Neue Mercedes C-Klasse. Neues Mercedes-Benz C-Klasse Coupé (C205) vorgestellt

Der Autohersteller Mercedes hat fast alle seine Klassen aktualisiert. Gleichzeitig betraf die Änderung das Exterieur, das Interieur, die technische Ausstattung, aber auch neue Motoren und Getriebe erschienen. Mercedes S-Klasse 2016 war keine Ausnahme - das Auto hat ein attraktives Äußeres, eine ziemlich gute Ausstattung und ein neues Interieur. Beim ersten Treffen fällt das Auto sofort auf: Aggressive, sportliche Noten werden mit Eleganz und Raffinesse kombiniert.

Was hat sich in der Mercedes C-Klasse 2016-2017 geändert?

Das Problem der letzten Jahre kann man darin benennen, dass die Veröffentlichung einer neuen Generation nichts Neues brachte: ein leicht modifiziertes Design, modifizierter alter Motor. In der Praxis erhielt der Käufer das gleiche Auto, jedoch nur zu einem Neupreis. Neu Mercedes S-Klasse 2016, wie andere Klassen, nicht einem ähnlichen Fall zugeordnet werden. Zu den wichtigsten Änderungen zählen:

Die oben genannten Änderungen sind nur ein Teil der geleisteten Arbeit. Das fragliche Auto ähnelt seinem Vorgänger nicht einmal im Entferntesten.

Salon

Von vielen Menschen Mercedes S-Klasse 2016 interessiert sich für den Salon, der einen erhöhten Komfort bietet. Bemerkenswert ist, dass die E- und S-Klasse ein ähnliches Innendesign haben, die C-Klasse jedoch ihren eigenen individuellen Stil hat. Der Autohersteller hat bei der Gestaltung des Interieurs dieses Autos versucht, die Hauptmerkmale der Designideen der Vorjahre zu bewahren. Zu den Designmerkmalen gehören:

• Drei runde Luftkanäle ähneln den Junior-Car-Modellen des jeweiligen Herstellers.
• Im mittleren Teil der Frontplatte wurde ein großer Monitor platziert, der für viele Multimedia-Funktionen zuständig ist.
• Die Verbindung eines Autos mit einer teureren Klasse kann durch das eingebaute Steuergerät - ein Touchpad - verfolgt werden. Es ist genau das gleiche wie die E- und S-Klasse.
• Das Mittelfeld beherbergt die Bedienelemente in Form eines Klimakontrollstreifens und Markenuhren, die bei allen neuen Generationen vorhanden sind.
• Für die Veredelung werden hochwertiger Weichkunststoff, Holz, Metall, Leder und Stoff verwendet.

Im Allgemeinen können wir sagen, dass das betrachtete Mercedes C-Klasse 2017 Auto in Bezug auf Komfort und Ausstattung allen Konkurrenten in dieser Klasse voraus ist. Dies lässt sich auch anhand der geposteten Fotos sagen, denn Mercedes-Designer haben das Interieur-Design ausgearbeitet, es komfortabel und attraktiv gemacht.

Motoren

Eine weitere wichtige Änderung ist der Einbau neuer Motoren. Diese beinhalten:

Später wird es eine Version von AMG geben, die etwa 400 PS haben wird. Es ist immer noch möglich, ein Auto mit einem 7-Gang-Getriebe zu kaufen, das seit einigen Jahren in einem Mercedes eingebaut ist. In Zukunft wird es ein neues 9-Gang-Robotergetriebe namens 9G-Tronic geben.

Der anfängliche komplette Satz des Autos kostet 1.900.000 Rubel. Zu diesem Preis müssen Sie sich auf den alten 1,6-Liter-Motor verlassen, die Sportversion kostet bereits 2.400.000 Rubel. Die Liste der zusätzlichen Optionen ist sehr lang. Die Dieselversion kostet 2.600.000 Rubel, die Hybridversion 3.200.000 Rubel.

Videobewertung Mercedes Benz 2016 S-Klasse

Die Mercedes-Benz C-Klasse ist eine heck- oder allradgetriebene Mittelklasse-Limousine der Premiumklasse, die ein elegantes Erscheinungsbild, einen gehobenen und geräumigen Innenraum, produktive Technik und fortschrittliche elektronische "Füllung" vereint ... Das Auto wird angesprochen in erster Linie an wohlhabende Familienmänner (oft - mit einem oder mehreren Kindern), die im Leben schon viel erreicht haben, aber gleichzeitig noch nicht zu mehr Statusmodellen "erwachsen" sind ...

