Renault Duster-Konfigurationen und ihre Funktionen. Renault Duster (Renault Duster): Konfigurationen und Preise Zusätzliche Optionspakete

Längst und fest im russischen Automarkt etabliert. Er hat sich als zuverlässiger Schurke etabliert, der sich nicht nur im Gelände, sondern auch in der urbanen Realität wohl fühlt. In diesem Artikel betrachten wir zwei komplette Sets des aktualisierten Renault Duster - Privilege und Luxe Privilege.

Hauptmerkmale

Das Renault Duster Privilege-Paket ist für 1,6-Liter-Benzinmotoren vorgesehen. (114 l. Ab.), 2,0 l. (143 Liter. Ab.) Und ein aufgeladener Dieselmotor von 1,5 Litern. (109 l. Ab.). Wie die meisten Modelle werden diese Fahrzeuge mit Schaltgetriebe angeboten. Für den Zweiliter-Benziner ist jedoch eine Version mit automatischem Vierganggetriebe mit zusätzlicher Drehmomentsteuerung und zusätzlicher Kühlung vorgesehen.

In der Renault Duster-Reihe in der Lux Privilege-Konfiguration gibt es auch einen 109-PS-1,5-Liter-Dieselmotor mit Schaltgetriebe und einen 143-PS-Zweiliter-Benzinmotor mit der Wahl zwischen Schalt- und Automatikgetriebe. Das Plug-in 4x4 ist in jeder Konfiguration erhältlich. Die werkseitigen Parameter für Beschleunigung, durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und Höchstgeschwindigkeit sind in der folgenden Tabelle aufgeführt.

Grundoptionen

In allen Ausstattungsvarianten unterscheidet es sich vor allem äußerlich vom Vorgängermodell. Das Renault-Logo wurde vergrößert und der obere und untere Chromgrill wurde mit feinem Netz für zusätzlichen Schutz neu gestaltet. Die neuen Doppeloptik-Scheinwerfer verfügen über ein integriertes Tagfahrlicht, das beim Anlassen des Motors automatisch aufleuchtet. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die Dachreling sind größer und massiver geworden. Bei den in diesem Artikel erwähnten Ausstattungsvarianten wurde beispielsweise die Dachreling in Chrom ausgeführt.

Im Innenraum wurde das Lenkrad um die Tasten für Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer erweitert. Das Dashboard wurde aktualisiert, das jetzt Informationen über den Betrieb des Tempomaten, Gangwechsel und die Außenlufttemperatur anzeigt. Außerdem haben wir an der Struktur der Mittelkonsole, an der Form der Vordersitze und an der Qualität der in der Kabine verwendeten Materialien gearbeitet. Trotz der Tatsache, dass die Designer die Geometrie der Karosserie nicht ignorierten und große Aus- und Einstiegswinkel ermöglichten, blieb die Bodenfreiheit unverändert und nach wie vor beeindruckend - 210 mm. Kofferraumvolumen - 408 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen - alle 1636 Liter. Und über die berühmte Langlebigkeit des Markenfahrwerks braucht man nicht zu reden.

Aus Sicherheitsgründen sind alle Fahrzeuge mit einem Antiblockiersystem, einem Fahrer-Seitenairbag, Isofix- und LATCH-Kindersitzbefestigungen ausgestattet. In jedem Fall müssen Sie die serienmäßige Alarmanlage sowie die Metallic-Farbe und den Einbau eines Zigarettenanzünders mit Aschenbecher separat bezahlen.

Berechtigungsoptionen

Ab der Ausstattungsvariante Privilege ist der Renault Duster mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind durch eine silberne Verkleidung geschützt, das Auspuffrohr ist ebenfalls mit einer speziellen Verkleidung verziert. Vergessen Sie nicht die vorderen und hinteren Schmutzfänger. Der Fahrzeugschutz wird durch eine serienmäßige Wegfahrsperre und eine Zentralverriegelung gewährleistet. Verantwortlich für die Überprüfung: eine elektrisch beheizbare Windschutzscheibe, elektrische und beheizbare Seitenspiegel, eine beheizbare Heckscheibe und serienmäßige Xenon-Nebelscheinwerfer. Alle Motoren mit Renault Duster Privilege und Renault Duster Lux Privilege 2.0 mit Schaltgetriebe und Automatikgetriebe verfügen über eine beheizbare Windschutzscheibe, diese ist jedoch nicht für Lux Privilege mit 1,5-Liter-Dieselmotor vorgesehen.

