Tatsächlich debütierte der neue Toyota Camry 2018 bereits im Januar 2017 auf der Detroit Auto Show.

In der Ukraine wurde diese Limousine der achten Generation jedoch Anfang dieses Jahres offiziell vorgestellt. Daher datieren wir es auf 2018. Für unser Land werden diese Business-Class-Limousinen in Japan hergestellt.

Außerdem bekamen wir gleich zu Beginn des Jahres, gleich nach dem Debüt, einen neuen 2018-2019 Toyota Camry für eine Probefahrt von der neuen Limousine.

Die wichtigsten Änderungen des Toyota Camry 2018:

1. Körperindex "70"
2. Komplett neu gestaltetes Exterieur und Interieur
3. Leicht geänderte Größen
4. Neue Plattform
5. Und die Federung hat Stoßdämpfer und Hebel geändert
6. Neue Motorbefestigungspunkte
7. Andere Übersetzungen im Automatikgetriebe
8. Der Komplex der aktiven Sicherheitssysteme Toyota Safety Sense ist erschienen
9. Neue Optionen

Weniger als eine Woche nach der offiziellen Ankunft des neuen Camry in der Ukraine haben wir diese Flaggschiff-Limousine für eine Probefahrt bekommen. Wie in solchen Fällen üblich, ist unser Auto in der teuersten Premium-Version.

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Komplettes Set des neuen Toyota Camry 2018

Kaufen Sie einen neuen Toyota Camry 2018 in der Ukraine

Für das Auto werden wie bisher vier Ausstattungspakete angeboten:

1. Kompfort
2. Eleganz
3. Prestige
4. Prämie

Und natürlich besteht die Möglichkeit, diverses Zubehör zusätzlich zu bestellen. Was kann man über das Netzteil nicht sagen.

Der Motor des Toyota Camry 2018 ist der gleiche. Dies ist ein In-Line-Vier-Dual-VVT-i mit einem Volumen von 2,5 Litern und einem Fassungsvermögen von 181 Litern. mit. Auch die Box ist bekannt – eine 6-Gang-Automatik, aber mit neuen Übersetzungen.

Wie sein Vorgänger in der fünfzigsten Karosserie befindet sich unter der Haube der Neuheit ein bewährter und mehrfach getesteter unprätentiöser atmosphärischer Benziner "Vier" mit einem Fassungsvermögen von 181 Litern. mit. gepaart mit einer 6-Gang-Automatik.

Mit vertrauten Eigenschaften hat sich das Aggregat geändert, aber wir werden näher darauf eingehen. In der Zwischenzeit wollte ich mich auf das Design konzentrieren. Immerhin verändert er die Idee dieses Autos radikal.

Toyota Camry 2018-Design

Was ist der Unterschied zwischen dem Design des Toyota Camry 2018 für den ukrainischen Markt?
Das Design des neuen Toyota Camry 2018 ist für den japanischen und den US-amerikanischen Markt gleich. Aber auch Übersee-Toyota Camry ist im sogenannten „Sports“-Bodykit erhältlich.

Der neue Toyota Camry 2018 ersetzte den Toyota Camry 2018 in der 50. Karosserie. Nach der Neugestaltung (im Bild) sah diese Limousine leichter und dynamischer aus, aber ...

... die neue Limousine erinnert eher an den älteren 2006er Toyota Camry in der 40er-Karosserie. Nicht zuletzt wegen der schmalen Optik und dem niedrigen Dach.

Doch im Gegensatz zu manch anderen Konkurrenten ist das Äußere des neuen Camry nicht mit asiatischen Motiven aufgebläht. Allerdings bin ich mir sicher, dass die bewusst aggressive Frontpartie nicht jedem gefallen wird.

Und nicht jeder aktuelle oder ehemalige Besitzer eines Toyota Camry vergangener Generationen wird die Designideen bei der Entwicklung eines Toyota Camry 2018 zu schätzen wissen.Aber persönlich sehe ich, dass die Limousine begonnen hat, moderner auszusehen.

Ein völlig neues Interieur liegt vor Ihren Augen - stilvoll und mit originellen Lösungen. Besonders eindrucksvoll wirken die Biegungen der Verkleidungen, die den zentralen Teil des Armaturenbretts bilden. Es handelt sich wiederum um ein Panel mit einem 7- oder 8-Zoll-Touchscreen (der größte in der teuersten Version), jedoch mit "physischen" schmalen Tasten und Temperaturreglern.

Stil Toyota Camry 2018

Die Figur der „Siebzig“ ist viel attraktiver! Sie war die kantigen massiven Formen und breiten C-Säulen los, die nur von der Vergangenheit schrien. Glatte Flächen und Verkleidungen sind kleiner geworden, Felgen - mehr, und dadurch wirkt das Auto nun schlanker und dynamischer.

Außerdem sehe ich beim neuen Toyota Camry 2018 mehr Ähnlichkeiten nicht einmal mit seinem Vorgänger in der fünfzigsten Karosserie, sondern mit dem älteren "vierzigsten". Gemeinsam haben sie vor allem die Form der Optik und des „Looks“.

In der Kabine ist eine bequeme und geräumige Ablage für ein Smartphone aufgetaucht, und darunter öffnet sich ein ziemlich geräumiges Geheimfach für Kleinigkeiten.

Im neuen Toyota Camry 2018-2019 sind sie übrigens LED, schon in der Einstiegsausstattung. Sie haben zwar aufgehört, sich nach dem Lenkrad zu drehen (wie bei einer "fünfzig"), aber sie haben gelernt, das Fernlicht unabhängig zu schalten.

Die neue Limousine wirkt spürbar leichter und schneller. Ich denke, dies war das letzte Mal, dass ein Toyota Camry von 1996 in der zwanzigsten Karosserie so aussah. Sein keilförmiger Korpus entsprach dem Zeitgeist der Mitte der 90er Jahre.

Nach wie vor ist mir die Fahrposition selbst in der tiefsten Sitzposition zu hoch und die Einstellungen lassen sich nicht speichern.

Und ein modernes Auto entspricht voll und ganz den aktuellen Modetrends für riesige "Kiefer", schmale Scheinwerfer, Falten auf der Motorhaube und aufregende Rippenbögen an den Seiten. Und dass das Design des neuen Toyota Camry die Motive des verwandten Avalon-Modells und des Premium-Lexus nachzeichnet, ist zu erwarten und nicht schlecht.

Im Gegenteil, es verleiht der Limousine Seriosität und Glanz. Es scheint, dass das Auto sogar kleiner geworden ist.

Wie sich die Abmessungen des Toyota Camry 2018 verändert haben

Der neue Camry hat in Länge, Radstand und Breite zugenommen, ist aber etwas niedriger. Weder auf dem Fahrersitz noch auf der Rückcouch mit meiner durchschnittlichen Körpergröße fehlt es mir an Kopffreiheit. Aber für die Knie der Passagiere in der zweiten Platzreihe wurde ein wenig nachgelegt.

Wie sich der Toyota Camry 2018 verändert hat:

1. Länge: + 35mm
2. Breite: + 15mm
3. Höhe: - 25 mm
4. Radstand: + 50mm

Das Interieur des neuen Toyota Camry 2018 ist im Stil des Exterieurs gestaltet. Der Geist der "Neunziger" ist aus dem Interieur komplett verschwunden, als riesige Knöpfe, breite glänzende Holzeinsätze am Armaturenbrett und eine ähnliche Zierleiste des Lenkradkranzes sowie ebene Flächen in Mode waren.

Der Radstand des 2018er Toyota Camry wurde um 50 mm vergrößert, was mehr Platz für die Knie der Fondpassagiere bietet.

Besonders ein solches Finish wurde von Autos in teuren Ausstattungsvarianten getragen. Ich finde es toll, dass der Camry diese Überreste der Vergangenheit losgeworden ist. Jetzt wirkt der Innenraum selbst in reichster Premium-Ausstattung hell und modern.

Die Mittelkonsole mit Originalkurven sieht interessant und modern aus. Gleichzeitig gibt es keine Obsession mit Sensoren. Die Hauptfunktionen des Autos werden über die originalen schmalen Tasten und Drehschalter gesteuert.

* Für Fahrzeuge der Premium-Konfiguration mit verstellbaren Rückenlehnen des Hecksofas. Für den Rest 493 Liter.

Sie scheinen in eine riesige einteilige Mittelkonsole mit einem 7- oder 8-Zoll-Monitor (der größte in der teuersten Version) implantiert zu werden. Die wichtigsten Instrumente auf dem Armaturenbrett mit Optitron-Technologie sind Drehzahlmesser und Tachometer, ebenfalls analog.

In der Premium-Konfiguration befindet sich dazwischen ein 7-Zoll-Breitbild-Bordcomputer-Display. Aber im Gegensatz zum Bildschirm in der Mittelkonsole gibt es für die Instrumententafel keine russischsprachige Oberfläche.

Das Kofferraumvolumen kann 493 oder 469 Liter betragen. Das kleinere Fach in der prestigeträchtigsten Premium-Version ist auf seine verstellbare Rückenlehne zurückzuführen. Hier überwiegt Komfort vor Praktikabilität, da sie sich nicht summieren.

Die Steuerung des Bordcomputers erfolgt einfach über die Tasten am Multifunktionslenkrad. Es ist nicht sehr praktisch, dass beim Arbeiten mit einem Telefon nicht mehr als fünf letzte Teilnehmer auf der Instrumententafel angezeigt werden.

Auf dem zentralen Touchscreen entfaltet sich eine spürbar größere Liste. Es ist wahr, ich habe es nicht geschafft, den Gesprächspartner mit Hilfe meiner Stimme im Telefonbuch zu finden.

Anscheinend erkennt die Toyota-Schnittstelle meine Diktion nicht sehr gut. Aber das Wechseln einiger Radiosender, in deren Namen viele zischende Buchstaben sind, wird zum ersten Mal erhalten.

Es ist also an der Zeit, im Detail darüber zu sprechen, wie sich die Ausrüstung verändert hat und wie.

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2017 feiert Toyota Motor den fünfzehnten Jahrestag seiner offiziellen Präsenz auf dem russischen Automarkt. In dieser Zeit gelang es dem Hersteller, mehr als 1,5 Millionen Toyota-Autos im Land zu verkaufen. Zu diesem Erfolg spielte nicht zuletzt eines der beliebtesten Modelle der Marke weltweit - die Toyota Camry-Limousine.

Dieses Auto in unserem Land ist sowohl bei normalen Fans der Marke als auch bei Firmenkunden beliebt. Diese Tatsache wird durch die Verkaufszahlen bestätigt – Toyota Camry gehört durchweg zu den zwanzig meistverkauften Modellen. So übergab Toyota in den ersten beiden Monaten des Jahres 2017 3'358 Autos dieses Modells (+43 Einheiten bis Januar-Februar 2016) an Käufer, und über 15 Jahre wurden etwa 300'000 Camry in der Russischen Föderation verkauft.

Jetzt wird in Russland die siebte Camry-Generation verkauft, die 2011 auf den Markt kam und 2014 neu gestaltet wurde. Für den russischen Markt werden im Toyota-Werk bei St. Petersburg Limousinen produziert. Die Montage in Russland ermöglicht es dem Unternehmen, seinen Kunden wettbewerbsfähige Preise anzubieten und Autos an staatliche Firmenkunden zu verkaufen.

Gesamtabmessungen und Aussehen

Der 2017er Toyota Camry ist ein ziemlich großes Auto, in dem die Passagiere bequem in der Kabine sitzen können. Die Körperlänge beträgt also 4'850 mm, Breite - 1'825 mm, Höhe - 1'480 mm. Darüber hinaus verfügt der Camry über einen volumetrischen Gepäckraum von 506 Litern.

Äußerlich wirkt das Modell wie ein sportlicher Segler, Aggressivität wird ihm durch einen breiten Lufteinlass mit zwei runden Nebelscheinwerfern vor dem Auto verliehen. Darüber befindet sich ein sechseckiger Kühlergrill, an dessen Seiten sich schmale Scheinwerfer der Kopfoptik befinden.

Autoinnenraum

Innen sieht das neue Modell Toyota Camry 2017 komfortabel und solide aus, da bei der Dekoration hochwertige und teure Materialien verwendet werden. Gleichzeitig finden Sie im Salon nicht viele dekorative Elemente, in denen ein minimalistisches Designgefühl herrscht. Höchstwahrscheinlich haben die Schöpfer den funktionalen Komponenten des Designs mehr Aufmerksamkeit geschenkt.

Der Toyota Camry 2017 ist mit einem Dreispeichen-Multifunktionslenkrad und einem 7-Zoll-Touchscreen-Multimedia-Infotainmentsystem ausgestattet.

Besonders hervorzuheben ist die Geräumigkeit des Innenraums. Es ist jedoch nicht nur von vorne zu spüren. Die Fondpassagiere des 2017 Toyota Camry werden sofort die Sorge des Herstellers um ihren Komfort spüren. Ermöglicht wird dies durch eine breite Türöffnung, großzügige Bein- und Kopffreiheit. Außerdem können die Fondpassagiere Klimaanlage, Sitzheizung, verstellbare Rückenlehnen und Musik steuern. Diese Sorge um den Komfort der Fondpassagiere ist darauf zurückzuführen, dass der Toyota Camry 2017 oft als Fahrzeug mit einem persönlichen Fahrer verwendet wird.

Motoren und Chassis des Autos

Toyota Camry 2017 hat in seinem Arsenal Benzinmotoren 2,0 (150 PS), 2,5 (181 PS) und 3,5 (249 PS). Alle Aggregate sind nur in Verbindung mit einer Sechsgang-Automatik und einem Frontantrieb erhältlich.

Der 2017er Toyota Camry kann für sein sanftes Fahrverhalten und seine weiche Federung gelobt werden. So können Sie sich auch auf den „Unebenheiten“ unserer Straßen wohlfühlen. Hervorragende Schalldämmung sorgt auch für Komfort.

Optionen und Preise

Bereits in der Basisversion bietet der neue Toyota Camry 2017 eine recht reichhaltige Auswahl an Optionen. Es gibt einen kompletten Satz Frontairbags und Vordersitze mit speziellem Design gegen Nackenverletzungen, ein Paket von Winteroptionen und Parksensoren, ein Farbdisplay auf der Instrumententafel und einen Bordcomputer. Das Auto in dieser Konfiguration kostet den Käufer 1'407'000 Rubel.

Insgesamt verfügt das Auto über neun komplette Sets, die durch die vollständigste Suite vervollständigt werden. Der Besitzer eines solchen Autos erhält den stärksten Motor in der Stromleitung und eine vollständige Palette von Optionen für den Toyota Camry 2017. Darunter ein vollständiger Satz von 10 Airbags und ein Totwinkel-Überwachungssystem, ein ausgezeichneter Toyota Touch 2 Multimediasystem mit großem Farbdisplay und Premium-Audiosystem, Ledersitzen und Holzverkleidungen. Der Preis für ein Auto mit einer solchen Ausstattung in der Lux-Konfiguration beträgt 2'009'000 Rubel.

Unten finden Sie detaillierte Preise für den 2017 Toyota Camry.

Wann ist die neue Toyota Camry Limousine zu erwarten?

Im Januar 2017 wurde in den USA die achte Generation der Toyota Camry Limousine vorgestellt. Der neue Camry basiert nun auf der Toyota New Global Architecture Plattform, die auch die Basis für Prius und CH-R bildet.

Breite und Länge der Karosserie des neuen Toyota Camry haben sich praktisch nicht verändert, aber der Radstand ist um 49 mm (auf 2'824 mm) gewachsen und die Höhe hat sich um 40 mm auf 1'440 mm verringert. Dadurch ist die Kabine geräumiger geworden und der Fahrer hat zusätzliche Fahrgefühle beim Fahren.

Dafür sorgen übrigens auch eine erhöhte Karosseriesteifigkeit, ein tieferer Schwerpunkt und eine neue Einzelradaufhängung hinten mit Doppelquerlenkern, die die MacPherson-Federbeine ersetzt.

Im Inneren beeindruckt vor allem das futuristische Design des Armaturenbretts, über dem sich ein zehn Zoll großes Head-up-Display auf der Windschutzscheibe befindet.

Es sei jedoch daran erinnert, dass in Detroit eine neue Toyota Camry-Limousine für den US-Markt vorgestellt wurde und die Version für unseren Markt möglicherweise anders aussieht.

Vor diesem Hintergrund müssen Sie sich der Betrachtung der Stromleitung des neuen Toyota Camry 2017-2018 nähern. Für den US-Markt wird es einen 2,5-Benziner in Kombination mit einer neuen Achtgang-Automatik, einem verbesserten 3,5-Motor und einem Hybridantriebsstrang enthalten.

Die neue Version des Toyota Camry wird mit einer reichhaltigen Grundausstattung aufwarten. Es umfasst unter anderem 10 Airbags, eine Rückfahrkamera, einen WLAN-Zugangspunkt und den Safety Sense P-Komplex, der für die aktive Sicherheit zuständig ist. Letzterer kann übrigens das Auto vor dem Fußgänger anhalten und das Auto in der Spur halten.

Unten empfehlen wir Ihnen, sich ein kurzes Video anzusehen, das Ihnen ermöglicht, sich einen Eindruck vom neuen Modell Toyota Camry 2017 2018 zu machen.

In den USA sollen Autos im Spätsommer 2017 erscheinen.

Eine Version für andere Märkte kann Ende April 2017 in Shanghai gezeigt werden. Nun, nach dieser Premiere kann man in Russland auf den neuen Toyota Camry 2017-2018 warten. Wir können davon ausgehen, dass Toyota Camry Ende 2017 - Anfang 2018 in Moskau erscheinen wird.

Fotos, Verkaufsstart und alles, was über den neuen Toyota Camry in Russland bekannt ist

Die neue Generation des Toyota Camry wurde Anfang 2017 in den USA eingeführt und wird dort bereits seit einem Jahr erfolgreich verkauft. Lange Zeit war nicht klar, welche Art von Auto die russischen Verbraucher sehen würden (traditionell sind die Versionen für Russland und die Vereinigten Staaten unterschiedlich), aber Anfang 2018 tauchten Daten auf, dass Toyota in das Fahrzeugtypgenehmigungsregister der Daten eingetragen wurde bezüglich der neuen Generation der Camry-Limousine unter dem Werkscode XV70. Nach Eingabe der Informationen in das OTTS erhält der Hersteller die Möglichkeit, das Modell sowohl auf dem russischen Markt als auch in den Ländern der Zollunion zu verkaufen. Dank dieser Informationen war klar: In Russland wird das gleiche Auto verkauft wie in den USA.

Der Preis eines neuen Toyota Camry 2018-2019 in Russland - 1 Million 399 Tausend Rubel - 2 Millionen 341 Tausend Rubel(Details siehe unten)

Verkaufsstart in Russland

Der neue Toyota Camry 2018-2019 wurde im Januar letzten Jahres vorgestellt und ist bereits auf dem US-Markt erhältlich. Die genauen Daten des Erscheinens der Limousine bei russischen Händlern werden nicht genannt. Analysiert man den Verkaufsstart vergangener Generationen des Autos, kann davon ausgegangen werden, dass das Modell im Sommer-Herbst 2018 erscheinen wird, zumal im August der Moskauer Autosalon stattfindet, auf dem die Limousine vorgestellt werden soll, obwohl es Foto ist kein Geheimnis mehr. Dann beginnt der Verkauf.

Die neue Generation wird wie bisher in Russland bei St. Petersburg montiert.

Verkaufsstart des neuen Toyota Camry in Russland - Mai 2018

Komplett-Set

Äußerlich wird die auf den Vertrieb in Russland ausgerichtete Neuheit den Versionen für den japanischen, chinesischen und amerikanischen Markt möglichst ähnlich sein. Der Salon wird wahrscheinlich keine beneidenswerte Großzügigkeit vorweisen können, aber die Qualität seiner Ausführung (es wird versprochen, dass nur "weicher" Kunststoff und teure Materialien in der Inneneinrichtung verwendet werden) und architektonischen Lösungen sind wirklich beeindruckend: Sie haben einfach Blick auf die asymmetrische Mittelkonsole. Der Fahrer hat gleich drei Bildschirme: für die „dritte“ Version des Multimediasystems Entune (Größe 8“), in Kombiinstrumenten (7“) und Projektion auf die Windschutzscheibe (10“, optional erhältlich).

Die Grundausstattung des Toyota Camry in einer neuen Karosserie ist mit einem Internet-Zugangspunkt über Wi-Fi, einer Rückfahrkamera, einem Dutzend Airbags und einem Sicherheitskomplex, bestehend aus einer Reihe von Sicherheitssystemen, beispielsweise einem Smart High, ausgestattet Licht, das automatisch auf Abblendlicht umschaltet, wenn ein entgegenkommendes Auto auftaucht, adaptive cruise control, Spurhalteassistent und automatisches Bremsen. Dies gilt zwar für den US-Markt, in Russland, um den Preis für einen kompletten Satz des neuen Camry zu senken, werden sie deutlich gesenkt.

Salonfoto

Dekorationslinien

Wie in der letzten Generation in Amerika werden zwei Designlinien präsentiert: LE oder XLE (Basisversion, gekennzeichnet durch "ruhige" Merkmale und einen erweiterten Lufteinlass - siehe Foto) und SE oder XSE (ein sportlicherer Typ, gekennzeichnet durch eine weiterentwickelte Karosserie) Bausatzelemente und komplexe Formen in den Vorderteilen). Ob diese Varianten der Limousine Russland erreichen werden, ist noch nicht bekannt.

Preise für den neuen Toyota Camry

Die Preisliste für das neue Produkt wurde im April angekündigt, wie erwartet, der Preis der neuen Generation stieg um 100-200 Tausend Rubel (ohne Grundkonfiguration).

• 2.0 (149 PS - Automatikgetriebe) - ab 1,399 Millionen Rubel
• 2.5 (181 PS - Automatikgetriebe) - ab 1,623 Millionen Rubel
• 3,5 (249 PS - Automatikgetriebe) - von 2,166 Millionen Rubel. Mit einem solchen Motor wird die Limousine in zwei maximalen Ausstattungsvarianten angeboten.

In der Mindestkonfiguration ist der neue Toyota Camry 2018-2019 mit „vier“ 2,0 Litern ausgestattet und kostet ab 1,4 Millionen Rubel. Im Vergleich zum Auto der vorherigen Generation mit einem ähnlichen Motor betrug die Preissenkung 8 Tausend Rubel. Leider sind die Kosten nur für die Basisversion mit Zweiliter-Motor gesunken, alle anderen Konfigurationen sind teurer geworden, bieten aber auch entsprechende Optionen. Von der Limousine in der Grundausstattung gibt es noch kein Foto, unten im Maximum:

In der Basisversion ist der russische Toyota Camry mit LED-Kopfoptik, Zweizonen-Klima, Start per Knopfdruck, elektrischen Außenspiegeln und Fenstern, beheizbaren Vordersitzen, beheizter Wischerruhezone, Stabilisierungssystem, sechs Airbags und 16 „Leichtmetallrädern“ ausgestattet . In einigen Versionen ist die gesamte Windschutzscheibe sowie das Lenkrad beheizt, die zweite Version des Safety Sense-Komplexes, eines proprietären Multimedia-Komplexes in Kombination mit einem 8-Zoll-Bildschirm, zusätzlichen Airbags und kabellosem Laden.

In Kombination mit einem 2,5-Liter-Motor beginnen die Preise für einen neuen Camry bei 1,620 Millionen Rubel und mit einem 3,5-Liter-"Sechser" - ab 2,160 Millionen Rubel. Im letzteren Fall erhält der Käufer das Auto in der Konfiguration „Safety Suite“, in der ein Drei-Zonen-Klima und belüftete Vordersitze erscheinen.

Der Preis für die Spitzenleistung "Executive Safety" beginnt bei 2,349 Millionen Rubel, wobei dem Fahrer eine Projektionswand an der Windschutzscheibe und Kameras zur Überwachung der Rundumsicht zur Verfügung stehen.

Technische Eigenschaften

Das Design der neuen Limousine basiert auf einer modularen TNGA-Plattform mit dem GA-K-Index, der auf die Midsize-Version hinweist. Im Vergleich zur Vorgängergeneration wurde die Zahl der eingesetzten hochfesten Stähle erweitert, wodurch die Karosserie eine höhere Steifigkeit erhält. Zudem wurden die alten MacPherson-Federbeine an der Hinterradaufhängung durch ein Doppelquerlenker-Gegenstück ersetzt und der Schwerpunkt noch tiefer verlagert.

Die Abnahme der Fahrzeughöhe betrug 30 mm, die Motorhaube näherte sich dem Boden um mehr als 40 mm, die Vordersitze wurden um 25 mm tiefer und die Rücksitze um 30 mm gesenkt. Im Allgemeinen sind die Änderungen in Bezug auf die Abmessungen der Neuheit nicht so bedeutend: Die Breite erreicht 1839 mm und die Länge - 4859 mm, aber der Radstand wurde deutlich "gestreckt" - jetzt beträgt er 2824 mm (an Erhöhung um fast 50 mm).

Die russische Spezifikation des Toyota Camry impliziert drei Benzinmotoren: 6AR-FSE (Zweiliter, 150 PS), 2AR-FE (2,5 Liter und 181 PS) und 2GR-FKS (249 PS mit einem Volumen von 3,5 Litern) . Diese Motoren und ihre technischen Eigenschaften sind bereits aus der Vorgängergeneration bekannt. Eine Hybridversion wird uns leider nicht angeboten.

Das teuerste Gerät

• Zuerst, zwei Liter Motor (150 PS), ist einfach und wird denjenigen bereits bekannt sein, die die vorherige Generation kennengelernt haben. Der 6AR-FSE-Motor ist auch mit dem bekannten automatischen Sechsganggetriebe kombiniert. Preis - ab 1 Million 399 Tausend Rubel
• Ein komplett neues 2,5-Liter-Triebwerk mit dem Code A25A-FKS, gepaart mit einer 8-Gang-Automatik und einer erhöhten Verdichtung in Kombination mit kombinierter Einspritzung, wird die russische Version des 2018er Camry leider nicht bekommen. Stattdessen erhalten wir einen alten 2AR-FE mit verteilter Einspritzung und 6-Gang-"Automatik": Dieser Kombination ist es zu verdanken, dass dieser Motor für seine hervorragende Zuverlässigkeit bekannt ist. Es ist bemerkenswert, dass in der Ukraine der neue in Japan gebaute Camry bereits zum Verkauf steht, und für den ukrainischen Markt sind diese Autos genau mit dem Vorhandenen ausgestattet 181 Mann starke Einheit.
• In der Motorenpalette für den russischen Toyota Camry ist 2GR-FKS der leistungsstärkste. Außerdem wird es unverändert von Limousinen für den amerikanischen Markt geliehen. 3,5 Liter "sechs" hat erhöhte Werte des Verdichtungsverhältnisses und ist jetzt mit einer kombinierten Einspritzart sowie einem neuen Einlassphasenschieber an der Hydraulik ausgestattet, dessen Phasen sich in weiten Bereichen ändern. Es gibt nur einen Unterschied - ein Analogon dieses Geräts für die USA kann 305 "Pferde" produzieren, für unseren Markt reduziert sich seine Leistung auf 249 PS, wodurch Sie die Steuerabzüge reduzieren können. Ob sich die Eigenschaften des neuen Modells dadurch verschlechtert haben – das wird sich nach den ersten Tests zeigen. Gepaart mit solchen Aggregaten ist ein neues Automatikgetriebe (8 Gruppen). Es ist bemerkenswert, dass der stärkste Motor nur mit einer Top-End-Konfiguration gepaart ist und der Preis für einen solchen Toyota Camry 2018 2 Millionen 166 Tausend Rubel beträgt.

Foto

Aggressive Ausrüstung XSE:

Eine leisere Version XLE:

Salonfoto

Video

Video-Review der neuen Generation der Limousine in den USA. Fast das gleiche Modell wird in Russland verkauft

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  Der zweite Renault Duster in Europa wird seit 2017 verkauft, ist aber noch nicht bei uns angekommen.

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  "Toyota ist ein Synonym für Zuverlässigkeit, und damit nichts kaputt geht, ziehen sie es einfach nicht an", scherzen sie in sozialen Netzwerken.

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  Ich wählte die Autos lange Zeit aus, überprüfte ein Dutzend anderer Frequenzweichen, aber am Ende stellte sich heraus, dass Creta das Beste von allen war.

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  Wenn Sie eine Cretu kaufen, lohnt sich das Warten vielleicht: Die neue Frequenzweiche kostet das gleiche, ist aber größer und mit einem frischen Design.

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  Wenn Sie über den Kauf eines Hyundai Creta nachdenken, dann ist es vielleicht sinnvoll zu verschieben: Die russische Montage von Kia Seltos wird nächstes Jahr aufgebaut.

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  Das Image von Toyota als unzerbrechliches Auto ist übertrieben: Auf der Grundlage von 10 Millionen Fahrzeuginspektionen wurde eine Bewertung der Autozuverlässigkeit erstellt. Volle Liste

Während der Toyota Camry in Russland eine „Hochburg japanischer Klassiker“ bleibt, hat er in den USA bereits zweimal seinen Generationswechsel geschafft – und das aktuelle Auto, wie es scheint, mit etwas anderen Stimmungen kreiert. In der Zwischenzeit warten wir auf das Debüt der russischen Version des neuen Camry, unsere Kollegen von der Chicago News haben uns ihre Eindrücke des Modells mitgeteilt.

In Russland wird immer noch eine Limousine in der Karosserie des XV50 angeboten, die sowohl selbstbewussten Käufern als auch Managern von Unternehmensflotten so am Herzen liegt. In den USA ist mittlerweile die XV60-Karosserie aufgetaucht, gealtert und ersetzt – oder das XV50-Facelift, wenn man so will. Und wenn er nicht von Anfang an auf Russland ausgerichtet war, dann hat sich das neue Auto stark verändert. Einschließlich der Ziele, die ihm jetzt bevorstehen.

Es ist immer noch unklar, was Toyota dazu bewogen hat, ein Auto zu starten und ein Auto zu entwickeln, das sich so radikal von dem Konzept unterscheidet, das zuvor Camry genannt wurde. Stoßfänger mit Splittern und Diffusorschlitzen, ein Spoilerblatt, ein kontrastierendes schwarzes Dach und ein vierläufiger Auspuff traten an die Stelle ruhiger Linien und marketinggerechter Konturen. Allerdings wären die Japaner keine Japaner, wenn sie das Konzept ein für alle Mal neu gezeichnet hätten – auch der gesunde Menschenverstand und der prächtige Chrom fanden Platz. Dafür wurden zwei Versionen kreiert – S, was für Sport steht, und L, was für Luxury steht.

Aber auch in einer weniger aggressiven Version kann man mit bloßem Auge erkennen, dass das Auto ein gutes Stück mehr von dem geworden ist, was man "auffälliges Design" nennt. Auch mit verchromten Querstreben an der gesamten Mündung des vorderen Stoßfängers statt der schwarzen Blende des glänzenden, sportlichen Kühlergrills bleiben die Konturen der Bögen bewusst abgerundet, die Taillenlinie entlang der Türgriffe ist scharf und die Motorhaube ist geprägt . All dies lässt eine eindeutige Schlussfolgerung zu: Dieser Camry soll nicht nur diejenigen ansprechen, die ein Auto nach dem Prinzip "neu und zuverlässig" gekauft haben, sondern auch ein jüngeres Publikum, das sich nicht von der ausgetrockneten Walze von gestern locken lässt in der Mikrowelle.

Der Aufstand der Designideen geht im Inneren weiter. Das erste, was einem beim Betreten des Salons auffällt, ist die Asymmetrie: Ja, Toyota hatte auch vor einem solchen Umzug keine Angst, um die Innenausstattung wiederzubeleben. Die asymmetrische Instrumententafel in der Mitte ist großflächig mit glänzendem Kunststoff überzogen, eine klar definierte Welle trennt den Fahrerplatz. Gleichzeitig stört die Schärfe der Linien niemanden, insbesondere den Fahrer: Der Zufluss der Frontplatte im Bereich des rechten Knies geht an den Beifahrer und lässt freien Raum bis zum Mitteltunnel. Der Passagier, der in der Sitzkiste sitzt, vorn durch eine weiche Ledereinlage der Frontpartie begrenzt, "fühlt Freiheit" dank der nach rechts zurückweichenden Linien. Das linke Knie muss ausgeruht werden, aber das kann dem Fahrer nicht erklärt werden ...

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Der Fahrersitz ist, obwohl er aus erkennbaren Elementen besteht, neu zugeschnitten. Unter dem asymmetrischen Hochglanzschild in der Mitte befindet sich beispielsweise ein völlig vertrauter Bildschirm von 7 und optional - 8 Zoll, das Lenkrad ist dem Auge bereits vertraut, ebenso der Schalthebel im Lexus-Stil. Aber hier ist ein großer Farbbildschirm zwischen den Armaturenbrettskalen, ein neues Sitzmuster und kabelloses Laden, versteckt in einer gemütlichen Grotte unter dem Armaturenbrett - multiplizieren Sie all dies mit der Neuheit der allgemeinen Linien, und der Aufenthalt in der Kabine wird Ihnen nicht das Gefühl geben, Déjà-vu. Es sei denn, dünne silberne Bedienknöpfe auf einer glänzenden Oberfläche werden bei jemandem Nostalgie-Anfälle nach den ersten DVD-Playern hervorrufen, aber das Auto soll doch einige ewige Werte haben.

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Aber der Rest der Organisation der Verwaltung von Multimedia-Funktionen ist auf dem Höhepunkt - sie haben nicht nur eine bewusste Asymmetrie hinzugefügt, sondern auch auf ihre Bequemlichkeit geachtet. Hier sind zum Beispiel die beiden Regler, die dem Fahrer am nächsten sind: Klang von oben, von unten - Einstellen der Frequenz der Radiosender, und niemand wurde für die Konsistenz des Erscheinungsbilds geopfert. Es muss nach nichts gegriffen werden und der Bildschirm erfreut mit einem guten Ansprechverhalten der kapazitiven "Schubkarre". Der Software-Inhalt hatte jedoch auch eine gewisse Kuriosität: Toyota hat nie eine gemeinsame Sprache mit Apple und Android gefunden, um ihre Systeme in seine Multimedia zu integrieren, daher ist weder Apple CarPlay noch Android Auto hier ... Aber vielleicht ist dies die einzige Sache, die bei denen, die wissen, was es ist, ein schiefes Grinsen verursachen kann. Und gleichzeitig russische Käufer, die wissen, dass Camry in Russland eine Haupteinheit für Android und offizielle Dienste von Yandex hat.

Wenn man sich schließlich im Innenraum umschaut, fragt man sich, was es mit der hinteren Reihe und dem Gepäckraum auf sich hat? Entschuldigen Sie, meine Damen und Herren, das ist Camry - nehmen wir uns etwas Zeit, um etwas Neues zu machen, und nicht etwas, das in diesem Auto einfach nicht ignoriert werden konnte, was bedeutet, dass es per Definition nicht noch schlimmer werden könnte. Aber wie alles andere hätte es auch ein bisschen anders werden können...

Ein bisschen – das sind ein Dutzend oder zwei Millimeter: Zum Beispiel ist der Radstand um fast 50 gewachsen, was sich vor allem auf das Platzangebot im Innenraum positiv auswirkte. Die Höhe nahm aber leicht ab, was sich wiederum positiv auf die Landung auswirkte: Nach dem Absenken des Daches folgte eine entsprechende Absenkung des Sitzniveaus, was eine sportlichere Landung ermöglichte. Ein bisschen sportlicher, um genau zu sein.

Und es gab zwei Gründe, gleichzeitig sportlicher zu sitzen: einer mit einem Volumen von 2,5 Litern und der zweite - 3,5 Liter. Der erste erhielt mehr als 20 PS. Zuwächse, die 209 Kräfte in der Leistung des XSE ausgeben, wobei das Verdichtungsverhältnis von 10,4 auf 13 erhöht wurde, und der ältere V6 hat jetzt die Messlatte von 300 "Pferden" durchbrochen, aber ziemlich viel: bis zu 301, während die Kompression Das Verhältnis ist weniger stark gewachsen, von 10,8 auf 11,8. Ein weiteres Werkzeug im Kampf um Leistung und Umweltfreundlichkeit war die Kombi-Einspritzung, die die Kraftstoffzufuhr zum Saugrohr und direkt zu den Zylindern kombiniert. Ein Paar beider Motoren ist eine Achtgang-Automatik – ein kraftstoffsparendes Werkzeug mit erhöhter Leistung.

V6-Motorleistung

Wir sind jedoch etwas früher zu den Motoren übergegangen – hier gibt es etwas Globaleres, nämlich eine neue globale Architektur, also die TNGA-Plattform. Der Übergang von Camry zu einem neuen "Wagen" war natürlich unvermeidlich, aber jetzt ist es an der Zeit, diese Tatsache nicht nur festzuhalten, sondern auch die Vorteile einer solchen Leistung zu ernten. Diese Plattform verlieh der Limousine nicht nur neue geometrische Parameter, sondern zum Beispiel eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung und mehr Glücksspiel-Handling.

Auch der komplexe Toyota Safety Sense lässt sich hier schreiben. Bereits in der Basis – ein Frontalkollisionswarner mit Fußgängererkennung und automatischer Bremsung, adaptiver Tempomat, ein Spurhaltesystem mit Lenkfunktion und automatischer Fernlichtregelung sowie ein optionales System zur Überwachung des toten Winkels und zur Überwachung der Annäherung des Autos von der Seite beim Verlassen des Parkplatzes rückwärts ... Optional sind auch ein Head-Up-Display und eine Top-Down-Rundumsichtfunktion verfügbar, 10 Airbags runden das Bild ab.

Aber wir haben vielleicht „vom Neuen zugunsten des Alten abgelenkt“: An unserer Sicherheit zweifelte sowieso niemand. Aber die Kombination aus einem neuen Walker und einem 301-PS-Motor ist die wichtigste neue Sensation des Autos nach seinem Erscheinen. Dreihundert Kräfte für Camry - bevor ein solcher Satz seltsam klang, aber jetzt ist er hier, eine rote Wut mit einem Verständnis dafür, wo diese Kräfte zu platzieren sind. Die Beschleunigung beim Treten des Pedals ist vielleicht sogar zu stark - ein treues Publikum kann aus Gewohnheit erschrecken. Lange muss man sich jedoch nicht einschüchtern lassen: Die ersten Schwünge beruhigen diejenigen, die befürchteten, dass die neue Dynamik mit dem alten Handling kombiniert würde.

Etwas höher haben wir schon gesagt, dass hier nicht ohne Grund eine sportlichere Passform arrangiert wurde. Der neue Camry fährt so durch die Kurven, dass es seltsam erscheint, den klassisch bekannten Namen auf dem Kofferraumdeckel zu sehen. Nein, das ist keine Revolution im Klassenzimmer – aber eine Revolution für den Camry, die man nur schwer als „Fahrerauto“ beschreiben konnte.

Wenn Sie mich jedoch fragen, wie ich lieber ein neues Auto fahre, antworte ich trotzdem "geradeaus": Das Gefühl einer sanften und souveränen Beschleunigung lockt hier vielleicht sogar mehr als ein neues Rollen. Gleichzeitig bin ich mir aber sicher: Hätte ich eine 2,5-Liter-Version in der Hand, würde meine Antwort anders lauten.

Erhalten und gesteigert

Fassen wir die Eindrücke des neuen Camry zusammen, können wir ein eindeutiges Fazit ziehen: Er hat nicht nur das „alte“ treue Publikum gehalten, sondern auch ein neues hinzugewonnen. Denn Gleiches zieht Gleiches an – und die neue Plattform, Motoren und Fahrgefühle bringen neue Kunden mit sich. Wenn Sie sich für Camry entscheiden, können Sie jetzt nicht nur "traditionelle Werte", sondern auch frische Trends wählen. Mal sehen, welche Dividenden dieser mutige Schritt den Japanern bringen wird.

Warten Sie darauf, dass der neue Camry in Russland erscheint?

Wie von uns erwartet, hat Toyota das am meisten erwartete neue Produkt vorgestellt, das sicherlich die Premiere des Jahres sein wird. Dies ist das neue Toyota Camry-Modell von 2018. Über die Bedeutung dieses Modells in der Autowelt kann man lange streiten, wenn man bedenkt, dass die japanische Limousine langweilig, uninteressant usw. Aber was auch immer der Camry ist, ein ikonisches und ikonisches Auto auf vielen Weltmärkten. Auch in Russland, wo der Camry sehr beliebt ist. Die achte Generation des Camry wird also definitiv das Interesse des Publikums auf der ganzen Welt wecken. Lernen Sie die neue Revolution kennen.

Details zum neuen Toyota Camry 2018:

Denken Sie daran, dass es auf einer neuen modularen Frontantriebsplattform (Toyota New Global Architecture oder TNGA) basiert. Denken Sie daran, dass der neue Toyota Prius 2016 auf der Grundlage der neuen Architektur kürzlich vorgestellt wurde.

Es ist erwähnenswert, dass der Toyota Prius der neuen Generation dank der neuen Plattform begeisterte Kritiken erhalten hat. Tatsächlich ist der neue Prius dank der neuen Architektur handlicher und komfortabler geworden. Da der neue Camry auf der gleichen modularen Architektur produziert wird, wird der einstige Glanz des Toyota Capmri der achten Generation wahrscheinlich zu diesem Modell zurückkehren.

Schließlich haben Millionen Fans schon lange auf etwas Revolutionäres gewartet. Vor allem Fans haben auf die verbesserte Lenkung gewartet, die in den letzten Generationen von vielen Camry-Besitzern und Auto-Experten mehr als einmal kritisiert wurde.

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger (aktuelle Generation) hat der neue Camry einen großen Schritt nach vorne gemacht. So erhielt das Auto neben der neuen Plattform ein neues atemberaubendes Design, das die neue Limousine sportlicher machte.

Denken Sie daran, dass die aktuelle Generation des Toyota Camry, die derzeit produziert wird, erstmals im Jahr 2011 auf den Markt kam. Im Jahr 2014 erhielt die Limousine eine geplante Neugestaltung. Und jetzt, gegen Ende 2017, bringt Toyota das lang erwartete neue Camry-Modell auf den Markt, das als 2018-Modell auf den Markt kommen wird.

So. Nun die interessantesten Details zur neuen Karosserie des Toyota Camry (2018).

Laut einem Firmenvertreter, der anlässlich der offiziellen Premiere der achten Camry-Generation auf einer Pressekonferenz auf der Detroit Auto Show sprach, erhielt die neue Limousine einen um 50,8 mm gewachsenen Radstand.

Durch die Erhöhung des Radstandes erhöhte sich auch die Gesamtaufbaulänge auf 4859 mm.

Zwar wurde die Neuheit trotz der Vergrößerung aufgrund einer Verringerung der Höhe der hinteren Dachbiegung (-25,4 mm) und aufgrund einer Verringerung der Haubenhöhe (-38,1 mm) geringer.

Natürlich hat sich die Sitzhöhe verringert, die viel niedriger geworden ist. Dadurch beträgt die Höhe des neuen Toyota Camry nur 1440 mm.

Dadurch ist die Sitzposition des Fahrers jetzt komfortabler, was den Fahrkomfort für den Fahrer natürlich erhöht.

Generell hat Toyota beim neuen Camry einiges überarbeitet, um alles in der Kabine für den Fahrer zu maximieren.

Aber das ist nicht alles. Neben aggressivem neuen Design, neuen Karosseriegrößen, erhöhtem Radstand und erhöhtem Kabinenkomfort erhielt die achte Generation des Toyota Camry 2018-2019 neue und verbesserte Motoren, die auf Millionen von Fans des Modells auf der ganzen Welt gewartet haben.

Der stärkste Toyota Camry-Motor ist der 3,5-Liter-D-4S-V6-Benzinmotor. Außerdem erhielt die neue Limousine einen 2,5-Liter-Vierzylinder, der mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe arbeiten soll.

Ab Ende 2017 wird ein neuer Hybrid Toyota Camry auf den Markt kommen, der mit einer neuen Generation des Toyota Hybrid Systems (THS II) ausgestattet ist, das den gleichen 2,5-Vierzylinder-Benzinmotor, gepaart mit einem Elektromotor, umfasst. Anstelle eines 8-Gang-Automatikgetriebes wird die Camry-Hybridlimousine zwar mit einem Variator ausgestattet.

Und das ist noch nicht alles. Neben der neuen Plattform und den neuen Motormodellen hat der Camry eine Reihe von serienmäßigen Sicherheitsfeatures erhalten, wie ein Kollisionswarnsystem mit Fußgängererkennung, adaptiver Tempomat und ein Spurhalteassistent, der dem Fahrer hilft, wieder in die Hauptspur rechtzeitig bei Unachtsamkeit.

Optional kann der neue Camry mit einer Toter-Winkel-Überwachung und sogar einem Satz 360-Grad-Videokameras ausgestattet werden, mit denen Sie Ihr Auto beim Parken aus der Vogelperspektive auf dem Infotainment-Bildschirm sehen können.

Leider gibt es keine Informationen darüber, mit welchen Ausstattungsvarianten der neue Camry auf unseren Markt kommen wird. Fakt ist, denn zunächst bringen die Japaner die Neuheit auf den US-Markt, wo der Camry traditionell sehr gefragt ist.

Während es also nur Informationen darüber gibt, welche Ausstattungsvarianten der neue Camry beginnen wird, bei Händlern in Nordamerika anzukommen. Es ist geplant, dass bis Sommer 2017 folgende Konfigurationen auf dem US-Markt erhältlich sein werden: LE, XLE, SE und SXE. Bemerkenswert ist auch, dass die Ausstattungslinien SE und XSE mit dem optionalen Sportpaket erhältlich sein werden, das einen Sportheckspoiler, 19-Zoll-Räder, andere aggressivere Stoßfänger mit integriertem unteren Diffusor und einen deutlich abweichenden Sportkühlergrill umfasst von der regulären Version Camry.

Laut einem Toyota-Vertreter erhielt der neue Camry 2018 ein revolutionäres Design, sodass sich das neue Produkt deutlich von der vorherigen Generation der Limousine unterscheidet und selbst auf 200 Meter Entfernung sofort erkennbar ist.

Die Sportversion des Toyota Camry wird übrigens bis Ende dieses Sommers in den USA in den Handel kommen.

Offizielle Fotos des neuen Toyota Camry 2018-2019