Der Betrieb des Kühlsystems bestimmt letztendlich den Betrieb des Fahrzeugs. Daher ist dieses Thema für Autofahrer von großer Bedeutung. Welches Frostschutzmittel ist am besten für ein Auto zu wählen, welche Unternehmen sind in der Produktion tätig und was sind die Unterschiede in den Flüssigkeitsklassen? Lassen Sie es uns genauer herausfinden.
Frostschutzmittel g12 und g11: Was ist der grundlegende Unterschied?
Was ist der Unterschied zwischen g11 und g12 Frostschutzmittel?
Ursprünglich war die Einteilung des Kühlmittels in Klassen die Idee des deutschen Volkswagenwerks. Frostschutz g11 oder Frostschutzmittel enthält in seiner Zusammensetzung Ethylenglykol. Es wird auch mit einer kleinen Menge verschiedener anorganischer Zusätze ergänzt. Diese Art von Kühlmittel enthält keine Phosphate, Nitrate, Borate. Dieses Produkt wird für Maschinen benötigt, die vor 1996 hergestellt wurden. Die Nutzungsdauer beträgt nur 2-3 Jahre.
Frostschutzmittel ist schlecht mit Aluminiumoberflächen kombiniert. Bei hohen Temperaturen schützen die Additive in G11 es nicht vor unerwünschten Umwelteinflüssen.
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Frostschutz g12 enthält auch Ethylenglykol und Carboxylatverbindungen. Diese Art von Kühlmittel wird hauptsächlich für schnelllaufende Motoren verwendet. Das Frostschutzmittel enthält keine Silikate. Mit Hilfe von Additiven überzieht es die gewünschte Oberfläche mit einem dünnen Film, wirkt aber aktiv bei Korrosionserscheinungen.
Frostschutz g11 unterscheidet sich von g12 durch eine längere Lebensdauer von der Sekunde. Dies ist auf die Verbesserung des Wärmeübertragungsprozesses zurückzuführen und dient daher 4-5 Jahre lang.
Der G12 wird für ein Auto von 1996 bis 2001 benötigt.
Wenn die Kühlerelemente des Autos aus Kupfer oder Messing bestehen, füllen Sie G11 aus. Bei G12 kommt ein Radiator aus leichtem Aluminium hinzu.
Die Unterschiede zwischen den Vag-Klassen des Produkts spiegeln sich auf der Verpackung wider. Lukoil g12 Frostschutzmittel sieht beispielsweise anders aus als
Frostschutz Satellit g11.
Frostschutzkonzentrat
Dieses Produkt besteht zu 100 % aus Ethylenglykol mit Additivkonzentraten. Es wird mit destilliertem Wasser verdünnt, bevor es in den Kühler gegossen wird. Konzipiert für die Herstellung von Kühlmittel mit unterschiedlichen Gefriertemperaturen:
für einen Gefrierpunkt von -40 ° C wird das Konzentrat mit Wasser 1: 1 verdünnt;
für einen Gefrierpunkt von -30 ° C wird das Konzentrat mit Wasser 2: 3 verdünnt;
bei einem Gefrierpunkt von -20 °C wird das Konzentrat 1:2 mit Wasser verdünnt.
Durch die Verdünnung mit Destillat werden Sedimente aus dem Kühlmittel entfernt.
Fokus auf Farbe: rot, gelb, blau, grün
Der Unterschied zwischen Kühlmittel nach Farbe ist eine Marketingidee der Unternehmen, zunächst haben sie keine Farbe. Verschiedene Hersteller können die Marke nach Farbe klassifizieren. Daher unterscheiden sich grünes Frostschutzmittel g11 und blaues Frostschutzmittel g11 nur in der Farbe, was die Zusammensetzung und Qualität des Kühlmittels nicht beeinflusst.
Das Vorhandensein von Farbe in der Flüssigkeit ist eine Hilfe für den Autoliebhaber. Rotes G12-Frostschutzmittel sowie grünes G12-Frostschutzmittel informieren den Autobesitzer über Probleme. Wenn bei der Diagnose der Maschine bunte Schlieren und Tropfen erkannt werden, liegt ein Problem im Kühlsystem vor.
Kann ich mischen?
G11- und G12-Frostschutzmittel nicht mischen. Der Grund sind die Unterschiede in der Zusammensetzung. Wenn man sie kombiniert, können die Folgen die unerwartetsten sein.
Die Flüssigkeit wird analog zur Farbe nicht nachgefüllt. Das heißt, fügen Sie weder Blau zu Blau noch Grün zu Grün hinzu, da die Zusammensetzung des Kühlmittels völlig unterschiedlich sein kann. Sie müssen sich nur die Klasse des Frostschutzmittels ansehen.
