So halten Sie Ihr Auto lange in Top-Zustand. Wie halte ich mein Auto? So halten Sie Ihr Auto in einwandfreiem Zustand

08.01.2016

In Großstädten gibt es das Parkplatzproblem schon seit Jahrzehnten. Die Menschen müssen ihre "Eisenpferde" unter den Fenstern von Häusern oder auf gebührenpflichtigen Parkplätzen abstellen. Die Frage nach einer Qualitätsgarage ist überhaupt ein Traum. Garagengenossenschaften, falls vorhanden, befinden sich außerhalb der Stadt oder sehr weit von zu Hause entfernt. In diesem Fall müssen Sie nach Alternativen suchen und von der aktuellen Situation ausgehen. Die Frage ist nur, wie man das Auto ohne Garage hält, damit es möglichst lange hält. Hierauf werden wir näher eingehen.

Außenlagerung

In Ermangelung einer Garage bleibt das Auto im Freien. Das kann gefährlich werden, wenn Sie einige einfache Regeln nicht befolgen:

1. Verwenden Sie Abdeckungen. Heute sind viele hochwertige Abdeckungen erschienen, die den Körper zuverlässig vor verschiedenen Problemen (Sonnenlicht, Regen oder sogar Hagel) schützen können. Aber hier ist es wichtig, das richtige Produkt zu wählen. Die Hauptanforderung an ein Gehäuse ist die Wasserdichtigkeit. Wenn es nass wird und dann im Winter auch am Körper festfriert, gibt es keine Probleme. Auf dem Lack treten definitiv neue Kratzer und Schwellungen auf, und an der Karosserie selbst treten offensichtliche Korrosionserscheinungen auf. So eignet sich die Hülle eher zur Aufbewahrung in warmen Jahreszeiten.

Wenn Sie die Abdeckung trotzdem im Winter verwenden, dann achten Sie darauf, dass sie nicht an der Karosserie anhaftet. Es gibt spezielle Requisiten, mit denen Sie ein spezielles "Kissen" formen können. In diesem Fall schützt die Beschichtung das Auto zuverlässig und schadet ihm nicht.

2. Befolgen Sie die Sicherheitsregeln bei der Lagerung im Hof. Für viele Menschen besteht der einzige Ausweg darin, ihre "eisernen Pferde" direkt unter dem Haus abzustellen. So „schmachten“ die Autos das ganze Jahr über in Vorfreude auf die nächste Fahrt ihrer Besitzer. Um Ihr Auto sicher zu halten, hier ein paar einfache Tipps:

• Parken Sie Ihr Auto nicht unter großen Bäumen. Das Wetter ist unberechenbar und der Wind kann jeden Moment auffrischen. Starke Böen können zumindest große Äste abschneiden und auf die Karosserie Ihres Autos „schleudern“. Das Ergebnis sind Kratzer oder gravierende Dellen, die eine Reparatur und finanzielle Investitionen erfordern. Im schlimmsten Fall kann der Baum entwurzelt werden, und dann nimmt sein Stamm seinen rechtmäßigen Platz in der Kabine ein. Es reicht aus, die Bilder im Internet durchzusehen, um sich von der Häufigkeit solcher Phänomene zu überzeugen. Nicht auszuschließen ist die Einwirkung eines Blitzes, der auch in Bäume einschlägt und ihnen Äste oder größere Teile buchstäblich „abreißt“. Natürlich ist es sehr schwierig, sich vollständig vor einem solchen Phänomen zu schützen (insbesondere wenn der Garten vollständig mit Bäumen bepflanzt ist), aber es ist notwendig, die Gefahr zu berücksichtigen;

• Halte dich so weit wie möglich von Mülltonnen fern. Viele Autofahrer parken ihr Auto direkt neben Mülldeponien. In der Regel gibt es in der Nähe solcher Sites immer eine freie Site. Doch eine solche Einlagerung kann für Ihr Auto böse enden. Während der Reinigung können Fremdkörper aus dem Tank fliegen und das Fahrzeug treffen. Wie im vorherigen Fall birgt auch ein starker Wind eine Gefahr, die ziemlich große und schwere Gegenstände anheben kann;

• Parken Sie Ihr Auto nicht direkt unter den Fenstern. Es gibt Autofahrer, die ihr Haus buchstäblich mit einem Auto „abstützen“. Das ist wirklich praktisch, besonders wenn Sie im Erdgeschoss wohnen und das Auto direkt unter dem Fenster steht. Aber wo ist die Garantie, dass die Nachbarn von oben oder ihre Gäste saubere und verantwortungsbewusste Menschen sind. Müllsäcke, Zigarettenkippen, leere Flaschen und andere Gegenstände, die aus Fenstern fliegen, sind in Großstädten an der Tagesordnung. All dies kann leicht auf den Körper gelangen und ihn beschädigen. Schuldige zu suchen, wenn das Haus mehr als fünf Stockwerke hat, ist eine sehr undankbare Aufgabe. Eine solche Lagerung ist im Winter besonders gefährlich. Der Grund sind viele Eiszapfen oder Schneehaufen auf dem Dach. Diese Faktoren sollten nicht unterschätzt werden. Ein relativ kleiner Eiszapfen kann die Metallverkleidung Ihres Autos schwer beschädigen, und die Restaurierung wird Ihnen ein hübsches Sümmchen einbringen. Ein Schneehaufen, der aus großer Höhe fällt, kann das Dach Ihres Autos schwer eindrücken.

• Vermeiden Sie Wasser- und Gasdruckstellen, Schalttafeln und andere wichtige Objekte. Oft gibt es Situationen, in denen das Auto die Türen des Stromverteilers buchstäblich aufstellt oder den Eingang zu einer wichtigen Einrichtung blockiert. Im Falle eines Unfalls (insbesondere nachts) kann ein im Weg stehendes Auto den Rettungskräften viele Probleme bereiten. Hier werden sie sie auch schuldig machen;

• Richte einen Alarm ein. Wenn das Auto im Freien gelagert und nicht bewacht wird, ist diese Option erforderlich. Die Aufgabe der Alarmanlage besteht nicht nur darin, die Hauptfunktion (Schutz vor Diebstahl) zu erfüllen, sondern auch effektiv vor Hooligans zu schützen, die in den Salon gelangen wollen. Darüber hinaus ist der Alarm in der Lage, vor Diebstahl von Rädern zu schützen. Die Hauptsache ist, die Empfindlichkeit richtig einzustellen, damit das System nicht von einem leichten Windhauch heult, sondern gleichzeitig Versuche spürt, die Türen zu öffnen oder eine der Seiten mit einem Wagenheber anzuheben.

"Erhaltung" des Autos

Wenn Sie die Maschine ständig benutzen, sollten Sie keine besonderen Maßnahmen außer den oben beschriebenen ergreifen. Eine andere Sache ist, wenn das Auto zum Beispiel im Winter längere Zeit stillstehen muss. In diesem Fall müssen einige einfache Manipulationen durchgeführt werden, um den Körper nicht nur vor Wettererscheinungen, sondern auch vor einer Reihe anderer Faktoren zu schützen.

Die Praxis hat die Wirksamkeit der folgenden Tipps gezeigt:

• Waschen Sie das Auto gründlich, damit keine Spuren von Schmutz oder „Chemie“ von der Straße auf der Karosserie sind (falls dies im Winter passiert). Für eine größere Zuverlässigkeit fügen Sie dem Wasser eine spezielle Verbindung hinzu, die das Farb- und Lackprodukt schützen kann. Nach einer gründlichen Wäsche muss die Maschine mit einem weichen Tuch trocken gewischt werden;

• Kraftstoff aus Tank ablassen. Dadurch wird der Behälter vor Korrosion geschützt. Um das Auto nicht ganz ohne Benzin stehen zu lassen (plötzlich kommt der Transport ins Spiel), können Sie das alte ablassen und neues Benzin einfüllen. Bei einem vollständigen Kraftstoffablass darf man die Kraftstoffpumpe und den Vergaser nicht vergessen;

• Schmieren Sie die Hauptreibpunkte am Auto;

• Lösen Sie die Antriebsriemen etwas, um Beschädigungen zu vermeiden. Die Hauptsache ist, nicht zu vergessen, sie vor der Inbetriebnahme festzuziehen;

• Verschließen Sie die Hauptöffnungen (Auslassrohr vom Schalldämpfer und Einlassluftfilter). Dies kann mit öligen Lappen oder Papier erfolgen;

• Untersuchen Sie die Verkabelung. Nasse Stellen ggf. trocknen und von Verschmutzungen (falls vorhanden) befreien;

• Behandeln Sie alle unlackierten Karosserieteile mit einer speziellen Verbindung, die zuverlässig vor Korrosion schützt.

Wintereinlagerung des Autos

In der Wintersaison ist das Auto den stärksten Belastungen ausgesetzt, achten Sie also besonders darauf. Als erstes muss das Wasser aus dem Kühlsystem abgelassen und mit hochwertigem Frostschutzmittel gefüllt werden. Wenn Sie die Maschine nicht verwenden möchten, können Sie das Kühlmittel und das Öl vollständig aus dem Motorkurbelgehäuse ablassen. Versuchen Sie gleichzeitig, die Flüssigkeit am Lagerort nicht abzulassen - das Wasser "kriecht" unter die Räder und gefriert. In diesem Fall besteht die Möglichkeit eines Reifenschadens.

Denken Sie an die Karosserie Ihres Autos - darauf wird die maximale Last gelegt. Überschüssige Feuchtigkeit führt zu starker Korrosion, die Karosserie beginnt zu faulen. Der Zustand wird auch durch zusätzliche Temperaturabfälle verschlechtert, die hin und wieder zum Auftreten von Rissen an Metallelementen führen. Daher ist es Ihre Aufgabe, sich um eventuelle Wasseransammlungen zu kümmern.

Untersuchen Sie das Auto sorgfältig. Behandeln Sie alle lackierten Elemente mit speziellen Verbindungen auf Wachsbasis. Ungeschützte Teile des Bodens oder Laufsystems gut reinigen. Weisen sie bereits deutliche Korrosionsspuren auf, ist nach dem Entlacken eine Behandlung mit Korrosionsschutzmitteln zwingend erforderlich. Vergessen Sie nicht die Existenz spezieller "Konservierungsmittel" - sie können das Metall zuverlässig schützen.

Wenn Teile am Auto mit Chrom überzogen sind, müssen sie mit einem weichen, in Mineralöl getauchten Tuch trocken gewischt werden. Dadurch wird die Schönheit der lahmen Beschichtung bewahrt und vor Schleier und Rissen geschützt.

Wie wir bereits erwähnt haben, sollte im Winter eine Autoabdeckung auf dem Auto sein. Die Verwendung von speziellen Abstandshaltern ist jedoch zwingend erforderlich. Wenn die Maschine längere Zeit gelagert wird, muss die Abdeckung entfernt und die Maschine gründlich getrocknet werden. Außerdem ist es ratsam, alle Türen zum Lüften zu öffnen. Durch eine solche Maßnahme werden Fäulnisprozesse vermieden und Gummidichtungen eingespart.

Starker Frost kann der Batterie schaden, daher ist es ratsam, sie zu entfernen und an einen warmen Ort zu bringen. Dies schützt einerseits die Batterie vor Kapazitätsverlust und wird andererseits zu einem zusätzlichen Hindernis für Einbrecher (dies gilt insbesondere, wenn das Auto auf dem Hof ​​​​abgestellt wird). Wenn Sie nicht mit dem Akku eilen möchten, entsorgen Sie einen der Anschlüsse - dies erspart Ihnen eine vorzeitige Entladung.

Fazit

Das Einlagern eines Autos ohne Garage erfordert einen kompetenten Ansatz und die Umsetzung einer Reihe von Maßnahmen. Indem Sie einfache Tipps befolgen, können Sie Risiken minimieren, viele Probleme und ungerechtfertigte Kosten in Zukunft vermeiden. Achten Sie in diesem Fall besonders auf die Winterlagerung. Hier kann die Nichteinhaltung der Anforderungen nicht nur das Aussehen, sondern auch die Fahrleistung des Autos beeinträchtigen.

Ein Auto in einer Garage zu halten ist in letzter Zeit unbequem geworden. Garagengenossenschaften befinden sich an abgelegenen Orten, und es ist ziemlich schwierig, zu ihnen zu gelangen. Stellen Sie sich vor, eine Person geht zur Arbeit und geht zuerst mit dem Bus zur Garagengenossenschaft, dann zu Fuß von der Haltestelle zur Garage selbst, verschmutzt das Garagentor, startet und wärmt den Motor auf, schließt die Garage und nur schließlich geht dies zur Arbeit. Stimme zu, sehr unpraktisch. Solche Aktionen nehmen zu viel Zeit in Anspruch, und Sie müssen die Busfahrkarte bezahlen. Daher parkt die überwiegende Mehrheit der Autobesitzer ihr Auto in der Nähe des Hauses. Aber es gibt auch andere Möglichkeiten, ein Auto ohne Garage zu retten. Lassen Sie uns ausführlicher darüber sprechen.

Neben dem Haus

Vorteile einer solchen Autolagerung:

• Kostenlose Parkplätze - keine Notwendigkeit, eine Garage zu kaufen, Jahresgebühren und Stromrechnungen zu bezahlen.
• Der nahe Standort des Autos - keine Notwendigkeit, für das Auto in die Garage zu gehen. Er verließ das Haus und stieg ins Auto. Sie können hier hinzufügen, dass Sie die Sicherheit Ihres Autos vom Fenster aus überwachen können.
• Schnelles Aufwärmen. Fast alle modernen Alarmsysteme sind mit einem Autostart ausgestattet, sodass Sie auch in einem kalten Winter ein Auto starten können, ohne das Haus zu verlassen, und nach dem Aufwärmen in ein warmes Auto einsteigen können.

Ein Auto auf der Straße zu parken hat also seine Vorteile, die schwer zu bestreiten sind.

Autoabdeckung

Neben den Vorteilen, ein Auto auf der Straße zu parken, gibt es einige Nachteile zu beachten. Schließlich ist ein Auto auf der Straße in keiner Weise vor Straßenräubern, Regen und Hagel geschützt, und die Karosserie verschlechtert sich schneller durch Niederschlag. Aber über einen langen Zeitraum des Betriebs von Autos haben sich die Menschen auf unterschiedliche Weise angepasst, um das Auto zum Beispiel mit Hilfe einer Abdeckung vor der äußeren Umgebung zu schützen.

Eine Autoabdeckung ist eine Plane, die Ihr Auto vollständig abdeckt. Diese Art der Autoaufbewahrung ist sehr verbreitet, hat aber wie alle anderen Vor- und Nachteile. Eine Abdeckung für ein Auto, die je nach Größe Ihres Autos bestellt werden kann, ist ziemlich teuer (etwa 20.000 Rubel), schwer und voluminös. Es erfordert Mühe, Geschick und Zeit, das Auto auszupacken und abzudecken. Vorausgesetzt, Sie tragen es im Kofferraum, nimmt es ziemlich viel Platz ein. Die Vorteile einer Autoabdeckung sind der Schutz vor Regen und den Augen anderer Personen. Wegen der hohen Kosten werden solche Hüllen übrigens oft gestohlen.

Das folgende Video zeigt Ihnen, wie Sie eine gute Autoabdeckung auswählen:

auf dem Parkplatz

In den Städten gibt es viele kostenpflichtige bewachte Parkplätze. Wenn der Parkplatz nicht weit von Ihrem Haus entfernt ist, seien Sie also nicht faul und finden Sie heraus, wie viel ein Monat Parken kostet. Wenn Sie ein Abo für einen Monat kaufen, ist das Parken in der Regel etwas günstiger. Die durchschnittlichen Kosten für ein monatliches Abonnement für den Parkplatz betragen etwa 1,5 Tausend Rubel. Stimmen Sie zu, nach heutigen Maßstäben nicht so teuer. Und sicherlich billiger als verbrauchte Nerven.

sichtbare Stelle

Wenn es in der Nähe des Hauses keinen Parkplatz gibt, müssen Sie das Auto an einem beleuchteten Ort abstellen. Zum Beispiel unter der Lampe. Autodiebe werden nicht in ein Auto steigen, das an einem Ort steht, auf den alle Passanten im Dunkeln achten. Es ist auch wünschenswert, dass das Auto vom Fenster aus sichtbar ist.

Signalisierung

Moderne Autos bestechen durch einfache Bedienbarkeit. Per Knopfdruck können Sie das Auto ver- und entriegeln. Außerdem ist es nicht so teuer. Ein herkömmlicher Alarm mit Autostart kostet zusammen mit der Installation etwa 6.000 Rubel. Bequem und sicher.

Wenn Sie sich entscheiden, einen Alarm einzustellen, bitten Sie die Servicetechniker, an der sichtbarsten Stelle eine Signallampe zu installieren, die anzeigt, dass das Auto auf Alarm gestellt wurde. Dies schützt nicht vor einem professionellen Dieb, aber lokale Punks und Hooligans werden Ihr Auto nicht berühren.

So können Sie auch ohne Garage das Auto sicher auf dem Parkplatz oder an der Einfahrt abstellen. Dazu müssen Sie nur diese einfachen Regeln befolgen.

Anweisung

Bevor Sie Ihr neues „Pferd“ ernsthaft arbeiten lassen, müssen Sie zuerst einen Spielraum für die Haltbarkeit der Körperteile legen. Es ist bekannt, dass eine werkseitige Lackierung der Karosserie keine 100%ige Garantie dafür gibt, dass im Laufe der Zeit keine Rostflecken entstehen. Es ist natürlich. Schließlich können die Betriebsbedingungen nicht als Treibhaus bezeichnet werden - im Sommer ist es heiß. Sie entsprechen Niederschlag -, Schnee usw. Deshalb ist es notwendig, die empfindlichsten Teile des Autos vor Umwelteinflüssen zu schützen - Unterboden, Kotflügel, Gummi, Chromzierteile. Die Prozesse der Metalloxidation laufen schneller ab, je weniger geschlossen und geschützt es ist. Es ist wichtig, die werkseitige Beschichtung des Bodens und der Flügel nicht altern zu lassen, um zusätzlichen Schutz zu bieten. Decken Sie dazu die Körperteile mit einer weiteren Schutzschicht ab.

In Russland wird die Movil-Beschichtung seit langem verwendet und verdient allen Respekt. Zur Verbesserung der Schutzeigenschaften an Stellen, die besonders mechanisch beansprucht werden (Steinschlag unter den Rädern, Sand, Schmutz), Schutzschilde aus Kunststoff einbauen. Sie schützen die Flügel und den Boden vor mechanischer Beschädigung.

Neben Movil gibt es viele Schutzbeschichtungen, importierte Mastix. Berücksichtigen Sie bei der Auswahl die Möglichkeit, unter unseren klimatischen Bedingungen zu arbeiten. Achten Sie besonders auf folgende Eigenschaften:

Die Fähigkeit, die Schutzeigenschaften bei heißen Sommerbedingungen nicht zu verlieren (nicht durch die Hitze weich zu werden);

Die Fähigkeit, im Winter bei niedrigen Temperaturen nicht zu reißen oder zu brechen;

Besitz einer hohen Verschleißfestigkeit unter mechanischer Einwirkung (Kies, Steine, Sand usw.).

Saisonale Betriebsbedingungen wirken sich auf die Erhaltung des Erscheinungsbildes des Fahrzeugs aus. In der Übergangszeit (Herbst - Winter, Winter - Frühling) ist es wünschenswert, die Betriebszeit des Autos möglichst zu begrenzen. Feuchtigkeit, die tagsüber in die Mikrorisse der Beschichtung der Karosserie und des Autobodens eindringt, gefriert über Nacht und verursacht dadurch deren Zunahme.

Berücksichtigen Sie die Besonderheiten des Autobetriebs im Sommer und Winter.

Schützen Sie die Karosserie im Sommer möglichst vor direkter Sonneneinstrahlung. Für das Langzeitparken ist es ratsam, eine mit einer Markise überdachte Plattform zu verwenden oder das Auto mit einer Abdeckung aus dickem Stoff zu versehen. Wenn dies nicht möglich ist, stellen Sie es in den Schatten von Bäumen oder Häusern.

Der Winter ist die schwierigste Zeit des Autobetriebs und daher sollte die Einstellung zu seiner Verwendung in dieser Zeit sparsam sein. Nachts ist es ratsam, das Auto in der Garage abzustellen. Auch wenn es nicht beheizt (kalt) ist, ist die Lufttemperatur im Inneren um 5-7 Grad höher als draußen. Wenn der Boden in der Garage aus Beton besteht, ist es ratsam, für den Winter einen Holzboden unter die Räder zu legen. Spülen Sie das Fahrwerk und die Räder häufiger von Reagenzien, um die Straßenoberfläche bei obligatorischer Trocknung von Eis zu reinigen.

Quellen:

• wie man ein Auto rettet

Der Winter ist definitiv nicht die einfachste Zeit für ein Auto. Die meisten Autofahrer wissen, dass Autofahren im Winter unerwünscht ist. Wenn Sie im Winter kein Auto fahren, beeilen Sie sich nicht, sich zu entspannen, denn um es auf die Überwinterung vorzubereiten, müssen Sie sich ein wenig Mühe geben.

Anweisung

Zunächst einmal benötigen Sie einen Parkplatz. Versuchen Sie, einen flachen Ort zu finden, an dem keine Pfützen entstehen. Wenn Sie vorhaben, es auf einem kostenpflichtigen Parkplatz abzustellen, stellen Sie sicher, dass es für die Wachen gut sichtbar ist. Wenn es in der Garage stehen soll, muss für eine gute Belüftung des Raums gesorgt werden.

Als nächstes waschen und trocknen Sie den Körper gut und. Stellen Sie sicher, dass alle Verschmutzungen vollständig entfernt sind. Danach die Karosserie mit einem Korrosionsschutzmittel behandeln, besonders an Stellen, an denen bereits Rost sichtbar ist. Vergessen Sie nicht die am stärksten gefährdeten Stellen - Schwellen, Innenflächen von Türen, Innenbalken und Holme.

Schmieren Sie alle Teile, die in irgendeiner Art von Mechanismus funktionieren (Kofferraumscharniere, Motorhaube, Türen usw.)

Füllen Sie einen vollen Tank mit Benzin – dies hilft, das Innere des Tanks vor Kondensation und Korrosion zu schützen.

Stellen Sie das Auto auf Ständer. Dies hilft, die Federn, Reifen und Aufhängungsfedern zu entlasten. Lassen Sie etwas Luft aus den Reifen, um den Druck in ihnen zu verringern.

Wenn im Auto keine Klimaanlage vorhanden ist, wird empfohlen, die Batterie zu entfernen und auf dem Balkon zu lagern, regelmäßig ihren Ladezustand zu überprüfen und sie in diesem Fall aufzuladen. Wenn eine Klimaanlage vorhanden ist, muss die Batterie nicht entfernt werden. Es ist nur notwendig, den Betrieb der Klimaanlage regelmäßig zu überprüfen.

beachten Sie

Der Motor muss regelmäßig gestartet und mindestens um den Hof gefahren werden, da langfristiges Parken dem Bremssystem und der Federung schadet.

Verwenden Sie keine Planen, um das Auto vor Niederschlag zu schützen - Feuchtigkeit bleibt lange unter ihnen, was die Korrosion beschleunigt.

Der Bezug sollte nicht mit der Korpusoberfläche in Berührung kommen – dies kann die Farbe ruinieren.

Nützlicher Hinweis

Wenn Sie das Auto in der Garage lagern, ist es ratsam, den Kofferraumdeckel und die Türen offen zu lassen, um den Gummidichtungen freien Lauf zu lassen und zu verhindern, dass sie zusammenbrechen.

Wenn Sie im Winter fahren möchten, ziehen Sie das Auto nicht auf die Handbremse, da die Bremsbeläge erst im Frühjahr einfrieren und sich lösen können.

Die Batterie im Winter erfordert eine besondere Vorgehensweise. Die Pflege der Batterie im Winter hängt von den Lagerbedingungen und der Nutzungsintensität des Fahrzeugs ab.

Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, wenn das Auto den ganzen Winter in der Garage steht. Nehmen Sie bei starker Kälte den Akku heraus und legen Sie ihn in einen Raum, in dem die Temperatur höher ist als draußen. Elektrolyt nicht ablassen, sonst wird die Batterie beschädigt.

Prüfen Sie vor der Lagerung einer Batterie den Elektrolytstand in den Zellen. Füllen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser in die Zellen und laden Sie die Batterie dann vollständig auf. Die Einhaltung aller Lagerbedingungen der Batterie in der Winterzeit garantiert deren normale Funktion in der Zukunft.

Wenn das Auto im Winter aktiv genutzt wird, beachten Sie die Hauptbedingung - die ständige Wartung der Batterie im betriebsbereiten Zustand. Versuchen Sie, den Elektrolytstand und seine Dichte regelmäßig zu überprüfen. Wenn die Dichte deutlich abgenommen hat, laden Sie den Akku auf. Je mehr Autofahrten und je schlechter die Wetterbedingungen, desto häufiger muss natürlich auch die Batterie aufgeladen werden.

Fügen Sie der Batterie keine konzentrierte Säure hinzu, wie es einige Autobesitzer tun, um die Dichte des Elektrolyts zu erhöhen. Dies führt zu einem Ausfall der Batterie. Achten Sie darauf, dass der Akku nicht verschmutzt wird: Lassen Sie kein Wasser und keinen Schmutz auf das Gehäuse gelangen.

Überwachen Sie den Zustand der Klemmen und reinigen Sie sie von Zeit zu Zeit von Schmutz, Rost und Zunder. Feines Schleifpapier hilft dabei. Nach der Reinigung empfiehlt es sich, die Anschlüsse mit Lithol zu schmieren. Überprüfen Sie regelmäßig die Zuverlässigkeit der Verbindungen der elektrischen Kabel mit der Batterie, der Karosserie und den Verbrauchern. Überprüfen Sie die Spannung der Generatorriemen.

Isolieren Sie den Motorraum und die Batterie mit wärmeisolierendem Material. Schalten Sie die Innenraumheizung und andere Verbraucher (Scheinwerfer, Abmessungen usw.) einige Zeit nach dem Warmlaufen des Automotors ein. All diese Maßnahmen verbessern die Effizienz der Batterie im Winter.

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Quellen:

• So lagern und verwenden Sie den Akku im Winter richtig

Eine Autobatterie (ACB) hat bei +15°C - +25°C einen Wirkungsgrad von 100%, aber bei -20°C sinkt ihre Leistung um ca. 40%.
Eine wichtige Voraussetzung für den reibungslosen Betrieb der Batterie ist die volle Funktionsfähigkeit der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs, an dem sie betrieben wird. Bei unzureichender Spannung vom Generator wird die beim Entladen abgegebene Strommenge nicht kompensiert und die Batterie fällt viel schneller aus.

Eine regelmäßige Überwachung des Zustands der Batterien und deren ordnungsgemäße Wartung helfen sicherlich, Probleme beim Starten des Motors zu vermeiden, insbesondere in der Winterkälte, aber vieles hängt auch von der Ausrüstung ab, mit der solche Arbeiten durchgeführt werden.
Eine Autobatterie (Batterie) hat bei +15°С - +25°С einen 100%igen Wirkungsgrad, aber bei -20°С sinkt ihre Leistung um ca Besitzer unten. Das Risiko solcher Ausfälle können Sie deutlich reduzieren, wenn Sie den Zustand der Batterie regelmäßig überwachen, warten und von Zeit zu Zeit auch stationär aufladen. Lassen Sie uns versuchen, diese wichtigen Punkte zu argumentieren, indem wir uns auf die Theorie beziehen.
Lassen Sie uns zunächst die Arten von Batterien erwähnen, die derzeit am häufigsten verwendet werden. Sie können bedingt in wartungsarm und unbeaufsichtigt unterteilt werden.
Der als wartungsarm bezeichnete Batterietyp hat Fülllöcher, die sich jedoch normalerweise unter einer gemeinsamen Abdeckung befinden. Moderne Entwicklungen haben es ermöglicht, Antimon durch Calcium, eine Silberlegierung oder Seltenerdmetalle zu ersetzen. Durch den Einsatz neuer Materialien konnte die Gasemission um den Faktor 10 reduziert, ein geringer Wasserverbrauch, eine hohe Korrosionsbeständigkeit und eine geringe Selbstentladung erreicht werden. Zudem ermöglichte die Neukonstruktion der Separatoren eine große Elektrolytreserve oberhalb der Platten. Ein wesentlicher Nachteil bleibt jedoch die Wahrscheinlichkeit des Überkochens während des Wiederaufladens. Um dieses Phänomen zu reduzieren, stellen einige ausländische Hersteller Batterien mit kombiniertem Design (auch als Hybrid bezeichnet) her: Negative Platten bestehen aus einer Kalziumlegierung aus Blei, positive Platten aus niedrigem Antimon.
Heutzutage ist die überwiegende Mehrheit der von Fabriken hergestellten Batterien wartungsarm. In den letzten Jahrzehnten hat sich die Batterietechnologie rasant entwickelt. Infolgedessen kamen mehrere Arten von wartungsfreien Autobatterien auf den Markt. Ihr Wasserverbrauch ist so gering, dass die Konstrukteure den Zugang zum Elektrolyt komplett ausschließen. Es wird angenommen, dass durch eine Reihe spezieller Lösungen der Siedepunkt des leistungskritischen Elektrolytvolumens die Batterielebensdauer vor ihrem natürlichen Ausfall überschreitet.
Die Starterbatterie muss nur dann an ein Ladegerät angeschlossen werden, wenn sie wirklich entladen ist. Eine solche Diagnose kann gestellt werden, wenn die Dichte des Elektrolyten auf 1,23 g / cm3 abgenommen hat oder die Spannung an den Klemmen, gemessen 5-6 Stunden nach dem Abschalten der Verbraucher, weniger als 12,3 V beträgt. Diese Regel gilt für alle Typen von modernen Blei-Säure-Batterien.
Eine wichtige Voraussetzung für den reibungslosen Betrieb der Batterie ist die volle Funktionsfähigkeit der elektrischen Ausrüstung des Fahrzeugs, an dem sie betrieben wird. Bei unzureichender Spannung vom Generator wird die beim Entladen abgegebene Strommenge nicht kompensiert und die Batterie fällt viel schneller aus. Der Betrieb der Batterie hängt auch von der Laufleistung des Fahrzeugs ab (insbesondere von der Anzahl der Starts und Lade-Entlade-Zyklen). Je höher die Laufleistung, desto kürzer die Lebensdauer. Wenn ein Auto mehr als 90.000 km pro Jahr fährt, ist die zur Vorbeugung empfohlene jährliche Wartung der Batterie aufgrund des natürlichen Verschleißes wahrscheinlich nicht effektiv.
Die Praxis zeigt, dass sich die regelmäßige Wartung der Batterie positiv auf ihre Leistung auswirkt und plötzliche Ausfälle beseitigt.

Quellen:

• Batterie im Winter.

Das Problem erscheint nur auf den ersten Blick paradox. Bei näherer Betrachtung wird deutlich, dass es nicht anders sein kann. Trotz des hohen Preises des Autos und seiner Reparatur gibt es im Land äußerst wenig Literatur über seine Erhaltung. Dem Schicksal überlassen, ist der Besitzer des Autos in diesem Bereich keineswegs mit Wissen belastet. Und in den meisten Fällen glaubt er, dass ein Auto, das in einer Garage eingeschlossen oder schlimmstenfalls mit einer Abdeckung abgedeckt ist, bereits geschützt ist. Und wenn eine zusätzliche Schicht Mastix auf den Boden aufgetragen und Nigrol in die Schwellen gegossen wird, gibt es überhaupt nichts zu befürchten. Leider erweisen sich unabhängig entwickelte Ansichten erfahrungsgemäß bestenfalls als wirkungslos und oft schlichtweg schädlich.

Aber - mehr auf den Punkt. Welche Faktoren beeinflussen die Sicherheit eines Autos am deutlichsten?

Laufleistung, Lebensdauer und Saisonalität, Lagerbedingungen und Klima, Pflege. Alle sind miteinander verbunden. Aber wenn Menschen wie das Klima nicht von uns abhängen, dann unterliegen Saisonalität, Lagerbedingungen und Wartung mehr oder weniger uns und erlauben uns daher, die Langlebigkeit der Maschine zu beeinflussen.

Mit der Saisonalität ist alles klar. Wenn Sie das Auto länger nutzen wollen – verzichten Sie zu einer ungünstigen Jahreszeit aufs Autofahren. Die alten Autos aus der Zeit der "Wolga" GAZ-21 dienten übrigens lange, weil die Schwierigkeiten des Winterbetriebs sie davon abhielten.

Wir stimmen zu, dass wir unter Lagerbedingungen die Umgebungstemperatur, Feuchtigkeit, Niederschlag und andere Auswirkungen auf das Auto verstehen, unter Pflege - Waschen der Karosserie und des Motorraums, Beschichtungsbehandlung, Reinigung.

Bei Lagerungsbedingungen und Pflege scheint alles klar zu sein: Je besser das Auto von Niederschlag, Sonne und Wind isoliert ist, je öfter es gewaschen wird, desto besser. Lassen Sie uns jedoch keine voreiligen Schlüsse ziehen. Bedenken Sie zunächst, dass er bei einer Jahreslaufleistung von 15.000 Kilometern nur etwa 300 Stunden in Bewegung ist, also weniger als eine Stunde am Tag! Und den Rest der Zeit steht er: in einer warmen oder kalten Garage, unter einem Vordach, im Freien unter einer Abdeckung oder ohne.

Die Vorteile einer warmen Garage müssen nicht beschrieben werden: Sie steigen zu jeder Jahreszeit in ein trockenes Auto ein, Sie können den Motor problemlos starten; ausgezeichnete Bedingungen, wenn die Größe der Garage es zulässt, für kleinere und auch größere Reparaturen, Wartungen usw.

Was ist mit Nachteilen? Die wichtigste ist eine Fortsetzung der Tugenden (oder ihre Kehrseite, wenn Sie so wollen). Je höher die ganzjährige Temperatur, desto schlimmer. Mit seinem Wachstum sind die Alterung von Schutzbeschichtungen und der Prozess der Metallkorrosion, wenn sie beschädigt sind, intensiver. Weiter. Äußerlich ist ein trockenes Auto überhaupt nicht trocken. In den allermeisten Fällen reicht die Belüftung in solchen Garagen nicht aus, um alle schwer zugänglichen Hohlräume der Karosserie in kurzer Zeit zu trocknen. Wenn Sie bei oder nach Regen in der Werkstatt ankommen, können Sie davon ausgehen, dass die Innenflächen der Hohlkörperteile viele Tage und Wochen nass bleiben.

Das Auto leidet besonders, wenn es im Winter nach der Rückkehr von der Straße in einer solchen Garage gelagert wird. Aufgrund eines starken Temperaturabfalls werden sowohl die Außen- als auch die Innenflächen der Karosserie mit Tau bedeckt, der aus der relativ feuchteren warmen Garagenluft fällt. Dieser Vorgang ähnelt dem, was wir beobachten, wenn aus dem Kühlschrank genommenes Geschirr beschlägt. Die Menge an kondensierter Feuchtigkeit hängt direkt von der Temperaturdifferenz ab und kann sehr signifikant sein. In einigen Fällen können nach einigen Minuten feuchte Flecken auf dem Boden um die Karosserie herum beobachtet werden, als ob das Auto direkt nach dem Waschen in die Garage gestellt worden wäre. Draußen trocknet es in wenigen Stunden. Und die Liter Wasser, die nicht aus den Hohlkörperelementen auf den Boden gelaufen sind, bleiben dort bis zur nächsten Fahrt. Außerdem gilt: Je kleiner der Bereich beim Trocknen von einem feuchten Bereich im Inneren der Karosserie eingenommen wird, desto intensiver ist der Korrosionsprozess in diesem Bereich.

Nur eine sehr arbeitsintensive, sorgfältig durchdachte Korrosionsschutzbehandlung, die den meisten Autofahrern aus verschiedenen Gründen nicht zugänglich ist, kann die negativen Folgen der Lagerung eines Autos in einer warmen Garage neutralisieren. Wenn jedoch nicht regelmäßig besondere Maßnahmen ergriffen werden, dann erleiden die Karosserien, wie die Erfahrungen mit der Lagerung von Dienstfahrzeugen des Wolga-Automobilwerks in beheizten Garagen belegen, bereits zu Beginn des dritten und der letzten vier Betriebsjahre Korrosionsschäden , maximal fünf Jahre vor der Außerbetriebnahme.

Es sei darauf hingewiesen, dass sich die jetzt und im Folgenden angegebenen Daten auf Fahrzeuge beziehen, die ohne die Verwendung von vorbeschichteten Stählen hergestellt wurden, obwohl die Transportabteilung des Werks keinen großen Unterschied zwischen den Modellen in Bezug auf die Korrosionsbeständigkeit festgestellt hat.

Aus den hier genannten Gründen ist es besser, eine warme Garage im Winter nicht ohne Not zu verlassen.

Eine kalte Garage in diesem Sinne ist sogar etwas vorzuziehen. In der Nebensaison und darin laufen die besprochenen Prozesse jedoch deutlich ab, da beim Einfahren des Autos der kühlende Motor und die Karosserie Wärme an das umgebende kleine Luftvolumen abgeben und die Garage für einige Zeit warm wird. Bis das Auto darin gefriert, setzt sich der Korrosionsprozess an nassen Stellen fort. Und deshalb verrottet ein Auto in einer kalten Garage manchmal in fünf Jahren.

Von allen möglichen Aufbewahrungsorten ist es vorzuziehen, das Auto unter einem belüfteten Vordach aufzubewahren. Neben dem dortigen Niederschlagsschutz hat diese Art des Parkens die größten Vorteile, weil ein nasses Auto hier relativ schnell trocknet und in der kalten Jahreszeit die aufgeheizten Teile schnell auf Minustemperaturen abkühlen, bei denen die Korrosion aufhört.

Offenes Parken, besonders im Winter, sieht deprimierend aus: Autos mit Schnee bedeckt, kalt, windig. Nicht ohne Grund, um eine schlechte Einstellung zu den Dingen zu betonen, sagen sie "in die Öffentlichkeit geworfen". Aber entgegen der landläufigen Meinung ist ein offener Parkplatz bei weitem nicht der schlechteste Ort für die Langzeitlagerung von Autos.

Auch unter einer Überdachung kühlt das Auto auf dem Parkplatz schnell ab, es wird gut gelüftet. Die Farbgebung und die meisten Außenteile sind auf langfristige Sonneneinstrahlung und natürliche Niederschläge ausgelegt. Allerdings hat der Besitzer des Autos in diesem Fall mehr Mühe.

Der Hauptnachteil ist die Unsicherheit des Autos vor Ablagerung von Tau auf der Karosserie, der schädliche Substanzen aus der Atmosphäre enthält, sowie Einfrieren an Fenstern und horizontalen Schnee- und Eisplatten. Nach starken oder anhaltenden Regenfällen kann Wasser im Inneren des Autos auftreten - was bedeutet, dass Sie den Zustand des Bodens unter den Teppichen ständig überwachen und an anderen Stellen Mikrolecks finden und beseitigen müssen, deren Anzahl mit dem Alter zunimmt das Auto.

Es ist oft notwendig, mit Planen bedeckte Autos auf offenen Parkplätzen zu sehen. Diese scheinbar selbstverständliche Schutzmaßnahme hat seltsamerweise mehr Nachteile als Vorteile. Letzteres besteht darin, dass die Abdeckung den Körper vor atmosphärischen Niederschlägen, Gefrieren von Schnee und Eis schützt. Nach einiger Zeit kann die Abdeckung jedoch unauslöschliche Farbflecken auf der Außenbeschichtung hinterlassen. Dies geschieht, weil das Gehäuse selbst nach längerem Gebrauch und wiederholter Benetzung mit Chemikalien imprägniert ist, die aus der Atmosphäre ausgefällt werden. Die Konzentration dieser Stoffe in der Feuchtigkeit, die den Bezugsstoff bei Nässe imprägniert, verändert sich und erreicht beim Verdunsten des Wassers zwangsläufig einen solchen Wert, dass selbst Autolacke dieser bösen Lösung nicht widerstehen können. Die ganze Frage ist nur, wie lange die Abdeckung in diesem Zustand bleibt. Wenn es groß genug ist, wird die Textur des Bezugs an den markantesten Stellen der Karosserie aufgedruckt und dieses Muster kann nur mechanisch oder durch Neulackierung entfernt werden.

Bei windigem Wetter trägt die Abdeckung den Lack ab und kann zu Blasen im Lack führen, die sich besonders im Sommer bilden können. Stellen Sie sich vor, an einem heißen Tag ist ein Gewitter vorbeigezogen. Die Plane und teilweise das Auto darunter wurde natürlich nass. Dann kam die Sonne wieder zum Vorschein. Bald wird die Temperatur unter einer nassen und insbesondere einer dunklen Decke bei 100% Luftfeuchtigkeit um mehrere zehn Grad steigen. Unter diesen Bedingungen dringt Feuchtigkeit durch geringfügige Beschädigungen der Beschichtung, die sich immer auf den Vorderflächen der Karosserie befindet, in das Metall ein. Zwischen den Lackschichten und dem Metall entsteht eine örtliche Korrosionsstelle, und da die Produkte dieses Prozesses mehr Platz einnehmen als die Bauteile, aus denen sie entstanden sind, steigt die Karosseriebeschichtung in Blasen auf.

Lassen Sie uns insbesondere auf die Prozesse eingehen, die mit dem Fallout verschiedener Arten von Chemikalien aus der Atmosphäre verbunden sind, die auf die eine oder andere Weise die Haltbarkeit der Beschichtung und der Karosserie als Ganzes beeinflussen.

Am häufigsten macht sich der sogenannte rote Ausschlag bemerkbar. Nachdem sie kleine rostrote Punkte und Streifen auf der Lackierung der Karosserie gefunden hatten, glauben viele, dass die „lokale Korrosion“ der Karosserie, die mit der schlechten Qualität des Metalls verbunden ist, den Lack zu durchbrechen begann. Diese Befürchtungen sind völlig unbegründet. Ein aufmerksamer Beobachter wird feststellen, dass sich der Ausschlag nur auf den horizontalen Oberflächen des Körpers befindet. Es ist jedoch unmöglich, das Dach, die Motorhaube und die horizontalen Abschnitte der Flügel aus defektem Metall und die vertikalen Abschnitte derselben Teile aus normalem Material herzustellen. Da die Außenbeschichtung der Karosserie dreischichtig ist (zwei Grundierungen und Emaille) und mehr als 70-80 Mikron dick ist, ist es außerdem unglaublich, dass Metallkorrosionsprodukte in einige hypothetische Poren eindringen könnten, ohne die gesamte Beschichtung abzuheben eine Blase.

Der Ausschlag wird durch Metallpartikel verursacht, die aus der Atmosphäre fallen. Nachdem sie sich bei Windstille auf der Körperoberfläche abgesetzt haben (starker Regen wäscht sie weg), beginnen sie zu korrodieren und haften fest am Körper, wenn Tau oder leichter Regen fällt. Normalerweise verschwindet der Ausschlag nach ein paar guten Wäschen. Wenn nicht, können Sie es mit einer 5% igen Oxalsäurelösung abwaschen.

Beschwerden über Korrosion der Außennähte des Autos sind keine Seltenheit. Was ist hier los? Nach einiger Zeit des Betriebs reißt der Kitt, der die Außenseite der Gelenke von Karosserieteilen abdichtet, und Korrosionsprodukte treten dort aus. Dies tritt am häufigsten bei weißen Autos auf, bei denen austretende rostige Feuchtigkeit stärker auffällt. Der Grund ist das Fahren im Winter auf holprigen, vereisten Straßen. Aufgrund der gegenseitigen Bewegung von Teilen (der Körper "atmet") reißt der kalte Mastix. Dies ist an sich nicht gefährlich. Aber die Salzlösung gelangt in die Risse und verursacht Korrosion. Sie können dem entgegenwirken, indem Sie die Nähte mit einem erhitzten Movil-Konservierungsmittel einschmieren und dann die Oberfläche mit einem Lappen abwischen.

Die Reihenfolge und Häufigkeit der Pflege sind für die Sicherheit des Autos von großer Bedeutung. Besonderes Augenmerk legen wir auf das Wort "Ordnung" - es ist hier der Schlüssel.

Hier ist ein Beispiel. Es ist ein weit verbreiteter Glaube, dass ein Auto gewaschen werden sollte, bevor es in die Garage gestellt wird. Würden wir diese Praxis immer befolgen, müsste ein gewaschenes nasses Hemd erst in einen Schrank gestellt und erst beim Ausgehen getrocknet werden. Beim Waschen dringt Wasser zwischen Scheiben und Dichtungen in die Türhohlräume und andere Fugen der Karosserie ein. Außerdem treten bei fast jedem, insbesondere einem Gebrauchtwagen, durch den Elastizitätsverlust der Dichtungen beim Waschen, einhergehend mit einem großen Wasserzufluss, Undichtigkeiten und Mikroleckagen auf, die während der Fahrt nicht und am stärksten auftreten Regen.

Egal wie schmutzig das Auto während der Fahrt ist, die Hohlräume der Karosserie, die zwangsläufig Ablauflöcher haben, werden mit Luftdruck durchgeblasen. In einer Garage, unter einem Schuppen oder auf einem Parkplatz trocknet ein solches Auto schneller aus als nach dem Waschen, da ihm während der Bewegung das meiste Wasser entzogen wird. In der Garage ist es zur Beschleunigung des Trocknens ratsam, sie mit heruntergelassenen Fenstern zu lassen. Aus dem Gesagten geht hervor, dass es notwendig ist, das Auto vor der Fahrt zu waschen, und je länger es dauert, desto besser.

Allerdings ist auch hier nicht alles eindeutig. Wenn das Auto ganzjährig genutzt, warm gehalten wird und keine Zeit hat, für die nächste Fahrt auszutrocknen oder auf Minustemperaturen einzufrieren, ist es besser, es vor dem Abstellen in der Garage zu waschen, um Schmutz zu entfernen, der die Trocknung einzelner Personen verzögert Hohlräume und Teile und im Winter - mit Schnee verklebtes Salz.

Ein weiteres wichtiges Detail. Bei längerem Gebrauch des Autos, insbesondere auf staubigen und sandigen Straßen, setzen sich Hohlkörperelemente mit Staub zu. Im Inneren von Türen, Schwellen und anderen Kastenelementen nimmt Staub leicht Feuchtigkeit auf und speichert sie lange, wodurch ideale Bedingungen für das schnelle Auftreten von Durchrostung geschaffen werden. Die Notwendigkeit seiner Entfernung kann vom Eigentümer der Maschine selbst leicht festgestellt werden, und was die Methode betrifft, so scheint es, dass der zugänglichste Weg darin besteht, die Hohlräume mit einem Wasserstrahl aus einem Schlauch zu spülen, der durch normalerweise geschlossene technologische Löcher eingeführt wird mit Steckern. In diesem Fall müssen Sie zunächst die konstruktionsbedingt vorgesehenen Ablauflöcher reinigen.

Nach dem Spülen ist es ratsam, die Hohlräume mit Druckluft zu trocknen, im Extremfall das Auto so weit wie möglich zu fahren. Es ist wünschenswert, solche Operationen mit der erneuten Behandlung des Körpers mit Konservierungsmitteln zu kombinieren.

Und der letzte. Oftmals muss man mit Menschen sprechen, die beim Anblick auch nur eines unbedeutenden Korrosionsherds in Panik versetzen und den Spezialisten für Korrosionsschutz versichern, dass nichts mehr den begonnenen Prozess aufzuhalten vermag. Aus Sicht eines Fachmanns ähnelt eine solche Dramatisierung einer Klage gegen eine Bekleidungsfabrik, dass ein Hemd beim Tragen schmutzig geworden sei. Das Auto ist nur durch Grundierungen und Lack vor Korrosion geschützt, die während der Fahrt beschädigt werden können, wenn sie Kieselsteinen und Karosserieverformungen ausgesetzt sind. In diesem Fall muss der Schaden beseitigt werden. Genauso wie ein schmutziges Hemd zu waschen.

Hilfreiche Ratschläge

Ein Auto wird wie ein Haus, in dem eine Person lebt, sehr schnell schmutzig, es kann ein unangenehmer Geruch darin auftreten, Flecken , Rost und mehr.

Solche Probleme können in einer Autowaschanlage behoben werden, aber manchmal können Sie diese Option aus dem einen oder anderen Grund nicht verwenden.

Es gibt Hausmittel und hilfreiche Tipps, die Ihnen helfen, den Innenraum Ihres Autos sauber und schön zu halten.

Hier sind einige Tipps, wie Sie Ihr Auto sauber halten können, ohne in die Waschanlage zu gehen:

1. Verwenden Sie einen preiswerten Schaumstoffschwamm, um die Lüftergitter abzustauben.

2. Tierhaare, die auf dem Sitz zurückbleiben, schnell mit Wasser in einer Sprühflasche und einer Gummirolle entfernen.

Wie reinige ich den Innenraum und die Karosserie des Autos?

3. Das Armaturenbrett des Autos kann mit WD-40-Spray gereinigt werden. Tatsächlich kann dieses Aerosol als universell angesehen werden - es kann verwendet werden, um kleinen Schmutz von der Motorhaube zu entfernen.

Außerdem hilft diese Flüssigkeit, mit Käfern und Mücken, Staub und Schmutz sowie unnötigen Aufklebern fertig zu werden.

WD-40 kann verwendet werden, um Vogelkuchen und Beerenflecken zu entfernen.

Dieses Aerosol hilft bei der Entfernung von Fettflecken im Autoinnenraum. Sie müssen nur sprühen, etwas warten und dann wischen.

Wir reinigen das Auto

4. Eine weiche Zahnbürste hilft, die Haut in der Kabine von Schmutz zu reinigen.

Innenreiniger

5. Wenn Sie im Salon Kaffee verschüttet haben, ist es besser, die Kaffeeflecken sofort zu entfernen.

5.1. Zuerst müssen Sie die Stelle, an der sich ein Fleck befindet, mit einem Papiertuch abtupfen.

5.2. Stellen Sie eine Lösung aus 1 Liter Wasser und 1 Esslöffel klarem Essig her. Als nächstes fügen Sie der Lösung einen halben Teelöffel eines einfachen Geschirrspülmittels hinzu.

5.3. Behandeln Sie den Fleck mit der resultierenden Lösung.

5.4. Warten Sie 15 Minuten und waschen Sie dann die aufgetragene Lösung mit warmem Wasser ab.

* Wenn immer noch Flecken vorhanden sind, versuchen Sie, der Lösung mehr Essig hinzuzufügen und den Stoff erneut zu spülen.

Wir reinigen Autoscheinwerfer mit unseren eigenen Händen

6. Scheinwerfer können mit Zahnpasta gereinigt werden, damit sie heller leuchten.

Du wirst brauchen:

normale Zahnpasta

Lappen

Wasser.

Drücken Sie etwas Zahnpasta auf einen Lappen und wischen Sie die Scheinwerfer ab.

Autoinnenreinigung

7. Autoinnenräume können mit Hausmitteln gereinigt werden, die auch bei der Reinigung Ihres Teppichs und Ihrer Polstermöbel helfen.

So geht's:

8. Kunststoffteile in der Maschine können mit Glasreiniger gereinigt werden.

9. Bewahren Sie eine Packung Wattestäbchen im Auto auf, um kleine Ritzen zu reinigen nicht erreichen gewöhnliche Lappen oder Bürsten.

10. Ein gewöhnlicher Plastikbehälter kann in einen kleinen Mülleimer für ein Auto verwandelt werden.

11. Auf Autofenstern kann sich Schmutz ansammeln. Rollen Sie die Fenster herunter und fahren Sie mit einem Stoff- oder Papiertuch darüber.

So reinigen Sie schnell Autoscheiben

12. Wenn Ihr Auto hartnäckige äußere Flecken hat, können Sie sie mit einer alten Rasierklinge entfernen. Aber pass auf, dass du das Auto nicht zerkratzt.