Welche Art von Öl wird in den Peugeot-Partner gegossen. Motor- und Getriebeöle für Peugeot-Autos Peugeot-Partner welche Art von Öl im Motor

Peugeot Partner ist ein Nutzfahrzeug, das erstmals 1996 vorgestellt wurde. Das Auto war ein Schwester-Van-Modell von Citroen Berlingo. Der Partner der ersten Generation wurde in Pkw- und Cargo-Versionen mit 1,4- und 1,6-Liter-Benzinmotoren produziert. Ihre Leistung betrug 75 und 109 Liter. Mit. bzw. Dieselmotoren mit 1,6 und 2,0 Litern (75-90 PS) waren ebenfalls erhältlich, sowie ein 1,9-Liter-Diesel mit 69 PS. Mit. 2008 debütierte die zweite Generation Partner, die ebenfalls ein Analogon von Berlingo, aber bereits der nächsten Generation ist. Das Modell ist in Russland mit einem 1,6-Benziner (98 PS) sowie einem 90-PS-Dieselmotor gleichen Volumens erhältlich. Die stärkste Version hat ein 1,6-Liter-120-PS-Aggregat unter der Haube.

Vorschriften zum Ölwechsel im Verbrennungsmotor

Erfahrene Autofahrer und Experten empfehlen, das Öl des Peugeot Partner-Motors alle 10-15.000 km zu wechseln. Bei längerer Verwendung von altem Motoröl während des Betriebs des Fahrzeugs können schwerwiegende technische Probleme auftreten. Betrachten wir sie genauer:

• In Altöl verschlechtern sich seine einst wohltuenden Eigenschaften und richten mehr Schaden an als Nutzen. Aufgrund des Mangels an hochwertiger Schmierung entsteht die Wirkung von Trockenreibung zwischen den zusammenwirkenden Teilen, es kommt zum Motorklopfen, es überhitzt und nervt durch übermäßigen Kraftstoffverbrauch. Überholung ist auch möglich
• Öl leitet Wärme schlechter ab, der Motor überhitzt und seine Komponenten können bei kritischen Temperaturen schmelzen
• Es kommt zu einer Ansammlung von Verschleißprodukten, die sich in den Motorölkanälen verteilen, die Kanäle verstopfen und der Motor fällt aus.

• Original - Gesamtquarz 9000
• Alternativ - Elf 10W-40, Valvoline 10W-40, ACDelco 10W-40

Wie viel Motoröl wird für einen Peugeot Partner benötigt

Generation 1 (1996-2008)

• Motoröl 1,6 - 3,2 l
• Motoröl 1,4 - 3,0 l
• Motoröl 1,8 - 4,25 l
• Motoröl 1,9 - 4,5-4,8 l
• Motoröl 2,0 - 4,5 l

Trotz der Empfehlungen des Herstellers gehen Autofahrer ziemlich "kreativ" bei der Frage vor, welche Art von Öl Peugeot einfüllen soll. Durch die Verwendung des richtigen Motorschmiermittels können Sie nicht nur mögliche Motorstörungen beseitigen, sondern auch die Leistung, den Gesamtressourcen- und den Flüssigkeitsverbrauch erhöhen. Welche Ölprodukte für Motoren französischer Autos verwendet werden können, erfahren Sie in unserem Testbericht.

Warum Motoröl hinzufügen?

Das Vorhandensein von Öl im Kraftwerk ist eine der wichtigen Voraussetzungen für den reibungslosen Betrieb. Es hat fünf wesentliche Funktionen:

1. Reinigung. Der Schmierstoff entfernt Verschleißprodukte wie Metallspäne aus den Kontaktbereichen. Es neutralisiert auch chemisch aktive Verbindungen, Ruß, Ruß, Ruß und andere Produkte der Kraftstoffverbrennung.
2. Korrosionsschutz. Unabhängig davon, welches Öl in den Peugeot 408 eingefüllt wird, bildet es einen Schutzfilm auf den Teilen, der sie vor Schmutz und schädlichen Verunreinigungen schützt. Außerdem verhindert es die Bildung von Rost und Korrosion.
3. Schmierung. Durch das Schmieren der reibenden Teile ermöglicht das flüssige Medium deren reibungslose Bewegung und verringert dadurch deren Verschleiß und Reibung.
4. Kühlung. Das Fett nimmt Wärme auf und verhindert Überhitzung und Entzündung.
5. Abdichtung. Dichtet Lücken ab und verhindert die Dissipation (Dispersion) von Gasen.

Der Schmierstoff enthält neben der Hauptkomponente auch verschiedene Zusätze, die die Viskosität einstellen oder die Aggregatteile von Fremdpartikeln etc. reinigen.

Wie oft und warum wird das Öl gewechselt?

Neben der Frage, welches Öl in den Peugeot-Motor eingefüllt wird, ist es für den Fahrer auch wichtig zu wissen, warum und wie oft es wechselt. Fakt ist, dass sich im Transportbetrieb nach und nach Verschleißprodukte, Ablagerungen und Schmutzpartikel im Motorschmierstoff anreichern - dadurch ändert sich die Viskosität und Stabilität des Ölfilms, das Additivpaket wird ausgearbeitet. Es ist klar, dass eine solche Flüssigkeit nicht weiterverwendet wird, und um angesammelte Verunreinigungen aus dem Motor zu entfernen, müssen Sie das Altöl ablassen und stattdessen frisches Öl einfüllen. Dieses Verfahren sollte bei Peugeot-Motoren nach Angaben des Herstellers alle 30.000 km durchgeführt werden.

Welche Art von Öl zum Einfüllen des Peugeot Boxer und anderer Modelle des bedeutenden französischen Konzerns? Für beliebte Peugeot-Vertreter empfiehlt der Hersteller die Verwendung von Flüssigkeiten von Gesamt... Dies ist das originale und hochwertigste Fett, das den Motor sauber hält, vor Verschleiß schützt und den Kraftstoffverbrauch senkt.

In Bezug auf den Zeitpunkt kann ein Ölwechsel bei Peugeot bis zu 30-50% angepasst werden, wenn:

1. das Fahrzeug wird unter schwierigen Bedingungen betrieben (raues Klima, schlechte Fahrbahnbeschaffenheit, Fahrweise usw.);
2. die Qualität des Brennstoffs entspricht nicht den Anforderungen;
3. das Auto steht im Stau oder lange Zeit im Leerlauf;
4. der Motor hat keine Zeit zum Aufwärmen auf Betriebstemperatur.

Memo für Autobesitzer

Bevor Sie wählen, welches Öl in den Peugeot 206 und andere Autos des bedeutenden Autoherstellers eingefüllt werden soll, lohnt es sich, in das Servicebuch zu schauen und die Empfehlungen des Herstellers zu studieren. PSA Peugeot Citroen kooperiert mit Total und unterstützt seine Produkte. Ein kleines Empfehlungsschild hilft Ihnen bei der Auswahl des richtigen Schmiermittels.

* für Fahrzeuge, die nach 2011 hergestellt wurden

Dieses Schild dient zu Informationszwecken - welche Art von Öl in den Peugeot 308-Motor eingefüllt werden muss, erfahren Sie in der Bedienungsanleitung. Beachten Sie, dass bei der Materialauswahl das „Alter“ der Maschine, der Verschleiß des Motors, die Jahreszeit und der Viskositätsgrad der Flüssigkeit berücksichtigt werden. So werden Substanzen mit einem hohen Viskositätsindex in "ältere" Autos gegossen. In der Sommersaison müssen Sie gemäß den Empfehlungen von Peugeot Flüssigkeiten mit einer Viskosität von 5W-40 und im Winter mit einem Parameter von 0W30 verwenden.

Eigenschaften von Ölflüssigkeiten

Wenn Sie wissen, welche Art von Öl in den Peugeot 308, 406 usw. eingefüllt wird, müssen Sie die Eigenschaften der empfohlenen Flüssigkeiten herausfinden.

1. Total Quartz Ineo First 0W-30 ist ein synthetisches Motorenöl, das sowohl vom französischen Automobilhersteller als auch von Ford freigegeben wurde. Das Fluid bietet erstklassigen Verschleiß- und Ablagerungsschutz sowie die korrekte und dauerhafte Leistung von Abgasnachbehandlungssystemen. Zeigt hervorragende Ergebnisse in Kombination mit Hybrid- und e-HDI-Motoren mit Stopp-Start-System. Geeignet für Fans von dynamischem Fahren, Stadtverkehr und Haus-zu-Haus-Reisen.
2. Total Quartz Ineo Ecs 5W-30 ist eine Flüssigkeit mit geringer Sulfatierung und geringen Mengen an Schwefel und Phosphor. Dies ist eine großartige Option für diejenigen, die nicht wissen, welche Art von Öl sie beim Peugeot 307, 3008 einfüllen sollen. Es spart Kraftstoff und hilft, die Feinstaub- und Kohlendioxidemissionen in die Luft zu reduzieren. Durch den geringen Phosphorgehalt aktiviert es die Katalysatoren und reinigt die AGR-Ventile optimal.
3. Total Quartz 9000 5W-40 ist eine hochwertige universelle synthetische Flüssigkeit, die für Peugeot-Benzin- und Dieselmotoren geeignet ist. Unterscheidet sich durch hervorragende antioxidative Eigenschaften und die Möglichkeit der ganzjährigen Verwendung. Dieses Produkt bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig, was das Starten des Motors bei extremer Kälte erleichtert und wird für Autos empfohlen, die sich in der Stadt und auf Autobahnen bewegen.
4. Total Quartz 7000 10W-40 wird auf synthetischer Basis hergestellt und ist kompatibel mit Motoren mit Mehrventilsystemen und Turboaufladung, die mit Diesel, Biodiesel und Benzin betrieben werden. Dieses Material ist oxidationsbeständig und besitzt hervorragende Schmiereigenschaften bei hohen Temperaturen sowie ein leichtes "Pumpen" bei niedrigen Temperaturen. Somit ist der Schutz des Motors bei eventuellen Temperaturanzeigen gewährleistet und die Gesamtleistung des Motors wird erhöht.

Bei uns können Sie hochwertige Flüssigkeiten für das "Herz" Ihres Autos kaufen. Unsere Experten sagen Ihnen, welches Öl Sie beim Peugeot Partner (und einem anderen Modell von Peugeot) einfüllen müssen, wählen die Viskositätsklasse aus und führen auf Wunsch auch einen Austausch durch.

Peugeot begann 1996 mit der Produktion eines kommerziellen Minivans mit Frontantrieb. Das B-Klasse-Modell wiederholte genau ein anderes Modell des Citroen-Konzerns - Berlingo, das durch die Verwendung derselben Plattform in der Entwicklung ermöglicht wurde. Im Jahr 2002 wurde Partner aktualisiert und erhielt ein neues Armaturenbrett, einen neu gestalteten Stoßfänger, einen Kühlergrill und ein optisches Frontsystem. Das Restyling betraf auch den Motorraum, wo inzwischen zusätzlich moderne 1,6- und 2,0-Liter-Benzin- und Dieselaggregate verbaut werden. Der M59-Index wurde dem Namen des Post-Styling-Partners hinzugefügt. Dies war jedoch nicht das letzte Update des Autos - 2004 wurde es erneut geändert.

Seit Beginn der Produktion ist Peugeot Partner mit einer breiten Palette von Motoren ausgestattet. Es umfasste Dieselversionen mit 1,6 Liter (90 PS) und 1,9 Liter (70 PS) Hubraum sowie Benziner mit 1,4 Litern (75 PS) und 1,6 Litern (109 PS). Die letzten beiden erwiesen sich jedoch als die beliebtesten aufgrund ihrer Rekordeinsparung beim Verbrauch und der Zuverlässigkeit im Betrieb. Diese Eigenschaften überschattet weitgehend die geringe Leistung. Solche Motoren arbeiteten im Tandem mit nur 5-Band-Mechaniken. Informationen darüber, welche Art von Öl und wie viel Sie einfüllen müssen, finden Sie weiter unten im Artikel.

Seit Januar 2008 wird Peugeot Partner in der zweiten Generation präsentiert – B9. Von diesem Moment an zeichnet sich der Minivan durch die Verwendung der modernsten wissenschaftlichen Errungenschaften auf dem Gebiet der Automobilindustrie aus, dank derer er auf dem heimischen Markt beliebt ist. Im Vergleich zur Vorgängergeneration ist dies ein völlig anderes Auto, nicht viel wie der Partner I. Die Fahrleistungen des Minivans werden durch den Austausch der Drehstabfederung durch einen Federbalken, der in der Pkw-Montage verwendet wird, deutlich verbessert.

Generation 1 und 2 (seit 1996)

TU5JP4 1.6 Motor (2003-2009)

• Ölsorten (Viskosität): 5W40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,2 Liter.
• Ölwechsel: 10000

Motor TU5JP4B 1.6 (2010-2013)

• Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 5W30
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,25 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis 300 ml.
• Ölwechsel: 10000

Motor TU5JP4 / L3 1.6 (2002)

• Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 5W40
• Ölsorten (Viskosität): 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis 300 ml.
• Ölwechsel: 10000

Motoren TU32 / KFX (TU3JP) / KFW (TU3JP) (2008) 1.4

• Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 5W40
• Ölsorten (Viskosität): 5W-30, 5W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,5 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis 300 ml.
• Ölwechsel: 10000

TU3JP 1.4-Motor (1996-2007)

• Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 5W40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 3,5 Liter. (1999-2001), 3,0 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis 300 ml.
• Ölwechsel: 10000

XUD7 1.8-Motor (1996-1999)

• Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Halbsynthetik 15W40
• Ölsorten (Viskosität): 10W-40, 15W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,25 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis 300 ml.
• Ölwechsel: 10000

Motoren WJZ (DW8) / WJY (DW8B) 1,9 (2001-2007)

• Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 5W40
• Ölsorten (Viskosität): 5W-40, 10W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,5 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis 300 ml.
• Ölwechsel: 10000

DW8 1.9-Motor (1996-2005)

• Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 5W40
• Ölsorten (Viskosität): 5W-40, 15W-40 (bis 2000)
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,25 Liter. (bis 2000), 4,8 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis 300 ml.
• Ölwechsel: 1000

RHY-Motor (DW10TD) 2.0 (2006-2007)

• Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 5W40
• Ölsorten (Viskosität): 5W-30, 5W-40
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis 300 ml.
• Ölwechsel: 10000

Motoren DW10TD / DW10TD / L3 2.0 (2000-2005)

• Welches Motoröl ist ab Werk eingefüllt (Original): Synthetics 5W40
• Ölsorten (Viskosität): 10W-40, 5W-40
• Wie viele Liter Öl im Motor (Gesamtvolumen): 4,5 Liter.
• Ölverbrauch pro 1000 km: bis 300 ml.
• Ölwechsel: 10000

Das französische Unternehmen Peugeot ist einer der ältesten Autohersteller der Welt, das erste Auto der Marke mit Dampfmaschine wurde 1889 von Armand Peugeot und Léon Serpollet hergestellt. Bald beschlossen die Ingenieure, das Dampfwerk durch einen effizienteren Verbrennungsmotor zu ersetzen. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde die Massenproduktion von Peugeot-Autos etabliert, das Unternehmen wurde zu einem der wichtigsten Automobilunternehmen in Europa. Es gelang ihr, bis heute zu den Marktführern auf dem europäischen Automarkt zu gehören, unter anderem durch den Kauf von Citroen und die Gründung des PSA-Konzerns im Jahr 1975. Neben Europa wurden die Autos der Marke auch in Afrika, Südamerika und Asien erfolgreich verkauft. Peugeot ist auch dafür bekannt, das allererste Autorennen auf der Strecke Paris-Rouen im Jahr 1894 zu gewinnen und für seine anhaltenden Erfolge bei Rallyes, Rallye-Raids und Langstreckenrennen.

Welche Art von Öl in Peugeot eingefüllt werden muss, hängt vom Modell und der Modifikation des Autos ab. Der französische Autohersteller arbeitet seit 1995 eng mit TOTAL zusammen und empfiehlt TOTAL Schmierstoffe für Autos der Marke.

* nur für Modelle, die nach 2011 veröffentlicht wurden

Die Informationen in der Tabelle dienen zu Ihrer Information: Bei der Auswahl des Motoröls müssen Sie sich an den Empfehlungen des Autoherstellers orientieren.

GESAMT QUARZ 9000 5W40

Das Syntheseöl TOTAL QUARTZ 9000 5W40 wird von TOTAL als Motorenöl für Peugeot mit Benzin- und Dieselmotoren empfohlen, die ACEA A3/B4, API SN/CF Spezifikationen erfordern. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ist offiziell zugelassen durch PSA B71 2296. Es bietet einen hohen Schutz und schützt den Motor vor Verschleiß und schädlichen Ablagerungen, auch unter schwierigen Einsatzbedingungen wie Stadtfahrten mit häufigen Stopps, Sportfahrten und Kaltstarts. Die Fließfähigkeit dieses Öls bei niedrigen Temperaturen garantiert einen sicheren Motorstart bei Temperaturen bis zu -25 Grad, und die Oxidationsbeständigkeit gewährleistet die Stabilität seiner Eigenschaften während des gesamten Serviceintervalls.

GESAMT QUARZ 7000 10W40

Beim Ölwechsel in einem gebrauchten Peugeot können Sie TOTAL QUARTZ 7000 10W40 verwenden – dieses Motorenöl auf Synthesebasis entspricht den internationalen Normen ACEA A3/B4 und API SN/CF und PSA B71 2294, 2300. Aufgrund seiner hohen Viskosität ist es ist am besten geeignet für verschlissene Motoren mit größeren Abständen zwischen den Teilen. Durch seine hohen Schmiereigenschaften sorgt dieses Öl für eine lange Lebensdauer des Motors und steigert dessen Wirkungsgrad.

GESAMT QUARZ INEO ZUERST 0W30

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 Motorenöl mit niedrigem Aschegehalt erfüllt die Qualitätsstandards ACEA C1 und C2 und hat auch die PSA Peugeot Citroen B71 2312 Zulassung. 207, 208, 301, 308, 508, RCZ, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008 (Betreff dem in der Betriebsanleitung angegebenen Eigenschaftsniveau) Dieses Öl bietet einen hohen Schutz vor Verschleiß von Motorteilen und modernen Abgasnachbehandlungssystemen und zusätzlich reduziert es den Kraftstoffverbrauch um bis zu 4,2 % gegenüber herkömmlichem Öl (wie gemessen im NEFZ-Test im Vergleich zu 5W-40 Öl nach dem ACEA A3/B4-08 Verfahren). Eine spezielle Formulierung mit reduziertem Gehalt an schwefel-, phosphor- und metallhaltigen Komponenten ermöglicht den Einsatz von TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 in Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter (DPF) und erhält durch seine Oxidationsstabilität die Eigenschaften des Öls beim Ablassen Von Peugeot empfohlene Intervalle.

GESAMT QUARZ INEO ECS 5W-30

Das Motorenöl der neuen Generation TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 wurde speziell für Peugeot- und Citroen-Fahrzeuge entwickelt und wird von TOTAL als Öl für Peugeot-Modifikationen empfohlen, die die Einhaltung der PSA B71 2290 erfordern. Dieses Öl gehört zur Kategorie Low SAPS und optimiert somit die Betrieb von Abgasnachbehandlungssystemen und geeignet für Dieselfahrzeuge mit Rußfilter. TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 bietet Kraftstoffeinsparungen von bis zu 3,5 % im Vergleich zum Standard (getestet auf Citroen C4 1.6 HDi), und die Schutz- und Reinigungseigenschaften dieses Öls garantieren die Einhaltung der Qualitätsnorm ACEA C2.