Zusammensetzung und Spezifikationen von g12
G12 - homogene Ethylenglykolflüssigkeit, transparent, ohne Sediment, zu der Carbonsäuren hinzugefügt werden. Beeinflusst die Korrosion, ohne eine Schutzschicht zu bilden.
Physische Indikatoren:
Kühlmittel dieser Klasse ist etwas dichter als Wasser, daher beträgt seine Dichte bei einer Temperatur von + 20 ° C 1,085 g / Kubikzentimeter.
Friert bei -50 °C ein, siedet bei + 118 °C.
Der Alkoholanteil im Kühlmittel beträgt 50-60%.
Die Farbe der Flüssigkeit ist ein Farbstoff, der die Qualität des Produkts nicht beeinträchtigt.
Das Produkt enthält das lebensgefährliche Gift Ethylenglykol. Von Kindern fern halten.
Bestehend aus:
45 Vol.-% - Ethylenglykol - zweiwertiger Alkohol;
50 Vol.-% - destilliertes Wasser;
5 Vol.-% - Phosphat- und Carboxylat-Additive auf Basis organischer Säuren;
Farbstoff
Die Additive neutralisieren die negative Wirkung von zweiwertigem Alkohol auf Nichteisenmetalle. Darüber hinaus muss das Kühlmittel Antischaum- und Antikalk-Eigenschaften aufweisen.
Die g12-Vorteile
Auch bei der Wahl des Frostschutzmittels steht der Fortschritt nicht still.
Wenn wir das G12 mit Tosol vergleichen, lassen sich eine Reihe von Vorteilen des ersten unterscheiden:
G12 - verbessertes Kühlmittel. Es stoppt die Korrosion frühzeitig und hat somit eine deutlich längere Lebensdauer;
erhöhte Wärmeleitfähigkeit, der Motor ist keinen Temperaturextremen ausgesetzt;
funktioniert gut auf Aluminium, aus dem die meisten "Inneren" moderner Autos bestehen;
G12 ist eine grünere Version;
die Marke ist stabiler, bildet keinen Niederschlag;
gut kompatibel mit Polymeren, aus denen die Elemente des Kühlsystems bestehen.
Die Vorteile des G12 liegen auf der Hand, da er das Produkt fortschrittlicherer Technologie ist.
Preisschild: vag G12
Für die Preisüberprüfung wurden die bei Autofahrern beliebtesten Marken von Frostschutzmitteln ausgewählt.
Frostschutz Lukoil Rot
Der Preis schwankt im Bereich von 110-190 Rubel. für einen Liter.
Frostschutzmittel SINTEC LUX
Der Preis schwankt im Bereich von 115-290 Rubel. für einen Liter.
Febi Frostschutzkonzentrat (rot)
Der Preis schwankt im Bereich von 420-520 Rubel. für eineinhalb Liter.
Frostschutz FELIX Carbox -40
Der Preis reicht von 150-200 Rubel. für einen Liter.
Frostschutzkonzentrat Hepu P999
Der Preis schwankt im Bereich von 450-550 Rubel. für eineinhalb Liter.
CoolStream Premium Frostschutz
Der Preis schwankt im Bereich von 160-210 Rubel. für einen Liter.
Diese Kühlschmierstoffe und Konzentrate sind in diesem Warensegment am gefragtesten. Alle Produkte sind mit G12-Zulassung carboxyliert.
Die technischen Eigenschaften eines Fahrzeugs hängen von einem geschickt ausgewählten Frostschutzmittel ab.
Achten Sie bei der Auswahl eines Kühlmittels auf:
damit sich am Boden kein Sediment befindet;
das Fehlen eines stechenden Geruchs;
damit der Preis keinen Verdacht erregt;
so dass der pH-Wert von 7,4 bis 7,5 beginnt;
auf die Qualität der Verpackung.
Eine Farbänderung während des Betriebs des Frostschutzmittels weist auf eine schlechte Qualität oder Probleme im Kühlsystem hin. Das Kühlmittel sollte ersetzt werden, da seine Schutzeigenschaften bereits verloren gegangen sind.
Auch die Inhaltsstoffe des Produkts sollten gut studiert werden. Gefälschtes Kühlmittel zeichnet sich durch das Vorhandensein von Boraten, Silikaten, Nitriten und Phosphaten in der Zusammensetzung aus.
