Wie entziffern sie und was bedeuten die Buchstaben H/P, H/T, A/T, M/T auf Reifen?

H / P (Hochleistung)... Übersetzung: hohe Leistung, hohe Geschwindigkeit.
Straßenreifen. Für dynamisches und aggressives Fahren auf Asphaltstraßen. Die Reifen sind so nah wie möglich an der Beifahrer-(Renn-)Version. Leise, guter Grip auf der Autobahn, geringes Profil.

H / T (Autobahngelände)... Übersetzung: Autobahnlandschaft, Stammbus.
Straßenreifen. Für Fahrten hauptsächlich auf Asphalt. Niedriges bis mittleres Profil. Die Seiten sind schlecht geschützt.

A / T (All Terrain)... Übersetzung: Alle Landschaften, jedes Terrain.
Universalgummi für das Fahren auf Asphalt und im leichten Gelände. Die Lauffläche ist höher als die H/T, die Seitenwände sind besser geschützt. Konzipiert für das Befahren von: Asphalt, Feldwegen, Sand, Steinen, Schnee – ohne „Fanatismus“, einfach nur Offroad.

M / T (Schlammgelände). Schlamm - aus dem Englischen - Schlamm, Lehm, Matsch.
Dies ist die sogenannte "schlammiger Gummi"... Offroad-Reifen: auf holprigen Straßen, Spurrillen, Lehm, sumpfigem Gelände. Auf Eis verhält es sich schlecht, auf Asphalt ist es egal.

AT-Reifen sind für den Fahrer sowohl durch ihren niedrigen Preis im Vergleich zu ihren spezialisierten Pendants als auch durch ihre relative Vielseitigkeit attraktiv. Sie fühlen sich sowohl auf dem Asphalt als auch außerhalb der Stadt wohl. Basierend auf den Ergebnissen der Auto Bild Vergleichstests wurde der beste AT-Gummi für SUVs ausgewählt... Anschließend wurden durch die Analyse der Bewertung, Popularität und Benutzerbewertungen auf der Yandex.Market-Website 10 Positionen aus der Liste der AT-Reifen ausgewählt. In der Liste sind sie nach dem Preis- / Leistungsverhältnis der Reifen unter Berücksichtigung von Geländegängigkeit, Geräusch, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß verteilt.

Durchschnittspreis: 8 200 Rubel.

Der Ganzjahresreifen Kumho RoadVenture AT aus koreanischer Produktion eröffnet die Wertung der besten SUV-Reifen. Preisgünstige Reifen für normale Fahrten ohne Extrem - sie halten die Straße gut auf der Strecke, fahren auf nassem Gras und nicht zu tiefem Schlamm. Sie sind recht schnell mit Erde verstopft, aber genauso schnell und geräumt. In scharfen Kurven spürt man Seitenwandbrechende Wirkung(vielleicht liegt der Grund in der Profilkonfiguration).

Durchschnittspreis: 6.000 Rubel.

Einer der Hauptvorteile dieses Belags (abgesehen vom Preis) ist sein spektakuläres Aussehen. Sie reitet auch gut, der Parcours ist weich, souverän, fast lautlos. Es verhält sich gut auf der Strecke, auf einer trockenen Schotterstraße, auf Sand, aber auf einer ausgewaschenen Schotterstraße wird sich das Auto nicht so sicher fühlen.

Die Seitenwand der Reifen ist dünn, also bei Bordsteinen und Ästen im Wald sollte man aufpassen.

Durchschnittspreis: 7 400 Rubel.

Nokian produziert nicht nur gute AT-Modelle. Diese Reifenmarke ist ideal für den Einsatz außerhalb der Saison, Sie können sich sowohl in der Stadt als auch außerhalb der Stadt bei gemäßigten Offroad-Bedingungen wohl fühlen. Rudert gut in Matsch und Schnee, verträgt Kies und Kies problemlos (allerdings können Kieselsteine ​​aufgrund des AT-Profils stecken bleiben und dann während der Fahrt „schießen“). Dabei relativ leise auf Asphalt... Ein zusätzlicher Komfort seitens des Herstellers ist das Vorhandensein von Verschleißmarkierungen.

Negativ: Obwohl die Reifen als Sommerreifen gekennzeichnet sind, kann Gummi bei hohen Temperaturen weich werden, daher ist es am besten, sie zwischen -15o und + 15o zu verwenden.

Durchschnittspreis: 7.500 Rubel.

Einer der passabelsten Beläge in der Wertung ist der japanische Toyo Open Country A/T-Reifen. Das darin „beschlagene“ Auto verträgt Schlamm, tiefe Spurrillen mit Wasser, Pfützen gut; im Allgemeinen seine Permeabilität ist höher als die vieler anderer ATs... Auf dem Asphalt verhält sich das Auto stabil, macht fast keine Geräusche und benötigt keinen erhöhten Kraftstoffverbrauch. In den südlichen Regionen Russlands kann es das ganze Jahr über "getragen" werden, Nordländer sollten jedoch auf ein zusätzliches Winterset achten.

Durchschnittspreis: 8 100 Rubel.

Fährt der Fahrer den größten Teil des Sommers auf Landstraßen und nur gelegentlich auf dem Asphalt, ist dieser Belag die beste Wahl. Es rutscht nicht auf matschigen Wegen und Pfützen, es fährt sich durch den Sand und begeistert den Fahrer mit seinem stilvollen Aussehen. Seine guten Offroad-Eigenschaften werden jedoch durch ein wenig angenehmes Fahrverhalten auf dem Asphalt beeinträchtigt. Der Kraftstoffverbrauch wird steigen(nicht viel, aber auch unangenehm), die Fahrt ist laut und hart und die Spurtreue ist schwach - in Kurven muss man lenken.

Durchschnittspreis: 6 800 Rubel.

Leider, die Qualität dieser Reifen ist stark vom Hersteller abhängig- Wenn die in Japan hergestellten Dueler A / T D697 robust und unprätentiös sind, Schmutz und Unebenheiten auf der Straße perfekt vertragen, sich dabei hervorragend auf der Autobahn verhalten und relativ leise sind, dann sind die indonesischen nicht so gut. Sie sind laut und verschleißen schnell.

Durchschnittspreis: 10 600 Rubel.

Der Hersteller hat die Reifen als Ganzjahresreifen bezeichnet, und sie sind wirklich vielseitig, fühlen sich sowohl auf Asphalt als auch im Durchschnitt im Gelände gut an. Gleichzeitig ist der Reifen selbst weich, seine Seitenwand ist stark, sodass Sie mit ruhigem Herzen klettern können, wo Sie Angst haben, sich in andere AT-Reifen einzumischen - resistent gegen Gruben, Einstiche und scharfe Äste... Aufgrund der Stärke und Dicke des Profils kann es sich zwar etwas schwer anfühlen, aber dies ist ein kleiner Preis für die Vielseitigkeit.

Durchschnittspreis: 3 800 Rubel.

Einer der besten AT-Sommerreifen für Crossover in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. Trotz des niedrigen Preises stehen sie ihren teuren Pendants praktisch in nichts nach - sie verhalten sich sowohl auf Asphalt als auch im leichten Gelände gut und fühlen sich bei Hitze im Allgemeinen gut an. Gleichzeitig sind sie sehr robust.

Das einzige Problem - lauter als teurere Reifen, aber der Preis gleicht diese Unannehmlichkeiten mehr als aus.

Durchschnittspreis: 9 600 Rubel.

An zweiter Stelle in der AT-Reifenwertung steht der Belag eines beliebten Herstellers in Russland, der nicht zuletzt wegen seines stylischen und eleganten Aussehens und des edlen Profilmusters beliebt ist. Einige Amateure versuchen zwar, es im Winter zu fahren, aber es ist besser, dies nicht zu tun - die Lauffläche verstopft mit Schlamm oder Schneeschlamm und wird so glatt wie eine Eisbahn. Für den Sommer mit Ausflügen in die Stadt, auf die Datscha und auf leichtem Gelände ist es jedoch sehr gut. UND sehr "hartnäckig"- Sie können sicher mehr als eine Saison darauf skaten.

Durchschnittspreis: 5.200 Rubel.

Die erste Nummer in der AT-Gummibewertung für SUVs ist der Ganzjahresreifen des japanischen Unternehmens Yokohama - Geolandar A / T G015. Der Gummi ist weich, überhaupt nicht laut, langlebig und verschleißfest, verhält sich perfekt auf Asphalt und ist perfekt für Städtetrips und Ausflüge außerhalb der Stadt auf leichtem Offroad-Gelände. Und seine Winterhärte wird von den Bewohnern der nördlichen Regionen Russlands geschätzt - bei kaltem Wetter mischt es nicht und bremst perfekt auf Winterasphalt. Es sollte daran erinnert werden, dass dies AT ist und kein spezieller Gummi für Schlamm und Eis, und seine Offroad-Eigenschaften sind letzterem unterlegen. Aber für den normalen Haushaltsgebrauch reicht es völlig aus.

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Alle Jeep-Gummis, die Sie auf dieser Seite sehen, sind jetzt auf Lager und können in Kürze an den Kunden versandt werden. Alle Räder sind zertifiziert. Der Katalog unserer Website bietet eine einfache Navigation und bei Bedarf können Sie den Reifenauswahlassistenten (rote Schaltfläche links) verwenden.

goldene Mitte

Die Anforderungen an Reifen auf der Straße und im Gelände sind sehr unterschiedlich. Wir können sagen, dass sie praktisch entgegengesetzt sind. Abhängig von den Betriebsbedingungen werden Reifen für SUVs in verschiedene Typen unterteilt:

• extreme Reifen wurden entwickelt, um unter schwierigsten Bedingungen zu fahren; sie haben ein sehr aggressives Profilmuster und sind nur für das Fahren im Gelände gedacht;
• Schlammreifen oder SUV Mud Tarrain (MT) sind für Autos konzipiert, die 80 % ihrer Fahrzeit im Gelände und 20 % auf Stadtstraßen verbringen;
• Universalreifen oder All Terrain (AT) - wenn Sie es ins Russische übersetzen, erhalten Sie "jedes Gelände" - sie können 50% der Fahrzeit auf der Straße und 50% im Gelände verbringen;
• Straßenräder oder Highway Terrain (HT) – ausgelegt für 20 % Gelände und 80 % für flache Straßen;
• Highway Performance (HP) Reifen werden ausschließlich auf der Autobahn eingesetzt.

Verschiedene Hersteller bieten leicht unterschiedliche Lösungen an. Bei uns können Sie Reifen für SUVs aller gängigen Modelle kaufen.

Wenn das Rad mit M + S gekennzeichnet ist, kann es sowohl zum Fahren auf Sommerstraßen als auch auf Schlamm und Schnee verwendet werden.

Abmessungen (Bearbeiten)

Bei häufigen Offroad-Fahrten ist die Frage nach der Auswahl der richtigen Reifen nach Automarke und -modell besonders relevant. Zunächst einmal sind natürlich Standardgrößen wichtig, wie Radradius, Laufflächenbreite und Profilhöhe. Um die richtige Wahl zu treffen, empfehlen wir Ihnen:

• Lesen Sie unbedingt die Bedienungsanleitung des Autos und erfahren Sie, welche Parameter der Gummi für SUVs bei Ihrem Automodell haben sollte;
• Kontaktieren Sie uns ggf. für eine Beratung (Sie können uns während der Arbeitszeit per Skype, Telefon oder E-Mail erreichen);
• Für eine schnellere Suche nach passenden Reifen im Katalog nutzen Sie unseren speziellen Service.

Warum lohnt es sich bei uns zu kaufen?

Wir machen unseren Kunden das beste Angebot:

• Der Verkauf von Reifen für 4x4-Autos erfolgt zu einem Schnäppchenpreis;
• Wir verkaufen nur Reifen in Originalqualität;
• unser Service wird unter Berücksichtigung aller möglichen Bedürfnisse des Kunden organisiert;
• Wir führen Autoreifen für SUVs in ganz Russland, Kasachstan und Weißrussland.

Offroading beginnt mit Rädern – jeder weiß es. Wenn Sie sich entscheiden, nicht nur Landstraßen zu einem Landhaus oder einem Ferienhaus zu erobern, sondern viel ernsthaftere "natürliche Hindernisse", sind für Ihr Auto einfach spezielle Offroad-Reifen erforderlich. Es bleibt nur noch herauszufinden, welche Reifen für Ihren UAZ, Niva, Chevy Niva oder "importierten" SUV besser zu kaufen sind, wenn Sie Ihre Pläne für die Eroberung des Geländes berücksichtigen.

AT- oder A/T-Busse

Schlammgummi MT oder M / T

Damit Ihr SUV auf allen Straßen und Richtungen seine besten Qualitäten zeigen kann, versorgen Sie ihn mit passenden Reifen aus dem Sortiment des 4x4RU Online-Shops.

31. Januar 2018. Überprüfung und Bewertung der Ganzjahresreifen 2018.

Heute wird Fork seine Stammkunden und andere Besucher der Online-Ressource mit einem interessanten Testbericht von fünf Reifenpaaren namhafter Hersteller begeistern, deren Produkte am häufigsten von SUV-Besitzern gekauft werden.

Beschäftigen wir uns zunächst mit der seltsamen Täuschung von Fahranfängern, die glauben, dass alle Reifen geländetauglich sind, Hauptsache, der Gummi ist dicker und die Marke ist bekannt. Nein. Bei der Auswahl der Reifen für einen SUV wird zunächst deren Verwendungszweck für einen bestimmten Straßenbelag berücksichtigt. Dafür haben Hersteller ihre Produkte speziell mit folgenden Abkürzungen gekennzeichnet:

• HP oder High Performance... Bedeutet, dass der Gummi für Hochgeschwindigkeitsfahrten (nicht mehr als 210 km / h) und ausschließlich auf Asphalt bestimmt ist.
• HT oder Half Terrain... Diese Markierung wird für Reifen vergeben, die auf Asphaltoberflächen, Straßen von geringer Qualität und unbefestigten Oberflächen verwendet werden. Sie können sie nicht im Gelände fahren. Maximale Reisegeschwindigkeit - nicht mehr als 180 km / h.
• AT oder All Terrain ist das Hauptthema unserer Rezension. Der Gummi ist für eine Vielzahl von Straßenqualitäten ausgelegt und somit ideal für ländliche Gebiete. Mit ihrer Hilfe können Sie einfache Offroad-Abschnitte überqueren und auf der Autobahn eine Geschwindigkeit von nicht mehr als 140 km / h halten.
• MT oder Schlammgelände... Wird für Offroad- und Feldwege verwendet. Auf ihnen ist es schwierig, sich auf dem Asphalt zu bewegen - das Auto ist schlecht kontrolliert und solche Reifen verschleißen schnell. Sie können mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 km / h mehr oder weniger komfortabel auf der Autobahn fahren.

Gleichzeitig lassen sich die Reifentypen durch ihr Profilmuster unterscheiden: Der Grad an Tiefe und Aggressivität – je höher er ist, desto besser verhält sich der Gummi im Gelände, aber desto weniger Komfort ist beim Fahren.

Doch zurück zum Review der fünf Reifenpaare. Die Liste umfasst:

• BF Goodrich All Terrain T / A KO2;
• Hankook Dynapro AT-M RF10;
• Cooper-Entdecker AT3;
• Nokian Retiiva AT Plus;
• Yokohama Geolander A/T G015.

Und jetzt werden wir sie genauer betrachten.

Überprüfung der besten SUV-Reifen undÜbergänge BEI

Bf Goodrich- Die Marke, die einst dem amerikanischen Unternehmen Goodrich Corporation gehörte, wurde von einem anderen Autoreifenhersteller - dem französischen Michelin - gekauft. Und man kann nicht sagen, dass es ihm nicht gutgetan hat. Im Gegenteil, der für Motorrad- und Motorsportreifen bekannte französische Hersteller hat seine Tradition der Einführung innovativer Technologien in die übernommene Marke nicht geändert.

Vorteile des Reifens:

• ausgezeichneter Grip auf nassen Straßen unter allen Bedingungen;
• hohe Festigkeit und Zuverlässigkeit;
• minimale Geräuschentwicklung beim Fahren;
• lange Betriebsdauer.

Die Marke Nokian gehört zum finnischen Reifenhersteller Nokian Tyres. Letzterer ist auf die Herstellung von Reifen für den Einsatz in klimatisch schwierigen Regionen spezialisiert. Nokian Tyres produzierte die ersten Winterreifen der Welt und präsentierte zum 80. Jahrestag dieses bedeutenden Ereignisses eine weitere Neuheit mit einziehbaren Spikes.

Vorteile des Reifens:

• guter Grip auf nasser Fahrbahn;
• hohe Kontrollierbarkeit und Stabilität;
• reduzierte interne Erwärmung;
• Nutzungsdauer verlängert.

Die Marke Yokohama gehört wie Geolander zum gleichnamigen japanischen Unternehmen, der Yokohama Rubber Company, die Flugzeug-, Automobil- und Rennreifen herstellt. In seinen Produkten nutzt der Hersteller die neuesten technologischen Entwicklungen und wendet innovative Ansätze und Lösungen an. Außerdem ist das Unternehmen offizieller Partner der russischen Rundstrecken-Rennserie.

Das Modell ist für die Sommersaison konzipiert. Speziell für diese Reifen hat das Unternehmen eine spezielle Mischung „nanoBlend Compound“ entwickelt, die Silikat, Orangenöl und Universalpolymere enthält. Dadurch wird das Gleitmoment im Eis reduziert und der Gummi selbst wird nicht verformt. Vorteile des Reifens:

• ausgezeichneter Grip und Laufruhe bei allen Bedingungen;
• erhöhte Festigkeit und Verschleißfestigkeit;
• ausgezeichnetes Handling bei hoher Geschwindigkeit;
• lange Nutzungsdauer.

Damit endete die Überprüfung von fünf Reifenpaaren von Fork. Wenn Sie sich für ein SUV-Modell interessieren, können Sie es jetzt auf unserer Website in der gewünschten Größe kaufen. Auch auf ihren Seiten gibt es Informationen mit einer vollständigen Übersicht über die Eigenschaften. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen!