Was haben Airbags im Frühjahr installiert?

Ausschalten der Aufhängung, Rollen des Autos ausschließen, erhöht den Komfort und die Energieintensität, die Aufhängung wird zusammengebaut, leise. Mit Luftfederbälgen in den Federn können Sie die Bodenfreiheit und die Federungssteifigkeit einstellen. Das Fahrzeug sinkt bei voller Beladung nicht. Besonders stark macht sich der Effekt bemerkbar, wenn Sie sie auf einer schlechten Straße (Schotterstraße, Gruben, Hügel, Schlaglöcher, Grundierung, Asphaltwellen, Bahnübergänge usw.) verwenden. Wenn das Rad an der Wölbung reibt, können Sie es mit Hilfe von Airbags in den Federn loswerden.

BlackStone-Pneumatikzylinder eignen sich für Fahrzeuge, bei denen der Stoßdämpfer von der Feder getrennt ist. Das ✔-Zeichen bedeutet, dass der Stoßdämpfer getrennt von der Feder installiert ist und der Einbau möglich ist. Das знаком-Zeichen weist auf Autos mit MacPherson-Position hin, oder bei denen der Einbau von Airbags nicht möglich ist. Zeichen there - Es gibt eine Anleitung / ein Foto der Installation. Um zu den Anweisungen zu gelangen, klicken Sie auf das Symbol. Der Katalog gibt keine absolute Garantie dafür, dass das pneumatische Element für Ihr Fahrzeug geeignet ist, da strukturelle Unterschiede in den Modellkonfigurationen oder deren Modifikationen bestehen.

Wie können Sie feststellen, ob der Luftbalg von BlackStone geeignet ist, wenn der Katalog keine Informationen enthält?

Es ist notwendig, den Innendurchmesser und die Höhe der Feder im Normalzustand ohne Wagenheber und ohne Last zu messen (es ist einfacher, an der Grube zu messen):

1. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug waagerecht steht und die Federn unter dem Gewicht der Karosserie liegen.
	2. Messen Sie den Innendurchmesser der Feder. Wenn die Feder konisch oder tonnenförmig ist, sollten Messungen an den Stellen mit maximalem und minimalem Durchmesser durchgeführt werden.
3. Messen Sie die Höhe des Federinnenraums vertikal ohne Rücksicht auf die Standardpuffer (Anschlagpuffer) des Kompressionshubs. Sie müssen demontiert werden.
	4. Überprüfen Sie den Innenraum auf Schrauben, scharfe Gegenstände und Wölbungen. Wenn es welche gibt, müssen diese entweder eliminiert oder durch Anschlagpuffer geschlossen werden.
5. Wenn sich am Unterarm Löcher und / oder Stützen von der Körperseite mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm befinden, müssen diese ebenfalls mit den Hackern „W“ und / oder „F“ geschlossen werden.
	6. Wählen Sie das am besten geeignete pneumatische Element gemäß der untenstehenden Tabelle aus. Freier Höhenraum kann immer mit Hilfe der Anschlagpuffer „W“ und / oder „F“ gefüllt werden. Das pneumatische Element füllt den überschüssigen Raum im Durchmesser, wenn Druck ausgeübt wird.

Standardgrößen von Pneumocylindern:

Hackmaschinen  und andere Komponenten, einschließlich Sets für den Austausch an einem geeigneten Ort (Kofferraum, Stoßfänger, Anhängevorrichtung, Tankklappe usw.), sind in diesem Abschnitt enthalten."Luftfederung".

CHRYSLER (CHRYSLER)

CHRYSLER - MINIVAN (EUROPA)
CHRYSLER CROSSFIRE ✔
CHRYSLER MINIVAN ✘
CHRYSLER MINIVAN (EUROPA)
CHRYSLER MINIVAN / WAGON (EUROPÄISCH)
CHRYSLER PACIFICA Durchmesser: 7,5 cm, Höhe: 33 cm
CHRYSLER PROWLER ✘
CHRYSLER PT CRUISER ✔
CHRYSLER PT CRUISER (EUROPÄISCH)
CHRYSLER SEBRING & DODGE STRATUS ✘
CHRYSLER SEBRING CONVERTIBLE
CHRYSLER, DODGE - SEBRING, STRATUS R / T ✘
CHRYSLER, DODGE MINIVAN
CHRYSLER, DODGE- SEBRING, STRATUS R / T
CHRYSLER, PLYMOUTH, DODGE MINIVAN
CHRYSLER, SEBRING CIRRUS, STRATUS R / T ✔
CIRRUS-STRATUS- BREEZE ✘
CONCORDE, INTREPID 300M
CONCORDE, INTREPID, LHS, VISION ✘
CONCORDE, LHS, INTREPID, 300M
CONCORDE / NEWYORKER / LHS / INTREPID / VISION
CONCORDE-INTREPID-LHS-300M ✘
DODGE RAM VAN & WAGON - Für dieses Fahrzeug gibt es ein spezielles Kit:
DODGE VIPER ✘
DODGE, CHRYSLER MINIVAN
DODGE-CHRYSLER NEON ✘
DODGE-CHRYSLER NEON / SX 2.0
DODGE-CHRYSLER VIPER
DODGE-PLYMOUTH-CHRYSLER NEON
IMPORT ✔
Jeep ✘
JEEP CHEROKEE ✘
JEEP GRAND CHEROKEE ✔ passt Vorder- und Hinterachse
JEEP LIBERTY / CHEROKEE ✔?
JEEP WRANGLER ✔ ?
LASER / TALON ✘
MAGNUM, 300 & 300C ✔
PACIFICA ✔
Passagier ✘
PLYMOUTH PROWLER ✘
PREMIER / MONACO ✘
RAM PICK-UP ✘
SEBRING, AVENGER, CIRRUS ✘
SEBRING, CIRRUS & STRATUS
SPRINTER ✘
Talon, Rächer, SEBRING
LKW ✘
VIPER ✘

Luftfederung bei Chrysler Voyager

SWB, LBW

Es gilt für Modelle, die aus den Jahren 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 hergestellt wurden.

4 Generationen

Vorteile der Verwendung.

• Beseitigung von Fremdgeräuschen und Vibrationen.
• Erhöhte Nutzlast
• Erhöhte Lebensdauer von Federn und Stoßdämpfern.

Zusätzlich zu Chrysler Voyager 4-Generationen ist ein zusätzliches Luftfederset installiert

Pneumatische Elemente werden in Amerika hergestellt und haben eine dreifache Sicherheitsmarge sowie eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Reagenzien und Benzole. Halterungen für die Hinterachse werden auf der Grundlage erhöhter Betriebslasten in Russland entwickelt.

Sie können die Luftfederung von Chrysler mit eigenen Händen ohne die Hilfe von spezialisierten Diensten installieren.

Die zusätzlich installierten pneumatischen Elemente ermöglichen es, die Chrysler Voyager-Feder deutlich zu verbessern.

Das Kit beinhaltet -

• Airbags - 2 Stück (verstärkt).
• Befestigungswinkel am Rahmen.
• Autobahn - 7 Meter.
• Nippel austauschen.
• Anweisungen.

Es ist auch möglich, das Voyager-Luftfederungssteuerungssystem von der Kabine aus zu bestücken. Das System wird in Abhängigkeit von den für das Kit gesetzten Zielen ausgewählt. Jedes Steuergerät für die Luftfederung im Fahrgastraum enthält eine Luftpistole zum Pumpen von Rädern.

Mögliches zusätzliches Entfernen des pneumatischen Signals.

Technische Eigenschaften

• Beständig gegen niedrige Temperaturen und Kontakt mit Reagenzien und Benzolen.
• Hubkraft über 2 Tonnen bei einem Druck von 8 bis 10 Atmosphären.
• Pneumo-Durchmesser-von5 cm bis 15 cm
• Höhe - von 5 cm bis 28 cm (bei 8 atm)
• Der Arbeitsdruckbereich reicht von 3 bis 8 atm mit einem Minimum von 1 atm.
• Hubkraft - 1 Tonne (pro 1 pneumatisches Element) bei 10 atm
• Kritischer Druck 25 atm
• Der Arbeitsdruck sollte 1 Atmosphäre nicht unterschreiten.

Sie können Pneumopovdescu bei Chrysler Voyager in jeder Region Russlands kaufen, indem Sie eine Bestellung auf unserer Website aufgeben.

natürlich ist die klassische Luftfederung noch weit entfernt, aber es wurde bereits begonnen. Die ersten Gedanken kamen nach einem Tag, als ich eine geschäftige Familie verlassen hatte (und ich habe sieben Personen) und verschiedene Früchte und Gemüse aus einer Datscha. Ich bemerkte einen offensichtlichen Tiefpunkt. und in Anbetracht dessen, dass die Enden der Federn im Auto dazu neigen, sich für eine lange Zeit zurückzulehnen, ehrlich gesagt, ging ich und dachte ... und was würde ich tun, wenn plötzlich auf dem Weg dahin ... eine Quelle wäre? Was für ein Stock, wo und wie man zum Haus kommt ... Ich fuhr zum Haus, aber wie gesagt, das Sediment blieb.
irgendwie fuhr ein Besitzer einer großen Voyagerin für eine Art verrücktes. Übrigens, wie erwartet, teilte ihre Erfahrung mit dem Betrieb unserer Maschinen Unter anderem erzählte er, wie er das Problem der Federn löste: sein Wurzelblatt wurde fast zur Hälfte von den Wurzeln unter der Wurzel gerieben, weshalb die Enden der Federn stark geknickt waren. wo er den zweiten Satz Federn nahm - ich erinnere mich nicht. Andererseits erinnere ich mich an das, was er getan hatte - im neuen Bausatz unter der Wurzel wurde er sofort durch eine abgeschnittene Wurzel aus der alten Packung ersetzt. es stellte sich etwas länger als die Wurzel heraus. Aus diesem Grund ist das Auto steifer geworden, Sie können Ihren Kopf zwischen das Rad und den Bogen stecken. Im Allgemeinen passt alles zu ihm.
neben unseren Oldies gibt es übrigens ein solches Ersatzteil: Blatthelferfedern heißt. übersetzt ins Russische --- Assistent (Unterstützung) für den Frühling. am hinteren Ende der Feder montiert.
im Allgemeinen besteht die Notwendigkeit, das Problem der hinteren Federn irgendwie zu lösen.
und hier, irgendwie an einem der freien Arbeitstage, bei der Vorbereitung des Metallschrotts für die Lieferung, kam ein solches Detail auf:

kissenboden-Kit