Der Opel Astra ist ein deutsches Auto, das mit einem hochwertigen CLM-Rahmen ausgestattet ist. Alle Hauptkörperteile sind durch Punkt-, Naht- oder Lichtbogenschweißen miteinander verbunden. Als nicht trennbare Struktur besitzt die Karosserie dieses Autos eine erstaunliche Steifigkeit, bei der die mit filigraner Genauigkeit gewählten Abmessungen eine wichtige Rolle spielten.

Opel Astra: Karosseriemaße

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Vor kurzem kam der neueste Opel Astra heraus. Es unterscheidet sich in vielerlei Hinsicht von seinen Vorgängern. Die Zuverlässigkeit des Autos wurde mehr als einmal bewiesen, aber der Hersteller bleibt sich selbst treu und versucht, das Auto mit neueren fortschrittlichen Systemen auszustatten.

Sie können stundenlang über die Abmessungen der Karosserie dieses Autos sprechen. Für einen Autobesitzer sind bei der Auswahl eines bestimmten Modells die Abmessungen der Karosserie von entscheidender Bedeutung, da es von ihnen abhängt, ob das Auto die ihm zugewiesenen Aufgaben löst oder nicht.

Opel Astra gehörte immer zur Klasse C, in der sie regelmäßig Spitzenpositionen in europäischen Ländern einnahm. Vor dem Verlassen des russischen Marktes war es in Russland genauso.

Warum entscheiden sich viele für Astra, und hier sind die Abmessungen seines Körpers, wird ein unerfahrener Leser fragen? Und hier ist die Sache: Die Größe des Autos ist so komfortabel, dass es sich leicht in einer modernen Stadt manövrieren lässt und weit hinter Oberklasse-Limousinen und anderen Oberklasseautos zurücklässt.

Astra ist ein echtes deutsches Auto. Das lässt sich damit erklären, dass die Deutschen wie kein anderer auf der Welt auf Sachlichkeit in allem Wert legen, unnötige Protzigkeit und asiatische Wichtigtuerei nicht respektieren. Insofern erfüllt der Opel Astra diese Anforderungen voll und ganz.

Wie oben erwähnt, ist der neue Astra noch besser geworden, da es dem Hersteller gelungen ist, die Abmessungen der Karosserie überhaupt erst zu nutzen und nichts Überflüssiges zu hinterlassen. Jeder Zentimeter eines Autos ist im deutschen Stil funktional und essentiell.

Die offensichtliche Tatsache ist, dass die Abmessungen des Autos von der Art der Karosserie abhängen. Hier sind zum Beispiel die Abmessungen der Astra 4-Türer Limousine.

• Die Länge des Autoskeletts beträgt 4658 mm.
• Die Breite ohne Seitenspiegel beträgt 1814 mm.
• Die Breite mit Seitenspiegeln beträgt 2013 mm.
• Die Höhe beträgt eineinhalb Meter, allerdings ohne Berücksichtigung der Antenne.
• Der Radstand beträgt 2685 mm.
• Der Wendekreis beträgt 11,5 Meter.

Nun zum Laderaum. Die Kofferraumabmessungen betragen 1084x976x546 mm. Wenn Sie die Rücksitze umklappen, können Sie hier Gepäck laden.

Betrachten Sie die Abmessungen des Astra-Fließhecks. Wie Sie wissen, wird dieses Modell in zwei Schrägheckvarianten präsentiert: 3- und 5-türige Versionen.

Astra kam auch in einem Kombi heraus. Es war eine Modifikation eines originelleren Hybrid-Fließhecks mit den Vorteilen eines langen Kombis. Unter allen Opel Astra Kombis ist dies die längste Version, hat aber den gleichen Wenderadius.

Schauen wir uns seine Dimensionen genauer an.

Kontrollmaße Opel Astra Karosserie

Überlegen Sie, wie groß der Abstand zwischen den vorderen Körperpunkten in der motorischen Zone sein sollte, da diese zuerst gemessen werden.

• Der Abstand zwischen den Extrempunkten in der Nähe der Stoßdämpferbecher (der breiteste Bereich des vorderen Endes) beträgt 1518 mm.
• Der Abstand zwischen den Punkten, die sich direkt neben den Stoßdämpfertöpfen befinden, beträgt 1391 mm.
• Zwischen Punkten im Bereich des Motordurchgangs. Wie Sie wissen, gibt es 4 Punkte, die paarweise und diagonal zueinander liegen. Der Abstand sollte betragen: 954 mm und 953 mm.
• Der Durchgang der Motorzone der Karosserie des Opel Astra hat zwei geometrische Zonen - eine kurze, die sich in der Tiefe befindet, und eine breite, die näher an der Stoßstange liegt. Der Abstand zwischen den Punkten der tiefen Zone beträgt 745 mm, zwischen der breiten Zone 1179 mm.

Andere Opel-Modelle und Abmessungen ihres Skeletts

Andere Opel-Modelle sind nicht weniger beliebt. Insbesondere der Opel Omega, ein deutsches Business-Class-Auto. Es war Omega, das das Flaggschiff des Opel General Motors-Konzerns von Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts bis 2003 war, als seine Produktion eingestellt wurde.

Berücksichtigen Sie die Genauigkeit der Abmessungen des Körpers dieses deutschen Modells. Denken Sie daran, dass das Auto in zwei Karosserieversionen herauskam: einer Limousine und einem Kombi.

