Ende August 2018 zeigte AvtoVAZ auf dem Moskauer Autosalon einen Prototyp des 4x4 Vision SUV, der zeigt, wie die nächste Generation des legendären Niva aussehen wird.
Obwohl das Konzept auf der Ausstellung gezeigt wurde, wurde laut Automobilmedien das endgültige Design des neuen Niva bereits genehmigt und wird im Allgemeinen dem vorgestellten Prototyp ähneln. Nur wenige Details und Proportionen werden sich ändern.
Das Konzept basiert auf einer speziellen 4,2-Meter-Plattform mit beeindruckender Bodenfreiheit, Allradantrieb, extrem kurzen Überhängen und einem hervorragenden Einstiegswinkel. Leider hat der Hersteller keine konkreten Zahlen genannt.
Auf dem Foto gibt es ein Konzept einer neuen Generation von Niva 4x4
Ebenso interessant ist das Äußere des SUV mit LED-Scheinwerfern im X-Stil, 21-Zoll-Felgen, verlängerten Unterbodenschutz, einem großen schwarzen Kühlergrill mit bumerangförmigen Chromelementen und verlängerten Vordertüren. Interessanterweise gibt es keine Mittelsäule zwischen den Türen und die hinteren Türen werden in die entgegengesetzte Richtung geöffnet. So soll nach der Idee von AvtoVAZ der Zugang zum Salon bequemer werden.
Der neue Lada Niva erscheint frühestens 2021.
Die Sitze in der Limousine sind sportlich und haben zusätzlichen Seitenhalt. Auch im Inneren sieht man den Wahlschalter für die Fahrmodi in Form einer "Waschmaschine" sowie einen großen Wahlschalter "Maschine". In der Mitte der Mittelkonsole befinden sich zwei Displays. Einer von ihnen ist für die Steuerung des Klimasystems und der andere, der sich oben befindet, für die Navigation und eine Reihe anderer Funktionen ausgelegt. Darüber hinaus verfügt der Prototyp über eine digitale Instrumententafel und ein Multifunktionslenkrad mit Fase unten und oben.
Spezifikationen: hallo Duster ...
Vor einigen Monaten kündigte AvtoVAZ an, dass in 3-4 Jahren eine neue Generation von 4x4-SUV erscheinen soll. Es gibt noch keine Informationen darüber, welche Plattform im Modell verwendet wird, aber zuvor gab es Informationen über die Basis aus dem CMFB-LS-Chassis, das von der Renault-Nissan-Allianz speziell für Mittelklassewagen entwickelt wurde. Dieselbe Lösung wird beim Renault Duster der zweiten Generation verwendet, der 2019 in Russland auf den Markt kam. Die Nutzung dieser Plattform wird sich natürlich unweigerlich sowohl auf den Preis als auch auf die Offroad-Eigenschaften des nächsten Niva auswirken.
Die neue Generation wird mit einem VAZ 1,8-Liter-Motor mit 122 PS kommen.
... adieu unprätentiöser SUV
Zusammen mit der Duster-Plattform wird höchstwahrscheinlich sein Allradantriebssystem installiert: ein über eine Kupplung verbundener Hinterradantrieb und das Fehlen einer Herunterschaltung. Gibt es eine Kompromisslösung mit dem „Herunterschalten“ in Form eines kurzen ersten Gangs, dann muss sich der permanente Allradantrieb verabschieden.
In technischer Hinsicht gibt es eine alternative Version von Nivas Entwicklung: AvtoVAZ wird in Eigenregie ein Allradgetriebe mit „Razdatka“ und permanentem Allradantrieb entwickeln – alles ist wie es jetzt ist. Das Volumen und vor allem der Arbeitsaufwand sind jedoch unvergleichbar mit dem Einsatz einer vorgefertigten Lösung von Duster.
Dank des französischen "Trolleys" erhielt der neue Niva ein in der Reichweite verstellbares Lenkrad und eine Reihe von elektronischen Systemen. Ihre Verfügbarkeit wird bereits von den Vermarktern abhängen.
Preis
Es besteht kein Zweifel, dass der neue Lada 4x4 teurer wird. Die Frage ist, wie viel. Die Plattform von Duster wird den Preis eines neuen Niva automatisch auf 700-800 Tausend Rubel erhöhen (jetzt kann ein SUV für 470 Tausend gekauft werden) sowie das Vorhandensein verschiedener Optionen und elektronischer Systeme.
Die Preisliste wird noch trauriger aussehen, wenn AvtoVAZ selbst ein Allradgetriebe entwickelt - der Preis von 1 Million wird ziemlich real sein.
Daher ist die Wahrscheinlichkeit hoch, ein Getriebe von Duster zu verwenden: Der neue Niva wird höchstwahrscheinlich ein Crossover mit Offroad-Neigungen.
Veröffentlichungsdatum
Die Entwicklung befindet sich noch im Anfangsstadium, das Konzept wird noch diskutiert, sodass man nicht vor 2021 auf ein Serienmodell warten muss.
Übrigens: Die Namensrechte des Niva-Modells gehören nun dem Joint Venture GM-AvtoVAZ. Da jedoch die zweite Generation des Chevrolet-Niva nie das Licht der Welt erblickte, ist es durchaus möglich, dass das Joint Venture bis 2021 aufhört zu existieren und der Name zu AvtoVAZ zurückkehrt. Dann werden wir keine neue Generation von Lada 4x4 sehen, sondern Niva.
Mehr Fotos:
Aktualisiert Niva 2018
Bereits im Frühjahr 2018 tauchte die Information auf, dass der alte Niva, der seit 1977 produziert wird, auf ein Update wartet. Erwartungsgemäß sollte der Innenraum modernisiert werden: 2015 berichteten die Medien über den möglichen Austausch des Klimasystems und des Torpedos, machten aber aufgrund der Arbeitsersparnis eine Pause. Das Erscheinungsbild soll sich leicht verändert haben: eine leicht retuschierte Frontpartie unter dem neuen X-Style von AVTOVAZ und das war's.
Wie sich jedoch herausstellte, zeigte der Autogigant anstelle eines aktualisierten SUV ein Konzept der neuen Generation. Offenbar werden alle Kräfte auf ihn geworfen.
Foto der neuesten Spezialversion des Lada 4x4 Bronto, die bisher veröffentlicht wurde. Der Preis ist nicht gering - 703 Tausend Rubel
Unten sind veraltete Informationen!
Eine neue Generation - im Jahr 2021
Neuer Niva – wird es ein Crossover? Technische Eigenschaften
Es ist bekannt, dass die Ingenieure von AVTOVAZ derzeit aktiv an der Entwicklung einer neuen Generation des SUV Lada 4x4 2018 arbeiten.Es gibt Informationen, dass das neue Modell auf einer einzigen Plattform mit Renault Duster erstellt wird, was die Entwicklungs- und Produktionskosten des Modell, aber höchstwahrscheinlich wird dies sowohl den Preis als auch die Offroad-Eigenschaften negativ beeinflussen und das Auto in die Crossover-Klasse übertragen. Insbesondere die technischen Eigenschaften des neuen Niva 4x4 werden in vielerlei Hinsicht denen von Renault Duster entsprechen und der Komfort wird um eine Größenordnung höher sein.
Basis für das entwickelte SUV wird also die Global Access-Plattform sein, die der zweiten Generation des Renault Duster zugrunde liegt und die Position des Aggregats quer durch die Karosserie übernimmt. Gleichzeitig versprechen die AVTOVAZ-Ingenieure, um das Offroad-Potenzial des Modells zu erhalten, das Basisfahrwerk in Richtung einer Steigerung der Offroad-Eigenschaften deutlich zu modifizieren. Die frühere Schlichtheit muss man jedoch vergessen: Das Duster-Design ist nicht so einfach wie das des Niva, und der Ersatzteilpreis ist um eine Größenordnung höher.
Möglich, dass Renault in Zukunft die erfolgreichsten VAZ-Entwicklungen für seinen Duster nutzt.
Aktualisiert!
Wie im Sommer 2018 bekannt wurde, kann die neue Generation des Niva auf Basis der modularen CMF-B LS-Plattform von Renault-Nissan gebaut werden. CMF-B ist eine evolutionäre Fortsetzung des berühmten B0-Wagens.
AvtoVAZ hat dieser speziellen Plattform den Vorzug gegeben, nicht nur, weil sie die von Logans bekannte B0-Architektur verwendet, sondern auch wegen ihrer einfachen Anpassungsmöglichkeit für die Installation moderner elektrischer Geräte. Insbesondere das Präfix „LS“ in der Plattformbezeichnung steht für „simplified Specification“ (aus dem Englischen – Low Specification) und weist auf eine spezielle Ausbildung in Bezug auf „staatliche Modelle“ hin.
Das CMF-B-Chassis wird bald die Basis für neue Generationen von Duster sowie Logan bilden. Im Moment untersucht AvtoVAZ die notwendigen Änderungen, um die von der Allianz vorgeschlagene Plattform zu erstellen, falls sie bevorzugt wird.
Darüber hinaus berichten eine Reihe von Informationsquellen, die Zugriff auf die Fachdokumentation von AvtoVAZ erhalten haben, dass der Abschluss der Erstellung von wirtschaftlichen und technischen Machbarkeitsstudien durch Renault in naher Zukunft zu erwarten ist. Das Ergebnis wird das Erscheinen von Informationen über die Zulässigkeit der Verwendung der CMF-B LS-Plattform auf einem Lada 4x4 der neuen Generation sein, und das zukünftige Modell selbst wird die endgültige Version des Konzepts erhalten.
Bisher ist bekannt, dass der neue Lada 4x4 ein neues Schaltgetriebe und das bereits bekannte 1,8-Liter-Triebwerk mit 122 PS haben wird.
Aussehen
Vom neuen Lada 4x4 2018 gibt es noch kein Foto, aber in puncto Design weist das Unternehmen darauf hin, dass der individuelle Stil des Modells erhalten bleibt und das neue Produkt dem klassischen Niva ähneln wird. Eine ähnliche Aussage wurde 2018 von Steve Mattin gemacht, dem Chefdesigner von AVTOVAZ, aus dessen Händen die neuesten Lada herauskamen, darunter Vesta und X Ray.
Der Top-Manager stellte fest, dass bei der Schaffung einer Neuheit die Kontinuität der Generationen sichergestellt werden muss. Heute weist das Design des Lada 4x4 charakteristische Merkmale auf, die den SUV erkennbar machen. Dementsprechend ist es notwendig, sie in der neuen Generation des Autos zu speichern.
Steve Mattin betonte, dass das neue Modell keine optische Ähnlichkeit mit Renault Duster aufweisen werde, die teilweise Anleihe betreffe ausschließlich den technischen Teil. Heute wird Lada 4x4 auf dem Markt als Ikone von AVTOVAZ wahrgenommen, und dieser Status sollte für das Auto auch nach dem Erscheinen einer neuen Generation auf dem Markt festgeschrieben werden.
Eine andere Option, obwohl AVTOVAZ versprochen hat, Duster nicht zu kopieren
Er stellte auch fest, dass der vollständige Übergang zu einem einzigen X-Face-Styling, der mit den Modellen Vesta und XRAY begonnen wurde, bis Ende 2026 abgeschlossen sein sollte. Vermutlich wird auch der neue Niva in einem neuen Corporate Style gestaltet.
Versionen
Nach inoffiziellen Informationen für das "Niva-3"-Projekt, wie der neue Lada 4x4 beim Autogiganten genannt wird, sollen gleich zwei Versionen entstehen, die in ihren Eigenschaften völlig unterschiedlich sind. Der erste wird eher für den Stadtverkehr geeignet sein und einen Plug-in-Allradantrieb erhalten, und der zweite wird über einen permanenten Antrieb an beiden Achsen und ein Untersetzungsgetriebe verfügen, das hauptsächlich für den Offroad-Betrieb mit entsprechenden Eigenschaften gedacht ist. Wenn die Entwicklung der ersten Version zwar eine recht einfache Aufgabe ist, da die Basis von Duster übernommen wird, ist das Schicksal der vollwertigen SUV-Version noch vage: Eine solche Entwicklung ist ein ziemlich teures Vergnügen, außerdem ist die Die Allianz Renault-AVTOVAZ hat solche Entwicklungen nicht, d alles muss von Grund auf neu gemacht werden. Und das kann den Preis des neuen Lada Niva treffen.
Seit 40 Jahren Produktionszeit ist das SUV praktisch unverändert geblieben. Auf dem ersten Foto von Niva 4x4 aus dem Jahr 1977, auf dem zweiten - 2018
Motoren
Nach vorläufigen Informationen wird das Modell zunächst nur mit Aggregaten des Renault-Nissan-Konzerns präsentiert, insbesondere einem 1,6-Liter-HR16-Benzinmotor mit 110 "Pferden", der jetzt im Lada XRAY verbaut wird . Das Hauptgetriebe sollte ein Variator und natürlich klassische Mechanik sein. Möglich ist, dass das SUV künftig auch Motoren aus russischer Produktion erhält (1,6 bis 106 PS und 1,8 bis 122 PS – bekannt von Vesta und X Ray).
Preise
Natürlich ist es zu früh, um über Preise zu sprechen. Sie wird aber im Vergleich zur aktuellen Generation sicherlich wie erwartet zunehmen. Wenn jetzt der Lada 4x4 2018 ab 500.000 Rubel gekauft werden kann, wird der Preis mit der Übertragung des SUV auf die Duster-Plattform deutlich steigen: Viele Komponenten werden importiert, und diejenigen, die in Russland produziert werden, sind im Vergleich komplexer in der Produktion zur aktuellen Generation. Es lohnt sich kaum, auf einen neuen Niva zu warten, der billiger als 800-900 Tausend Rubel ist, und wenn auch eine zweite Offroad-Version erscheint, wird der Preis ruhig 1 Million Rubel überschreiten.
Darin steckt aber auch ein Löffel Honig: Das Auto wird spürbar komfortabler und näher an seinen ausländischen Crossover-Konkurrenten.
Wann kommt der neue Niva 4x4?
Über den Zeitpunkt der Präsentation des neuen Lada 4x4-Modells wurde noch nichts berichtet, aber nach vorläufigen Daten könnte das Debüt 2021 stattfinden. Diese Termine sollten Sie jedoch nicht als Tatsache glauben: AVTOVAZ ist dafür bekannt, die Fristen für die Produktion von Autos nicht einzuhalten, daher kann der neue Niva merklich verspätet sein.
Das internationale Automobilunternehmen GM-AvtoVAZ hat mit der Errichtung einer neuen Schweißerei begonnen, in der die Geländewagen der zweiten Generation hergestellt, nämlich ihre Karosserien gekocht werden. Informationen dazu erschienen auf dem Automobilportal "Russian Car".
So berichtet die Ressource, dass AvtoVAZ und GM die zuvor geplante Entwicklungsoption aufgegeben haben, die die Schaffung einer neuen Schweiß- und Stanzproduktion in Werkstätten auf dem Territorium der Sonderwirtschaftszone in Togliatti beinhaltete. Die Entscheidung fiel ziemlich unerwartet, fast 50 % aller Arbeiten zur Schaffung von Kapazitäten waren laut Veröffentlichung unter Berufung auf eigene Quellen bereits abgeschlossen.
Die neue „Roadmap“ der Entwicklung geht vom Standort der Kapazitäten auf dem Gelände der ehemaligen PPI-Werkstatt aus, die Kunststoffprodukte herstellte. Für diese Zwecke wurden sie vermietet.
Foto von der Website rusautomobile.ru
Für die Planungsarbeiten wurde bereits ein Auftragnehmer ausgewählt. Wie in der Nachricht vermerkt, wurde dieser Auftragnehmer aus dem günstigsten Angebot ausgewählt. Laut Experten ist die Wahl von GM-AvtoVAZ eher seltsam, da ein ausländisches Unternehmen, das aufgrund fehlender vollständiger Bau- und technischer Dokumentation nicht direkt verbunden ist, wahrscheinlich nicht die gleiche Qualität an Bauleistungen anbieten kann. Dies kann sich wiederum auf die Qualität der hergestellten Produkte, in diesem Fall des Chevrolet Niva II, auswirken.
Foto von der Website rusautomobile.ru
Denken Sie daran, dass das Niva-Projekt, dessen Konzeptfahrzeug erstmals auf dem Moskauer Autosalon 2014 erschien und in den Folgejahren weiterentwickelt wurde, die Aufmerksamkeit der Automobilgemeinschaft ernsthaft auf sich zog. In der ersten Version war es ein ziemlich mutiger Schritt, ein Auto von fast ausländischer Qualität, das von einheimischen Spezialisten entwickelt wurde. Man ging davon aus, dass das SUV größer, komfortabler und leistungsstärker werden sollte. Unter der Haube sollte ein 1,8-Liter-Vierzylinder-16-Ventil-Motor der neuen ES8-Baureihe des französischen Autoherstellers PSA mit einer Leistung von 135 PS verbaut werden. und mit 170 Nm Drehmoment.
Foto von der Website rusautomobile.ru
Leider wurde das ursprüngliche Projekt in der Realität der Krise nicht nach einer Reihe von Normen durchgeführt, sondern erwies sich aufgrund der erheblichen Anzahl importierter Einheiten einfach als zu teuer. Daher werden wir den französischen Motor noch nicht unter der Haube des russisch-amerikanischen Modells sehen, sondern durch einen 1,8-Liter-VAZ-Motor ersetzt.
Die erste Charge des russischen Chevrolet Niva SUV wurde 2002 auf den Markt gebracht. Seitdem wurden mehrere Modifikationen, Sonderserien und Neugestaltungen vorgenommen, die dieses Modell schrittweise veränderten. Einige Modifikationen unterschieden sich nur im Aussehen, bei anderen gab es eine tiefere Überarbeitung mit Designänderungen. Seit 2015 sind die Maschinen mit Motoren ausgestattet, die den europäischen Normen entsprechen. Kürzlich wurde bekannt, dass in naher Zukunft ein neuer Chevrolet Niva auf den Markt kommen wird – 2018 sollte ein entscheidendes Jahr für das Auto der zweiten Generation werden.
Die Entstehungsgeschichte des neuen "Chevrolet Niva" 2018
Im Sommer 2014 wurde in Moskau ein Chevrolet Niva Concept Car vorgeführt. Es war ein komplett neues Auto, ganz anders als seine Vorgänger. Es war geplant, das Modell bis 2016 zu finalisieren und in Serie zu bringen. Der Ausbruch der Krise ließ dies jedoch nicht zu, und im nächsten Jahr wurde das Projekt eingestellt.
Zu diesem Zeitpunkt waren die Arbeiten fast abgeschlossen, die Vorserienmodelle des Autos wurden veröffentlicht und bestanden Seeerprobungen in Europa und Wintertests in Russland. Außerdem wurden die Karosserie- und Stanzereien im Werk bereits gebaut und die Produktion von Motoren unter der Peugeot-Citroen-Lizenz hat begonnen. Daher beschloss die Unternehmensleitung, das Projekt nicht aufzugeben und sich daran zu erinnern. Damit hat der neue Chevrolet Niva 2018 oder 2019 die Chance, das Licht der Welt zu erblicken. Der SUV der ersten Generation war ein zuverlässiges Auto und wurde fünfzehn Jahre lang produziert. Es besteht die Hoffnung, dass auch die zweite Generation des Autos Sie nicht im Stich lässt.
Auftritt von "Chevrolet Niva" 2018
Äußerlich wirkt der neue Chevrolet Niva 2018 aggressiver und brutaler als die alten Modelle. Sind die SUVs der ersten Generation eher urbane SUVs, dann scheint das neue Modell wie gemacht für Jäger, und dafür ist die grüne „Tundra“ ideal.
Auf dem Dach ist ein leistungsstarker Dachträger mit einem zweiten Reserverad (das erste ist an der Heckklappe montiert) montiert, und an der Vorderseite ist eine Reihe von vier Scheinwerfern montiert. Das Rad „frisst“ zwar einen Teil des Kofferraumvolumens, aber der Rest reicht für ein solides Ladevolumen. Außerdem können Sie jederzeit das zweite Reserverad entfernen, um Platz zu schaffen.
Die Karosserielinien sind leicht modifiziert und verleihen dem Auto Schwere und gleichzeitig Schnelligkeit. Die massive Frontstoßstange ist mit einer Seilwinde ausgestattet, die das Auto aus dem Schlamm ziehen kann. Der Kühlergrill im neuen kantigen Design verschmilzt mit den schmalen, von Schutzlamellen abgedeckten Scheinwerfern.
Interieur "Chevrolet Niva" 2018
Der Salon des neuen Chevrolet Niva 2018, von dem bereits ein Foto im Netz zu finden ist, wurde stark umgestaltet. Die neue Frontplatte unterscheidet sich deutlich von den alten Modellen: Auf ihr erscheint eine Konsole zur Anzeige der Daten des Bordcomputers. Top-Modelle werden mit Navigator und Klimaanlage ausgestattet.
Die Türgriffe werden mit Chromleisten verziert und glänzend schwarze Zierleisten erscheinen über dem Armaturenbrett.
Technische Eigenschaften
Der neue Chevrolet Niva 2018 wird wie die Vorgängermodelle Allradantrieb bleiben. In Firmennachrichten hieß es, das Verteilergetriebe könne nun elektronisch gesteuert werden.
Angetrieben wird das neue Modell von einem EC8-Motor mit 135 PS. Darüber hinaus werden eine Herunterschalt- und Differenzialsperre sowie eine abhängige Hinterradaufhängung verwendet. Über die Größe des Autos ist wenig bekannt. Es wurde berichtet, dass die Länge des Autos 4316 mm und der Radstand 2500-2600 mm betragen wird.
Nach den Mitteilungen der Unternehmensleitung zu urteilen, ist noch nicht bekannt, wie viel die Niva 2018 kosten wird, über den Preis haben sie sich noch nicht entschieden. Zudem sind die genauen Termine für Produktions- und Verkaufsstart noch unbekannt. GM AvtoVAZ rechnet mit finanzieller Unterstützung des Staates, doch die Regierung hat noch nicht auf Anfragen reagiert.
Konkurrenten und Mitschüler: TagAZ Tingo, Suzuki Grand Vitara, SsangYong Kyron.
Nachfolgend finden Sie eine Testfahrt der aktuellen Generation und einen Video-Review des Konzepts.
Nach einer externen Neugestaltung im Jahr 2009 wurden die Autos der Chevrolet Niva-Familie noch einige Jahre unverändert produziert. 2014 wurde ein Konzept vorgestellt, das zum Prototyp einer neuen Autogeneration werden soll. Und es bezieht sich auf 2017 – nur für dieses Jahr ist der Serienrelease geplant. Der neue Chevrolet Niva 2017 ist voluminöser und kraftvoller geworden – so unterscheidet er sich vom „alten“ Niva. Innenverkleidung und Schalldämmung haben sich verbessert, was sich aber auf den Preis nicht auswirken konnte.
2017 Chevrolet Niva Spezifikationen
Betrachten wir die Eigenschaften und möglichen Konfigurationen genauer.
Das Herz des Autos ist der Motor
Das betreffende SUV kann mit einem von zwei Verbrennungsmotoren ausgestattet werden: dem VAZ-21179, der neu gestaltet und in den Chevrolet Niva eingebaut wurde, oder dem EC8-Motor des PSA-Konzerns.
Optionen:
- 21179 - 1,8 l, 122 PS und 170 N·m;
- EC8- 1,8 l, 136 PS, 170 N * m.
Sowohl mit dem EC8-Motor, als auch mit der "Mechanik" dauert die Beschleunigung auf "Hunderte" 10,3 Sekunden... 8,8 oder 14,1 Liter pro 100 km betragen. Die Zahlen sind für die Modi "Highway" und "City" angegeben.
Komplettset mit 21179 Motor
Mit dem 21179-Motor sieht alles etwas schlechter aus, aber er wird die Basis der 2017 angebotenen Ausstattungsvarianten sein.
Ein wichtiges Attribut des Chevrolet Niva 2017 ist der permanente Allradantrieb. Über Effizienz muss bei dieser Art der Übertragung nicht gesprochen werden. Und der "monoprive" wird irgendwann 2018 verfügbar sein ...
Änderungen am Chassis
Bei der zweiten Generation entschied man sich, das zweistufige Verteilergetriebe sowie die hintere Differenzialsperre zu belassen. "Razdatka" wird sich im selben Gebäude wie das MCP befinden.
Daher werden keine Komplettsets mit Automatikgetriebe angeboten. Die Vorderradaufhängung wird unabhängig sein und mit einer Stabilisatorstange ausgestattet sein. Alles ist wie beim vorherigen Chevrolet Niva.
Niva Chevrolet 2017
Die Hinterradaufhängung bleibt abhängig, einschließlich der "Lenkvorrichtung". Es wurde beschlossen, 16-Zoll-Räder zu installieren, aber dies ist für Top-End-Konfigurationen. In der "Basis" wird es wohl etwas einfacheres geben.
Niva Chevrolet 2017
Die Karosserie wurde von 3850 auf 4150 mm verlängert. Er wurde „verstärkt“, aber die Geländegängigkeit wird nicht besser – der Radstand hat sich im Vergleich zur Generation „1“ spürbar verlängert. Die Überhänge sind kurz gehalten.
Niva Chevrolet 2017
Elektronik und Optionen
Niva Chevrolet wird 2017 mit neuen, von Grund auf neu entwickelten Sitzen produziert. "Tidy" ist analog aufgebaut und die Diagonale des Displays beträgt 5 Zoll.
Innere
Bei der Dekoration wurden nur hochwertige Materialien verwendet. Auch die Schalldämmung ist zufriedenstellend.
Eine Reihe von Optionen und Ausstattungen
- ABS + BAS-Systeme, auch ESC;
- Gurte mit Gurtstraffern;
- Klimaanlage;
- Wegfahrsperre;
- Eingebauter Navigator mit der Möglichkeit, Dateien zu aktualisieren;
- Multi-Wheel, elektrische Fensterheber, Alarmanlage mit Schlüsselanhänger.
Preise und Verkaufsstart
Zunächst wurde angenommen, dass die Preisspanne wie folgt sein würde: von 459 bis 600 Tausend Rubel. Das war schon 2015 so. Aber 2016 konnten sie die Produktion nicht etablieren, und jetzt ist nicht klar, wie stark der Preis steigen kann.
Alle Infos zum neuen Chevrolet Niva 2017 im Video
Am 27. August 2014 wurde der Chevrolet Niva-2 Modelljahr 2015 auf dem Moskauer Autosalon gezeigt. Das äußere Design des Autos, das bei der Präsentation glücklicherweise zu sehen war, wird jedoch nicht ganz dasselbe sein.
Neuer Chevrolet Niva 2 2015-2016
Wie die Hersteller versprechen, zweite Generation radikal verändert wird und keine "minimalen" Neuerungen des Vorgängers. Die zweite Generation wird in diesem Jahr mehrere zusätzliche Updates erhalten, wie zum Beispiel ISOFIX-Kindersitze, neue Sitze und Federung sowie einen neuen Generator.
Die Montage beginnt 2015 in Togliatti. Jetzt ist dort ein neues Werk im Bau, denn dieses Auto wird eine komplett neue Plattform haben. Für die Modernisierung der Anlage wurden rund 1.500 Arbeiter benötigt, zusätzlich wurden ein Ingenieurlabor und weitere Gebäude errichtet. Das Projekt beinhaltet die Lancierung von Ideen für die Produktion weiterer Modelle in diesem Werk.
2015 Chevrolet Niva-Design
Denken Sie nur daran, dass etwa eineinhalbtausend Innovationen aller Art in das Auto eingeführt wurden. Für sich genommen sind sie alle eher unbedeutend, aber zusammen bilden sie ein neues Erscheinungsbild und Interieur.
Chevrolet Niva 2 2015-2016, Vorderansicht
Das Auto ist größer geworden, es ist mit bloßem Auge zu erkennen. Ein zweistufiger falscher Kühlergrill erschien. Die Bodenplatte ist beeindruckend groß. Auch die Kopfoptik des 2015 Chevrolet Niva wird modernisiert. Die Laternen sind in der Stoßstange "vergraben". Die Kapuze ist voluminöser geworden, Stanzungen befinden sich über die gesamte Länge. In der Mitte des Stoßfängers befindet sich ein schwarzer Einsatz. In den unteren Ecken befinden sich tropfenförmige Nebelscheinwerfer. Insgesamt wirkt der Stoßfänger sportlicher.
Chevrolet Niva 2 2015-2016, Rückansicht
Die Änderungen betrafen auch die Türfenster. Die Türen selbst sind jetzt mit Prägungen verziert. Über die gesamte Länge ist eine Art lockiges Segeltuch ausgequetscht, das bis zu den vorderen Kotflügeln reicht. Die Dimensionen der Heckoptik des Chevrolet Niva 2 2015 sind beeindruckend. Die Rückleuchten wurden in 3 Teile geteilt. An der Hintertür befindet sich ein Reserverad. Optisch „fliegt“ die Fläche der Heckscheibe aus der Tür. Die riesigen 400 mm Räder mit BF GoodrichMud-Terrain-Reifen und die weiterentwickelte Federung des Autos fallen unwillkürlich ins Auge. Auf dem Dach befindet sich ein Korbgestell, umgeben von hellen Markierungen.
Dachträger Chevrolet Niva 2 2015-2016
Salon Chevrolet Niva 2015
Der Salon ist geräumiger geworden. Die Sitze wurden modifiziert und der Komfort erhöht. Die Instrumententafel hat ihr klassisches Aussehen bewahrt.
Armaturenbrett Chevrolet Niva 2 2015-2016
In der Mitte befinden sich Tacho und Drehzahlmesser. Letztere sind übrigens deutlich kleiner als die Maße des Tachos. Auf beiden Seiten befinden sich weitere Sensoren. An die Stelle des großen Displays tritt das Bedienfeld für Nebenaggregate. Mit Hilfe der Heizungssteuerung können Sie die Intensität der Luft überwachen oder ihre Richtung überwachen. Es befindet sich unterhalb des Deflektors.
Mittelkonsolenverkleidung Chevrolet Niva 2 2015-2016
Das Lenkergewicht wurde optimiert. Jetzt ist es viel bequemer im Umfang geworden. Es gibt einen Außentemperatursensor, einen Kompass und einen Neigungsmesser. Obwohl der Chevrolet Niva 2 Crossover 2015 für Offroad-Rennen konzipiert ist, haben die Hersteller ihn so weit wie möglich für das Fahren in städtischen Gebieten angepasst. Die Lederausstattung ist immer bereit, für mehr Komfort zu sorgen.
Gesamtabmessungen des Chevrolet Niva 2015
Die Länge des Wagens hat sich um 260 mm erhöht.
- jetzt beträgt es 4316 mm;
- Höhe 1652 mm;
- Körperbreite - 1770 mm.
Doch trotz der Größenzunahme geht der Crossover nicht über das „Kompakt-SUV“ hinaus.
Chevrolet Niva 2 2015-2016, Motor- und Unterbodenschutz
Auf der Messe erklärte J. Glover, dass das Auto auf die Bedürfnisse aktiver Fahrer ausgelegt sei. Deshalb passt das vierrädrige "Monster" perfekt in den Lebensstil junger Menschen. Schließlich werden sie die überwältigenden Offroad-Fähigkeiten eines Autos auf jeden Fall richtig einschätzen können.
Technische Daten Chevrolet Niva 2015
Das Modell der 2. Generation zeichnet sich durch einen Frontantrieb aus. Sowohl das vollständige als auch das vorherige werden verfügbar sein. Das Hauptziel des Unternehmens war die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Dies wurde dadurch erleichtert, dass die vorherige Version einen solchen Fehler aufwies. Und im Allgemeinen war das Aggregat nicht begeistert. Um schwierige Strecken zu überwinden, reichte die Kraft nicht aus. Der Chevrolet Niva 2, der das Modelljahr 2015 präsentiert, hat nur ein Triebwerk. Dies ist ein französisches PSA EC8-Gerät mit sechzehn Ventilen. Sein Volumen betrug 1,8 Liter und die Leistung betrug 135 Pferde. Dank eines solchen Volumens kann das Kraftwerk 170 Nm Drehmoment herauspressen.
Neuer Chevrolet Niva 2015-2016, Ansicht von unten
Der Motor ersetzte den 1,7-Liter-Motor mit einer Leistung von nur 80 PS. Die Wahl des Franzosen PSA EC8 ist übrigens kein Zufall. Dies wurde durch eine ziemlich langwierige Analyse und Auswahl von Optionen erleichtert. und doch ein Franzose. Vielleicht, weil der Hauptkonkurrent dieses Modells, der Duster, eine Version mit identischem Motor, aber zwei Litern Volumen hat? Als Option natürlich. Jedenfalls ist das Fahrverhalten des neuen 2015 Chevrolet Niva 2 jetzt dynamischer. Dazu trägt auch die aktualisierte Übertragung bei.
Video zum neuen Chevrolet Niva 2015-2016 2. Generation:
Jetzt arbeiten Hersteller an der Schaffung eines Automatikgetriebes. In der Grundausstattung gibt es ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Hinsichtlich der Fahrleistungen fokussieren wir uns darauf, dass die Neuheit ein neues Fahrwerk bekommen hat. Apropos Federung, wir sind kurz - +1 Steifigkeit. Und das, egal wie traurig es klingt, abzüglich des Komforts. Aber regen Sie sich nicht gleich auf, denn die Kontrolle hat sich verbessert und die Geländegängigkeit ist gestiegen. Darüber hinaus gibt es noch einen weiteren positiven Punkt. Wie wir aus den Bewertungen der Besitzer der 1. Generation wissen, hat die Lenkung gelitten. Vor diesem Hintergrund wurde dieser Fehler in der 2. Generation des Chevrolet Niva 2015-2016 behoben. Jetzt passt das Auto problemlos in Kurven und bewältigt die schwierigsten Straßenabschnitte mit Leichtigkeit. Das Vorhandensein eines Schnorchels ist wahnsinnig angenehm (wir erlauben uns, Sie daran zu erinnern, dass dies ein Gerät ist, mit dem die Bewegung unter Wasser funktioniert).
Der Lufteinlass wird auf Dachniveau gebracht, wodurch Sie Wasserhindernisse frei überwinden können
Preis und Konfiguration Chevrolet Niva 2015
Da der Verkauf noch nicht begonnen hat, ist es zu früh, über Ausstattungsvarianten zu sprechen. Nach vorläufiger Einschätzung von Experten Preis das Auto kostet etwa 12.000 Dollar. Dies ist der Preis für die Grundkonfiguration. Für ein volles Hackfleisch müssen Sie etwa 1.000 US-Dollar bezahlen. Wie für Russisch Markt. Der Preis des vorgestellten Konzepts beginnt bei 449.000 Rubel. Dies ist der Preis für die Basisversion.
Wenn ein potenzieller Käufer eine kostenpflichtige Version erwerben möchte, muss er mindestens weitere 100.000 Rubel bezahlen. Beim Kauf der Basisversion erhält der Fahrer elektrische Fensterheber vorn, ABS, Airbag, Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung. Was die optionalen Einschlüsse betrifft, wird das Auto mit elektrischen Spiegeln, einer Klimaanlage und hochwertigem Multimedia mit USB-Anschluss ausgestattet, mit dem Sie zusätzliche Geräte anschließen können.