Wie man ein Auto ohne Garage hält. Ja, es ging alles in die Garage: wie und wo ist es besser, ein Auto zu lagern Wie man ein Auto spart

Die Lebensdauer des Autos hängt ganz davon ab, wie der Besitzer es überwacht. Wir werden versuchen, Ihnen zu erklären, wie Sie Ihr Auto für lange Zeit in gutem Zustand halten können. Einige Tipps helfen Ihnen sogar, Ihre Autokosten zu senken.

Körper:

2. Es wird empfohlen, keine Deflektoren ("Fliegenhacker") zu installieren und keine Aufkleber zu kleben. Im Laufe der Zeit sammeln sich Sand und andere kleine Ablagerungen unter den Befestigungselementen der Deflektoren an, was zu irreparablen Schäden an der Karosserie führt.
Manchmal helfen jedoch genau diese Deflektoren, die Bildung von Rissen an der Scheibe und an der Kante der Stoßstange durch kleine Steine ​​​​zu vermeiden, die unter den Rädern des Vorderwagens herausfliegen. Wenn Sie sich für die Installation eines Deflektors entscheiden, sollten Sie die Tatsache akzeptieren, dass er für immer oder bis zum ersten Lackieren der Karosserie an seinem Platz bleibt.

3. Wenn Sie Dellen an Ihrem Auto haben, versuchen Sie, diese nach Möglichkeit ohne Lackieren zu entfernen. Tatsache ist, dass es nicht möglich ist, den Lack perfekt an die Farbe Ihres Autos anzupassen, und Sie müssen dann die benachbarten Teile lackieren. Auch wenn die Farbe beim Lackieren richtig gewählt wurde, wird der Unterschied nach den Lackierarbeiten durch das Shagreen und auf dem "metallic" lackierten Auto durch die Maserung bemerkbar. Sie können eine Delle ohne Lackieren auf vielen Diensten loswerden.

4. Scheinwerfer. Denn aufgrund von Umweltauflagen, wonach bei der Produktion nur solche Materialien verwendet werden sollen, die nach Entsorgung und Recycling wiederverwendet werden können, werden Autoscheinwerfer aus Kunststoff gefertigt. Die Scheinwerfer werden mit einem speziellen Lack versehen. Nach dem Polieren wird die Lackschicht gelöscht und der Kunststoff an den Scheinwerfern wird trüb. Um dies zu vermeiden, lohnt es sich, es mit "Panzerung" zu schützen.

5. Innenraum. Um die Sitze zu schonen, ist es nicht notwendig, Bezüge darauf aufzulegen, da darunter die Sitze wie ohne sie auch abgewischt werden. Der einzige Vorteil von ihnen ist, dass die Sitze damit nicht schmutzig werden, aber jetzt gibt es eine Menge Chemikalien, damit Sie jeden Schmutz abwischen können. Außerdem ist es angenehmer, ohne Abdeckungen zu fahren.

6. Die Installation von Zubehör muss mit dem Gedanken durchgeführt werden, dass Sie es eines Tages demontieren müssen. Da ist es nicht sehr angenehm, Spuren von selbstschneidenden Schrauben am "Torpedo" zu sehen.

7. Der Innenraum ist immer sauber, wenn der Autobesitzer Ordnung hält. Und Teppiche helfen, Ordnung zu halten. Es ist ratsam, Gummimatten zu kaufen, da sie das Auto besser vor Schmutz und Staub schützen und außerdem leichter zu reinigen sind.

Auto wartung:

1. Wenn Sie die Wischer während des Austauschs austauschen, können Sie das Glas vor Kratzern schützen.

2. Fragen Sie beim Bremsbelagwechsel den Techniker, was er an den Führungen verschmiert. Antwortet er mit „SHRUS, Litol oder Graphit“, dann empfiehlt es sich, den Master zu wechseln. Die Antwort kann sein - "ein spezieller Abstrich für Bremssättel" oder "blaues Universalfett", mit anderen Worten, blaues Fett ist "Phenol" für Querstücke.

Beim Betrieb von Scheibenbremsen kommt es sehr häufig vor, dass der Ferodo an den Rand der Bremsscheibe „verschweißt“ wird. Es ist notwendig, die Scheiben mit einem Hammer zu entfernen und diese "Schweißnähte" abzuschlagen. In 70 % der Fälle sind sie die Ursache für Brummgeräusche beim Bremsen mit hoher Geschwindigkeit und Lenkradklopfen. Sie entstehen durch schlechte Wartung der Bremssättel, wenn die Führungen überhaupt nicht gewartet werden oder mit schlechtem Schmiermittel verschmiert sind.

