Hai! Das Honda X4-Motorrad, dessen Eigenschaften eine wahre Freude sind, wird auf Everything about moto ausführlich behandelt. Unser Team hat versucht, technische Merkmale, Fotos, Bewertungen und eine detaillierte Beschreibung der Funktionalität des Fahrrads unter Berücksichtigung der wichtigsten Details des japanischen Zweirads aufzunehmen. Dieses eiserne Pferd wurde von einer japanischen Marke speziell für den heimischen Markt des Landes der aufgehenden Sonne hergestellt. Trotzdem hat sich das stählerne Pferd unter Autofahrern auf der ganzen Erde verbreitet.

Beschreibung Honda X4 mit Foto

Das Motorrad vereint die Eigenschaften mehrerer Motorradklassen. Es ist sehr problematisch, es irgendwo anzumelden, da das Fahrrad viele Eigenschaften von Cruisern, Custom- und Straßenzweirädern hat. Die meisten Experten betrachten diesen Stahlkreuzer. Auf jeden Fall konnte das eiserne Pferd ernsthaft mit dem früheren V-MAX-Motorrad einer anderen japanischen Firma, Yamaha, konkurrieren.

Zwischen 1997 und 2003 Die Welt sah mehrere interessante Honda X4-Modelle, deren Bewertungen überwiegend positiv sind.

Sie können fast alle gebraucht und in unserer Zeit kaufen. So wurde das erste Modell „CB1300 DCV“ in mattschwarz produziert. Bekannt sind auch seine grauen / weinroten Gegenstücke.

Doch 2003 verließen ausschließlich schwarze Bikes der Black-Edition-Linie das japanische Fließband. Der Preis des Honda X4 variiert je nach Modell.

Die meisten glücklichen Besitzer der oben genannten Wundertechnologie charakterisierten dieses Stahlpferd als ein sehr schweres, aber sehr stabil zu fahrendes Fahrrad.

Dennoch hatte das Zweirad laut einheimischen Bikern auch einen deutlichen Nachteil. Das Motorrad ist absolut nicht für unsere schlechten Straßen geeignet. Der Durchgang von Gruben und anderen erheblichen Unregelmäßigkeiten fällt nicht besonders auf.

Interessante Spezifikationen und Bewertungen des Honda X4

Sie können dieses Motorrad, wie oben erwähnt, nur kaufen, wenn Sie planen, es auf gut befestigten Straßen zu betreiben. Vielen Fahrern, die dieses Motorrad in der Praxis ausprobiert haben, gefiel die Rückkehr des „Gas“-Griffs. Die Kraft von Stahl ist ziemlich hoch. Infolgedessen ist es sehr schwierig, den sparsamsten Kraftstoffverbrauch zu nennen. Mit all dem ist das Fahrrad überhaupt nicht einfach zu handhaben. Beim Einfahren in eine Kurve müssen Sie ernsthaft versuchen, die Position des Lenkrads zu ändern.

Honda X4 Bewertungen zeigen, dass der Sitz des oben genannten japanischen Eisenpferdes ziemlich breit ist. Es ist ein wahres Vergnügen, es mit einer geraden Landung zu fahren. Die Zweiradkupplung, die mit einem hydraulischen Antrieb ausgestattet ist, wird Ihnen sicherlich gefallen. Es ist interessant, dass einige Elemente der Ordnung auf dem Benzintank des Motorrads angebracht wurden, um den Komfort zu erhöhen (z. B. eine Tankanzeige, die nach Ansicht der Eigentümer überhaupt nicht als praktisch angesehen wird).

Das Rad beschleunigt gut. Besonders eindrucksvoll nimmt das Rad nach der ohnehin schon ernst erscheinenden Marke von 100 km/h Fahrt auf. Schade, dass der Komfort einer solchen Fahrt nur auf einer Autobahn mit einer hochwertigen harten Oberfläche erreicht werden kann ...

Honda X4-Spezifikationen

Die Motorleistung beträgt 100 Pferde.
Motortyp - Viertakt-Vierzylinder mit Flüssigkeitskühlsystem (vier Ventile pro Zylinder).

Auf den ersten Blick eine Mischung aus Cruiser, Klassiker und Chopper, ist der Honda X4 ein Muscle-Bike, ein urbaner Alltags-Dragster, genau wie der Yamaha V-Max, auf den er die Antwort ist. Obwohl nicht ausdrucksstark im Aussehen, wird dieses Motorrad jeden zerreißen, der es wagt, sich beim Beschleunigen daneben zu stellen.

Ein ordentlich abgestimmter 1,3-Liter-Motor reicht aus, um auch Sportarten hinter sich zu lassen (wir sprechen natürlich von den ersten paar hundert Metern). Und gleichzeitig ist das Motorrad alltagstauglich – man kann damit problemlos im Stadtverkehr manövrieren oder bequem über lange Strecken reisen, während man es jederzeit voll auspowern kann – ein Universalmotorrad für alle, die keine Angst haben von Übergewicht, das, wie man anmerken sollte, das Management dieser hervorragend ausbalancierten Maschine völlig stört.

Es ist Zeit, den Apparat in Organe zu zerlegen ... Beginnen wir mit dem Motor: Ein kraftvoller, unersättlicher, berechenbarer und robuster flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor und Vergaserleistung, die für das legendäre Temperament dieses Pferdes verantwortlich sind, hat sich in 10-15 Dienstjahren bestens bewährt, ohne ernsthafte Beschwerden hervorzurufen von den zufriedenen Besitzern dieses Honda. Das Zeitintervall ist kein Zufall – Honda X4 wurde von 1997 bis 2003 produziert, danach wurden sie aus Marketinggründen eingestellt.

Grat Gute Eigenschaften des Duplex-Stahlrahmens sind für das hervorragende Fahrverhalten eines solchen Monsters verantwortlich. Auf den ersten Blick sperrig, ist das Motorrad so konzipiert, dass jeder es steuern kann, und es wird nicht schwierig sein, es zu handhaben. Das liegt zum größten Teil am tiefen Schwerpunkt, der für die Geometrie des Rahmens, die Position des Motors und den niedrigen Sitz des Motorrads verantwortlich ist.

Aufhängungen, Bremsen
Motorradaufhängungen stellen nichts Besonderes dar. Alles ist korrekt in das Gesamtkonzept eingetragen und macht sich erst nach 30.000 km bemerkbar, wie sich die hinteren Stoßdämpfer bemerkbar machen oder die Nabenlager Geräusche machen. Mit besseren Bremsen – die Sportanlage kommt auch mit der gigantischen Masse des Dragsters gut zurecht, ganz zu schweigen von der Funktion der Bremsanlage im normalen, klassischen Betriebsmodus dieses Motorrads. Obwohl es nicht überflüssig ist, sich um hochwertige Bremsflüssigkeit mit einem höheren Siedekoeffizienten zu kümmern.

Kompfort Darin liegt das "Hauptmerkmal des Gadgets" - trotz seines Gewichts ist das Motorrad unglaublich komfortabel und wendig. Auf dem Honda X4 können Sie nicht nur langsam fahren, Sie können für den Bruchteil einer Sekunde anhalten und weiterfahren, ohne den Bürgersteig mit den Füßen zu berühren und ohne Beschwerden zu verspüren, indem Sie versuchen, das Fahrrad aufrecht zu halten.

Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten in seiner Klasse provoziert der X4 den Fahrer nicht zu aggressivem Fahren, im Gegenteil, er vermittelt ein Gefühl von Ruhe und Selbstvertrauen. Es besteht der Wunsch, bequem zu ziehen - zu Ihrer Gesundheit möchten Sie glühen - sie flogen, - das Verhalten des Motorrads ist absolut glatt und vorhersehbar. Nicht gerade typisch für einen Dragster, oder...

Abschließend stellen wir fest, dass diejenigen, die den Honda X4 bevorzugen, es normalerweise nicht eilig haben, sich von ihm zu trennen. Nun, wie kann man dieses große, schwere, schnelle, kraftvolle und freundliche Motorrad nicht lieben!

Um mit Yamaha mit ihrem V-Max 1200-Motorrad zu konkurrieren, brachte Honda 1997 den merkwürdigen X4 auf den Markt. Das bis 2003 produzierte Motorrad Honda X4 war und ist ein Erfolg unter Autofahrern, nicht zuletzt aufgrund seiner Originalität und Originalität.

Fahrradeigenschaften: Vor- und Nachteile

Der Motor des Flaggschiffmodells wurde als Basis des Motorradmotors genommen. Sein Antriebsmechanismus hat ähnliche Spezifikationen wie der Honda X4-Motor. Es ist klar, dass der Motor für die Bedürfnisse des Honda X4 leicht verändert wurde. Wenn Sie „Honda x4-Motorfoto“ in die Suchmaschine eingeben, können Sie sicherstellen, dass sie ähnlich sind. Die Basis bleibt gleich - ein 100-PS-Motor, dank dem der X4 ein explosives Temperament und eine kraftvolle Startbeschleunigung hat. Daher gelang es in dieser Hinsicht nur wenigen Motorrädern, mit dem Honda X4 zu konkurrieren.

Die Veröffentlichung des Modells konzentrierte sich ausschließlich auf den japanischen Inlandsmarkt. Trotzdem wurden Motorräder oft (manchmal nicht ganz legal) aus dem Land der aufgehenden Sonne exportiert, wodurch sie in Europa und Amerika an Popularität gewannen.

In Russland ist das Modell unter dem Namen Honda X4 rus bekannt. Aufgrund der Fokussierung auf den Inlandsverkauf wurde die Höchstgeschwindigkeit des Motorrads auf 180 km/h begrenzt. Aber es war möglich, die Beschränkung aufzuheben, die die Handwerker nutzten, um die Höchstgeschwindigkeit in einem handwerklichen Verfahren auf 250 km / h zu erhöhen. Die Besitzer des Honda X4 haben wahrscheinlich ein Foto von einem Tacho, der eine scheinbar verbotene Geschwindigkeit erreicht hat. Andererseits ist die Aufhebung der Beschränkung nicht so angebracht: Nach dem Passieren der 150-km/h-Marke wird das Fahren des Honda X 4 deutlich schwieriger.

Honda Motorräder waren schon immer zuverlässig. Überhaupt stellte das Modell Honda X 4 keine Ausnahme dar. Das Getriebe läuft rund, das Gleiche gilt für den Motor. Das Bremssystem hat uns im Stich gelassen: Wie beim Modell CB 1300 gibt es hier Scheibenbremsen (hinten und vorne - eine bzw. zwei Scheiben), aber für eine größere Bremszuverlässigkeit würde es nicht schaden, mindestens eine weitere hinzuzufügen. Beim Honda X4 muss auch die Federung abgestimmt werden, da sie sich auf holprigen Straßen zu weich verhält, was nicht dem Status eines aggressiven Fahrrads entspricht, das eine straffe Federung haben sollte.

Ein wenig über Verbesserungen und Ergonomie

Im Allgemeinen ist das Tunen eines Honda X4 eine gängige Sache. Das häufigste Upgrade für den X 4 ist das Schweißen von Kraftstofftanks. Dies ist notwendig, da sein anfängliches Volumen 13 Liter beträgt, was eine kleine Gangreserve bietet und es unmöglich macht, mit einer vollen Tankfüllung weit zu kommen, selbst bei einem durchschnittlichen Verbrauch. Sie können sehen, wie die Handwerker dieses Problem lösen, indem Sie zu einem Forum gehen, das dem Honda X4 gewidmet ist. Auf thematischen Seiten zum Honda X4 lassen sich auch problemlos Fotos von nachgearbeiteten Benzintanks finden.


Das Honda X4 Motorrad ist ein sehr großes und schweres Gerät und daher kann nur ein körperlich gut entwickelter Motorradfahrer es souverän fahren. Aufgrund seiner Masse und seiner beeindruckenden Abmessungen ist es schwierig, mit einem solchen Fahrrad durch die Straßen der Stadt zu manövrieren. Andererseits ist es ergonomisch und einfach zu bedienen. Auf dem Honda X4 sitzend ist die Sicht immer hervorragend, was durch eine bequeme, aber niedrige Landung möglich ist.

Im Allgemeinen können wir sagen, dass sich der Honda x 4 als solides Motorrad mit seinen Vor- und Nachteilen herausgestellt hat. Aufgrund des kleinen Benzintanks und des hohen Kraftstoffverbrauchs sowie der Geschwindigkeit und des Handlings kann es definitiv nicht mit der V-Max mithalten. Dennoch hat dieses Modell seine Fans längst gefunden.

Der Honda X4 ist ein Motorrad, das von der weltberühmten gleichnamigen Firma hergestellt wird. Ursprünglich wurde es für den japanischen Inlandsmarkt produziert, aber nach kurzer Zeit wurde es auf der ganzen Welt berühmt.

Geschichte

1995 stellte die weltberühmte Firma Yamaha ein Motorrad namens V-Max vor. Diese Erfindung könnte absolut jeder „Klassiker“ sein. Dann war es der erste Dragster von unglaublicher Kraft in der Geschichte. Und er hatte keine Konkurrenten, bis der Honda-Konzern sein Modell herausbrachte. Und es war ein Motorrad, dessen Name Honda X4 ist. Die Bewertungen darüber waren ausgezeichnet, daher war die Erwartung der Fans dieses Fahrzeugtyps gerechtfertigt.

Motorradspezifikationen

Dieses eiserne Pferd ist mit einem kräftigen Körper ausgestattet. Seine verchromten Schalldämpfer-Glocken scheinen nach oben zu zeigen. Auf das 19 Zentimeter breite Hinterrad wird der Schub vom Motor übertragen – über einen Kettenantrieb. Zunächst wird auf den komfortablen und weichen Lauf des Motors hingewiesen. Natürlich ist dieses Motorrad nicht für Rennen geeignet, da seine Höchstgeschwindigkeit 200 km / h beträgt und es nicht empfohlen wird, eine solche Geschwindigkeit zu erreichen. Dies ist jedoch ein ideales Motorrad für diejenigen, die gerne mit der Brise fahren. Darüber hinaus ist es bequem, auf den Straßen der Stadt zu fahren. Bemerkenswert ist der nicht zu forcierte Motor, der übrigens eine gute Traktion hat. Und das Drehmoment des Honda X4 ist beeindruckend. Darauf kannst du schnell Gas geben – du merkst es gar nicht, wenn der Pfeil auf dem Tacho 180 km/h erreicht. Übrigens wissen alle Motorrad-Enthusiasten, dass es für einen Straßenbauer nichts Besseres gibt als Sportbike-Bremsen. Und das ist über dieses Modell! Es lohnt sich, ein paar Worte zur Übertragung zu sagen. Hier ist alles einfach - Sie müssen nur rechtzeitig alte Verbrauchsmaterialien gegen neue austauschen. Und dann wird die Übertragung lange dauern. Das Handling des Motorrads ist auf höchstem Niveau, und das alles dank des Rahmens mit guten Eigenschaften und Spurtreue.

Aussehen

Es ist unmöglich, nicht zu bemerken, wie dieses Fahrrad aussieht. Sein mächtiger Körper ähnelt in gewisser Weise einem Chopper. Er fühlt sich auch bei der Bewegung im dichten Verkehr großartig an. Es sollte jedoch berücksichtigt werden, dass das Honda x4-Motorrad nicht für das Fahren auf asphaltiertem Gelände ausgelegt ist. auf höchstem Niveau - alles ist sehr praktisch, bequem, funktional und vor allem griffbereit. Der Honda X4 ist ein Motorrad, das auch mit Beifahrer bequem gefahren werden kann. Die Landung des Fahrers ähnelt der klassischen: Die Beine sind unten, nicht nach vorne gestreckt, der Rücken ist gerade. Dies ist natürlich nicht immer eine bequeme Position, um sich auf Vorortautobahnen zu bewegen, aber für Städte ist es optimal.

Bequemlichkeit und Komfort

Dieses Motorrad wird Einsteiger ansprechen, die bisher noch nicht die Erfahrung gemacht haben, auf einem Motorrad zu sitzen.Wenn Sie anfangen, dann mit diesem Modell. Die Sache ist, dass es viel einfacher zu handhaben ist als beispielsweise die berüchtigte V-Max. Das Endergebnis ist ein flexiblerer Motor. Wenn der Yamaha-Motor nach 7000 eine Explosion von unglaublicher Kraft zeigt, gewinnt der Honda X4-Motor nicht stark an Schwung - alles ist gleichmäßig und glatt. Deshalb ist dieses Fahrzeug mit einer ziemlich schnellen Beschleunigung leicht zu kontrollieren. Es lohnt sich, auf das Kombiinstrument zu achten. Dies ist einer der Hauptvorteile dieses Modells gegenüber seinem Vorgänger von Yamaha. In diesem Fall ist alles viel bequemer. Für den Drehzahlmesser hat Honda einen separaten Platz am Lenkrad, in der Nähe des Tachometers. Bei Yamaha war er auf dem Benzintank und es war schwierig, ihn unterwegs zu sehen. Andere Instrumente des Modells von Honda befinden sich auf dem Benzintank - eine stilvolle Kombination aus leichten Skalen mit einer Aluminiumabdeckung kann nur Aufmerksamkeit erregen. Im Allgemeinen ist dieses Motorrad eine ideale Option für Liebhaber einer komfortablen und schnellen Fahrt.

- Ein interessanter Versuch von Honda, einen Konkurrenten für die berühmte Yamaha V-Max 1200 auf den Markt zu bringen.Ein sehr eigenartiges Motorrad, das nur wenige Jahre lang produziert wurde, das X4 hat in dieser kurzen Zeit eine ganze Armee von Fans gewonnen und ist es geblieben heute beliebt.

Der 1300-ccm-Vierzylindermotor des Honda X4 macht ihn zum größten Klassiker in der Honda-Reihe, dem . Der Motor wurde mit einigen Änderungen ausgeliehen, aber die Hauptsache blieb unverändert - dies ist ein riesiger, drehmomentstarker 100-PS-Motor, der ein Motorrad von Anfang an wie aus einem Katapult schießen kann. Nein, im Ernst – der Honda X4 beschleunigt sehr, sehr kraftvoll und lässt die meisten anderen Bikes hinter sich.

Alle Motorräder dieses Modells wurden zwar für den japanischen Inlandsmarkt hergestellt, daher ist die Höchstgeschwindigkeit auf 180 km / h begrenzt. Allerdings „ersticken“ viele Besitzer das Motorrad, doch 180 Kilometer pro Stunde reichen den meisten, zumal die brutale Dynamik des X4 nach etwa 150 km/h verfliegt, wie es zum Beispiel bei fast einem Zweiliter der Fall ist.

Die Zuverlässigkeit des Honda X4 verdient Lob. Honda hat jedoch noch nie schlechte Motorräder hergestellt, und der X4 ist keine Ausnahme. Der Motor ist sehr, sehr zuverlässig und das Getriebe funktioniert einwandfrei. Schade, dass dies nicht über die Bremsen gesagt werden kann - es scheinen die gleichen drei Bremsscheiben wie bei der oben genannten CB 1300 zu sein, aber gleichzeitig gibt es subjektiv nur wenige davon beim Honda X4.

Dies wird jedoch mit etwas Tuning behandelt. Obwohl die Gabel offen gesagt schwach ist - beim Bremsen „pickt“ sie merklich und wenn sie auf eine Grube trifft, kann sie leicht durchbrechen. Im Fall des CB 1300 sind weiche und komfortable Federungen kein Minuspunkt - dies ist ein klassisches universelles Rennrad, aber der X4 ist als böses und "muskulöses" Fahrrad positioniert, und ein solches Verhalten ist für ihn unerwünscht.

Über das Volumen des Honda X4-Gastanks kann nichts Gutes gesagt werden - es sind bis zu 13 Liter! Der mit dem gleichen Motor ausgestattete CB1300 hatte 21 Liter. Und X4 verbraucht übrigens merklich mehr – zehn Liter AI-92 im kombinierten Zyklus gehen locker weg, auch wenn man nicht alles aus dem Motorrad herausquetscht, wozu er fähig ist. Somit ist die Reichweite lächerlich gering und schränkt den Spielraum des Motorrads stark ein. Das vielleicht beliebteste Tuning unter Honda X4-Besitzern ist jedoch das Ausschweißen des Gastanks, um sein Volumen zu erhöhen.

In puncto Passform und Ergonomie ist das Bike auf jeden Fall top. Bequem sitzen, bequem lenken – angepasst daran, dass es mindestens durchschnittlicher Körpergröße und guter Körperkraft bedarf, um mit dem Honda X4 bei niedrigen Geschwindigkeiten zurechtzukommen. Dennoch ist das Motorrad sehr breit und schwer, was das Manövrieren im Stadtverkehr etwas erschwert, auch wenn die niedrige Sitzhöhe diese Aufgabe erleichtert.

Infolgedessen hat Honda ein sehr umstrittenes Motorrad. Einen Konkurrenten für die V-Max hat sie zwar noch nicht gemacht – mit dem berühmten Muscle-Bike von Yamaha hat die X4 nur einen unermüdlichen Appetit und einen kleinen Benzintank gemeinsam, aber sie lässt die Honda hinter sich und lässt letztere weit hinter sich . Die enorme Popularität des Honda X4 machte jedoch allen klar, dass sich dieses charismatische Motorrad trotz aller Mängel als sehr erfolgreiches Modell herausstellte. Warum sonst hätte er so viele Fans?