Tolle Beschreibung für den Ochsentresor. Great Wall Safe - Modellbeschreibung

Great Wall Safe - eine Kopie des beliebten und komfortablen SUV von Toyota, erbte die positiven Eigenschaften des Prototyps, die angesichts des niedrigen Preises automatisch für seine Popularität sorgten.

Great Wall Safe ist ein Geländewagen der chinesischen Firma Great Wall, eine lizenzierte Kopie des Toyota 4runner der zweiten Generation, der 1989-1995 hergestellt wurde. Safe ist eine nahe genug Kopie des Prototyps, der seinen stabilen Erfolg beim Publikum der Fans des von Toyota eingestellten komfortablen Budget-SUV sicherstellte.

Die Entstehungsgeschichte des Great Wall Safes

Die 4Runner-Lizenzproduktion der frühen neunziger Jahre begann 2001 im Werk Baoding von Great Wall. Great Wall Safe ist eine fast vollständige Kopie von 4runner, da bei seiner Erstellung (wie beim Great Wall Deer) eine von einem japanischen Konzern erworbene technologische Dokumentation verwendet wurde. Das komplett chinesische Auto heißt Great Wall Safe SUV G5. Die Abkürzung SUV bezieht sich auf eine Fahrzeugklasse und steht für Sport Utility Vehicle (d.h. „a car designed for special use“). Diese Abkürzung ist im englischsprachigen Raum gebräuchlich, um die Fahrzeugklasse zu bezeichnen, die wir „SUV“ nennen.

In Russland erfolgte der Verkauf von Great Wall Safe durch Irito, die später ein eigenes Montagewerk unter dem Namen „Avtotrade-12“ in der Stadt Gzhel bei Moskau organisierte. In dieser Hinsicht ist Safe in Russland sowohl vollständig in China als auch in Russland montiert zu finden. Die Qualität der Autos unterscheidet sich nicht, da der Safe "Gzhel" aus vorgefertigten Autosets hergestellt wurde, die aus China kamen.

Spezifikationen Great Wall Safe

Der Great Wall Safe war mit dem gleichen Motor wie der Great Wall Deer ausgestattet - einem 2,3-Liter-GW491QE-Motor, der nach den Spezifikationen eines Toyota 4Y erstellt wurde. Auch das Fünfgang-Schaltgetriebe ist mit dem Deer vereint. Vorderradaufhängung auf Basis von Torsionsstäben, Hinterradaufhängung auf Federn.

Bei in China montierten Fahrzeugen, die vor 2007 produziert wurden, ist das Federungs- und Bremssystem vollständig identisch mit dem von Toyota, dh die Hinterradbremsen sind in der Grundkonfiguration Trommelbremsen und das Verteilergetriebe mit Frontantrieb und die Verbindung sind mechanisch.

Nach 2007, als er neu gestaltet wurde, wurde der Great Wall Safe (ausschließlich in Russland montiert) in der F1-Modifikation verkauft. Autos dieser Modelljahre wurden bereits auf der ISUZU Trooper Plattform montiert.

Die gleiche Plattform wurde für die Produktion des ersten ISUZU Axiom und dann des chinesischen Hover H2 verwendet.

Viele Aufhängungsteile sind mit ISUZU-Fahrzeugen und teilweise mit dem Nissan Pathfinder austauschbar.

Der Safe F1 verfügt über eine elektrische Getriebeumschaltung. Sowohl bei früheren als auch bei späteren Modifikationen konnte der zukünftige Besitzer zwischen Heckantriebs- und Allradantriebsversionen wählen. Bei der Wahl des Allradantriebs erhielt der Käufer einen zusätzlichen Satz von Aggregaten, die die Vorderachse nach dem Teilzeitschema verbinden, dh starr, ohne Mittendifferenzial.

Mit dem Plattformwechsel wurde das Auto stabiler auf der Straße und damit stieg die komfortable Reisegeschwindigkeit auf 120-130 km / h.

Autos der russischen "Post-Styling"-Montage unterscheiden sich von den "chinesischen", auch optisch. Der Boden des Russian Safe ist einige Zentimeter tiefer, was den Komfort beim Einsteigen sicherlich beeinträchtigt. Die Vorderradnaben sind nicht mit manuellen Naben ausgestattet, wie bei der alten Version oder dem Great Wall Deer, sondern mit automatischen Naben, die es ermöglichen, den Frontantrieb anzuschließen, ohne das Auto zu verlassen. Das Verteilergetriebe wird ebenfalls von einem Elektromotor gesteuert.

Optionen für den Great Wall Safe

Die Konfigurationen des Great Wall Safe unterschieden sich nicht nur in der technischen Leistung, sondern auch im Innendesign.

