Der Pariser Autosalon 2018 (ursprünglich Mondial de l'Automobile), der seit 120 Jahren im Wechsel mit der Frankfurter Automobilausstellung stattfindet, ist die größte europäische und weltweite Veranstaltung der Automobilindustrie.
Mehr als 1 Million Menschen und 10.000 Journalisten besuchten die vergangene Automesse im Jahr 2016, was sie zur meistbesuchten Messe der Welt machte. 2018 verspricht die Jubiläumsveranstaltung noch massiver und interessanter zu werden.
Offizielle Website des Pariser Autosalons 2018 - mondial-paris.com
Termine des Pariser Autosalons 2018
Am 4., 5., 6., 10., 11. und 12. Oktober findet der Pariser Autosalon mit einem erweiterten Zeitplan von 22 bis 22 Uhr statt.
Ticketpreise
Sie können Tickets auf der offiziellen Website der Ausstellung tickets.mondial-paris.com zum Preis von 9 Euro kaufen.
Ort des Pariser Autosalons 2018
Der Pariser Autosalon 2018 findet traditionell auf der Paris-Expo de Versailles am 1 Place de la Porte de Versailles, 75015 . statt
Sie erreichen die Ausstellung unter:
- U-Bahn-Linie 8 Station Balard
- U-Bahn-Linie 12 Station Porte de Versailles
- Bus 39 und 80 bis Haltestelle Porte de Versailles
- Straßenbahnen 3a und 2 zum Bahnhof Porte de Versailles Parc des Expositions
Teilnehmer des Pariser Autosalons 2018
Vielleicht wäre es einfacher, die Unternehmen aufzulisten, die nicht an den Veranstaltungen des Pariser Autosalons 2018 teilnehmen werden. Trotzdem listen wir die Hauptaussteller auf, die besonders wichtige Neuheiten vorbereiten.
Dazu gehören Reanult, Maserati, Lexus, Toyota, Land Rover, Skoda, Honda, Citroen, BMW, Hyundai, Lamborghini, Audi, Mercedes
Neuheiten auf dem Pariser Autosalon 2018
Die meisten Autohersteller wählen traditionell den Pariser Autosalon für hochkarätige Premieren ihrer neuen Produkte. Welche Autos die Teilnehmer der Autoshow 2018 für uns vorbereitet haben, lesen Sie unten.
Hyundai hat eine neue Version seines Hyundai i30 Schrägheck 2019 mit dem Namen N Line vorgestellt. Unter Beibehaltung der technischen Eigenschaften soll das Modell den Kunden ein sportlicheres und dynamischeres Erscheinungsbild bieten. Sehen Sie das Auto ...
Im Frühjahr dieses Jahres fand in Europa eine Präsentation des Ford Focus der 4. Generation, präsentiert in mehreren Karosserievarianten, statt. Angesichts der Tatsache, dass Ford beschlossen hat, den Pariser Autosalon 2018 in diesem Jahr zu ignorieren, sehen Sie sich das Auto an ...
Die stark nachlassende Popularität der Autohäuser wird nicht verhindern, dass sich die schicke Bühne des Showrooms in der französischen Hauptstadt mit neuen Produkten füllt.
Trotz der Tatsache, dass Genf für die Präsentation seiner Technologien als das wichtigste gilt und Frankfurt in seiner Größe überwältigend ist, bleibt Paris aufgrund seiner historischen Komponente auf der Liste der wichtigsten. Die von Albert de Dion initiierte Ausstellung läuft seit 1898. Bis 1978 fand die Automesse jährlich unter dem Namen Salon de l'Automobile statt und wurde nur in Kriegs- oder Krisenzeiten unterbrochen. Die Messe öffnet nun alle zwei Jahre im Wechsel mit der IAA in Frankfurt ihre Pforten.
Die Pariser Automesse Mondial de l "Automobile 2018 findet zum 120. Mal auf dem Messegelände Porte de Versailles statt. Die Presse wird am 2. Oktober vorgestellt und ab der 4. Show für wichtige Gäste geöffnet. Und in diesem Jahr unter denen, die sich weigerten, teilzunehmen, waren nur Ford, Nissan, Volkswagen und Volvo Die meisten der führenden Autohersteller werden auf der Messe zu sehen sein und heute können wir die wichtigsten Fahrzeuge ankündigen, die in all ihrer Pracht präsentiert werden.
Audi
Der Hersteller aus Ingolstadt hat für Fans kleine Updates und Debüts vorbereitet. Wir freuen uns also auf einen neuen Supermini. Der fünftürige Sportback wird auf den Plattformen VW Polo und SEAT Ibiza gebaut. In der zweiten Generation erreicht der A1 4.030 mm Länge, 1.740 mm Breite und 1.410 mm Höhe und damit 50 mm weniger als der Polo. Das Flaggschiff A1 bekommt das größte 10,1-Zoll-Display und ein schickes Interieur im A8-Stil.
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Den Kunden stehen drei TFSI-Benzinmotoren zur Auswahl: ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit 95 PS. und 116 PS. Sowie der 35 TFSI mit einem 1,5-Liter-Turbo und 148 PS, während das Flaggschiffmodell 40 TFSI einen 2,0-Liter-Turbo mit 197 PS verwendet.
Praktisch und luxuriös Audi A4 in diesem Jahr erhält er nur einen leichten Auftrieb in Form eines technologisch fortschrittlicheren und hochwertigeren Interieurs. Es wird sich zeigen und, die in einer leistungsstärkeren Version erscheinen wird.
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Inklusive der Premiere des ersten. Obwohl seine Details früher bekannt wurden, wird es in Europa zum ersten Mal ohne jegliche Tarnung erscheinen.
BMW
Einer der am meisten erwarteten wird sein. Die Spione erwischten ihn immer wieder mit ihren Linsen, doch nun steht der Termin seines Debüts vor der Tür. Er wird der Öffentlichkeit in Limousinen- und Kombiversionen präsentiert. Sie sind auf der CLAR-Plattform aufgebaut und haben eine leichte Vergrößerung. Aber das Wichtigste ist das BMW 3er-Reihe wird erstmals eine innovative Technologie zur Neutralisierung von Stoßdämpferschwingungen demonstrieren, die beim Befahren von Bodenwellen und in Kurven auftreten. Die M Sportversion wird über ein elektronisch gesperrtes Differenzial und weitere zusätzliche Stabilisierungsfeatures verfügen.
AutoAuto
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Auch beim Autohaus ist der Luxus-Roadster zu Gast. Es wurde erstmals im August dieses Jahres in den USA vom Cover gezogen. Europa wird ihn erst jetzt besser kennenlernen können.
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Es besteht die Möglichkeit, dass BMW auch ein Konzept mitbringt, das die Öffentlichkeit auf Twitter anspricht. Der Titel deutet darauf hin, dass es das nächste Elektroauto der Marke sein wird, und ein kurzes Video zeigt einen mittelgroßen SUV, der möglicherweise mit dem Jaguar i-Pace konkurrieren kann.
DS
DS wird ein zweites SUV hinzufügen, um seine bisher einzige DS 7 Crossback-Reihe zu ergänzen. Es wird mit Modellen wie dem MINI Countryman und dem Audi Q2 konkurrieren. Mit der neuen elektrifizierungsfähigen CMP-Plattform. Es ist auch das erste vollelektrische Crossover-SUV der Marke DS 3 Crossback E-Tense.
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Citroen
Exzentrische Franzosen werden auf einer lokalen Show ein Auto in limitierter Auflage präsentieren C3 JCC +... Die Neuheit entstand in Zusammenarbeit mit dem renommierten Designer Jean-Charles de Castelbajac.
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Er verfügt über eine Karosserie in Perla Nera Black mit einem Dach in Aden Red, getönten Scheiben, schwarzen Airbump-Covern und 17-Zoll CROSS Black-Rädern. Der Innenraum hat eine satte rote Polsterung, die typisch für die Urban Red Ambience-Variante ist, und ein paar gelbe Details. Der Hersteller wird 99 Exemplare veröffentlichen, die im Online-Shop erworben werden können.
Peugeot
Ein weiterer Franzose aus der PSA-Gruppe wird ein emotionales Konzept zeigen, das bereits für Diskussionen gesorgt hat. gebaut auf dem ikonischen klassischen Peugeot 504 Coupé, das einst vom italienischen Designstudio Pininfarina entwickelt wurde. Es ist mit einem Elektromotor und neuen Technologien ausgestattet und verfügt über 16 Bildschirme in der Kabine. Leider wird es für viele Fans der Marke nicht in die Serie gehen, sondern nur zu einer Demonstration neuer Technologien werden.
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Darüber hinaus wird der Stand des Unternehmens mit Peugeot 508 SW und PHEV, deren Details das Unternehmen im Zuge seines Debüts bekannt geben wird.
Lexus
Auf der Bühne der japanischen Premiummarke wird ein aktualisiertes RC-Coupé was einen frischeren Stil bekam. Dies sind vor allem die neue Frontschürze, der Kühlergrill und die Optik mit LEDs. Die Motorenpalette bleibt gleich, aber die Aufhängung wird mit neuen Stoßdämpfern und widerstandsfähigeren Federn für ein verbessertes Handling neu abgestimmt.
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In Paris wird es auch eine Sonderversion des großen Bruders RC geben. Es verfügt über eine einzigartige Innenausstattung in Neapelgelb und andere gelbe Akzente.
Toyota
Toyota wird ein "aufgeladenes" Baby nach Paris bringen. Neben Sportelementen in Form von Sicherheitsgurten, Lenkrad, Spoiler und anderen ist der Kompakte mit einem 1,5-Liter-Hybridgetriebe ausgestattet. Alle Fahrzeuge erhalten GRMN-Modifikationen, darunter Sachs Performance-Stoßdämpfer und einen langlebigen Stabilisator. Alle Versionen sind 11 mm niedriger als Standard.
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Mercedes Benz
Der deutsche Spitzenreiter wird seinen Kompakten mitbringen Limousine... Es ist klar, dass es sich die Motoren mit einem Fließheck teilt, sowie das interne Layout. Der einzige Unterschied war der Körper.
Eine weitere spektakuläre und erwartete Neuheit des Autohauses wird ein SUV sein, dessen Premiere erst kürzlich online stattfand. Er erhielt eine Reichweite von 400 km und eine Leistung von 402 PS.
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Es bleibt in der Popularität nicht zurück und ist nur teilweise größer als seine elektrische Schwester. Die Motorenpalette des GLE wird Vier-, Sechs- und Achtzylindermotoren sowie Plug-in-Hybridantriebe umfassen. Auf dem Markt wird er mit dem BMW X5 und dem Audi Q7 konkurrieren.
Porsche
Deutsche Sportwagen erscheinen als neue Generation Porsche 911 mit leichtem Außen-Make-up und großen Technologie-Upgrades. Es soll fit und modernisiert werden, das bereits in Produktion gegangen ist und vor allem den chinesischen Markt erobern wird. Das Restyling berührte leicht die Optik und das Heck des Crossovers sowie leichte Innovationen in der Kabine. Und ja, es wird keinen Diesel in der Motorenreihe geben.
carscoops.com
Es ist möglich, dass Porsche ins Autohaus bringen wird und Chic, der aktiv auf den Straßen der Welt getestet wird. Zukünftig erhält er eine Reichweite von 500 km und eine Leistung von 600 PS.
Skoda
Skoda bereitet eine "aufgeladene" Version des Crossovers zur Präsentation vor. Er hat sich bereits auf der Rennstrecke Nürburgring gezeigt, einen Rekord in seiner Klasse aufgestellt und lockt nun das Publikum mit Teasern. Er ist mit einem Zweiliter-Biturbo-Motor mit 237 PS ausgestattet.