Die vierte Generation der Mercedes-Benz C-Klasse mit der Werkskennzeichnung "W205" debütierte im Januar 2014 - auf der International North American Auto Show in Detroit, und bereits im Februar begann ihre Serienproduktion ...

Der Viertürer, der im deutschen Unternehmen als "Miniaturversion des Flaggschiffs der S-Klasse" positioniert ist, erhielt nach der "Reinkarnation" ein gravierend verändertes Erscheinungsbild, ein noch luxuriöseres Interieur, "umgezogen" auf eine neue Plattform und die größte Auswahl an Geräten erworben hat, die den Wettbewerbern zuvor nicht zugänglich waren.

Im März 2018 (im Rahmen eines Autosalons in Genf) fand die Premiere eines neu gestalteten Autos statt, das außen leicht „aufgefrischt“ wurde (Stoßfänger, Kühlergrill, Optik und Felgen neu gezeichnet), innen angereichert, „bewaffnet“ mit neuem modernen "Schnickschnack" und ausgestatteten neuen Motoren.

Äußerlich ist die Mercedes-Benz C-Klasse der 4. widersprüchliche Elemente.

Die Frontansicht der Limousine ist attraktiv, zurückhaltend und mäßig aggressiv - stilvolle LED-Scheinwerfer, ein solider Kühlergrill (das Design hängt von der Modifikation ab) und ein skulpturaler Stoßfänger mit großen Lufteinlässen.

Im Profil wirkt die dreivolumige Box ausgewogen, straff und energisch - eine lange Motorhaube, ein nach hinten verschobener Innenraum, geprägte "Falten" an den Seitenwänden, ein kurzes "Heck" des Kofferraums und beeindruckende Schnörkel der Radhäuser.

Und schließlich wird der Look des Autos durch ein schönes und schlankes Heck mit raffinierten rautenförmigen Laternen und einem "geschwollenen" Stoßfänger mit zwei "gewichtigen" Auspuffrohren, die an den Seiten des Diffusors implantiert sind, erfolgreich vervollständigt.

Die „vierte“ Mercedes-Benz C-Klasse gehört zum Segment der Mittelklasse: 4686 mm lang, 1442 mm hoch und 1810 mm breit. Der Achsabstand verlängert sich beim Viertürer um 2840 mm, die Bodenfreiheit beträgt maximal 130 mm.

Das Leergewicht des dreivolumigen Tanks variiert von 1350 bis 1660 kg (je nach Modifikation).

Im Inneren bietet die „Werkstatt“ mit dem hauseigenen Code „W205“ ein anspruchsvolles, modernes und vorzeigbares Interieur, das mit erhöhter Liebe zum Detail gestaltet wurde und in puncto Design und Verarbeitungsqualität dem „Spieler“ ebenbürtig ist “ der Oberschicht.

Am „Arbeitsplatz“ des Fahrers gibt es ein „pummeliges“ Mehrlenkrad mit Dreispeichenkranz und strenge Instrumente mit zwei gleichgroßen Zifferblättern und einem Display dazwischen (gegen Aufpreis weichen sie einem elektronischen Widescreen-Display mit einen 12,3-Zoll-Bildschirm).

Über der monumentalen Mittelkonsole erhebt sich ein 10,25-Zoll-Tablet (in der "Basis" - 7 Zoll) Infotainment-System, unter dem drei runde Lüftungsleitbleche, stilvolle "Fernbedienungen" des Audiosystems und des Klimakomplexes sowie eine analoge Uhr basiert auf.

Im Vorderwagen der Mercedes-Benz C-Klasse der vierten Generation befinden sich Sitze mit ergonomischer Anatomie, weiterentwickelten seitlichen Stützrollen, mittelharter Füllung und einer Vielzahl elektrischer Verstellmöglichkeiten. Auf dem hinteren Sofa finden nur zwei Passagiere bequem Platz, aber der dritte wird offensichtlich überflüssig - der Mitteltunnel ist hier riesig.

