Chinesische Kopie des Range Rover Evoque krachte in einen echten Range Rover! "Chinese Evoque" Landwind X7 betritt den chinesischen Markt Welches chinesische Auto sieht aus wie ein Land Rover.

Ist es möglich, die legendäre englische Automarke akkurat zu kopieren? Die Chinesen können das. Seit der Veröffentlichung des Range Rover Evoque hat die Welt einen neuen Ansatz beim Bau von Autos gesehen.

Die Chinesen wurden nicht weise und zeigten allen ihre Idee - Landwind X7, das selbst einem Laien wie eine vollständige Kopie der englischen Marke erscheint. Der chinesische Land Rover kam dem Original so ähnlich, dass sich Kritiker fragten, wie die Ingenieure des Reichs der Mitte den Stil des Autos so genau nachbilden konnten.

Außen- und Innendesign

Landwind X7 wird mit seinem Interieur kaum überraschen. Vergleicht man es mit dem Original, dann findet man hier nicht den üblichen Luxus und die Rücksichtnahme. Bei der Qualität der Materialien und der Ergonomie der Kabine werden die Chinesen mit den Briten nicht mithalten können.

Aber das chinesische Ewok kann sich mit etwas rühmen. Das Innenraumkonzept ist dem RangeRover Evoque entlehnt. Der zentrale Platz auf der Konsole ist für den 10-Zoll-Bildschirm des Multimediasystems reserviert. Seine Besonderheit ist, dass es berührungsempfindlich ist.

Das Interieur verwendet Leder von nicht der neuesten Qualität. Der Tunnel hat Ebenholzeinsätze. Die Instrumententafel ist perfekt ablesbar. Alle Indikatoren sind gut geschrieben. Auf den Vordersitzen können sowohl der Beifahrer als auch der Fahrer bequem hinter dem ebenfalls mit Leder gepolsterten Lenkrad Platz nehmen.

Aber wenn man im Salon sitzt, schleicht sich allmählich der Gedanke ein, dass sie versuchen, uns zu täuschen. Dafür gibt es mehrere Gründe:

• obwohl das hintere Sofa für drei Personen ausgelegt ist, passen zwei wirklich gut;
• das Lenkrad ist gut getrimmt, aber sein Design sieht aus wie eine altmodische Version;
• bei allem orientalischen Luxus sind Fältchen und Fältchen auf der Haut zu beobachten;
• man hat das Gefühl, dass solche Ideen schon gesehen wurden, und viel besser.

Der chinesische Range Rover hat ein dem Original völlig ähnliches Äußeres. Nur eine genaue Analyse ermöglicht es uns, kleine Unterschiede zwischen den Modellen hervorzuheben:

1. Reduzierter Kühlergrill Landwind X7, mit eigenem Logo des Unternehmens, das gut ins englische Design passt.
2. Verengte Kanten der Optik, die ein "Schielen" des Autos erzeugen.
3. Entlang der Kanten des X7-Stoßfängers sind Nebelscheinwerfer in ungewöhnlicher Form angebracht.

Der Rest ist eine offensichtliche Kopie, sogar auf dem Foto. Die chinesische Evoque hat die gleiche Betonung auf die Dachneigung. Hohe Fensterlinien, reduziertes Heckglas, markanter Spoiler und Optikdesign geben dem X7 eine wahre Inspiration.

Die Verarbeitungsqualität der Karosserie ist schlecht. Wenn man den Landwind umrundet, sind unvollkommene Verbindungen der Elemente sofort sichtbar. Vor allem bei Kunststoffteilen. Daher müssen die Chinesen mehr über die Montage von Karosserieteilen lernen.

Spezifikationen und Komfort

Fans, die aufs Gaspedal treten, müssen ihre Begeisterung reduzieren. Die Chinesen waren nie für ihre Leistungen im Motorenbau berühmt. Vielmehr verfügen sie nicht über eigene hochwertige Motoren.

Die gleiche Situation ist bei der Landwind X7-Einheit. Seine wichtigsten Parameter:

• zwei Liter Volumen;
• 4 Zylinder;
• verteilte Kraftstoffeinspritzung;
• Leistung - 190 PS;
• Drehmoment - 250 Nm.

Der Motor hat eine Turbine, die ihn unten aufnimmt und dem Schub ein paar Punkte hinzufügt. Dieses Gerät ist ein lizenziertes Analogon der japanischen Installation Mitsubishi 4G63S4T.

Käufer des Landwind X7 haben zwei Übertragungsoptionen zur Auswahl:

• mechanisch, 6-Gang;
• Automatik, 8-Gang.

Alle Modelle sind Frontantrieb. Selbst in der Liste der Optionen gibt es keine Option für einen Allrad-Crossover.

Der Klon hat eine Standardplattform. Die vordere Basis wird durch MacPherson-Streben repräsentiert. Die Hinterachse ist komplexer. Die Mehrlenkeraufhängung trägt zu einer ruhigen Fahrt auf schlechtem Untergrund bei.

Das Lenkgetriebe des Land Rover Klons ist mit einem elektrischen Booster ausgestattet. Doch wie kalibriert und effizient es auf dem Landwind X7 ist, lässt sich schon nach den ersten Kilometern auf der Straße nachvollziehen.

Zur Ausstattung des Autos gehören:

• Klimakontrolle;
• schlüsselloser Zugang;
• Tempomat;
• integriertes Navigationssystem;
• Rückfahrkamera.

Das Auto hat eine gute Liste von zusätzlichen Optionen.

Funktionen und Preis

Analysten haben errechnet, dass der Landwind X7 das erfolgreichste Modell des Unternehmens ist. Dieses Modell macht etwa 70 % des Gesamtumsatzes aus. Aber das gilt für China.

Die Preispolitik ist der wichtigste und offensichtlichste Unterschied zwischen der Kopie und dem Original. Bietet die chinesische Sparte von Land Rover einen Crossover zum Preis von 68.000 Dollar an, dann gibt es das „orientalische“ Exemplar für nur 19.600. Wer gewinnt – der Käufer entscheidet. Aber erfahrene Besitzer werden sich wahrscheinlich nicht für die niedrigen Kosten entscheiden.

In Russland hat der offizielle Verkauf noch nicht begonnen. Daher funktioniert der Kauf der chinesischen Version mit Garantie nicht. Einigen Besitzern gelang es jedoch, mehrere Exemplare aus dem Reich der Mitte zu erwerben.

Vergleich mit dem Original

Sie müssen kein professioneller Automobilkritiker sein, um eine Meinung zum Landwind X7 abzugeben. Nach mehreren Minuten der Überprüfung des Analogs liegt die Schlussfolgerung nahe – die Chinesen sind auf ein neues Niveau aufgestiegen. Aber nicht nur Autoproduktion, sondern Autokopieren. Eine so explizite und unverschämte Kopie englischer Ideen findet man auf dem östlichen Markt nicht oft.

• die Ähnlichkeit zwischen Landwind X7 und Land Rover Ewok ist einfach hundertprozentig, den Chinesen drohen lange Rechtsstreitigkeiten;
• fast alle Hauptakzente des Originals sind sowohl im Exterieur als auch im Interieur erhalten geblieben;
• das Multimediasystem hat zwar ein modernes Aussehen, kann aber mit dem Original nicht mithalten;
• sieht der Ewok trotz der spezifischen Karosseriedaten schlank und stylisch aus, strahlt der Landwind X7 Unbeholfenheit aus.

So sehr sich die chinesischen Experten auch bemühten, die Idee auf das Ewok zu übertragen, es gelang ihnen nicht vollständig. Sogar Ihre eigenen Design-Akzente sehen vor dem allgemeinen Hintergrund der Idee des Autos lächerlich aus.

Eine interessante Tatsache: In der russischen Gesetzgebung gibt es einen Begriff „verwirrend ähnlich“. Mit diesem Satz kann man diese Version des chinesischen Autos beschreiben.

Betriebserfahrung im Osten

Trotz des Spotts von Experten nimmt Landwind X7 weiterhin eine günstige Position auf dem östlichen Markt ein. Ein klarer Vorteil ist der günstige Preis gegenüber dem Original.

Für viele Menschen wird die Füllung eines Klons der Firma Land Rover passen. Hier kann man fairerweise sagen, dass der Preis der Qualität entspricht. Zu den Hauptmerkmalen eines Autos, das diese Option tendenziell kauft, ist es erwähnenswert:

• Fülle moderner Technologien;
• die Möglichkeit, die Maschine mit den angebotenen Optionen nachzurüsten;
• guter Komfort;
• das Auto ist zu Recht besser als andere chinesische Klone.

Landwind X7 hat alle Voraussetzungen, um den durchschnittlichen Käufer zu begeistern. Heutzutage ist es unmöglich, ein Auto nur nach seinem Aussehen oder seiner Sättigung mit Technologien auszuwählen - der Auswahlprozess ist komplex. Die von Landwind X7 angebotenen Lösungen ermöglichen es Ihnen, die Augen vor offensichtlichen Mängeln zu schließen.

Abschluss

Trotz aller Klagen werden die Chinesen beim Autokopieren nicht aufhören. Daher ist das Erscheinen einer solchen Idee wie des Landwind X7 nach dem berühmten Ewok durchaus zu erwarten.

Aber mit der englischen Philosophie im Maschinenbau zu konkurrieren, ist ein ziemlich ineffektives Unterfangen. Einfaches Kopieren kann die Emotionen und Empfindungen, die nach dem Original entstehen, nicht vermitteln. Viele kleine Details summieren sich zu einer Quelle von Eindrücken, die einem echten Range Rover innewohnt. Das einzige, was wirklich ist, ist die äußere Ähnlichkeit zu genießen.

Um ehrlich zu sein, hat Landwind mehr Perspektiven als der Rest der Klone. Nicht auf einem heißen Kopf montiert, kann es die Bedürfnisse der Käufer erfüllen und eine bequeme Bewegung bieten. Es lohnt sich nicht, große Leistungen zu erwarten, und die Entwickler haben dies auch nicht verfolgt. Landwind X7 wird seinen Platz in der Liste der chinesischen Kopien einnehmen.

Was Sie im Leben nicht sehen werden. Hier in China zum Beispiel vor kurzem eine kollidierte mit einem anderen Range. Was ist daran falsch, fragen Sie? Es stellte sich nur heraus, dass die beiden Autos die gleiche Farbe hatten. Nun, was ist daran falsch? Ja, die Tatsache, dass es sich bei zwei scheinbar identischen Modellen um Autos ganz unterschiedlicher Hersteller handelt, eines davon ist der originale Range Rover Evoque, das andere eine chinesische Fälschung. Außerdem war es die chinesische Kopie, die auf der Straße in das Originalauto geflogen ist. Es sieht so aus, als ob die chinesischen Klone zu entschlossenen Maßnahmen übergegangen sind, um echte Autos zu ersetzen.

Das chinesische Modell des chinesischen Autoherstellers Landwind X7 ist einer der bekanntesten Nachbauten auf dem lokalen Markt. Das Modell zeichnet sich durch einen gegenüber dem Original günstigen Preis, eine gute Verarbeitungs- und Materialauswahl (eine Seltenheit für echte chinesische Kopien) und eine bis auf kleine Details nahezu identische Optik aus.

Und der Auto-Schicksals-Bösewicht hat diese beiden Frequenzweichen zusammengebracht und nebeneinander gestellt, und jetzt kann jeder sie sozusagen nebeneinander vergleichen, alle ihre Unterschiede studieren und die Gemeinsamkeiten sehen.

Die verblüffende Ähnlichkeit der beiden Autos hat mehr als einmal vor Gericht geführt, in der Hoffnung, die frechen Plagiatoren verklagen zu können. Aber schlaue chinesische Hersteller lassen sich nicht so leicht einschüchtern. Den Briten gelang es nicht. So schaffen die Chinesen weiterhin ihre Meisterwerke, zur Freude der einheimischen Autofahrer, für Autofahrer aus anderen Ländern zum Spaß.

P. S. Haben Sie sich jemals gefragt, warum chinesische Nachbauten auf ihrem Neuwagenmarkt so erfolgreich sind? Es dreht sich alles um den Preis. Landwind X7 kostet weniger als ein Viertel des realenLandrover in China. Daher werden sie von den Einheimischen bevorzugt.

Die Neuheiten der chinesischen Frequenzweichen von 2018-2019 wurden durch den Landwind X7 SUV ergänzt, der einer groß angelegten Modernisierung unterzogen wurde. In unserem Testbericht der neue Landwind X7 2019-2020 - Foto, Preis, Konfiguration und technische Merkmale des chinesischen Klons des britischen Premium-Crossovers.

Nachdem er die Neugestaltung des berüchtigten Landwind X7 überstanden hatte, erhielt er ein Karosserie-Außendesign, das dem Ewok weniger ähnelt, ein modernisiertes Interieur und den neuesten 163 PS starken 1,5-GTDI-Benzinmotor mit Turbolader in einem Unternehmen mit 8 Automatikgetrieben. Der Verkauf des aktualisierten Modelljahrs Landwind X7 2019-2020 in China hat bereits begonnen der Preis 129.800-139.800 Yuan (ca. 1140-1228 Tausend Rubel). Als Referenz: Range Rover Evoque wird im Himmlischen Reich zu einem Preis von 453.700 Yuan (3.985 Tausend Rubel) verkauft.

Beginnen wir unseren Rückblick mit einem kleinen Exkurs in die Geschichte. Die Vorreform-Frequenzweiche Landwind X7, die 2015 auf dem chinesischen Markt debütierte, machte nicht nur im Reich der Mitte, sondern auf der ganzen Welt viel Lärm. Die von Changan Auto kontrollierte chinesische Marke Landwind hat eine exakte Nachbildung des britischen Range Rover Evoque Crossover auf den Markt gebracht. Der chinesische Klon namens Landwind X7 kopierte den Ewok exakt bis ins kleinste Detail, wurde aber gleichzeitig zu einem um ein Vielfaches günstigeren Preis als das Original angeboten. Jaguar Land Rover versucht seit mehreren Jahren, die Produktion einer frechen Fälschung zu verbieten, jedoch ohne Erfolg. Infolgedessen beschloss das Management des britischen Unternehmens, die Demonstration von Concept Cars aufzugeben, damit sie nicht von chinesischen Herstellern kopiert werden.

Landwind X7 kann also mit Sicherheit als der berühmteste chinesische Klon mit einem skandalösen Ruf angesehen werden, der übrigens nicht den Verkauf des Modells in China in beträchtlichen Mengen stört. Und warum einen Range Rover Evoque für 68.000 US-Dollar kaufen, wenn Sie einen Landwind X7 für nur 19.600 US-Dollar kaufen können.

Bei der Aktualisierung und Modernisierung des Landwind X7-Modells haben chinesische Designer versucht, die visuelle Ähnlichkeit des Klons mit dem britischen Original zu minimieren. Aber natürlich hat es nicht ganz geklappt, den Einfluss von Evoque loszuwerden. Der aktualisierte Landwind X7 hat neue Front- und Heckteile der Karosserie erhalten, die aus den Originalscheinwerfern, falschen Kühlergrills, Stoßfängern und stilvollen Begrenzungsleuchten mit Abschnitten an der Heckklappe bestehen. Gleichzeitig erhielt der Crossover eine neue Motorhaube und die Radhäuser wurden weniger kurvig.

Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Rückleuchten in Form einer schicken LED-Kette, die das Heck der Frequenzweiche ziert.

• Die Außenmaße der Landwind X7 2019-2020 Karosserie betragen 4421 mm Länge, 1911 mm Breite, 1631 mm Höhe, bei 2670 mm Radstand und 210 mm Bodenfreiheit.
• Die Spurweite der Vorder- und Hinterräder beträgt 1625 mm.

Serienmäßig ist der Crossover mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit 235/60 R18-Reifen ausgestattet, optional werden größere 19-Zoll-Leichtmetallräder mit 235/55 R19-Reifen angeboten.

Das Interieur des neu gestalteten chinesischen Crossovers Landwind X7 hat sich minimal verändert, aber Innovationen sind vorhanden und sehr interessant. Der Hersteller kündigte neue, bessere Veredelungsmaterialien (Weichplastik an Frontblende und Türverkleidungen), mehr Punkte für Innenbeleuchtung und Schminkspiegel an. In Anwesenheit eines neuen Kombiinstruments mit einem großen Farbbildschirm des Bordcomputers, verbesserten Sitzen in der ersten Reihe und den Rücksitzen, die für eine bequemere Passform sorgen.

Bereits in der Grundausstattung begeistert das Auto mit viel fortschrittlicher Ausstattung: Frontairbags, Befestigungen für ISOFIX-Kindersitze, ABS mit EBD und BAS, ASR und ESP, Parksensoren vorne und hinten, Rückfahrkamera, Tempomat, Keyless-Entry-System und ein Start/Stopp-Knopf für den Motor, ein Assistent beim Anfahren am Berg.

Dazu kommen ein Panoramadach mit Schiebedach, eine werkseitige Diebstahlsicherung, ein Multifunktionslenkrad mit Lederkranzblende, ein Multimediasystem mit 10,2 Zoll großem Farb-Touchscreen (Navigation, Freundschaft mit Smartphones), elektrische Fensterheber an allen Türen, Rückspiegel mit elektrischer Antriebsverstellung, Heizung und automatischer Klappfunktion, Zweizonen-Klimaautomatik, LED-Tagfahrlicht und Standlicht mit LED-Füllung.

Als zusätzliche Optionen werden Öko-Ledersitze, elektrische Vordersitze, beheizbare Fahrer- und Beifahrersitze, ein Rundumsichtsystem, ein Spurhalteassistent, Reifendrucksensoren, Seitenairbags und Curtainairbags angeboten.

Technische Eigenschaften Landwind X7 2019-2020. Der Crossover basiert auf einer modernen Plattform mit einer vollständig unabhängigen Aufhängungsarchitektur (vorne MacPherson-Federbein, hinten Mehrlenker). Der Antrieb ist standardmäßig Frontantrieb, und der Allradantrieb wird trotz der technischen Möglichkeiten nicht einmal gegen Aufpreis angeboten (die Hinterradaufhängung ist Mehrlenker und auf Wunsch kann eine Kupplung verbaut werden, die verbindet den Hinterradantrieb). Allrad-Scheibenbremsen mit elektrischer Feststellbremse.

Die wichtigste technische Anschaffung des aktualisierten Landwind X7 ist ein moderner Benzin-Vierzylinder-Turbo-1,5-GTDI-Motor (163 PS 250 Nm), der in einem Unternehmen mit 8 Automatikgetrieben der chinesischen Firma Shengrui arbeitet. Ein aufgeladener Motor und eine moderne 8-Gang-Automatik sorgen bei der Neuheit für eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h, der Kraftstoffverbrauch beträgt laut Hersteller bei gemischtem Fahrmodus nur 8,9 Liter.
Bemerkenswert ist, dass der neue Motor den lizenzierten 2,0-Liter-Turbomotor Mitsubishi 4G63S4T (190 PS 250 Nm) mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 10,4-10,5 Litern pro 100 Kilometer ersetzt.

15.08.2016, 01:34

Als eine der umstrittensten Premieren der letzten Jahre bezeichneten viele Automobilkritiker die Ankündigung des Premium-Crossovers Ende 2014 auf dem Autoforum in Guangzhou, China, als "ausgeplatzt". Die Sache ist, dass das vorgestellte Modell mit seiner Optik und Innenausstattung fast vollständig den britischen Bestseller wiederholt, der nach der Premiere eine Lawine von Diskussionen und Kontroversen nach sich zog.

Scheinten jedoch zunächst ein lauter Skandal und ein ernsthafter Rechtsstreit unausweichlich, dann beruhigte die Land Rover-Geschäftsführung nach wenigen Monaten ihre Ansprüche und genehmigte damit stillschweigend die Serienproduktion des „Chinesen“. Vielleicht war eine der Bedingungen für eine solche Zustimmung das Versprechen des chinesischen Klonherstellers, den Verkauf der Neuheit auf den chinesischen Heimatmarkt zu beschränken, aber dieser Trost reichte für JLR nicht aus, da die Briten im selben Jahr 2014 Hunderte investierten Millionen von Dollar für die Eröffnung einer Produktion des echten Evoque in China ...

Höchstwahrscheinlich beschloss JLR, auf einen günstigeren Zeitpunkt zu warten, nachdem sie Ratschläge zur Sinnlosigkeit einer solchen Behauptung erhalten hatte. Darüber hinaus entzog das chinesische Patentamt dem Evoque die Patente für das Design des Autos (da das Auto vor der Registrierung der exklusiven geistigen Eigentumsrechte in der VR China frei in anderen Ländern gezeigt wurde - eine Erklärung das ist nur im Reich der Mitte möglich) und vom Klon - Landwind X7 (und hier schon wegen des Aussehens "nah" am Evoque).

Zwillinge draußen

Das Auto war das Ergebnis einer gemeinsamen Entwicklung von Ingenieuren von Jiangling Motors und Changan Auto und ist dem Evoque in jeder Hinsicht sehr ähnlich, von der gesamten Karosseriearchitektur bis hin zu einzelnen Designelementen des Exterieurs.

Nur wenn Sie die beiden Frequenzweichen sehr genau vergleichen, können Sie die Unterschiede zwischen dem chinesischen Auto und seinem bedeutenderen Gegenstück finden. Zu den wenigen Unterschieden zählt ein kleiner Kühlergrill Landwind X7, in dessen Mitte eine Chromleiste mit dem Herstelleremblem verziert ist. Die Kopfoptik ist im oberen Bereich verengt, der bis zu den vorderen Kotflügeln geht und eine Art „Schielen“ des Autos erzeugt. Nebelscheinwerfer mit ungewöhnlicher Geometrie sind um die Kanten des mittleren Stoßfängers herum angeordnet.

Wie der RangeRover Evoque hat der Landwind X7 eine akzentuierte Dachschräge zu den C-Säulen und eine nach hinten ansteigende Schwellerlinie. Dank dieser Designlösung sieht das Auto sportlich, energisch und dynamisch aus. Die hohe Schwellerlinie macht das Auto nicht praktischer, aber sie macht das Erscheinungsbild stilvoller.

Von hinten sieht die Neuheit nicht weniger hell aus. Der entwickelte Spoiler über dem schmalen Streifen des fünften Türfensters erhielt ein LED-Bremslicht. Darüber hinaus haben kompakte Seitenlichter auch LED-Inhalte. Der untere Teil der Landwind X7-Karosserie ist mit schützendem unlackiertem Kunststoff überzogen.

Wenn man sich die Karosserie der Frequenzweiche genau ansieht, fällt auf, dass die Elemente alles andere als perfekt passen. Als am ungleichmäßigsten erwiesen sich die Fugen von Kunststoff-Karosserieteilen. Die Außenmaße des X7 weisen darauf hin, dass er zu der in letzter Zeit populären Klasse der kompakten Frequenzweichen gehört. Die Länge des Wagens betrug 4 420 mm, seine Breite 1 910 mm, die Höhe der Frequenzweiche 1 630 mm. Der Radstand des „Chinesen“ passt in 2.760 mm. Eine geringe Bodenfreiheit von 168 mm wird es dem Besitzer des Autos nicht ermöglichen, sich weit vom Asphalt zu entfernen. Zum Vergleich: Die Abmessungen des Evoque betragen 4.365 x 1.900 x 1.635 mm, der Radstand 2.660 mm und die Bodenfreiheit 215 mm.

... und drinnen

Die fünfsitzige Limousine des Landwind X7 überrascht mit nichts Besonderem, an der Qualität der Innenausstattung und der Ergonomie lässt sich jedoch nichts aussetzen. Die Innenarchitektur ist im Geiste des gleichen RangeRover Evoque gestaltet. Die Mittelkonsole wird von einem 10,2-Zoll-Farb-Touchscreen-Infotainmentsystem dominiert. Unten ist ein kleines Klimasteuergerät mit einem kompakten Display und einem Paar "krutilok" zu sehen.

Das moderne Lenkrad ist mit mischfarbigem Echtleder bezogen und unten leicht beschnitten. Das Armaturenbrett wirkt lakonisch und vielleicht etwas bescheiden. Gleichzeitig werden die Informationen der Zifferblätter sehr gut abgelesen. Der breite Mitteltunnel ist mit Ebenholzeinlagen verziert, auf der linken Seite der Konsole befindet sich ein schlüsselloser Motorstartknopf.

Das vordere Sitzpaar bietet Fahrern und Beifahrern nahezu jeder Größe einen bequemen Sitz. Auch die Passagiere auf den Rücksitzen werden bequem Platz nehmen, obwohl das Fondsofa, obwohl es für drei Personen ausgelegt ist, nur zwei Passagieren ermöglicht, sich wirklich bequem hinzusetzen.

Der Kofferraum des Autos zeichnet sich trotz seiner geringen Abmessungen durch ein gutes Platzangebot aus, zusätzlichen Komfort bietet die geteilte Rückenlehne der zweiten Sitzreihe.

Ausstattung und Motor

Schon die Basisversion des "Chinesen" wird mit einem reichhaltigen Paket-Bundle gefallen. Hier befinden sich die Klimaanlage, der Tempomat, der schlüssellose Motorstart und der Zugang zum Salon, das Navigationssystem, die Rückfahrkamera und eine Reihe weiterer Funktionen. Optional kann die Frequenzweiche nicht schlechter ausgestattet werden als die Modelle namhafter deutscher und japanischer Hersteller.

Als Kraftwerk erhielt der Landwind X7 einen lizenzierten 4-Zylinder-2-Liter-Motor - ein Analogon des Mitsubishi 4G63S4T-Motors, ausgestattet mit einem Turboladersystem und verteilter Kraftstoffeinspritzung. Der vorgeschlagene Motor kann eine maximale Leistung von 190 PS entwickeln. und hat eine maximale Schubleistung von 250 Nm.

Zukünftige Besitzer des Landwind X7 können zwischen zwei möglichen Getrieben wählen - einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem 8-Gang-Automatikgetriebe. Das Auto ist ausschließlich Frontantrieb. Der Allrad-Crossover kann nicht einmal optional bestellt werden.

Das Design der Maschine basiert auf der ursprünglichen Plattform mit einer Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen und einem Mehrlenkersystem am Heck. Die Lenkung wird durch einen elektrischen Booster ergänzt, das vordere Bremsenpaar hat innenbelüftete Scheiben.

Preis

Dies ist wohl der einzige Parameter der beiden Frequenzweichen, der sich so deutlich unterscheidet. Offiziell in China im Land Rover-Werk produziert, kommt der Evoque-Crossover zu einem Preis von 68.000 US-Dollar in US-Währung zu den Händlern, während der Preis des Landwind X7, der, wie die russische Gesetzgebung sagt, "verwirrend ähnlich" aussieht, erst ab 19.600. Somit steht der Spielstand 1:3, aber zu wessen Gunsten müssen die Käufer entscheiden. Statistiken zeigen übrigens, dass der Landwind X7 in China wie warme Semmeln fliegt – das ist das erfolgreichste Modell in der Geschichte der Marke Landwind und generiert derzeit 70 % des gesamten Unternehmensumsatzes.

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Ein wenig bekanntes chinesisches Unternehmen Landwind präsentierte Ende Herbst 2014 bei einer Präsentation in Guangzhou seine vielleicht herausragendste Kreation - eine Frequenzweiche namens Landwind X7.

Er ging Mitte Juli 2015 in die Massenproduktion, jedoch ausschließlich auf dem chinesischen Automobilmarkt. Wann genau das Auto nach Russland kommt und ob es überhaupt dort ankommt, ist fraglich.

Was also ist so herausragend an der chinesischen Neuheit? - Tatsache ist, dass dieses Auto fast eine 100%ige Kopie des beliebten englischen Range Rover Evoque Crossover ist, der derzeit in 2 Generationen präsentiert wird.

Außen.

So, die Karosserie des neuen Landwind ähnelt zwar stark der Leistung des Range Rover Ewok, doch bei näherer Betrachtung fallen gewisse Unterschiede auf, deren Hauptsache ein unverständliches Gefühl von Billigkeit ist. Es gibt Gefühle, die mit denen vergleichbar sind, die einen Vergleich des Original-Smartphones mit seinem chinesischen Gegenstück, einer Fälschung, hervorrufen. Aber es lohnt sich, den Herstellern Tribut zu zollen, denn das hat die Neuheit so viel diskutiert.

Den vorderen Teil der Karosserie bildet eine massive „Mündung“ mit schmalem Kühlergrill, komplett nachgebildeten Scheinwerfern und geprägten Nebelscheinwerfern in Kombination mit einem zweigeteilten Lufteinlass. Der untere Teil des Stoßfängers besteht aus Kunststoff in Schwarz und Silber.

Die Seitenfläche weist keine Besonderheiten auf, außer ein paar glatten Linien und einer großen geprägten Kunststoffeinlage, die die gesamte umlaufende Karosseriekante fortsetzt.

Der hintere Teil wird in der gleichen maximal kopierten Weise hergestellt. Ungefähr identische Scheinwerfer, ein Kofferraumdeckel und vor allem ein massiver Kunststoffstoßfänger mit 2 Auspuffrohren, die fast schon ein Familienmerkmal der Evoque-Linie sind.

Salon.

Trotz der Tatsache, dass das Auto von Natur aus eine Fälschung ist, sieht der Innenraum ziemlich solide und technologisch fortschrittlich aus.

Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind voll von Interaktivität, und die zentrale Position auf dem Armaturenbrett wird von einem Multimediakomplex mit einem 10,2-Zoll-Bildschirm eingenommen. Unten ist das Klimatisierungssystem.

Die Polsterung der Sitze, die Ausführung des Armaturenbretts und der Türverkleidungen bestehen aus hochwertigen Materialien, beschränken sich aber leider auf alle Kunststoffe und Stoffe – es gibt keine Metalle, dafür aber eine Fülle an Lederelementen.

Technische Eigenschaften.

Körper.

Die Maße des Wagens betragen: 4,42 m Länge, 1,91 m Breite und 1,63 m Höhe. Der Radstand beträgt 2,76 m, die Bodenfreiheit liegt bei rund 0,168 m.

Das Volumen des Gepäckraums ist nicht bekannt, es ist jedoch bekannt, dass das Hecksofa umgeklappt werden kann, um den Gepäckraum zu vergrößern.

Joggingausrüstung.

Die Neuheit steht auf einer modularen Plattform von einem weiteren Vertreter des Unternehmens aus dem Reich der Mitte - Landwind X8. Die Federung ist komplett unabhängig, mit MacPherson-Federbeinen vorne und Mehrlenker hinten.

Alle Räder sind mit Scheibenbremsen ausgestattet und vorne belüftet. Aus Komfortgründen wird die Lenkung durch einen elektrischen Booster ergänzt. ABS ist auch vorhanden.

Informationen zum Motor.

Nach den eher spärlichen Informationen ist bekannt, dass als einziges Triebwerk ein turboaufgeladener Mitsubishi 4G63S4T-Motor mit einem Volumen von 2 Litern geliefert wird. Seine Leistung wird durch 190 "Pferde" repräsentiert, kombiniert mit einem Drehmoment von 250 Nm, das in einem Bereich von 2800-4400 U / min erreicht wird. Leider haben sich die Entwickler entschieden, die Informationen zu den Geschwindigkeitseigenschaften und der verbrauchten Kraftstoffmenge nicht zu veröffentlichen.

Es ist bekannt, dass ein Handschaltgetriebe und ein Automatikgetriebe in einem Paket mit 6 bzw. 8 Stufen bereitgestellt werden. Das Auto selbst ist unabhängig von der Konfiguration Frontantrieb.

Geschätzte Konfiguration und Kosten.

Nach offiziellen Angaben liegt der Preis für Landwind X7 zwischen 21.700 und 24.200 US-Dollar. Die Startausstattung umfasst folgendes Optionspaket:

• Standard-Navigationssystem;
• Klimakontrolle;
• Parksensoren hinten;
• Spurkontrollsystem;
• Multimedia-Komplex;
• Standard-Audiosystem auf CDs;
• schlüsselloses Motorstartsystem;
• Schiebedach;
• Ledereinsätze in der Kabine;
• beheizte Sitze;
• Fenster.

Und einige weitere nützliche Optionen.