LADA XRAY Frei sein. Sei du selbst

Wir können mit Sicherheit sagen, dass Lada XRAY ein Auto ist, das sich an der Schnittstelle zwischen einem Fließheck und einem kompakten Crossover befindet. Zu groß für ein Fließheck und zu klein für einen Crossover.

Gleichzeitig ist die Bodenfreiheit des XRAY größer als die des Lada Kalina Cross (183 mm gegenüber 195 mm), er ist höher als bei allen Fließheck-Konkurrenten und sogar vor einigen Crossovers in der Bodenfreiheit.

Außendesign Lada Xrey 2016

Das Äußere ähnelt dem Stil von Lada XrayConcept2. Der Unterschied besteht darin, dass die Serie nicht so präsentabel aussieht wie das Konzept.

Aber das Designkonzept des Unternehmens bleibt erhalten, und das ist die Hauptsache. Die Aufmerksamkeit wird auf die ursprüngliche Vorderseite der Karosserie gelenkt: stilvolle Kopfoptik mit LED-DRLs, die in ihrer Form einem unregelmäßigen Viereck ähneln, ein moderner falscher Kühlergrill mit Chromeinsätzen, die dem Buchstaben X ähneln, dieser Trend wurde von einheimischen Designern aus dem Lexus übernommen RX und der neue Mitsubishi Outlander 2016, die ihre Modelle auf diese Weise entworfen haben, sowie eine kraftvolle und stilvolle Stoßstange, die unten mit einem Schutz für die Bewegung unter verschiedenen Bedingungen bedeckt ist.

Zusätzliche Beleuchtung ähnelt in Form einem Bumerang. An den Seitenflächen befinden sich X-förmige Prägungen und an den Rückspiegeln LED-Blinker-Repeater. Die Windschutzscheibe wird so weit wie möglich geneigt.

Die Fensterbanklinie liegt höher und das Glas trägt zur Gelassenheit bei. Dass die Wahrheit frisch ausfiel, lag offenbar an den schlichten Deckenlampen der gesamten Lichttechnik, die sich einfach auf den Dachgepäckträgern auflösten. Auf dem Dach sehen wir ein Visier mit zusätzlicher Beleuchtung. Die Heckscheibe ist dunkel und in der Mitte befindet sich ein Logo.

Innenraum-Frequenzweiche X Ray 2016-2017

Beim Blick ins Innere wird der Käufer leicht feststellen, dass die Neuheit der heimischen Autoindustrie sowohl außen als auch innen schön ist. Der Innenraum des Autos ist nicht nur angenehm für das Auge, sondern vermittelt auch ein angenehmes Gefühl für die Qualität der Materialien.

Das gesamte Konzept der Innenarchitektur liegt in Einfachheit und Minimalismus. Alle Details sind einfach und übersichtlich geordnet. Das Lenkrad des neuen Crossover Lada XRay 2016 hat die Form eines Dreizacks.

Es ist nur aus hochwertigen Materialien und ohne unnötige Knöpfe gefertigt. Die Frontplatte des Autos zeichnet sich auch durch Prägnanz aus, es gibt keinen Platz für Schnickschnack.

Sobald Sie drinnen sind, werden Sie leicht selbst feststellen, dass es praktisch keine Tasten auf dem Bedienfeld gibt. Denken Sie jedoch auf keinen Fall, dass die Maschine bei wenigen Tasten nicht über viele Funktionen verfügt. Das Hauptkontrollzentrum ist jetzt ein eingebauter Touchscreen-Computer, über den alle grundlegenden Operationen ausgeführt werden.

Alle Informationen, die der Fahrer benötigt, werden auf dem Computerbildschirm angezeigt, was für den Fahrer selbst sehr komfortabel ist. Übrigens ist es sehr praktisch, dass Sie es schnell ausblenden und wieder abrufen können.

Traditionell ist die Maschine mit einer hochwertigen Heizung und Lüftung ausgestattet. Ein weiteres Highlight ist der sehr stilvolle und originelle Schalthebel. Die Front der Kabine ist nur mit hochwertigem Kunststoff und in verschiedenen Farben verkleidet.