Der Laderaum einer Mittelklasse-Premiumlimousine fasst normalerweise 480 Liter Gepäck und hat eine komfortable Form. Die zweite Sitzreihe lässt sich dreifach im Verhältnis 40:20:40 zu einem komplett ebenen Boden zusammenklappen und schafft so eine ordentliche Öffnung für den Transport übergroßer Gegenstände. In einer unterirdischen Nische in der Nähe des Autos sind Werkzeuge und ein Dock untergebracht.

Die neu gestaltete Mercedes-Benz C-Klasse der vierten Generation wird in fünf Modifikationen angeboten, die mit einer 9-Gang-"Automatik" 9G-Tronic ausgestattet sind:

• Benzinoptionen C200/C200 4Matic angetrieben von einem 1,5-Liter-Vier der M264-Familie mit Reihenschaltung, Turboaufladung, Direkteinspeisung, 16-Ventilsteuerung und variabler Ventilsteuerung, entwickelt 184 PS bei 5.800-6.100 U/min und 280 Nm Drehmoment bei 3000 -4000 U/min.
  • Serienmäßig werden sie ergänzt durch das hybride EQ Boost-System, ein Starter-Generator (14 PS und 160 Nm Leistung) mit Riemenantrieb, der aus einer separaten 48-Volt-Batterie betrieben wird. Diese Technologie hilft zu Beginn der Beschleunigung und ist auch in der Lage, den Hauptmotor während der Fahrt zu blockieren und schnell zu starten.
• Dahinter in der Hierarchie steht die Version C300, unter dessen Haube sich ein Vierzylinder der Baureihe M264 mit 2,0 Litern Arbeitsvolumen mit Turbolader, direkter Kraftstoffversorgung, 16 Ventilen und Phasendrehern am Ein- und Ausgang befindet und 258 PS leistet. bei 5500 U/min und 370 Nm Spitzenschub bei 1300-4000 U/min.
• Dieselversionen C220d/C220d 4Matic sind mit einem 2,0-Liter-Motor OM 654 mit Batterieeinspritzung, einem Twin-Scroll-Turbolader, eisenbeschichteten Aluminiumzylindern und einem 16-Ventil-Zahnriemen ausgestattet, der 194 PS leistet. bei 3800 U/min und 400 Nm verfügbares Potenzial bei 1600-1800 U/min.

Allradantrieb-Modifikationen der Mittelklasse-Limousine verfügen über ein proprietäres 4Matic-System mit asymmetrischem Mittendifferenzial, das die Traktion standardmäßig im Verhältnis 45:55 zugunsten der Hinterachse verteilt.

Das "Vorreformauto" wurde auf dem russischen Markt mit anderen Kraftwerken angeboten:

• Die Benzinpalette umfasst einen 1,6-Liter-Motor ( C180) mit 150 PS. und 250 Nm Drehmoment sowie ein 2,0-Liter-Aggregat mit 184 PS. und 300 Nm ( C200 4Matic) oder 211 PS. und 350 Nm ( C250).
• Der Dieselteil besteht aus einem 2,1-Liter-Motor ( C250d 4Matic), dessen Potenzial 204 PS beträgt. und 500 Nm Drehmoment.
• Vorgesehen für den "Deutschen" und einen Hybridantrieb ( C350e), kombiniert mit einem 2,0-Liter-Benzin-Turbomotor mit 211 PS. und 350 Nm Drehmoment, einem 82 PS starken Elektromotor (340 Nm) und einem 6,4 kWh Lithium-Ionen-Akku.

Herzstück der Mercedes-Benz C-Klasse W205 ist ein universelles modulares „Drehgestell“ MRA mit längsgerichtetem Triebwerk und Einzelradaufhängung beider Achsen: Vorn ist eine Doppelquerlenker-Architektur verbaut, an der Vorderachse ein Mehrlenker es gibt. Optional kann die Limousine mit adaptiven Stoßdämpfern und pneumatischen Elementen ausgestattet werden.

In der Kraftstruktur der Karosserie werden häufig hoch- und ultrahochfeste Stahl- und Aluminiumgüten verwendet (letzteres macht 24 Masse-% aus).

Der Viertürer verfügt über einen elektrischen Regelverstärker, der in einem Zahnstangengehäuse mit variabler Zahnteilung montiert ist. Alle Räder des Autos sind mit Scheibenbremsen (vorne belüftet) mit ABS, EBD und der "Dunkelheit" anderer moderner "Gadgets" ausgestattet.