In Russland sind sie am häufigsten in der Grundkonfiguration B zu finden, die nach traditioneller Chinesischer Mauer-Praxis bereits Servolenkung, beheizbare Spiegel, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Parktronic, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, beheizbare Vordersitze, Alufelgen R16, Seitenschweller und viele weitere Optionen.

Sogar eine verzinkte Karosserie könnte in teureren Konfigurationen enthalten sein. Autos, die vor 2007 hergestellt wurden, sind auf dem Sekundärmarkt in der Konfiguration A zu finden, deren Hauptmerkmal holzähnliche Kunststoffeinsätze sind.

Vor- und Nachteile von Great Wall Safe

Entgegen der landläufigen Meinung ist das Metall, aus dem die Autos der Chinesischen Mauer bestehen, nicht so dünn. Die bestehenden Beanstandungen über das schnelle Auftreten von Korrosion werden eher durch das Fehlen einer Zinkschicht auf der Oberfläche von Stahlblechen als durch Lackfehler verursacht. Die Lackschicht ist zwar dünner als beim gleichen Toyota 4runner, aber das kann nur im Offroad-Betrieb von Bedeutung sein, wo die Oberfläche ständig mechanischer Belastung ausgesetzt ist. Aufgrund des Fehlens einer Zinkschicht (obwohl, wie oben erwähnt, die Option einer verzinkten Karosserie auch möglich ist) kann eine Korrosionsschutzbeschichtung für ein auf dem Sekundärmarkt gekauftes Auto empfohlen werden.

Für viele Käufer spielt eine Vielzahl von Optionen eine entscheidende Rolle beim Kauf, und bei diesem Great Wall Safe gibt es kaum Konkurrenten, da die Basisversion oft deutlich „reicher“ ist als die Top-Version ähnlicher Autos. Leider verfügen viele Teile, insbesondere Elektromotoren (zB Scheibenwischer), nicht über ausreichende Ressourcen und müssen im laufenden Betrieb gewechselt werden, was jedoch durch die geringen Kosten und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen ausgeglichen wird.

Ein gewisser Nachteil kann als nicht ausreichend leistungsstarker Motor angesehen werden, der für einen schweren SUV keine Beschleunigungsdynamik bietet. Aufgrund der Rahmenstruktur sollte die Höchstgeschwindigkeit eines Autos dieses Typs jedoch nicht hoch sein, und es ist durchaus möglich, zu beschleunigen Sicher mit einem 2,3-Motor bis 140 km/h.

Laut den Besitzern ist es bequem, sicher mit einer niedrigeren Geschwindigkeit zu fahren, die 120 km / h nicht überschreitet. Der Punkt liegt nicht in der hohen Karosserie und steifen Federung, sondern in der Natur der Bremsen – der Bremsweg des schweren Safes ist wirklich recht groß.

Es gibt einige Beschwerden über die Passform - zum Beispiel beschwerten sich viele Besitzer über die Unannehmlichkeiten, für eine Person mit einer Körpergröße von mehr als 180 cm hinter dem Lenkrad zu sitzen, die leider durch die gleiche Rahmenstruktur verursacht wird und auch für andere ähnliche Autos gilt.

Ein unbestrittenes Plus jedes Rahmen-SUV und insbesondere Safe ist seine hohe Tragfähigkeit. Genau wie der Deer Pickup kann Safe Lasten von bis zu 700 Kilogramm tragen, mit verstärkten Federn sogar bis zu 800. Das Glas der Hecktür eines SUV fällt und die untere Tür klappt nach hinten, also ist Safe extrem gut Handhabung langer Lasten wie Bretter ...

Der Prototyp des Great Wall Safe, der Toyota 4runner SUV, war Gegenstand eines erschreckenden Experiments des führenden britischen Autounterhaltungsprogramms Top Gear. Das dreiundzwanzigstöckige Gebäude, auf dessen Dach ein SUV stand, wurde gesprengt und dann, als das Auto unter den Trümmern ausgegraben wurde, gestartet, wodurch es den Titel " der unzerstörbarste Jeep."

Great Wall Safe debütierte im Jahr 2002.

Äußerlich ähnelt das Midsize-SUV Safe dem Toyota 4Runner der zweiten Generation, dieser Umstand wird besonders durch die bis zum Dach reichenden Seitenscheiben unterstrichen. Diese Autos können jedoch nicht als direkte "Fotokopie" bezeichnet werden. Strukturell ist Great Wall Safe zu 95 % mit Toyota vereinheitlicht. Zuallererst - Aussehen. Der Körper ist fast identisch mit dem Spenderkörper. Die Chinesen haben die Front des Autos neu gestaltet, um den aktuellen Standards zu entsprechen. Scheinwerfer, Kühlergrill, Frontstoßstange und natürlich das Herstelleremblem haben sich verändert – jetzt ist es einer der in einem Oval eingeschlossenen Zähne der Chinesischen Mauer. Und das Äußere des Autos wurde mit dem entsprechenden Chrom versehen. Safe zeichnet sich durch eine sehr hohe Passform aus (laut Pass, bis zum Kurbelgehäuse sind es 26 cm).