Die Körperlänge der Omega-Limousine änderte ihre Werte 3-mal, abhängig von den Produktionsjahren. Wir können sagen, dass fast alle 3-4 Jahre, von 1986 bis 1999, die Limousine die Länge der Karosserie änderte. Nach der letzten Änderung hielt die Länge erfolgreich bis 2002.

1. 1986 waren es 4687 mm.
2. Drei Jahre später erhöht sich die Länge um 51 mm auf 4738 mm.
3. 1994 beschlossen die Designer, die Länge weiter zu erhöhen - 4788 mm.
4. Schließlich erfolgt die letzte Änderung im Jahr 1999, als die Länge der Karosserie 4898 mm erreicht. Somit betrug der Längenunterschied zwischen der kurzen Version und der längsten 211 mm.

In denselben Jahren wie die Länge änderte sich auch die Breite.

1. Ursprünglich waren es 1772 mm.
2. 1989 wurde sie auf 1760 mm verengt.
3. Nach 5 Jahren wurde es auf 1786 mm erweitert.
4. Die letzte Änderung hat die Breite wieder auf 1776 mm verengt.

Die Höhe wurde nur einmal erhöht. Dies geschah 1994, als die Karosserie statt 1445 mm auf 1455 mm wuchs.

Der Omega Caravan Kombi ist eine ältere Version des Combi.

Körperlänge nur einmal geändert. Das war 1994. Sie wurde von 4730 mm auf 4768 mm erhöht. Die Breite und Höhe des Omega Caravan wurden nicht geändert: 1772 mm bzw. 1481 mm.

Kombi Omega Wagon - eine jüngere Version, produziert seit 1994. Beachten Sie, dass sich Länge und Breite der Karosserie 1994 einmal geändert haben: 4898 mm statt 4819 mm und 1776 mm statt 1786 mm. Die Höhe blieb unverändert - 1505 mm.

Der 5-türige Allrad-Crossover Antara ist eine weitere erfolgreiche Idee von Opel. Das Auto debütierte 2006, aber die offizielle Veröffentlichung begann 2007.

Änderungen in Bezug auf die Abmessungen haben sich auf die Länge dieser Frequenzweiche und die Höhe ausgewirkt. Die Breite ist im Laufe der Zeit seit 2007 unverändert geblieben (1850 mm).

1. Die Länge im Jahr 2007 betrug 4575 mm. Im Jahr 2011 - 4596 mm.
2. Die Höhe betrug zunächst 1704 mm, dann 2011 - 1761 mm.

Ein weiteres Modell von GM, bereits ein Mini, der seit 1982 produziert wird, ist der Corsa. Konstant unter den meistverkauften Autos jährlich. Bekannt sind Corsa-Limousinen und Schräghecklimousinen.

Die seit 1985 produzierte Corsa-Limousine wurde einmal einer Karosserie-Neugestaltung unterzogen. Dies geschah 1990. Zu dieser Zeit stieg die Länge der Karosserie von 3955 mm auf 3986 mm und die Breite von 1540 mm auf 1542 mm. Die Höhe blieb durchgehend unverändert - 1360 mm.

Sie können mehr über die Gesamt- und Steuerabmessungen von Körpern aus anderen Artikeln auf unserer Website erfahren. Lesen Sie auch interessante und nützliche Empfehlungen von Karosserie-Instandsetzungsexperten.

Die Abmessungen des Autos sind für den Autobesitzer bei der Auswahl eines Modells entscheidend. Die Abmessungen des Opel Astra entsprechen einem klassischen C-Klasse-Auto.

Opel Astra H ist ein Bestseller unter Klassenkameraden in vielen europäischen Ländern. Vor dem Ausscheiden des offiziellen Opel aus dem russischen Markt belegte Astra auch Spitzenpositionen unter den gekauften C-Klasse-Autos, sowohl neu als auch gebraucht. Von der Größe her ist das Modell ein komfortabler Stadtflitzer der „Mittelklasse“. Es ist geräumig genug für eine komfortable Fahrt und recht kompakt für den Stadtverkehr und beengte Verhältnisse.

Der neue Opel Astra zeichnet sich durch ein dynamisches Erscheinungsbild, ein modernes Äußeres und Inhalte aus. Einer der stilvollsten Vertreter der C-Klasse.Verbesserte Aerodynamik, die sich in der neuen Optik widerspiegelt, verleiht dem Modell gleichzeitig Eleganz und Sportlichkeit.

Eine sorgfältige Entwicklung ermöglichte es, die Abmessungen des Opel Astra optimal zu nutzen und keinen zusätzlichen Platz zu lassen. Jeder Millimeter eines Autos ist funktional und notwendig.

Abmessungen Opel Astra Limousine

Natürlich hängen die Abmessungen des Autos hauptsächlich von der Art der Karosserie ab. Die viertürige Limousine hat folgende Leistung:

• Länge - 4,658 m;
• Breite ohne Seitenspiegel - 1,814 m, mit ihnen - 2,013 m;
• Höhe (ohne Antenne) - 1,5 m;
• Basis - 2,685 mm;
• Drehdurchmesser - 11,5 m.

Mit diesen Parametern hat der Gepäckraum folgende Abmessungen (L x B x H): von 1,084 m bis 1,778 m (bei umgeklappter Rücksitzbank) x 0,976 m x 0,546 m.

Parameter Opel Astra Fließheck

Der Opel Astra ist mit zwei Fließhecklimousinen mit 5 und 3 Türen (GTC) vertreten. Ihre Abmessungen unterscheiden sich auch in fast allen Parametern (in Metern):

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Merkmale Opel Astra Kombi

Ein anderer Karosserietyp, in dem der Opel Astra produziert wird, ist ein Sport-Kombi - ein origineller Hybrid aus einem dynamischen Fließheck mit den Vorteilen eines langen und geräumigen Kombis (Kombi). Dies ist die längste Variante der Maschine, die jedoch den gleichen Wenderadius hat wie die meisten anderen Varianten der Reihe.

• Länge - 4,698 m;
• Breite ohne Seitenspiegel - 1,814 m, mit ihnen - 2,013 m;
• Höhe (ohne Antenne) - 1,535 m;
• Basis - 2,685 mm;
• Drehdurchmesser - 11,5 m.

Die Abmessungen des Gepäckraums des Kombis (sein Hauptvorteil) sind wie folgt: 1,069 m / 1,835 m x 1,026 m x 0,721 m.

Allgemeine Merkmale früherer Generationen

Technische Daten Opel Astra H Schrägheck (Opel Astra H Schrägheck) 1.6 MT

Preis

Motor

Dynamische Eigenschaften

Übertragung

Suspension

Innenmaße

Räder und bereifung

Leistungskennzahl

ÜBERBLICK UND BESCHREIBUNG

Zum ersten Mal wurde der Opel Astra N mit einer dreitürigen Fließheckkarosserie 2003 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Die Präsentation des Autos Opel Astra N fand im Frühjahr 2004 in Andalusien (Spanien) statt. Seit März 2004 ist ein Fünftürer mit Fließheck auf dem Markt erschienen, im Herbst desselben Jahres begann die Produktion des Opel Astra H mit einem Kombi, im März 2005 die Veröffentlichung des Opel Astra GTC Sports Three -Tür-Fließheck und im September 2005 das Cabrio. Im Herbst 2006 wurde die Familie neu gestaltet und ein Jahr später begann die Produktion des Opel Astra N mit einer Limousinenkarosserie.
Für den russischen Markt sind Opel Astra N-Fahrzeuge mit folgenden Motoren ausgestattet: 1,4-Liter-Z14XEP (90 PS); 1,6 l Z16XEP (105 PS); 1,8 l Z18XEP (140 PS); 2,0 l Z20 LER (200 PS) und 2,0 l Z20LEH (240 PS). Der mit dem Twinport-System ausgestattete Z14XER-Motor wird nur in einem fünftürigen Fließheck verbaut, die Z16XER- und Z18XER-Motoren mit variabler Ventilsteuerung sind mit allen Opel Astra H-Fahrzeugen ausgestattet, mit Ausnahme der dreitürigen Fließheck-Sportgeräte. Die turboaufgeladenen Z20LER- und Z20LEH-Motoren werden nur in Sportverkleidungen in den Dreitürer mit Fließheck eingebaut.
Bei Opel Astra H-Fahrzeugen kann ein 5-Gang-Schaltgetriebe eingebaut werden (Opel Astra H-Fahrzeuge mit Z14XER-, Z16XER- und Z18XER-Motoren), ein 6-Gang-Schaltgetriebe (nur bei Opel Astra H-Fahrzeugen mit Z20LER- und Z20LEH-Motoren), 4 - ein Geschwindigkeits-Automatikgetriebe (nur bei Opel Astra N-Fahrzeugen mit Z18XER-Motoren) oder ein Easytronic-Roboter-Schaltgetriebe (nur in Kombination mit Z16XER-Motoren).
In Russland werden Opel Astra N-Fahrzeuge in drei grundlegenden Ausstattungsvarianten angeboten: Essentia, Enjoy und Cosmo. Für den Dreitürer sind zusätzlich Sport- und OPC-Zierleisten vorgesehen.
Antiblockiersystem (ABS), Wegfahrsperre, Airbags für Fahrer, Beifahrer und zwei Seitenairbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Servolenkung, Heizung und Klimaanlage mit Ausstattungspaketen für kaltes Klima und mit Staubschutz Filter sind bei allen Konfigurationen installiert. , Neigungs- und Reichweitenlenksäule, elektrische Fensterheber an den Vordertüren, Informationsanzeige auf der Instrumententafel, vordere und hintere Aschenbecher.
Je nach Ausstattung des Opel Astra N umfasst die Liste der Zusatzausstattungen Folgendes: Elektronische Stabilitätskontrolle ESP (OPS-Ausstattung), Diebstahlwarnanlage (Enjoy- und Cosmo-Ausstattung), vordere aktive Kopfstützen (OPS-Ausstattung), Beifahrersitzsensor (Ausstattung Sport), Zweiklanghupe (Cosmo, Sport, OPC), Sportfahrwerk mit reduzierter Bodenfreiheit (Sport), manuelle Klimaanlage (Essentia, Sport, OPC), Klimaautomatik (Enjoy und Cosmo), automatische Umluft (alle Konfigurationen, außer Essentia), Deckenlampen für Innenbeleuchtung und lokale Beleuchtung

