Hyundai Kuno ist ein neuer Crossover. Hyundai präsentiert neues Kleinwagen-SUV Kona

Der kompakte Crossover Hyundai Creta (alias ix25 und Canta) ist in den meisten Teilen der Welt bekannt: in Russland, China, Lateinamerika und Indien. Aber auf den reichsten Märkten, einschließlich des hausgemachten Koreaners, ist das rustikale Creta nicht vertreten. An seine Stelle tritt ein eleganterer SUV Hyundai Kona, der gerade im koreanischen Goyang gezeigt wurde. Die Bedeutung des Modells für das Unternehmen unterstreicht die Doppelpremiere: Heute Abend wird es auch auf einer Sonderschau in Mailand gezeigt.

Hyundai Kona ist etwas kompakter als Kreta: Länge - 4165 gegen 4270 mm und Höhe - 1550 gegen 1630 mm. Die Breite nimmt zwar leicht zu (1800 mm statt 1780 mm) und der Achsabstand ist um 10 mm größer und entspricht genau dem unseres Solaris der zweiten Generation (2600 mm).

Doch äußerlich sind die Frequenzweichen nicht zu verwechseln: Der Kona ist athletischer und prangt mit zweistöckiger Lichttechnik. Darüber hinaus hat sich das Stylisten-Team nicht nur dem vorderen Teil, wo die Augenbrauen der Lauflichter über die Hauptscheinwerfer ragen, kreativ genähert, sondern auch dem Heck: Die Bremslichter sind deutlich höher als die Blinker platziert. Trotz der Fantasie kam die Silhouette von Kona gut und dynamisch heraus, und helle Akzente werden im Kampf gegen die Hauptkonkurrenten - SUVs Toyota C-HR, Honda HR-V, Jeep Renegade und Nissan Juke - Punkte hinzufügen.

Vor diesem Hintergrund wirkt der Innenraum zu streng – er wird nur durch kontrastierende Einsätze in Wagenfarbe belebt. Die Ausstattung ist reichhaltig: Die Top-Versionen verfügen über Systeme zur Überwachung des toten Winkels, zur Verfolgung von Fahrbahnmarkierungen und zum automatischen Bremsen (mit Fußgängererkennung), ein Multimedia-System mit 8-Zoll-Display und Apple CarPlay- und Android Auto-Anwendungen sowie ein Geräteausleseprojektor auf einem separaten Bildschirm vor der Windschutzscheibe.

In Korea werden ab morgen Hyundai Kona Crossover verkauft. Zur Wahl stehen Autos mit einem 1.6 T-GDI-Benzin-Turbo-Vier (177 PS) oder 1.6 Diesel in 115- und 136-PS-Versionen. Beide Versionen - nur mit einem Siebengang-Vorwahl-"Roboter", Frontantriebsautos haben eine halbunabhängige Hinterradaufhängung und der Antrieb an beiden Achsen erfolgt über einen Mehrlenker.

Bis Ende des Sommers startet in Korea die Produktion von SUVs für Europa, im Dezember für den amerikanischen Markt. In der Alten Welt ist Konu auch mit einem 1.0 T-GDI-Turbomotor (120 PS) und einer "Mechanik" erhältlich, in den USA ein 2.0 MPI-Saugmotor (149 PS) gepaart mit einer traditionellen "Automatik" verfügbar sein. Außerdem wird im nächsten Jahr ein vollelektrischer Kona mit einer Reichweite von rund 400 km mit einer einzigen Ladung versprochen.

Bei europäischen Preisen kann man nur raten, aber in Korea kostet Hyundai Kona zwischen 17 und 25 Tausend Dollar - etwas mehr als Creta in Russland. Aber erwarten Sie keine interne Konkurrenz: Wir werden keinen Hyundai Kona sowie sein technisches Gegenstück haben. Interessanter für uns ist daher das Versprechen der Koreaner, bis 2020 zwei weitere Crossover in neuen Standardgrößen herauszubringen – noch kompakter und im Gegenzug die größten, die die Größe des aktuellen Hyundai Grand Santa Fe übertreffen. Diese Autos könnten vielleicht in Russland Käufer finden.

Vertreter des koreanischen Automobilkonzerns gaben bekannt, dass die Premiere der neu gestalteten Version des Hyundai Creta 2018 Crossovers sehr bald stattfinden wird, da der Vorgänger des SUV auf dem russischen Markt sehr gefragt war, höchstwahrscheinlich das gleiche Schicksal erwartet den 2018er Hyundai Creta in neuer Karosserie. Die überarbeitete Version soll die Hauptmerkmale des Line-Ups aufnehmen und gleichzeitig technologischer und progressiver werden. Wir stellen auch fest, dass die Entwickler noch vor Produktionsbeginn des neuen Artikels die Fehler und Mängel der Vorgängerversion des Modells analysiert haben, daher sollte Creta 2018 die Fans definitiv nicht enttäuschen.

Aussehen

Gemessen an den Spionagefotos des Hyundai Creta 2018, die kürzlich im Internet aufgetaucht sind, liegt folgendes Fazit: Äußerlich ist die Neuheit ein typisches Mitglied der "koreanischen Familie", denn analog zu anderen Modellen das Konzept der "Flüssigen Skulptur". Im Allgemeinen ist das Äußere des Autos solider geworden, kann aber nach wie vor nicht als protzig bezeichnet werden.

An der Front sticht sofort eine voluminöse Motorhaube mit seitlichen Hightech-Luftströmungen ins Auge. Neben ihm möchte ich den großen "lobovuha" erwähnen, der dem Fahrer eine wunderschöne Aussicht bietet. Die Nase des Hyundai Creta 2018-2019 in neuer Karosserie ist mit einem modernisierten Kühlergrill aus Chromelementen sowie stilvollen LED-Leuchten ausgestattet. Die Frontstoßstange ist spürbar leistungsstärker geworden. Es beherbergt einen gebrandeten Lufteinlass sowie große Nebelscheinwerfer.

Das Design der Seite des koreanischen Crossovers ist praktisch unverändert geblieben. Anmerken möchte ich nur die Verbesserungen in Richtung Sportlichkeit und Dynamik. Das Falldach fällt sofort ins Auge, dank dessen Konturen die Karosserie über eine phänomenale Aerodynamik verfügt. Die hohe Linie der Fensterbank sieht gut aus, ebenso die großen Türen. Die Radhäuser sind voluminöser geworden, was das Exterieur des Creta 2018 aggressiver macht.

Das Fahrzeugheck fällt nicht aus dem Gesamtkonzept eines dynamischen Exterieurs heraus. Zunächst möchte ich mich auf stylische Scheinwerfer konzentrieren, die in ihrer Form einer Frontoptik ähneln. Der Kofferraumdeckel ist solider geworden und jetzt mit einem zusätzlichen Bremslicht ausgestattet. Die Heckstoßstange des "Korean" hat etwas an Volumen verloren, ist aber gleichzeitig technologisch fortschrittlicher geworden. Es verfügt über traditionelle Lauflichter und eine stilvolle Auspuffblende.

Salon

Wenn wir über die Innenausstattung des Hyundai Creta 2018 sprechen, dann gibt es praktisch keine Änderungen. Als erstes bemerken wir die Mittelkonsole, die immer größer geworden ist. Führende Weltkritiker sind sich bereits einig, dass das Panel viel interessanter geworden ist, und der Hauptverdienst liegt in den fließenden Übergängen. Beim Lenkrad kommt hier nach wie vor ein Multifunktionselement zum Einsatz, das in zwei Richtungen verstellt werden kann. Die Instrumententafel ist mit einem analogen Tachometer und Drehzahlmesser sowie einem "bortovik" -Display ausgestattet.

Lassen Sie uns nun ausführlicher über das Armaturenbrett sprechen, dessen Hauptmaterial mattes Kunststoff ist. Dadurch wirkt sie düster, aber gleichzeitig sehr harmonisch. Das Herzstück der Konsole ist ein 7-Zoll-Multimedia-Touchscreen-Display, das auf beiden Seiten von proprietären Deflektoren gedrückt wird. Eine Ebene darunter befindet sich die Klimatisierung, die fließend in den Schalthebel übergeht.

Besonderes Augenmerk legten die Hersteller auf die Anordnung der Sitze, die spürbar komfortabler geworden sind. Die erste Sitzreihe ist mit allen Annehmlichkeiten ausgestattet. Dies sind sowohl elektrische Stellungsregler als auch Heizung. Mit einem ähnlichen Komfort können die Fondpassagiere nur in den älteren Ausstattungsvarianten rechnen. Auch die Qualität der Veredelung war eine angenehme Überraschung. Die Hersteller verwendeten teuren Kunststoff, der beim Fahren keine unangenehmen Geräusche und Quietschen abgibt.

Die Koreaner haben uns bereits beigebracht, dass ihre Modelle über einen sehr geräumigen Kofferraum verfügen. Der 2018er Hyundai Creta in neuer Karosserie, in dem man in Standardposition bis zu 420 Liter Gepäck laden kann, war da keine Ausnahme. Bei umgeklappter Rücksitzreihe erhöht sich das Fassungsvermögen auf 1.100 Liter.

Technische Eigenschaften

Wie bereits erwähnt, haben die Entwickler beim Design von Creta 2018 eine neue Karosserie verwendet. Obwohl es wahrscheinlich richtiger wäre, nicht neu zu sagen, sondern ein stark modernisiertes altes. Fakt ist, dass sich der Trolley des Vorgängers bereits bestens bewährt hat. Ein weiteres Plus für dieses Chassis ist, dass es perfekt für die aktualisierte koreanische Motorenlinie geeignet ist.

Zu den Motoren sagten Firmenvertreter kürzlich, dass die Ingenieure des koreanischen Unternehmens die Besonderheiten des Marktes gründlich studiert haben und der Meinung sind, dass auf drastische Änderungen verzichtet werden kann und nur ein kleines Upgrade ausreichen würde.

Russischen Autofahrern werden zwei Benzinmotoren mit 1,6 und 2,0 Litern angeboten, die 123 bzw. 160 PS leisten können. Laut den Entwicklern reicht das völlig aus, um sich sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn sicher zu fühlen. Die Kraftwerke werden mit einer Sechsgang-"Mechanik" und demselben Automaten verbunden.

Für den europäischen Markt werden neben den beiden oben genannten Motoren auch Dieselmotoren mit 1,4 und 1,6 Litern Hubraum mit einem Hubraum von 90 und 128 "Pferden" angeboten. Dass diese Kraftwerke den Russen nicht angeboten werden, erscheint etwas seltsam, vor allem angesichts der Liebe unserer Landsleute zu Dieselmotoren.

Optionen und Preise

Leider hat das koreanische Unternehmen die Anzahl der Ausstattungsvarianten noch nicht bekannt gegeben, und wir werden keine Gerüchte verbreiten. Es ist bereits sicher bekannt, dass der Creta 2018 in der Grundkonfiguration 800 Tausend Rubel kosten wird. Weitere Informationen werden nach dem offiziellen Debüt verfügbar sein.

Erscheinungsdatum in Russland

Das offizielle Debüt des Hyundai Creta 2018-2019 in neuer Karosserie ist für November dieses Jahres geplant. Es wäre logisch anzunehmen, dass die Neuheit Russland erst im nächsten Frühjahr erreichen wird. Es ist jedoch möglich, dass dies viel früher geschieht.

Ausgabe

Seit 2014, als die Debütversion des Cret vorgestellt wurde, hat sich der koreanische Crossover bereits zu einem echten Volksauto entwickelt. Daher war die Nachricht über die bevorstehende Neugestaltung eine angenehme Überraschung für einheimische Autofahrer. Im Exterieur gibt es einige wesentliche Änderungen, aber im Allgemeinen sind die Hauptmerkmale der Modellpalette im Exterieur des SUV sichtbar. Im Inneren der Neuheit gab es keine grundsätzlichen Veränderungen und es sind nur punktuelle Verbesserungen zu beobachten. Was die Motoren betrifft, so erhielten sie alle die überarbeitete Version des Crete von ihrem Vorgänger, wurden aber gleichzeitig sparsamer. Der Mindestpreis von 800 Tausend Rubel scheint durchaus angemessen zu sein, aber die Fans des Modells waren dennoch etwas enttäuscht, da sie etwas niedrigere Kosten erwarteten. Heute ist der Hyundai Creta 2018 einer der am meisten erwarteten Crossovers, und Experten zufolge hat das Auto in Russland eine glänzende Zukunft.

Im Frühjahr dieses Jahres wurde bekannt, dass die Palette der Hyundai-Crossover mit einem anderen Auto - Kona - aufgefüllt wird. Das offizielle Debüt des Hyundai Kona 2018 wird voraussichtlich Anfang August 2017 stattfinden, und die gesamte Automobilwelt erwartet dieses Ereignis ständig.

Wie die Unternehmensvertreter anmerkten, ist der Name Kona kein Zufall. Es wurde aus dem alten gawaiischen Dialekt gebildet und bedeutet das Gebiet, in dem die teuerste Kaffeesorte geerntet wird. Dies kann als Trick der Marketingfachleute angesehen werden, da jeder Hawaii mit Outdoor-Aktivitäten und Kaffee mit Ausdruck verbindet. Vor diesem Hintergrund liegt die Schlussfolgerung nahe, dass das Auto in erster Linie für junge Leute gedacht ist, die einen aktiven Lebensstil führen. Der neue Hyundai Crossover 2018-2019 soll seine Fans mit vielen Innovationen sowie einem hohen Maß an Komfort und Sicherheit angenehm überraschen.

Das Äußere des Hyundai Kona 2018 ist in einem sehr hellen und progressiven Stil gestaltet. Dem Aussehen nach zu urteilen, sollte der "Koreaner" perfekt in die Rolle eines Stadtautos passen, da er die dafür notwendigen Qualitäten mitbringt: Solidität und Repräsentativität.

Wenn Sie auf die Vorderseite des Autos schauen, werden Sie eine riesige konvexe Windschutzscheibe mit einem minimalen Neigungswinkel bemerken. Daraus entsteht eine "geschwollene" Kapuze mit weichen Prägungen. All dies trägt dazu bei, dass die Karosserie unglaublich stromlinienförmig und aerodynamisch ist. Die Nase der Neuheit ist ganz ungewöhnlich angeordnet: schmale LED-Scheinwerfer, zwischen denen die Entwickler einen falschen Kühlergrill verbauten, unter dem sich sofort der echte befand. Etwas ungewöhnlich kann die Platzierung von ausreichend großen Nebelscheinwerfern genannt werden, die sich unmittelbar unter den Scheinwerfern befinden. An der Unterseite des Stoßfängers sieht man einen kompakten trapezförmigen Lufteinlass und ein Paar Navigationslichter.

Die Gestaltung der Seitenpartie bestätigt einmal mehr den Anspruch des Modells an Sportlichkeit und Präsenz. Als erstes möchte ich das schräge Dach bemerken, das bereits zum Markenzeichen der Aufstellung geworden ist. Bemerkenswert sind auch die ansteigende Fensterbanklinie und die großen Türen, die überall mit stilvollen Stanzungen und Rippen "übersät" sind. Unter den volumetrischen Radhäusern können 16- oder 17-Zoll-Felgen verbaut werden.

Die Gestaltung des Hecks fügt sich perfekt in das gestalterische Gesamtkonzept ein und besticht durch ein sehr gelungenes Layout. Der geprägte Kofferraumdeckel und die trendigen Concept-Scheinwerfer, die durch die riesigen Lauflichter verstärkt werden, fallen sofort ins Auge. Der Stoßfänger sieht sehr mächtig aus und ist mit strapazierfähigen Kunststoff-Overlays ausgestattet.

Salon

Bei der Gestaltung der Innenausstattung des Hyundai Kona 2018 überwiegen, wie auf den Spionagefotos zu sehen ist, Herstellbarkeit und Innovation. Gleichzeitig ist es den Entwicklern jedoch gelungen, eine Kürze zu erreichen, die von anderen Autoherstellern oft vernachlässigt wird.

Die Frontplatte des Modells ist sehr streng gearbeitet, was es aber sicherlich nicht weniger stylisch macht. Die Mittelkonsole besteht aus mehreren Fächern. Der obere ist mit einem Hightech-Touchscreen-Display ausgestattet, das mit einem Navigationssystem und einem Bordcomputer verbunden ist. Der Bildschirm befindet sich übrigens in optimaler Höhe für den Fahrer, was ihm die Steuerung stark vereinfacht. Eine Ebene darunter sieht man ein kleines Steuergerät für Audio- und Klimasysteme.

Als "Lenkrad" wird ein proprietäres Dreispeichen-Lenkrad verwendet (in Top-End-Konfigurationen können Sie auf ein Multifunktionslenkrad zählen). Seine Position kann über elektrische Steuerungen in zwei Ebenen verändert werden. In der Mulde darunter versteckte er erfolgreich zwei analoge Zähler für Tachometer und Drehzahlmesser sowie einen farbigen Mini-Bildschirm, der den aktuellen technischen Zustand des Autos anzeigte.

Die erste Sitzreihe ist nach den Wünschen der Autofahrer gestaltet und wird in puncto Komfort definitiv niemanden enttäuschen. Neben einer nahezu perfekten Ergonomie verfügt jeder Sitz über eine Sitzheizung und eine Positionsverstellfunktion. Der Hinterhof der Sitze bietet bequem Platz für drei erwachsene Passagiere und bietet jedem von ihnen ausreichend Platz.

Was die Verarbeitungsqualität angeht, verwendeten die Designer zu diesem Zweck teure Materialien und dekorierten alles auf höchstem Niveau. Ästheten werden definitiv nicht enttäuscht sein.

Technische Eigenschaften

Ursprünglich war geplant, dass der Hyundai Kona 2018-2019 ausschließlich mit einem Frontantriebssystem ausgestattet wird, aber die Verwendung einer verbesserten modularen Plattform befreite die Entwickler, und sie fügten, obwohl optional, immer noch ein Allrad hinzu Fahrsystem.

Das Leistungsspektrum umfasst sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren:

• benzin - ein Liter und zwei 1,4-Liter mit einer Leistung von 100, 100 bzw. 140 PS;
• Diesel - 1,6-Liter-Turbodiesel, der 95.110 und 136 "Pferde" produzieren kann.

Die Kraft und Wirkung dieser Motoren spürt man erst bei einer Probefahrt der Neuheit.

Optionen und Preise

Über die Anzahl der verfügbaren Komplettsets gibt es noch keine genauen Angaben, aber bereits bekannt ist, dass zur Grundausstattung gehören: ein Notbremssystem, ein System zur Überwachung des physiologischen Zustands des Fahrers, Parksensoren und adaptive cruise control . Dafür müssen Sie rund 17.500 Euro bezahlen.

Erscheinungsdatum in Russland

Wie bereits erwähnt, soll die offizielle Präsentation von Kona 2018 Anfang August dieses Jahres stattfinden. Es ist davon auszugehen, dass die Auslieferungen neuer Artikel in die USA und Europa näher im Herbst beginnen. Der Verkaufsstart in Russland wird höchstwahrscheinlich nicht stattfinden. Zumindest dieses Jahr auf jeden Fall. Dies liegt daran, dass einheimische Autofahrer den Hyundai Creta bevorzugen, da er sich bereits bewährt hat und außerdem viel billiger ist als sein koreanisches Pendant.

Hyundai plant, die Palette der produzierten Personenkraftwagen zu erweitern und bestehende Versionen beliebter Modelle aufgrund neuer Produkte in seiner Autopalette zu aktualisieren, die für die Veröffentlichung in den Jahren 2018-2019 vorbereitet werden.

Reina

Die neue Budget-Limousine ist speziell für den chinesischen Markt konzipiert.

Das Auto basiert auf einer vereinfachten Version von Solaris der vorletzten Generation. Reina zeichnet sich durch ein schlichtes Design mit großer Kopfoptik, einer flachen Motorhaube, einem langen unteren Lufteinlass und einem umgekehrten Trapezgrill aus.

Der Salon ist mit einer klassischen geraden Mittelkonsole, einem serienmäßigen Armaturenbrett und einer kleinen Anzahl von Vordersitzverstellungen ausgestattet. Für die Dekoration wurden Budgetmaterialien verwendet.

Für die Limousine ist ein Motor mit einem Volumen von 1,39 Litern und einem Hubraum von 95 Kräften vorgesehen. Das wichtigste ist das manuelle Getriebe (5-Gang), und das Automatikgetriebe (4-Gang) ist eine Option. Der Preis des Modells beginnt bei 500.000 Yuan (443.000 Rubel). Der Verkauf beginnt im vierten Quartal. 2018 Jahr.

Elantra GT

Elantra ist ein beliebtes Mittelklasseauto in Europa und Russland, das seit 1990 produziert wird. Das Unternehmen verbindet die Produktion des modifizierten Elantra GT im Jahr 2019 mit der Möglichkeit, seine Position im Segment der mittelgroßen Schräghecklimousinen zu stärken.

Das Design-Update der Neuheit zielt darauf ab, mit Hilfe des Frontteils ein aggressiveres Außenbild zu erzeugen. Zur Vervollständigung werden folgende Benzinmotoren angeboten:

• Turbo-GDI - 181,0 Liter mit. (1,58 Liter);
• Turbo T-GDI - 245,0 L s (1,99 l);
• GDi - 188 PS mit. (2,39 Liter).

Bei diesen Antriebssträngen wird das Frontantriebsgetriebe mit Sechsgang-Schaltgetrieben und Automatikgetrieben ausgestattet. Nach den Plänen des Unternehmens soll der Elantra GT Ende 2019 erscheinen. Laut Automobilexperten wird der Preis des aktualisierten Fließhecks je nach Ausstattung um 5-10% steigen.

Sonate

Hyundai wird 2019 für den nordamerikanischen Markt eine neu gestaltete Sonata-Limousine anbieten. Das neue Design wird ein dynamisches Bild des Autos schaffen. Dieses Ergebnis wird mit Hilfe eines vergrößerten Kühlergrills und einer neuen Gestaltung der Kopfoptik erreicht.

Sonata wird eine komfortable Kabine beibehalten, die eher den Business-Class-Modellen entspricht. Das Modell erhält zusätzliche Funktionen, ein komplettes Fahrerassistenzpaket sowie aktive und passive Sicherheitssysteme.

Die Aggregate bleiben von der Vorgängerversion mit einer Leistung von 150, 168 und 195 PS erhalten.

Gepaart mit den angegebenen Motoren sind vorgesehen:

• Schaltgetriebe (6-Gang);
• Automatikgetriebe (8-Gang).

Der Verkauf von Limousinen ist für das dritte Quartal geplant. 2019.

Solaris

Im nächsten Jahr wird eine neue Generation der B-Klasse Kleinwagen Solaris auf den Markt kommen.

Das Auto wird größer, bekommt ein neues äußeres Erscheinungsbild, das streng und ausdrucksstark wird dank:

• Kopfoptik und Rücklichter;
• modifizierte mehrstufige Stoßfänger;
• reduzierte Seitenscheiben;
• gerade Linien von frontalen Prägungen.

Die Kabine verfügt über eine neu gestaltete Mittelkonsole mit bequemer Platzierung der Bedienelemente. Außerdem wird die digitale Instrumententafel verkleinert. Um den Komfort für die Fondpassagiere zu erhöhen, sind Lüftungsdüsen für die Klimaanlage vorgesehen, und durch die größere Größe des Kleinwagens wird der Platz im Inneren des Autos vergrößert.

Solaris wird mit zwei Motoren ausgestattet:

• 107 PS / 1,4l;
• 124 PS / 1,6 PS

Das Unternehmen hat das Datum des Markteintritts noch nicht bekannt gegeben, aber es ist bekannt, dass das Preisniveau der Neuheit gleich bleiben wird.

Veloster

Hyundai wird 2019 die zweite Generation des asymmetrischen Kompakt-Hecktürmodells präsentieren. Der Kleinwagen behält sein Hauptmerkmal - ein asymmetrisches 3-Türer-Design (eine Tür befindet sich auf der Fahrerseite und zwei auf der gegenüberliegenden Seite). Die Aktualisierungen im Außenbild verleihen dem Auto Dynamik und Schnelligkeit. Im Innenraum plant der Hersteller keine nennenswerten Neuerungen. Zu den wesentlichen Änderungen zählen eine neue Einrichtung für Multifunktionslenkrad und Mittelkonsole sowie der Einsatz zusätzlicher Materialien zur Geräuschdämmung.

Als Aggregate sind Benzinmodelle mit 1,6 Liter Volumen und folgender Leistung vorgesehen:

Als Getriebe kommen Sechsgang-Schaltgetriebe und Automatikgetriebe zum Einsatz, bei Turbomotoren ein 7-Mid-Band-Roboter.

Die Anschaffungskosten des Veloster-Modells werden 23,0 Tausend US-Dollar betragen. Autolieferungen nach Russland sind nicht geplant.

Santa Fe

Die Veröffentlichung der überarbeiteten Version des Santa Fe Crossovers ist für 2019 geplant. Das Auto erhält erhöhte Abmessungen, 8,0 cm Länge und 1,0 cm Breite. Das aktualisierte Äußere verleiht dem Santa Fe Kraft und Solidität.

Diese Eigenschaften unterstreichen:

• zweistufige LED-Optik;
• vergrößerter Kühlergrill mit großem Muster;
• geprägte Motorhaubenrippen;
• leistungsstarke Stoßfänger;
• breite frontale Prägung;
• Doppeldiffusoren der Abgasanlage;
• große hintere Kombileuchten.

Der Innenraum nutzt eine mehrstufige Mittelkonsole mit einem großen Monitor des Multifunktionskomplexes.

In der Serienausstattung ist der Crossover mit einem Allrad-Automatikgetriebe (8-Gang) ausgestattet. Bewährte Motoren der Vorgängerversion sind für die Ausrüstung vorgesehen:

Der Verkauf der Frequenzweiche in Russland ist für Anfang 2019 geplant, während die Kosten für die Grundkonfiguration 1,5 Millionen Rubel überschreiten werden.

i20

2019 wird die Hyundai-Reihe mit einer Cross-Version des i20 ergänzt. Das Auto wird sich von der Standardversion durch ein Kunststoff-Bodykit, Überkopfschutzbleche und erhöhte Radhäuser unterscheiden. Außerdem erhält die Neuheit eine neu gestaltete Front-LED-Optik und Rückleuchten.

Im Innenraum wird ein moderner multifunktionaler Komplex zum Einsatz kommen. Als Motoren sind folgende Motoren vorgesehen:

Der Verkauf des Modells beginnt Ende 2018 in Indien. Der i20-cross wird im 4. Quartal in unserem Land eintreffen. 2019.

i30 Fastback

Der dritte Vertreter der i30-Familie im Fond eines Fastbacks wird 2019 erscheinen. Die Neuheit (mit Ausnahme der Karosserie) unterscheidet sich von den Schrägheck- und Kombi-Optionen durch das L-förmige Design von LED-Lauflichtern und einem modifizierten Muster des Kühlergrills.

Das Erscheinungsbild des Autos entpuppte sich aufgrund der gegenüber dem Fließheck um 11,5 cm vergrößerten Länge und der um 3,0 cm reduzierten Höhe sowie 18-Zoll-Rädern als dynamischer. Der Fastback wird mit zwei Benzinmotoren mit einer Leistung von 120 und 140 PS ausgestattet. mit., sowie ein 135-PS-Turbodiesel. Das Modell erhält zwei Übertragungsoptionen:

• 6-Gang-Schaltgetriebe;
• 7-Band-Roboter mit verstärktem Griff.

Die am stärksten aufgeladene Version erhält einen Benziner mit einer Leistung von 275 PS (2,0 Liter). Der Autoverkauf beginnt Anfang 2019.

Genesis g70

Im nächsten Jahr wird Hyundai mit der Produktion des jüngsten Modells in der Genesis-Premiumautopalette, dem G70, beginnen. Die neue Limousine zeichnet sich durch ein dynamisches und stilvolles Design, einen hochkomfortablen Innenraum mit Premium-Ausstattung, zahlreiche innovative Systeme und eine Vielzahl moderner Fahrerassistenz-Ausstattungen aus.

Um das Frontantriebsgetriebe zu vervollständigen, wurden Turbomotoren entwickelt:

Bei allen Motoren ist ein 8-Mittelklasse-Automatikgetriebe vorgesehen.

Der Verkauf von Genesis G70 beginnt im ersten Quartal. 2019, und die Kosten für die Basisleistung der Premium-Limousine beginnen bei 36.000 US-Dollar.

Aserbaidschanisch

Die überarbeitete Business-Limousine soll an den Erfolg des Unternehmens im luxuriösen und dennoch erschwinglichen Autosegment anknüpfen. Die neu gestaltete Limousine behielt die gleichen Abmessungen bei, erhielt aber gleichzeitig ein aktualisiertes, modernes Äußeres. Aufmerksamkeit erregt das Auto durch Änderungen im Design der LED-Kopfoptik und der Heckleuchten.

Der Innenraum verwendet bessere Materialien für die Dekoration. Außerdem wurde die Liste der Zusatzausstattungen erweitert. Das Auto wird mit einem 190-PS-Benzinmotor ausgestattet sein. mit. oder einer von zwei Dieselmotoren mit 204 bzw. 288 Liter Hubraum. mit. Bei allen Dieselaggregaten ist ein 8-Gang-Automatikgetriebe vorgesehen, bei einem Benziner eine 6-Gang-Automatik.

Die Kosten für Azera in der Basisversion betragen 35,5 Tausend US-Dollar. Der Verkauf startet im III. Quartal. dieses Jahr in Nordamerika.

Abholung von Santa Cruz

Neu für Hyundai 2019 wird der Santa Cruz Pickup für den US-Markt sein. Das Auto wird auf der Plattform des toskanischen Kompakt-Crossovers hergestellt.

Das Design des Pickups entpuppte sich durch das gestufte Design der Stoßfänger, die geprägte Motorhaube und einen breiten Kühlergrill als recht muskulös, aber gleichzeitig dynamisch dank der erhöhten Neigung der Windschutzscheibe und einer niedrigen Dachlinie. Der Innenraum verfügt über ein Multifunktionslenkrad und eine interessante Mittelkonsole mit einer bequemen Anordnung der Steuertasten.

Zur Vervollständigung erhält der Santa Cruz Pickup einen Vierzylinder-Benziner mit einer Leistung von 190 PS. mit. Serienmäßig ist ein Heckantrieb mit Automatikgetriebe (6-Gang) vorgesehen. Allradantrieb soll optional angeboten werden.

Die Pkw-Produktion beginnt in der zweiten Jahreshälfte 2019. Die voraussichtlichen Kosten für die Basisversion betragen 25.000 US-Dollar.

Carlino

Hyundai wird 2019 mit der Produktion eines neuen kompakten Crossover-Modells beginnen. Das Modell ist in erster Linie für den indischen Markt gedacht.

Trotz seiner geringen Größe hat Carlino das Image eines kraftvollen und sogar brutalen SUV, das von massiven Stoßfängern, geraden Linien von Motorhaube und Dach, breiten Seitenscheiben und eckigen Radhäusern geprägt wird.

Das Auto erhält ein Interieur mit guter Ergonomie und hochwertiger Verarbeitung sowie moderner Ausstattung. Der Frontantrieb wird die Basis für den Crossover sein. Die Reihe der Aggregate besteht aus Motoren:

Der Verkauf neuer Artikel startet in der zweiten Jahreshälfte 2019.

Kreta

Der aktualisierte Creta wird 2019 zunächst in China eintreffen, da die vorherige Generation des Crossovers in diesem Land seit 2014 verkauft wird. Durch neue Stoßfänger, einen vergrößerten Kühlergrill mit verchromten Längseinsätzen, stärker geprägte Linien der Motorhaube und Frontprägung erhielt das Auto eine längere Länge von 2,0 cm. Im Innenraum wurden auf der Instrumententafel Pfeilanzeigen für Kraftstoff und Temperatur hinzugefügt. Die Dekoration ist mit dekorativen Kontrasteinsätzen verziert.

Die Linie der Aggregate und Getriebe wurde geändert. Jetzt komponiert sie:

Der Verkauf beginnt Ende 2018, während die Kosten für die Frequenzweiche von 18,0 auf 16,4 Tausend US-Dollar gesenkt werden sollen.

Abschluss

Die Entwicklung und Veröffentlichung neuer Modelle von Hyundai-Fahrzeugen im Jahr 2019 zeigt die dynamische Entwicklung des Unternehmens, die mit der ständigen Erweiterung der Produktionslinie und der Aktualisierung der stark nachgefragten gefertigten Modelle verbunden ist.

Auf einer Sonderveranstaltung im koreanischen Goyang fand am 13. Juni 2017 die Präsentation des neuen Kleinwagen-SUV Hyundai Kona statt, den sie am selben Tag in Mailand zeigen wollten. Seine Weltpremiere fand im September auf der IAA in Frankfurt statt.

Es scheint, dass es bereits ein Auto dieser Klasse im Angebot des Herstellers gibt – in einigen Märkten auch als ix25 oder Canta bekannt. Aber wenn der Creta ein Auto für Entwicklungsländer ist, dann ist der Kona für Europa, die USA und Südkorea.

In Bezug auf das Design erhielt der Hyundai Kona 2018-2019 ein modisches und eher ungewöhnliches Design. Der markentypische sechseckige Kühlergrill wird hier mit einer zweistöckigen Front-End-Architektur kombiniert, die an eine ähnliche Lösung erinnert.

Hier ist die Kopfoptik in den vorderen Stoßfänger integriert und anstelle der traditionellen Scheinwerfer gibt es lange TFL-Abschnitte, die durch einen dazwischen liegenden Lüftungsschlitz ergänzt werden. Und ganz unten am Stoßfänger befinden sich auch Nebelscheinwerfer. Die Karosserie der Frequenzweiche ist großzügig mit schützenden Kunststoff-Overlays überzogen, die der Hersteller als „Rüstung“ bezeichnet.

Auf dem Foto des neuen Hyundai Kon 2018-2019 sehen wir eine steil ansteigende Schwellerlinie, die gepaart mit der Wirkung eines "schwebenden" Dachs und eines Heckblendenspoilers dem Modell ein flinkes Aussehen verleiht, ergänzt durch eher große Räder an den Korpusecken stehend mit minimalen Überhängen.

Das Interieur des SUV ähnelt in seiner Architektur dem Interieur der dritten Generation – es gibt ähnliches Lenkrad, Instrumententafel und einen freistehenden Multimediasystem-Bildschirm über der Mittelkonsole (es kann 5,0, 7,0 oder 8,0 Zoll groß sein und hat Unterstützung für Apple CarPlay, Android Auto sowie eine Projektion). Die Dekoration verwendet Zierkanten in Wagenfarbe.

Die Basis des Hyundai Kona ist eine neue Kleinwagen-Plattform, die so konzipiert ist, dass sie maximalen Platz für Passagiere und einen Kofferraum schafft - später wird ein verwandter darauf erscheinen. Die Vorderradaufhängung des Modells mit McPherson-Federbeinen und die Hinterachse - ein Torsionsstab (bei Versionen mit Frontantrieb) oder ein Mehrlenker (bei Allradantrieb).

Die Gesamtlänge des Hyundai Kona 2018-2019 beträgt 4.165 mm, der Radstand 2.600, die Breite 1.800 und die Höhe 1.550. Damit ist das Auto 105 Millimeter kürzer als Kreta, 20 Millimeter breiter und 80 Millimeter niedriger. Die Crossover-Karosseriestruktur besteht zu 51,8 % aus hochfesten Stählen.

Der Hyundai Kona SUV gewann den Ehrentitel des nordamerikanischen SUV 2019 und schlug die beiden anderen Finalisten im Kampf um den ersten Platz – und blieb zurück.

Als Triebwerke für die Neuheit werden je nach Markt drei Benziner und ein 1,6-Liter-Dieselmotor angeboten, über die noch keine Details bekannt sind. Die Steuerelektronik verfügt über drei Betriebsarten: „Economy“, „Normal“ und „Sports“.

• Der einfachste Motor ist ein 2,0-Liter-MPI-Benzin-Saugmotor. Leistung von 149 PS (179 Nm), die mit einer Sechsband-Automatik gepaart ist. Damit holt das Auto in 10,0 Sekunden aus dem Stand heraus und die Höchstgeschwindigkeit erreicht 194 km / h.
• Den Europäern wird ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo mit Rückstoß angeboten 120 Kräfte und 172 Nm Drehmoment Sieht aus wie ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht damit 181 km/h und die Beschleunigungszeit beträgt 12,0 Sekunden.
• An der Spitze steht bisher der 1,6-Liter-T-GDI aus der Gamma-Familie 177 "Pferde" und 265 Nm... Er soll einen 7-Band-Roboter haben, mit dem der Hyundai Kona in 7,7 s aus dem Stand hundert macht, und die Höchstgeschwindigkeit wird mit 210 Stundenkilometern deklariert.

Darüber hinaus hat der Hersteller im zweitausendachtzehnten ein vollständiges Modell herausgebracht, dessen Gangreserve etwa 300 km beträgt. Leider ist es sinnlos, auf den Beginn des Autoverkaufs in Russland zu warten, da sie nicht planen, Kon an uns zu liefern. Die Preise in Korea reichen von 17.000 bis 25.000 US-Dollar.

Das Auto ist mit einem Sicherheitskomplex mit einer speziellen Kamera ausgestattet, die für die automatische Umschaltung von Fernlicht auf Abblendlicht, automatische Brems- und Spurverfolgungssysteme mit Spurhaltefunktion sowie die Überwachung von "blinden" Zonen verantwortlich ist.