Great Wall Safe Drive - voll, mit starr angelenkter Vorderachse. Beachten Sie, dass es auch eine Version mit Heckantrieb gibt. Beide Versionen sind mit einem 2,3-Liter-R4 8V GW491QE-Benzinmotor mit 105 PS ausgestattet. gekoppelt mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Dieses Aggregat ist insofern interessant, als es sich um eine lizenzierte Version des sehr beliebten "Toyota"-Motors handelt, der aus dem Toyota Camry vergangener Generationen bekannt ist. Kolben, Pleuel, Kurbelwelle und Zylinderblock blieben darin unverändert, die Steuerzeiten und der Blockkopf stammen jedoch aus eigener, chinesischer Produktion. Dieser Eingriff reduzierte das Triebwerk geringfügig, ermöglichte jedoch das Betanken des SUV mit AI-92-Benzin und reduzierte die Gesamtbelastung des Aggregats. In einem gemischten Bewegungszyklus wird Great Wall Safe laut Hersteller mit 9-11 Litern Sprit pro 100 Kilometer durchaus zufrieden sein.

Das Chassis der Rahmenstruktur, die Karosserie ist verzinkt, die Vorderradaufhängung ist unabhängig Torsionsstab, die Hinterradaufhängung ist federabhängig.

Wenn wir über Komfort sprechen, dann hat der Great Wall Safe ihn auf einem akzeptablen Niveau. Der Salon mit einer mit einer Aluminiumverkleidung verzierten Frontplatte sieht ziemlich solide aus. Sogar die Skalenmarkierungen wurden den Zinnen der Mauer nachempfunden, die sich auf dem Safe-Logo befindet. Das Armaturenbrett und das Armaturenbrett sind aus preiswertem Kunststoff. Die Sitzposition lässt sich in Länge, Rückenlehnenwinkel sowie in der Neigung der Kissenvorderseite und der Lordosenstütze verstellen. Die Lenksäule ist neigungsverstellbar und das Lenkrad selbst ist mit Leder bezogen. Die zweite Stuhlreihe lässt sich im Verhältnis 50:50 zusammenklappen, und zuerst müssen Sie das Kissen falten und dann die Rückenlehne an ihren Platz legen. Am Ende des Verfahrens erhalten wir eine flache Plattform für eine Ladung mit einer Länge von fast zwei Metern und einem Volumen von einigen tausend Litern. Der Gepäckraum ist in Standardposition sehr geräumig.

Das Basispaket umfasst einen hydraulischen Booster, Klimaautomatik, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und Spiegel, ein Audiosystem mit CD und gegen Aufpreis wird ein Plug-in-Allradantrieb, Lederausstattung, Metallic-Lackierung angeboten.

Der Plug-in-Allradantrieb (permanenter Hinterradantrieb), eine reduzierte Übersetzungsbandbreite sowie eine hohe und zuverlässige Federung sorgen für höchste Geländegängigkeit. Dazu ein kraftvoller Rahmen, 205 mm Bodenfreiheit und riesige 235/75R15 Räder.

Die Ergebnisse des Safe-Crashtests haben bestätigt, dass das Auto die europäischen Sicherheitsanforderungen vollständig erfüllt. Die Tests wurden gemäß der europäischen UNECE-Regelung Nr. 94 (Frontalaufprall in ein verformbares Hindernis mit 40% Überdeckung bei einer Geschwindigkeit von 56 km/h) durchgeführt. Die während des Crashtests gewonnenen Daten haben bewiesen, dass das Sicherheitsniveau von Great Wall Safe vollständig den europäischen Anforderungen entspricht.

Für den heimischen Markt werden die im Design ähnlichen Pegasus SUV-Modelle des Modelljahres 2005 mit dem originalen Design der Frontpartie des Socool C3 Pickups und des Sing SUV, stilisiert unter dem in China beliebten Nissan Paladin SUV, angeboten Binnenmarkt. Bei diesen Modellen wird optional auch ein 2,8-Liter-Dieselmotor mit 78 PS eingebaut.

Great Wall Safe 2019-2020 Erscheinungsjahr - ein Geländewagen eines chinesischen Automobilherstellers (GWM - Great Wall Motors - in Übersetzung: Great Wall), erstellt auf der Toyota 4 Runner-Plattform. In der Russischen Föderation wurde Safe im Großbaugruppenverfahren im Dorf Gzhel bei Moskau hergestellt. Seit 2009 wird es aus der Produktion genommen.

Heute finden Sie in der Russischen Föderation eine Baugruppe der Großen Mauer aus dem Original und eine große Knotenbaugruppe aus chinesischen Autobausätzen aus dem Werk im Stadtteil Ramensky in der Region Moskau. Von GWM produzierte Motoren werden von einem anderen Automobilhersteller in China geliefert.