(Enjoy- und Cosmo-Ausstattung, auf Wunsch einbaubar bei Essentia-Ausstattung), Komfort-Vordersitze (Essentia-, Enjoy- und Cosmo-Ausstattung), Sport (Sport-Ausstattung), Recaro (ORC-Ausstattung, auf Wunsch einbaubar bei Enjoy, Cosmo und Sport ), höhenverstellbarer Fahrersitz (Ausstattungslinien Essentia, Enjoy, Cosmo und Sport); Fahrer- und Beifahrersitz elektrisch beheizbar (Enjoy und Cosmo, optional bei Sport), 6-fach verstellbarer Fahrersitz (OPC, optional bei Enjoy, Cosmo und Sport), einstellbare Lordosenstütze für den Fahrersitz (Ausstattung Cosmo), Dreispeichen Lenkrad, abgedeckt

Leder (Cosmo-Ausstattung, kann auf Anfrage bei Essentia- und Enjoy-Ausstattung installiert werden); Dreispeichenlenkrad mit zwei dunkelgrauen Einsätzen (Enjoy-Ausstattung, auf Wunsch für die Essentia-Ausstattung); OPC-Line-Lederlenkrad (OPC-Ausstattung, optional für alle Ausstattungen); Sportlederlenkrad (Ausstattung Sport); vollwertiges Ersatzrad (alle Ausstattungsvarianten außer OPC), Reifenreparaturset (OPC-Verkleidung), beleuchtete Sonnenblenden mit Spiegeln (Cosmo-, Sport- und OPC-Verkleidungen, auf Anfrage bei Essentia- und Enjoy-Verkleidungen montierbar), Leichtmetall-Sport Pedalerie (Ausstattung Sport und OPC), Innenpolsterung XXVQ Alphasilber / Elbacharcoal (Sportpaket, auf Wunsch verbaubar auf Enjoypaket),

Nebelscheinwerfer (Ausstattungslinien Cosmo und OPC, auf Wunsch in allen anderen Ausstattungslinien verbaubar), in Wagenfarbe lackierte Seitenleisten (alle Ausstattungslinien außer Essentia), Reling auf dem Dach eines Kombis (Ausstattungslinie Enjoy), silber Dachreling eines Opel Astra N mit Kombi-Karosserie (Cosmo-Ausstattung, auf Wunsch montierbar auf Enjoy-Paket), Sport-Frontstoßstange (OPC-Ausstattung), Heckspoiler (OPC-Ausstattung, auf Wunsch montierbar auf Ausstattung Enjoy, Cosmo und Sport), Felgen R15 (Ausstattung Essentia); R16-Felgen (Enjoy-Paket), R16-Felgen mit fünf Doppelspeichen (Cosmo- und Sport-Paket),

Leichtmetallräder R16 Elegance II mit sieben Doppelspeichen (Ausstattung Cosmo), Leichtmetallräder R18 OPC mit fünf flachen Speichen (Ausstattung OPS), dreizeiliges Informationsdisplay (Ausstattung Essentia), Audiovorbereitung - zwei Lautsprecher und Antenne (Ausstattung Essentia), Steuergeräte Audiosystem am Lenkrad (Ausstattungslinien Enjoy, Cosmo und OPC, kann auf Wunsch in allen anderen Ausstattungslinien installiert werden), Audiosystem CD30 mit Informationsdisplay (Ausstattungslinien Sport und OPC, kann in Essentia-Ausstattungslinien installiert werden auf Wunsch), MP3-Audiosystem CD30 mit Bedieneinheiten am Lenkrad (Ausstattungslinien Enjoy und Cosmo, auf Wunsch in allen anderen Ausstattungslinien verbaubar); für das Auto Opel Astra N mit Kombi-Karosserie - getönte Heckscheiben, schwarze Säulen, silberne Dachreling (Cosmo-Ausstattung, kann auf Wunsch im Enjoy-Paket installiert werden), Sport & Chassis ZQ8-Optionspaket (OPC-Ausstattung, kann auf Wunsch installiert werden auf allen anderen Konfigurationen außer Essentia installiert werden).
Auf Bestellung für verschiedene Ausstattungen des Opel Astra N, ein interaktives Steuerungssystem mit dem Sport & Chassis ZQ8-Optionspaket, Seitenairbags (außer Opel Astra N mit Limousinenkarosserie), Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein ISOFIX-Kindersitz Befestigungssystem und ein adaptives Kurvenlichtsystem einbaubar Scheinwerfer, automatische Niveauregulierung (nur für Opel Astra N Kombis), Reifendruckanzeige, Klimaautomatik, Tempomat, elektrische und beheizbare Außenspiegel, automatisch anklappbar; elektrische Fensterheber hinten, 6-fach verstellbarer Beifahrersitz, klappbarer Beifahrersitz (nur Kombi), Schnellaufwärmsystem, thermische Windschutzscheibe, unterer Motorschutz, elektrisches Schiebedach, Panorama-Schiebedach (nur Fahrzeuge) Opel Astra N mit einem Drei- Heckklappe Karosserie), Motorstartsystem, Tür- und Kofferraumöffnung ohne Schlüssel, Armlehne vorn, Rücksitzbank mit dreiteiliger Rückenlehne, Zusatzsteckdose im Kofferraum (nur für Opel Astra N Fahrzeuge mit Kombiaufbau), Sicherheitsnetz im Kofferraum (nur für Opel Astra N-Fahrzeuge mit Kombi-Karosserie), ein Schienensystem zur Gepäcksicherung,

Lederausstattung, abnehmbare Anhängerkupplung, Parksensoren hinten (außer Opel Astra N Limousinen), Metallic- und Diamant-Karosserielackierung, R16-Leichtmetallfelgen, R17 Sport- und Dynamic-Leichtmetallfelgen, R18-Leichtmetallfelgen, R19-Leichtmetallfelgen, Farbinformationsdisplay, Audio Systeme in verschiedenen Modifikationen, Bluetooth-Handysteuerungspaket, Regensensor, abblendbarer Rückspiegel, automatische Scheinwerfer, Scheinwerferwaschanlage, Luftkanäle für die Heizungsanlage für Fondpassagiere.
Die Karosserien aller Modifikationen der Opel Astra N-Fahrzeuge sind eine tragende Ganzmetall-Schweißkonstruktion mit aufklappbaren vorderen Kotflügeln, Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel (Heckklappe). Windschutzscheibe und Heckscheibe (Heckklappenglas) geklebt. Der Fahrersitz ist in Längsrichtung, in Rückenlehne und Höhe und auf Wunsch auch in der Lendenwirbelstütze verstellbar. Der Beifahrersitz ist in Längsrichtung und Lehnenneigung verstellbar, auf Wunsch kann ein Sitz mit 6-Wege-Verstellung oder Klappsitz (für Kombis) eingebaut werden. Die Vorder- und Rücksitze sind mit höhenverstellbaren Kopfstützen ausgestattet. Die Rücksitzlehne lässt sich in Teilen im Verhältnis 60:40 vorklappen und auf Wunsch einbauen – im Verhältnis 40:20:40.
Das Getriebe erfolgt nach dem Frontantriebsschema mit Vorderradantrieben, die mit Gleichlaufgelenken ausgestattet sind. In der Grundausstattung sind Opel Astra N-Fahrzeuge mit einem 5-Gang- oder 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Auf Bestellung können Opel Astra N-Fahrzeuge mit 1,6-Liter-Motor mit einem Robotergetriebe und Opel Astra N-Fahrzeuge mit 1,8-Liter-Motor mit einem automatischen 4-Gang-Getriebe ausgestattet werden.
McPherson-Vorderradaufhängung, Einzelradaufhängung, Feder, mit Stabilisator, mit hydraulischen Stoßdämpferstreben. Die Hinterradaufhängung ist halbunabhängig, Feder, mit hydraulischen Stoßdämpfern.
Die Bremsmechanismen aller Räder sind Scheibenbremsen mit Schwimmsattel, und die vorderen Bremsscheiben sind belüftet. Die Parkbremsantriebsmechanismen sind in die Bremsmechanismen der Hinterräder eingebaut. Alle Opel Astra N-Fahrzeuge sind mit einem Antiblockiersystem (ABS) mit einem Straßenstabilitäts-Subsystem (ESP) ausgestattet, das standardmäßig im OPC-Paket installiert ist (für andere Konfigurationen - auf Anfrage).
Die Lenkung ist sicher, mit einem Lenkmechanismus vom Typ Zahnstange und Ritzel, der mit einem elektrohydraulischen Verstärker ausgestattet ist. Die Lenksäule ist in Neigung und Reichweite verstellbar. Ein Frontairbag ist in der Lenkradnabe (sowie vor dem Beifahrer) verbaut. Zusätzlich sind Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie auf Wunsch beidseitig am Dach über den vorderen und hinteren Türen angebrachte Kopf-/Schulterairbags eingebaut.
Opel Astra N-Fahrzeuge sind mit einem zentralen Steuersystem zum Verriegeln aller Türen ausgestattet, wobei alle Türen mit einer Taste am Schlüsselanhänger verriegelt werden.
Alle Opel Astra N-Fahrzeuge sind mit Sicherheitsgurten für Fahrer, Beifahrer und Fondpassagiere ausgestattet.
Die Gesamtabmessungen des Opel Astra N mit fünftüriger Fließheckkarosserie sind in Abb. 1.1, mit Karosserien eines dreitürigen Fließhecks, einer Limousine und eines Kombis sind in Anhang 2 angegeben. Die technischen Eigenschaften von Opel Astra N-Fahrzeugen sind in der Tabelle angegeben. 1.1. Die Elemente des Opel Astra N mit einem 1,6-Liter-Z16XER-Motor, der sich im Motorraum befindet, und die Haupteinheiten sind in Abb. 1.2, 1.4, 1.5.

Testbericht Opel Astra H. Worauf Sie beim Kauf achten sollten.

In Anbetracht der technischen Eigenschaften des Opel Astra H müssen Variationen berücksichtigt werden: mehr als 5 verschiedene Motorgrößen, eine Limousine, ein Kombi, zwei Schräghecks und ein Cabrio, 3 Konfigurationen.

Opel Astra H - Spezifikationen für die ganze Familie

Die technischen Eigenschaften des Opel Astra H lassen sich nicht in einem Absatz beschreiben. Denn der Astra H ist nicht nur ein Auto, sondern eine ganze Familie. Eine Linie von mindestens 5 Fahrzeugen. Auf den ersten Blick identisch, aber im Kern unterschiedlich in Fahrleistung, Optik und Größe.

