Hummer H3: „ein Baby-Geländewagen. Hummer H3 - ein echter SUV mit hervorragender Abstammung.

Der Hummer H3 SUV war der kleinste der Hummer-Reihe, für die er in den USA sogar den Spitznamen "Baby Hummer" erhielt. Trotzdem erfreute sich der Hummer H3 nicht weniger Beliebtheit als seine älteren Brüder Hummer H1 und H2. Die Veröffentlichung des "dritten Hummer" begann 2005, obwohl die Premiere dieses Mittelklasse-SUV bereits 2003 stattfand. In Russland wurde der Hummer H3 in Kaliningrad montiert, aber die H3-Ära endete 2010 mit der Schließung der Marke Hummer.

Hummer H3 sieht H2 sehr ähnlich, hat aber weniger Chromdekor und kleinere Abmessungen. Die Karosserielänge des Hammer H3 beträgt 4742 mm, die Länge des Radstands beträgt 2842 mm, die Breite ist auf 2172 mm inklusive Spiegel und 1900 mm ohne Spiegel begrenzt und die Höhe passt in den Rahmen von 1895 mm. Die Bodenfreiheit (Freiheit) des Hummer H3 SUV beträgt 230 mm. Das minimale Leergewicht überschreitet nicht 2130 kg, kann aber in älteren Konfigurationen bis auf 2231 kg ansteigen.

Der Salon Hummer H3 verfügt über fünf Sitzplätze und eine hohe Ausstattung. Bei der Innenausstattung des SUV wurden ausschließlich hochwertige Materialien verwendet, darunter Weichplastik, dekorative Metalleinlagen und Leder. Das Innendesign, insbesondere die Frontplatte, ist recht einfach gehalten, was viele Möglichkeiten zur Selbstoptimierung des Innenraums eröffnete, der von den meisten Hummer H3-Besitzern erfolgreich genutzt wurde.

Im Gegensatz zu seinen älteren Brüdern hatte der H3 einen weniger geräumigen Kofferraum, der in der Basis nicht mehr als 835 Liter Ladevolumen schlucken konnte, bei umgeklappter zweiter Sitzreihe jedoch auf 1577 Liter anwuchs.

Im Jahr 2008 wurde der Hammer N3 einer Neugestaltung unterzogen, bei der das Äußere des Autos leicht retuschiert und der Innenraum verbessert wurde. Darüber hinaus wurde die Liste der Sonderausstattungen deutlich erweitert, in der insbesondere eine Rückfahrkamera und ein Entertainment-System für die Passagiere in der hinteren Sitzreihe aufgetaucht sind.

Technische Eigenschaften. Im Laufe seiner Geschichte hat der Hummer H3 drei Kraftwerke ausprobiert. Das SUV wurde ursprünglich mit zwei Motorisierungen angeboten.
Die Rolle des Juniors übernahm ein aufgeladener 5-Zylinder-Reihenmotor der Vortec-Familie mit 3,5 Liter (3464 cm3) Hubraum und verteilter Kraftstoffeinspritzung. Seine maximale Leistung überstieg 223 PS bei 5600 U/min nicht und das maximale Drehmoment lag bei rund 305 Nm, entwickelt bei 2800 U/min. Der Junior-Motor wurde nur mit einer 5-Gang-"Mechanik" aggregiert, die es ihm ermöglichte, in nur 10,0 Sekunden auf maximal 180 km / h zu beschleunigen oder von 0 auf 100 km / h zu beschleunigen. Was den Kraftstoffverbrauch angeht, „fress“ der Motor im Stadtbetrieb etwa 14,7 Liter AI-95-Benzin.

Der Senior-Motor in der Anfangsphase des Verkaufs war ebenfalls ein 5-Zylinder-Vortec-Aggregat mit Turbolader und verteilter Kraftstoffeinspritzung, jedoch mit einem Hubraum von 3,7 Litern (3653 cm3). Seine Spitzenleistung lag bei rund 245 PS, entwickelt bei 5600 U/min, und das Drehmoment bei 4600 U/min erreichte 328 Nm. Als Getriebe für diesen Motor wurde eine grundlegende 5-Gang-"Mechanik" oder eine optionale 4-Band-"Automatik" angeboten. Ab dem ersten Checkpoint konnte der Hummer H3 SUV in 9,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und dabei etwa 11,2 Liter pro 100 km Fahrt innerhalb der Stadt verbrauchen. Mit dem Automatikgetriebe lag die Anfahrbeschleunigung innerhalb derselben 9,8 Sekunden, der Kraftstoffverbrauch stieg jedoch auf 14,7 Liter.

2008 wurde die Motorenlinie mit einem neuen Flaggschiff ergänzt. Es handelte sich um ein 8-Zylinder-Aggregat in V-Form mit einem Hubraum von 5,3 Litern (5327 cm3). Das Flaggschiff war in der Lage, 305 PS herauszupressen. Leistung bei 5200 U/min sowie ca. 434 Nm Drehmoment bei 4000 U/min. Diese Fähigkeiten reichen völlig aus für eine Anfahrbeschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,2 Sekunden oder das Erreichen einer Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h bei einem durchschnittlichen Benzinverbrauch innerhalb der Stadt von 18,1 Litern. Das Flaggschiff-Triebwerk wurde nur mit einer elektronisch gesteuerten 4-Band-"Automatik" Hydra-Matic 4L60 aggregiert.

Wie die älteren Hummers wurde auch der Hummer H3 Mid-Size SUV auf Basis einer Rahmenplattform gebaut und verfügte über einen Allradantrieb, der nach einer Neugestaltung optional eine vordere Differenzialsperre verbauen konnte. Darüber hinaus war der H3 mit Berganfahrassistent, dynamischer Stabilisierung StabiliTrak und Traktionskontrolle TCS ausgestattet. Vorn erhielt der Hammer H3 eine Drehstabfederung mit Doppelquerlenkern, hinten war er mit einer Mehrlenkerfederung ausgestattet. An den Rädern der Vorderachse verwendeten amerikanische Ingenieure belüftete Scheibenbremsen und die Räder an der Hinterachse erhielten einfache Scheibenbremsen. Das Lenkgetriebe wurde zusätzlich mit einer Servolenkung ausgestattet.

Es ist bemerkenswert, dass das einzige Werk außerhalb der Vereinigten Staaten, in dem die vollständige Produktion des Hummer H3 durchgeführt wurde, das Werk von Avtotor in Kaliningrad war. Offenbar war dies einer der Gründe für die hohe Popularität dieses Modells in unserem Land. Die Nachfrage nach gebrauchten Hummer H3s hält bis heute an, obwohl die Produktion des SUV bereits 2010 eingestellt wurde.
Im Jahr 2014 wird der Hammer N3 auf dem Sekundärmarkt zu einem Preis von etwa 1 Million Rubel (+/- je nach Zustand des Autos) angeboten.

Hammer ASH 3 ist ein Auto, das im wahrsten Sinne des Wortes die Verkörperung echter Kraft und Anmut im Design ist. Dieses Auto ist das Hauptprodukt des Unternehmens, das sich auf die Produktion und Veröffentlichung der besten SUVs für die gesamte Existenz dieses Konzepts spezialisiert hat - Hummer.

Bereits 2004 wurde dieses Fahrzeug auf der Auto Show in Südkalifornien erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Seit diesem Moment ist jedoch viel Zeit vergangen, aber der Hummer H3, der eine Vielzahl positiver Bewertungen gesammelt hat, kann alle Liebhaber großer Autos mit den höchsten Indikatoren für Brutalität und Kraft immer noch voll und ganz zufriedenstellen.

Da die Spezialisten von General Motors eher militärischen Geräten den Vorzug geben, wurde der Hummer H3 genau im gleichen Stil wie alle seine früheren Vorgänger veröffentlicht. In der Regel gibt es bei diesem Modell keine besonders großen Veränderungen, vor allem im Vergleich von H3 und H2, dennoch sieht die Version des neuen Hummer wie ein ordentliches Tuning-Modell aus.

Bitte beachten Sie, dass der Hauptvorteil der Hummer-Autos, und dies gilt insbesondere für das dritte Modell der Autolinie, wirklich riesige Abmessungen sind. Gleichzeitig bestimmt die Größe des Hummer H3-Autos nicht nur die Massivität der Karosserie, sondern auch sein volles Gewicht.

Abmessungen (Bearbeiten)

Natürlich verdient ein Thema wie die Abmessungen des Hummer H3 eine gesonderte und äußerst detaillierte Betrachtung. Darüber hinaus erhielt der dritte Hummer gerade wegen der Größe des ASH viele positive Bewertungen von Autokritikern und Autofahrern.

Darüber hinaus ist sofort anzumerken, dass es für eine vollständige Beurteilung der Außenmaße des Autos empfohlen wird, die Hummer H3-Fotos aus dem Internet sorgfältig zu lesen.

Dieses Fahrzeug hat die folgenden Karosseriemaße, unabhängig von der vom Verbraucher gekauften Konfiguration:

• Länge - 4740 mm;
• Breite - 1900 mm;
• Höhe - 1895 mm;
• Radstand - 2845 mm;
• Bodenfreiheit - 230 mm.

Achten Sie auch auf Parameter wie Gewicht und Kapazität des Autos:

• Bruttogewicht - 2655 kg;
• Leergewicht - 2130 kg;
• Gepäckraumvolumen - 835-1575 Liter.

Beachten Sie, dass sich das Gewicht des Autos je nach Beladungsgrad nicht viel ändert, da der Hummer H3 mit hochwertigen Stoßdämpfern und Federung ausgestattet ist. Dies liegt daran, dass das Auto direkt als Militärtransporter positioniert ist, der trotz allem jedem ziemlich wohlhabenden Menschen zur Verfügung steht.

Jeder genannte Parameter wurde durch die Hummer H3-Benutzerbewertungen positiv bewertet.

Es gibt auch Tuning-Versionen des H3, deren Reparatur äußerst schwierig ist. Aufgrund der Tatsache, dass Reparaturen extrem teuer sind, wird daher empfohlen, keine Tuning-Versionen von Hummer-Autos zu kaufen.

Außen

Gemessen an dem, was die Besitzer dieses Fahrzeugs sagen, wenn sie positive Bewertungen über den Hummer H3 schreiben, mögen normale Autofahrer das Aussehen des Autos wirklich. Auf dieser Grundlage lohnt es sich, die wichtigsten und interessantesten Aspekte des Äußeren separat zu betrachten.

