MITSUBISHI ECLIPSE CROSS Drehstange. Mitsubishi Eclipse Cross: eine Überprüfung des neuen Crossovers aus dem japanischen New Crossover Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi hat offiziell alle Informationen zu seinem neuen Produkt veröffentlicht - dem kompakten Crossover Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2018. Das neue Modell des japanischen Herstellers wurde wenige Tage vor der großen Premiere, die für den Genfer Autosalon im März geplant ist, freigegeben. Das coupéartige SUV von Mitsubishi im Stile des XR-PHEV II-Konzepts entlehnte den Namen dem einst beliebten Sportmodell Eclipse, fügte jedoch, um seine Zugehörigkeit zur SUV-Klasse zu betonen, dem Namen das Präfix Cross zu. Der Verkauf der neuen Frequenzweiche in Europa startet diesen Herbst zu einem Preis von 20.000 Euro. Zu Hause, in Nordamerika und Südostasien, wird das SUV frühestens Anfang 2018 erscheinen. Der neue Mitsubishi sollte auch in Russland eintreffen, aber es wurden keine konkreten Termine für den Markteintritt des Autos gemeldet. Im aktuellen Testbericht präsentieren wir Fotos, Ausstattungen und Preise, technische Merkmale des neuen Mitsubishi Eclipse Cross SUV-Coupés des Modelljahres 2017-2018.

Das neue Eclipse Cross SUV ist in den letzten Jahren fast die einzige Neuentwicklung des Unternehmens geworden, so dass man sich nicht schwer vorstellen kann, welche ernsthaften Hoffnungen darauf gesetzt werden. Und das Auto wird sich in einer sehr umkämpften Klasse kleiner SUVs mit sehr ernsthaften Spielern messen müssen. Den zur Verfügung stehenden Materialien nach zu urteilen, wird der Mitsubishi-Crossover jedoch sowohl im Design als auch in der technischen Ausstattung seinen Konkurrenten etwas entgegensetzen können.

In der Mitsubishi-Reihe wird das Eclipse Cross SUV einen Platz zwischen dem ASX und. Übrigens hat die Neuheit nur von ihrem älteren Bruder die Plattform und einige technische Aspekte übernommen. Die Gesamtabmessungen des Mitsubishi Eclipse Cross sind wie folgt: Länge - 4405 mm, Breite - 1805 mm, Höhe - 1685 mm. Der Radstand des SUV betrug 2670 mm und die Spurweite vorne und hinten betrugen 1545 mm. Wie wir sehen, entspricht der Achsabstand der Eclipse exakt dem des Outlander, während die Karosserielänge um bis zu 290 mm geringer ist. Das Auto wurde verkürzt, indem die Länge der vorderen und hinteren Überhänge reduziert wurde. Die Bodenfreiheit (Freiheit) der Frequenzweiche wird nach vorläufigen Daten etwa 215 mm betragen.

Dynamisches Erscheinungsbild

Bei der Entwicklung eines neuen Modells versuchten die Designer, dem Erscheinungsbild ein Maximum an Dynamik und Spannung zu verleihen. Gleichzeitig galt es, im Rahmen des bestehenden Konzepts zu bleiben, das auf dem Corporate X-förmigen Design der Karosserienase basiert. Ich muss sagen, dass es uns gelungen ist, alles zu verwirklichen, was vollständig konzipiert wurde, und das Ergebnis ist ein wirklich helles und charismatisches Auto geworden, das sich von der Konkurrenz abheben kann.

An der Front fallen neben dem geschwärzten Kühlergrill, der seitlich von verchromten Bügeln eingefasst wird, stilvolle schmale Scheinwerfer mit dünnen LED-Streifen der Lauflichter und großflächig tief in die seitlichen Stoßfängernischen eingelassene Nebelscheinwerfer auf. Das Relief der Motorhaube wird durch die Wulstrippen der seitlichen Prägungen gebildet, die dem Crossover deutlich Aggression verleihen.

Das ultrakompakte Heckteil der Neuheit entmutigt das ursprüngliche Design der Heckbeleuchtungstechnik, die eine einzige LED-Lichterkette bildet, die das Glas der fünften Tür in zwei Zonen schneidet. Am Abend sieht eine solche Optik, die aufleuchtet, besonders beeindruckend aus, eine solche Konfiguration wird jedoch sicherlich die Sicht im Rückspiegel beeinträchtigen. Ob es wahr ist oder nicht, wird sich nach den ersten Tests des SUV verstehen lassen. Neben anderen Designmerkmalen des Hecks weisen wir auf das interessante Muster der Heckstoßstange und einen massiven Spoiler auf der Oberseite des Kofferraumdeckels hin.

Die Silhouette des neuen Mitsubishi Eclipse Cross weist eindeutig auf den Fahrercharakter des Modells hin. Eine keilförmige „Nase“, eine hohe Taillenlinie mit ansteigender Fensterbank, ein sanft abfallendes Dach, ein stark verkürztes Heck mit einer auffallend gehäuften Hecksäule – alle Anzeichen für ein Auto, das zu schnellen Märschen bereit ist. Diese Wahrnehmung wird durch das ungewöhnliche Design der Seitenwände verstärkt, die mit zwei Stanzungen ausgestattet sind – eine verläuft entlang der Linie der Türgriffe und schließt an die Rückleuchten an, die zweite kreuzt den unteren Teil der Türen und umschließt den hinteren Kotflügel. Sie ergänzen sich und wirken sehr elegant und harmonisch.

Innere Freuden

Der Salon der Neuheit ist wie das Äußere nur lobende Worte wert, er sieht nach modernen Maßstäben so stilvoll und schön aus. Die Mittelkonsole gefällt mit einer klar definierten Anordnung der Steuergeräte, die den einfachsten Zugang zu den gewünschten Schaltern garantiert. Hauptelement für die Interaktion mit Fahrzeugsystemen ist die Multimedia-Installation Smartphone Link Display Audio, die Informationen auf einem 9-Zoll-Touchscreen anzeigt. Der Komplex verfügt über Android Auto- und Apple CarPlay-Schnittstellen sowie viele nützliche Anwendungen, darunter Google Maps und Google Play. Mit dem Sprachassistenten Siri und dem Touchpad am Zwischenpassagierentunnel können Sie die Funktionalität des Multimediasystems frei steuern.

Ein lakonisches Kombiinstrument mit Farbdisplay des Bordcomputers und einem Head-up-Display, das sich aus dem Visier des Armaturenbretts erstreckt, bietet dem Fahrer sofortigen Zugriff auf die wichtigsten Borddaten. Auf dem komfortablen und praktischen Lenkrad, das darunter mit einem schwarzglänzenden Einsatz verziert ist, befinden sich eine Reihe von Funktionstasten. Im Arsenal des Crossovers gibt es eine elektronische Parkbremse, einen Motorstart per Knopfdruck, eine Zweizonen-Klimaautomatik und viele andere nützliche Dinge, die moderne Autofahrer jedoch nicht mehr überraschen.

Die Passagiere in der hinteren Reihe der Eclipse-Sitze können mit relativ freien Sitzplätzen rechnen, was durch den langen Radstand des SUV erleichtert wird. Sie haben auch die Möglichkeit, die Neigung der Stuhllehne zu verändern und dadurch selbst einzustellen. Wenn Sie die Sitze in Teilen (40/60-Verhältnisse) umklappen, wird das Kofferraumvolumen schrittweise vergrößert.

Spezifikationen Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2019

Der neue Mitsubishi Eclipse Cross, der auf der gleichen Basis wie der Outlander aufgebaut ist, verfügt über eine Einzelradaufhängung. Zwar hat der Coupé-Crossover im Vergleich zum verwandten Modell eine geänderte Fahrwerkskonfiguration und eine andere Fahrwerksabstimmung. Die Einstellungen sind so gewählt, dass sich das Auto bei aktiver Fahrt besser verhält.

Wenn wir über Aggregate sprechen, sind nur zwei davon vorbereitet. Das:

• Benzin-Turbomotor 1,5 Liter 120 PS (200Nm);
• Turboaufgeladener Dieselmotor 2.2 mit 160 PS. (380Nm).

Der Benziner ist mit einem 8-Gang-Schaltgetriebe kombiniert, während der Diesel die neueste 8-Gang-Automatik bekommt. Beide Getriebearten zeichnen sich durch hohe Schaltgeschwindigkeiten aus.

Alle Modifikationen des Mitsubishi Eclipse Cross sind mit der Super All-Wheel Control (S-AWC) ausgestattet, die die Hinterachse über eine Lamellenkupplung verbindet. Darüber hinaus verfügt das Modell über eine elektronische Vorderachsdifferenzialsperre und die Traktionskontrolle Active Yaw Control, die das Drehmoment durch gezieltes Abbremsen der Räder reduziert.

