„Um sich bei einem Autoservice nicht täuschen zu lassen, muss man entweder zu Fuß gehen oder alles selbst machen“ und weitere 30 Geständnisse von Leuten, die professionell Autos reparieren.
Text: Igor Cher-sky
Foto: Yuri Koltsov
Der Satz über „laufen“ wurde von einem unserer Befragten gesagt – Dmitry Slyusarew, Generaldirektor des Autohändlernetzwerks Japauto.ru. Er scheut sich nicht, seinen Namen zu nennen, da er sein eigener Chef ist, und wird im Allgemeinen gebeten, zu vermitteln, dass bei seinen Dienstleistungen alles fair ist. Der Rest der Befragten zog es vor, anonym zu bleiben. Der Artikel erwies sich als erschreckend, aber jetzt wissen wir, was hinter den Toren eines Autoservices mit der teuersten Sache im Leben eines Mannes passiert.
Je weniger man über das Auto versteht, desto teurer ist die Reparatur
Und eine Frau ist standardmäßig doppelt so teuer. Daher fragen sie sich ständig, warum es so teuer ist. Einer hatte die Spitze des Messstabs im Waschwasserbehälter abgebrochen, also erklärten ihr die Jungs, dass jetzt die Spitze des Messstabs durch den Schlauch auf den Motor trifft, der Motor klopft, dann wird die Box geschlossen ... - Sie sitzt wirklich schluchzend. Ich habe es geglaubt. Schreit, dass es kein solches Geld gibt. Wir haben sie dann kaum davon überzeugt, dass es Unsinn war.
Igor, Meister
Eine Scheidung für den Austausch von wartungsfähigen Teilen ist besonders beliebt, wenn während des Service ein Ersatzteillager vorhanden ist
Hier sind sie sowohl an der Umhüllung an Ersatzteilen als auch am Ersatz, der nicht dabei war, geschweißt.
Wolodja, Meister
Wenn Sie das Auto verlassen haben und einige Teile darin geändert wurden, lassen Sie sie die alten zeigen.
Schließlich gibt es normale Serviceleistungen: Man bringt das Auto zur Reparatur und bei der Abholung hat man alte Scheiben in einer Kiste aus neuen Belägen im Kofferraum, alte Scheiben in einer Scheibenkiste und Schläuche in Schlauchbeuteln. Es ist sofort klar, dass für Sie alles ehrlich geändert wurde. Aber natürlich gibt es noch viel mehr Geschichten, wenn alte Teile nicht befragt werden. "Und wir haben es rausgeworfen." - „Wo hast du es weggeworfen? Zeigen". - "Nun, der Container ist schon abtransportiert." Tatsächlich haben sie sich entweder überhaupt nicht verändert oder das Teil ist noch nicht vollständig abgetötet, der Meister hat es in den Schrank gestellt. Dann wird er es jemandem vorlegen. Es passiert, wenn eine Person etwas abgedeckt hat, aber kein neues Teil im Lager ist. Und dann holt der Meisterzauberer aus dem Schrank, was er sucht. "Nun, lass mich das erstmal für dich hinstellen und dann ein neues kaufen und ersetzen." Doppeltes Fett. Zunächst zum Gebrauchtteil. Zweitens zum doppelten Aus- und Einbau dieses Teils.
Dmitry, Automechaniker
Im Allgemeinen hatten wir ein Genie, das den Kilometerstand seines Autos verdreht hat
Nun, irgendwo haben ihm die Handwerker das angetan, aber sie haben es krumm gemacht. Die Umrandung des Tachos knackte, der Computer begann irgendeinen Mist von sich zu geben. Also kam er mit all dem zu uns - um es im Rahmen der Garantie zu reparieren! Was zum Teufel ist eine Garantie, wenn er laut unserer Datenbank vor sechs Monaten 60.000 Kilometer und jetzt aus irgendeinem Grund fünfzehn hatte! Er schrie auch, beugte die Finger ... Ich will nicht reden, aber die Jungs aus einer Spritze unter die Polsterung fuhren ein paar Hühnerproteine. Er hat den Lauf zum Verkauf verdreht? Nun, jetzt lass ihn mit einem solchen Gestank verkaufen. Und das ist fast für immer.
Es ist ratsam, wenn möglich während der Reparatur anwesend zu sein
Dadurch werden solche Momente vermieden:
■ die Arbeit ist nicht wirklich erledigt, aber sie passt in die Reihenfolge;
■ nicht das gesamte Öl wird abgelassen, sondern nur die Hälfte, dann wird neues hinzugefügt; der Mechaniker verkauft die ungenutzte Ölmenge links;
■ kein Original- oder Neuersatzteil geliefert wird.
Dass man daneben steht, ist auch kein Allheilmittel. Sie müssen noch das Auto verstehen und was sie damit machen.
Ich kann direkt durch den Client hindurchsehen. Und du scheinst dir sicher zu sein, dass ich mit dir auf jeden Fall alles richtig machen werde. Nun ja, Bolzen, natürlich, mit einem Vorschlaghammer, wenn man hämmert, ist es falsch. Aber es gibt zum Beispiel eine Operation, um eine Kiste zu reparieren, bei der Sie nach draußen kriechen und alles in fünf Minuten reparieren können. Und Sie können die Hälfte des Autos und die gesamte Box mit Schrauben zerlegen, um den gleichen Vorgang durchzuführen. Geld ist anders.
Sergey, Automechaniker
Normalerweise mögen es die Meister nicht, wenn sie über der Seele stehen, jeden Schritt kommentieren oder kontrollieren.
Hier ist eine Geschichte wie bei jedem Profi: Er glaubt, sein Geschäft besser zu kennen als der Kunde. Wenn Sie also bereits in die Werkstatt dürfen, versuchen Sie, dem Meister keine wertvollen Ratschläge zu geben. Es hat natürlich eine respektvolle Haltung, ein kleines Trinkgeld natürlich hat ... Jemand wird hundert, manche einen Fünfer-Hut geben. Aber normalerweise sind 100-200 Rubel normal.
Boris, Automechaniker
Aufhängungsteile können dauerhaft verdünnt werden.
Der Kunde muss nur sagen, dass da etwas klopft. Da hat sich in der Tat vielleicht eine Art billiger Kaugummi abgenutzt, und er wird sofort anfangen zu keuchen, dass der Ball, und die Lenkung, und das Ende bedeckt ist ... Kurz gesagt, vom Krümmer bis zur Lauffläche strecken. Ist er auf den Ball hereingefallen? Bußgeld. Oh, und dein Bremssattel kann immer noch klopfen. Und das CV-Gelenk. Im Allgemeinen, komm morgen zum Auto, wir werden alles tun. Dann wird der Penny-Kaugummi für ihn gewechselt und die Rechnung für die Hälfte der Sperre ausgerollt. Aber das Klopfen ging vorüber! Der Kunde ist glücklich.