Für diejenigen, die die Marke Hammer bisher nicht kannten, sei klargestellt, dass das H3-Modell das erste öffentlich verfügbare Auto ist, das im Gegensatz zu seinen Vorgängern auf der Chevrolet Colorado-Plattform gebaut wurde und das erste Kompakt-SUV dieses Herstellers ist. Bitte beachten Sie jedoch, dass dieses Auto ein einzigartiges Modell mit einem einzigartigen Aussehen ist.

Zu den bemerkenswerten Körperteilen gehören:

• massiver Stoßfänger;
• riesiger Kühlergrill;
• leistungsstarke 16-Zoll-Laufwerke;
• großformatige Türen, kombiniert mit ebenso großen Fenstern;
• stylische Radkotflügel, die aus der Karosserie herausragen.

Wenn Sie an einer genaueren Beschreibung des Exterieurs des Autos interessiert sind, empfiehlt es sich, die offizielle Website von General Motors zu besuchen, da Sie dort noch problemlos Informationen zum Originalmodell finden können.

Was die Räder und Scheiben dieses leistungsstarken Autos betrifft, können Sie die Website über Reifen und Scheiben besuchen - http: //wheel-info.ru/.

Bitte beachten Sie, dass die Reparatur der Karosserie sehr teuer ist, was oft in den Bewertungen der Besitzer erwähnt wird.

Innere

Salon Hamer ASH drei sind im gleichen Stil wie ihre Vorgänger gestaltet, jedoch werden in diesem Fall Komfort und Interieur deutlich erhöht. Dies liegt daran, dass der H3 das erste Auto ist, das nicht nur als militärischer, sondern auch als ziviler Transporter gedacht war.

Der Innenraum des Autos bietet Platz für bis zu fünf Personen mit geringem Platzangebot, einschließlich Fahrer und Beifahrer in der ersten Reihe. Der gesamte Innenraum besteht aus hochwertigen Materialien, deren Kosten sich nur durch das Erscheinungsbild bemerkbar machen.

Wie Sie sehen, ist der wichtigste und wichtigste Faktor die Größe des Hummer H3-Modells.

Beachten Sie, dass Reparaturen an Innenelementen im Gegensatz zum Äußeren nicht so kostspielig sind, da viele Teile leicht verfügbar sind.

Technische Eigenschaften

Da der Preis für den einst neuen Hummer H3 nicht sehr hoch ist, zweifeln manche Autofahrer an seinen technischen Eigenschaften. Zu diesem Auto kann jedoch mit Sicherheit gesagt werden, dass die technischen Eigenschaften des Hummer H3 viel höher sind als die seiner Vorgänger.

Am Beispiel der Top-End- und nach heutigen Maßstäben relevantesten Konfiguration können wir die folgenden Auto-Leistungsindikatoren nennen:

• Kraftstoffart - AI-95-Benzin;
• Arbeitsvolumen - 3464 cm3;
• Leistung - 223 PS;
• Drehmoment - 305 Nm;
• die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h.

Mit solchen Eigenschaften ist der neue N3-Kraftstoffverbrauch pro 100 km recht niedrig:

• in der Stadt - 14,7 Liter;
• auf der Autobahn - 11,8 Liter.

Bitte beachten Sie gleich, dass dies den Kraftstoffverbrauch eines ausschließlich serienmäßigen Modells bedeutet, während in den Tuning-Versionen dieser Daten die Indikatoren stark von den Basiswerten abweichen können. Außerdem ist darauf zu achten, dass die Reparatur der Standardversion des Hummer deutlich günstiger ist.

Wenn man vom Hummer SUV spricht, denkt man sofort an das wuchtige Militärfahrzeug. Heute wurde die Produktion des SUV eingestellt. Berücksichtigen Sie die Eigenschaften des Hummer H3, seine Konfiguration, seine Kosten sowie Videos und Fotos.

Inhalt der Rezension:

Beim Hummer SUV kommt einem sofort das wuchtige Militärfahrzeug in den Sinn. Die Entstehungsgeschichte des Autos ist vielen Fans dieser Marke und nur Autofahrern bekannt. Die drei wichtigsten Modelle, die auf dem allgemeinen Automarkt der Welt produziert wurden, sind H1, H2 und H3. Die Modelle sind völlig unterschiedlich, obwohl einige H2 und H3 verwechseln. In diesem Test konzentrieren wir uns auf das jüngste SUV unter seinen Brüdern, nämlich das Modell Hummer H3.

Ein bisschen über die Geschichte des Hummer SUV

Herzstück des zivilen SUV ist die Basis des Militärfahrzeugs HMMWV. Das Projekt begann 1979, dann wurden 15 grundlegende Basisvarianten eines SUV für das Militär entwickelt, und bereits 1981 wurde das Auto von den USA übernommen. Die Hauptkriterien für einen SUV bei der Entwicklung waren erhöhte Geländegängigkeit, geringe Abmessungen (wie bei einem Militärfahrzeug), Transportfähigkeit und Vielseitigkeit, sodass der SUV jederzeit für verschiedene Bedürfnisse umgerüstet werden konnte.

Angesichts der Popularität des Militär-SUV unter Zivilisten begann General Motors (GM) 1992 mit der Produktion einer zivilen Version des SUV namens Hummer H1. Von der militärischen Version unterschied sich die zivile Version in minimalen Details, da sie auf der gleichen Plattform wie der militärische HMMWV basierte.

Von 2006 bis 2009 wurden beim Kaliningrader Unternehmen Avtotor die Hummer H2 und H3 in Kleinserien montiert. Laut Automobilstatistik gab es Anfang 2010 in Russland etwa 5.000 zugelassene Hummer-SUVs verschiedener Modelle, davon 1.528 in Moskau, also tatsächlich jeder dritte SUV dieser Marke. Um genauer zu verstehen, was der zivil-militärische Hummer H3 SUV ist, betrachten Sie seine Eigenschaften, Konfiguration sowie die Kosten des Autos.

Exterieur des legendären Hummer H3

Der Kühlergrill bedeckt den gesamten oberen Bereich der Frontpartie des SUV und fängt den Endbereich der vorderen Kotflügel ein. Die Frontoptik ist rund und basiert auf Halogenen, links und rechts befinden sich am Ende der vorderen Kotflügel Blinker, die weithin gut sichtbar sind. Unter dem Grill und bis zur Hälfte der Hummer H3-Räder befindet sich ein massiver Stoßfänger mit klar definiertem Motorschutz.

Unter der Frontoptik platzierten die Designer etwas kleinere Nebelscheinwerfer, getrennt durch ein zusätzliches Motorluftgitter und den charakteristischen Hummer-Schriftzug im oberen Teil. Der untere Teil der Stoßstange ist normalerweise mit zwei Haken verziert. Je nach Ausstattung kann sich die Frontpartie des Hummer H3 leicht verändern, die Grundformen und -ausstattungen bleiben jedoch erhalten. Die Motorhaube ist typisch für alle SUVs dieser Familie. Strenge Merkmale mit einem riesigen Lufteinlass in der Mitte.

Die Seitenspiegel des Hummer SUV sind ein Klassiker des Modells, sie befinden sich nur am Korpus der Türen, an einem schwarzen verlängerten Bein und in einem verchromten oder schwarzen Gehäuse. Den unteren Teil der vorderen Türen des SUV ziert ein Typenschild mit dem H3-Modell-Schriftzug. Die Hecktür ist mit einem Teil des konvexen hinteren Radlaufs verziert.

Die Abmessungen des legendären konventionellen Hummer H3 SUV sind:

• Länge - 4740 mm;
• die Breite des SUV beträgt 1900 mm;
• Höhe - 1895 mm;
• Radstand - 2845 mm;
• Radstand vorn - 1650 mm;
• hinterer Radstand - 1660 mm;
• Abstand - 231 mm.

• Tonabnehmerlänge H3T - 5402 mm;
• Breite - 2162 mm;
• SUV-Höhe - 1831 mm;
• Radstand - 3410 mm;
• Vorderradspur - 1654 mm;
• Hinterradspur - 1663 mm;
• Abstand - 241 mm.

Die Karosseriefarbe des Hummer H3 ist sehr vielfältig, von streng für ein SUV bis hin zu leuchtend wie ein Sportwagen:

• Marineblau;
• Schwarz;
• Weiß;
• silbermetallic;
• dunkelschwarz metallic;
• dunkel grau;
• leuchtendes Rotmetallic;
• Rot;
• weinrot (nur für Pickup H3T).

Das Gewicht des Hummer H3 SUV hängt vom Bodykit und dem Fahrzeug selbst ab. Ein normaler H3 zieht nach Gewicht um 2655 kg an. Das Volumen des Kraftstofftanks ist für einen gefräßigen SUV nicht klein genug - 87 Liter. Das Herzstück des Hummer H3 sind Marken-Leichtmetallräder 16" gepaart mit Reifen 265/75 oder 285/75. Was den Kofferraum eines regulären H3 betrifft, so sind es 835 Liter und bei umgeklappten Rücksitzen 1575 Liter Nicht weniger Volumen und Kraftstoff beträgt der Tank 87 Liter.

Hummer SUV-Innenraum

Die Mitte der Frontplatte ist dem Multimediasystem vorbehalten. Damals war es eines der modernsten, heute ist es ein primitives System mit Farbdisplay. Für die Grundausstattung des Hummer H3 ist an dieser Stelle ein Audiosystem verbaut.

Auch darunter gibt es eine Reihe verschiedener Funktionen, dies sind zwei 12-V-Ladegeräte, beheizbare Vordersitze und eine Heckscheibenwaschanlage. Apropos Frontglas des Hummer H3, die Designer haben es streng und fast senkrecht zum Auto gemacht, was zu häufigen Chips und Rissen führt. Wie die Besitzer solcher Autos sagen, ist die Windschutzscheibe das gleiche Verschleißteil wie Öl oder ein Filter unter der Motorhaube.

Die Vordersitze sind stylisch und wirklich für einen SUV konzipiert. Eine gute Sitzposition mit großartigem Seitenhalt ermöglicht es dem Hummer H3, die schlechtesten Straßen und scharfen Kurven zu meistern. Zwischen den Sitzen befindet sich eine Armlehne mit geräumigem Fach und zwei Getränkehaltern. Die Handbremse ist zwar mechanisch, wurde aber nach dem Prinzip von Mercedes-Benz gefertigt und befindet sich unten links neben dem Lenkrad. Im Gegensatz zu modernen SUVs kann die Sitzverstellung entweder mechanisch oder elektronisch erfolgen.

Das Lenkrad besteht aus vier Speichen und ohne Multimedia-Bedientasten können wir sagen, dass die Designer es minimal schlicht, aber gleichzeitig komfortabel, mit Leder bezogen mit der H3-Markierung in der Mitte des Lenkrads, gestaltet haben. Links neben dem Lenkrad befindet sich neben der Feststellbremse ein Bedienfeld für Beleuchtungseinrichtungen und Seitenspiegel.

Minimalismus ist rund um den gesamten Umfang des Hummer H3 zu sehen, im Gegensatz zu den "gestopften" H2 und H1. Der zentrale Rückspiegel wurde interessanter gestaltet, das SUV wurde serienmäßig mit einer Rückfahrkamera ausgestattet und ein Bild der Kamera wird in der Ecke des Spiegels angezeigt und nicht wie heute üblich auf dem zentralen Display . Neben dem Spiegel befanden sich Knöpfe zur Steuerung der Innenbeleuchtung des Hummer H3, einer Luke, falls vorhanden, und anderer Systeme des SUV.

Farblich ist das Interieur des Hummer H3 hauptsächlich in strengen dunklen Farben gehalten, es gibt aber auch helle Optionen:

1. Schwarz;
2. Beige;
3. Grau;
4. Weiß;
5. Braun;
6. Burgund;
7. Rot.

Im Vergleich zu den älteren Brüdern Hummer H1 und H2 hat der jüngere H3 einen minimalistischen und kompakten Innenraum. Durch die Installation der wichtigsten Elemente für Auto, Fahrer und Passagiere.

Technische Eigenschaften des Hummer H3 SUV

Ausnahmslos alle Konfigurationen des Hummer H3 wurden mit AWD-Allradantrieb produziert, was viele Besitzer erfreute, da kein Aufpreis zu zahlen war. Für einen kompletten SUV-Satz standen drei Benzinmotoren zur Verfügung: 3,5 Liter, 3,7 Liter und 5,3 Liter. Alpha zu modifizieren.

Bis zu 100 km / h kann der Hummer H3 mit einem solchen Motor in 10 Sekunden beschleunigen, während die Höchstgeschwindigkeit 180 km / h beträgt. Beim Spritverbrauch in der Stadt braucht man mindestens 14,7 Liter, für alle, die gerne Gas geben, ganze 17 Liter. vor allem im Sommer beträgt der Verbrauch außerhalb der Stadt 11,8 Liter.

Die zweite Version des Benzinmotors mit einem Volumen von 3,7 Litern. Die Anordnung der Zylinder und die Anzahl sind die gleichen wie bei den vorherigen 3,5 Litern, aber die Leistung ist mehr - 245 PS bei einem maximalen Drehmoment von 328 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km/h, die Beschleunigung auf 100 km/h auf dem Tacho dauert 9,8 Sekunden. Dieselbe Mechanik bzw. Automatikgetriebe ist paarweise am Motor verbaut. Der Kraftstoffverbrauch ist leicht gestiegen, jetzt beträgt er in der Stadt etwa 15,5 Liter, außerhalb der Stadt etwa 13 Liter.

Die dritte und stärkste Einheit, die auf der Hummer H3 Alpha-Modifikation installiert ist, beträgt 5,3 Liter. Im Gegensatz zu den beiden vorherigen Motoren ist dieses Aggregat bereits ein V8 und wird relativ zum Auto längs eingebaut. Die Leistung beträgt 305 Pferde mit einem maximalen Drehmoment von 430 Nm. Die ersten Hundert auf dem Tacho überwindet ein so aufgeladener Hummer H3 in 8,2 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt immer noch die gleichen 180 km/h. In einem Paar zum Motor ist nur ein automatisches 4-Gang-Getriebe verbaut. Der Spritverbrauch in der Stadt beträgt 16,6 Liter, wer gerne Gas gibt, braucht ganze 20 Liter. Außerhalb der Stadt beträgt der Verbrauch 12,6 Liter, im kombinierten Zyklus 14,8 Liter.

Das Fazit zu den technischen Eigenschaften des Hummer H3 lässt sich wie folgt ziehen: Die Geländegängigkeit des SUV ist nicht schlechter als die des heimischen UAZ, das Differenzial lässt sich zwangsweise sperren. Die Leistung unter der Haube des Hummer H3 reicht aus, um Gas zu geben und nicht auf der Straße zu schleifen. Das Auto ist wirklich für Offroad-Fahrer gemacht und mit Luxus auf der Straße.

Hummer H3-Sicherheitssysteme

Darüber hinaus können wir das Vorhandensein von Tempomat-, ABS- und EBD-Systemen feststellen. Mit angenehmen elektrischen Fensterhebern, beheizbaren und elektrisch verstellbaren Außenspiegeln. Der Käufer war nicht auf die Auswahl zusätzlicher Systeme beschränkt, und gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie eine Wegfahrsperre, einen zusätzlichen Alarm und ein Karosserieneigungskontrollsystem installieren.

Preis und Ausstattung Hummer H3

Die Preispolitik für den Hummer H3 SUV hängt maßgeblich von Zustand, Sicherheit und Ausstattung ab. Im Durchschnitt ist der Start bei 650.000 Rubel, und ein solcher SUV kann höchstens etwa 1.850.000 Rubel kosten.

Apropos so ein Hummer H3 SUV können wir sagen, dass das Exterieur-Design unter anderem zu 100% wiedererkennbar ist, aber im Straßenverkehr noch relativ selten. Die Offroad-Durchlässigkeit ist ausgezeichnet, mit guter Bodenfreiheit. Aber die Völlerei des Autos lässt zu wünschen übrig. Das Innendesign ist eigenartig, aber so einfach wie möglich, was im Allgemeinen für diese Fahrzeugklasse erforderlich ist. Die Dynamik des Hummer H3 ist wie bei einem SUV hervorragend und weist gute technische Eigenschaften auf.

Wenn wir von der Autorasse sprechen, meinen wir oft die wörtliche Herkunft des Modells, seine Geschichte und die Anzahl der Generationen. Je mehr Jahre ein Modell in der Geschichte vergangen ist und die Krisen und Härten der letzten zwei Jahrzehnte überstanden hat, desto respektvoller wird es ihm gegenüber. Hammer Corporation hat sich zu einer der wenigen amerikanischen Firmen entwickelt, die es geschafft haben, die schwierigen Distanzen der letzten Jahrzehnte ohne Verluste zu überwinden.

Wir bieten Ihnen einen detaillierten Überblick über eines der beliebtesten Modelle unserer Zeit aus dem Angebot dieser Firma - den Hummer H3. Es ist dieses SUV, das als eines der wenigen echten Männerautos mit einer schönen Rasse, hervorragender Herkunft und anderen Privilegien angesehen werden kann, die nur der Elite zur Verfügung stehen. Hummer H3 bleibt ein beliebtes und gefragtes Auto der Welt.

Aktualisiertes Design - siehe Markenfotos

Der Hummer H3 ist das kleinste SUV in der Modellpalette des Konzerns. Im Gegensatz zu seinem großen Bruder, dem Hummer H2, verfügt die dritte Version über ein anspruchsvolleres Design und an den Stadtverkehr angepasste Eigenschaften. Der älteste und größte SUV des Konzerns, der Hummer H1, ist ein eher ungewöhnliches Auto, das ausschließlich mit der amerikanischen Armee in Verbindung gebracht wird.

Tatsächlich ist der Hummer h3 das einzige Angebot des Unternehmens, das unter allen Bedingungen aktiv genutzt werden kann. Wenn Sie mit einem Geländewagen nur durch die Stadt fahren möchten - es bietet Ihnen hervorragenden Komfort, Liebeswettbewerbe und Trophäenüberfälle - der Hummer H3 ermöglicht es Ihnen, die ungewöhnlichsten Videos zu drehen und farbenfrohe Fotos von erobernden Orten zu machen, die nicht zugänglich sind andere Autos. Die Designmerkmale sind wie folgt:

Rauheit in den Formen, aber Teilzeitarbeit der Hauptlinien für die Möglichkeit des täglichen Betriebs;
gebrandete Kühlergrills von Hummer und runde Frontoptik;
quadratisches Muster des Karosserieprofils mit kleiner Glasfläche;
klare Hinweise auf die militärische Herkunft des SUV;
neue Leichtmetallräder und Gummi mit hohem Profil;
schöner und praktischer Salon ohne Schnickschnack.

Der Hummer H3 ist ausschließlich für den Offroad-Einsatz konzipiert. Sein Preis erlaubt es, dieses SUV nur von denen zu kaufen, die es wirklich für den vorgesehenen Zweck betreiben werden. Die Militärgeschichte aller Hummer-Modelle hat Autos völlig immun gegen Straßenqualität gemacht.

In Russland gibt es nicht viele Hummer-Salons, daher muss man für eine Probefahrt weit genug fahren. Aber das neue Flaggschiff der amerikanischen Marke, der Hummer h3, ist es eindeutig wert, ein paar Stunden seiner Zeit zu opfern.

Echte neue Militärtechnik unter der Haube

Das Unternehmen jagte nie Pferdestärken. Es gab immer nur wenige Motoren im Angebot, deren technische Eigenschaften jedoch für den Komfort und die Langlebigkeit des SUV geschärft wurden. In der heutigen Version des Hummer H3 gibt es zwei Antriebsoptionen.

Der jüngere Benziner hat 3,7 Liter Volumen und leistet 242 PS. Für eine aktive Reise völlig ausreichend. Das zweite Aggregat hat interessantere technische Eigenschaften. V8 und 5,3 Liter Hubraum liefern 300 PS. Dies ist jedoch nicht das Hauptmerkmal des älteren Motors.

Die Traktionseigenschaften des Aggregats können sogar mit Industrietraktoren mithalten. Ein Hummer H3 mit einer solchen Einheit kann durchaus einen Eisenbahnwaggon ziehen.

Ansonsten verfügt der Geländewagen über eine Vielzahl technischer Eigenschaften, die im Gelände wichtig sind:

Der Hammer H3 der neuen Generation verfügt über Lenk- und Aufhängungsschutzplatten;
es gibt ein automatisches Reifendruckkontrollsystem;
ein im Rückspiegel in der Kabine des Hummer H3 montierter Kompass;
eine gute Reihe von Sicherheitsfunktionen;
Bremssteuerung;
fortschrittliches intelligentes Allradantriebssystem.

Beim Fahren eines Hummer h3 müssen Sie sich nicht allzu viele Gedanken über die technischen Eigenschaften Ihres SUV machen. Neue Kontrollsysteme und automatische Einstellungen werden die notwendigen Aktionen für Sie erledigen. Die wichtigsten Features des Hummer H3 können Sie bereits bei einer Probefahrt nachvollziehen.

Wenn Sie dieses Auto ernsthaft als Kauf in Erwägung ziehen, sollten Sie unbedingt eine ausgedehnte Probefahrt machen, um das Wesen des Autos und seine Hauptmerkmale besser kennenzulernen.

Preise und Konfigurationen - die wichtigsten Unterschiede in den Versionen

Als Militär-SUV hat das ikonische Hammer H3-Modell nicht nur brutale Fotos mit stolz eroberten unzugänglichen Stellen, sondern auch ein ganz spezifisches Paket. Die Preise für Autos beginnen bei 1 Million 310 Tausend Rubel, aber die Kosten für interessantere Konfigurationen mit einem älteren Motor können bis zu 2 Millionen und mehr betragen.

Das Paket-Bundle ist durchaus bekannt und überrascht auch bei einem so außergewöhnlichen Preis nicht:

Hummer h3 verfügt über eine hervorragende Klimaanlage, die Sie auch unter Wüstenbedingungen vor der Hitze schützen kann;
der Komfort von Fahrer und Passagieren wird durch erweiterte Sitzeinstellungen gewährleistet;
ein ordentliches Lautsprechersystem ist im Hummer H3 Base vorhanden;
Bei einer Probefahrt wird ein potenzieller Käufer von einem vinylverzierten Lenkrad überrascht.

Aber dies sind nur angenehme Ergänzungen zur allgemeinen Philosophie eines großen und beeindruckenden Autos, das die Herausforderung jedes anderen passablen Fahrzeugs annehmen kann.

Zusammenfassen

Egal wie der hohe Preis potenzielle Käufer abschreckt und egal wie sehr das Werk versucht, die technischen Eigenschaften des Autos zu verbessern, das allgemeine Vertrauen in die Marke in der Welt bleibt das Herzstück der Popularität des Autos. Wer schon einmal einen Hummer H3 oder ein anderes Modell des Konzerns besessen hat, denkt ernsthaft über die Möglichkeit nach, dieses Auto wieder zu kaufen.

Wenn das Aussehen des Hummer H3 nicht zu Ihnen passt, sollten Sie keine Zeit mit Salonfahrten, langen Probefahrten und anderen Faktoren des Autostudiums verschwenden. Ganz einfach können Sie die notwendigen Eigenschaften der Maschine anhand der vom Unternehmen bereitgestellten Informationsmaterialien ermitteln. Wenn Ihnen jedoch die Aussicht auf den Kauf eines praktisch militärischen Geländewagens gefällt, lohnt es sich, das dritte Modell eines bekannten amerikanischen Unternehmens genauer kennenzulernen.

Beim Autokauf orientiert sich der Käufer nicht nur an seinem persönlichen Geschmack im Aussehen, sondern auch an den Merkmalen der technischen Eigenschaften. Einer der wichtigsten Aspekte bei der Wahl ist der Kraftstoffverbrauch. Der Kraftstoffverbrauch des Hummer H3 pro 100 km ist ziemlich hoch, daher ist dieses Auto nichts für Sparsame.

Was ist der Hummer H3?

Der Hammer H3 ist ein amerikanisches SUV der bekannten General Motors Corporation, das neueste und einzigartigste Modell von Hummer. Das Auto wurde erstmals im Oktober 2004 in Südkalifornien eingeführt. Die Veröffentlichung begann 2005. Für inländische Käufer wurde dieser SUV im Kaliningrader Werk Avtotor produziert, das 2003 einen Vertrag mit General Motors unterzeichnete. Derzeit ist kein Hammer-Release in Bearbeitung. Die Produktion wurde 2010 eingestellt.

Unterscheidungsmerkmale

Der Hammer H3 gehört zu mittelgroßen Fahrzeugen mit All-Terrain-Fahrzeugen. Er ist niedriger, schmaler und kürzer als sein Vorgänger, das H2-SUV. Das Chassis lieh er sich vom Chevrolet Colorado. Die Designer haben an seinem Erscheinungsbild gute Arbeit geleistet, was ihm mehr Einzigartigkeit verlieh. Dennoch blieb der Hummer SUV, der seinem charakteristischen Militärstil treu blieb, zu 100 % wiedererkennbar.

Die Merkmale der Struktur des Autos, die von den Chevrolet Colorado Pickups übernommen wurden, sind die folgenden Teile:

• Stahlholmrahmen;
• Drehstabfederung vorne und abhängige Blattfederung hinten;
• Allradantrieb Getriebe.

Kraftstoff für dieses Modell kann nur Benzin sein. Andere Kraftstoffe sind nicht für seinen Motor ausgelegt. Die Qualität des Benzins ist nicht wichtig, es wird jedoch empfohlen, A-95 zu verwenden. Der Kraftstoffverbrauch für dieses Automodell ist hoch. Obwohl der Kraftstoffverbrauch bereits durch Standardkennlinien höher ist als bei vielen anderen SUVs, erreicht der tatsächliche Kraftstoffverbrauch des Hummer H3 noch höhere Werte.

Inlandsproduktion

Das einzige Werk in Russland, in dem der SUV montiert wird, befindet sich in Kaliningrad. Daher stammen alle Autos dieser Marke, die auf inländischen Straßen fahren, von dort. Aber leider hat das dort produzierte Auto einige Nachteile. Sie betrafen den elektronischen Teil des Autos, obwohl auch andere Aggregate und Baugruppen nicht verschont wurden. Um einige der Mängel zu beseitigen, wurden im Hammer Club Lösungen gefunden.

Die häufigsten SUV-Probleme sind:

• Beschlagen von Scheinwerfern;
• Oxidation von Kabelanschlüssen;
• keine beheizten Spiegel.

Hubraumklassifizierung

Der Hammer H3 hat ein ziemlich großes Motorvolumen. Aufgrund des wählerischen Verbrauchs von Kraftstoff verschiedener Qualitäten ist sein Verbrauch ziemlich hoch. Außerdem hat der Motor recht gute Traktionseigenschaften. Wie viel Benzin der Hummer H3 pro 100 km verbraucht, hängt auch von seiner Leistung und Lautstärke ab. Hammermodelle können Motoren haben:

• 3,5 Liter mit 5 Zylindern, 220 PS;
• 3,7 Liter mit 5 Zylindern, 244 PS;
• 5,3 Liter mit 8 Zylindern, 305 PS.

Der Kraftstoffverbrauch des Hummer N3 reicht von 17 bis 30 Liter pro 100 Kilometer... Der Kraftstoffverbrauch hängt davon ab, ob das SUV auf der Autobahn oder in der Stadt unterwegs ist. Auf der Stadtstraße wird viel Kraftstoff verbraucht. Der Benzinverbrauch für jeden Motor des Modells ist unterschiedlich, insbesondere unter Berücksichtigung der tatsächlichen Indikatoren.

Der Kraftstoffverbrauch in städtischen Gebieten übersteigt die vom Hersteller angegebenen Werte, was nicht für jeden Besitzer geeignet ist.

Die Hauptrichtung des Autos findet genau in der Stadt statt. Wir können sagen, dass der Besitzer dieses Modells nicht in der Lage sein wird, Benzinkilometer zu sparen.

Um mehr über den Kraftstoffverbrauch zu erfahren, betrachten wir jede Version des Modells separat. Der Kraftstoffverbrauch ist in allen Fällen unterschiedlich.

Hummer H3 3,5 l

Diese Version des SUV ist die allererste Version dieses Modells. Daher ist es am häufigsten unter Autobesitzern. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch eines Hummer H3 auf einer Autobahn mit dieser Hubraumgröße beträgt:

• 11,7 Liter pro 100 Kilometer - auf der Autobahn;
• 13,7 Liter pro 100 Kilometer - gemischter Zyklus;
• 17,2 Liter auf 100 Kilometer – in der Stadt.

Aber nach den Bewertungen der Autobesitzer selbst übersteigt der tatsächliche Kraftstoffverbrauch diese Indikatoren. Die Beschleunigung des Autos auf 100 km / h wird in 10 Sekunden erreicht.

Hummer H3 3,7 l

Im Jahr 2007 wurde eine Version dieses Modells mit einem Hubraum von 3,7 Litern veröffentlicht. Wie in einem 3,7 Liter Auto. Der Motor hat 5 Zylinder. Der Benzinverbrauch des Hummer H3 in der Stadt beträgt 18,5 Liter. pro 100 km, im kombinierten Zyklus - 14,5 Liter. Der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn ist sparsamer. Die Beschleunigungsgeschwindigkeit ist die gleiche wie in der vorherigen Version.

Hummer H3 5.3 L

Diese Version des Modells wurde zuletzt veröffentlicht. Der Motor dieses Autos mit einer Leistung von 305 PS hat 8 Zylinder. Der Kraftstoffverbrauch Hummer H3 erreicht bei gegebenem Motorvolumen im kombinierten Zyklus 15,0 Liter pro 100 km. Beschleunigung erreicht 8,2 Sekunden.

Die ersten Hummer wurden für militärische Zwecke hergestellt. Aber im Laufe der Zeit begann der Konzern General Motors, Modelle für den normalen Verbraucher zu produzieren. Der erste Besitzer eines solchen SUV war der bekannte Schauspieler Arnold Schwarzenegger.

Was das Modell selbst betrifft, so ist der Hummer H3 der kompakteste und für jeden Geschmack geeignet. Er kombiniert die Kraft eines Militär-Pickups mit der eleganten Funktionalität eines modernen Fahrzeugs. Wegen seiner Größe wurde er sogar "Baby Hummer" genannt.