Es lohnt sich, diesem Problem besondere Aufmerksamkeit zu schenken, da Bremssättel bei vielen Autos, die älter als 3 Jahre sind, diese "Krankheit" "verletzen". Die Naben werden sehr heiß, die Lager sterben langsam ab und das Auto bremst sehr stark ab. Außerdem darf die Bremsflüssigkeit nicht über den vorgeschriebenen Füllstand hinaus überfüllt werden, dies führt zum Verkeilen der Bremsen.

3. Vernachlässigen Sie nicht die Regel, dass die Bremsflüssigkeit alle 5 Jahre gewechselt werden sollte. Tatsache ist, dass alte Flüssigkeit kochen kann.

4. Es ist ratsam, herauszufinden, wann das Steuersystem und die Antriebsriemen gewechselt werden müssen, es ist an Ihrem Auto. Dieser Vorgang nimmt weniger Zeit in Anspruch als die Reparatur des Motors.

5. Keine anderen Motoradditive verwenden. Ölhersteller verwenden bereits erfahrungsgeprüfte Additive. Schlechte Additive verstopfen die Ölkanäle im Motor, wodurch er überhitzt und ausfällt.

6. Automatikgetriebe mögen es nicht, abrupt zu starten, zu rutschen und lange mit hoher Geschwindigkeit zu fahren. Wenn das Öl zu brennen beginnt und ersetzt werden muss, stirbt Ihr Getriebe sonst ab. Sie können verstehen, dass Sie das Öl wechseln müssen, indem Sie einfach das Öl auf ein weißes und sauberes Blatt Papier tropfen. Außerdem riecht das brennende Öl seltsamerweise nach verbranntem Öl.

7. Aussetzung. Es geht um die Suspendierung, die bei Autoservices am häufigsten getäuscht wird. Wenn Sie irgendwo nach links oder rechts klopfen, sind die Stützen der Racks tot. Wenn es bei absoluten Unebenheiten zu klopfen beginnt, bedeutet dies, dass die Federbeine selbst abgestorben sind, wenn es nur bei geringer Geschwindigkeit und bei glatten Unebenheiten klopft, lohnt es sich, die Stabilisatorstreben zu ersetzen . Wenn während der Fahrt das Klopfen auf das Lenkrad beginnt, sollten Sie auf die Lenkstangen oder -spitzen achten (in diesem Fall treten beim Drehen des Lenkrads Klopfen auf). Eine genauere Version des Auftretens von Klopfen erfahren Sie jedoch nur, wenn Sie das Auto untersuchen.

8. Klimaanlage. Schalten Sie die Klimaanlage mindestens einmal im Monat ein. Dieser einfache Schritt hilft Ihnen, die Lebensdauer Ihres Kompressors zu verlängern. Es enthält neben dem Kältemittel auch ein Schmiermittel, das die beweglichen Teile des Kompressors schmieren soll.

9. Es wird empfohlen, mit einem funktionierenden Kühl-/Heizlüfter zu fahren. Dies hilft Ihnen, Feuchtigkeit und beschlagene Scheiben in Ihrem Auto loszuwerden.

10. Zündkerzen rechtzeitig wechseln. Andernfalls müssen Sie die Zündspule oder den Schalter mit Kabeln wechseln. Mit nativer Elektronik gibt es keine Probleme mehr. Probleme treten nur bei Zusatzgeräten auf, beispielsweise einem Alarm.

11. Reifen. Es lohnt sich, Reifendruck und Profilhöhe zu überwachen. Dadurch wird der Bremsweg verkürzt. Wenn die Temperatur außerhalb des Fensters unter +5 liegt, lohnt es sich, die Schuhe auf Winterreifen zu "wechseln".

Die Leute stellen oft online Fragen - "Wie kann man das Auto lange halten?", "Was ist zu tun, damit das Auto sehr lange hält?" Dieselben Fragen stellen Autobesitzer in Technikzentren und Werkstätten. Wir haben uns entschieden, diese Fragen mit dem Rat von Irv Gordon (im Bild) zu beantworten. Wir denken, dass sein Rat hilfreicher sein wird als Ratschläge von Leuten, die keine persönliche Erfahrung mit dem langfristigen Besitz eines Autos haben.

Was bedeutet das? Dies deutet darauf hin, dass Irv Gordon mit diesem Auto das Äquivalent von einhundertzwanzig (120) Reisen um den Globus reiste.

Das Erstaunlichste ist, dass der Besitzer dieses einzigartigen Volvos das Auto zu jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter bedient und diese Laufleistung mit dem Originalmotor gefahren ist. Hier sind 10 Tipps von einem Volvo P1800-Besitzer.

1) Es hängt alles davon ab, wie du das Auto fühlst

Sie sollten Ihr Auto wirklich mögen und. Wenn Ihnen Ihr Auto nicht gefällt, können Sie es nicht lange besitzen und auch nicht richtig mit dem Auto umgehen. Wenn Sie das Auto in Ihrem Herzen nicht mögen, werden Sie es im Laufe der Zeit, selbst wenn Sie es in der Anfangsphase des Besitzes beachten, weniger sorgfältig behandeln, was sich letztendlich auf die Lebensdauer aller Komponenten des Autos auswirkt.

2) Wechseln Sie regelmäßig das Öl in Motor und Getriebe sowie alle Filter

Dies ist die wichtigste Regel, um Motor und Getriebe über einen langen Zeitraum in gutem Zustand zu halten. Kaufen Sie Öl und Verbrauchsmaterialien nur von einem autorisierten Händler, da der Kauf von Verbrauchsmaterialien von inoffiziellen Verkäufern mit dem Kauf von gefälschten Komponenten verbunden ist. Zum Beispiel wird der Kauf eines gefälschten Motoröls für kurze Zeit keine Bedeutung haben.

Aber wenn Sie das Auto sehr lange betreiben werden, dann werden Sie es irgendwann bereuen zu erfahren, dass der Motor aufgrund der irreversiblen Wirkung von Kunstöl auf die internen Komponenten des Motors repariert werden muss, wenn Sie billiges oder zweifelhaftes Motoröl einfüllen das Netzteil.

5) Verwenden Sie Motoröl derselben Marke

Während des gesamten Betriebs des Autos sollte jeder Fahrer, der davon träumt, das Auto so lange wie möglich zu behalten, nicht nur, sondern auch versuchen, nur Öl einer Marke, eines Herstellers zu kaufen.

Der Motor mag es nicht, wenn der Besitzer des Autos die Art des verwendeten Öls ändert. Denken Sie daran, dass Sie die potenzielle Lebensdauer Ihres Motors ohnehin reduzieren, wenn Sie dieselbe Ölsorte verwenden, jedoch den Schmierstoffhersteller wechseln.

6) Einmal pro Woche müssen Sie unter der Haube inspizieren und den Füllstand aller Flüssigkeiten überprüfen

Irv Gordon rät allen Autobesitzern, den Motorraum mindestens einmal pro Woche zu inspizieren. Auch wenn der Besitzer des Autos den Aufbau des Autos nicht versteht, kann er immer rechtzeitig ein Ölleck aus dem Motor, Schäden an Schläuchen, lose Schellen verschiedener Verbindungen feststellen und bei Bedarf auch hinzufügen.

7) Waschen Sie Ihr Auto regelmäßig

Es ist ratsam, dies selbst oder unter Ihrer persönlichen Kontrolle zu tun. Wenn Sie Ihr Auto in einer Waschanlage waschen, dann kommen Sie mit Ihren neuen Lappen und Waschmitteln dorthin. Tatsache ist, dass die meisten Spülen nicht sehr hochwertige Reinigungsmittel und keine neuen Lappen verwenden. Achten Sie in der Waschanlage darauf, dass die Arbeiter die Karosserie nicht mit einem Lappen abwischen, der feinen Sand enthalten kann.

Durch eine regelmäßige Autowäsche können Sie alle Dellen und Kratzer rechtzeitig erkennen. Wenn Sie Dellen und sogar kleine Kratzer gefunden haben, müssen diese so schnell wie möglich repariert werden.

8) Wachs auf die Karosserie auftragen (mindestens zweimal im Jahr)

Das Wachs schützt den Lack des Autos durch eine organische Verbindung. Dies erhöht den Schutz des Körpers vor natürlicher Oxidation. Tragen Sie nach Möglichkeit einmal im Monat eine Wachsschicht auf den Körper auf. Wenn dies für Sie sehr teuer ist, müssen Sie das Auto mindestens 1-2 Mal im Jahr wachsen.

9) Bauen Sie ein Vertrauensverhältnis zu Ihrem Automechaniker auf

Denken Sie daran, dass Sie ein "Hausarzt" für Ihr Auto werden müssen. Dazu muss ein vertrauensvolles Verhältnis zwischen Ihnen bestehen. Denken Sie daran, je besser Sie Ihren Automechaniker behandeln, desto respektvoller wird er Ihrem Auto begegnen.

Sie müssen ein langfristig profitabler Partner für den Automechaniker werden. Schließlich hängt viel davon ab, wie er mit Ihrem Auto umgeht.

10) Lassen Sie das Auto nicht stehen, wenn es mehr als 5 Liter Kraftstoff enthält

Wenn Sie nicht viel fahren, versuchen Sie, nicht längere Zeit viel Kraftstoff im Kraftstofftank zu lagern. Tatsache ist, dass sich aufgrund der Besonderheiten der chemischen Zusammensetzung von Benzin seine Qualität verschlechtert, was den Motor und das Kraftstoffsystem schädigen kann. Wenn Sie das Auto also ein wenig benutzen und ein ganzes Jahr lang sehr wenig fahren, dann tanken Sie niemals voll. Versuchen Sie, innerhalb kurzer Zeit so viel zu tanken, wie Sie für private Reisen benötigen. Wenn Sie Ihr Auto längere Zeit auf dem Parkplatz stehen lassen, versuchen Sie, möglichst wenig Benzin zu lassen.

11) Ignorieren Sie keine Geräusche im Auto, unter dem Auto oder unter der Motorhaube

Wenn Sie ein Auto fahren, hören Sie es ständig an. ... Versuchen Sie, die Ursache für dieses oder jenes Geräusch selbst herauszufinden. Wenn dies nicht möglich ist, wenden Sie sich an eine Autowerkstatt, um eine mögliche Fehlfunktion zu diagnostizieren. Bitte beachten Sie, dass Sie die Suche nach der Ursache des Geräusches auf keinen Fall verzögern, wenn Sie seltsame und fremde Geräusche hören. Denken Sie daran, dass je länger Sie damit verzögern, desto mehr potenzielle Schäden durch eine mögliche Fehlfunktion möglich sind.

Die Karosserie ist vielleicht der verletzlichste äußere Teil des Autos, der von allen Arten von Flecken und Flecken bedroht ist.

Die Lackierung stellt nur auf den ersten Blick einen monolithischen Schutz für Eisen dar. Tatsächlich gibt es winzige Poren und Mikrorisse, und gewöhnliche Flecken wie Baumsaft, Harz von Pappelknospen, Spuren von Insekten sind ziemlich aggressive chemische Verbindungen, die in die Farbe eindringen und ihre Farbe ändern.

Regel Nummer 1: Entfernen Sie Flecken so schnell wie möglich und fahren Sie nicht damit, bevor Sie eine Waschanlage besuchen.

Wenn einige organische Stoffe, zum Beispiel Vogelkot oder eine zerbrochene Fliege, im frischen Zustand sogar mit klarem Wasser entfernt werden, ist die Situation bei harzigen Stellen komplizierter und Sie benötigen eine spezielle Vorbereitung.

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Regel #2: Tragen Sie immer einen chemischen Reiniger bei sich

Eine logische Frage: Welche? Fast alle Reinigungsmittel bestehen aus zwei Hauptkomponenten - einem Lösungsmittel und Tensiden. Als erstes wird oft Isopropylalkohol (oder andere Alkohole) verwendet, und die Menge der Reinigungsmittel hängt von den Eigenschaften des Flecks ab. Bei hartnäckigen Altverschmutzungen ist manchmal eine spezielle Komponentenauswahl erforderlich. Daher gibt es wiederum zwei Arten von Reinigungsmitteln - universell und spezialisiert (aus Spuren von Knospen, Insekten, Teer usw.).

Den vielseitigsten Körperreiniger würden wir als Glasreinigerlösung bezeichnen. Nicht die im Waschwasserbehälter, sondern in separaten Flaschen produziert. Die Auswahl der darin enthaltenen Chemikalien unterscheidet sich nicht wesentlich von universellen Präparaten für den Körper, da die gleichen Fliegen, Vögel und Nieren Probleme bereiten ... Das Gegenteil ist auch der Fall - viele universelle Körperprodukte entfernen hervorragend Flecken auf dem Glas . Aber es gibt noch einen Unterschied: Hochwertige Lösungen für die Karosserie sind zarter zu lackieren, sie dringen besser in die Poren ein.

Spezielle Produkte sind für besonders hartnäckige, vor allem alte Flecken gedacht. Wenn Ihr Garten mit Pappeln bepflanzt ist, lohnt es sich, eine separate Zubereitung zu kaufen, und wenn jemand ständig Tauben unter diesen Bäumen füttert, dann noch eine ...

Regel 3: Die Auswahl der Reinigungsgeräte richtet sich nach den spezifischen Bedingungen auf dem Parkplatz und entlang der üblichen Routen

Und wenn Sie es nicht geschafft haben, den Fleck rechtzeitig zu reinigen? Sie wissen nie, Geschäftsreise, Urlaub, Wochenende ... Dann werden Polierpasten zur Rettung kommen. Es gibt zwei Arten: chemisch und abrasiv, manchmal werden diese Ansätze in einem Präparat kombiniert. Chemikalien bekämpfen Schmutz, lösen ihn auf, fließen dabei in Mikrorisse, ebnen die Oberfläche und maskieren Defekte. Schleifpolituren entfernen den Fleck radikal, indem sie eine dünne Schicht Farbe oder Lack entfernen. Sie müssen keine Angst haben und mit Schleifpapier Analogien ziehen, selbst bei einer Paste mit hohem Wirkungsgrad sind die Schleifpartikel so klein, dass Sie sie mit den Fingern nicht fühlen können, und bei einer "dünnen" Politur ist die Dicke der entfernte Schicht wird buchstäblich in Mikrometer gemessen. Gleichzeitig werden lichtreflektierende Mikrokratzer entfernt und die Oberfläche erscheint wie neu – glatt und glänzend. Es scheint gut zu sein, aber denken Sie daran, dass der aktualisierte Abschnitt merklich hervorstechen kann, wenn der gesamte Körper von Zeit zu Zeit verblasst. Es ist besser, spezielle Polituren für eine bestimmte Art von Lack zu verwenden, zum Beispiel Metallic-Lacke.

Regel 4: Beim Arbeiten mit Schleifmitteln gilt der Grundsatz „von fein nach grob“

Gehen Sie nur zu einer aggressiveren Zusammensetzung, wenn das „empfindlichere“ Mittel nicht geholfen hat.

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Regel 5: Die Verarbeitungsqualität hängt nicht nur von der Autochemie ab, sondern auch von Papier- und Stoffservietten

Wenn Sie es bereits gewohnt sind, einen Reiniger mit sich zu führen, dann haben Sie hoffentlich das richtige Werkzeug für die Verarbeitung - Ihr Lieblingstaschentuch werden Sie nicht verwenden. Eine gute Möglichkeit ist es, eine Rolle Papierhandtuch in der Maschine aufzubewahren. Zum Polieren verwenden Sie am besten ein spezielles Tuch, das einen kleinen Flor hat und leicht über die Oberfläche gleitet.

Anweisungen

Am Anfang, bevor Sie Ihr neues "Pferd" ernsthaft zum Laufen bringen, müssen Sie in den Körperteilen einen Spielraum für die Haltbarkeit legen. Es ist bekannt, dass eine werkseitige Beschichtung der Karosserie keine 100%ige Garantie dafür bietet, dass im Laufe der Zeit keine Rostflecken auftreten. Es ist natürlich. Schließlich können die Betriebsbedingungen nicht als Gewächshaus bezeichnet werden - im Sommer ist es heiß. Sie entsprechen Niederschlags-, Schnee usw. Deshalb ist es notwendig, die empfindlichsten Teile des Autos vor Umwelteinflüssen zu schützen - Unterboden, Kotflügel, Gummi, Chromzierteile. Die Oxidationsprozesse des Metalls sind umso schneller, je weniger geschlossen und geschützt es ist. Es ist wichtig, eine Alterung der Werksbeschichtung von Boden und Kotflügeln zu verhindern, um einen zusätzlichen Schutz zu gewährleisten. Decken Sie dazu die Körperteile mit einer weiteren Schutzschicht ab.

In Russland wird die Movil-Beschichtung schon lange verwendet und verdient allen Respekt. Um die Schutzeigenschaften an mechanisch besonders beanspruchten Stellen (Steinschläge unter den Rädern, Sand, Schmutz) zu verbessern, installieren Sie Schutzschilde aus Kunststoff. Sie schützen die Kotflügel und den Boden vor mechanischen Beschädigungen.

Neben Movil gibt es viele Schutzbeschichtungen und importierte Mastix. Berücksichtigen Sie bei der Auswahl die Möglichkeit, unter unseren klimatischen Bedingungen zu arbeiten. Achten Sie besonders auf folgende Eigenschaften:

Die Fähigkeit, bei heißen Sommerbedingungen keine Schutzeigenschaften zu verlieren (nicht durch die Hitze weich zu werden);

Fähigkeit, bei niedrigen Temperaturen im Winter nicht zu reißen oder zu brechen;

Besitzt eine hohe Verschleißfestigkeit bei mechanischer Beanspruchung (Kies, Steine, Sand usw.).

Saisonale Fahrbedingungen beeinflussen die Erhaltung des Erscheinungsbildes des Fahrzeugs. In der Übergangszeit (Herbst - Winter, Winter - Frühjahr) ist es ratsam, die Betriebszeit des Fahrzeugs nach Möglichkeit zu begrenzen. Feuchtigkeit, die tagsüber in die Mikrorisse der Beschichtung der Karosserie und des Fahrzeugbodens eindringt, gefriert über Nacht und verursacht dadurch deren Zunahme.

Berücksichtigen Sie die Besonderheiten des Autobetriebs im Sommer und Winter.

Im Sommer die Karosserie nach Möglichkeit vor direkter Sonneneinstrahlung schützen. Für das Langzeitparken empfiehlt es sich, eine mit einer Markise abgedeckte Fläche zu nutzen oder eine Abdeckung aus dickem Stoff am Auto anzubringen. Wenn dies nicht möglich ist, stellen Sie es in den Schatten von Bäumen oder Häusern.

Der Winter ist die schwierigste Zeit des Autobetriebs und daher sollte die Einstellung zu seiner Nutzung während dieser Zeit sparsam sein. Es ist ratsam, das Auto nachts in die Garage zu stellen. Auch wenn es nicht beheizt (kalt) ist, ist die Lufttemperatur im Inneren 5-7 Grad höher als draußen. Wenn der Garagenboden aus Beton besteht, empfiehlt es sich, für den Winter Holzböden unter die Räder zu legen. Spülen Sie das Fahrwerk und die Räder häufiger von Reagenzien zum Reinigen der Straßenoberfläche von Eis mit obligatorischer Trocknung ab.

Quellen:

• wie man das auto hält

Der Winter ist definitiv nicht die einfachste Zeit für ein Auto. Die meisten Autoliebhaber wissen, dass Autofahren im Winter unerwünscht ist. Wenn Sie im Winter kein Auto fahren, beeilen Sie sich nicht, um sich zu entspannen, denn um es auf den Winter vorzubereiten, müssen Sie ein wenig arbeiten.

Anweisungen

Zunächst benötigen Sie einen Parkplatz. Versuchen Sie, eine ebene Stelle zu finden, an der keine Pfützen auftreten. Wenn Sie einen gebührenpflichtigen Parkplatz einrichten möchten, stellen Sie sicher, dass dieser für die Wachen gut sichtbar ist. Wenn es in der Garage steht, muss für eine gute Belüftung des Raumes gesorgt werden.

Als nächstes waschen und trocknen Sie den Körper gut und. Stellen Sie sicher, dass alle Verschmutzungen vollständig entfernt sind. Anschließend die Karosserie mit einem Korrosionsschutzmittel behandeln, insbesondere an Stellen, an denen bereits Rost sichtbar ist. Vergessen Sie nicht die verletzlichsten Stellen - Schweller, Türinnenflächen, Innenträger und Längsträger.

Schmieren Sie alle Teile, die in einem Mechanismus funktionieren (Kofferraumscharniere, Motorhaube, Türen usw.)

Füllen Sie den Tank mit Benzin - dies schützt das Innere des Tanks vor Kondensation und Korrosion.

Stellen Sie das Fahrzeug auf Ständer. Dadurch werden Federn, Reifen und Fahrwerksfedern entlastet. Entlüften Sie etwas Luft aus den Reifen, um den Druck in ihnen zu entlasten.

Wenn das Auto keine Klimaanlage hat, wird empfohlen, die Batterie zu entfernen und auf dem Balkon zu lagern, ihre Ladung regelmäßig zu überprüfen und, wenn etwas passiert, aufzuladen. Wenn eine Klimaanlage vorhanden ist, muss die Batterie nicht entfernt werden. Es ist lediglich erforderlich, den Betrieb der Klimaanlage regelmäßig zu überprüfen.

beachten Sie

Der Motor muss regelmäßig gestartet und mindestens um den Hof gefahren werden, da Langzeitparken schädlich für das Bremssystem und die Federung ist.

Verwenden Sie keine Planen, um das Auto vor Niederschlag zu schützen - Feuchtigkeit bleibt lange Zeit darunter, was die Korrosion beschleunigt.

Der Bezug darf nicht mit der Karosserieoberfläche in Berührung kommen - dies kann die Farbe verderben.

Hilfreicher Rat

Beim Abstellen eines Autos in einer Garage ist es ratsam, den Kofferraumdeckel und die Türen angelehnt zu lassen, um den Gummidichtungen Freiheit zu geben und ein Quetschen zu verhindern.

Wenn Sie im Winter fahren möchten, ziehen Sie die Handbremse nicht an, da die Bremsbeläge einfrieren können und sich erst im Frühjahr lösen.

Die Batterie im Winter erfordert einen besonderen Ansatz. Die Pflege der Batterie im Winter hängt von den Lagerbedingungen und der Intensität der Fahrzeugnutzung ab.

Trennen Sie die Klemme mit dem Minuszeichen an der Batterie, wenn das Auto den ganzen Winter über in die Werkstatt geliefert wird. Nehmen Sie bei extremer Kälte den Akku heraus und legen Sie ihn in einen Raum, in dem die Temperatur höher als draußen ist. Lassen Sie den Elektrolyt nicht ab, da sonst die Batterie beschädigt wird.

Prüfen Sie vor der Lagerung der Batterie den Elektrolytstand in den Zellen. Geben Sie bei Bedarf destilliertes Wasser zu den Zellen und laden Sie dann die Batterie vollständig auf. Die Einhaltung aller Lagerbedingungen der Batterie im Winter garantiert ihre normale Funktion in der Zukunft.

Wenn das Auto im Winter aktiv genutzt wird, beachten Sie die Hauptbedingung - ständige Wartung der Batterie in Funktion. Versuchen Sie, den Elektrolytstand und die Dichte regelmäßig zu überprüfen. Wenn die Dichte stark abgenommen hat, laden Sie den Akku. Natürlich muss die Batterie umso häufiger geladen werden, je mehr Fahrten mit dem Auto unternommen werden und je schlechter die Wetterbedingungen sind.

Sie können der Batterie keine konzentrierte Säure hinzufügen, wie es einige Autobesitzer tun, um die Dichte des Elektrolyten zu erhöhen. Dadurch wird der Akku beschädigt. Vermeiden Sie eine Verschmutzung des Akkus: Lassen Sie kein Wasser und keinen Schmutz auf das Gehäuse gelangen.

Überwachen Sie den Zustand der Klemmen, reinigen Sie sie von Zeit zu Zeit von Schmutz, Rost und Zunder. Dabei hilft feines Schleifpapier. Nach der Reinigung der Terminals empfiehlt es sich, mit Lithol zu schmieren. Überprüfen Sie regelmäßig die Zuverlässigkeit der elektrischen Verbindungen zu Batterie, Karosserie und Verbrauchern. Prüfen Sie die Spannung der Generatorriemen.

Isolieren Sie den Motorraum und die Batterie mit Wärmedämmmaterial. Schalten Sie die Innenraumheizung und andere Verbraucher (Scheinwerfer, Abmessungen usw.) einige Zeit nach dem Warmlaufen des Automotors ein. All diese Maßnahmen verbessern die Effizienz der Batterie im Winter.

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Quellen:

• So lagern und verwenden Sie den Akku im Winter richtig

Eine Autobatterie (Akku) ist bei +15°C - +25°C 100% effizient, bei -20°C sinkt ihre Leistung jedoch um ca. 40%.
Eine wichtige Voraussetzung für den unterbrechungsfreien Betrieb der Batterie ist die vollständige Funktionsfähigkeit der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs, an dem sie betrieben wird. Bei zu geringer Spannung vom Generator wird die bei der Entladung abgegebene Strommenge nicht kompensiert und die Batterie fällt viel schneller aus.

Eine regelmäßige Überwachung des Zustands der Batterien und deren kompetente Wartung hilft natürlich, insbesondere in der kalten Winterzeit, Probleme beim Starten des Motors zu vermeiden, hängt aber auch von der Ausrüstung ab, mit der solche Arbeiten durchgeführt werden.
Eine Autobatterie (Akkumulatorbatterie) hat bei + 15 ° С - + 25 ° С 100% Wirkungsgrad, bei -20° sinken ihre Eigenschaften jedoch um ca. 40%, was bedeutet, dass eine unterladene Batterie, die sich im Sommer ruhig anfühlt, kann den Besitzer im Stich lassen. Das Risiko solcher Ausfälle lässt sich deutlich reduzieren, wenn die Batterie regelmäßig überwacht, gewartet und von Zeit zu Zeit stationär geladen wird. Versuchen wir, diese wichtigen Punkte zu argumentieren, indem wir uns der Theorie zuwenden.
Lassen Sie uns zunächst die Typen der gebräuchlichsten Batterien erwähnen. Sie lassen sich grob in wartungsarm und wartungsfrei unterteilen.
Der als wartungsarm bezeichnete Akkutyp verfügt über Einfüllöffnungen, die sich jedoch meist unter einer gemeinsamen Abdeckung befinden. Moderne Entwicklungen haben es ermöglicht, Antimon durch Calcium, Silberlegierungen oder Seltenerdmetalle zu ersetzen. Durch den Einsatz neuer Materialien konnte die Gasemission um den Faktor 10 reduziert sowie ein geringer Wasserverbrauch, eine hohe Korrosionsbeständigkeit und eine geringe Selbstentladung erreicht werden. Darüber hinaus ermöglichte das neue Design der Separatoren die Bildung eines großen Elektrolytvorrats über den Platten. Ein wesentlicher Nachteil bleibt jedoch die Wahrscheinlichkeit des Abkochens bei Überladung. Um dieses Phänomen zu reduzieren, stellen einige ausländische Hersteller Batterien in kombinierter (auch Hybrid-) Bauweise her: Negative Platten bestehen aus einer Calcium-Blei-Legierung, positive aus Antimonarm.
Heutzutage ist die überwiegende Mehrheit der von Fabriken hergestellten Batterien wartungsarm. In den letzten Jahrzehnten hat sich die Batterietechnologie rasant entwickelt. Als Ergebnis erschienen mehrere Arten von wartungsfreien Autobatterien auf dem Markt. Ihr Wasserverbrauch ist so gering, dass die Konstrukteure den Zugang zum Elektrolyten komplett ausschließen. Es wird davon ausgegangen, dass dank einer Reihe von Sonderlösungen die für die Funktionsfähigkeit kritische Abkochzeit des Elektrolytvolumens die Batterielebensdauer vor ihrem natürlichen Versagen überschreitet.
Die Starterbatterie muss nur im entladenen Zustand an das Ladegerät angeschlossen werden. Eine solche Diagnose kann gestellt werden, wenn die Elektrolytdichte auf 1,23 g / cm3 abgesunken ist oder die Spannung an den Klemmen, gemessen 5-6 Stunden nach dem Abschalten der Verbraucher, weniger als 12,3 V beträgt. Diese Regel gilt für alle modernen Bleiarten -Säure-Batterien.
Eine wichtige Voraussetzung für den unterbrechungsfreien Betrieb der Batterie ist die vollständige Funktionsfähigkeit der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs, an dem sie betrieben wird. Bei zu geringer Generatorspannung wird die bei der Entladung abgegebene Strommenge nicht kompensiert und die Batterie fällt viel schneller aus. Der Betrieb der Batterie hängt auch von der Laufleistung des Fahrzeugs ab (insbesondere von der Anzahl der Starts und Entlade-Lade-Zyklen). Je mehr Laufleistung, desto kürzer die Lebensdauer. Wenn ein Auto mehr als 90.000 km pro Jahr fährt, ist die zur Vorbeugung empfohlene jährliche Wartung der Batterie aufgrund ihres natürlichen Verschleißes unwahrscheinlich.
Die Praxis zeigt, dass sich die regelmäßige Wartung der Batterie positiv auf ihre Eigenschaften auswirkt und plötzliche Ausfälle ausschließt.

Quellen:

• Batterie im Winter.