Eine Testfahrt und ein Video dieses SUV haben gezeigt, dass es den UNECE-Sicherheitsstandards Nr. 94 entspricht.

Äußerlich hat sich am Design des Great Wall Safes 2018-2019 nicht viel geändert. Fünftürer, Hochhaus. Die Form der Nebelscheinwerfer, Spiegel, Kühlergrill, Frontstoßstange leicht verändert, Heckstoßstangenwelle - 280 41 01-F00, und das Logo ist jetzt in Form einer Zinke der chinesischen Mauer in einem ovalen Rahmen, aber immer noch da ist eine Ähnlichkeit mit dem Toyota 4 Runner-Modell. Gute Verarbeitungsqualität. Die vorderen und hinteren Stoßfänger können durch einen Power-Stoßfänger ersetzt werden.

Abmessungen: Länge - 4.565 mm, Höhe - 1.820 mm, Breite - 1.725 ​​mm. Radstand - 2 615 mm, Spurweite vorne - 1 480 mm, hinten - 1 470 mm. Bodenfreiheit (Freiraum) - 210 mm. Reifengröße - 235/75 R15.

Gewicht, ausgestattet - 1.760 kg, voll - 2.325 kg. Das Kofferraumvolumen beträgt 300/750 Liter. Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 64 Liter. Das Foto des Great Wall Safe zeigt deutlich sein Aussehen.

Innere

Die Polsterung eines SUV ist preiswert, Vinyl, aber beim Fahren im Gelände ist es noch bequemer. Das Lenkrad befindet sich links, der Fahrersitz ist verstellbar. Im Fond ist genug Platz für drei Passagiere.

Ausgestattet mit einem großen CD-Player mit vier Lautsprechern, Servolenkung, Klimaanlage, Radio, Parksensoren.

Das Lenkrad kann gekippt werden. Nicht vergessen werden auch der Spoiler, die Zentralverriegelung mit Fernbedienung, die Gepäckraumabdeckung, der elektrische Antrieb der Spiegel und Fensterheber, die Heizung (Heizung - F1 810 10 73-D 01).

Das Armaturenbrett, die Instrumente und die Mittelkonsole sind einfach zu bedienen und in Reichweite. Gute Arbeit der Pedalbaugruppe, die Pedale sind biegsam, gehorsam.

Technische Eigenschaften

Spezifikationen Great Wall Safe: Motor R4 / 2, Benzin, mit Verteilereinspritzung, Volumen 2237 ccm / ccm. Leistung 77 PS bei 4.200 U/min, Nm 190 bei 2.800 U/min. Die vier Zweiventilzylinder sind in Reihe angeordnet und die Ventileinstellung ist einfach. Ölfilter Great Wall Safe - 2.2 Toyota 491q, Öl - SAE 5W-40, SAE 10W-40. Sicherungen sind leicht zu wechseln.

Der Antrieb ist hinten oder Sie können einen vollen anschließen, das Getriebe ist mechanisch in fünf Stufen. Bremsen vorne - belüftete Scheibe, hinten - Trommel. Vorderradaufhängung - verwindungsunabhängig, Lenker mit doppeltem Querstabilisator, hinten - halbunabhängig, Feder.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h, die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h beträgt 20 Sekunden. Kraftstoffverbrauch pro 100 km Fahrt: in der Stadt - 12,0 Liter, in den Vororten - 10,0 Liter, auf der Autobahn - 8,5 Liter. Kraftstoff - Benzin 92 Au. Die Garantie beträgt ein Jahr oder 50.000 km. Bewertungen von den Besitzern von Great Wall Safe - auf der Straße ist die Fahrt nicht ganz komfortabel, aber im Gelände fährt es sich perfekt, naja, einfach ein Biest.

Der Great Wall Safe Crashtest 2018 erzielte drei Sterne. Dies ist nicht ganz akzeptabel, denn obwohl die Kosten für Reparaturen und Ersatzteile für Great Wall Safe günstig sind, ist es problematisch, sie zu finden.

Komplettset und Preis

In der Russischen Föderation werden Wandtresore in einer Grundkonfiguration angeboten. Bei Safe beträgt der Preis 500.000 Rubel. Zusätzlich können Sie kaufen: Lederausstattung - fünfhundert Dollar, VCD mit Fernbedienung - vierhundert d, an der äußeren Halterung ein Reserverad - dreihundert d, Lack unter einer Metallic-Lackierung - zweihundert d, elektrisch beheizte Rückansicht Spiegel - neunzig d, Allradantrieb - zweitausendzweihundert d.

Die Bedienungsanleitung enthält eine Beschreibung, welche Ersatzteile für Fugenwand Saf benötigt werden, wie Sie diese demontieren, reparieren oder selbst wechseln können.

Und auch Adressen von Autoteilehändlern und Adressen von Herstellern von Ersatzteilen gibt es auf Great Wall Safe. In Autowerkstätten können Sie relativ kostengünstig diagnostizieren, ersetzen, die eine oder andere Reparatur durchführen, demontieren, Ventile oder Systeme einstellen, die Stoßstange wechseln.

All die gute Zeit sutok.Nachnu vielleicht mit der Geschichte des Kaufs dieses "Autos". praktisch. Damals hatte ich eine Tochter und es war notwendig, periodisch irgendwie einen Kinderwagen zu tragen. Der Lancer ist für diese Zwecke nicht eindeutig gedacht. Kein einziger Rollstuhl klettert dumm hinein. So stellte sich die Frage, ein anderes Auto mit einem größeren zu kaufen Kofferraum. Das Budget zu dieser Zeit war 350k. Ich habe mehrere Optionen in Betracht gezogen: Chery Tigo, Opel Astra Kombi, etc... diese Seite auf der Suche nach Autos zum Verkauf in meiner Stadt. Ich bin auf einen Safe von 2008 gestoßen. Ich habe ihn geöffnet, sieh dir die Bilder an: da liegt einer auf einem gemähten Rasen, alle geleckt, kurz gesagt, er sieht aus wie Süßigkeiten). Ich rief die Besitzerin an, traf sie .... vom Aussehen her beeindruckte sie mich auf jeden Fall. Obwohl es eine kleine Enttäuschung gab.... Der Salon war abgefuckt, aber nicht getötet. Es war nur nötig, eine Hand zu legen und die Dinge im Inneren zu ordnen (was ich später tat). Das zweite Minus, das sie hat, ist nur der Hinterradantrieb.Wie ich später von den Jungs in Gzhel erfuhr, als diese Charge gesammelt wurde, gab es nicht genug Handouts für 20 von ihnen. Na, okay .... ich bin darunter geklettert , Ich sah nur die Integrität des Rahmens. ok Als wir beschlossen zu fahren, und ich startete, hörte ich kein sanftes Dröhnen des Motors, sondern ein Dröhnen aus dem Rohr)))) war die Riffelung durchbohrt. gerollt, wie zu gehen .... Ich entschied mich zu nehmen. Der Preis war 350k, aber verhandelt auf 325k. Im Allgemeinen habe ich es genommen und bin sofort ins Dorf gefahren.....dann fing alles an..... Nach 100 Kilometern fing ich an zu zucken....ich schaute mir die Kerzen an, das Ergebnis der Kerze am 4. Kessel brannte die Elektrode aus .. .. zur Hölle mit ihm ... Kerze gewechselt, ich gehe ... nach 80 km ging der Check an und das Auto fing wieder an zu zucken. Ich kletterte durch die Kerzen , aber alles war in Ordnung Ich startete es und beschloss, abwechselnd die Drähte abzunehmen, um es zu betrachten ... als Ergebnis waren es durchbohrte Drähte. Übrigens, in der Region Lipezk, in die ich gegangen bin, ist dieses Zeug nicht zu finden .... Ich ging dorthin und kam zurück .... Als ich zurückkam, wechselte ich schließlich die Drähte und beschloss, zu brauen oder die Wellung zu ändern. Ich hatte dieses Geräusch von ihr satt.Arbeit + Wellung 4500 .... Ich bin ehrlich gesagt vom Preisschild abgestürzt. Dann das Interessanteste ... ich verlasse den Service und höre ein fremdes Klopfen im Motor ... Ich habe die Motorhaube geöffnet, zugehört, es klingt wie das Klopfen eines verstopften Kompensators ... Nachdem ich den Jungs in der Service, sie sagten das gleiche. Nun, ich störe mich nicht wirklich mit diesem Klopfen, ich bin noch ein paar tausend km gefahren. Ich habe nur Öl und Beläge gewechselt. Übrigens für Ersatzteile ... In meiner Stadt auf Lager dafür konnte man nur Pads und Kerzen kaufen, alles andere ist nur auf Bestellung und teuer. Die Kompensatoren sind an der Reihe, ihr Austausch ist bei diesem Motor eine ganze Tragödie ... sie sind so tief im Kopf verankert, dass sie ohne spezielle Anpassung von dort aus nicht mehr zu erreichen sind, insbesondere wenn sie sich an ihnen befestigt haben. Okay .. Wir haben einen Tag mit ihnen gelitten, aber wir haben uns verändert. Nachdem ich angefangen hatte, kam eine weitere Enttäuschung.... Das Klopfen ging nicht weg, es wurde nur etwas leiser. Nun, ich entschied, dass es an der Zeit war, zu den Aufpassern (Spezialisten) zu fahren, um sie zu sehen und zu hören. Die Diagnose ist nicht tröstlich.Das 4.Pleuel klopft.Ppts.Nur Kapital hatte ich nicht genug drauf. Im Allgemeinen ging ich zu den Diensten, um die Preise zu erfahren.Und sie haben mir nicht gefallen. Im Durchschnitt beträgt die Arbeit 25.000 und plus Ersatzteile weitere 15 Rubel .... Freunde rieten mir, private Händler in Gzhel zu kontaktieren, die Ich tat. Die Jungs, mit denen ich im Werk Gret Volovsky zusammengearbeitet habe und diese Marke besser kannten als andere. Ja, und es gibt keine Probleme mit Ersatzteilen. Alles kann in einem Lager gekauft und billiger gekauft werden. Für Geld haben sie sich auf 15.000 für den Motor geeinigt Schott und 10k für ein komplett geändertes Chassis. Nun, plus Ersatzteile jeweils in der Größenordnung von 20.000. Otdal. Wir haben uns darauf verständigt, es in drei Tagen zu tun. Ich bin am geplanten Tag bei ihnen angekommen. Das Auto war gerade fast fertig. Ich wartete ein wenig, setzte mich und ging. Im Allgemeinen lief der Motor reibungslos, ohne Geräusche. Aber ich kam nicht weit ..... nach 20 Kilometern zuckte das Auto und Irgendwann mitten auf der Straße zum Stillstand gekommen, was die Bewegung anderer Fahrer behinderte ... Naja, ein Onkel hielt in der Tundra vor mir an, er schleifte mich dann zum nächsten Straßenrand, wofür er sich herzlich bedankt Ich rufe die Meister. Ich sage, dass ich es noch nicht einmal zur Hälfte geschafft habe, und wir beschlossen, dass sie kommen und sie an einem Seil zurück zur Kiste schleppen würden. Während ich wartete, habe ich versucht, es zu starten.Nach vielen Versuchen sprang er immer noch an, aber der Troll war einfach schrecklich .... Ich habe die Kerzen entfernt, die normalen Drähte auch. Das Öl ist sauber .... im Allgemeinen , was war der Grund, warum ich nicht verstand .... Sie kamen an. kletterten .... einer von ihnen zog den Messstab heraus, rieb sich das Öl an den Finger und kostete es))) naja, das hat er gesagt ... ja zur Dichtung des Blockkopfes ..... Sie haben es weggenommen ... Klingeln am nächsten Tag. alles sagt, komm nimm es. Ok. Als sie ankamen, haben sie es einfach angefangen ... na ja, sie sagten, dass sie nicht hätten kommen sollen. Eine neue Dichtung schlug sofort. Am selben Tag nahmen sie den Kopf zum Schleifen und ein Block für die Treue. Sie haben geschliffen, zusammengebaut, rufe ich. Wieder trifft das gleiche Lied auf die Dichtung und das war's. Sie sagen, es sei notwendig, die Achse der Kipphebel zu ändern. Geändert. Der Effekt ist null. Sie begannen, den Motor zu zerlegen. Als sie es waren komplett zerlegt, der Grund war sofort klar, es stellte sich heraus, dass es sich um defekte Kolben handelte (sie wurden zusammen mit Pleueln mitgenommen). ). Kurz gesagt, der Kolben auf der Pleuelstange stand unter Mikrograd und zerschmetterte den Block stumpf zu einem Loch. Ich war einfach nur entsetzt, um ehrlich zu sein... Aber die Jungs sind toll. Sie haben den Nullblock verdreckt. Alle haben alles ok gesammelt. links. Aber wieder ging ich lange nicht mehr ... irgendwo in einem Monat begann der Starter zu mandit (wie ich damals dachte). Das Aufrollrelais hat nur geklickt, als der Schlüssel gedreht wurde und das wars. Der Anlasser dreht sich nicht. Ich habe ihn gestartet, indem ich die Klemmen am Anlasser mit einem Schraubendreher geschlossen habe. Das Ergebnis ist ein durchgebranntes Relais. Beim Service wurde es gewechselt. Für Drei Tage war alles in Ordnung. Dann das gleiche. Ich kam wieder zu ihnen. Also haben sie eine Art Relyushku gesetzt und alles ist in Ordnung. Ich fahre noch 10 Tausend. Wieder habe ich die Dichtung getroffen. Ich rufe die gleichen Typen in Gzhel an. Ich dachte, sie würden das Telefon nicht abnehmen, wenn sie meine Nummer sehen)))) trotzdem flogen sie mit meinem Auto zur Großmutter, vierzig Liter Frostschutzmittel, 25 Öl und sechs Stück Dichtungen .... Ganz zu schweigen vom neuen Block ... Aber nein. Ich bin durchgekommen, bin mit dem Auto zu ihnen gefahren, habe es geschafft. Noch 12k ... ich habe angefangen, sechs Monate nach dem Kauf darüber nachzudenken, es zu verkaufen ... dann ungefähr das gleiche und es ins Internet gestellt. Aber es gab keine ganze Zeile der Käufer ... und ich verkaufte Als Ergebnis beschloss ich, es dummerweise an einen der Salons in Moskau zu übergeben ... als ich dort ankam, war es mir praktisch egal, wie viel sie dafür geben würden, nur um es loszuwerden ... Am Ende habe ich es für 190k verschenkt ... Als ich es ihnen auf dem Parkplatz wieder gefahren habe .... Gott sei Dank haben sie es nicht gesehen))))) vse. Ich bin glücklich gegangen. Um es zusammenzufassen ... ich habe es für 325k gekauft Ich habe in zwei Jahren über 100k für Reparaturen gegossen Die verbrauchten Nerven sind nicht zu zählen. Nehmen Sie keine Leute wie Ihre eigenen chinesischen Kunstwerke ... Suchen Sie nicht nach Hämorrhoiden))) PS: Urteilen Sie nicht über Fehler, auch für die Qualität der Rezension.

Die Gründung und Entwicklung des Unternehmens GREAT WALL - übersetzt als "Große Mauer" - begann mit der Veröffentlichung japanischer Modelle von Geländefahrzeugen in Lizenz. 1997 begann der Export des ersten produzierten DEER Pickup-Trucks (TOYOTA HILUX Klon aus dem Modelljahr 1989) in die Automärkte der asiatischen Länder. Im Jahr 2006 begann der Verkauf von HOVER-SUVs in Europa (sehr ähnlich dem ISUZU AXIOM aus dem Jahr 1999). Great Wall bietet derzeit eine große Auswahl an modernen Automodellen, die in fast 60 Länder geliefert werden.

Das SAFE-Modell ist ein mittelgroßer fünfsitziger SUV, der von 2004 bis 2009 von dem chinesischen Unternehmen hergestellt wurde. SAFE ist eine lizenzierte Kopie der zweiten Generation des TOYOTA 4R-ModellsUNNER1989-1995 Jahre der Veröffentlichung. Diese Ähnlichkeit und Qualität eines SUV sorgt für eine stabile Nachfrage als preisgünstiges Auto.

SAFE ist konstruktionsbedingt ein fünftüriges Rahmenfahrzeug mit steckbarem Allradantrieb (Vorderachse rastet ein). In geringer Stückzahl wurde eine Modifikation nur mit Heckantrieb hergestellt. Ausgestattet mit einem 2,3-Liter-105-PS-Benzinmotor. mit .. Das Getriebe verwendet ein Fünfgang-Schaltgetriebe.

Exterieur und Interieur eines SUV

Das Äußere der SAFE-Karosserie erinnert stark an seinen Spender. Das Design der Scheinwerfer, der vorderen Stoßstange wurde geändert und das Herstelleremblem wurde ersetzt. Insgesamt betont das Design die Kraft des Autos, die für viele klassische SUVs der frühen 90er Jahre typisch war. Auch die Gestaltung der Karosserieelemente (Stoßfänger, Radläufe, Fußrasten etc.) weist auf Offroad-Qualitäten hin. Ein solcher Auftritt für Kenner und Liebhaber echter SUVs dient als gewisser attraktiver Indikator.

Das Interieur des SAFE ist ganz einfach gehalten, wie es sich für ein Budget-Auto gehört. Geräte und Bedientasten sind übersichtlich und übersichtlich angeordnet. Die Sitze sind gut geformt, gut verstellbar, aber für große Menschen deutlich klein. Auch im Auto können Sie die Beifahrersitze komplett entfernen, was die Länge und das Volumen des Gepäckraums erhöht. Die Lenksäule ist mit einer Höhenverstellfunktion ausgestattet. Im Innenraum dominiert traditioneller chinesischer Hartplastik mit Aluminiumeinlagen.

Spezifikationen Great Wall Safe

SAFE hat einen Radstand von 2,62 m und folgende Maße (m):

• Länge - 4,86;
• Breite - 1,82;
• Höhe - 1,73.

Die Spurweite der Vorderräder beträgt 1,47 m, die der Hinterräder 1,48 m. Die Bodenfreiheit (Freiheit) ist recht hoch und beträgt 21 cm.

Leergewicht des Reisepasses - 1,64 Tonnen, volle 2,09 Tonnen Die Standardtragfähigkeit beträgt 0,7 Tonnen Das Kofferraumvolumen beträgt 830 Liter, bei eingeklappten Rücksitzen erhöht es sich auf 1880 Liter.

Das Auto kann sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 140 km / h bewegen und bei Fahrten im Gelände 16,0 Liter Benzin pro 100 Kilometer verbrauchen, bei Fahrten auf Straßen mit normaler Oberfläche - 9,0 Liter. Der Kraftstofftank ist für 64 Liter ausgelegt. Die hauptsächliche Standardgröße der verwendeten Räder ist 235/75 R15.

Technische Eigenschaften, Rahmenstruktur, gutes Motordrehmoment, niedriger Gang, Ganzmetallkarosserie, Torsionsstab-Design der Vorderradaufhängung und abhängige Hinterradaufhängung ermöglichen es SAFE, sich im Gelände souverän zu bewegen.

Die Offroad-Qualitäten des Autos können jedoch nicht als sehr hoch bezeichnet werden. Die geringe Größe der Standardräder (235/75 R15), der lange Radstand und die tiefe Position der Stoßfänger ermöglichen es Ihnen nicht, sich souverän durch das raue Gelände zu bewegen.

Bei Fahrten in der Stadt, insbesondere bei dichtem Verkehr, Staus, Staus, verhält sich das Auto auch nicht sehr souverän, Mängel im Handling und in der Sicht wirken sich aus. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit wird vom Hersteller deutlich überschätzt. Tatsächlich sind es ungefähr 100 km / h, danach beginnt das Auto zu vibrieren, zu rollen, Geräusche zu machen.

Optionen und Preise Great Wall Safe

Wie die meisten in China hergestellten Autos verfügt der SUV über ein reichhaltiges Basispaket. Es besteht aus:

• Lederpolsterung von Sesseln;
• Klimaanlage;
• elektrische Fensterheber;
• gegossene Radscheiben;
• Servolenkung;
• Nebelscheinwerfer;
• Servos für Rückspiegel;
• Regenrinne;
• Elektrozubehör mit Zentralverriegelung.

Zusätzlich könnte der SAFE ergänzt werden durch:

• elektrisch beheizbare Spiegel;
• ein Multimedia-Player mit einem Bedienfeld;
• Ersatzrad an einer externen Halterung;
• Körperfarbe metallisch.

Während der Produktionszeit betrug der Preis für ein neues SAFE-Auto in der Grundausstattung auf dem heimischen Automarkt 18.000 US-Dollar. Dieses Modell ist derzeit auf dem Sekundärmarkt erhältlich. Die Kosten für einen gebrauchten SAFE hängen vom technischen Zustand des Fahrzeugs und dem Baujahr ab. Laut spezialisierten Internetseiten beträgt der durchschnittliche Verkaufspreis eines Modells derzeit (Rubel / Herstellungsjahr):

• 229 500 – 2004;
• 285 000 – 2005;
• 345 200 – 2006;
• 328 300 – 2007;
• 315 800 – 2008;
• 332 000 – 2009;
• 315 200 – 2010.

SAFE hat ein einfaches und zuverlässiges Design (entwickelt in den 90er Jahren), sodass es leicht repariert werden kann. Bei rechtzeitiger Umsetzung der saisonalen und technischen Wartungsvorschriften, sorgfältiger Bedienung kann es sehr lange funktionstüchtig sein.

Vor- und Nachteile: Bewertungen von Great Wall Safe Besitzern

Der Hauptvorteil von GREEINT WALL SAFE sind seine Offroad-Eigenschaften kombiniert mit Kosten und Ausstattung. Weitere Vorteile basierend auf den Daten von Autoexperten aus verschiedenen Publikationen:

• Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu anderen SUVs;
• geräumiger Salon;
• Wartbarkeit;
• große Grundausstattung;
• gut geeignet für Ausflüge ins Land oder in die Natur;
• Tragfähigkeit und großes Kofferraumvolumen.

Unter den Mängeln wurde angegeben:

• unbequemes Öffnen und Schließen des Kofferraums;
• unbequeme Landung im Salon;
• schwache dynamische Eigenschaften;
• unpraktisch, um sich in der Stadt fortzubewegen.

Aufgrund der Betriebserfahrung unterscheiden die meisten Autobesitzer folgende Daten:

• Pluspunkte des Autos;
  • Preis,
  • klassisches SUV-Design,
  • nicht diebstahl,
  • zuverlässige Federung.
• Minuspunkte;
  • Metall von geringer Qualität,
  • schlechte Lackqualität,
  • geringe Serviceleistung,
  • schlechte Schalldämmung,
  • unzureichende Motorleistung.

Ergebnis

GREAT WALL SAFE typischer klassischer SUV. Es hat gute Offroad-Eigenschaften, ist aber für die Fortbewegung in der Stadt und auf Autobahnen nicht sehr praktisch. Aufgrund seiner einfachen Bauweise, deren Grundstein in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts gelegt wurde, sowie der geringen Kosten, der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und notwendigen Verbrauchsmaterialien hat es eine gute Wartbarkeit, die es den meisten Autobesitzern ermöglicht, Reparaturen an ihren besitzen.

Daher ist es am gefragtesten und eignet sich für die Kategorie der Autofahrer, die ständig Fahrten in die Natur oder aufs Land unternehmen, während sie sich auf solchen Fahrten auf nicht sehr gut abgedeckten Straßen bewegen müssen.