Wann kommt der neue Ford Focus raus? Ford Focus Schlussverkauf

Anspruch auf Klassenführung und globalen Status suggeriert für neues Modell Ford Focus 2018 Konfiguration und Preise (Foto) in der bestmöglichen Kombination. Was die Liste der Grundausstattung betrifft, wurde das Flaggschiff Mondeo als Benchmark ausgewählt, und die modulare C2-Plattform wird aufgerufen, um die Endkosten zu optimieren, auf deren Grundlage alle nachfolgenden Passagiermodelle des Blauen Ovals gebaut werden. Nach den neuesten Nachrichten wird der Preis des Ford Focus 2018 in einer neuen Karosserie bei offiziellen Händlern in Moskau 809.000 Rubel betragen *. Diese Zahl gilt für die Erstkonfiguration von Ambiente, und insgesamt umfasst das Arsenal: 3 Ausstattungsniveaus, 4 Motoren und 3 Getriebetypen. Damit die Zuverlässigkeit unter rauen Betriebsbedingungen nicht leidet, wird das Erscheinungsdatum für 3-Zylinder-Turbomotoren in Russland nicht berücksichtigt. Die technischen Eigenschaften der russischen Focuses sehen immer noch das Vorhandensein von atmosphärischen Aggregaten mit einem Volumen von 1,6 Litern vor, die auf dem heimischen Markt gefragt sind. Wann der Ford Focus 4 in Russland veröffentlicht und seine Preise bekannt gegeben werden, hängt vom Zeitpunkt der Organisation der lokalen Montage und des offiziellen Verkaufsstarts ab.

Bei der Ausstattung der Basisversion des neuen Ford Focus 2018-Modells zu einem Preis von 809.000 Rubel AufbauAmbiente umfasst: elektrische Verstellung der in Wagenfarbe lackierten Rückspiegel mit Blinkerrepeater, 12-Volt-Steckdose, beleuchtetes Handschuhfach, elektrische Fensterheber vorne, Fernbedienung der Zentralverriegelung, Höhenverstellung des Fahrersitzes und Lenksäulenneigung und erreichen. Zur aktiven und passiven Sicherheit dienen: 2 Frontairbags, ein ESP-Stabilisierungssystem, ein Assistenzstart beim Aufstieg und ein Notrufsystem bei Unfällen ERA-GLONASS. Darüber hinaus können Sie gegen Aufpreis zum Preis bestellen: Seitenairbags und Vorhangairbags, ein MP3-Audiosystem mit sechs Lautsprechern und einem 8-Zoll-Touchscreen, Klimaanlage, Metallic-Lackierung, Telefon-Freisprecheinrichtung und Bluetooth. Die technischen Spezifikationen des Ford Focus 2018 in der Ambiente-Konfiguration sehen nur das Vorhandensein des Basis-1,6-Liter-Benzinmotors (85 PS) in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe vor.

Als nächstes war AusrüstungSYNCHRONAuflage, wo die Liste der Serienausstattung mit so nützlichen Dingen wie Klimaanlage, einem Audiosystem mit MP3, beheizbaren Vordersitzen und Spiegeln, elektrischen Fensterhebern hinten und Nebelscheinwerfern ergänzt wird. Der Einstiegspreis des Ford Focus 2018 dieser Konfiguration im Wert von 946.000 Rubel* beinhaltet: einen 105 PS starken 1,6-Liter-Benzinmotor und ein Schaltgetriebe. Für einen stärkeren 125-PS-Motor werden zusätzliche 35.000 Rubel * verlangt, und für einen 6-Gang-Roboter müssen Sie 40.000 Rubel * werfen. Zur optionalen Ausstattung gehören: 16-Zoll-Aluminiumräder, Standheizung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Toter-Winkel-Überwachung, Regen-, Licht- und Reifendrucksensoren, LED-Scheinwerfer, Parksensoren hinten, beheizbares Lenkrad und Tempomat.