AutoAuto
Renault
Ein weiterer französischer Hersteller hat für den Pariser Autosalon ein neues Facelift und ein futuristisches Robo-Car vorbereitet. Außerdem feiert das Unternehmen sein 120-jähriges Bestehen und am 30. September findet in Paris eine große Parade von dreißig Renault-Sammelfahrzeugen statt. Die Kollektion, angeführt vom berühmten Typ A, wird am Stand des Unternehmens ausgestellt.
Sitz
Die Spanier planen das Debüt des Crossovers, der bereits in ihrer Heimatstadt gezeigt wurde. Es basiert auf der MQB-A-Plattform mit langem Radstand des Volkswagen-Konzerns, die auch für den VW Tiguan und den Skoda Kodiaq verwendet wird. Es wird in fünf- und siebensitzigen Versionen präsentiert. Es wird auch eine Hybrid-Modifikation des SUV geben.
AutoAuto
Der neue vietnamesische Autohersteller zeigt seinen ersten. Entwickelt wurden sie von Spezialisten des italienischen Karosseriebaus Pininfarina. Die neuen Produkte basieren auf der Plattform des bisherigen BMW 5er bzw. X5. Das Motorenprogramm wird aus Motoren bestehen, die auf Basis von Aggregaten der bayerischen Marke erstellt wurden.
motor.ru
Die wichtigste Herbst-Automobilmesse 2018 beginnt im Herbst auf dem Pariser Autosalon (Mondial de l "Automobile") vom 2. bis 14. Oktober. Die Veranstaltung wird viele der interessantesten Neuheiten präsentieren, die ihre Verbraucher in den Jahren 2018 und 2019. Wir zeigen sie Ihnen jetzt.
Audi q3
Der Audi Q3 der zweiten Generation wird im November 2018 in Produktion gehen, wurde aber noch nie auf einer Ausstellung gezeigt, daher kann die Ankunft des Crossovers in Paris als offizielle Premiere angesehen werden.
Dieser urbane SUV erhielt 4,49 Meter Länge (plus 10 cm für Geräumigkeit) - das neue Produkt entpuppte sich als viel größer als seine Vorgängergeneration. Auch der Kofferraum ist deutlich gewachsen, auf 530-1.525 Liter (vorher waren die Zahlen bescheidener - von 460 auf 1.365 Liter). In der Kabine befindet sich das Virtual Cockpit, das jetzt serienmäßig eingebaut ist. Zu Beginn seiner Reise wird das Modell mit drei Benzinmotoren und einem Dieselmotor angeboten.
Audi A1
Acht Jahre nach Erscheinen der ersten Generation des Miniaturautos aus Ingolstadt wird das Modell mit der zweiten Generation aktualisiert. Erstmals erhält der Audi A1 (wie VW Polo und Seat Ibiza) eine neue modulare Querplattform. Die Länge nach dem Übergang wird um sechs Zentimeter zunehmen und erreicht nun stattliche 4,03 Meter. Unter der Haube bekommt der kleinste Audi Benziner. Markteinführungstermin ist Oktober 2018.
Audi e-tron
Als drittes Modell, das zu 100 % in Frankreich eintreffen wird, wird neben den bereits erwähnten A1 und Q3 der erste Elektro-Crossover aus Ingolstadt sein – der Audi e-tron. Die Konkurrenten Jaguar I-Pace und Mercedes EQC erhielten zwei Elektromotoren, die für Allradantrieb und maximale Leistung im Bereich von 408 PS sorgen. Mit. Laut WLTP-Messzyklus soll das Auto eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern mit einer einzigen Ladung und eine Beschleunigung auf 100 km/h in 5,7 Sekunden bieten. Der Grundpreis wird unbarmherzig 79.900 Euro (etwa 6 Millionen Rubel) betragen.
Bmw z4
Die neue Version des BMW Roadsters wurde Ende August beim Pebble Beach „Concours d“Elegance“ präsentiert – es war die offizielle Premiere des Modells. Die Weltpremiere ist unterwegs, natürlich findet sie in Paris.
Der neue Z4 ist trotz seines Zwecks ein großes Auto. Das Topmodell M40i erhält einen 340 PS starken Sechszylinder-Motor. Mit. Zwei weitere Optionen könnten 30i-Versionen mit 252 PS sein. Mit. und 20i mit 184 PS. Mit.
Der Verkaufsstart startet im Frühjahr 2019, Preise sind noch nicht bekannt.
BMW 3er
Der neue Z4 ist eher ein Nischenmodell. Das absolute Highlight von BMW auf der kommenden Autoshow wird der neue 3er.
BMW verlor etwas an Boden, nachdem die Mercedes-Benz C-Klasse zum meistverkauften kompakten Oberklassewagen in Deutschland und Europa wurde. Die bayerische Marke erwartet, sich mit der Ankunft der G20 zu erholen. Damit, so die Berechnungen der Bayern, werden die verlorenen Wachstumsraten des Modells kompensiert und die Verdrängung aus dem Modellpool durch SUVs und kompakte Crossover verzögert, weshalb der Auftritt auf dem Pariser Autosalon für die Bayern sehr wichtig ist. Wie heißt es so schön: Zeige dich, aber schau auf andere.
Citroën C5 Aircross (Hybrid-Konzept)
Citroën wird den im April in Shanghai vorgestellten C5 Aircross in Paris der europäischen Öffentlichkeit präsentieren. Es kombiniert einen 180 PS starken Benzinmotor. Mit. mit einem 80 kW (109 PS) starken Elektromotor. Die Gesamtleistung beträgt somit 225 PS. Die elektrische Reichweite wird ab 50 Kilometer angegeben. Das Konzeptfahrzeug C5 Aircross Hybrid soll Anfang 2020 in Serie gehen.
Citroën C5
Es gibt Gerüchte über den neuen Citroën C5. Die Produktion des alten Modells wurde 2017 eingestellt, in Verbindung mit dem Peugeot 508, einigen Opel-Modellen und der Jugendsportmarke DS wird eine neue Version des französischen Klassikers auf einer einzigen Basis gebaut. Dafür sorgt die Groupe PSA.
Da die Off-Images des C5 der dritten Generation noch nicht vorliegen, zeigen wir eine tolle Studie zum Thema „CXperience“, die auf dem letzten Pariser Salon 2016 vorgestellt wurde.
DS 3 Crossback
Der DS 3 Crossback ist eine weitere mit Spannung erwartete Neuheit auf dem Pariser Autosalon. Eine kleine Frequenzweiche ist um die EMP1-Architektur herum gebaut. Unter der Haube werden Benziner mit 100 und 130 Liter Hubraum verbaut. Mit. aus der alten Sammlung, sowie ein komplett neuer 155-PS-Motor mit Achtgang-Automatik. Darüber hinaus wird auch ein 130-PS-Dieselmotor erhältlich sein.
Das Highlight wird eine exklusive vollelektrische Version namens E-Tense mit 136 PS sein. Mit. und 300 Kilometer Reichweite. DS 3 Crossback wird im Frühjahr 2019 erwartet.
Ford: keine Modelle gezeigt
Ford gehört zu den Mitgiften, die der Alten Welt nichts bringen werden. Sicherlich wäre es toll, einen brandneuen Ford Ranger Raptor Pickup in Paris zu sehen, aber leider sind wir nicht dazu bestimmt, über einen solchen Anblick nachzudenken.
Fiat: keine Modelle gezeigt
Viele große Autohersteller werden in diesem Jahr nicht in Paris vertreten sein. Darunter fast das gesamte Spektrum des Fiat-Konzerns. Daher werden wir keinen Alfa-Romeo, Ferrari oder Jeep auf den Ständen sehen. Einzige Ausnahme ist Maserati. Die Marke könnte Untersuchungen zu SUVs zeigen, die 2020 auf den Markt kommen sollen, basierend auf dem zuvor entwickelten Muttermodell Alfa Romeo Stelvio.
Hyundai i30 Fastback N
Hyundai hat eine 250-PS-Version des i30 N Fastback vorbereitet, die in einer Woche auf der Automesse zu sehen sein wird. Der Motor im Motorraum ist identisch mit denen, die in herkömmlichen fünftürigen i30-Luken zu sehen sind, installiert, der einzige Unterschied ist eine kleine Nuance - seine Leistung ist auf 275 PS übertaktet. Mit.
Preise für die "heiße" Neuheit sind noch unbekannt.
Kia weiter
Kia zeigt die Produktionsversion des ProCeed (der Name sollte ohne Apostroph geschrieben werden). Dies ist ein kompakter fünftüriger Shooting Brake. Der Newcomer hat den gleichen Radstand und die gleiche Länge wie der Ceed Sportswagon, sieht aber mit einer niedrigeren Dachlinie sportlicher aus.
Stärkster Motor ist der 1,6-Liter-Turbo mit 204 PS. Mit. Außerdem wird ein 1,4-Liter-Turbomotor mit 140 PS im Programm erscheinen. mit., sowie ein 1,6-Liter-Dieselmotor in 136 Litern. Mit.
Kia ceed gt
Kleiner aber sportlicher Ceed GT mit 204 PS Mit. an Bord. Neue Stoßfänger, ein größerer unterer Lufteinlass sowie spezielle 18-Zoll-Scheiben und rot lackierte Bremssättel heben den sportlichen Kia von den „zivilen“ Varianten ab. Der Verkaufsstart ist das erste Jahrzehnt des Jahres 2019.
Kia e-Niro
Auch eine Elektroversion des Niro wird auf dem Autosalon zu sehen sein.
Mazda: keine Modelle gezeigt
Wie Mitsubishi, Nissan und Subaru verzichtete auch Mazda auf eine Messeteilnahme. Ist Europa für asiatische Marken nicht mehr wichtig? Das mag für Subaru zutreffen, aber Nissan und Mazda haben in diesem Teil der Welt eine ganze Reihe von Anhängern. Daher werden wir den neu gestalteten CX-3 nicht in Paris sehen, ebenso wie den CX-4, der wohl nur noch in China erhältlich sein wird.
Mercedes GLE
Mercedes B-Klasse
Die B-Klasse ist sozusagen die „MiniVan“-Version der A-Klasse. So verwundert es nicht, dass auf den Generationswechsel der A-Klasse nun eine Erneuerung der B-Klasse folgt. Von der Neuheit gibt es noch kein Foto, daher zeigt das Foto die alte (zweite) Generation von MB. Technisch sollte sich die B-Klasse nicht so sehr von der A-Klasse unterscheiden.
Mercedes A-Klasse Limousine
Und ein weiteres Derivat der A-Klasse ist ein viertüriger vollwertiger Pkw in der Limousinen-Karosserie. Das Modell scheint bereits offiziell vorgestellt worden zu sein, doch Mercedes lässt es sich nicht nehmen, es noch einmal zu beleuchten. Die Länge des Autos beträgt 4,55 Meter und ist damit 13 Zentimeter länger als die Schrägheckversion. Das Modell für den europäischen Markt sieht sehr interessant aus, deutlich interessanter als sein Pendant für den chinesischen Markt. Sicherlich Geschmackssache, aber irgendwie sieht es so aus.
Die Markteinführung des Autos (das den CLA übrigens nicht ersetzt, letzterer bekommt einen Nachfolger) soll Ende 2018 erfolgen.
Opel: keine Modelle abgebildet
Vielleicht würde Opel gerne nach Paris fahren, aber mit nichts. Nach dem Eintritt in die PSA-Gruppe durchläuft das deutsche Unternehmen große Veränderungen. Viele Modelle sind schon moralisch veraltet, andere, der gleiche Opel Astra oder Insignia B, sind nicht mehr neu genug, um sie an Autohäuser auszuliefern.
Damit verzichtet der Autohersteller komplett auf den Auftritt in Paris.
Peugeot e-Legend-Konzept
Konzept von Peugeot.
Peugeot 508 SW
Die neue Generation des Modells „508“ wurde bereits Anfang 2018 in Genf gezeigt, in Anlehnung an den Kombi, der erstmals in Frankreich der Öffentlichkeit präsentiert wird. Einige Experten argumentieren, dass das Modell eher nicht als Kombi, sondern als "Fastback" bezeichnet werden kann, aber unabhängig von der verwendeten Terminologie wird das Auto wahrscheinlich nicht viel Aufmerksamkeit erhalten, da Peugeot zuvor Fotos des 508 SW veröffentlicht hat, die bedeutet, dass eine Sensation nicht passieren wird.
Viel mehr Interesse gilt dem neuen Plug-in-Hybridantrieb, der auch im neuen 508 SW Kombi verfügbar sein wird. Und bisher nur darauf.
Peugeot 208
Gerüchten zufolge werden wir den neuen Peugeot 208 in Paris sehen, andere sagen, dass sie bis zum Genfer Autosalon warten müssen. Wie dem auch sei, wir haben ein Rendering eines Fotos der Neuheit, und so wird es höchstwahrscheinlich aussehen. Die französische Neuheit teilt sich die Plattform mit dem Opel Corsa.
Porsche Macan (Neugestaltung)
Der Porsche Macan wurde 2014 auf den Markt gebracht. Vier Jahre später präsentiert Porsche in Paris eine überarbeitete 4,7-Meter-Version des Kompakt-SUV. Die bedeutendste optische Änderung wurde am Heck vorgenommen, wo die Lichter jetzt per LED-Streifen verbunden sind. Vorne werden LED-Scheinwerfer serienmäßig sein. Am Tag des Verkaufsstarts im November 2018 soll er lediglich einen 245 PS starken Vierzylinder-Motor erhalten. Die Preise beginnen bei 56.000 Euro.
VinFast Limousine 02 und SUV 02
Die Intrige des Autohauses - ein Hersteller aus ... Vietnam (!) VinFast. Über die neue Marke ist bisher nichts bekannt, selbst Experten versinken im Rätsel, um welche Frucht es sich handelt. Wir werden es bald herausfinden.
In Paris werden sie zwei Modelle zeigen - eine Limousine namens "Sedan 02", die so wunderschön ist, weil das Design von Pininfarina ausgedacht wurde. Außerdem muss es ein SUV mit dem Namen "SUV 02" geben. Hoffentlich ist dies noch nicht der endgültige Titel ...
Sitz Tarraco
Ein weiteres bemerkenswertes Modell aus Spanien. Dies ist ein mittelgroßes SUV, für Seat ist es im Allgemeinen ein ziemlich großes Modell. Mit einer Länge von 4,74 Metern und einer Höhe von 1,66 Metern muss der Tarraco viel Platz in der Kabine bieten. So wird das neue Flaggschiff nicht nur als Fünfsitzer, sondern auch in der nun modischen Siebensitzer-Version produziert.
Die Motorenpalette umfasst zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren, die jeweils im Bereich von 150 bis 190 PS passen. Tarraco wird Anfang 2019 auf den Markt kommen. Die Preise werden die des Skoda Kodiaq nicht übersteigen. Dies ist für uns jedoch nicht so interessant, da Seat in Russland nicht offiziell zum Verkauf steht.
VW: keine Modelle abgebildet
Während Audi mit einer ganzen Reihe von Neuzugängen nach Paris kommt, wird die VW-Muttermarke gar nicht präsentiert. Das wäre vor einigen Jahren noch völlig undenkbar gewesen. Gleichzeitig könnte Wolfsburg etwas gezeigt werden, zum Beispiel der gleiche T-Cross-Crossover, gleichwertig zum günstigeren Seat Arona. Aber leider werden Pariser und Gäste der französischen Hauptstadt an einem regnerischen Herbsttag im Oktober kein einziges neues Produkt eines großen Autoherstellers sehen.
Der Pariser Autosalon (Paris Motor Show oder Mondial de l'Automobile) ist die erste Autoausstellung in der Weltgeschichte, gegründet von einem der ersten französischen Autohersteller - Albert de Dion.
Traditionell findet der Pariser Autosalon alle zwei Jahre in der ersten Oktoberhälfte statt. Dies ist eine der wichtigsten Automessen der Welt, auf der regelmäßig neue Automodelle und Konzepte von Herstellern aus aller Welt präsentiert werden. Hier erschien der für seine Zeit revolutionäre Citroen CV2 der Öffentlichkeit, Volkswagen Golf, Porsche 911 und Baracuda. Traditionell werden hier die neuesten Modelle französischer Hersteller präsentiert: Citroen, Peugeot, Renault.
Im Laufe der Jahre hat sich der Pariser Autosalon verändert und gewandelt, nur eines ist unverändert geblieben: ein riesiger Besucherstrom, der jedes Mal die neuesten Meisterwerke der modernen Automobilindustrie sieht.
Neuheiten und Premieren des Pariser Autosalons 2019
Wie in den Vorjahren werden neue Modelle von den meisten Weltmarktführern der Automobilindustrie präsentiert, darunter Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda.
Auf der Messe 2018 sind Neuheiten wie Audi Q3 der 2. Generation, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus 4. Generation, BMW X5 2019 im Heck des G05, Porsche Cayenne E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019 . hervorzuheben , Audi A1 Sportback 2019 ...
Datum und Arbeitszeiten im Jahr 2019
Öffnungszeiten: von 10:00 bis 20:00 Uhr. Im Jahr 2018 werden die Öffnungszeiten an bestimmten Tagen (4., 5., 6., 10. und 12. Oktober) bis 22:00 Uhr verlängert.
Der Pariser Autosalon findet auf dem Messegelände statt - Paris Expo Porte de Versailles.
Ticketpreise für den Pariser Autosalon 2019
Der Besuch kostet für einen Erwachsenen 16 Euro für einen Besuch an einem bestimmten Tag, 18 Euro für ein Universalticket für jeden beliebigen Zeitpunkt im Rahmen der laufenden Autoshow. Für Kinder von 11 bis 16 Jahren - 9 Euro.
Geschichte Referenz
Der Pariser Autosalon oder Salon de l'Automobile de Paris fand erstmals im Juni 1898 im Zentrum von Paris statt. In den Tuilerien-Gärten wurde eine für die damalige Zeit fortschrittliche Technik ausgestellt. Die Gesamtfläche der Veranstaltung betrug 2,5 Quadratkilometer. Allerdings wurden nur wenige Modelle der Öffentlichkeit präsentiert, so dass die erste Autoshow in Europa dann mit Skepsis reagiert wurde, darunter auch der Präsident Frankreichs, der bei der Eröffnungsfeier anwesend war.
Die nächste Automobilausstellung fand 1901 statt, allerdings nicht in den Tuilerien, sondern im eigens für die Weltausstellung errichteten Pavillon Grand Palaris. Es nahmen Vertreter der französischen und amerikanischen Automobilindustrie teil. Von diesem Moment an fanden jährlich Ausstellungen statt, die nur während der Weltkriege unterbrochen werden mussten.
Seit 1946 findet die wichtigste europäische Automobilausstellung in einer anderen Stadt statt - Frankfurt. Die neue Ausstellung wechselte sich mit der Pariser ab und fand nur in ungeraden Jahren statt.
Französische Hersteller hatten schon immer eine starke Position auf dem Maschinenbaumarkt und präsentierten jedes Mal sehr herausragende Ingenieurbeispiele wie den Citroen Traction Avant und DS. 1929 zeigte Peugeot der Welt ein neues Modell 201. 1934 präsentierte Citroen auf dem Pariser Autosalon den Traction Avant, den ersten serienmäßigen Frontantriebswagen mit Monocoque-Karosserie.
Auf der Show von 1949 stellte Ferrari sein erstes in Serie produziertes Auto vor, das Ferrari 166 Inter Coupé mit einem Zweiliter-V12-Motor mit 110 bis 140 PS. Zuvor war Ferrari ausschließlich in der Produktion von Rennwagen tätig.
1966, auf dem Pariser Autosalon, sah die Öffentlichkeit den ersten serienmäßigen Lamborghini Miura. Auf der anschließenden Ausstellung im Jahr 1968 wurde ein neues Konzeptfahrzeug von Alfa Romeo - Carabo, sowie der berühmte Fiat 128, der später zum europäischen Auto des Jahres erklärt wurde, erwähnt. Übrigens, der Pariser Autosalon 1968 wurde von einem Rekord besucht, damals war die Zahl der Menschen - mehr als 1 Million.
Im Jahr 2016 hatte der Pariser Autosalon rund 1,2 Millionen Besucher und war damit der meistbesuchte Automobilsalon der Welt, der eine ähnliche Show in Frankfurt an Popularität deutlich überholte. Auf einer Fläche von 125.000 Quadratmetern gibt es 8 Pavillons, 260 Marken aus 18 Ländern, sowie mehr als 10.000 Journalisten aus 103 Ländern.
Bis 1986 hieß der Salon Salon de l'Automobile, später - Mondial de l'Automobile, 2018 - Mondial Paris Motor Show.
Anfahrt zum Pariser Autosalon
Das Messegelände, auf dem die Automesse stattfindet, liegt zwischen dem Boulevard périphérique de Paris und den Boulevards of the Marshals. Adresse: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, Frankreich.
Mit der Ubahn:
- Linie 8 Bahnhof Balard
- Linie 12, Bahnhof Porte de Versailles
Mit dem Bus Nr. 39 oder Nr. 80 bis zur Haltestelle Porte de Versailles.
Mit der Straßenbahn Nr. 3a oder Nr. 2 bis zur Station Porte de Versailles Parc des Expositions.
GPS Koordinaten: Breitengrad 48,83, Längengrad 2,29.
Um dorthin zu gelangen, können Sie die mobile App verwenden, um anzurufen Taxi, zum Beispiel: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.
Mercedes-Benz A-Klasse Limousine
Die viertürige A-Klasse ist eine Variation des in diesem Jahr vorgestellten Fließheck-Themas und wiederholt es technisch fast vollständig. Die günstigste Limousine der Marke wird noch in diesem Jahr auf den europäischen Markt kommen. Die Neuheit ist auf dem modularen MFA-Chassis aufgebaut, die Länge beträgt 4458 mm, der Radstand beträgt 2729 mm und das Kofferraumvolumen beträgt 420 Liter. Der 1,3-Liter-Basismotor hat ein Halbzylinder-Abschaltsystem und entwickelt 163 PS, der stärkere 1,5-Liter-Dieselmotor - 116 PS. Die Boxen sind ein Siebengang-"Roboter" mit zwei Kupplungen oder ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Produktion der Limousine ist nicht nur in Deutschland, sondern auch in Mexiko angesiedelt.
Eine der am meisten erwarteten Neuheiten ist die neue BMW "Troika". Die CLAR-Plattform, effizientere Motoren und das Erscheinungsbild im Stil der letzten „Fünf“ – all das wird natürlich auch bei der 3er-Reihe sein. Die Limousine wird als erster Serien-BMW über smarte Stoßdämpfer verfügen, die „kontinuierlich und progressiv entsprechend dem Federweg arbeiten“. Das haben die Bayern zumindest versprochen.
Eine andere, neueste Version der Ceed-Familie ist jetzt kein dreitüriges Fließheck mit sportlicher Ausrichtung, sondern so etwas wie ein Sportsback. Es stellte sich der gleiche Kombi heraus, aber mit einem schrägen Dach und sportlichen Attributen. Das Auto unterscheidet sich vom serienmäßigen Ceed durch Stoßfänger, Felgen, eine Sportauspuffanlage, einen Spoiler und andere Optiken. Außerdem ist er länger als der Kombi, hat aber gleichzeitig eine um 5 mm reduzierte Bodenfreiheit. Die Motorenpalette umfasst ein 120-PS-Liter-Aggregat und einen 1,4-Motor mit 140 PS sowie einen 1,6-Liter-Dieselmotor – alle wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder mit Vorwahlroboter. Die GT-Version hat einen 1,6-Liter-Turbomotor mit 204 PS.
Mercedes-Benz GLE
Nach dem Generationswechsel ist der Hauptkonkurrent BMW X5 sportlicher und wie gewohnt noch digitaler geworden. Das traditionelle Armaturenbrett wurde durch zwei Displays ersetzt und das veraltete Comand Media System wurde durch eine neue Mercedes-Benz User Experience (MBUX), ähnlich der der A-Klasse, sowie ein mit Touch ausgestattetes Lenkrad ersetzt Platten. Das Auto ist auf einer modularen MHA-Plattform aufgebaut - dieselbe, die die neue E-Klasse verwendet. Der Crossover ist leichter geworden, im Sortiment - Vier- und Sechszylinder-Kompressoraggregate und in Zukunft - eine Hybrid-Modifikation und eine AMG-Version mit einem V8 mit mehr als 600 PS.
Der Kombi auf Basis der Flaggschiff-Limousine wird im Januar nächsten Jahres auf den Markt kommen und mit dem Volkswagen Passat und dem Opel Insignia Sports Tourer konkurrieren. Das Kofferraumvolumen des Peugeot 508 SW beträgt 530 Liter, bei umgeklappter Rückbank 1780 Liter. Wie die Limousine ist der Kombi mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 180 und 225 PS ausgestattet. mit einer Achtgang-"Automatik" sowie Diesel mit einer Leistung von 130 bis 180 PS. Die Kabine verfügt über ein charakteristisches i-Cockpit-Interieur der zweiten Generation, ein digitales Kombiinstrument und ein 10-Zoll-Touchscreen-Display. Zu den Optionen gehören ein Nachtsichtsystem und eine Reihe elektronischer Assistenten.
Das Modell der Golfklasse hat es nie auf den russischen Markt geschafft, und eine aktualisierte Version steht kurz vor der Markteinführung in Europa. Äußere Änderungen sind minimal (andere Stoßfänger, zusätzliche Karosseriefarben) und ein neues Mediensystem mit einem 8-Zoll-Bildschirm erschien in der Kabine. Der Hauptmotor für Europa ist ein 1,6-Liter-Diesel mit einer Leistung von 100, 120 und 140 PS. gepaart mit einer Sechsgang-"Mechanik" oder einer Siebengang-"Automatik".
Es gibt noch keine Live-Fotos der neuen Generation des Renault Clio mit Schrägheck, aber Insidern zufolge wird er die Funktionen des Renault Symbioz-Konzeptfahrzeugs ausprobieren, das vor einem Jahr gezeigt wurde. Der Verkauf neuer Artikel wird Anfang nächsten Jahres in Europa beginnen. Die Neuheit teilt sich die CMF-B-Plattform mit dem Nissan Micra, er wird leichter, und die Motorenpalette umfasst einen neuen 1,3-Liter-Benzin-Turbomotor und den bereits bekannten Dreizylinder mit 0,9 Liter Volumen. Der Innenraum verspricht ein großes Touchscreen-Display und ein neues Mediensystem mit neuem Protokoll zur Synchronisierung mit Smartphones. Schließlich erhält der kommende Clio erstmals eine Reihe von teilautonomen Steuerungssystemen.
Volkswagen T-Cross
Der kompakte Crossover T-Cross basiert auf dem aktuellen Volkswagen Polo der sechsten Generation und ähnelt stilistisch dem größeren T-Roc Crossover. Das SUV erhält Drei- und Vierzylinder-Benzin- und Diesel-Kompressormotoren, die Top-Versionen werden mit einem Allradgetriebe ausgestattet. Der Verkauf von in Spanien gebauten Autos in Europa soll noch in diesem Jahr beginnen, und wenig später soll die Neuheit nach Russland kommen. Unbestätigten Angaben zufolge wird der T-Cross in unserem Land die veraltete Polo-Limousine am Fließband des Werks Kaluga ablösen und dem Hyundai Creta Konkurrenz machen.
Das aktualisierte Coupé ist vielleicht das am meisten klassifizierte Exponat auf dem Pariser Autosalon. Alle technischen Eigenschaften des Autos werden weiterhin geheim gehalten, die Motorenpalette bleibt jedoch nach inoffiziellen Angaben unverändert. Wird in Russland ein Coupé nur mit einem Zweiliter-Turbomotor verkauft, dann sind in Europa auch ein 1,8-TSFI-Benziner und ein Diesel mit gleichem Volumen erhältlich. Das aktualisierte Auto erhält verschiedene Lufteinlässe, neue LED-Optiken und modifizierte Stoßfänger. Die Ausstattungsliste wird durch ein neues Mediensystem und elektronische Sicherheitssysteme ergänzt.
Formal wurde der Roadster der dritten Generation bereits in Pebble Beach präsentiert, wird aber in Paris der Öffentlichkeit präsentiert. Das Serienauto ist dem Concept Car des letzten Jahres sehr ähnlich und teilt sich wie geplant eine Plattform mit dem kommenden Toyota Supra. Die Neuheit hat einen Reihen-Dreiliter-Kompressor "Sechs" mit einer Leistung von 340 PS erhalten. und der Z4 M40i-Index. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,6 Sekunden. Federung - mit elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern, Hinterachsdifferenzial - mit elektronischer Sperre. Verkaufsstart im Frühjahr 2019.
Die Japaner machten das aktualisierte Sportcoupé dem Flaggschiff des Lexus LC-Sportwagens sehr ähnlich. Die Neuheit unterscheidet sich vom Pre-Styling-Modell durch die Scheinwerfer, Lufteinlässe und den Kühlergrill, und alle Änderungen haben auch die Aerodynamik des Autos verbessert. Gleichzeitig haben die Konstrukteure die Fahrwerkseinstellungen durch den Einsatz unterschiedlicher Stoßdämpfer optimiert. Und der Rückstoß des Zweiliter-Turbomotors ist schärfer geworden. Die von den Japanern geliebte Analoguhr erschien im Salon, zusätzliche Optionen zum Veredeln und Bemalen standen zur Verfügung.
Mercedes-Benz B-Klasse
Die neue B-Klasse wird Anfang nächsten Jahres auf den europäischen Märkten erscheinen und wird weiterhin der übergroßen und leicht aufgeblähten A-Klasse ähneln. Es basiert auf der gleichen MFA-Plattform mit den gleichen Motoren aus einem 1,3-Liter-Benziner mit einer Leistung von 161 PS. bis zu einem 2-Liter-Motor mit einer Leistung von 222 PS. Es wird Diesel- und Hybridversionen geben. Und äußerlich unterscheidet sich der Van durch andere Stoßfänger, 19-Zoll-Räder, andere Optiken und neue Lufteinlässe. Die Kabine wird das gleiche digitale Kombiinstrument und den gleichen Infotainment-Komplex haben.
Das zwei Jahre alte Seat 20V20-Konzept hat sich endlich in den serienmäßigen Tarraco-Crossover verwandelt, der nach der alten spanischen Stadt benannt ist. Dieses siebensitzige Auto auf der reinen Volkswagen MQB-Plattform wird den Alhambra-Minivan in der Produktpalette ersetzen und den beliebten Nissan X-Trail herausfordern. Die Motorenpalette umfasst Benzin-Turbomotoren mit 1,5 und 2,0 Litern sowie Zweiliter-Diesel. Antrieb - Vorderrad oder alle Räder. Die Preise für das neue Produkt beginnen bei etwa 30.000 Euro.
Die erste vietnamesische Automarke präsentiert gleich zwei Modelle – eine Limousine und einen Crossover. Das Äußere der Autos wurde von Spezialisten des italienischen Karosseriebaus Pininfarina entworfen, und der endgültige Stil von 20 Konzepten wurde von potenziellen Kunden durch Abstimmung ausgewählt. Die Autos basieren auf den BMW 5er- und X5-Plattformen früherer Generationen, die Motorenpalette basiert ebenfalls auf bayerischen Einheiten. Es ist bekannt, dass die Motoren 178 und 230 PS leisten und mit einem Achtgang-Automatikgetriebe arbeiten. Die Produktion der Autos soll im September 2019 beginnen.
Die Frequenzweiche wurde mit neuen Stoßfängern und Beleuchtungseinrichtungen leicht gestrafft und das Angebot an Radscheiben wurde aktualisiert. Die Kabine verfügt über neue Sitze, einen 7-Zoll-Touchscreen-Medienverbund mit Android Auto- und Apple CarPlay-Unterstützung sowie zwei USB-Anschlüsse für Fondpassagiere. Hauptsache aber der neue 1,3-Liter-Benziner, entstanden in Kooperation mit Daimler. Der Motor wird in zwei Versionen mit einer Leistung von 140 und 160 PS angeboten. Die Leistung der 1,5-Liter-Dieselmotoren stieg auf 115 bzw. 150 PS. Der Verkauf startet im ersten Halbjahr 2019.
Citroen C5 Aircross Hybrid
Das Flaggschiff C5 Aircross Crossover erhält eine Hybridversion. Ein Prototyp wird nach Paris gebracht, das Serienauto wird 2020 debütieren. Das Kraftwerk umfasst einen PureTech-Benzinmotor mit 180 PS. und einem 80 kW Elektromotor. Die Gesamtleistung der Frequenzweiche beträgt 225 PS, die elektrische Reichweite erreicht 50 Kilometer. Der Akku kann bis zu 8 Stunden an einer normalen Steckdose aufgeladen werden. Die Hybrideinheit verfügt über mehrere Fahrmodi, darunter Sport und Zero Emission.
Die Premium-Untermarkenlinie von Citroen expandiert nach unten. Der jüngere DS 3 Crossback nutzt eine neue "grüne" CMP-Plattform, die er sich mit der nächsten Generation Peugeot 208 und Opel Corsa teilen wird, und wird ab sofort eine elektrische Version haben. Es erschien in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres, wird eine Reichweite von 450 km und einen Motor mit einer Leistung von 136 PS haben. Traditionelle Versionen erhalten einen 1,6-Benziner mit 155 PS. und einfachere Motoren mit 130 und 100 PS. Der DS 3 ist nur 4118 mm lang und hat ein Kofferraumvolumen von nur 350 Litern. Wie der ältere DS 7 erhielt der Kompakte unsichtbare Türgriffe und Scheinwerfer mit vertikalen LEDs. Im Inneren verfügt der DS 3 Crossback über maßgefertigte Schaumstoffsitze, ein 10,3-Zoll-Touchscreen-Display und ein digitales Kombiinstrument.
Peugeot e-Legend-Konzept
Das Concept Car e-Legend von Peugeot feiert das 50-jährige Jubiläum des klassischen Coupés 504. Seine Verwandtschaft mit dem Kultmodell der späten 1960er-Jahre erinnert an seine markante Frontpartie, Doppelscheinwerfer und die Neigung der C-Säulen. Gleichzeitig wurde das moderne Coupé mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die insgesamt 462 PS leisteten. und 800 Nm Drehmoment. Die Einheiten ermöglichen es dem Auto, die ersten "Hunderte" in weniger als vier Sekunden zu gewinnen. Die Kabine war mit 16 Displays unterschiedlicher Größe ausgestattet. Wenn der Autopilot aktiviert ist, klappt das „ultrakompakte“ Lenkrad vollständig nach unten und gibt dem Fahrer den Blick auf einen riesigen 49-Zoll-Monitor frei.
Die Koreaner präsentieren ihre Version des serienmäßigen Elektro-Crossovers, die auf Basis des Hybrid-Kia Niro gebaut wird. Der Motor leistet 204 PS. und lässt das Elektroauto in 7,8 Sekunden von null auf „Hunderte“ beschleunigen. Das Auto wird sich das Kraftwerk vom Elektro-Hyundai Ioniq leihen, und die Gangreserve wird sehr ordentliche 485 Kilometer betragen. Mit der leistungsstarken Ladestation kann der Akku in weniger als einer Stunde zu 80 % wieder aufgeladen werden. Der Verkauf neuer Artikel beginnt Ende dieses Jahres.