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Jetzt ist der Markt mit einer Fülle von Kühlmittel gefüllt. Sie unterscheiden sich in Preis, Eigenschaften und Zusammensetzung. Wenn Sie sich an einfache Tipps halten, können Sie verstehen, was Ihr Auto braucht und wie Sie das beste Frostschutzmittel für Ihr Auto auswählen und so seine Lebensdauer verlängern.
Die Produktion von Frostschutzmitteln befindet sich in der Stadt Dzerzhinsk. Dzerzhinsk ist eines der größten Zentren der chemischen Industrie in Russland. Entwickelte Produktionsinfrastruktur, direkter Zugang zu Rohstoffen, günstige geografische Lage, moderne Analyse- und Produktionsanlagen gewährleisten qualitativ hochwertige Produkte in jeder Produktionsphase.
Frostschutzherstellung nach GOST
Die Produktion von Frostschutzmitteln basiert auf der Einhaltung der staatlichen Qualitätsnorm für Kühlmittel GOST 28084-89.
Europäische Norm für Frostschutzmittel
Die Produktion von Frostschutzmitteln entspricht den Spezifikationen von Volkswagen G11 und G12. Frostschutzmittel enthält Korrosionsinhibitoren auf Carbonsäurebasis.
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Beim Betrieb eines Fahrzeugs sind viele verschiedene Systeme beteiligt, die nicht nur für die Bewegung des Fahrzeugs selbst, sondern auch für den Betrieb interner Mechanismen verantwortlich sind. Das Ergebnis einer solchen Aktivität ist Reibung und dementsprechend eine starke Erwärmung verschiedener Einheiten. Damit Einzelteile, Elemente und vor allem der Motor des Autos nicht ausfallen, ist in jedem Auto ein Kühlsystem vorgesehen, in das ein spezielles Kühlmittel (Kühlmittel) eingefüllt wird, besser bekannt als Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel.
Das Kühlmittel wird auf Basis von Ethylenglykol (mehrwertiger Alkohol) oder einem sichereren Carboxylat hergestellt. Außerdem enthält Frostschutzmittel Wasser und verschiedene Zusätze, die antioxidativ, schaumhemmend und viele andere Eigenschaften haben. Da es nur zwei Arten von Kühlmittelbasis gibt, haben Autofahrer eine natürliche Frage: Ist es möglich, das Frostschutzmittel zu beeinträchtigen und was passiert, wenn Sie zwei Flüssigkeiten mischen, die sich in der Farbe unterscheiden?
Wenn wir über Farbe sprechen, ist diese Frage nicht grundlegend, da der Farbton der Flüssigkeit nicht davon abhängt, welche Eigenschaften sie hat und auf welcher Grundlage sie hergestellt wurde. Tatsache ist, dass alle Kühlmittel zunächst keine Farbe haben und ihnen Farbstoffe zugesetzt werden, damit Käufer nicht in der Vielfalt der verschiedenen Eigenschaften verwirrt werden. Es gibt keine allgemeine Regel, dass Frostschutzmittel grün oder blau sein sollten, daher spielt die Farbe im Großen und Ganzen keine große Rolle. Viel wichtiger sind die Eigenschaften und Zusammensetzung des Fluids sowie die darin enthaltenen Additive. Nur anhand der Eigenschaften des Kühlmittels können wir sagen, was passiert, wenn Sie Frostschutzmittel mischen. Um sie zu verstehen, sollten Sie die Klassifizierung von Kühlmitteln studieren.
Frostschutzklassen
Wie jede Flüssigkeit, die in das Fahrzeugsystem eingefüllt wird, haben Kühlmittel eine eigene Klassifizierung, nach der es folgende Arten von Frostschutzmitteln gibt:
- G 11 ist eine Flüssigkeit, die Ethylenglykol enthält. Außerdem enthält dieses Frostschutzmittel anorganische Zusätze. Für Fahrzeuge, die vor 1996 vom Band gelaufen sind, wird empfohlen, Flüssigkeit der Klasse G 11 zu verwenden. Ein Merkmal von Frostschutzmitteln ist die vollständige Abwesenheit von Nitriten, Boraten, Aminen und Phosphaten. Die Lebensdauer des Kältemittels beträgt nicht mehr als 2-3 Jahre.
- G 12 - Dieses Kältemittel enthält Corboxylatverbindungen. Für Fahrzeuge, die nach 1996 und vor 2001 hergestellt wurden, wird empfohlen, Flüssigkeit der Klasse G 12 zu verwenden. Das Beste daran ist, dass diese Art von Kühlmittel mit einem Motor interagiert, der mit hohen Drehzahlen und starker Erwärmung arbeitet. Das Kältemittel hat eine Lebensdauer von 5 Jahren. Dank moderner Fertigungstechnik war eine so lange Arbeitszeit möglich. Dadurch konzentriert sich die Zusammensetzung auf die "Problembereiche" des Systems und schützt es zuverlässig.
