Concept Cars aus Russland sind ein Friedhof der Ideen. Sportwagen - Fotos von Sportwagen, die neuesten Nachrichten über Sportwagen, die besten Fotos von Sportwagen Entwicklungsverzögerung

Die alte Praxis ist offenbar noch nicht vollständig abgeschafft. Zu Zeiten der UdSSR und der Planwirtschaft erfüllten sogenannte Concept Cars in unserem Land ganz andere Aufgaben als in Europa, Amerika und Japan.

Bei uns und bei ihnen

Dort waren es Maschinen zum Testen von Technologien, zur Selbstbestätigung am Markt und zur Modegestaltung – Konzepte als Instrument zur Umsatzsteigerung. Natürlich versuchten sie, sie der Öffentlichkeit so oft wie möglich zu zeigen. In der UdSSR beschäftigten sie sich hauptsächlich mit der Herstellung von Prototypen, Versuchs- und Vorserienmustern. Sie wurden heimlich gebracht, getestet, allen möglichen Kommissionen gezeigt. Sowjetische Konzepte wurden selten auf externen Ausstellungen von Weltrang gesehen. Ein Showcar - ein schockierendes Auto, das ausschließlich für die Öffentlichkeitsarbeit gebaut wurde - war für uns generell ein Fremdwort.

Die Fabriken entwickelten im Grunde, was in Zukunft auf das Förderband gebracht werden könnte. 500 PS Kohlefaser-Supersportwagen? Verzeihen Sie, das ist volkswirtschaftlich nicht notwendig. Auch theoretisch!

Auch die Notwendigkeit, Moskauer und Zhiguli gegen Devisen zu verkaufen (nach Marketingkanonen kann man auf dem ausländischen Markt nicht auf "Markenwerbung" verzichten) hat sich die Situation nicht geändert. Immer häufiger erfanden ausländische Händler Original-Bodykits für die Präsentation auf lokalen Ausstellungen. Unsere Fabriken waren dem nicht gewachsen. Glauben Sie, dass sich seitdem etwas geändert hat? Nicht raten - es hat sich geändert!

Von der Restrukturierung zur Allianz

Ende der 1980er Jahre war ein gewisser Anstieg der „Konzeptbildung“ zu beobachten. Fast alle unsere damals tätigen Fabriken haben eine Menge etwas ziemlich Konzeptuelles geschaffen - von VAZ-2122 bis MAZ-2000 Perestroika. Und NAMI gab Okhta (mit aktivem Spoiler und Multiplex-Verkabelung!) Und ein Racing Orange heraus.

AVTOVAZ wurde zum Flaggschiff der Pkw-Industrie. Und in den 1990er Jahren begann er regelmäßig auf bedeutenden europäischen Ausstellungen auszustellen. Ich habe auch Konzepte speziell für solche wichtigen Shows erstellt. Allerdings mit unverständlicher Absicht, da die Umsätze von Ladies im Ausland zurückgingen und irgendwann auf null reduziert wurden. Auch solche Maßnahmen halfen nicht.

Vielleicht war der Verkauf von Produkten im Westen in dieser Zeit nicht so wichtig. Aber durch den Nachweis von Ingenieurskunst und kreativer Aktivität ist es einfacher, potenzielle Partner für die Weiterentwicklung bei ausländischen Firmen zu finden. Tatsächlich kam es zu einem Joint Venture mit Chevrolet und einer globalen Allianz mit dem Renault-Nissan-Konsortium.

Entwicklungsverzögerungen

Heute lässt sich das russische „Konzeptgebäude“ klar in zwei Teile gliedern. Die erste ist die Fabrik. Der zweite sind die Initiativen privater Designer und kleiner Firmen.

AVTOVAZ ist immer noch ziemlich aktiv: Dem Erscheinen der Serien Vesta und Ixrea gingen die gleichnamigen Konzepte voraus. Dann kamen Bi-Fuel und - sowie Konzepte. Klingt nach einem klassischen Marketingansatz! Das einzige ist, dass das Werk Togliatti, wie in der Antike insgesamt, keine Ideen vorbringt, die es im Prinzip nicht seriell umsetzen könnte.

Es ist bekannt, wie die meisten dieser Versuche endeten. Fast alle stießen auf eine magere Aggregatbasis und die strategische Unmöglichkeit, eine Serienproduktion aufzubauen.

Grob gesagt, wenn sich jemand entschloss, einen Sportwagen zu bauen, stellte er fest, dass der Motor, das Getriebe und fast die gesamte Füllung von ausländischen Firmen gekauft werden mussten. Und niemand wagt es, unter einer bestimmten spekulativen Maschine ein neues Motorenwerk für die Produktion von Turbodiesel oder V8 zu bauen. Sogar AVTOVAZ selbst.

Daher hatte zum Beispiel das 2006 entwickelte schöne Konzept Russo-Baltigue Impression einen Spender - Mercedes-Benz CL65 AMG. Und selbst der Plan, jährlich 15 Autos zum Verkauf an Sammler und anspruchsvolle Kenner freizugeben, wurde nicht realisiert. Obwohl die Idee der Marke Russo-Balt nicht begraben wird und einige träge Karosseriebewegungen weitergehen.

Es ist naiv zu erwarten, dass die russische Autoindustrie die Welt schnell einholen wird. Concept Cars zeigen deutlich, was wir können und was nicht. Die Motorentechnik ist offen gesagt unentwickelt, wir kaufen Automatikgetriebe für Pkw im Ausland, wir verlieren im Bereich der Elektronik verheerend, erst jetzt haben wir das Thema Drohnen () berührt, obwohl ausländische Unternehmen sie bereits in Serie gebracht haben. Aber zumindest in Russland gibt es wo und für wen all dies zu tun ist. Und es gibt etwas, das man anderen zeigen kann. Und das ist nicht schlimm!

Weitere Konzepte in unserer Fotoauswahl ...

BMW Nazca M12- eine konzeptionelle Lösung des deutschen Konzerns BMW, dessen Serienproduktion 1992 begann. Das Auto wurde von einem Unternehmen entworfen, das in der Welt der Automobilindustrie für seine Engineering- und Designlösungen bekannt ist - ItalDesign Giugiaro. Das Äußere des M12 repräsentierte eine Design-Evolution aus den 1990er Jahren. Giorgetto glaubte, dass der deutsche Konzern BMW ernsthaft an seiner Entwicklung interessiert sein würde.

Der Supersportwagen Ford GT90 wurde erstmals im Februar 1995 auf einer Ausstellung in Detroit der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Unternehmen präsentierte ihn unter dem Motto „Der mächtigste Supersportwagen der Welt“, also das unübertroffene Auto der Welt. Phänomenale Eigenschaften für diese Zeit wurden erklärt - eine Höchstgeschwindigkeit von 378 km / h und eine Beschleunigung auf Hunderte in 3,1 Sekunden.

Supersportwagen auf dem Foto: BMW 3.0 CSL Hommage-Konzept entstand 2015 als Projekt zur Wiederbelebung des berühmten Coupés, das in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts unter dem Namen BMW 3.0 CSL produziert wurde und den Spitznamen "Batmobile" trug. Die Sportabteilung der M GmbH war an der Entwicklung des Konzepts eines neuen Sportwagens unter dieser Marke beteiligt.

Die Geschichte des Designstudios Pininfarina, spezialisiert auf das Design und die Herstellung von Karosserieteilen, ist eng mit der Geschichte des legendären Sportwagenherstellers Ferrari verbunden. Der Gründer, Mastermind und CEO von Pininfarina, Sergio Pinifarina, widmete ein halbes Jahrhundert seines Lebens der Arbeit am Erscheinungsbild von Enzo Ferrari-Autos, für die er schließlich ein nach ihm benanntes Modell erhielt. Der Ferrari Sergio Pininfarina ist ein Concept Car, das schon bald am Fließband in den Ställen von Maranello Einzug halten könnte.

Aston Martin DB10 Ist ein Auto, das 2015 speziell für die Dreharbeiten zum James-Bond-Film "Spectre" geschaffen wurde. Insgesamt wurden unter diesem Markennamen zehn zweitürige Coupés herausgebracht, die im Dezember 2014 der Öffentlichkeit präsentiert wurden. Davon kamen acht Autos ans Set, zwei Coupés ließ der Hersteller aus technischen Gründen sich selbst überlassen.

Das 1992 eingeführte McLaren F1 Clinic Model war eines der ersten Hypercars der F1-Familie. Äußerlich unterschied sich das Auto praktisch nicht vom Originalmodell. Das Design der Karosserie des Autos wiederholte die Umrisse des Vorfahren der Serie. Die Ingenieure beschlossen, auf raue Formen und aggressive aerodynamische Bodykits zu verzichten. Bemerkenswert ist, dass selbst im Salon des Klinikmodells keine sichtbaren Änderungen vorgenommen wurden: das gleiche Armaturenbrett, drei Sitze und eine Standardausstattung. Trotzdem unterschieden sich die angegebenen technischen Eigenschaften des Autos geringfügig vom Prototyp. Was war das Geheimnis?

2013 feierte eine der bekanntesten Automobilmarken unserer Zeit ihr 50-jähriges Bestehen. Zu Ehren eines so bedeutenden Datums beschlossen die Chefs der Herstellerfirma, ein einzigartiges Auto zu bauen, in dem die klassischen Merkmale der Lamborghini-Supersportwagen leicht zu lesen waren. Als Ergebnis der sorgfältigen Arbeit der besten Ingenieure des Unternehmens erschien der Lamborghini Egoista in geschlossenen Kisten - ein konzeptionelles Modell, das die Fantasie anregt.

Anfang 2010 wurde einer der teuersten Sportwagen der Welt der Öffentlichkeit präsentiert. Seinen Namen Sesto Elemento hat es lange Zeit bekommen. Aus dem Italienischen übersetzt bedeutet es „das sechste Element“. Eine Vielzahl von Teilen besteht aus Carbon, das nicht nur das dünnste und leichteste, sondern auch langlebigste und auch das sechste Element im Periodensystem ist.

Sportwagen - ein Segment, das Fahrzeuge mit erhöhter Motorleistung und einem speziell abgestimmten Getriebe umfasst, das dem Auto verbesserte dynamische Qualitäten verleiht. Außerdem haben die coolsten Sportwagen eine steife Federung, geringe Bodenfreiheit, eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 250 km/h und natürlich einen unanständigen Preis. Wie kann man ein Auto in dieses Segment einordnen? Welche sind besser und welche günstiger? Wir schlagen vor, die Bewertung von Sportwagen zu untersuchen, die nach mehreren Schlüsselmerkmalen zusammengestellt wurde.

Um die besten Sportwagen der Welt zu unterscheiden, nehmen wir ein paar Maßstäbe:

• Geschwindigkeit und dynamische Eigenschaften;
• Kosten (hoch / niedrig);
• Ursprungsland.

Das letzte Kriterium bestimmt weitgehend die durchschnittlichen Kosten von Autos. Zum Beispiel werden europäische Sportwagen mehr kosten als koreanische mit gleichen Eigenschaften.

Sportwagen-Geschwindigkeitsbewertung

"Zehn" schnellste Sportwagen der Welt sehen so aus:

Im Jahr 2017 war das Auto das schnellste der Welt - es entwickelt eine Geschwindigkeit von bis zu 463 km / h und beschleunigt in nur 2,5 Sekunden auf "Hunderte". Das Modell soll den Erfolg seines Vorgängers (Veyron) festigen. Der schnellste Sportwagen der Welt kostet 2,6 Millionen Dollar und ist in der TOP der teuersten Autos.

Die Höchstgeschwindigkeit des Silbermedaillengewinners der Wertung beträgt 435 km/h. Das Volumen des Motors beträgt 7 Liter, die Leistung beträgt 1244 PS, die Kosten für das Fahrzeug betragen mindestens 1 Million US-Dollar.

Das mit einem 8-Liter-Motor ausgestattete Fahrzeug entwickelt eine Geschwindigkeit von 431 km/h. Die Leistung beträgt 1200 PS. Es unterscheidet sich von seinem Vorgänger SuperSport durch eine verbesserte Aerodynamik. Der Preis für diesen Luxus beträgt 2,4 Millionen US-Dollar.

Die amerikanische Entwicklung der Shelby SuperCars-Ingenieure beschleunigt theoretisch auf 430 km/h. Es lohnt sich, daran zu glauben, denn 2007 kam ein frühes Analogon ins Guinness-Buch, das eine Geschwindigkeit von 412 km / h entwickelt und nicht nur ein cooler Sportwagen, sondern auch der Schnellste geworden ist.

1. Porsche 9ff GT9-R.

Ein einzigartiger Vertreter der Bewertung. Es beschleunigt auf 414 km / h und hat im Vergleich zu anderen Autos eine geringe Leistung - 1120 PS. mit einem Motorvolumen von 4,0 Litern. Und der Preis von 9ff, der wie ein Porsche 911 aussieht, ist relativ niedrig - nur 700 Tausend Dollar.

Die Geschwindigkeit beträgt bis zu 405 km / h, der Preis beträgt etwa 550 Tausend Dollar. Anständige Indikatoren, um in die sechste Zeile zu kommen, aber das sollte man bezweifeln. Bei Tests mit Höchstgeschwindigkeit stellten Experten einen Mangel an Leistung fest. Später wurde das Design durch die Einführung eines aerodynamischen Flügels modifiziert, aber selbst damit konnte der CCX nur eine Geschwindigkeit von 370 km / h erreichen.

Geschwindigkeit - bis zu 375 km / h, Leistung - 1205 PS. Es ist merkwürdig, dass dies der einzige Vertreter ist, der in Bezug auf die Geschwindigkeit zu den Top-Sportwagen gehört und einen Begrenzer dieses Indikators hat. Wenn es aktiviert ist, fährt das Fahrzeug nicht schneller. Und ist es wirklich notwendig?

Die Leistung des Klassikers beträgt 720 PS, die Geschwindigkeit beträgt bis zu 370 km/h. Kürzlich hat der italienische Konzern seine Flotte mit der Veröffentlichung des Huayra BC - seinem 69-PS-Motor - aktualisiert. stärker.

Ein weiteres britisches Coupé schließt die Top-Sportwagen der Jahre 2018-2019 und der Vorjahre in Sachen Geschwindigkeit ab. Geschwindigkeit - 362 km / h, Leistung - 650 "Pferde", und die Kosten sind im Vergleich zu den zuvor genannten Autos lächerlich - 330 Tausend Dollar. Und bei Testrennen entsprach der M600 voll und ganz den deklarierten Indikatoren und verfehlte nur 16 km / h bis zur Höchstgeschwindigkeit.

Natürlich wird die Bewertung "die besten Sportwagen 2018-2019 in Bezug auf die Dynamik" bald ergänzt, und einige Autos werden ihre Positionen verlieren. Koenigsegg hat zum Beispiel den Venom F5 angekündigt, der nach Angaben der Designer sogar den Chiron „an den Gürtel stecken“ wird. Haben sie recht? Die Zeit wird zeigen.

Die besten gefragten Sportwagen in der Russischen Föderation

Es ist schwer, sich einen Veyron oder CCX zu leisten, insbesondere für Russen. Der Grund liegt nicht so sehr im hohen Preis, sondern in den Besonderheiten des Marktes. In Russland gibt es fast keine spezialisierten Autohäuser, die einen hochwertigen Service für einen Sportwagen bieten.

Dennoch finden inländische Verbraucher immer noch die Möglichkeit, die schönsten Sportwagen zu kaufen und sie stolz zu fahren. Nachfolgend sind die Top-Autos aufgeführt, die in der Russischen Föderation gefragt sind und sich nicht durch ihre hohen Kosten (im Vergleich zur obigen Bewertung) auszeichnen.

1. Lamborghini Huracan LP 5802 (11,4 Millionen Rubel).
2. Audi R8 Coupé V10 Plus (11,2 Millionen).
3. Mercedes AMG GT (8 Millionen).
4. Nissan GT-R (6,7 Millionen).
5. Chevrolet Corvette Stingray C7 (6,35 Millionen Rubel).
6. Porsche 718 Cayman S und Jaguar F-Tupe Coupé (4,5 Millionen).

Jetzt lohnt es sich herauszufinden – welche Autos von welchen Herstellern sind sehr gefragt? Im Folgenden betrachten wir amerikanische, europäische, japanische und koreanische Bedenken und nennen auch die drei beliebtesten Modelle.

Beste amerikanische Sportwagen (am beliebtesten)

Die Top 3 sieht so aus:

1. Chevrolet Camaro.
2. Dodge Challenger SRT Hellcat.

„Mustang“ ist in aller Munde und kann einfach nicht wenig bekannt sein. Der Käufer muss für ein Fahrzeug mit einem 507-PS-Motor etwa 3 Millionen Rubel bezahlen.

Nun zu Camaro, einem weiteren "Promi". Das Update der sechsten Generation ist fast einen Cent leichter als sein Vorgänger, da die Stahlteile durch Aluminiumteile ersetzt wurden. All dies - für den Komfort des Liebhabers des schnellen Fahrens auf der Straße.

Hauptmerkmale:

• Motorvolumen - 2 Liter;
• Leistung - 238 PS;
• Beschleunigung auf 100 km / h - 5,9 s;
• 8-Gang-Automatikgetriebe.

Der Camaro 2019 kostet in der Grundausstattung fast 3 Millionen Rubel, was ihn auch für den russischen Autoliebhaber von Luxusautos attraktiv macht. Um die Entwicklung dieses Modells zu verfolgen, empfehlen wir Ihnen, regelmäßig die News von Chevrolet zu lesen.

Der Challenger SRT Hellcat rundet die Wertung ab. Die Leistung des Autos beträgt 707 PS, die Geschwindigkeit beträgt bis zu 250 km / h, das Volumen des Achtzylinders beträgt 6,2 Liter. Das Auto beschleunigt in 3,6 Sekunden von null auf 100. Das Facelift 2017 machte es dynamischer und die Fast and the Furious-Werbung verdammte HellCat zum Kauf.

Die berühmtesten europäischen Sportwagen 2018-2019

Hervorzuheben sind hier die deutschen Anliegen BMW, Porsche und Mercedes. Es ist schwierig, die drei besten Modelle auszuwählen, aber die folgenden werden für unsere subjektive Bewertung ausgewählt:

1. Porsche 91 Targa.
2. BMW M6 GT3.

Ersteres wird aufgrund seines offenen Verdecks sehr unterschätzt, obwohl es alles hat, um die Fahrt zu genießen. Der Motor leistet beispielsweise 300 PS. Zudem ist das Modell 718 günstiger als seine Pendants in dieser Klasse.

"Targa" ist einzigartig für seine feinfühlige Lenkung, optimal abgestimmte Federung, effizienten Motor. Im Gegensatz zum 718 Boxter verfügt er über ein umfassendes Angebot an Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen. Komfort und Bequemlichkeit sind Konzepte, die auf den 911 Targa treffend sind.

Der M6 GT3 hat 585 PS und ist kaum ein Straßenauto – er wurde für die Rennstrecke konzipiert. Allerdings wurde das Produkt der bayerischen Autoingenieure in die Wertung „Coolster Sportwagen aus Europa“ aufgenommen. Er wiegt dank ultraleichter Materialien nur 1300 kg und beschleunigt in weniger als 4 Sekunden auf „hundert Teile“. Vergessen Sie nur nicht, dass die Heimat dieses Monsters die Strecke ist, nicht die Stadt, und seien Sie in jedem Fall wachsam.

Die besten Sportwagen asiatischer Hersteller

Werfen wir hier einen Blick auf Japan und Korea – die Länder, die führende Positionen auf den Weltmärkten einnehmen.

Die drei besten Sportarten "Japaner" sehen so aus.

Der Jahrestag 80 Tage Le-Mans-Marathon ist die älteste Rennveranstaltung der Alten Welt. Die deutschen Autos belegten in der Endqualifikation die ersten drei Plätze und gewannen zum elften Mal den prestigeträchtigen Rennmarathon.

Die ersten beiden Plätze belegten die allradgetriebenen Hybrid-Sportprototypen des Audi R18 e-tron quattro. Auch Audi belegte den dritten Platz, nur diesmal ohne alternatives Kraftwerk. In der Klasse der Autos mit Serienkarosserien gingen die ersten beiden Plätze an Berufspiloten im Ferrari 458 GTC. Bei den Amateurteams errangen die Rennfahrer den Sieg in der Chevrolet Corvette C6 ZR1.

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Der Sportwagen-Ableger Honda hat auf der Detroit Motor Show ein neues Konzept vorgestellt. Dies ist ein aktualisiertes ikonisches Modell Acura produziert von 1990 bis 2005.

Bemerkenswert ist, dass das Model bereits in dem Film "The Avengers" aufgetreten ist, in dem kein Geringerer als Tony Stark in der Person von Robert Downey Jr. Der Film selbst wird im Mai dieses Jahres in die Kinos kommen.

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Die belgische Marke Imperia, die 1948 verschwand, hat durch die Bemühungen von Green Propulsion ein zweites Leben gefunden. Das erste Konzept der wiederbelebten Marke – ein Hybrid-Sportwagen GP im mittlerweile angesagten Retro-Stil – wurde 2009 vorgestellt. Dann wurde versprochen, 2011 mit dem Verkauf der Serienversion zu beginnen. Green Propulsion hat Wort gehalten – vor nicht allzu langer Zeit präsentierte Imperia eine Vorserienversion des GP. Der Sportwagen verfügt über zwei Kraftwerke - einen 134-PS-Elektromotor und einen 207-PS-Turbo-"Vier" mit einem Volumen von 1,6 Litern. Im "elektrischen" Modus beschleunigt der GP in 6 Sekunden auf 100 km / und wenn Sie einen anderen Benzinmotor anschließen, dauert die Beschleunigung auf Hundert nur 4 Sekunden. Für Autos der ersten Serie verlangt der Hersteller 120.000 Euro pro Stück. In Zukunft wird der Preis auf 90 Tausend sinken.

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Maserati Shortcut 99 Konzept entworfen von einem italienischen Designer Andrea Spaggiari(Andrea Spaggiari). Dieses Auto verfügt über einen Längs-V-8-Motor, Rücklichter wie der Maserati GT und eine 2 + 2-Innenausstattung. Der Designer versuchte in diesem Konzept die Vergangenheit und die Zukunft der Marke zu vereinen. Wie sehr ihr das gelungen ist, urteilen Sie selbst.

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Es gab Gerüchte über den Auftritt der Marke Unendlich Der Chef des Unternehmens, Toru Saito, bestätigte gestern indirekt einen leistungsstarken und schönen Sportwagen und sagte, dass er ein solches Auto gerne in der Infiniti-Reihe sehen würde. Der wahrscheinliche Prototyp des Supersportwagens wird ein Konzept sein Infiniti-Essenz- ein helles und originelles Auto. Andere Quellen im Unternehmen geben jedoch nicht weniger maßgeblich an, dass Infiniti Supersportwagen jetzt nicht gewachsen ist. Das Unternehmen hat auch Aufgaben mit höherer Priorität. Zum Beispiel die Entwicklung von Hybriden, Elektroautos und einem Kompaktmodell, das mit dem BMW 1er konkurrieren wird. Gerüchte sind Gerüchte, und wir werden den Infiniti Essence bewundern – einen wahrscheinlichen Prototyp des kommenden Supersportwagens.

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Gesellschaft Porsche präsentiert über das Konzept eines Sportwagens 918 Spyder... Das Auto ist auf der Plattform des Porsche RS Racing Spider aufgebaut und mit einem Hybrid-Kraftwerk ausgestattet, das einen 3,4-Liter-V8-Saugmotor, zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 218 PS und einen Siebengang-"Roboter" kombiniert. mit zwei Kupplungen. Ein Elektro-Sportwagen kann etwa 25 Kilometer weit fahren. Die Kraftwerksbatterien können am Hausstromnetz aufgeladen werden. Von 0 auf 100 km beschleunigt der gutaussehende Mann in 3,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 Kilometer pro Stunde. Der serienmäßige 918 Spyder wird voraussichtlich in fünf Jahren auf dem Band sein.

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Wir machen Sie auf Fotos aufmerksam Oldtimer präsentiert auf der Ausstellung im renommierten Petersen Automobilmuseum (Automobilmuseum Petersen) In Los Angeles.

Das Museum ist nach Robert Petersen benannt, dem Herausgeber des Hot Rod Magazine und Motor Trend, der für seine Eröffnung 1994 30 Millionen Dollar spendete.

Heute gibt es auf dem Territorium der vier Stockwerke des Museums Sammlungen einzigartiger Retro-Autos ab 1904. Letztes Jahr beherbergte das Petersen Museum eine private Sammlung von amerikanischen Oldtimer-Rennwagen, stilvollen Oldtimern und exotischen Custom-Showcars.

1952 Maverick Sportster.

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Diese Woche fanden viele interessante Premieren statt, und das Automagazin DriveBlog.Ru informiert Sie gerne über fünf leuchtende Neuheiten von so "leckeren" Marken wie Mercedes-Benz, BMW, Aston Martin und Ferrari.

Mercedes-Benz hat kürzlich seinen neuen Supersportwagen SLS AMG mit 571 PS vorgestellt, der in diesem Jahr auf der IAA in Frankfurt Premiere hatte. Die Kosten für einen Supersportwagen zu Hause betragen heute 177.310 Euro inklusive 19% Steuern.

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Die nächste Sommerwoche hat begonnen und das Automagazin DriveBlog.Ru freut sich, einen Überblick über Autoinnovationen zu präsentieren, die die Welt dazu gebracht haben, einige der bereits bekannten Modelle neu zu betrachten. Heute werfen wir einen Blick auf die Neuheiten modischer deutscher Ateliers, bewerten den geräumigsten Luxus-Kombi von Mercedes-Benz und die britische Version des Honda Civic Type R.

Mercedes-Benz hat das 2010er E-Klasse T-Modell vorgestellt. Das Hauptmerkmal dieses Luxusautos wird sein, dass es das größte und geräumigste in seinem Segment wird.

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Heute präsentiert der Autoblog DriveBlog.Ru die interessantesten Neuigkeiten der Autobranche der Woche. Dazu zählen der Camaro Transformers Edition von Chevrolet, einer der schnellsten Hybrid-Sportwagen von Fisker, die Hardcore-Limousine von Subaru und der neue Audi TT RS von MCCHIP. Und für einen kleinen Snack neue Chronographen von Ferrari für 500 Dollar!

Die Chevrolet Camaro TRANSFORMERS Special Edition kommt in Kürze, aber rechnen Sie nicht mit der Z28-Stoßstange oder großen Änderungen unter der Haube oder sogar den Originalrädern, die im Film selbst verwendet wurden.

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Und noch einmal, hier ist der Autoblog von DriveBlog.Ru mit einem hervorragenden wöchentlichen Überblick über Autonachrichten! Heute besuchen wir die berühmten, zum Teil schon legendären deutschen Schmieden, werfen einen Blick auf die japanische Version des Audi S5 und den London Evo X und fahren mit Schumacher auch den neuen Ferrari.

Gute Neuigkeiten! Endlich haben wir die Gelegenheit, hochwertige Fotos einer Sonderversion des neuen Mitsubishi Lancer Evolution der zehnten Generation mit dem Typenschild FQ-400 zu präsentieren. Allerdings gibt es auch schlechte Nachrichten!

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Willkommen beim Autoblog von DriveBlog.Ru mit einem saftigen wöchentlichen Rückblick auf Autonachrichten! Heute erzählen wir euch von zwei komplett neuen BMW Modellen, einer Sonderversion des Audi Q5 Crossover und von frischen Tuning-Lösungen von Novitec, MTM und Birkin.

Letzte Woche lud BMW Journalisten aus aller Welt auf die spanische Insel Mallorca ein, um die finale Version des X1 zu präsentieren. In der Reihe der Geländewagen von BMW wird das neue Modell vor dem X3 stattfinden.

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In Italien fand die legendäre Motorrallye statt, an der in diesem Jahr 375 Retro-Autos teilnahmen.

Entlang der Route Brescia - Rom - Brescia darunter der niederländische Premierminister Jan Peter Balkenende, der ehemalige belgische Premierminister Guy Verhofstadt und die Ex-Piloten David Coulthard und Mika Häkkinen.

Mille Miglia 2009. DriveBlog.Ru mit der neuesten wöchentlichen Überprüfung der Autonachrichten! Unser Blitz-Review wird vor allem für Fans der deutschen Autoindustrie interessant sein, zu denen heute der neue Opel Astra, der verrückte Krankenwagen von BMW, der rumänische Pflaume Cayenne Muron sowie Spionageaufnahmen des Toyota LF-A und der Miss . gehören Tuning Bodenzi Kalender 2009. Autoblog DriveBlog.Ru mit einer neuen Überprüfung der Autogeräte für die Woche! Unser kurzer Rückblick wird besonders für Fans von luxuriösen, schnellen und teuren Autos interessant sein, zu denen heute der Nissan 370Z, Mercedes-Benz SLS AMG, BMW X5 M und X6 M, Volkswagen Scirocco und der erste viertürige Porsche gehören werden Panamera.

Liebhaber leistungsstarker Frequenzweichen dürfen sich freuen! BMW hat der Welt Sportversionen der beliebtesten Crossover X5 und X6 präsentiert. Ohne Zweifel gehören diese beiden Modelle zu den auffälligsten, die jemals das Namensschild "M" der Horde trugen.

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Der Automobilblog DriveBlog.Ru präsentiert Ihnen einen Überblick über die neuen Autoprodukte der Woche. Wir haben für euch die interessantesten und farbenfrohsten Modelle herausgesucht, darunter der Kia Sorento der zweiten Generation, der schicke E 63 AMG von Mercedes-Benz, der ebenfalls zum Kauf angebotene VW Golf Plus, der komplett neue Subaru Legacy mit solidem Fahrwerk und Tuning-Option Audi TT S.

Die zweite Generation des Sorento wurde bei der Eröffnung der Seoul Auto Show vorgestellt. Das neue Modell ist größer als seine Vorgänger - es bietet Platz für bis zu 7 Passagiere, aber die Offroad-Qualitäten der zweiten Generation lassen zu wünschen übrig.

Neuigkeiten und Fotos Sportwagen im Online-Magazin Etoday.
Nur aktuelle Informationen über Sportwagen, Fotos eines Sportwagens.

Einige der beliebten Modelle verblüfften das Publikum und sorgten für breite Resonanz. Aber oft kommen dadurch Autos in die Massenproduktion, die sich von ihren Konzeptprojekten völlig unterscheiden. Infolgedessen sind viele von uns frustriert. Vor allem, wenn wir glaubten und erwarteten, dass unser Lieblingsmodell in der Produktion so fantastisch aussieht wie das Concept Car.

Das ist in der Autowelt leider keine Seltenheit. Im Laufe der Geschichte der Automobilindustrie beobachten wir ständig, dass die Öffentlichkeit nach der Vorstellung des Konzeptfahrzeugs in Erwartung des Serienmodells ist, aber später wird es eine große Enttäuschung aufgrund der Tatsache, dass weit entfernt von dem Auto, das beim ersten Mal zu sehen war Präsentation als Konzeptfahrzeug geht in Serie.

Manchmal sieht ein Serienmodell überhaupt nicht wie ein Konzept aus. Wir haben für Sie diejenigen herausgesucht, die im Vergleich zu den vor Produktionsstart präsentierten Concept Cars die größten Veränderungen aufweisen.

Nissan Sport Concept / Versa Schrägheck

Auf der New York Auto Show 2005 wurde das Nissan Sport Concept vorgestellt, was erstaunlich war. Dieses Modell zeichnete sich durch ein aggressives Design mit breiten Kohlefaser-Kotflügeln und 20-Zoll-Felgen aus.

Um die Sportlichkeit des Fahrzeugs zu unterstreichen, haben die Designer das Konzept mit Punktgurten, einem Dreispeichen-Lenkrad und Aluminiumpedalen ausgestattet.

Leider hat sich das fantastische Nissan Sport Concept in einen langweiligen Nissan Versa Schrägheck verwandelt. Dieses Serienmodell wird Sie kaum an ein Sportwagenkonzept erinnern.

Vor allem, wenn man bedenkt, dass sich die Ingenieure unter der Haube des Nissan Versa Schrägheck dafür entschieden, einen leistungsarmen Vierzylinder-1.6-Liter-Motor mit 109 PS zu verbauen. So wurde dieses Auto von einem Sportprojekt zu einem Fahrzeug für alle, die gerne Sprit sparen.

Scion iM

Als das Konzeptfahrzeug Scion iM auf der Los Angeles Auto Show 2014 debütierte, erregte es die Aufmerksamkeit des Publikums aus der ganzen Welt. Diese Maschine sollte die Marke verjüngen, indem sie eine jüngere Generation von Menschen für die Produkte des Unternehmens anzieht.

In diesem Auto kommen mutige Entscheidungen des Designers und originelle Fantasien von Designern zum Einsatz. Viele Tuning-Liebhaber sahen in diesem Modell sofort eine neue Plattform für kreative Ideen, um ein Auto durch Modernisierung zu verwandeln.

Doch am Ende enttäuschte das Serienmodell Scion iM die Öffentlichkeit, da die Designer dem Modell die Plattform zum Tuning entzogen. Tatsächlich hat Scion den iM hergestellt, ein Analogon des Toyota Auris. Es war eine schlechte Entscheidung, wie alles, was das Unternehmen getan hat.

Dies führte dazu, dass Toyota die Marke Scion zerstörte.

Toyota Prius C

Auf der Detroit Auto Show 2011 stellte Toyota Konzeptfahrzeuge vor, die die Modellversionen des Prius Hybrid erweitern würden. In diesem Jahr stellten die Japaner den Prius MPV und den Prius C Concept vor.

Die meiste öffentliche Aufmerksamkeit galt dem Prius C Concept, das ein überraschend auffälliges futuristisches Exterieur-Styling aufwies. Die öffentliche Reaktion eröffnete der Prius-Reihe neue Perspektiven, da das Hauptmodell des Hybridautos 2011 nicht gefragt war.

Doch als das C Concept in Serie ging, wurde das Design des Autos leider komplett überarbeitet. Infolgedessen musste auch das Design des Autos geändert werden und das Modell wurde als billigster Hybrid-Prius positioniert.

Pontiac GTO

Der Pontiac GTO debütierte 1999 auf der Messe. Das Konzept entstand, um zu Ehren der stärksten jemals produzierten Sportwagen der amerikanischen Automobilmarke ein Serienmodell zu entwickeln.

Für die späten 90er Jahre hatte dieses Konzept ein einzigartiges Design und wurde von allen Weltexperten wahrgenommen. Das Styling des Autos war eine erstaunliche Kombination aus Retro- und modernem Automobildesign.

Doch als dieses Modell einige Jahre später in Produktion ging und auf dem US-Markt verkauft wurde, war die Öffentlichkeit schockiert. Sie sahen, dass die Produktion des Pontiac GTO tatsächlich nicht so aussieht wie das, was zuvor präsentiert wurde. Tatsache ist, dass das Unternehmen während des Entwicklungsprozesses beschlossen hat, das Projekt zu ändern und ein Auto auf Basis der Holden Monaro-Plattform unter diesem Namen herauszubringen.

Saturn-Himmel

Schauen wir uns nun ein seltenes Beispiel an, bei dem ein Serienauto, obwohl es nicht wie sein Konzeptfahrzeug aussieht, viel besser aussieht. Die Rede ist vom Modell Saturn Sky, das 2002 auf der Detroit Auto Show als Konzeptlösung vorgestellt wurde.

Wenn Sie sich das Konzeptfahrzeug Saturn Sky genauer ansehen, werden Sie das leicht bekannte Bugatti Veyron-Styling vorn erkennen. Aus anderen Blickwinkeln ähnelt das Concept Car einem Roadster.

Aber als aus dem Konzeptfahrzeug ein Serienmodell wurde, sah die Öffentlichkeit ein ganz anderes Auto. Überraschenderweise enttäuschte er die Fans der Marke nicht. Das Auto sah wirklich besser aus als das Konzept.

Tatsache ist, dass der amerikanische Autohersteller beschlossen hat, das geschwungene Design des Konzepts zugunsten flacher Karosserieecken aufzugeben. Dadurch sah das Auto eher wie eine Corvette aus als wie eine futuristische.

Rächer ausweichen

Der Dodge Avenger wurde auf der Detroit Auto Show 2003 vorgestellt und hatte ein kühnes Design und eine hohe Bodenfreiheit. Dadurch wirkte der Pkw eher wie ein Crossover. Tatsächlich war diese Idee ihrer Zeit voraus. Denn genau so gestalten Designer derzeit aus Pkw.

Drei Jahre nach dem Debüt des Konzepts begann Dodge mit der Massenproduktion eines Modells, das sich erheblich veränderte und nicht mehr wie ein SUV aussah.

Jeep-Kommandant

Der Commander wurde auf der Detroit Auto Show 1999 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Auto basierte auf dem Jeep Grand Cherokee. Das Concept Car erhielt ein aufgeblähtes Design, das letztendlich den Eindruck erweckte, das Auto sei größer als der Jeep Grand Cherokee.

Viele begannen in diesen Jahren sogar den Rückgang der Popularität des Grand Cherokee SUV vorherzusagen, da sich die Nachfrage in Richtung des neuen Commander-Modells verlagern würde.

Aber am Ende wurde aus dem Serienmodell ein hässlicher SUV mit einem kastenförmigen, ungeschickten Design. Überraschenderweise wurde das ursprüngliche Konzept des Jeep Commander mit dem Ziel entwickelt, ein Modell mit optimaler aerodynamischer Leistung zu produzieren.

Aus diesem Grund erhielt das Konzept ein schlankes Karosseriedesign. Warum Jeep das Serienmodell bis zur Unkenntlichkeit verändert hat, bleibt ein Rätsel.

Chevrolet Korvette Stachelrochen

Jede neue Generation der Chevrolet Corvette wird nicht nur von Sportwagenfans, sondern auch von allen Experten der Autowelt immer mit großer Ungeduld erwartet. Auf der Chicago Auto Show 2009 stellte Chevrolet die neue Corvette Stingray als Konzeptfahrzeug vor. Denken Sie daran, dass dieser sehr konzeptionelle Supersportwagen in dem Film über Bots zu sehen war: Die Rache der Gefallenen.

Das neue Modell war eine moderne Interpretation der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Corvette.

Aber trotz der Tatsache, dass die Firma Chevrolet den ursprünglichen Namen des Sportwagens beließ, kam das Modell in einem völlig anderen Erscheinungsbild in die Massenproduktion. Es fühlt sich an, als ob das zunächst atemberaubende Concept Car, das seiner Zeit im Design voraus war, speziell für die Dreharbeiten in einem Hollywood-Blockbuster freigegeben wurde.

Chevrolet-Volt

Auf der Detroit Auto Show 2007 stellte Chevrolet das Konzeptfahrzeug Volt vor. Dieses Hybridauto sollte das Konzept von Hybridfahrzeugen auf dem Automarkt revolutionieren. Übrigens war es in diesen Jahren das erste Hybridauto-Konzeptfahrzeug, das von einem großen Autohersteller präsentiert wurde.

Leider hat sich das Serienmodell zu einem traditionelleren Fahrzeug entwickelt. Um den hohen Luftwiderstandsbeiwert des Concept Cars zu reduzieren, war nach Angaben eines Sprechers des amerikanischen Unternehmens eine deutliche Änderung des Erscheinungsbildes notwendig.