Öl für Polo-Limousinen-Empfehlungen. Die richtige Wahl der Schmierstoffe ist der Schlüssel zu einer langen Motorleistung

Heute konkurrieren Dutzende von Herstellern auf dem Markt und bieten die ihrer Meinung nach besten „Original“-Schmierstoffe für Automobile an. Die Fülle solcher Angebote kann selbst erfahrene Fahrer verwirren. Neben Qualitätsprodukten gibt es viele gefälschte Produkte im Angebot. Mal sehen, was das Original-Motoröl ist, das für Volkswagen Autos verwendet werden sollte.

Originelles Produktkonzept

Der Begriff kommt von der Abkürzung Original Equipment Manufacturer. Dies bedeutet, dass der Hersteller Originalprodukte (OEM) herstellt. Automobilölfirmen stellen ihre eigenen Grundölformulierungen her oder kaufen von Drittfirmen sowie Additivpakete. Diese Komponenten müssen die Anforderungen einer bestimmten Marke erfüllen, die auf dem Markt erkennbar ist.

So stellt SK Lubricants, eine Tochtergesellschaft des südkoreanischen Konzerns SK Group, Basisformulierungen für seine Öle her. Die Koreaner wiederum kaufen Additive von amerikanischen Firmen (Lubrizol, Infinium, Oronite). Basierend auf seiner Basiszusammensetzung und zugekauften Additiven wird das Original ZIC-Motorenöl verschiedener Modellreihen hergestellt. Viele ZIC-Produkte sind von Marken wie Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Porsche und anderen freigegeben.

Was ist Toleranz

Die Zulassung oder Zulassung ist die Erlaubnis einer bestimmten bekannten Marke (z. B. VW-Konzern), bestimmte Marken von Autoöl bei der Wartung ihrer Fahrzeuge zu verwenden (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Dies bedeutet, dass die Schmierstoffzusammensetzung in den Motoren dieser Maschinen verwendet werden kann. Der Hersteller empfiehlt, solche Schmierstoffe für den Garantie- und Nachgarantieservice seiner Fahrzeuge zu verwenden.

Bestimmte Schmierstoffmarken werden auf Bestellung von Autoherstellern hergestellt und für die Erstbefüllung verwendet, wenn die Autos gerade das Förderband verlassen. Auch solche Gemische erhielten eine behördliche Zulassung.

Ein anschauliches Beispiel sind die französischen Originalfette von Total. Eines davon, Energy HKS G-310 5W-30, wurde speziell für Hyundai- und Kia-Fahrzeuge entwickelt, verfügt über die entsprechende Zulassung und wird als Erstbefüllungsöl für diese Fahrzeuge verwendet. Der andere, Ineo First 0W-30, wurde speziell für die ersten Füllungen in Peugeot- und Citroen-Fahrzeugen entwickelt. Und so bekannte Motormischungen wie Total Quartz Ineo MC3 mit den Viskositäten 5W-30 und 5W-40 haben offizielle Freigaben von BMW, Mercedes-Benz, VW, KIA, Hyundai, General Motors. Sie können für den Garantieservice verwendet werden.

Die Einholung einer amtlichen Genehmigung ist ein langwieriger, kostspieliger und mühsamer Prozess. Manchmal dauert es mehr als ein Jahr. Umfangreiche Tests werden durchgeführt – sowohl im Labor als auch auf der Straße. In Autos mit den erforderlichen Motoren wird Schmierflüssigkeit eingefüllt und anschließend für eine bestimmte Zeit getestet. Ingenieure analysieren dann den Zustand der Motoren.

Behördliche Zulassungen von VAG

Wenn das Motoröl Freigaben von Volkswagen, sowie von anderen Autoherstellern hat, gibt es auf jeden Fall Informationen dazu auf dem Kanister. Die Marke und die Nummer einer bestimmten Zulassung sind angegeben. Anhand dieser Nummer können Sie allgemein erkennen, für welche Motoren diese Toleranz vorgesehen ist. Volkswagen hat bereits in den 1990er Jahren damit begonnen, solche Genehmigungen zu erteilen.

Toleranzen definieren die Eigenschaften, die Motorenschmierstoffe beim Einsatz in Motoren von Pkw der Firmengruppe Volkswagen Aktien erfüllen müssen. gesellschaft (Volkswagen Aktiengesellschaft).

Viele der bisher akzeptierten Toleranzen sind veraltet. Der Grund ist, dass Verbrennungsmotoren ständig verbessert werden. Daher werden an Öle immer strengere Anforderungen gestellt.

Bald soll die Zulassung unter der Nummer 508.00 erscheinen. Dabei werden die Anforderungen der neuesten Volkswagen Motorenmodelle berücksichtigt.

Abschluss

Heute wird eine Mischung von Castrol der Marke EDGE Professional LongLife 3 als First-Fill-Motorschmierstoff sowie für den Garantieservice verwendet Gebraucht. Händler machen in Russland nach 15.000 Kilometern einen Austausch. Aber es gibt viele andere Volkswagen Öle, die nicht schlechter sind als Castrol. In vielerlei Hinsicht, zum Beispiel beim Verschleißschutz, können sie sogar übertreffen. Nur müssen sie vielleicht öfter geändert werden.

Das Öl muss unter einer bestimmten Nummer für Volkswagen Motoren eine behördliche Freigabe haben. Diese Zulassungen sind auf den Kanistern angebracht und berechtigen den Händler, das Schmierfett für den Garantieservice zu verwenden.

Diese Automarke ist besonders zuverlässig.

Viele Autofahrer, die ein Volkswagen Auto kaufen, wissen überhaupt nicht, welche Art von Öl für diese Marke benötigt wird. Volkswagen gilt als nahezu perfektes Auto. Sein Hauptvorteil ist sein überraschend perfekter und störungsfreier Motor.

Damit der Motor auf inländischen Straßen richtig funktioniert, muss er richtig gepflegt werden. Eine der Anforderungen ist der Kauf von Kraftstoffadditiven, die für dieses spezielle Auto empfohlen werden. Es gibt eine riesige Auswahl an Mobil-Produkten auf dem Markt, die die Bedürfnisse seines Motors erfüllen.

Motorschmierstoffe dieser Marke können sowohl in Benzin- als auch in Dieselmotoren verwendet werden. Darüber hinaus stellt Mobil Produkte her, die für den Einsatz in Volkswagen Fahrzeugen empfohlen werden. So gibt es beispielsweise speziell für die Modelle Volkswagen Golf und Volkswagen Polo formulierte Öle.

Mobile Schmierstoffe

Die von Volkswagen freigegebenen mobilen synthetischen Motoradditive sind in verschiedene Typen unterteilt:

• Mobil 5W-30. Für Benzinmotoren empfiehlt sich die Verwendung von VW 504 00 Oxolen, bei Dieselbetrieb sind VW 507 00 Standardprodukte geeignet.
• Mobil 1 0W-40. Bei einem Benzinmotor wird ein Schmiermittel der Norm VW 502 00. Bei Dieselfahrzeugen wird das Öl der Norm VW 505 00 verwendet.

Dabei spielt es keine Rolle, welches Volkswagen Automodell Sie besitzen: einen großen VW Passat Kombi oder einen kleinen VW Käfer. Die Auswahl an Mobil Ölen ist riesig und Sie haben immer eine große Auswahl. Sie können einen Spezialisten konsultieren, um das richtige Schmiermittel zu finden. Oder Sie finden die Art der Schmierstoffe selbst heraus.

Wie kann man überprüfen, wie viel Fett noch übrig ist?

Im Herstellerwerk wird hochwertiges Mehrbereichsöl in die Maschine gefüllt. Informationen dazu finden Sie in der Bedienungsanleitung. Mit der Zeit verliert jedes Schmiermittel seine Eigenschaften und wird dick. Um Schäden an Motorteilen zu vermeiden und das Öl rechtzeitig zu wechseln, schauen Sie in das Serviceheft und machen Sie sich mit den Serviceintervallen vertraut.

Der Schmierstoffverbrauch in jedem Auto hängt von den Betriebs- und Fahrbedingungen ab. Daher sollten Sie nicht eine gewisse Zeit warten, bevor Sie unter die Motorhaube Ihres Autos schauen und den Oxolgehalt bestimmen. Diese Überprüfung kann vor jeder längeren Fahrt oder beim Betanken des Fahrzeugs durchgeführt werden.

Auf dem Armaturenbrett eines VW-Autos befindet sich eine Leuchte, die als Indikator für den Schmierstoffstand im Motor dient. Wenn sie aufleuchtet, lohnt es sich, den Ölstand zu überprüfen und ein geeignetes Produkt nachzufüllen.

• Warten Sie einige Minuten, bevor Sie den Stand prüfen, damit das Motoröl in die Ölwanne ablaufen kann. Das Fahrzeug sollte auf einer ebenen Fläche abgestellt werden, um ungenaue Messungen zu vermeiden.
• Bei VW-Motoren wird ein Ölmessstab verwendet, um den Füllstand zu kontrollieren. Um zu sehen, wie viel Fett noch im Motor Ihres Autos ist, entfernen Sie einfach den Ölmessstab und sehen Sie sich die Markierung an.
• Das Niveau sollte weder niedriger noch höher als normal sein. Im zweiten Fall kann der Katalysator beschädigt werden.

Wenn das Licht nach Abschluss dieser Maßnahmen nicht erlischt, wird empfohlen, sich an das Servicecenter an Spezialisten zu wenden.

Toleranzen – wozu?

Neben den von allen Herstellern geforderten Motorenölen stellt Volkswagen noch weitere. Diese Toleranzen sind auf der Produktverpackung angegeben. Eine Herstellerfreigabe ist ein bestimmter Qualitätsstandard, der die Parameter definiert, die für ein bestimmtes Produkt beim Einsatz in Motoren einer bestimmten Automarke obligatorisch sind. Damit ein Hersteller von Motorenschmierstoffen eine gewisse Toleranz auf die Verpackung seiner Ware schreiben kann, müssen die Produkte ein Zertifizierungsverfahren des Maschinenherstellers durchlaufen. Um eine gewisse Verträglichkeit zu erreichen, wird das Öl vielen Labortests unterzogen. Die Öltoleranzen für Ihr Auto finden Sie im Serviceheft des Autos sowie auf der Website des Herstellers.

Folgende Freigaben von Volkswagen liegen vor:

• 500,00 - Ganzjahres-Energiesparschmierstoff, geeignet für Diesel- und Benzinmotoren;
• 501.01 - für Motoren mit Direkteinspritzung;
• 502.00 - ein Produkt, das nur für Benzinmotoren bestimmt ist;
• 503.01 - für Motoren mit verlängertem Serviceintervall;
• 504.00 - Produkte, die speziell für Dieselmotoren mit verlängerter Lebensdauer sowie für Mechanismen mit Partikelfilter entwickelt wurden;
• 505,00 - für Dieselmotoren von Pkw, kann in Strukturen mit Turboaufladung verwendet werden;
• 505.01 ist ein Schmiermittel geeignet für Dieselmotoren mit Pumpe-Düse;
• 506.00 - für Dieselmotoren mit Turboaufladung und verlängerter Lebensdauer;
• 506.01 - unterscheidet sich vom vorherigen Typ nur durch ein verlängertes Serviceintervall;
• 507.00 - enthält die Eigenschaften der oben beschriebenen Öle, es kann in Dieselmotoren verwendet werden.

In den Motor darf nur das vom VW-Hersteller empfohlene Produkt eingefüllt werden. Bei Verwendung anderer Schmierstoffe unterschiedlicher Zulassung können Sie das Gerät beschädigen. Um unangenehme Folgen zu vermeiden, führen Sie einen Liter Kanister mit dem nötigen Öl mit sich.

Der Volkswagen Polo ist das meistverkaufte Volkswagen Auto in Russland. Die hohe Nachfrage nach diesem Modell ist auf die hohe Verarbeitungsqualität, ordentlichen Komfort und optimale Leistungsparameter zurückzuführen. Um die Maschine in einwandfreiem Zustand zu halten, bedarf es nur einer qualifizierten Wartung unter Verwendung von Originalmaterialien. Eines der wichtigsten Wartungsverfahren ist das Wechseln des Motoröls. Zuvor müssen Sie jedoch das richtige Öl auswählen. Wie das geht, werden wir im Artikel ausführlich betrachten.

• Mineralöl ist eine hochviskose Flüssigkeit. Dieses Produkt wird hauptsächlich in alten Vergasermotoren verwendet.
• Synthetisches Öl ist das komplette Gegenteil von Mineralwasser. Dieses Öl hat einen minimalen Viskositätsindex. Es verteilt sich spürbar schneller in allen Motorkomponenten und verliert auch bei extremsten Temperaturen praktisch nicht seine Schmiereigenschaften.
• Halbsynthetisches Öl ist eine universelle Option, das zu 50% aus reinen Synthetiken besteht und die restlichen 50% aus einer mineralischen Komponente besteht. Halbsynthetik ist eine günstigere Alternative zu synthetischem Öl. Ideal für Volkswagen Polo.

Die Auswahl des richtigen Schmierstoffs ist eine wichtige Aufgabe und muss mit äußerster Vorsicht angegangen werden. Tatsache ist, dass es mittlerweile viele Hersteller auf dem Markt gibt, die Produkte von zweifelhafter Qualität herstellen. Natürlich will jeder an Verbrauchsmaterialien sparen, aber in diesem Moment vergisst man, was die Folgen sein können - bis hin zu einer Generalüberholung des Motors. Es wird dringend davon abgeraten, häufig verschiedene Ölhersteller zu wechseln, da dies die Effizienz des Motors negativ beeinflusst. Am sichersten ist es, ein von Volkswagen freigegebenes Öl zu verwenden, das seit dem Start des Volkswagen Polo verwendet wird.

Achten wir auf vier Klassen von Motorölen, die für das jeweilige Modell geeignet sind:

1. VW 501 01
2. VW 502 00
3. VW 503 00
4. VW 504 00

Die angegebenen Qualitäten entsprechen den Standards ACEA A2 oder ACEA A3

Nuancen nach Wahl

Die Verpackung mit Qualitätsöl muss mit dem Herkunftsland gekennzeichnet sein. Dies sollte natürlich die BRD sein. Die häufigsten Fälschungen sind rumänischen und chinesischen Ursprungs. Darüber hinaus können in Russland auch gefälschte Produkte hergestellt werden. Wenn der VW Polo Besitzer aus irgendeinem Grund nicht das originale Werksprodukt verwenden möchte, dann empfehlen sich Shell Helix Ultra oder Mobil 1. Diese Öle werden oft von deutschen Autobesitzern empfohlen. Der Motor mit solchem ​​Öl läuft ruhig und ohne Unterbrechung und ohne dass nachgefüllt werden muss. Mit Shell Helix Ultra und Mobil 1 wird es keine Probleme geben. Die Hauptsache ist, dass die entsprechende Viskositätsstufe auf dem Etikett angegeben ist. Für den Volkswagen Polo ist dies der 5W30-Standard.

Unter anderen Nuancen - die Wahl eines geeigneten Kanisters. Für den Volkswagen Polo gibt es Öle mit einem Fassungsvermögen von 1, 4 und 5 Litern auf dem Markt. Die beste Option für den Preis ist ein 4-Liter-Kanister. Als letztes Mittel reicht eine Fünf-Liter-Flasche. Tatsache ist, dass das Auto mit der Zeit mehr Öl verbraucht und möglicherweise zusätzliches Nachfüllen erforderlich ist.

Wie viel Öl in Volkswagen Polo einfüllen

Austauschhäufigkeit

Das Motoröl im Volkswagen Polo muss normalerweise alle 15.000 km gewechselt werden. Dies ist eine Empfehlung von Händlern, aber in der Praxis kann die Situation anders aussehen. Bei ständigen Staus, langen Pausen und bei verschmutzter Luft ist es beispielsweise besser, das Öl alle 8000 km zu wechseln.

Ölwechselkosten beim Volkswagen Polo

Volkswagen-Händler bieten Ölwechsel-Services an. Die Kosten für den Service betragen etwa 500 Rubel, was im Vergleich zum Kauf eines Ölfilters, einer Spülflüssigkeit oder des gleichen Öls unvergleichbar billiger ist.

Autos von Volkswagen gelten als die unprätentiössten in Bezug auf die Wahl der Schmierstoffe. Für Fahrzeuge dieser Marke kann in der Regel eine relativ große Auswahl an Ölformulierungen verschiedener Hersteller geeignet sein. Wenn Autofahrer mit der Frage konfrontiert sind, welches Motoröl in einer bestimmten Situation verwendet werden sollte, raten die Hersteller oft dazu, nur die Original-Schmiermittelzusammensetzung zu verwenden.

Bemerkenswert ist, dass der Autohersteller Volkswagen selbst keine Schmierstoffe herstellt. Dies erfolgt durch ein anderes Unternehmen, vor dem jedoch der Fahrzeughersteller seine Anforderungen an das Endergebnis stellt. Daher gelten Flüssigkeiten, die gemäß den Anforderungen des Herstellers hergestellt wurden, als Originalöle.

Das Konzept des Originalöls leitet sich vom englischen Namen Original Equipment Manufacturer ab, was Originalproduktion bedeutet. Ölproduzenten können Grundschmierstoffe sowie spezielle Additive dazu kaufen oder selbst herstellen. Im Allgemeinen müssen solche Formulierungen die Anforderungen von Automobilmarken erfüllen, die als OE bezeichnet werden.

Für fast alle Volkswagen Marken gilt Castrol EDGE Professional LongLife III Öl als Original. Diese Zusammensetzung wird während der Werksmontage in Automotoren eingefüllt und bei der ersten Wartung auf das erforderliche Niveau aufgefüllt. Wenn das Auto in Zukunft in einer gemäßigten Umgebung mit hochwertigen Beschichtungen verwendet wird, ist diese Option einer Schmiermittelzusammensetzung sehr nützlich.

Eine Änderung des Klimas, in dem ein Fahrzeug betrieben wird, führt zwangsläufig zu einer Änderung des Schmierstoffs auf eine nicht originale Zusammensetzung. In diesem Fall ist es notwendig, eine schwierige Auswahl zu treffen und zu entscheiden, welches Öl für eine bestimmte Region geeignet ist.

Um die richtige Wahl zu treffen Es lohnt sich, auf einige der Eigenschaften von Ölflüssigkeiten zu achten:

• Viskositätsindex;
• Das Vorhandensein aller Zusatzstoffe, die für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors erforderlich sind;
• Die Häufigkeit, mit der Sie das Öl wechseln müssen;
• Korrekter Betrieb des Filters für bestimmte Arten von Flüssigkeiten.

Wenn wir über die Häufigkeit des Austauschs von Nicht-Originalölen sprechen, sind die Meinungen mehrdeutig. Gleichzeitig kann mit einiger Sicherheit argumentiert werden, dass nicht originale Formulierungen etwas häufiger durch Werksflüssigkeiten ersetzt werden müssen. Original Volkswagen Öl garantiert eine Laufleistung von bis zu 15.000 Kilometern. Bestimmte andere Ölsorten können diese Lücke um das Dreifache reduzieren.

Sorten von Additiven und Toleranzen

Zusätze sollten jetzt erwähnt werden. Es können Kalzium, Phosphor, Zink und andere Stoffe sein, die die Lebensdauer des Motors verlängern. Derzeit weisen jedoch nicht allzu viele Ölflüssigkeiten eine ausreichende Menge an Additiven auf. Eine dieser Sorten ist Mobil 1-Öl, zudem ist Volkswagen dem Einsatz dieser Flüssigkeiten in seinen Motoren keineswegs abgeneigt.

Die Berechtigung einer Marke, bei der Wartung ihrer Fahrzeuge jede Art von Produkt zu verwenden, wird als Zulassung bezeichnet. Solche Schmiermittel eignen sich hervorragend für den Autogarantieservice. Die bekannten Marken der Total Quartz Ineo MC3 Motorenschmierstoffe mit den Viskositäten 5W30 und 5W40 haben beispielsweise eine offizielle Zulassung von Volkswagen, sodass sie problemlos im Garantieservice verwendet werden können. VW ist in diesem Fall eines der Zulassungszeichen für Volkswagen-Motoren.

Nach dem Kauf eines VW-Autos eines beliebigen Modells gehen viele Autobesitzer verloren, weil sie sich nicht sicher sind, welches Öl besser in Volkswagen einzufüllen ist, es ist notwendig, dass es alle Empfehlungen erfüllt und für die Zulassung geeignet ist. Heute nimmt Volkswagen eine führende Position unter den Automobilherstellern der Welt ein. Der Hauptvorteil von Fahrzeugen aus diesem Bereich ist ein moderner, sehr zuverlässiger Motor.

Da Volkswagen in Deutschland hergestellt wird, glauben die meisten Besitzer, dass das Öl in Deutschland hergestellt werden muss. Dies ist nicht ganz richtig. Europäische Schmierfette sind ebenfalls von hoher Qualität, sie sind zuverlässig und schützen den Motor vor allen Arten von Katastrophen.

Ölsorten für Volkswagen

Die Hauptvoraussetzung für jedes Öl für Volkswagen ist das Vorhandensein spezieller Additive in der Zusammensetzung. Mobil Produkte erfüllen diese Anforderungen voll und ganz.

Mobile Produkte können in jedem deutschen Auto verwendet werden, unabhängig von der Art des Kraftstoffs. Ich muss sagen, dass die Firma Mobil Autoöle herstellt, die der Hersteller Volkswagen empfiehlt. Zum Beispiel können Sie heute Kompositionen für bestimmte Automarken Volkswagen Golf, Volkswagen Polo kaufen.

Mobil 5W-30

Oksol VW 504 00 wurde speziell für den Einsatz in Ottomotoren hergestellt. Für Dieselmotoren ist ein anderer Standard geeignet - VW 507 00.

Mobil 1 0W-40

Für einen Ottomotor muss der Standardwert VW 502 00 verwendet werden Der Diesel wird mit VW 505 00 Öl befüllt.

Zulässige Toleranzen

Für alle Motoröle haben die Hersteller in der Regel mehrere zusätzliche Anforderungen. Der Volkswagen Konzern war da keine Ausnahme. Auf der Fettverpackung ist eine gewisse Toleranz angegeben. Sein Wert kennzeichnet einen bestimmten Qualitätsstandard, der die Leistung eines Produkts bestimmt, der in einem Schmierstoff für einen bestimmten Autotyp enthalten sein muss.

Um eine Zulassung zu erhalten, durchlaufen die Produkte ein Zertifizierungsverfahren, das vom Automobilhersteller durchgeführt wird. Damit die Schmierflüssigkeit eine Zulassung erhält, wird sie zahlreichen Tests im Labor unterzogen.

Die VW-Ölfreigabe können Sie im Herstellerportal oder im Serviceheft des Autos nachlesen.

Volkswagen Zulassungen

Aktuell gültige VW-Freigaben sind:

500,00. Das Öl zeichnet sich durch seine ganzjährige Energiesparfähigkeit aus. Es kann in jedem Motortyp verwendet werden, unabhängig von der Art des Kraftstoffs.

501.01. Entwickelt für Kraftwerke mit Direkteinspritzung.

502,00. Für eine Benzineinheit.

503.01. Es wird in Motoren mit einer verlängerten Austauschzeit verwendet.

504,00. Es wird in Dieselaggregaten mit langer Lebensdauer eingesetzt. Es kann in Maschinen verwendet werden, die mit einem Partikelfilter ausgestattet sind.

505,00. Es kann sowohl in Pkw mit Dieselmotor als auch in aufgeladenen Systemen eingesetzt werden.

505.01. Für Dieselmotoren mit einer Pumpe in Form eines Injektors.

506.00. Konzipiert zum Befüllen eines turbogeladenen Dieselmotors.

506.01. Es unterscheidet sich von allen bisherigen durch ein verlängertes Serviceintervall.

507.00. Diese Toleranz umfasst alle Eigenschaften der oben genannten Öle. Ein solches Produkt kann in Dieselanlagen verwendet werden.

Bei der Auswahl des Öls zum Einfüllen eines Volkswagen-Motors müssen Sie die Empfehlungen des Autoherstellers befolgen. Werden andere Schmierstoffe verwendet, kann der Motor schnell ausfallen.