durchgeführten Arbeiten Druck- und Zugbereiche von Körperelementen, die vorher nicht vorhanden waren, nicht ausbilden. Unter diesen Umständen ist es unter Berücksichtigung der Art des Schadens notwendig, über die Richttechnik zu entscheiden. Immerhin führen Versuche, die Delle in der Mitte auszurichten, zu einem sofortigen Verziehen des Metalls dort, wo es gedehnt wurde. Mit jedem Hammerschlag bilden sich neue Druck- und Zugzonen. Eine Erhöhung ihrer Anzahl führt zum Verlust der Kontrolle über die Ausrichtung der Oberfläche des Teils. Dabei besteht jedoch die Gefahr, dass die Festigkeitseigenschaften des Metalls durch Veränderungen seines Gefüges verloren gehen. Dies gilt insbesondere für Teile aus hochfesten Stahlsorten. Daher ist diese Richtmethode nur zum Nivellieren der äußeren Elemente der Karosserieverkleidung zulässig.

Erstellen Sie eine ebene Oberfläche anstelle von großen Dellen

Beseitigung des geschwollenen Körperbereichs

WICHTIG: bei sehr hohen Spannungen muss entsprechend mehr Material abgeschieden werden. Um es in der Mitte zu halten, wird die Heizstelle mit Wasser stark gekühlt. Dies ermöglicht eine stärkere Verdichtung der Flächenmitte. Dadurch bleibt mehr von dem abgeschiedenen Metall darauf zurück.

WICHTIG: setzt sich eine gequollene Oberfläche ab, kann auf eine offene Flamme verzichtet werden. Nur hier müssen Sie eine Kohleelektrode verwenden, die die gewünschten Stellen kirschrot aufheizt. Auch in diesem Fall muss sich die Elektrode spiralförmig vom Rand der Fehlstelle zu deren Zentrum bewegen.

Richten mit Zughammer

Mehrere solcher Bolzen oder Ringe werden auch vom Rand der Delle bis zur Mitte geschweißt. Am Stift oder Ring ist ein Zughammer befestigt. Dann hält der Arbeiter diesen Hammer mit einer Hand am Stiel und schlägt nach Wahl der Schlagrichtung die Last scharf nach oben auf den Stielanschlag. Mit Hilfe mehrerer solcher Manipulationen wird es von den Rändern bis zur Mitte der Delle allmählich abgeflacht. In diesem Fall ist es wichtig, es etwas mehr als nötig zu dehnen. Dies ist notwendig, damit in Zukunft der verformte Körperteil mit einem Richthammer endgültig nivelliert werden kann. Beachten Sie, dass der Zughammer nicht zum Richten von großen und federnden Karosserieteilen wie z. B. der Dachaußenhaut geeignet ist.

Video zur Körperglättung

Wiederherstellung der Geometrie ohne den Lack zu beschädigen

Dünnes Richten

Denn durch eine schiefe Feile mit rauer Arbeitsfläche oder Unachtsamkeit bei der Verarbeitung können neue Fehler entstehen, die beseitigt werden müssen. Unregelmäßigkeiten, die nach der Verarbeitung mit einer Datei verbleiben, werden zusätzlich beseitigt. Dazu kommen ein glättender Aluminiumhammer und eine entsprechende Gegenstütze sowie ein Hammer mit geschärfter Arbeitsfläche zum Einsatz. Dadurch wird ein deutlich besseres Ergebnis erzielt als beim Abdecken von Unebenheiten mit Lot oder Kitt.
Für dünnes Richten kann auch seine Version "weiches Richten" verwendet werden. In diesem Fall wird davon ausgegangen, dass spezielle Werkzeugsätze verwendet werden, mit deren Hilfe der Defekt auf der Rückseite der Schadensstelle geglättet wird. Diese Technologie wurde entwickelt, um Beeinträchtigungen der Konstruktion der Maschine zu minimieren und erfordert nicht die Demontage ihrer Teile.

So entfernen Sie kleine Dellen

Beulen durch Hagel mit der thermischen Methode reparieren

In der Praxis wird beim Feilen der beschädigten Oberfläche Wärme abgeführt. Dies geschieht, nachdem durch die spiralförmige Erwärmung von den Rändern zur Mitte die Delle mitsamt dem umgebenden Metall gegenüber der Karosserieebene leicht vorsteht. Anschließend wird die Delle mit einer speziellen Bogenfeile bearbeitet. In diesem Fall ist die Bearbeitungssymmetrie zu beachten. Die Feile haftet an den Kanten der Delle und führt so den größten Teil der Wärme ab. Es heizt sich sofort auf, daher sollten Sie mehrere solcher Werkzeuge für einen schnellen Austausch zur Hand haben.
Zuerst sollten Sie eine Feile mit einer großen Kerbe zum schnellen Entfernen von Farbe nehmen. Verwenden Sie zum Freilegen von Metall eine Feinschnittfeile. Geschieht dies nicht rechtzeitig, kann die Dicke des Metalls unannehmbar abnehmen. Diese Methode erweist sich im Vergleich zur Wasserkühlung als effizienter. Tatsächlich steigen die Kanten der entstandenen Delle aufgrund von Eigenspannungen meistens leicht an, und durch Abkühlen mit Wasser ist es sehr schwierig, dies zu beseitigen. Gleichzeitig ermöglicht der Einsatz einer Feile das Egalisieren des Materials und sorgt für einen fließenden Übergang zu unbeschädigtem Metall. Danach bleibt nur noch mit Hilfe einer kleinen Menge Spachtelmasse eine absolut ebene Oberfläche zu schaffen.

Vorbereitung der ausgerichteten Oberfläche zum Lackieren

Die Bearbeitung eines Teils mit einer solchen Maschine sollte bei einer Drehzahl von ca. 5000 U/min erfolgen. Die Schleifqualität wird durch die korrekte Funktion des Schleiftellers, auf dem die Schleifscheibe befestigt ist, sichergestellt. Die Platte ist ein Kombiteil mit einem Durchmesser von 125 oder 175 mm. Es besteht aus starren und elastischen Elementen. Die zum Nachrichten verwendete Schleifscheibe sollte die Körnung "P60" bis "P80" haben. Das Schleifen erfordert die Einhaltung bestimmter Regeln und berücksichtigt die Wärmeentwicklung während der Arbeit. Bewegen Sie den Schleifer daher gleichmäßig über die Oberfläche und vermeiden Sie ein Abbremsen oder Beschleunigen. Zuerst bewegt sich die Maschine horizontal, dann vertikal. In diesem Fall sollten solche Zickzack-Passagen vom gleichen Punkt auf der Körperoberfläche aus begonnen werden. Dies gewährleistet eine ordnungsgemäße Kühlung der behandelten Oberfläche, die eine Überhitzung ihrer Verformung verhindert. Für einen hochwertigen Schliff und das Vermeiden von "Stufen" auf der geschliffenen Oberfläche werden 6-7 Carbon-Schleifscheiben verwendet.