Vor fast einem Monat haben wir über den Chinesen gesprochen - eine längliche Version mit einer geräumigen fünfsitzigen Limousine. Nun hat der "gestreckte" Crossover Amerika erreicht, und im Gegensatz zum Reich der Mitte wird dies die einzige Version des Tiguan auf dem lokalen Markt sein, daher ist das L-Präfix dafür unbrauchbar. Die amerikanische Version weist jedoch einige wichtige Unterschiede zur chinesischen auf.
Im Vergleich zum europäischen Tiguan ist der Radstand um 110 mm größer geworden, d. h. der Achsabstand der Langversion entspricht dem des Soplatform-Crossovers (2791 mm). Außerdem vergrößerten die Macher den hinteren Überhang und veränderten gleichzeitig die Form der Seitenverglasung, sodass der amerikanische Tiguan am Ende sogar noch länger ist als sein tschechischer Verwandter: 4704 gegen 4697 mm (die Option für das Himmlische Imperium ist durch den Rahmen des vorderen Kennzeichens um weitere 8 mm mehr).
Aber wenn der chinesische Tiguan L ein reiner Fünfsitzer ist, hat Volkswagen für Amerika eine Siebensitzer-Version vorbereitet. Bei frontgetriebenen Fahrzeugen ist die dritte Reihe bereits „in der Basis“ und bei allradgetriebenen Fahrzeugen gegen Aufpreis angeboten. Die zweite Reihe kann sich wie in Europa auf einem Schlitten bewegen, aber die amerikanische Version hat ihre eigene Besonderheit - eine dreiteilige Rückenlehne (im Verhältnis 40:20:40).
Der einzige Motor für Amerika ist ein 2.0 TSI Turbo Four (184 PS), der jedoch nicht mit einem vorgewählten "Roboter" arbeitet, sondern mit einer traditionellen Achtgang-"Automatik", wie der große Volkswagen Atlas Crossover. Die Ablehnung der DSG-Box, die bei Autos für Europa, Russland und China zum Einsatz kommt, kommt nicht von ungefähr: Amerikanische Käufer bevorzugen Drehmomentwandler wegen des Komforts und der Traktionseigenschaften beim Ziehen von Anhängern.
Die verlängerten Tiguanas für Amerika werden im Volkswagen Werk in Mexiko produziert. Und später soll eine solche Version auf anderen Märkten erscheinen, darunter in Europa, wo der siebensitzige Crossover Tiguan Allspace heißen wird. In Russland steht man jedoch kurz vor dem Verkauf eines konventionellen, dessen Produktion in Kaluga bereits läuft.
Auf der IAA in Frankfurt fand im September 2015 die Weltpremiere des Volkswagen Kompakt-SUV Tiguan der nächsten, zweiten Generation statt.
Das Auto im aktuellen Corporate Identity der Marke, gesetzt vom „achten Passat“, wechselte auf den neuesten „Trolley“, vergrößerte seine Größe und wurde technisch deutlich fortschrittlicher.
Dieser Crossover kam im Frühjahr 2016 auf den europäischen Markt und ist seit Mitte Dezember in den Salons russischer Händler bestellbar (eine solche Verzögerung wurde durch die Notwendigkeit der Anpassung des Autos an die russischen Betriebsbedingungen, seiner Zertifizierung und Produktionsstandort).
Im Vergleich zu seinem Vorgänger hat sich der "zweite" Volkswagen Tiguan dramatisch verändert und setzt einen neuen "Familien"-Stil der deutschen Marke auf. Die Fülle an Chrom, die düstere Optik der Lichttechnik, stilvolle L-förmige Lampen mit LED-Füllung, monumentale Facettenformen – die Frequenzweiche wirkt satt, attraktiv und sogar gewagt. Die aufgetürmten Dachsäulen und die geprägten Striche der Radhäuser, die große „Rollen“ aufnehmen, verleihen seiner Erscheinung Dynamik.
Die Länge des Tiguan der zweiten Generation beträgt 4486 mm, Breite - 1839 mm, Höhe - 1670 mm. Das heißt, das Auto ist 60 mm lang, 30 mm breit, aber 33 mm tiefer. Es hat einen Radstand von 2681 mm (plus 77 mm) und die Bodenfreiheit beträgt sehr ordentliche 200 mm.