- G 12+ - dieses Frostschutzmittel enthält keine Nitrite, Phosphate, Borate, Amine und Silikate. Empfohlen für Fahrzeuge ab Baujahr 2001.
- G 13 - Diese Flüssigkeit verwendet Propylenglykol anstelle von Ethylenglykol. Die Frostschutzklasse G 13 gilt aus Umweltgesichtspunkten als die sicherste Zusammensetzung. Die Flüssigkeit enthält weniger Gifte und zersetzt sich relativ schnell. Eine Besonderheit eines solchen Frostschutzmittels sind seine hohen Kosten sowie die Tatsache, dass es am häufigsten für Sportwagen mit sehr hohen Geschwindigkeiten verwendet wird.
- G 12 ++ kann als eine der Sorten der Klasse G 13 angesehen werden, da ihre Zusammensetzung fast gleich ist. G 12 ++ ist ungiftig und gilt als umweltfreundliche Zusammensetzung, da es sich bei Freisetzung in die Umwelt fast augenblicklich zersetzt.
Aufgrund der hohen Kosten ist die Klasse G 13 bei Autobesitzern nicht so beliebt, daher ist es sinnvoll, über die häufiger verwendeten Mischungen ausführlicher zu sprechen.
Frostschutzkennlinien G 11, G 12 und G 12+
Wenn man darüber spricht, welches Frostschutzmittel gemischt werden kann, ist zu beachten, dass es unmöglich ist, G 11- und G 12-Flüssigkeiten zu kombinieren. Tatsache ist, dass sich diese beiden Frostschutzmittel stark voneinander unterscheiden. Der erste Unterschied ist die Lebensdauer, hier gewinnt das G 12 liquid klar, da diese Zusammensetzung höchstens alle 200.000 Kilometer bzw. nach 5 Jahren ausgetauscht werden kann. G 11 dauert die Hälfte der Zeit. Der zweite Unterschied ist die Zusammensetzung des Frostschutzmittels. Die Basis des flüssigen G 11 ist Ethylenglykol, während der Hauptbestandteil von G 12 das Carboxylat ist. Dementsprechend dürfen sich solche Kältemittel nicht vermischen.
Außerdem verbleibt nach dem Austausch des Frostschutzmittels G 11 ein alter Schutzfilm an den Wänden der Anlage, der den ordnungsgemäßen Betrieb des anderen Kältemittels beeinträchtigt. Wenn Sie dagegen G 11 nach G 12 ausfüllen, wird die Wirkung des letzteren automatisch beendet.
Wenn wir darüber sprechen, ob es möglich ist, G 12 und G 12+ Frostschutzmittel zu mischen, dann ist hier eine etwas andere Geschichte. Beide Zusammensetzungen werden auf der gleichen Basis hergestellt und haben fast identische Eigenschaften, daher ist das Mischen zulässig. Der einzige Nachteil ist nur eine Verringerung der Lebensdauer der Flüssigkeit, die nicht 5, sondern 3 Jahre beträgt. Eine ähnliche Geschichte wird passieren, wenn Sie G 11 und G 12+ verbinden.
Welche Frostschutzmittel können und welche nicht gemischt werden?
Wenn Sie daran interessiert sind, ob es möglich ist, Frostschutzmittel verschiedener Hersteller zu mischen, dann sind nicht die Hersteller des Kältemittels, sondern die Farben der Flüssigkeiten wichtiger, sondern deren Eigenschaften. Wenn sie ähnlich sind und beide Flüssigkeiten die gleiche Basis haben, können Sie sie mischen. Um Fehler zu vermeiden, beachten Sie die wichtigsten Kombinationen von Frostschutzmitteln, die unter keinen Umständen zulässig oder nicht zulässig sind:
- G 11 kann mit Analog (G 11) anderer Hersteller gemischt werden;
- es ist unmöglich, G 11 und G 12 zu mischen;
- das Mischen von G 11 und G 12+ ist akzeptabel;
- G 11 kombinierbar mit G 13 flüssig;
- G 12 kann mit Analog (G 12) anderer Hersteller gemischt werden;
- Vermischung von G 12 und G 12+ ist zulässig;
- es wird nicht empfohlen, dem flüssigen G 12 ++ das Kältemittel G 12 hinzuzufügen;
- Es wird nicht empfohlen, G 12 und G 13 zu mischen.