Auf dem russischen Markt wird die neu gestaltete Mercedes-Benz C-Klasse der vierten Inkarnation seit Anfang Mai 2018 in drei Modifikationen zur Auswahl angeboten – C 180, C 200 4Matic und C 300 (und in zwei Versionen – „Premium “ und „Sport“).

Ein Auto in einer "Premium" -Konfiguration mit einem 150-PS-Motor kann zu einem Preis von 2.320.000 Rubel erworben werden, während eine Allradversion mindestens 2.520.000 Rubel kostet.

Das serienmäßige Dreivolumen verfügt über: sieben Airbags, 16-Zoll-Stahlfelgen, beheizbare Vordersitze, ABS, ESP, Ein-Zonen-"Klima", LED-Scheinwerfer, ein einfaches Mediacenter, eine Rückfahrkamera, Regen- und Lichtsensoren hinten Parksensoren, elektrische Fensterheber und einige andere Geräte.

Die "Sport"-Version mit dem leistungsschwächsten Motor kostet ab 2.560.000 Rubel und mit der "Top-End"-Version 258 PS - ab 2.880.000 Rubel. Seine Besonderheiten sind: kombinierte Sitzbezüge in Stoff und Kunstleder, 18-Zoll-Leichtmetall-"Rollen", Sportfahrwerk und AMG Bodykit.

Darüber hinaus steht für die Midsize-Premium-Limousine eine breite Palette an Sonderausstattungen zur Verfügung.

Auf der Detroit Auto Show 2014 wurde die neueste Generation der Mercedes-Benz C-Klasse in der neuen W205-Karosserie vorgestellt. Die Limousine hat ein neues Corporate Design anprobiert, zuerst am Flaggschiff getestet.

Außen

Das Erscheinungsbild der neuen Mercedes C-Klasse 2017-2018 ähnelt einer kleineren Version des Flaggschiffs. Die Limousine hat im Vergleich zum Vorgänger ein modernes, weniger kantiges Design. Klare, fließende Linien fließen leicht von einer Oberfläche zur anderen und bilden einen eleganten Körper, der lautstark seine Premium-Qualität verkündet.

Die Frontpartie der neuen C-Klasse W205 zeichnet sich durch einen großen trapezförmigen Chromgrill mit einer zentralen vertikalen Rippe und mehreren horizontalen Rippen aus.

Entlang der Kanten des Kühlergrills befinden sich aggressive "Zwei-Pupillen-Stirnrunzeln" -Scheinwerfer mit einem teilenden "Augenbrauen"-DRL-Streifen auf LEDs. Unten in der Mitte befindet sich ein weiterer schmaler Kühlergrill, der größtenteils mit einem Nummernschild bedeckt ist, und an den Rändern hinter dem "Schnurrbart" (das Stoßfängerrelief erzeugt einen solchen Effekt) befinden sich ziemlich große Lufteinlässe.

Das Profil ähnelt aufgrund seiner deutlich kleineren Größe nur in der Karosserieform seinem älteren Bruder, und die Kompaktheit der neuen Mercedes C-Klasse 2017 sticht durch den kurzen Kofferraum (der aus einigen Blickwinkeln spektakulärer aussieht) sofort ins Auge und eine relativ lange Haube.

Die Räder sehen groß aus, obwohl das schöne Design der Scheiben dieses Manko ausgleicht. Der spoilerförmige Ducktail verleiht der Tseshka einen sportlich-eleganten Stil.

Das Limousinenfutter sieht harmonisch aus. Die Proportionen der traditionellen Mercedes-Heckleuchten sind gut auf die Größe des restlichen Hecks abgestimmt. Sie harmonieren mit der Form des sich nach unten verjüngenden Heckdeckels mit einem spoilerähnlichen Relief. Ein Satz Chromleisten bestätigt den Premium-Status des Autos.

Innere

Im Vergleich zur Mercedes-Benz C-Klasse in der Karosserie des W204 erhielt der neue W205 ein luxuriöses Interieur, von dem viele der S-Klasse entlehnt waren. Es sieht alles hochwertig und reichhaltig aus. Dabei hat der Hersteller auf kleinste Details geachtet – all das möchte man anfassen, streichen, drücken, drehen und sogar nur bewundern.

