Wie verhält man sich, wenn ein Autoservice betrügt. Wie sie im Autoservice "gezüchtet" werden - die einfachsten Wege

Ich beeile mich, Ihnen das Schicksal meines leidgeprüften Autos Opel Astra H zu erzählen, Ihnen vom Autoservice "Cartonazhka" in Swenigorod und dem Autoservice mit menschlichem Gesicht "Hodos Auto" zu erzählen.

01. Es sind mehr als 80.000 km auf der Strecke. am auto war der motor an.

02. Und fing an, einige Fehler auszugeben:

03. Ich habe mein Auto zum Swenigorod-Wunder-Scheiß-Service "Cartonazhka" gebracht. Sie öffneten den Ventildeckel und sagten, dass eine Wippe und ein Hydrostößel gebrochen sind. Es geschah, sagen sie, wegen des Ölmangels. Die Jungs dachten noch darüber nach, den Zylinderkopf abzubauen, aber um mein Geld zu sparen, haben sie mir keinen Gefallen getan und nicht weiter im Motor herumgestöbert.
Der Service sagte, dass es notwendig sei, den gesamten Satz Hydrostößel und Schwingen zu wechseln. Für diese Arbeiten wurden von mir 11.500 Rubel bezahlt, was eine 30-tägige Garantie für die Arbeit gibt:

04. Und sie nahmen 17.900 Rubel für Ersatzteile:


Warum es notwendig war, den gesamten Satz Hydrostößel zu wechseln, habe ich immer noch nicht verstanden. Scheidung gegen Geld?

05. Insgesamt habe ich das Auto von Kartonazhka genommen und fast 30.000 Rubel bezahlt. Gleichzeitig wurde mir gesagt, dass es bei zwei Zylindern eine kleine Kompression gibt, etwa 6 statt der vorgeschriebenen 11-12.
Ich fragte nach dem Grund, aber sie sagten mir, dass sie den Grund nicht wüssten, sagen sie, entweder Ringe oder Ventile. Den Grund herauszufinden ist auf altmodische Weise ganz einfach - Sie müssen Öl in den Zylinder gießen und wenn die Kompression wiederhergestellt ist, liegt die Sache in den Ringen und wenn nicht, dann in den Ventilen. Ich fragte den Meister, ob er diese Manipulationen vornahm, und er antwortete, dass er es nicht tat. Ich fragte, ob er den Öldruck misst und er antwortete, dass er es nicht tat. Er fragte, was als nächstes zu tun sei - sie sagten, dass der Zug sein würde, und dort würde er sichtbar sein.
Eines schönen Morgens sprang das Auto nicht an. Der Meister kam, schaute, wechselte die Kerzen, dann sprang das Auto an und sagte, es solle weiterfahren, was wir auch taten.

05. Buchstäblich nach ein paar Wochen, als wir das Auto abholten, fuhr meine Frau auf die Autobahn Novorizhskoe und erwischte einen "Keil", fast in einen Unfall geraten.

06. Und sie brachten das Auto mit einem Abschleppwagen zurück nach Kartonazhka:

07. An diesem Tag gab es noch eine andere Schicht und der Besitzer des Autoservice Sergey Viktorovich Savosteyev sagte, dass ein anderer Mechaniker eingestellt würde. Nun, es wird und wird sein, ist mir egal, lass sie es öffnen und schauen. Ich dachte, ich hätte eine 30-Tage-Garantie und es würde mich nichts kosten.
Dann wurde die Hälfte des Motors zerlegt und nach einem Anruf sagten sie, der Motor sei "kapets" und ein Stück des Kolbens wurde in der Palette gefunden. Außerdem konnte ich den Leiter des Autoservice nicht erreichen und kam zum Mechaniker. Ich fragte, was zu tun sei und wer diese Reparatur bezahlen sollte. Er sagte, dass er seine Arbeit gemacht habe - er zerlegte den Motor und diagnostizierte ihn, ich hätte 10.000 Rubel für diese Operationen, und dass ich es weiter tun würde, betrifft ihn nicht. Ich fragte, warum man kein technisches Endoskop zur Diagnose verwendet, warum man den Motor sofort zerlegen muss, bekam aber keine Antwort. Er sagte auch, dass es wegen Benzin passiert sein könnte.
Dann traf ich mich auch mit dem Vorarbeiter, der die Hydrostößel gewechselt hat, aber er sagte, wir hätten den Arbeitsumfang besprochen, ich habe es gemacht und das, was als nächstes passierte, sei nicht seine Sache. Und er fragte, sie sagen, warum habe ich eine andere Schicht eingelegt? Nun, was macht es mir aus, wenn es dieselbe Organisation ist.
Als Ergebnis von allem, was passiert ist, bin ich ausgeflippt und habe angefangen, Sergey Savosteyev, den Leiter dieses Regierungsdienstes, anzurufen. Ich bin nicht sofort durchgekommen, aber ich bin durchgekommen. Sergej begann mich sofort zu überreden, dass ich ihnen einen Motor gebracht hatte, der bereits durch Ölmangel getötet worden war, und dass ich Süßigkeiten für 3 Rubel herstellen wollte. Und dass es im Allgemeinen gefährlich war, mit diesem Motor zu fahren, und er war tatsächlich funktionsunfähig, da die Verdichtung in zwei Zylindern niedrig war. Auf die Frage, warum mir der Autoservice nichts davon erzählt hat und warum sie die Gründe für die schwache Kompression auch für Geld nicht verstehen, hörte ich wieder die Antwort, dass der Arbeitsumfang mit mir vereinbart wurde und ich selbst ein Dummkopf, kurz. Er sagte, dass die 30-Tage-Garantie für die geleistete Arbeit gilt und die Arbeit, die sie gut gemacht haben, und dass der Motor abgestorben ist, sie sind nicht schuld, und ich kann mich überall beschweren. Ich fragte auch, wie viel ich eigentlich noch für die Reinigung schulde und wenn die verrückt wären, wurde mir gesagt, dass ich das Auto auch jetzt und ohne dieses Geld abholen könnte.
Ein "Kartonage" befindet sich an der Adresse: MO, Swenigorod, Ukrainskaya-Straße, 8s8:

08. Der Autoservice "Kartonazhka" hat sich als unverantwortliches Unternehmen erwiesen, das Laien beschäftigt, die sich nicht um die Sicherheit der Kunden kümmern. Den Direktoren und Vorarbeitern geht es nur um das Geld der Kunden, aber nie um die Zukunft der Maschinen dieser Kunden! Gehen Sie niemals dorthin, um Ihre Autos zu reparieren!

09. Als Ergebnis habe ich das Auto von "Kartonazhka" in dieser Form genommen:

Hier ist er ein „Nicht-Mieter“:

10. Ich habe mich für den Kauf eines Vertragsmotors entschieden. Nachdem ich das gesamte Internet geschaufelt hatte, entschied ich mich für die Firma " Auto-Hodos", das auf dem Markt einen guten Ruf hat, gute Kritiken hat und im Allgemeinen auf den Ergebnissen der Kommunikation mit einem schönen Mädchen Olga basiert, hat einen positiven Eindruck hinterlassen.
Ich habe mich entschieden, den Verbrennungsmotor von ihnen zu installieren, weil ich das Auto schlüsselfertig bekommen wollte. Olga fand einen Partnerservice mit günstigen Preisen und am 5. September nahm ich das Auto zum Einbau des Verbrennungsmotors:

11. Heute ist der 13.11.2016 und ich habe mein Auto immer noch nicht erhalten, obwohl bereits 3 (drei!) Vertragsmotoren darauf verbaut sind.
12. Warum? Die Antwort ist hier:

13. Aufgrund der Verhandlungsergebnisse mit Mikhail Khodos, dem Führer von "Hodos-Auto", wurde beschlossen, neue Komponenten zu liefern. Ich habe so etwas:

Die Zahlung mit Skonto ist bereits erfolgt und ich hoffe sehr, dass der dritte Motor in Ordnung gebracht, ohne Pfosten eingebaut wird und das Auto wieder läuft.

PS
Hier ist ein Video, wie wir alles repariert haben:

Nur nifig wurde nicht behoben. Und Pfosten mit Einbau in "Vintage-Auto" waren über dem Dach, aber das ist ein separater Pfosten.

P.P.S. 14.06.2017 Ich habe meinen Opel mit Frostschutzmittel im Zylinder und mit einem Loch in der Zylinderkopfdichtung nach 4500 km nach der Hauptstadt zu Hodos-Auto gebracht. Es fing früher an zu lecken, aber ich habe es jetzt weggenommen. Was mit ihm passieren wird, ist unbekannt, hoffentlich wird er im Rahmen der Garantie repariert.

Ein Spezialist für Betrugsbekämpfung, Moderator der Reality-Show "Reshala" auf dem Fernsehsender "Che", Vlad Chizhov, erzählt, wie man in einem Autoservice nicht Opfer einer Täuschung wird.

Das erste, was jeder Autobesitzer nach dem Kauf wissen sollte, ist die Wahl des richtigen Autoservices. Die besten technischen Zentren sind auf bestimmte Automarken oder Arbeitsarten spezialisiert. Es gibt zum Beispiel Dienste, die nur Getriebe reparieren und Ihnen nicht einmal Beläge anbringen. Es gibt diejenigen, die nur mit Autos deutscher Marken arbeiten, und wenn Sie mit einem "japanischen" Auto anreisen, wird Ihnen höflich abgewiesen. Seien Sie vorsichtig bei Autoservices, die ALLES und für ALLE Marken tun.

Treffen Sie Ihre Wahl im Voraus. Lesen Sie unbedingt Bewertungen im Internet und hören Sie sich Empfehlungen an. Schauen Sie sich den Service in der Nähe genauer an, gehen Sie zum Kennenlernen, sehen Sie sich um, freunden Sie sich mit dem Meister an. Geben Sie dem Auto zunächst eine einfache Aufgabe: Wechseln der Beläge, etwas Einfaches, nicht fatales, sehen Sie, wie die Meister arbeiten, was sie setzen und welche Empfehlungen sie geben. Ziehen Sie danach Schlussfolgerungen.

Die beliebtesten Scheidungsmethoden im Autoservice

1. Meister erlegen Ihrem Auto unnötige Arbeit auf und entwickeln komplexe Diagnosen, Aktionen, die Sie tatsächlich nicht benötigen oder gar nicht existieren.
2. Sie fahren eine Fälschung oder einen völligen Unsinn zum Preis von Originalersatzteilen.
3. Sie wickeln die "linken" Standardstunden ab. Um zum Beispiel ein Teil zu wechseln, hat der Meister 2,5 Standardstunden, und Sie können problemlos weitere 1,5 Stunden unter dem Vorwand fahren - "eine Schraube ist gebrochen, aufgebohrt" oder "Befestigungselemente stecken".

Wo sollte ein Gespräch mit einem Spezialisten in einem Autoservice beginnen?

Preisliste anfordern

Jeder normale Dienst hat eine Preisliste oder Berechnung von Standardstunden für bestimmte Jobs. Der Preis der Standardstunde wird immer an der auffälligsten Stelle angegeben.

Registrierung eines Arbeitsauftrags

In dieser Form des Dokuments genehmigen Sie alle Ihre Ausgaben und setzen Ihre Unterschrift, und der Autoservice kündigt Garantieverpflichtungen für die Arbeiten und die eingebauten Ersatzteile an.Die Bestellung muss auf dem Briefkopf der Firma und nicht auf einem Blatt Papier erfolgen oder in Worten.

Nachdem Sie sich über alle Arbeiten geeinigt haben

Ihre Aufgabe ist es, die Qualität der Arbeit zu beurteilen und zu prüfen, ob der Mangel behoben wurde oder nicht. Wenn nicht, zögern Sie nicht zu argumentieren, hören Sie nicht auf "das sollte knarren". Ruf den Älteren an. Sie müssen selbst entscheiden, ob Sie Ersatzteile bei diesem Service oder woanders kaufen. Seien Sie jedoch darauf vorbereitet, dass die Gewährleistung für Arbeiten mit von Ihnen beigestellten Ersatzteilen erlischt.

Top-Tipps für Fahranfänger, die zum ersten Mal ein Auto reparieren müssen,- Kennen Sie Ihr Auto, lernen Sie es zu verstehen. Welches System hat es einen Motor, was für ein Getriebe. Es gibt mehrere Gegentestfragen, die dem Kunden im Autoservice gestellt werden, und wenn er sie nicht kennt, werden ihm Serviceleistungen zum Höchstpreis angeboten “ entscheidet, ob ein Neuling vor ihm steht oder eine geschulte Person. Wenn Sie Ihr Auto nicht kennen, können Sie mit Werken und Dienstleistungen "aufgeladen" werden: Sie wissen immer noch nicht, wie dieses oder jenes Teil funktioniert.

Die Hauptregel - ein Signal, das dem Besitzer des Autos eine Scheidung anzeigt, ist die Analyse des Autos ohne Zustimmung des Fahrers. Kein einziger normaler Service wird ohne Absprache mit seinem Kunden auch nur eine Nuss liefern, da für ihn immer das Risiko besteht, dass der Service nicht bezahlt wird.

Wenn dies passiert ist, wurden Sie bereits getroffen. Schreiben Sie einfach eine Erklärung an die Strafverfolgungsbehörden. Vergessen Sie nicht, Ihre Person am Auto zu lassen und das Ergebnis in einem Foto oder Video festzuhalten. Kommen Sie mit einem Polizisten und erstellen Sie ein Protokoll. Alle Entscheidungen und Vereinbarungen müssen vor dem Handeln getroffen werden: Arbeitsauftrag, Liste und Kosten der Arbeit, Preis der Ersatzteile, Timing und andere Nuancen.

Was tun, wenn die Arbeit schlecht gemacht wurde und Sie noch gezüchtet wurden

In einem guten Technikum erhalten Sie auf jeden Fall einen Arbeitsauftrag mit Garantie auf Arbeit und eingebaute Ersatzteile. Es ist sicherzustellen, dass die Arbeiten bis zur Beseitigung des Mangels gemäß der Gewährleistung abgeschlossen sind.

• Sie haben sich geschieden, aber es gibt keine Dokumente, die die Arbeit bestätigen? Genießen Sie Ihren Saugerstatus. Lesen Sie den Artikel noch einmal und verstehen Sie, wie Sie es nicht tun können. Wenn die Verluste zu groß sind, schreiben Sie eine Erklärung an die Polizei.
• Der Eigentümer hat auch das Recht, die Zahlung der erbrachten Leistungen zu verweigern, wenn die Arbeiten nicht mit ihm vereinbart wurden. In diesem Fall müssen Sie jedoch darauf vorbereitet sein, dass eingebaute Ersatzteile aus Ihrem Auto entfernt werden können, andere dabei „zerbrechen“ oder Ihr Ersatzteil aus Schadensgründen „fertig gemacht“ werden. Bei einem guten Autoservice haben Sie kein Recht, die Zahlung zu verweigern, wenn alle Dokumente unterschrieben sind - das Auto wird Ihnen möglicherweise einfach nicht zurückgegeben. Auch für den Fall, dass Sie den Kaffee im Restaurant nicht bezahlt haben, werden sie festgenommen und die Polizei verständigt.

Geben Sie zu, dass Sie bei jedem Autoservice-Besuch (egal ob Autohaus, inoffiziell, was "Garage") latent einen Haken erwarten - egal wie Sie "um Geld betrügen", Sie als "die" bezahlen lassen letzter Sauger“ für Sie und Ihr Auto im Moment absolut unnötige Arbeiten und Dienstleistungen zu bezahlen. Nun, die Ängste sind nicht umsonst ...

Außerhalb der Risikozone

Aber lassen Sie uns zuerst die Besitzer der Garantieautos beruhigen. In der Regel lassen sie sich nicht täuschen. Zumindest für die ersten drei TÜV: Die Ersatzteilkosten werden in diesem Fall vom Hersteller bezahlt und es macht keinen Sinn, sich mit dem Kunden zu belasten. Außerhalb der Risikozone, wie die Experten Kolesa.Ru einstimmig versicherten, sind ... diese berüchtigten Blondinen! Diese a priori vertrauen nie jemandem. Genauer gesagt glauben sie heilig, dass sie immer getäuscht werden. Es lohnt sich für die Empfänger nicht, damit zu "baden": Zeit- und Nervenverschwendung mit fast immer null Ergebnis.

Sie mögen auch „nur Frauen“ im Dienst nicht, die sich ihre „Schwalbe“ selbst verdient haben und sie nicht als Geschenk ihrer Eltern und aller möglichen Freunde annehmen. Solche Leute werden hier "auf einmal" nach der Ordentlichkeit des Autos, der Regelmäßigkeit der Wartung berechnet. Und auch eine gute Chance, von den „Wertungsprüfungen“ wegzukommen, haben Autobesitzer, die den Grund ihres Besuchs beim Service kurz, klar und deutlich angeben und bei Fragen ebenso klar und gelassen formulieren und Stiefel, mit guten Uhren, mit völligem Mangel an Freizeit, was jeder auf der Flucht tut: das Auto wird dem Meister übergeben, nachdem er die Schlüssel geworfen hat; ohne hinzusehen, unterschreiben sie die vorgeschlagenen Papiere und verabschieden sich beiläufig: "Ich fahre abends mit dem Auto." Sie schreiben zunächst zu viel in den Auftrag und „erinnern“ und „justieren“ im Laufe der Arbeit mindestens doppelt so viel wie geplant. Gegen letztere sind jedoch weder "Blondinen", noch "Klare" noch "nur Frauen" und überhaupt niemand versichert! Aber damit lässt sich erfolgreich umgehen.
Reparatur ohne Genehmigung

Wenn das Auto zur Reparatur übergeben wird, unterschreibt der Besitzer ein Dokument, in dem der Gesamtbetrag für die erforderlichen Arbeiten angegeben ist. Darüber hinausgehende, über den vereinbarten Preis hinausgehende Preise sind mit dem Auftraggeber telefonisch abzustimmen. Und jedes solche Gespräch wird aufgezeichnet. Und wenn es keine solchen Gespräche gab, aber bei der Rückgabe des Autos wird der Gesamtbetrag, sagen wir, nicht in 10.000 vereinbarten, sondern in 17.000 Rubel ausgerollt, Sie haben jedes Recht, für unkoordinierte Arbeit nicht zu bezahlen. Schieße wenigstens auf das, was du anziehst! Allerdings gibt es hier Nuancen.

Achten Sie zunächst bei der Unterzeichnung der Papiere bei der Übergabe des Autos darauf, ob diese eine Klausel zur obligatorischen Arbeitsgenehmigung enthalten. Nein, und Sie möchten nicht beitragen? Drehen Sie sich um und fahren Sie weg. Und zweitens sollte es nicht viele „Versöhnungsrufe“ geben. Genauer gesagt nur eines: "Es gibt so ein Problem mit deinem Auto, das musst du machen, es kostet so viel." Wenn die Rufe nacheinander folgen und das Auto zunächst "nicht getötet" wird, sollte dieser alarmieren. Im besten Fall sind Sie wirklich auf unnötige Arbeit „gezüchtet“. Schlimmstenfalls sind Sie in die Fänge von Nicht-Profis geraten...
Jeder ist frei

Die große Versuchung, "mit dem Kunden um Geld zu spielen", entsteht bei Soldaten, wenn sie Freizeit haben. Und wenn das Mädchen am Telefon ist und volles Wohlwollen, Loyalität und den Wunsch zeigt, zu gefallen, sagt sie, dass "alle Meister frei sind, kommen Sie, wann immer Sie wollen" - wählen Sie einen anderen Dienst. Denn ob sie den Auftraggeber mit Mehrarbeit „belasten“ oder nicht, hängt unter anderem davon ab, wie viel Zeit die Handwerker dafür haben. Denn wenn ein Auto nach einem Auto kommt, springt man nicht zu sehr, man findet keine "zusätzliche Fehlfunktion" und kann nicht daran denken - und so ist alles mit Seife überzogen. Vor allem, wenn der Autobesitzer warnt, dass er im Technikum auf das Auto warten wird.

Und wenn eine Person das Auto verlassen hat und weggefahren ist, können Sie schon etwas extra tun. Und wenn es einen Nachtdienst gibt, ist es in der Regel "walk, flaw": alles, was Sie tun können! Und es ist praktisch unmöglich, die meisten der geleisteten Arbeit zu überprüfen oder zu protestieren (die "Entschuldigung" ist eiserne - na ja, wir konnten Sie nicht um halb drei morgens belästigen!).
Wissen ist Macht!

Im Allgemeinen lohnt es sich im Falle einer Panne, das Internet zu scannen, bevor Sie sich an eine Servicestation wenden. In der Regel gibt es Nuancen, die anderen Besitzern von Autos dieser oder jener Marke (insbesondere denen, die in Clubs vereint sind) gut bekannt sind. Sie sprechen anders mit dem Empfänger. So wird eine Person, die zum ersten Mal auf dieses oder jenes Problem gestoßen ist, in den Diensten von weitem gesehen und sie beginnen, es vollständig zu "üben". Obwohl das Problem vielleicht keinen Dreck wert ist!

Ein typisches Beispiel. Besitzer von Honda Jazz hatten einst das Problem des starken Ruckelns des Autos beim Start. Der Computer gab beim Anschließen einen "Kurbelwellensensorfehler" aus. Die Leute haben diese Sensoren in Scharen gekauft, sie haben sie für verrücktes Geld installiert, obwohl sie nie kaputt gehen.
Tatsächlich gab es im Jazz-Motor dieser Jahre 8 Kerzen und die zweite Reihe von Spulen - "Nachbrenner". Es sitzt zu nah am Motorschild, überhitzt und funktioniert irgendwann einfach nicht mehr. Reparatur ist natürlich kein Cent erforderlich, aber wenn Sie den Kurbelwellensensor vom Endbetrag abziehen, wird es um ein Vielfaches billiger. Und zeitlich dauert der Wechsel der Spulen maximal 20 Minuten.

Und am häufigsten werden unwissende Autobesitzer der meisten Marken und Modelle durch Reinigen und Anpassen der Drosselklappe "aufgeladen" (erforderlich nach 60.000 - 70.000 gefahrenen Kilometern bei aktiver Fahrt und im Intervall 40.000 - 50.000 bei passiver Fahrt); Spülen des Kühlers (es wird bei zu geringer Laufleistung empfohlen, obwohl er wirklich alle 2-3 Jahre gewaschen werden muss, auch wenn die Pappelflocken das ganze Jahr über "herausfallen"); Austausch von Kerzen (obwohl die Häufigkeit des geplanten Austauschs im Serviceheft angegeben ist); Austausch eines schwer zu installierenden Kraftstofffilters (wenn Sie mit der Fahrweise des Autos zufrieden sind, der Austausch jedoch noch lange nicht geplant ist - können Sie dies gerne ablehnen); Einstellarbeiten, die für die angegebene Laufleistung nicht vorgeschrieben sind. Aber am lustigsten ist es in Ihrem Interesse, bewusst etwas nachzulassen und sich „geschieden“ zu lassen!
Diplomatieunterricht

Laut den Beratern von Kolesa.Ru ist es immer besser, einigen der vorgeschlagenen zusätzlichen Arbeiten zuzustimmen. Psychologie pur. Wenn eine Person starr darauf besteht: nur tun, was getan werden soll, und nicht mehr, kommt der Empfänger zu dem Schluss, dass vor ihm ein kleiner Mann steht, mit dem man sich besser nicht anlegen sollte. Als Ergebnis werden sie ihm nicht schlecht tun, aber wenn sie wirklich etwas anderes anpassen müssen, werden sie vorbeigehen.

Wenn Sie mit etwas einverstanden sind, werden sie die Arbeit mit der Seele erledigen und "auferlegt" und einige andere - das eigentliche Problem wird gelöst und manchmal - als Geschenk (wenn auch ein kleines). Sie lesen zum Beispiel im Internet, dass bei einem Auto wie Ihrem bei einer bestimmten Laufleistung bestimmte Probleme auftreten. Und der Hauptprüfer empfiehlt, jetzt vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen (obwohl Sie noch warten können). Warum nicht zustimmen?
... Und denken Sie daran: Es gibt keine Dienste, bei denen Kunden nicht auf die eine oder andere Weise getäuscht werden. Bevor Sie irgendwohin gehen, lesen Sie die Bewertungen von Kollegen, die diese oder jene Station bereits besucht haben. Denken Sie gleichzeitig daran, dass es um eine Größenordnung weniger gute Bewertungen gibt als negative - sie schreiben normalerweise nur über alle möglichen bösen Dinge. Doch je nachdem, wie die Tankstellenmitarbeiter aus Konfliktsituationen herauskommen, lassen sich gewisse Schlüsse ziehen. Liegt beispielsweise ein Kunde immer falsch und muss alles bezahlen, ist dies ein Grund zur Vorsicht.

„Um sich bei einem Autoservice nicht täuschen zu lassen, muss man entweder zu Fuß gehen oder alles selbst machen“ und weitere 30 Geständnisse von Leuten, die professionell Autos reparieren.

Text: Igor Cher-sky
Foto: Yuri Koltsov

Der Satz über „laufen“ wurde von einem unserer Befragten gesagt – Dmitry Slyusarew, Generaldirektor des Autohändlernetzwerks Japauto.ru. Er scheut sich nicht, seinen Namen zu nennen, da er sein eigener Chef ist, und wird im Allgemeinen gebeten, zu vermitteln, dass bei seinen Dienstleistungen alles fair ist. Der Rest der Befragten zog es vor, anonym zu bleiben. Der Artikel stellte sich als erschreckend heraus, aber jetzt wissen wir, was hinter den Toren eines Autoservices mit der teuersten Sache im Leben eines Mannes passiert.

Je weniger man über das Auto versteht, desto teurer ist die Reparatur

Und eine Frau ist standardmäßig doppelt so teuer. Daher fragen sie sich ständig, warum es so teuer ist. Einer hatte die Spitze des Messstabs im Waschwasserbehälter abgebrochen, also erklärten ihr die Jungs, dass jetzt die Spitze des Messstabs durch den Schlauch auf den Motor trifft, der Motor klopft, dann wird die Kiste geschlossen ... We schau - sie sitzt wirklich schluchzend da. Ich habe es geglaubt. Schreit, dass es kein solches Geld gibt. Wir haben sie dann kaum davon überzeugt, dass es Unsinn war.

Igor, Meister

Eine Scheidung zum Austausch von gebrauchsfähigen Teilen ist besonders beliebt, wenn der Service über ein eigenes Ersatzteillager verfügt

Hier werden sie sowohl zum Umwickeln von Ersatzteilen als auch zum Ersetzen, was nicht da war, angeschweißt.

Wolodja, Meister

Wenn Sie das Auto verlassen haben und einige Teile darin geändert wurden, lassen Sie sie die alten zeigen.

Schließlich gibt es normale Serviceleistungen: Man bringt das Auto zur Reparatur und bei der Abholung hat man alte Scheiben in einer Kiste mit neuen Belägen im Kofferraum, alte Scheiben in einer Scheibenkiste und Schläuche in Schlauchbeuteln. Es ist sofort klar, dass für Sie alles ehrlich geändert wurde. Aber natürlich gibt es noch viel mehr Geschichten, wenn alte Teile nicht befragt werden. "Und wir haben es rausgeworfen." - „Wo hast du es weggeworfen? Show". - "Nun, der Container ist schon abtransportiert." Tatsächlich haben sie sich entweder gar nicht verändert oder das Teil ist noch nicht ganz abgetötet, der Meister hat es in den Schrank gelegt. Dann wird er es jemandem vorlegen. Es passiert, wenn eine Person etwas abgedeckt hat, aber kein neues Teil im Lager ist. Und dann holt der Meisterzauberer aus dem Schrank, was er sucht. "Nun, lass mich das erstmal für dich hinstellen und dann ein neues kaufen und ersetzen." Doppeltes Fett. Erstens zum Gebrauchtteil. Zweitens zum doppelten Aus- und Einbau dieses Teils.

Dmitry, Automechaniker

Im Allgemeinen hatten wir ein Genie, das den Kilometerstand seines Autos verdreht hat

Nun, irgendwo haben ihm die Handwerker das angetan, aber sie haben es krumm gemacht. Der Rand des Tachos knackte, der Computer begann irgendeinen Mist von sich zu geben. Also kam er mit all dem zu uns - um es im Rahmen der Garantie zu reparieren! Was zum Teufel ist eine Garantie, wenn er laut unserer Datenbank vor sechs Monaten 60.000 Kilometer und jetzt aus irgendeinem Grund fünfzehn hatte! Er schrie auch, beugte die Finger ... Ich will nicht reden, aber die Jungs aus einer Spritze unter die Polsterung fuhren ein paar Hühnerproteine. Er hat den Lauf zum Verkauf verdreht? Nun, jetzt lass ihn mit so einem Gestank verkaufen. Und das ist fast für immer.

Es ist ratsam, wenn möglich während der Reparatur anwesend zu sein

Dadurch werden solche Momente vermieden:
■ die Arbeit ist nicht wirklich erledigt, aber sie passt in die Reihenfolge;
■ nicht das gesamte Öl wird abgelassen, sondern nur die Hälfte, dann wird neues hinzugefügt; der Mechaniker verkauft die ungenutzte Ölmenge nach links;
■ kein Original- oder Neuersatzteil geliefert wird.

Dass man daneben steht, ist auch kein Allheilmittel. Sie müssen das Auto noch verstehen und wissen, was sie damit machen.

Ich kann direkt durch den Client hindurch sehen. Und Sie sind sich sicher, dass ich mit Ihnen auf jeden Fall alles richtig machen werde. Nun, ja, Bolzen, natürlich, mit einem Vorschlaghammer, wenn man hämmert, ist es falsch. Aber es gibt zum Beispiel eine Operation, um eine Kiste zu reparieren, bei der Sie nach draußen kriechen und alles in fünf Minuten reparieren können. Und Sie können die Hälfte des Autos und die gesamte Box mit Schrauben zerlegen, um den gleichen Vorgang durchzuführen. Geld ist anders.

Sergey, Automechaniker

Normalerweise mögen es die Meister nicht, wenn sie über der Seele stehen, jeden Schritt kommentieren oder kontrollieren.

Hier ist eine Geschichte wie jeder Profi: Er glaubt, sein Geschäft besser zu kennen als der Kunde. Wenn Sie also bereits in die Werkstatt dürfen, versuchen Sie, dem Meister keine wertvollen Ratschläge zu geben. Es hat natürlich eine respektvolle Haltung, ein kleines Trinkgeld natürlich hat ... Jemand wird Hunderte geben, manche einen Fünfer-Hut. Aber normalerweise sind 100-200 Rubel normal.

Boris, Automechaniker

Aufhängungsteile können dauerhaft verdünnt werden.

Der Kunde muss nur sagen, dass da etwas klopft. Da hat sich in der Tat vielleicht eine Art billiger Kaugummi abgenutzt, und er wird sofort anfangen zu keuchen, dass der Ball, sowie die Lenkung und das Ende bedeckt sind... Kurz gesagt, vom Krümmer bis zur Lauffläche strecken. Ist er auf den Ball hereingefallen? Bußgeld. Oh, und dein Bremssattel kann immer noch klopfen. Und das CV-Gelenk. Im Allgemeinen, komm morgen zum Auto, wir werden alles tun. Dann wird der Penny-Kaugummi für ihn gewechselt und die Rechnung für die Hälfte der Sperre ausgerollt. Aber das Klopfen ging vorüber! Der Kunde ist glücklich.

Ein erfahrener Mechaniker bestimmt genau, ob der Kunde die Preise versteht oder nicht

Wenn nicht, wird er versuchen, so viel wie möglich für Sie zu zählen. Daher ist es ratsam, bevor Sie das Auto zur Reparatur bringen, den Markt zu beobachten und das Preisniveau für die erforderlichen Arbeiten und notwendigen Ersatzteile grob darzustellen. Diese Überwachung kann einmalig bei der Auswahl eines Dienstes durchgeführt werden. Naja, dann wieder einmal, aus Selbstgefälligkeit.

Dmitry, Generaldirektor des Netzes der Autodienste

Die häufigste Scheidung bei einer Dienstleistung (insbesondere einer offiziellen) besteht darin, dass der Bestellung zusätzliche Verbrauchsmaterialien hinzugefügt werden.

Schmiermittel, Flüssigkeiten um etwas zu reinigen. Einige Kleinigkeiten, die entweder gar nicht kostenlos abgegeben werden sollten oder nichts mit dem Verfahren zu tun haben. Und natürlich können sie dir statt einer Dose Flüssigkeit, zum Beispiel zum Reinigen der Bremsen, drei schreiben. Nun, wie überprüft man, wie viel er da reingeschüttet hat? Solche Dinge sind unbeweisbar.

Warum ist der offizielle Service gut - es gibt nur einheimische Ersatzteile

Wenn Sie Ihre von einem anderen Hersteller mitbringen, besteht keine Garantie für Reparaturen. Sie schreiben in der Reihenfolge, dass die Ersatzteile vom Kunden sind, es gibt keine Garantie. Bei „grauen“ Diensten ist das Gegenteil der Fall. Dort wird Ihnen höchstwahrscheinlich alles gegeben, aber nicht Ihr eigenes.

Sergey, Meister

Und es passiert auch, wenn ein Kunde kommt und mit schickem Blick sagt: „Wechseln Sie meine Pumpe. Sonst klopft es“

Nun, sie wechseln seine Pumpe, Riemen, Frostschutzmittel, alle Arten von Dichtungen. Er schaltet sich ein, klopft aber immer noch. Und dann stellt sich heraus, dass dies keine Pumpe, sondern ein Generator ist. Da ist das Lager verschlissen. Und über die Pumpe wurde er in der Garage von Onkel Vasya beraten, der gerade in der Nähe saufte und sich plötzlich für eine schlaue entschied: „Pumpe, als ob ich es dir erzähle!“ Die Diagnose sollte von Fachleuten durchgeführt werden. Und noch besser - in zwei verschiedenen Diensten, damit verschiedene Fachleute dieselbe Diagnose stellen können.

Wenn der Schlosser kompetent ist, kann er einen weiteren Schlüsselbund an den Alarm "nähen"

Die Entführer haben oft eigene Leute in den Diensten, die das Auto einfach für den Diebstahl vorbereiten. Daher ist es besser, bei einem bewährten Service repariert zu werden, bei dem eine klare Kontrolle darüber besteht, welcher Meister welche Arbeiten ausgeführt hat. Dann kann er leicht berechnet werden, und er wird es nicht riskieren. Sie können die Anweisungen für die Signalisierung lesen. Es besteht die Möglichkeit zu überprüfen, wie viele Schlüsselanhänger an Ihrem Auto angebracht sind. Wenn nach dem Service ein zusätzlicher Service kommt, rufen Sie sofort die Polizei und gehen Sie zu den Spezialisten für die Signalisierung, um den Code zu ändern.

Gott bewahre die Reparatur verschiedener dubioser Garagen unserer kaukasischen Freunde

Dort ist es natürlich günstiger, aber dann geben Sie drei Preise an, um diese nachträglich zu korrigieren. In meiner Anwesenheit kam der Onkel zu den Klassikern. Es stellte sich heraus, dass alle Kugelgelenke ausgetauscht werden mussten, und er hatte nur zwei bei sich. Aber sie sagten, dass sie in zwei Stunden, sagen sie, gekommen sind. Also ging er aus, um etwas zu essen. Also entfernten sie sofort die Kugeln aus einem anderen Auto, die sie auf dem Gemälde hatten. Die Alten haben ihn dorthin gebracht und zu ihm - von ihr. Es ist auch nicht bekannt, was.

Igor, Meister

Scheuen Sie sich nicht zu fragen und zu klären, wenn einige Punkte nicht klar sind

Sie sind kein Profi und müssen die Feinheiten nicht verstehen. In einem normalen Service werden sie immer alles erklären. Und dann haben manche Angst, wie Teekannen zu wirken und zustimmend zu nicken, wenn ihnen ein teures, aufwendiges, aber nicht immer notwendiges Verfahren angeboten wird. Sie müssen nur fragen und erst dann zustimmen.

Rustam, Senior Master

Ich erinnere mich, dass in den 90er Jahren Leute Autos zur Reparatur übergeben haben

Zum Beispiel öffne ich den Kofferraum, um die Glühbirne zu wechseln, und da ist eine Kalash. Ich rief den Kunden an - sie sagen, so und so. Und er: „Stört es? Und du bewegst es.“ Und alle. Nun, es ist klar, dass wir versucht haben, für einen solchen Kunden sehr gut abzuschneiden. So können Sie eine Kalash-Attrappe im Kofferraum lassen. Sie werden als Souvenir verkauft. Dann werden sie es gewissenhaft reparieren und nicht zu viel nehmen.

Cyrill, Meister

Manchmal kann das Auto im Service zerkratzt und sogar zerknittert sein

Einvernehmlich sollte die Annahme eines Autos zur Reparatur mit einer Bestandsaufnahme beginnen, insbesondere wenn Sie es auf unbestimmte Zeit dort lassen. Welche Art von Gummi, welche Art von Scheiben, was ist im Kofferraum, Handschuhfach. Es ist klar, dass dies nicht jeder tut, aber Sie können verlangen. Und wenn Sie es erhalten, müssen Sie alles sorgfältig untersuchen, damit keine neuen zu Ihren im Inventar eingetragenen Verletzungen hinzugefügt werden. Einmal fiel die Schubkarre eines Kunden von der Feststellbremse – und auf eine Stange. Der Flügel wurde auf eigene Kosten bemalt. Aber bei einem anderen Dienst könnten sie sagen, dass es so war.

Volodya, Klempner

Klar ist, dass das Ersatzteil, das laut Vorschrift geändert werden muss, aber im Prinzip noch so aussieht, die Handwerker oft versuchen, für sich zu behalten

Aber wenn der Kunde in der Nähe ist, können Sie ihn nicht einfach in Ihren Spind legen? Er wird sofort entscheiden, dass er sich vergeblich verändert hat oder sich in Reserve halten will. Daher wirft ein erfahrener Handwerker das Teil trotzig in den Müll. Es ist wünschenswert, dass bereits stinkende Lumpen herumliegen, die mit Öl übergossen sind. Nun, Sie können es mit einem Crash werfen - Sie müssen nur wissen, wie man wirft. Nicht jeder wird es vom Müllhaufen nehmen. Außerdem nimmst du es nicht sofort selbst. Sonst vergisst er etwas oder kommt extra für die Rolle, wenn die Kröte ihn erwürgt. Und ich habe es dort liegen - nimm es.

Sergey, Automechaniker

Ich würde Autodiensten, die sich in der Nähe von Automärkten befinden, nicht wirklich vertrauen

Wie ist es auf dem Markt? Es gibt sogenannte "refurbished" Teile. Stangen, Kugel usw. Sie werden wie neu verkauft, nur billiger. Und sie nehmen nach dem Austausch die gleichen Dienste in Anspruch. Andere legen Gummibänder ein, waschen, malen aus der Spraydose - fertig, neu. Es ist klar, dass ein solches Detail tausend Kilometer überstehen wird, na ja, zwei. Und dann wieder zur Reparatur. Und so weiter bis ins Unendliche.

Volodya, Automechaniker

Es kommt vor, dass die Glühbirne eines Kunden einfach durchbrennt

Und sie haben ihn gezüchtet: "Oh ja, Sie haben Verkabelung, einen Lenkstockschalter, einen Fußschalter ..." - und sie haben ihn voll gefahren. Und auch der Satz „Und wir haben übrigens nur einen“ fesselt den Kunden. Das heißt, er hatte großes Glück.

Igor, Meister

Wenn der Fahrer dich in deinem Auto mitnimmt, fährt er damit zum Service und bedient dort, dann kann er sich einfach mit dem Meister abstimmen, angeblich ändern sie etwas

Zum Beispiel eine Pumpe. Tatsächlich wischen sie es einfach ab und waschen es, damit es wie neu aussieht. Dadurch wird die neue Pumpe aus dem Lager entlassen, verbleibt aber im Büro. Frostschutzmittel, Verbrauchsmaterialien - auch. Und das alles bezahlt der Fahrer mit einer Kundenkarte. Nun, er natürlich von diesem halben Rubel oder hundert Dollar. Und die Leute fragen sich dann, warum das neue "Beha" die ganze Zeit zusammenbricht.

Igor, Inspektor

Der effektivste Weg, sich im Dienst vor einer Scheidung zu schützen, besteht darin, eine Person bei sich zu haben, die das alles wirklich versteht

Wenn der Service nicht in die Werkstatt darf, wird er natürlich auch dort nicht hineingelassen. Auf der anderen Seite kann er sich schon vor dem Workshop die Liste der Arbeiten anhören und mit Sicherheit sagen, welche nicht gemacht werden müssen. Vergessen Sie nicht, den fleißigen Arbeitern mitzuteilen, dass Sie mit demselben Experten kommen, um das Auto zu nehmen. Dann ist die Wahrscheinlichkeit, ein funktionierendes Auto und eine angemessene Rechnung für die Arbeit zu bekommen, viel höher.

Andrey, ehemaliger Mechaniker einer bekannten Firma

Lassen Sie uns etwas Klarheit schaffen. Die meisten Mechaniker und auch die Leute, die in der Autowerkstatt arbeiten, sind ehrliche und anständige Leute. Und wenn der Manager Ihnen sagt, dass Sie ein Teil ersetzen müssen, bedeutet dies nicht, dass Sie sich unbedingt täuschen lassen. Es kann sehr gut sein, dass die Arbeit wirklich benötigt wird und die Störung die Sicherheit wirklich beeinträchtigt.

Fast jeder Autofahrer ist jedoch bei einem Autoservice auf Täuschung oder sogar Betrug gestoßen. Die meisten Russen leben in Großstädten, in denen der Kundenverkehr sehr hoch ist. All dies führt dazu, dass in einigen Autowerkstätten angenommen wird, dass es einfacher ist, zu versuchen, den Kunden zu "verdünnen", als ihm einen wirklich hochwertigen Service zu bieten. Und sogar er wird zu einem Konkurrenten gehen - nicht beängstigend, es werden drei neue kommen. Daher wird Wachsamkeit nicht überflüssig sein. Wir haben für Sie eine Liste der beliebtesten Autoservices „Verkabelung“ zusammengestellt.

Unnötige Arbeit

Diese Methode der Täuschung ist so alt wie die Welt. Und Sie müssen nicht glauben, dass es ausschließlich in "Garage"-Werkstätten zu finden ist - offizielle Händler tun es genauso oft. Alles sieht ganz einfach aus: Sie erhalten einen Arbeitsauftrag zum Unterschreiben, aber in der Zwischenzeit befinden sich Arbeiten in der Liste, die nicht zu erledigen waren. Nehmen wir an, Sie kommen zu einer planmäßigen Wartung und die Liste beinhaltet den Aus- / Einbau der hinteren Trommelbremsen (und Sie haben Scheibenbremsen an Ihrem Auto). Bei einer solchen "Scheidung" wird allein auf Ihre Unaufmerksamkeit gerechnet, wie im Witz über den Kellner, der "naja, es hat nicht geklappt". Aber eine solche Technik kann dem Dienst zusätzliches Geld einbringen. Außerdem ist alles im Einklang mit dem Gesetz - Ihnen wurde angeboten, die Arbeit auszuführen, und Sie haben zugestimmt. Also alles fair?!

Sich vor einer solchen Scheidung zu schützen ist ganz einfach: Lesen Sie das Dokument sorgfältig durch, bevor Sie es unterschreiben. Hast du Zweifel? Fragen stellen! Und versuchen Sie auf freundschaftliche Weise, noch bevor Sie den Dienst besuchen, herauszufinden, was in Ihrem Fall in der Liste der Werke enthalten ist - zum Beispiel telefonisch. Auch Grundkenntnisse im Autobau können nicht schaden.

Überschätzung der Regelstunden

Normalerweise sieht es so aus: Sie kommen zum Service, geben die Werkliste bekannt, Sie erhalten eine vorläufige Rechnung, die die Liste und die Kosten der Arbeit enthält. Sie stimmen zu und denken nicht einmal, dass Sie zu viel bezahlen. Wieso den? Alles ist sehr einfach. Der Arbeitsauftrag enthält die Anzahl der Standardstunden, die nicht der Realität entspricht. Nehmen wir an, Sie haben ein paar Stunden Zeit, um Ihre Filter zu ersetzen. Wenn Sie empört werden, kann der Manager sagen, dass er nach "internen Vorschriften" arbeitet. Dadurch werden die Arbeitskosten ein Drittel oder sogar doppelt so hoch sein wie geplant.

Trotzdem ist es möglich, sich vor einer solchen „Scheidung“ zu schützen, wenn auch nicht einfach. Prüfen Sie vor Arbeitsbeginn zunächst, wie viele Stunden für einen bestimmten Vorgang laut Vorschrift erforderlich sind. Wenn Sie zu einem autorisierten Händler kommen, wird die Aufgabe vereinfacht, da die Herstellerfirmen auf ihren Websites in der Regel die Regeln für die Durchführung der routinemäßigen Wartung angeben - verwenden Sie sie als Richtlinie. Überprüfen Sie, was auf der offiziellen Website angegeben ist und was sie Ihnen zur Unterschrift geben. Bei Betrugsversuchen ist es nicht überflüssig, nicht nur die Servicestation zu wechseln, sondern auch einen Scan der vorgeschlagenen Arbeitskosten an den Hersteller zu senden.

Alte oder "chinesische" Teile

Diese Täuschungsmethode ist am häufigsten an inoffiziellen Tankstellen zu finden, obwohl die Meister der offiziellen Händler manchmal auf diese Art von Betrug stoßen. Was ist der Punkt: Sie kommen zum Service, bitten um einen Austausch dieses oder jenes Teils, und anstelle eines neuen Markenteils installieren sie entweder "gebrauchte" oder reine Fälschungen. Sie bezahlen laut Preisliste für ein Neuteil, das die Autowerkstatt selbstverständlich aufbewahrt und dann verkauft, und entweder eine Fälschung, die manchmal sehr schwer vom Original zu unterscheiden ist, oder ein altes Ersatzteil von einem anderen Auto, ist für Sie installiert. Auf so einfache Weise kann ein gerissener Mechaniker mehrere Tausend Rubel zusätzlich verdienen, und wenn nicht eine Person, sondern der gesamte Autoservice betrügt, ist das Einkommen viel höher.

Um sich vor dieser Täuschungsmethode zu schützen, versuchen Sie, die Arbeit während ihrer Ausführung zu kontrollieren. In der Regel dürfen Kunden den Reparaturbereich nicht betreten, aber Sie können Ihr Auto durch einen Monitor, der ein Bild von einer Kamera überträgt, oder durch ein spezielles Glas überwachen. Zweitens fordern Sie vor Beginn der Arbeiten unbedingt die Rücksendung der alten Ersatzteile und der Verpackung der neuen an (bei Durchführung der Arbeiten im Rahmen der Gewährleistung dürfen diese jedoch nicht ausgehändigt werden). Drittens, wenn Sie ein Auto mit Nachgarantie haben, ist es besser, mit Ihren eigenen Ersatzteilen zum Service zu kommen - zumindest wissen Sie genau, was Ihnen geliefert wird. Und versuchen Sie natürlich, eine Servicestation mit einem guten Ruf zu wählen - und es wird nicht unbedingt ein großer offizieller Händler sein. „Club“-Dienste haben viel mehr Angst, ihren Namen und treue Kunden zu verlieren.

Bruch, den es nicht gibt

Ein weiterer alter Weg, den unehrliche Mechaniker nicht verachten. Sie kamen mit einer Panne zu einer Autowerkstatt, aber ganz unerwartet stellte sich heraus, dass es noch eine andere gibt. Es stellte sich zum Beispiel heraus, dass Ihre Glühbirne aus ist oder der Stoßdämpfer "plötzlich" undicht ist. Obwohl, als Sie zur Tankstelle gingen, schien alles in Ordnung zu sein. Aber der Manager besteht darauf, dass eine Störung vorliegt und ist sogar bereit, Ihnen diese in der Werkstatt vorzuführen!

Wenn alles wahr ist, beeilen Sie sich nicht, der vorgeschlagenen Arbeit zuzustimmen. Vielleicht ist die Glühbirne in Ihrem Scheinwerfer wirklich aus. Dies bedeutet jedoch nicht, dass etwas Ernstes passiert ist - der Mechaniker könnte einfach das entsprechende Kabel vorsichtig trennen. Gleiches gilt für „Öllecks“ – Ölflecken alleine nachzumachen lohnt sich nicht. Leider ist es ziemlich schwierig, einen Versuch einer solchen "Scheidung" zu verhindern. Zu diesen oder jenen Arbeiten kann Sie jedoch niemand verpflichten! Holen Sie das Auto einfach ab und versuchen Sie, die Ursache der "Pannenung" selbst herauszufinden oder bringen Sie es zu einem anderen Service und überprüfen Sie alles noch einmal! Sie verbringen möglicherweise mehr Zeit, aber zahlen nicht zu viel. Und gleichzeitig erfahren Sie, wie ehrliche Menschen an einer verdächtigen Tankstelle arbeiten.

Vandalismus

Seien wir ehrlich - eine so unhöfliche Methode der "Scheidung" wird nicht oft angetroffen. Am Ende sind die schneidigen 90er schon vorbei, aber manchmal findet man sich aufgrund der Umstände in einer dubiosen Werkstatt wieder, wo sein Auto "verletzt" wird und sofort angeboten wird, sie "zu beseitigen". Ganz und gar nicht, es wird etwas Ernstes. Zum Beispiel könnten Sie einen Reifenschaden bekommen oder einen Schlauch durchtrennen, um zu zeigen, „wie stark er beschädigt ist“.

Um nicht in eine solche Situation zu geraten, halten Sie sich erstens von dubiosen Werkstätten und "Onkel Vasyas Garagen" fern, es sei denn, letzteres ist Ihr Jugendfreund, dem Sie als Familie vertrauen. Zweitens, behalten Sie genau im Auge, was mit Ihrem Auto los ist. Aus dem gleichen Grund ist es besser, mit einem sauberen Auto zum Service zu kommen und nicht zu unterschreiben, dass "das Auto schmutzig übergeben wurde". Es ist besser, einige Minuten zu warten, während das Auto gewaschen wird, aber um sich vor Kratzern zu schützen, die "versehentlich" auf der Karosserie erscheinen können. Und noch etwas: Wenn Sie mit Hilfe eines solchen "Dienstvandalismus" vor einem Scheidungsversuch stehen, sollten Sie nicht faul sein, eine Erklärung bei der Polizei zu schreiben. So schützen Sie nicht nur Ihre Rechte, sondern auch andere Autofahrer.

Halt das Auto

Schließlich ist der vielleicht ungeheuerlichste Fall einer "Scheidung", wenn Servicemitarbeiter sich weigern, Ihnen ein Auto zu geben, bis Sie alle Arbeiten bezahlt haben, einschließlich derer, die Sie nicht bestellt haben. Alles sieht gleichzeitig sehr unangenehm aus: Der Manager behauptet, dass Sie selbst um diese oder jene Operation gebeten haben, und jetzt weigern Sie sich, für die Dienstleistungen zu bezahlen. Und dass sich die Liste um mehrere Positionen erhöht hat, liegt daran, dass ohne sie "na ja, im Allgemeinen geht es nicht", obwohl niemand mit Ihnen die geleistete Arbeit oder die Kosten der zu installierenden Ersatzteile abgestimmt hat .

Sie sind mit dieser Sicht der Situation nicht einverstanden und werden einen Antrag stellen und Rospotrebnadzor kontaktieren. Und der Manager scheint es auch nicht zu stören, sagt aber, dass Sie zuerst noch alles bezahlen müssen, und erst dann wird Ihnen das Auto zurückgegeben. Tatsächlich hat niemand das Recht, Ihr Rechtseigentum (einschließlich Ihres Autos) zu behalten. Dies ist Artikel 330 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation "Willkür". Wenn Sie also wegen unbezahlter Dienste, die Sie nicht bestellt haben, kein Auto erhalten, können Sie die Polizei anrufen. Das Gesetz ist in diesem Fall definitiv auf Ihrer Seite.

Hast du den Dienst betrogen? Erzählen Sie Ihre Geschichte in den Kommentaren.