Die Produktion des Astra H begann im Jahr 2004. 2007 erfolgte eine leichte Neugestaltung. Die technischen Eigenschaften der Motoren wurden geändert. Sie sind leistungsfähiger, sparsamer und umweltfreundlicher geworden. Die vordere Stoßstange, die Spiegel und einige Verkleidungselemente haben sich ebenfalls geändert. Astra H wird immer noch als Kombi, Limousine oder 5-Türer mit Fließheck produziert, aber bereits unter dem Namen Astra Family.

Technische Daten Opel Astra H Fließheck

Leistungsmerkmale Opel Astra Fließheck

Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Beschleunigungszeit auf 100 km/h: 12.3c
Kraftstoffverbrauch auf 100 km in der Stadt: 8,5 l
Kraftstoffverbrauch auf 100 km Autobahn: 5,5 l
Kraftstoffverbrauch auf 100 km kombiniert: 6,6 l
Kraftstofftankvolumen: 52l
Fahrzeuggewicht fahrbereit: 1265 Kilo
Zulässiges Gesamtgewicht: 1740 Kilo
Reifengröße: 195/65 R15T
Disc-Größe: 6,5Jx15

Motorspezifikationen

Ort: vorne, quer
Motorleistung: 1598 cm3
Motorleistung: 105 PS
Anzahl der Züge: 6000
Drehmoment: 150/3900 Nm
Versorgungs System: Verteilte Injektion
Turbo: Nein
Gasverteilungsmechanismus: DOHC
Zylinderanordnung: im Einklang
Anzahl der Zylinder: 4
Zylinderdurchmesser: 79mm
Schlaganfall: 81,5 mm
Kompressionsrate: 10.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4
Empfohlener Kraftstoff: AI-95

Bremssystem

Bremsen vorne: Scheibe belüftet
Bremsen hinten: Scheibe
ABS: Abs

Lenkung

Lenkart: Zahnstange und Ritzel
Servolenkung: hydraulischer Verstärker

Übertragung

Antriebseinheit: Vorderseite
Anzahl der Gänge: manuell - 5
Anzahl der Gänge: Automatikgetriebe - 5
Übersetzungsverhältnis des Hauptpaares: 3.94

Suspension

Vorderradaufhängung: Federbein
Hinterradaufhängung: Federbein

Körper

Körpertyp: Schrägheck
Anzahl der Türen: 5
Anzahl Sitzplätze: 5
Maschinenlänge: 4249mm
Maschinenbreite: 1753mm
Maschinenhöhe: 1460 mm
Radstand: 2614mm
Vorderspur: 1488mm
Hintere Spur: 1488mm
Trunk-Lautstärke maximal: 1330 l
Trunk-Lautstärke Minimum: 380 l

Karosserie und Fahrgestell Opel Astra H

Die Karosserielinie hat eine reiche Auswahl: Limousine, Kombi, 5-Türer-Fließheck, 3-Türer-GTC-Fließheck und Astra TwinTop Cabrio-Coupé. Die technischen Eigenschaften der verschiedenen Karosserietypen des Opel Astra sind ähnlich, aber es gibt Unterschiede. Der Radstand der Limousine und des Kombis beträgt 2703 mm, der des Schräghecks und des Cabrios 2614 mm.

Der Wenderadius ist bei allen etwa gleich, rund 11 m. Das Kofferraumvolumen von Limousine und Kombi ist mit jeweils 490 Litern überraschend gleich. Der 5-Türer hat 375 Liter, der GTC 340 Liter und das Cabrio 205 Liter. Das Volumen des Gastanks aller Opel Astra beträgt 52 Liter.

Die Vorderradaufhängung im Astra H ist ein MacPherson-Gestänge mit Teleskopstreben, Schraubenfedern und einem Stabilisator. Die Hinterradaufhängung in Opel Astra-Fahrzeugen ist eine halbunabhängige Hebelfeder mit Längslenkern.

Optionen Opel Astra H

Es gibt 3 Ausstattungsvarianten beim Astra H: Essentia, Enjoy, Cosmo. Das einfachste - Essentia, umfasst ein mit Leder bezogenes Lenkrad, eine Klimaanlage und beheizbare Vordersitze. Enjoy fügt eine Klimaregelung und einen Lichtsensor hinzu. Cosmo - die maximale Konfiguration, verfügt über 16-Zoll-Leichtmetallräder, einen Regensensor und Sitze mit Kunstledereinsätzen. Auch für den 3-Türer mit Fließheck ist eine Option mit Panoramadach erhältlich. Die OPC-Verkleidung ist nur für das GTC-Fließheck erhältlich und fügt sportliche Bodykits, 17-Zoll-Räder und Recaro-Sitze hinzu. Außerdem haben Kombis und Limousinen zusätzliche Zigarettenanzünder im Kofferraum, um einen Kühlschrank im Kofferraum zu installieren. Im Jahr 2008 war es möglich, eine Version der Astra H-Limousine aus Deutschland zu erwerben, jedoch nur auf Bestellung.

Technische Ausstattung und Daten Opel Astra H

Der leistungsschwächste, aber gleichzeitig zuverlässigste Motor, der für den dritten Astra angeboten wird, ist ein Vierzylinder-Getriebe mit einem Volumen von 1,4 Litern. Die Leistung des 1.4 Opel mit sechzehn Ventilen beträgt 90 PS.

Die Motorenpalette des Astra H umfasst zwei 1,6-Liter-Benzinmotoren. Die erste leistet 105 PS und die Leistung der zweiten ist 10 PS höher - 115 PS. Bei 1,6-Motoren mit einer Laufleistung von mehr als 40.000 km wurden Vibrationen bei einer Geschwindigkeit im Bereich von 2.500 bis 3.000 festgestellt. In der Regel ist dieser unangenehme Moment mit dem variablen Ventilsteuerungssystem verbunden.

1,8-Liter-Motoren leisten 125 und 140 PS. Kraftwerke mit einem Volumen von 1,8 Litern bei einer Auflage von 70.000 leiden unter Undichtigkeiten des Nockenwellen-Wellendichtrings, und auch der vordere Kurbelwellen-Wellendichtring kann undicht werden. Außerdem kann es bei Motoren mit 1,6 und 1,8 Liter Hubraum bei Laufleistungen über 50.000 km zum Klemmen des Nockenwellenrades kommen. In der Regel ist vorher beim Starten des Motors für 2-3 Sekunden ein Rasseln zu hören.

Die stärksten Benzinmotoren sind 2,0-Liter-Turbomotoren. Ihre Leistung: 170, 200 und 240 PS.

Beim Opel Astra H 2004 - 2010 wurden Turbodieselmotoren eingebaut: 1,3 - 90 PS, 1,7 - 80 und 100 PS, 1,9 - 120 und 150 PS. Experten zufolge ist es besser, einen Benzin-Astra zu kaufen, da Dieselmotoren noch mehr Aufmerksamkeit erfordern als Opel-Benziner. Wenn beim Diesel-Astra die Leistung stark nachließ und das Auto zu rauchen begann, kann die Ursache der Partikelfilter sein, der bereits nach einem Austausch verlangt. Bei Astra-Dieselmodifikationen ist ein Zweimassenschwungrad eingebaut, das im Laufe der Zeit zur Ursache von Klopfen und Vibrationen wird. In der Regel ist ein Austausch nach einer Laufleistung von 150.000 km erforderlich.

Bei Astra-Modifikationen mit 1,4- und 1,6-Liter-Motoren sind hinten Trommelbremsen eingebaut, bei stärkeren Astras Scheibenbremsen an allen Rädern. Astra vordere Beläge reichen für 30.000 km, hintere Trommelbeläge für 60.000 km. Die Astra-Bremsscheiben selbst halten 60.000 km.

Kaufen Sie am besten einen gebrauchten Aster mit Schaltgetriebe. Die Mechanik von Reparatur zu Reparatur hält mindestens 100.000 km, manchmal 200.000 km. Der Rückwärtsgang der Astra-Schaltbox ist nicht mit einer Synchronisierung ausgestattet, weshalb sich der Rückwärtsgang des Astra unmittelbar nach dem Anhalten nicht gut einschaltet.

Die Astra-Viergang-Automatik ist zwar mit einem Wintermodus ausgestattet, aber wenn man sie längere Zeit nicht nutzt, funktioniert eines Tages vielleicht einfach der Aktivierungsknopf nicht mehr. Ruckler beim Umschalten von 1. auf 2. gelten bei dieser Box als normal, Ruckeln beim Umschalten von 2. auf 3. weisen auf eine Fehlfunktion hin. In einigen Fällen erfordert die Reparatur den Austausch des Ventilkörpers. In das Gehäuse des Astra-Automatikgetriebes ist ein Getriebekühler eingebaut. Es kommt vor, dass das Kühlmittel fließt und sich mit Öl vermischt, was die Lebensdauer des Geräts ebenfalls nicht verlängert.

Ein Robotergetriebe mit einer Laufleistung von 100.000 km verlangt nach einer Ersatzgabel. Normalerweise fährt der Easy Tronic-Roboter vor der Trennwand mehr als 100.000 km, um die Lebensdauer des Robotergetriebes bei einem kurzen Stopp nicht zu verkürzen, sollte der Leerlauf eingelegt werden.

Astras Federung ist ziemlich robust. Laut den Besitzern ist sie hart. Am häufigsten werden Stabilisatorstreben und Spurstangen im Opel-Chassis gewechselt, dieser Vorgang wird mit einer Laufleistung von 50.000 km durchgeführt.

Preis

Sie können Opel Astra H 2004 - 2010 in fast jeder Stadt in der GUS kaufen. Preis Opel Astra H 2007 $11.000 - $12.000. Astra ist eine gute Option für eine Person, die in der Stadt lebt, ein mäßig schnelles Auto mit einem nicht gefräßigen Motor und einem geräumigen Innenraum, außerdem hat Astra ein gutes Sicherheitsniveau.

Zahlen und Fakten

Laut Statistik gehört der Opel Astra H zu den Autos, die im Laufe der Zeit am wenigsten an Wert verlieren. Plus die relative Billigkeit der Wartung. Und wenn man die technischen Daten und eine große Auswahl hinzufügt, können wir feststellen, dass der Opel Astra definitiv Aufmerksamkeit verdient.

TECHNISCHE DATEN OPEL ASTRA FAMILIE (OPEL ASTRA)

Technische Daten Opel Astra

Opel Astra: Kurze technische Daten

• Opel Astra Schrägheck - Technische Daten

*vorläufige Zahlen

Alle Daten beziehen sich auf europäisches Modell mit Serienausstattung. Die Kraftstoffverbrauchsangaben nach 1999/100/EG berücksichtigen das Eigengewicht des Fahrzeugs gemäß Vorschrift. Sonderausstattungen können zu geringfügig höheren Kraftstoffverbräuchen und damit CO 2 -Emissionen als den angegebenen Werten führen. Außerdem kann sich dadurch das Eigengewicht des Fahrzeugs erhöhen, teilweise das zulässige Gesamtgewicht erhöhen, die maximal zulässigen Achslasten erhöhen und damit das zulässige Zuladungsgewicht reduzieren. Daher kann die Höchstgeschwindigkeit verringert werden, während die Beschleunigungszeit verlängert werden kann. Die veröffentlichten Leistungsdaten sind mit dem Eigengewicht des Fahrzeugs möglich.

Opel Astra: Abmessungen und Gewicht

• Sergej L. Und wie ist die Bodenfreiheit (Freigang) des Neuen??? ...
  • wie groß ist die bodenfreiheit (bodenfreiheit) des neuen astra? ...
  • BVV 130 mm.…
• Alexej Ich möchte einen Astra 1.6 Turbo Automatik bestellen, was meint ihr???…

• GM Russland Opel Astra OPC Motorsport (280 PS) – Verkaufsstart in Russland. Preis.

• Guten Tag. Bitte sagen Sie mir, beim Opel Astra H 2008 funktioniert die Scheinwerferreinigung rechts nicht, aber die linke funktioniert, was könnte das sein? ...

• Dmitri Jungs, hallo! Hier ist so ein Problem. Opel Kadett 1991 1.4 Einzeleinspritzung. Nach langem Stopp springt er nicht an. Tage und mehr. Sie müssen drehen, um zu starten ...

• Alexander guten Tag! Bitte sagen Sie mir! Bei heißem Motor leuchtet die Kontrollleuchte der Motorkühlung und der Lüfter der Klimaanlage läuft! v…

• Sanek25 Guten Tag. Ich habe einen Opel Astra f 1998, CZR1.6 Monomotor. In letzter Zeit sind solche Probleme aufgetreten: 1. Schwarzer Ruß auf Kerzen 2. Gewinnt nicht ...

• Oleg bitte sagen Sie mir, mein Opel Astra J hat ein Signal und die Hintergrundbeleuchtung am Lenkrad, aber die Tasten funktionieren.Wo ist die Ursache zu suchen, die Sicherungen sind intakt ...
  • Wladislav Guten Tag. Ich habe einen Opel Astra Baujahr 2009. Grundsätzlich zufrieden mit dem Auto, aber das Problem mit dem Signal. Im Winter funktioniert es, wenn der Sommer kommt, verschwindet es. Keiner…

• Hoffen Guten Tag. Ich habe einen Opel Astra h. Beim Einschalten der Zündung ist im hinteren Lautsprecher dreimal ein Quietschen zu hören. Und dann wiederholt es sich jede Minute. Ich dachte das Problem...

• Wladimir bei eingeschaltetem Motor leuchtet Coollent level / ... auf
  • Nikita Frostschutz zugeben...

• Juri Hallo! opel astra n 2007 problem mit dem zündschlüssel, klemmt und dreht sich nicht. Wie kann man den Motor starten? [E-Mail geschützt]…
  • Nikita Versuchen Sie, tiefer einzudringen und drehen Sie sich so weiter ...

• Petrowitsch Ich habe einen Opel Astra F Kombi Bj. 1995, der Motor klopft am Mittelpolster, es fühlt sich an, als ob der Motor zurückgefahren ist. ...

• Wadim brennt...

• J,K. Beim Fahren piept manchmal der Summer unten, was ist das? ...

• Können Sie mir bitte sagen, ob es möglich ist, die Tür vom Opel Astra N Fließheck gegen die Opel Astra N Limousine auszutauschen? ...

• Eduard Ich habe einen Opel Astra h 1,8 z18her morgens wenn ich ihn starte zeigt er 1000 U/min an und der Ton ist nicht klar... Gute Nacht! ,…

• Eugenia Bei einem 1,8-Automatik-Coupé von 2008, wenn Sie R einschalten, zuckt es nach einem Unfall, das Kissen auf der Kiste war kaputt, gebraut, in den Dienst gefahren, sie sagten, eine Granate ...

• Schlitten Opel 2007 Astra Hatchback startet nicht, das Relais flackert und alle Schlüssel schalten sich ein, alle Geräte leuchten Akum, die Roboterbox ist normal und die Rückwärtsgeschwindigkeit übersetzt nicht ...

• Viktoria

• Andrej Hallo an alle. Sag mir: Opel Astra h 1.3 Turbodiesel 2008. Schwungrad, Kupplung und Motorlager gewechselt, alles neu. Es gibt Vibrationen...

• Alexej Fursa Guten Tag. opel astra 200.000 km seit 2007 Tupit Box geht regelmäßig nicht. Das Auto ist gestern nicht gestartet. nur die zündung ist an. aber ich kann nicht anfangen...

• Alexander Auf der Instrumententafel leuchtet das Motorsymbol in gelber Farbe. Welche möglichen Fehlfunktionen können das Opel Astra Jay 1.4 Turbo-Benzinmodell von 2011 bedeuten?