Bilder von Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2018

Zum Verkauf in Russland beim Mitsubishi Eclipse Cross 2018 in einer neuen Karosseriekonfiguration und Preisen (Foto) wird das lokalisierte Outlander-Modell im Mittelpunkt stehen. Eine solche Strategie ist klar: Das neue Modell der japanischen Versammlung, das die Erinnerung ehrt und den legendären Namen von vier Generationen von Sportcoupés beibehält, wurde zu einem Crossover und basiert nun auf der Outlander-Plattform. Die Ausstattung des Mitsubishi Eclipse Cross 2018 ist für aktive Fahrer mit entsprechenden Federungs- und Lenkungseinstellungen ausgelegt. Das Allradgetriebe der Neuheit verfügt über eine Lamellenkupplung, die das Drehmoment auf die Hinterachse überträgt, und einen Variator, der ein 8-Gang-Getriebe nachbilden kann. Unter der Haube ist ein 1,5-Liter-Turbomotor mit 150 PS verbaut. und unter Berücksichtigung des geringeren Gewichts ist die Beschleunigungsdynamik im Vergleich zum Outlander verbessert und beträgt 11,4 Sekunden. Die neuesten Nachrichten deuten darauf hin, dass der Veröffentlichungstermin des neuen Mitsubishi Eclipse-Modells in Russland für April 2018 geplant ist. Laut der offiziellen Website beträgt der Startpreis des Mitsubishi Eclipse Cross 2018 im Invite-Paket bei offiziellen Händlern in Moskau 1.399.000 Rubel.

Die Grundausstattung von Invite für das neue Modell 2018 Mitsubishi Eclipse Cross im Wert von 1.399.000 Rubel umfasst: Klimatisierung, ein proprietäres Audiosystem mit MP3, beheizte Rückspiegel mit elektrischer Einstellung, Fernbedienung der Zentralverriegelung, Front- und Heckantrieb Fenster-, Lenksäulen- und Fahrerverstellung, Sitzhöhe, Alufelgen. Für aktive und passive Sicherheit sorgen: Frontairbags, Stabilisierungssystem, Regen- und Lichtsensoren, Berganfahrassistent und Nebelscheinwerfer. Als nächstes auf der Liste steht Mitsubishi Eclipse Cross 2018 zum Preis von 1.629.990 Rubel. Im Komplett-Set enthält Itense: eine Rückfahrkamera, Tempomat, Sitzheizung und Lenkrad sowie eine automatische Handbremse und Telefon-Freisprecheinrichtung. Ein Variator, der ein 8-Gang-Automatikgetriebe imitiert, wird zum Eigentum technischer Merkmale.

Als nächstes in der Rangliste steht Instyle, wo der Preis des Mitsubishi Eclipse Cross 2018 mit neuer Karosserie 1.819.990 Rubel beträgt. Diese Version verfügt über: Lederausstattung mit elektrischer Fahrersitzverstellung, LED-Scheinwerfer, Motorstart mit Keyless-Entry-Taste, Seitenairbags vorn, Luftvorhänge für Beifahrer und Fondpassagiere sowie einen Airbag zum Schutz der Knie des Fahrers. Eine Stufe höher ist der Allradantrieb Instyle, der 1.959.990 Rubel kostet. In dieser Version sind zusätzlich zum Allradgetriebe mit Lamellenkupplung zusätzlich erhältlich: eine Toter-Winkel-Überwachungsanzeige in den Außenspiegeln (BSW), ein Parkkollisionsvermeidungssystem (UMS), ein All -Rundsichtkamera, Parksensoren und ein Kollisionswarnsystem hinten (RCTA).

An der Spitze der Linie ist die Ultimate-Trimmung. Im Preis der Flaggschiff-Version ist standardmäßig bereits ein Getriebe mit Allradantrieb und CVT enthalten. Darüber hinaus umfasst das Ultimate-Paket auch: ein Panorama-Glasdach mit Schiebedach und Elektroantrieb, ein Rockford Fosgate Premium-Audiosystem mit acht Lautsprechern und einem Subwoofer, adaptive cruise control (ACC) mit Head-up-Display auf der Windschutzscheibe, ein F(FCM) und eine Anzeige, die das unbeabsichtigte Überqueren von Straßenmarkierungen (LDW) überwacht. Der Preis von Mitsubishi Eclipse Cross 2018 in der Top-End-Konfiguration Ultimate beträgt 2.159.990 Rubel.

Neuer Körper

Ganz im Einklang mit den Trends des modernen Marktes hat der Mitsubishi Eclipse Cross 2018 eine neue Karosserie (Foto) und ist kein Coupé mehr, sondern ein modischer Crossover. Das neue Modell ist auf Basis des Outlander aufgebaut und hat den gleichen Radstand von 2670 mm, allerdings erinnert man sich dank der sportlichen Noten im Design nicht an den größeren Geber. Durch den konstanten Achsabstand bleibt trotz der geringeren Gesamtlänge von 4405 (-295) mm Platz in der Kabine erhalten. Zu den Vorteilen eines moderneren Innenraums zählen das Vorhandensein einer Projektionsfläche vor den Augen des Fahrers und ein berührungsempfindliches Bedienfeld für das proprietäre Mediensystem im Mitteltunnel. Ähnliche Elemente werden in Outlander erst in der nächsten Generation erscheinen. Nun, der Mitsubishi Eclipse Cross 2018 selbst mit einer neuen Karosserie und der Funktion, das Drehmoment zwischen den Hinterradantriebsrädern zu verteilen, wird das treibende und fortschrittlichste Auto des japanischen Unternehmens.

Technische Eigenschaften

Nur Frequenzweichen der japanischen Baugruppe werden auf den russischen Markt geliefert, wo für den Mitsubishi Eclipse Cross 2018 die technischen Eigenschaften das Vorhandensein eines Allradgetriebes mit Variator und eines 1,5-Liter-Turbomotors mit einer Kapazität von 150 implizieren PS. Die Gesamtabmessungen betragen 4405 x 1805 x 1685 mm, die Bodenfreiheit beträgt 183 mm. Bei einem Leergewicht von 1600 kg beinhalten die Daten 11,4 Sekunden Beschleunigung auf Hunderte, 195 km/h Höchstgeschwindigkeit und 7,7 Liter Durchschnittsverbrauch. In Ermangelung einer lokalisierten Baugruppe wird der Preis des Mitsubishi Eclipse Cross, der über einen 2,2-Liter-Turbodiesel mit 150 PS, Allradantrieb und ein 8-Gang-Automatikgetriebe verfügt, zu hoch sein, um mit dem größeren konkurrieren zu können Fremdling. Aus diesem Grund sind Lieferungen der Schwerölversion nach Russland nicht geplant.

Veröffentlichungsdatum

Der Veröffentlichungstermin des Mitsubishi Eclipse Cross 2018 in Russland wird den neuesten Nachrichten zufolge im April 2018 erfolgen. Etwa zur gleichen Zeit soll der Verkauf in Amerika und Australien starten. Der Hauptfavorit ist der Automobilmarkt Westeuropas, wo die Neuheit Ende dieses Jahres debütieren wird. Nach der Strategie japanischer Vermarkter liegt das neue Modell in Bezug auf die Gesamtdimensionen zwischen den Crossovers von ASX und Outlander und richtet sich an Bewohner von Großstädten, die einen aktiven Lebensstil bevorzugen. Entsprechende Fahrwerks-, Lenkungs- und Getriebeeinstellungen werden dieser Herausforderung gerecht. Der Charakter des 1,5-Liter-Turbomotors des neuen Mitsubishi Eclipse verspricht auch, reaktionsschneller zu sein als das 2,4-Liter-Aggregat ähnlicher Leistung, das im Outlander verwendet wird. Aus den neuesten Nachrichten wurde bekannt, dass die endgültigen Konfigurationen und Preise auf der offiziellen Website näher zum Erscheinungsdatum des Modelljahres 2018 des Mitsubishi Eclipse Cross auf dem russischen Markt - im April 2018 - veröffentlicht werden.

Vor relativ kurzer Zeit wurde auf dem Genfer Autosalon der neue Mitsubishi Eclipse 2017 präsentiert, ein lang erwartetes und grundlegend neues Modell des Konzerns, dessen Basis die Plattform von Mitsubishi Outlander ist. Gleichzeitig unterscheidet sich das Auto selbst deutlich von seinem älteren Bruder, und der Unterschied liegt nicht nur in den Gesamtabmessungen. Die Neuheit wird viele Käufer interessieren, und was das Besondere daran ist, verraten wir Ihnen genauer.

Ausgezeichnetes Design der Neuheit

Äußere Erscheinung

Autos äußerlich zu verwirren wird selbst für jemanden, der sich mit dem Thema Automobil nicht so gut auskennt, nicht funktionieren, da das Design des Eclipse Cross völlig eigenständig ist und nicht wie andere Modelle der gleichen Marke aussieht. Zu den Funktionen gehören die folgenden:

• Generell ist das Auto kleiner und stromlinienförmiger als der Outlander, mit dem er gerne verglichen wird.
• Die schräge Windschutzscheibe hat einen relativ großen Neigungswinkel für eine bessere Stromlinienform.
• Verbesserte Dachform, die das Auto näher an die Form einer Kugel heranbringt.
• Das allgemeine Erscheinungsbild ist ziemlich aggressiv und sportlich: Das Auto ist wie ein Coupé gestylt, was es moderner und attraktiver für junge Leute macht.
• Die Plattform des Autos wurde deutlich vergrößert, während die Abmessungen der Karosserie kompakter geworden sind.
• Der Stil des Herstellers ist gut gehalten, das Auto ist erkennbar, während es nicht wie andere Modelle aussieht. Der Kühlergrill ist recht groß, es gibt Lufteinlässe, die die Kraft und Sportlichkeit des Fahrzeugs andeuten.
• Die Scheinwerfer haben ihre Form verändert, sind länger geworden, die Lampen in ihnen sind LED, die ein starkes Licht bieten, das im Vergleich zu Xenon sicherer für die Gegenfahrbahn ist.
• Auch das Stanzen von Karosserieteilen zieht Aufmerksamkeit auf sich. Es vermittelt ein Gefühl für die Muskulatur des Autos, lässt Sie es im Auge behalten und glauben, dass es sich nicht nur auf der Straße, sondern auch in seiner Abwesenheit zeigen kann.
• Auch die Räder sind groß genug, die Bögen sind hoch, die Stoßfänger wirken schwer, bestehen aber eigentlich aus leichten Materialien, die im Falle eines Aufpralls für Fußgänger sicher sind.

Salondekoration

Der Salon kann als Klassiker bezeichnet werden, obwohl er viele Veränderungen erfahren hat. Zuallererst lohnt es sich, auf die folgenden Funktionen zu achten:

• Das Lenkrad ist klein und liegt gut in der Hand. Es verfügt über Tasten zur Steuerung des Multimediasystems: Sie sind sehr praktisch, Sie können Musik, Klimatisierung und andere Optionen unterwegs steuern.
• Zur Dekoration werden hochwertige Materialien verwendet, die verschleißfest sind. Der Hersteller verwendet Stoffe und Leder. Mitsubishi Eclipse Cross 2017, dessen Preis und Ausstattung variieren, kann auf Wunsch des Kunden fertiggestellt werden, daher variieren die Preise je nach Innenausstattung und Verfügbarkeit zusätzlicher Optionen.
• Formschönes Armaturenbrett. Es gibt viele Geräte, deren Informationen leicht zu lesen sind, da sie ziemlich groß sind, die Hintergrundbeleuchtung die Augen nicht reizt und die Helligkeit angepasst werden kann.
• Das Auto verfügt über ein modernes, hochwertiges Audiosystem, dessen Lautsprecher um den Umfang herum angeordnet sind und einen guten Surround-Sound bieten.
• Der Bordcomputer verfügt über ein Farbdisplay.
• In der Mitte der Konsole befindet sich ein 9-Zoll-LCD-Bildschirm. Es zeigt die Ansicht von Kameras, Navigation und anderen für den Fahrer nützlichen Informationen an. Darüber können Sie auch zusätzliche Optionen steuern, wenn Sie ein externes Medium an das Audiosystem anschließen, können Sie Filme oder Bilder ansehen. Das System funktioniert mit Smartphones auf verschiedenen Plattformen.
• Das Multimedia kann auch über das Touchpad gesteuert werden, das sich in der Nähe des Schalthebels befindet. Es dupliziert im Wesentlichen die gleichen Befehle, die über das Display gegeben werden können, nur als Hot-Buttons, Sie müssen nicht nach Informationen im Menü suchen.

Technische Eigenschaften

Eclipse Cross hat eine gemeinsame Basis mit Mitsubishi Outlander, weist jedoch Besonderheiten auf:

Eclipse Cross kann als universelles Auto bezeichnet werden, das nicht für ein bestimmtes Territorium Russlands oder Europas geplant war. Der Hersteller plant, es in alle von der Marke abgedeckten Länder zu versenden.

Mitsubishi Eclipse 2017 in neuer Karosserie: Preis und Ausstattung von der offiziellen Website

Japanische Autos zeichnen sich seit jeher durch alle Arten von Herstellbarkeit aus, und der neue Mitsubishi Eclipse Cross bildet da keine Ausnahme. Bereits in der Grundkonfiguration werden folgende Optionen angeboten:

• Klimatisierung teilt den Innenraum in zwei Zonen - für Fahrer und Fondpassagiere.
• Die Feststellbremse ist elektronisch, sehr zuverlässig, wie alle japanischen Elektronikgeräte.
• Die Vordersitze sind anatomisch geformt und verfügen über eine Vielzahl von Verstellmöglichkeiten in verschiedene Richtungen: Sie werden über einen elektrischen Antrieb verstellt.
• Die Vordersitze sind bereits mit einer Heizung ausgestattet, sodass Sie dafür nicht extra bezahlen müssen, aber eine Belüftung wird in fortgeschritteneren Ausstattungsvarianten angeboten.
• Der Motor kann mit einer Fernbedienung aus der Ferne gestartet werden.
• Das große Touchscreen-Display des Multimedia-Systems hat eine Diagonale von 9 Zoll und ist in allen Wagen der Linie, unabhängig von der Konfiguration, verbaut.
• Bei allen Modifikationen wird auch ein zusätzliches Touchpad mitgeliefert.
• Ein moderner, updatefähiger Navigator geht selbstständig online; für Russland wird ein System in russischer Sprache bereitgestellt.
• Das Auto wird mit Mobiltelefonen und anderen tragbaren Geräten synchronisiert, unabhängig davon, welches Betriebssystem darin installiert ist.
• Ein hohes Maß an Sicherheit ist mit Systemen wie ABS, EBD, ESP und anderen nützlichen Geräten verfügbar.

Mitsubishi Eclipse Cross ist ein fünftüriges SUV der Kompaktklasse, das sich vor allem an ein junges Publikum richtet ... gute Abwicklung...

Am letzten Februartag 2017 präsentierte das japanische Unternehmen Mitsubishi online seinen neuen Geländewagen und probierte den Namen "Eclipse Cross" an (ja, dieser Name ist den Fans der Marke für ein viersitziges Coupé bekannt , produziert von 1989 bis 2011). Das Auto entlehnte die Plattform des älteren "Bruders" - "Outlander", bekam ein einprägsames Design des Äußeren, "vorgeschriebene" Turbomotoren unter der Haube und "bewaffnet" mit moderner Ausstattung.

Das Äußere des Mitsubishi Eclipse Cross entspricht der aktuellen Designphilosophie namens „Dynamic Shield“ – der Crossover sieht nicht nur frisch und hübsch aus, sondern auch sehr beeindruckend.

Die Front des Autos ist in X-Form "gezeichnet" mit einem aggressiven Look der Lichttechnik und einer "figurierten" Stoßstange, und auch das Heck ist gut - skurrile Lichter, eine in zwei Abschnitte geteilte Heckscheibe und Schutzverkleidungen auf die Stoßstange.

Im Profil ist das Auto sportlich und fit, seine Dynamik wird durch den komplexen Kunststoff der Seitenwände, das abfallende Dach, die bekanntermaßen aufgetürmten Hecksäulen und „muskulösen“ Radläufe unterstrichen.

Mitsubishi Eclipse Cross gehört zum kompakten Crossover-Segment und ist 4405 mm lang, 1685 mm hoch und 1805 mm breit. Es hat einen Radstand von 2.670 mm zwischen Vorder- und Hinterachse, unter dem Boden gibt es eine Bodenfreiheit von 183 mm.

Das Leergewicht des Fünftürers variiert zwischen 1505 und 1660 kg (je nach Ausführung).

Im Inneren des Mitsubishi Eclipse Cross fällt als erstes der modisch hervorstehende Touchscreen des Infotainment-Komplexes auf (der auch über ein Touchpad und vier physische Tasten am Mitteltunnel gesteuert werden kann).

Und ein transparentes Display vor den Augen des Fahrers - auf dem die wichtigsten Anzeigen der "Instrumente" dupliziert werden.

In Bezug auf andere Parameter ist das SUV-Interieur ebenso schön und modern - ein stilvolles Multifunktionslenkrad mit entwickelten Gezeiten, eine helle und informative Instrumententafel, ein ausdrucksstarkes Armaturenbrett, gekrönt von symmetrischen Lüftungsleitblechen und ein prominentes Klimabedienfeld.

Die Eclipse Cross-Dekoration hat eine fünfsitzige Anordnung. Die vorderen SUV-Sitze haben ein durchdachtes Profil mit ausgereiften Seitenwangen und großzügigen Verstellintervallen. Für die Fondpassagiere steht ein bequemes Sofa zur Verfügung, das in Länge und Rückenlehnenwinkel verstellbar ist.

Im Normalzustand fasst der Kofferraum des Crossovers nur 310 Liter Gepäck, hat aber eine fast regelmäßige Form. Die zweite Sitzreihe ist im Verhältnis 60:40 auf den Boden abgestimmt, was das Ladevolumen auf 1058 Liter bringt. Ein vollwertiges Reserverad auf einer Stahlscheibe und ein Werkzeugsatz sind ordentlich in der unterirdischen Nische des „Japaners“ verstaut.

Beim Mitsubishi Eclipse Cross stehen zwei Vierzylinder-Motoren zur Auswahl:

• Die Benzinversion ist ein 1,5-Liter-Aggregat mit Turbolader, variabler Ventilsteuerung, Direkteinspritzung und einem 16-Ventil-DOHC-Zahnriemen, der nach russischen Spezifikationen 150 PS bei 5500 U/min und 250 Nm Drehmoment bei 2000-3500 U/min leistet (in Europa erreicht sein Potenzial 163 PS).
• Eine Alternative dazu ist ein 2,2-Liter-Dieselmotor mit Turbolader, Common-Rail-Batteriestromversorgung und 16 Ventilen, der 150 PS leistet. bei 3750 U/min und 400 Nm Drehmoment bei 2000-2250 U/min.

Der Benziner ist gepaart mit einem 6-Gang-"Mechanik"- oder Keilriemen-CVT JATCO CVT8 (er hat acht "Feste Gänge" und einen "Sport"-Modus) und Front- oder Allradantrieb, und der Dieselmotor - ausschließlich mit die 8-Band "Automatik" Aisin und Radformel "4×4".

Das Auto ist mit einem Allradgetriebe "Super All-Wheel Control" mit einer Lamellenkupplung ausgestattet, die bis zu 50% der Kraft auf die Hinterräder übertragen kann, einem Vorderdifferenzial mit elektronisch gesteuerter Sperre und Lenkmomentregelung (AYC)-Technologie, "beißt" in die Hinterachsbremsen und simuliert den Betrieb des aktiven Hinterachsdifferentials.

Ein Kompakt-SUV mit einem Benziner "vier" beschleunigt auf maximal 195-200 km / h und erobert nach 10,3-11,4 Sekunden den zweiten "Hundert".

Im kombinierten Zustand „trinkt“ der Fünftürer je nach Ausführung zwischen 6,9 und 7,7 Liter Kraftstoff auf 100 km. Zum Auto mit Turbodiesel gibt es noch keine Daten.

„Eclipse Cross“ basiert auf der „Mitsubishi GF-Plattform“, die es mit dem „älteren“ Modell „Outlander“ der dritten Generation teilt, und verwendet in seiner Karosseriestruktur reichlich hochfeste Stahlsorten.

Vorne hat der Crossover eine Einzelradaufhängung mit klassischen McPherson-Federbeinen und hinten ein Mehrlenkersystem (an beiden Achsen - mit Querstabilisatoren und konventionellen Federn).

Das Auto ist mit einer "kurzen" Zahnstange ausgestattet, die mit einer progressiven elektrischen Servolenkung ausgestattet ist. Außerdem ist dieser "Japaner" mit belüfteten Brems-"Pancakes" vorne und konventionellen Scheiben hinten ausgestattet, die mit ABS, EBD und anderen "Assistenten" interagieren.

In Russland wird der Mitsubishi Eclipse Cross 2018 nur mit Benzinmotor in vier Ausstattungsstufen angeboten – Invite, Intense, Instyle und Ultimate.

Ein Auto in der Grundausstattung mit 6MKPP und Frontantriebsgetriebe kostet ab 1.399.000 Rubel und seine Funktionalität umfasst: zwei Airbags, Licht- und Regensensoren, Ein-Zonen-Klimaautomatik, 18-Zoll-Stahlräder, ABS, EBD, ESP, ERA-System GLONASS, Lift-Assist-Technologie, elektrische Fensterheber für alle Türen, Audiosystem und einige andere Ausstattungen.

Für ein Auto mit Variator müssen Sie mindestens 1.629.990 Rubel bezahlen, eine Allradversion kann nicht billiger als 1.959.990 Rubel gekauft werden ...

Und die Option "am meisten verpackt" kostet ab 2.159.990 Rubel. Die „Top-Modifikation“ trumpft auf: sieben Airbags, ein Mediasystem mit Touchscreen, Zweizonen-„Klima“, LED-Optik, 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein Panoramadach, Rundum-Kameras, fortschrittliche „Musik“ mit acht Lautsprechern und einen Subwoofer, blinde Kontrollzonen, adaptives "Cruise", Projektionsdisplay, Tracking-System von Fahrbahnmarkierungen, beheizbare Vordersitze und andere "Gadgets".

Auf dem Automobilsalon in Genf zweitausendsiebzehn fand die Premiere des neuen Mitsubishi Eclipse Cross 2019 statt, der in der Aufstellung des Herstellers eine Zwischenposition zwischen den SUVs ASX und Outlander einnahm.

Tsunehiro Kunimoto arbeitete am Design des Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2019 (Fotos, Preise und Ausstattung in Russland), der vor drei Jahren von Nissan wechselte. Das Auto erhielt vor zwei Jahren einen betont sportlichen Look mit vielen scharfen Kanten und einer stark gehäuften C-Säule im Stil des XR-PHEV II Concept.

Konfigurationen und Preise Mitsubishi Eclipse Cross 2019.

MT6 - 6-Gang-Mechanik, CVT - Variator, 4WD - Allradantrieb

Das Exterieur-Design hat die X-förmige Frontpartie beibehalten, die zudem eine schmale Kopfoptik, eine massive Stoßfängerverkleidung, einen kurzen Hecküberhang, einen Spoiler über dem Kofferraumdeckel und eine modische Bremsleuchte für die gesamte Breite der Heckscheibe erhalten hat , die es in zwei Teile gliedert.

Innen sticht der Mitsubishi Eclipse Cross 2019 mit einer originalen Frontblende mit großem Farbdisplay des Infotainmentsystems in Form eines Tablets hervor. Gleichzeitig können seine Funktionen über das Touchpanel auf dem Armaturenbrett rechts neben dem Getriebewähler gesteuert werden.

Wer genau hinschaut, wird jedoch feststellen, dass Lenkrad, Instrumententafel, Klimaanlage und eine Reihe weiterer Elemente von anderen Modellen der Marke übernommen wurden. Aber das Vorhandensein eines Projektionsdisplays ist bisher das ausschließliche Vorrecht von Eclipse Cross. Zudem lässt sich die Rückbank innerhalb von 200 mm vor- und zurückbewegen, die Rückenlehne hat acht feste Positionen.

Technische Eigenschaften

Die neue Karosserie des Mitsubishi Eclipse Cross 2019 basiert auf der Outlander-Plattform, allerdings sind die Fahrwerkseinstellungen hier etwas anders. Darüber hinaus erhielt das Auto eine kürzere Zahnstange, eine elektrisch gesteuerte vordere Differenzialsperre und eine Nachahmung der hinteren. All dies ermöglichte dem SUV einen fahrerähnlicheren Charakter.

Die Gesamtlänge des neuen Modells beträgt 4 405 mm, der Radstand beträgt 2 670 (wie beim Original, aber die Spur wurde im Vergleich dazu um 5 mm erweitert - auf 1 545), Breite - 1 805, Höhe - 1 685 , die Bodenfreiheit (Freiheit) beträgt 183 Millimeter, das Standard-Kofferraumvolumen fasst 341 Liter. Bei umgeklappten Lehnen der zweiten Reihe vergrößert sich das Fach auf 1.058 Liter.

Hauptmotor des neuen Mitsubishi Eclipse Cross ist der 1,5-Liter-T-MIVEC-Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung, der 163 PS leistet. und 250 Nm Drehmoment. Die SUV-Variante mit Frontantrieb wird entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Variator mit acht virtuellen Gängen gepaart, während der Allradantrieb S-AWC mit Lamellenkupplung an der Hinterachse nur geordert werden kann mit einem CVT.

Um von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, benötigt ein Crossover mit Schaltgetriebe 10,3 Sekunden (Höchstgeschwindigkeit 205 km/h, Durchschnittsverbrauch im kombinierten Zyklus wird mit 6,6 Litern angegeben). Der frontgetriebene Eclipce Cross mit Variator schafft es in 9,3 Sekunden, die Version mit einem Vollrad – in 9,8 Sekunden, bei gleicher Höchstgeschwindigkeit – 200 Stundenkilometer. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 6,7 bzw. 7,0 l/100 km.

Wie viel es kostet

Der europäische Verkauf des Mitsubishi Eclipse Cross begann im Herbst des 17. zu Preisen zwischen 24.000 und 33.000 Euro. Anfang 2018 erreichte das SUV die Märkte USA, Japan und Australien, Auslieferungen nach Russland erfolgte Ende April. Wir haben nur eine Version mit 1,5-Liter-Motor, die auf steuerfreundliche 150 PS reduziert wurde. (250 Nm im Bereich von 2000 - 3500 U/min) und angepasst für AI-92 Benzin.

Das Auto wird in fünf Ausstattungsvarianten zu einem Preis von 1.459.000 Rubel für einen Basis-Frontantrieb mit 6-Gang-Schaltgetriebe verkauft. Die Kosten für ein SUV mit Variator in der Intense-Version betragen bereits 1.697.000 Rubel, und für ein Auto mit Allradantrieb müssen mindestens 2.032.000 Rubel bezahlt werden. Die teuerste Ultimate-Version wird auf 2.236.000 geschätzt.

• Im Paket Einladen umfasst Frontairbags, Stabilisierungssystem, Licht- und Regensensoren, Power-Zubehör, Ein-Zonen-Klimaautomatik, CD-Empfänger und 18-Zoll-Stahlfelgen.
• Ausführung Intensiv, neben dem Variator wird es durch Multimedia mit Touchscreen und Rückfahrkamera, Zweizonen-Klima, beheizbare Vordersitze und Lenkrad, beheizbare Windschutzscheibe sowie Leichtmetallfelgen ergänzt.
• Möglichkeit Instyle mit Diodenoptik, Lederpolsterung, elektrischer Fahrersitzverstellung, schlüssellosem Zugang zum Salon und einem Motorstartknopf. Gleichzeitig verfügt die Allradversion in gleicher Konfiguration über Parksensoren, Rundumkameras, ein Überwachungssystem für „blinde“ Zonen und Warnung vor Hindernissen beim Rückwärtsfahren.
• Endlich Top-Ausstattung Ultimativ Sport ein Head-up-Display, adaptive cruise control, Spurführung, fortschrittliches Fosgate Audio und ein Panoramadach.