Ein erfahrener Mechaniker bestimmt genau, ob der Kunde die Preise versteht oder nicht
Wenn nicht, wird er versuchen, so viel wie möglich für Sie zu zählen. Daher ist es ratsam, vor der Übergabe des Autos zur Reparatur den Markt zu beobachten und das Preisniveau für die erforderlichen Arbeiten und notwendigen Ersatzteile grob darzustellen. Diese Überwachung kann einmalig bei der Auswahl eines Dienstes durchgeführt werden. Naja, und dann irgendwann noch einmal, aus Selbstgefälligkeit.
Dmitry, Generaldirektor des Netzes der Autodienste
Die häufigste Scheidung bei einem Dienst (insbesondere bei einem offiziellen) ist das Hinzufügen von zusätzlichen Verbrauchsmaterialien zum Auftrag
Schmiermittel, Flüssigkeiten um etwas zu reinigen. Einige Kleinigkeiten, die entweder überhaupt kostenlos abgegeben werden sollten oder nichts mit dem Verfahren zu tun haben. Und natürlich können sie dir statt einer Dose Flüssigkeit, zum Beispiel zum Reinigen der Bremsen, drei schreiben. Nun, wie überprüft man, wie viel er da reingeschüttet hat? Solche Dinge sind unbeweisbar.
Warum ist der offizielle Service gut - es gibt nur einheimische Ersatzteile
Wenn Sie Ihre von einem anderen Hersteller mitbringen, besteht keine Garantie für Reparaturen. Sie schreiben in der Reihenfolge, dass die Ersatzteile vom Kunden sind, es gibt keine Garantie. Bei „grauen“ Diensten ist das Gegenteil der Fall. Dort wird Ihnen höchstwahrscheinlich alles gegeben, aber nicht Ihr eigenes.
Sergey, Meister
Und es passiert auch, wenn ein Kunde kommt und mit schickem Blick sagt: „Wechseln Sie meine Pumpe. Sonst klopft es“
Nun, sie wechseln seine Pumpe, Riemen, Frostschutzmittel, alle Arten von Dichtungen. Er schaltet sich ein, klopft aber immer noch. Und dann stellt sich heraus, dass dies keine Pumpe, sondern ein Generator ist. Dort ist das Lager verschlissen. Und über die Pumpe wurde er in der Garage von Onkel Vasya beraten, der gerade in der Nähe saufte und sich plötzlich für eine schlaue entschied: "Pumpe, als ob ich es dir erzähle!" Die Diagnose sollte von Fachleuten durchgeführt werden. Und noch besser - in zwei verschiedenen Diensten, damit verschiedene Fachleute die gleiche Diagnose stellen können.
Wenn der Schlosser kompetent ist, kann er einen weiteren Schlüsselbund an den Alarm "nähen"
Die Entführer haben oft ihre eigenen Leute in den Diensten, die das Auto einfach für den Diebstahl vorbereiten. Daher ist es besser, bei einem bewährten Service repariert zu werden, bei dem eine klare Kontrolle darüber besteht, welcher Meister welche Arbeiten ausgeführt hat. Dann kann er leicht berechnet werden, und er wird es nicht riskieren. Sie können die Anweisungen für die Signalisierung lesen. Es besteht die Möglichkeit zu überprüfen, wie viele Schlüsselanhänger an Ihrem Auto angebracht sind. Wenn es nach dem Service einen zusätzlichen gibt, rufen Sie sofort die Polizei und gehen Sie zu den Spezialisten für die Signalisierung, um den Code zu ändern.
Gott bewahre die Reparatur verschiedener dubioser Garagen unserer kaukasischen Freunde
Dort ist es natürlich günstiger, aber dann geben Sie drei Preise an, um diese nachträglich zu korrigieren. In meiner Gegenwart kam der Onkel zu den Klassikern. Es stellte sich heraus, dass alle Kugelgelenke ausgetauscht werden mussten, und er hatte nur zwei bei sich. Aber sie sagten, dass sie in zwei Stunden, sagen sie, gekommen sind. Also ging er aus, um etwas zu essen. Also entfernten sie sofort den Ball aus einem anderen Auto, den sie beim Lackieren hatten. Die Alten haben ihn dorthin gebracht und zu ihm - von ihr. Es ist auch nicht bekannt, was.
Igor, Meister
Scheuen Sie sich nicht zu fragen und zu klären, wenn einige Punkte nicht klar sind
Sie sind kein Profi und müssen die Feinheiten nicht verstehen. In einem normalen Service werden sie immer alles erklären. Und dann haben manche Angst, wie Teekannen zu wirken und zustimmend zu nicken, wenn ihnen ein teures, komplexes, aber nicht immer notwendiges Verfahren angeboten wird. Sie müssen nur fragen und erst dann zustimmen.
Rustam, Senior Master
Ich erinnere mich, dass in den 90er Jahren Leute Autos zur Reparatur übergeben haben
Zum Beispiel öffne ich den Kofferraum, um die Glühbirne zu wechseln, und da ist eine Kalash. Ich rief den Kunden an - sie sagen, so und so. Und er: „Stört es? Und du bewegst es." Und alle. Nun, es ist klar, dass wir versucht haben, für einen solchen Kunden sehr gut abzuschneiden. So können Sie eine Kalash-Attrappe im Kofferraum lassen. Sie werden als Souvenir verkauft. Dann werden sie es gewissenhaft reparieren und nicht zu viel nehmen.
Cyrill, Meister
Manchmal kann das Auto im Service zerkratzt und sogar zerknittert sein
Einvernehmlich sollte die Annahme eines Autos zur Reparatur mit einer Bestandsaufnahme beginnen, insbesondere wenn Sie es auf unbestimmte Zeit dort lassen. Welche Art von Gummi, welche Art von Scheiben, was ist im Kofferraum, Handschuhfach. Es ist klar, dass dies nicht jeder tut, aber Sie können verlangen. Und wenn Sie es erhalten, müssen Sie alles sorgfältig untersuchen, damit keine neuen zu Ihren im Inventar eingetragenen Verletzungen hinzugefügt werden. Einmal fiel die Schubkarre eines Kunden von der Feststellbremse – und auf eine Stange. Der Flügel wurde auf eigene Kosten bemalt. Aber bei einem anderen Dienst konnten sie sagen, dass es so war.
Wolodja, Klempner
Klar ist, dass das Ersatzteil, das laut Vorschrift geändert werden muss, aber im Prinzip noch so aussieht, die Handwerker oft versuchen, für sich zu behalten
Aber wenn der Kunde in der Nähe ist, können Sie ihn einfach nicht in Ihr Schließfach legen? Er wird sofort entscheiden, dass er vergeblich gewechselt hat oder sich in Reserve halten will. Deshalb wirft ein erfahrener Handwerker das Teil demonstrativ in den Müll. Es ist wünschenswert, dass bereits stinkende Lumpen herumliegen, die mit Öl übergossen sind. Nun, Sie können es mit einem Knall werfen - Sie müssen nur wissen, wie man wirft. Nicht jeder nimmt es aus der Mülltonne. Außerdem nimmst du es auch selbst, nicht sofort. Sonst vergisst er etwas oder kommt extra für die Rolle, wenn die Kröte ihn erwürgt. Und ich habe es dort liegen - nimm es.
Sergey, Automechaniker
Ich würde Autodiensten, die in der Nähe von Automärkten sind, nicht wirklich vertrauen
Wie ist es auf dem Markt? Es gibt sogenannte "refurbished" Teile. Stangen, Kugel usw. Sie werden wie neu an Sie verkauft, nur billiger. Und sie nehmen nach dem Austausch die gleichen Dienste in Anspruch. Andere legen Gummibänder ein, waschen, malen aus der Spraydose - das ist alles, neu. Es ist klar, dass ein solches Detail tausend Kilometer aushält, na ja, zwei. Und dann wieder zur Reparatur. Und so weiter bis ins Unendliche.
Volodya, Automechaniker
Es kommt vor, dass die Glühbirne eines Kunden einfach durchbrennt
Und sie haben ihn gezüchtet: "Oh ja, Sie haben Verkabelung, einen Lenkstockschalter, einen Fußschalter ..." - und sie fuhren voll. Und auch der Satz „Und wir haben übrigens nur einen“ fesselt auch den Kunden. Das heißt, er hatte großes Glück.
Igor, Meister
Wenn dich der Fahrer in deinem Auto mitnimmt, fährt er damit zum Service und bedient dort, dann kann er sich einfach mit dem Meister einigen, angeblich ändern sie etwas
Zum Beispiel eine Pumpe. Tatsächlich wischen sie es einfach ab und waschen es, damit es wie neu aussieht. Dadurch wird die neue Pumpe aus dem Lager entlassen, bleibt aber im Büro. Frostschutzmittel, Verbrauchsmaterialien - auch. Und das alles bezahlt der Fahrer mit einer Kundenkarte. Nun, und er natürlich davon einen halben Rubel oder hundert Dollar. Und die Leute fragen sich dann, warum das neue "Beha" die ganze Zeit zusammenbricht.
Igor, Inspektor
Der effektivste Weg, sich vor einer Scheidung im Dienst zu schützen, besteht darin, eine Person bei sich zu haben, die all dies wirklich versteht.
Wenn der Service nicht in die Werkstatt darf, wird er natürlich auch nicht hineingelassen. Auf der anderen Seite kann er sich schon vor dem Workshop die Liste der Arbeiten anhören und mit Sicherheit sagen, welche nicht gemacht werden müssen. Vergessen Sie nicht, den fleißigen Arbeitern mitzuteilen, dass Sie mit demselben Experten kommen, um das Auto zu nehmen. Dann ist die Wahrscheinlichkeit, ein funktionierendes Auto und eine angemessene Arbeitsrechnung zu bekommen, viel höher.
Andrey, ehemaliger Mechaniker einer bekannten Firma
Datum der Veröffentlichung: 01-10-17
Der Spezialist für Betrugsbekämpfung, Moderator der Reality-Show "Reshala" auf dem Fernsehsender "Che", erzählt Vlad Chizhov, wie man in einem Autoservice nicht Opfer einer Täuschung wird.
Das erste, was jeder Autobesitzer nach dem Kauf wissen sollte, ist die Wahl des richtigen Autoservices. Die besten technischen Zentren sind auf bestimmte Automarken oder Arbeitsarten spezialisiert. Es gibt zum Beispiel Dienste, die nur Getriebe reparieren und Ihnen nicht einmal Beläge anbringen. Es gibt diejenigen, die nur mit Autos deutscher Marken arbeiten, und wenn Sie auf "Japanisch" ankommen, werden Sie höflich abgewiesen. Seien Sie vorsichtig bei Autoservices, die ALLES und für ALLE Marken tun.
Treffen Sie Ihre Wahl im Voraus. Lesen Sie unbedingt Bewertungen im Internet und hören Sie sich Empfehlungen an. Schauen Sie sich den Service in der Nähe genauer an, gehen Sie zum Kennenlernen, sehen Sie sich um, freunden Sie sich mit dem Meister an. Geben Sie dem Auto zunächst eine einfache Aufgabe: Wechseln der Beläge, etwas Einfaches, nicht tödliches, sehen Sie, wie die Meister arbeiten, was sie setzen und welche Empfehlungen sie geben. Ziehen Sie danach Schlussfolgerungen.
Die beliebtesten Scheidungsarten im Autoservice
- Meister erlegen Ihrem Auto unnötige Arbeit auf und entwickeln komplexe Diagnosen, Aktionen, die Sie tatsächlich nicht benötigen oder überhaupt nicht existieren.
- Sie fahren eine Fälschung oder einen völligen Unsinn zum Preis von Originalersatzteilen.
- Sie wickeln die "linken" Standardstunden ab. Um zum Beispiel ein Teil zu wechseln, hat der Meister 2,5 Standardstunden, und Sie können problemlos weitere 1,5 Stunden unter dem Vorwand fahren - "eine Schraube ist gebrochen, aufgebohrt" oder "Befestigungselemente stecken".
Wo sollte ein Gespräch mit einem Spezialisten in einem Autoservice beginnen?
Preisliste anfordern
Jeder normale Service hat eine Preisliste oder Berechnung von Standardstunden für bestimmte Jobs. Der Preis der Standardstunde wird immer an der auffälligsten Stelle angegeben.
Registrierung eines Arbeitsauftrags
In dieser Form des Dokuments genehmigen Sie alle Ihre Ausgaben und setzen Ihre Unterschrift, und der Autoservice kündigt Garantieverpflichtungen für die Arbeiten und die eingebauten Ersatzteile an.Die Bestellung muss auf dem Briefkopf der Firma und nicht auf einem Blatt Papier erfolgen oder in Worten.
Nachdem Sie sich über alle Arbeiten geeinigt haben
Ihre Aufgabe ist es, die Qualität der Arbeit zu beurteilen und zu prüfen, ob der Mangel behoben wurde oder nicht. Wenn nicht, zögern Sie nicht zu argumentieren, hören Sie nicht auf "das sollte knarren". Ruf den Älteren an. Sie müssen selbst entscheiden, ob Sie Ersatzteile bei diesem Service oder woanders kaufen. Seien Sie jedoch darauf vorbereitet, dass die Gewährleistung für Arbeiten mit von Ihnen beigestellten Ersatzteilen erlischt.
Der wichtigste Ratschlag für Fahranfänger, die zum ersten Mal ein Auto reparieren müssen,- Kennen Sie Ihr Auto, lernen Sie es zu verstehen. Welches System hat es einen Motor, was für ein Getriebe. Es gibt mehrere Gegentestfragen, die dem Kunden im Autoservice gestellt werden, und wenn er sie nicht kennt, werden ihm Dienstleistungen zum höchsten Preis angeboten “ entscheidet, ob ein Neuling vor ihm steht oder eine geschulte Person. Wenn Sie Ihr Auto nicht kennen, können Sie mit Werken und Dienstleistungen "beladen" werden: Sie wissen immer noch nicht, wie dieses oder jenes Teil funktioniert.
Die Hauptregel - ein Signal, das dem Besitzer des Autos eine Scheidung anzeigt, ist die Analyse des Autos ohne Zustimmung des Fahrers. Kein einziger normaler Service wird ohne Absprache mit seinem Kunden auch nur eine Nuss liefern, da für ihn immer das Risiko besteht, dass der Service nicht bezahlt wird.
Wenn dies passiert ist, wurden Sie bereits getroffen. Schreiben Sie einfach eine Erklärung an die Strafverfolgungsbehörden. Vergessen Sie nicht, Ihre Person am Auto zu lassen und das Ergebnis in einem Foto oder Video festzuhalten. Kommen Sie mit einem Polizisten und erstellen Sie ein Protokoll. Alle Entscheidungen und Vereinbarungen müssen vor der Aktion getroffen werden: Arbeitsauftrag, Liste und Kosten der Arbeit, der Preis von Ersatzteilen, Bedingungen und andere Nuancen.
Was tun, wenn die Arbeit schlecht gemacht wurde und Sie immer noch geschieden waren?
- In einem guten Technikum erhalten Sie auf jeden Fall einen Arbeitsauftrag mit Garantie auf Arbeit und eingebaute Ersatzteile. Es ist sicherzustellen, dass die Arbeiten bis zur Beseitigung des Mangels gemäß der Gewährleistung abgeschlossen sind.
- Sie waren geschieden, aber es gibt keine Dokumente, die die Arbeit bestätigen? Genießen Sie Ihren Saugerstatus. Lesen Sie den Artikel noch einmal und verstehen Sie, wie Sie es nicht tun. Wenn die Verluste zu groß sind, schreiben Sie eine Erklärung an die Polizei.
- Der Eigentümer hat auch das Recht, die Zahlung der erbrachten Leistungen zu verweigern, wenn die Arbeiten nicht mit ihm vereinbart wurden. In diesem Fall müssen Sie jedoch darauf vorbereitet sein, dass eingebaute Ersatzteile aus Ihrem Auto entfernt werden können, andere dabei "zerbrechen" oder Ihr Ersatzteil "fertig gemacht" werden. Bei einem guten Autoservice haben Sie kein Recht, die Zahlung zu verweigern, wenn alle Dokumente unterschrieben sind - das Auto wird Ihnen möglicherweise einfach nicht zurückgegeben. Sowie wenn Sie in einem Restaurant keinen Kaffee bezahlt haben, werden sie festgenommen und die Polizei verständigt.
Denis Frolov
Trotz des Erscheinens vieler Büros, auch spezialisierter (für Japaner, BMW usw.), hat sich die Qualität der Autoreparatur seit der Sowjetzeit kaum verbessert. Das ist die Mentalität. Für diejenigen, die das Auto nicht selbst reparieren möchten, aber eine Scheidung in einem Autoservice vermeiden möchten, ist dieses Material nützlich.
Sie sind von Automechanikern, wie Rezepte für Mondschein von Bender. Lassen Sie uns die häufigsten auflisten:
- Aufnahme in die Liste der Arbeiten zum Austausch der zu wartenden Teile. Sie müssen nicht nur das Öl im Getriebe austauschen, sondern das gesamte Getriebe. Dies geschieht in der Regel mit billigeren Teilen. Die Ergebnisse der Diagnose falsch zu interpretieren und unter diesem Vorwand die Demontage und Montage von Karosserie- oder Motorteilen völlig unnötig zu machen;
- Erhöhung des Arbeitsvolumens. Zum Beispiel das Ersetzen von Bremsbelägen, wenn der Kontakt im Sensor gerade unterbrochen wurde;
- Ersatz von Originalteilen durch gefälschte Produkte. Arrogant und zynisch, aber immer noch eine gängige Art der Täuschung. Nur alte schäbige Autos sind nicht bedroht;
- vorsätzliche Beschädigung von Teilen, um deren späteren Austausch zu rechtfertigen.
Was tun, um Betrug in einem Autoservice zu verhindern?
Wie viele Aktionen, so viele Gegenaktionen. Es ist nicht möglich, alle Aktionen des Mechanikers vorherzusagen, aber Sie selbst sollten:
- Achten Sie darauf, in der Diagnosephase anwesend zu sein;
- bedürfen einer schriftlichen Auflistung und Bewertung aller Arbeiten. Alle "zusätzlichen" Dienstleistungen können angefochten und nicht bezahlt werden;
- Reparaturen überwachen. Dies ist der schwierigste Teil. Bestimmte Arten davon halten lange. Sie können einfach unter dem halblegalen Vorwand eines Sicherheitsverstoßes "entfernt" werden;
- Kaufen Sie die Teile, die Sie selbst ersetzen müssen. Wenn es einen klaren Grund gibt, nicht zu vertrauen - markieren Sie ihn (es ist nicht immer möglich, den Service zu verlassen - die Maschine kann demontiert werden);
- Verwenden Sie nach Möglichkeit bewährte Servicestationen (laut Bewertungen von Freunden oder in den Foren). Täuschungsfälle bei einem Autoservice in einem Forum werden normalerweise in eine spezielle schwarze Liste eingetragen;
- Achten Sie darauf, die ausgetauschten Teile abzuholen. Wenn sie eine chinesische Fälschung herausgeben, die in einem Salon-Mercedes "steht", ist alles offensichtlich;
- bevor Sie nach der Reparatur in der Bestellung unterschreiben, überprüfen Sie die Qualität der Reparatur zumindest durch äußere Zeichen;
- Wenn Sie auch nur über minimale Kenntnisse verfügen, überlegen Sie sich, welche Art von Diagnose Sie bereits für Ihr Auto durchgeführt haben.
Große Salons führen manchmal Videoaufnahmen von allem durch, was passiert. Wenn Sie selbst nicht teilnehmen konnten, können Sie einen Einlass beantragen. Wenn Sie etwas Dubioses sehen, wenden Sie sich an die Experten.
Blondine in einem Autoservice
Dies ist ein Klondike für einen unehrlichen Automechaniker. Ein männliches Gesicht kann auch "blond" sein. Die Reklamation, dass "da von hinten etwas klopft" kann durch die "optische Achse des Injektors" ersetzt werden (in den Unterlagen schreibt man sowas natürlich nicht). Dann gibt es Grund zu bedauern, dass Vorlesungen bei Autokursen ignoriert oder gar nicht besucht wurden. Sie erklärten die Grundprinzipien des Automobilbaus. Wenn Ihnen ein Auto am Herzen liegt, eröffnen Sie direkt im Service über das mobile Internet ein Forum zum Thema Täuschung in einem Autoservice.
Lesen Sie, was die Etiketten auf den Rechten sagen.
Solche Ressourcen gibt es genug. Unter den beschriebenen Situationen ist es leicht, eine zu finden, die Ihrer eigenen ähnelt. Versuchen Sie, Ihre Frage zu stellen. Schon während der Diagnose und Berechnung der Anzahl realer und imaginärer Reparaturen haben Sie Zeit für die Vorbereitung.
Wenn Sie Ihren eigenen Fall nicht finden können, ist es nützlich, auf YouTube nach 1-2 Videos einer Scheidung in einem Autoservice zu suchen. Um die Grundlagen von Reparatur und Täuschung zu verstehen, ist dieser mehr als geeignet.
Maschine unter Garantie
Beim Autokauf im Salon wird in der Regel die Servicestation angegeben, an der Reparaturen und Wartungen durchgeführt werden sollen (sonst können Sie Ihre Versicherung verlieren). Dies hat gewisse Vorteile:
- der Händler vertraut diesem Amt;
- Der Austausch von Einheiten erfolgt kostenlos;
- Wartungsverfahren sind im Serviceheft beschrieben und es können keine zusätzlichen vorgeschrieben werden.
Es ist unwahrscheinlich, dass die Qualität des eingefüllten Öls kontrolliert werden kann, aber obwohl es geändert wird, wird der Motor während der Garantiezeit nicht abgedeckt. Außerdem ist das Öl nach dem Wechsel viel leichter und selbst ein Laie kann den Unterschied am Ölmessstab erkennen.
Wenn du nicht nachgesehen hast
Wenn Sie bei einem Autoservice immer noch auf eine Täuschung stoßen, wohin gehen Sie und welche Dokumente müssen Sie besorgen? Manchmal müssen Sie zusätzlich zum Papierkram die Einheiten selbst mitnehmen, um die Notwendigkeit des Austauschs durch eine Untersuchung zu überprüfen. Alle strittigen Fragen müssen einer unabhängigen Prüfung unterzogen werden.
Um das Problem zu lösen, reicht es höchstwahrscheinlich aus, einen kompetent erstellten (mit Links zu den gesetzlichen Bestimmungen) Anspruch an das Unternehmen zu senden. Ein Hinweis auf die Folgen für das Unternehmen im Falle eines Scheiterns ist sehr hilfreich. Hier können Sie das Versprechen eines Schadenersatzanspruchs und eines Kostenerstattungsanspruchs bei Stillstand oder Verschulden des Fahrzeugs hinzufügen. Wenn Sie sich nicht gütlich einigen können, können Sie eine Klageschrift vor Gericht einreichen. Außerdem, wenn ein Autoservice das Auto ohne Eingriff in seinen technischen Zustand in Betrieb genommen hat, ist dies ein Minus für ihn und nicht für Sie.
Abschluss
Es ist alles nicht so schlimm. Erstens ist eine Scheidung in einem Autoservice alles andere als notwendig. Zweitens ist vorgewarnt gewappnet. Befolgen Sie unsere einfachen Empfehlungen und die Reparatur Ihrer Lieblings-"Schwalbe" wird erfolgreich sein.
"Wir werden jetzt reparieren, was benötigt wird, aber es ist besser, das und das Teil sofort zu ersetzen, sonst kostet Sie die Reparatur später mehr ..."- Jeder Autobesitzer hört diesen Satz regelmäßig, der die Kosten für kleinere Reparaturen um ein Vielfaches zu erhöhen droht.
Sowohl der Besitzer eines Gebrauchtwagens als auch der Besitzer eines ausländischen Neuwagens riskieren, in den Köder skrupelloser Autoservices zu geraten.
Alexey Bereznyak, Entwicklungsleiter des Online-Dienstes zur Erfassung eines Autos zur Wartung und Reparatur zum Festpreis CarFix, der mehr als 500 Autoservices in Moskau und 50 in St. Petersburg vereint, spricht über die häufigsten Betrugsmethoden bei Autoservices und berät, wie man unnötige Ausgaben für Betrüger vermeidet.
Wie uns Autoservices täuschen
Kann aus einer kleinen Fehlfunktion in einem Auto, deren Beseitigung maximal 5.000 Rubel kostet, eine 20-mal teurere Aggregatreparatur werden? Ja vielleicht. Darüber hinaus stoßen Autofahrer regelmäßig auf solche Situationen, die selbstständig Reparaturdienste bei den Autodiensten der Hauptstadt beantragen.
Infolgedessen sind Internetseiten voller Bewertungen von betrogenen Kunden über Werkstätten auf verschiedenen Ebenen - von "Garage" bis "Offiziell".
Es sollte zugegeben werden, dass es für die meisten russischen Autoservices einfach unrentabel ist, einfache und kostengünstige Reparaturen durchzuführen. Um die Mietkosten in der Hauptstadt, Gehälter für Vorarbeiter, Arbeit usw. zu rechtfertigen, versuchen Autoservices, möglichst viele verschiedene "Fehler" im Auto zu finden. Aus diesem Grund sind die meisten Autowerkstätten nicht daran interessiert, den Kunden im Voraus über den endgültigen Reparaturpreis zu informieren.
Ich werde Ihnen die fünf häufigsten Methoden vorstellen, um Autobesitzer zu betrügen und wie Sie sie vermeiden können.
Methodennummer 1. Sie "brauchen" Auswuchten
Das Auswuchten von Rädern ist eine der häufigsten Dienstleistungen für Autoservice-Kunden. In der Regel erfolgt sie beim Reifenwechsel oder bei Bedarf. Wenn beispielsweise bei einer Geschwindigkeit von 60-100 km / h ein Schlagen im Lenkrad auftritt, ist dies ein deutliches Zeichen für Unwucht. Wenn Sie im regionalen Gelände mit vielen Gruben und Schlaglöchern unterwegs sind, benötigen Sie den Service möglicherweise häufiger als üblich.
Der Vorgang selbst wird für jedes Rad auf einem mit einem speziellen Computer ausgestatteten Auswuchtstand durchgeführt.
Der Vorgang ist leicht zu beobachten, so dass Sie in diesem Fall keinen Haken befürchten müssen. Sie sollten auf der Hut sein, wenn der Assistent vorschlägt, die Krümmung der Scheiben zu korrigieren.
Schäden hier und jetzt zu reparieren, kann verlockend erscheinen, vor allem, wenn Ihnen die Folgen einer Fehlfunktion in all ihrer Pracht geschrieben werden – von der Aussicht auf eine Reparatur des Fahrwerks bis hin zu einem drohenden schweren Verkehrsunfall durch Lenkversagen. Aber ist diese Operation für Ihr Auto wirklich so notwendig? Es ist alles andere als eine Tatsache, und vielleicht will der Meister nur 1.500 Rubel extra für jedes Rad verdienen.
Was kann getan werden
Wir empfehlen Ihnen, den Techniker zu bitten, Ihnen zu zeigen, wie sich das Rad Ihres Autos tatsächlich dreht. Wenn die Scheibe wirklich schief ist, wie sie Sie zu überzeugen versuchen, wird das auch ein unerfahrener Anfänger sehen. Wenn Sie beim Drehen des Rades keine Auffälligkeiten feststellen, stimmen Sie einer Reparatur nicht zu.
Methode Nummer 2. Billige Ersatzteile anstelle von Marken-Ersatzteilen installieren
Oft verwenden skrupellose Handwerker bei der Reparatur eines Autos anstelle von Originalersatzteilen, die viel teurer sind, preisgünstigere Gegenstücke von weniger bekannten Herstellern. Dadurch wird Ihr Auto anstelle von MANN- oder Bosch-Ölfiltern Filter von Kross oder PMC haben. Und anstelle von Sachs- oder Kayaba-Dämpfern erhalten Sie Fenox-Markenteile. Ganz zu schweigen davon, dass an die Stelle recht würdiger Hersteller chinesische Pendants treten können, die für einen Cent über das Internet gekauft wurden.
Es ist möglich, dass sie Ihnen für einige Zeit mit Glauben und Wahrheit dienen, nur dass Sie für sie viel mehr bezahlen, als sie wirklich wert sind. Zum Beispiel kostet ein MANN-Luftfilter 600 Rubel und sein chinesisches Gegenstück ist 6-mal billiger. Reparaturen dürfen übrigens gar nicht durchgeführt werden, vor allem, wenn das Altteil mit improvisierten Mitteln leicht aufgearbeitet werden kann und der neue Meister es einfach sich selbst überlässt.
Was kann getan werden
Sie können selbst Autoteile kaufen und sie einem Automechaniker geben und dann sorgfältig überwachen, was genau er an Ihrem Auto installiert. Sie werden Zeit verbringen, aber Sie werden sicher sein, dass alle Ersatzteile durch qualitativ hochwertige ersetzt werden. Wenn Sie Zweifel haben, dass die Reparatur überhaupt stattgefunden hat, bitten Sie den Meister im Voraus, die unbrauchbar gewordenen Scheiben oder Schläuche nicht wegzuwerfen und gegen Bezahlung an Sie zurückzugeben. Nur so können Sie sicher sein, dass die Reparatur tatsächlich durchgeführt wurde.
Methodennummer 3. Ersetzen des Zahnriemens und zugehöriger Teile
Es wird empfohlen, den Zahnriemen alle 50.000–80.000 km zu wechseln. Wenn der Zahnriemen ausgetauscht werden muss, muss unbedingt auch die Spannrolle gewechselt werden. In der Praxis berechnen unternehmungslustige Handwerker oft den Austausch des gesamten Sets, aber in Wirklichkeit „vergessen“ sie, das Video zu wechseln.
Infolgedessen zahlen Sie nicht nur zusätzliches Geld, sondern finden sich unweigerlich wieder in einem Autoservice wieder, und zwar sehr bald - ohne eine neue Spannrolle hält der Riemen nicht lange und reißt, was viel teurere Motorreparaturen droht. In diesem Fall ist es fast unmöglich, das Verschulden des Dienstes zu beweisen. Sie verdienen an einer solchen Täuschung zwischen 1000 und 7000 Rubel.
Was kann getan werden
Der einzige Ausweg besteht darin, den Reparaturprozess zu verfolgen und sicherzustellen, dass der Meister wirklich den gesamten Bausatz ersetzt hat. Oder bitten Sie um Rücksendung der verschlissenen Spannrolle. In diesem Fall wird die Versuchung, Sie um den Finger zu drehen, auf Null reduziert.
Methodennummer 4. Teures Auto-Walken
Fast jeder Fahranfänger, der sich vor kurzem hinter das Steuer eines Gebrauchtwagens gesetzt hat, hört beim Autofahren regelmäßig ein obsessives Brummen und beeilt sich natürlich, einen Autoservice zu kontaktieren (oft den ersten, der vorbeikommt). Die häufigste Ursache für dieses Brummen ist ein defektes Radnabenlager. Die Unerfahrenheit der Autobesitzer wird jedoch häufig von Automechanikern ausgenutzt.
Nachdem sie sich über das Brummen beschwert haben, erzählen sie dem Neuling von ernsthaften Problemen mit dem Automatikgetriebe. Infolgedessen erhalten Sie anstelle von 4 bis 5 Tausend Rubel (so viel kostet das Lager und sein Ersatz) eine Rechnung im Wert des Zehnfachen, während die Übertragung, wie Sie verstehen, möglicherweise überhaupt nicht repariert wird.
Was kann getan werden
Bitten Sie den Mechaniker, das Auto "anzuheben" und alle Räder der Reihe nach mit Ihnen zu drehen. Wenn das Brummen durch ein ausgedientes Nabenlager hervorgerufen wurde, hört man es sofort. Ein gebrochenes Rad zeigt sich beim Durchdrehen als Spiel.
Methodennummer 5. Vorsätzliche Beschädigung von Silentblöcken
Das charakteristische Klopfen eines fahrenden Autos, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, kann die Folge beschädigter Stabilisatoren sein, die unter anderem das Fahrverhalten des Autos beeinträchtigen. Die Regale selbst sowie ihr Austausch sind kostengünstig (die Kosten für Autoteile beginnen bei 500 Rubel, funktionieren ab 1500).
Um bei einem skrupellosen Service eine größere Menge zu überprüfen, können Sie die Gummiteile der Silentblöcke (einer der Aufhängungsverbindungsblöcke) einfach mit einem Brenner verbrennen.
Infolgedessen ist ein vollständiger Austausch des Querlenkers erforderlich, der dreimal so viel kostet.
Was kann getan werden
Bevor Sie mit der Reparatur beginnen, müssen Sie versuchen, das Auto mit einem Mechaniker zu inspizieren und den gesamten Arbeitsumfang und die Kosten noch einmal zu besprechen. Und natürlich ist es besser, persönlich bei der Autoreparatur anwesend zu sein.
Und das sind nur die häufigsten Verstöße ...
Ist es möglich, das Betrugsrisiko auf null zu reduzieren? Natürlich, wenn Sie nur zu zuverlässigen Autodiensten gehen. Wir kooperieren mit Autoservices, die eine mehrstufige Prüfung auf Einhaltung strenger Qualitätsstandards bestanden haben.
- Erstens sollte sich der Autoservice "in der ersten Reihe" der Straße befinden: Er ist leicht zu finden und leicht vorzufahren.
- Zweitens verpflichtet sich jeder unserer Partner, für alle Dienstleistungen nach einer Festpreisliste zu arbeiten.
- Drittens werden die Unterlagen des Autoservice sorgfältig geprüft.
- Viertens verpflichtet sich jede Werkstatt, Kunden zu einem genau festgelegten Zeitpunkt ohne Verzögerungen oder Warteschlangen zu empfangen.
- Fünftens sind unsere Autoservices mit modernen Geräten ausgestattet und verfügen über Kunden-Entspannungsbereiche mit bequemen Sofas, TV und kostenlosem WLAN. Darüber hinaus muss jeder Workshop vor der Verbindung mit unserer Plattform einen Mystery Shopper-Test bestehen und eine ausgezeichnete Note erhalten.
Dadurch können wir den Markt für Kfz-Wartungs- und -Reparaturleistungen so transparent wie möglich gestalten und den Kfz-Besitzer vor Überzahlungen und unangemessener Erhöhung des Schecks schützen. Bei der Terminvereinbarung für eine Reparatur durch uns kennt der Kunde die endgültigen Reparaturkosten bei der Bestätigung des Antrags.
Wenn während des Reparaturvorgangs Fragen oder Unstimmigkeiten mit dem Autoservice auftreten, kann sich der Kunde jederzeit an einen persönlichen Assistenten - einen Vertreter der Online-Plattform - wenden. Er begleitet jeden Antrag vom Moment der Registrierung bis zum Abschluss der Reparatur und ist bereit, jede Situation zu lösen. Übrigens werden Autodienste, die negative Kundenbewertungen erhalten, vom System getrennt. Dieser Ansatz hilft dem Unternehmen, die Qualität der von Partnern und Kunden erbrachten Dienstleistungen zu kontrollieren - um Zeit, Geld und Nerven zu sparen.
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Geben Sie zu, dass Sie bei jedem Besuch in einem Autoservice (egal ob Autohaus, was inoffiziell, was "Garage") latent einen Haken erwartet - egal wie "für Geld bezahlt", nicht gezwungen als "der letzte Trottel", zahlen für Sie und Ihr Auto im Moment absolut unnötige Arbeiten und Dienstleistungen. Nun, die Ängste sind nicht umsonst ...
Außerhalb der Risikozone
Aber zuerst wollen wir die Besitzer der Garantieautos beruhigen. In der Regel lassen sie sich nicht täuschen. Zumindest für die ersten drei TÜV: Die Ersatzteilkosten werden in diesem Fall vom Hersteller bezahlt und es macht keinen Sinn, sich mit dem Kunden zu belasten. Außerhalb der Risikozone, wie Kolesa.Ru einstimmig versicherten, sind ... diese berüchtigten Blondinen! Diese a priori vertrauen nie jemandem. Genauer gesagt glauben sie heilig, dass sie immer getäuscht werden. Es lohnt sich für die Empfänger nicht, damit zu „baden“: Zeit- und Nervenverschwendung mit fast immer null Ergebnis.
Sie mögen auch „nur Frauen“ in den Diensten nicht, die sich ihre „Schwalbe“ selbst verdient haben und sie nicht als Geschenk ihrer Eltern und aller möglichen Freunde annehmen. Solche Leute werden hier "auf einmal" nach der Ordentlichkeit des Autos, der Regelmäßigkeit der Wartung berechnet. Und noch eine gute Chance, den „Wertungsprüfungen“ zu entkommen, haben Autobesitzer, die kurz, klar und deutlich den Grund ihres Besuchs beim Service angeben und bei Fragen ebenso klar und gelassen formulieren und Stiefel, mit guten Uhren, mit völligem Mangel an Freizeit, die jeder auf der Flucht macht: das Auto wird dem Meister übergeben, die Schlüssel geworfen; ohne hinzusehen, unterschreiben sie die vorgeschlagenen Papiere und verabschieden sich beiläufig: "Ich fahre abends mit dem Auto." Sie schreiben zunächst zu viel in den Auftrag und „erinnern“ und „justieren“ im Laufe der Arbeit mindestens doppelt so viel wie geplant. Gegen letztere sind jedoch weder "Blondinen", "Klarsinnige" noch "nur Frauen" und überhaupt niemand versichert! Aber damit lässt sich erfolgreich umgehen. 
Reparatur ohne Genehmigung
Wenn das Auto zur Reparatur übergeben wird, unterschreibt der Besitzer ein Dokument, in dem der Gesamtbetrag für die erforderlichen Arbeiten angegeben ist. Darüber hinausgehende, über den vereinbarten Preis hinausgehende, sind mit dem Auftraggeber telefonisch abzustimmen. Und jedes solche Gespräch wird aufgezeichnet. Und wenn es keine solchen Gespräche gab, aber bei der Rückgabe des Autos den Gesamtbetrag ausrollen, sagen wir, nicht in 10.000 vereinbarten, sondern in 17.000 Rubel, haben Sie jedes Recht, für unkoordinierte Arbeit nicht zu bezahlen. Schieße wenigstens auf das, was du anziehst! Allerdings gibt es hier Nuancen.
Achten Sie zunächst bei der Unterzeichnung der Papiere bei der Übergabe des Autos darauf, ob diese eine Klausel zur obligatorischen Arbeitsgenehmigung enthalten. Nein, und Sie möchten nicht beitragen? Dreh dich um und fahr weg. Und zweitens sollte es nicht viele „Zustimmungs“-Anrufe geben. Genauer gesagt nur eines: "Es gibt so ein Problem mit deinem Auto, das musst du machen, es kostet so viel." Wenn die Rufe nacheinander folgen und das Auto zunächst "nicht getötet" wird, sollte dies alarmieren. Im besten Fall sind Sie wirklich auf unnötige Arbeit „gezüchtet“. Schlimmstenfalls sind Sie in die Fänge von Laien geraten... 
Jeder ist frei
Die große Versuchung, "mit dem Kunden um Geld zu spielen", entsteht bei Soldaten, wenn sie Freizeit haben. Und wenn das Mädchen am Telefon ist und volles Wohlwollen, Loyalität und den Wunsch zeigt, zu gefallen, sagt sie, dass "alle Meister frei sind, kommen Sie, wann immer Sie wollen" - wählen Sie einen anderen Dienst. Denn ob sie den Auftraggeber mit Mehrarbeit „belasten“ oder nicht, hängt unter anderem davon ab, wie viel Zeit die Handwerker dafür haben. Denn wenn ein Auto nach einem Auto kommt - man springt nicht zu viel, findet keine "zusätzliche Fehlfunktion" und fällt nicht ein - und so ist alles mit Seife überzogen. Vor allem, wenn der Autobesitzer davor warnt, im Technikum auf das Auto zu warten.
Und wenn eine Person das Auto verlassen hat und weggefahren ist, können Sie schon etwas extra tun. Und wenn es einen Nachtdienst gibt, ist es in der Regel "walk, flaw": Alles, was Sie wollen, ist möglich! Und es ist fast unmöglich, die meisten der geleisteten Arbeit zu überprüfen oder zu protestieren (die "Entschuldigung" ist eiserne - na ja, wir konnten Sie nicht um halb drei Uhr morgens belästigen!). 
Wissen ist Macht!
Im Allgemeinen lohnt es sich im Falle einer Panne, das Internet zu scannen, bevor Sie sich an eine Servicestation wenden. In der Regel gibt es Nuancen, die anderen Besitzern von Autos einer bestimmten Marke (insbesondere denen, die in Clubs vereint sind) gut bekannt sind. Sie sprechen anders mit dem Empfänger. So wird eine Person, die zum ersten Mal auf dieses oder jenes Problem gestoßen ist, in den Diensten von weitem gesehen und sie beginnen, es vollständig zu "üben". Obwohl das Problem vielleicht keinen Dreck wert ist!
Ein typisches Beispiel. Besitzer von Honda Jazz hatten einst das Problem des starken Ruckelns des Autos beim Start. Beim Anschließen gab der Computer einen "Fehler des Kurbelwellensensors" aus. Die Leute haben diese Sensoren in Scharen gekauft, sie haben sie für verrücktes Geld installiert, obwohl sie nie kaputt gehen. 
Tatsächlich gab es im Jazz-Motor dieser Jahre 8 Kerzen und die zweite Reihe von Spulen - "Nachbrenner". Es sitzt zu nah am Motorschild, überhitzt und funktioniert irgendwann einfach nicht mehr. Reparatur ist natürlich kein Cent erforderlich, aber wenn Sie den Kurbelwellensensor vom Endbetrag abziehen, wird es um ein Vielfaches billiger. Und zeitlich dauert der Wechsel der Spulen maximal 20 Minuten.
Und am häufigsten werden unwissende Autobesitzer der meisten Marken und Modelle durch Reinigen und Anpassen der Drosselklappe "aufgeladen" (erforderlich nach 60.000 - 70.000 gefahrenen km bei aktivem Fahren und im Intervall 40.000 - 50.000 bei passivem Fahren); Spülen des Kühlers (es wird bei zu geringer Laufleistung empfohlen, obwohl er wirklich alle 2-3 Jahre gewaschen werden muss, auch wenn die Pappelflaum das ganze Jahr über "herausfällt"); Austausch von Kerzen (obwohl die Häufigkeit des geplanten Austauschs im Serviceheft angegeben ist); Austausch eines schwer zu installierenden Kraftstofffilters (wenn Sie mit der Fahrweise des Autos zufrieden sind und der Austausch noch lange nicht geplant ist - können Sie dies gerne ablehnen); Einstellarbeiten, die für die angegebene Laufleistung nicht vorgeschrieben sind. Aber das Witzigste ist, dass es in Ihrem Interesse ist, bewusst etwas nachzulassen und sich „geschieden“ zu lassen! 
Diplomatie-Unterricht
Laut den Beratern von Kolesa.Ru ist es immer besser, einigen der vorgeschlagenen zusätzlichen Arbeiten zuzustimmen. Psychologie pur. Wenn eine Person starr darauf besteht: nur tun, was getan werden soll, und nicht mehr, kommt der Empfänger zu dem Schluss, dass vor ihm ein Tier steht, mit dem man sich besser nicht anlegen sollte. Am Ende werden sie ihm nicht schlecht tun, aber wenn sie wirklich noch etwas anpassen müssen, werden sie vorbeigehen.
Wenn Sie mit etwas einverstanden sind, werden sie die Arbeit mit der Seele erledigen und "auferlegt" und einige andere - das eigentliche Problem wird gelöst und manchmal - als Geschenk (wenn auch ein kleines). Sie lesen zum Beispiel im Internet, dass bei einem Auto wie Ihrem ab einer bestimmten Laufleistung bestimmte Probleme auftreten. Und der Hauptprüfer empfiehlt, jetzt vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen (obwohl Sie noch warten können). Warum nicht zustimmen? 
... Und denken Sie daran: Es gibt keine Dienste, bei denen Kunden nicht auf die eine oder andere Weise getäuscht werden. Bevor Sie irgendwohin gehen, lesen Sie die Bewertungen von Kollegen, die diese oder jene Station bereits besucht haben. Denken Sie gleichzeitig daran, dass es um eine Größenordnung weniger gute Bewertungen als negative gibt - sie schreiben normalerweise nur über alle möglichen bösen Dinge. Doch je nachdem, wie die Tankstellenmitarbeiter aus Konfliktsituationen herauskommen, lassen sich gewisse Schlüsse ziehen. Wenn ein Kunde beispielsweise immer Unrecht hat und alles bezahlen muss, ist dies ein Grund zur Vorsicht. 