Sie können wiederum G 12+, G 12 ++ und G 13 Frostschutzmittel mischen.
Auch die Qualität des Kältemittels ist wichtig, denn wenn Sie "frisches" Frostschutzmittel mit "verdorbenem" oder noch schlimmer mit "links" auf den Betrieb von Autoanlagen mischen, hat dies möglicherweise nicht die günstigste Wirkung.
Was passiert, wenn Sie minderwertige oder ungeeignete Kältemittel mischen
Bevor Sie entscheiden, ob Frostschutzmittel einer Klasse einer anderen Zusammensetzung hinzugefügt werden können, stellen Sie sicher, dass die gekaufte Flüssigkeit nicht abgelaufen ist und zum Mischen geeignet ist. Andernfalls können Sie auf Folgendes stoßen:
- mit Aufschäumen. Schaum bildet sich im Ausgleichsbehälter und ist das erste Anzeichen dafür, dass etwas schief gelaufen ist. In diesem Fall muss das System sofort gespült und das Frostschutzmittel durch ein hochwertiges ersetzt werden.
- unter Bildung eines Niederschlags. Bilden die Kältemittel nach dem Zusammenwirken ein dickflüssiges Gemisch, kann dies zu einer vollständigen Verstopfung der Kühlsystemleitungen des Fahrzeugs führen. Damit Sie in Zukunft die Schläuche nicht wie in der Vorgängerversion wechseln müssen, empfiehlt sich eine Komplettwäsche.
Verstopfte Leitungen des Kühlsystems können zu einer ganzen Kette von unerwünschten Folgen führen, zum Beispiel:
- die Wasserpumpe kann überhitzen und vollständig ausfallen;
- Lager werden auch versagen;
- Es besteht die Gefahr der Überhitzung des Kopfes oder des Motorblocks. Dies kann wiederum zu einer Verformung der Dichtung führen und auch ein Verklemmen der Elemente der Zylinder-Kolben-Gruppe nach sich ziehen.
Durch Experimente mit billigen und minderwertigen Kältemitteln, die zudem in ihren Eigenschaften nicht zueinander passen, riskieren Sie, zu teuren Reparaturen vieler Systeme zu "kommen".
In Gewahrsam
Wenn Sie ständig die gleiche Art von Frostschutzmittel verwenden, haben Sie keine Angst vor solchen Ausfällen. Wenn Sie also die Möglichkeit haben, Zusammensetzungen unterschiedlicher Klassifizierung nicht zu mischen, ist es besser, dies zu vermeiden. Nun, wenn es keine andere Wahl gibt, ist es besser, Frostschutzmittel mit Wasser oder zumindest mit einem Kältemittel zu mischen, das seinen Eigenschaften entspricht.
Ein Automotor arbeitet bei sehr hohen Temperaturen. Damit es nicht ausfällt und weiterhin funktioniert, muss eine spezielle Kühlflüssigkeit - Frostschutzmittel - verwendet werden. Es kann unterschiedlich sein, es hängt alles von der Marke des Autos, vom Baujahr und von den finanziellen Möglichkeiten des Autobesitzers ab. Was ist der Unterschied zwischen Frostschutzmittel G11 und G12?
Was ist G11 Frostschutzmittel?
Dieses Frostschutzmittel enthält folgende Komponenten: Ethylenglykol, Wasserbasis, Additive, Farbstoffe. Frostschutzmittel G11 ist in der Regel in Blau und Grün erhältlich. Manchmal ist es in Gelb und Rot. Die Farbe hängt ganz vom Farbstoff ab, was bedeutet, dass sie in keiner Weise die Qualität des Kühlmittels bestimmt. Diese Art von Frostschutzmittel gilt als Hybrid, da sie sowohl organische als auch anorganische Inhibitoren enthält, die durch Phosphate, Nitrite und Silikate dargestellt werden.
Die Eigenschaften des Frostschutzmittels G11 werden durch die der Flüssigkeit zugesetzten Additive bestimmt. Die Lebensdauer dieser Kühlmittelklasse beträgt nicht mehr als drei Jahre. Frostschutzmittel bildet auf allen Teilen, mit denen es zusammenwirkt, einen Schutzfilm.
G11 kann von einer Vielzahl von Fertigungsunternehmen stammen, die sorgfältig geprüft werden müssen, da es Unterschiede zwischen ihnen gibt.
Übersicht der produzierenden Unternehmen
AWM G11 Antifreeze enthält eine breite Palette von Rostschutzadditiven. Diese Additive werden auf organischer Basis hergestellt - Kohlensalz, anorganische Silikate. Auf Metallteilen bildet sich ein spezieller Schutzfilm, der einen Korrosionsschutzeffekt erzeugt.
AWM G11 Frostschutzmittel wird normalerweise in Blau oder leuchtendem Türkis hergestellt. Es ist zu beachten, dass dieses Kühlmittel gut mit den Aluminiumteilen des Systems interagiert. Darüber hinaus bietet dieses Frostschutzmittel im Sommer bei hohen Temperaturen einen zuverlässigen Schutz vor einer Überhitzung des Motors. Der Hersteller behauptet, dass die Flüssigkeit sowohl für den Einsatz in Pkw als auch in Lkw geeignet ist. Darüber hinaus wird der Einsatz im Kühlsystem von Motorrädern empfohlen, die in Deutschland, Korea und Japan produziert wurden.
Es gibt zwei Arten von Frostschutzmitteln der Klasse G11, die von Lukoil hergestellt werden - blau und hellgrün. Ethylenglykol ist auch die Basis für Frostschutzmittel. Natürlich werden Salze organischer Säuren sowie Silikate hinzugefügt. Die Flüssigkeit ist ebenfalls ein Hybridtyp. Der Hersteller empfiehlt ausnahmslos die Verwendung dieses Frostschutzmittels in allen modernen Autos. Die maximale Temperaturmarke, bei der das G11 arbeitet, liegt bei -42 Grad. Autobesitzer, die Lukoil Frostschutzmittel verwenden, haben folgende Vorteile:
- Ein spezielles Paket von Inhibitoren ermöglicht es Ihnen, die Lebensdauer dieses Kühlmittels zu verlängern
- Das Kühlsystem des Autos wird zuverlässig vor Schlamm-, Rost- und Zunderbildung geschützt
- In fast allen Fahrzeugen einsetzbar
- Reduzierte Wartungskosten des Kühlsystems
Das Frostschutzmittel Lukoil G11 hat folgende Eigenschaften:
- Grüner oder blauer Farbstoff
- Dichte - 1081 kg / m3
- Temperaturschwelle der Kristallisation - -42 Grad
- Siedepunkt - 110 Grad
- Alkalinität - 14,4 cm3
Die deutsche Firma Hepu produziert auch Frostschutzmittel G11. Ihr Unterschied besteht darin, dass eine Reihe von Additiven Rost und übermäßige thermische Belastung des Motors verhindert. Wie frühere Hersteller hat Hepu ein Kühlmittel entwickelt, das sicher mit den Aluminiumteilen des Autosystems zusammenarbeitet. Es wird empfohlen, diese Flüssigkeit entweder nach einhundertfünfundsiebzigtausend Kilometern oder nach drei Betriebsjahren zu wechseln. Die Frostschwelle ist für dieses Frostschutzmittel einzigartig. Wenn die Temperatur -26 Grad erreicht, kristallisiert die Flüssigkeit um ein Drittel. Wenn die niedrige Temperatur die Grenze von -35 Grad überschreitet, kristallisiert die Flüssigkeit um die Hälfte. Frostschutzmittel gefriert vollständig, wenn die Temperatur 80 Grad erreicht. Hepu-Kühlmittel hat eine hellblaue Farbe.
Frostschutzklasse G11 wird ebenfalls von Sibiria hergestellt. Dieses Kühlmittel enthält korrosive Zusätze ähnlich den oben beschriebenen. Frostschutzmittel ist in grün, blau, gelb, rot erhältlich. Es kann in Behältern von eineinhalb bis zehn Litern verpackt werden. Der vom Hersteller angegebene Siedepunkt beträgt einhundertzwanzig Grad.
Was ist der Unterschied zwischen G11 und G12 Frostschutzmittel?
G12 Frostschutzmittel basiert auf Ethylenglykol, das Carboxylat-Additive enthält. Diese Frostschutzmittelklasse ist für Motoren konzipiert, die unter maximaler Belastung viel arbeiten. Ein Merkmal dieser Flüssigkeit ist die Wirkung von Korrosionsschutzadditiven: Sie erweitern ihren Schutz nur auf die Teile, die anfällig für Rostquellen sind. Auch die Lebensdauer unterscheidet sich deutlich vom Frostschutzmittel G11 - mindestens fünf Jahre. Es gibt eine fortschrittlichere Marke - G12 +.
Es wird nicht empfohlen, Kühlmittel unterschiedlicher Zusammensetzung zu mischen. Lassen Sie sich nicht von der Farbe leiten, wenn das Vermischen von Flüssigkeiten nicht zu vermeiden ist. Wie bereits erwähnt, wird die Farbe durch den Farbstoff bestimmt, der keinen Einfluss auf die Leistung hat. Es wird nicht empfohlen, Frostschutzmittel G12 und G11 zu mischen, da G12 in beiden Fällen seine Eigenschaften verliert: wenn es weniger ist und G11 mehr ist und umgekehrt, wenn G12 größer und G11 weniger ist. Frostschutzmittel der Klasse G11 bildet eine Kruste, die die Wirkung von G12 hemmt. Darüber hinaus ist noch ein wichtiger Punkt zu erwähnen: Wenn die mischbaren Kühlschmierstoffe von verschiedenen Herstellerfirmen produziert werden, ist das Ergebnis nicht vorhersehbar, da sich ganz unterschiedliche Additive kombinieren. Eine Variante der Entwicklung von Ereignissen ist nicht ausgeschlossen, bei der eine Mischung aus Frostschutzmitteln verschiedener Klassen direkt im Kühlsystem des Autos zu Brei wird.
Welches soll man wählen?
Frostschutzmittel der Gruppe G11, einer niedrigeren Klasse als G12, werden standardmäßig blau oder grün zugeordnet. Frostschutz G11 enthält keine Phosphate, Nitrite, Amine. Es ist verboten, Frostschutzmittel der Klasse G11, G12 kategorisch zu mischen. In der Klasse G12 wurden Silikate durch andere Stoffe ersetzt.
In zwei Flüssigkeiten unterschiedlicher Klassen gibt es Zusatzstoffe, die in Kombination miteinander in Streit geraten und ausfallen. Probleme mit dem Auto machen sich nicht sofort bemerkbar, aber mit der Zeit wird das Kühlsystem einfach ausfallen. Sie achten auch darauf, dass Sie aufgrund der möglichen Unverträglichkeit von Additiven nicht Kühlmittel der gleichen Klasse, sondern von verschiedenen Herstellern mischen sollten.
Als Teil der G11-Gruppe sind Korrosionsschutzadditive billiger und zersetzen sich daher schneller. Die Lebensdauer ist deutlich kürzer, bis zu maximal zwei Jahren. Bei hoher Laufleistung sollte das Fluid noch öfter gewechselt werden. Der Schwachpunkt ist der Siedepunkt, herkömmliches Frostschutzmittel reicht für moderne Motoren meist nicht aus. Empfohlen für ältere, ältere Fahrzeuge.
Frostschutzmittel ist ein Kühlmittel, das in Autos verwendet wird. Der Anteil der Frostschutzmittelklasse G11, G12, G12 + beträgt: Ethylenglykol 90%, Additive 5-7%, Wasser 3-5%. Bitte beachten Sie, dass der Unterschied bei den Zusatzstoffen 5-7% beträgt.
Frostschutzzusammensetzung G11
Frostschutzmittel G11 enthält Silikate und anorganische Zusätze. Dieses Kühlmittel wurde für Autos alter Marken (bis 1996) unter dem Namen "Tosol" verwendet. Der Siedepunkt von G11 beträgt 105 Grad. Die Lebensdauer einer solchen Kühlmittelmarke beträgt 2-3 Jahre oder bis zu 80 Eiben. km gelaufen. Die Flüssigkeit ist für Autos mit einem großen Volumen des Kühlsystems ausgelegt. Es bildet im gesamten Kühlsystem einen Schutzfilm, der die Teile vor Korrosion schützt, aber gleichzeitig reduziert dieser Film den Wärmeleitfähigkeitsprozess, was ein erheblicher Nachteil ist.
Daher ist diese Art von Frostschutzmittel für moderne Autos mit einem geringen Volumen des Kühlsystems nicht geeignet, was durch seine unzureichende Kühlleistung erklärt wird.
Beachtung! Ethylenglykol ist ein starkes Gift, eine tödliche Dosis für den Menschen beträgt nur 200 - 300 Gramm.
G12-Eigenschaften
Wenn Sie bereits Frostschutzmittel G11 verwendet haben, stellt sich natürlich die Frage: Was ist der Unterschied zwischen G11- und G12-Frostschutzmitteln und was ist der wesentliche Unterschied?
G12
Die Zusammensetzung des Frostschutzmittels G 12 basiert auf organischen Carboxylatverbindungen. Der Unterschied zwischen G 12 Frostschutzmittel und G 11 besteht darin, dass G 12 Frostschutzmittel eine andere chemische Zusammensetzung der Additive verwendet. Die Siedetemperatur dieses Typs beträgt 115-120 Grad und die Nutzungsdauer beträgt bis zu 5 Jahre oder bis zu 250.000 km. Frostschutzmittel G12 wird für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge verwendet, daher hat es eine hohe Wärmeleitfähigkeit. Die Fähigkeit des Frostschutzmittels G 12, nur auf die Korrosionszentren im System einzuwirken und nicht das gesamte System mit einem Schutzfilm zu bedecken, erhöht seine Effizienz erheblich und beantwortet die Frage vollständig: "Was ist der Unterschied zwischen G11-Frostschutzmittel und G12? ?"