Dem Fahrer steht ein angenehm geschwollenes Multifunktions-Lederlenkrad mit drei Speichen und einer Streuung von Knöpfen an der linken und rechten Speiche sowie einem Metalldekor an der Unterseite zur Verfügung. Das Kombiinstrument hat sich geändert - anstelle eines großen zentralen Tachometers wurde ein modernes traditionelles Schema mit zwei analogen Vertiefungen an den Seiten (Tachometer und Drehzahlmesser) und einem digitalen Bildschirm in der Mitte verwendet.

Dank der Verwendung von Schaltwippen zum Schalten der Gangstufen anstelle des traditionellen Hebels auf der Mittelkonsole wurde fast der gesamte Platz letzterer für die Bedienelemente des Multimediasystems eingeräumt.

Sie ist hier in Form eines "anomalen" Bildschirms präsent, der die Konsole überragt. Dieses Display erzeugt in Verbindung mit drei Luftauslässen im Luft- und Raumfahrtdesign den Effekt eines Raumschiff-Bedienfelds. Alle Witze beiseite, in der Tat ein sehr hochwertiges und schönes Multimedia-System, möglicherweise das beste, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist.

Vorne in der neuen Mercedes C-Klasse 2017-2018 zu sitzen ist bequem und komfortabel. Wenn der Fahrer plötzlich Lust auf sportliches Fahren hat, unterstützen ihn die Vordersitze dabei, auch von der Seite und ziemlich gut. Allerdings gibt es einige Nuancen im Design der Stühle, die möglicherweise nicht jedem Geschmack entsprechen.

Aber der Fond ist trotz des hohen Status des Autos und des beeindruckenden Radstands nicht sehr geräumig. Große Passagiere werden sich dort höchstwahrscheinlich unbequem fühlen, die Situation wird durch die Härte der Rückenlehnen der Vordersitze verschlimmert, an denen die Knie dieser "Leidenden" anliegen.

Spezifikationen

Das neue Modell Mercedes C-Klasse 2017-2018 basiert auf der modularen MRA-Plattform, dank der die Limousine (sowie Aluminium) etwa 100 kg verloren hat.

Die Weichheit der "Tseshka" -Bewegung ist zwar für ein Modell mit einem Logo mit einem dreizackigen Stern auf dem Kühlergrill nicht ideal. Vielleicht war der Vorgänger in dieser Hinsicht sogar noch besser. Der Hersteller charakterisiert dies als „Fahrerorientierung des Modells“, die steife Federung ist das Ergebnis eines sportlichen Charakters.

Die neue Mercedes C-Klasse W205 2017 ist für maximal fünf Personen ausgelegt und hat folgende Abmessungen: Länge 4.686 mm, Breite - 1.810 mm, Höhe - 1.442 mm und Radstand 2.840 mm. Das Leergewicht ist motorabhängig und reicht von 1.395 bis 1.730 kg. Das Gepäckraumvolumen beträgt 480 Liter.

Das Auto ist mit einer Einzelradaufhängung ausgestattet: Doppelquerlenker vorne und Mehrlenker hinten. An beiden Achsen gibt es Scheibenbremsen, die vorderen sind jedoch belüftet. Räder mit Dimensionen ab 205/60 R16.

Das Leistungsspektrum der russischen Version der Limousine umfasst drei Benziner, zwei Diesel und ein Hybridsystem (außer bei den „aufgeladenen“ AMG-Versionen).

Benzin: 1,6 Liter, 156 PS und 250 Nm Drehmoment; 2,0 Liter 184 PS und 300 Nm; 2,0 Liter 211 PS und 350 Nm. Diesel: 2,1 Liter 204 PS und 500 Nm; 2,1 Liter 231 PS und 500 Nm. Sowie ein Hybrid-Setup, das einen 211-PS-Benzinmotor und einen 82-PS-Elektromotor umfasst.

Alle Motoren werden ausschließlich im Tandem mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe aggregiert, mit Ausnahme des Basisgetriebes - dafür steht neben der Automatik eine 6-Gang-Mechanik zur Verfügung.