Innendetails

Für den aktualisierten Innenraum und zusätzliche Funktionen: Klimaanlage, Bordcomputer, Tempomat. Das Lenkrad hat Lederbezüge und ist höhenverstellbar. Die Art der Servolenkung hängt vom gewählten Motor ab. Für Versionen 1,6 l. Benzin und 1,5 Liter. Diesel ist ein elektrischer hydraulischer Booster und für 2,0 Liter. Benzinmotor - hydraulischer Verstärker. Die Vordersitze sind umklappbar und beheizt. Der Hersteller hat nicht nur den Gepäckraum, sondern auch das Handschuhfach zusätzlich beleuchtet. Für den Fahrer sind elektrische Fensterheber vorn eingebaut. Ein angenehmer Bonus für die Fondpassagiere ist eine dritte Kopfstütze. OEM-Audiosysteme unterstützen CD, AUX, USB und Bluetooth.

Unabhängig davon möchte ich das Fernstartsystem Renault Start erwähnen, das für Bewohner von Regionen mit einem rauen kalten Klima, insbesondere im Winter, am relevantesten ist.

Luxe Privilege-Optionen

Wie bei jedem Luxusauto sind die Sitze in Leder erhältlich. Optionen wie Airbags auf der Beifahrerseite und an den Seiten des Autos, getönte hintere Halbkugel sind bereits im Paket enthalten. Parktronic und elektrische Fensterheber hinten müssen auch nicht separat hinzugefügt werden. Das Äußere des Lux Privilege zeichnet sich durch verchromte Rückspiegel und stylische schwarze Felgen aus.

Zusätzliche Optionspakete

Duster" wissen, dass der Perfektion keine Grenzen gesetzt sind, deshalb bieten sie mehrere Zusatzpakete an, um das Fahrerlebnis so angenehm wie möglich zu gestalten. Um zum Beispiel mit dem Renault Duster Privilege-Paket zum "Luxus"-Staat "nachzuholen", können Sie fügen Sie die folgenden Funktionen hinzu:

• Sicherheit 2: Beifahrer- und Seitenairbags.
• Multimedia 2: Rückfahrkamera und Parksensoren, OEM-Navigation, elektrische Fensterheber hinten.

Dem „Luxus“ wird jedoch etwas geboten:

• Multimedia 3: Rückfahrkamera, OEM-Navigation.

Für beide Ausstattungsvarianten sieht das ESP & HSA-Kit den Einbau eines Stabilisierungssystems und eine Unterstützung beim Anfahren am Hang vor.

Natürlich wird diese Beschreibung nicht alle Vor- und Nachteile beider Ausstattungsvarianten verraten. Die einzige vollständige Meinung über das Auto kann nur auf eigene Faust und erst nach dem Fahren des Autos eingeholt werden.

Heute wird Renault Duster () den Kunden in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Privilege, Privilege + und Luxe. Die erste gilt als einfach und ist dementsprechend die billigste. Der Rest unterscheidet sich davon nur in einer breiteren Ausstattung. Werfen wir einen genaueren Blick auf die Preise und Konfigurationen von Renault Duster.

Privileg.

Heute ist es zu einem Preis von 16-17 Tausend Dollar (je nach Motor und Getriebe) erhältlich und umfasst die folgende Ausstattung:

• 102 PS oder 135 PS 1,6 oder 2,0 Liter Motor (jeweils);
• 6-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe;
• Fahrerairbag;
• Dreipunkt-Sicherheitsgurte;
• Wegfahrsperre;
• Innenpolsterung aus Stoff;
• vollständige Anpassung an russische Betriebsbedingungen: Motorkurbelgehäuseschutz, verstärkte Aufhängung, Anti-Kies-Bodenbeschichtung, verzinkte Karosserie;
• Audiosystem CD / MP3 (gesteuert über Tasten am Lenkrad);
• ABS, EBV und AFU;
• Nebellichter;
• beheizbare Vordersitze;
• Seitenspiegel mit Heizung und Elektroantrieb;
• Luftumwälzung;
• Allradantrieb (nur für Versionen mit Mechanik);
• Längsschienen;
• Zentralverriegelung mit Fernbedienung;
• Ersatzrad in voller Größe;
• elektrische Fensterheber vorne;
• die Möglichkeit, die Lenkradhöhe (mechanisch) einzustellen;
• Bluetooth (gesteuert über Tasten am Lenkrad);
• Bordcomputer;
• Klimaanlage;
• Kühlergrill, Blende und Auspuffrohr verchromt;
• die Stoßfänger und Türgriffe haben die gleiche Farbe wie die Karosserie.

• "ESP-Paket" einschließlich ESP, ASR, CSV und MSR zum Preis von 520 US-Dollar;
• Metallic-Lack für 390 $;
• ein kompletter Satz Airbags zum Preis von 590 US-Dollar;
• Alufelgen im 16. Radius zum Preis von 420 US-Dollar.

Privileg +.

Hat einen Preis von 19,2-20,4 Tausend Dollar (je nach Motor und Getriebe) und enthält zusätzlich zu all den oben genannten Punkten:

• Airbags - Seiten- und Beifahrer;
• Lederlenkrad;
• Allradantrieb (nur für Versionen mit einem 2-Liter-Motor);
• hintere elektrische Fensterheber;
• Parksensoren.

Optional mit diesem Komplettset sind erhältlich:

• "ESP-Paket" einschließlich ESP, ASR, CSV und MSR (für 520 US-Dollar);
• Metallic-Lack ($ 390);
• Alufelgen des 16. Radius (für 420 Dollar).

Luxus.

Die Luxusausstattung kostet Kunden 20,2-21,4 Tausend Dollar (je nach Motor, Getriebe) und ist neben der Privilege+-Ausstattung komplett.

Wer das legendäre Budget-SUV kaufen möchte, sollte bedenken, dass dieses Auto verschiedene Versionen hat. Je nach Renault Duster-Konfiguration können die Fähigkeiten und der Komfort stark variieren. Der Unterschied ist jedoch nicht so groß, dass das Modell nicht wie es selbst aussieht.

Informationen zu Duster

Jedes Auto mit diesem Namen enthält in jedem Fall eine Reihe von Basiskomponenten, die in seiner Grundkonfiguration enthalten sind. Schon in der Einstiegsklasse ist das Auto in der Lage, sich an klimatische Bedingungen anzupassen und im Winter den Motor zu starten.

Das Design ist für alle Optionen ungefähr gleich. Aber die technischen Parameter und vor allem die diversen Kleinigkeiten können stark variieren. Aber bedeutet das, dass das teuerste Paket die beste Option ist? Hängt von Prioritäten ab.

Es gibt viele Möglichkeiten. Um zur Wahl der in jeder Hinsicht am besten geeigneten Version zu kommen, müssen Sie die kompletten Sets vergleichen. Auf diese Weise können Sie ihre Ähnlichkeiten und Unterschiede erkennen und ihre wichtigsten Vor- und Nachteile verstehen.

Hier sind die Konfigurationen für dieses Auto:

1. Authentisch.
2. Ausdruck.
3. Priveledzh.
4. Privilege-Suite.
5. Dakar.

Letzteres steht etwas abseits, da es sich um eine limitierte Auflage handelt. In jeder Option finden Sie etwas Interessantes, und dank dieser Vielfalt können Autofahrer mit unterschiedlichen Erfahrungen, Vorlieben und finanziellen Möglichkeiten das richtige Auto für sich auswählen.

Es ist auch eine Überlegung wert, wie das Auto genutzt wird und wie viele Personen darin fahren werden. Ein einsamer Büroangestellter und Teilzeit - ein Hobbyangler ist eine ganz einfache Option, insbesondere wenn er Geld sparen möchte. Aber wenn wir über ein Auto für den Transport einer ganzen Familie sprechen, ist es besser, mehrmals darüber nachzudenken.

Angesichts der Tatsache, dass der Crossover als Budget-Crossover positioniert ist, wäre es falsch zu glauben, dass die Mindestnote hier per Definition die schlechteste ist. Es hat mindestens eine Stärke - seine Kosten. Aber deshalb nehmen viele Leute Renault Duster. Für diejenigen, die jedoch für wenig Geld die maximale Qualität erhalten möchten, wird die teurere Version viel interessanter, denn es lohnt sich.

Authentisch

So heißt die Grundausstattung des berühmten Modells. Dieses Auto ist bereits mit Motorkurbelgehäuse, ABS und einem relativ hohen Sicherheitsniveau ausgestattet, insbesondere einem Fahrerairbag, Dreipunktgurten vorn mit Kraftbegrenzern und schließlich einem Verankerungssystem an den hinteren Außensitzen namens ISOFIX.

Auch in der Version gibt es:

• Wegfahrsperre;
• Kofferraumbeleuchtung;
• beheiztes Glas auf der Rückseite;
• hydraulischer Regelverstärker.

Weitere Features sind schwarze Längsdachreling, Metallic-Farbe und schließlich ein Audiosystem, das fast alle bekannten modernen Technologien von USB bis Bluetouth umfasst. Das ist natürlich nicht viel, aber für die Grundausstattung ist es sehr gut. Zumindest, wenn eine Person zuvor ein extrem preisgünstiges Auto gefahren ist, wird sie sich aufgrund der Bescheidenheit der Dekoration definitiv nicht unwohl fühlen.

Unter Berücksichtigung des Budgets ist es offensichtlich, dass der Renault Duster Authentique alle Vorteile bietet, die notwendig sind, um die Mehrheit der potenziellen Käufer zu interessieren. Wer jedoch etwas Besseres möchte, sollte sich andere Optionen ansehen, die, wenn auch nicht allzu viele, diesem einfachen Paket dennoch überlegen sind.

Ausdruck

Es lohnt sich, damit zu beginnen, dass diese Version des Duster mit drei Motoren erhältlich ist. Sie können einen Diesel eineinhalb Liter oder einen von zwei Benzinern wählen - 1,6 bzw. 2,0 Liter. Ab 2018 kommt diese Version in einem neuen Gehäuse. Haben Sie jedoch keine Angst, dass das Design nicht wie das klassische aussieht. Renault versteht die Bedeutung dieser Nuance.

Die vielleicht bemerkenswertesten Funktionen des Pakets sind die folgenden:

• elektrische Fensterheber vorne;
• Lenkradhöhenverstellung;
• beheizbare Spiegel sowie Elektroantrieb.

Die Expression-Ausstattung ist anfangs mit gestanzten Scheiben ausgestattet, aber wenn Ihnen diese nicht passen, können Sie Leichtmetallräder erwerben. Dieser Renault Duster hat Zierleisten und Dachreling. In puncto Sicherheit bleibt die Ausstattung natürlich nicht hinter der Basisausstattung zurück, außerdem gibt es ABS, ISOFIX, einen Airbag.

Die Expression-Rückbank kann umgeklappt werden. Die Luftkanäle, das Getriebe und das Lenkrad dieses Renault Duster sind mit Chromeinsätzen ausgestattet, die dem Innenraum einen Hauch von Raffinesse verleihen. Der Innenraum des Autos sieht jedoch immer noch sehr bescheiden aus, was angesichts seiner Kosten absolut natürlich ist.

Viele nützliche Optionen sind durch Zusatzausstattungen verfügbar. Dazu gehören beheizbare Vordersitze, Klimaanlage, Beifahrerairbag und Parksensoren hinten ... Mit einem Wort, die Expression-Ausstattung ist eine viel interessantere Option als die vorherige, aber dies ist bei weitem nicht das Beste, was für Duster möglich ist .

Privileg

Alufelgen, passiver Tempomat, Klimaanlage ... Dies ist nur ein kleiner Teil dessen, was in dieser Version des Duster zur Verfügung steht. Natürlich gibt es auch das, was in den vorherigen Ausstattungsvarianten war. Das Auto wird mehr kosten, aber der Komfort wird anders sein.

Es gibt eine Höhenverstellung des Fahrersitzes, die zusammen mit der Lenkradverstellung die Bedienung im Verhältnis zur einfachsten Konfiguration sehr komfortabel macht. Hinten gibt es 3 Kopfstützen, Stoßfänger vorn und hinten geschützt und die Längsholme sind in Chrom lackiert. Das Auspuffrohr ist auch schön, da es eine Chromleiste hat.

Sowohl innen als auch außen sieht Duster reicher aus als bescheidenere Versionen. Dies wird durch den Namen des Geräts selbst belegt. Komfort geht auf Augenhöhe mit Anmut – sogar das Handschuhfach, das sich im Armaturenbrett befindet, ist beleuchtet.

Das Auto hat sowohl einen Bordcomputer als auch einen Telefonständer, und ein 2-Liter-Benzinmotor leistet bis zu 143 PS. Mit dem Motor können Sie deutlich beschleunigen: In 10,3 Sekunden erreicht das Auto eine Geschwindigkeit von 180 km / h.

All dies macht das Privilege-Paket zu einer interessanten Option für Genießer:

• Komfort;
• Sicherheit;
• Effizienz auf und abseits der Straße.

Darüber hinaus können Sie ein Lederlenkrad, elektrische Fensterheber hinten und seitliche Frontairbags erwerben. Aber auch dieser Renault Duster ist noch nicht der Gipfel des Möglichen. Wenn Sie die am meisten verbesserte Version wünschen, sollten Sie auf die folgende Konfiguration achten.

Luxe-Privileg

Dies ist die Grenze dessen, was für Duster möglich ist. Es gibt Errungenschaften aller vorherigen Ausstattungsvarianten und außerdem - ihre eigenen einzigartigen Funktionen. Das Auto kann kaum als Budgetauto bezeichnet werden, obwohl es tatsächlich immer noch Renault Duster ist.

Kenner des Modells werden höchstwahrscheinlich mit Lux Privilege zufrieden sein, aber diejenigen, die noch darüber nachdenken, welche Frequenzweiche sie wählen sollen, finden es möglicherweise angemessener, ein teureres und perfekteres SUV zu kaufen. Ja, dieses Bundle hat seltsamerweise einen der Hauptvorteile von Duster verloren - seinen unglaublich niedrigen Preis.

Die Heckscheibentönung ist noch stärker als bei den Vorgängermodellen. Außenspiegel sind in Chrom lackiert. Sowohl die Sitzbezüge als auch das Lenkrad sind aus Leder. Parksensoren hinten müssen nicht zusätzlich angeschafft werden, da sie in dieser Konfiguration als Hauptausstattung enthalten sind.

Im Komplettset wird Renault Duster Luxe Privilege Kenner des Modells begeistern:

• Sicherheit;
• Komfort;
• Entwurf.

Von der Zusatzausstattung ist für dieses Auto nur Metallic-Lack erhältlich, und das liegt daran, dass im Gegensatz zu früheren Ausstattungsvarianten nichts mehr zu bieten ist. Dies ist die ultimative Version, die absolut alles enthält, was Renault gerade für eines seiner besten Werke entwickelt hat.

Dies ist bei weitem der perfekteste Duster. Aber ist das das beste Paket? Vielleicht gibt es keine richtige Antwort, da dies zunächst ein Budget-SUV ist, aber mit einer solchen Option mit einem Budget läuft nicht alles reibungslos.

Die Kosten für die teuerste Duster-Konfiguration sind jedoch nicht so hoch, um zu sagen, dass dies bereits ein Auto eines anderen Preissegments ist. Es wird nur für diejenigen, die Duster nur wegen seiner Kosten von weniger als einer halben Million Rubel aufgepasst haben, nicht mehr attraktiv sein.

Dakar-Ausgabe

Hierbei handelt es sich um eine limitierte Auflage, die vor allem für Kenner der Serie interessant sein wird, die zu konservativ sind, um ein weiteres Auto zu kaufen, aber dennoch etwas Ungewöhnliches wollen. Für sie ist der in begrenzter Stückzahl entwickelte Renault Duster Dakar für sie geeignet.

Das Auto zeichnet sich durch ein eher extravagantes Erscheinungsbild aus. Die beliebte Farbgebung ist ein leuchtendes Orange, das sehr sportlich wirkt. In diesem Fall sind schwarze Elemente, wie zum Beispiel Seitenspiegel, deutlich ausgeprägt. Dies ist eine gute Kombination, die dem Duster-Sortiment Frische verleiht.

Die Radhäuser sind mit Schutzverbreiterungen ausgestattet. Es gibt auch Seitenschutzleisten. Und vielleicht ist eines der Hauptmerkmale dieses Crossovers das Vorhandensein von Logos in der einen oder anderen Form, die die Zugehörigkeit zur Renault Duster Dakar Edition betonen.

Wenn Sie einen speziellen Renault Duster kaufen möchten, dann passt vielleicht diese Originalversion am besten. Das SUV der Dakar Edition hat sich bereits unter Rallye-Bedingungen bewährt, sodass Sie sich darauf verlassen können, auch wenn es nicht der beste Crossover in seiner Kategorie ist.

Preise für Renault Duster

Die Kosten für komplette Sets variieren stark. Das Basis-Authentique-Paket zum Beispiel gibt es für nur 429.000 Rubel. Aber ein etwas fortgeschrittenerer Ausdruck kostet 579.990 Rubel. Renault Duster Privilege kostet ab 696.990 Rubel, und die Luxe Privilege-Version kostet fast doppelt so viel wie Authentic, da der Preis bei 779.990 Rubel beginnt. Renault Duster der Dakar-Serie kostet etwas billiger - ab 731.990 Rubel.

Die vielleicht ausgewogenste Lösung ist Expression, da diese Version viele nützliche Eigenschaften hat, die die Grundkonfiguration nicht hat, obwohl der Preis nur 150.000 Rubel höher ist. Aber auch andere Ansätze haben eine Daseinsberechtigung. Wurde beispielsweise entschieden, einen möglichst günstigen SUV zu kaufen, ist Authentic genau richtig, während langjährige Duster-Kenner viel mehr an Dakar oder Lux Privilege interessiert sein werden.

Abschluss

Zusammenfassend ist festzuhalten, dass der Fahrspaß maßgeblich von der Version des Autos abhängt. Duster-Preis und -Konfiguration stimmen ziemlich gut überein. Es bleibt nur noch, die Prioritäten zu bestimmen und die geeignete Option auszuwählen.

Video

Diejenigen, die ein Renault Duster Auto kaufen möchten, werden diesen Artikel nützlich finden. Darin erzählen wir Ihnen von der Renault Duster-Reihe. Sie erfahren, mit welchen Motoren das Auto ausgestattet ist, was in der Grund- und Maximalausstattung enthalten ist. Vergessen wir nicht, die Frage der Kosten von Duster in verschiedenen Konfigurationen anzusprechen.

Das gesamte Renault Duster-Sortiment wird in den folgenden fünf Ausstattungsvarianten präsentiert:

• Authentique - das günstigste Paket ab 639.000 Rubel;
• Expression - das nächste Paket zum Preis von 789.990 Rubel;
• kosten ab 912.000 Rubel;
• Das Privilege-Paket kann ab 922 980 Rubel erworben werden;
• Die maximale Konfiguration von Luxe Privilege kostet den zukünftigen Besitzer ab 1.004.980 Rubel.

All diese Modelle werden Kunden mit unterschiedlichen Motorisierungen, Mono- oder Allradantrieb, mit diversen Zusatzoptionen angeboten. Lassen Sie uns nun über all dies sprechen und mit den Motoren beginnen.

Renault Duster-Motoren

Nur 5 Varianten der Baugruppen "Motor + Getriebe" stehen zur Auswahl des zukünftigen Besitzers. Grundsätzlich kommt der Crossover mit 4x4-Allradantrieb, und nur eine Modifikation ist Mono.

Die Leistung der Renault Duster-Motoren reicht von 109 bis 143 PS und das Drehmoment von 156 Nm bis 240 Nm. Der langsamste Motor beschleunigt in 13,2 Sekunden auf 100 km/h, der schnellste in 10,3 Sekunden. Als nächstes schauen wir uns jeden Motor einzeln an.

1,5 dCI-Motor

Der einzige Dieselmotor, der in Renault Duster-Fahrzeugen installiert ist. Seine Leistung beträgt nur 109 PS (das Minimum aller Optionen), aber gleichzeitig hat er ein hohes Drehmoment - 240 Nm.

Wird nur in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe geliefert. Wer ein Automatikgetriebe fahren möchte, muss auf den Dieselmotor verzichten. Ein solcher Motor ist nur mit einem Allradgetriebe ausgestattet. Es ist erwähnenswert, dass der Motor der Euro-5-Norm entspricht.

Beschleunigt auf Hunderte in 13,2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit - 167 km / h. Bei Dieselmotoren werden jedoch nicht Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit geschätzt, sondern die Wirtschaftlichkeit. 5,3 Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer im kombinierten Zyklus verbrauchen. Laut Pass beträgt der Verbrauch in der Stadt 5,9 Liter und auf der Autobahn genau 5 l / 100 km.

Beachten Sie! Mit einem Tankvolumen von 50 Litern können Sie an einer Tankstelle fast 1000 Kilometer über die Autobahn fahren!

1.6 Benzinmotor

Reihen-4-Zylinder-Benzinmotor mit ehrlichen 114 Pferden. Es wird durch zwei manuelle Getriebeoptionen vervollständigt: ein 5-Gang-Getriebe mit Frontantrieb sowie ein 6-Gang-Getriebe in Kombination mit Allradantrieb.

Ein solcher Motor verbraucht durchschnittlich 7,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Diese Anzeigen unterscheiden sich für Fahrzeuge mit Mono- und Allradantrieb. Der Staubwedel mit Frontantrieb ist sparsamer als die Version mit Allradantrieb, da der Allradantrieb schwerer zu drehen ist. Auf der Autobahn beträgt die Verbrauchseinsparung beispielsweise 0,5 Liter pro 100 km.

Ein Auto mit Frontantrieb beschleunigt schneller als ein analoges Allradantrieb - 10,9 Sekunden gegenüber 12,5 Sekunden bei einem Allradantrieb. Der Grund für diesen Unterschied ist immer noch der gleiche - dieser Motor ist für schnellen Allradantrieb eher schwach.

Motor 2.0 Benzin

Der stärkste der im Duster verbauten Motoren ist ein 2-Liter-Benziner, der eine Leistung von 143 PS entwickelt. und einem Drehmoment von 195 Nm. Dieser Motor wird nur in Versionen mit Allradantrieb geliefert. Nur mit einem 2.0-Motor können Sie ein Automatikgetriebe bekommen und nicht wie bei einem Schaltgetriebe mit dem "Griff" leiden.

Getriebeoptionen für diesen Motor:

1. Schaltgetriebe, 6-Gang;
2. Automatikgetriebe, 4-Gang.

Obwohl die automatische Maschine die Fahrt komfortabler macht, müssen Besitzer eines Autos mit Automatikgetriebe mehr für Benzin ausgeben. Der Verbrauch im City-Modus des Automaten beträgt 11,3 Liter, während die 6-Gang-Mechanik diesen Wert auf 10,1 Liter pro 100 km reduziert.

Der Motor mit einem Schaltgetriebe ist schneller als mit einem Automatikgetriebe. Die Beschleunigung auf 100 km/h beträgt 10,3 Sekunden. gegen 11,5 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h gegen 174 km/h.

Ausgabe! Der Komfort eines Automatikgetriebes lässt Sie auf Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch verzichten.

Gehen Sie zum Renault Duster-Konfigurator auf der Website renault.ru Sie können die Preise der Ausstattungsvarianten in Kombination mit mehreren Motoren vergleichen. In der maximalen Konfiguration des Luxe Privilege beträgt der Unterschied zwischen einem 2,0-Liter-Motor mit Automatikgetriebe und 1,5 dci an der Mechanik nur 10.000 Rubel. Beide Versionen werden ausschließlich mit Allradantrieb geliefert.

Diese Tatsache zeigt, dass in unserer Zeit nicht nur Komfort wertvoll ist, sondern auch die Sparsamkeit und Ressourcenintensität von Motoren!

Sättigung von Konfigurationen

Welche Freuden der modernen Automobilindustrie bekommt der Käufer sowohl in der Minimalausstattung als auch in der Maximalausstattung? Lassen Sie uns herausfinden, wofür Sie zu viel bezahlen müssen.

Vergleichstabelle Grund- und Maximalausstattung
Nachfolgend in tabellarischer Form ein Vergleich der Serienausstattung zweier Komplettsets – Authentique und Luxe Privilege ohne Zusatzpakete.

Vergleich von Authentique und Luxe Privilege

Schlussfolgerungen

Neben den enormen Unterschieden zwischen Basis- und Verdeckausstattung kann der Käufer aus individuellen Optionspaketen wie verbessertem Audiosystem, Anhängerkupplung und mehr wählen. Unter den vorgestellten Komplettsets findet jeder sein eigenes Modell nach seinem Geschmack! Lesen Sie mehr über Ausstattungsvarianten und Preise für Renault Duster.

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