Interessant! Aus dem Englischen übersetzt bedeutet "Frostschutz" "nicht gefrierend".
G12 +
Das neueste Kühlmittel (im Jahr 2012 erstellt) G13 unterscheidet sich von den vorherigen Typen in der chemischen Zusammensetzung der Basis. Wird Ethylenglykol als Basis für G11, G12, G12 + Frostschutzmittel verwendet, wird Propylenglykol im G13 Frostschutzmittel verwendet.
Diese Flüssigkeit ist weniger giftig, zersetzt sich schneller, schadet der Umwelt also weniger, kostet aber auch mehr. Autos, in denen der G13 verwendet wird, sind mit einem Zwangsmotor ausgestattet, dh einem Motor, der unter extremen Bedingungen arbeitet. Dazu gehören Sportwagen, Motorräder usw. Der Hauptvorteil des Kühlmittels G13 ist die unbegrenzte Lebensdauer, sofern es beim Fahrzeughersteller befüllt wird.
Interessante Tatsache!Die Farbe des Kühlmittels gibt keine Kennzeichnung an und wird von jedem Hersteller in keiner bestimmten Reihenfolge ausgewählt.
Welches Kühlmittel soll man wählen
Vor der Auswahl eines Kühlmittels für ihr Auto stellen sich Autofahrer oft die Frage: "Können G11 und G12 gemischt werden?" Trotz der gleichen Basis von Frostschutzmitteln der Klasse G11, G12, G12 + verwenden die Hersteller bei ihrer Herstellung unterschiedliche Additive, daher wird nicht empfohlen, verschiedene Klassen zu mischen. Dies kann zum Gerinnungsprozess von Flüssigkeiten führen. Aber in kritischen Situationen ist das Mischen für die Flüssigkeiten G12 und G12 + sowie G11 und G12 +, G12 + und G13, G11 und G13 möglich. Außerdem muss die zuerst aufgenommene Flüssigkeit die Hauptflüssigkeit sein.
Wichtig! Kühlflüssigkeiten der Klassen G11 und G12 dürfen niemals gemischt werden; G12 und G13.
Die Kompatibilität von Frostschutzmitteln der Klassen G11 und G12 ist nicht gegeben. Der Gerinnungsprozess führt zur Bildung von Ausflockungen. Wenn Sie sich also entscheiden, das Frostschutzmittel in Ihrem Auto zu ersetzen, müssen Sie das System in mehreren Schritten mit Wasser spülen.
Wenn das Frostschutzmittel während des Betriebs des Fahrzeugs seine Farbe stark verändert hat, bedeutet dies, dass es ersetzt werden muss, da es bereits seine Eigenschaften verloren hat. Der Austauschvorgang ist auch dann erforderlich, wenn die Lebensdauer dieser Flüssigkeit noch nicht abgelaufen ist. Obwohl die Farbe des Kühlmittels nicht auf seine Klasse hindeutet, gibt es Standardfarben:
Blau – Frostschutzmittel;
Grün – Frostschutzklasse G11;
rot – Frostschutzklasse G12, G12 +;
Gelb – Frostschutzklasse G13.
Für ein modernes Auto
Für moderne Fahrzeuge, die seit 2001 hergestellt wurden, wird die Verwendung der Klasse G12 + Frostschutzmittel empfohlen, und für Fahrzeuge der Baujahre 1996 bis 2001 wird die Klasse G12 empfohlen.
Für den "Oldtimer"
Für alte Autos, die vor 1996 hergestellt wurden, empfehlen Experten die Verwendung von Frostschutzmitteln der Klasse G11. Es ist klar, dass Kühlmittel der Klasse G13 für alle Fahrzeugtypen geeignet ist. Denken Sie jedoch daran, dass die Hersteller durch die Verbesserung der Eigenschaften von Frostschutzmitteln von Klasse zu Klasse auch ihre Kosten erhöht haben. Daher ist es notwendig, das Frostschutzmittel basierend auf der Klasse Ihres Autos, dem Baujahr, der Zweckmäßigkeit der Verwendung dieses speziellen Frostschutzmittels und den Empfehlungen des Herstellers auszuwählen.