Für Flaggschiff Titan-Konfiguration Der Preis für den Ford Focus 4 des neuen Modells beginnt bei 1.061.000 Rubel *. Alle optionalen Ausstattungen, die in früheren Versionen verfügbar waren, sind in der Liste der Standardausstattung enthalten. Zu den kostenpflichtigen Add-Ons gehören: ein eigenes Navigationssystem, hintere Seitenairbags, eine Rückfahrkamera, Motorstart mit Keyless-Entry-Taste, Innenausstattung, Lenkrad und Schaltknäufe mit Leder, elektrische Fahrersitzverstellung, Frontscheibe und beheizbare Waschdüsen, dekorative Innenbeleuchtung und verstellbare Mittelarmlehne. Der Basismotor des Ford Focus 2018 im Titanium-Paket ist ein 125-PS-Aggregat mit Mechanik, und für einen 6-Gang-Roboter mit zwei Kupplungen müssen Sie 40.000 Rubel* bezahlen. An der Spitze der Modellpalette steht die Version mit einem 150 PS starken 1,5-Liter-Turbomotor und einer klassischen 6-Band-Automatik für 1.211.000 Rubel *.

Neuer Körper

Die modulare C2-Plattform zeichnet sich durch den großen Einsatz hochfester Stähle und Aluminiumlegierungen aus Ford Focus 2018 neue Karosserie(Foto) wird leichter und spart 50 kg Leergewicht ein. An den Gesamtabmessungen wird sich nicht viel ändern, aber eine Erhöhung des Radstands um 50 mm verspricht eine erhebliche Vergrößerung der Kabine. Neben dem in Europa traditionellen Fließheck werden folgende Optionen erhältlich sein: eine Limousine, ein Kombi und eine Version mit erhöhter aktiver Bodenfreiheit. Für letztere wird es möglich sein, einen Allradantrieb mit einer Lamellenkupplung zur Verbindung der Hinterräder und einer elektronischen Imitation einer Differenzialsperre zu bestellen. Die Palette der Benzin- und Dieselaggregate umfasst die Verwendung von Motoren mit einem Volumen von 1,0 bis 2,3 Litern und einer Kapazität von 85 bis 360 Kräften, und die folgenden Getriebe sind vorgesehen: Mechanik, ein klassischer Automat und ein Roboter mit zwei Kupplungen. Darüber hinaus verspricht das neue Ford Focus 2018-Modell in einer neuen Karosserie (Foto), wenn es in Russland auf den Markt kommt, leiser zu werden, bitte mit besseren Materialien für die Innenausstattung und einer erhöhten Anzahl elektronischer Assistenten.

Technische Eigenschaften

Wie Sie wissen, werden 3-Zylinder-Turbomotoren nicht nach Russland und für eine neue Karosserie geliefert Ford Focus 2018 Spezifikationen Als Basismotor ist ein atmosphärisches Aggregat mit 85 PS und einem Volumen von 1,6 Litern in Verbindung mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe vorgesehen. Die Beschleunigung auf Hundert in der ursprünglichen Modifikation dauert 14,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit erreicht 172 km / h und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 5,7 Liter pro 100 km. Die Version mit 105-PS-Motor ist erwartungsgemäß fröhlicher und trumpft mit Zahlen auf: 12,1 Sekunden, 182 km/h für Beschleunigung bzw. „Höchstgeschwindigkeit“. Gleichzeitig bleibt der Durchschnittsverbrauch mit 5,7 Litern pro Hundert auf dem gleichen Niveau, was über die Version mit Robotergetriebe nicht gesagt werden kann, wo die Wirtschaftlichkeit 6,1 Liter pro 100 km beträgt. Bis auf die ersten Hundert vergehen 12,9 Sekunden, doch die Höchstgeschwindigkeit steigt dank größerer Übersetzungsbandbreite auf 186 km/h „Höchstgeschwindigkeit“. Eine ähnliche Situation ist in der 125-PS-Version zu beobachten, wo in den technischen Daten des Ford Focus 2018 Modelljahrs zu einem Preis von 981.000 Rubel * 10,7 (11,5) Sekunden benötigt werden, um auf hundert zu beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 192 (195) km / h und Verbrauch - 5,7 (6,1) Liter pro 100 km für ein manuelles bzw. ein Robotergetriebe.

Ein neues Connectivity-Infotainmentsystem, aktualisierte Fahrerassistenzsysteme, ein neues Antriebssystem und noch fortschrittlichere Selbstfahrfunktionen, der Neue wurde in alle möglichen Richtungen weiterentwickelt. Wie wird sich das Modell in naher Zukunft verändern? Finden wir es heraus, wir haben soeben alle heute bekannten Informationen zum Modell und wie es aussehen wird zusammengetragen.