Preis in Russland

Die Mercedes-Benz C-Klasse W205 Limousine wird in Russland in drei Ausstattungsvarianten verkauft: Premium, Sport und OS (Special Series). Der Preis der Mercedes-Benz C-Klasse 2019 in einer neuen Karosserie variiert zwischen 2.450.000 und 6.160.000 Rubel.

AT9 - Neungang-Automatikgetriebe
4MATIC - Allradantrieb

Der erste repräsentative Kompaktwagen der C-Klasse des weltbekannten Unternehmens Mercedes, Teil des deutschen Automobilkonzerns Daimler AG, kam 1993 auf den Markt. Seitdem wird alle sieben Jahre eine neue Generation dieses Modells veröffentlicht, und zwischen den Generationen wird die aktuelle Version des Autos aktualisiert. Heute produziert das Unternehmen die vierte Generation der Mercedes-Benz C-Klasse (seit 2014) im Heck des W205, deren überarbeitetes Modell im Modelljahr 2017-2018 erscheinen soll.

Mercedes-Benz C-Klasse 2017, was es wird

Mercedes testet heute ein Testmuster der aktualisierten Mercedes-Benz C-Klasse nach der Neugestaltung. Aus einem Foto eines Autos ohne Tarnnetz, das im Internet auftauchte, wird deutlich, dass keine besonderen Veränderungen in seinem Erscheinungsbild zu erwarten sind. Bei der neuen Karosserie ändern sich lediglich die Stoßfänger und eventuell die Form der Kopfoptik. Nach einem kleinen Facelift behält das Auto im Wesentlichen die Merkmale des Vorreformmodells, es sei denn, die Designer nehmen an anderen Elementen des Exterieurs (z das Auto.

Im Allgemeinen wird der neu gestaltete "Shop" von "Mercedes-Benz" in der Limousinenkarosserie haben:

• erkennbares Profil mit verlängerter Motorhaube und verkürztem Gepäckraum;
• aerodynamische Stromlinienform des vorderen Teils der Karosserie;
• große Radhäuser;
• ein elegantes Heck, das einen hochgezogenen Kofferraumdeckel mit einem spoilerartigen Oberteil und großen Rückleuchten harmonisch kombiniert.

Auffälligere Änderungen werden sich auf das Interieur der aktualisierten Mercedes-Benz C-Klasse 2018 und ihre technische Ausstattung auswirken.

Folgendes wird im Innenraum des Autos angezeigt:

• ein neues Lenkrad mit integriertem Hauptschlüssel, der für die Eingabe der Parameter des Betriebs verschiedener Systeme ausgelegt ist;
• ein volldigitales Armaturenbrett, bestehend aus zwei TFT-Bildschirmen, von denen einer die Instrumentenwerte anzeigt und der zweite ein Informationsbildschirm ist, der mit dem Bordcomputer verbunden ist (ein virtuelles Panel wird nur in der Top-End-Konfiguration eines Autos erwartet );
• das neueste entwickelte Infotainment-System;
• neue Anordnung der Bedientasten auf der Mittelkonsole;
• ein modifiziertes Bedienfeld für das Klimasystem mit einer neuen dreistufigen Heizfunktion.

Beachtung! Zu den technischen Neuerungen in der überarbeiteten Version der Mercedes-Benz C-Klasse zählen ein neuer 2-Liter-Benzinmotor und der Ausbau moderner elektronischer Sicherheitssysteme.

Hauptmerkmale des Autos Mercedes-Benz C 2017

Wie das Vorreformmodell baut die aktualisierte Mercedes-Benz C-Klasse 2017 - 2018 auf einer modularen MRA-Plattform auf und ist mit folgenden Aggregaten ausgestattet:

• 1,6-Liter-Benzinmotor C180 für 156 Pferde;
• Zweiliter-Motoren mit Benzin C200 und C250 mit einer Leistung von 184 und 211 PS;
• ein neuer Zweiliter-Turbomotor mit 241 Litern Hubraum. mit.;
• drei Typen von Dieselmotoren mit einem Zylindervolumen von 2,2 Litern und einer Leistung von 163, 170 und 204 PS.

Gepaart werden die Motoren mit einem Getriebe bestehend aus einer 6-Stufen-Mechanik und einem Automatikgetriebe der zweiten Generation mit siebenstufiger 7G-Tronic Plus. Das aktualisierte Auto wird mit Front- oder proprietärem Allradantrieb 4Matic produziert.

