Wie man einen Mechaniker fährt: Zehn einfache Schritte. Interessant - Wie man von Grund auf ein gutes Autofahren lernt Ist es für eine Frau leicht, Autofahren zu lernen?

Viele Menschen können sich ein Leben ohne Auto nicht vorstellen. Städte expandieren mit einer beispiellosen Geschwindigkeit, und der öffentliche Verkehr ist nicht überfüllt, und nicht viele Menschen fahren gerne in ständigen Menschenmengen. Daher träumen diejenigen, die noch nie ein Auto gefahren sind, davon, sich hinter das Steuer ihres eigenen Autos zu setzen, aber es gibt eine Sache - wie man lernt, ein Auto zu fahren, damit es schnell und nicht beängstigend ist?

Mit dem Erscheinen einer großen Anzahl von Autos auf den Straßen der Stadt haben Fahranfänger Angst, dass sie eine solche im Prinzip verantwortungsvolle Aufgabe nicht bewältigen werden. Natürlich verstehen wir, dass dies nur zum ersten Mal beängstigend ist, und dann wird sich alles daran gewöhnen und es wird so aussehen, als hätten wir von Kindheit an das Lenkrad des Autos gehalten. Aber mit der Zeit, wenn uns ein Anfänger bei einem Manöver auf der Straße stört, werden wir summen und ihm verschiedene böse Dinge zurufen und völlig vergessen, wie wir angefangen haben, die Kunst des Fahrens selbst zu beherrschen.

Wenn Sie sich dennoch entscheiden, alle Grundlagen zu erlernen und Ihr Auto gut zu fahren, müssen Sie dieses Thema mit besonderer Begeisterung und Geduld angehen. Daher raten wir Ihnen, sich eingehender mit dem Studium dieses Artikels zu befassen, was Ihnen sicherlich helfen wird, die richtigen Schritte zur Beherrschung einer völlig neuen Wissenschaft zu unternehmen.

Was Sie brauchen, um mit dem Autofahren anzufangen

Bevor Sie sich entscheiden, Ihren Führerschein zu machen, müssen Sie mehrere obligatorische Schritte durchlaufen, ohne die Sie keinen Führerschein erhalten. Betrachten wir jede Phase genauer.

• Melden Sie sich für Kfz-Kurse an... Wählen Sie dazu eine Autoschule, die angehende Fahrer ganz anderer Kategorien ausbildet.
• Hören Sie sich eine Vorlesungsreihe an... Seit 2014 gibt es neue Regeln: Die Zahl der Vorlesungsstunden in diesen Bildungseinrichtungen ist deutlich gewachsen. Nun kommen neben den Straßenverkehrsregeln auch Disziplinen wie Medizin, Fahrtechnik, Fahrzeugdesign und weitere fahrrelevante Themen hinzu.
• Interne Prüfungen bestehen... Nach all den Vorlesungsstunden führt eine Autoschule mit Selbstachtung Prüfungen durch, die bestimmen, wie gut eine Person den Kurs versteht, den sie belegt hat.
• Prüfungen bei der Verkehrspolizei bestehen... Die schwierigste Phase: Es hängt von der Lieferung ab - Sie bekommen das Recht oder nicht. Viele unerfahrene Autofahrer gehen mehrmals zur Wiederholung und zahlen jedes Mal für die Verkehrspolizeidienste.
• Holen Sie sich die lang ersehnten Rechte- Wenn Sie die Prüfungen erfolgreich bestanden haben, erhalten Sie endlich den lang ersehnten Führerschein, mit dem Sie Fahrzeugführer werden.
• Um ein Auto zu kaufen... Dies ist die allerletzte und angenehmste Etappe, jetzt können Sie sich ein Auto kaufen, von dem Sie so lange geträumt haben, vielleicht wird es neu und modern oder umgekehrt, um in den ersten Jahren Erfahrungen auf der Straße zu sammeln.

So wählen Sie eine Fahrschule

Das Wichtigste beim Erlernen des Autofahrens ist die Auswahl des richtigen. Dazu müssen Sie die folgenden Regeln einhalten:

• Führerschein für die Fahrschule... Jede gewerbliche Organisation mit Selbstachtung, die sich in der Ausbildung befindet, muss über spezielle Bildungszertifikate und Lizenzen verfügen. Ohne sie kann keine Schule einfach Bildungsaktivitäten durchführen und Bescheinigungen über den Abschluss einer Fahrschule ausstellen.
• Qualität der Lehre- Die Lehrer solcher Einrichtungen müssen über eine lange Fahrerfahrung sowie über eine Sonderausbildung verfügen, die es ihnen ermöglicht, professioneller mit Fahranfängern zu arbeiten. Ein erfahrener Lehrer sollte in der Lage sein, alle schwierigen Situationen, die auf der Straße passieren können, zu erklären und in klarer Sprache zu sagen, was auf der Straße getan werden kann und was nicht.
• Medizinischer Pädagoge- informiert Sie ausführlich über Erste Hilfe bei einem Verkehrsunfall. Jemand wird denken - wozu braucht er das, aber vergebens, wenn Sie in einen Unfall geraten, werden Sie sich nicht richtig orientieren können oder verwirrt sein. Deshalb gibt es diesen Artikel, der Ihnen hilft, dem Verletzten rechtzeitig vor Eintreffen des Rettungswagens Hilfe zu leisten.
• Erfahrene Fahrlehrer... Ein kompetenter Instruktor aus den ersten Fahrstunden hilft Ihnen schnell und kompetent das Auto zu beherrschen. Er wird Ihnen die notwendige Fahrtechnik erklären, Ihnen helfen, sich auf den Straßen der Stadt zurechtzufinden, über Ihre Fehler und vorbeifahrende Autos zu sprechen, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen.
• Interne Prüfung... In Fahrschulen, in denen eine Berufsausbildung erteilt wird, werden die bestandenen Materialien zwingend geprüft. Durch diese Tests überprüft die Leitung das Wissen jedes Studierenden über die Verfügbarkeit des erworbenen Wissens; Wenn jemand einen solchen Test nicht bestehen kann, muss er sich erneut auswendig lernen und den Test dann erneut ablegen.

Jede Fahrschule erhält eine bestimmte Anzahl von Stunden für die Fahrausbildung, die in der Stadt stattfindet. Diese Stunden reichen nicht immer aus, um erfolgreichere Fähigkeiten zu erwerben, daher raten viele dazu, mit einem Ausbilder über zusätzliche Stunden zu verhandeln. Glauben Sie mir, diese Kurse werden nicht umsonst sein, Sie werden die Straßen Ihrer Stadt viel schneller meistern und mehr Wissen erlangen. wird Ihnen sagen, wie Sie ein Auto richtig fahren, beginnend von einem speziellen Ort - einem Autodrom, und fahren Sie dann fort, um auf den Straßen der Stadt zu üben.

Wenn Sie mehr Zeit hinter dem Steuer verbringen, erhalten Sie ein besseres Gefühl für das Auto, das für verschiedene Manöver erforderlich ist, z. Lernen Sie alle Regeln des Autofahrens und bestehen Sie die Prüfungen bei der Verkehrspolizei.

Gründe, warum es am Anfang beängstigend ist, Auto zu fahren

Denken Sie nicht, dass die Angst vor der ersten Reise nur inhärent ist, es kommt oft vor, dass Männer ein wenig Angst haben. Schämen Sie sich nicht, jeder Mensch unterliegt Angstgefühlen: Wir haben Angst, ins Krankenhaus zu gehen, Prüfungen abzulegen und auch zum ersten Mal Auto zu fahren. Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Ängste, bevor wir das Autofahren von Grund auf lernen:

• Einen Verkehrsunfall haben... Die größte Angst vieler Fahranfänger, und nicht nur. Fahrer, die seit mehr als einem Jahr auf Stadtstraßen fahren, versuchen, sich auf den Straßen, insbesondere auf Autobahnen, sorgfältiger zu verhalten und alle Regeln zu beachten, um nicht Teilnehmer zu werden. Sollte Ihnen dennoch ein kleiner Unfall passieren, haben Sie dank dieses Dokuments eine obligatorische Versicherungspolice. Wenn Sie nicht der Unfallverursacher waren, erhalten Sie Versicherungsleistungen in Höhe des Schadens an Ihrem Auto .
• Treffen mit Inspektoren des Straßenkontrollstellendienstes... Viele haben Angst vor ihnen, selbst diejenigen, die nie gegen die Verkehrsregeln verstoßen. Beim Anblick eines gestreiften Zauberstabs eines Inspektors werden Autofahrer sofort nervös und machen sich Sorgen, ob sie gegen ihn verstoßen haben. Um diese Gefühle nicht zu erleben, versuchen Sie immer, die Verkehrsregeln zu befolgen, Sie werden möglicherweise nur angehalten, um Ihre Dokumente zu überprüfen, und Sie müssen sich absolut keine Sorgen machen.
• Ausfahrt auf die Straßen der Großstädte... Diese Angst wird verschwinden, sobald du mehrmals auf den Heimatstraßen deiner Stadt fährst, zuerst wird es gruselig, aber dann wirst du dich daran gewöhnen und sie genauso navigieren, wie wenn du auf den Gehwegen gelaufen bist. Nun, für unbekannte Städte werden heute spezielle Navigationssysteme für Autos hergestellt, mit denen Sie definitiv nicht verwechselt werden und an die gewünschte Adresse kommen.
• Angst vor dem Unbekannten... Die Hauptsache ist, zu beginnen, und die Angst wird von selbst verschwinden, Sie werden alles wissen und keine Angst haben. Glauben Sie mir, nach kurzer Zeit am Steuer werden Sie sich Ihr Leben ohne Ihres nicht mehr vorstellen können.

Abschließend möchte ich Ihnen einige nützliche Tipps geben, die Ihnen sicherlich dabei helfen, ein Auto professioneller zu fahren, um nicht verschiedene Notsituationen zu schaffen, sondern nur angenehme Emotionen von dieser aufregenden Aktivität zu empfangen.

• Kleidung sollte bequem sein vor allem für Frauen. Wenn Sie gerade erst anfangen, mit dem Auto durch die Stadt zu fahren, versuchen Sie, sich so zu kleiden, dass es für Sie bequem ist. Ersetzen Sie High Heels durch Schuhe mit fester Sohle, entfernen Sie massiven Schmuck, der Sie von ernsthaften Hindernissen auf der Straße ablenken kann.
• Vorsicht auf den Straßen... Während sich Ihr Fahrzeug bewegt, sollten Sie alles sehen: Erst in die Spiegel schauen, dann nur auf die nächste Spur wechseln oder ein anderes Auto überholen.
• Fußgänger überspringen... Wenn Sie ein "Fußgängerstreifen"-Schild sehen, erhöhen Sie niemals die Geschwindigkeit, es können Leute darauf steigen und es wird für Sie viel schwieriger zu bremsen, und bei niedriger Geschwindigkeit geht es viel einfacher.
• Sie müssen Fußgänger passieren lassen, wenn Sie abbiegen, also verlangsamen Sie, wenn Sie ein solches Manöver ausführen.
• Lass dich nicht zerstören Sprechen Sie beim Fahren nicht, während das Fahrzeug fährt, schalten Sie keine Musik um, essen Sie nicht, Sie beherrschen diese Kunst einfach, Sie müssen auf den Straßen äußerst vorsichtig sein.
• Schau dir die Schilder an... Die Hauptsache ist, auf Verkehrszeichen zu achten, zum Beispiel die empfohlene Geschwindigkeit und erlaubte Abbiegungen, in vielen Städten ist es auf verstopften Straßen verboten, nach links abzubiegen.
• UND Vergiss nicht das leuchtend gelbe Ausrufezeichen, was anzeigt, dass Sie ein Fahranfänger sind. Innerhalb von zwei Jahren müssen Sie mit einem solchen Kennzeichen fahren, denn wenn Sie von einem Straßenpolizeiinspektor angehalten werden, kann dieser Ihnen ein entsprechendes Bußgeld ausstellen.

Dies sind die Tipps für Anfänger. Folgen Sie ihnen und Sie werden auf jeden Fall lernen, wie man ein Auto von hoher Qualität fährt.

„Fahrlehrer in seinem Auto. Mir scheint, dass diese Arbeit nur eine Strafe für Sünden sein kann, und nun muss ich für ein paar Tage in diese Hölle eintauchen. Ohne Trainingserfahrung, ohne zusätzliche Pedale zum Anhalten des Autos, ohne eiserne Nerven, die in dieser Angelegenheit fast mehr gebraucht werden als das Auto selbst. Nur ich, ein Student und viel Stress zu zweit." Anton Ivanov erzählt, wie schwer es für eine Frau ist, Autolehrerin zu werden.

Experte: Michail Bulgakow. Senior Coach des Driving Studios, Profi mit 37 Jahren Fahrerfahrung, MADI Absolvent, ehemaliger Einsatzkraftfahrer von Sonderdiensten, VIP Fahrer, führt seit über 20 Jahren Fahrkurse für Berufs- und Hobbyfahrer durch.

Das kann jedem passieren. Wenn Sie ein Auto und ein Mädchen mit einem vor vielen Jahren erworbenen Führerschein haben, das seitdem nicht mehr gefahren ist, wird sie Sie eines Tages bitten, „sie daran zu erinnern, wie man DAS macht“. Sie können einen Lehrer einstellen (einen gierigen Kerl mit zweifelhaften Plänen für einen Schüler) oder es selbst tun. Wir haben uns entschieden, zu prüfen, was die Person, die den zweiten Weg wählt, durchmachen muss, und haben dann den Instruktor mit 20 Jahren Erfahrung, der Methodik des Autors und dem eigenen Fahrstudio von Mikhail Bulgakov gebeten, unser Experiment zu kommentieren.

ICH SIE JETZT ...

Das Auto ruckelt stark und friert ebenso stark ein. Staub setzt sich ab, auf dem Armaturenbrett brennt eine Lichtergirlande, ich schaue aus dem Fenster und versuche an fliegende Vögel zu denken (ich habe irgendwo gelesen, dass das zum Entspannen hilft). Ich atme tief durch, aber statt Vögeln fliegt nur der Griff in meinem Kopf. Ich lächle süß (es klappt nicht so gut) und sage versöhnlich: „Lass es uns noch einmal versuchen“, und füge im Geiste hinzu: „... Brich meine verdammte Kupplung, sonst hat es beim ersten Mal nicht so gut geklappt.“

Mikhail Bulgakov: „Tatsächlich geht der Trainingswagen nicht so oft kaputt – in unserem Studio haben wir einen Wolga-Mechaniker und einen Mercedes S500 mit Maschinengewehr – die fahren einfach alle 5000 km durch den TÜV, also doppelt so oft konventionelle Autos. Die Kupplung an der Wolga hält auch in diesem Modus zwei Jahre, aber was die Schüler oft kaputt machen, sind die Lenkstockschalter: Wir wechseln sie zweimal im Jahr.

Das Auto ruckelt und hält wieder an. Die ersten Fahrstunden sind wie der erste Sex: ein paar unbeholfene Bewegungen – und schon ist alles vorbei. Auch wenn jemand die Prüfung vor einigen Jahren ehrlich bestanden hat, aber nicht mehr das Ruder in der Hand hielt, kann mit der Ausbildung von Anfang an begonnen werden. Ein Auto ist kein Fahrrad: Die Tatsache, dass Sie mit 12 Jahren in der "Verstopfung" Ihres Großvaters die Straße hinunterfahren konnten, bedeutet nicht, dass in Jahren alles so leicht wird. Leider. Das Auto ruckelt und bleibt wieder unter der Reklametafel stehen: „Avtoprofi. Jetzt auf Ihrem Territorium."

M.B.: Es ist einfacher, eine Person von Grund auf zu unterrichten, als jemanden umzuschulen, der bereits versucht hat, mit einem schlechten Ausbilder zusammenzuarbeiten und dies nicht geschafft hat. Von zufälligen Leuten zu lernen ist im Allgemeinen schädlich. Solche Leute kommen zu mir, und es ist sehr schwierig mit ihnen. Normalerweise setze ich zwei Studenten in ein Auto und sie wechseln sich beim Fahren ab. Wer zum ersten Mal fährt, greift also in der Regel schneller zu als der, der schon irgendwie gelernt hat."

Als Ausbildungsstätte haben wir uns den Arbeitsparkplatz unseres Verlages ausgesucht: ein ehemaliger Fabrikhof, umgeben von Gebäuden und Absperrungen rundum, Autos parken seitlich, in der Mitte - ein leerer Pfennig in der Größe eines Fußballfeldbodens , die wir für unsere Experimente belegten.

M.B.: In der ersten Lektion geht es vor allem darum, einen Menschen nicht zu erschrecken. Sie müssen auf einem großen Gebiet im Freien üben. Wenn sich Fremdkörper in der Nähe befinden, tritt Stress auf. Es ist jedoch besser, ein großes Auto mit guter Sicht zu wählen, bei dem die Umrisse der Motorhaube sichtbar sind. Der Schüler muss es sehen und fühlen. Dies sollte bei der Auswahl einer Fahrschule oder eines Fahrlehrers mit einem Auto berücksichtigt werden.

Sie sagen, dass ein erheblicher Teil der Männer, die sich vorgenommen haben, ihren Frauen und Freundinnen persönlich das Autofahren beizubringen, sich aus einem einfachen Grund entschieden hat, auf professionelle Hilfe zu verzichten: um eine Frau ein für alle Mal vom Autofahren abzuhalten. Ich bin sicher, es ist einfacher, dieses Ziel zu erreichen, als jemandem das Fahren beizubringen. Außerdem kann ein solches Training für ein Paar sehr schlimm enden: Es wird so viele Gründe für einen Streit geben, während eine Frau Ihr Auto und Ihre Geduld pervers vergewaltigt, dass Sie am Ende eine Scheidung erreichen können. Kurz gesagt, denken Sie oft nach, bevor Sie die Rolle eines Ausbilders übernehmen. Gedanke? Ich habs? Dann lesen Sie weiter.

In unserem Fall gab es nicht viele Trennungsrisiken, da ich bei den Versuchspersonen eine Nachbarin nicht auf dem Bett, sondern auf dem Schreibtisch (naja, dem Schreibtisch) hatte - damals die Chefredakteurin von Men's Health, Natalya Timonkin. Kurz gesagt, wir mussten uns zumindest verabreden. Inzwischen haben wir eine Beziehung, die auf nicht ganz solidem Fundament steht - gegenseitiges Misstrauen: meine für ihre Rechte, die ab dem Moment des Erhalts nur in Geschäften zur Bestätigung ihrer Identität bei Zahlung mit Kreditkarte verwendet wurden, und ihre für meine Talente anleiten.

M.B.: Für Frauen ist es schwieriger, das Autofahren zu lernen, weil Männer seit ihrer Kindheit Autos spielen und sich aufrichtig für sie interessieren. Für sie ist die Bewegungsbahn, die Dimensionen - all das ist vertrauter, aber andererseits hat eine Frau weniger Ambitionen: Ein Mann studiert nicht so gerne - sie sagen, ich werde es meistern “.

BERÜHRUNGSMOMENT

Wir brauchten ungefähr fünf Minuten, um uns an den Start zu erinnern - eine ziemlich kurze Zeit, um 10 Mal abzuwürgen, aber dann begann Natasha sich schnell an alles zu erinnern, was sie in der Fahrschule gelernt hatte, und schon bald lief sie glücklich im Kreis herumfahren leerer Teil des Parkplatzes. Ich beschloss, ihr diesen Nervenkitzel zu verderben.

M.B.: In meiner ersten Stunde lernt ein Kadett, nur mit den Füßen zu arbeiten: Er fährt geradeaus im ersten und im Rückwärtsgang. Entfernt sich, hält an, lernt Spiegel zu benutzen. Diese Lektion dauert 3 Stunden, und das gesamte Programm "Bewusstes Fahren" - 25 Stunden: 5 dreistündige Lektionen auf der Rennstrecke und 5 zweistündige Lektionen in der Stadt, obwohl alles vom einzelnen Schüler abhängt.

„Mal sehen, wie Sie auf der Überführung in Fahrt kommen“, schlug ich freundlich vor und zeigte auf den Parkplatz, der dem erwähnten Hindernis am ähnlichsten war – ein kleiner Hügel in der Ecke. Alles an ihr war wunderschön, bis auf eine Kleinigkeit. Kleines weißes Zeug mit Porsche Panamera Schriftzug, geparkt genau dort, wo unser Auto hätte rollen können. Und warum werden Kegel und Stangen für Untersuchungen bei der Verkehrspolizei verwendet? Live-Porsche für 7 Millionen Rubel. - Was könnte ein gewichtigerer Grund sein, nicht zurück zu rollen?!

„Nein“, sagte Natasha, wie es sich für ein ehrliches Mädchen gehört. "Ja", - unter Ausnutzung der Position, befahl ich, und wir zogen auf den Hügel. Unser Skoda Yeti fuhr auf die Überführung wie auf ein Gerüst. Doch um ehrlich zu sein, gab es kaum Chancen, an den Panamera zu kommen – nur in den Spiegeln für einen unerfahrenen Fahrer wirkte das Auto heimtückisch nah. Gorka und der Panamera haben ihren Job gemacht - die Fähigkeit, wieder in Fahrt zu kommen, verließ Timonkina, und die Zuversicht: "Kann ich noch fahren?" geändert in "Es ist unmöglich, ich bin nicht zum Autofahren gemacht."

FÜSSE HOCH

Wir begannen die nächste Lektion von einem Ausgangspunkt aus - ich entschied, dass es für Natasha nützlich wäre, sich zuerst von ihrer Fähigkeit zu überzeugen, wieder in Gang zu kommen, aber tatsächlich stellte sich heraus, dass diese Fähigkeit über Nacht stark gefallen war und geweckt werden musste in mehreren Takes. Im Allgemeinen gibt es Pluspunkte in der Arbeit des Lehrers (vielleicht versuche ich nur, sie dort zu finden, wo sie nicht sind, aber trotzdem). Stellen Sie sich einen heißen Tag vor, ein verwirrtes Mädchen in einem kurzen Kleid, und Sie sind ein erfahrener Mentor, der nicht nur in den Mund geschaut wird, sondern auch offiziell auf die nackten Beine der Schülerin starren darf.

M.B.: „Die Beine des Fahrers unterscheiden sich von denen des Fußgängers. Für einen Fußgänger sind die Beine Geschwindigkeit und Richtung, während für einen Fahrer nur Geschwindigkeit und Richtung eine Hand sind. Dies muss verstanden werden. Indem Sie das Fahren unterrichten, bringen Sie einem Menschen grundlegend Neues bei. Um sich daran zu gewöhnen, braucht man ein paar Lektionen, manchmal mehr.“

Aber unterrichten Sie Ihre Frau? Nun, dann verschwindet eine ganze Menge Aufregung. Also die Beine. Timonkina hatte das Anfahren bereits gelernt, aber obwohl das Auto nicht abgewürgt wurde, war von Laufruhe keine Rede: Jeder Gangwechsel ist ein Sprung nach vorne. Und hier erhielt die Betrachtung der langen Glieder des Studenten eine rechtliche Berechtigung - mit eigenen Augen sah ich die Wurzel des Übels: Die Absätze des jungen Fahrers berührten nie den Boden. Natürlich ersetzte das Kunststück, die Beine so lange auf dem Gewicht zu halten, perfekt die Bauchübungen für Natasha, aber jetzt gab es ein Training der anderen Art.

„Stellen Sie Ihre Füße auf den Boden, es wird weicher, die Pedale zu treten“, gab ich vernünftige Ratschläge. „Nein, dann fransen die Schuhe aus oder die Absätze werden schmutzig“, hörte ich die Antwort einer Kreatur aus einer anderen Welt. "Natasha, es wird nicht funktionieren, leg die Füße hoch." Nach kurzem Gezänk und dem Versprechen, Geld von den Behörden für neue Schuhe auszuknocken, wenn sich diese verschlechtern, passte alles: Füße auf dem Boden und Laufruhe.

UND KUPPLUNGSRAUCH ...

Am dritten Tag fanden wir, was wir suchten - den Hinterhof. Keine Autos (was schön war), mit einer echten Überführung, einem Feuerschild mit Kegeleimern und einem ganzen Container mit Pappkartons (was in Ordnung war).

M.B.: „Die meiste Zeit im Training verbringt man am Lenkrad. Diese Bewegungen - Drehungen des Lenkrads - werden von einer Person in keiner anderen Situation verwendet, es sei denn, es handelt sich natürlich um einen Ölmann oder einen Klempner mit einem großen Ventil. Das Lenkrad ist das wichtigste Werkzeug. Zuerst kommt das Lenkrad, dann das Gaspedal, und die Bremse ist schon das letzte Mittel. Ich habe die zweite, dritte, vierte und fünfte Lektion - das ganze Lenkrad: Arbeite am Simulator (wo du so viele Drehungen in jede Richtung machen kannst, wie du willst), erarbeite die richtige Technik, Schlangen, Achter ... " .

Den ganzen Tag übten wir das Parken unter beengten Verhältnissen (ich wollte dem Mädchen unbedingt beibringen, rückwärts zu manövrieren - völlige Verwirrung drückte sich in einem Haufen zerknitterter Kisten aus, die Nachbarn auf dem Parkplatz darstellten).

M. B.:"Nach Klassen, in denen eine Person lernt, rückwärts zu fahren - Schlangen zurück, Achter - wird es für sie einfacher, vorwärts zu gehen - sofort ein scharfer Fortschritt."

Nun, "zum Dessert" ging es wieder den Hügel hinauf. Bald lernte Natascha als Automechanikerin, den Geruch einer verbrannten Kupplung in den Düften des Herbstes zu erkennen, aber sie fuhr nie nach oben.

RÜCKGABE NICHT ANGEBOTEN

Gestern habe ich Natasha gedroht, ihre Handtasche auf die Überführung hinter dem Auto zu legen, was das Mädchen viel mehr beunruhigte als der Porsche, der am ersten Tag hinter uns stand. Infolgedessen kam sie ohne Tasche in den Unterricht, aber mit der Einstellung, die verdammte Überführung mit allen Mitteln zu meistern. Ich nahm in Ermangelung anderer wertvoller Dinge Platz hinter dem Heck des Autos: Es heißt, wenn Sie zurückrollen, werden Sie mich zerquetschen. Es sei darauf hingewiesen, dass ich stolz auf mich bin - es war eine wunderbare Lektion in Sachen Willenskraft: Bis zum letzten Moment ging ich nicht weg, und erst als das Auto mit seiner Stoßstange an mir ruhte, gab ich auf und kehrte in den Salon zurück.

M.B.: „Ich sitze fast nie mit einem Studenten im Auto. Eine Person sollte sich daran gewöhnen, allein hinter dem Steuer zu sitzen. Und dann kam ein Mädchen zu mir, das mit einem anderen Lehrer so daran gewöhnt war, dass jemand neben mir saß, dass sie zuerst mit einem ausgestopften Elefanten auf einen Stuhl geschnallt ging “.

Wir begannen, nach einer Schwachstelle zu suchen. Die Trettechnik wurde immer wieder wiederholt. Es stellte sich heraus, dass Natasha die Kupplung warf, sobald sie ein wenig griff, anstatt am Ende reibungsloser zu arbeiten. Nachdem wir das Problem gefunden hatten, kehrten wir zu den Versuchen zurück, "die Höhe zu nehmen". An diesem Tag kletterte Timonkina zum ersten Mal die Überführung (wenn auch mit fürchterlichem Reifenquietschen).

BERÜHMTE ROUTEN

Versuche, mit einem Skoda einen steilen Hügel hinaufzufahren, waren mir bekannt. In Rhodos angekommen, mietete ich mir einen Fabia, und auf dem Weg vom Strand auf einem schmalen und sehr steilen Weg (so steil, dass nur der Himmel in der Windschutzscheibe zu sehen war) hielt ich an, um den Gegenverkehr passieren zu lassen.

Für die nächsten Minuten verfluchte ich mich für diese Entscheidung - auf einer solchen Steigung in einem fremden Auto zu starten, ich konnte dich nicht einmal knacken. Die Gelegenheit zum "Knacken" wurde immer greifbarer - nach und nach rollte ich zurück zum Steinzaun. Erst als es ein paar Zentimeter an der Wand war, riss ich mich zusammen, atmete aus und drehte mich. Kurz gesagt, ich habe Natashas Gefühle auf der Überführung verstanden. Ich habe sie auch verstanden, als wir uns endlich entschieden haben, den ersten Ausfall in die Stadt zu nehmen.

M.B.: „Um einem Schüler die Eingewöhnung in die Stadt zu erleichtern, ist es sehr wichtig, dass während des Unterrichts mehr als ein Auto auf dem Gelände steht. Es ist notwendig, gemeinsame Übungen zu machen, mit sich kreuzenden Trajektorien, die synchrone Bewegung zweier Autos - die Schüler gewöhnen sich an die Bewegung, folgen einander in den Spiegeln und bewegen sich dann natürlicher zu Fahrten im realen Strom.

Wenn Sie zum ersten Mal vergessen haben, wie es ist, auf einer echten Straße zu fahren, empfehle ich, einen Anfänger ans Steuer zu holen. Du fängst an, für ihn zu denken, und all die Emotionen, die du erlebt hast, als du an seiner Stelle warst, kommen einem sofort in den Sinn. Der Unterschied ist, dass damals die Pedale im Weg waren, aber jetzt fehlen sie schmerzlich. Das Bein drückt gegen ihren Willen auf den Boden, wo eine Bremse sein könnte, aber ich darf nicht verraten, dass ich mich nicht wohl fühle - sonst gerät Natascha völlig in Panik.

M.B.: „Erst das erste Mal fährt mein Student mit mir in die Stadt. Wenn er einen Führerschein hat, fährt er die meisten Klassen alleine. Ich fahre das zweite Auto und wir kommunizieren über Funk. Zuerst gibt es nur Rechtsabbieger auf der Strecke, dann Linksabbieger, dann kommen Abbieger, Kreuzungen und Kreisverkehre hinzu."

Die Pedale verwirren Natasha eindeutig - auf der Seite war ihre ganze Aufmerksamkeit auf sie gerichtet, aber jetzt ist sie ganz dem Rest der Verkehrsteilnehmer gewidmet und Natasha verhält sich wieder wie ein voller Kessel.

M.B.: „Um das zu vermeiden, muss man auf der Seite alles sehr gut ausarbeiten. Nach jeder Lektion ist mein Fahrersitz nass - so muss man pflügen."

Es ist bekannt, dass Mädchen, besonders schöne, sich nicht gerne in dummen Situationen wiederfinden, aber die ersten Tage des Fahrens sind eine anhaltende dumme Situation, und das trifft ihren Stolz. Natasha darf am Ausgang des Hofes passieren, und sie bleibt dreimal hintereinander stehen (derjenige, der sie durchgelassen hat, kann es nicht aushalten und geht). Natascha hat Angst, sich in den Bach zu verkeilen, sammelt den Stecker ein und sie hupen von hinten. Sie parkt rückwärts und vergisst, dass sich die Mündung des Autos zu diesem Zeitpunkt auch von einer Seite zur anderen bewegt, und ich schreie sie an, um kein anderes Auto zu treffen. Kurz gesagt, es gibt wenig Angenehmes.

„Ich sitze schon so viele Jahre auf dem Beifahrersitz, aber alles ist anders als auf dem Fahrersitz. Es scheint mir, dass alle um mich herum nur auf mich schauen. Grusel!" - Timonkina schüttelt den Kopf.

M. B.:„Wir haben an unserer Schule einen Psychologen, der in den schwierigsten Fällen hilft. Menschen haben unterschiedliche Ängste, aber die schlimmsten sind diejenigen, die einen Unfall erlebt haben. Es ist sehr schwierig, mit ihnen zu arbeiten."

GIBT MIR DIE AUTOMATIK

Daran ist etwas falsch - dem Anfänger sofort die schwierigste Aufgabe zu stellen. Fast überall wird man nach und nach auf das Schwierige vorbereitet, beim Fahren bietet man im Gegenteil an, erst die Mechanik zu beherrschen und dann, wenn man möchte, auf den Automaten zu wechseln.

M.B.: „Das hängt von der Person ab – manchmal gebe ich dem Schüler zuerst einen Automaten. Aber die Mechanik ist nützlicher - sie gibt ein klares Verständnis für das Verhalten der Maschine. Es ist nützlich zu wissen, wie man es fährt, schon allein deshalb, weil es irgendwo im Ausland in den Bergregionen möglicherweise keine Autovermietung mit Maschinengewehr gibt - die Mechaniker sind dort sicherer “.

Warum lassen Sie einen Anfänger nicht zuerst daran gewöhnen, ein Auto mit zwei Pedalen zu fahren, und schlagen dann vor, eine fortgeschrittenere Option zu beherrschen - einen Lenker? Ich denke mit Entsetzen, dass viele Neuankömmlinge unterwegs sind: grün, verängstigt, gefährlich.

M.B.: „Deshalb bringen wir den Menschen bei, nicht nur zu fahren, um Fehler zu machen, sondern auch die Fehler anderer Fahrer zu korrigieren, was wir täglich tun müssen.“

Kurz gesagt, wir verabschiedeten uns von dem ursprünglichen Plan, die Prüfung zu bestehen (in unserem Fall von der Arbeit nach Hause zu kommen). Genauer gesagt haben sie es korrigiert - an der Mechanik musste Natasha alle Übungen auf der Baustelle durchführen und mit der Maschine in die Stadt gehen.

Ich denke, dass die meisten Männer dies tun - nachdem sie die Rechte erhalten haben, wählen sie Autos mit Automatikgetriebe für ihre Freunde. Doch auch bei ihr hat ein Neuling in der Moskauer Straßenhölle genug Gründe für Aufregung im Überfluss. Hier sind nur ein paar Sätze von Natasha, die diese Gefühle veranschaulichen: „Verdammt, wie groß dieses Auto ist. Ich verstehe nicht, wo es endet! “, „Wie man Scheinwerfer blinkt? Verdammt - ich habe die Scheibenwischer angemacht ... "," Ich habe das Gefühl, dass sie mich normalerweise mit viel höheren Geschwindigkeiten fahren, aber ich habe schon mit 50 Angst "," War es rot? " und dann werde ich die Kurve definitiv überspringen? "

M.B.: „Für Frauen sind Spiegel eine schreckliche Sache. Sie haben sie viele Stunden in ihrem Leben betrachtet, aber mit einem ganz anderen Zweck. Zuerst haben wir uns sogar darauf geeinigt, wie lange wir in den Spiegel schauen sollen - 5-7 Sekunden."

DU WIRST DIE STRASSE ZEIGEN

Also, wir sind dort angekommen. Natasha, die sich vor zwei Wochen nicht erinnern konnte, wo im Auto was und wie sie es benutzt, fuhr erträglich zu ihrem Haus, nachdem sie 26 km von Moskau überwunden hatte. Jetzt ist sie in dem Stadium, dass, wenn sie jeden Tag weiter fährt, alles gut geht, sie aufhört - sie wird wieder vergessen, wie es passiert. Sie will unbedingt wieder reiten. Ich - ich möchte wirklich nicht wieder jemanden unterrichten. Würde ich jemandem raten, einen Freund selbst zu unterrichten? Nur wenn die Nerven und Beziehungen bereit sind, der Belastungsprobe der Gelenke standzuhalten. Könnte dies ein lustiges Abenteuer für Ihr Paar sein? Ich bezweifle. Vielleicht ist es besser, dieses Geschäft den Profis anzuvertrauen und selbst mit dem Mädchen ins Auto zu steigen, nur wenn sie sich vollkommen wohl fühlt, damit ihre Kritik nicht ihren Wunsch tötet, zu fahren und sich mit Ihnen zu treffen.

M. B.:„Ihrem Training fehlte eine klare und bewusste Einteilung in Schritte. Eine Person sollte sich abwechseln, um motorische Fähigkeiten, ein Auge und ein Gefühl für Geschwindigkeit zu entwickeln. Jede Lektion endet mit einem Test. Wenn Sie es nicht bestehen, tun Sie es erneut. In die Stadt lasse ich erst raus, wenn sich der Student daran gewöhnt hat, im vierten Gang auf der Baustelle zu fahren, damit er keine Angst vor der Geschwindigkeit hat. Im Allgemeinen sollte natürlich ein Profi unterrichten, aber selbst in Moskau gibt es nur 15 echte Ausbilder, der Rest nimmt sozusagen einfach am Prozess teil. Um ein Instruktorzertifikat in den Niederlassungen von ROSTO (DOSAAF) zu erhalten, benötigen Sie nur drei Jahre Fahrpraxis und zwei Monate Ausbildung in Kursen. Übrigens würde ich empfehlen, das Studium nicht mit einer Lizenz abzuschließen. Jahreszeitenwechsel, Autowechsel – all das begleitet man am besten mit einem speziellen Fahrkurs. Nach dem Kauf eines neuen Autos ist es zum Beispiel logisch, in der Fahrschule dieses Autoherstellers zu trainieren, um wirklich damit umgehen zu können."

Das Funkeln in den Augen beim Anblick eines Autos und der unvermeidliche Wunsch, einen eisernen Freund zu fahren, sind die Hauptzeichen dafür, dass ein Fußgänger in die Kategorie der Autofahrer übergegangen ist. Von diesem Moment an gilt es, nicht nur ein funktionales, charmantes, dynamisches, äußerst handliches, komfortables, hochmodernes oder klassisches Modell der Automobilindustrie zu erwerben, sondern auch die Grundlagen des Fahrens zu beherrschen. Die Grundregel der "Teekanne" ist die bekannte Iljitschs Testament: "Lernen, lernen ..." so viel wie nötig, um die Weiten der Autobahnen zu bewältigen.

Fahrstunden. So lernen Sie schnell Autofahren

Fahren: Talent oder Können?

Verfügbarkeit fahrerisches Talent als Voraussetzung für das Autofahren - dies ist der häufigste Irrtum eines Fußgängers, der sich entschieden hat, das Fahren zu beherrschen. Talent ist nur dann gefragt, wenn sich der Autoenthusiast entschließt, in den Status „Autopilot“ zu wechseln oder an der Rallye teilzunehmen. In anderen Fällen reicht es aus, einen Automatismus in der Steuerung zu erreichen und ein Fahrhandwerk beherrschen : um die notwendigen Aktionen auszuführen, ohne sich von "was einschalten" oder "was zu drücken" ablenken zu lassen. Vor Erreichen des Automatismus ist es nicht empfehlenswert, auf Autobahnen oder Stadtstraßen zu fahren, auch nicht in großen Städten der Provinz.

Es ist zu berücksichtigen, dass der Übergang von der Anzahl der Übungen zur Qualität der Kontrolle sprunghaft erfolgt, daher ist kein unverzichtbarer Fortschritt bei jeder nächsten Lektion erforderlich. Nach einigen Fahrten stellt sich Selbstbewusstsein ein und eine Fahrt mit dem Auto wird nicht mehr als unerreichbar wahrgenommen. Für "Dummies" beträgt die empfohlene Dauer einer Fahrt 40 Minuten.

Hilfreicher Rat: für die ersten Ausflüge "Lehrer" vielleicht ein langsam fahrender LKW oder Bus. Es ist notwendig, einen Sicherheitsabstand einzuhalten und alle Bewegungen zu wiederholen: Abbiegen, Anhalten, die Aktionen des Fahrers analysieren. In kritischen Situationen (Verwirrung, Panik, Angst) reicht es, die Notfallbande einzuschalten und am Bürgersteig anzuhalten.

Einem Mädchen das Fahren beibringen / mit dem Autofahren beginnen

Driving for Dummies: Erste Schritte zum professionellen Autofahren

Professionelles Management - Das ist kompetentes und souveränes Fahren, das durch hartes Training erreicht wird. Ein wichtiger Faktor bei der Beherrschung der Managementkunst ist die psychische Stabilität. Der erste Schritt eines Fußgängers auf dem Weg in die Autowelt sind ausgezeichnete Kenntnisse der Verkehrsregeln, der Erwerb des Führerscheins, das Beherrschen der Theorie und Praxis des Fahrens:

• tägliche Verwaltung ist Voraussetzung, um die in der Fahrschule erworbenen Fähigkeiten zu festigen und das Muskelgedächtnis zu entwickeln. Es gilt, Automatismus zu Beginn der Bewegung, Notbremsung, Gangwechsel, Abbiegen auf engstem Raum, Einparken, Durchfahren von Engpässen zu erreichen. Gleichzeitig mit den Manövern müssen Sie lernen, die Geschwindigkeit zu kontrollieren, sich an das Auto zu gewöhnen, die Abmessungen zu fühlen, das Beschleunigen und Bremsen zu automatisieren, die Angst vor dem Autofahren und psychologische Klammern loszuwerden. Sogar Kreise auf einem verlassenen Parkplatz sind besser, als ein Auto durch das Fenster zu betrachten;
• üben Sie die sofortige Reaktion auf Zeichen Priorität und Verbot. Ebenso wichtig ist es, schnell auf die Markierungen zu reagieren, ohne vorschnelle Manöver zu machen: Bei Verwechslungen reicht es, bis an den Bordstein zu fahren, die Notfallgruppe einzuschalten und das Manöver zu überdenken. Damit Verkehrsregeln im Laufe der Zeit nicht im Gedächtnis verloren gehen, reicht es aus, das Wissen in einem Computerprogramm regelmäßig aufzufrischen - um Tickets zu lösen;
• erste Abfahrten muss abends oder am Wochenende erfolgen, da zu dieser Zeit der Verkehr eingeschränkt ist. Die beste Option sind leere ruhige Spuren. Es ist zwingend notwendig zu lernen, wie man sich im Strom bewegt: Beobachten Sie die Geschwindigkeit eines nahen Fahrzeugs. Zunächst können Sie sich mit einem Alarm auf der rechten Spur bewegen;

Die Hauptvoraussetzung für sicheres Fahren im Stadtverkehr ist die psychische Stabilität und die Beherrschung des Fahrkönnens. Darüber hinaus gilt es, die Entstehung von Notsituationen und Eingriffe in andere Verkehrsteilnehmer auszuschließen. Dafür braucht man Verhalten ausschließen "Von selbst"(Nichtbeachtung der Durchflussmenge, Unterschneidung, falsche Bewegungsgeometrie), andere Verkehrsteilnehmer berücksichtigen , Verhaltenssituationen simulieren... Es wird empfohlen, auf Taxis mit festen Routen zu achten, die mit unerwarteten Stopps an den falschen Orten „sündigen“.

• stabiler psychischer Zustand und Angemessenheit sind der Schlüssel zum erfolgreichen Autofahren. Unkontrollierte Panik, ebenso wie Selbstüberschätzung, ist ein Hindernis, um die richtigen Entscheidungen zu treffen und muss vor dem Fahren behandelt werden. Wenn sich herausstellt, dass die Angst vor dem Stadtverkehr stärker ist als der Fahrer, sollten Sie sich darauf beschränken, Ihre Fähigkeiten auf einer halbleeren Nachtstraße oder einer Vorstadtautobahn zu verbessern.

Professionelles Management ist nicht nur Automatismus beim Fahren, sondern auch die Fähigkeit, in einer kritischen Situation in Sekundenbruchteilen die richtige Entscheidung zu treffen. Daher wird übermäßige Emotionalität als schlechter Begleiter sowie als scharfe Reaktion auf die Aktionen anderer Teilnehmer der Bewegung erkannt. Es ist notwendig zu lernen, vorherzusagen, eine Bereitschaft für jedes Manöver zu entwickeln und zu lernen, wie man richtig umbaut, da die meisten kleineren Unfälle beim Wiederaufbau in verschiedenen Fahrspuren unaufmerksam sind.

Vorgehensweise für den Fahrer beim Spurwechsel:

• schätzen Verkehrslage(die Position der anderen, die chaotisch neu angeordneten Motorräder und Autos kontrollieren, die Motorradfahrer zwischen den Reihen berücksichtigen);
• schätzen Entfernung zum Auto, die auf der gewünschten Fahrspur folgt, einschließlich der Bewegungsgeschwindigkeit (die beste Option für einen „Dummy“ ist das Fehlen von Autos);
• anmachen "Blinklicht" und die Verkehrssituation neu bewerten. Wenn ein anderer Teilnehmer ein Wiederaufbaumanöver startet, müssen Sie warten. Beim Spurwechsel auf die mittlere Spur hat der Fahrer von der rechten Spur Vorrang;
• ein Auto beschleunigen bis zur Durchflussmenge (wenn Autos da sind), auf das "Fenster" im Streifen warten und ein Manöver starten... Es wird nicht empfohlen, beim Spurwechsel zu verlangsamen, da andere Fahrer langsamer werden müssen.

Hilfreicher Rat : Beim Spurwechsel ist es notwendig, den Transport sowohl vorne als auch hinten zu kontrollieren. Zum Zeitpunkt des Manövers ist es notwendig, das Rollen der Karosserie auszuschließen, ein Schleudern zu vermeiden und gleichzeitig eine moderate Flugbahn des Manövers beizubehalten.


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Schnelle Lernbedingungen: Wie lernt man in 10 Tagen Autofahren?

Wenn es darum geht, die Fahrkunst schnell zu beherrschen, müssen 2 Trainingsarten kombiniert werden:

1) Klassen mit einem Lehrer;

2) Selbstvorbereitung.

Gleichzeitig wird empfohlen, dem zweiten Teil - dem unabhängigen Training - mindestens einen Monat zu widmen und 10 "entscheidende" Tage für den Unterricht bei einem Lehrer zu lassen. Da die Ausbildung mit einem Instruktor ein Bereich des beruflichen Wissens ist, hängt die Effektivität der Ausbildung von der Erfahrung einer Fachkraft ab. Das Hauptaugenmerk sollte auf der Suche nach der besten Fahrschule liegen, und um den Lernprozess zu beschleunigen, sollte der Fokus auf der Selbstvorbereitung liegen.

Selbstzubereitung: autolik ohne

Die Vorteile des Selbststudiums liegen auf der Hand: keine Kosten, freie Wahl der Unterrichtszeit, keine Beschränkung der Dauer. Damit die Vorbereitung nicht zu Zeitverschwendung wird, ohne nützliche Fähigkeiten zu erwerben, ist es notwendig, den Prozess zu systematisieren:

• technische Fähigkeiten (Koordinationsübungen);
• Aufmerksamkeit verteilen.

technische Fähigkeiten Es wird empfohlen, in Gruppen einzuteilen:

Fahrzeugposition

Die Hauptaufgabe in dieser Phase ist die Entwicklung des Auges, da das Auto nicht einem Fußgänger ähneln kann, der sich im "Zickzack" bewegt. Geradlinigkeit ist zu beachten: parallel zu geparkten Autos, Bordsteinkante, im Strom der Autos. Eine nützliche Übung besteht darin, alle Haushaltsgegenstände (Notizbücher, Bücher, Stifte usw.) parallel auszulegen und nach geraden Linien in der Umgebung zu suchen, mit denen Sie die Position korrigieren können: Sockel, Tischlinien usw. Ein nützlicher Simulator ist ein Autostimulator, insbesondere mit Lenkrad und Pedalen.

Pedale

Wenn Sie sich für einen Eisenfreund mit Schaltgetriebe entscheiden, müssen Sie 3 Pedale beherrschen: Kupplung (links), Bremse, Gas (rechts). Es ist notwendig, beim Treten der Pedale einen Automatismus in der "Lastverteilung" auf die Beine zu erreichen: Kupplung - links, Gas, Bremse - rechts.

Achten Sie außerdem besonders auf Schalthebel ... Vor jedem Gangwechsel müssen Sie die Kupplung betätigen, dann den Hebel in die gewünschte Position bringen und die Kupplung loslassen. 1-3 Gänge gelten als niedrig, 5 - hoch. Wenn die Geschwindigkeit reduziert wird, müssen daher niedrige Gänge und beim Beschleunigen hohe Gänge eingeschaltet werden. Zur Selbstvorbereitung reicht es, den Kontrollprozess innerhalb von drei Gängen zu automatisieren.

Hilfreicher Rat: Um einen Automatismus beim synchronen Schalten vom 1. in den 5. Gang und beim Betätigen der Pedale zu erreichen, wird empfohlen, die Übungen durchzuführen:

• Gas geben, Gas loslassen, Kupplung treten, 2. Gang einlegen, Kupplung loslassen und Gas geben, während Sie weiterfahren;
• Wiederholen Sie die Aktionsfolge mit 3-5 Übertragungen.

Um vom 5. in den 1. Gang zu schalten, empfiehlt sich eine Übung: Kupplung und Bremse treten, 4. Gang einlegen, Kupplung und Bremse loslassen, Gas geben und weiterfahren. Wiederholen Sie die Sequenz mit 3-1 Gängen. Alle Übungen können nicht nur im Auto durchgeführt werden, sondern auch, um die Fähigkeiten zu Hause zu verbessern, indem die Pedale durch Heimschuhe und der Hebel durch einen normalen Bleistift ersetzt werden. Die Dauer der täglichen Tretübungen sollte mindestens 10 Minuten betragen.

Spiegel

Die Hauptaufgabe besteht darin, die Bewegung durch Reflexion von Objekten im Spiegel zu steuern. Der einfachste Weg, die Fähigkeit zu meistern, ist ein normaler Spiegel: Lernen Sie, sich "rückwärts" durch den Raum zu bewegen und sich auf die Spiegelung im Spiegel zu konzentrieren. Eine schwierigere Option: Nehmen Sie Objekte abwechselnd mit der linken / rechten Hand und beobachten Sie eine geradlinige Bewegung. Die Dauer der Übung beträgt täglich 20 Minuten.

Wenn Sie ein Auto haben, können Sie an einem Ort parken, an dem der Verkehr ziemlich intensiv ist, und auf dem Fahrersitz sitzend lernen, schnell Zeit zu haben, um hinterherfahrende Autos in den rechten, linken und mittleren Spiegeln zu betrachten.

Lenkrad

Die Besonderheit des Autofahrens besteht darin, zu lernen, die Richtung der Räder in Abhängigkeit vom Lenkradumschlag richtig wahrzunehmen. Da im Gegensatz zu einem Fahrrad die Räder nicht sichtbar sind, ist es notwendig, Übungen "auf dem Zifferblatt" für eine halbe Lenkerumdrehung durchzuführen: von "00.00" bis "06.00", die nächste Umdrehung - von "06.00" bis " 00.00".

Hilfreicher Rat: eineinhalb Umdrehungen in jede Richtung - dies ist der Zustand der Räder, die vollständig in die richtige Richtung gedreht sind, 3 volle Umdrehungen Ist ein Übergang von ganz rechts nach ganz links und umgekehrt. Wie bei den Pedalen wird das Lenkrad zur Durchführung der Übungen nicht benötigt, Geschirr (Deckel, Teller etc.) reicht aus. Die empfohlene Unterrichtsdauer beträgt 20 Minuten täglich.

Aufmerksamkeitsverteilung ist die Ansammlung von "Vorlagen" zur Überwindung kritischer Situationen. Es gilt zu lernen, Situationen unter Berücksichtigung plötzlicher Veränderungen der Verkehrslage zu berechnen, sich eine kritische Situation vorzustellen und für jeden Fall eine vorgefertigte „Vorlage“ in Form eines Aktionsplans zu erstellen. Je mehr "Vorlagen" - desto einfacher wird es für den Fahrer, einen Ausweg aus einer kritischen Situation zu finden. Um das maximale Gepäck vorgefertigter Lösungen zu erreichen, können Sie ein Trainingscomputerprogramm verwenden - um die "virtuelle" Steuerung zu übernehmen.

Beim Autofahren ist es notwendig, die Aufmerksamkeit richtig zu zerstreuen, da neben dem Armaturenbrett und dem vorausfahrenden Auto auch Schilder, Ampeln, Markierungen, Fußgänger und sogar Schlaglöcher auf der Straße beachtet werden müssen. Daher ist vom Üben der ersten Rennen mit Freunden und Familie dringend abzuraten, insbesondere wenn die Passagiere nicht selbst fahren.

Origineller Rat: kann gezeichnet werden schwarze Teekanne in einem roten Dreieck auf weißem Hintergrund und an der Heckscheibe platzieren. Ein solches Schild unterstreicht die Kreativität eines Anfängers und weckt den Wunsch erfahrener Fahrer, dem Besitzer des Schildes zu helfen: "Hinter dem Steuer - "Teekanne"!". Das alternative „U“ und Ausrufezeichen mobilisiert Verkehrsteilnehmer, allerdings ohne viel Herzlichkeit und Humor

Für viele Frauen ist das Auto ein verbotenes Fortbewegungsmittel, das gefährlich, schwer zu fahren und nicht zu bändigen ist. Tatsächlich schöpfen Fahrlehrer in Fahrschulen noch lange nicht das volle Potenzial der Ausbildung aus, was der Hauptgrund für den Mangel an den notwendigen fahrerischen Fähigkeiten bei den Frauen ist. Ich muss sagen, dass nicht alle Mädchen, die einen Führerschein machen wollen, in eine Fahrschule gehen. Überlegen Sie, ob es sich lohnt, Ihr Leben zu riskieren, um täglich Stunden beim Fahrtraining zu sparen. Nur in einer Fahrschule erhalten Sie qualifizierten Unterricht und können alle Funktionen des Autofahrens vollständig beherrschen. Und nach dem Erwerb einer Lizenz im juristischen Bereich können Sie Ihre Fähigkeiten an Ihrem Auto verbessern. Wenn Sie keinen praktischen Unterricht in einer Fahrschule nehmen, sich aber Gedanken über das Beherrschen des fahrerischen Könnens machen, ist Ihre Situation eher seltsam.



Die Autos in der Fahrschule sind mit speziellen Mitteln ausgestattet, mit denen Fahrlehrer jederzeit die Kontrolle über das Auto übernehmen können. Auf diese Weise können Sie mehr Vertrauen in die Reise und in Ihre eigene Sicherheit gewinnen. Es ist interessant, dass viele Mädchen, die vor der Fahrschule schreckliche Angst vor dem Lenkrad hatten, nach Abschluss aller Lektionen im praktischen Teil echte Liebhaber des Fahrens werden. Das volle Vertrauen kommt natürlich etwas später, aber die erworbenen Fähigkeiten reichen für souveränes Reisen auf allen Straßen. Heute werfen wir einen Blick auf die grundlegenden Tipps, um zu lernen, wie man Mädchen schnell fährt.

Wir gehen richtig zur praktischen Ausbildung in einer Fahrschule

Die erste Aufgabe für ein Mädchen, das Autofahren lernen möchte, ist der Besuch einer Fahrschule. Wenn Sie sich entscheiden, vor einer Fahrschule Autofahren zu lernen, um einen süßen Fahrlehrer mit Ihren unglaublichen Fähigkeiten zu beeindrucken, können Sie versuchen, auf einem Übungsgelände zu fahren, aber nicht auf einer öffentlichen Straße. Andernfalls gefährden Sie sich selbst, die Mitmenschen und den Besitzer des Autos. In einer Fahrschule fängt jeder von vorne an zu lernen, lass dich dreimal ein Ass im Autofahren sein. Daher besteht Ihre Hauptaufgabe beim Studium an dieser Institution darin, die maximalen Fähigkeiten zu erwerben. Dies kann durch die Durchführung von Klassen mit den folgenden Funktionen erfolgen:

• fragen Sie den Dozenten immer wieder, wenn Ihnen etwas nicht klar ist, keine Wissenslücken hinterlassen;
• versuchen Sie, jede Minute zu nutzen, die Sie mit dem Fahren eines Trainingswagens verbringen;
• sei weniger abgelenkt in der Praxis, erarbeite Techniken und Momente, die dir schwer fallen;
• fragen Sie nach Fahrten zu schwierigen Straßenabschnitten und fragen Sie den Fahrlehrer um Rat, was Sie beim Fahren straffen sollten;
• belegen Sie zusätzliche Kurse, wenn Sie der Meinung sind, dass es Ihnen schwer genug sein wird, die Prüfung zu bestehen;
• Bauen Sie Selbstvertrauen auf und schütteln Sie die Angst vor dem Autofahren ab der ersten Sitzung ab.



Wenn Sie eine Fahrschule verpassen, erhalten Sie keine qualifizierte Unterstützung beim Erlernen des Fahrens. Bringt der Unterricht mit Ihrem Fahrlehrer nicht das gewünschte Ergebnis, wechseln Sie den Fahrlehrer - das können Sie in fast jeder Fahrschule. Immerhin gibt es mittlerweile viele Privatlehrer mit Trainingsfahrzeugen, die es dir ermöglichen, gegen Aufpreis noch ein paar Stunden mehr zu üben für mehr Selbstvertrauen. Sie müssen verstehen, dass das Fahrschulprogramm für einen Schüler mit durchschnittlichen Fähigkeiten konzipiert ist, sodass Sie auf jeden Fall ohne zusätzliche Klassen erfolgreich sein werden.

Fahrtraining nach der Fahrschule - mehr Selbstvertrauen

Nach dem Erwerb Ihres Führerscheins können Sie das Autofahren lernen und Selbstvertrauen beim selbstständigen Fahren gewinnen. Dies hilft Ihrem eigenen Auto und regelmäßigen Fahrten auf verschiedenen Strecken. Nach einem Monat regelmäßiger Fahrt im eigenen Auto reicht das Selbstvertrauen für eine Vielzahl von Ausflügen. Wenn Sie Ihre Angst jedoch nicht überwinden können, nehmen Sie zusätzliche Kurse bei einem Privatlehrer oder vereinbaren Sie zusätzliche Übungsstunden in der Fahrschule separat für Sie. Es gibt auch einen anderen Weg, um mehr Selbstvertrauen zu erlangen – das Erlernen des extremen Fahrens. Diese Art der Ausbildung bietet viele Vorteile:

• sich selbst am Steuer eines Sportwagens mit scharfen Reaktionen auf alle Aktionen des Fahrers testen;
• vollständige Kontrolle über die Aktionen der Maschine, maximale Sensibilität jeder Bewegung;
• maximales Selbstvertrauen nach sportlichen Stunts gewinnen;
• Beherrschung besonderer Fahrkünste, die die Grundlage für sicheres Fahren im Winter auf rutschigen Straßen werden;
• Erarbeiten der Handlungsreihenfolge in schwierigen Situationen, bei Drifts und anderen Problemen;
• Beim Erlernen des extremen Fahrens lernen Sie, die Funktionen des Autos zu steuern, die einem normalen Fahrer verborgen sind.



Außerdem lernst du alle Bedienelemente des Autos zu fühlen, kannst wirklich alle Feinheiten der Arbeit der Einheiten übernehmen und bekommst echte Macht über die für dich so schwierige Steuerung. Es sollte verstanden werden, dass das Erlernen des extremen Fahrens eine echte Vorbereitung auf die schwierigsten Herausforderungen der Straße ist. Verwenden Sie daher diese Lösungen, um echtes Vertrauen und Kontrolle über die Maschine zu erlangen. So können Sie jede Minute Ihrer Fahrt optimal nutzen. Es ist eine aufregende Erfahrung, zu lernen, wie man aus jeder Rutsche herauskommt und die Fähigkeiten der Maschine mit zusätzlichen Werkzeugen kontrolliert.

Wie gewinnt man Selbstvertrauen und Mut für ein Mädchen am Steuer?

Das mangelnde Selbstvertrauen von Mädchen, die Autofahren lernen möchten, wird in vielerlei Hinsicht durch das Stereotyp beeinflusst. Aus irgendeinem Grund glauben Männer, dass ein Mädchen überhaupt kein Auto fahren kann. Tatsächlich liegen die Dinge anders. Mädchen verunglücken weniger, weil sie in allen Verkehrssituationen vorsichtiger sind. Wir berücksichtigen nicht die Mädchen, die einen Führerschein gekauft und sich hinter das Steuer eines brandneuen Cayenne gesetzt haben, ohne zu wissen, was hinter diesem Rad zu tun ist. Natürlich fliegen sie in Schaufenster und stürzen in ein paar Betriebstagen einen Porsche. Wenn Sie eine Fahrschule besucht haben, zusätzlichen Unterricht erhalten haben, müssen Sie sich keine Sorgen machen. Die Punkte, um Selbstvertrauen zu gewinnen, sind wie folgt:

• Sie haben die notwendigen Fähigkeiten erworben, um Ihre eigene Maschine gefahrlos in Betrieb zu nehmen;
• Erfahrung, die nur während des Fahrens gesammelt werden kann, ist erforderlich, um zusätzliches Vertrauen zu gewinnen;
• Sie haben auch in den schwierigsten Situationen ein sicheres Auto, das mit allen modernen Rettungssystemen ausgestattet ist;
• Sie können Ihre eigene Route auf allen Straßen wählen und die ruhigsten Straßen verwenden;
• für mehr Selbstvertrauen können Sie jeden Abend auf das Trainingsgelände gehen und die Kontrolle über Ihr eigenes Auto trainieren.



Diese Überzeugung gibt Ihnen in den meisten Situationen den Mut, sich ans Steuer zu setzen und loszufahren. Dann wird dir jede Stunde deines eigenen Fahrerlebnisses mehr Selbstvertrauen geben. Es gibt einfach keinen anderen Weg, um ein Ass und ein erfahrener Fahrer zu werden. Sie können monatelang an einem Computersimulator verbringen oder spezielle Trainingsvideos ansehen und kein Ergebnis erzielen, oder Sie können einfach alle notwendigen Fähigkeiten und Fertigkeiten für ein sicheres und professionelles Fahren in der Praxis erwerben. Wir bieten Ihnen an, sich ein kurzes Video mit nützlichen Tipps für ein sicheres Autofahren anzusehen:

Zusammenfassen

Es gibt keinen besseren Lehrer für Ihr sicheres Fahren als Erfahrung und Übung. In einer Fahrschule werden Ihnen nur die Grundlagen des Fahrens vermittelt, die Grundkenntnisse müssen Sie sich also selbst aneignen. Aber Angst vor dem Lenkrad zu haben, wenn man alle Lektionen für den praktischen Teil belegt und die Prüfung bei der Verkehrspolizei bestanden hat, macht keinen Sinn. Nutzen Sie die gewonnenen Erfahrungen und bauen Sie Wissen in der Praxis aus, indem Sie mehr Zeit hinter dem Steuer Ihres Autos verbringen. Nutzen Sie nach Möglichkeit die Gelegenheit, Auto zu fahren, wenn ein Freund Ihnen das anbietet.

Viele Frauen haben Angst vor dem Lenkrad, weil sie glauben, dass Mädchen überhaupt kein Auto fahren können - das ist ein Beruf für Männer. Die mobile und schnelle Welt von heute verlangt von jedem Menschen, sich schnell zu bewegen. Vergessen Sie also Stereotypen. Darüber hinaus zeigen Statistiken, dass Männer viel unaufmerksamer und nachlässiger Autofahrer sind. Lernen Sie einfach jeden Tag weiter und wiederholen Sie gelegentlich die Verkehrsregeln. Wie haben Sie beim Autofahren Vertrauen gewonnen?

Trotz der Tatsache, dass Mädchen in der Kindheit in der Regel keine Autos spielen, kann jede Frau mit dem Autofahren zurechtkommen. Der weit verbreitete Glaube, dass eine Frau das Autofahren nicht auf männlicher Ebene lernen kann, hat sich tatsächlich als Mythos entpuppt. Bestätigt wird dies übrigens durch die Statistik der Straßenverkehrsunfälle, bei denen die schöne Hälfte der Menschheit viel seltener zum Unfallverursacher wird.

Eine Frau kann Auto fahren, manchmal sogar besser als Männer.

Zweifellos gibt es auf der Straße recht lustige Situationen, in denen Frauen die Schuldigen sind, aber solche Vorfälle mit Männern kommen immer noch viel häufiger vor.

Eine leichtfertige Haltung gegenüber einer Dame am Steuer ist übrigens ein rein russisches Privileg. In Deutschland und Amerika zum Beispiel ist eine Autofahrerin ein völlig bekanntes Phänomen, das niemanden überraschen wird. Allerdings ist in unserem Land nicht alles so schlimm, wie es auf den ersten Blick scheint, denn in manchen Ländern ist das Autofahren einer Frau komplett verboten.

Soll man Auto fahren oder nicht?

Kuriose Zwischenfälle auf der Straße passieren mit Männern immer noch viel häufiger als mit Frauen

Die Behauptung, dass eine Dame mit keinem anderen Fahrzeug als einem Einkaufswagen gut umgehen kann, ist für viele verwirrend. Unsicherheit, Zweifel in Kombination mit der in der Gesellschaft verankerten Meinung über die Autofahrerin werden oft zu einem entscheidenden Faktor, der Frauen in der verantwortungsvollsten Situation hindert. Und statt eine Fahrschule zu besuchen, weigern sie sich für immer, die Straßen zu erobern und in die Küche zu gehen.

Bevor Sie sich hinter das Steuer eines Autos setzen, sollten Sie sich nur zwei Fragen beantworten:

1. Erlaubt Ihnen Ihr Gesundheitszustand das Autofahren?
2. Ist es für Sie bequem, sich mit dem Auto fortzubewegen?

Wenn die Antworten bejahend sind, zögern Sie nicht, vor Ihrem Traum in die Fahrschule zu gehen.

Wie unterscheidet sich ein Mann, der ein Auto fährt, von einer Frau?

Das periphere Sehen bei Frauen ist besser entwickelt als bei Männern

Frauen haben ein viel besseres peripheres Sehen als Männer. Dadurch kann man die Gefahr viel schneller erkennen, lenkt aber auch vom Fahrvorgang ab.

Jeder weiß, dass Frauen emotionalere Wesen sind als Männer. Sie reagieren sehr sensibel auf Misserfolge, sind bei jeder Gelegenheit verärgert und nehmen alles persönlich. So sollte man nicht reagieren, nur wer nichts tut, täuscht sich nicht. Das Haupthindernis, das eine Frau daran hindert, Autofahren zu lernen, ist ihre eigene Angst sowie Stereotypen, die sich in der Gesellschaft etabliert haben.

Wie lernt man Autofahren für eine Frau oder Wovor haben Frauen am meisten Angst?

Wovor die Damen auch Angst haben, das Autofahren zu lernen ist für zwei Geschlechter schwierig.

Frauen haben Angst, dass sie nicht auf männlichem Niveau fahren können, und sie werden auf der Straße unbeholfen aussehen. Aber in Wirklichkeit ist das Erlernen des Autofahrens für beide Geschlechter nicht einfach. Alle Anfängerfehler sind Frauen und Männern gleichermaßen inhärent. Du darfst dich nicht von deiner Angst in die Enge treiben lassen, du musst versuchen, deinem Traum selbstbewusst zu folgen.

Manche Damen haben Angst, dass es ihnen einfach nicht gelingt. Wenn nicht alles sofort herauskommt, sei nicht verärgert. Dies bedeutet nicht, dass Sie kein Talent zum Autofahren haben. Glauben Sie mir, selbst die Asse, die mit dem kleinen Finger der linken Hand unachtsam am Lenkrad drehen, während sie telefonieren und über die Beine hübscher Damen diskutieren, waren einmal in einer ähnlichen Lage, vergossen Liter Schweiß und verwirrten die Bremse und Gas.

Manche Frauen haben seltsamerweise Angst vor anderen Autos, die mit halsbrecherischer Geschwindigkeit rasen. Der Strom von Autos, der auf uns zurast, ist nicht mehr so ​​schrecklich. Keiner der Fahrer wird Sie absichtlich anfahren und versuchen, Sie an den Straßenrand zu drängen. Und wenn die Fahrer anderer Fahrzeuge sehen, dass ein Neuling das Auto fährt, werden sie selbst extrem aufmerksam. Versuchen Sie daher nicht, mit dem allgemeinen Fluss Schritt zu halten, beeilen Sie sich nicht, führen Sie alle Manöver sorgfältig aus. Es wird nichts Schlimmes passieren, wenn das Auto, das Ihnen folgt, Sie ein wenig warten müssen.

Video-Tutorial, wie man Frauen das Autofahren beibringt

Viele Frauen werden von der Angst aufgehalten, in einen Unfall zu geraten und ihr eigenes oder fremdes Auto zu beschädigen, deren Schaden ersetzt werden muss. Tatsächlich sind solche Situationen äußerst selten, und eine Notsituation auf der Straße wird keineswegs von langsam webenden Anfängerinnen geschaffen, sondern von selbstbewussten, verspielten Männern. Aber wenn dich das nicht beruhigt, dann kannst du dich einfach versichern und dich unterwegs sicherer fühlen.

Einige Vertreter des schönen Geschlechts haben Angst, sich im Kreislauf der Stadtstraßen zu verirren, auch wenn sie mehr als einmal auf ihnen gefahren sind, wenn auch als Beifahrer. Um diese Angst zu überwinden, lohnt es sich vielleicht, sich vor einer Städtereise mit dem Auto einen Atlas anzuschaffen und gründlich zu studieren?

Autofahrende Frauen haben Angst vor der Verkehrspolizei, aber vergebens, denn niemand hat den weiblichen Charme aufgehoben

Einige Vertreter der Messehälfte haben katastrophale Angst vor der Verkehrspolizei. Dann erinnern wir Sie daran, dass dort Vertreter des anderen Geschlechts arbeiten, und es wird für eine schöne Autodame wahrscheinlich nicht allzu schwer sein, mit strengen Kontrolleuren eine gemeinsame Sprache zu finden.

Eine weitere ziemlich häufige Angst ist die mögliche Panne des Fahrzeugs. Ein solcher Fall kann durchaus vorkommen und kommt, wie die Praxis zeigt, nicht oft vor, kommt aber dennoch vor. Allerdings ist immer ein aufmerksamer Fahrer unterwegs, vielleicht hilft ihr nicht einmal einer, der der verwirrten jungen Dame sicher hilft. In jeder Situation finden Sie einen Ausweg.

Was man für eine unerfahrene Autodame nicht tun sollte oder Die häufigsten weiblichen Fehler:




Auf dem Weg zum Traum oder Autofahren lernen

Um sich auf der Straße sicher zu fühlen, müssen Sie überhaupt nicht wissen, nach welchem ​​​​Prinzip der Motor und andere Arbeitseinheiten des Autos arbeiten. Denn das Ziel, das vor Ihnen steht, ist es, eine Autodame zu werden, und keineswegs ein Mechaniker. Es genügt, sich auf allgemeine Informationen zur Bedienung aller Fahrzeugkomponenten und Bedienelemente zu beschränken. Der Rest wird Spezialisten auf diesem Gebiet anvertraut.

Wir sitzen hinter dem Steuer

Um zu lernen, wie man für eine Frau gut und schnell Auto fährt, sollten Sie es beachten einige einfache treibende Wahrheiten:




Jeder kann Autofahren lernen, man muss Stereotype, Angst, Unsicherheit und Vorurteile ablegen

Autofahren lernen mit der Kraft jeder Frau. Sie müssen nur versuchen zu lernen und alle Stereotypen, Angst, Unsicherheit und Vorurteile abzulegen. Obwohl die Damen viel später als die Herren in die Automobilwelt kamen, haben sie alle Möglichkeiten, ein Auto gekonnt zu fahren. Und das beweisen uns viele Vertreter der schönen Hälfte der Menschheit durch ihr Beispiel. Heute trifft man auf den Straßen immer häufiger eine junge Dame am Steuer, die eine hervorragende Fahrweise leistet und sich nicht vom allgemeinen Autostrom abhebt.

Eine junge Dame kann die Kunst des Fahrens genau wie ein Mann beherrschen. Die Hauptsache ist Geduld, Entschlossenheit und Verständnis für den Prozess. In Anbetracht all dieser Eigenschaften wird es sehr bald üblich, dass Sie in einem Geschäft einkaufen, arbeiten, einen Freund oder sogar einen Ehepartner besuchen, um ihn vom Angeln abzuholen.

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