Warum ist die Aktualisierung für Ford jetzt wichtiger denn je? Die Sache ist, dass der berühmte Ford Fließheck begann, Positionen im Verkauf zu gewinnen, und dies geschah nicht nur in den letzten Monaten in Russland. So konnte Ford in europäischen Ländern seinen wichtigsten Konkurrenten Volkswagen bei der Anzahl der verkauften Autos hinter sich lassen und der Golf war Ende April 2017 nicht mehr das meistverkaufte Auto in Europa. Außerdem hat das nicht Focus getan, sondern dessen jüngeres Modell, der Ford Fiesta, der offenbar die Aufregung der Amerikaner weiter anheizen und versuchen sollte, ihre Pläne so schnell wie möglich in die Tat umzusetzen.

Und so ist die Rangliste im Moment wie folgt: Ford in Europa ist der Erste, Volkswagen ist der Zweite im Verkauf.

Wird der Erfolg von Ford weiter ausgebaut?

Der neue Ford Focus wurde als globales Auto der Welt neu gestaltet. Wie üblich wird es drei Optionen geben: Fließheck, Kombi und Limousine. Die vierte Generation wurde bereits auf Spionagefotos in vollständig getarnter Form präsentiert. Das Auto muss ein ausdrucksstarkes, fast sportliches Aussehen haben, ein Dach, das im Vergleich zum aktuellen Modell stärker nach hinten geneigt ist. Es sollte auch breiter und länger werden, zumindest in der Basis. Und das bedeutet nicht nur Komfort für die Fondpassagiere, sondern auch einen vergrößerten Gepäckraum, der in Bezug auf seine Kapazität an die Indikatoren heranreichen muss, wenn es um Limousinen oder Kombis geht.

Trotz der Tatsache, dass wir bisher nur ein stark getarntes Auto sehen, haben sich einige seiner Elemente bereits in den Rendering-Fotos widergespiegelt. Zwei davon können Sie in unserem heutigen Material sehen. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein völlig eigenartiges und eigensinniges Auto handelte, das sich durch aufklappbare Elemente, einen gebrandeten falschen Kühlergrill und insbesondere die Individualität und optische Trennung zwischen den Modellen - die Scheinwerfer eines Amerikaners - gut auszeichnet.

Wie üblich wird eine reichhaltige Ausstattung erwartet, neben den üblichen Trend, Titanium, ST-Line und ST wird die Hinzufügung von Ausstattungen wie dem Vignale und natürlich dem aufgeladenen Sport-RS erwartet. Ähnliches haben wir bereits beim Ford Fiesta mit seiner starken Zunahme an Konfigurationsmöglichkeiten bis hin zu „Offroad“ gesehen.

Moderne Elektronik und mehr Sicherheit

Bei der Arbeit an Fords Bugs waren wichtige Punkte die Behebung einiger Mängel und Unzulänglichkeiten des Infotainmentsystems, auch die Assistenz- und Sicherheitssysteme werden zum Besseren verändert.

Die Entwickler versprechen, bessere Materialien hinzuzufügen und modernere technische Verbesserungen einzubauen.

Parallel dazu wird das Gewicht des Autos reduziert. Hier ist alles Standard, Aluminium, diverse Stahllegierungen und Kunststoffe, das Gewicht soll nicht zuletzt durch die neue C2-Plattform um 50 kg reduziert werden.

Und so, nach den Informationen, die wir im Moment haben, am Ende:

Ford erhält eine fortschrittlichere Monocoque-Architektur

Erwerben Sie eine fortschrittliche elektronische Komponente

Holen Sie sich Sicherheitssysteme und Fahrerassistenzfunktionen

Und sogar ein unbemanntes Fahrzeugsteuerungssystem

Wir glauben auch nicht, dass wir uns irren werden, in Crashtests wird sich die neue Ford-Architektur besser verhalten als die aktuelle Version, obwohl wir ehrlich gesagt feststellen, dass der aktuelle Focus.

Hybrid- und Sportversion des RS mit knapp 400 PS.

Und schließlich Focus Version 4.0 Antriebsstränge. Den Anfang macht ein 1,0-Liter-Dreizylindermotor, dessen Leistung auf 131 statt bisher 125 PS und auf bis zu 200 Nm Drehmoment gegenüber 170 Nm in der aktuellen Variante steigen wird.

In Kombination mit dem Vierzylinder-Hybrid-Antriebsstrang soll die Leistung um 12 kW/40 Nm steigen, während E-Boost (Low-Speed-Motor-Elektro-Synchronisationssystem) den Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr senken wird. Um den Kraftstoffverbrauch zu senken, wird das Auto außerdem ein Zylinderdeaktivierungssystem verwenden. Die daraus resultierende Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 10 %.

Die Motoren des neuen Focus reichen von einem 1,0-Liter-Turbo mit 101 PS bis zu einem 2,0-Liter-Twin-Kompressor, der dem RS-Fahrer 367 PS geben wird. Mit. und 450 Nm Drehmoment.

Der neue Focus könnte Ende 2017 in den US-Showrooms eintreffen. Der Rest der Welt wird Anfang 2018 die Premiere von Focus erleben. Trotz gestiegener Abmessungen und verbesserter Ausstattung dürften die Preise moderat steigen.

Die Vorbereitung des neuen Focus ist auf der Zielgeraden: Der Hauptentwicklungsprozess ist bereits abgeschlossen, jetzt wird am Modell gefeilt – und Fotosspione getarnte Prototypen auf den Straßen erwischt. Laut der britischen Publikation Autocar soll der neue Focus Anfang 2018 vorgestellt werden, einige Details zum Auto liegen aber bereits vor.

Der Focus der vierten Generation wird auf der gleichen Global C-Plattform aufbauen, die den Modellen der zweiten und dritten Generation zugrunde liegt. In der Größe bleibt das Auto nahezu unverändert, allerdings wächst der Radstand um etwa fünf Zentimeter, was mehr Platz für die Fondpassagiere verspricht. In diesem Parameter ist das aktuelle Modell den meisten Konkurrenten und sogar einigen unterlegen! In diesem Fall wird das Auto um etwa 50 kg leichter.

Der Hauptkarosserietyp in Europa bleibt ein Fünftürer mit Fließheck, obwohl es auch eine Limousine und einen Kombi geben wird, und außerdem wird es eine "Offroad" -Version des Active mit Kunststoffverkleidung an der Karosserie geben und leicht erhöht Bodenfreiheit nach Vorbild. Darüber hinaus ist es möglich, dass solche Autos auch mit Allradantrieb bestellt werden können: In diesem Fall wird das Getriebe vom Ford Kuga-Plattform-Crossover ausgeliehen.

Die europäische Motorenpalette wird leicht reduziert: Der anfängliche 1.6-Sauger mit 85 PS wird daraus verschwinden. Der aktuelle 1.0 EcoBoost Turbo Three wird die Basis, aber die Anzahl der Boost-Optionen wird von zwei auf drei (100, 125 und 139 PS) steigen. Noch im Programm und Benzin-Turbomotoren von 1,5 und 2,0 Litern. Der einzig verbleibende Dieselmotor ist möglicherweise der 1.5 TDCi-Motor (jetzt in den Versionen 95, 105 und 120 PS erhältlich), und der Zweiliter-Motor wird höchstwahrscheinlich nur in der "aufgeladenen" Version des ST installiert. Darüber hinaus bleibt der vollelektrische Focus im Programm.

Diese Berechnungen sind für uns jedoch nicht sehr wichtig: In Russland werden die Motoren höchstwahrscheinlich ganz anders sein. Zum Beispiel haben unsere Focuss jetzt weder Dreizylinder-Turbomotoren noch Dieselmotoren. Der Hauptmotor ist ein Benzinmotor in drei Antriebsoptionen (85, 105 und 125 PS), und der stärkste ist ein aus Rumänien importierter 1,5 Turbo Four (150 PS).

Auf dem Erlkönigfoto des Innenraums sieht man, dass die Form der Frontblende deutlich prägnanter geworden ist und an den neuen Fiesta erinnert. Dies sollte Platz in der Kabine schaffen: Durch die massive Verkleidung fühlt sich der aktuelle Focus beengt an. Autocar-Journalisten zitieren die Worte eines der Ford-Designer, der zugab, dass sie mit der Frontplatte des „dritten“ Focus und des Fiesta der sechsten Generation zu weit gegangen seien. Es ist immer noch schwierig, etwas Bestimmtes über das Aussehen zu sagen, aber die Fotos zeigen, dass die Heckklappensäulen kleine Fenster verloren haben und die hintere Optik zum ersten Mal in der Geschichte des Focus bis zum Kofferraumdeckel gehen wird.

In Europa konnte der Ford Focus der dritten Generation den Erfolg seiner Vorgänger nicht wiederholen: Im Rekordjahr 2011 wurden 292.000 Autos verkauft, während die Nachfrage nach dem Modell der zweiten Generation 440.000 Exemplare pro Jahr und dem „ersten“ Focus erreichte fand drei Jahre in Folge mehr als 500.000 Autos Käufer.

Vor nicht allzu langer Zeit erschienen die ersten Informationen über ein solches Modell wie den Ford Focus 2018 der 4. Generation. Das Auto soll in den nächsten zwei Jahren zum Verkauf erscheinen. Heute können Sie sich jedoch die von Autospionen erhaltenen Fotos ansehen, um das Design der zukünftigen Neuheit zu diskutieren. Darüber hinaus ist es an der Zeit, viele interessante Details darüber zu erfahren, was der amerikanische Hersteller in der Person des klügsten Vertreters der C-Klasse vorbereitet.

Außen

Heute ist es ziemlich schwierig, das Aussehen einer zukünftigen Neuheit einzuschätzen. Dem Netz liegen natürlich bereits Fotos vor, die das angebliche Äußere dieses Modells zeigen. Es gibt auch Spionageaufnahmen. Auf ihnen ist das Auto jedoch mit Paneelen sicher verschlossen.

Daher kann man sich jetzt nur auf Insiderinformationen konzentrieren, wonach der Ford Focus 4 2018 weiterhin die Eigenschaften eines Stadtflitzers und eines Sportwagens vereinen soll. Die vordere Stoßstange ändert sich und erhält eine stromlinienförmigere Form. Der Kühlergrill wird nicht mehr sechseckig sein. Gleichzeitig wird es ein wenig schmaler, was dem Auto Aggressivität verleiht. Die Optik wird ebenfalls komplett aktualisiert, inklusive Front-/Rücklichter und Nebelscheinwerfer.

Darüber hinaus wird die Karosserie des Ford Focus der 4. Generation in der Länge und leicht in der Breite zunehmen. Die Neuheit wird wie ein kompaktes Coupé aussehen. Vor allem wegen der verlängerten Motorhaube und der breiten Hecktüren. Auch das Dach wird schräger. Die Radläufe werden ebenfalls leicht angehoben, was die Montage von Reifen und Rädern mit dem 19. Radius erleichtert.

Es ist möglich, dass der neue Ford Focus 2018 einige Exterieur-Details von der neuesten Generation des Fiesta entlehnt. Auf jeden Fall will der amerikanische Hersteller das Erscheinungsbild des beliebten Modells grundlegend verändern. Denn wer sich auf simples Restyling beschränkt, kann seine Spitzenposition in der C-Klasse leicht verlieren.

Innere

Leider geben Spionagefotos keinen ganzheitlichen Einblick in den Innenraum des "vierten" Fokus. Experten sagen jedoch, dass das Innere der Neuheit in Bezug auf den Stil etwas an die aktuelle Version erinnern wird. Das wird sich ändern:

• Lenkrad
• Mittelkonsole
• Schalttafel
• Türverkleidung
• Sitze und mehr Andere

Sportlich und komfortabel präsentiert sich der Innenraum des neuen Focus. Der Salon wird geräumiger. Besonderes Augenmerk wird auf Schallschutz, Arbeiten an der Ergonomie und eine bequemere Anordnung aller Bedientasten gelegt. Das Auto erhält außerdem ein erstklassiges Ford SYNC-Multimediasystem, das Sprachbefehle erkennt. Auch im neuen Fokus lohnt es sich, auf das Erscheinen eines Internetzugangspunkts zu warten, mit dem Sie Navigationskarten regelmäßig aktualisieren können.

Technische Updates im Ford Focus 4

Der Hersteller will den „vierten“ Focus sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren ausstatten. Höchstwahrscheinlich werden alle Kraftwerke zu den Familien EcoBoost und EcoBlue gehören. Die vorläufige Aufstellung der Ford Focus-Motoren von 2018 sieht wie folgt aus:

• Benzin-Liter-100-PS-Motor mit Turbine ausgestattet.
• Turbomotor mit einem Volumen von 1,5 Litern und einer Kapazität von 150 Litern. Mit. Verbraucht auch Benzin.
• Ein 2-Liter-Turbomotor, der mit Benzin betrieben wird und etwa 250 „Pferde“ (für die ST-Version) produzieren kann.
• 1,5-Liter-Dieselmotor mit 118 PS. Mit.
• Diesel "Kopekenstück" mit einem Fassungsvermögen von 130 Litern. Mit.
• Ein Hybridkraftwerk, mit dem Sie mit einer einzigen Batterieladung mehr als 150 km zurücklegen können.

Was die Übertragung betrifft, gibt es keine eindeutigen Informationen. Experten glauben, dass Ford die Getriebeoptionen für dieses Modell erweitern wird. Als Ergebnis wird Folgendes verfügbar sein:

• 6-Gang "Mechanik";
• Neuer 6-Band-Roboter;
• Automatic Power Shift (ab Focus 3. Generation);
• Nagelneues Automatikgetriebe mit 9 Stufen.

Bekannt wurde auch, dass der Ford Focus 2018 in der neuen Karosserie um fast einen halben Zentner leichter wird. Seine Masse wird also etwas mehr als 1000 kg betragen. Das amerikanische Unternehmen plant, Aluminium, hochfesten Stahl und Kohlefaser in der Karosseriestruktur zu verwenden, was das Auto leichter machen wird.

Während die Plattform höchstwahrscheinlich gleich bleiben wird (Global C-Car), werden die Dimensionen des neuen Fokus zunehmen. Wie hoch die Zunahme in cm oder mm sein wird, ist noch unbekannt. Denken Sie daran, dass selbst die aktuelle Generation des Fließhecks (ganz zu schweigen von der Limousine und dem Kombi) ziemlich anständige Abmessungen für ihre Klasse hat: Länge - 4358, Breite - 1823, Radstand - 2648 (alles in mm).

Der Antrieb des Autos wird vorne sein. Sie planen, 4WD nur auf die aufgeladene Version von ST zu setzen. Aufhängungs-Upgrades und verbesserte Lenkeinstellungen sind unabhängig von der Konfiguration zu erwarten. Gleichzeitig erhöhen Änderungen am Fahrwerk die Laufruhe und Beherrschbarkeit des Focus.

Verkaufsstart, Preise und Konfigurationen von 2018

Wann der Verkaufsstart des Ford Focus 4 2018 sein wird, ist unbekannt. Bisher wurde die Veröffentlichung neuer Artikel weder in Russland noch in Europa oder in Nordamerika angekündigt. Höchstwahrscheinlich wird zuerst eine Schrägheck-Modifikation eingeführt, und dies wird wahrscheinlich Ende dieses Jahres geschehen. Danach geht das Auto sofort zu den Händlern. Die Ausgabe von Limousine und Kombi erfolgt offenbar frühestens 2018.

Kurz vor dem Premierentermin werden die Hersteller die Konfiguration und die Preise des Ford Focus 4 für das Modelljahr 2018 nennen. Das Ausstattungsniveau des Autos dürfte sich kaum von der aktuellen Generation unterscheiden. Es wird davon ausgegangen, dass das Anfangspaket Optionen enthält wie:

• Zubehör mit voller Power
• Seitenairbags
• Hügelstarthilfe
• Klimaanlage
• Lenkradverstellung in 2 Richtungen usw.

Die Topversionen des neuen Focus werden Fahrer und Passagiere mit einer 2-Zonen-Klimaautomatik, beheizbaren Scheibenwaschdüsen, Regen- und Lichtsensoren sowie einem verbesserten Parkassistenten erfreuen können. Gerüchten zufolge wollen die Amerikaner die Premium-Ausstattungslinie erweitern. Es lohnt sich also, auf das Modell in der teuren Version von Vignale zu warten.

Die Kosten des Modells werden offensichtlich um 10-20% steigen. Denken Sie daran, dass die Preise für die aktuelle Version des Fokus zwischen 679 und 921 Tausend Rubel liegen.

Die ersten Ford Focus-Autos erschienen 1999 in Russland und seitdem wurden allein in unserem Land mehr als eine halbe Million davon verkauft, was einmal mehr bestätigt, dass Ford-Autos in der gesamten GUS und insbesondere in Russland sehr beliebt sind. Es kann mit absoluter Sicherheit gesagt werden, dass der neue Ford Focus 2018 auch bei den Russen sehr gefragt sein wird. Kein Wunder – das Auto ist für die Mittelklasse erhältlich, die Preise für Wartung und Ersatzteile sind durchaus demokratisch, die Qualität stimmt. Werfen wir einen genaueren Blick auf den Ford Focus und sehen, was es ist?

Generation 1 (1998-2004). Zunächst wurden Autos in Deutschland mit Spanien produziert, wenig später wurde die Produktion in den USA und Mexiko aufgebaut. Und im Jahr 2002 wurde der Förderer in der Region Leningrad eingeführt, was die zukünftige Popularität von Focuses in Russland vorbestimmt und sie zu einem "Volksauto" gemacht hat.

Im selben Jahr wurde ein bedeutendes Restyling durchgeführt und „gepumpte“ Versionen des ST170 (Sport Technology) und des RS (Rally Sport) erschienen.

Generation 2 (2004-20011). Das Auto wurde vielseitiger und wurde auf der C1-Plattform produziert, auf der auch eine Reihe von Volvo- und Mazda-Marken laufen. 2008 wurde auf der IAA in Frankfurt eine Neugestaltung im Stil des sogenannten kinetischen Designs präsentiert.

Generation 3 (2011-2018). Das Modell wurde im Januar 2010 auf der Detroit Auto Show vorgestellt. Cabrios und 3-türige Coupés wurden vom Band genommen. Die technischen Eigenschaften der Plattform und des Motors sowie die Sicherheitssysteme wurden erheblich verbessert. 2014 wurde ein Restyling durchgeführt und auch die Produktion von Modellen mit Dieselmotor aufgenommen.

Generation 4 (2018…). Trotz der Tatsache, dass sich die 3. Generation des Focus als äußerst erfolgreich erwiesen hat, vergeht ihre Zeit und laut den Versprechungen des Herstellers werden wir 2018 den Ford Focus IV sehen. Es ist bekannt, dass der Hersteller bereits neue Artikel testet, höchstwahrscheinlich wird die Körperform selbst nicht wesentlich verändert, aber es werden viele moderne „Chips“ erscheinen, wie z. B. LED-Optiken bereits in der Grundkonfiguration, und modernere und stilvollere Materialien im Innenbereich verwendet werden.

Außen

Zu Beginn des Kalenderjahres erschienen die ersten Spionagefotos der Ford Focus 4-Generation im Netzwerk, und am 10. April 2018 fand die offizielle Präsentation des Modells in China und Europa statt. Das neue Auto positioniert sich als Verkörperung der fortschrittlichsten Technologien und einer neuen Ära des Designs. Er erhält beeindruckende technische Spezifikationen, ein stilvolles Äußeres sowie ein komfortables und funktionales Interieur, in dem alles auf die Sicherheit und den Komfort von Fahrer und Passagieren ausgelegt ist.

Das Äußere des Modells zeichnet sich durch folgende Elemente aus:

• verlängerte Kapuze;
• ein großer sechseckiger Kühlergrill im Stil von Aston Martin;
• Windschutzscheibe mit erhöhtem Neigungswinkel, um Blendfreiheit durch Sonnenlicht und entgegenkommende Scheinwerfer zu gewährleisten;
• stylische Kopfoptik mit exklusivem Muster aus LED-Linien;
• eine massive Frontstoßstange mit großen Lufteinlässen, in deren Blöcken auch ordentliche Nebelscheinwerfer montiert sind;
• glatte Linien, betont durch stilvolle Prägungen von Körperelementen;
• ansteigende untere Linie der Seitenverglasung;
• spektakuläres Design des Heckstoßfängers mit integrierten Dimensionen und Doppelendrohr-Abgasanlage;
• ein kleiner oberer Spoiler, als wäre er eine Fortsetzung der Dachlinie;
• eine neue Form von Rückleuchten, bestehend aus zwei Blöcken, von denen sich einer an der Heckklappe befindet;
• exklusives Raddesign.

Die Arbeit von Designern und Ingenieuren ist mit bloßem Auge sichtbar, denn der neue Ford Focus, der 2018-2019 in den Handel kommt, ist noch ausdrucksstärker geworden und hat ein stilvolles, modernes Design erhalten, das sicherlich für Interesse an dem Modell sorgen wird von jungen Menschen, die Wert auf Zuverlässigkeit, Komfort und technische Perfektion legen.

Das Auto wird in drei Karosserievarianten produziert:

• Limousine;
• Schrägheck;
• Wagen.

Zusätzlich zur Standardausstattung werden den Kunden exklusive Optionen angeboten:

• Focus Active - Sport-Cross-Version;
• Focus Vignale ist ein luxuriöses Luxusauto.

Laut Ford-Management wird die Neuheit die aktuelle Version von Ford in der Größe übertreffen und sie geräumiger und praktischer machen, insbesondere den Kombi. Das Paradoxe ist, dass das Auto dank modernerer Karosseriematerialien neben einer Zunahme der Gesamtabmessungen um fast 200 Kilogramm leichter wird. Angesichts der Tatsache, dass seine Masse bereits gering war - 1300 kg., Die Änderung ist sehr signifikant.

Es ist geplant, das Auto sowohl in der Länge als auch in der Breite zu vergrößern, was durch die Verwendung eines neuen Fahrgestells möglich sein wird. Es ist möglich, dass das neue Auto eine innovative LED-Optik erhält, wie es bereits sein Hauptkonkurrent in der C-Klasse, Opel Astra K, getan hat.Ausweitung der Präsenz sowohl in Europa als auch in Russland.

Innere

Auch im Innenraum gibt es einiges an Neuerungen, allen voran die Verwendung neuer hochwertiger Materialien bei der Fahrzeugdekoration und erweiterte Funktionalität. Insgesamt fiel das Design ruhiger aus als beim Vorgänger. Der Stil und die Eleganz der Linien werden durch die hohe Funktionalität der Systeme sowie die Ergonomie des Raums und die Durchdachtheit der Kabine bis ins kleinste Detail ergänzt. Verbesserungen und Verbesserungen haben sich auf verschiedene Bereiche ausgewirkt:

1. Gestaltung der Hauptelemente;
2. Funktionalität und Qualität des serienmäßigen Multimediasystems und Akustik;
3. Sicherheit, die jetzt wirklich auf höchstem Niveau ist.

Von den wichtigsten Änderungen, die erwähnenswert sind:

• Multifunktions-Sportlenkrad im Dreispeichen-Design;
• innovative digitale Instrumententafel;
• bequemer Multimedia-Steuerungs-Joystick;
• integriertes Navigationssystem mit großem Touchscreen;
• volles Powerpaket, das auch eine Heizung für die zweite Sitzreihe beinhalten sollte.

Technische Daten Ford Focus 4 2018

Obwohl es nicht viele Informationen über den neuen Ford Focus gibt, sind einige technische Eigenschaften des Autos bereits bekannt. Insbesondere können wir mit Zuversicht sagen, dass die Neuheit ausschließlich mit Turbomotoren ausgestattet sein wird:

1. Benzin EcoBoost;
2. Diesel EcoBlue.

Basis für das Auto soll laut Insiderinformationen ein Liter EcoBoost (drei Zylinder) mit 100 PS Leistung sein. Der stärkste Benziner hat ein Volumen von 1,5 Litern (4 Zylinder) und eine Leistung von 180 PS. Als Getriebe kommt in der Basis ein Sechsgang-Schaltgetriebe zum Einsatz, optional sind sowohl eine klassische Automatik als auch PowerShift erhältlich. Einige Quellen sagen, dass im Focus 4 eine 9-Gang-Automatik angekündigt wird. Die aufgeladene (ST) Version des Autos erhält einen verbesserten 2-Liter-EcoBoost mit einer Kapazität von 260 PS.

Der Antrieb des Autos wird ausschließlich vorne sein, außer dass nur die RS-Version mit Allradantrieb auftrumpfen kann.

Verkaufsstart in Russland und Preis

Der neue Ford Fließheck wird offiziell vorgestellt, und dies erlaubt uns zu behaupten, dass die Neuheit in diesem Herbst in den Showrooms von Europa und China (nämlich auf diese Märkte wurde vom Hersteller gezählt) erscheinen wird. Wann die Neuheit in Russland erhältlich sein wird, ist schwer zu sagen. Höchstwahrscheinlich wird dies Ende 2018 oder Anfang 2019 der Fall sein.

In Europa beginnt der Preis für die Basiskonfiguration des Ford Forkus der 4. Generation bei 19.000 Euro.

Siehe auch Video mit dem neuen Ford Focus 2018: