Kia: Geschichte der Marke, Modellkatalog und Spezifikationen. Geschichte der Marke KIA Fahrzeugpalette Kia alle Modelle

Kia - Markengeschichte:

Kia klingt für einen Autohersteller erstaunlich verspielt, und wie der Slogan der Marke sagt, verfügen sie über eine erstaunliche Kraft. Tatsächlich ist der koreanische Autohersteller seit seiner Gründung im Jahr 1944 so, als er als Hersteller von Stahlrohren und Fahrradteilen begann. Sechs Jahre später veröffentlichte Kia das erste koreanische Fahrrad.

Nachdem der erste Schritt getan war, stieg Kia in den Prozess der Entwicklung von leichten Fahrzeugen wie Motorrollern ein und wechselte schnell von Motorrädern, die die Grundlage für den Erwerb der erforderlichen Ressourcen und Erfahrungen waren, zum Bau von Autos. Der gesamte Transformationsprozess von Kia dauerte etwa zweieinhalb Jahrzehnte.

Groß, wohlhabend und durch seine eigene Automarke gefördert, hat Kia beträchtliche Summen in sein Werk investiert, um neue Montagelinien unterzubringen. Bis 1973 war der Bau eines neuen Werks in Sohari vollständig abgeschlossen, das das erste seiner Art in Korea war. Vollständig integriert und mit modernster Technologie ausgestattet, wurde das Werk später zum Standort, an dem der erste koreanische Benzin-Verbrennungsmotor produziert wurde. Ein Jahr später kam das erste Auto von Kia auf den Markt - der Personenwagen Brisa.

Das Debüt und die moderne Technologie von Kia wurden von verschiedenen ausländischen Herstellern (wie Peugeot und Fiat) bemerkt, mit denen es zusammenarbeitete, um einige ihrer Modelle wie den Peugeot 604 und den Fiat 132 auszuleihen.

In den 80er Jahren war Kia fast auf die Größe seines Hauptkonkurrenten Hyundai gewachsen, der wie Ford Festiva immer noch der koreanische Hersteller Nr. 1 war. Erst ein paar Jahre später zeigte Ford Interesse am Avella, einem Kleinwagen, der als 5-türiges Fließheck und als 4-türige Limousine erhältlich ist und entweder von einem 1,3- oder 1,5-Liter-Motor angetrieben wird. Auf dem nordamerikanischen Markt wurde der Avella als Ford Aspire verkauft.

Der koreanische Hersteller hatte die Küste der Vereinigten Staaten noch nicht erreicht, war aber schon sehr nah dran. 1992 wurde die Marke in den USA registriert und begann zaghaft mit einem kleinen Händlernetz, das 1994 mit dem Verkauf seiner ersten Autos begann. Seitdem ist Kia schnell gewachsen und in allen Bundesstaaten außer North Dakota vertreten.

Der Hauptvorteil von Kia-Fahrzeugen war ihre Erschwinglichkeit, und bald begann Kia mit der Einführung ihres ersten Geländewagens im Jahr 1995, dem Sportage, andere Marktsegmente zu erobern. Von diesem Moment an war das Schicksal von Kia dem von Hyundai sehr ähnlich, einem Unternehmen, mit dem es aufgrund finanzieller Misswirtschaft bald fusionierte.

Die Probleme begannen Ende der 90er Jahre, als das Unternehmen träge wurde und daher keine neuen Modelle produzieren konnte. Da kam Hyundai ins Spiel. Ein großer koreanischer Autohersteller hat sich durch eine Fusion von der Konkurrenz getrennt. Beide Unternehmen hatten aufgrund ständiger Beschwerden über ihre Autos eine Reihe von Problemen und geringen Verkäufen zu verkraften.

Das etwas langweilige Styling war nicht das, wonach Autokäufer suchten, also mussten sie kostspielige Umstrukturierungsphasen durchlaufen. Kia „wiedergeboren“ im Jahr 2001, als es nach dem Vorbild seines Besitzers begann, an einer neuen Fahrzeuglinie zu arbeiten, mit Schwerpunkt auf Qualität und langer Garantie. Seitdem erobert Kia vor allem mit den Modellen Cee“d, Sorento und Rio den europäischen Markt. Auch die Entwicklung neuer, mutiger Designs war eine der Prioritäten von Kia, was sich in neuen Modellen wie dem gezeigten Soul zeigte die Montreal Motor Show im Jahr 2006 und Kee, ein neues Coupé mit auffälligen Stilelementen.

KIA (Kia) - das größte südkoreanische Unternehmen, dessen Autos aufgrund der einzigartigen Kombination aus erschwinglichen Preisen, attraktivem Design und hoher Qualität eine immense Popularität erlangt haben.

Das 1944 gegründete Unternehmen hieß ursprünglich Kyung Sung Precision Industry und war auf die Herstellung von Fahrradteilen spezialisiert. 1952 brachte das Unternehmen das erste koreanische Fahrrad auf den Markt, was für den Staat ein wahrhaft technologischer Durchbruch war. Im selben Jahr wurde das Unternehmen in Kia Industrial Company umbenannt.

Fahrräder waren damals das wichtigste Fortbewegungsmittel der Koreaner und sehr gefragt. Um der wachsenden Nachfrage der Verbraucher gerecht zu werden, baut das Unternehmen 1955 ein zweites Werk in Shaikhung. 1957 brachte Kia seinen ersten Roller auf den Markt, und bereits 1961 startete das Unternehmen die Produktion von C-100-Motorrädern. Zu Beginn des nächsten Jahres beherrschte Kia die Montage des dreirädrigen Lastwagens K360, dessen Produktion die nächsten 12 Jahre fortgesetzt wurde.

Ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung des Unternehmens war die 1971 gestartete Produktion des ersten Allrad-Lkw Titan. Das Modell war so beliebt, dass das Wort "Titan" lange Zeit absolut alle Lastwagen des Unternehmens bezeichnete. Im selben Jahr wurde das Unternehmen in die Kia Corporation umgewandelt.

Der erste Pkw der Marke Kia wurde 1974 auf den Markt gebracht. Sie wurden zum Brisa-Modell, das mit einem 985-cm³-Motor ausgestattet war, der tatsächlich eine lizenzierte Kopie des Mazda 1300 war. Anschließend wurde Kia Brisa das erste koreanische Auto, das exportiert wurde.

Ende der siebziger Jahre schließt das Unternehmen Verträge mit dem französischen Hersteller Peugeot und dem italienischen FIAT ab und erhält das Recht, die Limousinen Fiat 132 und Peugeot 604 für den heimischen Markt zu produzieren.

In den frühen 1980er Jahren steckte Kia in einer tiefen Finanzkrise. Um zu überleben, beschloss die Firmenleitung, auf die Produktion von Billigautos umzusteigen. So wurde 1987 ein extrem billiges Kompaktmodell namens Pride eingeführt, das auf der zweiten Generation des Mazda 121 basierte.

1988 lief das millionste Auto der Marke vom Band. Parallel dazu entwickelt das Unternehmen einen weiteren wichtigen Bereich seiner Tätigkeit aktiv weiter und bringt neue Modelle von Nutzfahrzeugen auf den Markt. 1990 wird der Name des Unternehmens in KIA Motors Corporation geändert.

In den 90er Jahren blühte die Tätigkeit des Unternehmens auf: Neue Modelle wurden produziert, die internationale Anerkennung fanden, und neue Fabriken wurden in den USA, Korea und Japan eröffnet.

1991 fand auf der Tokyo Motor Show gleichzeitig eine offizielle Vorführung von zwei legendären Modellen der Marke - Sportage und Sephia - statt. Anschließend hielt der Kia Sportage in einer Verbrauchermarktumfrage des unabhängigen Unternehmens IntelliChoice zwei Jahre lang den Titel „Auto des Jahres“.

1995 startete die Produktion des Modells Clarus mit stromlinienförmiger Karosserie und niedrigem Luftwiderstandsbeiwert. Dieses auf der Plattform des Mazda 626 entwickelte Auto hatte einen sehr geräumigen Innenraum und wurde als Premium-Auto positioniert.

Auf der Tokyo Motor Show 1995 stellte das Unternehmen eine weitere Entwicklung namens Elan vor. Dieser zweisitzige Roadster war eine Modifikation des englischen Lotus Elan und wurde die erste Erfahrung des koreanischen Herstellers bei der Entwicklung von Sportwagen.

1997 wurde in Kaliningrad ein Kia-Baltika-Werk zur Montage von Markenautos eröffnet.

Die Finanzkrise, die Ende der 90er Jahre in Asien ausbrach, versetzte dem Unternehmen einen schweren Schlag, wodurch Kia Konkurs anmelden musste. 1998 wurde der koreanische Autohersteller Teil von Hyundai Motors, die wiederum im Jahr 2000 in die Hyundai Automotive Group umstrukturiert wurde.

Im neuen Jahrtausend erweitert und aktualisiert das Unternehmen seine Produktpalette weiter. So wurden im Jahr 2000 die Magentis-Limousine, das preislich und qualitativ optimale Visto-Fließheck und das derzeit beliebte Modell namens Rio, das eigentlich ein Analogon des Hyundai Accent war, herausgebracht. Darüber hinaus erhielt KIA Sephia von der National Highway Traffic Safety Agency in den Vereinigten Staaten den Titel „Das sicherste Auto der Branche“.

Eine der neuesten Innovationen des Unternehmens ist eine große Oberklasse-Limousine mit Hinterradantrieb namens Quoris, die Solidität, Luxus und Spitzentechnologie vereint. Auf der Website auto.dmir.ru im Abschnitt "Markenkatalog" finden Sie detaillierte technische Eigenschaften des Autos und seines Fotos. Und für Fans der Marke veröffentlicht unsere Website die neuesten Nachrichten des koreanischen Herstellers.

Kia-Autos sind ein großer Erfolg bei russischen Käufern. Und der Grund dafür ist nicht nur das optimale Verhältnis von Preis und Qualität, sondern auch die Zuverlässigkeit koreanischer Autos. Modelle der Marke haben auch eine Reihe weiterer Vorteile. Die Kosten für Ersatzteile für Kia-Fahrzeuge sind um eine Größenordnung niedriger als bei ihren japanischen und europäischen Pendants, und ihr Design, Komfort, ihre Sicherheit, ihre große Auswahl an Ausstattungsvarianten, ihr reibungsloses Handling und ihre gute Bremsleistung werden selbst die anspruchsvollsten Autofahrer ansprechen.

Kia Motors ist das älteste koreanische Unternehmen, das seit 1944 Fahrzeuge entwickelt und herstellt. Zunächst wurden Fahrräder, dann Roller hergestellt. 1961 entwickelte sie das erste Motorrad und bereits 1973 kam der erste Personenwagen auf den Markt. Heute sind Kia-Modelle sehr beliebt. Nun, es lohnt sich, kurz über die beliebtesten und gekauften zu sprechen.

Die Aufstellung

Es lohnt sich also, alle Kia-Modelle aufzulisten. Es gibt nur 25. Die beliebtesten Autos, die vielen für ihre Namen bekannt sind, die mit dem Ohr zu hören sind, sind die folgenden Autos: Sportage, Soul, Sorento, Rio, Cerato, Spectra, Optima. Sie haben ziemlich gute technische Eigenschaften und Aussehen. Der Rest ist auch berühmt, aber nicht so sehr. Avella, Magentis, Picanto, Visto, Clarus, Carens, Joice, Elan, Ceed – das ist nur eine kleine Liste von Maschinen, die das Unternehmen produziert (und produziert hat). Unterschiedliche Karosserien, unterschiedliche Charakteristiken, Designs, Motoren, Ausstattungen, Interieur – in all dem unterscheiden sich die Modelle voneinander. Jetzt lohnt es sich also, ausführlicher über sie zu sprechen.

Erste Autos

Die ältesten Kia-Modelle sind die, die Anfang der achtziger Jahre produziert wurden. Dann wurde das Unternehmen von einer Finanzkrise erfasst, und damit das Unternehmen überleben konnte, begannen Spezialisten über die Entwicklung und Produktion billiger, preisgünstiger Autos nachzudenken. So kam 1987 ein Auto wie Pride heraus. Es wurde beschlossen, es auf der Basis eines Autos zu bauen, das sich als wirklich sehr billig (für damalige Zeiten) herausstellte. Die neue Version kostet etwa 7.500 US-Dollar. Übrigens ist es heute noch im Angebot. Obwohl es natürlich andere Kia-Modelle gibt, die beliebter, moderner und technisch ausgestatteter sind. Pride liegt aber sozusagen immer noch im Trend.

In den 90er Jahren wurden Sportage-Modelle sowie Sephfia aktiv produziert. Sie wurden 1991 in Tokio präsentiert. Dem Publikum gefiel vor allem der Kia Sportage. 1996 startete dieses Auto bei der Ost-West-Sahara-Rallye. Das Auto zeichnet sich durch erhöhte Geländegängigkeit aus und kann entweder mit Hinterrad- oder Allradantrieb ausgestattet sein. Dieses Auto wurde sogar zweimal das Jahr genannt.

Und das zweite Modell wurde auf Basis des Mazda 323 gebaut. 1993 wurde sie veröffentlicht und zwei Jahre später, 1995, wurde sie neu gestaltet. Und zwei weitere, im Jahr 1997, führten sie eine neue Modernisierung durch. Alles in allem wurde viel Arbeit an Sephfia geleistet. Bis die zweite Generation herauskam.

Veröffentlichung nach 1995

Kia-Autos wurden immer beliebter. Alle Modelle, deren Fotos unten dargestellt sind, wurden von der Öffentlichkeit anerkannt. Und seit 1995 tauchte ein weiteres Auto auf, das schnell populär wurde - Sein Merkmal war eine stromlinienförmige Karosserie mit einem kleinen Luftwiderstandsbeiwert. Dieses Auto wurde auch auf der Basis von Mazda gebaut (nämlich Modell 626).

Gleichzeitig entwickelte das Unternehmen das Auto Kia Elan (oder „Roadster“), das sich durch ein Design mit Frontantrieb auszeichnete. Tatsächlich ist dies ein Analogon des englischen Autos, das als Lotus Elan bekannt ist.

1996 erzielte das Unternehmen einige beeindruckende Erfolge. Sie hat 770.000 Exemplare ihrer Autos verkauft! Bis heute hat sich diese Zahl sicherlich verzehnfacht. Darüber hinaus produziert das Unternehmen auch recht teure, reich ausgestattete Autos.

Kia Optima

Es ist unmöglich, diesem Auto die Aufmerksamkeit zu nehmen, wenn man über Kia-Autos spricht. Alle Modelle dieses Konzerns erfreuen sich einer gewissen Beliebtheit, aber „Optima“ ist sicher vielen ein Begriff. Das Äußere ist attraktiv - ein sehr dynamisches Profil fällt sofort ins Auge, das in seiner Erscheinung einer Coupé-Karosserie ähnelt. Geprägte Seitenwände, ausgeprägte Radläufe und eine ausdrucksstarke Schulterlinie – all das schafft eine sehr sportliche und anmutige Limousine. Und oben ist das Autoprofil mit Chrom umrahmt. Durch diese Entscheidung wird der Körper optisch gedrungener. Ein anderes Auto wurde mit stylischen falschen Lufteinlässen „geschmückt“. Und die schönen Scheinwerfer runden das Bild ab. Dieses Kia-Auto erwies sich als sehr stilvoll. Alle Modelle haben ein originelles und außergewöhnliches Design, aber es war dieses Auto, das die Auszeichnung erhielt, die zu den renommiertesten auf dem Gebiet des Designs gehört und den Namen Red Dot: Best of the Best trägt.

Auch die Features überzeugen. Auf jeden Fall nicht schlecht für ein koreanisches Auto. Es gibt einen 1,7-Liter-Dieselmotor und 134 PS. Mit. und zwei Benziner - einer 2- und der zweite 2,4-Liter. Sie geben 163 bzw. 178 "Pferde" aus. Und diese Einheiten werden von einem 6-Gang-Getriebe (entweder automatisch oder manuell) angetrieben.

Kia Sorento

Dies ist ein weiteres beliebtes Kia-Auto. Alle Modelle des Konzerns zeichnen sich durch etwas Besonderes aus, und so ist dieses Auto keine Ausnahme. Dies ist eine 7,5 cm längere Version des oben genannten SUV - des Sportage. Der Sorento gefällt angenehm mit seinem Radstand. Sein Indikator ist 2710 mm. Und in Bezug auf die Größe kann das Auto mit dem gleichen Land Rover, Lexus RX-300 und dem gleichen Auto mithalten. Das Auto sieht solide aus - eine stilvolle Prägung auf der Motorhaube, abgerundete Karosserielinien, ein großer Kühlergrill und Kunststoffverkleidungen, die harmonisch in Stoßfänger übergehen sofort ins Auge fallen.

Der Salon ist sehr geräumig und stilvoll. Es ist in einem schlichten Stil gefertigt und besticht durch hochwertige Veredelungsmaterialien. Die Rücksitze lassen sich übrigens umklappen, wodurch Sie das Kofferraumvolumen von ursprünglich 890 auf 1900 Liter erhöhen können! Und im Inneren gibt es einfach unendlich viele Schubladen, Taschen und Fächer mit Getränkehaltern. Vervollständigt das Bild des Komforts mit hervorragender Schalldämmung.

Und der Sorento ist mit Benzinmotoren ausgestattet: Einer leistet 195 PS. Mit. (Volumen - 3,5 Liter) und der andere - 139 Liter. Mit. (2,4 l). Es gibt auch eine Dieseloption. Sein Volumen beträgt 2,5 Liter und seine Leistung 140 Liter. Mit.

Kia Seele

Wenn man über die neuen Kia-Modelle spricht, deren Fotos oben dargestellt sind, kann man auch diese Version nicht übersehen. Soul ist ein modernes Auto mit einem außergewöhnlichen Äußeren. Die Maschine erfüllt alle gängigen Anforderungen an Funktionalität, Verarbeitung, Langlebigkeit, Ergonomie, Bedienkomfort und Umweltfreundlichkeit. Es ist auch innovativ und hat zusätzliche Funktionen. Obwohl das Innere nicht so hell aussieht wie die Karosserie, stellte es sich als solide heraus. Ein praktisches Armaturenbrett, schöne Polster, ein modisches Dreispeichenlenkrad, ein Lederschalthebel - all dies ergänzt den Innenraum des Autos erfolgreich.

Die Ausstattung ist solide – Klimaanlage, ein Audiosystem mit 8 Lautsprechern, Radlaufverbreiterungen, Alufelgen, Chromteile, ein Navigationssystem, zwei Kofferräume (einer auf dem Dach und der zweite für ein Fahrrad), ein Netz (zur Sicherung der Ladung), eine abnehmbare Anhängerkupplung und ein System Multimedia. Daher ist es nicht verwunderlich, dass das Auto als funktional und praktisch anerkannt wurde. Und das Highlight sind natürlich die 5 Sterne aus dem Sicherheitstest.

Kia Cerato

Es ist unmöglich, diesem Modell keine Aufmerksamkeit zu schenken, wenn es um Kia-Autos geht. Alle Modelle, deren Fotos ein lakonisches Design zeigen, zeichnen sich durch etwas Besonderes aus. Die „Trumpfkarte“ des Cerato-Autos ist eine elegante Optik und ein hochwertig verarbeitetes Interieur. Und solide Motoren: Benziner (mit einem Volumen von 1,6 und 2 Litern - 106 bzw. 143 PS) und zwei Dieselmotoren - 1,5 und 2 Liter (für 102 und 113 PS). Besonderheit dieses Modells - die breite Liste der Ausstattung. Servolenkung, Klimaanlage, EBD, ABS, zwei Airbags, Audiosystem, elektrische Fensterheber, 3-Punkt-Gurte… Und das ist nur die Grundausstattung! Gegen Aufpreis können Sie einen Bordcomputer, einen Elektroantrieb, eine Klimaanlage, Seitenairbags, eine lederbezogene Innenausstattung usw. einbauen.

Kia Rio

Dies ist das letzte der meistgekauften und beliebtesten Autos des Unternehmens. Das Automodell Kia Rio zeichnet sich durch sein stilvolles Erscheinungsbild, hervorragendes Handling, hervorragende Dynamik und hochwertige, langlebige Federung aus. Ein weiteres Schlüsselmerkmal des Autos ist die bis ins kleinste Detail durchdachte Organisation des Innenraums. Im Allgemeinen hat das Auto alles: ein 4-Speichen-Lenkrad, Nebelscheinwerfer, getönte Scheiben, eine zweifarbige Verkleidung, elektrische Fensterheber, ein Audiosystem, eine Wegfahrsperre, Airbags. Und die Motoren sind Benziner, es gibt zwei davon. Einer ist 124- und der andere 156-stark. Die vom Modell entwickelte Höchstgeschwindigkeit beträgt 208 km/h.

Im Allgemeinen sind dies die berühmtesten Autos, die jemals von Kia produziert wurden. Viele Menschen besitzen die aufgeführten Autos und nutzen sie gerne. Wenn Sie also Lust und Gelegenheit haben, können Sie sich für Kia-Autos entscheiden, deren Qualität sich im Laufe der Zeit bewährt hat.

2, 4, 6, 8, 11, 13, 15, 17, 20, 22, 24.26, 28, 30, 32. Dieser Vorschlag zur Berechnung der Versicherungsprämie dient nur zu Informationszwecken, ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 der Zivilgesetzbuch RF). Die Berechnung des Darlehens ist vorläufig, indikativ und bedarf der Klärung vor oder unmittelbar nach Abschluss von Darlehens-/Versicherungsverträgen. Für unterschiedliche Kreditparameter stehen weitere Zahlungsmöglichkeiten zur Verfügung. Informationen zu Darlehenszinsen und anderen Parametern des Darlehensangebots werden von den Partnerbanken von Kia Motors Russia und CIS LLC bereitgestellt, die das Darlehen bereitstellen: Rusfinance Bank LLC (Lizenz Nr. 1792 vom 13. Februar 2013) und Setelem Bank LLC (Lizenz Nr. 2168 vom 27.06.2013). Allgemeine Kreditbedingungen: Kreditwährung russischer Rubel, Anzahlung von mindestens 20 % des Fahrzeugwertes; Kreditlaufzeit: 12 bis 60 Monate; Bankzinssatz von 12,10 % bis 16,60 % pro Jahr; Der Mindestdarlehensbetrag beträgt 50.000 Rubel, der Höchstdarlehensbetrag 6.500.000 Rubel. Die Sicherheit des Darlehens ist die Verpfändung des Autos. Voraussetzung ist die Registrierung der CASCO-Versicherung bei einem Versicherungsunternehmen, das die Anforderungen der Partnerbanken erfüllt. Die Möglichkeit, Versicherungsprämien für Lebens- und Krankenversicherungen des Kreditnehmers in die Kreditsumme einzubeziehen, wird erwartet. Konditionen können einseitig von Partnerbanken geändert werden. Detaillierte Kreditbedingungen, Anforderungen an Versicherungsbedingungen und Kreditnehmer erfahren Sie bei Partnerbanken und Managern in den offiziellen Händlerzentren von Kia Motors Russia und CIS LLC.

3. Die Erzielung des maximalen Vorteils in Höhe von 162.790 Rubel ist beim Kauf neuer KIA Rio-Fahrzeuge des Jahres 2020 möglich, die in der Konfiguration 1.6 AT Prestige hergestellt wurden und sich zusammensetzen aus: Automobil"; 2) Vorteil von 37.000 im Rahmen des KIA Easy Plus-Darlehensprogramms; 3) Vorteile von 30.000 Rubel im Rahmen des Trade-In-Programms. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

5. Die Erlangung des maximalen Vorteils in Höhe von 129.490 Rubel ist beim Kauf neuer KIA Rio X-Line-Fahrzeuge des Jahres 2019 mit einem Titelausgabedatum im Dezember 2019 in der Konfiguration Edition Plus, 1,6 l, AT möglich und wird gebildet aus: 1 ) profitieren Sie von 30 000 Rubel im Rahmen des Trade-In-Programms; 2) Leistungen in Höhe von 99.490 im Rahmen der staatlichen Programme „Erstes Auto“ und „Familienauto“. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

7. Der Erhalt des maximalen Vorteils in Höhe von 90.000 Rubel ist beim Kauf neuer KIA CEED-Fahrzeuge aus dem Jahr 2019 möglich und setzt sich zusammen aus: 1) einem Vorteil von 40.000 Rubel im Rahmen des KIA Easy Plus-Kreditprogramms; 2) Vorteil von 50.000 Rubel im Rahmen des Trade-In-Programms. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation)

9. Der Erhalt des maximalen Vorteils in Höhe von 90.000 Rubel ist beim Kauf neuer KIA CEED SW-Fahrzeuge aus dem Jahr 2019 möglich und setzt sich zusammen aus: 1) einem Vorteil von 40.000 Rubel im Rahmen des KIA Easy Plus-Kreditprogramms; 2) Vorteil von 50.000 Rubel im Rahmen des Trade-In-Programms. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation)

10. Der maximale Vorteil in Höhe von 90.000 Rubel ist beim Kauf neuer KIA Сerato Classic-Autos des Jahres 2019 bei offiziellen KIA-Händlern möglich. Der maximale Vorteil wird durch Hinzufügen der folgenden Angebote erreicht: 1) Vorteil von 35.000 Rubel für das Sonderangebot für KIA Cerato; 2) Vorteile von 55.000 Rubel - im Rahmen des KIA Easy-Kreditprogramms. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

12. Der maximale Vorteil in Höhe von 88.000 Rubel ist beim Kauf neuer KIA Cerato-Fahrzeuge des Jahres 2019 bei offiziellen KIA-Händlern möglich. Der maximale Vorteil wird durch Hinzufügen der folgenden Vorschläge erreicht: 1) Vorteile von 48.000 Rubel - im Rahmen des Kreditprogramms KIA Easy Plus; 2) 40.000 Rubel im Rahmen des Trade-in-Programms. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

14. Der maximale Vorteil in Höhe von 100.000 Rubel ist beim Kauf neuer KIA Optima-Fahrzeuge des Jahres 2019 in jeder Konfiguration mit Ausnahme von GT und GT Line möglich. Der maximale Vorteil wird durch die Addition der folgenden Angebote erreicht: 1) 100.000 RUB Vorteil im Rahmen des Loyalty Trade-in Program. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

16. Der maximale Vorteil in Höhe von 310.000 Rubel ist beim Kauf neuer KIA Stinger-Fahrzeuge des Jahres 2019 bei offiziellen KIA-Händlern möglich. Der maximale Vorteil wird durch die Addition der folgenden Angebote erreicht: 1) 200.000 RUB Vorteil im Rahmen des Loyalty Trade-in Program; 2) Vorteile von 110.000 Rubel - im Rahmen des KIA Easy-Leihprogramms. Das Angebot ist begrenzt, gültig vom 01.02.2020 bis 29.02.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

18. Beim Kauf neuer KIA K900 2019-2020-Autos bei offiziellen KIA-Händlern ist es möglich, den maximalen Vorteil in Höhe von 120.000 Rubel zu erhalten. Der maximale Vorteil wird durch Hinzufügen der folgenden Vorschläge erreicht: 1) Vorteile von 120.000 Rubel im Rahmen des Kreditprogramms KIA Easy. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

21. Beim Kauf neuer KIA Soul-Autos von 2019 bei offiziellen KIA-Händlern ist es möglich, den maximalen Vorteil in Höhe von 95.000 Rubel zu erhalten. Der maximale Vorteil wird durch Hinzufügen der folgenden Vorschläge erreicht: 1) Vorteile von 55.000 Rubel - im Rahmen des Kreditprogramms KIA Easy Plus; 2) 40.000 Rubel im Rahmen des Trade-in-Programms für treue Kunden. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

23. Der maximale Vorteil in Höhe von 45.000 Rubel ist beim Kauf neuer KIA Seltos-Fahrzeuge des Jahres 2020 bei offiziellen KIA-Händlern möglich. Der maximale Vorteil wird durch Hinzufügen der folgenden Angebote erreicht: 1) Vorteile von 45.000 Rubel - im Rahmen des KIA Easy Plus-Leihprogramms. Das Angebot ist begrenzt, gültig vom 01.03.2020 bis zum 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen sind für zu Informationszwecken ist das Angebot kein öffentliches Angebot (Art. 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

25. Der maximale Vorteil in Höhe von 160.000 Rubel ist beim Kauf neuer KIA Sportage-Fahrzeuge des Jahres 2019 mit Dieselmotor bei offiziellen KIA-Händlern möglich. Der maximale Vorteil wird durch die Addition der folgenden Angebote erreicht: 1) 160.000 RUB Vorteil im Rahmen des Loyalty Trade-in Program. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

27. Der maximale Vorteil in Höhe von 245.000 Rubel ist beim Kauf neuer KIA Sorento-Autos von 2019 bei offiziellen KIA-Händlern möglich. Der maximale Vorteil wird durch die Addition der folgenden Angebote erreicht: 1) 200.000 RUB Vorteil im Rahmen des Loyalty Trade-in-Programms; 2) Vorteile von 45.000 Rubel - im Rahmen des KIA Easy-Leihprogramms. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

29. Beim Kauf neuer KIA Sorento Prime-Fahrzeuge des Jahres 2019 bei offiziellen KIA-Händlern ist es möglich, den maximalen Vorteil in Höhe von 230.000 Rubel zu erhalten. Der maximale Vorteil wird durch die Addition der folgenden Angebote erreicht: 1) 150.000 RUB Vorteil im Rahmen des Loyalty Trade-in-Programms; 2) Vorteile von 80.000 Rubel - im Rahmen des Programms "KIA Easy" Kreditprogramm. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

31. Erhalt des maximalen Vorteils in Höhe von 150.000 Rubel im Rahmen des Trade-in-Programms für treue Kunden auf KIA Mohave. Das Angebot ist befristet, gültig vom 01.03.2020 bis 31.03.2020. Die bereitgestellten Informationen dienen zu Informationszwecken, das Angebot ist kein öffentliches Angebot (Artikel 437 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation).

KIA Motors (koreanisch für „Exit Asia to the World“) ist der älteste koreanische Automobilhersteller mit Hauptsitz in Seoul. Die Hyundai-KIA Automotive Group ist heute der fünftgrößte Autohersteller der Welt. An 14 Produktions- und Montagestandorten in acht Ländern werden jährlich mehr als 1,4 Millionen Fahrzeuge hergestellt.

KIA, damals Kyungsung Precision Industry genannt, wurde am 15. Mai 1944 gegründet, kurz bevor Nordkorea mit Südkorea in den Krieg zog. Zunächst war das Unternehmen in einer kleinen Fabrik in Yangdeungpo, jetzt im südlichen Teil von Seoul, mit der Herstellung von Fahrrädern, Teilen dafür und Industrieprodukten beschäftigt und begann später mit der Produktion von Lastwagen und Autos.

Das erste koreanische Fahrrad wurde 1946 von KIA hergestellt. Dann verspürte das Land einen dringenden Bedarf an günstigen Individualfahrzeugen. Die meisten Fahrräder, die auf den Straßen koreanischer Städte unterwegs waren, wurden im Ausland gekauft. Das Management von Kyungsung Precision Industry sieht eine von einem einheimischen Hersteller unbesetzte Nische und bringt das erste Fahrrad auf den Markt - Samcholli-ho.

Obwohl der Markt solche Produkte benötigte, lief das Geschäft des Unternehmens schlechter als erwartet. Außerdem begann der Krieg. Dies zwang die Unternehmensleitung, die Produktionsstätten nach Busan zu verlegen, wo es relativ ruhig war. Trotz der handwerklichen Produktionsweise gelang KIA in seiner Heimat ein echter technologischer Durchbruch: Korea war damals ein sehr armes und rückständiges Land.

1952 änderte das Unternehmen seinen Namen in KIA Industrial Company. Der damalige Name KIA wurde von einem der von der Firma hergestellten Fahrradmodelle getragen.

Bei Kriegsende 1953 lag Südkoreas Industrie in Trümmern. Die Erholung war langsam. Präsident Park Chung Hee konzentrierte alle politische und wirtschaftliche Macht in seinen eigenen Händen und war besessen von der Idee des Wirtschaftswachstums. KIA profitierte als Fahrzeughersteller nur von den wirtschaftlichen Ambitionen der Landesführung: Die Belebung der Wirtschaft brachte dem Unternehmen Gewinn.

Darüber hinaus erhielt der Autohersteller im Rahmen der Politik von Park Chung Hee, die Entwicklung nur eines führenden Unternehmens in einer bestimmten Branche zu fördern, staatliche Unterstützung. Der Präsident glaubte, dass der Mangel an Wettbewerb und kräftige Finanzspritzen die Entwicklung beschleunigen würden. KIA wurde als Unternehmen ausgewählt, das Lastkraftwagen und verschiedene Industrieprodukte wie Werkzeugmaschinen herstellt.

1955 spürte KIA den Geschmack des Erfolgs: Seine Produkte waren beliebt. Dies trug zur Eröffnung eines neuen Werkes in Shaikhung und der Suche nach weiteren Betätigungsfeldern bei. So kam das Unternehmen zu dem Schluss, dass die Herstellung von Motorausrüstung machbar ist. 1957 erschien der erste Roller und 1961 wurde das Dreirad S-100 herausgebracht.

Zwischen 1962 und 1966, während des ersten Fünfjahresplans von Pak für die Automobilindustrie, brachte KIA viele importierte Komponenten und Teile ein und montierte Fahrzeuge vor Ort. Das Unternehmen wurde durch ein Gesetz geschützt, das den Import fertiger Autos oder ihrer Hauptkomponenten verbot.

Ein Jahr später erscheint der erste dreirädrige Lkw K360, dessen Produktion bis 1973 andauerte. Er war für zwei Passagiere ausgelegt und erhielt einen Hinterradantrieb.

KIA K360 (1962-1973)

1965 beschloss das Unternehmen, ausländische Märkte zu erschließen, von denen der erste der nordamerikanische war.

Während des zweiten Fünfjahreszeitraums (1967-1971) verwendete KIA zunehmend Teile und Baugruppen aus eigener Produktion und nutzte in großem Umfang das von externen Lieferanten gewonnene Wissen. Bereits 1970 löste sich das Unternehmen nahezu vollständig von der Importabhängigkeit und konzentrierte sich auf die Entwicklung eigener Technologie, was es schließlich zu einem erfolgreichen Player auf dem Weltmarkt machte.

1971 erschienen die vierrädrigen Lastwagen Titan und Boxer, die sich großer Beliebtheit erfreuten. Das Titan-Modell war so weit verbreitet, dass die Koreaner alle Lastwagen grundsätzlich „Titanen“ nannten.

KIA Titan war ein Allrad-Lkw mit einer Nutzlast von 3,5-4,5 Tonnen. Er war mit einem 2,7- oder 3,6-Liter-Motor ausgestattet, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt war.

KIA-Titan (1971-1997)

Im selben Jahr ändert KIA seinen Namen in KIA Corporation und beginnt die Zusammenarbeit mit dem japanischen Konzern Mazda, mit dessen Hilfe in Zukunft viele Modelle der Marke geschaffen wurden.

Koreaner entwickeln seit den 1960er Jahren einen Personenwagen. Das erste Auto erschien jedoch erst 1974. Gemäß Parks langfristigem Plan für die Entwicklung der Automobilindustrie arbeiteten KIA und Hyundai parallel, waren aber keine direkten Konkurrenten, da die Autopreise abhängig von der Motorgröße festgelegt wurden.

1972 erhielt KIA eine Lizenz zur Herstellung von Autos und entwickelte seinen ersten Automotor. Dadurch konnte zwei Jahre später im Werk in Sohari die Serienproduktion des ersten Personenwagens Brisa aufgenommen werden. In seinem Design waren Mazda-Entwicklungen weit verbreitet, und das Auto selbst ähnelte dem japanischen Modell 1300. Der Brisa war mit einem kleinen, sparsamen Vierzylindermotor mit einem Volumen von 985 cm3 ausgestattet. 55-62 PS Das Auto entwickelte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km / h. Später erhielt das Modell einen 1,3-Liter-Motor mit 72 PS.

Es war das erste koreanische Auto, das auf den internationalen Markt kam: 1975 werden mehrere Exemplare des Brisa nach Katar geschickt.

Kia Brisa (1973-1981)

In den 70er Jahren gründet KIA Tochterunternehmen KIA Machine Tool Ltd. und KIA Service Corp. 1976 kauft er den Hersteller von schweren und mittelschweren Lastwagen sowie Geländefahrzeugen für den Bedarf der Armee, Asia Motors, auf.

1978 entwickelt das Unternehmen einen eigenen Dieselmotor und beginnt bald, Autos damit auszustatten. Zu dieser Zeit war KIA bereits als Hersteller hochwertiger koreanischer Autos bekannt, was es dem Unternehmen ermöglichte, die Rechte zur Herstellung von Fiat 132- und Peugeot 604-Limousinen für den heimischen Markt zu erwerben.

Der Beginn der 1980er Jahre war geprägt von einer tiefen Finanzkrise. 1981 weigert sich das Unternehmen, Motorräder und alle vier damals hergestellten Pkw-Modelle zu produzieren, da es ernsthafte Schwierigkeiten hat und keine Lösung für die wachsenden Produktionsprobleme sieht. Die Eigentümer des Unternehmens entfernen sich von der Geschäftsführung, indem sie ein Team professioneller Manager einstellen, wodurch KIA eine neue Entwicklungsstufe erreichen konnte.

Das Unternehmen konzentriert seine gesamten Bemühungen auf die Produktion von Bongo-Nutzfahrzeugen. Diese Familie umfasste einen Kleinbus, einen leichten Lastwagen und einen landwirtschaftlichen Pickup. 1983 wurde ein neuer 1-Tonnen-LKW, Ceres, auf den Markt gebracht. Ein Jahr später war er in einer Allradversion erhältlich. Es wurde anstelle von Bongo in die Türkei, auf die Philippinen und nach Lateinamerika exportiert.

KIA Ceres (1983)

Erfolgreiche Verkäufe im gewerblichen Bereich ermöglichen uns die Rückkehr zur Produktion von Personenkraftwagen. 1987 erscheint das auf dem Mazda 121 basierende Budgetmodell Pride, das auf dem ausländischen Markt als Festiva bekannt ist.

Zunächst wurde das Auto mit einem 1324-cm³-Motor angeboten, der 60 oder 73 PS leistete. Er war mit seitenaufprallverstärkten Türen und Zweikreisbremsen ausgestattet. Seit 1996 erhielt einen Airbag.

Aufgrund seiner Praktikabilität und Effizienz wurde dieser Kleinwagen schnell beliebt. Insgesamt wurden etwa 2 Millionen Einheiten dieses Modells produziert. In einigen Ländern wird die Produktion dieses Modells bis heute fortgesetzt.

KIA-Stolz (1986-2000)

Das Unternehmen beherrscht den Vertrieb und vergisst die Technologie nicht. 1984 wurde das erste KIA-Designbüro in Sohari eröffnet. Bald gibt es zwei weitere Büros in Korea und vier im Ausland.

Dem Unternehmen mangelt es auf dem heimischen Markt an Konkurrenz und es verfolgt eine aggressive und erfolgreiche Exportkampagne, indem es den japanischen und europäischen Markt erobert. Mitte der 1980er Jahre verkaufte KIA etwa 300.000 Fahrzeuge pro Jahr, hauptsächlich in Südkorea.

1987 betritt KIA einen der vielversprechendsten Automobilmärkte der Welt - Nordamerika. Dies wurde durch den Abschluss einer Vereinbarung mit Ford Motor zur Lieferung des Festiva-Modells erleichtert, das sich an Käufer mit niedrigem Einkommen richtet. Im ersten Verkaufsjahr erwirtschaftete das US-Geschäft von KIA einen Umsatz von 2,4 Milliarden US-Dollar.

Ab Mitte der 1980er Jahre sah das KIA-Management, dass japanische Hersteller sowie der wichtigste einheimische Konkurrent Hyundai die Produktion teurer Autos beherrschten. KIA hingegen verstand, dass es aufgrund der niedrigen Produktionskosten die Nische billiger Autos erfolgreich füllen konnte. Der Haupttrumpf im Kampf gegen japanische und amerikanische Autohersteller waren niedrige Löhne.

Zusätzlich zu den niedrigen Arbeitskosten profitierte KIA von strengen Handelsschranken, die in Korea auferlegt wurden. Zuvor war der koreanische Markt aufgrund seiner geringen Kapazität nicht an ausländischen Unternehmen interessiert. So wurden 1988 nur 305 ausländische Autos in Korea verkauft. Gleichzeitig exportierte das Land mehr als eine halbe Million Autos, von denen die meisten von Hyundai und KIA produziert wurden.

Als die Wirtschaft jedoch wuchs, begannen ausländische Regierungen, Druck auf Südkorea auszuüben, um den größten Herstellern der Welt den Zugang zum koreanischen Automarkt zu ermöglichen. Bis Ende der 1980er Jahre wurden strenge Beschränkungen aufgehoben, aber weniger offensichtliche Barrieren blieben bestehen. Daher begann erst in den 90er Jahren ein umfassender Angriff ausländischer Autounternehmen auf den koreanischen Markt.

Inzwischen geht es mit dem Geschäft des Unternehmens bergauf. Die Concord-Limousine kommt mit einem 2,0-Liter-Benzinmotor und dann Capital - mit einem 1,5-Liter. 1988 lief das millionste Auto vom Band. Von den Nutzfahrzeugen erscheinen die Modelle Trade und Rhino sowie der Kleinbus Besta.

1990 nimmt das Unternehmen den Namen KIA Motors Corporation an. Im selben Jahr erscheint ein neuer 1,5-DOHC-Motor, der in vielen Modellen der Marke verbaut wird.

1992 wird eine KIA-Repräsentanz in den USA eröffnet, und das Modell Sephia kommt auf den europäischen Markt. Im selben Jahr erscheint das Kompakt-SUV Sportage, das seit fast 10 Jahren entwickelt wird. Er eroberte Käufer mit Allradantrieb, guter Geländegängigkeit und niedrigem Preis.

KIA Sportage (1993)

1995 wurde das Modell Clarus auf Basis des Mazda 626 herausgebracht. Es zeichnete sich durch ein attraktives Design und eine hervorragende Aerodynamik aus.

1995 wurde auf der Tokyo Motor Show das Modell KIA Elan vorgestellt, eine frontgetriebene Modifikation des britischen Lotus Elan mit einem 1,8-16-V-Motor. Sie erhielt eine Verbundkarosserie und einen 1,8-Liter-Motor mit 140 PS.

In diesem Jahr hat das Unternehmen mehr als 1 Million Fahrzeuge exportiert und ist zu einem der drei führenden koreanischen Autohersteller geworden. In Kaliningrad wird ein neues Kia-Baltika-Werk eröffnet, in dem die Montage von Markenautos aufgebaut wird.

1997 wurde ein Prototyp eines kompakten Geländewagens Retona mit Allradantrieb, einer soliden Hinterachse und einer Rahmenstruktur vorgestellt.

Im gleichen Jahr fieberten die asiatischen Länder in einer heftigen Wirtschaftskrise. Im Juli 1997 beliefen sich die Schulden von KIA auf 5,7 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen hat in den letzten drei Jahren einen negativen Jahresüberschuss erwirtschaftet.

KIA erklärte sich bankrott und wurde versteigert. Viele Unternehmen bewarben sich um das Recht, Anteile an dem Unternehmen zu besitzen, darunter Samsung, Daewoo Motor und Ford Motor, die zusammen mit Mazda bereits einen Anteil von 17 Prozent besaßen. KIA ging jedoch an Hyundai Motor, das den höchsten Preis bot.

Infolge der Maßnahmen des neuen Managements begann die Marke 1999 wieder Gewinne zu erzielen. Im Herbst 2000 wurde die Hyundai-KIA Automotive Group gegründet und die KIA-Modellpalette mit neuen Produkten ergänzt.

2001 debütierte die Magentis-Limousine auf dem Pariser Autosalon, deren Haupttrumpf das optimale Verhältnis von Preis und Qualität war. Zu dieser Zeit wurde auch das Rio-Modell herausgebracht, das eigentlich ein Analogon des Hyundai Accent war.

Im Jahr 2002 produzierte das Unternehmen das 10-millionste Auto und 60 % der produzierten Autos wurden exportiert.

Ein Jahr später kommen die Modelle Cerato (Spectra), Opirus und Xtrek heraus. 2004 - ein aktualisierter Sportage, eine 5-Türer-Modifikation von Cerato und Picanto. Im selben Jahr wurde mit dem Bau eines Werkes in der Slowakei begonnen.

2005 organisierte die SOK-Unternehmensgruppe die Produktion von KIA Spectra-Fahrzeugen im russischen Werk IzhAvto, ein Jahr später - KIA Rio und etwas später - KIA Sorento. Die Produktion von Markenautos wurde in Ischewsk bis 2010 fortgesetzt.

2007 ernannte das englische Institut für Transportmanagement KIA zum größten Automobilhersteller des Jahres. Im selben Jahr wurde See'd eingeführt, das speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde.

KIA Cee "d (2007-2009)

2006 stellt KIA Motors den ehemaligen Audi- und Volkswagen-Designer Peter Schreyer ein. Er begann, dem KIA-Modell einen erkennbaren Kühlergrill anzubringen, der als "Grinsen des Tigers" bezeichnet wurde.

2012 stellte die Marke ihr erstes Luxusauto mit Hinterradantrieb vor, den Quoris. Er basiert auf der gleichen Plattform wie der Hyundai Equus, verfügt jedoch über einen längeren Radstand, einen kürzeren Überhang und ein aggressives Styling.

In Russland wurde das Modell 2013 eingeführt. Es ist mit einem 3,8-Liter-Motor mit einer Kraftstoffeinspritzleistung von 290 PS ausgestattet, der mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.

KIA Quoris (2012)

Jetzt kooperiert der koreanische Autohersteller aktiv mit russischen Autofabriken. Im Werk in Kaliningrad montiert Avtotor Modelle wie Cee "d, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris und Optima.

Ende 2010 belegte die Marke KIA den zweiten Platz unter den ausländischen Herstellern in Bezug auf den Verkauf in Russland.

Am 15. August 2011 startete im Hyundai-Werk in St. Petersburg die Produktion des an russische Verhältnisse angepassten Modells KIA Rio. Es basiert auf der gleichen Plattform wie Hyundai Solaris und Hyundai i20. Dieses Auto ist zum meistverkauften Auto in Russland geworden, vor LADA Granta und Hyundai Solaris.

KIA Rio (2011-2015)

Der koreanische Autogigant verkauft in 172 Ländern. Das Unternehmen hat über 40.000 Mitarbeiter und einen Jahresumsatz von über 17 Milliarden US-Dollar.

Neben der Produktion konzentriert sich das Autounternehmen auf die Einführung technologischer Innovationen und betreibt Forschung und Entwicklung. Insbesondere das Forschungsinstitut in der Nähe von Seoul arbeitet an Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen.