Welche Art von Öl sollte in Kia Rio gegossen werden? Was ist das beste Öl für Kia Rio-Besitzer? Welches Produkt passt am besten

Beim Kauf von Motoröl achten Autofahrer oft auf die Basisflüssigkeitsbasis: Synthetik, Halbsynthetik, Mineral. Gleichzeitig achten sie nicht auf Klasse, Typ und Viskosität des Autoöls. Solche Aktionen können zu einem vorzeitigen Ausfall des Aggregats führen. Es ist richtig, das im Fahrzeughandbuch angegebene Schmiermittel zu kaufen. In diesem Artikel betrachten wir das empfohlene Motoröl für KIA RIO gemäß der Bedienungsanleitung.

Bei der Auswahl des Motoröls für ein bestimmtes Automodell berücksichtigen die Ingenieure des Werks des Automobilherstellers die technischen Parameter des Motors und die Betriebsbedingungen, unter denen er funktioniert. Durch die Durchführung geeigneter Tests für verschiedene Schmierstoffe an einem bestimmten Motor können Sie das optimale Autoöl auswählen, das dazu beiträgt, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Lebensdauer des Aggregats zu verlängern. Basierend auf den Testergebnissen trägt der Autohersteller das empfohlene Motoröl für den KIA RIO in die Betriebsanleitung des Autos ein. Das Handbuch gibt die Viskositätseigenschaften und die Übereinstimmung des Schmiermittels mit den Anforderungen der API-, ILSAC- und ACEA-Systeme an.

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines Schmiermittels für den Kia Rio die Jahreszeit, über Bord des Autos. Autoöle für den Winter sind flüssiger als Flüssigkeiten für den Sommer. Sie können ein Mehrbereichsschmiermittel kaufen. Es lohnt sich auch, sich mit den Toleranzen des Autoölkanisters vertraut zu machen. Das Vorhandensein von Freigaben des Herstellers eines bestimmten Automodells zeigt an, dass das Öl die Anforderungen des Autoherstellers erfüllt.

KIA RIO JB 2005-2011 Erscheinungsjahre

1. Bei Benzinmotoren:

• Qualitätsklasse nach API -SM oder höher, in Ermangelung des angegebenen Motoröls können SL-Flüssigkeiten verwendet werden .;
• nach dem ILSAC-Standard - GF-4.

1. Bei Dieselaggregaten:

• gemäß API-Spezifikation - CH-4 oder höher;
• nach dem ACEA - B4 System.

Wählen Sie gemäß Tabelle 1 einen für die Viskositätseigenschaften geeigneten Schmierstoff unter Berücksichtigung des Temperaturbereichs außerhalb der Maschine.

Tabelle 1. Viskosität gegen Temperaturbereich.

* 1 - um eine sparsame Kraftstoffmischung zu erreichen, können Motoröle verwendet werden, die den Parametern entsprechen:

• nach SAE 5W-20;
• API-System - SM;
• gemäß ILSAC - GF-4.

Aus Tabelle 1 folgt beispielsweise, dass im Temperaturbereich von -30 0 (oder weniger) bis +50 0 С (oder mehr) für Benzinmotoren 5W-20- oder 5W-30-Flüssigkeiten verwendet werden. Für Dieselaggregate wird empfohlen, 15W-40 bei Temperaturen von -17 0 bis +50 0 С (und mehr) zu verwenden. Der Temperaturbereich für andere Fettarten wird analog berechnet.

KIA RIO QB 2011-2014 und KIA RIO QB FL 2015-2017

Gemäß der Betriebsanleitung der Maschine müssen bei 1,4-Liter- und 1,6-Liter-Benzinmotoren Motorflüssigkeiten verwendet werden, die die Eigenschaften erfüllen:

• nach API-Klassifizierung -SM oder höher, wenn das angegebene Öl nicht vorhanden ist, können SL-Flüssigkeiten verwendet werden.;
• nach ILSAC-Standard - GF-4 oder höher.

Die Anforderungen an die Viskositätseigenschaften des Öls sind denen des KIA RIO JB 2005-2011 ähnlich, sodass der erforderliche Schmierstoff aus Tabelle 1 ausgewählt werden kann.

Ein Autoöl mit folgenden Eigenschaften hilft, den Kraftstoffverbrauch zu senken:

• nach SAE 5W-20;
• gemäß API - SM;
• gemäß ILSAC - GF-4.

Abschluss

Schmierstoffe haben unterschiedliche Fließfähigkeit und Additivchemie. Daher ist es besser, das empfohlene Motoröl für KIA RIO zu verwenden. Das Einfüllen eines ungeeigneten Motoröls verringert die Leistung des Motors, erhöht den Kraftstoffverbrauch. Ein zu dicker oder zu flüssiger Schmierstoff führt zu einer Verschlechterung des Schutzes des Aggregats und zu dessen vorzeitigem Verschleiß. Es ist vorzuziehen, Originalöle einzufüllen; wenn diese nicht vorhanden sind, dürfen Flüssigkeiten verwendet werden, die alle im Handbuch des Fahrzeugs angegebenen Eigenschaften erfüllen.

21.04.2018

Kia Rio ist ein kompaktes Auto der B-Klasse, das in unserem Land seit über 10 Jahren erfolgreich verkauft wird. Am beliebtesten sind dabei Rio der zweiten (2005-2009) und dritten Generation (seit 2011). Sie gelten als zuverlässig, dynamisch, unprätentiös, kostengünstig zu warten und zu reparieren. Diese Autos waren mit Vierzylinder-Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,4 oder 1,6 Litern ausgestattet. Eine der Modifikationen des Autos der zweiten Generation war mit einem 1,5-Liter-Dieselmotor ausgestattet. Wir sagen Ihnen, welche Art von Öl Sie in Kia Rio einfüllen müssen, wie Sie die Kennzeichnung wählen und nicht mit der Marke verwechseln.

Die Motoren dieser Maschinen verursachen bei ordnungsgemäßem Betrieb und rechtzeitiger Wartung selten Reklamationen, sie sind modern und zuverlässig, haben eine gute Traktion und sind in Bezug auf die Kraftstoffqualität unprätentiös. In der Frage der Haltbarkeit und Wartbarkeit ist nicht alles so einfach (es bezieht sich hauptsächlich auf die dritte Generation), aber vor einem Lauf von mehreren hunderttausend Kilometern ist das kaum zu befürchten.

Kia Rio-Motor

Die Ressource eines jeden Automotors hängt stark von der Qualität der Kraft- und Schmierstoffe ab. Die Verwendung von nur hochwertigem Kraftstoff und rechtzeitig kann die Lebensdauer des Motors erheblich verlängern und den Besitzer lange vor teuren Reparaturen bewahren.

Markierung und Viskosität auswählen

Um die richtige Kennzeichnung für Motoröl zu wählen, müssen Sie zumindest minimale Kenntnisse in den Bezeichnungen haben, die die Hersteller auf den Verpackungen angeben. Das Hauptmerkmal ist die SAE-Viskositätsklasse. Dieser Indikator bestimmt, wie gut sich die Flüssigkeit auf den inneren Arbeitsflächen verteilt und schützt diese vor vorzeitigem Verschleiß. Die Zahlen in der SAE-Bezeichnung geben die Frostbeständigkeit des Öls und seine Beständigkeit gegen Eigenschaftsverlust bei einem Temperaturanstieg bis +100 Grad Celsius an. Je niedriger diese Zahlen sind, desto niedriger ist die Viskosität.

Die SAE-Viskositätsklasse bestimmt, wie vollständig und effektiv die Schmierung der Arbeitsflächen des Motors unter verschiedenen Bedingungen ist. Dies ist besonders wichtig beim Starten, Aufwärmen, negativen Temperaturen, beim Einfahren eines neuen Autos.

Ein weiteres wichtiges Merkmal sind die API- und ACEA-Spezifikationen. Bei Verwendung von Motoröl der empfohlenen Spezifikation verringert sich der Verschleiß der Reibflächen des Kia Rio-Motors, der Öl- und Kraftstoffverbrauch, das Motorgeräusch und die Lebensdauer des Katalysators und einiger anderer Teile der Abgasanlage.

Welches Öl muss in den Kia Rio-Motor eingefüllt werden? Die Meinungen einiger Hersteller von Schmierflüssigkeiten sowie von Autofahrern zu diesem Thema können abweichen. Wir empfehlen dringend, sich in dieser Angelegenheit zunächst auf die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers selbst zu beziehen. Er kennt die kleinsten Konstruktionsmerkmale von Motoren und interessiert sich vor allem für ihren störungsfreien Betrieb über die gesamte Lebensdauer.

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl des richtigen Öls für den Kia Rio-Motor die Temperaturbedingungen, unter denen das Auto verwendet wird, und wählen Sie die empfohlenen Viskositätswerte aus der Tabelle aus.

Betriebstemperaturbereich für Kia Rio Motorölviskosität

Für maximalen Kraftstoffverbrauch und Motorschutz wird die Auswahl eines SAE 5W-20 (API SM / ILSAC GF-4) Motoröls empfohlen. Wenn diese Ölmarken nicht verfügbar sind, wählen Sie das für Ihre Anwendung am besten geeignete aus. Die in unserem Land am häufigsten verwendete und am weitesten verbreitete Flüssigkeit ist eine Flüssigkeit mit der Bezeichnung 5W-30.

Buchstäblich jeder Besitzer dieses Modells weiß, welche Rolle das Motoröl beim Betrieb des Kia Rio spielt. Alle Aggregate und Teile sind dank Schmierstoffen vor Korrosion, Reibung, Verschleiß und Kühlung geschützt. Das Motoröl wird zusammen mit dem Filter während des Betriebs des Autos mit Kraftstoffverbrennungsprodukten sowie kleinen Metallspänenelementen verunreinigt, die durch das Löschen der Komponenten des Kia Rio-Motors entstanden sind.

Der Austausch sollte regelmäßig nach Ablauf der Schmierzeit erfolgen. Diese Zeiträume sind für jedes Auto unterschiedlich, aber die allgemein anerkannte Regel besagt, dass alle 15.000 km neues Öl nachgefüllt werden muss. Der Austausch wird viel häufiger durchgeführt, wenn der Betrieb des Motors immer in einem erweiterten Modus erfolgt, aber für den Kia Rio ist dieser Indikator optimal. Natürlich hängt der Betriebsmodus des Motors immer von den Straßenbedingungen ab, daher empfehlen Experten aus Gründen der Zuverlässigkeit, alle 10.000 oder 7.500 km neues Motoröl einzufüllen.

Welches Produkt ist das Beste für Sie?

Zum größten Teil gießen Kia Rio-Besitzer Shell Helix in den Motor, dessen Viskosität 5W30 oder 5W40 beträgt. Der Buchstabe W bedeutet Winter und dementsprechend bestimmt ein Faktor von 5, dass dieses Produkt für den Einsatz im Winter bei einer Außentemperatur von -5 C ° . geeignet ist

Bei Gebrauchtwagen ist die Situation etwas anders. Beim Wechseln des Motoröls muss die Laufleistung des Fahrzeugs berücksichtigt werden, da mit jedem gefahrenen Kilometer der minimale ausreichende Indikator für den Viskositätsgrad immer ansteigt. In diesem Fall können Produkte jeder Marke verwendet werden. Vor dem Befüllen müssen die Kanäle, durch die der Schmierstoff fließt, mit speziell dafür entwickelten Mitteln gereinigt werden.

Für den Kia Rio werden natürlich die Marken der bekanntesten Marken empfohlen, die weltweit führend in der Herstellung von Schmierstoffen sind. Ähnliche Hinweise gibt es bei Filtern, da immer nur das Originalprodukt als das am besten geeignete für den Kia Rio angesehen wurde. Auch die Dichtung für Ablassschrauben muss hochwertig sein, wenn der Besitzer seine Technik möglichst lange halten möchte.

Wann steigt der Schmierstoffverbrauch?

Wird der Kia Rio unter schwierigen Bedingungen betrieben, erhöht sich der Verbrauch um 1 Liter pro 1000 gefahrene Kilometer. Welche Betriebsart kann als schwerwiegend bezeichnet werden?

Zu den schwierigen Bedingungen gehören:

• Betrieb des Kia Rio auf unebenen Straßenoberflächen;
• Bewegung bei starkem Frost;
• Regelmäßig kurze Strecken zu Fuß gehen;
• Fahren auf Straßenoberflächen, die mit Salz oder anderen Substanzen bestreut sind, die Metallelemente korrodieren;
• Langfristiger Leerlauf des Kia Rio Motors.

Im Wesentlichen werden alle modernen Betriebsbedingungen von Maschinen mit rauen gleichgesetzt.
Daher sollte ein kompletter Ölwechsel doppelt so oft durchgeführt werden und man sollte immer bereit sein, den Kia Rio alle 1000 km mit 1 Liter Öl nachzufüllen.

Wahl des Herstellers

Der Flüssigkeitswechsel in einem Kia Rio-Auto erfolgt immer nach der Auswahl einer geeigneten Flüssigkeit. Die Qualität der Schmierstoffe muss den Anforderungen des Fahrzeugherstellers entsprechen. Sie können Flüssigkeit nur von vertrauenswürdigen Verkäufern kaufen, die offiziell mit Handelsvertretern von Motorenölherstellern in einer bestimmten Region zusammenarbeiten. Die weltweit führenden Lieferanten entwickeln Produkte höchster Qualität. Diese beinhalten:

• Mobil 1;
• Hülse;
• Castrol;
• Liqui-Moly;
• Gesamt;
• Valvoline.

Natürlich will kein einziger Kia Rio-Besitzer für Schmierstoffe zu viel bezahlen, während viele versuchen, Geld zu sparen, aber am Ende nur sich selbst Schaden zufügen. Die Motorleistung lässt um ein Vielfaches schneller nach, wenn minderwertige Billig-Motorenöle verwendet werden. Diese Einsparungen werden letztendlich zu zusätzlichen Kosten für Motorreparaturen führen.

Wie wählt man das richtige Motorschmiermittel aus?

TOYOTA SN SAE 5W-20;
CASTROL GTX SynBlend SAE 5W-20;
Formel Shell SAE 5W-20;
FORD Motorcraft Vollsynthetik SAE 5W-20;

Sorten von Schmierstoffen

Alle Schmierstoffe für Automobile werden mit der gleichen Technologie hergestellt. Jede Flüssigkeit wird aus einer Basis und verschiedenen Arten von Zusatzstoffen hergestellt, die die Qualitätsmerkmale einer Substanz erhöhen. Die Qualität von Schmierstoffen wird immer durch die Analyse der Bestandteile bestimmt. Um die Eigenschaften zu verbessern oder zu verändern, werden spezielle Additive verwendet. Bei längerem Betrieb des Motors hören alle nützlichen Substanzen auf zu wirken. Jede Flüssigkeit basiert auf synthetischen und mineralischen Komponenten. Die Kombination von synthetischem / mineralischem Wasser im Verhältnis 25/75 ergibt eine halbsynthetische Substanz.

Der Austausch einer Flüssigkeit durch eine andere erfordert eine vorherige Motorspülung, da die chemische Aktivität der synthetischen Basis viel höher ist als die der mineralischen. Aggressivere Komponenten korrodieren weniger aktive Komponenten und mit ihnen einige Motormechanismen. Eine Flüssigkeit auf synthetischer Basis unterscheidet sich von Mineralwasser durch einen veränderten Aufbau der atomaren Struktur der Stoffmoleküle. Dieser Effekt wird durch spezielle Geräte erreicht. Flüssigkeit auf Synthetikbasis kann viel länger halten und hat eine erhöhte Beständigkeit gegen Temperatureinflüsse.

Abschluss

Jeder Autobesitzer versteht die Bedeutung hochwertiger Schmierstoffe für den normalen Betrieb von Motormechanismen. Um festzustellen, welches Schmiermittel für ein bestimmtes Automodell geeignet ist, wird empfohlen, die Anweisungen des Herstellers sorgfältig zu studieren.

Grundregeln für die Autopflege: Ablassen und Befüllen mit Schmiermittel

Und ein wenig über die Geheimnisse des Autors

Mein Leben ist nicht nur mit Autos verbunden, sondern auch mit Reparatur und Wartung. Aber ich habe auch ein Hobby wie alle Männer. Mein Hobby ist Angeln.

Ich habe einen persönlichen Blog gestartet, in dem ich meine Erfahrungen teile. Ich probiere vieles aus, verschiedene Methoden und Möglichkeiten, um den Fang zu erhöhen. Bei Interesse können Sie es lesen. Mehr nicht, nur meine persönliche Erfahrung.

Achtung, nur HEUTE!

KIA Rio der 3. Generation ist eines der attraktivsten Modelle für russische Autofahrer. Der Hauptgrund ist, dass die Maschine komplett in einem Werk in der Nähe von St. Petersburg montiert wird. Dies führt zu einem relativ niedrigen Preis des Autos. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen zieht Käufer an. Motoröl für KIA Rio ist immer im Angebot. Es sieht so aus, als ob dieses Fahrzeug die Anforderungen der meisten Autoenthusiasten erfüllt.

Geschichte des Modells, Ausstattung

Der KIA Rio ist ein kompaktes Familienauto mit Frontantrieb. Entworfen von der südkoreanischen Firma KIA, ist dieses Auto seit 2000 auf der ganzen Welt unterwegs. Insgesamt wurden 3 Generationen von Autos produziert. Der erste - von 2000 bis 2005 und Anfang 2004 wurde das Auto einer ernsthaften Neugestaltung unterzogen. Dann wurden sie im Kaliningrader Werk "Avtotor" montiert, ausgestattet mit einem 1,5-Liter-Motor, für Europa wurde eine breitere Palette von Motoren angeboten. Der Kontrollpunkt konnte gewählt werden - mechanisch oder automatisch. Die Karosserie hatte auch zwei Optionen - eine Limousine und ein Fließheck.

Die zweite Generation wurde von 2005 bis 2009 verkauft. Für russische Autofahrer wurden Limousinen und Schrägheck nur mit einem 1,4-Liter-Motor montiert. Für europäische Verbraucher bot KIA Rio eine Auswahl von 3 Motoren der vorherigen Autogeneration an. Seit 2006 wurden im Automobilwerk Ischewsk Autos montiert. Bis 2009 wurde das Modell erneut überarbeitet und bis Anfang 2011 veröffentlicht. Neben Russland wurde die Produktion in der Slowakei, China, Indonesien, Ecuador und auf den Philippinen aufgenommen.

2011 sah die dritte Generation die Welt. Das Äußere hat sich dramatisch verändert, ist modern und aggressiv geworden - alles dank des berühmten deutschen Designers Peter Schreier. Seitdem wurde die Montage in das Werk St. Petersburg verlegt. Bis heute ist das Auto mit Fließheck- und Limousinenkarosserien erhältlich. Es gibt zwei Motoroptionen für den KIA Rio - 1,4 und 1,6 Liter. Es gibt auch zwei Getriebe - mechanisch und automatisch. Das Auto hat die gleiche Plattform wie der Hyundai Solaris. Darüber hinaus sind die meisten Teile dieser Autos vereinheitlicht, was ihre Montage einfacher und billiger macht. Im Jahr 2014 erfuhr das Auto eine leichte Neugestaltung seines Aussehens.

Ölflüssigkeit für KIA Rio

Informationen darüber, was genau auf dem Förderband in den Wagen gefüllt wird, sind widersprüchlich. Einige Quellen sagen, dass es anfangs ZIC 5W20 war und dann für Wartung - Shell Helix 5W20, aber all diese Daten sind veraltet (bis 2011). Wer jetzt einen Vertrag mit KIA unterschrieben hat, ist deren Betriebsgeheimnis.

Und doch, welches Öl ist besser einzufüllen? Shell Helix Ultra Professional AF 5W20 Viskosität ist die beste Wahl für Autofahrer, die ihren Motor so lange wie möglich ohne Überholung halten möchten.

Die Ölzusammensetzung ist vollständig synthetisch, hergestellt auf Polyalphaolefinen (PAO). Der API-Klassifikator hat ihm die höchste Kategorie zugewiesen - SN. Der europäische Verband ACEA hat die Klassen A1 / B1 zugeteilt. Die Ölflüssigkeit ist offiziell für Ford-Fahrzeuge zugelassen, was jedoch die Verwendung für andere Marken nicht verhindert. Nachdem das Auto eine Strecke von fast 100.000 km gelaufen war und KIA-Öl dieser Viskosität stark auszubrennen begann, sollten Sie je nach klimatischen Bedingungen auf 5W30 oder 10W30 desselben oder eines anderen Herstellers umsteigen.

Achten Sie auf ein solches synthetisches Produkt wie das in Deutschland hergestellte Liqui Moly Special TEC AA 5W30, das viele offizielle Zulassungen von asiatischen Herstellern hat, darunter KIA und Hyundai. Die Zusammensetzung des Produkts ist wirklich einzigartig. Die Additive sind so ausgewählt, dass sie jedem modernen Motor eine lange Lebensdauer verleihen. Das Schmierfett erhielt die höchsten Kategorien in API-Klassifikatoren sowie ILSAC - SN bzw. GF5.

Darüber hinaus können Sie Motoröle von ZIC, Motul und anderen Herstellern verwenden. KIA erlaubt übrigens die Verwendung von 5W30 und 10W30 Schmierstoffen für neue Motoren. Sie geben nicht eindeutig an, was die Viskositätseigenschaften sein sollten, sie empfehlen nur (siehe Foto unten).

Wann und wie man das Fett wechselt

Der Ölwechsel bei KIA Rio sollte laut Reglement alle 15.000 Kilometer erfolgen. Es ist jedoch ratsam, kein so langes Intervall zu verwenden, sondern die Ölzusammensetzung nach 8-10.000 Kilometern zu wechseln. Dies liegt an der geringen Qualität des Kraftstoffs sowie an den rauen Betriebsbedingungen für die Stadt mit zahlreichen Staus und dem schlechten Zustand der Autobahnen.

Der Ölwechsel beim KIA Rio erfordert etwa 3,3-3,5 Liter Schmiermittel. Das heißt, Sie müssen einen 4-Liter-Kanister kaufen. Es bleibt auch dem Fahrer überlassen, im Falle des Verbrauchs von Schmiermittel für Abfall etwas mehr einzufüllen. Dieses Verfahren kann unabhängig durchgeführt werden, indem die folgenden Werkzeuge und Materialien vorbereitet werden:

Der Ölwechsel im Motor eines KIA Rio-Fahrzeugs erfordert eine bestimmte Abfolge von Maßnahmen, die befolgt werden sollten.

1. Durch eine kurze Fahrt wird der Motor vorgewärmt, dann wird das Auto über die Inspektionsgrube gestellt oder fährt in die Überführung.
2. Die Haube hebt sich, der Einfüllstutzen für die Motorflüssigkeit ist abgeschraubt.
3. Unten, mit Schutz, wird er entfernt, um Zugang zur Ablassschraube zu haben.
4. Leicht, aber nicht ganz, wird die Ablassschraube mit einem Schlüssel "17" gelöst. Darunter wird ein leerer Behälter eingesetzt.
5. Sie sollten den Stopfen schnell mit den Fingern abschrauben, ohne ihn beim Abarbeiten in den Behälter fallen zu lassen. Sie müssen dies sorgfältig und vorsichtig tun, um sich nicht die Finger zu verbrennen.
6. Sie müssen einige Zeit warten, bis die gesamte Flüssigkeit aus dem Kurbelgehäuse fließt.
7. Der alte Filter wird mit einem abnehmbaren Gerät abgeschraubt. Sie müssen auch einen Behälter darunter ersetzen, da aus dem Loch und dem Filter etwas Fett austreten kann.
8. Das restliche Altöl wird mit einer Spritze und einem Schlauch unten aus dem Kurbelgehäuse abgepumpt.
9. Der neue Ölfilter ist zu 2/3 mit frischem Fett gefüllt. Der O-Ring ist geölt.
10. Der neue Filter wird von Hand gedreht. Sobald das Siegel den Körper berührt, müssen Sie es von Hand 2/3 einer Umdrehung drehen.
11. Auf die Ablassschraube wird ein neuer O-Ring aufgesetzt, der Stopfen wird verdreht.
12. Frisches Öl wird durch den Einfüllstutzen eingefüllt. In regelmäßigen Abständen ist es erforderlich, den Füllstand der eingefüllten Zusammensetzung mit einem Messstab zu überprüfen.

Dann springt der Motor an und läuft einige Minuten im Leerlauf. Danach wird der Füllstand mit einem Peilstab kontrolliert. Die Markierung sollte auf halbem Weg zwischen min und max liegen. Wenn es niedriger ist, müssen Sie ein wenig auffüllen. Damit ist die Arbeit abgeschlossen, Sie können weiterfahren.

Die Wahl des richtigen Motoröls trägt dazu bei, Verschleiß zu vermeiden und den reibungslosen Betrieb Ihres Automotors zu gewährleisten. In diesem Artikel erfahren Sie, welche Art von Öl Sie in den Kia Rio-Motor einfüllen müssen. Außerdem erfahren Sie, wie Sie die Häufigkeit der Arbeiten zum Wechseln des Schmierstoff- und Ölfilters ermitteln und diese Arbeiten selbst durchführen.

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Über die Austauschhäufigkeit

Die Bedienungsanleitung, die für Autos der Jahre 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 relevant ist, empfiehlt einen Ölwechsel alle 15.000 Kilometer. In der Praxis ist diese Empfehlung jedoch nur für den Betrieb der Maschine unter optimalen Bedingungen geeignet, was in Russland und den GUS-Staaten nicht immer realisierbar ist.

Die Straßen der Stadt sind verstopft, Autos fahren mit niedriger Geschwindigkeit und stehen im Stau. Unter solchen Bedingungen laufen die Motoren lange Zeit im Leerlauf, was die Tachometerwerte überhaupt nicht beeinflusst. Auch die Kraftstoffqualität an Tankstellen beeinflusst maßgeblich die Austauschzeit, die nicht immer den geforderten Parametern entspricht. Daher beträgt die optimale Laufleistung eines Autos zwischen dem Austausch des Motorschmiermittels etwa 10.000 km und verringert sich bei Betrieb unter schwierigen Bedingungen auf 7-8.000 km.

Einige Experten raten, bei der Bestimmung des Schmierstoffwechsels die Messwerte des Bordcomputers zu verwenden. Mit seiner Hilfe können Sie leicht die Durchschnittsgeschwindigkeit der Maschine ermitteln. Wenn diese Anzeige mehr als 50 km / h beträgt, können Sie das Aggregat bis zu einer Laufleistung von 15.000 km sicher betreiben. Wenn es im Bereich von 30 km / h liegt, wird die Laufleistung auf 10.000 km reduziert.

Sehen Sie sich ein Video über den Ölwechsel von Benutzer Mikhail Knyazev an.

Mögliche Ursachen für Ölverbrauch

Dieses Problem tritt sogar bei brandneuen Autos auf, aber meistens begleitet diese "Krankheit" Autos mit erheblicher Laufleistung.

Erhöhter Ölverbrauch kann verursacht werden durch:

• das Vorhandensein von Lecks im Aggregat;
• Verschleiß von Zylinder, Kolben, Ringen;
• vergrößertes Spiel zwischen Führungsbuchsen und Ventilschäften;

Typische Ursachen für diese Probleme:

• unsachgemäßer Betrieb der Maschine;
• Fahren unter staubigen Bedingungen;
• lange im Leerlauf arbeiten;
• häufige Bewegung bei hohen Geschwindigkeiten.

Welches Öl ist besser zu wählen

Die Lebensdauer eines jeden Automobilmotors hängt von der Qualität des verwendeten Schmierstoffs ab. Es kann schwierig sein, sich unabhängig für die richtige Wahl zu entscheiden, da Handelsplattformen mit einer Vielzahl von Motorenölen unterschiedlicher Hersteller und unterschiedlicher Qualität gefüllt sind. Lesen Sie die Empfehlungen des Autoherstellers, hören Sie auf die Ratschläge von Experten und bestimmen Sie erst dann, welches Öl Sie in den Kia Rio-Motor einfüllen müssen.

Motoröl für Kia Rio QUARZ-Fett HELIX ULTRA-Öl HELIX-Öl

Motorschmierstoffe werden nach Einsatzsaison unterschieden:

• Winterschmierstoffe;
• Sommeröle;
• Ganzjahres-Motorenöle.

Diese Produkte basieren auf folgenden Materialien:

• Mineralöle;
• halbsynthetisch;
• Synthetik.

Der Hersteller empfiehlt, für den Kia Rio Öle auf synthetischer Basis zu verwenden. Einem solchen Produkt werden verschiedene Additive zugesetzt, die die Benetzbarkeit verbessern, Korrosionsschutzeigenschaften aufweisen und die Verschleißfestigkeit erhöhen. Die vom Hersteller empfohlene Viskosität der Motorflüssigkeit beträgt 5W-20, 5W-30. Auch Mehrbereichsöle mit einer Viskosität von 10W-40 sind sehr beliebt geworden.

Wenn der Besitzer beschließt, den Schmierstoff selbst zu wechseln, sollte er die vorhandenen Merkmale der Aggregate dieser Autos berücksichtigen.

• Shell-Helix Ultra;
• Gesamtquarz;
• Divinol;
• ZIC-XQ-LS;

Shell Helix Ultra ist die am besten geeignete Option aus der vorgestellten Liste. Es enthält eine vollständige Liste der erforderlichen Zusatzstoffe, die für eine lange Lebensdauer der Maschine sorgen. Total Quartz hat auch eine gute Auswahl an Zusatzstoffen. Divinol-Fett hat den niedrigsten Verbrauch. Flüssiges ZIC XQ LS kann auch für diese Maschine sicher verwendet werden. Neben den aufgeführten Schmierstoffen verwenden sie die Produkte von Mobil, Castrol und einigen anderen.

Auswahl eines Filters

Ölfilter

Das Ersetzen des Motorschmiermittels in einem Kia Rio-Auto erfordert einen obligatorischen Austausch des Ölfilters. Für individuelle Motormodifikationen werden Ölfilter mit unterschiedlichen Katalognummern verwendet. Für ein Aggregat mit einem Hubraum von 1,4 Litern hat der Filter die Katalognummer 2630002503, und wenn das Volumen 1,6 Liter beträgt, ist die Nummer bereits 2630035504. Die Kosten können ab 200 Rubel beginnen, es hängt vom Hersteller des Ersatzteils ab Teil und das Markup des Einzelhandelsnetzes.

Niveauregulierung und erforderliche Lautstärke

Die Ölmenge zum Schmieren des Motors hängt vom Motortyp und dessen Volumen ab.

Vor dem Prüfen des Ölstands nach einer Fahrt den Motor abstellen und 5-10 Minuten warten, bis die Flüssigkeit in das Kurbelgehäuse abläuft.

Anleitung zum Messen des Füllstands und zum Einfüllen von Fett:

1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene, waagerechte Fläche.
2. Der Ölmessstab befindet sich vorne im Motorraum, die Einfüllschraube befindet sich auf der rechten Seite der Zylinderkopfhaube.
3. Nehmen Sie den Pegelmesser heraus, wischen Sie ihn mit einem Lappen ab und setzen Sie ihn wieder ein.
4. Entfernen Sie den Messstab wieder. Der Schmiermittelstand sollte zwischen der Max- und Min-Markierung liegen.
5. Um Öl nachzufüllen, drehen Sie die Öleinfüllschraube gegen den Uhrzeigersinn und entfernen Sie sie.
6. Öl muss in den Motor eingefüllt werden, wobei der Füllstand am Ölmessstab kontrolliert wird. Warten Sie einige Minuten, bis das Öl in das Kurbelgehäuse gelaufen ist, bevor Sie die Füllstandsanzeige entfernen.

Der Motorschmierstoff muss dieselbe Marke, Viskosität und Qualitätsklasse haben wie der zuvor eingefüllte.

Motorölwechsel selber machen

Es gibt zwei Möglichkeiten, das Motorschmiermittel eines Kia Rio-Autos zu ersetzen: Dies ist ein Vakuumpumpen der Abfallflüssigkeit oder die Standardmethode zum Ablassen von Altöl. Für den ersten Fall benötigen Sie eine spezielle Ausrüstung, die das Schmiermittel durch das Loch für den Messstab herauspumpt. Solche Geräte sind nicht an allen Tankstellen erhältlich und fehlen in privaten Werkstätten aufgrund der hohen Kosten.

Es ist viel billiger, es auf die übliche Weise zu ersetzen, bei der das verbrauchte Schmiermittel durch die Ablassöffnung abgelassen wird. Diese Methode gilt als zuverlässiger, da die meisten Sedimente und Schadstoffe im unteren Teil des Sumpfes gesammelt werden und von dort vollständig entfernt werden können.

Erforderliche Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien

Neben frischem Öl benötigen Sie Folgendes:

• Ölfilter;
• Dichtung der Ablassschraube. Katalognummer 21513-23001;
• leere Behälter mit dem erforderlichen Volumen zum Sammeln von Altöl;
• Lappen zum Entfernen von verschüttetem Fett;
• einen „17“ Schraubenschlüssel oder einen ähnlichen Kopf.

In einigen Fällen kann es notwendig sein, 3 Liter reichen aus.

Algorithmus der Aktionen

Das Motoröl wird nur im heißen Zustand aus dem Motor abgelassen. Dies kann am Ende der Fahrt erfolgen oder der Motor kann etwa 10 Minuten lang laufen.

Wichtig! Achten Sie beim Ablassen des Öls bei heißem Motor darauf, sich nicht zu verbrennen.

Das Verfahren wird ungefähr so ​​aussehen:

1. Das Auto wird auf einer Überführung, einem Aufzug oder über einer Aussichtsgrube installiert. Danach sollten die Anschläge unter den Rädern ersetzt werden.
2. Der Kurbelgehäuseschutz verhindert das Auslaufen des Schmiermittels, er muss demontiert werden.
3. Danach wird die Abfallflüssigkeit in einen leeren Behälter gegossen. Vorher die Ablassschraube vorsichtig herausschrauben. Zuerst wird der Deckel des Öleinfüllstutzens entfernt, dadurch wird der Fettfluss beschleunigt.
4. Entfernen Sie nun den Ölfilter und bauen Sie ein neues Ersatzteil ein.
5. Die Ablassschraube wird von Verunreinigungen gereinigt, eine neue Dichtung darauf montiert und dann eingeschraubt.
6. Die erforderliche Menge Motorschmiermittel wird in den Motor eingefüllt, wie viel es zuvor gemeldet wurde. Das Volumen der gegossenen Mischung wird durch die Messsonde kontrolliert. Der Schmiermittelstand sollte zwischen den Markierungen Min und Max liegen.

Eine solche Operation bereitet den Eigentümern keine besonderen Schwierigkeiten. Es ist einfach, in der Garage mit Ihren eigenen Händen zu tun.

Motoröl in den Motor einfüllen

Ersetzen des Filters

Einige Schwierigkeiten können durch das Entfernen eines alten Ölfilters verursacht werden. Bei einem heißen Motor hat es eine hohe Temperatur, also mit Handschuhen arbeiten. Das Aufschrauben ist nicht immer von Hand möglich, Sie können es mit verschiedenen Vorrichtungen demontieren. Einige Fahrer durchbohren das Filtergehäuse mit einem dünnen Schraubendreher oder Durchschlag und verwenden dieses Werkzeug dann als Hebel, um den Filter aus der Position zu drehen.

Füllen Sie vor dem Einbau eines neuen Filters frisches Öl ein. Es reicht aus, 150-200 Gramm Fett einzufüllen, den O-Ring leicht mit Öl einfetten. Danach installieren Sie das Filterelement an seiner Stelle. Zum Abdichten des Filters reicht es aus, ihn von Hand festzuziehen, dies erleichtert in Zukunft die Demontage des Produkts, das seine Lebensdauer verbracht hat.

KIA RIO FAQ User zeigt den Öl- und Filterwechsel im Video

Folgen eines nicht rechtzeitigen Austauschs

Wird der Zeitpunkt des Ölwechsels nicht beachtet, kommt es zu einem beschleunigten Verschleiß der Motorteile. Moderne Öle haben Additive, die ihre Eigenschaften verbessern. Bei hohen Temperaturen brennen diese Additive allmählich aus, die Schmierleistung verschlechtert sich. Als Ergebnis kann ein Ölmangel auftreten, der ein Durchdrehen der Kurbelwellenbüchsen verursachen kann.

Teile des Turboladerkompressors leiden stark unter verbrauchtem Öl. Verschmutztes Fett verstopft die Ölversorgungskanäle, was zu einem Festfressen der Welle dieser Einheit oder anderer Mechanismen führen kann. Alte ölige Flüssigkeit leitet die Temperatur von überhitzten Teilen des Motors nicht gut ab, was sich ebenfalls negativ auf den Zustand auswirkt.