Die Sitze sind sehr angenehm in der Haptik und bequem für die Fahrt, da sie aus Leder sind. Die vorderen und hinteren Sitzreihen sind durch ein kleines, aber geräumiges Handschuhfach getrennt. Hinter dem Auto können bequem drei Passagiere sitzen.

Technik technische Eigenschaften von Lada XRAY

Das Auto erhält eine vordere Einzelradaufhängung und einen hinteren halbunabhängigen Torsionsbalken.

Die Allrad-Modifikation XRay Cross wird mit einem MacPherson-Federbein vorne und einem Mehrlenker-Hinterrad ausgestattet.

Der Kraftstofftank ist für 55 Liter Kraftstoff ausgelegt.

Fahrzeuglänge - 4200 mm, Radstand - 2600 mm, Bodenfreiheit - bis 170 mm.

Die Offroad-Version wird eine erhöhte Bodenfreiheit haben.

Jetzt ist es unmöglich, über den taktischen und technischen Lada XRAY zu sprechen. Details werden erst nach einer Testfahrt X Ray verfügbar sein.

Lada XRAY-Motoren

Unter der Motorhaube des Lada X Ray Crossover werden folgende Aggregate verbaut: ein 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Leistung von 114 PS, der auch in ein weiteres neues AvtoVAZ-Produkt eingebaut wird - Lada Vesta und ein 1,6-Liter-Motor mit 106 PS.

Wie wir sehen können, haben die Motoren nicht viel Kraft. Ein urbaner Crossover, der nicht auf die Arbeit unter schwierigen Bedingungen abzielt, wird den erklärten „Pferden“ völlig genügen.

Im Dezember 2015 wird AvtoVAZ ein 1,8-Liter-Aggregat mit einer Leistung von 123 PS produzieren.

Diese gemeinsame russisch-britische Entwicklung dürfte Fans des forcierten Fahrens bereits gefallen. Obwohl es heute noch zu früh ist, über die komplette Motorenlinie für Lada XRAY zu sprechen. Im Laufe der Zeit kann es sich auch bei Hybridkraftwerken entwickeln und wieder auffüllen.

Die Motoren werden mit französischen Schaltgetrieben und "Robotern" (AMT) gekoppelt, an deren Erstellung die Deutschen beteiligt waren.

Die Konfiguration umfasst folgende Optionen: Multimedia mit 7-Zoll-Display, Sitzheizung, zwei Frontairbags, beheizbare Außenspiegel, beheizbares Lenkrad, automatisches Notrufsystem ERA-GLONASS und Wechselkursstabilitätssystem.

2 Frontairbags;

elektronisches Stabilitätskontrollsystem;

ABS;

Notfallreaktionssystem während eines Notfalls;

sechzehn-Zoll-Räder;

Audiosystem mit sechs Lautsprechern.

Gegen Aufpreis zur Grundausstattung hinzugefügt:

Auch im Exterieur fallen folgende Elemente auf:

• Kopfoptik. Schmale Scheinwerfer werden durch integrierte LED-Tagfahrleuchten ergänzt.
• Kühlergrill. Der massive Kühlergrill macht das Auto aggressiver.
• Bodykits. Praktische Bodykits und ausladende Kotflügel betonen den soliden Status eines SUV.
• Die Rückseite des Autos. Im lakonischen Heck des Autos befinden sich ordentliche Lichter und eine massive Stoßstange.
• Spielraum. Eine solide Bodenfreiheit von 195 mm verleiht dem Crossover eine hervorragende Geländegängigkeit.

Innere

• Ergonomischer Fahrersitz. Der Fahrersitz mit Lordosenstütze ist höhenverstellbar.
• Multifunktionslenkrad. Das multifunktionale 4-Speichen-Lenkrad mit Höhen- und Abstandseinstellung ist mit Audio- und Bluetooth-Bedientasten ausgestattet.
• Bordcomputer. Der informative Bordcomputer ist mit einem 6-Zoll-Touchscreen-Display mit Navigator ausgestattet.
• Multimediasystem. Multimedia-7-Zoll-Farbmonitor Touchscreen unterstützt Bluetooth und HandsFree.
• Klimasystem. Klimaanlage und Klimatisierung sind mit einem eigenen Bildschirm ausgestattet, der die Lufttemperatur in der Kabine anzeigt.

Das Farbschema des neuen Autos Lada Xray, das kürzlich in den Handel kam, verspricht, durch alle möglichen Farbtöne ergänzt zu werden. Die meisten Farben, in denen Lada X Ray künftig produziert wird, haben einen Metallic-Effekt, was eine Art Revolution in der russischen Automobilproduktion darstellt. Diese Herangehensweise an das Farbdesign der Karosserie zeigt, dass AvtoVAZ ein neues Niveau erreicht hat, das es ihm ermöglichen wird, ernsthaft mit ausländischen Herstellern mit weltweitem Ruf zu konkurrieren. Viele neue Tricks und der Einsatz aktueller Technologien zum Lackieren von Lada X Ray können selbst den anspruchsvollsten Käufer beeindrucken.

Die Karosserie des Lada Xray wird mit Kataphorese lackiert. Der Einsatz dieser Technologie ermöglicht es, die Beschichtung viel stärker zu machen, in Verbindung damit erhält der Autobesitzer einen zuverlässigen Korrosionsschutz für sein Auto, der viel besser ist als bei früheren Lada-Modellen. Der Einsatz neuer Technologien beim Lackieren von Xray wird die Lebensdauer der Beschichtung erheblich verlängern und ihre Korrosionsbeständigkeit unter dem Einfluss verschiedener äußerer Faktoren, einschließlich Wetterbedingungen und physikalischer Einwirkung, erhöhen.

Sie erhalten das Auto in verschiedenen Farben

Die erste Charge des Autos Lada Xray, das in den Handel kam, hat fünf verschiedene Farben, die in früheren AvtoVAZ-Modellen vorhanden waren. Nachfolgende Chargen von X Ray werden jedoch in einer erweiterten Farbpalette produziert, die den Geschmack einer Vielzahl von Altersgruppen von Käufern befriedigen kann. Der Hersteller und sein neues Management scheuen sich nicht, mit Farben zu experimentieren, wie nach den sensationellen Lösungen, die bei Lada Vesta angewendet wurden, klar wurde, also erwarten wir viele originelle Überraschungen von X Ray.

Die Begrenztheit der ersten Charge von Lada X Ray in Farben hängt mit der Entscheidung der AvtoVAZ-Designer zusammen, die der Ansicht waren, dass diese Option optimal und am bequemsten wäre, um die Produktion in Zukunft zu erweitern.

Die ersten Autos erhielten die folgenden Farboptionen:

• grau-beige - grauer Basalt;
• weiß - eiszeitlich;
• schwarz (metallisch) - schwarze Perle;
• rot - feurig;
• silberbeige - Platin;
• braun - Puma;
• orange Farbe - frisch.

Die ersten Farben, die im Lada X Ray-Sortiment enthalten sind, sind sehr vielfältig und können den Käufern zum ersten Mal eine vollständige Auswahl bieten. Und dann, wie AvtoVAZ plant, werden neue Farbtöne herausgebracht, die entwickelt wurden, um anspruchsvollere Geschmäcker zu befriedigen.

Über originale Autofarben

Aus der gesamten Liste der Xray-Farben sind zwei der originellsten besonders hervorzuheben, darunter Dark Brown Puma und Orange Fresh.

• Puma-Farbe ist die am besten geeignete Farboption für einen Crossover. Es ist nicht gebrandet und sieht stylisch aus. Diese Färbung richtet sich an das breiteste Verbraucherpublikum, ist absolut universell und für jeden geeignet, von Jugendlichen bis zu Rentnern.
• Frische Farbe ist eine helle und eingängige Jugendversion von Lada X Ray. Die Zielgruppe für dieses Auto sind natürlich junge Leute und Mädchen, die es lieben, ihre Individualität mit eingängigen Farbtönen zu unterstreichen. Diese Farbe ist experimentell und sogar revolutionär für Russland.

Beschichtungseigenschaften des neuen Lada

Die Röntgenmalerei wird in Übereinstimmung mit den neuesten Weltstandards und Regeln für ihre Umsetzung hergestellt. Dadurch wird die Wettbewerbsfähigkeit des neuen russischen Autos deutlich gesteigert und AvtoVAZ auf ein neues Niveau gehoben. Die auf X Ray aufgetragene Beschichtungsdicke variiert zwischen 75 und 106 Mikron. Diese Zahl unterstreicht einmal mehr die hohe Qualität neuer russischer Produkte.

AvtoVAZ hat ernsthaft an der Auswahl der Technologie zum Auftragen von Farbe auf den Lada X Ray und der Vorbereitung der Karosserie für das Auftragen gearbeitet. Die Aufgabe wurde durch die russischen klimatischen Bedingungen erschwert, die alle Prozesse zur Herstellung eines Autos spezifisch anpassen. Vor dem Lackieren durchläuft Xray die folgenden vorbereitenden Schritte:

• das Metall, auf das die Farbe aufgetragen wird, wird einer obligatorischen Verzinkung unterzogen;
• verzinktes Metall wird sorgfältig mit Wachs behandelt.

Beim Lackieren wird hochwertiges Email verwendet, das gegen niedrige und kontrastierende Temperaturen beständig ist. Die Art der Beschichtung wird sorgfältig für die russischen klimatischen Bedingungen ausgewählt.

Wie gut ist die Abdeckung?

Wenn wir die Dicke der Röntgenlackierung mit der Dicke der Beschichtung anderer russischer Autos vergleichen, wird die Antwort auf diese Frage offensichtlich. Denken Sie daran, dass die Dicke der Farbschicht auf Röntgenstrahlen 75-160 Mikrometer beträgt. Beim Lada Granta übersteigt die gleiche Zahl 100 Mikrometer nicht und beim Lada Kalina nicht mehr als 90 Mikrometer. Das einzige russische Auto, das in dieser Angelegenheit mit X Ray mithalten kann, ist Lada Vesta.

Basierend auf den obigen Zahlen können wir schlussfolgern, dass die Röntgenbeschichtung wirklich hochwertig und zuverlässig sein wird. Das Auto wird Korrosion und anderen negativen Umweltfaktoren und russischen Wetterbedingungen effektiv widerstehen können. Die Wahrscheinlichkeit von Chipping wird deutlich geringer sein.

Ergebnis

Lada Xray hat eine ziemlich vielfältige Farbpalette, die die Bedürfnisse aller Bevölkerungsschichten befriedigen kann. Bestimmte Farbtöne des Lada-Crossovers eignen sich eher für junge Leute, andere für mehr Altersgruppen. Auch das X-Ray-Farbschema hat Optionen, die Frauen gefallen werden.

Der hochgelegte Lada XRay Fließheck, der am Abend des 14. Februar seinen Verkaufsstart öffnet, wird ab sofort in sieben Hauptkarosseriefarben erhältlich sein: Platinum, Basalt Grey, Glacial, Black Pearl, Puma, Fiery Red und Bright „Fresh“.

Vorläufige Preisschilder wurden nicht bekannt gegeben, aber zuvor sagte der Chef von AvtoVAZ, Bo Andersson, dass es in Russland möglich sei, Lada XRay bis zu 600.000 Rubel zu kaufen. Natürlich sprechen wir in diesem Fall nur von der Basisversion, aber trotzdem ... Gleichzeitig zwingen unangenehme Sprünge im Wechselkurs der Landeswährung Experten erneut, ihre Meinung über den möglichen Preis von "X " in Russland.

Andere technische Parameter der Kreuzschraffur haben sich nicht geändert.

Motorenpalette Lada XRay

• 1,6 Liter 106 PS
• 1,6 Liter 114 PS
• 1,8 Liter 123 PS

Zum Verkaufsstart wird Lada XRay allerdings nur mit einem durchschnittlichen 114-PS-Motor erhältlich sein. Getriebe - mechanisch und robotergesteuert ("Roboter" wird nur für den älteren 123-PS-Motor verfügbar sein)

Ausstattung Lada XRay

In der Grundausstattung Optimal Die lang erwartete russische Neuheit umfasst:

Optional können auch Klimaanlage, Sitzheizung vorn und 15″-Leichtmetallfelgen in diese Liste aufgenommen werden.

Ausrüstung Komfort Lada XRay wird zusätzlich zu den oben genannten mit beheizten Vordersitzen, gekühltem Handschuhfach (sorry, Handschuhfach) und Klimaanlage angeboten.

Ausführung OBEN Lada XRay bietet Kunden:

• beheizbare und elektrische Außenspiegel
• beheizbare Vordersitze
• voll elektrische Fensterheber
• Multimediasystem mit Navigator und 7″ Touchscreen
• Klimaanlage
• Parksensoren
• Nebelscheinwerfer

Optional ist für die TOP-Konfiguration auch das Super-Komfort-Paket mit Einbau von Rückfahrkamera, beheizbarer Frontscheibe, Klimaautomatik sowie Regen- und Lichtsensor erhältlich.

Abmessungen Lada XRay

• Länge - 4164 mm
• Breite - 1764 mm
• Höhe - 1570 mm
• Radstand - 2592 mm
• Kofferraum - 324 Liter (770 bei umgeklappter zweiter Sitzreihe)

Lada XRay-Preis

Am 28. Januar haben nur die Faulen nicht über den Preis des Lada XRay Cross-Hecktürmodells geschrieben. Wir sind nicht faul und wir schreiben.

Die Basisversion von Lada XRay Optima wird vom Hersteller auf 589.000 Rubel geschätzt - dies ist als Referenz etwas höher als die Plattform Renault Sandero, die in der Datenbank ab 585.000 mit einem 102-PS-Motor angeboten wird.

Daher haben wir die folgende Tabelle mit Preisen und Konfigurationen von Lada Xrey:

Preise und Ausstattung Lada XRay

Technische Daten Lada XRay

Der sparsamste Motor im Lada XRay wird ein 1,6-Liter-Motor von Nissan mit einer Gesamtleistung von 110 PS sein. (Laut dem Pass, der 114 Pferde entwickeln sollte, aber aufgrund des neuen Blinkens des Motors nur 110 Pferde produzieren wird). Der Motor ist mit einem manuellen Getriebe ausgestattet und verbraucht 6,9 Liter pro Hundert. Beschleunigt auf Hunderte in 10,3 Sekunden.

Der native Motor von Lada, 1,6 Liter, in der Serienversion wird 106 Pferde produzieren, 7,5 Liter Kraftstoff verbrauchen und auch mit einem Schaltgetriebe arbeiten. Ein Auto mit diesem Motor entwickelt in 11,9 Sekunden hundert Kilometer pro Stunde. Und die Höchstgeschwindigkeit des Autos endet bei rund 170 Stundenkilometern.

Das dritte Kraftwerk hat ein Volumen von 1,8 Litern und 122 PS und verbraucht 7,1 Liter pro Hundert. Diese Version des Autos hat bereits ein Automatikgetriebe und beschleunigt in 10,9 Sekunden auf „Hunderte“. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Version von Lada XRay ist auf 183 Kilometer pro Stunde begrenzt.

Bereits 2012 waren die Besucher der Moskauer Motor Show und Experten angenehm überrascht von dem präsentierten konzeptionellen Crossover Lada X Ray Concept. Die Premiere bedeutete eine radikal neue Herangehensweise des Automobilwerks Togliatti an die zukünftige Produktion von Autos. Seitdem haben verschiedene Publikationen seltene Bilder veröffentlicht, auf denen man die Neuheit sehen konnte.

Die Beschreibung von Lada X Ray und die technischen Daten des Autos weckten das größte Interesse, das bis heute anhält. 2014 bestätigte sich der Wunsch der heimischen Autohersteller, moderne, attraktive Autos herzustellen - der Lada X Ray Concept 2 wurde vorgestellt, der einer Serienkopie bereits sehr nahe kam.

Wo wird die Frequenzweiche hergestellt? Im Dezember 2015 wurde in Toljatti die Serienproduktion der B-Klasse „High Hatchback“ gestartet. X Ray Lada (Foto oben) zeichnet sich durch sein originelles Innen- und Außendesign aus und ist laut Hersteller das Flaggschiff der neuen Serie von VAZ-Fahrzeugen. Die Linie B0, die mit der Produktion der Frequenzweiche begann, wurde erheblich aufgewertet. Für die Zukunft ist geplant, die Autobaukapazitäten in Kasachstan zu nutzen.

Lada XRay: Spezifikationen

Die Plattform für das Auto wurde von Renault Sandero übernommen, was bereits Energieintensität, hervorragendes Handling und hohe Bodenfreiheit Lada X Ray bedeutet. An der Unterseite und dem Leistungsteil hat sich wenig verändert. Der Körper erhielt dank dessen eine erhöhte Steifigkeit, die auch andere wichtige Funktionen erfüllt. Die Aufhängung, die Karosserie und einige Komponenten wurden verfeinert. Die Motorenpalette hat sich geändert.

Das Lineup wird nur durch den Fließheck-Karosserietyp repräsentiert, Kombi und Limousine sind nicht vorgesehen. Die Karosserie wird mit Hilfe von Renault und Nissan unter Verwendung innovativer digitaler Technologien entworfen. Mit einer gemeinsamen Plattform mit anderen AVTOVAZ-Modellen versuchten die Hersteller, maximale äußere Unterschiede zu erreichen und die technischen Eigenschaften zu verbessern.

Es wird angegeben, dass das Design etwa 600 Originalteile enthält, die zum ersten Mal im VAZ verwendet werden. Der Hersteller plant, dass mehr als 70 % der Komponenten in russischen Fabriken hergestellt werden.

Abmessungen Lada X Ray

Abmessungen Lada X-Ray:

• Länge / Breite / Höhe - 4165/1764/1570 mm.
• Der Radstand beträgt 2592 mm.
• Die Spurweite der Vorder-/Hinterräder beträgt 1484/1524 mm bei R16-Rädern und 1492/1532 mm bei R15-Rädern.
• Abstand Lada X Ray ist 195 mm unbeladen und 170 mm bei maximaler Belastung.
• Die Masse wird im Verhältnis zwischen den Achsen verteilt: vorne - 51%, hinten - 49%.
• Überhänge vorne / hinten - 830/743 mm.
• Ein-/Austrittswinkel - 21/34° (ohne Belastung).

Wie Sie sehen können, kann Xrey Lada, dessen Abmessungen wir oben angegeben haben, kompakten Crossovern mit Frontantrieb zugeordnet werden.

Anhänger Lada X-Ray

Vorderradaufhängung Lada X Ray - unabhängig, Typ MacPherson. Er weist erhebliche Unterschiede zu allen heute produzierten Lada-Modellen mit Frontantrieb auf. In der modifizierten Aufhängung erscheinen Hebel, die mittels Silentblöcken am Hilfsrahmen befestigt sind. Am Ende des Hebels befindet sich ein Kugelbolzen. Die Hinterradaufhängung ist ein halbunabhängiger Torsionsbalken. Diese Aufhängung ist zuverlässig und verbessert die Fahrleistung.

Welcher Motor ist im Lada X Ray?

Der Hersteller entschied sich für drei mögliche Motoroptionen. Alle von ihnen sind Benzin und genug:

• Der grundlegende VAZ-21129, der sich bewährt hat und in anderen AVTOVAZ-Modellen weit verbreitet ist.
• Durch die Modernisierung des Ansaugsystems konnte die Motorleistung von 98 PS gesteigert werden. bis 106 PS Bei niedrigen Drehzahlen wird Luft durch lange Ansaugkanäle und bei hohen Drehzahlen durch kurze zugeführt, was für eine Veränderung der Zusammensetzung des Kraftstoffgemisches sorgt. Der Motor arbeitet mit einem 5-Gang-Getriebe von Renault, das bei AVTOVAZ montiert wird.
• Ein von Renault-Nissan entwickelter Benzinmotor (Nissan nennt ihn HR16, Renault nennt ihn H4M). Massiv verbaut wird die Entwicklung von 2006. Der Motor arbeitet mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe von Renault zusammen.
• Moderner und stärkster Motor VAZ-21128. Die Leistung des Motors wurde durch eine Neukonstruktion zur Erhöhung des Kolbenhubs verbessert. Verwendet wird eine Pleuel- und Kolbengruppe von Federal-Mogul, die Produktion erfolgt durch eine Tochtergesellschaft von AVTOVAZ.

Der Motor ist mit einem Roboter-Automatikgetriebe gekoppelt. AMT (Roboterbox) ist eine inländische Entwicklung. Als Basis wurde das VAZ-Schaltgetriebe genommen, und die deutsche Firma ZF arbeitete an der Steuerelektronik. Die Box wird in Tolyatti zusammengebaut.

Vergleichstabelle

Andere Spezifikationen

• Das Bremssystem wird durch belüftete Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten dargestellt. Durch den Einsatz der Belüftung wird das Bremssystem deutlich zuverlässiger.
• Lenkung. Elektrische Servolenkung verfügbar. Die Zahnstange ist am Hilfsrahmen befestigt. Es ist möglich, die Lenksäule in Neigung und Reichweite einzustellen.
• Die Abmessungen des Gepäckraums betragen 361 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen - 1207 Liter, bei umgeklappten Rück- und Beifahrersitzen - 1514 Liter.
• Gastank mit einem Volumen von 50 Litern.

Wie Sie sehen können, machen die technischen Eigenschaften des Autos es auf dem Markt ziemlich wettbewerbsfähig und bei Autobesitzern sehr gefragt. Viele Menschen beschäftigen sich mit der Frage: Ist die Karosserie verzinkt? Dies ist ein wichtiger Aspekt, daher beeilen wir uns, Sie zu beruhigen - die Karosserie ist komplett verzinkt, was die Korrosionsbeständigkeit erheblich erhöht.

Exterieur Lada X Ray

Bei der Erstellung des Modells galt es, die Ähnlichkeit zu Vorgängern und „Co-Plattformern“ zu verbergen. Es ist in vollem Umfang gelungen. Das Auto sieht stilvoll, modern und originell aus, während es auf einen Blick in Erinnerung bleibt und später wiedererkannt wird. Der neue Corporate X-Style wird von Autobesitzern gemocht und hat alle Chancen für eine weitere Fortsetzung. Details und Details seht ihr auf dem Foto von Lada X Ray.

Der grundlegende Aspekt des Stils ist immer die Front des Autos. Die Frontansicht zeigt das neue Gesicht der Marke – Dynamik und Sportlichkeit. Das Auto unterscheidet sich stark von den Vorgängermodellen. Der dunkle Integralkühlergrill in Form des Buchstaben X ist mit einem Chromemblem verziert und seitlich mit verchromten Zickzack-Elementen akzentuiert. Sie erreichen eine moderne stylische Optik, in der LED-Lauflichtketten integriert sind.

Die Seitenansicht zeigt ein schräges Dach, eine große Neigung der Windschutzscheibe, stilvolle X-förmige Seitenprägungen, was den Eindruck von Schnelligkeit und Dynamik nur verstärkt.

Hinten sieht das Auto streng und straff aus. Der Kofferraumdeckel ist kompakt, die Rückleuchten haben eine stilvolle, komplexe Form, und all dies wird von einer beeindruckenden Stoßfängerabdeckung aus Kunststoff gekrönt.

Die Farbgebung wird durch sieben Karosseriefarben und drei Beschichtungsarten dargestellt. Lada X Ray Karosseriefarben:

• schwarz - "Black Pearl" (metallisierte Emaille);
• grau-beige - "Grauer Basalt" (metallisch);
• rot - "Fiery Red" (metallisch);
• silberbeige - "Platin" (metallisch);
• orange - "Frisch" (Perlmutt-Emaille);
• weiß - "Eis" (nicht metallisierte Emaille).

Die verfügbaren Farben von Lada X Ray sind auf dem Foto dargestellt.

Innen- und Fotosalon

Die neue Karosserie beeinflusste auch das Interieur. Das Foto des Lada XRay-Salons zeigt deutlich, dass dies ein wirklich modernes Auto ist. Salon Lada X Ray stimmt mit dem Erscheinungsbild des Autos überein. Das Interieur des Salons wirkt edel und modern. Alles ist ziemlich übersichtlich - die Geräte sind rechts in Brunnen eingetaucht - der Bildschirm des Bordcomputers. Die originalen Lüftungsabweiser sehen stylisch aus. Vor dem Fahrer befindet sich ein Vier-Speichen-Lenkrad, darauf befinden sich in den Top-Versionen Multimedia-Bedientasten.

Die Mittelkonsole der Top-Versionen beherbergt ein 7-Zoll-Infotainment-Display und eine Klimasteuerung. In den Basisversionen ist dies ein Radio-Tonbandgerät und die Steuerung des „Herds“ oder der Klimaanlage.

Der Innenraum ist mit strukturiertem Kunststoff verkleidet, die Sitzpolsterung ist aus Stoff, es gibt viele verschiedene Aufbewahrungsmöglichkeiten für Kleinigkeiten in der Kabine: Taschen, eine Box unter dem Beifahrersitz, Getränkehalter usw.

Die Vordersitze sind umfangreich verstellbar, das hintere Sofa ist ausreichend und geräumig. Beim Umklappen der hinteren Reihe entsteht eine ebene Fläche, unter dem Boden des Gepäckraums ist Platz für ein Reserverad.

Die Abmessungen der Kabine machen eine komfortable Reise für 4 Passagiere. Dahinter fühlen sich zwei Personen ziemlich frei, aber es ist möglich, sich zu dritt hinzusetzen. Die Dimensionen des Platzes vor der Kabine ermöglichen es Fahrer und Beifahrer, sich unabhängig von Größe und Gewicht wohl zu fühlen.

Komplett-Set

Derzeit stehen dem Verbraucher zwei Ausstattungsvarianten von Lada X Ray zur Verfügung - Optima und Top:

Optimal

Die Grundausstattung sieht für ein heimisches Auto schon recht üppig aus:

• 2 Airbags;
• ABS mit EBD;
• Stabilisierungssystem (ESV);
• Assistent am Start im Aufstieg;
• elektrische Fensterheber vorne;
• Era-GLONASS-System;
• Wegfahrsperre;
• Bordcomputer;
• Audiosystem mit 4 Lautsprechern;
• Tagfahrlicht mit LEDs;
• R16-Räder.

Die Kosten beginnen bei 589.000 Rubel. Für Käufer wird der Optima ein Comfort-Paket angeboten, das Folgendes beinhaltet:

• Klimaanlage;
• beheizte Vordersitze;
• gekühlte Aufbewahrungsbox.

Der Preis für ein Auto mit diesem Paket beginnt bei 628.000 Rubel.

oben

Dieses Kit fügt hinzu:

• Nebelscheinwerfer;
• elektrische Aufzüge aller Fenster;
• Parksensor hinten;
• Multimedia-Komplex;
• Navigation;
• elektrische und beheizbare Außenspiegel.

Die Kosten beginnen bei 668.000 Rubel. Sie können ein zusätzliches Prestige-Paket erwerben, das Folgendes beinhaltet:

• beheizbares Frontglas;
• Lichtsensor;
• Regensensor;
• Klimakontrolle;
• Rückfahrkamera;
• mehr getönte Scheiben.

Die Kosten für die Top-Konfiguration mit diesem Paket betragen mindestens 698.000 Rubel.

Lada X Ray Cross

Schon jetzt ist klar, dass ein Auto mit den oben beschriebenen Eigenschaften (Fahrwerk, Motor, Karosseriegeometrie usw.) auch in der 4x4-Version wünschenswert wäre. Die Allradversion war seitens des Herstellers lange angekündigt, der Produktionsstart war für 2016 geplant. Der Beschreibung nach sollte der SUV ähnliche technische Eigenschaften und ein ähnliches Design haben, und Renault Duster sollte als Basis dafür dienen.

Nach neuesten Daten ist das Projekt jedoch eingefroren. Die Veröffentlichung des Autos mit Allradantrieb ist nicht zu erwarten. Daher ist es nicht notwendig zu raten, welche Art von Antrieb die Neuheit haben wird. Lada X Ray Cross wird Frontantrieb und die gleichen Abmessungen haben, und der Unterschied besteht nur in der Anwesenheit von Basis-Dachreling und einem Kunststoff-Bodykit.

Vorteile und Nachteile

Zu den Vorteilen des Autos gehören die folgenden Leistungsmerkmale:

• hohe Bodenfreiheit
• zuverlässiges Fahrwerk;
• leistungsstarker Motor;
• moderner stylischer Look;
• ausgestattet mit modernen Sicherheitssystemen und Fahrerassistenz;
• akzeptabler Preis.

All dies macht das Auto beliebt und gefragt. Es ist zu früh, um über die Mängel zu sprechen, Sie müssen auf die Bewertungen der Eigentümer warten. Allerdings lässt sich schon jetzt etwas feststellen. Die technischen Eigenschaften des Autos haben ihn bereits so nahe an SUVs gebracht, dass in diesem Segment nur noch der Allradantrieb fehlt.