Getriebeöl für "Niva-Chevrolet": Tipps zur Auswahl. Verbrauchte (Betriebs-)Flüssigkeiten und Füllmengen Niva 4x4 Ölvolumen im Getriebe

Getriebeöl für "Niva-Chevrolet" kann auch von einem Anfänger leicht ausgewählt und ausgetauscht werden. Die Hauptsache ist, anhand des Wartungsplans den Zustand der Aggregate zu überwachen und zu wissen, wann das Öl gewechselt werden muss. Zum Beispiel muss alle 15.000 gefahrenen Kilometer unbedingt überprüft werden, ob der Kofferaufbau dicht ist, die Zuverlässigkeit der Vorder- und Hinterachse und die Anzahl. Es wird empfohlen, das Getriebeöl für "Niva-Chevrolet" nach 60.000 Kilometern zu wechseln, und nach 120.000 muss das Getriebe alle 40.000 Kilometer gewechselt werden. Dies liegt daran, dass die Teile verschleißen. Normalerweise müssen nach 150.000 km der zurückgelegten Strecke die am stärksten abgenutzten Teile ausgetauscht werden.

Die Wahl des Getriebeöls für "Niva-Chevrolet"

Bevor Sie sich für ein Getriebeöl für Ihren SUV entscheiden, müssen Sie seine Leistungseigenschaften kennen. Jedes Fahrzeug hat eine eigene Betriebsanleitung mit allen darin angegebenen technischen Daten. Wie wählt man ein Getriebeöl? In diesem Abschnitt des Artikels werden wir die Eigenschaften verschiedener Ölsorten betrachten.

Um die beste Geländegängigkeit des Nive-Chevrolet zu gewährleisten, haben die Macher das Auto mit Allradantrieb ausgestattet. Für Verteilergetriebe, Vorder- und Hinterachse müssen Öle unterschiedlicher Viskosität gewählt werden. Dies liegt an den unterschiedlichen Temperaturverhältnissen in und an den Brücken. Das Getriebe erfordert ein Öl mit einer Viskosität von 78w-90 oder 80w-85; Diese Materialien haben die Kategorie API-4. Die besten Produkte in dieser Kategorie gelten als Öle der folgenden Hersteller: Mobil 1, TNK und Shell. Es wird empfohlen, Brücken mit Öl mit einer Viskosität von 80w-90 oder 85w-90 zu füllen; die Kategorie hier ist api-5. Dies ist das empfohlene Getriebeöl für "Niva-Chevrolet", die Bewertungen sind die besten über die folgenden Hersteller: Zie und Castrol.

Viele Autofahrer verstehen diese Zahlen und Abkürzungen nicht, daher werden wir versuchen, sie zu entziffern. Denn um das richtige Getriebeöl auszuwählen, müssen Sie seine Eigenschaften kennen.

Erklärung der Nummern und Abkürzungen von Getriebeöl

Getriebeöl wird wie Motoröl in Sommer und Winter unterteilt. Somit bedeutet der Buchstabe W in der Viskositätsklasse das Wort Winter, was "Winter" bedeutet. Dieser Typ ist für den Winter gedacht, aber solche Öle können auch im Sommer verwendet werden. Sommergetriebeöl wird in warmen Ländern verwendet, in denen das Klima milder ist, und in Russland gibt es mehr kalte als warme Monate. Die Viskositätsklassen werden nach allgemein anerkannten Kriterien bestimmt (insgesamt gibt es 9 Viskositätsstufen in dieser Klassifizierung). Die Zahlen hier geben den Temperaturbereich an, in dem dieser Stoff verwendet werden kann:

• 75w-90 - betrieben bei Temperaturen von -40 bis +35 ° C;
• 80w-85 - bei Temperaturen von -26 bis +35 ° C;
• 85w-90 - bei Temperaturen von -12 bis +35 ° C.

Getriebeöl für "Niva-Chevrolet" kann nach dieser Einstufung von jedem Einsteiger problemlos erworben werden.

API-Buchstaben bezeichnen auch eine allgemein anerkannte Klassifizierung. Nach diesen anerkannten Standards werden Schmierstoffe in Gruppen eingeteilt. Die Klassifizierung richtet sich nach der Bauart und den Betriebsbedingungen. Nach diesem System werden Öle mit Nummern von 1 bis 5 bezeichnet. Dabei gilt: je höher die Nummer, desto härtere Bedingungen können die Schmierstoffe verwendet werden.

Zusammenfassung der Ölauswahl

Getriebeöl für "Niva-Chevrolet" muss sorgfältig genug ausgewählt werden, da diese Maschine für Geländefahrten ausgelegt ist. Das bedeutet, dass das Getriebe, wie auch die gesamte Mechanik, stark beansprucht wird. Wenn Sie Öle einer niedrigeren Betriebsklasse verwenden, müssen Sie nach den ersten Belastungen das Getriebe wechseln.

Zu beachten ist auch, dass Universalöl für Motor und Achsen nicht geeignet ist. Dies wirkt sich später auf die Leistung des Fahrzeugs aus.

Für Gänge werden 0,8 Liter Schmiermittel benötigt, für die Vorderachse - 1,2 Liter, für die Hinterachse - 1,3 Liter. Insgesamt 3,3 Liter für einen kompletten Ölwechsel im Getriebe. Gleichzeitig sollten Sie keine Produkte unterschiedlicher Zusammensetzung mischen - dies reagiert schnell mit einer Fehlfunktion im Auto.

Wie oben erwähnt, ist der Zweck dieses Autos hauptsächlich das Fahren im Gelände. Dies ist aus der Verbindung zwischen Getriebe und Allradantrieb zu verstehen. Das Auto überwindet verschiedene Offroad-Hindernisse gut und verträgt verschiedene Wetterbedingungen gut. Alle diese Faktoren beeinflussen die Übertragungsleistung. Um die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Getriebes zu erhalten, muss der Schmierstoff verantwortungsbewusst ausgewählt werden.

Bei der Auswahl des besten Getriebeöls für "Niva-Chevrolet" müssen Sie die folgenden Empfehlungen beachten. Zuerst müssen Sie die Anweisungen zum Betrieb des Fahrzeugs beachten, die vom Hersteller bereitgestellt werden. Jagen Sie auch nicht den Ölpreisen hinterher, ein hoher Preis bedeutet nicht immer gute Qualität. Manchmal wird es von der Popularität der Marke beeinflusst - je mehr Popularität, desto höher die Kosten der bereitgestellten Ware. Es ist auch wichtig, das Öl richtig und rechtzeitig zu wechseln, dies verlängert die Lebensdauer des Getriebes und die Fahrt selbst wird komfortabler. Das heißt, beim Kauf eines Gebrauchtwagens müssen Sie berücksichtigen, dass er möglicherweise mehr als hundert Kilometer zurückgelegt hat. Daher müssen Sie beim Ölwechsel vorsichtig sein und es häufiger wechseln als bei Neuwagen. Es empfiehlt sich, den Pegel 1-2 mal pro Woche zu überprüfen, damit er nicht unter den Normalwert fällt - dies kann zu gravierenden Abweichungen in der Übertragung führen.

Ölwechsel vorbereiten

Um zu arbeiten, müssen Sie unter das Auto kriechen, also müssen Sie sich im Voraus entscheiden - entweder zum Beobachtungsloch gehen oder den Aufzug benutzen. Wichtig: Das Öl wird mit einer speziellen Spritze eingepumpt, daher muss es im Voraus gekauft werden. Mit seiner Hilfe wird das Öl sauber gegossen. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen Sie außerdem Folgendes vorbereiten: ein Tuch zum Entfernen öliger Flecken; leerer Behälter für Abfallflüssigkeit; Sechskant und Schraubenschlüssel. Zuerst müssen Sie das Auto aufwärmen, denn wenn die Temperatur steigt, nimmt die Viskosität des Öls ab, es wird flüssiger und es ist bequemer, es abzulassen. Außerdem muss neues Öl zuerst warm gehalten werden.

in "Niva-Chevrolet"

Wir beginnen mit dem Getriebe. Zuerst müssen Sie die Einfüll- und Ablassschrauben an der Box reinigen und zuerst die Einfüll- und dann die Ablassschraube mit einem Sechskant drehen. Zum Abarbeiten muss vorher ein Behälter unter den Abfluss gestellt werden. Es ist wichtig, auf die Ablassschraube zu achten - an ihrer Innenseite befindet sich ein Magnet zum Auffangen von Metallspäne. Dieser Stopfen muss gelegentlich ausgetauscht werden, da seine Wirksamkeit mit der Zeit nachlässt. Nach dem Ablassen der Abarbeitung wird der Stopfen gereinigt und eingesetzt.

Jetzt müssen Sie das Kurbelgehäuse mit einer speziellen Reinigungsflüssigkeit spülen - es wird mit einer Spritze gefüllt, danach startet der Motor. Zuerst muss der Gang auf Neutral sein, und dann wird jeder Gang der Reihe nach eingelegt. Wir stellen den Motor ab, lassen die Reinigungsflüssigkeit ab. Dann müssen Sie mit einer Spritze neues Öl einpumpen, das Auto 10 Minuten laufen lassen, dann den Stecker ziehen und den Ölstand überprüfen, ggf. nachfüllen.

Das Achsöl wird nach dem gleichen Prinzip gewechselt.

Die Lebensdauer und Qualität von Motor und Getriebe hängt direkt von der richtigen Schmierstoffauswahl ab. Alle reibenden und rotierenden Teile müssen unabhängig von der Temperatur und Intensität des Motors mit einer Ölschicht bedeckt sein.

NIVA-Geländefahrzeuge sind erhöhten Belastungen ausgesetzt: "zerrissener" Betrieb von Motor und Getriebe, schwierige Temperaturverhältnisse. Der Schmierstoff wird über spezielle Kanäle den Schmiereinheiten zugeführt. Wenn Sie die falschen Eigenschaften auswählen, können die folgenden Probleme auftreten:

• Die eingedickte technische Flüssigkeit gelangt nicht in die Reibeinheit.
• Durch die hohe Temperatur zerfällt das Fett in Fraktionen und verliert seine Eigenschaften.
• Unzureichende Reinigungsmitteleigenschaften wirken sich bei der Reinigung nicht gut aus.
• Schlechte Basis oder Additive selbst werden zu einer Quelle von Ablagerungen, die die Ölkanäle verstopfen.

All dies führt zu erhöhtem Verschleiß von Motor- und Getriebekomponenten und manchmal zum Festfressen der Kurbelwelle.

Welches Öl soll in NIVU eingefüllt werden?

Der gebräuchlichste Motor montiert auf VAZ 2121 - 8 Ventile, 83 l / s, Volumen 1,7 Liter... Bei diesem Volumen ist der Motor eher dreh- als drehfreudig. In diesem Fall ist das Temperaturregime sehr wichtig - Sie sollten je nach Wetterbedingungen auswählen, welches Öl in den NIVA-Motor eingefüllt werden soll.
Die vom Hersteller empfohlenen Parameter sind nur für einen Motor geeignet, der die Garantielaufleistung nicht überschritten hat. Es gibt eine Tabelle, die nach den Anforderungen des Herstellers gebildet wird.

Das Einfüllen eines anderen Schmiermittels ist für Sie selbst teurer, da Sie die Garantie erlöschen können. Die meisten NIVA-Besitzer wechseln das Öl nach Ablauf der Garantiezeit selbst und sparen so Geld für die Wartung. Um die Lebensdauer des Motors zu verlängern, ist es wichtig, die richtige Viskosität des Schmiermittels zu wählen. Dieser Parameter hängt direkt vom Wetter ab. Generell gilt: Je höher die Temperatur, desto höher die Viskosität.

Der Motor wird nicht nur mit Frostschutzmittel, sondern auch mit Öl gekühlt. Ein zu flüssiges Fett erwärmt sich schnell und die Wärmeübertragung verschlechtert sich. Außerdem besteht die Möglichkeit, durch Dichtungen und Dichtungen hindurch zu lecken. Erhitzte Flüssigkeit mit niedrigem Verhältnis es wird schlecht sein, das sogenannte zu behalten. Fettflecken.
Die andere Seite der Medaille ist, wenn Sie im Winter dickes Öl einfüllen. Erstens ist es selbst bei einer frischen Batterie ziemlich schwierig, die Kurbelwelle in "Festöl" zu drehen. Zweitens dringt das viskose Schmiermittel nicht durch die Kanäle, die Spülung der reibenden Teile ist unzureichend.

Welches Öl ist besser, Mineralwasser oder synthetisch?

Überlassen wir das Thema Umweltfreundlichkeit Greenpeace, für die Eigentümer von NIVA geht es vor allem um Zuverlässigkeit. Der Punkt liegt in der Basis, aus der das technische Fluid hergestellt wird. Mineralische oder halbsynthetische Materialien sind billiger in der Herstellung, aber ihre Delaminationsbeständigkeit ist viel geringer. Auf der anderen Seite erfolgt der Austausch von Getriebeöl bei NIVA-SUVs ziemlich häufig, selbst die instabilste Basis hat einfach keine Zeit, ihre Werkseigenschaften zu verlieren.


Der Abfallverbrauch von Kunststoffen ist höher, da die Durchschlagskraft einer solchen Basis besser ist.

Welche Art von Öl soll in die NIVA-Box gegossen werden?

Da Getriebeschmierstoffe nicht so teuer sind, müssen Sie bei der Qualität nicht sparen. Wenn Sie eine ehrlich gesagt billige Flüssigkeit zweifelhafter Herkunft einschenken, schaltet sich die Übertragung nicht zum richtigen Zeitpunkt ein. Und die Reparatur der Box kostet mehr als das eingesparte Geld.
Wie beim Motor gibt es bei der Viskosität Temperaturtoleranzen.

Parameter in der Tabelle.


Die Box reagiert sensibler auf die Qualität von Flüssigkeiten, da sie im Offroad-Modus mit erhöhten Lasten arbeitet. Trotz der Tatsache, dass beim Kauf von NIVA Mineralwasser in das Getriebe gegossen wird, wird beim ersten Austausch empfohlen, das Getriebe zu spülen und Gießen Sie Kunststoffe... Dies widerspricht nicht der Gewährleistung, aber die Kiste hält länger.

Um die Unterschiede bei Getriebeflüssigkeiten zu verstehen, sehen Sie sich das Video an:

Sicherlich stellt jeder, selbst sehr erfahrene Besitzer, Fragen zur Wahl des Öls. Und nicht jeder wird eindeutig sagen können, welche Ölfirma besser für den Niva-Motor oder das Niva-Getriebe ist. Gäbe es auf dem Markt und im Handel nur echte Kraft- und Schmierstoffe, die direkt vom Hersteller zu uns kommen, wäre es natürlich möglich, die Qualität zu beurteilen und verschiedene Marken zu vergleichen.

Und wenn ein erheblicher Teil aller Waren eine echte Fälschung und Fälschung ist, dann gibt es bereits viele Probleme und es wird schwierig, die Ölproduzenten adäquat zu vergleichen. Zunächst möchte ich eine Tabelle mit Motor- und Getriebeölen geben, die der Hersteller Avtovaz zum Ausfüllen empfiehlt.

Werksempfohlene Motorenöle für VAZ Niva aller Modifikationen

Bei den Viskositätsklassen halten Sie sich besser an die Angaben in der oberen Tabelle. Aber was den Hersteller und die Marke des Öls betrifft, können Sie nicht nur aus der Tabelle wählen. Da der Markt voll von modernen Schmierstoffen ist, ist es selbstverständlich, dass sie wahrscheinlich nicht alle in das AvtoVAZ-Betriebsbuch aufgenommen werden, sodass Sie aus dem verfügbaren Sortiment in Geschäften oder Märkten auswählen können.

Nicht jeder weiß, was die Zahlen im Verzeichnis der Motoren- und Getriebeöle bedeuten. Dazu wird im Folgenden eine weitere Entsprechungstabelle zu den Klassen der Umgebungstemperatur präsentiert, in denen Ihr Niva am häufigsten verwendet wird.

Temperatureinsatzbereiche von Motorenölen für Niva

Wie Sie auf dem Bild oben sehen können, ist die Temperatur des Öls umso niedriger, je niedriger die erste Ziffer im Index ist. Einfach ausgedrückt ist das Starten des Motors bei starkem Frost viel einfacher, wenn Sie Kraftstoffe und Schmiermittel verwenden, z. B. 0 W, als bei Verwendung von 10 W.

Synthetik oder Mineralwasser?

Auch zu diesem Thema gibt es viele Kontroversen. Viele sagen, dass auch mit Mineralöl ohne größere Reparaturen am Motor mehr als 200.000 km Laufleistung gehalten werden. Und darin liegt Wahrheit. Ich kenne die Autos persönlich und kannte sie vor vielen Jahren, die 350.000 km zurückgelegt haben. ohne Kapital auf Mineralwasser.

Natürlich wäre es dumm, die Qualität der UdSSR und heute zu vergleichen, da es in einigen Einzelhandelsgeschäften mehr Fälschungen als echte Waren gibt. Aber eines ist sicher: Wenn Sie Halb- oder Vollsynthetik verwenden, erhöht sich die Lebensdauer des Motors. Der Komfort im Winterbetrieb wird erhöht, insbesondere beim Starten und Warmlaufen des Motors. Und den Temperaturbelastungen bei synthetischem Öl kann der Motor härter standhalten als bei Mineralöl.

Jetzt lohnt es sich, über die Übertragung zu sprechen. Beginnen wir auch mit einem Blick auf die Tabelle.

Es verfügt auch über eigene Indizes für Temperaturgrenzen, die im Folgenden vorgestellt werden:

Temperaturbereiche von Getriebeölen für VAZ 2121 aller Modifikationen

Hinsichtlich der Verwendung von Syntheseölen für Getriebe. Ich kann folgendes sagen: Nachdem ich statt des üblichen Mineralwassers Halbsynthetik in das Getriebe gegossen habe (wohlgemerkt, nicht einmal Vollsynthetik), wurden die Geräusche vom Getriebe viel geringer. Die Vibrationen gingen natürlich nicht ganz weg, aber das Gerät begann viel einfacher zu arbeiten. Und ein großes Plus, das sich nach dem Einsetzen von starkem Frost bemerkbar machte - die Gänge ließen sich viel einfacher einschalten und nach ein paar Minuten Aufwärmen konnte man sich sicher bewegen.

Wenn Sie etwas im vorbereiteten Material verpasst haben, können Sie es unten in den Kommentaren hinzufügen. Ich denke, dass das Wissen und die Erfahrung der echten Besitzer des Niva für viele nützlich sein werden.

Das Getriebe des Chevrolet Niva erfordert eine sorgfältige Wartung und einen Ölwechsel gemäß den Herstellervorschriften. Aber welche Art von Öl ist besser einzufüllen, versuchen wir es in diesem Artikel herauszufinden.

Getriebeöltoleranzen

Zunächst müssen Sie angeben, mit welchen Toleranzen und Viskositäten der Hersteller empfiehlt. Also der Reihe nach:

• Mechanisches Getriebe –SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Verteilergetriebe - SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Differential vorne und hinten –75W90, 80W90, 85W90.

Das Öl muss einen Qualitätsstandard nach API GL4 oder GL4 / GL5 in einer Box haben.

Für Vorder- und Hinterachsgetriebe nach API GL5, oder GL4 / GL5 (nur GL4 ist nicht erlaubt).

Beachten Sie, dass Sie bei Einhaltung dieser Toleranzen und rechtzeitigem Ölwechsel verlängern die Lebensdauer der Geräte, sowie den Lärm ihrer Arbeit zu reduzieren. Leider ist das Geräusch der Box, das Heulen von Brücken ein typischer Fall für ein heimisches Auto.

Getriebeöl

Hier sind einige Ölmarken, die sich bewährt haben.

Eneos 80W90 Getriebe GL5

Getriebeöl ENEOS 75W90 GEAR GL-5, 4 l

Von positiven Bewertungen und Pluspunkten: Stabile Beibehaltung der Fließfähigkeit unter rauen Bedingungen bei niedrigen Temperaturen (-30 ° C). Zu den Nachteilen gehört das Vorhandensein von nur 4-Liter-Behältern.

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4 / GL5

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4 / GL5

Vielleicht sind die Hauptvorteile das Wechselintervall von etwa 300.000 km im Getriebe. Sorgt für einen weicheren Lauf des Getriebes, reduziert die Betriebsgeräusche Der Nachteil ist der relativ hohe Preis.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Relativ niedrige Kosten bei guter Qualität einer bedeutenden Marke, es gibt keine besonderen Kommentare zu Öl, einem ziemlich beliebten Produkt.

Gazpromneft GL5 80W90

Inländischer Hersteller, niedriger Preis. Schwergängige Gänge, aber grundsätzlich brückentauglich.

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4 / GL5

Öl für Sportwagen, gut für Chevrolet Niva. Mehr als einmal half es bei Beschwerden über das Geräusch des Getriebes / Handouts. Konzipiert für stark belastete Getriebe, empfohlen für den Offroad-Einsatz.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Hochwertiges Öl auf Basis von Paraffinölen, modernes Antiverschleiß-Additivpaket. Es wurden keine größeren Mängel festgestellt.

Motul Getriebe 300 75W90 GL4 / GL5

Vielleicht einer der Anführer. Bewältigt Belastungen im gesamten Drehzahlbereich. Allerdings muss man für die Qualität bezahlen, der Preis ist recht hoch.

- eine der häufigsten und obligatorischsten Aufgaben bei der Wartung eines Autos. Gleichzeitig ist es nach gutem Studium der Anweisungen durchaus möglich, selbst zurechtzukommen und Autoservice-Dienste zu sparen. Dazu werden wir im Detail überlegen, welches Öl beim Austausch eines Chevrolet Niva am besten nicht nur in der Box, sondern auch im Verteiler sowie in den Brücken eingefüllt wird.

So wählen Sie Öl für eine Box, ein Verteilergetriebe und eine Chevrolet Niva-Brücke aus.

Getriebeöltoleranzen beim Chevrolet Niva

Ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl eines Schmierstoffs ist die Viskosität. Basierend auf diesem Parameter wird bestimmt, unter welchen Temperaturbedingungen das Auto arbeitet. In der Praxis füllen die meisten Autobesitzer sowohl im Sommer als auch im Winter Öle mit einer Viskosität von 10 - 40 für den Chevrolet Niva-Motor ein. Wenn Sie sich an das Prinzip des Ölwechsels je nach Jahreszeit halten, dann:

• bei einsetzendem kaltem Wetter 5 - 40 ausfüllen;
• in der warmen Jahreszeit Fett 10 - 40 verwenden.

Einige gießen vollständig flüssige Öle von 0 - 40 ein, aber sie sind viel teurer und werden keinen großen grundlegenden Unterschied machen. Wenn der Automotor ohne Hydrostößel ist, können Sie unabhängig von der Jahreszeit 10 - 40 verwenden und bei Hydrostößeln 5 - 40 eingeben.

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass es absolut unmöglich ist, dem Chevrolet Niva-Getriebe Schmiermittel des gängigsten API GL-5-Standards hinzuzufügen. Einerseits ist es leistungsmäßig besser: Es zeigt sich gut bei hohen Geschwindigkeiten, hohen Belastungen und Temperaturen. Andererseits enthält es Schwefel-Phosphor-Extremdruck-Additive, die in hoher Konzentration die Funktion der Synchronisierungen des Niva-Schaltgetriebes stören können. GL-5-Standard-Getriebeflüssigkeiten werden von den meisten Autofahrern als Zusatz in Achsen und Getrieben empfohlen.

Der Razdatka und das Getriebe sollten den Qualitätsstandards API GL4 oder GL4 / GL5 und der SAE-Viskosität 75W-90, 80W-85, 80W-90 entsprechen. Für Getriebe, Vorder- und Hinterachsen ist das Getriebeöl nach API GL5 oder GL4 / GL5 ausgelegt. Es ist besser, kein Öl mit GL4-Standard zu verwenden.

Welche Art von Öl soll der Kontrollpunkt eingefüllt werden?

Bewährte und weit verbreitete Marken von Schmierflüssigkeiten für das Niva Chevrolet-Getriebe:

Natürlich gibt es andere Marken von Herstellern von Schmierflüssigkeiten, aber es sind die vorgestellten Marken, denen man vertrauen sollte. Der Hersteller empfiehlt, das Schmiermittel alle 45.000 Kilometer zu wechseln. Aber es hängt alles von den Bedingungen und der Aktivität der Operation ab.

Auswahl des Öls für die Dosierung

Bei der Auswahl des richtigen Schmierstoffs für das Verteilergetriebe sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Eine der wichtigsten ist die Kompatibilität mit anderen verwendeten Flüssigkeiten. Achten Sie vor dem Kauf unbedingt auf die richtige Viskosität des Fettes. Gleichzeitig ist es überhaupt nicht notwendig, Produkte von einem Hersteller zu beziehen. Es wird auch nicht empfohlen, Schmiermittel unterschiedlicher chemischer Zusammensetzung zu verwenden, damit sie sich nicht vermischen. Dies ist sehr wichtig, wenn Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs wirklich verbessern möchten. Wenn Sie also halbsynthetisches Schmiermittel in einen Chevrolet Niva gießen, kaufen Sie im Falle eines Verteilergetriebes ein halbsynthetisches Schmiermittel.

Was für Brücken zu wählen

In den meisten Fällen wird das Öl für die Achsen genauso gewählt wie für das Verteilergetriebe. Ihre vollständige Einhaltung garantiert Ihnen eine hohe Funktionalität aller Komponenten des Getriebes während des aktiven täglichen Betriebs des Autos. Die meisten Autofahrer sind sich einig, dass sich nur bewährte Schmierstoffe lohnen. Dazu gehören die Produkte solcher Marken:

• Castrol;
• Lukoil;
• Liqui-Moly;
• Mobil;
• Hülse;

Dies ist eine Liste der beliebtesten und am häufigsten verwendeten Marken. Ihre Produkte werden von einer Vielzahl von Autofahrern mit unterschiedlichen Erfahrungen verwendet. Achten Sie beim Kauf unbedingt auf die Verträglichkeit der Viskosität und der chemischen Zusammensetzung mit dem bereits im Getriebe verwendeten Öl.

Ergebnisse

In den meisten Fällen wird der Niva für Offroad-Fahrten verwendet, was das Getriebe stark belastet. Daher ist es optimal, das Öl nach einer Fahrt von 15 - 20.000 Kilometern zu wechseln. Sparen Sie nicht dort, wo es mit schlechten Konsequenzen verbunden ist. Beurteilen Sie bei der Fahrzeugwartung den Zustand aller Motorkomponenten und wechseln Sie Filter und Zündkerzen mindestens alle zwei Ölwechsel.