Die Innenausstattung des SUV mit ihrer Monumentalität weckt Assoziationen an die „älteren Tuareg“. Die Frontplatte wirkt solide und modern, sie ist dem Fahrer leicht zugewandt und enthält für sich allein einen je nach Konfiguration von 5 bis 8 Zoll messenden Farbbildschirm einer Multimedia-Installation und eine Zonenklimatisierung. Ein schönes Multifunktionslenkrad, originale Luftdüsen und ein optionales digitales Kombiinstrument mit 12,3-Zoll-Bildschirm (standardmäßig "Instrumentenset" analog) erwecken den Eindruck, dass der Innenraum zu einem Fahrzeug der Oberklasse gehört.
Positiv auf die Organisation des Salons wirkten sich die vergrößerten Gesamtabmessungen und der Radstand des Tiguan aus. Besonders die Passagiere in der hinteren Reihe werden den Platzgewinn spüren – für ihre Beine kamen gleich 29 mm dazu.
Gleichzeitig bewegt sich die „Galerie“ noch auf einem Schlitten und hat eine im Neigungswinkel verstellbare Rückenlehne. Vorne gibt es bequeme Sitze mit ausgearbeitetem Profil und den nötigen Einstellbereichen.
Der Kofferraum des Volkswagen Tiguan der 2. Generation fasst bei einer fünfsitzigen Anordnung 615 Liter Gepäck auf einmal. Das Sofa der zweiten Reihe lässt sich in eine flache Ladefläche umwandeln, wodurch das Nutzvolumen auf 1665 Liter erhöht wird.
Auf dem russischen Markt werden dem Volkswagen New Tiguan fünf Motoren angeboten, die die Umweltnorm „Euro-6“ erfüllen. Lediglich zwei „erste“ Varianten interagieren mit 6-Gang-„Mechanik“ bzw. „Roboter“ und „Frontal“- oder Allradantrieb, der Rest ist ausschließlich mit 7-Band-DSG und Allrad-Getriebe ausgestattet.
- Die ersten Modifikationen trennen das Benziner 1,4-Liter-TSI-Aggregat mit vier „Töpfen“, 16-Ventilsteuerung, direkter Stromversorgung und einem Turbolader, der in mehreren Leistungsstufen bereitgestellt wird:
- 125 PS bei 5000-6000 U/min und 200 Nm Spitzenpotential bei 1400-4000 U/min,
- 150 "Pferde" bei 5000-6000 U/min und 250 Nm Höchstleistung bei 1500-3500 U/min.
Die "Höchstgeschwindigkeit" eines solchen Autos beträgt 190-202 km / h, es dauert 9,2-10,5 Sekunden, um die ersten "Hunderte" zu erobern, und der "Appetit" reicht von 5,8 bis 6,9 Liter im gemischten Modus.
- Stärkere Versionen sind mit einem 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder-Benziner "gewappnet", der mit kettengetriebenem Zahnriemen, Phasenschieber, Turboaufladung, Direkteinspritzung und 16 Ventilen ausgestattet ist. Es ist in zwei "Pumpstufen" erhältlich:
- 180 PS bei 3940-6000 U/min und 320 Nm Drehmoment bei 1500-3940 U/min,
- 220 "Hengste" bei 3940-6000 U/min und 350 Nm bei 1500-4400 U/min.
Das SUV „feuert“ in 6,5-7,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h, beschleunigt auf 208-200 km/h und „verdaut“ unter kombinierten Bedingungen nicht mehr als 7,4-7,8 Liter Kraftstoff.
- Vorbereitet für den "Deutschen" und einen Diesel-Reihen-"Turbo-Vier"-TDI mit einem Volumen von 2,0 Litern mit 16-Ventil-Konfiguration und Common-Rail-Einspritzung, der im Arsenal 150 "Stuten" bei 3500-4000 U / min und 340 . hat Nm verfügbares Drehmoment bei 1750-3000 U/min. In dieser Version erreicht das SUV nach 9,3 Sekunden einen dreistelligen Wert auf dem Tacho, stoppt die Beschleunigung bei 200 km/h und „frisst“ 5,7 Liter im „Highway/City“-Modus.
"Tiguan" der zweiten Generation ist mit dem "Familien" 4Motion-System mit einer elektrohydraulischen Haldex-Lamellenkupplung ausgestattet, die das Drehmoment an die Hinterräder leitet (standardmäßig gehen dort ca , bis zu 50%).