Die Abmessungen und physikalischen Parameter des Autos bleiben gleich:

• Länge 4686 mm;
• Breite inkl. seitlicher Außenspiegel 2020 mm;
• Höhe 1442 mm;
• Radstand bzw. der Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse 2840 mm;
• Freiraum je nach Karosserietyp 130–150 mm;
• Kofferraumvolumen 480 Liter;
• Leergewicht 1395-1595, für verschiedene Motortypen und Maschinenkonfigurationen.

Die überarbeitete Version des Mercedes-Benz C 2017 wird in vier Karosserievarianten produziert:

• Limousine;
• Kombi;
• Abteil;
• Cabrio.

Kompletter Satz des aktualisierten C-Klasse-Autos, Mercedes-Benz C Coupé 2017

Wenn der Hersteller die überarbeitete Version des Mercedes Benz 2018 offiziell vorstellt, gibt es genaue Informationen zu Ausstattungsvarianten, Ausstattungsvarianten und technischen Merkmalen. Es ist nicht bekannt, ob ein Modell mit einem neuen Turbomotor als separate Modifikation des Autos herausgehoben wird, aber alle vorherigen Konfigurationen werden wahrscheinlich bleiben.

Das bedeutet zumindest, dass wir die Mercedes-Benz C-Klasse 2017 Limousine in sechs Hauptmodifikationen sehen werden:

• C180AT;
• C200 4Matic-AT;
• C250AT;
• C350e-AT;
• C350d 4Matic-AT;
• C43 AMG 4Matic AT.

Das Mercedes-Benz C Coupé 2017 und im Fond eines Cabriolets wird in mindestens drei Modifikationen erscheinen:

• C180AT;
• C200 4Matic-AT;
• C43 AMG 4Matic AT.

Die Exterieur-Ausstattungslinien „Special Series“ und „Special Series Sport“ werden sicherlich bestehen bleiben. Nun, die genaue Ausstattung jeder Konfiguration wird erst nach der Veröffentlichung des aktualisierten "Shops" bekannt.

Probefahrt Mercedes-Benz C-Klasse 2017

Bis heute wird die Erprobung der Fahreigenschaften des neu gestalteten Modells des kompakten repräsentativen Mercedes-Benz C-Klasse-Wagens des Modells 2017-2018 von den Spezialisten des Herstellerunternehmens durchgeführt. Alle Details dieser Testfahrten wurden natürlich nicht verraten. Es ist jedoch davon auszugehen, dass sich die grundlegenden Fahreigenschaften des modifizierten Autos nicht wesentlich ändern werden.

Das bedeutet, dass das Auto spart:

• sichere Stabilität auf der Straße;
• gute Manövrierbarkeit und Kontrollierbarkeit;
• adäquates und abgestimmtes Fahrwerk mit deutscher Präzision;
• ausgezeichnete Agilität und Dynamik.

Und natürlich wird das Interieur des aktualisierten Autos von Mercedes komfortabler, moderner und bequemer. Neue Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme sollen das Autofahren so angenehm und sicher wie möglich machen.

Preis für Mercedes-Benz C-Klasse 2017–2018

Der weltweite Verkaufsstart des neu gestalteten Modells der C-Klasse-Limousine aus dem Hause Mercedes Benz ist für Ende 2017 geplant. Mercedes-Benz C-Klasse Coupé 2017 sowie Versionen dieses Autos in anderen Karosserien werden sicherlich bereits 2018 zu Mercedes-Benz Neuheiten. Höchstwahrscheinlich ist dieses Auto frühestens im nächsten Winter in den Salons der offiziellen Händler auf dem russischen Markt zu erwarten. Was den Preis angeht, ist es unwahrscheinlich, dass er sich merklich ändert, und es ist davon auszugehen, dass die Kosten für den aktualisierten "Shop" auf dem gleichen Niveau bleiben - von 2.110.000 Rubel für die Grundausstattung der Limousine bis zu 5.170.000 für die Top-Version des Cabrios.

Ausbildung: Samara Automobile College. Ingenieur für Telekommunikation und Elektronik. Fahrer der zweiten Kategorie / Automechaniker. Fähigkeiten zur Reparatur inländischer Autos, Chassisreparatur, Bremssystemreparatur, Getriebereparatur, Karosserie ...