Der „zweite Tiguan“ basiert auf der modularen Architektur des MQB und hat eine Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen vorn und einer Vierlenker-Struktur hinten (Frontantriebs-Modifikationen haben einen Stahlhilfsrahmen und Allradantrieb Versionen haben einen Aluminium-Hilfsrahmen). Standardmäßig ist das Auto mit einer elektrischen Servolenkung mit progressiver Übersetzung sowie Scheibenbremsen "im Kreis" mit den Technologien ABS, EBD, BAS und anderen ausgestattet. Optional kann das SUV mit einem adaptiven DCC-Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern ausgestattet werden.
Auf dem russischen Markt wird der Volkswagen Tiguan der zweiten Inkarnation 2018 den Kunden in drei Lösungen angeboten – Trendline, Comfortline, CITY, Highline und Sportline.
Die Preise für ein Auto in einer Grundkonfiguration beginnen bei 1.349.000 Rubel und für eine Version mit Allradantrieb - ab 1.549.000 Rubel.
Zur Ausstattung gehören bereits sechs Airbags, ein automatisches Bremssystem, ein Mediacenter mit 5-Zoll-Bildschirm, ein Drei-Zonen-"Klima", Tempomat, beheizbares Lenkrad und Vordersitze, ein ERA-GLONASS-System, Fahrermüdigkeitsüberwachung , 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, ABS , ESP, ASR ...
Für die "mittlere" Version der Comfortline verlangen Händler mindestens 1.569.000 Rubel, für die Städter ist CITY optimal - ab 1.669.000 Rubel müssen Sie für die reich ausgestattete Highline mindestens 1.869.000 Rubel ausgeben, und die Sportline wird ab 2.269.000 Rubel angeboten.
"Top-Modifikationen" sind (zusätzlich zu den oben genannten Ausstattungen): beheizbare Rücksitze, LED-Scheinwerfer, ein fortschrittlicherer Multimedia-Komplex, Parksensoren vorn und hinten, 18-Zoll-Radscheiben, eine digitale Instrumententafel, ein elektrischer Gepäckraum Tür und ein Druckkontrollsystem in Reifen ... und vieles mehr.
Zur Grundausstattung der Trendline des neuen Tiguan Allspace gehören: Dachreling, ein Multimediasystem Composition Color mit Connectivity-Paket (Telefonschnittstelle und USB-Anschluss), ein Multifunktionslenkrad, Trapezdüsen an den Auspuffrohren und ein wandelbarer Gepäckraumboden . Die Comfortline-Version bietet: elektrische Heckklappe. Der Highline ist mit Voll-LED-Scheinwerfern sowie Keyless Access und Keyless Access ausgestattet. Darüber hinaus verfügt der aktualisierte Tiguan Allspace über ein Infotainmentsystem Discover Pro mit Gestensteuerung. Das Leistungsspektrum der für den Tiguan Allspace angebotenen Motoren reicht von 150 bis 240 PS. Derzeit erwägt die Marke Volkswagen den Verkauf eines siebensitzigen Tiguan Allspace in Russland. Unser Richtwert für die Startkosten könnte etwa 1.700.000 - 1.750.000 Rubel betragen. Von Interesse ist auch, ob die Produktion neuer Artikel im russischen Werk organisiert wird ...
Der neue Volkswagen Tiguan XL für 7 Sitze, eine Überprüfung des neuen Volkswagen 2018-2019 - Fotos, Preis und Konfiguration, Spezifikationen und Bewertungen zum 7-Sitzer Volkswagen Tiguan XL. Der Verkauf des Volkswagen Tiguan Crossover mit einem um 110 mm gestreckten Radstand startete in China – das Modell wird unter dem Namen Volkswagen Tiguan L (Volkswagen Tiguan Long) von . angeboten der Preis von 211.800 auf 315.800 Yuan.
Im Frühjahr 2017 wird der Volkswagen Tiguan XL auf den Automobilmärkten in Nordamerika, Europa und Russland zu einem Preis auf den Markt kommen, der mit dem Skoda Kodiaq-Geschwister vergleichbar ist.
Anzumerken ist, dass die Hauptunterschiede zwischen der Langversion des Volkswagen Tiguan XL und dem üblichen Volkswagen Tiguan in der größeren Gesamtlänge der Karosserie und dem größeren Radstand liegen. Und natürlich auch in einer gastfreundlicheren Kabine, die optional eine dritte zusätzliche Sitzreihe erhalten kann, wodurch die Passagierkapazität des Crossovers auf 7 Personen erhöht wird.
Kurz gesagt, um zu verstehen, dass es sich um eine verlängerte Version des XL handelt, kann man die Karosserie der Neuheit nur von der Seite betrachten, wobei man besonders auf das Heck der SUV-Karosserie ab der B-Säule achten muss. Es gibt größere Hecktüren, eine längere Dachlinie, ein anderes Glas vor der C-Säule mit charakteristischer Krümmung der Schwellerlinie und ein massiveres Heck.
Ansonsten sind die üblichen und langärmeligen Versionen des Volkswagen Tiguan nicht zu unterscheiden. Eine moderne und strenge Frontpartie mit stylischen Scheinwerfern, einem gepflegten falschen Kühlergrill und einem massiven Stoßfänger, ideal große Ausschnitte in den Radhäusern, harmonische Gesamtproportionen der Karosserie, solides Heck mit schönen Abstufungen von Standlichtern.
Scheinwerfer werden übrigens in drei Versionen angeboten: konventionell mit Halogenlampen, fortschrittlicher mit LED-Abblend- und Fernlicht und die anspruchsvollsten mit LED-Linsen, die die Fahrer entgegenkommender Autos nicht blenden. Serienmäßig sind LED-Rückleuchten mit Originalmuster verbaut.
Die Außenmaße des Volkswagen Tiguan XL 2018-2019 sind 4712 mm lang, 1839 mm breit, 1673 mm hoch, mit einem Radstand von 2791 mm, damit ist der Tiguan XL 226 mm länger als der normale Tiguan, während der Radstand 110 mm länger ist und die Körperhöhe beträgt 30 mm.
Es ist klar, dass sich eine solche Erhöhung der Außenmaße positiv auf die Innenmaße des Volkswagen Tiguan XL auswirkt. Passagiere in der zweiten Reihe werden die größere Kopffreiheit zu schätzen wissen und das Nutzvolumen des Gepäckraums hat sich deutlich vergrößert. Der serienmäßig gestreckte Tiguan XL (Tiguan L auf dem chinesischen Markt) wird in einer 5-Sitzer-Version mit zwei Sitzreihen angeboten, eine 7-Sitzer-Konfiguration ist optional.
Als Serien- und Sonderausstattung erhält der Tiguan mit verlängertem Radstand den gleichen Satz wie die reguläre Version mit Standard-Radstandsgrößen. Bei Vorhandensein einer traditionellen Instrumententafel oder einer fortschrittlichen digitalen Instrumententafel mit 12,3-Zoll-Bildschirm, einem Audiosystem oder Multimediasystemen mit Touchscreens von 5 und 8 Zoll, Stoff- oder Lederpolsterung, konventioneller oder Zweizonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbaren Spiegeln und Vordersitze, beheizbare Vorder- und Rücksitze, eine elektrische Feststellbremse und andere moderne Features.
Technische Daten Volkswagen Tiguan XL 2017-2018
Auch in der Technik der gestreckten Version des XL gibt es keinen Unterschied zum üblichen Tiguan. Herzstück der Neuheit ist die modulare MQB-Plattform (ein hervorragender Trolley, der es dem deutschen Hersteller ermöglicht, eine Vielzahl von Automodellen zu bauen, vom kompakten Volkswagen Golf 7 bis zum riesigen Volkswagen Atlas, man sollte auch verwandte Modelle von Audi nicht vergessen , Seat und Skoda). Eine Auswahl an Frequenzweichen mit Frontantrieb oder mit Allradantrieb 4Motion, Benzin-TSI-Motoren und Diesel-TDI-Motoren, drei Getriebetypen - 6 Schaltgetriebe, 6 DSG und 7 DSG.
In China wird der neue Volkswagen Tiguan L ausschließlich mit Benzinmotoren angeboten.
1,4-Liter-TSI (150 PS 250 Nm), 2,0-Liter-TSI (180 PS 320 Nm) und 2,0-Liter-TSI (220 PS 350 Nm).
Neue Volkswagen Autos von 2017-2018 haben ihr Angebot mit dem 7-Sitzer Volkswagen Tiguan Allspace Crossover ergänzt. Im Testbericht die technischen Eigenschaften, Ausstattung, Preis und Fotos der deutschen Autoneuheiten 2017-2018, deren offizielle Premiere auf dem Genfer Automobilsalon 2017 stattfinden wird.
Ob dieses Modell in Russland verkauft wird, ist noch nicht bekannt, in Europa kommt in diesem Sommer der neue Volkswagen Tiguan Allspace zum Preis von 30.000 Euro für die Basisversion mit 5-Sitzer-Limousine in den Handel (die dritte Reihe ist verfügbar .) nur optional).
Auch der neue Tiguan Alspace der deutschen Volkswagen AG wurde im Januar 2017 auf der Detroit Auto Show in Amerika vorgestellt. Aber die ersten, die die hohen Konsumeigenschaften des Tiguan Allspace zu schätzen wussten, waren chinesische Käufer, denn im Reich der Mitte wird seit Dezember 2016 ein neuer siebensitziger Business-Class-Crossover verkauft, allerdings unter dem Namen Volkswagen Tiguan XL. Damit wird klar, dass die Neuheit ein globales Modell ist.
Der neue Volkswagen Tiguan Olspace der 2. Generation mit 7-sitziger Limousine unterscheidet sich vom Urmodell in den Abmessungen der Karosserie, die in der Länge um 215 mm und dem Radstand um 110 mm gewachsen ist. Das Profil des deutschen Crossovers wirkt solider und harmonischer, es gibt mehr Freiraum in der Kabine (in der zweiten Reihe betrug die Erhöhung 60 mm) und es konnten auch zwei zusätzliche Sitze in der dritten Reihe bestellt werden.
Auch der Gepäckraum ist aufgrund der größeren Gesamtabmessungen geräumiger geworden, dessen Nutzvolumen von 760 bis 1920 Litern reicht (dies ist das Volumen ohne die optionale dritte Sitzreihe).
Die Gesamtabmessungen des Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019 sind 4701 mm lang bei einem Radstand von 2791 mm, einer Breite von 1839 mm, einer Höhe von 1643 mm und einer Bodenfreiheit von 180-200 mm.
Gegenüber dem Original hat sich die Karosserie um 215 mm verlängert, der Radstand um 110 mm. Die Abmessungen des hinteren Überhangs vergrößerten sich um 105 mm, die Erhöhung der Beine der Passagiere in der zweiten Reihe betrug 60 mm, das Volumen des Gepäckraums vergrößerte sich um 145 Liter und bei umgeklappten Lehnen der zweiten Reihe um 265 Liter .
Zugegeben, mit den Abmessungen ist auch der Preis des neuen Crossovers gestiegen. Während ein gewöhnlicher Volkswagen Tiguan mit Benzin-150-PS-1.4 TSI, 6-Schaltgetriebe und Frontantrieb 28.150 Euro kostet, kostet der Volkswagen Tiguan Allspace in der Grundausstattung mit exakt gleicher Ausstattung 30.000 Euro. In Rubel ist der Preisunterschied deutlich spürbar, für die größeren Gesamtabmessungen müssen Sie 124.000 Rubel zu viel bezahlen. Bevor Sie also eine neue Frequenzweiche kaufen, müssen Sie sorgfältig darüber nachdenken. Darüber hinaus hat die Version mit 7-Sitzer-Kabine ein mageres Gepäckraumvolumen von nur 230 Litern. Bei der Ausstattung gibt es keinen Unterschied zwischen dem regulären Tiguan und der Langversion des Allspace.
Die Neuheit wird traditionell in drei Ausstattungsvarianten (Trendline, Comfortline, Highline) angeboten. Als zusätzliche Optionen können Sie ein Panorama-Glasdach mit Schiebedach, einen Elektroantrieb für die Heckklappe, ein Premium-Audiosystem von Fender, ein Multimedia-System mit verschiedenen Bildschirmgrößen (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), Drei-Zonen-Klima Steuerung und viele moderne Systeme und elektronische Assistenten ...
Technische Eigenschaften Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019.
Die Motorenpalette des neuen Crossovers besteht aus drei Benzinern (1.4 TSI (150 PS 250 Nm), 2.0 TSI (180 PS 320 Nm), 2.0 TSI (220 PS 350 Nm)) und drei Diesel (2.0 TDI (150 PS 340 .). Nm), 2.0 TDI (190 PS 400 Nm), 2.0 TDI (240 PS 500 Nm)).
Die Motoren sind mit 6 Handschaltgetrieben, 6 DSG oder 7 DSG gepaart. Die Basisversion des Tiguan Allspace mit 150-PS-Motor verfügt über Frontantrieb, optional wird ein Allradantrieb angeboten. Versionen mit stärkeren Motoren sind standardmäßig mit dem Allradantrieb 4MOTION ausgestattet.